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2023年物流個(gè)人年終工作總結(jié)精選(十五篇)

發(fā)布時(shí)間:2023-12-04 16:48:02 查看人數(shù):13

2023年物流個(gè)人年終工作總結(jié)精選

第1篇 2023年物流個(gè)人年終工作總結(jié)精選 700字

從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間 了,通過這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長(zhǎng)了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī),但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析?,F(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)

1、無工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識(shí)和技能。

我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作,完全可以獨(dú)立完成。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。

第2篇 物流年終工作總結(jié) 2950字

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相對(duì)比較差,物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

一、采購(gòu)物流

采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來合理地安排采購(gòu)量,膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi),供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外,其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度,所需的采購(gòu)物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部,統(tǒng)一采購(gòu),降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期,降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù),所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jī)效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運(yùn)公司存在以下問題:

1、帳務(wù)塊

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來,導(dǎo)致多開,只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿?,有的登記,有的干脆不記?/p>

2、貨物承運(yùn)方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自己最后禮虧,錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退/換貨。客戶要求退/換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚,偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓,加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理,已提高了整體管理水平?,F(xiàn)實(shí)如下:

1、帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表,便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單,當(dāng)天做帳,有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決,不留后患到明天?,F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳,他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳,有問題當(dāng)時(shí)解決,沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來,三十號(hào)為“結(jié)款日”,帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,誰想用車,經(jīng)過確認(rèn),填寫《派車單》繳到我處,指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員,之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排??纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方,更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司,相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn),經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨,能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

3、貨物承運(yùn)方面

物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定,運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù),大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損,客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C,依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào),符合我司接受范圍的,繼續(xù)合作,否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用,讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場(chǎng)地,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù),進(jìn)行有效分解。

其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了,在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識(shí),禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí),進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。

第3篇 物流倉(cāng)管年終個(gè)人工作總結(jié) 1400字

時(shí)光飛逝,彈指之間,20xx年已接近尾聲,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。時(shí)間如梭,又將跨過一個(gè)年度之坎。回首過去,是為了更好地面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,現(xiàn)將20xx年的工作做如下簡(jiǎn)要總結(jié):

一、回首20xx

1、我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié),每個(gè)人既是享受服務(wù)的“客戶”,又是為“客戶”提供服務(wù)的個(gè)體。正因如此,我們的工作也應(yīng)該更完善以為生產(chǎn)服務(wù)為中心,來為生產(chǎn)提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實(shí)實(shí)在在做人做事,是我們秉承的理念,盡我們的全力去滿足每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)的要求。確保了20xx年生產(chǎn)旺季瓶箱供應(yīng),順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。

2、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)保管制度,防止收發(fā)瓶箱差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫(kù)及登帳,檢驗(yàn)不合要求瓶源不準(zhǔn)入庫(kù);做到以公司利益為重,愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn),不監(jiān)守自盜。

3、合理安排瓶箱在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放次序。按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼,不得混和亂堆,隨著成套瓶區(qū)和回退瓶區(qū)堆位劃線完工,使各堆位擺放比以前更加整齊,保持庫(kù)區(qū)的整潔簡(jiǎn)潔。

4、積極配合財(cái)務(wù)部和采購(gòu)部。負(fù)責(zé)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品盤點(diǎn)清倉(cāng),做到帳、物、卡三者相符。能真正掌握材料的進(jìn)、出、存的工作流程,同時(shí)也真正做到了物盡其用,人盡其才的作用。

每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,并在第一時(shí)間去解決,來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

二、展望20xx

在恪守以往取得的成績(jī)和好的工作方法外,爭(zhēng)取在2023年能改善去年的不足,使工作再上一個(gè)新的臺(tái)階,特在此列出如下的倉(cāng)庫(kù)2023年工作計(jì)劃和工作目標(biāo)。

1、加強(qiáng)日常管理工作

(1)按規(guī)定時(shí)間瓶箱進(jìn)行盤點(diǎn),及時(shí)核算出各生產(chǎn)班所使用瓶箱情況。在月終報(bào)表中通報(bào)給生產(chǎn)主管、及時(shí)指出各生產(chǎn)班存在浪費(fèi)瓶子現(xiàn)象,積極配合各部門查找瓶損非正常損耗分析原因。杜絕后續(xù)再出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。爭(zhēng)取做到低成本高效益的管理理念。

(2)在緊張的工作之余,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面,工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。作為一個(gè)管理者,對(duì)下屬充分做到發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性及工作積極性。提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì),樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的部門新形象。

(3)作為基層管理者,我充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者,更是一個(gè)執(zhí)行者。要想真正把公司成本降低,除了對(duì)員工的合理安排調(diào)動(dòng)外,還需要認(rèn)真實(shí)在培訓(xùn)員工,首先要以身作則,這樣才能讓自己的下屬有榜樣看,大家都能夠主動(dòng)形成節(jié)約意識(shí)。

2、在倉(cāng)庫(kù)管理及數(shù)據(jù)管理能力上提高

(1)為提高物料的管理,對(duì)所有進(jìn)出倉(cāng)物料必須按倉(cāng)庫(kù)管理制度執(zhí)行,對(duì)經(jīng)銷商嚴(yán)格把關(guān)回退瓶質(zhì)量和數(shù)量。為確保采購(gòu)部、生產(chǎn)部及銷售部能及時(shí)了解瓶箱庫(kù)存情況,對(duì)xx數(shù)據(jù)及庫(kù)存日?qǐng)?bào)表需要實(shí)時(shí)錄入。確保在進(jìn)出倉(cāng)前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。

(2)加強(qiáng)對(duì)本部門職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí),真正掌握物料進(jìn)、出、存的工作流程,使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn),同時(shí)也真正做到物盡其用,人盡其才的作用,使其倉(cāng)庫(kù)管理工作得到有效的改進(jìn)。

(3)重新對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位成套瓶放置進(jìn)行更有效合理的規(guī)劃,使成套瓶擺放更加整齊,盤點(diǎn)更加方便,塑造目視倉(cāng)儲(chǔ)管理。

三、瓶箱庫(kù)提出的建議

車間生產(chǎn)延時(shí)和生產(chǎn)變動(dòng),應(yīng)及時(shí)盡早通知瓶箱庫(kù),瓶箱庫(kù)好合理的安排叉車司機(jī)上班,避免在人資源上的浪費(fèi)。今年每周都有生產(chǎn)改動(dòng)不通知瓶箱庫(kù),瓶箱庫(kù)和包裝車間信息交流優(yōu)化,才能提高整個(gè)生產(chǎn)效率。

第4篇 物流統(tǒng)計(jì)年終工作總結(jié)1500字 1450字

時(shí)光荏苒,200x年很快就要過去,回首過去一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置 7人

部門經(jīng)理:xxx

庫(kù)管員:xxx

商務(wù):xxx

工程分包核算員:xxx

司機(jī):xxx

部門主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門工作宗旨: 團(tuán)結(jié)合作 積極配合 支持前臺(tái) 熱情工作

重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu),確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu),降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

配合、支持:積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作,從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能,每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購(gòu),庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫(kù)存,減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購(gòu)價(jià)格合理化,降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11家,但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。物流部年終工作總結(jié) 感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。

感謝公司各部門對(duì)我們的幫助、支持。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

第5篇 物流倉(cāng)儲(chǔ)年終總結(jié) 2700字

一、倉(cāng)庫(kù)管理員崗位職責(zé)

1. 遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)、出貨、存貨管理,執(zhí)行物料管理規(guī)定。

2. 及時(shí)、完整、準(zhǔn)確登記存貨倉(cāng)庫(kù)賬,序時(shí)登記,定期編制存貨進(jìn)出存報(bào)表。

3. 負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)存貨保管,保證庫(kù)內(nèi)存貨安全,禁止無關(guān)人員及危險(xiǎn)物品隨意進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。

4. 負(fù)責(zé)存貨日常管理,包括存貨分類碼放、整理、標(biāo)識(shí)、及進(jìn)出庫(kù)調(diào)度。要求熟悉存貨特性,分類管理,合理擺放,便于物流及安全。

5. 按會(huì)計(jì)崗位要求定期或不定期核對(duì)存貨入庫(kù)、出庫(kù)、結(jié)存數(shù)量。要求賬目清楚、標(biāo)識(shí)清晰、賬卡物核對(duì)相符。經(jīng)常對(duì)賬點(diǎn)數(shù),定期盤點(diǎn)。

6. 嚴(yán)格執(zhí)行存貨收發(fā)流程及要求,正確、及時(shí)辦理原料入庫(kù)、生產(chǎn)領(lǐng)料、完工入庫(kù)、銷售出庫(kù)、及其他類存貨入庫(kù)出庫(kù)的開單、收發(fā)料和簽字手續(xù)。

7. 廉潔自律,不得損害公司形象及利益,杜絕商業(yè)舞弊行為。

二、物料需求及采購(gòu)計(jì)劃

1、工廠總經(jīng)理根據(jù)產(chǎn)能、銷售目標(biāo)、備貨需要,會(huì)同財(cái)務(wù)中心根據(jù)資金狀況,協(xié)商確定物料最高、最低、安全庫(kù)存量等三個(gè)控制指標(biāo),報(bào)董事長(zhǎng)簽批后執(zhí)行。

2、廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)計(jì)劃(日、周、月)及確認(rèn)生產(chǎn)配料單。

3、倉(cāng)管員根據(jù)實(shí)際庫(kù)存、庫(kù)存控制指標(biāo)、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)配料單,編制《物料需求表》,報(bào)工廠總經(jīng)理審批后,交采購(gòu)員組織采購(gòu)。

4、采購(gòu)員根據(jù)倉(cāng)管員提交的〈物料需求表〉,制定采購(gòu)計(jì)劃,報(bào)財(cái)務(wù)中心審批后,由采購(gòu)員負(fù)責(zé)聯(lián)系采購(gòu),保證物料供應(yīng)。

三、原料驗(yàn)收入庫(kù)

1、倉(cāng)管員必須根據(jù)財(cái)務(wù)中心的采購(gòu)指令、供應(yīng)商送貨單、以及工廠品檢確認(rèn)意見,正確辦理驗(yàn)收入庫(kù),非采購(gòu)指令的物料、以及驗(yàn)收不合格品不得入庫(kù)。所有原料必須先辦理入庫(kù),方可領(lǐng)用。大宗物料需有過磅單以確定實(shí)際重量。

2、原料入庫(kù)時(shí),倉(cāng)管員必須如實(shí)填寫原料入庫(kù)單,原料一經(jīng)入庫(kù),倉(cāng)管員必須按照倉(cāng)儲(chǔ)空間、環(huán)境及存放要求,合理安排存放區(qū)位,并貼好物料標(biāo)識(shí)及登記物料卡、倉(cāng)存賬。

3、因故需退貨時(shí),辦理退庫(kù)手續(xù),寫明原因,并用紅字填單負(fù)數(shù)沖回。

4、入庫(kù)單會(huì)計(jì)記賬聯(lián)交財(cái)務(wù)中心記賬。

四、生產(chǎn)領(lǐng)料及耗料

倉(cāng)管員必須根據(jù)工廠的生產(chǎn)指令(制造命令單或生產(chǎn)任務(wù)單)、按生產(chǎn)配料單計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)用量,才可辦理生產(chǎn)領(lǐng)料,定額發(fā)料。生產(chǎn)領(lǐng)料時(shí),應(yīng)由生產(chǎn)班組長(zhǎng)持生產(chǎn)指令單向倉(cāng)管員申領(lǐng)原料,填寫領(lǐng)料單(或原料出庫(kù)單)。非生產(chǎn)指令的物料,不得領(lǐng)用。原料領(lǐng)用時(shí),倉(cāng)管員必須如實(shí)填寫領(lǐng)料單(或原料出庫(kù)單)。車間領(lǐng)料一律向倉(cāng)庫(kù)申領(lǐng)。

物料一經(jīng)生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù),即歸屬于車間物料管理范圍,由生產(chǎn)班組長(zhǎng)負(fù)車間物料管理之責(zé)。生產(chǎn)班組長(zhǎng)必須嚴(yán)格按生產(chǎn)要求,合理有效控制生產(chǎn)物料損耗。凡一次性進(jìn)入儲(chǔ)料罐的物料,應(yīng)一次性填寫領(lǐng)料單領(lǐng)出,生產(chǎn)耗用量按配料單用量標(biāo)準(zhǔn)*投產(chǎn)量計(jì)算,儲(chǔ)料罐內(nèi)余料按領(lǐng)料量減標(biāo)準(zhǔn)耗用量計(jì)算賬盤,有計(jì)劃地按期清理罐內(nèi)余料,以確認(rèn)實(shí)際用量及余量。

每批次產(chǎn)品生產(chǎn)完工時(shí),生產(chǎn)班組長(zhǎng)應(yīng)填寫生產(chǎn)完工報(bào)告,如實(shí)填寫生產(chǎn)損耗及實(shí)際耗料、余料數(shù)量、工時(shí)以及生產(chǎn)相關(guān)情況,檢討分析生產(chǎn)耗料情況。

生產(chǎn)退料時(shí),必須辦理退料手續(xù),寫明原因,用紅字填單負(fù)數(shù)沖回。

領(lǐng)料單會(huì)計(jì)記賬聯(lián)交財(cái)務(wù)中心記賬。

五、生產(chǎn)完工入庫(kù)

1、生產(chǎn)班組長(zhǎng)在產(chǎn)品完工后,應(yīng)及時(shí)將成品繳庫(kù),倉(cāng)管員點(diǎn)數(shù)并如實(shí)填寫成品入庫(kù)單。

2、成品一經(jīng)入庫(kù),倉(cāng)管員必須按照倉(cāng)儲(chǔ)空間、環(huán)境及存放要求,合理安排存放區(qū)位,并貼好物料標(biāo)識(shí)及登記物料卡、倉(cāng)存賬。

3、退庫(kù)返工時(shí),必須辦理退庫(kù)手續(xù),寫明原因,用紅字填單負(fù)數(shù)沖回。

4、入庫(kù)單會(huì)計(jì)記賬聯(lián)交財(cái)務(wù)中心記賬。

六、銷售出庫(kù)及送貨

1、倉(cāng)管員必須根據(jù)銷售出貨指令(出貨通知)方可辦理出庫(kù)手續(xù),非銷售出貨指令的出貨要求不得執(zhí)行出庫(kù)。具體要求參照銷售政策及流程制度辦理。

2、倉(cāng)管員根據(jù)出貨通知的相關(guān)信息,如實(shí)填寫銷售出庫(kù)單及送貨單,送貨單交工廠指定送貨司機(jī)隨貨同行,客戶簽回后由司機(jī)交回倉(cāng)管員。倉(cāng)管員憑銷售出庫(kù)單及客戶簽名的送貨單回單登記倉(cāng)存賬。

3、銷售退回時(shí),必須辦理退回手續(xù),繳庫(kù)并寫明原因,并用紅字填單負(fù)數(shù)沖回。

4、出庫(kù)單會(huì)計(jì)記賬聯(lián)及送貨單回簽聯(lián)與回簽結(jié)算聯(lián),交財(cái)務(wù)中心記賬、與客戶結(jié)算對(duì)賬。

七、生產(chǎn)日?qǐng)?bào)及倉(cāng)存日?qǐng)?bào)制度

1、當(dāng)日生產(chǎn)完工,廠長(zhǎng)應(yīng)監(jiān)督生產(chǎn)班組長(zhǎng)完成生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表方可下班,《生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表》應(yīng)于次日上午10時(shí)前報(bào)送財(cái)務(wù)中心及工廠總經(jīng)理。

2、倉(cāng)管員應(yīng)在每日下班前軋賬,并完成倉(cāng)存日?qǐng)?bào)表《存貨進(jìn)出存明細(xì)表》,倉(cāng)存日?qǐng)?bào)表應(yīng)于次日上午10時(shí)前報(bào)送財(cái)務(wù)中心。

八、單據(jù)傳遞

倉(cāng)庫(kù)及生產(chǎn)單據(jù)會(huì)計(jì)記賬聯(lián)應(yīng)于每日業(yè)務(wù)終了即刻交到財(cái)務(wù)中心會(huì)計(jì)崗位。存根聯(lián)由制單部門及人員存檔保管備查。

本規(guī)程由財(cái)務(wù)中心制定并負(fù)責(zé)修訂與解釋,自簽發(fā)之日起執(zhí)行。

一、 材料驗(yàn)收入庫(kù)

1. 對(duì)入庫(kù)材料的品種、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量、數(shù)量、包裝等認(rèn)真驗(yàn)收核對(duì)。按照采購(gòu)不同和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格驗(yàn)收,做到準(zhǔn)確無誤。

2. 入庫(kù)材料驗(yàn)收應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確,不能拖拉,盡快驗(yàn)收完畢。如有問題及時(shí)提出驗(yàn)收記錄,向主管采購(gòu)人員反映,以便得到解決。

3. 材料驗(yàn)收合格后,應(yīng)及時(shí)辦理入庫(kù)驗(yàn)收單,同時(shí)核對(duì)發(fā)票、運(yùn)單、明細(xì)表、裝箱單及產(chǎn)品合格證,核對(duì)無誤后入庫(kù)簽字,并及時(shí)登帳。

二、 材料出庫(kù)

1. 材料出庫(kù)應(yīng)本著先進(jìn)先出的原則,及時(shí)審核發(fā)料單上的內(nèi)容是否符合要求,核對(duì)庫(kù)存材料是否準(zhǔn)確,做好材料儲(chǔ)備工作。

2. 準(zhǔn)確按發(fā)料單的品種、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行備料、復(fù)查、以免發(fā)生差錯(cuò),做到賬實(shí)相符。

3. 按照材料保存期限,對(duì)于快要過期失效或變質(zhì)的材料應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)發(fā)放,對(duì)能回收利用的材料盡可能利用,剩余材料及時(shí)回收利用,非正常手續(xù)不得出庫(kù)。

三、 材料保管保養(yǎng)

1. 根據(jù)庫(kù)存材料的性能和特點(diǎn)進(jìn)行合理儲(chǔ)存和保管,做到保質(zhì)、保量、保安全。

2. 合理碼放。對(duì)不同的品種、規(guī)格、質(zhì)量、等級(jí)的材料都分開,按先后順序碼放,以便先進(jìn)先出。

3. 材料碼放要整齊,怕潮濕物品要上蓋下墊,注意防火、防潮、防濕,易燃材料要單獨(dú)存放,所有材料要明碼標(biāo)識(shí),搞好庫(kù)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生,經(jīng)常保持清潔。

4. 對(duì)于溫、濕度要求高的材料,做好溫度、濕度的調(diào)節(jié)控制工作,高溫季節(jié)要防暑降溫;梅雨季節(jié)要防潮、防霉;寒冷季節(jié)要防凍保溫。

5. 要經(jīng)常檢查、隨時(shí)掌握和發(fā)現(xiàn)材料的變質(zhì)情況,并積極采取補(bǔ)救措施。

6. 對(duì)機(jī)械設(shè)備、配件定期進(jìn)行涂油或密封處理,避免因油脂干脫造成性能受到影響。

四、 定期盤庫(kù),達(dá)到三清

1. 定期盤庫(kù)清點(diǎn),達(dá)到數(shù)量清、質(zhì)量清、帳表清。

2. 清理半成品、在產(chǎn)品和產(chǎn)成品,做到半成品的再利用。

五、 機(jī)械的模具管理措施

1. 為了工廠工作的正常進(jìn)行,模具一般情況下不做借出之用,以免影響正常工作。

2. 非一般情況下(特殊情況)如需模具借出,要有主管領(lǐng)導(dǎo)(董事長(zhǎng)、經(jīng)理)批示,方可借出使用。

六、 成品、半成品的管理制度

1. 成品商品需有專職人員管理和發(fā)放,發(fā)放時(shí)需辦理領(lǐng)用手續(xù)。

2. 半成品材料要妥善保管,以便再利用。

3. 對(duì)已經(jīng)領(lǐng)出待用的原材料,也應(yīng)由專人保管,以免發(fā)生丟失、混料及浪費(fèi)現(xiàn)象。

第6篇 2023物流專員年終工作總結(jié) 1750字

2023物流專員年終工作總結(jié)

時(shí)光如流星劃過,瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載,記得我是在夏日初始進(jìn)入本公司的,那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟,業(yè)務(wù)不精,環(huán)境也很生疏,但經(jīng)過那幾個(gè)月的鍛煉,并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下,使我取得了很多進(jìn)展。

這份工作雖然技術(shù)性不高,但需要勤勞細(xì)心,每天的工作都有很多新問題發(fā)生,需不斷學(xué)習(xí),并在第一時(shí)間去解決問題,這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”,以了解物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的知識(shí),并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用。現(xiàn)將我2023年的工作做如下總結(jié):

1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果,2023年累計(jì)發(fā)貨**票,其中代收貨款總計(jì)**元,產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)**元,其中分別為保價(jià)費(fèi)**元、個(gè)人簡(jiǎn)歷運(yùn)費(fèi)**元、送貨費(fèi)**元,基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。

2、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷售經(jīng)理的接貨送貨工作,客戶無異議,銷售無異議,領(lǐng)導(dǎo)無異議,很好的保證了公司產(chǎn)品從采購(gòu)、生產(chǎn)、加工、銷售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的流通順暢。

3、嚴(yán)格遵守了公司對(duì)駕駛?cè)藛T的各項(xiàng)基本要求,不酒駕,不疲勞駕駛,不違反交通規(guī)則,安全駕駛,愛護(hù)車輛。2023年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。

4、按時(shí)保養(yǎng)車輛,有問題適時(shí)維修,目前公司車輛依然保持了較好的車況,其中**因?yàn)橐呀?jīng)過質(zhì)保期,所以不再將其送往4s店保養(yǎng),而是選擇在**保養(yǎng),直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右;而且已熟悉車輛年審流程,已不用再找社會(huì)黃牛黨,也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3,只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開支。

以上是我2023年度所完成的主要工作,在部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下,各方面工作制度和流程都在日益完善,并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展,使工作變得更合理更有效率。

當(dāng)然在這一年的工作中,我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn),個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心,有些方面考慮不周以及健忘等,這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度,在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆**對(duì)我的包容和督促,我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn)。

在未來2023年的在工作中,我仍然會(huì)在以幾下方面堅(jiān)持努力并不斷改善:

1、物流信息仍要不斷的堅(jiān)持記錄、統(tǒng)計(jì)和總結(jié);圍繞公司產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)和包裝,訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線,客戶對(duì)到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商,目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟,但總之目的仍是要保證將來的物流發(fā)貨更為及時(shí)、高效、安全、方便、靈活并節(jié)約成本。

2、在物流接貨和送貨方面,堅(jiān)持物流人員的工作原則,公司優(yōu)先、銷售其次,主要范圍為公司采購(gòu)的物料和產(chǎn)品、銷售訂單產(chǎn)品、公司及銷售的退貨,做到合理安排、及時(shí)聯(lián)系、準(zhǔn)確到達(dá)。并在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安:訂單要求,在保證客戶要求的基礎(chǔ)上力求節(jié)省人力和物流成本。

3、安全駕駛,不斷了解和學(xué)習(xí)汽車基本保養(yǎng)和維護(hù)知識(shí),培養(yǎng)處理異常和突發(fā)事故的能力。

4、不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息,及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向,并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。

5、將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度,并繼續(xù)腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作,正視自己的工作,勇于擔(dān)當(dāng),無論工作是繁忙還是清閑,管理范文網(wǎng)都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé)。.平時(shí)團(tuán)結(jié)同事,維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。

6、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。不斷學(xué)習(xí)和了解公司產(chǎn)品知識(shí)和物流行業(yè)相關(guān)信息,及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向,并在工作中尋找突破和創(chuàng)新。不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教,還要通過書本知識(shí),掌握更豐富的理論知識(shí),并用運(yùn)與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習(xí)方法,向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求。

總之,回顧過去,是為了更好地面對(duì)未來。在一年零半載時(shí)間的物流專員工作中,我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合。對(duì)過去的不足,我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好,我會(huì)用行動(dòng)來證明。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度,以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

第7篇 物流車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié) 1100字

一、基本情況

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

對(duì)于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。個(gè)人發(fā)展觀心得體會(huì)

做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語(yǔ)。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng),愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。

第8篇 物流個(gè)人的年終總結(jié) 3750字

物流個(gè)人的年終總結(jié)范文

自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流,成為一名客服專員已經(jīng)xx個(gè)月有余,在新年到來之際,在此對(duì)我的xxxx做個(gè)總結(jié),希望可以在xxxx年里有更大的進(jìn)步。

初進(jìn)協(xié)遠(yuǎn)

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),很擔(dān)心無法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),要本著公司的這種精神,言語(yǔ)得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

轉(zhuǎn)正之后

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后,我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),在處理問題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對(duì)客戶詢問時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。再次,勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,性格決定命運(yùn),態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者周末值班時(shí)事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,說說出現(xiàn)的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

把公司當(dāng)成家,節(jié)省每一點(diǎn)能源。把同事當(dāng)成朋友,增強(qiáng)團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的xxxx一定會(huì)更好!

物流個(gè)人的年終總結(jié)范文

俗話說:要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了,才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,確保公司運(yùn)輸問題,從我接觸這份工作開始,就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作,需要認(rèn)真,踏實(shí),細(xì)致,耐心做事,還要學(xué)會(huì)與人溝通,協(xié)調(diào)。一年下來,我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。

一、 合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,選擇適合的運(yùn)輸方式。

作為一個(gè)物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?,制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn),快遞,整車運(yùn)輸,拼車,零擔(dān),船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。

目前,國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

二、 選擇物流公司

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì),但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹,因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因,會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng),最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。

三、 督促車間按時(shí)交貨

只有車間能按時(shí)交貨,運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常,及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

四、 跟蹤到貨信息

貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,也上報(bào)公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

五、 處理到貨問題

貨到了以后,請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字,如果有出現(xiàn)少貨丟貨,及時(shí)與司機(jī)確認(rèn),并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理,雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業(yè)規(guī)則來處理,再?zèng)]有,雙方共同協(xié)商。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作,也是本人一年來作為物流專員的總結(jié),但實(shí)際操作中,物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財(cái)務(wù),業(yè)務(wù),生產(chǎn),倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。

物流個(gè)人的年終總結(jié)范文

我叫侯x,現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計(jì)一職,主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì),低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì),下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20xx年度的工作情況,以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分:

第一部分:20xx年的工作總結(jié)

一、工作情況:

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況:

20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元,其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元,低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元,凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元,短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元,生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元,凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。

20xx年與2023年相對(duì)比,20xx年整體比2023年增長(zhǎng)448.4萬元,總體增長(zhǎng)比為17.64%,其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%,低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%,凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%,短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%,生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%,凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì),公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時(shí)工廠里面開的是手工單子,在erp系統(tǒng)里面查不出來,對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,公司和工廠沒有共同的`里程,這樣就造成我們的里程對(duì)不上,不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進(jìn)方法:

通過近半年的工作學(xué)習(xí),雖說有了一定的進(jìn)步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,對(duì)erp 系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中,本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí) 虛心向同事請(qǐng)教,不斷提高自己的工作效率

(2) 提高自身業(yè)務(wù)水平 熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分:20xx年的工作思路

根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運(yùn)行,erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

一、20xx年的工作計(jì)劃:

(1)、做好各類報(bào)表,做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。

(2)、提高自身素質(zhì),加強(qiáng)自身能力的提高。

(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對(duì)企業(yè)文化的理解

在雙匯 “誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng),更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

第9篇 物流司機(jī)年終總結(jié) 4100字

20xx年 我們?cè)谏霞?jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體干部職工的辛勤努力下,物流公司車隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,積極推行hse管理體系,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、注重細(xì)節(jié)管理,推進(jìn)“我要安全”主題活動(dòng),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度,加大隱患排查和治理力度, 安全工作緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際,通過開展“黨員安全責(zé)任區(qū)”、“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”等活動(dòng),強(qiáng)力推進(jìn)“七想七不干”和“千分制考核”, 有效增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)意識(shí),全年實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)量1200萬噸公里,貨運(yùn)量11萬噸,安全行駛里程98.5萬公里,全年安全生產(chǎn)無事故,實(shí)現(xiàn)了全年安全工作目標(biāo),夯實(shí)了20xx年物流公司安全發(fā)展的根基?,F(xiàn)將20xx年的安全工作總結(jié)匯報(bào)如下:

一、用多種安全活動(dòng)提升全員安全意識(shí)和安全保障能力。

安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全保障能力的強(qiáng)弱,為切實(shí)提升車隊(duì)駕駛員的安全意識(shí),根據(jù)安全工作的新形勢(shì),新情況,進(jìn)一步加強(qiáng)了hse管理的宣貫力度,堅(jiān)持進(jìn)行多種形式的安全教育:進(jìn)行了以貨車駕駛技巧和新交規(guī)為主的試卷答題,突出實(shí)用性和趣味性,通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識(shí)要點(diǎn),轉(zhuǎn)而提高安全駕駛的能力。

在安全例會(huì)上對(duì)國(guó)家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進(jìn)行深入透徹的專題分析,如:6.2中石油大連石化廠油罐爆炸,11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件,通過討論一起認(rèn)識(shí)慘重的事故后果,深挖事故原因,結(jié)合公司實(shí)際情況吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)預(yù)防措施,通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動(dòng),認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章操作,安全意識(shí)淡薄帶來的慘痛教訓(xùn)。

定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片,在駕駛員面前重現(xiàn)瞬間發(fā)生的慘烈事故,目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場(chǎng)面,結(jié)合視頻中解說對(duì)事故的分析,讓駕駛員深刻認(rèn)識(shí)到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴(yán)重后果。

在2023年全國(guó)第十二個(gè)的“安全生產(chǎn)月”中,公司開展了主題為“安全工作重在執(zhí)行力”的一系列安全教育活動(dòng):觀看公司組織的警示教育片,召開事故反思會(huì),開展“七想七不干”討論活動(dòng),開展員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全知識(shí)問答活動(dòng),組織駕駛員參加仙桃高管支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講授的安全課,解讀新法規(guī)、宣傳交通安全管理知識(shí)、分析事故案列及行車安全技巧,開展針對(duì)不同季節(jié)的系列安全教育和培訓(xùn),進(jìn)行l(wèi)ng車輛操作的安全培訓(xùn),提升安全防范和操作能力。

全年累計(jì)開展專題安全教育26次,視頻教育3次,組織參加現(xiàn)場(chǎng)演練2,安全活動(dòng)試題答卷2次,安全知識(shí)競(jìng)賽1次,通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。

二、用“三檢制”強(qiáng)化全員安全意識(shí)和安全行為。

1-11月我物流公司車隊(duì)使用年限超過10年的車輛有10余臺(tái),設(shè)備嚴(yán)重老化,車輛性能急劇下降,為了提升大家的安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力,抓好車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)十分重要。為此要求司機(jī)切實(shí)做好“三檢制”,按照“潤(rùn)滑、緊固、清潔、__、調(diào)整”十字方針,定期對(duì)全部車輛進(jìn)行隱患排查,對(duì)查出的問題限期進(jìn)行整改,全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè),85個(gè)現(xiàn)場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改。對(duì)抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的,要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。通過這種“嚴(yán)、緊、細(xì)、實(shí)”抓工作,保障行車安全。

三、用制度規(guī)范長(zhǎng)途車輛和人員的管理。

今年以來,由于涪陵大安寨頁(yè)巖氣產(chǎn)能示范區(qū)項(xiàng)目啟動(dòng),各種大型設(shè)備要及時(shí)地運(yùn)送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區(qū),運(yùn)距都在700公里以上,半掛車主要承擔(dān)的是大件設(shè)備的運(yùn)輸任務(wù),安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為此我們嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸公司長(zhǎng)途車輛運(yùn)行管理規(guī)定,因地制宜,結(jié)合自身摸索出了一套切實(shí)可行的管理辦法。

具體在工作中就是對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的審核檢查,檢查合格開具長(zhǎng)途令方可放行。對(duì)長(zhǎng)途車駕駛員進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,根據(jù)長(zhǎng)途行駛令由安全員參與長(zhǎng)途車的檢查,發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場(chǎng)整改;對(duì)長(zhǎng)期固定的長(zhǎng)途線路制定長(zhǎng)途專線風(fēng)險(xiǎn)分析和控制表,盡可能詳細(xì)的將行車隱患和重點(diǎn)地段標(biāo)注出來,制定出風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并嚴(yán)格要求駕駛員參照實(shí)施。五臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)必須干部帶隊(duì),三臺(tái)車以上的生產(chǎn)任務(wù)安排黨員、班長(zhǎng)、骨干帶車,做到指揮在一線,干部協(xié)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)。截止目前,半掛執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)百余次,均優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。

四、 用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致科學(xué)的態(tài)度建立lng/雙燃料車輛安全管理制度。

不斷摸索積累lng/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),車隊(duì)干部通過二十余次跟車,詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù),制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn),并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后,面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面,車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時(shí),定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育,7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“l(fā)ng安全使用演示教育現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“l(fā)ng安全使用知識(shí)專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn),并且提出問題請(qǐng)專家答疑解惑,極大提高了駕駛員安全操作維護(hù)lng/柴油雙燃料車的理論知識(shí)和操作技能。

五、用干部帶班制約束督導(dǎo)員工安全行車。

干部帶班制是有效促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要途徑,我們執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多,線長(zhǎng)、面廣,既有長(zhǎng)途運(yùn)行車輛的管理,又有外部項(xiàng)目部車輛的管理,干部督導(dǎo)的作用顯而易見,所以分公司車隊(duì)干部始終堅(jiān)持干部帶班制度,只要是5臺(tái)以上大型長(zhǎng)距離設(shè)備拉運(yùn)和交叉作業(yè)施工就安排干部隨車帶班,通過深入現(xiàn)仔細(xì)觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并提出建議和防范措施,督促員工履行安全職責(zé),這樣切實(shí)做到了隱患提前防范,問題提前解決。全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計(jì)帶班43次,發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個(gè)。

六、用“千分制”考核杜絕習(xí)慣性違章。

5月1日成立千分制考核領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)考核的組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作,物流公司第一安全責(zé)任人擔(dān)任組長(zhǎng),每月5日前,考核小組全體人員討論,根據(jù)督查記錄按照千分制考核細(xì)則對(duì)上月駕駛員違法違章違規(guī)行為進(jìn)行考核 ,并對(duì)考核結(jié)果記錄存檔并進(jìn)行公示,每月第一周安全例會(huì)對(duì)上月千分制考核結(jié)果進(jìn)行宣布點(diǎn)評(píng),讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴(yán)肅性。全年評(píng)出一類駕駛員14名,二類駕駛員5名。

七、用“黨員安全責(zé)任區(qū)”帶動(dòng)大家共創(chuàng)安全文明行車。

“黨員安全責(zé)任區(qū)”是既“我要安全”之后,運(yùn)輸公司重點(diǎn)推出的一項(xiàng)具有運(yùn)輸鮮明特色的主題活動(dòng),在安全生產(chǎn)中,黨員班長(zhǎng),黨員骨干活躍在各個(gè)班組,充分發(fā)揮著黨員的先鋒模范作用,在安全生產(chǎn)上不僅自己主動(dòng)將事情干好,還帶動(dòng)班組成員共同將工作干好。無論是在大型搬遷的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),還是在長(zhǎng)途發(fā)運(yùn)的路上,黨員安全責(zé)任區(qū)的作用更為明顯,做到了現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)安全,防止跌、落、損、傷的事件發(fā)生,每次任務(wù)都是黨員、骨干第一個(gè)到達(dá)裝貨現(xiàn)場(chǎng),幫助大家加固貨物的捆綁,協(xié)調(diào)相關(guān)貨物的裝運(yùn),最后一個(gè)離開裝貨現(xiàn)場(chǎng),保駕護(hù)航。

八、用季度安全工作重點(diǎn)查隱患防事故。

針對(duì)季節(jié)和氣候的不同,我們確立每季度的安全工作重點(diǎn)。一季度面臨倆個(gè)重大節(jié)日-元旦和春節(jié),員工容易產(chǎn)生麻疲大意,放松安全生產(chǎn),安全意識(shí)在思想上滑坡;同時(shí)一季度又是天寒地凍的季節(jié),更要防止冰雪道路的行車安全,所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜,行車容易犯困,造成注意力下降,極易發(fā)生事故,所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱,司機(jī)在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒造成行車安全隱患,所以三季度要“防燥”。四季度到了要收獲的時(shí)候了,員工緊張了一年覺得應(yīng)該放松下自己了,容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒,安全意識(shí)在大家的頭腦中有所放松,在行車中極易造成事故,所以要“防傲”。

九、 用完善的消防制度杜絕火災(zāi)、職業(yè)病的發(fā)生。

建立重點(diǎn)消防部門巡查機(jī)制,成立物流公司防火領(lǐng)導(dǎo)小組,定期對(duì)車隊(duì)辦公區(qū)和車輛進(jìn)行消防檢查,配備足夠的消防器材,并設(shè)專人維護(hù)保管,定期進(jìn)行消防常識(shí)教育,讓全體員工學(xué)會(huì)安全用火用電,11月9日全國(guó)消防安全教育周期間進(jìn)行了主題為“認(rèn)識(shí)火災(zāi) 學(xué)會(huì)逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環(huán)保工作,確保所有企業(yè)員工的人身和財(cái)產(chǎn)安全,應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)環(huán)保事件,制定了環(huán)保應(yīng)急預(yù)案。

十、用“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”安全教育活動(dòng)確保年終生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

車隊(duì)響應(yīng)上級(jí)安全部門號(hào)召,積極開展了“奮力沖刺五十天 齊心協(xié)力保平安”的系列安全教育活動(dòng),活動(dòng)時(shí)間11月11日至12月31日,根據(jù)下發(fā)的“活動(dòng)運(yùn)行表”結(jié)合物流車隊(duì)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)合理制定活動(dòng)計(jì)劃并且嚴(yán)格實(shí)施。在一個(gè)多月的時(shí)間里分別進(jìn)行了:“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防范措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習(xí),安全文明出行”12.2全國(guó)交通安全日宣講、 “雨霧冰雪天行車的五項(xiàng)注意”、“長(zhǎng)途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯(cuò)覺”、“山區(qū)公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育,緊貼生產(chǎn)需要和實(shí)際環(huán)境,讓全體駕駛員應(yīng)對(duì)年底復(fù)雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。

一年來,經(jīng)車隊(duì)全體員工的努力,在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不少短板和漏洞,2023年車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)以下安全工作,爭(zhēng)取使車隊(duì)安全工作登上新的臺(tái)階。

1、加強(qiáng)全員安全教育,增強(qiáng)駕駛員安全識(shí)別和防范意識(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng),進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點(diǎn),摒棄駕駛陋習(xí),杜絕習(xí)慣性違章。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn),使他們盡快提高實(shí)際操作技能,加強(qiáng)安全防范意識(shí),提高安全保障能力。

2、強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí)。今年公司出臺(tái)多項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,車隊(duì)積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果,但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底,并耐心對(duì)駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)制度條款的反復(fù)宣講,積極借鑒其他車隊(duì)制度執(zhí)行落實(shí)中好的經(jīng)驗(yàn)。

3、加強(qiáng)違章違紀(jì)的整治力度。進(jìn)行更嚴(yán)格的'千分制考核,對(duì)習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為和“低、老、壞”現(xiàn)象加倍處罰。

4、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集,對(duì)駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時(shí)告警,為單車各項(xiàng)考核提供有效數(shù)據(jù),最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用,協(xié)助車隊(duì)做好安全生產(chǎn)管理。

5、建立健全博科安全管理系統(tǒng)信息平臺(tái),將車輛各項(xiàng)安全信息詳細(xì)準(zhǔn)確進(jìn)行錄入,定期維護(hù),利用先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)安全基礎(chǔ)信息進(jìn)行高效管理。

物流車隊(duì)年終總結(jié)

第10篇 2023物流部個(gè)人年終工作總結(jié) 950字

2023物流部個(gè)人年終工作總結(jié)

20xx年已經(jīng)過去,回首一年來的工作,感慨頗深,時(shí)光如梭,不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來,這是短暫而又漫長(zhǎng)的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識(shí),時(shí)光就已流逝;漫長(zhǎng)的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員,今后的路還很漫長(zhǎng)。

很多人不了解客服工作,認(rèn)為它很簡(jiǎn)單、單調(diào)、甚至無聊,不過是接下電話、做下記錄、沒事時(shí)上上網(wǎng)罷了;其實(shí)不然,要做一名合格、稱職的客服人員,需具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識(shí),掌握一定的工作技巧,并要有高度的自覺性和工作責(zé)任心,否則工作上就會(huì)出現(xiàn)許多失誤、失職??头藛T不僅要接待顧客的各類物流進(jìn)展、咨詢、投訴和建議,更要及時(shí)地對(duì)各部門的工作進(jìn)行跟進(jìn),對(duì)顧客進(jìn)行回訪。為提高工作效率,還要負(fù)責(zé)各項(xiàng)資料的統(tǒng)計(jì)、存檔,使各種信息儲(chǔ)存更完整,查找更方便,保持原始資料的完整性,同時(shí)使各項(xiàng)工作均按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

下面是我20xx年一年來的主要工作總結(jié):

1、按照要求,對(duì)顧客的檔案資料進(jìn)行歸檔管理,發(fā)生更改及時(shí)做好跟蹤并更新。

2、對(duì)顧客的咨詢及時(shí)進(jìn)行回復(fù),并記錄在物流信息登記表上。

3、對(duì)于顧客反映的問題進(jìn)行分類,聯(lián)系快遞師傅,進(jìn)行跟蹤及反饋。

4、接受各方面信息,在做好記錄的同時(shí)相關(guān)部門和人員進(jìn)行處理,并對(duì)此過程進(jìn)行跟蹤,完成后進(jìn)行回訪。

5、資料錄入和文檔編排工作。對(duì)公司的快遞發(fā)出情況認(rèn)真做好錄入及編排打印,根據(jù)各部門的工作需要,制作表格文檔,草擬報(bào)表等。

6、新舊表單的更換及投入使用。

7、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。

在完成上述工作的過程中,我學(xué)到了很多,也成長(zhǎng)了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格,提升了自身的心理素質(zhì)??头ぷ骺偨Y(jié)與計(jì)劃。對(duì)于我這個(gè)剛剛步入社會(huì),工作經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富的人而言,工作中難免會(huì)遇到各種各樣的阻礙和困難,幸運(yùn)的是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助下,讓我在遇到困難時(shí)敢于能夠去面對(duì),敢于接受挑戰(zhàn),性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會(huì)到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當(dāng)你在工作崗位時(shí),無論你之前有多辛苦,都應(yīng)把工作做到位,盡到自己的工作職責(zé)。所謂微笑服務(wù)就是當(dāng)你面對(duì)客戶時(shí),無論你高興與否,煩惱與否,都應(yīng)以工作為重,急客戶所急,始終保持微笑,因?yàn)槲掖淼牟粏问俏覀€(gè)人的形象,更是公司的形象。

第11篇 物流庫(kù)管年終工作總結(jié)1000字 1250字

光陰似箭,日月如梭,不知不覺中一年的實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了?;厥鬃哌^的這一年,是創(chuàng)新的一年,是勤奮的一年,更是收獲的一年。在這一年里,我不僅用辛勤鐫刻著成功的印廄而且也用探索敲擊著不足和缺憾。一年來,我能夠按照公司的工作安排和部署,緊緊圍繞公司的中心工作,積極開展各項(xiàng)工作。如今站在新起點(diǎn)上,又是一個(gè)新的開始?;仡欉@已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,太多的感慨和太多的收獲,經(jīng)過了建立新基地、為新基地剪彩等一系列的大事小事,我已經(jīng)從一個(gè)初到倉(cāng)庫(kù)什么都不懂的小白,逐步到輕車熟路,人生的路在前進(jìn),工作依舊?;仡檶?shí)習(xí)期這一年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨,現(xiàn)對(duì)我這一年的工作總結(jié)如下:

一、規(guī)范思想,確立目標(biāo)

在主管領(lǐng)導(dǎo)的直接帶領(lǐng)下,我一直本著勤奮、刻苦、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和熱心、誠(chéng)懇、實(shí)在的為人默默地努力著。在這里,我不僅學(xué)到了許多以前從未學(xué)到的東西,也接觸到了以前從未接觸的東西。也感受到了自己進(jìn)入了一個(gè)關(guān)系和諧,團(tuán)結(jié)奮斗,積極向上的團(tuán)隊(duì)。因此,我特別珍惜自己的工作崗位,在原有工作優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,更加地自律、熱情、主動(dòng)、積極并嚴(yán)格要求自己,而且立下兩條原則:

1.工作的原則:要做就要做到完美;

2.做員工的原則:不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,盡量替領(lǐng)導(dǎo)分憂。

二、立足本職,扎實(shí)工作

1.我用最短的時(shí)間熟悉了原材料入庫(kù)流程,熟悉了采用先進(jìn)先出的原材料出庫(kù)流程。在此期間,每當(dāng)遇到問題時(shí),同事們都會(huì)耐心的講解,我覺得他們很熱情,在他們身上,我也學(xué)到了不少東西;

2.實(shí)習(xí)期間,明確了自己的基本職責(zé),參與了出入庫(kù)管理、訂購(gòu)管理、目視化管理、5s管理、先進(jìn)先出管理和看板管理等工作活動(dòng)。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高水平

我作為公司的一名新成員,對(duì)公司的建設(shè)和發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。我感到自己身上的擔(dān)子很重,而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的公司一員都還有一定的距離,所以總不敢掉以輕心。列寧曾經(jīng)說過:學(xué)習(xí),學(xué)習(xí),再學(xué)習(xí)!我一直在學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí),向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性。通過這一年的工作,我感覺自己還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等方面都有了很大的提高,保證了各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行,能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù),具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心。

四、不足之處

在這一年時(shí)間里,也遇到過一些問題,例如物料發(fā)放不規(guī)范,條形碼打印錯(cuò)誤以及現(xiàn)場(chǎng)整改不到位等。在領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)指導(dǎo)下,承認(rèn)錯(cuò)誤,認(rèn)清現(xiàn)實(shí),并迅速糾正錯(cuò)誤,亡羊補(bǔ)牢,制定問題的解決方案,以及后續(xù)的整改措施。我一定加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)水平。

總之,這一年以來,我學(xué)會(huì)了很多,也收獲了很多。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),在接下來的工作中,我會(huì)繼續(xù)努力,將我的工作能力提高到一個(gè)新的檔次,不辜負(fù)大家對(duì)我的期望,我會(huì)盡我所能的工作,幫助公司實(shí)現(xiàn)發(fā)展,相信公司的明天會(huì)更好!

第12篇 采購(gòu)物流部年終總結(jié) 1550字

采購(gòu)物流部年終總結(jié)范文

吉安航盛物流科個(gè)人年終總結(jié)報(bào)告

時(shí)光飛逝,2023年不知不覺隨著歲月慢慢逝去,2023年迎面而來,回顧過去,展望未來!這一年來的工作,雖然沒有突出的成績(jī),但也算經(jīng)歷了考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的平臺(tái),令我在工作中不斷地學(xué)習(xí),不斷地進(jìn)步,慢慢地提升自身的素質(zhì)和才能,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助與支持下,我勤奮踏實(shí)的完成了本職工作,同時(shí)還存在不足之處,在今后的工作中一定加以改善和不斷進(jìn)步。調(diào)到吉安航盛也快二年了,其間有喜有樂,也有哀愁,但更多的是對(duì)公司心存感激,因?yàn)槲以诠ぷ髦胁粌H學(xué)到了與工作相關(guān)的知識(shí)、技能和方法,還學(xué)習(xí)到了如何做人,為人處事,這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富,所以我懷著一顆感恩的心在工作著,學(xué)習(xí)著??斓侥甑琢?,現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:

一、吉安航盛物流科這一年來的變化和進(jìn)步非常明顯:

1、 剛啟用k3時(shí),系統(tǒng)不完善,出現(xiàn)很多問題和漏洞,經(jīng)過努力存在的問題一一得到改善和解決,使k3系統(tǒng)步入正軌。

2、 物料的入庫(kù)與出庫(kù)作業(yè)得到相當(dāng)?shù)母纳疲锪系臄[放井然有序,層層錯(cuò)落有致,標(biāo)識(shí)清晰明了。

3、 公司成功處理了一批呆滯物料與人為不良報(bào)廢物料,以達(dá)到減少資金積壓,充分合理利用倉(cāng)儲(chǔ)空間的目的。

4、 在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的努力下,公司順利通過了ts16949體系認(rèn)證,使得公司更上一層樓。

5、 公司的重大決策,倉(cāng)庫(kù)搬遷。我們部門所有的人員在緊迫的幾天時(shí)間里順利完成了倉(cāng)庫(kù)搬遷工作,體現(xiàn)出了我們部門齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)勤奮的精神。

6、 重視審核時(shí)出現(xiàn)的問題,經(jīng)過努力我們用最短的時(shí)間,最好的方法把問題點(diǎn)加以解決和改善。

二、本職工作完成情況:

1、本人嚴(yán)格按照公司倉(cāng)儲(chǔ)要求作業(yè),其目的就是對(duì)物料的倉(cāng)儲(chǔ)管理及帳物卡管理,確保物料進(jìn)出的數(shù)量準(zhǔn)確及質(zhì)量保證,滿足生產(chǎn)需要。主要負(fù)責(zé)在庫(kù)物料的管理工作,對(duì)物料的收、管、發(fā)、帳物卡處理,做到日清日結(jié)。

2、及時(shí)了解生產(chǎn)狀況,當(dāng)天是否有生產(chǎn)任務(wù)下達(dá),是否有物料送過來,

第一時(shí)間從物控那里得知信息做好準(zhǔn)備。

3、卸貨后,第一時(shí)間將實(shí)物與送貨單核對(duì)、點(diǎn)數(shù),貴重物料進(jìn)行全點(diǎn)。對(duì)檢驗(yàn)合格的'物料辦理入庫(kù),對(duì)物料進(jìn)行區(qū)分標(biāo)識(shí)管理,嚴(yán)格按照先進(jìn)先出的原則擺放,做好季度標(biāo)識(shí)。物料擺放整齊美觀易取、易拿,做到了大不壓小,重不壓輕,沒有超高超壓、倒置的現(xiàn)象。

4、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,由物控提供《投料單》按先進(jìn)先出之原則備好物料,有欠料、少料和其他異常情況及時(shí)反映至物控,備料的同時(shí)要求自己做到精準(zhǔn)、快速、無誤,提高工作效率,力求自己做到最好,避免出現(xiàn)疏漏和差錯(cuò)。

5、認(rèn)真對(duì)待每月盤點(diǎn)。由物控提供《月結(jié)清單》對(duì)帳、卡、物進(jìn)行盤點(diǎn)核對(duì)。每月盤點(diǎn)體現(xiàn)出了實(shí)際庫(kù)存數(shù),有無帳目不清楚,在物料管理方面有沒有存在問題,進(jìn)一步得到提升和改善。

6、每天早上和下班前對(duì)區(qū)域進(jìn)行7s作業(yè),每天做到恒溫恒濕,防塵、防靜電、防火、防水、防盜,每天養(yǎng)成良好的習(xí)慣,作業(yè)同時(shí)保證自身安全。

7、目前海外訂單和受托加工訂單這一塊都還算走得比較順暢,但也存在一些問題,希望在以后的工作中能夠得到改善:

(1)到料太及,還未入庫(kù)就及著要領(lǐng)料生產(chǎn)。

(2)入庫(kù)不及時(shí),導(dǎo)致不能見單發(fā)料。

(3)bom不完善,不能完整的打套料單。

本人對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé),能積極完成當(dāng)天的工作而且井然有序,做到今日事今日畢。

三、未來的發(fā)展目標(biāo):

揮手昨天的時(shí)刻,迎來嶄新的一年。這意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),在新的一年里,我將以更高的目標(biāo)、更好的心態(tài)、更好的方法、更好的作風(fēng)去做好每一件事情來證明自己的努力。我相信心有多大,舞臺(tái)就有多大,我更相信航盛一定會(huì)打造成百億集團(tuán),成為世界級(jí)、國(guó)際化的汽車電子優(yōu)秀供應(yīng)商。在這里,我懷著同樣感恩的心與航盛一起成長(zhǎng),為公司的發(fā)展前景盡一份力。

2023年12月5 倉(cāng)管員:劉艷梅

第13篇 倉(cāng)儲(chǔ)物流部年終總結(jié) 2850字

光陰荏苒,歲歲年年,轉(zhuǎn)眼間時(shí)光已進(jìn)入xx年,回首走過的xx年,倉(cāng)儲(chǔ)部作為糧庫(kù)的主要部門,在庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,精誠(chéng)團(tuán)結(jié),并肩作戰(zhàn),始終圍繞確保中央儲(chǔ)備糧數(shù)量真實(shí)、質(zhì)量良好,儲(chǔ)存安全,管理規(guī)范,保證國(guó)家隨時(shí)調(diào)用的工作目標(biāo),積極開展工作,圓滿完成了庫(kù)內(nèi)交給的各項(xiàng)工作?,F(xiàn)將主要工作總結(jié):

一、敢打敢拼,順利完成*萬噸儲(chǔ)備糧的入庫(kù)任務(wù)

為了圓滿完成此次入糧任務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)部做了充分的前期準(zhǔn)備工作,制定了完善的入糧預(yù)案,針對(duì)工作人員新,工作量大,缺乏大規(guī)模入庫(kù)經(jīng)驗(yàn)等實(shí)際情況,對(duì)工作人員進(jìn)行了崗位培訓(xùn),并進(jìn)行了多次入糧演練,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正了一些影響入庫(kù)糧食質(zhì)量和入庫(kù)進(jìn)度的問題,做到了6個(gè)到位:所需化驗(yàn)、入糧器械準(zhǔn)備到位,倉(cāng)房設(shè)施管理到位,工作人員迎接硬仗的心理調(diào)整到位,每個(gè)人的崗位責(zé)任落實(shí)到位,質(zhì)量壓倒觀念樹立到位,工作紀(jì)律強(qiáng)調(diào)到位。在入糧的**多個(gè)日日夜夜,倉(cāng)儲(chǔ)部職工表現(xiàn)出極高的素質(zhì)和極強(qiáng)的責(zé)任心,作風(fēng)頑強(qiáng),工作積極主動(dòng),不怕臟、累,肯于吃苦,為了確保任務(wù)按時(shí)完成,有的撇下備戰(zhàn)中考的孩子不管,有的家里老人住院也顧不上照料,多人帶病堅(jiān)守崗位,一天24小時(shí)吃住在庫(kù)內(nèi),隨時(shí)來車,隨時(shí)化驗(yàn)、檢斤、入庫(kù),最多時(shí)日接糧達(dá)到多噸。勝利的果實(shí)包含著一線工作人員辛勞的汗水?,F(xiàn)場(chǎng)接糧人員冒著高溫,頂著烈日,在塵土氣揚(yáng)的惡劣工作電腦中認(rèn)真復(fù)檢,多車不符合入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)的糧食被拒之庫(kù)外;監(jiān)督裝卸工清雜,安全操作,時(shí)刻注意機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。入完庫(kù)后,未發(fā)生一起安全事故。設(shè)備組克服了工作強(qiáng)度大,人員少的困難,發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神,認(rèn)真負(fù)責(zé)跟機(jī)作業(yè),不讓一臺(tái)設(shè)備帶病運(yùn)行和因?yàn)樵O(shè)備沒能及時(shí)修理而耽誤入庫(kù)工作,接糧高峰時(shí)入糧口增至11個(gè),動(dòng)用了各種輸送機(jī)械38臺(tái),設(shè)備24小時(shí)不停的工作,僅僅三個(gè)人,工作量之大可想而知。扦樣和化驗(yàn)人員嚴(yán)守工作紀(jì)律,堅(jiān)持客觀公正,堅(jiān)持原則,頂住各種壓力,咬緊牙關(guān)“唱黑臉”,嚴(yán)把入庫(kù)質(zhì)量關(guān),共完成**輛壓糧車的扦樣和**份樣品的檢驗(yàn)。檢斤人員盡職盡責(zé),陽(yáng)光操作,吃住在崗,輪換休息,做到了無論何時(shí),車來即過。同時(shí)在檢斤、開票、登統(tǒng)、計(jì)算扣量等環(huán)節(jié),采取流水作業(yè)和穿插作業(yè)相結(jié)合的方式,大大加快了過磅速度,保證糧車的及時(shí)通過。6月下旬入庫(kù)高峰時(shí),平均每8分鐘過一次磅,他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,確保了入庫(kù)糧食數(shù)量真實(shí)、準(zhǔn)確。實(shí)踐證明我們的隊(duì)伍是經(jīng)得起考驗(yàn)的。

二、再接再勵(lì),完成糧面平整、防護(hù)及倉(cāng)房設(shè)施、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)任務(wù)

1、由于此次入糧時(shí)間短,任務(wù)重,糧食入倉(cāng)后,糧面極不平整,為達(dá)到儲(chǔ)糧規(guī)范化管理要求,在庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)精心組織下,以倉(cāng)儲(chǔ)部為主,加上庫(kù)內(nèi)各部門的支持和全力協(xié)助下,共分為5組,每組10人,各組齊心作戰(zhàn),你追我趕,不怕臟、苦、累,嚴(yán)格按要求認(rèn)真仔細(xì)的平整糧面、拌防護(hù)劑,清掃倉(cāng)內(nèi)衛(wèi)生,鋪設(shè)工作道,壓平糧面。*棟倉(cāng),*平方米的糧面平整任務(wù),僅用了40天即全部完成。

2、為了確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,入糧任務(wù)完成后,馬上組織一定的技術(shù)力量對(duì)機(jī)械設(shè)備全面檢修,將設(shè)備沖洗干凈后,卸下轉(zhuǎn)動(dòng)部分,清潔并加注潤(rùn)滑油,更換了磨損嚴(yán)重影響使用的機(jī)件,對(duì)生銹的部位進(jìn)行了防銹處理,清潔保養(yǎng)完成后,按庫(kù)要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行了統(tǒng)一編號(hào),歸入*號(hào)倉(cāng)和機(jī)械庫(kù)內(nèi),同時(shí)建立,健全了機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)制度。

3、對(duì)倉(cāng)房、樓梯、護(hù)欄、爬梯進(jìn)行了防銹處理,解決了部分倉(cāng)窗關(guān)閉不嚴(yán)的問題,油漆了倉(cāng)外的電源箱、消防箱、通風(fēng)口,粉刷了倉(cāng)墻上的銹跡,整修了倉(cāng)內(nèi)爬梯,對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了密封處理。

三、循序漸進(jìn),加強(qiáng)儲(chǔ)糧管理,確保糧食安全。

儲(chǔ)糧安全既是我?guī)斓墓ぷ髦攸c(diǎn),又是倉(cāng)儲(chǔ)部的工作要?jiǎng)?wù),為了確保糧食安全,倉(cāng)儲(chǔ)部付出了艱辛的代價(jià)。

由于入糧工作時(shí)間緊,任務(wù)重,為確保按期完成,部分倉(cāng)內(nèi)糧食未進(jìn)行清雜,糧堆內(nèi)雜質(zhì)多,加上入糧中標(biāo)單位多,質(zhì)量參差不齊,所入庫(kù)的糧食在不同程度上都存在害蟲危害,又趕上夏季儲(chǔ)糧害蟲易發(fā)期等諸多弊端,給儲(chǔ)糧管理工作帶來了很大難度,在入庫(kù)任務(wù)快要結(jié)束時(shí),馬上制定了熏蒸工作方案,實(shí)行邊入糧,邊熏蒸。由于各種原因,導(dǎo)致第一次熏蒸失敗,各倉(cāng)均出現(xiàn)不同程度的儲(chǔ)糧害蟲二次感染。這給保管員心里上造成了很大壓力,為了彌補(bǔ)過失,保管員利用“十一”節(jié)假日休息時(shí)間,及時(shí)對(duì)各倉(cāng)進(jìn)行整改,采用機(jī)械處理和局部熏蒸處理的方法,有針對(duì)性的對(duì)儲(chǔ)糧害蟲進(jìn)行除治,使糧倉(cāng)達(dá)到了“四無”標(biāo)準(zhǔn)。

做好儲(chǔ)糧基礎(chǔ)工作,保管員不定期清掃倉(cāng)內(nèi)外衛(wèi)生,時(shí)刻保持清潔,達(dá)到倉(cāng)內(nèi)面面光,倉(cāng)外三不留標(biāo)準(zhǔn)。按《糧油儲(chǔ)藏技術(shù)規(guī)范》要求定期進(jìn)行糧情檢查,并加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位的檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)分析處理。根據(jù)夏季入糧糧溫高、糧食穩(wěn)定性差、安全性差的實(shí)際問題,對(duì)儲(chǔ)糧進(jìn)行了機(jī)械通風(fēng)。為了更好地完成通風(fēng)工作,防止糧食結(jié)露,保管員每天都要進(jìn)倉(cāng)觀察和進(jìn)行電腦測(cè)溫,及時(shí)掌握糧食水分的變化,如遇大霧天或陰雨天,保管員半夜都要起來及時(shí)關(guān)閉倉(cāng)內(nèi)窗戶及通風(fēng)口。雖然晚上不能休息好,但從未耽誤過第二天的工作,經(jīng)過二個(gè)階段的降溫通風(fēng)后,現(xiàn)各倉(cāng)平均糧溫降到*℃以下,儲(chǔ)糧處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。

四、勵(lì)精圖治,加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高素質(zhì)

1、積極參加辦公室組織的商務(wù)禮儀和糧庫(kù)管理規(guī)范學(xué)習(xí),使我們開闊了視野,提高了認(rèn)識(shí),明確責(zé)任,以庫(kù)內(nèi)規(guī)范指導(dǎo)工作。

2、形成兩會(huì)制度,創(chuàng)造“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部工作人員新,經(jīng)驗(yàn)少的實(shí)際情況,召開每周一倉(cāng)儲(chǔ)例會(huì)和每月*日糧情月分析會(huì),充分發(fā)揮同志們的主觀能動(dòng)性,逐步培養(yǎng)保管員勤觀察、多動(dòng)腦、善總結(jié)的良好習(xí)慣,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)意識(shí),提高在工作中善于發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、探討問題、解決問題的能力,做到能言會(huì)干,既提高了業(yè)務(wù)水平,又提高了語(yǔ)言表達(dá)能力。

3、進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高倉(cāng)儲(chǔ)部員工業(yè)務(wù)素質(zhì)。采取送出去的方式,分別對(duì)保管員和化驗(yàn)員進(jìn)行了培訓(xùn),并且采用老保管員講課的方式,對(duì)新保管員進(jìn)行培訓(xùn),使保管員業(yè)務(wù)素質(zhì)再上新高,倉(cāng)儲(chǔ)工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

4、加強(qiáng)保先電腦,增強(qiáng)黨性理念。提高職工政治素質(zhì),用先進(jìn)思想武裝自己,并深入應(yīng)用到工作中去,牢固樹立“以庫(kù)為家、庫(kù)榮我榮”的思想。

總之,倉(cāng)儲(chǔ)部始終以儲(chǔ)糧管理為重點(diǎn),圍繞儲(chǔ)備糧管理總體目標(biāo)積極開展各項(xiàng)工作,樹正氣、壓邪氣、強(qiáng)素質(zhì)、抓管理,在短短的一年時(shí)間內(nèi),工作人員面貌一新,整體素質(zhì)大大提高。

五、工作的不足及明年工作展望

在過去的一年,我部在工作中雖然取得了一定成績(jī),但還存在著很多問題和不足,職工素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平有待提高,各項(xiàng)制度落實(shí)不嚴(yán),主觀能動(dòng)性不強(qiáng),工作態(tài)度有待提高。

展望明年,我們應(yīng)始終將儲(chǔ)糧安全放在第一位,從思想上重視采取得力有效的措施,在技術(shù)上不斷創(chuàng)新,不斷探索儲(chǔ)糧的新技術(shù),新方法,加強(qiáng)中央儲(chǔ)備糧管理向“綠色、文明、和諧”糧庫(kù)邁進(jìn)。加強(qiáng)思想電腦工作,端正工作態(tài)度,樹立良好的責(zé)任心,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)與知識(shí)的積累,努力鑄就過硬的思想素質(zhì)、勤勉的敬業(yè)精神、精湛的業(yè)務(wù)能力、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我們應(yīng)有危機(jī)感,緊迫感,始終以飽滿的熱情投入到各項(xiàng)工作中去,圍繞“以人為本,構(gòu)建和諧電腦”、“落實(shí)制度,規(guī)范管理”兩大主題。力爭(zhēng)各項(xiàng)工作都有新突破。

第14篇 2023年物流部年終工作總結(jié) 2250字

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

大家好!在虎年到來之際,首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年,預(yù)祝大家虎年虎虎生威、財(cái)源廣進(jìn)。

xx年,是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難,帶領(lǐng)大家開源節(jié)流,想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入,平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,精益管理、嚴(yán)格控制成本,謀求突破的一年;同時(shí),也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見,現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下:

一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用,開源為副,節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況,開源可能性較小,而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重,這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。

1. 物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì),現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分,固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí),固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大,而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分,這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。

2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用,杜絕沒用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用,我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,最少路費(fèi)、停車費(fèi),羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回石巖,貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元,我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng),我們也是價(jià)比三家。例如粵b_____*油泵問題,羅_____咨詢好幾家,費(fèi)用都在1000元左右,但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元,節(jié)省60%以上。對(duì)于一些小事情,我們也是盡量節(jié)省,例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),但是也盡了自己的努力。

3.固定費(fèi)用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示,把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖,為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租,進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī),進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。

2.提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)

本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí),必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來發(fā)展儲(chǔ)備力量。

三、降低呆滯庫(kù)存、運(yùn)回礦面板

過去一年中,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí),其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅_____轉(zhuǎn)告本人后,決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù),已備公司將來使用。

四、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率,確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成,保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫(kù)時(shí),本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí),本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù),之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù),不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,近一千項(xiàng)數(shù)據(jù),要逐一注明原始單據(jù),時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下,十多個(gè)小時(shí)搞定。

五、支持其他部門工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù),在此不再細(xì)說。

限于篇幅,本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當(dāng)然了,一年來取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞,這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結(jié)果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績(jī)。

還是那句話,雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境,以至于我們沒有亮點(diǎn),但是過去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng),但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績(jī),但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。xx年過去了,我們沒有完成年初的目標(biāo),這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在xx年能有一個(gè)改觀,我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事,以公司的利益為重。

xx年部門工作展望:

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費(fèi)用,本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租,用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備,本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強(qiáng)部門管理,優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程

確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%,進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存,加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn),采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平,創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。

第15篇 物流2023年終工作總結(jié) 1300字

轉(zhuǎn)眼間,踏上工作崗位已經(jīng)xx年,而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭,我從當(dāng)年的毛頭小伙,不諳世事到如今的成熟老練,工作駕輕就熟,都離不開社會(huì)這所的大學(xué),以及職場(chǎng)這間的課堂。同時(shí)也有幸見證了日陸在中國(guó)國(guó)內(nèi)的快速成長(zhǎng),從xx年前的僅有兩個(gè)人的代表處,發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,經(jīng)營(yíng)有自己的倉(cāng)庫(kù)和車隊(duì),員工人數(shù)幾何級(jí)的增長(zhǎng),并且第三家獨(dú)資公司又即將啟動(dòng),這一切無不體現(xiàn)著中國(guó)這片沃土所帶來的生機(jī)和活力,也驗(yàn)證了日陸在中國(guó)的遠(yuǎn)見卓識(shí)以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

相信每個(gè)人都在過去的一年中都學(xué)到了,成長(zhǎng)了,感悟了,當(dāng)然其中也包括我。在xx年的工作中,如同往年一樣,我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國(guó)內(nèi)外客戶做好服務(wù),以我們優(yōu)質(zhì)熱誠(chéng)的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù),更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo),為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長(zhǎng),經(jīng)過進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo),都能夠獨(dú)擋一面,個(gè)人能力突飛猛進(jìn),能夠很好的完成分配的任務(wù)。

xx年初開始,江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作,同時(shí)要抽出身來做好罐箱的營(yíng)業(yè),積極開拓市場(chǎng)和客戶,發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是,在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中,我又分身出來開拓市場(chǎng),雖然時(shí)間有限,但值得驕傲的是,為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納?;?、易程、金捷物流等客戶,還有如akzo nobel 這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,能為公司帶來可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。

與此同時(shí),江總又委以重任,作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人,將公司的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好,很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉(cāng)儲(chǔ),而倉(cāng)庫(kù)的客戶也有罐箱的需求,真正的將公司的資源有效結(jié)合,一致對(duì)外了。

隨著元旦鐘聲的敲響,我們步入了嶄新的一年,在新的一年里,我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是:

- 繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作,不懈跟緊潛在的大客戶,爭(zhēng)取到更多分量十足,如同akzo nobel一樣的優(yōu)質(zhì)客戶;

- 盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo),對(duì)其高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,使其能夠順利接替我的職 位,繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長(zhǎng);當(dāng)然,我還是會(huì)繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作,不可能徹底放手不管;

- 抽出時(shí)間,多多結(jié)識(shí)拜訪船公司和專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司,做好公關(guān)工作,爭(zhēng)取主要航線的較好危險(xiǎn)品海運(yùn)運(yùn)價(jià)和陸運(yùn)運(yùn)價(jià),為將來更好的報(bào)價(jià)做準(zhǔn)備;

- 協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部李部長(zhǎng),不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去,也將其他的業(yè)務(wù)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代做上去,開拓一定的業(yè)務(wù)量;

- 在xx 年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束,并完成論文答辯,順利拿到學(xué)位證

- 工資得到大幅提升

在新的一年中,希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng),在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,在此提出一些個(gè)人建議,有則改之,無則加勉:

- 加強(qiáng)對(duì)公司員工的培訓(xùn),無論是車隊(duì)司機(jī)、調(diào)度、各部門的操作,還是營(yíng)業(yè)部人員,可適當(dāng)聘請(qǐng)外來專家進(jìn)行培訓(xùn),同時(shí)公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn),這樣可以提高全體員工的素質(zhì),等于是間接提升了公司的競(jìng)爭(zhēng)力;

- 梳理清晰公司的層級(jí)和架構(gòu),使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限,在這個(gè)前提下,可以鼓勵(lì)員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作;

2023年物流個(gè)人年終工作總結(jié)精選(十五篇)

從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間 了,通過這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長(zhǎng)了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī),但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自
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