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道路設(shè)施管理制度3篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):88

道路設(shè)施管理制度

道路設(shè)施管理制度是確保城市交通運行安全、高效的重要基石,它涵蓋了規(guī)劃、建設(shè)、維護(hù)、管理等多個環(huán)節(jié),旨在規(guī)范道路設(shè)施的使用,預(yù)防交通事故,優(yōu)化交通流線,提升公共服務(wù)水平。

包括哪些方面

1. 規(guī)劃管理:涉及道路設(shè)施的前期規(guī)劃,包括道路網(wǎng)絡(luò)布局、交通需求分析、道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等。

2. 建設(shè)管理:涵蓋道路施工質(zhì)量控制、工程進(jìn)度管理、環(huán)境保護(hù)措施等。

3. 運行管理:主要指道路的日常使用,包括交通信號控制、道路清潔、應(yīng)急救援等。

4. 維護(hù)管理:涉及道路設(shè)施的定期檢查、維修保養(yǎng)、更新改造等。

5. 法規(guī)政策:制定和執(zhí)行相關(guān)法規(guī),如交通法規(guī)、設(shè)施保護(hù)條例等。

6. 公眾參與:鼓勵公眾參與道路設(shè)施的監(jiān)督和建議,提升社區(qū)參與感。

重要性

道路設(shè)施管理制度的重要性不言而喻。良好的道路設(shè)施不僅能夠保障行車安全,提高道路通行效率,還能減少交通擁堵,降低環(huán)境污染,提升城市形象。此外,完善的管理制度能夠有效預(yù)防設(shè)施老化,延長設(shè)施使用壽命,減少公共財政支出。它也是保障公眾權(quán)益,促進(jìn)社會公平和諧的關(guān)鍵。

方案

1. 制定科學(xué)規(guī)劃:依據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃和交通流量預(yù)測,制定合理、前瞻性的道路設(shè)施規(guī)劃。

2. 強(qiáng)化建設(shè)監(jiān)管:設(shè)立嚴(yán)格的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場監(jiān)管,確保工程質(zhì)量。

3. 提升運行效率:利用智能交通系統(tǒng),優(yōu)化交通信號配時,提升道路運行效率。

4. 定期維護(hù)檢查:建立定期巡查制度,及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)設(shè)施問題,保證設(shè)施正常運行。

5. 完善法規(guī)體系:修訂和完善相關(guān)法規(guī),加大對違規(guī)行為的處罰力度,保護(hù)道路設(shè)施不受損害。

6. 加強(qiáng)公眾宣傳:通過媒體、社區(qū)活動等方式,普及道路設(shè)施管理知識,增強(qiáng)公眾的法制觀念和環(huán)保意識。

道路設(shè)施管理制度的建立健全,需要各方面的共同努力。只有這樣,我們才能構(gòu)建一個安全、便捷、可持續(xù)的道路交通環(huán)境,為城市的繁榮和發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

道路設(shè)施管理制度范文

第1篇 某道路設(shè)施施工現(xiàn)場安全管理基本要求

1.一般規(guī)定

工程開工前,施工單位必須詳細(xì)核對設(shè)計文件,根據(jù)施工地段的地形,地質(zhì)水文,氣象等資料,在編制施工組織設(shè)計時,制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

參加施工的人員,必須接受安全技術(shù)教育。施工單位均應(yīng)按國家規(guī)定建立健全各級安全管理機(jī)構(gòu)并設(shè)立專職或兼職安全檢查人員,按企業(yè)職工總數(shù)3‰~5‰配備;企業(yè)的安全檢查人員屬生產(chǎn)人員,應(yīng)保持穩(wěn)定,不要輕易調(diào)動。

施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品,要進(jìn)行定期檢查和隨時抽檢,以免失靈或失效。保證其處于完好狀態(tài),嚴(yán)禁使用不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品。

2.施工前安全事項

(1)施工前應(yīng)做好施工現(xiàn)場的總平面布置。

(2)施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志,不得擅自拆除;施工現(xiàn)場內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄。

(3)施工場內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù),保持暢通。

(4)施工現(xiàn)場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。

(5)施工便橋搭設(shè)前要進(jìn)行強(qiáng)度結(jié)構(gòu)計算。

3.人員安全培訓(xùn)

所有的施工人員,包括管理人員和施工工人都必須進(jìn)行安全培訓(xùn),內(nèi)容包括道路使用者的安全,工人的安全,比如路面施工,必須限制工作面,留出足夠的地方讓道路使用者安全的通行。

部門領(lǐng)導(dǎo)、交通和安全工程師及其他在道路上施工的人必須對其特殊工作進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)關(guān)于交通控制的知識。

第2篇 道路危險運輸安全設(shè)施、設(shè)備管理和檢查、維護(hù)制度

一、設(shè)備的正確使用和精心維護(hù)是保證設(shè)備完好率,長周期安全運行的

重要環(huán)節(jié)。設(shè)備管理要堅持貫徹“預(yù)防為主,維護(hù)保養(yǎng)與計劃檢修并重”的原則。

二、實行設(shè)備包機(jī)專責(zé)制,做到每臺設(shè)備、設(shè)施都有專人負(fù)責(zé),及時做好設(shè)備、設(shè)施的防塵、防潮、防凍、防凝、反腐、防火等工作。

三、 操作人員要用好、管好、維護(hù)好設(shè)備,對所用設(shè)備必須做到“四懂”(懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途)、“三會”(會使用、會維護(hù)、會排除故障)。

四、 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑制度,做到“五定” (定點、定人、定質(zhì)、定時、定量)、“三過濾”。

五、由安全小組成員牽頭,由相關(guān)技術(shù)人員參與,每月至少一次對安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備等進(jìn)行檢查維護(hù)工作。

六、天氣變化時,對車輛或安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查,并即時更換相應(yīng)的器件,保證安全作業(yè)。

七、 對安全設(shè)施、設(shè)備的使用性和損壞性行進(jìn)評估和維護(hù),主要注意防塵、防潮、反腐蝕、正常使用性等情況進(jìn)評估和維護(hù)。傳動設(shè)備按要求定期盤車;按要求定期維護(hù),使所有備用設(shè)備處于完好狀態(tài)。

八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設(shè)施能否正常使用,不能使用,即時修理、充裝或更換。

九、 操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度,認(rèn)真填寫運行記錄;嚴(yán)禁超速、超載運行。并做好如下工作:

十、 操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查明原因及時匯報。緊急情況下應(yīng)采取果斷措施或立即停車,原因未查清、故障不排除、不準(zhǔn)盲目開車。

十一、 維修人員要做好下列工作:

1、定時檢查,并主動向操作人員了解設(shè)備運行情況。

2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題要及時消除,做詳細(xì)記錄,逐步掌握設(shè)備運行規(guī)律,做到心中有數(shù),努力提高技術(shù)水平,掌握設(shè)備特性。

3、不能消除的缺陷及存在的技術(shù)問題,要查明原因,進(jìn)行分析,提出措施。在停車檢修中及時處理。

4、步采用便攜式儀器對主要設(shè)備進(jìn)行點檢,逐步開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作,貫徹“預(yù)防為主”的方針,延長設(shè)備運行周期。

5、保質(zhì)保量按時完成維修任務(wù),不斷提高設(shè)備維護(hù)水平。

十二、要經(jīng)常檢查停車區(qū)域的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ),發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損,應(yīng)做好記錄和標(biāo)志,并報告公司安全小組。

第3篇 道路危險運輸安全設(shè)施設(shè)備管理和檢查維護(hù)制度

一、設(shè)備的正確使用和精心維護(hù)是保證設(shè)備完好率,長周期安全運行的

重要環(huán)節(jié)。設(shè)備管理要堅持貫徹“預(yù)防為主,維護(hù)保養(yǎng)與計劃檢修并重”的原則。

二、實行設(shè)備包機(jī)專責(zé)制,做到每臺設(shè)備、設(shè)施都有專人負(fù)責(zé),及時做好設(shè)備、設(shè)施的防塵、防潮、防凍、防凝、反腐、防火等工作。

三、 操作人員要用好、管好、維護(hù)好設(shè)備,對所用設(shè)備必須做到“四懂”(懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途)、“三會”(會使用、會維護(hù)、會排除故障)。

四、 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑制度,做到“五定” (定點、定人、定質(zhì)、定時、定量)、“三過濾”。

五、由安全小組成員牽頭,由相關(guān)技術(shù)人員參與,每月至少一次對安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備等進(jìn)行檢查維護(hù)工作。

六、天氣變化時,對車輛或安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查,并即時更換相應(yīng)的器件,保證安全作業(yè)。

七、 對安全設(shè)施、設(shè)備的使用性和損壞性行進(jìn)評估和維護(hù),主要注意防塵、防潮、反腐蝕、正常使用性等情況進(jìn)評估和維護(hù)。傳動設(shè)備按要求定期盤車;按要求定期維護(hù),使所有備用設(shè)備處于完好狀態(tài)。

八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設(shè)施能否正常使用,不能使用,即時修理、充裝或更換。

九、 操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度,認(rèn)真填寫運行記錄;嚴(yán)禁超速、超載運行。并做好如下工作:

十、 操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查明原因及時匯報。緊急情況下應(yīng)采取果斷措施或立即停車,原因未查清、故障不排除、不準(zhǔn)盲目開車。

十一、 維修人員要做好下列工作:

1、定時檢查,并主動向操作人員了解設(shè)備運行情況。

2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題要及時消除,做詳細(xì)記錄,逐步掌握設(shè)備運行規(guī)律,做到心中有數(shù),努力提高技術(shù)水平,掌握設(shè)備特性。

3、不能消除的缺陷及存在的技術(shù)問題,要查明原因,進(jìn)行分析,提出措施。在停車檢修中及時處理。

4、步采用便攜式儀器對主要設(shè)備進(jìn)行點檢,逐步開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作,貫徹“預(yù)防為主”的方針,延長設(shè)備運行周期。

5、保質(zhì)保量按時完成維修任務(wù),不斷提高設(shè)備維護(hù)水平。

十二、要經(jīng)常檢查停車區(qū)域的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ),發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損,應(yīng)做好記錄和標(biāo)志,并報告公司安全小組。

道路設(shè)施管理制度3篇

道路設(shè)施管理制度是確保城市交通運行安全、高效的重要基石,它涵蓋了規(guī)劃、建設(shè)、維護(hù)、管理等多個環(huán)節(jié),旨在規(guī)范道路設(shè)施的使用,預(yù)防交通事故,優(yōu)化交通流線,提升公共服務(wù)水平。包
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