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電機管理制度旨在確保企業(yè)電機設(shè)備的有效運行，預(yù)防故障，延長設(shè)備壽命，提高生產(chǎn)效率。該制度涵蓋了電機設(shè)備的采購、安裝、使用、維護、檢修、報廢等一系列環(huán)節(jié)，以科學(xué)、系統(tǒng)的方法規(guī)范電機設(shè)備的管理工作。
包括哪些方面
1. 電機設(shè)備選購：制定明確的采購標(biāo)準(zhǔn)，考慮電機類型、功率、效率、耐用性等因素，確保購買適合企業(yè)需求的優(yōu)質(zhì)電機。
2. 安裝與調(diào)試：規(guī)定安全規(guī)范，確保電機正確安裝，并進行初始調(diào)試，以保證設(shè)備正常運行。
3. 運行管理：制定操作規(guī)程，規(guī)定操作人員的職責(zé)，防止誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞。
4. 維護保養(yǎng)：設(shè)定定期保養(yǎng)計劃，包括清潔、潤滑、檢查等，以預(yù)防潛在故障。
5. 故障處理：建立故障報告機制，及時發(fā)現(xiàn)并解決電機運行中的問題。
6. 檢修與改造：規(guī)定檢修周期，對電機進行定期檢修，必要時進行技術(shù)改造，提升設(shè)備性能。
7. 報廢與替換：設(shè)定電機報廢標(biāo)準(zhǔn)，及時更新老舊設(shè)備，確保生產(chǎn)安全與效率。
重要性
電機作為生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵設(shè)備，其穩(wěn)定運行直接影響企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。有效的電機管理制度能夠：
1. 減少設(shè)備故障，降低維修成本，提高生產(chǎn)連續(xù)性。
2. 延長電機使用壽命，節(jié)約設(shè)備投資。
3. 確保安全生產(chǎn)，防止因設(shè)備故障引發(fā)的事故。
4. 通過合理維護，保持電機高效運行，降低能耗，實現(xiàn)節(jié)能減排。
5. 提升企業(yè)形象，增強客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的信心。
方案
1. 設(shè)立電機管理小組，負(fù)責(zé)電機設(shè)備的日常管理和監(jiān)督工作。
2. 制定詳細(xì)的電機操作手冊，培訓(xùn)員工正確操作和保養(yǎng)電機。
3. 引入預(yù)防性維護策略，利用數(shù)據(jù)分析預(yù)測可能的故障，提前進行維修。
4. 實施定期檢查制度，對電機進行全面體檢，確保設(shè)備健康狀態(tài)。
5. 建立電機設(shè)備檔案，記錄設(shè)備運行狀況，為決策提供數(shù)據(jù)支持。
6. 定期評估電機管理制度的效果，根據(jù)實際情況進行調(diào)整優(yōu)化。
電機管理制度的實施需要全員參與，從管理層到一線員工，共同遵守規(guī)定，確保電機設(shè)備的良好運行，從而推動企業(yè)生產(chǎn)活動的順利進行。
電機管理制度范文
第1篇 電機車、礦車使用管理制度
一、機電科設(shè)備組建立電機車、礦車在冊、使用、報廢管理制度臺帳。
二、電機車大修由機電科聯(lián)系委外修理，確保檢修質(zhì)量。
三、運輸區(qū)負(fù)責(zé)電機車、礦車日常使用、維修、保養(yǎng)工作。
四、報廢礦車必須由機電科負(fù)責(zé)組織驗收，登記，填寫報廢審批單。經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。予報廢。
五、運輸工區(qū)不得任意處理報廢礦車。
六、機電科必須嚴(yán)格把關(guān)，確保電機車、礦車安全使用。
第2篇 電機車司機管理制度
一、遵守勞動紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
二、開車前,詳細(xì)檢查照明燈、喇叭及撒砂裝置、制動裝置的完好情況。
三、電機車司機必須按信號指令開車,開車前發(fā)出開車信號,運送人員列車的行駛速度不得超過3m/s。
四、聽從信號、調(diào)車員指揮做到安全運行,嚴(yán)禁開飛車,在拐彎、道岔、站臺減速鳴笛。
五、機車司機發(fā)現(xiàn)人員超載、坐重車,決不能開車。
六、司機離開機車座位,必須切斷電機車電源,取下?lián)Q向手把,扳緊手閘,但不得關(guān)閉車燈。
第3篇 柴油發(fā)電機組管理制度
一、責(zé)任:
配電室值班電工負(fù)責(zé)機組的日常檢查、試車及雙回路停電時發(fā)電機的啟動和運行;檢修由專人負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)對機組的日常檢修和維護;值班區(qū)長負(fù)責(zé)當(dāng)日機組的試驗和運行的管理、組織、協(xié)調(diào)責(zé)任,并做好記錄,記錄操作人、時間及情況。
二、試車:
1、四月至十月每五天試車一次,十一月至二月每二天試車一次。每次啟動后運行時間不應(yīng)少于15分鐘。
2、試車前通知值班室,并按日常檢查規(guī)定對設(shè)備進行檢查。
3、啟動:(按鍵說明見附表1)
(1)工作模式在手動位置。
(2)按下啟動鍵,柴油發(fā)電機啟動。若啟動不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
4、停機:
(1)按下停止鍵,油機開關(guān)會分閘,并開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(2)急停:
緊急情況時連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a機組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機。
b機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c機組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機。
5、機組運行時需要專人值守,并詳細(xì)記錄:
(1)每3分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率等。
檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(2)檢查機組的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常,柴油發(fā)電機的排煙無異常顏色。
(3)檢查機組或電器設(shè)備是否有焦糊等異味;
三、使用:
1、啟動:
(1)工作模式在手動位置。
(2)值班電工在確認(rèn)雙回路停電后,需立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報,并確認(rèn)雙回路電源的斷路器在“分”的位置,并拉開雙回路電源柜的下隔離開關(guān)后方可進行機組供電。
(3)啟動前確認(rèn)當(dāng)天日常檢查情況無異常。
(4)按下啟動鍵,柴油發(fā)電機啟動。若啟動不成功,應(yīng)等待20秒左右后再作嘗試。若連續(xù)3次啟動不成功,控制面板上的故障指示燈會亮,并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動,查明原因并排除故障后才能再啟動。
(5)機組啟動后,空載運行1~2分鐘,待機組運行平穩(wěn)后,將機組配電柜開關(guān)置于合閘位置,方可對配電室開關(guān)柜送電。
(6)機組所帶負(fù)荷嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁超載使用。配電室開關(guān)柜的送電按照發(fā)電機供電的規(guī)定執(zhí)行。
(7)機組運行時嚴(yán)禁短路,否則會引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。
(8)機組運行時需要專人值守,每分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機組數(shù)據(jù),包括油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻率,供電電壓、電流、頻率、負(fù)荷等。
(9)檢查機組油路、水路和氣路有無滲漏現(xiàn)象。
(10)檢查機組各處的連接和緊固情況,有無松動和劇烈震動。
(11)檢查機組各種保護和監(jiān)視裝置是否正常。
2、停止:
(1)值班電工在確認(rèn)外部供電正常后,立即向調(diào)度室及區(qū)值班室匯報,將配電室開關(guān)柜置于分閘位置,并將機組配電柜開關(guān)置于分閘位置,確認(rèn)機組無負(fù)荷后空載運轉(zhuǎn)3~5分鐘后再停機,嚴(yán)禁帶載停機。
(2)按下停止鍵,開始冷卻停機延時(15s),等冷卻停機延時過后,機組自動停機。
(3)急停:緊急情況時連續(xù)按2次停止鍵,或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕,機組立即停機。
a.機組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時必須立即停機。
b.機組機油壓力突然下降到極限或無油壓時必須立即停機。
c.機組水溫突然升高超過規(guī)定值時必須立即停機。
柴油發(fā)電機組檢查、檢修制度
一、日常檢查(值班人員負(fù)責(zé)):
1、機組周圍嚴(yán)禁有妨礙運轉(zhuǎn)的雜物。
2、機組內(nèi)部設(shè)備及地面清潔無雜物。
3、檢查啟動柜側(cè)的市電開關(guān),并做好記錄。
(1)確保380v市電正常供電。充電開關(guān)處于常開位置。
(2)檢查油箱油量不少于300升。
(3)氣溫低于10℃時,開啟電加熱器開關(guān),對機器進行預(yù)熱。
4、檢查機組狀態(tài),并做好記錄。如有異常及時通知值班室。
(1)檢查蓄電池組電壓是否正常。(蓄電池電壓應(yīng)為24v ~30v左右,滿足機組連續(xù)起動9次的用電量。)
(2)檢查油壓、油溫、水溫、增壓壓力數(shù)值。
(3)觀察報警指示燈是否接通發(fā)亮。檢查機房照明是否正常。
5、檢查機組燃油供油閥是否處于開通位置。
6、檢查配電柜開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
7、按規(guī)定填寫檢查內(nèi)容,要求要求每班一次,記錄要真實,完整。(記錄表見附表2)
二、周檢(專職電工負(fù)責(zé)):
1、由配電室值班電工配合機運區(qū)電工進行。
2、重復(fù)日常檢查內(nèi)容。
3、檢查柴油機油位標(biāo)尺是否在正常位置。
4、檢查燃油箱油位,不應(yīng)少于50%。
5、檢查散熱器水位是否在正常位置。
6、檢查蓄電池電解液是否在正常位置。
7、檢查機組各管接頭(包括燃油供給、排煙、潤滑、冷卻系統(tǒng))是否緊固,是否有漏水、漏油現(xiàn)象。
三、月檢(主管區(qū)長負(fù)責(zé)):
1、由配電室值班電工和專職電工配合機運區(qū)主管區(qū)長進行。
2、重復(fù)周檢內(nèi)容。
3、檢查空濾指示器,若進入紅色區(qū)域則需要更換空濾。
4、檢查電瓶連接線、機組接地線、控制箱保險接線及接線端子線是否松動。
5、檢查風(fēng)扇皮帶、充電機皮帶張緊度。
6、對機組外部進行清理,包括四周及頂板。
四、年檢:
1、在礦統(tǒng)一安排下,聯(lián)系廠家指導(dǎo),并由機運區(qū)區(qū)長負(fù)責(zé)。
2、重復(fù)月檢內(nèi)容。
3、檢查化驗機油。(機油第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
4、更換機濾、柴濾、空濾,或在規(guī)定的使用時間內(nèi)更換。(柴濾更換時間為300小時/次;空濾更換時間為2000小時/次;機濾第一次更換時間為50 運行小時,以后為250小時)
5、對油水分離器進行排水及清洗或更換其濾芯,或在規(guī)定的使用時間內(nèi)更換。(每使用50小時)
五、其它:
1、以上所有檢查應(yīng)認(rèn)真做好記錄。
2、檢查發(fā)現(xiàn)的問題當(dāng)班及時處理,對當(dāng)班不能處理完畢的問題,當(dāng)日內(nèi)要處理完畢。
3、對當(dāng)班不能處理完畢的問題,必須匯報主管區(qū)長、區(qū)長和機電礦長。
4、每年11月至次年2月底,加注-30號柴油。其它時間使用普通標(biāo)號柴油。由主管區(qū)長負(fù)責(zé)提前做計劃及更換。
柴油發(fā)電機機房管理制度
(1)非值班人員不準(zhǔn)進入機房,若需要進入,須經(jīng)機運區(qū)或調(diào)度同意,并在值班人員的陪同下方可進入機房。
(2)機房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機房應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內(nèi)及油箱附近禁止吸煙。
(3)保持機房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門開啟靈活。
(5)機房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由當(dāng)值電工保管,備用鑰匙由機運區(qū)值班室保管。
交接班制度
1、接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。
2、接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發(fā)電機綜合記錄本》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《 柴油發(fā)電機綜合記錄本》上簽名。
3、有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
(1)上一班運行情況未交代清楚。
(2)記錄不規(guī)范、不完整、不清晰。
(3)機房不干凈。
(4)接班人未到崗。
(5)事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進行。
第4篇 地產(chǎn)工程施工發(fā)電機費用管理制度
某地產(chǎn)工程建設(shè)施工發(fā)電機費用管理
1、與發(fā)電機提供單位簽訂發(fā)電機使用合同(委托)時,須明確發(fā)電機費用計算方式、計量方法,約定多報、假報的違約責(zé)任(例:發(fā)電機開機和關(guān)機時都要通知工程部,如不及時通知,則按約定予以處罰),并以書面形式經(jīng)雙方確認(rèn)作為結(jié)算依據(jù)。建議采用“租賃費+實際消耗柴油費”的方式來計算發(fā)電機費用,柴油價格應(yīng)按市場價浮動計算。
2、工程部應(yīng)建立《發(fā)電機柴油出庫臺帳》(見附表三),柴油出庫必須由兩名以上監(jiān)理工程師在場見證并在臺帳上簽字。使用單位領(lǐng)用的柴油,須在監(jiān)理工程師的見證下,當(dāng)次注入發(fā)電機組油箱。
3、樁基礎(chǔ)施工時,應(yīng)明確使用發(fā)電機和市電的樁基各自對應(yīng)的工程量,明確各自施工范圍,做好相關(guān)記錄。
4、每臺發(fā)電機都必須加裝電表,并及時填寫發(fā)電機使用記錄。發(fā)電機使用記錄作為進度申報表的附件并提交,各單位使用的發(fā)電機電量在當(dāng)期進度款中予以扣回。
第5篇 柴油發(fā)電機管理程序工作流程
柴油發(fā)電機管理程序(工作流程)
一、安全規(guī)程
(一) 為確保發(fā)電機在市電停電時能可靠地運行,確保設(shè)備處于正常待命備用狀態(tài),必須嚴(yán)格按照本文件運行操作規(guī)程進行工作。
(二) 做好開機前檢查、準(zhǔn)備工作,檢查機油油量,冷卻水量,柴油是否能滿足運行時間的要求,油路有無漏油等。
(三) 操作時嚴(yán)格按照發(fā)電機操作運行手冊要求進行操作,并及時開啟風(fēng)機進行降溫。
(四) 發(fā)電機運行過程中要注意觀察各供油管路、電壓、電流、頻率、溫度及機械系統(tǒng)運行情況。
(五) 發(fā)電機在運行中操作人員不得擅離職守。
(六) 發(fā)電機不準(zhǔn)超負(fù)荷運行。
七) 保持啟動電瓶清潔,定期對啟動電瓶的容量進行檢查。
(八) 若發(fā)現(xiàn)油壓急劇下降,應(yīng)立即檢查其原因并做處理。
二、運行管理規(guī)程
(一)非工作人員進入發(fā)電機房,必須經(jīng)得工程主管的同意,由部門安排人員陪同方可進入。
(二)在市電停電的情況下,供配電工作人員應(yīng)迅速趕到發(fā)電機房。整個發(fā)電機的啟動運行必須嚴(yán)格遵照運行操作規(guī)程進行,不允許帶負(fù)荷啟動,在投入負(fù)荷前,必須認(rèn)真地對冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)進行檢查,在確認(rèn)無問題后,迅速手動啟運發(fā)電機。
(三)帶負(fù)荷運行過程中,每小時抄填一次《發(fā)電機組運行記錄》。
(四)發(fā)電機房內(nèi)消防設(shè)施完好,室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
(五)保持良好的通風(fēng)和照明,門窗開啟靈活,各地溝、窗口、洞口必須用金屬柵網(wǎng)進行隔離,以防止小動物進出。
(六)平時要保證發(fā)電機存油量能運行8小時以上,蓄電池電壓正常,潤滑機油油質(zhì)油量正常。油庫存油兩桶以上。
(七)分析運行各項數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,重大異常情況及時報告工程主管及管理處主任解決。
(八)依照《設(shè)備維修保養(yǎng)計劃表》要求進行維修保養(yǎng),并記錄在《設(shè)備保養(yǎng)表》中。
(九)負(fù)責(zé)發(fā)電機及機房的清潔衛(wèi)生,做到無積塵、水漬、油漬。
(十)工程主管負(fù)責(zé)提出維保材料的申購、報廢計劃,負(fù)責(zé)向工程管理部提出外委修理的申請。
(十一)工程主管根據(jù)《設(shè)備維護保養(yǎng)計劃表》負(fù)責(zé)執(zhí)行中修、大修計劃。
三、運行操作規(guī)程
(一)在發(fā)電機運行前須進行機油、冷卻水量、燃油量等各項檢查。
(二)潤滑部分:檢查潤滑機油油位,保持引擎機油量盡量靠近油標(biāo)尺的高油位且不會添加過量(hi位置)。
(三)冷卻系統(tǒng);檢查引擎冷卻水量。冷卻水量應(yīng)位于水箱開口處往下約5cm位置。切勿在引擎處于高熱狀態(tài)下檢查水量,避免燙傷。
(四)燃油系統(tǒng):請確定油箱是否加滿柴油、油路是否暢通。
(五)啟動程序:按照各機型使用說明書操作。
四、運行檢查及保養(yǎng)周期
保養(yǎng)檢查項目保養(yǎng)檢查周期
運行8小時每周或運行50小時每月或運行100小時半年或運行250小時每年或運行500小時
檢查發(fā)電機組×1
檢查冷卻風(fēng)扇與充電機皮帶的松緊×1
檢查機油位×1
檢查冷卻水位×2
檢查空氣及機油濾清器×1
檢查電瓶充電系統(tǒng)×1
排出柴油過濾水分×1
檢查冷卻水和防銹劑×1
檢查驅(qū)動皮帶張力×1×1
檢查燃油油位×4
檢查電瓶液位及比重×1
檢查發(fā)電機頭排風(fēng)口×1
更換潤滑油和濾清器×1
檢查水箱管路有無松脫或磨損×1
保養(yǎng)檢查項目保養(yǎng)檢查周期
運行8小時每周或運行50小時每月或運行100小時半年或運行250小時每年或運行500小時
更換柴油濾清器×1
清潔冷卻系統(tǒng)×1
發(fā)電機外部清潔用抹布擦除油污和積塵每周一次
發(fā)電機燃油、機油量、冷卻水用量保證油箱內(nèi)機油足夠運行8h;機油位接近油尺h(yuǎn)i,不夠加補箱水在水蓋下50mm,不夠加滿每周一次
機油濾清器更換機油濾清器1個250運行小時
燃油濾清器更換機油濾清器1個500運行小時
空氣濾清器更換空氣濾清器個250運行小時
機油更換機油機油發(fā)黑且無粘度時
水箱水換水250運行小時
斷路器、電纜接點對斷路器的固定螺絲緊固,發(fā)電機電源輸出端與電纜接線耳鎖合螺絲進行緊固。年保養(yǎng)
第6篇 發(fā)電機安全運行管理制度
(1) 按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力、水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于95℃。
(2) 注意檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補充。
(3) 勤觀察配電屏各儀表及各報警指示燈是否正常;凡紅燈亮表示有故障,綠燈正常運行指示燈。
(4) 檢查充電器是否正常充電。
(5) 傾聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。
(6) 手摸機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
(7) 留意發(fā)動機或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
(8) 發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機處理。
(9) 凡故障停機,需把故障消除,然后按動機組上的重復(fù)手掣,機組方可再進行動作。
(10) 對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
第7篇 煉鐵廠電機維護、檢修管理制度
1目的
本制度是《電機操作、維護、檢修規(guī)程》的補充部分,盡管我廠下發(fā)了有關(guān)電機的操作、維護、檢修規(guī)程的指導(dǎo)性文件,但各使用單位執(zhí)行力度不夠,為了進一步加強電機的管理,特制定本制度。
2 管理內(nèi)容
2.1 設(shè)備年運轉(zhuǎn)率大于50%,且無在線備用電機。在一個定修周期內(nèi)不能停機的滾動軸承的電機。
每六個月軸承加油,每十二個月檢查定、轉(zhuǎn)子,更換軸承,酌情修整、更換滑環(huán)或換向器、風(fēng)扇、轉(zhuǎn)子軸、清掃內(nèi)部灰塵、平衡轉(zhuǎn)子。
2.2 設(shè)備年運轉(zhuǎn)率小于等于50%、且無在線備用電機,在一個定修周期內(nèi)不能停機的滾動軸承的電機。
每十二個月檢查軸承并換油,每兩年檢查定、轉(zhuǎn)子,更換軸承,酌情修整、更換滑環(huán)或換向器、風(fēng)扇、轉(zhuǎn)子軸、清掃內(nèi)部灰塵、平衡轉(zhuǎn)子。
2.3有在線備用電機,或在一個定修周期內(nèi)可停機檢修的滾動軸承的電機。
根據(jù)點檢情況,最長每十二個月檢查軸承并換油,運行中根據(jù)軸承溫度和振動情況檢查定、轉(zhuǎn)子,更換軸承,酌情修整或更換滑環(huán)或換向器、風(fēng)扇、轉(zhuǎn)子軸、清掃內(nèi)部灰塵、平衡轉(zhuǎn)子,同時最長周期不能超過兩年。
2.4 在線激振電機
每三個月軸承加油,每六個月檢查軸承并換油,檢查定、轉(zhuǎn)子,修整、更換軸承、滑環(huán)或換向器、風(fēng)扇、轉(zhuǎn)子軸。
2.5 在線運行的電機要每班測量軸承溫度,如達到下述值:
使用鈣基脂時50℃,使用鈉基脂時70℃,使用鋰基脂時90℃,應(yīng)檢查軸承并換油。
2.6 在線運行的電機要每班檢查電機振動和軸承聲音,如有異常,立即查找原因,檢查軸承、轉(zhuǎn)子。
2.7 在線運行a類設(shè)備全部、其它11kw以上的低壓電機
每年測量絕緣電阻、直流電阻,有受潮可能時,測量絕緣電阻。
2.8 在線備用a類設(shè)備全部、其它11kw以上的低壓電機。
每六個月測量絕緣電阻,有受潮可能時,測量絕緣電阻。
2.9備用電機重新啟用時,測量絕緣電阻、直流電阻,檢查軸承并加油。
2.10 在線運行高壓電機
每一到兩年測量絕緣電阻、直流電阻、直流泄漏電流。有受潮可能時,測量絕緣電阻、直流泄漏電流。
2.11備用高壓電機
每年測量絕緣電阻、直流電阻、直流泄漏電流。有受潮可能時,測量絕緣電阻、直流泄漏電流。
2.12 現(xiàn)場備用電機,必須有可靠的防潮、防塵措施,并定期檢查。
2.13 各使用單位要建立a類設(shè)備和其它11kw以上的電機的運行、維護檔案,制定維護計劃,并認(rèn)真執(zhí)行。
2.14 主風(fēng)機電機依風(fēng)機系統(tǒng)操作規(guī)程執(zhí)行。ip44以上防護等級,并有定子溫度測量系統(tǒng)的電機,可將內(nèi)部檢查期限延長至兩年。
3 考核辦法
3.1無電機運行、維護檔案,每發(fā)現(xiàn)一次,處罰責(zé)任者50元,或處罰責(zé)任單位2分。
3.2不按規(guī)定維護電機,每發(fā)現(xiàn)一次,處罰責(zé)任者100元,或處罰責(zé)任單位2分。
3.3不按規(guī)定維護電機,造成電機損壞,未造成其它后果,低壓電機每次處罰責(zé)任者100~200元,高壓電機200~1000元。處罰責(zé)任單位10分。
3.4 不按規(guī)定維護電機,造成電機損壞,影響生產(chǎn),造成設(shè)備事故的,按煉鐵廠設(shè)備事故管理制度處罰。
第8篇 電機車管理制度
為加強電機車管理,更好地服務(wù)于生產(chǎn),搞好電機車維修工作,提高設(shè)備完好率,減少事故發(fā)生,特制定本管理辦法:
一、電機車操作工必須加強培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行電機車操作規(guī)定。
二、提高電機車檢修質(zhì)量,電機車必須包機到人,隊里必須對每臺電機車建立日檢、月檢、大修臺帳。
三、電機車修理工必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),熟悉電機車原理、性能,熟悉電機車完好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對檢修好電機車必須進行閉鎖、制動試驗,合格后方可使用。
四、機電科每月對電機車檢查每旬不少于2次,檢查時必須認(rèn)真對照標(biāo)準(zhǔn)。
五、對所有電機車每年由礦上組織一次年審、年檢,此項工作必須認(rèn)真完成。
第9篇 安全使用充電機管理制度
為了避免充電設(shè)備在安裝、使用過程中發(fā)生事故,確保用電安全,特制定本制度。
一、充電機安裝時必須由電氣技術(shù)人員或電工進行,非電氣人員禁止操作安裝。
二、充電時必須有專門的屋(室),室內(nèi)禁止煙火,非工作人員禁止入內(nèi),并保持通風(fēng)良好。
三、充電時先把蓄電池蓋打開,氣水暢通充電。電流不宜過大,蓄電池溫度不宜過高,確保正常安全充電。
四、蓄電池在充放電過程中,陰極板會不斷析出氫氣,陽極板會不斷析出氧氣。氫氣易燃,氧氣助燃,一旦有明火出現(xiàn),極易發(fā)生爆炸。因此在充電過程中要絕對禁止一切明火。
五、蓄電池充足電后,應(yīng)先關(guān)閉電源(或充電機),然后取下卡子,避免出現(xiàn)明火,引起蓄電池爆裂傷人。
安全隱患治理月報制度
為了加強隱患排查和治理力度,強化隱患排查和整改責(zé)任制的落實,對隱患月報做以下規(guī)定:
一、安全隱患月報數(shù)量規(guī)定
1、各探礦班組每月25項;
2、露天探礦(班組)、各承包地下(井下)探礦,每月20項;
3、各運輸車隊每月15項。
二、安全隱患上報時間
各部門、科室和承包單位每月22日由各部門、科室和承包單位負(fù)責(zé)人或安全員報通鋼樺甸礦業(yè)有限責(zé)任隊安全環(huán)保部。
三、考核規(guī)定
1、各部門、科室和承包單位未完成月報規(guī)定隱患數(shù)量的,每少一項對部門、科室和承包單位罰款100元。
2、每遲報一日對部門、科室和承包單位負(fù)責(zé)人及安全員各罰款50元,當(dāng)月不報隱患的按月報規(guī)定隱患的數(shù)量,每一項對部門、科室和承包單位罰款100元。
3、隊安全檢查部門對各部門、科室和承包單位限期整改的隱患復(fù)查或逾期不改的隱患,每一項對隱患部門、科室和承包單位罰款500元;對部門、科室和承包單位負(fù)責(zé)人罰款100元。
4、隊或政府安全監(jiān)部門對各部門、科室和承包單位檢查過程中,隱患低于考核分?jǐn)?shù),因不合格而連帶隊被考核罰款的,按各部門、科室和承包單位隱患數(shù)量分擔(dān)罰款金額,由各部門、科室和承包單位交納。
四、此規(guī)定由安全科監(jiān)督執(zhí)行。
第10篇 豐民醫(yī)院發(fā)電機房管理制度
醫(yī)院發(fā)電機房管理制度
一、機房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
二、任何人未經(jīng)許可不得擅自進入機房。
三、機房的各項原始記錄要完整、齊全,記錄內(nèi)容要詳細(xì)認(rèn)真。
四、機房應(yīng)保持整潔,門窗要牢固嚴(yán)密,無漏水積水現(xiàn)象,設(shè)備清潔無浮塵。
五、防火措施符合相關(guān)要求,做好防火、防盜、防鼠工作。
六、定期巡視發(fā)電機。
七、維護人員必須記錄進出機房的時間、工作內(nèi)容。
第11篇 柴油發(fā)電機房安全管理制度及操作規(guī)程
柴油發(fā)電機房安全管理制度
一. 使用柴油發(fā)電機組要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,禁止蠻干,亂動,防止人員傷亡和設(shè)備損壞。
二. 嚴(yán)禁超負(fù)荷運行,禁止亂挖亂拆,禁止機房內(nèi)吸煙和使用明火,禁止工作時在機房看書和閑談。
三. 機房內(nèi)須保持整齊,清潔,與發(fā)電機組無關(guān)的物品不得堆放在機房內(nèi),各種可燃物品如油類應(yīng)貯藏在規(guī)定地點。
四. 發(fā)電機組各電氣連接部分一定要連接正確,緊固,接觸良好,且布線整齊安全。各機械連接部位準(zhǔn)確牢靠;各種保護裝置必須完好。
五. 維護保養(yǎng)時,未經(jīng)設(shè)備管理部門同意嚴(yán)禁分解和調(diào)試重要部件,嚴(yán)禁亂拆卸。
六. 認(rèn)真及時做好工作記錄,運行記載要清楚,并在交接班時仔細(xì)核對。
七. 柴油發(fā)電機組管理要嚴(yán)格實行崗位責(zé)任制,非工作人員不得進入 本車間,未經(jīng)培訓(xùn)嚴(yán)禁上機操作。
八. 嚴(yán)格執(zhí)行消防安全管理制度,合理配備滅火器、沙箱等消防器材。
柴油發(fā)電機組操作規(guī)程
一. 開機前檢查:
1. 機油箱,日用燃油罐等“油位”應(yīng)在規(guī)定的刻度線上,空氣瓶壓力應(yīng)在1.18~2. 94mpa。
2. 柴油機飛輪旁不允許有人及其它雜物。
3. 旋開氣缸示功閥門,關(guān)閉油濾清器閥門。
4. 用手搖泵把機油壓入柴油機,使機油壓力達到100kpa。
5. 將調(diào)速器上“負(fù)荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置。
二. 開機:
1. 先啟動冷卻水泵,如無外界輔助電源,則發(fā)電機組發(fā)電后首先啟動冷卻水泵。
2. 將調(diào)速器上“負(fù)荷指示與限制”旋鈕扳在“0”位置,按“減速”或“加速”按鈕,使“轉(zhuǎn)速指示”按鈕指示在“7”的刻度。
3. 啟動柴油機,當(dāng)機油壓力正常(0.343~0. 550mpa)后,旋開油濾清器閥門。
4. 觀察檢查各儀表顯示且機組運行無異常聲音后,按“加速”按鈕使機組緩慢增速至300轉(zhuǎn)/分。停留3分鐘后再緩慢使轉(zhuǎn)速增至額定轉(zhuǎn)速750轉(zhuǎn)/分,待穩(wěn)定后即可啟動送電(一般在暖機運轉(zhuǎn)15-20分鐘后方可送電)。
三. 發(fā)電、送電:
1. 當(dāng)升至額定電壓400v左右時,按“加速”按鈕,使頻率調(diào)至50hz。
2. 向左轉(zhuǎn)動“電壓換相”開關(guān),“同期開關(guān)”置于“同期”位置。
3. 合閘開始供電。再將同期開關(guān)置于中間位置。
四. 停機:
1. 按“減速”按鈕,使功率緩慢降至小于50kw。
2. 按“減速”按鈕,當(dāng)轉(zhuǎn)速緩慢降至400轉(zhuǎn)/分時,停留3-5分鐘再停機。
3. 關(guān)閉散熱器風(fēng)機,水泵繼續(xù)運行5分鐘。
4. 切斷出線柜斷路器,充足空氣甁。
5. 做好記錄。
第12篇 高壓、熱備電機盤車安全管理制度
一、管理范圍
本制度適用于集團公司內(nèi)各高壓、熱備電機的盤車操作過程。
二、管理主體及職責(zé)
（一）生產(chǎn)部負(fù)責(zé)對集團公司各單位高壓電機、熱備電機設(shè)備清單定期進行更新，定期對《關(guān)于部分高壓供電設(shè)備熱備用管理的暫行規(guī)定》的落實情況進行檢查。
（二）設(shè)備動力部負(fù)責(zé)對高壓電機、熱備電機運轉(zhuǎn)設(shè)備盤車落實情況進行檢查。
（三）電氣車間負(fù)責(zé)制定《高壓電機設(shè)備停送電操作票》,并對停送電程序及安全注意事項落實情況進行檢查；負(fù)責(zé)熱備電機的現(xiàn)場掛牌和標(biāo)識，確保停送電過程中人、機、物的安全。
（四）所在車間負(fù)責(zé)定期對員工進行盤車安全危險危害因素的定期辨識和宣傳教育工作；督促檢查高壓電機、熱備電機盤車工作的落實，督促員工嚴(yán)格按照《高壓電機設(shè)備停送電操作票》的要求執(zhí)行。
（五）安全環(huán)保部負(fù)責(zé)對《高壓、熱備電機盤車安全管理制度》落實情況定期進行檢查與考核。
三、管理規(guī)定
（一）停電方面
1、操作工對高壓、熱備電機設(shè)備盤車時，必需聯(lián)系電工到現(xiàn)場確認(rèn)盤車設(shè)備或到電氣車間值班室辦理《停電盤車操作票》。
2、操作工和電工必須在盤車操作票上停電欄簽字確認(rèn)。
3、電工對盤車電機停電時必須確認(rèn)設(shè)備名稱，確認(rèn)斷路器在斷開位置。
4、停電時做到一人監(jiān)護一人操作，監(jiān)護人需具備操作監(jiān)護資格權(quán)限。
5、經(jīng)監(jiān)護人確認(rèn)同意后，先關(guān)斷控制電源和分合閘電源開關(guān)，再將操作機構(gòu)把手打在“分?jǐn)嚅]鎖位置”并掛牌。
6、操作完畢后即通知操作工可以盤車。
7、盤車期間不得安排該處進行電氣檢修作業(yè)。
8、設(shè)備檢修必須嚴(yán)格按照 《運轉(zhuǎn)設(shè)備檢修作業(yè)票》和《高壓停送電操作票》執(zhí)行。
（二）送電方面
1、操作工盤車完畢需送電時，必需聯(lián)系電工現(xiàn)場確認(rèn)之后送電。
2、操作工在盤車操作票上送電欄簽字確認(rèn)后，電工需按以下程序送電：
（1）送電時做到一人監(jiān)護一人操作；
（2）合上控制電源和分合閘電源開關(guān)后將操作把手打在“工作位置”；
（3）送電結(jié)束后即告知操作工盤車電機已送電。
3、盤車電機送電后不得再次盤車，否則按以上程序重新執(zhí)行。
4、對kyn系列開關(guān)柜操作時除按程序外，還需關(guān)斷控制電源和分合閘電源開關(guān)即可。
5、熱備電機由于一直處于供電狀態(tài)，為確保維護設(shè)備過程中的安全，必須每次由崗位人員聯(lián)系電工斷電后方可進行盤車，待盤車結(jié)束后由電工將該設(shè)備送電讓其處于熱備狀態(tài)，在遇到緊急情況需要啟動備機時，操作人員可以直接按啟動按鈕，確保生產(chǎn)穩(wěn)定。
6、對于非熱備狀態(tài)（即設(shè)備處于斷電狀態(tài)）的設(shè)備，操作人員按照正常的盤車程序進行盤車，讓其處于完好狀態(tài)，當(dāng)遇在用設(shè)備跳閘或出現(xiàn)故障需要倒開時，操作工要及時聯(lián)系電工送電后方可啟動。
四、檢查與考核
公司將此制度納入內(nèi)部檢查、考核、評比內(nèi)容，由安全環(huán)保部、生產(chǎn)部、設(shè)備動力部在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)日常的檢查、考核、評比工作，凡未按以上規(guī)定要求執(zhí)行的，按每次200元/次考核車間負(fù)責(zé)人。
五、編制依據(jù)
為預(yù)防高壓電機、熱備電機設(shè)備因線路或按鈕故障引發(fā)開關(guān)柜自動性合閘，避免造成電機盤車期間發(fā)生人身傷害及設(shè)備事故，根據(jù)《用電安全導(dǎo)則》、《用電安全技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)定并結(jié)合公司實際情況特制定本制度。
第13篇 柴油發(fā)電機運行管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序制度
一、目的
規(guī)范柴油發(fā)電機運行管理工作,確保柴油發(fā)電機良好運行。
二、適用范圍
適用于物業(yè)轄區(qū)內(nèi)柴油發(fā)電機的運行管理。
三、職責(zé)
1、工程部主管負(fù)責(zé)檢查柴油發(fā)電要運行管理工作的實施。
2、機電處組長負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機運行管理工作的組織實施。
3、當(dāng)值機電維修員具體負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機的運行管理。
四、程序要點
1、巡視監(jiān)控
(1)當(dāng)值機電維修員應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機的運行并每隔1小時進行一次記錄。巡視部位包括:柴油發(fā)電機、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風(fēng)系統(tǒng)、控制柜(箱)、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
(2)巡視監(jiān)控內(nèi)容如下:
①有無異常聲響或大的振動;
②有無異常氣味;
③排煙顏色是否正常,是否有漏油(機油、柴油)、漏水現(xiàn)象;
④機油壓力冷卻水溫是否正常;
⑤頻率偏差是否較大;
⑥三相、單相電壓是否正常,三相電流是否有過載現(xiàn)象;
⑦各信號燈指求是否正常;
⑧檢查蓄電池狀況(溫度不能超過45℃,用半導(dǎo)體濕度計);
⑨回風(fēng)是否順暢;
⑩緊固件是否有松動現(xiàn)象;
柴油箱油位;
消音效果是否理想;
每半個月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機試過行半個小時。
(3)對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況,當(dāng)值機電維修員應(yīng)及時采取措施予以解決。處理不了的問題,應(yīng)及時詳細(xì)地匯報給工程部主管,請求支援解決。整改時應(yīng)遵守《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》。
2、柴油發(fā)電機異常情況的處置
(1)柴油發(fā)電機“飛車”的位置:柴油發(fā)電機發(fā)生“飛車”現(xiàn)象時,當(dāng)值機電維修員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施:
①切斷油路:將油門開關(guān)拉到停機位置,如果柴油機停不下來,可以拆掉油泵進油管或高壓油管;
②切斷氣路:用棉衣等物品直接包住空氣濾清器,或?qū)⒖諝鉃V清器拆下,直接用棉衣等物品塞住進氣口(切斷氣路時,一定要注意安全);
③絕對禁止減少或去掉負(fù)載;
④柴油機停機后,應(yīng)立即查找原因。排除故障后,試機運行,一切正常后方可正式使用。
(2)柴油發(fā)電機房發(fā)生火災(zāi)時按《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》處置。
(3)柴油發(fā)電機房發(fā)生水浸時的處置:
①視進水情況關(guān)掉機房內(nèi)運行的柴沒發(fā)電機;
②堵住漏水源;
③如果漏水較大,應(yīng)立即通知機電處主管,同時盡力阻滯進水;
④漏水源堵住后,應(yīng)立即排水;
⑤排干水后,應(yīng)立即對濕水設(shè)備設(shè)施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換相關(guān)管線等;
⑥確認(rèn)濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后,開機試運行;如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運行。
3、當(dāng)值機電維修員應(yīng)按時開關(guān)柴油發(fā)電機。對于手動操作的柴油發(fā)電機,在?！笆须姟睍r,應(yīng)在15分鐘內(nèi)啟動柴油發(fā)電機并開始供電;在來“市電”時,應(yīng)在20分鐘內(nèi)關(guān)停柴油發(fā)電機。
4、對于柴油發(fā)電機,當(dāng)值機電維修員應(yīng)根據(jù)其負(fù)荷的變化,適當(dāng)調(diào)整其油門的大小,使其功率得到充分的利用。
5、柴油發(fā)電機機房管理
(1)非值班人員不準(zhǔn)進入機房,若需要進入,須經(jīng)機電處主管同意,并在值班人員的陪同下方可進入機房。
(2)機房內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內(nèi)應(yīng)備齊消防器材,并放置在方便、顯眼處。機房內(nèi)禁止吸煙。
(3)每周打掃一次機房衛(wèi)生,做到地面、墻壁、天花、門窗、設(shè)備設(shè)施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物,油漆完好、整潔光亮。
(4)機房應(yīng)當(dāng)通風(fēng)良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
(5)機房都應(yīng)當(dāng)做到隨時上鎖,鑰匙由當(dāng)值機電維修員保管,機電維修員不得私自配鑰匙。
6、交接班要求
(1)接班人員應(yīng)準(zhǔn)時接班。
(2)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交班人員交代,并查看《 柴油發(fā)電機運行日記》,檢查工具、物品是否齊全,確認(rèn)無誤后在《 柴油發(fā)電機運行日記》表上簽名。
(3)有下列情況之一者不準(zhǔn)交接班:
①上一班運行情況未交代清楚;
②記錄不規(guī)范、不完整、不清晰;
③機房不干凈;
④接班人未到崗;
⑤事故正在處理中或交班時發(fā)生故障,此時應(yīng)由交班人負(fù)責(zé)繼續(xù)處理,接班人協(xié)助進行。
7、當(dāng)值機電維修員應(yīng)將柴油發(fā)電機的運行情況規(guī)范、詳細(xì)、清晰地記錄在《 柴油發(fā)電機運行日記》內(nèi),并于每月的3號之前由柴油發(fā)電機機電維修員將上一個月的記錄整理成冊交由機電處存檔,保存期為兩年。
五、記錄
《 柴油發(fā)電機運行日記》
六、相關(guān)支持文件
1、《柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》
2、《火警、火災(zāi)應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序》
第14篇 施工發(fā)電機管理指引
為進一步加強施工現(xiàn)場發(fā)電機使用的管理,結(jié)合集團公司的實際情況,修定本管理指引,供參照執(zhí)行。
一、適用范圍
1、適用于主體進場后施工現(xiàn)場未開通臨時用電或電源容量不足供電不穩(wěn)的情況。
2、適用于開盤、臨電交樓期間電源容量不足的情況。
3、本指引不適用于樁基施工,由樁基單位自發(fā)電的情況,應(yīng)由樁基礎(chǔ)單位報價并納入合同。
二、專人管理
工程部應(yīng)派專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)發(fā)電機的管理工作,具體包括:
1、發(fā)電機進退場管理臺帳的建立;
2、發(fā)電機進場驗收;
3、發(fā)電機使用監(jiān)督和記錄;
4、發(fā)電機柴油使用監(jiān)督及臺帳登入等。
三、發(fā)電機使用的申請、批復(fù)管理
1、工程部應(yīng)根據(jù)合同及施工方案的要求制定發(fā)電機使用方案,報工程技術(shù)部審批后執(zhí)行。方案要點包括:
(1)技術(shù)要點:使用發(fā)電機的原因、用電設(shè)備清單及其負(fù)荷的大小、發(fā)電機供電的施工部位、發(fā)電機位置布置、線路走向布置等;
(2)經(jīng)濟要點:對發(fā)電機的使用成本進行測算,包括租賃成本和油耗成本;
(3)管理措施:結(jié)合現(xiàn)場實際情況,制定發(fā)電機使用管理要求。
2、發(fā)電機使用方案須報集團管理中心審批的情況(審批表格見附件四):
(1)現(xiàn)場周邊無臨電負(fù)荷,主體單位需長期使用發(fā)電機的(簽發(fā)開工令算起2個月以上);
(2)開盤銷售需使用發(fā)電機供電的;
(3)交樓臨電負(fù)荷容量不足需使用發(fā)電機供電的。
3、其它技術(shù)要求:
(1)發(fā)電機額定功率應(yīng)與實際負(fù)荷相匹配,不得大于實際最大負(fù)荷的2倍;
(2)現(xiàn)場發(fā)電機的使用需根據(jù)施工方案的實際用電負(fù)荷分批進場;
(3)需長期使用發(fā)電機項目,為滿足夜間施工照明及現(xiàn)場負(fù)荷較小的情況,在配備滿足高峰用電發(fā)電機的同時要求配備小功率發(fā)電機(新增小發(fā)電機須進行成本測算)。
四、發(fā)電機進出場管理及設(shè)備管理
1、進場使用的發(fā)電機必須具備合法有效的合格證或檢驗合格報告,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后方可進場。驗收內(nèi)容應(yīng)包含發(fā)電機合格證或檢驗合格報告、進場發(fā)電機與申請書內(nèi)規(guī)格型號是否一致、發(fā)電機饋線配電系統(tǒng)的布置等。
2、發(fā)電機使用前,工程部須組織發(fā)電機使用申請單位、發(fā)電機租賃單位、招投標(biāo)部、預(yù)決算部共同對進場發(fā)電機進行用油量測定,各參與單位書面簽字確認(rèn)發(fā)電機耗油量,對實際測定使用油耗與合同內(nèi)約定油耗相差超過10%的發(fā)電機予以退場處理。
3、油耗測定方案由工程部根據(jù)項目現(xiàn)場情況進行選定,如用于夜間發(fā)電的發(fā)電機所帶負(fù)荷應(yīng)以純阻性負(fù)荷(如白熾燈、電熱設(shè)備等)為主進行測定;如用于降水的發(fā)電機所帶負(fù)荷應(yīng)以不頻繁啟動的感性負(fù)荷(如水泵等設(shè)備)為主進行測定;如用于日間正常施工的發(fā)電機所帶負(fù)荷應(yīng)以頻繁啟動的大功率感性負(fù)荷(如施工電梯、塔吊、地泵、鋼筋加工機械等)進行測定。
4、工程部應(yīng)建立《發(fā)電機進退場臺帳》(見附表一),所有發(fā)電機必須登入《發(fā)電機進退場臺帳》,并標(biāo)明發(fā)電機規(guī)格、型號、約定油耗及進退出場時間、使用部位、使用單位。
5、發(fā)電機需使用時,開機關(guān)機必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可實施操作,并實時登入《發(fā)電機使用記錄》(見附表二)。監(jiān)理工程師在審核發(fā)電機使用時,應(yīng)復(fù)核發(fā)電機是否與負(fù)荷匹配,巡視發(fā)電機的使用情況,嚴(yán)禁出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)象。
6、發(fā)電機設(shè)置應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)域,發(fā)電機組必須搭設(shè)臨時防護棚,并配備滅火器,室內(nèi)發(fā)電機排煙管出口應(yīng)設(shè)置在室外。
7、發(fā)電機如需與市電同時使用,相序須一致,且設(shè)置市電連鎖裝置,嚴(yán)禁與市電并列運行。
8、低壓發(fā)電機應(yīng)采用三相四線制供電,發(fā)電機外殼必須可靠接地,并采用tn-c接零保護。
9、原則上發(fā)電機供電半徑不得超過250米。
五、庫房管理
1、柴油庫房須派保安進行24小時值班管理,并做好柴油出庫、入庫登記(見附表五),并核對油料發(fā)票。
2、工程部應(yīng)建立《發(fā)電機柴油使用臺帳》(見附表三),柴油出庫至注入發(fā)電機組油箱必須由兩名以上監(jiān)理工程師及使用單位人員全程在場見證并在臺帳上簽字。
六、發(fā)電機費用管理
1、與發(fā)電機提供單位簽訂發(fā)電機使用合同(委托)時,須明確發(fā)電機費用計算方式、計量方法,約定多報、假報的違約責(zé)任(例:發(fā)電機開機和關(guān)機時都要通知工程部,如不及時通知,則按約定予以處罰),并以書面形式經(jīng)雙方確認(rèn)作為結(jié)算依據(jù)。建議采用“租賃費+實際消耗柴油費”的方式來計算發(fā)電機費用,柴油價格應(yīng)按市場價浮動計算。
2、發(fā)電機租賃合同(委托)需對進場發(fā)電機的實際使用油耗區(qū)間進行約定(如0.2l~0.3l),并設(shè)定發(fā)電機退場條款(實際測定使用油耗與合同內(nèi)約定油耗相差超過10%的發(fā)電機予以退場)。
3、樁基礎(chǔ)施工時,應(yīng)明確使用發(fā)電機和市電的樁基各自對應(yīng)的工程量,明確各自施工范圍,做好相關(guān)記錄。
4、每臺發(fā)電機都必須加裝電表,并及時填寫發(fā)電機使用記錄。發(fā)電機使用記錄作為進度申報表的附件并提交,各單位使用的發(fā)電機電量在當(dāng)期進度款中予以扣回。
第15篇 _物業(yè)區(qū)域應(yīng)急發(fā)電機房管理制度
物業(yè)區(qū)域應(yīng)急發(fā)電機房管理制度
1 發(fā)電機房應(yīng)保持整潔、通風(fēng)及照明狀況良好。
2 發(fā)電機房屬防火重地,應(yīng)按嚴(yán)重危險級要求配置磷酸銨鹽干粉及鹵代烷型滅火器。
3 發(fā)電機房內(nèi)設(shè)置一記事簿,每次進入應(yīng)登記日期、時間、人員、所為何事等要點,以便跟進,無關(guān)人員嚴(yán)禁進入應(yīng)急發(fā)電機房,施工、檢修人員進入應(yīng)一律要求作好登記工作,離開機房時隨手關(guān)閉非常開的照明燈具。
4 嚴(yán)禁堆放任何無關(guān)物品,發(fā)電機周圍1米,上空2米之內(nèi)嚴(yán)禁有任何障礙物。
5 所有電工都應(yīng)熟練掌握應(yīng)急發(fā)電機的啟停操作。每次開機需對油壓、冷卻水溫、燃油存量、輸出電流、電壓及周波等數(shù)據(jù)作好詳細(xì)的記錄。
6 若發(fā)生應(yīng)急發(fā)電,停機后需檢查油箱油位,發(fā)現(xiàn)油量不夠,及時補足。若未發(fā)生應(yīng)急發(fā)電,每一個月進行百毫無負(fù)載運行測試,記錄油壓、冷卻水溫度等。每六個月進行一次負(fù)載測試,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,使設(shè)備長期保持完好狀態(tài)。
7 不少于每月一次檢查潤滑油、冷卻水位是否適度;不少于每月一次檢查燃油箱內(nèi)燃油是否適量;
不少于每月一次檢查電池箱內(nèi)水位是否在指定范圍之內(nèi)。
8 在啟動發(fā)電機前請檢查各附件連接是否可靠,各運行部分是否靈活轉(zhuǎn)動,皮帶松緊是否適度。
9 注意環(huán)境溫度若低于5攝氏度時,要預(yù)先將冷卻水及燃油加溫;太冷時,要按動超供燃油按鈕,然后釋放。
10 在日常檢查進,連續(xù)啟動時間不能超過10秒,間歇30秒后再作下一次啟動,如啟動4次不成功,應(yīng)檢查原因。
11 有停車前,必須使發(fā)電機組卸去負(fù)荷后,空車運轉(zhuǎn)3分鐘以上才停車;盤車時必須先通知電工,以免突然啟動。
12 若柴油機屬脈沖增壓進汽,空車不宜運轉(zhuǎn)過長(一般不要超過10分鐘)。模板斷電測試應(yīng)在晚間進行,事先通知所有業(yè)主/租戶。
