本《系統(tǒng)使用管理制度》旨在規(guī)范公司內(nèi)部各類信息系統(tǒng)及軟件的使用，確保信息安全，提高工作效率，保障業(yè)務流程的順暢運行。內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
1. 系統(tǒng)用戶管理
2. 系統(tǒng)權限分配
3. 系統(tǒng)操作規(guī)范
4. 數(shù)據(jù)保護與隱私政策
5. 系統(tǒng)故障報告與處理
6. 系統(tǒng)更新與維護
包括哪些方面
1. 系統(tǒng)用戶管理：規(guī)定用戶注冊、登錄、注銷等流程，強調(diào)用戶名、密碼的管理，以及用戶行為準則。
2. 系統(tǒng)權限分配：明確各級員工對系統(tǒng)的訪問權限，防止越權操作，確保數(shù)據(jù)安全。
3. 系統(tǒng)操作規(guī)范：提供系統(tǒng)使用的標準操作流程，包括日常使用、異常處理等，以減少誤操作。
4. 數(shù)據(jù)保護與隱私政策：制定數(shù)據(jù)保護措施，規(guī)定敏感信息的處理方式，保障個人隱私。
5. 系統(tǒng)故障報告與處理：建立故障報告機制，規(guī)定處理時限，確保問題得到及時解決。
6. 系統(tǒng)更新與維護：設定系統(tǒng)升級、維護的時間和方式，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
重要性
系統(tǒng)使用管理制度的重要性不言而喻，它：
1. 維護企業(yè)信息安全，防止數(shù)據(jù)泄露，保護公司資產(chǎn)。
2. 提升工作效率，通過規(guī)范操作，減少錯誤和延誤。
3. 保障業(yè)務連續(xù)性，確保關鍵業(yè)務不受系統(tǒng)問題影響。
4. 培養(yǎng)員工良好的使用習慣，提升其技術素養(yǎng)。
5. 符合法規(guī)要求，避免因不合規(guī)操作引發(fā)的法律風險。
方案
1. 定期培訓：組織員工進行系統(tǒng)使用培訓，增強其對制度的理解和執(zhí)行能力。
2. 制度宣導：通過內(nèi)部通訊、會議等方式，強調(diào)制度的重要性和執(zhí)行力度。
3. 監(jiān)控與審計：設立監(jiān)控機制，定期審查系統(tǒng)使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
4. 反饋與改進：鼓勵員工提出改進建議，不斷優(yōu)化和完善制度。
5. 懲罰與獎勵：對于違反制度的行為，實施相應處罰；對于遵守制度并做出貢獻的員工，給予表彰和獎勵。
通過上述方案，我們將確保《系統(tǒng)使用管理制度》得到有效執(zhí)行，形成良好的系統(tǒng)使用環(huán)境，推動公司信息化建設健康發(fā)展。
系統(tǒng)使用管理制度范文
第1篇 客車gps系統(tǒng)使用管理制度
為充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的作用，加強營運車輛的運營安全管理，提高運輸服務質(zhì)量、運營效益和安全管理水平，制定本制度：
一、管理機構及職責
為加強對營運車輛安全運營過程的監(jiān)控管理，成立全球衛(wèi)星系統(tǒng)（gps）管理領導小組。
領導小組主要職責：
1、負責公司有關《營運車輛gps運營安全監(jiān)控管理辦法》的執(zhí)行和組織落實，根據(jù)客運公司實際，組織制訂和不斷完善《公司gps系統(tǒng)使用管理制度》和工作計劃。
2、組織檢查營運車輛安全運行監(jiān)控管理，研究處理gps系統(tǒng)使用管理過程中出現(xiàn)的問題。
3、監(jiān)督考核各部門（監(jiān)控中心）對gps管理制度的落實情況，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的車輛違規(guī)情況做出處理，制定整改措施。
二、監(jiān)控中心及職責
建立gps監(jiān)控中心，監(jiān)控中心設在公司安全科。
各中心主要職責：
（一）安全科gps系統(tǒng)管理職責
1、安全科由科長、稽查人員具體負責，分管領導監(jiān)督考核。
2、負責gps系統(tǒng)的日常檢查與維護，確保該系統(tǒng)的正常運行和gps信號的正常傳遞。
3、制定營運車輛gps運營、安全監(jiān)控工作計劃。
4、負責全部營運車輛的運營、安全監(jiān)督管理。對營運車輛的運行安全情況進行實時監(jiān)控，對重點抽查車輛進行軌跡回放查詢，對超速行駛、疲勞駕駛的車輛和人員及時進行記錄，及時發(fā)出信息，令其立即改正，并按照《gps終端維護及違規(guī)處理規(guī)定》提出處理意見。
5、負責車輛相關信息的采集和匯總上報。
6、建立gps設備登記臺帳、設備更換臺賬、跟蹤及處理記錄、維修記錄等。
7、對所有終端使用人員、維護人員進行教育和培訓，使其熟練掌握使用操作技術和簡易維修技術。
8、組織維護人員定期對車載終端進行檢查和維護，確保信號的正常傳遞。發(fā)現(xiàn)無信息的車輛設備要及時查清原因進行修復，無法修復時應及時向公司安全科匯報。因承包人的原因未按規(guī)定期限修復時，要按照本制度的有關規(guī)定及時采取措施并向有關領導匯報。
9、根據(jù)天氣、道路情況（包括局部地區(qū)），及時制發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意安全行車。
10、及時處理劫警信息，對車輛的求助信息及時答復或處理。
11、對不服從安全管理或違章作業(yè)的相關責任人提出處理意見。
12、因各種原因經(jīng)領導批準報停的車輛，及時向安全科匯報辦理?？ㄊ掷m(xù)。
13、按月對gps系統(tǒng)的管理使用情況進行匯總，定期向領導小組和公司有關部門匯報。
（二）公營車隊gps系統(tǒng)管理職責
1、公營車隊由隊長、營調(diào)人員具體負責，分管領導監(jiān)督考核。
2、負責制定公營車隊月度監(jiān)控管理計劃。
3、負責公營車輛的運營、安全監(jiān)督管理。對車輛的運行安全情況進行實時監(jiān)控和軌跡回放查詢，對超速行駛、疲勞駕駛的車輛和人員及時進行記錄，及時發(fā)出信息，令其立即改正，并按照《gps終端維護及違規(guī)處理規(guī)定》提出處理意見。
4、根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達調(diào)度指令。負責公營車輛相關信息的采集和匯總上報。
5、建立gps設備登記臺帳、設備更換臺賬、跟蹤及處理記錄、維修記錄等。
6、對所有終端使用人員（駕駛人）、維護人員進行教育和培訓，使其熟練掌握使用操作技術和簡易維修技術。
7、組織維護人員定期對車載終端進行檢查和維護，確保信號的正常傳遞。發(fā)現(xiàn)無信息的車輛設備要及時查清原因進行修復，無法修復時應及時向公司車安處匯報。
8、根據(jù)天氣、道路情況（包括局部地區(qū)），及時制發(fā)安全提示信息，提醒駕駛人注意安全行車。
9、及時處理劫警信息，對車輛的求助信息及時答復或處理。
10、對不服從安全管理或違章作業(yè)的相關責任人提出處理意見。
11、按月對gps系統(tǒng)的管理使用情況進行匯總，定期向領導小組和公司有關部門匯報。
（三）租賃經(jīng)營科gps系統(tǒng)管理職責
1、租賃經(jīng)營科由科長和調(diào)度人員具體負責，分管領導監(jiān)督考核。
2、負責制定租賃經(jīng)營科月度監(jiān)控管理計劃。
3、負責租賃車輛的運營、安全監(jiān)督管理。對車輛的運行安全情況進行實時監(jiān)控，對重點抽查車輛進行軌跡回放查詢，對超速行駛、疲勞駕駛的車輛和人員及時進行記錄，及時發(fā)出信息，令其立即改正，并按照《gps終端維護及違規(guī)處理規(guī)定》提出處理意見。
4、對因各種原因請假、缺班的承包車輛及包車、加班車輛，進行重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時做好記錄并向有關領導匯報。
5、根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達調(diào)度指令。對私自改變運營線路，私自包車、加班者，按我公司有關規(guī)定提出處理意見。
6、負責承包車輛相關信息的采集和匯總上報。
7、指導、培訓所有使用終端人員，熟練掌握使用操作技術。
8、做好各項監(jiān)控記錄。
7、對所有終端使用人員（駕駛人）、維護人員進行教育和培訓，使其熟練掌握使用操作技術和簡易維修技術。
8、定期對車輛的信息傳遞情況進行排序，發(fā)現(xiàn)無信息的車輛設備要及時查清原因與安全科進行溝通。因承包人的原因未按規(guī)定期限修復時，要按照本制度的有關規(guī)定及時采取措施并向有關領導匯報。
9、根據(jù)天氣、道路情況（包括局部地區(qū)），及時制發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意安全行車。
10、及時處理劫警信息，對車輛的求助信息及時答復或處理。
11、對不服從安全管理或違章作業(yè)的相關責任人提出處理意見。
12、按月對gps系統(tǒng)的管理使用情況進行匯總，定期向領導小組和公司有關部門匯報。
三、gps終端維護及違規(guī)處理規(guī)定
（一）終端維護及崗位職責
維護人員及素質(zhì)要求：
1、安全科配備1-2名車載終端維護人員，按照本制度的有關規(guī)定實施對gps系統(tǒng)的管理維護，確保信號正常傳遞。
2、維護人員應具有高中以上文化程度，二年以上汽車電工維修經(jīng)驗。
3、車載終端維護人員應經(jīng)過專業(yè)培訓，合格后上崗。
gps系統(tǒng)維護人員崗位職責：
1、加強車載終端使用人員的教育和培訓，使其熟練掌握車載端的技術性能、操作方法，日常維護管理等方面的知識。
2、對車載終端的使用情況進行檢查和定期維護，發(fā)現(xiàn)車載終端邊線松動影響gps信號傳遞質(zhì)量時及時進行排除。
3、修車、拆卸電瓶等確需拆卸車載終端邊線時，修車完畢后及時進行連接。
4、對車載終端發(fā)生故障的原因進行調(diào)查，能夠排除的及時進行排除。如人為原因造成邊線松動、拆掉、割斷等應及時做好記錄，并向單位領導報告。
5、確定車載終端發(fā)生故障無法排除時，應及時向公司安全科報告。
6、定期對車輛的信息傳遞情況進行排序，發(fā)現(xiàn)無信息的車輛設備要及時檢查和排除。因承包人的原因未按規(guī)定期限修復時，要按照本制度的有關規(guī)定及時采取措施并向有關領導匯報。
7、及時做好gps系統(tǒng)檢查維護記錄。
（二）違規(guī)處理
1、各監(jiān)控中心和維護人員，通過定期對車輛的信息傳遞情況進行排序和對gps系統(tǒng)進行檢查維護過程中發(fā)現(xiàn)的信號中斷車輛，應立即通知車輛駕駛人到指定地點進行排查和維修，因承包人的原因未按規(guī)定時間進行排查和維修，安全科要作為一個安全不合格項，停簽車輛例檢合格證并限期整改。
2、車輛駕駛人要經(jīng)常檢查車載終端連線，若有松動及時排除，否則按人為松動進行處理。
（1）因人為原因造成gps系統(tǒng)信號中斷的，每中斷1小時，對責任人經(jīng)濟處罰50元，以后按照累計時間進行計罰。
（2）人為損壞車載終端連線的，對責任人經(jīng)濟處罰500元，并承擔損壞連線的更換使用；
（3）因管理不當造成車載終端進水損壞的，對責任人經(jīng)濟處罰200元，并承擔更換車載終端的一切費用；
（4）經(jīng)維修發(fā)現(xiàn)屬于人為造成的故障，維修診斷費由責任人承擔；
（5）因天線被遮擋造成信號中斷的，對責任人經(jīng)濟處罰200元。因?qū)儆谌藶樵蛟斐山K端不能使用，必須修好才能發(fā)班。
3、各監(jiān)控中心監(jiān)控到的違章超速車輛（通過實時跟蹤和軌跡回放），按照《稽查制度》的有關規(guī)定開具處罰決定書，由分管經(jīng)理簽字后，開具罰款收據(jù)，通知經(jīng)營者及駕駛人進行處理。
4、超速行駛車輛的確認。連續(xù)查看2次gps系統(tǒng)發(fā)回的信號，其速度均超出規(guī)定時，可確定為超速行駛。
5、安全科要做好運營過程的監(jiān)控工作，對私自加班、包車或不按規(guī)定路線運行者，及時做好記錄，并報告分管經(jīng)理，嚴格按照我公司有關制度處理。
6、對查出的違規(guī)車輛不及時作記錄、對責任人不及時處理、不向有關領導匯報的，對有關部門和責任人予以通報批評和經(jīng)濟處罰。
第2篇 消防控制系統(tǒng)使用管理制度
一、消防控制系統(tǒng)由保安部經(jīng)理負責管理,當班班長負責保管、使用和維護;
二、消防控制系統(tǒng)要保證全時開啟和運行,未經(jīng)保安部經(jīng)理同意,任何人不得關閉系統(tǒng);
三、值班人員發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)報警后,要及時通知班長到達報警點,迅速處置報警原因,并做好記錄;
四、對高價值倉庫等重點部位要全時布防,因工作需要出入時,要經(jīng)班長以上人員同意方可撤防,工作完畢后要及時布防;
五、當遇有報警器報警時,要及時通知就近值勤人員和班長,值勤人員要在10秒鐘之內(nèi)到達報警地點,迅速處置現(xiàn)場事態(tài),遇有緊急事態(tài)時要及時匯報上級;
六、各領班每周對紅外探測設備進行檢查、測試、維護、保養(yǎng),每天都要對設備的運行狀況進行交接,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,保證設備的良好性能;
七、當遇到停電、設備發(fā)生故障或遭到人為破壞時,當班領班必須立即調(diào)配人員把控各出入口,迅速匯報,確保倉庫安全;
八、紅外探測設備的密碼由保安部經(jīng)理負責更改,經(jīng)經(jīng)理授權方可對紅外探測設備進行布、撤防;
九、紅外探測設備安裝單位要每季度至少對設備進行檢查和維護一次,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,當接到故障維修通知時,最遲不得超過兩個小時到達現(xiàn)場進行維修,并保證最短時間內(nèi)修復完畢;
十、紅外探測設施由當值被授權的保安人員負責布防和撤防,每次布防和撤防時都要認真登記時間及記錄異常情況;
第3篇 物流有限公司北斗監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度
為落實《中華人民共和國國道路交通安全法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》的有關規(guī)定，提高對運行車輛現(xiàn)代化管理水平，有效掌握車輛運行狀態(tài)，促進我司道路運輸安全，規(guī)范道路運輸汽車行駛記錄儀北斗導航的使用和管理，結合我司的實際情況，特制定以下管理規(guī)定。
一、公司北斗監(jiān)控平臺工作職責
l、負責與主管部門北斗管理系統(tǒng)聯(lián)系，對所屬營運車輛的運行速度、時間進行設定，指導和監(jiān)督車輛駕駛員正確使用和維護北斗監(jiān)控系統(tǒng)。
2.完善落實北斗系統(tǒng)同安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，建立健全北斗道路運輸監(jiān)控基礎臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔上報工作。
3.將每月的北斗安全監(jiān)控處理情況上報公司安全科，并對存在的突出問題召開相應專題會議，研究解決，并負責檢查落實、整改到位。
4.對車載終端設備的使用情況進行不定期的抽查，確保車載北斗系統(tǒng)設置完好。
5.及時處理北斗系統(tǒng)道路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件，做好信息登記、反饋、上報工作。
6.做好北斗系統(tǒng)道路日常監(jiān)控工作，合理安排值班時間。
7.將當月北斗監(jiān)控情況（統(tǒng)計表）及處理情況在每月安全例會上進行通報。
8.負責北斗系統(tǒng)監(jiān)控人員的日常管理，經(jīng)常檢查督促是否按有關規(guī)定執(zhí)行操作。
二、北斗監(jiān)控人員工作職責及制度
1、監(jiān)控人員必須保證北斗監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，隨時掌握所監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，包括車輛的準確位置、行駛速度和方向。
2、做好車輛監(jiān)控的日常記錄和上、下班的交接，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告領導。
3、監(jiān)控人員嚴守崗位職責和職業(yè)道德，不得拘私舞弊、瞞報和弄虛作假，平臺發(fā)送信息應用語規(guī)范、簡單、明確。不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴禁利用平臺進行短信聊天，嚴禁發(fā)送黃色、反動信息和從事反黨宣傳。
4、當車輛發(fā)送求助的盜、搶等手動報警信息時，監(jiān)控人員及時報告公司安全科，并根據(jù)報警信息對當事車輛實施跟蹤監(jiān)控，及時向事發(fā)當?shù)?10報警中心報警。
5、監(jiān)控人員嚴禁將平臺使用權交與無關人員操作、查閱和修改。
6.監(jiān)控人員在沒有特別的批示下不得私自向車輛發(fā)送調(diào)度指令。
7.監(jiān)控人員根據(jù)公司提供的各類型車輛在不同等級路段的時速規(guī)定對車輛進行時速設置，不得隨意更改或不按規(guī)定設置車輛時速。
8.監(jiān)控人員接到車輛違章超速報警時，及時向駕駛員發(fā)送提醒或警告信息，要求駕駛人員降低車速以保證車輛行駛安全，同時每月底將車輛違章報表送公司安全科和運管部門。
9.監(jiān)控人員根據(jù)公司安全管理部門提供的車輛連續(xù)行駛時間和中途停車休息時間以及超長線路營運車輛中途更換駕駛員的規(guī)定，及時給駕駛人員以提示，對不按相關規(guī)定執(zhí)行的車輛，做好監(jiān)控記錄并提出處理意見。
10、監(jiān)控人員應將需要的監(jiān)控信息如：定位次數(shù)、違章車輛處理情況、值班情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析情況、數(shù)據(jù)分析情況等及時上報公司，道路運輸管理機構監(jiān)控管理平臺。
11、做到平臺軟件及時升級，認真學習軟件中的各項功能。
三、駕駛員北斗車裁終端使用職責
1、確保北斗車載終端處于開機狀態(tài)，并按有關說明正確使用、維護和保養(yǎng)，不得擅自拆卸或破壞北斗終端系統(tǒng)，不得用水直接清洗。車載終端系統(tǒng)若不能正常工作應及時向公司反映，以便及時進行維護。
2、嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，隨時關注終端系統(tǒng)信息。
3、駕駛員在出車前應對車載終端是否良好進行檢查，確保車輛行駛過程中車載終端正常運行。
4.營運車輛出車前向車輛所屬公司監(jiān)控管理平臺發(fā)送車輛和駕駛員確認信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車時的真實情況。在車輛到達終點或停止營運時，駕駛員應逐條閱讀完車載終端的未讀信息以便及時獲取相關指令和提示。
5、營運車輛在行駛途中不得私自關閉車載系統(tǒng)，不得向監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛行駛無關的信息和虛假的緊急報警信息。
6、營運車輛駕駛員收到監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關規(guī)定正常運行。
7.為保證安全，只能在車輛停駛時操作使用終端，閱讀相關信息或接聽、撥打車載電話，車輛在進入加油站時，禁止接聽、撥打車載電話或打開液晶屏。
8，車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時，應立即向監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息進行報告，監(jiān)控平臺根據(jù)情況提供相應的幫助和指示。
四、北斗系統(tǒng)管理考核獎懲制度
（一）監(jiān)控平臺人員獎懲制度
l、公司北斗系統(tǒng)監(jiān)控平臺未在規(guī)定時間內(nèi)對營運中的客運車輛實施監(jiān)控的，發(fā)現(xiàn)一次對公司監(jiān)控人員處以 50—100元的罰款。
2.北斗系統(tǒng)監(jiān)控中對運行中超速、緊急報警等未及時提出警告或未上報有關部門的，發(fā)現(xiàn)一次處以20元的罰款。
3、發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關的信息或利用平臺進行短信聊天，出現(xiàn)一次處以50元的罰款?！?/p>
4、在北斗平臺上發(fā)送黃色、反動宣傳信息的，發(fā)現(xiàn)一次立即下崗。
5.在沒有特別批示下私自向車輛發(fā)送調(diào)度指令的，出現(xiàn)一次處以50元的罰款，兩次以上立即做下崗處理。
（二）、營運貨車駕駛員使用gps獎懲制度
l、凡安裝了北斗系統(tǒng)的車輛，營運情況下必須24小時開啟，否則一次處以200元罰款，節(jié)假日加倍。
2、擅自拆卸或破壞北斗系統(tǒng)車載設備的由車主自費修好方可進行營運。
3、平臺發(fā)出指令后，兩分鐘內(nèi)不執(zhí)行者，每次罰款50元，一日內(nèi)發(fā)生兩起者，罰款100元；每月發(fā)生三次者，除罰款外，公司將取消駕駛員駕駛公司籍車輛的資格。
4、營運途中私自關閉北斗車載系統(tǒng)者，每次處以50元的罰款，重者加倍處罰，并處以駕駛員停運學習2天。
5、每月超速行駛次數(shù)達3次，罰款 100元；3次以上者，除加倍罰款外，駕駛員停運學習兩天，屢教不改，取消駕駛公司車輛資格。
6.假報、誤報信息者，每次罰款 50元，重者加倍罰款外，停運學習3
7.不按規(guī)定線路運行的，按運輸管理機構和公司相關條款進行處罰。
8、辦理了出車手續(xù)，但不按規(guī)定隨車攜帶，第1次處罰50元，第2次處罰 100元，第3次處罰 200-500元，并下車學習兩天。
第4篇 gps監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度
為落實《中華人民共和國國道路交通安全法》、《中華人民共和國國道路運輸條例》及省、市運管部門“關于營運車輛安裝使用行駛記錄儀(gps)”的有關規(guī)定。提高對運行車輛現(xiàn)代化管理水平,有效掌握車輛運行狀態(tài),促進公司道路運輸安全,規(guī)范道路運輸汽車行駛記錄儀(gps)的使用和管理,結合公司的實際情況,特制定以下管理規(guī)定:
一、公司gps監(jiān)控平臺工作職責
1、負責與主管部門gps管理系統(tǒng)聯(lián)系,對所屬營運車輛的運行速度。時間進行設定,指導和監(jiān)督車輛駕駛員正確使用和維護gps。
2、完善落實gps同安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度,建立健全gps道路運輸監(jiān)控基礎臺帳,做好資料的收集、整理、歸檔上報工作。
3、將每月的gps安全監(jiān)控處理情況上報公司客運部,并對存在的突出問題召開相應專題會議,研究解決,并負責檢查落實、整改到位。
4、對車載終端設備的使用情況進行不定期的抽查,確保車載gps系統(tǒng)設備完好。
5、及時處理gps道路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件,做好信息登記。反饋、上報工作。
6、做好gps道路日常監(jiān)控工作,合理安排值班時間。
7、將當月gps監(jiān)控情況(統(tǒng)計表)及處理情況在每月安全例會上進行通報。
8、負責gps監(jiān)控人員的日常管理,經(jīng)常檢查督促是否按有關規(guī)定執(zhí)行操作。
二、gps監(jiān)控人員工作職責
1、監(jiān)控人員必須保證gps監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行,隨時掌握所監(jiān)控車輛運行狀態(tài),包括車輛的餓準確位置、行駛速度和方向。
2、做好車輛監(jiān)控的日常記錄,上、下班的交接,發(fā)現(xiàn)隱患及時報告領導。
3、監(jiān)控人員嚴守崗位和職業(yè)道德,不得拘私舞弊、瞞報和弄虛作假,平臺發(fā)送信息應用語規(guī)范、簡單、明確。不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關的信息,不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息,嚴禁利用平臺進行短信聊天,嚴禁發(fā)送黃色、_信息和從事_宣傳。
4、當車輛發(fā)送求助的盜、搶等手動報警信息時,監(jiān)控人員及時報告公司安全科,并根據(jù)報警信息對當事車輛實施跟蹤監(jiān)控,及時向事發(fā)當?shù)?10報警中心報警。
5、監(jiān)控人員嚴禁將平臺使用權交與無關人員操作、查閱和修改。
6、監(jiān)控人員在沒有特別的批示不得私自向車輛發(fā)送調(diào)度指令。
7、監(jiān)控人員根據(jù)公司提供的各類型車輛在不同等級路段的時速規(guī)定對車輛進行時速設置,不得隨意更改或不按規(guī)定設置車輛時速。
8、監(jiān)控人員接到車輛違章超速報警時,及時向駕駛員發(fā)送提醒或警告信息,要求駕駛人員降低車輛以保證車輛行駛安全,同時每月底將車輛違章報表送公司安全科和運管部門。
9、監(jiān)控人員根據(jù)公司安全管理部門提供的車輛連續(xù)行駛時間和中途停車休息時間以及超長線路營運車輛中途更換駕駛員的規(guī)定,及時給駕駛人員以提示,對不按相關規(guī)定執(zhí)行的車輛,做好監(jiān)控記錄并提出處理意見。
10、監(jiān)控人員應將需要的監(jiān)控信息如:定位次數(shù)、違章車輛處理情況、值班情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析情況、數(shù)據(jù)分析情況等上報公司,道路運輸管理機構監(jiān)控管理平臺。
11、做到平臺軟件及時升級,認真學習軟件的各項功能。
三、駕駛gps車載終端使用職責
1、確保gps車載終端處于開機狀態(tài),并按有關說明正確使用、維護和保養(yǎng),不得擅自拆卸或破壞gps終端系統(tǒng),不得用水直接清洗。車載終端系統(tǒng)若不能正常工作應及時向公司反映,以便及時進行維護。
2、嚴禁無故或惡意手動報警,擾亂平臺正常工作,隨時關注終端系統(tǒng)信息。
3、駕駛員在出車前應對車載終端是否良好進行檢查,確保車輛行駛過程中車載終端正常運行。
4、營運車輛出車前向車輛所屬公司監(jiān)控管理平臺發(fā)送車輛和駕駛確認信息,確保監(jiān)控管理中心掌握出車時的真實情況。在車輛到達終點或停止營運時,駕駛員應逐條閱讀完車輛終端的未讀信息以便及時獲取相關指令和提示。
5、營運車輛在行駛途中不得私自關閉車載系統(tǒng),不得向監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛行駛無關的信息和虛假的緊急報警信息。
6、營運車輛駕駛員收到監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示信息后,必須立即糾正違章行為,確保車輛按照有關規(guī)定正常運行。
7、為保證安全,只能在車輛停駛時操作使用終端,閱讀相關信息或接聽、撥打車載電話,車輛在進入加油站時。禁止接聽、撥打車載電話或打開液晶屏。
8、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時,應立即向監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息進行報告,監(jiān)控平臺根據(jù)情況提供相應的幫助和指示。
四、gps管理考核獎懲制度。
(一)gps監(jiān)控平臺人員獎懲制度
1、公司gps監(jiān)控平臺未在規(guī)定時間內(nèi)對營運中的客運車輛實施監(jiān)控的,發(fā)現(xiàn)一次對公司監(jiān)控人員處以50-100元的罰款。
2、gps監(jiān)控中對運行中超速、緊急報警等未及時提出警告或未上報有關部門的,發(fā)現(xiàn)一次處以20元的罰款。
3、發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關的信息或利用平臺進行短信聊天,出現(xiàn)一次處以50元的罰款。
4、在gps平臺上發(fā)送黃色、_宣傳信息的,發(fā)現(xiàn)一次立即下崗。
5、在沒有特別批示下私自向車輛發(fā)送調(diào)度指令的,出現(xiàn)一次處以50元的罰款,兩次以上立即做下崗處理。
(二)營運客車駕駛員使用gps獎懲制度
1、凡安裝了gps的車輛,營運情況下必須24小時開啟,否則一次處以200元罰款,節(jié)假日加倍。
2、擅自拆卸或破壞gps車載設備的車主自費修好方可進行營運。
3、平臺發(fā)出指令后,兩分鐘內(nèi)不執(zhí)行者,每次罰款50元,一日內(nèi)發(fā)生兩起者,罰款100元;每月發(fā)生三次者,除罰款外,公司將取消駕駛員駕駛公司籍車輛的資格。
4、營運途中私自關閉gps車載系統(tǒng)者,每次處以50元的罰款,重者加倍處罰,并處以駕駛員停運學習2天。
5、每月超速行駛次數(shù)達3次,罰款100元;3次以上者,除加倍罰款外,駕駛員停運學習兩天,屢教不改,取消駕駛公司車輛資格。
6、假報、誤報信息者,每次罰款50元,重者加倍罰款外,停運學習3天。
7、不按規(guī)定線路運行的,按運輸管理機構和公司相關條款進行處罰。
8、辦理了出車手續(xù),但不按規(guī)定隨車攜帶,第1次處罰50元,第2次處罰100元,第3次處罰200-500元,并下車學習兩天。
9、gps監(jiān)控發(fā)現(xiàn)未辦理出團手續(xù)的車輛擅自出團的處罰500-2000元,并停車整改,駕駛員扣2分的處罰,取消年底評估資格。
第5篇 某學校監(jiān)控系統(tǒng)使用管理制度
學校監(jiān)控系統(tǒng)使用管理制度
一、監(jiān)控人員服從值班干部的領導,認真完成學校保衛(wèi)處交辦的各項工作任務。
二、監(jiān)控人員愛護和管理好監(jiān)控室的各項裝配和設施,嚴格操作規(guī)程,確保監(jiān)控系統(tǒng)的正常運作。
三、無關人員未經(jīng)許可不準進入監(jiān)控室。師生員工和外來人員需到監(jiān)控室查詢情況或前來參觀者,必須經(jīng)學校或保衛(wèi)處領導同意方可進入監(jiān)控室。
四、不準在監(jiān)控室內(nèi)吸煙、聊天、玩耍,不準隨意擺弄機器設備,保持室內(nèi)的清潔衛(wèi)生。
五、監(jiān)控機房、設備若出現(xiàn)異常情況,應及時關閉電源,做好先期處置工作,同時報告學院保衛(wèi)處領導。
六、必須保守秘密,不得在監(jiān)控室以外的場所議論有關錄像的內(nèi)容。
