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燃油管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，它涵蓋了燃油的采購、存儲、使用和管理等多個環(huán)節(jié)，旨在確保企業(yè)運營的順暢，降低運營成本，并符合環(huán)保法規(guī)的要求。
包括哪些方面
1. 燃油采購：規(guī)范燃油的供應(yīng)商選擇，明確采購流程，確保燃油的質(zhì)量和價格合理。
2. 存儲管理：設(shè)定安全存儲標(biāo)準(zhǔn)，如存儲量限制、防火防爆措施，以及定期檢查制度。
3. 使用控制：制定燃油使用計劃，監(jiān)控設(shè)備燃油消耗，防止浪費。
4. 記錄與報告：建立詳細(xì)的燃油記錄系統(tǒng)，定期生成報告，以便分析和優(yōu)化。
5. 環(huán)境保護(hù)：遵守環(huán)保法規(guī)，處理廢油，減少環(huán)境污染。
6. 員工培訓(xùn)：對相關(guān)人員進(jìn)行燃油管理知識的培訓(xùn)，提高他們的操作技能和安全意識。
重要性
燃油管理制度的重要性在于：
1. 經(jīng)濟(jì)效益：有效管理燃油可以降低運營成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2. 安全防范：規(guī)范操作和存儲可以避免火災(zāi)、泄漏等事故，保障人員和資產(chǎn)安全。
3. 合規(guī)運營：遵守環(huán)保法規(guī)，避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的罰款或其他法律風(fēng)險。
4. 效率提升：通過監(jiān)控和分析燃油使用，可以找出改進(jìn)點，提高設(shè)備運行效率。
方案
1. 建立采購制度：設(shè)立專門的采購部門，制定嚴(yán)格的供應(yīng)商評估標(biāo)準(zhǔn)，確保燃油來源可靠。
2. 完善存儲設(shè)施：升級存儲設(shè)備，安裝監(jiān)控系統(tǒng)，定期進(jìn)行安全檢查，確保存儲安全。
3. 實施使用追蹤：使用電子計量設(shè)備，實時監(jiān)測燃油消耗，定期審計，防止偷盜和浪費。
4. 建立報告系統(tǒng)：開發(fā)燃油管理系統(tǒng)，自動記錄和分析數(shù)據(jù)，定期生成報告供管理層參考。
5. 強化環(huán)保措施：與專業(yè)機(jī)構(gòu)合作，妥善處理廢油，確保符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
6. 培訓(xùn)與考核：定期組織培訓(xùn)，考核員工的燃油管理知識和實踐能力，提升整體管理水平。
通過上述燃油管理制度的實施，我們旨在構(gòu)建一個安全、高效、經(jīng)濟(jì)且環(huán)保的燃油管理體系，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供有力支持。
燃油管理制度范文
第1篇 易燃油品及化學(xué)品管理制度
1.目的:
為了加強對易燃、油品及化學(xué)品的安全管理,保障人民生命、財產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,特制定本辦法。
2.適用范圍:
汽油 柴油 稀料 氧氣 乙炔 乙醇 丙酮 硫酸 鹽酸 堿類 油漆
3.職責(zé)
安環(huán)處負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查;物資供應(yīng)公司負(fù)責(zé)實施、保證工作
4管理要求:
4.1人員管理:
做好全員的學(xué)習(xí)宣傳教育工作,增強環(huán)境保護(hù)和安全意識;對具體的物品有一個明確的認(rèn)識,防患于未然;落實安全管理責(zé)任制,不輕易放過一個不安全因素。
4.2采購管理:
4.2.1各單位根據(jù)生產(chǎn)和生活所需的易燃油品及化學(xué)品,根據(jù)《物資采購計劃管理》的要求編制采購計劃,在實施采購時一定要遵守國家對易燃、油品及化學(xué)品的管理規(guī)定,選擇有國家認(rèn)可的,有生產(chǎn)經(jīng)營資質(zhì)的廠家和單位,尤其是要考慮到環(huán)境保護(hù)和安全衛(wèi)生的要求,優(yōu)選低含硫量、低污染、低毒性、低腐蝕性的產(chǎn)品。
4.2.2采購時應(yīng)向供方索取所購msds(材料安全數(shù)據(jù)表)等相關(guān)材料,并將信息傳遞給使用部門。
4.3搬運及儲存管理:
4.3.1庫房管理:易燃、油品及化學(xué)品必須儲存在專用庫房、專用場地,并設(shè)專人管理;庫房附近應(yīng)當(dāng)配備消防和滅火設(shè)施,嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)吸煙和使用明火;專用庫房不應(yīng)與生活區(qū)及其它設(shè)施在一起,庫房內(nèi)應(yīng)陰涼、干燥、通風(fēng),地面應(yīng)是硬質(zhì)地面并具防滲措施,庫房員要經(jīng)常檢查化學(xué)危險品的包裝情況,發(fā)現(xiàn)滲漏、破損等及時采取措施,庫房內(nèi)要有符合規(guī)定數(shù)量的滅火器材。
4.3.2氧氣、乙炔具體管理要求:驗收中應(yīng)查看鋼瓶上合格標(biāo)志,有無安全帽,氣閥處不得沾染油脂和油污及有機(jī)粉末(高壓氧遇油脂及有機(jī)物容易引起燃燒爆炸),不漏氣,必要時用橡皮管插在氣閥上,一端插入水盆,檢查是否漏氣。搬運時不得順道滾動,拖拉。裝車時應(yīng)平放,瓶口向一方空隙處填緊密,以防滾動撞擊發(fā)生危險,搬運人員不要戴油污手套操作。保管應(yīng)存放在陰涼干燥的專用庫房(棚),遠(yuǎn)離熱源火種防止日光曝曬,最好直立存放在木格或鐵格架內(nèi),室溫不宜超過38度。瓶口螺絲禁止上油,不能和油脂和可燃物接觸。
4. 3.3乙醇是一級易燃物,無色或淡黃色,有酒精閃點14度,易燃、易揮發(fā),其蒸氣易著火爆炸,驗收時應(yīng)查看容器是否密封完好無損。
4.3.4丙酮是一級易燃物,閃點—10度,易燃、易揮發(fā),有毒和麻醉性,應(yīng)查看容器是否密封完好。
4.3.5硫酸、鹽酸為強酸類,腐蝕性極強,注意不要沾染皮膚、衣物,壇罐、桶口必須密封,分別存放于危險品專用庫房或露天料場,不可與有機(jī)物、易燃物、氧化劑、鹽類、電石、燒堿共儲。露天存放時,硫酸、鹽酸壇口可用石膏密封,并用碗蓋好,以防雨水進(jìn)入發(fā)生爆炸,稀釋時只能將酸慢慢倒入水中,切忌將水倒入酸中。
4.3.6燒咸:為堿性腐蝕品,白色略帶青色,如呈灰黑色或黃棕色或溶化都是不正?，F(xiàn)象,容器要完好,儲存于一般庫房,專用料區(qū),但不可與酸類共儲,防止受潮,與有機(jī)物、引火物隔離,消防可用水。
5.對油品的具體管理:
主要在車輛用油管理及油庫的管理;具體辦法應(yīng)執(zhí)行《能源節(jié)約管理規(guī)定》和《相關(guān)方控制程序》。
6.緊急情況的響應(yīng):
易燃、油品及化學(xué)品在運輸、貯存和使用中發(fā)生危險和重大影響時,應(yīng)執(zhí)行《應(yīng)及準(zhǔn)備與響應(yīng)控制程序》
7. 檢查與考核:
公司主管部室每年定期檢查二次,分半年度和年度檢查。其它時間不定期檢查。
第2篇 燃油補貼管理制度格式
以下是小編整理的關(guān)于燃油補貼管理制度相關(guān)內(nèi)容,歡迎閱讀參考。
燃油補貼管理制度【1】
第一條為加強本公司車輛使用管理,合理安排調(diào)度車輛,保障生產(chǎn)、搶險及其它公務(wù)用車,特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司各類機(jī)動車輛。
第三條本公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一管理(副總以上的專用車輛由副總本人或?qū)Ｂ毸緳C(jī)自行管理)。
公司公務(wù)車及維修車的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機(jī)共同辦理;車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗、清潔由各車司機(jī)負(fù)責(zé)。
第四條本公司人員因公外出(非本市城區(qū))用車,須事前預(yù)約申請,綜合部經(jīng)理批準(zhǔn)后方可用車,并指派車輛出車;部門維修車輛在正常情況下由本部門根據(jù)工作需要和工作量自行安排,但須節(jié)約用油,減少不必要的出車次數(shù),公司如有其它工作需要調(diào)動部門車輛出車,在不影響正常維修搶險任務(wù)情況下,所屬部門應(yīng)服從綜合管理部的安排。
第五條公司人員一般不得申請個人用車,因重病就診、重病住院和個人緊急等特殊情況必須用車的,經(jīng)分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后可以用車。
第六條各部門用車應(yīng)設(shè)置<車輛使用及運行記錄臺賬>,詳細(xì)記錄每日車輛的行駛里程、時間地點、用車事由及部門,并由有關(guān)人員簽字。
綜合管理部每月核對一次運行臺賬。
第七條各類機(jī)動車輛下班后(中午、晚上),應(yīng)按規(guī)定停放在指定地點(公司院內(nèi)),鑰匙交調(diào)度(帶班負(fù)責(zé)管理)。
星期六、日及節(jié)假日繳款車照常繳款。
第八條駕駛員不得私自向外借車、換車或出私車。
因向外借車、換車、出私車以及不遵守交通規(guī)則等造成的事故責(zé)任全部由駕駛員本人負(fù)責(zé),給公司造成損失的按照公司相關(guān)制度執(zhí)行。
第九條車用油料由綜合管理部按照公司標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一管理控制(詳見燃油費補貼標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法),綜合管理部有義務(wù)對油耗標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤測算,合理調(diào)整用油標(biāo)準(zhǔn),控制管理費用。
第十條車輛實行定點維修,由綜合管理部統(tǒng)一管理,特殊情況需到非定點廠修理,須說明理由,經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)和分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后,綜合部監(jiān)督方可維修。
第十一條公司鼓勵自我檢修和保養(yǎng),確需進(jìn)廠維修的,由駕駛員填寫維修申請單,部門經(jīng)理審定,由分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)方可維修。
第十二條車輛大、中修應(yīng)列出維修計劃(包括時間、維修項目范圍、預(yù)算)報部門經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排合適時間修理。
第十三條司機(jī)應(yīng)對車輛進(jìn)行及時保養(yǎng)、維護(hù)、清洗、檢查。
第十四條由于司機(jī)使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機(jī)件發(fā)生故障,所需維修費,由司機(jī)全額負(fù)擔(dān)。
第十五條車輛燃油費、維修費可列入部門績效考核內(nèi)容,具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)相關(guān)規(guī)定或在年度考核方案中分別確定。
第十六條購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料應(yīng)復(fù)印存檔。
第十七條車輛大中修,定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等應(yīng)登記建檔。
第十八條本辦法從二o一一年十月一日起實行。
燃油補貼管理辦法【2】
車輛燃油管理制度范文
司機(jī)職責(zé):
駕駛員應(yīng)遵守公司車輛燃油消耗/定額標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法的制度,進(jìn)行定點和規(guī)范加油,通過提駕駛操作的技術(shù)環(huán)節(jié)節(jié)約使用燃油。
1、公司營運車輛實行車輛定點加油制度
車輛燃油由局車隊統(tǒng)一安排,定點定時集中加油。
貨運車輛在指定的車場和加油站加油,每次加油,駕駛員要核實好數(shù)據(jù),在單據(jù)上簽字確認(rèn),并在出車日志上注明。
2、嚴(yán)格控制車輛燃油,分單車設(shè)立燃油臺帳,按月核算,月底按核實的行駛里程和加油量計算百公里耗油,并與核定的經(jīng)濟(jì)油耗對比張榜公示。
每季度匯總考核一次,對耗油量過高的駕駛員,要采取批評教育、全局通報、經(jīng)濟(jì)處罰、停車侍崗、直至予以辭退等方式進(jìn)行處理。
3、駕駛員在出長途前必須將油加滿,盡量不在外加油。
確需在外加油的,應(yīng)事先到車隊領(lǐng)取加油卡。
4.新駕駛員在接車時,油箱應(yīng)是滿油,不足的加滿后接車。
5、未經(jīng)車隊允許,嚴(yán)禁使用現(xiàn)金加油,否則一律不予報銷。
6、工程車油路實施技術(shù)處理,駕駛員要每天檢查做過處理的部位,如發(fā)現(xiàn)有松動或斷裂,要及時向車隊報告,并在出車日志上做好記錄。
如果在每月的定期檢查和隨時抽查中發(fā)現(xiàn)問題的,視為違紀(jì)處理。
燃油補貼管理辦法相關(guān)內(nèi)容【3】
淺析加強車輛燃油費用管理的幾種控制措施
一、燃油費現(xiàn)狀
近年來,江西省煙草專賣局(公司)對所屬單位車輛運行費(車輛購置費、燃油費、維修費、保險費、車雜費)實行對標(biāo)管理,上饒市煙草專賣局(公司)的車輛購置費、維修費、保險費、車雜費在2022年和2022年全省對標(biāo)指標(biāo)排名靠前,燃油費對標(biāo)指標(biāo)排名靠后。
二、燃油偏大的主要原因
(一)車輛分散,管理較難。
上饒市所屬12個縣(市、區(qū))局(分公司)地里位置比較分散,大部分車輛在縣局(分公司)使用,市局(公司)職能部門對縣局車輛燃油費用監(jiān)管難度大。
(二)油料管理較難。
全市系統(tǒng)擁有158輛機(jī)動車,相應(yīng)辦理了158張油卡,因此在使用油卡過程中經(jīng)手人過多,給油料管理帶來一定困難。
(三)石油公司加油站管理不規(guī)范。
無論油卡與加油的車輛信息是否相符都能加油。
(四)部分單位車輛派車制度執(zhí)行不到位。
存在無論是1人還是2人到市局或外地辦事都能派車的現(xiàn)象。
(五)送貨車輛路線規(guī)劃不科學(xué)。
造成送貨線路重復(fù),增加耗油量。
(六)部分單位駕駛員對車輛維保不到位。
造成車輛技術(shù)狀況不佳,增加油耗。
(七)部分單位執(zhí)行市局(公司)油料管理有制度不到位。
存在對車輛加油清單等油料費用審核不嚴(yán),把關(guān)不到位的現(xiàn)象。
三、控制措施
如何有效控制車輛燃油費用,推進(jìn)車輛油料精益管理化,全面提升車輛管理水平,筆者認(rèn)為關(guān)鍵是做好以下幾種控制措施:
(一)車輛燃油費用實行預(yù)算管理、定額考核
近幾年來,上饒煙草年初車輛燃油費用預(yù)算按上年使用費用情況,結(jié)合當(dāng)前各單位車輛數(shù),各車型百公里油耗,車輛技術(shù)狀況,燃油市價來編制預(yù)算。
2022年年底對支付超出預(yù)算數(shù)的單位主要領(lǐng)導(dǎo)按1:1的比例進(jìn)行了處罰。
(二)以四定為抓手規(guī)范燃油管理
一是采取車輛集中定點加油管理模式,各單位在當(dāng)?shù)刂惺径?-2家加油站,同時與定點單位簽訂合作協(xié)議,明確雙方責(zé)任,規(guī)范雙方行為。
特別要求定點單位做到按油卡信息對應(yīng)加油。
二是根據(jù)專賣、送貨車所執(zhí)行任務(wù)區(qū)域和行駛線路規(guī)律,預(yù)算出單車月行駛里程,得出單車月耗油量,設(shè)定單車月加油次數(shù)。
每月底核實一般性公務(wù)車單車加油次數(shù)的真實性,確保加油情況真實、有效。
三是根據(jù)不同車型設(shè)定加油卡卡號,汽油機(jī)車輛加93號或97號汽油,柴油機(jī)車輛加0號柴油。
四是各單位每月初將上月車輛油料使用情況在公告欄中公布,使本單位駕駛員明確每月用油情況,同時接受單位員工的監(jiān)督。
2022年1-8月與去年同期相比全市系統(tǒng)車輛燃油費用下降23.36%。
(三)合理調(diào)配、科學(xué)規(guī)劃、保持狀況
市局(公司)修訂派車單管理制度,做到規(guī)范合理使用車輛,員工到外地出差開會盡量坐公共交通,杜絕公車私用。
單位員工到市局開會,辦事盡量做到3人以上派車,或與相鄰縣局(公司)并車。
送貨車輛規(guī)劃送貨線路,按照送貨線路設(shè)定訪銷線路,避免走重復(fù)線路,降低運行成本。
車輛管理部門定期組織駕駛員做好各級保養(yǎng),使車輛處于良好技術(shù)狀況,降低油耗。
(四)以制度作保障加大處罰力度
近年來,上饒煙草實行單車耗油每季度核一次,年終統(tǒng)一結(jié)算。
單車耗油超出核定耗油總量部分,責(zé)任人按市價100%賠款。
對于公車油卡給非本單位車輛加油的嚴(yán)肅處理,情節(jié)嚴(yán)重的移送司法機(jī)關(guān)處理。
第3篇 燃油管理制度
1 、目的與范圍
--目的為有效管理車輛燃油,節(jié)約能源,降低車輛使用成本。
--本制度適用于本公司對所有車輛的燃油管理。
2 、職責(zé)
車輛管理員負(fù)責(zé)每月油耗計算,每周、每月填寫燃油報表及加油ic 卡相關(guān)業(yè)務(wù)。
財務(wù)部負(fù)責(zé)與加油站的賬目核對、結(jié)算。
駕駛員、押運員負(fù)責(zé)加油現(xiàn)場的監(jiān)控,確保加油真實性。
出納負(fù)責(zé)加油ic 卡充值、發(fā)票開具。
3、 工作要求
(1)正常加油(包括公司其它部門使用燃油)
(2)公司所屬營運車輛每趟執(zhí)行任務(wù)完畢回公司時憑ic 卡加滿燃油,嚴(yán)禁出車前加油。
(3)加油過程中,駕駛員、押運員必須在加油現(xiàn)場監(jiān)督加油作業(yè),確定加油數(shù)量, 并對加油數(shù)量的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。加滿燃油后索取加油憑證,拈貼后按月上交。
(4 )在外加油
(5) 因長途運輸、油箱儲量不足時,可在外加油,規(guī)定如下:
a.在外加油時盡量選擇能使用中石化ic 卡之加油站。
b.若確無上述規(guī)定之加油站,而油量不足必須加油時,應(yīng)先與車輛管理員取得聯(lián)系,同意后方可進(jìn)行加油作業(yè)。
c .加油時遵循盡量減少在外加油數(shù)量的原則。
d.在外加油作業(yè)完成后,必須及時記錄加油情況,由隨車者簽字確認(rèn)。
(6)中石化加油ic 卡使用方法與規(guī)定
(7)加油ic 卡充值、發(fā)放圈存與領(lǐng)用
(8)駕駛?cè)藛T向車輛管理員提出ic 卡充值要求,由車輛管理員通知財務(wù)部充值。
(9)ic 卡實行每車1 卡,由主駕駛員負(fù)責(zé)領(lǐng)用保管,并記錄到ic 卡使用記錄簿。當(dāng)ic 卡余額低于下次需使用的金額,由駕駛員向車管員員提出充值要求。
(10) 根據(jù)中石化規(guī)定設(shè)定密碼,限定車號、油品等信息。
(11)加油ic 卡使用
(12)駕駛員持ic 卡到指定加油站,將加油卡插入油機(jī)的讀卡器內(nèi),如果顯示卡余額即可進(jìn)行加油,加油結(jié)束后須等油機(jī)顯示屏顯示“扣款成功”后拔卡,否則會損壞ic 卡。
(13)對于有密碼的加油卡,必須先輸入密碼,密碼連續(xù)三次輸錯后,卡將被鎖住,因此連輸二次不對,必須及時與車管員聯(lián)系確認(rèn)密碼。
(14)插卡加油完畢后,駕駛員必須將此次加油情況記錄到ic 卡使用記錄簿,由押運員或隨同人員簽字確認(rèn),同時需對扣款與實際發(fā)生金額及余額進(jìn)行比對,以防電腦出錯。
(15)加油ic 卡失落、掛失、損壞的處理
(16) ic 卡失落應(yīng)在第一時間上報車輛管理員,車輛管理員立即通知財務(wù)部辦理掛失。
(17)ic 卡失落未造成損失,賠償ic 卡工本費;若駕駛員未及時發(fā)現(xiàn),而造成損失則承擔(dān)全部費用;若車輛管理員未及時辦理ic 卡掛失,而造成損失則承擔(dān)損失費用(除ic 卡工本費外)。
(18) ic 卡在正常損壞的情況下,應(yīng)及時上報車輛管理員更換;若是人為因素造成損壞,由責(zé)任人負(fù)責(zé)ic 卡工本費。
4 、其它規(guī)定
對于抽查過程中發(fā)現(xiàn)有弄虛作假行為,第一次罰款2000 元,第二次作開除處理直至送交公安機(jī)關(guān)。
加油作業(yè)過程中責(zé)任人不得離開現(xiàn)場,確保加油數(shù)量真實可靠,違者扣罰100 元/ 次,直至送交公安部門。
在外加油時,因責(zé)任人不負(fù)責(zé)造成錯過使用ic 卡機(jī)會時,造成增值稅浪費,由責(zé)任人承擔(dān)所損失的增值稅費。
對于在外不能使用ic 卡的加油情況,回公司后寫情況說明并說明異常加油原因。
車輛管理員根據(jù)加油和形勢里程,形成每周、每月燃油使用報表。
若遇駕駛員在外使用時金額不足(小于500元) ,應(yīng)及時通知車輛管理員進(jìn)行充值。 若駕駛員不及時通知造成的增值稅損失有駕駛員自行承擔(dān)。
正常充值的周期為接通知后2個工作日。建議金額小于500元時立即通知。
周五12點以前通知,周五辦理,12點以后通知下周一辦理,在此期間造成的斷油損失和稅務(wù)損失由駕駛員承擔(dān)(主駕駛)。
第4篇 附三醫(yī)院燃油供給管理制度
附屬醫(yī)院燃油供給管理制度
一、操作人員應(yīng)掌握本崗位的操作技術(shù)和防火規(guī)定,做到安全操作,防止漏油、濺油。
二、加油場地、儲油罐場地嚴(yán)禁煙火,并設(shè)立醒目的警示標(biāo)。嚴(yán)禁車輛停留。
三、嚴(yán)禁在加油場地、儲油罐場地從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè)。
四、雷擊時應(yīng)停止加油或缸油作業(yè)。
五、油槽車卸油時應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機(jī),同時停止抽油作業(yè),做好安全警戒,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
六、卸油前核準(zhǔn)油罐存油量,以防卸油時冒頂泡油。
七、加油過程中,嚴(yán)格控制油的速度,發(fā)生泡、冒、漏油時必須清理好現(xiàn)場,并將進(jìn)油箱口蓋好鎖好后,加油車方能起動離去。
八、在修理電器設(shè)備之前,必須把油氣除干凈,防止電火花點燃油氣,并在配電間切斷電流,使之有一個明顯斷開點,掛上“嚴(yán)禁合閘,線路有人工作”的指示牌。
九、每周對儲油罐、進(jìn)油管、閥門、抽油泵進(jìn)行一次巡檢。
第5篇 燃油接卸車管理制度
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了___公司燃料汽車運輸卸油聯(lián)系管理內(nèi)容、要求、檢查與考核。
2管理內(nèi)容與要求
2.1燃料接卸車聯(lián)系制度
2.1.1 燃化部燃料專工接到物資供應(yīng)部進(jìn)油的通知,確定進(jìn)油車輛及數(shù)量。
2.1.2 燃化部燃料專工立即通知化驗室班長對油車進(jìn)行油質(zhì)取樣檢驗工作。要求:進(jìn)油車輛出示本車次出廠檢驗報告單,化驗室依照油車出廠檢驗報告單對油質(zhì)進(jìn)行檢驗。
2.1.3 燃化部燃料專工應(yīng)通知當(dāng)班班長及燃油泵值班員做好卸油前的準(zhǔn)備工作。并通知燃化部安全員做好卸油監(jiān)護(hù)及安全檢查工作。
2.1.4 燃化部化驗室班長應(yīng)及時向燃化部燃料專工通知油質(zhì)化驗的情況。當(dāng)接到燃化部化驗室班長油質(zhì)合格通知后,燃化部燃料專工通知地磅員、物質(zhì)供應(yīng)部人員共同對油車進(jìn)行重車的過磅登記。要求過磅單一式三聯(lián)。油車司機(jī)應(yīng)主動出示本車次出廠過磅報告單,交地磅員核對。當(dāng)接到燃化部化驗室班長油質(zhì)不合格的通知后,燃化部燃料專工及時通知物資管理部人員,拒絕卸油,并及時匯報燃化部領(lǐng)導(dǎo)。
2.1.5 當(dāng)油車過重磅結(jié)束后,燃化部燃料專工應(yīng)及時通知班長及燃油泵值班員。燃油泵值班員接到“油質(zhì)合格并已過衡,可以卸油”的命令后,才允許進(jìn)行卸油。
2.1.6 卸油結(jié)束后,燃化部燃料專工通知地磅員、物資供應(yīng)部人員共同對油車進(jìn)行空車過磅登記,地磅員計算出卸油數(shù)量。經(jīng)各部門簽字認(rèn)可。
2.1.7 當(dāng)油車過空磅結(jié)束后,燃化部燃料專工通知燃油泵值班員說明卸油數(shù)量,值班員應(yīng)按規(guī)定做好卸油記錄。
2.1.8 燃化部化驗室班長應(yīng)及時將油質(zhì)檢驗報告單交到燃化部燃料專工,燃料專工負(fù)責(zé)存檔。燃料專工及時將公司過磅單交到燃化部綜合事務(wù)員處,進(jìn)行結(jié)算。
2.2 接卸車的安全管理
2.2.1 打開并固定好南側(cè)油庫門。
2.2.2 嚴(yán)禁油車司機(jī)及外人進(jìn)入油庫。
2.2.3 油車進(jìn)站時,協(xié)助行車人員對好車位,檢查油車必須有接地線,并已做好油車防溜措施和接地裝
置。
2.2.4 在卸油中如遇雷雨天氣或附近發(fā)生火警,應(yīng)立即停止卸油作業(yè)。
2.2.5 卸油管及油車接頭應(yīng)無泄漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象應(yīng)立即停止卸油,進(jìn)行處理。
2.2.6 參與卸油工作的所有人員,禁帶火種,嚴(yán)禁吸煙,防止火災(zāi)事故的發(fā)生。
2.2.7 打開油車上蓋,嚴(yán)禁用鐵器敲打。開啟上蓋時應(yīng)輕開,人應(yīng)站在側(cè)面。
3檢查與考核
3.1 由安全監(jiān)察部、生產(chǎn)管理部按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。
3.2 按《事故、障礙、異常定性標(biāo)準(zhǔn)》及《安全生產(chǎn)考核管理標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行考核。
第6篇 某企業(yè)車輛燃油管理制度
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企業(yè)車輛燃油管理制度【1】
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠,特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門的所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責(zé)
1、1行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用,并對各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。
1、2運營車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。
企業(yè)車輛管理制度。
2、公務(wù)車輛使用管理
2、1公務(wù)車輛使用管理
公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫<公務(wù)車輛使用申請表>,必須由總經(jīng)理批準(zhǔn),行政部備案。
2、2公務(wù)車輛使用安排
2、2、2行政部對審批通過的用車申請,填制<車輛派遣表>,將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認(rèn)可。
2、2、3公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到<車輛派遣表>時,應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。
2、2、4公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時,應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準(zhǔn)后方可延時返回公司。
2、2、5公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準(zhǔn)。
2、2、6公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。
公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。
企業(yè)車輛管理制度。
辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。
不得因私使用車輛。
2、3運營車輛使用管理
2、3、1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車,且車輛數(shù)量較多,應(yīng)設(shè)專人管理,旨在保證車輛安全運營的同時,最大化的配置車輛運營。
2、3、2各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。
2、3、3車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求,對車輛的出車及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排,駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。
2、3、4公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。
2、3、5公司車輛不得對外出租和出借。
2、3、6公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理,出車時連同<車輛出車安排表>一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應(yīng)在<車輛出車安排表>上簽字,表示鑰匙已收到。
2、3、7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由管理人員保管。
如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。
2、3、8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要,及時安排車輛出車,對需要出車的車輛應(yīng)填制<車輛出車安排表>。
2、3、9駕駛?cè)藛T在接到<車輛出車安排表>時,在規(guī)定的時間應(yīng)到達(dá)指定的地點,完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回,如遇特殊情況不能及時返回公司的,應(yīng)及時向管理人員說明情況,獲得批準(zhǔn)后方可。
2、3、10車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進(jìn)行登記,填制<車輛送貨登記表>,當(dāng)車輛返回時,應(yīng)及時填寫返回公里數(shù),并由駕駛員確認(rèn)簽字。
對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因,情況嚴(yán)重的應(yīng)上報公司。
2、3、11駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。
2、3、12部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn),并報車輛管理人員備案。
三、車輛用油管理
1、職責(zé)
1、1行政部經(jīng)理負(fù)責(zé)對公務(wù)車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1、2運營部門由車輛管理人員負(fù)責(zé)對車輛用油進(jìn)行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。
1、3各部門應(yīng)加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2、1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。
2、2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn),并報車輛管理人員備案。
2、3車輛加油卡辦理后,管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進(jìn)行備案登記,每月進(jìn)行核對。
油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時,應(yīng)報車輛管理人員,及時修理或使用備用油卡加油。
2、4禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。
2、5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時備用,車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
2、6駕駛員在使用油卡加油時,應(yīng)保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在<車輛用油統(tǒng)計表>上。
2、7駕駛員在油卡充值前,應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令,在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù),其中:
a、月初余額為油卡在上次充值前的余額。
b、本月充值為油卡上次充值的金額。
c、月末余額為油卡最后一次加油后的金額。
d、本月用油=月初余額+本月充值-月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油
f、起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
l、中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。
j、中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。
2、8一車一卡,一車一表,管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的<車輛用油統(tǒng)計表>上報財務(wù)審核。
2、9車輛在使用備用卡加油時,應(yīng)收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號,交給車輛管理人員,車輛管理人員對每張備用卡須填<備用卡加油統(tǒng)計表>,連同<車輛用油統(tǒng)計表>一齊上報財務(wù)審核。
2、10特別注意事項:<車輛用油統(tǒng)計表>中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3、1車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。
3、2車輛管理人員在申請充值時,須做好<車輛用油統(tǒng)計表>工作,并保證將<車輛用油統(tǒng)計表>及時上報財務(wù),財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進(jìn)行審核。
3、3車輛油卡充值申請審核通過后,財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱,并指定專人領(lǐng)取,及時充值
3、4車輛油卡充值要求開具增zhí shuì票,車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增zhí shuì票帶回公司財務(wù)部。
3、5車輛管理人員給油卡充值后,應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增zhí shuì票一齊帶回公司財務(wù)部。
四、車輛維修、保養(yǎng)管理
1、職責(zé)
1、1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇,使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。
車輛管理人員對維修項目進(jìn)行審核。
1、2車輛管理人員負(fù)責(zé)對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證,并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1、3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障。
1、4駕駛員負(fù)責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫<車輛維修申請單>;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進(jìn)行及時反饋。
2、工作流程
2、1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)
2、1、1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。
2、1、2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2、1、3經(jīng)常檢查各潤滑點,發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換。
2、1、4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
2、1、5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進(jìn)行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2、1、6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
2、1、7車輛管理人員對車輛進(jìn)行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,避免車輛造成機(jī)械事故及影響運輸任務(wù)。
2、1、8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進(jìn)行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。
2、2定期保養(yǎng)
2、2、1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。
車輛公里與保養(yǎng)項目標(biāo)準(zhǔn)見<保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表>。
2、2、2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行,駕駛員不得自行選擇修理廠。
2、2、3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。
2、2、4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。
2、2、5定期保養(yǎng)操作流程:
駕駛員填寫<車輛維修申請單>——部門經(jīng)理檢查——-審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)——憑審批后的<車輛維修申請單>(項目、金額)通過報帳中心借款——-對審批后的項目進(jìn)維修——-維修過程中如需增加維修項目,由部門經(jīng)理確認(rèn)維修——-對維修車輛進(jìn)行檢查——-索取發(fā)票及維修清單——會計人員對維修項目進(jìn)行審核————通過報帳中心沖銷借款。
2、3、1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查,查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障。
2、3、2如駕駛員無法排除故障,須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報,請示處理方案。
2、3、3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。
車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。
2、3、4突發(fā)修理的操作流程:口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請——-獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)——-補填<車輛維修申請單>——-對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄——-車輛管理人員鑒定、審核——部門經(jīng)理簽字——走報帳中心報銷。
2、4保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收,合格后方可進(jìn)行運輸。
3、特別事項
3、1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點,便于修理、維修,可指定兩至三個點。
3、2公司為避免修理點配件價格過高,應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。
3、3公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件,杜絕在同一個點既買配件又做維修。
3、4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。
3、5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1、1客運車載貨罰款
1、1、1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。
當(dāng)發(fā)生時,駕駛員態(tài)度應(yīng)良好,爭取少罰款或不罰款。
1、1、2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報銷。
1、2車輛停車罰款
1、2、1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。
1、2、2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應(yīng)詳細(xì)了解罰款原因,屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報銷。
該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。
2、車輛事故理賠管理
2、1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證,駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時,認(rèn)真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務(wù)之多,特制定此辦法。
2、2車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司,由保險公司進(jìn)行事故鑒定,出具鑒定報告。
2、3駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2、4保險公司在受理交通事故后,會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員,爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機(jī)上,駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。
2、5駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司,在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2、6當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時,駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。
2、7財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng),確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。
公司車輛管理制度范本【2】
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機(jī)動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機(jī)動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗,并經(jīng)常進(jìn)行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。
無交警部門牌照的機(jī)動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。
機(jī)動車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。
經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機(jī)讓汽車,非機(jī)動車讓機(jī)動車,空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機(jī)動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機(jī)為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機(jī)動車行駛嚴(yán)禁超車,倒車時,駕駛員先查明情況,確認(rèn)安全后,方可倒車。
必要時應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。
定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進(jìn)行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準(zhǔn)停車,消防栓前2m內(nèi)不準(zhǔn)停車,馬路的中央不準(zhǔn)停車。
(四)機(jī)動車裝載
1、嚴(yán)禁人貨混載,隨車人員應(yīng)坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴(yán)禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。
貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。
左右寬度各不得超過車廂10
第7篇 燃油燃?xì)忮仩t房管理制度
一 崗位責(zé)任制
按鍋爐人員配備,分別規(guī)定班組長、司爐工、維修工、油料入庫檢查人員、水質(zhì)化驗人員等崗位職責(zé)范圍內(nèi)的任務(wù)和要求。
1. 司爐工崗位責(zé)任制
① 嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐安全操作規(guī)程和各項規(guī)章制度,精心操作,正確填寫運行記錄;
② 嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,監(jiān)守崗位(不脫崗、不串崗),上班前四個小時之內(nèi)和當(dāng)班時不能飲酒,不做與生產(chǎn)無關(guān)的事;
③ 發(fā)現(xiàn)鍋爐油氣管道閥門,各種報警設(shè)施有異?，F(xiàn)象危及安全時,應(yīng)采取緊急措施并及時報告負(fù)責(zé)人;
④ 對任何危害鍋爐安全運行的違章指揮應(yīng)拒絕運行;
⑤ 配合鍋爐設(shè)備的維修工作。經(jīng)常保持鍋爐設(shè)備和鍋爐房內(nèi)外清潔,做到文明生產(chǎn);;
⑥ 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高操作水平。
2. 維修工崗位責(zé)任制
① 認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度,定時進(jìn)行巡回檢查,并做好記錄;
② 做好鍋爐設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,保證其安全經(jīng)濟(jì)運行;
③ 根據(jù)設(shè)備維修計劃和鍋爐設(shè)備情況,積極做好維修準(zhǔn)備工作;
④ 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高技術(shù)水平。
3. 水處理化驗員崗位責(zé)任制
① 認(rèn)真執(zhí)行水質(zhì)管理制度,定時進(jìn)行水質(zhì)分析,保證鍋爐的給水,爐水符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求;
② 做好水處理設(shè)備的運行和水質(zhì)化驗記錄,努力降低消耗;
③ 保證分析用溶液、試劑等的準(zhǔn)確性;
④ 做好儀器、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作;
⑤ 遵守勞動紀(jì)律,保持化驗和工作間清潔衛(wèi)生;
⑥ 努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,不斷提高技術(shù)水平。
4. 油料檢查人員崗位責(zé)任制
① 認(rèn)真執(zhí)行油料管理制度,保證油料供應(yīng)符合鍋爐使用的質(zhì)量要求。嚴(yán)禁不合格油料進(jìn)入鍋爐,嚴(yán)禁不同油料混用;
② 按要求對油料的供應(yīng)現(xiàn)場實施監(jiān)督,防止油料泄露到儲油罐外,并做好油料的防火工作。
二. 鍋爐安全操作規(guī)程
1. 啟爐前準(zhǔn)備
① 檢查油泵及過濾器是否正常過油,燃?xì)鉅t檢查燃?xì)鈮毫κ欠裾?不要過高或過低,打開油氣的供給節(jié)門;
② 檢查水泵是否上水,否則打開放氣閥,直至上水為止。打開上水系統(tǒng)的各個節(jié)門(包括水泵前后及鍋爐的上水節(jié)門);
③ 檢查水位計,水位應(yīng)在正常位置,水位計器、水位色塞需處在打開位置,杜絕假水位,若缺水可手動上水;
④ 檢查壓力管道上的閥門,必須打開,煙道上的擋風(fēng)板必須全部開啟;
⑤ 檢查控制柜上的各個旋鈕均處于正常位置;
⑥ 檢查蒸汽鍋爐出水閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),熱水鍋爐循環(huán)水泵出氣閥也應(yīng)是關(guān)閉狀態(tài);
⑦ 檢查軟化水設(shè)備是否正常運行,制造出的軟水的各種指標(biāo)是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
2. 啟爐運行
1)蒸汽鍋爐
⑴打開總電源;
⑵啟動燃燒器;
⑶鍋筒上的放氣閥,冒出的完全是蒸汽時,關(guān)閉之;
⑷檢查鍋爐人孔,手孔法蘭和閥門,發(fā)現(xiàn)滲漏處加以緊固,緊固后如滲漏,停爐檢修;
⑸當(dāng)氣壓升0.05~0.1mpa時,補水,排污,檢查試驗給水系統(tǒng)和排污裝置,同時沖洗水位表;
⑹氣壓升至0.1~0.15mpa時,沖洗壓力表存水彎管;
⑺氣壓升至0.3mpa時,“負(fù)荷大火/小火”旋鈕旋至“大火”,加強燃燒;
⑻氣壓升至2/3運行壓力時,開始暖管送氣,緩慢開啟主汽閥,避免水擊;
⑼排水閥冒出的完全是蒸汽時關(guān)閉之;
⑽全部排水閥關(guān)閉后,緩慢開啟主氣閥至全開,再回轉(zhuǎn)半圈;
⑾“燃燒器控制”旋鈕旋至“自動”;
⑿水位調(diào)節(jié):根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)水位(手動啟停給水泵),低負(fù)荷時水位應(yīng)稍高于正常水位,高負(fù)荷時,水位應(yīng)稍低于正常水位;
⒀汽壓調(diào)節(jié):根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)燃燒(手動調(diào)節(jié)大火/小火)
⒁燃燒狀況判斷,根據(jù)火焰顏色,煙氣顏色判斷空氣量 燃油霧化狀況
⒂觀察排煙溫度,煙溫一般控制在220--250℃之間,同時觀察煙囪的排煙溫度,濃度,將燃燒調(diào)整到最佳狀態(tài)。
2)熱水鍋爐
⑴打開總電源;
⑵啟動循環(huán)泵;
⑶緩慢開啟循環(huán)泵出口閥;
⑷啟動燃燒器;
⑸15分鐘后““負(fù)荷大火/小火”位色鈕旋至“大火””
⑹“燃燒器控制”旋鈕旋至“自動”。
3. 正常停爐:熱水鍋爐
a 正常停爐:熱水鍋爐
①“負(fù)荷大火/小火”旋鈕旋至“小火”;
②關(guān)閉燃燒器;
③ 關(guān)閉燃料供給閥;
④ 閉煙道擋板
⑤ 鍋爐出水溫降至50℃后,關(guān)閉循環(huán)泵出口閥。
⑥ 停止循環(huán)泵
蒸汽鍋爐
①“負(fù)荷大火/小火”位置;
②關(guān)閉燃燒器;
③蒸汽壓力下降至0.05-0.1mpa時進(jìn)行排污;
④關(guān)閉主汽閥;
⑤手動補水至稍高水位;
⑥關(guān)畢給水閥;
⑦關(guān)閉燃燒供給閥;
⑧關(guān)閉煙道擋板;
⑨關(guān)閉總電源
b 緊急停爐
熱水鍋爐
①關(guān)閉鍋爐進(jìn)出口閥門;
②打開緊急排放閥和緊急補水閥;
③關(guān)閉總電源開關(guān);
④通知上級領(lǐng)導(dǎo);
蒸汽鍋爐
①關(guān)閉主蒸汽閥;
②關(guān)閉總電源;
③通知上級領(lǐng)導(dǎo)。
三 交接班制度
1、 接班人應(yīng)提前20分鐘到崗,并穿戴好勞動保護(hù)用品;
2、 接班人應(yīng)向交班人詢問,查看設(shè)備的運轉(zhuǎn)及操作情況,并認(rèn)真堅持鍋爐設(shè)備是否完好,電源、水、起、油管路,鍋爐輔助設(shè)備(包括水處理設(shè)備,化驗儀器和藥品)是否完好及安全附件是否靈敏可_;
3、 交接班時要交接工具,交接各項運行記錄,交班人必須按要求項目認(rèn)真、準(zhǔn)確、真實填寫交接記錄,記錄本要保持干凈、整齊、無缺;
4、 按要求交接班后,要履行簽字手續(xù),接班人員如發(fā)現(xiàn)有違章和故障及不符合規(guī)定時,有權(quán)拒絕簽字、接班,并立即報告主管領(lǐng)導(dǎo),解決問題后,再進(jìn)行交接班工作;
5、 若接班人員沒到崗,沒有飲酒跡象,精神疲憊時,交班人員拒絕交班并及時報告主管進(jìn)行處理。
四 設(shè)備的維修保養(yǎng)制度
1、 司爐人員應(yīng)明確設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作的內(nèi)容,驗收標(biāo)準(zhǔn),并認(rèn)真填寫檢修記錄;
2、 隨時對壓力表、溫度計,水位計進(jìn)行目測檢查;
3、 每天應(yīng)檢查水泵,油泵是否缺油、滲漏運轉(zhuǎn)是否異常,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決;
4、 每天進(jìn)行水位調(diào)節(jié)器功能的檢查,是否能自動上水,停泵;
5、 每天對轉(zhuǎn)動、滑動,凸輪部位加潤滑油并進(jìn)行擦拭;
6、 每班沖洗水位計至少一次,蒸汽鍋爐每班至少排污一次,熱水鍋爐每周至少排污一次,排污方法要正確;
7、 每周進(jìn)行一次,超低水位停爐試驗,即可用模擬缺水停爐又可排污,來檢查超低水位停爐的功能。
8、 每周進(jìn)行一次燃燒器控制系統(tǒng)和電源檢查,用手抽出電眼的光電管應(yīng)在一秒內(nèi)停爐,并對電眼進(jìn)行擦拭。
9、 每周進(jìn)行閥門盤根要進(jìn)行充填更換,消除跑、冒、滴、漏。
10、 每月應(yīng)對鍋爐給水系統(tǒng),除氧系統(tǒng)的除污器,逆正閥,平衡閥,清理一次,每兩各月清理一次疏水裝置。
11、 每月要清理、清洗濾油器,油路上的除污器,煤氣管路上的過濾器。
12、 安全閥每月手動,自動排放一次,手動安全閥受柄輕抬輕放,手動排放成功后進(jìn)行自動排放,安全閥每半年至少校驗一次。
13、 壓力表每半年校驗一次,水位電眼每半年報養(yǎng)一次,抽出電極后,用細(xì)紗紙打磨。
14、 清理煙道一般根據(jù)排煙溫度超過35℃時,必須進(jìn)行煙道清理。
15、 鍋爐每年應(yīng)進(jìn)行一次全面保養(yǎng)。
五 巡回檢查制度
1、 檢查內(nèi)容:設(shè)備運行情況(包括天然氣調(diào)壓站設(shè)備)儀表指示數(shù)字,管道及閥門是否跑、冒、滴、漏,閥門開度位置是否有變化,所需潤滑油的油位,軸承溫度,電機(jī)溫度及其它異?，F(xiàn)象,及時發(fā)現(xiàn)及時處理上報。
2、 每兩小時化驗一次軟化水硬度,軟水箱水硬度,鍋爐水質(zhì)每四小時做一次氯 ,爐水堿度,將結(jié)果通報司爐人員監(jiān)督其加強排污;
3、 每四小時化驗一次溶解氧,根據(jù)化驗結(jié)果相應(yīng)調(diào)整裝置;
4、 水質(zhì)人員應(yīng)了解所操作鍋爐的結(jié)構(gòu),掌握所操作水處理設(shè)備的原理,構(gòu)造流程,水質(zhì)化驗原理和操作方法,并能指導(dǎo)停爐后的保養(yǎng)工作;
5、 對化學(xué)藥品要保管好,尤其是有毒藥品要設(shè)專人保管,加鎖,以防發(fā)生其它問題,對化驗儀器設(shè)備要做好定期檢驗,維護(hù)保養(yǎng);
6、 搞好化驗室清潔,各種藥品工具擺放整齊,做到文明生產(chǎn);
7、 認(rèn)真填寫好交接班、巡回檢查及化驗記錄。
六運行記錄制度
1、 鍋爐房應(yīng)有以下記錄:
① 鍋爐及附屬設(shè)備的運行記錄;
② 交接班記錄;
③ 水處理設(shè)備運行及水質(zhì)化驗記錄;
④ 設(shè)備檢修保養(yǎng)記錄;
⑤ 單位主管領(lǐng)導(dǎo)和鍋爐房管理人員的檢查記錄;
⑥ 事故記錄;
⑦ 外來人員登記表。
2、 運行人員應(yīng)準(zhǔn)時、真實的填寫運行記錄,并經(jīng)司爐班長檢查認(rèn)可,鍋爐房管理人員應(yīng)對運行記錄定期檢查分析,各項記錄應(yīng)保存五年以上。
七、事故處理報告制度
1、 鍋爐事故分為爆炸事故和一般事故,當(dāng)發(fā)生鍋爐事故時,應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《鍋爐壓力容器事故報告》;
2、 當(dāng)發(fā)生爆炸事故時,應(yīng)立即將事故概況用各種快速方法報告單位主管部門和當(dāng)?shù)貏趧硬块T,并立即組織調(diào)查;
3、 爆炸事故發(fā)生后,除防止事故擴(kuò)大、搶救人員和采用必要的措施外,一定要保護(hù)好現(xiàn)場,以備調(diào)查分析,應(yīng)認(rèn)真查清事故發(fā)生的原因,提出改進(jìn)的措施和對事故責(zé)任者的處理意見,根據(jù)調(diào)查結(jié)果填寫《鍋爐壓力容器事故報告書》,并附上事故照片,報送當(dāng)?shù)貏趧硬块T;
4、 發(fā)生鍋爐重大事故的單位,應(yīng)盡快地將事故情況原因及改進(jìn)措施書面報告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門;
5、 發(fā)生鍋爐一般事故時,操作人員應(yīng)及時處理,同時要認(rèn)真填寫事故報告,組織全體同事認(rèn)真分析造成事故的原因和責(zé)任,責(zé)任人要有書面檢查并向有關(guān)部門匯報;
6、 造成事故的主要領(lǐng)導(dǎo)和事故責(zé)任者要接受處理,包括經(jīng)濟(jì)處罰,行政處分及承擔(dān)法律責(zé)任。
八清潔衛(wèi)生制度
1、 鍋爐房設(shè)備、環(huán)境應(yīng)做到清潔明亮,工具、備品、備件應(yīng)做到擺放整齊;
2、 明確劃分鍋爐房設(shè)備,內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生區(qū)的責(zé)任區(qū)域,做到定時定人清掃整理;
3、 規(guī)定廢渣、廢水、廢油的處理要求。
九安全保衛(wèi)制度
1、 嚴(yán)格執(zhí)行事故處理報告制度;
2、 明確規(guī)定鍋爐安全生產(chǎn)的具體要求,措施,必要的安全用具,勞保用品;
3、 明確規(guī)定鍋爐房為安全重地,無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入,其他人員進(jìn)入時應(yīng)經(jīng)允許后辦理登記手續(xù);
4、 對鍋爐房內(nèi)的設(shè)施,非鍋爐房當(dāng)班人員不得動用;
5、 無證的司爐工、水質(zhì)化驗員不得獨立操作鍋爐及及水處理、水質(zhì)分析;
6、 加強電器、線路和照明設(shè)施,油路與氣路的安全防護(hù);
7、 加強鍋爐消防設(shè)施的管理,落實定期檢查人員的崗位。
第8篇 燃油管理制度范文
公司車輛管理制度范本【1】
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,公司內(nèi)一切機(jī)動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機(jī)動車輛使用部門每月檢查一次,公司每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗,有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗,并經(jīng)常進(jìn)行抽檢,抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機(jī)動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機(jī)動車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行,通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車:貨車讓客車,大車讓小車,拖拉機(jī)讓汽車,非機(jī)動車讓機(jī)動車,空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機(jī)動車的行駛速度:大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機(jī)為10km/h,各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h,車間內(nèi)行駛速度為3km/h,有其它規(guī)定的,按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機(jī)動車行駛嚴(yán)禁超車,倒車時,駕駛員先查明情況,確認(rèn)安全后,方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時,要在不妨礙通道的情況下進(jìn)行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準(zhǔn)停車,消防栓前2m內(nèi)不準(zhǔn)停車,馬路的中央不準(zhǔn)停車。
(四)機(jī)動車裝載
1、嚴(yán)禁人貨混載,隨車人員應(yīng)坐在安全位置,駕駛室不得超載坐人,嚴(yán)禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,小型車不得超過1m,超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10
