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大件管理制度6篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):32

大件管理制度

大件管理制度旨在規(guī)范企業(yè)中大型、重型或高價值物品的管理流程,確保這些物品的安全、高效使用和妥善維護(hù)。其主要內(nèi)容涵蓋了物品采購、入庫、存儲、領(lǐng)用、使用、保養(yǎng)、報廢等各個環(huán)節(jié)。

包括哪些方面

1. 采購管理:明確大件物品的采購標(biāo)準(zhǔn),包括規(guī)格、性能、供應(yīng)商選擇等。

2. 入庫驗收:制定詳細(xì)的驗收程序,確保物品的質(zhì)量與數(shù)量符合訂單要求。

3. 庫存管理:設(shè)定合理的存儲條件,防止損壞,跟蹤庫存水平,預(yù)防過度或短缺。

4. 領(lǐng)用分配:建立公平公正的領(lǐng)用流程,確保物品合理分配。

5. 使用規(guī)定:設(shè)定使用指南,培訓(xùn)員工正確操作,降低損壞風(fēng)險。

6. 保養(yǎng)維修:制定定期保養(yǎng)計劃,及時處理故障,延長使用壽命。

7. 報廢處理:設(shè)立報廢標(biāo)準(zhǔn),對無法修復(fù)或過時的大件物品進(jìn)行妥善處理。

重要性

大件管理制度對于企業(yè)的運(yùn)營至關(guān)重要,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

1. 成本控制:通過有效的采購和庫存管理,避免浪費,降低運(yùn)營成本。

2. 效率提升:規(guī)范化的流程能提高大件物品的使用效率,減少因設(shè)備故障造成的生產(chǎn)延誤。

3. 安全保障:確保員工在使用大件物品時的安全,防止工傷事故。

4. 資產(chǎn)保護(hù):良好的維護(hù)保養(yǎng)可以延長大件物品的使用壽命,保持其價值。

5. 合規(guī)性:遵守相關(guān)法規(guī),防止因不當(dāng)處理大件物品而引發(fā)的法律糾紛。

方案

1. 制定詳細(xì)流程:各部門應(yīng)共同參與,制定出詳盡的大件物品管理流程,并定期審查更新。

2. 信息化管理:引入資產(chǎn)管理軟件,實現(xiàn)物品從采購到報廢的全程跟蹤,提高透明度。

3. 培訓(xùn)與教育:對員工進(jìn)行操作和保養(yǎng)培訓(xùn),提高他們的專業(yè)技能和安全意識。

4. 責(zé)任明確:明確每個環(huán)節(jié)的責(zé)任人,確保每項任務(wù)都有專人負(fù)責(zé)。

5. 定期審計:內(nèi)部審計部門定期檢查制度執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

6. 反饋機(jī)制:建立用戶反饋渠道,收集使用中遇到的問題,不斷優(yōu)化管理制度。

通過上述方案的實施,企業(yè)能夠構(gòu)建起一套完善的大件物品管理體系,保障業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行,同時提升整體運(yùn)營效能。

大件管理制度范文

第1篇 商務(wù)中心大件物品搬出管理制度

商務(wù)中心大件物品搬出管理制度

為保障公共設(shè)施設(shè)備及其客戶自用設(shè)施設(shè)備安全,客戶及公司員工在攜帶大件物品外出時遵守以下規(guī)定:

一、攜大宗物品(辦公家俱、辦公器具、電視、電腦、打字機(jī)等)外出,必須由其所屬公司負(fù)責(zé)人簽發(fā)《出門單》,需加蓋公章以便追溯。

二、保安人員負(fù)責(zé)憑出門單清點物品,無誤后才可放行,保安人員在出門單上簽字認(rèn)可,并將存聯(lián)保存。

三、公司各管理處保安人員可對搬遷的疑問作出判斷,有權(quán)懷疑、立即檢查、中止搬遷和暫扣物品,并報告部門經(jīng)理,待情況查實無誤后予以放行。

四、客戶搬遷大件物品必須使用貨梯,禁止使用客梯。

五、有關(guān)方應(yīng)負(fù)責(zé)其搬運(yùn)人須注意做好相應(yīng)的保護(hù)措施,如造成公共設(shè)施設(shè)備、管理處以及其它財產(chǎn)損失的,應(yīng)承擔(dān)賠付的責(zé)任。

六、搬運(yùn)人員不得高聲喧嘩。

第2篇 大件集裝廂安全管理制度

第一節(jié) 安全管理程序

第一條 目的:為了加大安全管理力度,明確目標(biāo),落實責(zé)任,把安全管理工作做得更完善,真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全,特制定本管理程序。

第二條 范圍:本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運(yùn)輸專項安全管理。

第二節(jié) 車輛營運(yùn)規(guī)定

第一條 車輛管理

一、公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須符合“機(jī)動車安全”運(yùn)行技術(shù)條件,證照齊全,手續(xù)完備。

二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗合格。

三、車輛必須保持車況良好,車容整潔,制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。

四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的,不準(zhǔn)營運(yùn)。

五、車輛的噪聲和排放的尾氣,必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。

七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運(yùn)。

八、公司要強(qiáng)化車輛風(fēng)險保障能力的管理,所有集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。

九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金,凡發(fā)生重特大事故的,按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險抵押金。

第二條 機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定

為確保公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn),加強(qiáng)和規(guī)范車輛保險管理工作,使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補(bǔ)償,從而降低經(jīng)營者風(fēng)險,維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益,使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時的辦理,現(xiàn)將保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下:

一、投(續(xù))保車輛險種及范圍。

1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須強(qiáng)制保險,選擇合法的保險公司,由公司統(tǒng)一辦理投保。

2、投保險種:車輛必須辦理車輛損失險、貨物責(zé)任險、司機(jī)意外險、無過錯責(zé)任險、第三者責(zé)任險,交強(qiáng)險,不計免賠險(其余險種投保人可自愿選擇),第三者責(zé)任險的投保額不得低于30至50萬,貨物險的險額不得低于5萬元。

3、新車入戶的投保費必須一次性交清后,方能辦理有關(guān)手續(xù),否則不予入戶。

二、險案處理程序

1、報案:險案發(fā)生后,車主必須及時向公司、交警、保險公司報案,報案做到迅速、準(zhǔn)確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運(yùn)行線路裝載情況、出險地點、責(zé)任大小、損失情況等,安全部門接到報案后,作好登記并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,派員趕赴現(xiàn)場,勘察處理。

2、索賠:險案結(jié)出后,必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠,材料如下:

(1)車輛險案索賠表(一式兩份)。

(2)車輛出險通知書。

(3)機(jī)動車輛保險單(復(fù)印件)附表。

(4)行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。

(5)公安交警部門事故責(zé)任認(rèn)定書,事故經(jīng)濟(jì)損失賠償調(diào)解書。

(6)車輛損失照片(較完整反映損失情況及車輛牌照號)。

(7)死亡通知書及驗尸報告。

(8)傷殘評定書。

(9)住院證明及醫(yī)療診斷證明。

(10)醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條,死傷者被撫養(yǎng)人、護(hù)理人員的職業(yè)和戶籍證明。

(11)車輛維修工料單。

(12)車輛維修發(fā)票(修理廠)。

(13)青苗物品賠償費用領(lǐng)條或收據(jù)(屬單位者用收據(jù))。

(14)車輛定損單及施救收據(jù)。

三、基礎(chǔ)管理

1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛保險業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作,并由專人負(fù)責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表,做到資料齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

2、必須認(rèn)真做好續(xù)保工作,在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù),嚴(yán)禁脫保。

四、保險注意事項

1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費的義務(wù),未按書面約定時間按時交納保險費,致使保險責(zé)任終止的,保險公司拒絕賠償。

2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的年檢審,超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者,發(fā)生事故后,保險公司拒絕賠償。

3、車輛發(fā)生交通事故后,應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)管理部門報案,保護(hù)好現(xiàn)場,并在24小時內(nèi)通知保險公司,超過時間不報案的,保險公司拒絕賠償。

4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故,未投保自然損失險的,保險公司拒絕賠償。

5、其它拒賠情況

1)、車輛經(jīng)營者及其駕駛員的故意行為。

2)、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。

3)、沒有駕駛證的人駕車造成的損失。

4)、駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。

5)、持部隊駕駛證駕駛地方車輛所造成的事故損失。

6)、持學(xué)習(xí)、實習(xí)駕駛證駕車,無正式駕駛員并座監(jiān)督指導(dǎo),

或在高速公路上駕車造成的事故損失。

7)、發(fā)生事故后,不保護(hù)現(xiàn)場,肇事逃避的。

6、違章違規(guī)處罰

①、因公司保險員工作粗心,未通知到位造成車輛脫保、漏保的,每發(fā)生一車次,扣公司保險員工資50元,如因此失誤而造成公司重大經(jīng)濟(jì)損失的,將追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任。發(fā)生兩次此類工作粗心情況的,將調(diào)離保險員工作崗位,公司安全部門對脫保的車輛必須實施扣車停運(yùn),完善保險責(zé)任后,視情節(jié)處罰放車,如未及時采取措施,造成的經(jīng)濟(jì)損失要追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

②、車輛經(jīng)營者拒不服從公司管理,不按時到公司辦理車輛投保手續(xù)、交納保險費的,公司采取扣車暫停運(yùn)行,直至保險責(zé)任生效為止,并處罰50元至500元。

③、車輛經(jīng)營者不按公司規(guī)定投保,私自保險的,公司將扣留車牌、營運(yùn)證,責(zé)令補(bǔ)齊、補(bǔ)足保額保費,并處罰20元至200元。

④、車輛經(jīng)營者不按時督促車輛,駕駛員參加年檢審,致使行駛證、駕駛證失效的,處罰經(jīng)營者200元,如因在失效期間內(nèi)發(fā)生事故,所造成一切經(jīng)濟(jì)損失,由車輛經(jīng)營者自行承擔(dān)。

⑤、車輛經(jīng)營者將車交給無證駕駛員或準(zhǔn)駕不符的駕駛員駕駛,罰款200元,如發(fā)生事故,由此造成一切經(jīng)濟(jì)損失的,由車輛經(jīng)營者自行承擔(dān)。

7、安全風(fēng)險抵押金使用管理規(guī)定

為了加強(qiáng)對公司營運(yùn)車輛安全風(fēng)險抵押金的調(diào)度管理,使公司貨運(yùn)車輛肇事后傷員能得到及時救治,事故能得到妥善處理,特針對公司安全風(fēng)險抵押金的使用管理制定本規(guī)定。

①資金收取。凡在公司參營的客運(yùn)車輛都必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金3000元,新增車入戶時,須先繳納后營運(yùn)。

②資金保管。該安全風(fēng)險抵押金由公司財務(wù)科統(tǒng)一收取,專戶存儲,專款專用。

③資金使用。該款專用于公司車輛發(fā)生重特大道路交通事故后的費墊付,不得挪作他用。若公司車輛發(fā)生重特事故后,為了使事故得到及時處理,根據(jù)具體情況,由車主寫出書面申請,由公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后到財務(wù)科借支。事故處理完畢,保險公司賠償后,須先將借支款金額扣回后,再將余款返還給車主,扣回的借支款必須立即存入專戶。

④借支標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)事故責(zé)任所承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失在2萬元以上的事故,方能借支該資金。借支金額以不超過所承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的70%為限。

⑤若車輛轉(zhuǎn)讓他人,金額返還原車主所繳納的安全風(fēng)險抵押金,不計息。新車主必須重新向公司繳納。

①本規(guī)定從公布之日起執(zhí)行。

第三節(jié) 車輛基礎(chǔ)管理

1、車輛在特殊運(yùn)行條件下使用時,應(yīng)根據(jù)需要配備保溫、預(yù)熱、防滑、牽

引等臨時性裝備。

2、車輛技術(shù)檔案管理

①、車輛從購置到報廢全過程技術(shù)管理,應(yīng)統(tǒng)一記入車輛技術(shù)檔案,公司安全部門必須逐輛建立車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫、妥善保管、記載及時、完整和準(zhǔn)確、不得隨意更改。

②、車輛技術(shù)檔案的主要內(nèi)容包括車輛基本情況和主要性能,運(yùn)行使用情況,檢測和維修記錄,以及事故處理記錄。

3、車輛技術(shù)狀況等級的鑒定,每半年(或一年)進(jìn)行一次。

4、車輛使用

①、駕駛員必須愛護(hù)車輛,嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程,行車前做到預(yù)熱起動,低速、低溫、低檔起步,行駛中注意保持溫度及時換檔,保有余力,行駛平穩(wěn),安全滑行,合理節(jié)油。

②、車輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常性工作。主要內(nèi)容是堅持“三檢”即出車前、行駛中、收車后,檢視車輛的安全結(jié)構(gòu)及各部件連接緊固的情況;保持“四清”,即保持防止漏油、漏氣、漏水、漏電,保持車容整潔。

5、車輛更新與報廢

①、車輛應(yīng)以提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益為原則,企業(yè)應(yīng)編制車輛更新計劃,積極組織落實。更新下來的車輛,應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

②、車輛長期使用,技術(shù)性能變壞,物料超耗嚴(yán)重,維修費用高,經(jīng)濟(jì)效益不好,安全性能不可靠的老舊車輛,嚴(yán)格按照上級有關(guān)文件規(guī)定修理。凡報廢遷出的車輛,必須及時到車輛管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。

第四節(jié) 安全事故報告、統(tǒng)計、臺帳制度

第一條 發(fā)生安全事故,公司安全管理人員必須立即

報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),并按照事故程序進(jìn)行處理。

第二條 安全事故發(fā)生后,各有關(guān)人員必須做好事故記錄,包括事故發(fā)生時間、地點、人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、事故原因,所負(fù)責(zé)任、處理結(jié)果等。

第三條 發(fā)生重特大交通事故,各有關(guān)人員應(yīng)立即報告上級主管部門,并寫成書面材料上報交委和運(yùn)管部門。

第四條 安全事故報表必須于次月五日前上報交委和運(yùn)管部門。報表必須準(zhǔn)確、真實,并經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字加蓋公章后上報。

第五節(jié) 車輛維護(hù)保養(yǎng)

第一條 車輛維護(hù)要貫徹預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)的原則,及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

第二條 車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等,日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行,一、二級維護(hù)作業(yè)由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。

第三條 公司車管人員負(fù)責(zé)提前通知車主并督促按期進(jìn)廠維護(hù)車輛。

第六節(jié) 貨運(yùn)車輛月(季)檢制度

第一條為了保證集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行,車輛技術(shù)狀況必須符合行業(yè)管理部門的要求,嚴(yán)防機(jī)械事故的發(fā)生,確保車輛貨物、人民生命財產(chǎn)不受損失,營運(yùn)車輛必須按時參加交警部門組織的月(季)檢測。

第二條 車輛的月(季)檢測,以交警、車管所專職檢驗為主,車主、駕駛員先對車輛維修后自檢,再自行將車按時送到指定地點檢測,公司安全部門監(jiān)督檢查。

第三條 車輛的檢測時間為每一個月的1 - 30號進(jìn)行檢測,經(jīng)檢驗合格的車輛方能參加車輛貨物運(yùn)輸。

第四條 對未參加月(季)檢測的集裝箱、大件貨運(yùn)車輛或檢測不合格的,逾期未參檢的,公司安全部門按每漏檢一次給予車主200元的經(jīng)濟(jì)處罰,并停止車輛貨物運(yùn)輸,直至復(fù)檢合格。

第3篇 集裝箱、大件貨物運(yùn)輸安全管理制度

第一節(jié)? 安全管理程序

第一條 目的:為了加大安全管理力度,明確目標(biāo),落實責(zé)任,把安全管理工作做得更完善,真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全,特制定本管理程序。

第二條? 范圍:本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運(yùn)輸專項安全管理。

第二節(jié)? 車輛營運(yùn)規(guī)定

第一條?? 車輛管理

一、公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須符合“機(jī)動車安全”運(yùn)行技術(shù)條件,證照齊全,手續(xù)完備。

二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗合格。

三、車輛必須保持車況良好,車容整潔,制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。

四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的,不準(zhǔn)營運(yùn)。

五、車輛的噪聲和排放的尾氣,必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。

七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運(yùn)。

八、公司要強(qiáng)化車輛風(fēng)險保障能力的管理,所有集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。

九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金,凡發(fā)生重特大事故的,按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險抵押金。

第二條?? 機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定

為確保公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn),加強(qiáng)和規(guī)范車輛保險管理工作,使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補(bǔ)償,從而降低經(jīng)營者風(fēng)險,維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益,使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時的辦理,現(xiàn)將保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下:

一、投(續(xù))保車輛險種及范圍。

1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須強(qiáng)制保險,選擇合法的保險公司,由公司統(tǒng)一辦理投保。

2、投保險種:車輛必須辦理車輛損失險、貨物責(zé)任險、司機(jī)意外險、無過錯責(zé)任險、第三者責(zé)任險,交強(qiáng)險,不計免賠險(其余險種投保人可自愿選擇),第三者責(zé)任險的投保額不得低于30至50萬,貨物險的險額不得低于5萬元。

3、新車入戶的投保費必須一次性交清后,方能辦理有關(guān)手續(xù),否則不予入戶。

二、險案處理程序

1、報案:險案發(fā)生后,車主必須及時向公司、交警、保險公司報案,報案做到迅速、準(zhǔn)確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運(yùn)行線路裝載情況、出險地點、責(zé)任大小、損失情況等,安全部門接到報案后,作好登記并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,派員趕赴現(xiàn)場,勘察處理。

2、索賠:險案結(jié)出后,必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠,材料如下:

(1)車輛險案索賠表(一式兩份)。

(2)車輛出險通知書。

(3)機(jī)動車輛保險單(復(fù)印件)附表。

(4)行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。

(5)公安交警部門事故責(zé)任認(rèn)定書,事故經(jīng)濟(jì)損失賠償調(diào)解書。

(6)車輛損失照片(較完整反映損失情況及車輛牌照號)。

(7)死亡通知書及驗尸報告。

(8)傷殘評定書。

(9)住院證明及醫(yī)療診斷證明。

(10)醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條,死傷者被撫養(yǎng)人、護(hù)理人員的職業(yè)和戶籍證明。

(11)車輛維修工料單。

(12)車輛維修發(fā)票(修理廠)。

(13)青苗物品賠償費用領(lǐng)條或收據(jù)(屬單位者用收據(jù))。

(14)車輛定損單及施救收據(jù)。

三、基礎(chǔ)管理

1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛保險業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作,并由專人負(fù)責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表,做到資料齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

2、必須認(rèn)真做好續(xù)保工作,在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù),嚴(yán)禁脫保。

四、保險注意事項

1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費的義務(wù),未按書面約定時間按時交納保險費,致使保險責(zé)任終止的,保險公司拒絕賠償。

2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的年檢審,超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者,發(fā)生事故后,保險公司拒絕賠償。

3、車輛發(fā)生交通事故后,應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)管理部門報案,保護(hù)好現(xiàn)場,并在24小時內(nèi)通知保險公司,超過時間不報案的,保險公司拒絕賠償。

4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故,未投保自然損失險的,保險公司拒絕賠償。

5、其它拒賠情況

1)、車輛經(jīng)營者及其駕駛員的故意行為。

2)、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。

3)、沒有駕駛證的人駕車造成的損失。

4)、駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛。

5)、持部隊駕駛證駕駛地方車輛所造成的事故損失。

6)、持學(xué)習(xí)、實習(xí)駕駛證駕車,無正式駕駛員并座監(jiān)督指導(dǎo),?或在高速公路上駕車造成的事故損失。

7)、發(fā)生事故后,不保護(hù)現(xiàn)場,肇事逃避的。

第4篇 大件、集裝廂安全管理制度

第一節(jié)? 安全管理程序

第一條 目的:為了加大安全管理力度,明確目標(biāo),落實責(zé)任,把安全管理工作做得更完善,真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全,特制定本管理程序。

第二條? 范圍:本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運(yùn)輸專項安全管理。

第二節(jié)? 車輛營運(yùn)規(guī)定

第一條?? 車輛管理

一、公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須符合“機(jī)動車安全”運(yùn)行技術(shù)條件,證照齊全,手續(xù)完備。

二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗合格。

三、車輛必須保持車況良好,車容整潔,制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。

四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的,不準(zhǔn)營運(yùn)。

五、車輛的噪聲和排放的尾氣,必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。

七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運(yùn)。

八、公司要強(qiáng)化車輛風(fēng)險保障能力的管理,所有集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。

九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金,凡發(fā)生重特大事故的,按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險抵押金。

第二條?? 機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定

為確保公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn),加強(qiáng)和規(guī)范車輛保險管理工作,使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補(bǔ)償,從而降低經(jīng)營者風(fēng)險,維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益,使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時的辦理,現(xiàn)將保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下:

一、投(續(xù))保車輛險種及范圍。

1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須強(qiáng)制保險,選擇合法的保險公司,由公司統(tǒng)一辦理投保。

2、投保險種:車輛必須辦理車輛損失險、貨物責(zé)任險、司機(jī)意外險、無過錯責(zé)任險、第三者責(zé)任險,交強(qiáng)險,不計免賠險(其余險種投保人可自愿選擇),第三者責(zé)任險的投保額不得低于30至50萬,貨物險的險額不得低于5萬元。

3、新車入戶的投保費必須一次性交清后,方能辦理有關(guān)手續(xù),否則不予入戶。

二、險案處理程序

1、報案:險案發(fā)生后,車主必須及時向公司、交警、保險公司報案,報案做到迅速、準(zhǔn)確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運(yùn)行線路裝載情況、出險地點、責(zé)任大小、損失情況等,安全部門接到報案后,作好登記并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,派員趕赴現(xiàn)場,勘察處理。

2、索賠:險案結(jié)出后,必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠,材料如下:

(1)車輛險案索賠表(一式兩份)。

(2)車輛出險通知書。

(3)機(jī)動車輛保險單(復(fù)印件)附表。

(4)行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。

(5)公安交警部門事故責(zé)任認(rèn)定書,事故經(jīng)濟(jì)損失賠償調(diào)解書。

(6)車輛損失照片(較完整反映損失情況及車輛牌照號)。

(7)死亡通知書及驗尸報告。

(8)傷殘評定書。

(9)住院證明及醫(yī)療診斷證明。

(10)醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條,死傷者被撫養(yǎng)人、護(hù)理人員的職業(yè)和戶籍證明。

(11)車輛維修工料單。

(12)車輛維修發(fā)票(修理廠)。

(13)青苗物品賠償費用領(lǐng)條或收據(jù)(屬單位者用收據(jù))。

(14)車輛定損單及施救收據(jù)。

三、基礎(chǔ)管理

1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛保險業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作,并由專人負(fù)責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表,做到資料齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

2、必須認(rèn)真做好續(xù)保工作,在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù),嚴(yán)禁脫保。

四、保險注意事項

1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費的義務(wù),未按書面約定時間按時交納保險費,致使保險責(zé)任終止的,保險公司拒絕賠償。

2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的年檢審,超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者,發(fā)生事故后,保險公司拒絕賠償。

3、車輛發(fā)生交通事故后,應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)管理部門報案,保護(hù)好現(xiàn)場,并在24小時內(nèi)通知保險公司,超過時間不報案的,保險公司拒絕賠償。

4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故,未投保自然損失險的,保險公司拒絕賠償。

第5篇 集裝箱、大件運(yùn)輸安全管理制度

第一節(jié)? 安全管理程序

第一條 目的:為了加大安全管理力度,明確目標(biāo),落實責(zé)任,把安全管理工作做得更完善,真正保障國家和人民生命財產(chǎn)安全,特制定本管理程序。

第二條? 范圍:本程序的范圍僅適用于本公司對集裝箱、大件貨物運(yùn)輸專項安全管理。

第二節(jié)? 車輛營運(yùn)規(guī)定

第一條?? 車輛管理

一、公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須符合“機(jī)動車安全”運(yùn)行技術(shù)條件,證照齊全,手續(xù)完備。

二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢驗合格。

三、車輛必須保持車況良好,車容整潔,制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、雨刮器、后視鏡和燈光裝置齊全有效。

四、車輛未按規(guī)定期限接受檢驗或檢驗不合格的,不準(zhǔn)營運(yùn)。

五、車輛的噪聲和排放的尾氣,必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

六、車輛駕駛室兩邊車門必須噴印公司統(tǒng)一的門徽。

七、從事普通的車輛應(yīng)該是一級、二級車、超過三級的車輛不能營運(yùn)。

八、公司要強(qiáng)化車輛風(fēng)險保障能力的管理,所有集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須由公司統(tǒng)一保險。

九、車輛經(jīng)營者必須向公司繳納安全風(fēng)險抵押金,凡發(fā)生重特大事故的,按規(guī)定扣除一定比例的安全風(fēng)險抵押金。

第二條?? 機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定

為確保公司集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn),加強(qiáng)和規(guī)范車輛保險管理工作,使保險車輛在發(fā)生事故后造成的損失能得到合理的補(bǔ)償,從而降低經(jīng)營者風(fēng)險,維護(hù)企業(yè)和經(jīng)營者的合法權(quán)益,使投保和索賠工作準(zhǔn)確及時的辦理,現(xiàn)將保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定如下:

一、投(續(xù))保車輛險種及范圍。

1、公司所屬的集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛必須強(qiáng)制保險,選擇合法的保險公司,由公司統(tǒng)一辦理投保。

2、投保險種:車輛必須辦理車輛損失險、貨物責(zé)任險、司機(jī)意外險、無過錯責(zé)任險、第三者責(zé)任險,交強(qiáng)險,不計免賠險(其余險種投保人可自愿選擇),第三者責(zé)任險的投保額不得低于30至50萬,貨物險的險額不得低于5萬元。

3、新車入戶的投保費必須一次性交清后,方能辦理有關(guān)手續(xù),否則不予入戶。

二、險案處理程序

1、報案:險案發(fā)生后,車主必須及時向公司、交警、保險公司報案,報案做到迅速、準(zhǔn)確地報告出險車輛牌照號、車型、駕駛員姓名、運(yùn)行線路裝載情況、出險地點、責(zé)任大小、損失情況等,安全部門接到報案后,作好登記并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,派員趕赴現(xiàn)場,勘察處理。

2、索賠:險案結(jié)出后,必須將準(zhǔn)確、齊全、有效的證明材料送保險公司索賠,材料如下:

(1)車輛險案索賠表(一式兩份)。

(2)車輛出險通知書。

(3)機(jī)動車輛保險單(復(fù)印件)附表。

(4)行駛證、駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件。

(5)公安交警部門事故責(zé)任認(rèn)定書,事故經(jīng)濟(jì)損失賠償調(diào)解書。

(6)車輛損失照片(較完整反映損失情況及車輛牌照號)。

(7)死亡通知書及驗尸報告。

(8)傷殘評定書。

(9)住院證明及醫(yī)療診斷證明。

(10)醫(yī)藥發(fā)票及死傷者家屬領(lǐng)條,死傷者被撫養(yǎng)人、護(hù)理人員的職業(yè)和戶籍證明。

(11)車輛維修工料單。

(12)車輛維修發(fā)票(修理廠)。

(13)青苗物品賠償費用領(lǐng)條或收據(jù)(屬單位者用收據(jù))。

(14)車輛定損單及施救收據(jù)。

三、基礎(chǔ)管理

1、公司安全部門必須建立健全集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛保險業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)工作,并由專人負(fù)責(zé)投保、退保、索賠、安全返還獎、未結(jié)案等臺帳和報表,做到資料齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

2、必須認(rèn)真做好續(xù)保工作,在車輛保險到期前三個工作日內(nèi)辦理續(xù)保手續(xù),嚴(yán)禁脫保。

四、保險注意事項

1、車輛經(jīng)營者必須自覺履行交納保險費的義務(wù),未按書面約定時間按時交納保險費,致使保險責(zé)任終止的,保險公司拒絕賠償。

2、車輛及駕駛員必須按時參加公安交通管理部門的年檢審,超過期限未參加年檢審或是檢驗不合格者,發(fā)生事故后,保險公司拒絕賠償。

3、車輛發(fā)生交通事故后,應(yīng)立即向事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)管理部門報案,保護(hù)好現(xiàn)場,并在24小時內(nèi)通知保險公司,超過時間不報案的,保險公司拒絕賠償。

4、自然以及不明原因產(chǎn)生火災(zāi)造成的事故,未投保自然損失險的,保險公司拒絕賠償。

5、其它拒賠情況

1)、車輛經(jīng)營者及其駕駛員的故意行為。

2)、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉所造成損失。

第6篇 集裝箱、大件貨物運(yùn)輸管理制度

為了公司在集裝箱、大件貨物運(yùn)輸過程中做到安全、可靠、準(zhǔn)點運(yùn)行,特制定本管理制度

一、公司在辦理集裝箱、大件貨物托運(yùn)手續(xù)時,除按一般規(guī)定外,托運(yùn)人必須提交貨物說明書,以及裝卸、加固等具體要求,在特殊情況下,還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。

二、公司應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料嚴(yán)格進(jìn)行審核,必須掌握貨物的具體特征,然后選擇適合的運(yùn)輸車輛,在完全具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下,再辦理承運(yùn)手續(xù)。

三、公司物流經(jīng)辦人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)集裝箱、大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量,在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線,了解沿途道路狀況和有關(guān)橋涵通過能力,并制定專門的運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意,方可起運(yùn)。

四、制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行,確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的,應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的,承運(yùn)人應(yīng)按約定的時間將車開到裝卸地點,并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

五、運(yùn)輸大件貨物,屬于超限運(yùn)輸?shù)?,?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》,按照核定的路線行車。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時,要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證,方可運(yùn)送。

六、按指定的線路和時間運(yùn)行,并在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志,白天行車時,懸掛標(biāo)志旗;夜間行車和停車休息時裝設(shè)標(biāo)志燈,以警示來往車輛。特殊的貨物,要有專門車輛引路,及時排除障礙。

七、運(yùn)輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費用,由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

八、以上制度從頒布之日起執(zhí)行。

大件管理制度6篇

大件管理制度旨在規(guī)范企業(yè)中大型、重型或高價值物品的管理流程,確保這些物品的安全、高效使用和妥善維護(hù)。其主要內(nèi)容涵蓋了物品采購、入庫、存儲、領(lǐng)用、使用、保養(yǎng)、報廢等
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