- 目錄
修車管理制度旨在確保汽車維修工作的高效、安全和質(zhì)量，主要包括以下幾個方面：
1. 維修流程管理
2. 員工職責與技能培訓
3. 質(zhì)量控制與驗收標準
4. 安全操作規(guī)程
5. 設備與工具管理
6. 客戶服務與溝通
7. 庫存與配件管理
8. 環(huán)保與廢棄物處理
包括哪些方面
1. 維修流程管理：定義從接車、診斷、維修到交車的全過程，確保每個環(huán)節(jié)都有明確的操作指南。
2. 員工職責與技能培訓：明確員工的崗位職責，定期進行技術(shù)培訓和安全教育，提升員工專業(yè)技能和服務意識。
3. 質(zhì)量控制與驗收標準：設立嚴格的車輛維修質(zhì)量標準，實施質(zhì)量檢查，保證維修質(zhì)量。
4. 安全操作規(guī)程：制定安全作業(yè)規(guī)程，預防事故的發(fā)生，保障員工和客戶的人身安全。
5. 設備與工具管理：對維修設備進行定期維護，確保其正常運行；規(guī)范工具的使用和保管，防止損壞和丟失。
6. 客戶服務與溝通：建立良好的客戶關(guān)系，提供專業(yè)的咨詢服務，及時解決客戶疑慮。
7. 庫存與配件管理：合理控制庫存，確保常用配件的充足，同時避免過度積壓造成的資金占用。
8. 環(huán)保與廢棄物處理：遵守環(huán)保法規(guī)，妥善處理維修過程中產(chǎn)生的廢棄物，降低環(huán)境污染。
重要性
修車管理制度對于汽車維修企業(yè)來說至關(guān)重要，它能夠：
1. 提升效率：標準化的流程可以減少不必要的延誤，提高維修速度。
2. 保證質(zhì)量：通過質(zhì)量控制確保每次維修都能達到預期效果，增強客戶信任。
3. 保障安全：安全規(guī)程可以預防事故，保護員工和客戶的安全。
4. 提高客戶滿意度：良好的客戶服務和溝通能提升客戶滿意度，促進口碑傳播和業(yè)務增長。
5. 節(jié)省成本：有效的設備管理和庫存控制能減少浪費，降低成本。
6. 遵守法規(guī)：環(huán)保措施確保企業(yè)合規(guī)運營，避免因違規(guī)帶來的罰款和聲譽損失。
方案
1. 制定詳細的操作手冊，明確各崗位職責和流程，確保員工理解和執(zhí)行。
2. 定期組織技能培訓和安全演練，提升員工技能水平和安全意識。
3. 實施質(zhì)量檢查制度，設立專職質(zhì)檢員，對維修工作進行嚴格把關(guān)。
4. 設立安全巡查機制，及時發(fā)現(xiàn)并糾正不安全行為。
5. 引入先進的庫存管理系統(tǒng)，實現(xiàn)配件的智能化管理。
6. 提供客戶滿意度調(diào)查，持續(xù)優(yōu)化服務流程和溝通方式。
7. 建立廢棄物分類和處理制度，與專業(yè)機構(gòu)合作，確保合規(guī)處理。
8. 對制度進行定期審查和更新，以適應市場和技術(shù)變化。
通過上述方案的實施，修車管理制度將成為企業(yè)高效運營的基石，推動業(yè)務持續(xù)健康發(fā)展。
修車管理制度范文
第1篇 設備檢修車間干部月度安全管理履責考核辦法
一、目的
為全面貫徹落實西工機段勞〔2022〕71號《工務機械段干部月度安全管理履責考核辦法(試行)》文件要求,進一步規(guī)范車間安全管理,有效提高維(檢)修安全生產(chǎn)保障能力,完善車間干部責任落實機制和考核機制,實現(xiàn)管理重心下移,促進干部作風轉(zhuǎn)變,確保安全生產(chǎn)基本穩(wěn)定、有序可控,切實把安全生產(chǎn)責任落到實處,結(jié)合車間實際,特制定本辦法。
二、職責
主要職責如下:
1.車間主任負責對車間干部月度安全管理履責考核表寫實進行打分。
2.車間安全主管負責對問題的落實整改進行督查督導、深度分析,負責車間日常量化考核信息的收集、統(tǒng)計、匯總。
3.車間財務主管負責對考核情況進行審核,印發(fā)月考核通報,收集、存放考核表。
三、考核原則
1.突出“安全第一、預防為主”的原則。
2.突出“逐級負責、分工負責、專業(yè)負責、崗位負責”的原則。
3.突出“安全管理過程考核與結(jié)果考核并重”的原則。
4.突出“問題在現(xiàn)場、原因在管理,根子在干部”的原則。
四、考核辦法
1.適用范圍:車間管理人員6名,其中管理干部5名:主任1名、書記1名、主席1名、副主任2名(副主任陳建華在路局駐勤),行政管理員1名;工程技術(shù)人員7名:安全員1名、設備主管1名、技術(shù)主管1名、財務主管1名、材料主管1名、職教管理員1名、自輪管理員1名。
2.車間生產(chǎn)管理干部指標
結(jié)合車間實際,車間生產(chǎn)管理干部崗位量化指標如下(其中納入考核問題中勞動安全問題不低于總數(shù)的25%,納入考核的b類及以上問題不低于50%):
項目 姓名 下現(xiàn)場天數(shù) (天) 添乘 (次) 跟班 作業(yè) (次) 夜查 (次) 納入考核問題(件數(shù))
胡成(主任) 14 4 1 2 4
王內(nèi)蒙(書記) 14 4 1 2 4
張振新(副主任) 14 4 1 2 3
高瑞龍(主席) 7 2 1 1 2
3.車間專業(yè)管理干部指標
車間專業(yè)管理干部制定專業(yè)管理問題庫,每月至少發(fā)現(xiàn)2件專業(yè)問題,并在干部月度安全管理履責考核表中填寫個人寫實。
4.考核內(nèi)容及標準
干部月度安全管理履責考核分過程考核和結(jié)果考核兩大項。過程考核和結(jié)果考核基礎分均為 100 分。過程考核包括“安全職責履行、重點工作推進、加減分”三個部分(詳見干部月度安全管理履責考核表)。結(jié)果考核包括安全事故、設備故障、安全問題、段“一個車間一個科室”督查結(jié)果和上級部門專項檢查評價結(jié)果五個部分。
干部月度安全管理履責考核由車間負責人根據(jù)崗位職責、工作標準、個人自評情況及月度工作簡要寫實,按照過程考核、結(jié)果考核的原則進行打分,以分計獎。
5.月度安全管理履責考核表
每月末25日18時之前,根據(jù)車間管理干部月度安全管理履責考核表中內(nèi)容,首先根據(jù)過程考核、結(jié)果考核中相關(guān)項目進行自評打分,其次根據(jù)安全職責履行、量化指標完成、發(fā)現(xiàn)典型問題、安全履責扣分及加分進行簡要寫實,交車間主任或書記進行點評打分,結(jié)果納入月度安全考核。
五、獎金分配辦法:
總額:車間被評為優(yōu)秀的(綜合評價結(jié)果 1.8 及以上),按照人均500元獎勵;被評為良好的(綜合評價結(jié)果1.8 以下 1.7 及以上),按照人均300元獎勵;被評為合格的(綜合評價結(jié)果1.7 以下 1.6 及以上),不獎不罰;被評為失格的(綜合評價結(jié)果1.6 以下),按照人均200元考核。
個人:根據(jù)領導評定的車間個人考核得分,計算個人得分占車間干部總分的比例,用比例在車間獎金總額中換算個人獎金額(詳見附件)。
六、干部日寫實:
1.日寫實是各級干部落實安全職責的真實記錄。干部對現(xiàn)場檢查、夜間抽查、添乘檢查、跟班作業(yè)等檢查項目,必須堅持全方位寫實。通過日寫實及時發(fā)現(xiàn)、分析和研究、解決現(xiàn)場作業(yè)中存在的關(guān)鍵性、傾向性問題。
2.干部現(xiàn)場檢查必須提前掌握并擬寫檢查項目內(nèi)容,即被檢查項目的作業(yè)程序和每個程序的技術(shù)標準、作業(yè)標準和所具備的作業(yè)技能等,以提高現(xiàn)場檢查的針對性。
3.干部寫實時要嚴格按照量化指標要求,將下現(xiàn)場檢查的時間、地點、項目、發(fā)現(xiàn)和解決的問題等逐項記載,并錄入“安全風險問題信息管理系統(tǒng)-干部寫實”相關(guān)欄目中。
4.干部除使用紙質(zhì)考核表外,干部月度崗位履責情況一律錄入“安全風險問題信息管理系統(tǒng)-干部寫實-干部崗位履責”中,實行網(wǎng)上流轉(zhuǎn)。
七、獎懲:
1.考核結(jié)果整理統(tǒng)計后交財務兌現(xiàn)。
2.對未按照量化指標完成任務、日工作寫實弄虛作假、責任制落實不到位等問題的干部,由車間安全員按照干部管理的有關(guān)規(guī)定提報車間嚴肅處理。
附件:1、車間主任月度安全管理履責考核表(一崗一月一表)
2、專業(yè)管理干部專業(yè)問題庫
3、獎金分配表(段定)
設備檢修車間
2022年9月9日
第2篇 設備檢修車間安全設施維護保養(yǎng)管理制度
一、總則:
1、了進一步規(guī)范車間安全設施及防護器材用、維護、使用、保養(yǎng)工作,確保安全設施及防護器材的齊全和完善,根據(jù)車間實際情況制定本規(guī)定。
2、檢修設備上及檢修過程中,起保障人身和設備安全作用的所有設施:護罩、安全閥、減壓器、起重設備及起重設備行程限制裝置。作業(yè)過程中佩戴和使用的保護人體安全的器材,如:防塵口罩,防毒面具、過濾式面具、緊急逃生器、空氣(氧氣)呼吸器、防護眼鏡、防護服、滅火器、防爆工具、安全帶、電動工具、絕緣用品等均屬防護器材。
二、安全設施維護管理的管理規(guī)定
1、各種安全設施要有專人負責,定期巡回檢查。維護保養(yǎng),保證靈敏好用。
2、班組對安全設施要建立檔案,定期檢查(包括空氣呼吸器、濾毒罐、長管過濾器及防護面具等)
。 3、車間安全管理人員(技術(shù)人員)對全車間的安全設施定期進行專業(yè)檢查和校驗,班組存檔案。
4、安全設施不準隨意拆除、挪動、或棄置不用,應拆除的,檢修完畢后必須立即恢復。
5、凡經(jīng)過改造或新計劃安裝的安全設施,必須經(jīng)過技術(shù)鑒定,實驗合格后方可使用。
三、防護器材的使用與保管
1、根據(jù)車間的作業(yè)性質(zhì)、條件(空氣中氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動強度及有關(guān)技術(shù)標準,正確使用和采取合適的勞動保護用品和工具。
2、各種防護器材都應定點存放在安全、方便的地方,并有專人負責管理,定期檢查和維護。
3、各種防毒面具的使用人員須經(jīng)過專門培訓,熟知各種面具的結(jié)構(gòu)、性能、使用和保養(yǎng)方法。
4、各種防毒面具的使用前、后應仔細檢查,符合使用要求,嚴禁使用失效的防護器具。
5、各班組的氣防柜應定期檢查,并對檢查中有故障存在的問題及時報車間管理人員。
6、安全帶使用前要仔細檢查,使用后要檢查有無之處。存放以符合規(guī)范,防止變霉、受熱、通風,安全帶每年應進行一次強度試驗。
7、對常用的電動工具,要按《電器安全工作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定定期進行耐壓試驗,嚴禁使用不合格的絕緣工具進行電氣作業(yè)。常用電動工具要正確使用,并佩戴個人防護用品,如有異常及時反饋 。
8、本制度由檢修車間負責解釋,自頒發(fā)之日起執(zhí)行。
第3篇 機化檢修車間控制障礙輕傷管理制度
一、堅持“安全第一、預防為主”方針。
二、車間主任是安全第一負責人,負責每月主持召開一次安全分析會,對本車間上月安全工作進行總結(jié),提出下月安全工作要求。
三、每月由車間主任、安全員對各班安全學習記錄進行檢查簽字并進行考核。
四、車間在年底制定出明年全年安全技術(shù)措施。
五、車間在布置工作任務時同時布置安措,并指導、督促完成。
六、堅持搞好每次安全大檢查,并對查出的隱患,進行匯總,安排消除,不可及時消除的要訂出整改計劃。
七、加強工作票考核力度,發(fā)現(xiàn)一張不合格,扣責任班組10元。
八、油區(qū)動火一定要辦理動火工作票。
九、搞好防暑降溫工作,對高溫人員按排好體檢,高溫季節(jié)要求二人同往機房消缺,以免中暑無人知曉。
第4篇 機修車間安全管理制度
1、使用機修工具器械時,按照要求規(guī)范操作。并制止他人違章操作。
2、正確使用保管各種防護物品和器具,工作中穿好個人防護用品。
3、在作業(yè)之前必須仔細檢查機械工具、電動工具是否完好無損,是否能正常使用。
4、保持機修車間的設備清潔,保證工作場所安全衛(wèi)生。
第5篇 機修車間管理制度
機修車間是擔負全廠的機器、設備正常運轉(zhuǎn)的責能部門,要使全廠機械能正常運行,不出任何故障或事故,保證安全生產(chǎn),完成上級下達的生產(chǎn)任務,必須做到:
1、日常開動的機械設備必須由專人負責保養(yǎng)工作,做好定人、定設備、定保養(yǎng)間隔時間及記錄。
2、保養(yǎng)及維修設備必須做到有記錄,每臺設備有檔案。
3、機械設備的潤滑部位,必須定期添加適合于設備使用的潤滑油、脂,每位機修工必須全面了解各設備的潤滑部位。
4、日常的一、二級設備保養(yǎng)通常由跟班轉(zhuǎn)機修工執(zhí)行,設備大保養(yǎng)則由設備科組織實施。 5、設備的大修計劃應由設備部門提出申請,生產(chǎn)車間會同協(xié)商,并由廠長決定,由計劃科安排實施,機修中必須做好記錄,包括內(nèi)容,參加人員姓名,設備須調(diào)換的各種部件,以備查考。
6、設備大修保養(yǎng)后,應由生產(chǎn)車間與設備科共同檢查,并辦理移交手續(xù)。
第6篇 機修車間總結(jié)表技術(shù)保障部管理程序
1.目的
全員化、低成本、持續(xù)性地對生產(chǎn)工藝和設備實行技術(shù)保障、技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新。
2.適用范圍
適用于生產(chǎn)工藝設備和安全生產(chǎn)的管理和控制。
3.職責
3.1負責對生產(chǎn)工藝和設備實施技術(shù)保障和技術(shù)改造;
3.2制訂設備維護保養(yǎng)、大修、改造計劃并實施落實;
3.3負責編制設備的操作規(guī)程和維護規(guī)程;
3.4監(jiān)督設備狀態(tài)檢測和運行狀態(tài)統(tǒng)計分析工作;
3.5制訂公司生產(chǎn)備件安全庫存方案并協(xié)助監(jiān)控;
3.6負責設備技術(shù)資料的收集和檔案的建立健全;
3.7負責設備的選型、安裝、驗收以及更新、報廢等管理工作;
3.8負責全公司設備事故和安全生產(chǎn)的日常管理工作。
4.定義
4.1生產(chǎn)工藝:指生產(chǎn)某種產(chǎn)品所需要的過程。
4.2生產(chǎn)設備:指在工業(yè)企業(yè)中直接參加生產(chǎn)過程或直接為生產(chǎn)服務的機器設備,主要包括機械、動力及傳導設備等。
4.3設備操作規(guī)程:是操作人員正確掌握操作技能的技術(shù)性規(guī)范,其內(nèi)容是根據(jù)設備的結(jié)構(gòu)運行特點以及安全運行等要求,對操作人員在全部操作過程中必須遵守的事項、程序及動作等作出規(guī)定。
4.4設備維護規(guī)程:是對設備日常維護保養(yǎng)方面的要求和規(guī)定。
4.5設備檔案:是指設備從規(guī)劃、設計、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造、更新直至報廢的全過程中形成的圖樣、方案說明、憑證和記錄等文件資料。
4.6操作工包機制:操作工人負責承擔一定區(qū)域內(nèi)的設備維護保養(yǎng)工作制度。
4.7設備事故:指設備因非正常損壞造成停產(chǎn)或效能降低,停機時間和經(jīng)濟損失超過規(guī)定限額者。
5.程序
5.1 生產(chǎn)工藝和設備的技術(shù)改造
采用國內(nèi)外先進的、適用的新技術(shù)、新設備、新工藝、新材料,對現(xiàn)有設施、生產(chǎn)工藝條件及輔助設施進行的改造.詳見《技術(shù)改造程序》。
5.2 設備的操作規(guī)程和維護規(guī)程的制訂
設備投產(chǎn)前,技術(shù)保障部應制訂設備的操作規(guī)程和維護規(guī)程,由技術(shù)總監(jiān)審批后頒布執(zhí)行。
操作規(guī)程內(nèi)容包括:
(1)操作設備前對現(xiàn)場清理和設備狀態(tài)檢查的內(nèi)容和要求;
(2)操作設備必須使用的工作器具;
(3)設備運行的主要工藝參數(shù);
(4)常見故障的原因及排除方法;
(5)開車的操作程序和注意事項;
(6)點檢的具體要求;
(7)停車的程序和注意事項;
(8)安全防護裝置的使用和調(diào)整要求;
(9)交接班的具體工作和記錄內(nèi)容。
設備維護規(guī)程內(nèi)容包括:
(1)設備要達到整齊、清潔、潤滑、緊固、反腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料、達到的標準及注意事項;
(2)日常檢查維護和定期檢查的部位、方法和標準;
(3)檢查和評定操作工人維護設備程度的內(nèi)容和方法等。
5.3設備檔案的建立健全
技術(shù)保障部負責對設備基礎資料的收集、整理、保管工作,設備檔案資料按每臺單機整理,存放在設備檔案內(nèi),檔案編號與設備的工藝位號一致。設備檔案保存在設備檔案柜內(nèi),檔案柜統(tǒng)一放置于資料室。設備檔案包括設備基本資料、易損件規(guī)格數(shù)量、維修記錄等,做到資料齊全,登記及時、正確。
5.4操作工包機制
設備的維護保養(yǎng)嚴格實行操作工包機制,由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容。日常保養(yǎng)應有記錄。停機檢修時,車間主管填寫《維修工作票》,由班組長指導實施,技術(shù)保障部加強監(jiān)督與檢查,并以此為依據(jù),對操作工績效考核中的設備維護保養(yǎng)項進行打分。
5.5設備的大、項修理管理工作
由技術(shù)保障部根據(jù)日常點檢、定期檢查、狀態(tài)監(jiān)測和故障修理記錄所積累的設備狀態(tài)信息,結(jié)合設備專項檢查鑒定的結(jié)果,綜合分析后,對技術(shù)狀態(tài)劣化須修理的設備,應列入年度、月度修理計劃,并進行修理作業(yè)計劃的編寫和項目申請,由工廠總經(jīng)理審批后交生產(chǎn)部下達執(zhí)行。修理期間,技術(shù)保障部需進行跟蹤檢查。修理結(jié)束后,技術(shù)保障部組織機修主管、使用部門負責人等進行鑒定驗收,填寫《設備修理竣工報告單》,并存檔。
搜集資料→編制草案→平衡審定→下達執(zhí)行→檢查驗收→記錄存檔
修理作業(yè)計劃的主要內(nèi)容包括:
(1)作業(yè)程序;
(2)分階段、分部作業(yè)所需的工人數(shù)、工時數(shù)及作業(yè)天數(shù);
(3)對分部作業(yè)之間相互銜接的要求;
(4)需要委托外單位勞務協(xié)作的事項及時間要求;
(5)對相關(guān)部門配合協(xié)作的要求等。
5.6設備事故的管理
設備事故產(chǎn)生的原因分三種:(1)責任事故;(2)質(zhì)量事故;(3)自然事故。按經(jīng)濟損失的大小分為一般事故、重大事故、特大事故。
一般事故發(fā)生后,由發(fā)生事故單位的責任人,立即組織班組長、操作工、機修工在技術(shù)保障部有關(guān)人員參加下進行調(diào)查、分析,及時修復。
重大事故發(fā)生后,應由工廠總經(jīng)理組織有關(guān)部門和發(fā)生事故單位的負責人,共同調(diào)查分析,找出事故原因,制定措施,組織力量,進行搶修,盡快恢復生產(chǎn),盡量降低停產(chǎn)損失。
設備事故的處理要遵循“三不放過”的原則,設備事故發(fā)生部門在三日內(nèi)要認真填寫《設備事故報告單》,一般事故由技術(shù)保障部負責對設備事故進行調(diào)查、分析,簽署處理意見,重大和特大事故應由工廠總經(jīng)理批示,上報處理。
設備事故的所有原始記錄和有關(guān)資料,均應存入設備檔案。
5.7安全生產(chǎn)管理
技術(shù)保障部主管兼安全員,在公司安全主任和副主任的指導下,負責公司安全技術(shù)的管理工作。貫徹各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準、制度以及安全工作的指示和規(guī)定,對各部門安全員進行安全技術(shù)指導。參與制訂、修訂公司的《安全管理手冊》,并檢查執(zhí)行。配合上級安全部門開展安全檢查活動,每天深入現(xiàn)場檢查巡視,及時制止和糾正違章作業(yè)行為,對安全隱患和問題制訂整改措施并督促執(zhí)行。對特殊作業(yè),必須開具《特殊作業(yè)證》。
6.相關(guān)文件
6.1 《技術(shù)改造程序》
6.2 《設備操作規(guī)程》
6.3 《設備維護規(guī)程》
6.4 《安全管理手冊》
第7篇 電修車間電工班值班管理制度
1、每班提前十五分鐘到電工班值班室辦理交接班手續(xù) ,且必須由雙方組長在場交接,其他人員在未辦理好交接班時不能提前下班。清點所有工器具,應同時具有口頭和書面交接。
2、當班所涉及的工作內(nèi)容及處理完善情況,應在交接班記錄上體現(xiàn)。
3、當班所屬工作由當班組長統(tǒng)一安排,其他人員應絕對服從。
4、原則上由當班組長統(tǒng)一接聽電話(特別是晚班),并根據(jù)實際情況安排。組長不在時,應指定專人接聽電話并負責。
5、接聽電話應及時,不得拖延時間。工作任務清楚后應迅速趕往現(xiàn)場,時間不得超過10分鐘。
6、在現(xiàn)場處理問題時,應及時準確作出判斷,采取相應措施,如超過30分鐘還不能找出問題的原因或不能處理,必須立即電話上報,不得拖延處理問題的時間。
7、當班組長應對當班人員的安全工作負責,應隨時掌握當班人員的動態(tài),當班人員有事離開必須向組長匯報,并說明時間,如超過該時間或處理問題的時間過長,組長應及時了解掌握具體情況。
8、當班領用材料、配件必須注明用途,原則上常用材料不在五金庫領取,統(tǒng)一在班長處領用。
9、各班在交接班前必須把上、下值班室衛(wèi)生打掃干凈,早班交班前必須整理床上用品。
10、若違反以上管理制度,處以罰款20元/次,情節(jié)嚴重者處以罰款50元/次。
電修車間
第8篇 電氣檢修車間控制障礙和輕傷管理制度
一、樹立“安全第一、預防為主”的思想,把安全放在首位,形成以正主任為安全第一責任人,安全員、技術(shù)員、技師、班長為主力的安全群體。
二、每月召開一次由安全第一責任人主持的安全分析會,4日前將安全情況匯總報安監(jiān)科。
三、每周由班安全責任人組織班員進行一次安全學習,內(nèi)容根據(jù)安監(jiān)科的安排進行,檢查總結(jié)交流一周的安全工作,布置下周安全生產(chǎn)工作,并作好記錄,由車間領導和安全員每月檢查一次。
四、車間領導經(jīng)常深入工作現(xiàn)場,檢查違章、違紀的人和事,發(fā)現(xiàn)違紀者立即制止,并進行教育,不聽勸阻者按車間“勞動考核細則”處理。
五、認真進行每次的安全大檢查,根據(jù)安監(jiān)科的要求進行,對查出的事故隱患做好整改措施。
六、工作前開好工作票,工作時工作票負責人檢查并交待所作的安全措施,要求工作票合格率為100%。若發(fā)現(xiàn)工作前不開票(事故搶修除外),不簽或代簽,不消或代消、不辦理延期手續(xù)者按《南昌發(fā)電廠安全生產(chǎn)管理規(guī)定》處理。
七、認真組織好每年一次安規(guī)考試及檢修規(guī)程考試,對未考或不及格者進行補考。
八、每月進行一次生產(chǎn)技術(shù)考問,技術(shù)專欄、技術(shù)講座。
九、發(fā)生事故本著對事故“四不放過”的原則,認真分析,障礙以上由車間組織分析,并請有關(guān)部門參加,差錯以上由班分析,三天內(nèi)交出事故報告。
十、大修前對各生產(chǎn)班組手提電動工具進行檢查,測試,做到半年一次對手提電動工具、絕緣手套、絕緣靴,絕緣用具進行檢查、測試。
十一、對外來工作人員及臨時工,若進入電氣范圍內(nèi)工作需派人監(jiān)護。
十二、對重要檢修作業(yè)及危險場所作業(yè),油區(qū)動火作業(yè),監(jiān)護人、安全員、車間領導到場監(jiān)護,并請有關(guān)領導及部門負責人親臨現(xiàn)場監(jiān)護。
十三、積極配合保衛(wèi)、安監(jiān)科把消防工作做好,管理好車間所管轄的消防器材。
第9篇 鉛酸電池機修車間管理安全職責
(1)認真貫徹國家有關(guān)機械、動力設備的安全規(guī)章制度。負責公司動力、起重、高壓配電系統(tǒng)、防塵防毒設備設施處于良好狀態(tài),各類防護裝置保持完好有效;做好新建、改建、擴建、大修項目中對安全、消防、環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生工作實行“三同時”;在組織設備的大中修或臨時搶修、搬遷、安裝時應有安全措施,落實到人,確保安全;督促汽配房、空壓機房、配電房安全運行,做好運行測試數(shù)據(jù)的記錄;對電氣設備進行維修時,應嚴格遵守國家安全用電有關(guān)要求。
(2)參加公司的安全生產(chǎn)檢查和專業(yè)安全檢查,對檢查出的隱患,組織力量根據(jù)輕重緩急進行整改;負責做好車間日常安全、消防、職業(yè)衛(wèi)生檢查總結(jié)評比工作,指導班組爭創(chuàng)安全合格班組活動;發(fā)生工傷事故、及時報告,保護現(xiàn)場、進行搶救.并做好事故的調(diào)查分析,按“三不放過”原則,預防重復事故發(fā)生。
(3)加強員工安全教育,電工、鍋爐工、空壓機工等特殊操作人員必須經(jīng)培訓教育,考核合格后持證上崗。
(4)負責本車間的危險源收集評估,針對本車間的危險源制定安全管理目標、指標,制定本部門的安全管理方案并按時完成;并對新發(fā)生的危險源進行匯總整理,配合質(zhì)管部進行危險源風險評價。
第10篇 機修車間防火管理制度
1. 為了加強工地的安全防火管理,進一步地保證施工能夠開展,機修車間特制定以下防火管理制度:
2. 機修車間必須配備一組符合要求的滅火器,并把防火責任人上墻。
3. 操作人員正確使用乙炔與氧氣,并嚴格遵守有關(guān)規(guī)定,兩瓶之間距離不小于10米,乙炔必須有回火裝置。
4. 油類物品不得放入機修車間內(nèi),其他易燃、易爆物品遠離作業(yè)區(qū),下班之后及時把垃圾清理干凈,做到工完場清。
5. 操作人員在使用氣割或電焊時,嚴禁吸煙,否則處罰。
6. 動火必須辦好審批手續(xù),并且有人監(jiān)護,操作人持證上崗。
7. 項目部每星期組織一次有關(guān)人員,對機修車間進行防火安全檢查,查出問題落實“三定”措施,及時整改,否則按照項目部有關(guān)規(guī)定進行處罰。
第11篇 機修車間防火防爆安全管理制度
一、基本原則
貯罐區(qū)、生產(chǎn)廠區(qū)為禁火區(qū),禁火區(qū)內(nèi)使用電、氣焊(割)噴燈及在生產(chǎn)裝置易燃、易爆區(qū)域使用電鉆、砂輪、切割機等產(chǎn)生火焰、火花及熱表面的臨時性作業(yè),均為動火作業(yè),必須按動火三級管理要求申請辦理動火證。
二、動火作業(yè)分三級管理
1、特殊動火:指運行狀態(tài)的易燃、易爆生產(chǎn)裝置和灌區(qū)等重要部位的具有特殊危險的動火作業(yè)。(槽車、電解槽、冷凍機房、貯罐等)。
2、一級動火:易燃、易爆區(qū)域(即:甲、乙類火災危險區(qū)域)的動火作業(yè)。(過銨車間、倉庫及車間周圍)
3、二級動火:指一級動火及特殊動火以外的動火作業(yè)。
4、車間或單獨廠房內(nèi)全部停車,裝置經(jīng)清洗、置換分析合格,并采取隔離措施后的動火作業(yè),根據(jù)其火災危險性大小,全部或局部降為二級動火管理。
5、遇節(jié)、假日或生產(chǎn)不正常情況下的動火,應升級管理。
三、動火分級終審權(quán)規(guī)定
一級動火由動火部位所屬車間主任、部門負責人復查后報總經(jīng)理終審批準。
四、動火作業(yè)等級劃分
1、公司原料庫區(qū):主要原料丙烯腈,屬易燃液體化工原料,火災危險性大,其貯罐、物料管路、設備等動火作業(yè)為特殊動火,其他部位為一級動火。
2、生產(chǎn)部:生產(chǎn)裝置運行狀態(tài)下,主要的物料管路、容器、設備的動火作業(yè)為特殊作業(yè),其他部位及生產(chǎn)裝置以外區(qū)域內(nèi)動火唯一級動火。
3、公用設施:廠區(qū)內(nèi)公用設施需要動火作業(yè),根據(jù)其動火部位火災危險性大小,為一級動火或二級動火。
4、各生產(chǎn)車間、部門動火作業(yè)使用氣焊、氣割作業(yè)時,嚴禁使用氣體打火機作為引火工具。
五、動火作業(yè)的阿安全要求及措施
1、特殊動火和一級動火必須經(jīng)分析合格后方可動火,其動火證的有效期為一天,(24小時)二級動火證在動火環(huán)境無異常時有效期為六天(144小時),出現(xiàn)異常需立即停止并重新辦證。2、動火證應填明動火等級,動火有效期,申請辦證單位、動火部位、工作內(nèi)容、安全防火措施,動火分析的取樣時間、取樣點、分析結(jié)果,開始動火時間以及各項責任人和各級審批人的簽名和意見。
3、在對易燃易爆物質(zhì)的設備管道及場所動火作業(yè)時,要進行氣體分析。可燃氣體在空氣中濃度不大于0.2%(體積比)時方可動火。取樣要有代表性,特殊動火的分析樣品要保留到動火作業(yè)結(jié)束。取樣與動火的間隔時間不得超過30分鐘,如超過此間隔期或動火作業(yè)中間停止作業(yè)時間超過30分鐘,均必須重新取樣分析。氣體分析儀由安辦保管,由安辦人員負責進行氣體分析,需要做氣體分析的動火作業(yè)基本上都屬于特殊或一級動火,其火災危險性較大,因此節(jié)假日、夜間原則上不允許做此項工作,若遇特殊情況需作氣體分析時,通知安辦人員取樣分析。
4、動火作業(yè)時應采取下列安全措施:
(1)凡可能與易燃、可燃物互通的設備、管道等部外的動火,均應加堵盲板與系統(tǒng)徹底隔離,切斷,必要時應拆掉一段連接管道。
(2)有易燃可燃物的設備、管線、容器等,必須經(jīng)清除沉積物、清洗、轉(zhuǎn)換分析合格后,方可動火,進入設備內(nèi)動火時要辦“設備內(nèi)作業(yè)許可證”。
(3)動火部外應準備有適用的防火器材或滅火措施。5.5級以上大風,停止室外動火作業(yè)。
六、各項責任人的職責
1、動火項目負責人對執(zhí)行動火作業(yè)負全責,必須在動火前詳細了解作業(yè)內(nèi)容和動火部位及周圍情況。參與動火安全措施的制定,并向作業(yè)人員交待任務和防火安全注意事項。
2、動火人在接到動火證后,要詳細核對其各項內(nèi)容是否落實和審批手續(xù)是否完備。若發(fā)現(xiàn)不具備動火條件時有權(quán)拒絕動火,并向安全防火部門報告。動火人要隨身攜帶動火證,嚴禁無證作業(yè)及審批手續(xù)不完備作業(yè)。每次動火前30分鐘(含動火停歇超過30分鐘的再次動火)均應主動身現(xiàn)場當班生產(chǎn)崗位班長呈現(xiàn)動火證。
3、動火監(jiān)護人員負責動火現(xiàn)場的安全防火檢查和監(jiān)護工作,應指定責任心強,有經(jīng)驗、熟悉現(xiàn)場,掌握滅火手段的人擔當,監(jiān)護人需在動火證上簽字認可。監(jiān)護人在作業(yè)中不準離開現(xiàn)場,當發(fā)現(xiàn)異常情況時應立即通知停止作業(yè),及時聯(lián)系有關(guān)人員采取措施,作業(yè)完成后要會同動火項目負責人、動火檢查人、消除殘火,確認無遺留火種,方可離開現(xiàn)場。
4、現(xiàn)場崗位班組長負責生產(chǎn)與動火作業(yè)的銜接工作,動火作業(yè)中生產(chǎn)系統(tǒng)如有緊接或異常情況時,應立即通知停止動火作業(yè)。
5、動火分析人對分析結(jié)果負責,根據(jù)動火證的要求及現(xiàn)場情況,親自去樣分析在動火證上如實填寫取樣時間、分析結(jié)果并簽手認同。
6、各級審查批準人必須對動火作業(yè)審批負全責,必須親自到現(xiàn)場詳細了解動火部位及周圍情況,審查并確定動火等級,審查并完善防火安全措施,審查動火證審批程序是否完備,在確定符合條件后,方可簽字批準動火。節(jié)假日、夜間需輸動火證時,其動火安全措施檢查落實,動火的審批由公司值班人員具體負責。
7.公用設施動火辦理動火證時,距動火部位30米之內(nèi)的車間負責人必須在動火證上簽字,并安排專人負責檢查,監(jiān)護工作,確保動火作業(yè)不危機本單位的安全生產(chǎn),距動火部位30米范圍內(nèi)有兩個或多個車間十,以火災危害大的車間為主,若周圍車間火災危害性相同,則以上風向車間為主。
機修車間
2022年08月24日
第12篇 鍋爐檢修車間控制障礙輕傷管理制度
一、堅持“安全第一、預防為主”的方針。
二、車間主任是安全第一責任人,負責每月主持召開一次安全分析會,對本單位上月安全工作進行總結(jié),并提出下月安全工作要求。
三、每月由車間主任、安全員對各班安全學習記錄進行檢查簽字并進行考核。
四、車間在年底制訂出明年全年安全技術(shù)措施。
五、車間在布置工作任務時同時布置安措,并指導、督促完成。
六、堅持搞好每次安全大檢查,并對查出的隱患,進行匯總,安排消除,不能及時消除的要訂出整改計劃。
七、加強工作票考核力度,發(fā)現(xiàn)一張不合格,扣責任人班組30元。
八、油區(qū)動火一定要辦理動火工作票。
九、搞好防暑降溫工作,高溫季節(jié),爐內(nèi)工作要求二人以上,以免中暑無人知曉。
第13篇 _維修車間管理規(guī)定
廠長工作職責【1】
1、認真制定落實本廠的經(jīng)營目標、發(fā)展規(guī)劃。定時向主管部門的匯報各項工作進展。
2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車維修的各項政策、法令及經(jīng)濟環(huán)境動態(tài),適時提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務市場、廣告宣傳、特殊服務等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實施企業(yè)形象設計。
4、不斷強化修理廠內(nèi)部管理機制,制定實施有效措施、制度,充分調(diào)動全廠員工的工作積極性,全面完成各項經(jīng)濟技術(shù)指示。采取切實措施,提高企業(yè)管理水平,逐步推進企業(yè)進步和現(xiàn)代化的管理。
5、全面負責質(zhì)量體系的建立實施、完善和持續(xù)運行。督促、檢查全廠質(zhì)量體系文件的有效實施,推進質(zhì)量體系建設負責主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理,使質(zhì)量體系不斷改進和完善,確保實現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標。
6、負責協(xié)調(diào)解決廠內(nèi)重大技術(shù)質(zhì)量問題,了解檢查各類投訴的解決和落實情況,做到每日一次檢查,每周一次小結(jié),及時簽署意見。
7、嚴格控制、合理配備各類人員,努力提高企業(yè)人員素質(zhì),組織好職工的技術(shù)培訓,搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場和顧客的需要,維修行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標準等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應性進行一次正式評定。
技術(shù)總監(jiān)工作職責
1、認真學習、深刻理解汽車維修質(zhì)量檢驗的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)規(guī)范和標準。
2、協(xié)調(diào)質(zhì)量管理各項程序的貫徹執(zhí)行
。
3、負責維修車輛的“修前檢驗”工作,配合業(yè)務接待員對保修車輛的故障進行準確判斷,為確保維修作業(yè)項目(包括二級維護附加作業(yè)項目)提出意見。
4、根據(jù)行業(yè)有關(guān)汽車維修技術(shù)標準和工藝過程,處理好生產(chǎn)上出現(xiàn)的重大技術(shù)問題,負責對全廠員工進行技術(shù)業(yè)務指導。
5、負責嚴格按標準進行汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢驗工作,出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單,嚴格把好質(zhì)量關(guān)。負責組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督車輛維修質(zhì)量不合格的控制工作。
6、負責組織人員對維修質(zhì)量事故進行檢查鑒定,并寫出具體檢定報告
7、了解用戶關(guān)于維修質(zhì)量的意見,不斷改進和提高維修質(zhì)量。
8、負責對車間各班組的維修質(zhì)量進行考核,認真填寫“車輛維修質(zhì)量月報表”,并定期進行質(zhì)量抽查。抽查的內(nèi)容為:
9、
a)檢驗記錄,維修檔案的完整性及填寫的真實性;
b)簽證檢查部位與維修手冊、工藝規(guī)范、技術(shù)標準的對口情況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術(shù)參數(shù)對口情況;
c)車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能
10、認真完成上級交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。
11、秉公辦事,堅持原則,對本企業(yè)汽車維修質(zhì)量全面負責。
業(yè)務接待文明條例
1、接待大廳所有人員上班時應儀表得體,統(tǒng)一著裝,掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質(zhì),微笑的服務接待每一位客戶,處處替客戶著想,讓客戶由“賓至如歸”的感覺;駕駛員休息區(qū)應常保持清爽、干凈,服務人員態(tài)度熱情,禮貌待客。
3、工作時間嚴禁閑談聊天、干私活。
4、保持大廳清潔、衛(wèi)生,給客戶創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。
5、柜臺內(nèi)非工作人員不得隨便入內(nèi),保持柜臺內(nèi)外整潔,各種臺帳擺放整齊。
6、客戶進門,接待人員應主動迎客,使用禮貌用語,主動打招呼。接修車輛,需做認真的環(huán)車檢查,提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。
7、車輛不能按時完工的,必須及時打電話通知客戶,向客戶解釋清楚。
8、對修理車輛發(fā)生物品丟失,確因本廠原因的,由本廠原價賠償,廠追究責任人,由責任人賠償。
9、建立客戶檔案,做好對客戶車輛及時保養(yǎng)的提醒工作,與客戶保持密切的聯(lián)系。
優(yōu)質(zhì)服務工作條例
1、接待客戶應做到熱情、周到、方便、及時,急客戶所急,想客戶所想,堅決杜絕與客戶發(fā)生爭執(zhí),違者一次罰款50美金。
2、收費公正合理,公開維修價格,公開監(jiān)督電話,自覺接受客戶監(jiān)督,把價格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。
3、嚴格履行修車合同,保證修理質(zhì)量、按時交車,對特殊原因需延期的車輛,應主動事先與客戶聯(lián)系,得到客戶的理解;對屬于自身責任的延期車輛,主動按違約規(guī)定內(nèi)容向客戶索賠道歉,必要時按合同規(guī)定承擔經(jīng)濟責任,把維修經(jīng)營活動納入法制化軌道。
4、認真做好車輛修前檢驗,把車輛的故障隱患及時報知用戶,提出修理建議,添好修理車輛的交接清單。
5、修好的車輛必須比進來時干凈。
6、回答客戶提出的問題,必須實事求是,解釋問題要按科學原理,不得想當然,隨意搪塞,讓客戶理解,讓客戶滿意。
7、認真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗,確保客戶對車輛修理質(zhì)量的滿意。
8、嚴格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍,沒有按有關(guān)規(guī)定進行作業(yè)修理,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須及時補修,并扣該項定額工時,欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。
9、返工項目,必須有承修人立即進行,否則不安排新項目,不承擔返工,由其他人完成的,返工工時從責任人扣除。
10、因維修質(zhì)量造成車輛拋錨需急救,罰責任人100美金,若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車,杜絕修人情車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職檢查。
文明生產(chǎn)規(guī)定
1、生產(chǎn)車間(場所)嚴禁吸煙,吸煙至休息室。
2、生產(chǎn)車間(場所)地面清潔無油污,墻面無油漬、無明顯劃痕,按班組劃地承包,班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時處理,嚴禁倒入下水道。廢油桶(壺)每日及時清除,不得留滯生產(chǎn)車間(場所)。一次違規(guī)罰款20元。
4、保持機、手工具清潔,手工具置于車內(nèi),保持工具車清潔無油污,工具按層擺放有序,工具車內(nèi)不得放置與修車無關(guān)的物品,下班后整理清潔工具車,并按規(guī)定擺放整齊。機工具使用后及時放于規(guī)定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10元。
5、嚴格執(zhí)行“三不落地四清潔”,油污不得落地,不慎落地及時處理不留痕跡,工件擺放整齊歸位,不給人以雜亂感。
6、統(tǒng)一著裝,保持清潔。使用文明語言,不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙,不接受用戶宴請,不接受消費,一經(jīng)查實,作待崗處理
7、工作場所一天一小掃,每臺車輛作業(yè)完畢后,及時清理場所,一周一大掃,確保場所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品,工作衣、工作鞋帽應置于休息室,并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車,保持在修車內(nèi)清潔,嚴禁在車內(nèi)休息閑聊、聽收錄機,違者一次罰款20元
10、保持總成修理間干凈整潔,所有物品整齊地擺放在貨架上,地面、墻壁不得有油污。
11、安全文明小組每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50元/次罰款,并責令當場糾正違規(guī)行為。
12、中午嚴禁喝酒,發(fā)現(xiàn)一次處以50元次罰款。
13、自覺維護公共場所的清潔衛(wèi)生,每周負責工房衛(wèi)生的班組,應將門窗及電力設施關(guān)好后方可離去。違規(guī)一次罰款50元。
14、及時洗滌工作服,不及時洗工作服,工作服看上去較臟的,發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。
15、廠長為各生產(chǎn)班組文明生產(chǎn)監(jiān)督人。
修理廠管理制度大全【2】
一、服務規(guī)范
1、禮貌周到,服務公開
● 接待員應身穿統(tǒng)一、整潔的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。
● 耐心聽取客戶訴求,實事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權(quán)。
● 為客戶提供全程服務,接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。
● 公開有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時收費表、質(zhì)量保證承諾、服務程序。
● 公開投訴電話,設置意見薄、投訴箱,對客戶的意見、投訴要有答復。
2、環(huán)境整潔,管理有序
● 廠區(qū)環(huán)境保持清潔,廠房明亮、通風,各區(qū)域、崗位有標識。
● 各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。
● 廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。
● 接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。
● 實行定人定崗定責,落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
3、明碼標價 收費合理
● 企業(yè)應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
● 確定維修項目時,要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。
● 維修配件、材料要有進出臺帳記錄,進貨票據(jù)要妥善保存。
● 維修收費應合法、合理,符合維修行業(yè)的整體水平。
● 維修費用結(jié)算后,將工時、材料明細單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。
4、信守合同,保證質(zhì)量
●承修車輛要簽訂合同或托修單,明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責任。
●保證兌現(xiàn)對客戶的承諾,為客戶排憂解難。
● 維修人員要持證上崗,嚴格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度,保存檢驗數(shù)據(jù)。
● 對維修配件、材料的質(zhì)量負責,不使用假冒、偽劣配件、材料。
●質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應低于5%,機動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負責。
車輛檔案管理
1、檔案存放要有序,查找方便,并應做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責,在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制,二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負責,未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。
員工相關(guān)
1、企業(yè)培訓分為技術(shù)能力培訓、管理能力培訓等培訓類別,技術(shù)能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃,確定培訓內(nèi)容和培訓形式。
3、根據(jù)培訓內(nèi)容組織培訓人員,培訓設備和選定培訓教師,有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓。
5、提取營業(yè)收入的( )%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析并總結(jié),結(jié)合工作重點提出下年度培訓目標。
產(chǎn)品-配件材料管理
1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收,末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放,保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、反腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定,嚴格執(zhí)行價格制度,不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。
第14篇 機修車間氧氣瓶乙炔瓶安全規(guī)范管理制度
1. 施工作業(yè)時氧氣瓶、乙炔瓶要與動火點保持10米的距離,氧氣瓶與乙炔瓶的距離應保持5米以上。
2. 移動作業(yè)時,應采用專用小車搬運,應輕裝輕卸,嚴禁拋、滑、滾、碰,禁止氧氣瓶和乙炔瓶同車運輸
3. 在運輸前,要檢查瓶嘴氣閥、瓶身安全膠圈是否齊全,瓶身、瓶嘴是否有油類等。
4. 裝卸時,瓶嘴閥門朝同一方向,防止相互撞擊而引起損壞和爆炸。
5. 氧氣瓶、乙炔瓶放置或者使用時禁止臥倒,瓶身必須平穩(wěn)可靠,不同氣瓶不應混在一起,不許曝曬、火烤及敲打,以防爆炸。
6. 氧氣瓶安裝減壓閥前,先將瓶閥微開一二秒鐘,并檢驗氧氣質(zhì)量,合乎要求方可使用。
7. 使用氧氣時,不得將瓶內(nèi)氧氣全部用完,最少應留0.1mpa。以便在再裝氧氣時吹除灰塵和避免混進其他氣體。
8. 檢查瓶閥時,只準用肥皂水檢驗。
9. 乙炔氣瓶在使用、運輸、貯存時,環(huán)境溫度不得超過40℃。
10. 乙炔瓶使用前,應對鋼印標記、顏色標記及安全狀況進行檢查,凡是不符合規(guī)定的乙炔瓶不準使用;
11. 乙炔氣瓶在使用時必須裝設專用減壓器,回火防止器,工作前必須檢查是否好用,否則禁止使用,開啟時,操作者應站在閥門的側(cè)后方,動作要輕緩。
12. 乙炔瓶的放置地點,實瓶與空瓶應分別存放,不得靠熱源和電器設備,與明火的距離不得小于10m(高空作業(yè)時,此距離為在地面的垂直投影距離);
13. 使用時要注意固定,防止傾倒,嚴禁臥入使用,對已臥入的乙炔瓶,不準直接開氣使用,使用前必須先立牢靜止十五分鐘后,再接減壓器 使用,否則危險。禁止敲擊,碰撞等粗暴行為。
14. 瓶閥凍結(jié)時,嚴禁用火烘烤,可用10℃以下溫水解凍。
15. 使用中的乙炔瓶內(nèi)氣體不得用盡,剩余壓力應符合安全要求:當環(huán)境溫度<0℃時,壓力應不低于0.05mpa;當環(huán)境溫度為25~40℃時,應不低于0.3mpa。
16. 乙炔瓶嚴禁放在通風不良及有放射線的場所,嚴禁在瓶體上引弧,使用時不得放在橡膠等絕緣體上;
17. 乙炔瓶使用過程中,開閉乙炔瓶瓶閥的專用搬手,應始終裝在閥上。暫時中斷使用時,必須關(guān)閉焊、割工具的閥門和乙炔瓶瓶閥,嚴禁手持點燃的焊、割工具調(diào)節(jié)減壓器或開、閉乙炔瓶瓶閥;
18. 乙炔瓶使用過程中,發(fā)現(xiàn)泄漏要及時處理,嚴禁在泄漏的情況下使用;
20.使用乙炔瓶的個人不得自行對瓶閥、易熔合金塞等附件進行修理或更換,嚴禁對在用乙炔瓶瓶體和底座等進行焊接修理。
第15篇 煤礦機修車間管理制度
1、 準時參加車間班前會,領悟會議精神;
2、 會議結(jié)束后,車間干活人員7:50前到達工作地點,下午1:00到達車間,如遲到按一次5分,下井人員8:20前下井;
3、 無故不參加班前會不允許上班;
4、 任務安排后,時間過半、工作任務跟隨過半,任務定好延點不計分;
5、 工作中由于個人無責任心造成翻工罰款的,由責任人承擔翻工費用和罰款,并工前會檢查;
6、 車間內(nèi)對所檢修設備要做到精、細、嚴全面到位,保證所檢修設備臺臺完好;
7、 在工作中對所帶領工具要登記留帳,丟失的工具由本人承擔購買(包括電氣焊把、倒鏈、氧氣瓶、乙炔瓶等);
8、 工作中不得無故脫崗,有事請假只允許半小時,時間過長的按每小時4分計算;
9、 如特殊情況有早班連中班的,根據(jù)工作量打分,然后再另加3分。有中夜班需加班人員正常打分外,另加3分;
10、 休班人員嚴格按休班計劃,如有事者請?zhí)崆芭c合適休班人員調(diào)換(自行解決),月底與月初不允許連休;
11、 任務完成后,及時打掃機床衛(wèi)生;
12、 工作結(jié)束后要仔細檢查一遍無誤后,收拾材料工具,打掃現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生下班;
13、 下午車間內(nèi)4:30打掃衛(wèi)生,5:00按時下班;
14、 下班后,任務完成情況及時向有關(guān)人員匯報,如不匯報按未完成任務處理。
