本文將闡述起重機(jī)使用管理制度，主要包括設(shè)備管理、操作人員資質(zhì)、安全規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)以及事故應(yīng)急處理五個(gè)方面。
包括哪些方面
1. 設(shè)備管理：涵蓋起重機(jī)的購(gòu)置、登記、定期檢驗(yàn)和報(bào)廢流程。
2. 操作人員資質(zhì)：強(qiáng)調(diào)操作員的培訓(xùn)、考核、持證上崗及繼續(xù)教育。
3. 安全規(guī)程：規(guī)定操作前的檢查、操作過(guò)程中的安全注意事項(xiàng)及緊急情況下的應(yīng)對(duì)措施。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：明確日常檢查、定期保養(yǎng)和故障維修的標(biāo)準(zhǔn)和程序。
5. 事故應(yīng)急處理：設(shè)定事故報(bào)告機(jī)制，制定應(yīng)急預(yù)案，確保及時(shí)有效的響應(yīng)。
重要性
起重機(jī)作為重型機(jī)械設(shè)備，其安全運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)效率和員工的生命安全。建立健全的管理制度，能有效預(yù)防事故，減少財(cái)產(chǎn)損失，保障企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)，同時(shí)也是企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任，保障員工權(quán)益的重要體現(xiàn)。
方案
1. 設(shè)備管理： - 新購(gòu)起重機(jī)應(yīng)通過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，取得合格證書(shū)后方可投入使用。 - 設(shè)立設(shè)備檔案，記錄設(shè)備的使用、保養(yǎng)和維修情況，便于追蹤管理。 - 對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的起重機(jī)，應(yīng)及時(shí)淘汰并更新。
2. 操作人員資質(zhì)： - 所有操作員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，通過(guò)考試獲取操作證書(shū)。 - 定期組織安全知識(shí)和操作技能的復(fù)訓(xùn)，提升操作員的綜合素質(zhì)。
3. 安全規(guī)程： - 每次操作前，操作員需進(jìn)行設(shè)備檢查，確認(rèn)無(wú)異常后方可啟動(dòng)。 - 在操作過(guò)程中，嚴(yán)禁超載、違章作業(yè)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。 - 緊急情況下，操作員應(yīng)立即停止操作，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并上報(bào)相關(guān)部門(mén)。
4. 維護(hù)保養(yǎng)： - 設(shè)定每日、每周、每月的檢查保養(yǎng)計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)執(zhí)行。 - 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應(yīng)及時(shí)報(bào)修，不得帶病作業(yè)。 - 定期邀請(qǐng)專業(yè)維修團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
5. 事故應(yīng)急處理： - 建立事故報(bào)告制度，操作員在發(fā)生事故后須立即報(bào)告，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 - 制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括疏散路線、急救措施和外部救援聯(lián)絡(luò)方式。 - 定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高全員的應(yīng)急反應(yīng)能力。
以上方案旨在構(gòu)建一個(gè)全面、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠鹬貦C(jī)使用管理體系，通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行，確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，保障員工的生命安全，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
起重機(jī)使用管理制度范文
第1篇 塔式起重機(jī)使用管理規(guī)定
1、塔式起重機(jī)起重司機(jī)、起重信號(hào)工、司索工必須持有特種作業(yè)上崗證書(shū)。
2、塔式起重機(jī)使用前,應(yīng)對(duì)起重司機(jī)、起重信號(hào)工、司索工等作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3、塔式起重機(jī)力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整和拆除。
4、每班作業(yè)前,應(yīng)按規(guī)定日檢、試吊;使用期間,安裝單位或租賃單位應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求對(duì)塔式起重機(jī)定期進(jìn)行保養(yǎng)。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)兩臺(tái)及以上塔式起重機(jī)交叉作業(yè),應(yīng)制定防碰撞專項(xiàng)方案。
6、作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將吊物降落到安全地點(diǎn),嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。
7、塔式起重機(jī)不得起吊重量超過(guò)額定載荷的吊物,且不得起吊重量不明的重物。
8、物件起吊時(shí)應(yīng)綁扎牢固,不得在吊物上堆放或懸掛其他物件;零星材料起吊時(shí),必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當(dāng)?shù)跷锷险救藭r(shí)不得起吊。
9、鋼絲繩規(guī)格應(yīng)滿足額定重量的要求。鋼絲繩的維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(gb/t5972)的規(guī)定。
10、遇有大雨、大雪、大霧、風(fēng)沙及六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。雨雪過(guò)后,應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。夜間施工應(yīng)有足夠照明。
11、應(yīng)確保塔式起重機(jī)在非工作工況時(shí)臂架能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
12、行走式塔機(jī)必須設(shè)置有效的卷線器。
第2篇 安全標(biāo)準(zhǔn)化模板之起重機(jī)使用管理規(guī)定
一、適用范圍
本規(guī)定適用于單梁橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、單梁懸掛起重機(jī)、柱式懸臂起重機(jī)、汽車(chē)吊、單軌懸掛起重機(jī)等。
二、使用規(guī)定
1. 起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后,取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》方能上崗操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員操作。
2. 地面操縱起重機(jī)操作者必須熟知起重機(jī)操縱和安全知識(shí)方可操作。
3. 起重機(jī)司機(jī)和地面操縱起重機(jī)操作者工作前必須進(jìn)行班前檢查。檢查各操縱手柄是否在零位,鋼絲繩、鏈條、吊鉤是否良好。開(kāi)空車(chē)檢查各限位開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、剎車(chē)和制動(dòng)是否有效可靠。
4. 起重機(jī)司機(jī)和地面操縱起重機(jī)操作者操縱起重機(jī)時(shí),精神必須集中,必須聽(tīng)從指揮人員指揮,必須聽(tīng)從任何人的停車(chē)信號(hào)或口令,必須隨時(shí)觀察重物前進(jìn)方向和周?chē)系K物之間的距離,并應(yīng)注意起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、有無(wú)異常聲響。
5. 吊運(yùn)一切物品嚴(yán)禁從人頭上越過(guò),盡量不從設(shè)備上越過(guò)。
6. 發(fā)生如下情況時(shí)嚴(yán)禁操作:安全裝置失靈時(shí);無(wú)人指揮或亂指揮時(shí);超過(guò)起重機(jī)額定載荷時(shí);吊物上有人時(shí);光線暗看不清吊物或周?chē)闆r時(shí);指揮信號(hào)不明時(shí);金屬液、酸堿液過(guò)滿時(shí);被吊物有尖棱快口而無(wú)預(yù)防措施時(shí);牽引、斜拉時(shí);重物埋在地下時(shí);重物捆綁吊掛不牢時(shí);鋼絲繩纏繞、打結(jié)或不齊時(shí)。
7. 吊運(yùn)金屬液、酸堿液及重要物品時(shí),起升時(shí)必須發(fā)出警告信號(hào),必須先微微起升距地面150~200毫米,確認(rèn)制動(dòng)器工作可靠后再繼續(xù)起升。運(yùn)行時(shí)要慢而平穩(wěn),不準(zhǔn)使用急剎車(chē),人員距離吊物2米以外。
8. 使用起重機(jī)在設(shè)備上裝卸工件或工裝時(shí),必須確認(rèn)設(shè)備上無(wú)障礙物和多余物,緩慢起升和下降,嚴(yán)禁對(duì)設(shè)備產(chǎn)生沖擊、碰撞。
9. 起重機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行時(shí),吊鉤必須升起距地面2米以上,距障礙物0.5米以上。
10. 如發(fā)生斷電故障,必須關(guān)閉電源主開(kāi)關(guān),將所有控制手柄置于零位。吊鉤上如有重物,要設(shè)法放下。起重機(jī)發(fā)生故障或有異常聲響時(shí),應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查和處理。無(wú)法處理時(shí),及時(shí)報(bào)維修人員處理,處理后填寫(xiě)設(shè)備日常維修記錄和停機(jī)臺(tái)時(shí)記錄。所有電氣故障嚴(yán)禁司機(jī)或操作者處理。
11. 司機(jī)離開(kāi)起重機(jī)或下班時(shí),應(yīng)將起重機(jī)開(kāi)至停車(chē)位置,切斷電源,所有控制手柄置于零位,吊鉤上不掛重物并升至距地面2米。地面操縱起重機(jī)應(yīng)停到單位指定地點(diǎn),切斷電源,吊鉤上不掛重物并升至距地面2米。
12. 下班時(shí),應(yīng)按班末設(shè)備保養(yǎng)要求,清理駕駛室,擦拭設(shè)備,填寫(xiě)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)記錄。
13. 保養(yǎng)內(nèi)容:徹底清理臟物;徹底擦拭設(shè)備;檢查電氣系統(tǒng)情況及鋼絲繩、吊鉤情況。
第3篇 塔式起重機(jī)使用裝拆管理規(guī)定
塔式起重機(jī)(也稱塔吊),因具有起重臂與塔身互成垂直的外形,故可把它安裝在靠近在建工程的周?chē)?其有效的工作幅度優(yōu)于其它類(lèi)型的起重機(jī)。塔吊的工作高度可達(dá)到100~160m,特別適用于高層和超高層建筑施工。加上其操作方便,變幅簡(jiǎn)單,在建筑施工中得到了廣泛的應(yīng)用。目前多使用中型塔吊,其起重量為3~15噸,適用于工業(yè)建筑綜合吊裝和高層建筑施工。
一、有關(guān)注意事項(xiàng)
1.目前本行業(yè)較多使用固定式塔吊,即塔身不移動(dòng),靠塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)和小車(chē)變幅來(lái)完成臂桿所能達(dá)到的范圍內(nèi)的作業(yè)。
2.固定式塔吊生產(chǎn)廠家較多,所以在使用、安裝、提升、拆降必須按其技術(shù)規(guī)定進(jìn)行運(yùn)行。
3.上旋式塔吊是本行業(yè)常用的一種塔吊,即塔身不旋轉(zhuǎn),在塔頂上安裝可旋轉(zhuǎn)的起重臂,塔臂旋轉(zhuǎn)時(shí)塔身不受限制。其特點(diǎn)是塔身不動(dòng),架體聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但因平衡重在塔機(jī)上部,重心較高不利于穩(wěn)定,另外,當(dāng)建筑物高度超過(guò)平衡臂時(shí),塔臂的旋轉(zhuǎn)角度受到限制。
4.安裝使用前必須到主管部門(mén)辦理檢驗(yàn)手續(xù),合格后才可安裝使用。裝拆前必須設(shè)警示區(qū)域。
5.機(jī)組人員必須分別持有效特種作業(yè)人員操作證上崗。
6.操作人員操作前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、架空電線、建筑物以及構(gòu)件、物料重量和分布情況進(jìn)行全面了解。清除或避開(kāi)起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。
7.塔機(jī)喇叭、電鈴等信號(hào)裝置必須有效,起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)上鮮明的色彩標(biāo)志。夜間作業(yè)照明必須良好。
8.遇有4級(jí)風(fēng)不得升降,6級(jí)風(fēng)停止作業(yè)。要掌握該區(qū)域的天氣情況。
9.定期進(jìn)行檢查,確保起重機(jī)限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器和吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置必須確保其安全使用度。
10.凡預(yù)埋的鐵件必須在安裝前進(jìn)行檢驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)的要求。
二、塔式起重機(jī)使用、裝、拆、升降安全措施
1.機(jī)組人員上崗前必須履行獨(dú)立安全技術(shù)交底,內(nèi)容應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、塔機(jī)性能、各限制器保險(xiǎn)裝置功能。按施工方案進(jìn)行使用、裝、拆、升降。高處作業(yè)的人員必須系安全帶。
2.塔機(jī)每次頂升或下降時(shí),對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,檢查油液是否變質(zhì),液壓缸的工作情況等。油管接頭、油封膠圈要定期更換。
3.日常檢查內(nèi)容:
①檢查配電柜、操作室內(nèi)各電器工作情況,有無(wú)異味、異響和振動(dòng)情況。滅火設(shè)備是否有效。
②檢查緊急開(kāi)關(guān)是否起作用,各安全保護(hù)裝置的行程開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)狀況是否良好。
③各部電纜及主電纜有無(wú)破損及扭轉(zhuǎn)情況,塔機(jī)接地情況是否良好,結(jié)構(gòu)上有無(wú)漏電情況,避雷設(shè)施是否有效。
4.當(dāng)發(fā)生意外事故的時(shí)候應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,注意事態(tài)的發(fā)展情況、方向及受影響的范圍。有序地指揮搶險(xiǎn)和員工的疏散。
5. 當(dāng)事故發(fā)生后,如電器部分起火必須關(guān)閉電源開(kāi)關(guān),用有效的滅火器材進(jìn)行撲救,決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。
6.如某一個(gè)限制器、保險(xiǎn)裝置失效時(shí),應(yīng)馬上停止作業(yè),進(jìn)行搶修。更換零部件必須采用型號(hào)材質(zhì)符合技術(shù)要求的零部件。
7.升、降、拆卸過(guò)程中最為重要的是液壓系統(tǒng)的功能必須正常,一旦出現(xiàn)某位置有泄漏的現(xiàn)象,要馬上停止操作,作業(yè)人員應(yīng)馬上離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域。
8.在事故發(fā)生后,不要盲目搶險(xiǎn),應(yīng)采取有效措施,才可投入救援工作,首先搶救受傷人員,再搶救集體財(cái)產(chǎn)。
9.立刻設(shè)危險(xiǎn)區(qū)域,并設(shè)警示標(biāo)志,設(shè)專人監(jiān)護(hù),控制事故擴(kuò)大發(fā)生,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
10.按規(guī)定上報(bào)有關(guān)主管部門(mén)請(qǐng)求救援。
第4篇 橋式起重機(jī)使用管理制度
⑴操作者必須熟悉起重機(jī)結(jié)構(gòu)和性能,經(jīng)培訓(xùn)考核合格,取得“特殊工種操作證”后,方能對(duì)起重機(jī)馳立進(jìn)行操作,并應(yīng)遵守安全守則。
⑵按照規(guī)定條件加足潤(rùn)滑劑,對(duì)潤(rùn)滑機(jī)具做好防塵防水保護(hù)。
⑶每班開(kāi)動(dòng)前必須做好以下各種檢查:
①吊鉤鉤頭、滑輪有無(wú)缺陷;
②鋼絲繩是否完好,在卷筒上的繩尾固定是否牢固,有無(wú)跳槽現(xiàn)象;
③大車(chē)、小車(chē)及起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器是否安全可靠;
④各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常,各安全開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠,起升限位和大、小車(chē)限位是否正常;
⑤起重機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常振動(dòng)與噪聲。
⑷開(kāi)車(chē)前要將所有控制手柄扳至零位,關(guān)好門(mén)窗,鳴鈴示警后方可開(kāi)車(chē)。
⑸起重機(jī)起動(dòng)要平穩(wěn),并逐檔加速。對(duì)起升機(jī)構(gòu)沒(méi)檔的轉(zhuǎn)換時(shí)間可在1~2s;運(yùn)行機(jī)構(gòu)每檔的轉(zhuǎn)換時(shí)間不小于3s,大起重量的橋式起重機(jī),各檔轉(zhuǎn)換時(shí)間在6~18s,或視起重量而定,嚴(yán)禁高檔起重。
⑹嚴(yán)禁超規(guī)范使用起重機(jī),必須遵守起重機(jī)安全管理規(guī)程中的“十不吊”規(guī)定:
①超過(guò)額定載荷不吊;
②指揮信號(hào)不明、起重量不明、光線暗淡或大霧不吊;
③吊索和附件捆扎不牢。不符合安全要求不吊;
④起重機(jī)栓掛工件直接加工不吊;
⑤歪托斜掛不吊;
⑥工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物件不吊;
⑦氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊;
⑧帶有棱角刃口物件沒(méi)有鋼絲繩防切斷的保護(hù)措施不吊;
⑨埋在地下或水中的物件不拔吊;
⑩指揮人員違章指揮不吊;
⑺每班第一次起吊重物時(shí)(或者載荷在最大額定起重量時(shí)),應(yīng)在重物吊離地面或支撐物約0.3m后,將重物放下以檢查制動(dòng)器是否正常,確認(rèn)可靠后繼續(xù)起吊。
⑻操縱控制器時(shí),必須按檔次進(jìn)行。要保持被起吊物件平穩(wěn),吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不允許起升,防止鋼絲繩跳槽。
⑼起重機(jī)或小車(chē)運(yùn)行至接近終點(diǎn)時(shí),應(yīng)降低速度,嚴(yán)禁用終點(diǎn)開(kāi)關(guān)作停車(chē)手段使用,更不允許用打反車(chē)達(dá)到制動(dòng)目的。
⑽操作者在作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定對(duì)下列各項(xiàng)作業(yè)鳴鈴報(bào)警:
①起升、降落重物,開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)運(yùn)行時(shí);
②起重機(jī)通過(guò)或行駛在視線不清楚時(shí);
③起重機(jī)運(yùn)行到接近同跨軌道上的另一臺(tái)起重機(jī)時(shí);
④吊運(yùn)重物接近人員時(shí)。
⑾嚴(yán)禁起重機(jī)懸吊重物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留。起重機(jī)在吊著重物時(shí),操作司機(jī)和起重工不得隨意離開(kāi)工作崗位。
⑿起重機(jī)運(yùn)行時(shí)禁止人員上下,禁止在軌道或走臺(tái)上行走,也不允許從事檢修。
⒀對(duì)雙吊鉤(主、副鉤)起重機(jī),不準(zhǔn)同時(shí)用兩個(gè)吊鉤分別吊兩個(gè)物件,不工作的吊鉤必須開(kāi)到接近上極限高度位置,并且不準(zhǔn)帶掛吊索。
⒁有主副吊鉤的起重機(jī),在主、副吊鉤換用或兩吊鉤高度接近時(shí),必須一個(gè)單獨(dú)工作,以避免兩鉤相碰。
⒂同一跨度內(nèi)有多臺(tái)起重機(jī)工作時(shí),兩臺(tái)起重機(jī)之間必須保持>1.5m的距離,以防碰撞。因工作必須接近時(shí),應(yīng)經(jīng)鄰機(jī)同意,但最小距離應(yīng)在0.3m以上。
⒃禁止兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)吊一物件,在特殊情況下需要雙機(jī)抬吊時(shí),要采取安全措施,且每臺(tái)起重機(jī)均不得超載荷,并出精通專業(yè)技術(shù)的主管工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮。單機(jī)允許起吊最大載荷規(guī)定為該機(jī)額定起重機(jī)的85%。
⒄在正常工作中改變運(yùn)行方向時(shí),必須將控制器手柄板到“零位”,當(dāng)機(jī)構(gòu)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再換向開(kāi)動(dòng)。
⒅電器各種保護(hù)裝置必須保持完好,不得隨意調(diào)整和更換。
⒆起重機(jī)在運(yùn)行中電氣設(shè)備應(yīng)注意的問(wèn)題:
①電動(dòng)機(jī)有無(wú)過(guò)熱、異常振動(dòng)和噪聲;
②配電箱起動(dòng)器有無(wú)異常噪聲;
③電動(dòng)機(jī)軸、電磁盤(pán)有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象;
④直流電機(jī)換相器的火花大小;
⑤導(dǎo)線有無(wú)松動(dòng)及摩擦現(xiàn)象;
⑥若發(fā)生故障,如電動(dòng)機(jī)過(guò)熱、異常噪聲、線路和配電箱冒煙等,應(yīng)立即停機(jī),切斷電源進(jìn)行檢修。
⒇露天工作的起重機(jī),風(fēng)力大于6級(jí)或遇到雷雨時(shí),應(yīng)立即停止工作。不工作時(shí)應(yīng)將起重機(jī)開(kāi)到停車(chē)位置,并可靠錨固。
(21)吊運(yùn)作業(yè)完成后,將起重機(jī)開(kāi)到指定地點(diǎn),小車(chē)開(kāi)到司機(jī)室一端,吊鉤升起,控制器全部板到“零位”,切斷電源,并清掃擦拭,保持清潔。做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和交接班管理工作。
第5篇 起重機(jī)使用、營(yíng)運(yùn)安全管理制度
為了加強(qiáng)起重機(jī)械的管理,保證起重機(jī)械的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn),特制定本制度。
一、由機(jī)修部門(mén)負(fù)責(zé)起重機(jī)的管理工作。建立必要的起重機(jī)械檢修維護(hù)、定期檢驗(yàn)、操作、安全規(guī)程;
二、起重機(jī)指定專人操作,其他人員不得隨便開(kāi)動(dòng);操作人員對(duì)所使用的起重機(jī)械必須做到“四懂三會(huì)”(懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障)。并進(jìn)行專門(mén)培訓(xùn),經(jīng)安全部門(mén)考試取得合格證后方能操作。
三、.操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤限位開(kāi)關(guān)等,各零件部件的使用情況,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)報(bào)修;
四、起吊物件應(yīng)鉤扎穩(wěn)妥,吊鉤與吊物件重心應(yīng)垂直,不準(zhǔn)斜吊,起吊物件有快口應(yīng)墊襯保護(hù);
五、起吊物件時(shí)不得超過(guò)起吊設(shè)備的限重載重量,不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間將物件懸在空中,吊起物下面禁止有人行走或停留;
六、手持或電氣制盒,絕緣要良好,操作完畢垂直輕放,不能使其在空中晃動(dòng)以致被撞擊破損;
七、光線陰暗或操作者不能看到被吊物件又無(wú)人指揮操作的情況下,不能起吊;
八、離崗下班應(yīng)切斷設(shè)備電源。
第6篇 塔式起重機(jī)使用維修保養(yǎng)管理制度
一、司機(jī)與起重工:
1、必須嚴(yán)格執(zhí)行zbjz80012-89《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,司機(jī)與起重機(jī)必須是按勞動(dòng)人事部門(mén)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者;
2、司機(jī)必須了解所操作塔機(jī)的工作原理,熟悉該塔機(jī)的構(gòu)造及安全裝置的功用及其調(diào)整方法,掌握該起重機(jī)各項(xiàng)性能的操作方法及該起重機(jī)的維修保養(yǎng)技術(shù);
3、嚴(yán)格按本說(shuō)明書(shū)提供的起重特性表操作,嚴(yán)禁起載運(yùn)行;
4、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)的操作動(dòng)作要柔和,由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換,不得將操作手柄從靜止(或低速)猛地向中速或高速位置推進(jìn);
5、不準(zhǔn)斜拉吊物品,不準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)擠壓物品,不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品;
6、有物品懸掛在空中時(shí),司機(jī)與起重工不得離開(kāi)工作崗位;
7、指揮的信號(hào)、手勢(shì)、旗號(hào)應(yīng)符合gb5082-85規(guī)定;
8、司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作;
9、嚴(yán)禁司機(jī)疲勞、酒后上塔操作;
二、機(jī)械部份及其它
1、起重機(jī)的工作環(huán)境為-20℃~40℃,工作風(fēng)力應(yīng)小于13m/s;
2、所有安全保護(hù)裝置,必須隨時(shí)保養(yǎng),嚴(yán)禁任意搬運(yùn)和拆卸,嚴(yán)禁起負(fù)荷使用;
3、夜間作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)必須備用充分的照明設(shè)施;
4、塔機(jī)經(jīng)過(guò)大修或轉(zhuǎn)移重新安裝前注意事項(xiàng):
(1)、嚴(yán)格認(rèn)真檢查各聯(lián)接處各鉸接頭,銷(xiāo)軸有無(wú)裂紋、銹蝕、操作;
(2)、檢查拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率器等重要零件是否符合使用條件;
(3)、檢查金屬結(jié)構(gòu)件變形,焊縫等情況應(yīng)符合使用條件;
(4)、對(duì)起升、頂升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)至正常;
5、停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時(shí),必須切斷總電源,不許帶電作業(yè);
6、地面、樓臺(tái)、施工面要設(shè)專人指揮塔機(jī)作業(yè),與司機(jī)聯(lián)絡(luò),必須規(guī)定嚴(yán)格的信號(hào)或手勢(shì)、旗號(hào)等,最好采用步話機(jī)聯(lián)絡(luò);
7、應(yīng)保證塔機(jī)的使用電壓在380w±10%的范圍時(shí),否則塔機(jī)的電氣設(shè)備容易損壞;
8、在遇到大雷雨、暴雨、濃霧或塔機(jī)最高處風(fēng)速起過(guò)13m/s時(shí)一律停止起重作業(yè);
9、多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)進(jìn)入一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí),塔機(jī)的平面布置要合理,相互之間不得在空間交錯(cuò)中發(fā)生干涉;
10、司機(jī)必須在接通地面電源,登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室內(nèi)應(yīng)全面按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態(tài),確認(rèn)無(wú)誤后方可啟動(dòng)總按鈕;
11、司機(jī)必須嚴(yán)格按照本塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè),不得超載或強(qiáng)行作業(yè);
12、操作時(shí)避免起重吊鉤著地,以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭損壞,如果吊鉤必須著地,則吊鉤著地后再次起升時(shí),必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列情況,必要時(shí)須重新將鋼絲繩排列整齊;
13、緊固在載重小車(chē)側(cè)面的吊籃是供維修作用的,當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時(shí),維修人員可站在吊欄內(nèi)隨載重小車(chē)一起執(zhí)行維修任務(wù),吊籃的額定承載重量為100公斤,當(dāng)起吊重物時(shí),吊欄內(nèi)嚴(yán)禁站人,在每次立塔施工中,地面安裝起重臂時(shí),要仔細(xì)檢查吊籃與載重小車(chē)的連接是否完善可靠;
14、各機(jī)構(gòu)需要反向運(yùn)行時(shí),必須待電機(jī)正轉(zhuǎn)停止后,再啟動(dòng)反轉(zhuǎn),反之也一樣;
15、發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止切斷電源,待查清并清除故障后再使用;
16、塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后,必須將起重臂轉(zhuǎn)到建筑物平行的方向,吊鉤升高至超過(guò)周?chē)罡哒系K物的高度,載重小車(chē)應(yīng)在最小幅度處,回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于松開(kāi)狀態(tài),切斷總電源方可離去;
17、每班工作前,司機(jī)必須對(duì)塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿,平衡臂拉桿、卷筒連接螺栓,剎車(chē)制動(dòng)器及換倍率器等主要關(guān)鍵部位的銷(xiāo)軸,螺栓等進(jìn)行日常檢查、堅(jiān)固,確定無(wú)松動(dòng)或脫離現(xiàn)象才允許開(kāi)車(chē)作業(yè);
18、司機(jī)對(duì)減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油,如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象,要及時(shí)處理;
19、司機(jī)在正式作業(yè)之前,必須逐項(xiàng)檢查各安全裝置的可靠性,絕不允許在安全裝置不可靠失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè);
三、高強(qiáng)度螺栓的常規(guī)檢查
具體包括對(duì)塔身、回轉(zhuǎn)總成、塔帽等處的高強(qiáng)度螺栓的常規(guī)檢查,檢查方法如下:
1、塔機(jī)立塔后應(yīng)在三周內(nèi)將各螺栓檢查一遍;
2、每隔2-3月對(duì)螺栓檢查一遍;
3、每年內(nèi)拆下2-3組螺栓檢查其變形、腐蝕等情況;
四、鋼絲繩的檢查
1、起重機(jī)械中的鋼絲繩是易損件,缺乏維護(hù)是鋼絲繩壽命的主要原因之一;
2、對(duì)鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行適時(shí)地清洗并涂以潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂;
3、每個(gè)工作日都要盡可能對(duì)鋼絲繩的任何可見(jiàn)部位進(jìn)行觀察,以便發(fā)現(xiàn)損壞與變形情況,特別應(yīng)留心鋼絲繩在機(jī)械上的固定部位,發(fā)現(xiàn)有任何明顯變化時(shí),應(yīng)予報(bào)告并由主管人員按照《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(gb5972-86)中第4.2款進(jìn)行檢驗(yàn);
4、保證每周至少檢驗(yàn)一次。
重慶國(guó)梁建設(shè)(集團(tuán))有限公司
貴定中科恒大城一期項(xiàng)目
二零一三年九月
第7篇 塔式起重機(jī)使用安全管理措施規(guī)范
1.資料管理
施工企業(yè)或塔機(jī)機(jī)主應(yīng)將塔機(jī)的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說(shuō)明書(shū)、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機(jī)操作證、塔機(jī)基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機(jī)拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(shū)(鋼絲繩、高強(qiáng)連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報(bào)給塔機(jī)檢測(cè)中心,經(jīng)塔機(jī)檢測(cè)中心檢測(cè)合格后,獲得安全使用證,以及安裝好以后同項(xiàng)目經(jīng)理部的交接記錄,同時(shí)在日常使用中要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的動(dòng)態(tài)跟蹤管理,作好臺(tái)班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責(zé)任人簽字,在維修的過(guò)程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書(shū),并將上述材料及時(shí)整理歸檔,建立一機(jī)一檔臺(tái)帳。
2.拆裝管理
塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機(jī)拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進(jìn)行作業(yè),而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過(guò)專門(mén)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),有一定的拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗,同時(shí)要各工種人員齊全,崗位明確,各司其職,聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,在調(diào)試的過(guò)程中,專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要,電工要持電工證和起重工證,我們通過(guò)對(duì)大量的塔機(jī)檢測(cè)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)我市某拆裝單位今年到目前一共安裝54臺(tái)塔機(jī),而首檢不合格47臺(tái),首檢合格率僅為13%,其中大多是由于安裝電工的安裝技術(shù)水平較差,拆裝單位疏于管理,安全意識(shí)尚有待進(jìn)一步提高。因此,我們對(duì)該單位進(jìn)行了加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)的專項(xiàng)治理,并取得了良好的效果。另外還由于拆裝市場(chǎng)拆裝費(fèi)用不按照預(yù)算價(jià)格,甚至出現(xiàn)400~500元安裝一臺(tái)塔機(jī),這也導(dǎo)致安裝質(zhì)量下降的一個(gè)重要原因。拆裝要編制專項(xiàng)的拆裝方案,方案要有安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字,并向拆裝單位參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線,安排專人指揮,無(wú)關(guān)人員禁止入場(chǎng),嚴(yán)格按照拆裝程序和說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行作業(yè),當(dāng)遇風(fēng)力超過(guò)4級(jí)要停止拆裝,風(fēng)力超過(guò)6級(jí)塔機(jī)要停止起重作業(yè)。特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明,特殊情況確實(shí)需要在夜間作業(yè)的要與汽車(chē)吊司機(jī)就有關(guān)拆裝的程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行充分的協(xié)商并達(dá)成共識(shí)。
3.塔機(jī)基礎(chǔ)
塔機(jī)基礎(chǔ)是塔機(jī)的根本,實(shí)踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問(wèn)題而引起的,它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期,在混凝土強(qiáng)度不夠的情況下而草率安裝,有的事故是由于地耐力不夠,有的是由于在基礎(chǔ)附近開(kāi)挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等,諸如此類(lèi),都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。必須引起我們的高度重視,來(lái)不得半點(diǎn)含糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力,塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候,一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基礎(chǔ)底面要平整夯實(shí),基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀?；A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長(zhǎng)度,每個(gè)地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理,保證基礎(chǔ)的水平度不能超過(guò)1/1000。同時(shí)塔吊基礎(chǔ)不得積水,積水會(huì)造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開(kāi)溝。
4.安全距離
塔吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖,尤其是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)小區(qū),住宅樓多,塔吊如林,更要考慮相鄰塔吊的安全距離,在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于2m的安全距離,相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉,盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過(guò)大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)。塔機(jī)后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機(jī)與輸電線之間的安全距離符合要求。
塔機(jī)與輸電線的安全距離不夠表1要求的要塔設(shè)防護(hù)架,防護(hù)架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè),不得使用金屬材料,可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩(wěn)定性的強(qiáng)度,防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個(gè)安全距離達(dá)到規(guī)范要求,尤其在成片小區(qū)施工時(shí),我們?cè)谄綍r(shí)的安全檢查中,將我們的工作重心前移,在工程開(kāi)工的時(shí)候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的總平面合理布置好以后報(bào)給我們,對(duì)于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的,就通知建設(shè)設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),例如,在今年我們對(duì)市區(qū)香溢房地產(chǎn)小區(qū)、杏壇花園小區(qū)、頤和花園小區(qū)等施工現(xiàn)場(chǎng)都進(jìn)行了專項(xiàng)治理取得了良好的效果。
5.安全裝置
為了保證塔機(jī)的正常與安全使用,我們強(qiáng)制性要求塔機(jī)在安裝時(shí)必須具備規(guī)定的安全裝置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、卷筒保險(xiǎn)裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車(chē)防斷繩裝置、小車(chē)防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換,不得私自解除或任意調(diào)節(jié),2003年4月20日,我市灌云縣一工地塔機(jī)司機(jī)擅自將力矩限制器拆除,在超載時(shí)作業(yè)導(dǎo)致塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼開(kāi)裂,塔機(jī)起重臂傾覆,幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí),沒(méi)有人員傷亡。又如7月16日南通三建公司在北京施工導(dǎo)致2死3傷的重大塔機(jī)傾覆事故也是由于違章調(diào)大力矩限制器超載作業(yè)引起的,這些血的教訓(xùn)不能不引起我們對(duì)塔機(jī)安全保險(xiǎn)裝置的高度重視。
6.穩(wěn)定性
塔式起重機(jī)高度與底部支承尺寸比值較大,且塔身的重心高、扭矩大、起制動(dòng)頻繁、沖擊力大,為了增加它的穩(wěn)定性,我們就要分析塔機(jī)傾翻的主要原因有以下幾條:一、超載。不同型號(hào)的起重機(jī)通常采用起重力矩為主控制,當(dāng)工作幅度加大或重物超過(guò)相應(yīng)的額定荷載時(shí),重物的傾覆力矩超過(guò)它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔機(jī)倒塌。二、斜吊。斜吊重物時(shí)會(huì)加大它的傾覆力矩,在起吊點(diǎn)處會(huì)產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加的傾覆力矩,從而減少了穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊倒塌。三、塔吊基礎(chǔ)不平,地耐力不夠,垂直度誤差過(guò)大也會(huì)造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性減少。因此,我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來(lái)嚴(yán)格檢查檢測(cè)把關(guān),預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。
7.電氣安全
按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)要求,塔吊的專用開(kāi)關(guān)箱也要滿足“一機(jī)一閘一漏一箱”的要求,漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于30ma,額定動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)0.1s。司機(jī)室里的配電盤(pán)不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好,關(guān)閉嚴(yán)密、門(mén)鎖齊全,柜內(nèi)電氣元件應(yīng)完好,線路清晰,操作控制機(jī)構(gòu)靈敏可靠,各限位開(kāi)關(guān)性能良好,定期安排專業(yè)電工進(jìn)行檢查維修。
8.附墻裝置
當(dāng)塔機(jī)超過(guò)它的獨(dú)立高度的時(shí)候要架設(shè)附墻裝置,以增加塔機(jī)的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機(jī)說(shuō)明書(shū)的要求架設(shè),附墻間距和附墻點(diǎn)以上的自由高度不能任意超長(zhǎng),超長(zhǎng)的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計(jì)并有計(jì)算書(shū),進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上,與建筑物之間連接牢固,附著后附著點(diǎn)以下塔身的垂直度不大于2/1000,附著點(diǎn)以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點(diǎn)應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預(yù)埋件或過(guò)墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預(yù)埋件,還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐,這些都是十分危險(xiǎn)的。
9.安全操作
塔式起重機(jī)管理的關(guān)鍵還是對(duì)司機(jī)的管理。操作人員必須身體健康,了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理,熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則,持證上崗。司機(jī)必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)作好保養(yǎng)工作,有高度的責(zé)任心,認(rèn)真作好清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、反腐等工作,不得酒后作業(yè),不得帶病或疲勞作業(yè),嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作,不得違章作業(yè)、野蠻操作,有權(quán)拒絕違章指揮,夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機(jī)平時(shí)的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責(zé)任心,檢查維修關(guān)鍵在機(jī)械和電氣維修工。我們要牢固樹(shù)立以人為本的思想。
10.安全檢查
塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對(duì)它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開(kāi)裂,金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形,連接螺栓、銷(xiāo)軸質(zhì)量符合要求,在止退、防松的措施,連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊,鋼絲繩潤(rùn)滑保養(yǎng)良好,斷絲數(shù)不得超標(biāo),絕不允許斷股,不得塑性變形,繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn),減速箱和油缸不得漏油,液壓系統(tǒng)壓力正常,剎車(chē)制動(dòng)和限位保險(xiǎn)靈敏可靠,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑良好,安全裝置齊全可靠,電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要經(jīng)常進(jìn)行檢查,要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、限位保險(xiǎn)裝置等易損件,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,做到定人、定時(shí)間、定措施,嚴(yán)格杜絕機(jī)械帶病作業(yè)。
11.退出機(jī)制
國(guó)家明令淘汰機(jī)型要堅(jiān)決禁止使用,年久失修塔機(jī)在鑒定修復(fù)后要限制荷載使用,對(duì)于塔機(jī)的使用年限沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),眾說(shuō)紛紜,各地有不同的規(guī)定,都在濃度之中,有些生產(chǎn)廠家為了迎合施工企業(yè)的要求,擴(kuò)大銷(xiāo)售,占領(lǐng)市場(chǎng),將獨(dú)立高度加大,將起重臂加長(zhǎng)以增加塔機(jī)覆蓋面,這樣一來(lái)勢(shì)必降低塔機(jī)穩(wěn)定性,減少額定起重量,增加不安全的因素。還有一些私自改裝的塔機(jī)及私人從事組憑的塔機(jī),這部分塔機(jī)年代較久,二手購(gòu)進(jìn)價(jià)格便宜,不愿意多投入資金維修,因而故障頻出,這些都應(yīng)引起我們的高度重視,我們應(yīng)該實(shí)事求是、因地制宜,在廣泛征求各方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上出臺(tái)相關(guān)的配套政策解決這一問(wèn)題。
結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)以上幾個(gè)方面的安全管理,能夠有效的預(yù)防塔機(jī)使用過(guò)程中的各種事故的發(fā)生,起到防患于未然的目的。實(shí)踐證明,只要各個(gè)施工企業(yè)、生產(chǎn)廠家、建筑行政主管部門(mén)、塔機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都能按照上述各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)做,加強(qiáng)塔機(jī)的安全專項(xiàng)治理,就能夠有效控制重大塔機(jī)安全事故的發(fā)生。
