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路管工作報(bào)告7篇

發(fā)布時(shí)間:2023-10-03 15:56:02 查看人數(shù):16

路管工作報(bào)告

篇一 公路管理局行政工作報(bào)告

—在xx市公路管理局二屆二次職代會(huì)上的行政工作報(bào)告

(xx年3月15日)各位代表、同志們:

現(xiàn)在,我代表市局行政向大會(huì)作工作報(bào)告,請(qǐng)代表們審議。

一、xx年工作回顧

xx年是全局不斷深化改革、開(kāi)拓進(jìn)取、提升管理水平和推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步的一年,也是我們勇于面對(duì)難題、積極迎接挑戰(zhàn)的一年。一年來(lái),在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳、省公路局的支持下,認(rèn)真貫徹落實(shí)市委五屆十次、十一次、十二次全體擴(kuò)大會(huì)議和市第六次黨代會(huì)及全省交通、公路工作會(huì)議精神,緊緊圍繞“一條主線(xiàn),文章”總體工作思路,堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀(guān)統(tǒng)領(lǐng)全局,按照以人為本、全面協(xié)調(diào)、科技先導(dǎo)、和諧發(fā)展的方針,進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展舉措,著力提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平;以?xún)?yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境綜合測(cè)評(píng)為契機(jī),加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)和制度建設(shè),加大文明行業(yè)創(chuàng)建力度,充分調(diào)動(dòng)了全局職工的積極性,各項(xiàng)工作取得了較好成績(jī),實(shí)現(xiàn)了“xx”發(fā)展的良好開(kāi)局。主要體現(xiàn)在“四個(gè)顯著提高”和“二個(gè)新進(jìn)展”。

(一)路網(wǎng)質(zhì)量顯著提高

公路順暢水平進(jìn)一步提高。去年,我們始終以創(chuàng)建優(yōu)良公路交通環(huán)境,迎接省運(yùn)會(huì)在xx的勝利召開(kāi)為目標(biāo),以加快路網(wǎng)建設(shè),提高路況質(zhì)量和服務(wù)水平為主線(xiàn),以項(xiàng)目為主抓手,創(chuàng)新工作思路,積極爭(zhēng)取市委、市政府的支持,加大了大中修力度,完成新(重)建水泥路面工程13.141公里,重建油路工程11.895公里,水泥路面維修打板15776平方米,新建小橋10延米,公路建設(shè)再創(chuàng)歷史新高,極大地改善了公路通行條件,公路順暢水平得到有效提高。

路況質(zhì)量進(jìn)一步提升。進(jìn)一步強(qiáng)化了養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)性地位,落實(shí)了養(yǎng)護(hù)責(zé)任,在工作力度、人員安排、資金投入上給予了保證,突出了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、文明養(yǎng)護(hù),創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)技術(shù),完成良等路里程246.9公里,好路率達(dá)76,比xx年提高了1個(gè)百分點(diǎn)。

(二)通行保障和綜合服務(wù)能力顯著提高

通行保障能力不斷提高。組織實(shí)施了以“消除隱患、珍視生命”為主題的安全保障工程,完成了清宜線(xiàn)安保工程續(xù)建任務(wù)和分安線(xiàn)、上新線(xiàn)、新吉線(xiàn)安保工程任務(wù);完成波型護(hù)攔12530米,砼防撞墻5245米,制作安全標(biāo)牌233塊,路面標(biāo)線(xiàn)10951平方米,完成投資794萬(wàn)元。積極實(shí)施以“暢、安、舒、美”為主題的gbm工程與文明樣板路建設(shè),完成硬路肩6公里,砌砼路肩墻62.5公里;新植補(bǔ)植路樹(shù)151.643公里,籌資8萬(wàn)元,在分安線(xiàn)、上新線(xiàn)與安福、高安交界處植常青樹(shù)2公里,完成生態(tài)養(yǎng)護(hù)20公里;在洞宜線(xiàn)、上新線(xiàn)、鄧羅線(xiàn)、白萬(wàn)線(xiàn)部分路段實(shí)施石砌水溝和“一低三化”,改善了公路環(huán)境,提高了路況技術(shù)水平。

綜合服務(wù)能力不斷提升。建立了《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》和應(yīng)急保障體系,水毀搶修保通能力明顯提高,雨季期間搶修水毀路面120230平方米,清理塌方5526.6立方米,出色地完成了新吉、鄧羅、上分、上新、歐新、分安等線(xiàn)公路水毀搶修保通任務(wù)。

信息服務(wù)工作進(jìn)一步加強(qiáng)。開(kāi)通了xx公路信息網(wǎng),推行了政務(wù)公開(kāi),通過(guò)電視、報(bào)紙、網(wǎng)站、電臺(tái)、政風(fēng)行風(fēng)熱線(xiàn)等媒介,向社會(huì)公眾發(fā)布公路通阻和繞行信息,極大地方便了公眾出行。

(三)改革創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高

事業(yè)單位人事制度改革穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)市事業(yè)單位改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的要求,上報(bào)了全局《事業(yè)單位分類(lèi)和機(jī)構(gòu)改革實(shí)施意見(jiàn)》及《路政管理綜合行政執(zhí)法制度改革實(shí)施意見(jiàn)》,穩(wěn)步實(shí)施了局下屬事業(yè)單位人員聘用工作。

養(yǎng)護(hù)管理改革不斷深入。按照“管養(yǎng)分離、事企分開(kāi)”的要求,進(jìn)一步推進(jìn)了養(yǎng)護(hù)管理體制改革,全面落實(shí)《養(yǎng)護(hù)管理改革實(shí)施意見(jiàn)》,嚴(yán)格執(zhí)行《養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制實(shí)施辦法》、《公路養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收考核辦法》,實(shí)行了定額管理和計(jì)量支付。推行了生態(tài)養(yǎng)護(hù),改變多年路肩整治反復(fù)鏟和反復(fù)培土的習(xí)慣做法,在公路路肩上種植草皮,既減輕了養(yǎng)路工人勞動(dòng)強(qiáng)度,又防止了水土流失,保護(hù)了環(huán)境,美化了公路。引進(jìn)推廣使用了冷補(bǔ)瀝青修補(bǔ)油面,改革多年的乳化瀝青混合料修補(bǔ)路面的技術(shù),解決了雨季油面修補(bǔ)難題,降低了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)成本,提高了油面修補(bǔ)質(zhì)量。

機(jī)械設(shè)備繼續(xù)改善。新增60—80t破碎篩分機(jī)、js1000型混凝土攪拌機(jī)、40t瀝青攪拌機(jī)等機(jī)械設(shè)備十余臺(tái)(套),新購(gòu)養(yǎng)護(hù)車(chē)4輛,新增固定資產(chǎn)330萬(wàn)元,資產(chǎn)增資率達(dá)15,機(jī)械設(shè)備更新再創(chuàng)歷史新高。

工程施工、勘察設(shè)計(jì)單位取得新發(fā)展。路橋工程局公路工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)、勘察設(shè)計(jì)院公路工程勘察和公路橋梁設(shè)計(jì)乙級(jí)資質(zhì)已通過(guò)年檢年審。路橋工程局完成了iso9001:xx質(zhì)量論證體系換證復(fù)審工作,全年自主完成工程投資2600萬(wàn)元,15人獲國(guó)家一級(jí)建造師資格,第一次與一級(jí)企業(yè)合作中標(biāo)承建了武吉高速公路修水段部分工程建設(shè)任務(wù)。勘察設(shè)計(jì)院在完成全局內(nèi)部工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、監(jiān)理、檢測(cè)任務(wù)的同時(shí),創(chuàng)新工作機(jī)制,積極開(kāi)拓市場(chǎng),全年完成勘察設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等產(chǎn)值148.6萬(wàn)元。

(四)依法行政能力顯著提高

執(zhí)法主體進(jìn)一步明確。6月19日市政府下發(fā)了《關(guān)于公布市級(jí)行政執(zhí)法主體及受委托行政執(zhí)法組織的通告》,明確了我局路政管理為法律法規(guī)授權(quán)的市級(jí)執(zhí)法主體,解決了多年來(lái)一直困擾我局路政部門(mén)執(zhí)法主體不明確、不規(guī)范的難題。

執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。結(jié)合“xx”普法教育,把“公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、廉政執(zhí)法”作為規(guī)范公路行政執(zhí)法行為的根本要求,以人員準(zhǔn)入、培訓(xùn)、考核和監(jiān)督四個(gè)環(huán)節(jié)為重點(diǎn),狠抓執(zhí)法人員素質(zhì)教育和作風(fēng)整頓,組織路政執(zhí)法人員參加交通部、省交通廳、省公路局和市政府舉辦的法規(guī)學(xué)習(xí)班達(dá)36人次。

路政法規(guī)宣傳進(jìn)一步強(qiáng)化。路政人員上路宣傳862人次,散發(fā)《公路法》、《致沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民的一封信》等宣傳單3000余份,在市電影院舉行大型宣傳活動(dòng)1次,新增路政宣傳牌15塊,深入新鋼公司等企業(yè)進(jìn)行了走訪(fǎng)宣傳。

依法行政水平進(jìn)一步提高。嚴(yán)格規(guī)范了執(zhí)法程序和執(zhí)法文書(shū),大力推行人性化執(zhí)法,實(shí)行政務(wù)公開(kāi),通過(guò)在縣、區(qū)辦證大廳設(shè)立辦事窗口,方便了人民群眾,提高了工作效率。加強(qiáng)了與公安、法院、國(guó)土、城建等部門(mén)的協(xié)調(diào),實(shí)行綜合治理,依法加大了對(duì)各種危害公路安全暢通行為的查處力度,全年路政人員上路巡查1965天,出動(dòng)人員47人次,機(jī)械車(chē)輛13輛,先后10次對(duì)“占路堆物、占路施工、亂堆亂放”等現(xiàn)象進(jìn)行了集中整治,查處路政違章建筑173平方米,違章設(shè)置廣告牌、橫幅68塊(條),埋設(shè)桿(管)6起,清除路障4949立方米,清理邊溝453米。共查處路政管理違章案件88起,辦理各類(lèi)審批35起,路政案件查處率達(dá)100,結(jié)案率98.86。

(五)治理車(chē)輛超限超載工作取得新進(jìn)展

加快完成了超限運(yùn)輸檢測(cè)站建站工作。通過(guò)積極主動(dòng)向市政府請(qǐng)示、匯報(bào)和與市政府有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào),市機(jī)構(gòu)編制委員會(huì)已發(fā)文明確了山塘下超限超載車(chē)輛檢查站的工作職責(zé)、機(jī)構(gòu)類(lèi)型和人員編制,完成了事業(yè)單位登記工作。按照省治理超限超載車(chē)輛辦公室要求,以“建好一流的站,帶好一流的隊(duì)伍”為準(zhǔn)則,認(rèn)真抓好了建站和人員組建工作,開(kāi)展了“治超宣傳月”和走訪(fǎng)活動(dòng),強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)。

加強(qiáng)了路面治超執(zhí)法力度。山塘下超限超載車(chē)輛檢查站自8月份檢測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)以來(lái),共檢查檢測(cè)車(chē)輛2800余輛,查處超限超載車(chē)輛1700余輛,查處非法改裝車(chē)輛200余輛,卸載轉(zhuǎn)運(yùn)貨物3400余噸,結(jié)案率達(dá)100,超限超載車(chē)輛從治超前的95下降到60,治超效果明顯。

(六)行業(yè)文明建設(shè)取得新進(jìn)展

機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)得到加強(qiáng)。認(rèn)真貫徹落實(shí)了市委、市政府關(guān)于開(kāi)展第三輪綜合測(cè)評(píng)活動(dòng)的統(tǒng)一部署和要求,在抓好xx年優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境綜合測(cè)評(píng)活動(dòng)中的問(wèn)題整改和落實(shí)工作的同時(shí),進(jìn)一步完善了局機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)了機(jī)關(guān)的日??己耍倪M(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng),增強(qiáng)了機(jī)關(guān)工作人員的工作責(zé)任,提高了工作效率。在6月份全局公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)緊張情況下,積極抽調(diào)精兵強(qiáng)將參加全市“五車(chē)”整治工作,較好地完成了市委市政府下達(dá)的“五車(chē)”整治任務(wù),受到了市委市政府的表彰,為營(yíng)造優(yōu)良的城市交通秩序作出了積極貢獻(xiàn)。

黨風(fēng)廉政建設(shè)得到強(qiáng)化。認(rèn)真開(kāi)展了治理商業(yè)賄賂工作,制定了xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分工表,強(qiáng)化了工程施工和設(shè)備采購(gòu)的監(jiān)督,合同監(jiān)察小組參與工程項(xiàng)目招(議)標(biāo)33次,審簽工程合同31份、工程結(jié)算單46份,充分發(fā)揮了合同監(jiān)察小組的積極作用。規(guī)范了財(cái)審管理,嚴(yán)格執(zhí)行了事前、事中、事后內(nèi)審制度,以工程項(xiàng)目、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)為重點(diǎn),財(cái)務(wù)收支審計(jì)為基礎(chǔ),開(kāi)展了工程竣工決算、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、財(cái)務(wù)收支、效益審計(jì)以及專(zhuān)用基金使用等審計(jì),發(fā)揮了財(cái)審職能。

一票否決各項(xiàng)指標(biāo)全面落實(shí),內(nèi)部形勢(shì)和諧穩(wěn)定。強(qiáng)化了安全生產(chǎn)的管理,始終突出以施工、養(yǎng)護(hù)、機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理,廣泛深入地開(kāi)展了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),加大了宣傳教育力度,組織了第一、第二安全責(zé)任人和分管領(lǐng)導(dǎo)參加了市安監(jiān)局舉辦的注冊(cè)安全主任培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行了安全許可制度,14人取得了注冊(cè)中級(jí)安全主任證書(shū)。圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定三者關(guān)系,認(rèn)真抓實(shí)了社會(huì)治安綜合治理工作,開(kāi)展了矛盾糾紛排查,健全矛盾糾紛排查調(diào)處網(wǎng)絡(luò)和維穩(wěn)信息員隊(duì)伍,落實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、目標(biāo)管理責(zé)任制、一票否決制,將社會(huì)治安綜合治理工作列入各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)任期目標(biāo);加強(qiáng)了干部職工的普法教育,以家委會(huì)為重點(diǎn),加強(qiáng)了群防群治隊(duì)伍建設(shè)。抓實(shí)了計(jì)劃生育工作,加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo),健全了一把手親自抓、負(fù)總則,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,計(jì)生干部具體管的工作體系和信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理和一票否決制,全局內(nèi)部形勢(shì)穩(wěn)定。

加強(qiáng)了文明行業(yè)載體建設(shè),精神文明建設(shè)成績(jī)喜人。深入開(kāi)展了“八榮八辱”社會(huì)主義榮辱觀(guān)教育和社會(huì)公德、家庭美德教育,繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建文明單位、文明道班、文明樓院、“職工之家”、職業(yè)道德建設(shè)“雙十佳”、五好文明家庭和扶貧濟(jì)困活動(dòng),努力營(yíng)造和諧的以人為本的社會(huì)環(huán)境,全局精神文明建設(shè)成績(jī)喜人,全局保持市級(jí)文明系統(tǒng),市局機(jī)關(guān)被市委市政府授予文明小區(qū),門(mén)前“三包”優(yōu)勝單位,分宜分局、路橋工程局保持市級(jí)文明單位,市局、渝水分局保持省級(jí)文明單位。

去年,全局各工作發(fā)生了許多可喜的變化,公路建設(shè)從速度型向質(zhì)量、速度、效益化方向轉(zhuǎn)變,養(yǎng)護(hù)工作從粗放型向集約化、專(zhuān)業(yè)化方向轉(zhuǎn)變,管理工作從經(jīng)驗(yàn)型向科學(xué)化、法制化方向轉(zhuǎn)變,公路通行保障工作從被動(dòng)應(yīng)對(duì)型向主動(dòng)化、人性化方向轉(zhuǎn)變,這些變化加深了我們對(duì)新時(shí)期公路工作規(guī)律性的認(rèn)識(shí),豐富了我們的管理經(jīng)驗(yàn)。

一是必須堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),不斷轉(zhuǎn)變和提升公路工作理念。始終堅(jiān)持用時(shí)代發(fā)展的眼光審視公路建管養(yǎng)工作,以改革的精神不斷轉(zhuǎn)變和提升公路工作理念,不斷賦予公路建管養(yǎng)工作新的內(nèi)涵,不斷增強(qiáng)工作的主動(dòng)性、前瞻性、服務(wù)性,更好地體現(xiàn)時(shí)代性要求,這是做好公路工作的重要前提。我們從“八五”強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持“以路面為中心”,到“xx”和“十五”期堅(jiān)持的“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的新發(fā)展觀(guān)和“以人為本,以車(chē)為本”的新服務(wù)觀(guān),再到今天貫徹“更好地為公眾服務(wù)”,管理的理念不斷得到提升。

二是必須堅(jiān)持以人為本,不斷增強(qiáng)公路設(shè)施為民服務(wù)的能力。牢固樹(shù)立以人為本的發(fā)展觀(guān),把滿(mǎn)足人民群眾對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的需求作為發(fā)展目標(biāo),把人民群眾的感受作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),把保障群眾安全便利出行作為建好、養(yǎng)好、管好公路的最終目的,不斷增強(qiáng)公路為民服務(wù)能力、為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供支撐能力。這是我們做好公路工作的本質(zhì)要求。

三是必須堅(jiān)持建管養(yǎng)并重,不斷強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理工作的基礎(chǔ)地位。牢固樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),準(zhǔn)確把握公路養(yǎng)護(hù)管理工作的規(guī)律性,把建管養(yǎng)并重作為基本方針和長(zhǎng)期任務(wù),不斷強(qiáng)化公路管理養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)性地位。當(dāng)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理發(fā)生矛盾時(shí),把養(yǎng)護(hù)管理工作擺在優(yōu)先發(fā)展的位置,這是我們做好公路工作的內(nèi)在需要。

四是必須堅(jiān)持改革創(chuàng)新,不斷提高可持續(xù)發(fā)展能力。堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),以新理念、新思路、新舉措推進(jìn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理工作,不斷總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分借鑒先進(jìn)地市的發(fā)展成果,不斷通過(guò)機(jī)制改革、制度創(chuàng)新和科技創(chuàng)新,解決公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理中的深層次矛盾和問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)公路工作的健康持續(xù)發(fā)展。這是我們做好公路工作的持久動(dòng)力。

五是必須堅(jiān)持依法治路,不斷提高公路行政管理能力。適應(yīng)公路建管養(yǎng)工作的社會(huì)性和復(fù)雜性要求,堅(jiān)持依法治路,加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),提高執(zhí)法能力,寓執(zhí)法于服務(wù)之中,不斷提高公路行政能力和管理水平。這是我們做好公路工作的制度保障。

六是必須堅(jiān)持加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),不斷發(fā)揚(yáng)光大公路精神。建設(shè)一支素質(zhì)高、能戰(zhàn)斗、講奉獻(xiàn)的干部職工隊(duì)伍,形成以“團(tuán)結(jié)創(chuàng)新,務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”為內(nèi)涵的行業(yè)精神,成為激勵(lì)我們保證公路事業(yè)興旺發(fā)達(dá)、不斷發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。這是我們做好公路工作的根本保證。

代表們、同志們,圍繞開(kāi)好頭,起好步,去年各項(xiàng)工作取得較好成績(jī),這是市委、市政府高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是省交通廳、省公路局鼎力支持的結(jié)果,是全局干部職工開(kāi)拓進(jìn)取和團(tuán)結(jié)拼搏的結(jié)果。借此機(jī)會(huì),我代表局行政向所有關(guān)心支持我局工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝!向從事公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理工作的干部職工,特別是長(zhǎng)年工作在第一線(xiàn)的公路養(yǎng)護(hù)職工和作出突出貢獻(xiàn)的標(biāo)兵和先進(jìn)個(gè)人,表示崇高的敬意!

二、面臨的主要形勢(shì)

在肯定成績(jī),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),也清醒地看到,當(dāng)前我們的工作還存在不少問(wèn)題和困難,歸納起來(lái),主要有“兩個(gè)不足”,“三個(gè)缺乏”。

兩個(gè)不足:一是公路通行保障能力還不足。超期服役路面嚴(yán)重,路況質(zhì)量、行車(chē)安全水平和設(shè)施耐久性還處于較低水平,公路設(shè)施抗災(zāi)能力不高;二是公路建養(yǎng)資金嚴(yán)重不足。公路大中修工程難以及時(shí)安排,部分危橋和水毀路段得不到及時(shí)修復(fù),機(jī)械設(shè)備裝備水平低。

三個(gè)缺乏:一是施工和設(shè)計(jì)單位還缺乏科學(xué)的運(yùn)行機(jī)制。四通路橋公司和公路勘察設(shè)計(jì)院現(xiàn)行運(yùn)行管理機(jī)制適應(yīng)不了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,拓展市場(chǎng)的措施、力量還不夠,改革力度還不夠。二是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和高層次的技術(shù)人才缺乏。部分專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員相繼退休,新的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)來(lái)不了,專(zhuān)業(yè)人才斷層,特別是高層次、復(fù)合型管理人才缺乏,四通路橋公司和公路勘察設(shè)計(jì)院資質(zhì)難以升級(jí)。三是路政管理缺乏完善的法規(guī)體系。路政管理法律法規(guī)建設(shè)滯后于公路管理的實(shí)際需求,公路保護(hù)、路產(chǎn)索賠等行政管理行為缺乏權(quán)威性。這些問(wèn)題,都要求我們認(rèn)真研究,采取切實(shí)措施加以解決。

代表們、同志們,今年是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,也是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期。省第十二次黨代會(huì)提出了實(shí)現(xiàn)全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的“六大戰(zhàn)略”;市第六次黨代會(huì)提出了在決戰(zhàn)決勝工業(yè)500億的基礎(chǔ)上,向規(guī)模以上工業(yè)銷(xiāo)售收入1500億沖刺,提出了完善公路網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)清宜公路等省道改造和構(gòu)建以主城區(qū)為樞紐、貫通各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化,加快新農(nóng)村建設(shè)等措施;省交通工作會(huì)提出了做好“三個(gè)服務(wù)”的戰(zhàn)略要求。這既給我們帶來(lái)了加快發(fā)展的新機(jī)遇,又帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。主要面臨四個(gè)新挑戰(zhàn)。

第一,滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)公路交通需求的挑戰(zhàn)。市第六次黨代會(huì)提出,在決戰(zhàn)決勝工業(yè)500億的基礎(chǔ)上,向規(guī)模以上工業(yè)銷(xiāo)售收入1500億沖刺。國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,必然帶來(lái)旺盛的客貨運(yùn)輸需求,預(yù)計(jì)我市公路日貨運(yùn)量將要達(dá)到30萬(wàn)噸。日益增長(zhǎng)的公路交通需求與目前公路基礎(chǔ)設(shè)施有效供給不足的矛盾是公路交通發(fā)展的主要矛盾。緩解這一矛盾,必須充分挖掘現(xiàn)有路網(wǎng)通行潛力,改善路網(wǎng)技術(shù)狀況,提高通行能力和效率,才能適應(yīng)發(fā)展需求。

第二,滿(mǎn)足人民群眾安全便捷出行對(duì)公路交通需求的挑戰(zhàn)。當(dāng)前,我市經(jīng)濟(jì)增勢(shì)強(qiáng)勁,人民群眾生活日益富裕,出行需求發(fā)生明顯變化。一是服務(wù)對(duì)象更加廣泛,除傳統(tǒng)的商務(wù)出行外,旅游、休閑、度假、探親、訪(fǎng)友等通過(guò)公路自駕車(chē)出行的比例大幅增加,個(gè)性化出行成為新趨勢(shì);二是評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)提高,在保證公路通暢的基礎(chǔ)上,還增加了安全、快速、舒適、便捷等更高層次要求;三是服務(wù)內(nèi)容升級(jí),需要適時(shí)增加信息查詢(xún)、安全保障等新的服務(wù)項(xiàng)目。這都要求我們必須加快路網(wǎng)改造,加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理,不斷提高公路路況質(zhì)量和順暢水平。

第三,滿(mǎn)足社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)對(duì)公路交通需求的挑戰(zhàn)。市第六次黨代會(huì)提出,完善公路網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)清宜公路等省道改造和構(gòu)建以主城區(qū)為樞紐、貫通各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化和加快新農(nóng)村建設(shè)。公路是廣大農(nóng)村最重要的公共基礎(chǔ)設(shè)施之一,是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容,城鄉(xiāng)公交一體化和新農(nóng)村建設(shè),必將帶來(lái)區(qū)間中短途公路交通的大幅增長(zhǎng),建好公路、養(yǎng)好公路,任務(wù)相當(dāng)繁重。

第四,建養(yǎng)資金需求嚴(yán)重不足的挑戰(zhàn)。公路建設(shè)資金主要是靠銀行貸款。當(dāng)前受金融改革、宏觀(guān)調(diào)控“雙穩(wěn)健”政策影響,各商業(yè)銀行貸款難度加大。交行授信我局貸款額為6000萬(wàn)元,目前我局銀行貸款額已達(dá)8000多萬(wàn)元,資金籌措面臨巨大難題。

在看到上述挑戰(zhàn)的同時(shí),我們也看到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)了加快發(fā)展的新機(jī)遇。一是市委、市政府對(duì)公路事業(yè)的高度重視,不斷完善政策措施,為公路發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。二是全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速崛起、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展和推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè),為公路發(fā)展提供了前提條件。三是全省公路建設(shè)投資預(yù)計(jì)達(dá)173.7億元,高速公路實(shí)現(xiàn)超過(guò)xx公里目標(biāo),完成國(guó)道改造800公里,改造硬化農(nóng)村公路1萬(wàn)公里,為公路發(fā)展提供了動(dòng)力。

三、xx年主要目標(biāo)任務(wù)和工作措施

代表們、同志們,面對(duì)新的形勢(shì),全局今年乃至今后一個(gè)時(shí)期工作的指導(dǎo)思想是:必須堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),緊緊圍繞市第六次黨代會(huì)的戰(zhàn)略部署,以提升路況質(zhì)量和公路公共服務(wù)能力為核心,以加快路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造為主戰(zhàn)略,以加大養(yǎng)護(hù)大中修力度為著力點(diǎn),以全面落實(shí)事業(yè)單位各項(xiàng)改革為主動(dòng)力,進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展思路和發(fā)展舉措,為構(gòu)建更安全、更暢通、更和諧、更高效的公路交通網(wǎng)絡(luò)做出新貢獻(xiàn)。

今年全局主要目標(biāo)任務(wù)是:進(jìn)一步加快路網(wǎng)改造,完成白萬(wàn)線(xiàn)三級(jí)公路路面工程8公里,爭(zhēng)取實(shí)施洞宜線(xiàn)洞村至雙林段11公里二級(jí)公路改造,率先在全省消滅砂石路,高級(jí)、次高級(jí)路面達(dá)100;加大大中修力度,力爭(zhēng)15公里路面大中修;公路改善工程合格率達(dá)100,大中修工程合格率達(dá)100;加大養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)投入,強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理,提升路況質(zhì)量和服務(wù)水平,年平均好路率達(dá)77;強(qiáng)化路政管理,進(jìn)一步治理整頓超限超載運(yùn)輸,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán);加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理,資產(chǎn)增資率達(dá)5;加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,確保不發(fā)生重大安全責(zé)任事故,無(wú)重大經(jīng)濟(jì)損失;鞏固提高文明行業(yè)和文明路建設(shè)成果,局機(jī)關(guān)、渝水分局保持省級(jí)文明單位,分宜分局、路橋工程局保持市級(jí)文明單位,全局保持市文明系統(tǒng),保持省級(jí)青年文明號(hào)1個(gè),爭(zhēng)創(chuàng)“江西省第三屆文明行業(yè)”;綜合治理無(wú)政治、刑事和六害案件發(fā)生;計(jì)劃生育實(shí)現(xiàn)“六無(wú)”,達(dá)到六個(gè)100;廉政建設(shè)無(wú)違法違紀(jì)違規(guī)事件發(fā)生。完成市政府下達(dá)的其它任務(wù)。

圍繞上述要求和目標(biāo),必須重點(diǎn)做好以下幾方面的工作:

(一)加快路網(wǎng)改造,提高順暢水平

拓寬籌資渠道,抓好資金保障。資金問(wèn)題是制約我局加快公路發(fā)展的主要因素。在公路建設(shè)籌資上可借鑒經(jīng)營(yíng)城市的成功經(jīng)驗(yàn),大膽推進(jìn)制度創(chuàng)新。圍繞“國(guó)家投資、地方籌資、社會(huì)融資、利用外資”的原則,積極爭(zhēng)取國(guó)債項(xiàng)目、扶貧項(xiàng)目、國(guó)家扶持縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目資金,開(kāi)展招商引資或社會(huì)融資,爭(zhēng)取財(cái)政支持,加大貸款力度,拓寬籌資渠道,落實(shí)公路建設(shè)資金。

以項(xiàng)目為抓手,加快路網(wǎng)建設(shè)。積極爭(zhēng)取國(guó)家、省里更多的支持,新上一些公路建設(shè)項(xiàng)目。全力以赴完成白萬(wàn)線(xiàn)九龍至吉安交界處路面工程建設(shè)任務(wù),率先在全省消滅砂石路,高級(jí)、次高級(jí)路面達(dá)100。爭(zhēng)取對(duì)洞宜線(xiàn)洞村至雙林段進(jìn)行二級(jí)路改善。

加大路面大中修力度,提升路況質(zhì)量。力爭(zhēng)對(duì)分安線(xiàn)、新吉線(xiàn)等15公里進(jìn)行油路大中修,提升路況質(zhì)量。

加強(qiáng)工程管理,創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。始終把質(zhì)量與效益貫穿于公路建設(shè)的全過(guò)程,質(zhì)量建設(shè)上要抓鞏固,上臺(tái)階,在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,完善工程質(zhì)量監(jiān)控各項(xiàng)制度,進(jìn)一步強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)和行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理人員責(zé)任制,推行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。施工過(guò)程中,落實(shí)三級(jí)質(zhì)量保證體系,加大監(jiān)理和質(zhì)量中間檢查,把住工程質(zhì)量各個(gè)關(guān)口,確保工程按設(shè)計(jì)文件、標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、技術(shù)規(guī)范施工,公路改造工程必須達(dá)到優(yōu)良工程,使工程質(zhì)量邁上一個(gè)新臺(tái)階。增強(qiáng)成本意識(shí),加強(qiáng)成本核算,依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理,降低工程造價(jià),提高項(xiàng)目效益。確保工程合格率100。

(二)加大養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)投入,提高路況質(zhì)量

加強(qiáng)公路正常養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)是建設(shè)的延續(xù)。良好的養(yǎng)護(hù)可以有效延長(zhǎng)公路使用壽命,降低路橋設(shè)施的壽命周期成本。樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀(guān),繼續(xù)堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展,而且是可持續(xù)發(fā)展”的理念,保證計(jì)劃養(yǎng)護(hù)資金的投入,改進(jìn)管理方式,完善規(guī)章制度,強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù),提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。從貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān),建設(shè)節(jié)約型行業(yè)的高度,充分認(rèn)識(shí)推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性和緊迫性,實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)壽命周期成本最小化。加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的投入,保證預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時(shí)效性,及時(shí)對(duì)混凝土路面進(jìn)行灌縫,切實(shí)解決路面修補(bǔ)壓實(shí)問(wèn)題,積極推廣應(yīng)用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的新設(shè)備、新技術(shù)和新工藝,廣泛應(yīng)用瀝青路面冷補(bǔ)材料、邊坡生物防護(hù)等節(jié)能環(huán)保養(yǎng)護(hù)技術(shù)工藝,促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)與自然生態(tài)的和諧。

深入開(kāi)展文明樣板路創(chuàng)建活動(dòng)。按照“暢、安、舒、美”的要求,重點(diǎn)抓好分安線(xiàn)、上新線(xiàn)文明樣板路的創(chuàng)建工作,全面整治路況,規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè),及時(shí)修復(fù)路面病害。積極落實(shí)資金,實(shí)施路面修復(fù)或養(yǎng)護(hù)大中修,確保路面平整堅(jiān)實(shí),無(wú)坑槽、無(wú)路基缺口。

加快實(shí)施和完善gbm工程。堅(jiān)持計(jì)劃安排、逐年完善與公路新建、改建同步建設(shè)的原則,實(shí)施完善省道gbm工程。配合新農(nóng)村建設(shè),繼續(xù)實(shí)施鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村集市路段、路邊店水溝石砌化工作。

抓實(shí)公路綠化工作。按照建設(shè)綠色生態(tài)xx的要求,以省道干線(xiàn)公路為重點(diǎn),城市進(jìn)出口、地市交界段為亮點(diǎn),開(kāi)展特色養(yǎng)護(hù)、生態(tài)養(yǎng)護(hù),在綠化美化上下功夫,使公路景觀(guān)與自然、人文景觀(guān)和諧統(tǒng)一,逐步把省道干線(xiàn)、城市進(jìn)出口、地市交界路段建成綠色通道、文化走廊。

開(kāi)展平安暢通通道創(chuàng)建活動(dòng)。繼續(xù)加大公路安全保障工程實(shí)施力度,進(jìn)一步完善公路安全設(shè)施。加快危橋改造,爭(zhēng)取計(jì)劃安排對(duì)危橋進(jìn)行維修、加固,逐步改(重)建省道上的現(xiàn)有危橋。

(三)進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理,保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

切實(shí)加強(qiáng)公路法制和路政隊(duì)伍建設(shè)。認(rèn)真貫徹落實(shí)《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》,建立、完善與之相適應(yīng)的行政執(zhí)法程序、行為規(guī)范與監(jiān)督機(jī)制。爭(zhēng)取市人民政府修改出臺(tái)《xx市公路紅線(xiàn)內(nèi)違章建筑處理辦法》,為依法治路提供制度保障。進(jìn)一步抓好路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),按照“政治優(yōu)秀、業(yè)務(wù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、保障有力”的要求,建立行之有效的執(zhí)法人員培訓(xùn)、考核和監(jiān)督制度體系,嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為,做到寓服務(wù)于執(zhí)法,寓服務(wù)于管理,樹(shù)立公路交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。

切實(shí)加大路政管理和治超執(zhí)法力度。加強(qiáng)公路路產(chǎn)路權(quán)的管理,健全和完善公路路產(chǎn)檔案,積極爭(zhēng)取各級(jí)黨委、政府和各有關(guān)部門(mén)對(duì)公路執(zhí)法工作的支持,嚴(yán)厲打擊各種危害公路設(shè)施、妨礙公路暢通的違法行為。進(jìn)一步推進(jìn)治超工作,規(guī)范治超管理運(yùn)行程序,逐步建立治超長(zhǎng)效機(jī)制,確保治超工作穩(wěn)步開(kāi)展。按照“程序規(guī)范、辦事公正、服務(wù)優(yōu)良”的總體要求,規(guī)范大件運(yùn)輸、占(利)用公路審批等行政許可行為,做到依法行政。

配合開(kāi)展平安暢通通道創(chuàng)建活動(dòng),加強(qiáng)公路環(huán)境的綜合整治,建立政府、部門(mén)協(xié)同配合的公路環(huán)境綜合整治長(zhǎng)效機(jī)制,及時(shí)查處破壞公路設(shè)施行為,集中整治非交通標(biāo)志牌、廣告牌,創(chuàng)造良好的行車(chē)環(huán)境。

(四)加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理,提高建設(shè)和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)能力

繼續(xù)推進(jìn)公路建養(yǎng)機(jī)械化進(jìn)程。進(jìn)一步加大機(jī)械設(shè)備的投入,加速機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代,加快養(yǎng)護(hù)機(jī)具配套步伐,通過(guò)資金補(bǔ)助等方式,支持、引導(dǎo)各單位加大設(shè)備投入,多渠道籌措資金,改善技術(shù)裝備,提高機(jī)械化和勞動(dòng)生產(chǎn)力水平。

切實(shí)強(qiáng)化機(jī)務(wù)管理。圍繞“重管養(yǎng),增效益,求發(fā)展”的目標(biāo),健全完善機(jī)械設(shè)備臺(tái)班管理辦法和機(jī)械設(shè)備管理、維修、保養(yǎng)制度和措施,落實(shí)管、用、修責(zé)任,全面實(shí)行持證上崗,定人、定機(jī)、定責(zé),加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理,全局機(jī)械設(shè)備統(tǒng)一配套,拓展機(jī)械設(shè)備使用市場(chǎng),加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理,提高設(shè)備的使用效益,實(shí)現(xiàn)以機(jī)械養(yǎng)機(jī)械,以機(jī)械增機(jī)械,滾動(dòng)發(fā)展,良性循環(huán)。

(五)落實(shí)事業(yè)單位各項(xiàng)改革措施,增創(chuàng)體制、機(jī)制新優(yōu)勢(shì)

全面落實(shí)事業(yè)單位各項(xiàng)改革工作。以政企、事企分開(kāi)為目標(biāo),認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府制定的全市事業(yè)單位改革方案,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)新觀(guān)念,按照“精簡(jiǎn)高效”的原則,做好“六定”工作。

繼續(xù)深化養(yǎng)護(hù)管理改革。進(jìn)一步完善《公路養(yǎng)護(hù)管理改革實(shí)施意見(jiàn)》,按照“管養(yǎng)分離”的改革方向,落實(shí)“四脫離”,xx年的養(yǎng)護(hù)支出計(jì)劃將分局機(jī)關(guān)費(fèi)用和養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)費(fèi)用分離。分局要全面落實(shí)《養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制實(shí)施辦法》、《公路養(yǎng)護(hù)檢查驗(yàn)收考核辦法》,逐步實(shí)行“日常養(yǎng)護(hù)公益化、養(yǎng)護(hù)工程專(zhuān)業(yè)化、工程管理市場(chǎng)化”,充分體現(xiàn)公路作為基礎(chǔ)設(shè)施的公益性,對(duì)修補(bǔ)路面坑槽及路面中修工程實(shí)行計(jì)量支付,對(duì)路面養(yǎng)護(hù)大修工程實(shí)行內(nèi)部市場(chǎng)化,充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性,著力提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效益。

創(chuàng)新施工和設(shè)計(jì)單位體制機(jī)制。按照“做大、做強(qiáng)”的構(gòu)想,強(qiáng)化四通路橋公司的經(jīng)營(yíng)和管理,實(shí)行“靠大聯(lián)強(qiáng)、強(qiáng)強(qiáng)合作”,與社會(huì)有公路施工資質(zhì)的大企業(yè)、強(qiáng)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)、合作經(jīng)營(yíng),提升資質(zhì),舉全局之力申報(bào)一級(jí)資質(zhì)。按照“轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制,加快發(fā)展”的要求,把公路勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)推向市場(chǎng),轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制,推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,實(shí)行經(jīng)營(yíng)模式多樣化,盤(pán)活現(xiàn)有資產(chǎn),增強(qiáng)單位活力,促進(jìn)效益提高。

(六)努力改善基層辦公條件,發(fā)展壯大第三產(chǎn)業(yè)

進(jìn)一步關(guān)心職工生活。想方設(shè)法改善干部職工的生產(chǎn)生活條件,積極解決干部職工的后顧之憂(yōu),建立健全干部職工醫(yī)療、子女教育、就業(yè)激勵(lì)扶持措施,對(duì)于大病、長(zhǎng)期病號(hào)的干部職工給予一定的醫(yī)療補(bǔ)助,適當(dāng)提高職工子女考取大學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn),幫扶困難弱勢(shì)職工,資助其子女參加適應(yīng)性培訓(xùn)和扶助其創(chuàng)業(yè)。使干部職工能夠切身感受到公路交通現(xiàn)代化建設(shè)帶來(lái)的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)方式和組織形式的轉(zhuǎn)變,帶來(lái)的工作目標(biāo)、服務(wù)觀(guān)念的提升以及職工自身生活水平的提高,進(jìn)一步激發(fā)養(yǎng)護(hù)職工的工作積極性和創(chuàng)造性。

抓好設(shè)計(jì)院的搬遷規(guī)劃和綜合辦公樓的建設(shè)準(zhǔn)備工作。按照“控制規(guī)模、適度超前,美觀(guān)實(shí)用”的原則,做好設(shè)計(jì)院綜合辦公樓的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作,爭(zhēng)取年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

開(kāi)展實(shí)業(yè)富路活動(dòng)。依托技術(shù)、人才優(yōu)勢(shì),堅(jiān)持“一業(yè)為主、多元發(fā)展”的原則,興辦經(jīng)濟(jì)實(shí)體,大力發(fā)展面向社會(huì)、面向市場(chǎng)的技術(shù)咨詢(xún)、設(shè)備租賃等中介服務(wù)機(jī)構(gòu),拓展公路輔助產(chǎn)業(yè),打造市場(chǎng)化的自主創(chuàng)業(yè)體系。以市局工會(huì)牽頭組建技術(shù)協(xié)作咨詢(xún)服務(wù)機(jī)構(gòu),為干部職工創(chuàng)業(yè)提供平臺(tái)。抓好渝水、分宜分局通達(dá)、宇達(dá)公路建設(shè)有限公司經(jīng)營(yíng)管理,提高經(jīng)濟(jì)效益。發(fā)揮閑置資源的作用,努力開(kāi)拓創(chuàng)收渠道,增強(qiáng)自我生存和發(fā)展能力。

(七)加強(qiáng)載體建設(shè),進(jìn)一步提高文明行業(yè)創(chuàng)建能力,樹(shù)立文明行業(yè)形象

努力提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。大力抓好干部職工隊(duì)伍建設(shè),研究制定全局人才規(guī)劃,有計(jì)劃、有步驟地改善干部職工隊(duì)伍的文化層次和學(xué)歷水平,努力改善干部職工隊(duì)伍的知識(shí)結(jié)構(gòu)。采取積極措施,吸收一批懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂管理、懂法律的專(zhuān)業(yè)人才充實(shí)干部隊(duì)伍。加大崗位培訓(xùn)工作力度,采取專(zhuān)業(yè)進(jìn)修培訓(xùn)、業(yè)余培訓(xùn)等多種形式,更新干部職工知識(shí),提升崗位技能。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。健全安全生產(chǎn)制度,樹(shù)立安全管理新理念,積極探索加強(qiáng)公路安全管理的有效途徑和手段,依法落實(shí)安全生產(chǎn)全員責(zé)任制,行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,健全監(jiān)督機(jī)制和責(zé)任追究制度,突出強(qiáng)化工程施工、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安全督查,抓危橋險(xiǎn)路經(jīng)常性巡查、監(jiān)控,杜絕違章指揮、違反操作規(guī)章等不良現(xiàn)象,嚴(yán)防發(fā)生重大安全責(zé)任事故,確保無(wú)重大經(jīng)濟(jì)損失。

繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)。進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)日??己?,切實(shí)改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng),提高工作效率。抓好優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境綜合測(cè)評(píng)活動(dòng)中的問(wèn)題整改和落實(shí)工作,提高服務(wù)質(zhì)量,建立長(zhǎng)效機(jī)制。

加強(qiáng)財(cái)審和紀(jì)檢監(jiān)察工作。嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律,以工程項(xiàng)目、經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)為重點(diǎn),財(cái)務(wù)收支審計(jì)為基礎(chǔ),開(kāi)展好工程竣工決算、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、財(cái)務(wù)收支、效益審計(jì)以及專(zhuān)用基金使用等審計(jì)。抓好廉政建設(shè),落實(shí)《xx市公路管理局懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施辦法》,嚴(yán)防腐敗。

加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)。以公路改革和發(fā)展為中心,大力弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)創(chuàng)新、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”的公路精神,樹(shù)立“以人為本,服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會(huì)”的服務(wù)理念,深入開(kāi)展學(xué)科學(xué)理論、學(xué)先進(jìn)典型,建負(fù)責(zé)任部門(mén)、負(fù)責(zé)任行業(yè),創(chuàng)人民滿(mǎn)意的文明行業(yè)活動(dòng),在養(yǎng)護(hù)、施工、路政管理等窗口全面推行文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)和規(guī)范化管理,積極開(kāi)展創(chuàng)文明道班、文明樓院、五好文明家庭活動(dòng),在保持已建成的文明行業(yè)成果的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新的拓展,取得新的成果。加強(qiáng)法制宣傳教育,認(rèn)真實(shí)施“xx”普法規(guī)劃,加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理工作,健全矛盾糾紛排查調(diào)處工作體系,認(rèn)真落實(shí)綜治工作責(zé)任制,努力營(yíng)造和諧平安的內(nèi)部氛圍。抓實(shí)計(jì)劃生育工作,實(shí)現(xiàn)“六無(wú)”,達(dá)到六個(gè)100。高度重視和支持工會(huì)、共青團(tuán)、婦委會(huì)工作,增強(qiáng)工會(huì)、共青團(tuán)、婦委會(huì)的活力。

代表們,同志們,新的一年,新的藍(lán)圖、新的目標(biāo)、新的要求,任務(wù)艱巨而光榮,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。讓我們?cè)谑形⑹姓褪〗煌◤d、省公路局的領(lǐng)導(dǎo)下,以更加飽滿(mǎn)的精神,更加科學(xué)的態(tài)度,更加扎實(shí)的工作,全面和超額完成各項(xiàng)工作任務(wù),把公路事業(yè)又好又快發(fā)展的要求落到實(shí)處,為堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧、加快富民興市,在新的起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)xx在中部地區(qū)率先崛起做出積極貢獻(xiàn)。

篇二 公路管理段二oo九年職代會(huì)行政工作報(bào)告

堅(jiān)持以路為業(yè),貫徹服務(wù)為本

積極為公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻(xiàn)

各位代表、同志們:

我受公路管理段委托,向本屆大會(huì)作《堅(jiān)持以路為業(yè),貫徹服務(wù)為本,積極為公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻(xiàn)—臨潭公路管理段2023年工作總結(jié)和2023年工作安排意見(jiàn)的報(bào)告》。請(qǐng)大會(huì)予以審議。

一、

2023年工作情況總結(jié)

2023年對(duì)于我段而言,可以說(shuō)是個(gè)不平常的年份,雪災(zāi)侵襲,藏獨(dú)破壞、抗震救災(zāi)等都給我段的正常建養(yǎng)管工作帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn),使得2023年我段的工作內(nèi)容相對(duì)繁雜,工作量也大大增加。為了做好各項(xiàng)工作,我段自上而下,團(tuán)結(jié)一致,共同努力,以十七大會(huì)議精神和總段“兩會(huì)”的總體部署與要求為指導(dǎo),以全面開(kāi)展“積極處治翻漿、認(rèn)真實(shí)施水毀預(yù)防及養(yǎng)護(hù)維修工程,及時(shí)防滑掃雪保證春運(yùn)安全,加強(qiáng)橋涵、防護(hù)構(gòu)造物的維護(hù),全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平”為主要內(nèi)容的“標(biāo)準(zhǔn)化”養(yǎng)護(hù)活動(dòng)和繼續(xù)深入開(kāi)展“橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)為切入點(diǎn)和突破口,一方面全力以赴開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作,一方面積極參與地方維穩(wěn)和抗震救災(zāi)活動(dòng),較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

(一)認(rèn)真組織,積極開(kāi)展“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)”活動(dòng),大力改善路況

2023年我段把公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任制管理落實(shí),狠抓公路養(yǎng)護(hù)工作,使路容、路況有了較大的改觀(guān)。針對(duì)我段管養(yǎng)的公路基礎(chǔ)差、路基路面病害頻繁發(fā)生、抗災(zāi)能力弱、危險(xiǎn)路段多的實(shí)際情況,我段著力在改善路容路貌,提高路況質(zhì)量上下功夫。四月初,我段對(duì)路況進(jìn)行了調(diào)查,根據(jù)路況普查工程量的大小情況,制定了全年小修養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃、橋涵養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃;并在小修保養(yǎng)工作以圍繞“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)”活動(dòng)全面展開(kāi),并由專(zhuān)職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)小修保養(yǎng)工作,并繼續(xù)成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和定額考核小組經(jīng)常深入基層督促檢查各項(xiàng)工作,結(jié)合我段實(shí)際制定了《臨潭公路管理段公路養(yǎng)護(hù)定額考核經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》,從而進(jìn)一步強(qiáng)化考核,把養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)和成效緊密地與計(jì)劃經(jīng)費(fèi)掛起鉤,與職工的責(zé)、權(quán)、利掛起鉤,明確下達(dá)到養(yǎng)管站,下達(dá)到每一名職工的工作日中,獎(jiǎng)勤罰懶,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,很大程度上調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性。2023年,定額考核小組共抽查工作20次,發(fā)工作通報(bào)7次,對(duì)沒(méi)有按指標(biāo)完成任務(wù)的人員累計(jì)扣罰2225元/25人(次),對(duì)任務(wù)完成得好、工作出色的人員累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)3570元/51人(次),通過(guò)一系列扎實(shí)的工作,使我段管養(yǎng)的路段達(dá)到了邊溝暢通、路容整潔。

由于我段管養(yǎng)的s306線(xiàn)技術(shù)等級(jí)較低,部分路段先天不足,隨著公路運(yùn)輸量的逐年增大,尤其是大噸位車(chē)輛的增加,病害出現(xiàn)頻繁,養(yǎng)護(hù)難度大。我段借“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)”活動(dòng)的東風(fēng),以“迎奧運(yùn)、講文明、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)為主線(xiàn),把保障公路安全暢通作為向社會(huì)展示公路交通行業(yè)形象的窗口,從貫徹落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”的角度出發(fā),牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”這一公路工作者的責(zé)任,下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害,并把油路修補(bǔ)工作放在全年小修保養(yǎng)工作的重中之重來(lái)抓。在油路修補(bǔ)工作中,嚴(yán)格落實(shí)修補(bǔ)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制,為了確保修補(bǔ)質(zhì)量,堅(jiān)持對(duì)每次購(gòu)入的瀝青材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn),對(duì)砂石材料進(jìn)行不定期的抽檢試驗(yàn)。同時(shí)對(duì)將挖掉的廢舊油皮實(shí)行集中掩埋或再生利用,確保環(huán)保。

在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的黃金季節(jié),全體養(yǎng)護(hù)人員放棄節(jié)假日,堅(jiān)持在公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)第一線(xiàn),處治翻漿、修補(bǔ)油路,及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題。處理翻漿,嚴(yán)把“挖坑關(guān)、材料關(guān)、壓實(shí)關(guān)、工藝關(guān)”,詳盡真實(shí)地建立翻漿處治檔案,做到“處理一處,成功一處,根治一處”,當(dāng)天能完成的任務(wù)決不拖到第二天,在油路修補(bǔ)中嚴(yán)把“劃線(xiàn)、開(kāi)槽、清底、鋪油”等關(guān),及時(shí)處治路面存在的各種病害。

同時(shí),在2023年的工作中我段高度重視養(yǎng)護(hù)工人技能素質(zhì)和養(yǎng)護(hù)技能的提高:利用冬訓(xùn)和生產(chǎn)空閑時(shí)間由技術(shù)人員組織各班組生產(chǎn)骨干學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),并重點(diǎn)學(xué)習(xí)了油路修補(bǔ)業(yè)務(wù)知識(shí),從而提高了全體職工對(duì)油路修補(bǔ)知識(shí)的理性認(rèn)識(shí)。在春季處治路面病害時(shí),充分利用機(jī)械設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了由人工處治基層向機(jī)械化處治的轉(zhuǎn)變,降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了修補(bǔ)質(zhì)量,同時(shí)大大縮短了施工工期。并對(duì)新分配參加工作的9名職工進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。

繼續(xù)全面開(kāi)展“公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng),我段專(zhuān)門(mén)成立了橋梁養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立了辦公室和專(zhuān)職橋涵管理技術(shù)人員,舉辦了橋涵養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)班,由橋梁技術(shù)員向一線(xiàn)職工傳授橋梁養(yǎng)護(hù)的知識(shí),使廣大職工增強(qiáng)了對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作重要性的認(rèn)識(shí),為行車(chē)安全提供了保障。同時(shí),按照上級(jí)要求組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋梁涵洞進(jìn)行了全面的調(diào)查,全面摸清橋涵情況,對(duì)橋涵養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了全面檢查,對(duì)損壞較為嚴(yán)重的羊永橋進(jìn)行了維修加固,并把橋涵養(yǎng)護(hù)工作納入對(duì)職工的日??己酥?,全面加強(qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)工作。

2023年,全段共完成:

1、平均好路率77.71%,綜合值73.31;

3、

7、清理坍塌方:2068.8m3;

8、填補(bǔ)路基缺口:1667.4m3;

9、橋涵清淤:1094.1m3;

10、水毀搶修:8462.77m3。

篇三 地方道路管理站綜治信訪(fǎng)安全工作報(bào)告

綜治、信訪(fǎng)、安全工作總結(jié)今年,隨著機(jī)構(gòu)、人事變動(dòng),地方道路管理站黨政一班人,面對(duì)新的交通形勢(shì),結(jié)合本所工作特點(diǎn),年初在制定工作計(jì)劃時(shí),就把“綜治、信訪(fǎng)、安全生產(chǎn)”工作納入三個(gè)文明建設(shè)的重要內(nèi)容來(lái)安排,與各組簽訂了責(zé)任書(shū),是目標(biāo)考核一票否決內(nèi)容。黨政一把手是責(zé)任人,領(lǐng)導(dǎo)是逢會(huì)必講,下去檢查、督導(dǎo)工作必談,全站職工的腦子里也都時(shí)刻緊繃著這根弦,做到了領(lǐng)導(dǎo)重視,人人自覺(jué)遵守執(zhí)行,萬(wàn)無(wú)一失。

一、抓教育,提高認(rèn)識(shí),工作常抓不懈

眾所周知,綜治、信訪(fǎng)、安全生產(chǎn)工作是無(wú)形的,說(shuō)來(lái)易懂,講來(lái)乏味,做起來(lái)沒(méi)勁,易被人忽視,出現(xiàn)問(wèn)題上下著急,惹起了麻煩,費(fèi)錢(qián)、費(fèi)力,人人不省心。為了克服易麻痹思想,我們同站個(gè)組、工區(qū)和重點(diǎn)崗位上的職工、司機(jī)都簽訂了綜治、信訪(fǎng)、安全生產(chǎn)、廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)。結(jié)合全局總體部署,同站的三個(gè)文明建設(shè)、政治思想工作、法制教育緊密結(jié)合,充分利用開(kāi)展各種載體活動(dòng),不斷提高全所職工的認(rèn)識(shí),統(tǒng)一大家的思想,上至領(lǐng)導(dǎo),下至每個(gè)人,對(duì)此項(xiàng)工作都能做到即重視又保證。半年來(lái),我們結(jié)合鞏固保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育成果,組織開(kāi)展了社會(huì)主義榮辱觀(guān)教育活動(dòng),向陳剛毅學(xué)習(xí)活動(dòng),樹(shù)新風(fēng)、建廉政行業(yè)、促和諧交通活動(dòng),在認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹“十六大”精神、繼續(xù)開(kāi)展“一念之差不能差”、“過(guò)緊日子思想”大討論,使大家認(rèn)識(shí)到穩(wěn)定是大局、安全生效益。因此,從思想上不斷提高認(rèn)識(shí),行動(dòng)上團(tuán)結(jié)一致,相互理解,互相支持。只有這樣,才能保證所的隊(duì)伍穩(wěn)定,人心向上,共同思改革、意改革、干改革、保平安,也才能各項(xiàng)工作順利開(kāi)展。

二、多督導(dǎo)、勤檢查、抓落實(shí)

地方道路所的工作特點(diǎn)是點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣、分散,一個(gè)人一下或多下。是地方道路管理站有史以來(lái)人數(shù)最多的一年,此項(xiàng)工作極易被淡忘。在新形勢(shì)下,此項(xiàng)工作搞的好壞,直接關(guān)系到隊(duì)伍的穩(wěn)定、生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益的好壞,站黨政領(lǐng)導(dǎo)是逢會(huì)必講、下去檢查工作必談、下鄉(xiāng)的職工回來(lái)時(shí)也都及時(shí)向所領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。一年來(lái),由于工作抓的緊、落實(shí)到位,職工真正重視,全所沒(méi)有發(fā)生經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,確保隊(duì)伍穩(wěn)定、全站平安。

三、始終如一,常抓不懈綜治、信訪(fǎng)、安全生產(chǎn)工作

什么時(shí)刻、什么形勢(shì),它都是三個(gè)文明建設(shè)的重要內(nèi)容,它的好壞直接關(guān)系到交通行風(fēng)的成敗,也每時(shí)每刻充分體現(xiàn)一個(gè)單位、一個(gè)人兩個(gè)素質(zhì)的好壞。雖說(shuō)由于站領(lǐng)導(dǎo)重視、職工關(guān)心,半年來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò),但這并不能說(shuō)此項(xiàng)工作就可以停止了。我們要始終如一的緊繃這個(gè)弦,常抓不懈,永保地方道路管理站一方平安。

篇四 高速公路管理處2023年全處收費(fèi)工作調(diào)研報(bào)告

為深入貫徹管理處工作會(huì)議和全處收費(fèi)工作會(huì)議精神,結(jié)合共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),管理處組織處機(jī)關(guān)辦公室、政工、人勞、通信、計(jì)財(cái)、收費(fèi)、工會(huì)等科室部門(mén)及唐秦兩所負(fù)責(zé)人成立聯(lián)合調(diào)研組。4月4日至4月13日,由管理處李金肖副處長(zhǎng)帶隊(duì),調(diào)研組先后對(duì)全處13個(gè)收費(fèi)站,逐站進(jìn)行了調(diào)研。

此次調(diào)研活動(dòng)以開(kāi)展共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和開(kāi)展二次創(chuàng)業(yè)活動(dòng)為契機(jī),以總結(jié)經(jīng)驗(yàn),挖掘典型,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決困難為目的。調(diào)研的內(nèi)容涉及收費(fèi)站管理的各個(gè)方面,從日常的收費(fèi)管理、制度建設(shè)、設(shè)施設(shè)備、教育培訓(xùn)、人員考核、站內(nèi)經(jīng)費(fèi)到職工生活。調(diào)研采取集中聽(tīng)取匯報(bào),個(gè)別座談的方式進(jìn)行,先由唐秦兩所組織各站集中匯報(bào)了收費(fèi)隊(duì)伍整頓、先進(jìn)性教育活動(dòng)的開(kāi)展情況并對(duì)2023年的工作設(shè)想和工作中好的經(jīng)驗(yàn)典型進(jìn)行了介紹。之后到每個(gè)收費(fèi)站,詳細(xì)了解各站在管理工作和實(shí)際生活中存在的問(wèn)題和困難,聽(tīng)取意見(jiàn)和建議。

4月19日管理處調(diào)研組在北戴河服務(wù)區(qū)召開(kāi)會(huì)議,就調(diào)研期間了解的問(wèn)題進(jìn)行了全面的梳理,研究討論解決辦法,落實(shí)責(zé)任部門(mén)。主要問(wèn)題及解決方案如下:

一、共性問(wèn)題

(一)收費(fèi)業(yè)務(wù)。

1、車(chē)型劃分不統(tǒng)一,不一致問(wèn)題。由于全網(wǎng)各路段對(duì)車(chē)型劃分的標(biāo)準(zhǔn)和掌握的尺度不統(tǒng)一,一旦車(chē)主用使用假證,使收費(fèi)員判斷車(chē)型無(wú)從下手,在實(shí)際工作中難度較大。此問(wèn)題由收費(fèi)科借鑒遼寧按軸劃分車(chē)型的方法,在全處管轄路段內(nèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)給項(xiàng)目辦、征稽局、結(jié)算中心上報(bào)此方案爭(zhēng)得上級(jí)的支持。

2、小改大增收及抓獲作弊車(chē)輛的獎(jiǎng)勵(lì)問(wèn)題。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,對(duì)于收費(fèi)人員改卡和抓作弊車(chē)增收部分的獎(jiǎng)勵(lì)取消,使工作認(rèn)真負(fù)責(zé)為單位和國(guó)家增加收入的人員得不到鼓勵(lì),不利于建立良好得收費(fèi)秩序。此問(wèn)題由管理處收費(fèi)科、計(jì)財(cái)科結(jié)合向上級(jí)爭(zhēng)取此項(xiàng)資金。各單位根據(jù)自身實(shí)際情況制訂內(nèi)部的獎(jiǎng)懲辦法,正面鼓勵(lì)和教育職工,積極同作弊行為做斗爭(zhēng)。

3、闖口及逃漏費(fèi)車(chē)輛的進(jìn)一步治理問(wèn)題。針對(duì)闖口及逃漏費(fèi)現(xiàn)象在秦皇島地區(qū)十分嚴(yán)重得現(xiàn)象,管理處已下決心進(jìn)行整治,并取得了階段性成果。下一步要由收費(fèi)科召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,研討方案,把此項(xiàng)工作納入日常管理,堅(jiān)持不懈地抓下去。

4、收費(fèi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)問(wèn)題。現(xiàn)在各站使用得收費(fèi)崗位教材使97年由省廳編印得,隨著時(shí)間的增加,特別是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)施,原有教材與實(shí)際工作脫節(jié),不能有針對(duì)性地指導(dǎo)職工學(xué)習(xí),急需一套與單位目前收費(fèi)管理相配套的培訓(xùn)教材。建議由處收費(fèi)科召集業(yè)務(wù)骨干,編寫(xiě)收費(fèi)手冊(cè),成為職工日常工作和學(xué)習(xí)的工具和幫手。

5、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各家缺乏聯(lián)系方式問(wèn)題。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)已經(jīng)近2年的時(shí)間,網(wǎng)內(nèi)不同管理處的收費(fèi)站及有關(guān)收費(fèi)管理部門(mén)和人員之間缺少必要的聯(lián)系方式,出現(xiàn)問(wèn)題不能及時(shí)溝通。此問(wèn)題由處收費(fèi)科協(xié)調(diào)聯(lián)系結(jié)算中心及各路段管理單位,做出網(wǎng)內(nèi)通訊錄。

6、各站配制便攜式發(fā)卡機(jī)、收費(fèi)機(jī)的問(wèn)題。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,一旦遇有車(chē)流特別高峰和設(shè)備故障的情況下,很可能造成整個(gè)收費(fèi)發(fā)卡業(yè)務(wù)中止,必須做出必要的準(zhǔn)備和預(yù)案。此問(wèn)題由處通訊科給項(xiàng)目辦打報(bào)告,建議每站配備便攜式發(fā)卡機(jī)、收費(fèi)機(jī)各一臺(tái)。

篇五 公路管理局交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作的自查報(bào)告

公路管理局交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作的自查報(bào)告范文

一、自查開(kāi)展情況

按照省公路局的交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作要求,我局從6月24日起在全局范圍內(nèi)開(kāi)展交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作,及時(shí)將省交通運(yùn)輸廳《20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作實(shí)施方案》印發(fā)至各管理段大隊(duì),要求各管理段大隊(duì)認(rèn)真組織路政執(zhí)法人員學(xué)習(xí)方案的要求,理解掌握此次開(kāi)展交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作的目的與意義,案卷評(píng)查的標(biāo)準(zhǔn)和要求,為開(kāi)展好交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作奠定良好的基礎(chǔ)。

我局開(kāi)展交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查自查工作主要采取行政執(zhí)法案卷評(píng)查、組織行政執(zhí)法考試、發(fā)放行政執(zhí)法問(wèn)卷調(diào)查表方式進(jìn)行。

(一)行政執(zhí)法案卷評(píng)查情況

我局按照省交通運(yùn)輸廳《20xx年全省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作實(shí)施方案》的規(guī)定,明確了案卷評(píng)查機(jī)構(gòu)和案卷評(píng)查人員,對(duì)局屬各單位20xx年以來(lái)辦理的所有行政執(zhí)法案卷進(jìn)行了評(píng)查和梳理,案卷評(píng)查工作采取自查與綜合評(píng)查、抽查相結(jié)合的方式進(jìn)行,經(jīng)評(píng)查,20xx年以來(lái)行政執(zhí)法的總體質(zhì)量和水平有較大的提高。

我局從所轄的12個(gè)公路管理段分別抽查行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制案卷共20份,組織路政人員對(duì)照《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查案卷評(píng)查標(biāo)準(zhǔn)》從執(zhí)法主體、立案階段、調(diào)查取證階段、審查決定階段、送達(dá)和執(zhí)行階段及案卷檔案保存階段逐項(xiàng)進(jìn)行自查,檢查發(fā)現(xiàn),這20份案卷中,案卷處罰主體正確,行政處罰依據(jù)明確,處罰種類(lèi)和法律法規(guī)適用準(zhǔn)確,案卷制作比較規(guī)范,沒(méi)有引起相關(guān)的法律訴訟的情況,在行政處罰罰繳分離制度的執(zhí)行情況中,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定,做到了罰繳分離,使用統(tǒng)一的罰沒(méi)款收據(jù),行政處罰的數(shù)額與實(shí)際收繳數(shù)額完全一致。案卷審批符合法定程序、權(quán)限和時(shí)限,并在法律、法規(guī)規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成,程序合法,材料齊全,能按要求歸檔,管理標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、規(guī)范。

通過(guò)自查,我局在行政執(zhí)法方面還存在以下需要改進(jìn)和完善的方面:一是行政許可服務(wù)質(zhì)量還有待于進(jìn)一步提高,辦理時(shí)限還需進(jìn)一步縮短,在以后的工作中要進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),不怕繁瑣,不怕麻煩;二是行政處罰在執(zhí)法過(guò)程中,特別是城鎮(zhèn)過(guò)境線(xiàn)、農(nóng)村危房改造和移民搬遷在公路建筑控制區(qū)建房的查處過(guò)程中,得不到群眾理解和支持,工作十分被動(dòng),我局在以后的工作中要加大公路法律法規(guī)的宣傳力度,增強(qiáng)群眾的愛(ài)路護(hù)路意識(shí);三是執(zhí)法文書(shū)填寫(xiě)不太規(guī)范,有些項(xiàng)目漏填、微機(jī)制作的文書(shū)字體不一致,在以后的工作中我們將努力提高自身素質(zhì),規(guī)范制作文書(shū),統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),辦理完畢后及時(shí)歸檔。

(二)執(zhí)法考試組織情況

開(kāi)展交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查考試是檢驗(yàn)交通行政執(zhí)法人員依法行政的重要手段之一,是全面推進(jìn)依法治交、依法治路,提高路政執(zhí)法人員的綜合法律知識(shí)、執(zhí)法作風(fēng)和執(zhí)法水平的需要。我局按省廳、省局的要求進(jìn)行了認(rèn)真的部署,明確了考試對(duì)象和考試要求,做好交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查考試工作的各個(gè)環(huán)節(jié)。

7月1日至7月5日期間,我局以各管理段路政大隊(duì)為單位,集中組織路政人員(含治超人員)系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查考試大綱》、《公路法》、《路政管理規(guī)定》內(nèi)容,管理局按照考試大綱統(tǒng)一命題,各管理段認(rèn)真組織考試,考試結(jié)束后,我局又組織人員進(jìn)行了閱卷和考試成績(jī)的登記工作。

此次考試,全局路政人員應(yīng)考人數(shù)231人,實(shí)際參考219人,參加考試的路政人員成績(jī)合格率為100%。通過(guò)考試,進(jìn)一步增強(qiáng)了路政人員法律知識(shí),文明執(zhí)法、依法行政的能力,執(zhí)法為民的觀(guān)念也得到進(jìn)一步加強(qiáng),在全局形成了良好的法治氛圍,推進(jìn)了我局依法治交、依法治路的工作進(jìn)程。

(三)執(zhí)法問(wèn)卷調(diào)查情況

為真正了解社會(huì)對(duì)交通行政執(zhí)法的總體評(píng)價(jià),更好地做好隊(duì)伍建設(shè)工作,我局于7月上旬,組織路政人員深入公路沿線(xiàn)走訪(fǎng)群眾50人和向管理相對(duì)人發(fā)放了26份《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查問(wèn)卷調(diào)查表》,管理相對(duì)人都認(rèn)真如實(shí)地填寫(xiě)了《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查問(wèn)卷調(diào)查表》。

從走訪(fǎng)群眾和收回的調(diào)查表看出,目前群眾對(duì)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作比較滿(mǎn)意,認(rèn)為路政執(zhí)法人員們很辛苦,風(fēng)里來(lái),雨里去,公路水毀、抗凝凍、保暢通等公路搶險(xiǎn)第一現(xiàn)場(chǎng),總是看到路政人員們忙碌的身影。但也有群眾反映到處都是“中國(guó)公路”的執(zhí)法車(chē)輛,很難區(qū)分哪些是路政部門(mén)的車(chē)輛;還有執(zhí)法服裝不統(tǒng)一,同一個(gè)地方,同樣是路政部門(mén),執(zhí)法服裝就是不一樣;超限車(chē)輛日益增加,路況下降,影響群眾出行;群眾希望交通部門(mén)加以規(guī)范執(zhí)法車(chē)輛、執(zhí)法服裝的統(tǒng)一和加大對(duì)超限車(chē)輛的打擊力度,保障人民群眾的安全出行。

二、自查取得的成效

通過(guò)開(kāi)展交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查自查工作,全面摸清了我局路政執(zhí)法的基本情況,總結(jié)了路政執(zhí)法的.成績(jī)、查出了待整改的問(wèn)題、明確了今后工作的重點(diǎn)。

(一)行政執(zhí)法的主要經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)。

從我局的路政執(zhí)法情況來(lái)看,行政執(zhí)法責(zé)任制工作得到加強(qiáng)。自查結(jié)果顯示各管理段對(duì)依法行政工作的重視程度普遍提高,依法行政責(zé)任意識(shí)明顯加強(qiáng)。在貫徹《國(guó)務(wù)院全面依法行政實(shí)施綱要》過(guò)程中,我局積極探索印發(fā)了與路政執(zhí)法特點(diǎn)相適應(yīng)的《凱里公路管理局路政執(zhí)法工作監(jiān)督檢查及責(zé)任追究暫行規(guī)定》和《凱里公路管理局行政執(zhí)法事項(xiàng)報(bào)送審查辦法》,不斷提高了路政執(zhí)法的水平和規(guī)范了路政執(zhí)法行為。

案卷質(zhì)量進(jìn)一步提高。20xx年以來(lái)我局各管理段在調(diào)查取證、辦案程序、適用法律方面進(jìn)一步進(jìn)行了規(guī)范,堅(jiān)持持證上崗、依法辦案。這取決于在我局路政支隊(duì)20xx年組織人員參考案卷制作標(biāo)準(zhǔn)的要求,編作印發(fā)了《凱里公路管理局路政管理工作指南》,從執(zhí)法案卷來(lái)看都比較規(guī)范,無(wú)明顯的錯(cuò)、漏,顯示了良好的路政執(zhí)法水平。

辦案自信心得到了提高。與過(guò)去行政執(zhí)法不能應(yīng)訴、不敢應(yīng)訴的情況相比有了較明顯的改變,各管理段路政大隊(duì)都按照案卷評(píng)查的要求,做到了每一個(gè)案卷“避免引起發(fā)生復(fù)核、行政復(fù)議或行政訴訟,但不怕行政復(fù)議或行政訴訟”,按有可能引起復(fù)核、行政復(fù)議或行政訴訟的要求和標(biāo)準(zhǔn)辦案。

(二)存在的一些問(wèn)題。

各管理段路政執(zhí)法水平不平衡、執(zhí)法人員素質(zhì)參差不齊和個(gè)別路政人員的惰性思想,影響了整個(gè)部門(mén)的執(zhí)法水平提高;路政執(zhí)法文書(shū)的字體不規(guī)范、字跡潦草,影響了執(zhí)法文書(shū)的嚴(yán)肅性;案件執(zhí)法水平和服務(wù)意識(shí)有待進(jìn)一步提高;在案卷歸檔上還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

三、交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查的建議

希望省局能對(duì)全省路政系統(tǒng)的路政執(zhí)法車(chē)輛和路政執(zhí)法服裝進(jìn)行統(tǒng)一,增加相應(yīng)的執(zhí)法標(biāo)識(shí),有別于其他“中國(guó)公路”的執(zhí)法車(chē)輛,便于社會(huì)各界和群眾的區(qū)分;微機(jī)文書(shū)制作的法律文書(shū)參照公文制作的要求進(jìn)行字體的規(guī)范;繼續(xù)加強(qiáng)開(kāi)展形式多樣的路政法律法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng),不斷提高路政執(zhí)法水平;加強(qiáng)與各相關(guān)部門(mén)的配合協(xié)調(diào),共同搞好路政管理工作;加強(qiáng)對(duì)行政執(zhí)法過(guò)程中不斷出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題的研究,及時(shí)提出解決問(wèn)題的辦法和措施,總結(jié)推廣各單位行政執(zhí)法的好經(jīng)驗(yàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)各單位行政執(zhí)法中存在的問(wèn)題,推動(dòng)全局路政執(zhí)法水平的總體提高。

篇六 公路管理段職代會(huì)行政工作報(bào)告

堅(jiān)持以路為業(yè),貫徹服務(wù)為本積極為公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻(xiàn)各位代表、同志們:我受公路管理段委托,向本屆大會(huì)作《堅(jiān)持以路為業(yè),貫徹服務(wù)為本,積極為公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻(xiàn)—臨潭公路管理段x年工作總結(jié)和x年工作安排意見(jiàn)的報(bào)告》。請(qǐng)大會(huì)予以審議。

一、x年工作情況總結(jié)

x年對(duì)于我段而言,可以說(shuō)是個(gè)不平常的年份,雪災(zāi)侵襲,xx破壞、抗震救災(zāi)等都給我段的正常建養(yǎng)管工作帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn),使得x年我段的工作內(nèi)容相對(duì)繁雜,工作量也大大增加。為了做好各項(xiàng)工作,我段自上而下,團(tuán)結(jié)一致,共同努力,以十七大會(huì)議精神和總段“兩會(huì)”的總體部署與要求為指導(dǎo),以全面開(kāi)展“積極處治翻漿、認(rèn)真實(shí)施水毀預(yù)防及養(yǎng)護(hù)維修工程,及時(shí)防滑掃雪保證春運(yùn)安全,加強(qiáng)橋涵、防護(hù)構(gòu)造物的維護(hù),全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平”為主要內(nèi)容的“標(biāo)準(zhǔn)化”養(yǎng)護(hù)活動(dòng)和繼續(xù)深入開(kāi)展“橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)為切入點(diǎn)和突破口,一方面全力以赴開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作,一方面積極參與地方維穩(wěn)和抗震救災(zāi)活動(dòng),較好地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

(一)認(rèn)真組織,積極開(kāi)展“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)”活動(dòng),大力改善路況2023年我段把公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點(diǎn),進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任制管理落實(shí),狠抓公路養(yǎng)護(hù)工作,使路容、路況有了較大的改觀(guān)。針對(duì)我段管養(yǎng)的公路基礎(chǔ)差、路基路面病害頻繁發(fā)生、抗災(zāi)能力弱、危險(xiǎn)路段多的實(shí)際情況,我段著力在改善路容路貌,提高路況質(zhì)量上下功夫。四月初,我段對(duì)路況進(jìn)行了調(diào)查,根據(jù)路況普查工程量的大小情況,制定了全年小修養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃、橋涵養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃;并在小修保養(yǎng)工作以圍繞“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)”活動(dòng)全面展開(kāi),并由專(zhuān)職領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)小修保養(yǎng)工作,并繼續(xù)成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和定額考核小組經(jīng)常深入基層督促檢查各項(xiàng)工作,結(jié)合我段實(shí)際制定了《臨潭公路管理段公路養(yǎng)護(hù)定額考核經(jīng)濟(jì)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》,從而進(jìn)一步強(qiáng)化考核,把養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)和成效緊密地與計(jì)劃經(jīng)費(fèi)掛起鉤,與職工的責(zé)、權(quán)、利掛起鉤,明確下達(dá)到養(yǎng)管站,下達(dá)到每一名職工的工作日中,獎(jiǎng)勤罰懶,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,很大程度上調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性。2023年,定額考核小組共抽查工作20次,發(fā)工作通報(bào)7次,對(duì)沒(méi)有按指標(biāo)完成任務(wù)的人員累計(jì)扣罰2225元/25人(次),對(duì)任務(wù)完成得好、工作出色的人員累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)3570元/51人(次),通過(guò)一系列扎實(shí)的工作,使我段管養(yǎng)的路段達(dá)到了邊溝暢通、路容整潔。由于我段管養(yǎng)的s306線(xiàn)技術(shù)等級(jí)較低,部分路段先天不足,隨著公路運(yùn)輸量的逐年增大,尤其是大噸位車(chē)輛的增加,病害出現(xiàn)頻繁,養(yǎng)護(hù)難度大。

我段借“標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)”活動(dòng)的東風(fēng),以“xx、講文明、樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)為主線(xiàn),把保障公路安全暢通作為向社會(huì)展示公路交通行業(yè)形象的窗口,從貫徹落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”的角度出發(fā),牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”這一公路工作者的責(zé)任,下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害,并把油路修補(bǔ)工作放在全年小修保養(yǎng)工作的重中之重來(lái)抓。在油路修補(bǔ)工作中,嚴(yán)格落實(shí)修補(bǔ)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制,為了確保修補(bǔ)質(zhì)量,堅(jiān)持對(duì)每次購(gòu)入的瀝青材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn),對(duì)砂石材料進(jìn)行不定期的抽檢試驗(yàn)。同時(shí)對(duì)將挖掉的廢舊油皮實(shí)行集中掩埋或再生利用,確保環(huán)保。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的黃金季節(jié),全體養(yǎng)護(hù)人員放棄節(jié)假日,堅(jiān)持在公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)第一線(xiàn),處治翻漿、修補(bǔ)油路,及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題。處理翻漿,嚴(yán)把“挖坑關(guān)、材料關(guān)、壓實(shí)關(guān)、工藝關(guān)”,詳盡真實(shí)地建立翻漿處治檔案,做到“處理一處,成功一處,根治一處”,當(dāng)天能完成的任務(wù)決不拖到第二天,在油路修補(bǔ)中嚴(yán)把“劃線(xiàn)、開(kāi)槽、清底、鋪油”等關(guān),及時(shí)處治路面存在的各種病害。

同時(shí),在2023年的工作中我段高度重視養(yǎng)護(hù)工人技能素質(zhì)和養(yǎng)護(hù)技能的提高:利用冬訓(xùn)和生產(chǎn)空閑時(shí)間由技術(shù)人員組織各班組生產(chǎn)骨干學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),并重點(diǎn)學(xué)習(xí)了油路修補(bǔ)業(yè)務(wù)知識(shí),從而提高了全體職工對(duì)油路修補(bǔ)知識(shí)的理性認(rèn)識(shí)。在春季處治路面病害時(shí),充分利用機(jī)械設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了由人工處治基層向機(jī)械化處治的轉(zhuǎn)變,降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了修補(bǔ)質(zhì)量,同時(shí)大大縮短了施工工期。并對(duì)新分配參加工作的9名職工進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。繼續(xù)全面開(kāi)展“公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng),我段專(zhuān)門(mén)成立了橋梁養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立了辦公室和專(zhuān)職橋涵管理技術(shù)人員,舉辦了橋涵養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)班,由橋梁技術(shù)員向一線(xiàn)職工傳授橋梁養(yǎng)護(hù)的知識(shí),使廣大職工增強(qiáng)了對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工作重要性的認(rèn)識(shí),為行車(chē)安全提供了保障。同時(shí),按照上級(jí)要求組織人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋梁涵洞進(jìn)行了全面的調(diào)查,全面摸清橋涵情況,對(duì)橋涵養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了全面檢查,對(duì)損壞較為嚴(yán)重的羊永橋進(jìn)行了維修加固,并把橋涵養(yǎng)護(hù)工作納入對(duì)職工的日常考核中,全面加強(qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)工作。進(jìn)一步健全了汛期養(yǎng)護(hù)應(yīng)急機(jī)制。2023年降雨量大,我段公路水毀發(fā)生較多,但養(yǎng)護(hù)人員不等不靠,迅速搶修,及時(shí)恢復(fù)了路基坍塌,清除邊坡塌方,從而確保了公路暢通和良好的路況,全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)指標(biāo)。

2023年,全段共完成:1、平均好路率77.71%,綜合值73.31;2、道工出勤率98.21%,出工率92.77%;3、完成標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)路120.85km,疏通邊溝120.85km;4、處治翻漿:19851.42m2;處治沉陷7859.45m2;5、油路修補(bǔ):32116.54m2;修補(bǔ)坑槽4405.67m2;6、采備油路砂:1225m3;7、清理坍塌方:2068.8m3;8、填補(bǔ)路基缺口:1667.4m3;9、橋涵清淤:1094.1m3;10、水毀搶修:8462.77m3。

(二)堅(jiān)持以養(yǎng)護(hù)為中心,不斷加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工作,努力提高公路技術(shù)狀況

1、全力以赴抗雪災(zāi),保障公路暢通2023年新年伊始,全國(guó)普降大雪。徐合路降雪厚度達(dá)20公分以上。道路雪阻,急彎陡坡處路滑,嚴(yán)重威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。降雪就是公路人抗雪災(zāi)保暢通的戰(zhàn)斗信號(hào),我段立即組織成立了搶險(xiǎn)突擊隊(duì),迎難而上。在紅山、大路石山、卓尼梁、紅花山、白土坡、黑松嶺梁等彎急坡陡的危險(xiǎn)路段加強(qiáng)了巡查和養(yǎng)護(hù)力度,及時(shí)對(duì)積雪、結(jié)冰、溢冰、路障等現(xiàn)象迅速進(jìn)行清理和處治,及時(shí)打冰掃雪,撒砂防滑,并備好備足防滑料,保證道路安全暢通。養(yǎng)護(hù)人員犧牲節(jié)假日,日夜奮戰(zhàn)在防滑保暢第一線(xiàn),為保障春運(yùn)安全奮力拼搏。

2、做好維穩(wěn)期間道路保暢通工作在“維穩(wěn)”工作中,我段全體職工不顧個(gè)人安危,堅(jiān)守在各自的工作崗位上,為確保我段轄區(qū)內(nèi)公路安全暢通,及時(shí)快速處理公路水毀等自然災(zāi)害造成的破壞和一些應(yīng)急突發(fā)事件,維護(hù)好單位集體和職工個(gè)人財(cái)產(chǎn)及人身安全,向社會(huì)提供良好優(yōu)質(zhì)的服務(wù)而無(wú)私奉獻(xiàn)著。同時(shí)根據(jù)總段應(yīng)急指揮中心的工作要求,我段立即聯(lián)系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運(yùn)保暢通應(yīng)急指揮中心第六分隊(duì)?wèi)?yīng)急預(yù)案》,對(duì)成員進(jìn)行細(xì)致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個(gè)工作大組,全面負(fù)責(zé)s306線(xiàn)和x401線(xiàn)保暢工作。

3、確保抗震救災(zāi)做好道路安全暢通“5.12”特大地震引起的邊坡坍塌致使我段部分路段排水系統(tǒng)及路面受阻。為了確保徐合路的安全暢通,保證災(zāi)區(qū)運(yùn)輸物資的車(chē)輛安全通行,我段成立了以黨員為主的“抗震搶險(xiǎn)突擊隊(duì)”,段領(lǐng)導(dǎo)身先士卒沖在第一線(xiàn),全體隊(duì)員積極發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗,不怕困難,連續(xù)作戰(zhàn)的團(tuán)隊(duì)精神,對(duì)沿線(xiàn)路段塌方、水毀進(jìn)行全面清理,我段管養(yǎng)的s306線(xiàn)和x401線(xiàn)在抗震救災(zāi)和災(zāi)后重建工作中為車(chē)輛安全通行提供了有力保障。

4、全面加強(qiáng)防汛工作在汛期來(lái)臨時(shí),進(jìn)一步健全了汛期養(yǎng)護(hù)應(yīng)急機(jī)制,今年降雨量相對(duì)大,我段公路水毀發(fā)生較多,但養(yǎng)護(hù)人員不等不靠,迅速搶修,及時(shí)恢復(fù)了路基塌坍,清除邊坡坍方,從而確保了公路暢通和良好路況。

5、積極行動(dòng),全力為迎奧運(yùn)和奧運(yùn)火炬順利傳遞創(chuàng)造良好的公路交通條件為了確保安定團(tuán)結(jié)的良好的社會(huì)氛圍和保證奧運(yùn)會(huì)的順利召開(kāi)及奧運(yùn)火炬的順利傳遞,并結(jié)合3月份甘南境內(nèi)發(fā)生的騷亂事件和“甘南公路總段迎奧運(yùn)保暢通應(yīng)急指揮中心”的安排部署,全力以赴保障道路安全暢通,維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。在全面搞好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作任務(wù)的同時(shí),全力支持應(yīng)急指揮中心工作,堅(jiān)持24小時(shí)值班,在確保廣大干部職工自身安全的前提下,盡最大可能地保護(hù)單位的財(cái)產(chǎn)安全,隨時(shí)上路巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理最新情況,及時(shí)快速地處理公路水毀等自然災(zāi)害及人為因素造成的破壞和一些突發(fā)事件,維護(hù)好單位集體和職工個(gè)人財(cái)產(chǎn)及人身安全,確保公路安全暢通,并為社會(huì)提供安全暢通的公路交通條件。

6、強(qiáng)化冬季養(yǎng)護(hù),保障道路暢通為確保管養(yǎng)路段在冬季的安全暢通,在入冬前,我段召開(kāi)冬季養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)會(huì)議,及早對(duì)冬季養(yǎng)護(hù)管理工作做出安排。對(duì)所有參與冬季養(yǎng)護(hù)的機(jī)械進(jìn)行了維修,加強(qiáng)了搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備,開(kāi)通了24小時(shí)值班電話(huà)。制定了搶險(xiǎn)保通工作制度和搶險(xiǎn)工作預(yù)案,對(duì)所轄路段內(nèi)急彎陡坡路段采備了足夠的防滑砂,確保道路安全暢通。

(三)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),狠抓質(zhì)量,全力以赴按計(jì)劃完成各項(xiàng)工程任務(wù)2023年我段的工程任務(wù)為s306線(xiàn)k383+300-k385+750、k389+700—k390+450、k312+000—k314+600、k318+500—k320+000、k280—k298k計(jì)12.9公里養(yǎng)護(hù)維修工程、新城養(yǎng)管站新建工程和“雙化”建設(shè)以及集中拌合場(chǎng)的修建及羊永橋改造加固工程。面對(duì)工程量大,點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)、任務(wù)繁重的困難,為了搞好工作,我段召開(kāi)段務(wù)會(huì)議確定了分管領(lǐng)導(dǎo)和三大負(fù)責(zé)人,實(shí)行一項(xiàng)工作由一名行政領(lǐng)導(dǎo)和一名技術(shù)人員全面負(fù)責(zé)的方式進(jìn)行管理。在細(xì)化了分工的的同時(shí),段領(lǐng)導(dǎo)還強(qiáng)調(diào)在工程施工中若出現(xiàn)質(zhì)量、技術(shù)以及經(jīng)費(fèi)超支等問(wèn)題,除了按省局、總段的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰外,段上還根據(jù)實(shí)際情況對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人進(jìn)行加重處罰。為此,全體施工人員在確保工程進(jìn)度的同時(shí),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),做到兩個(gè)堅(jiān)持:一是堅(jiān)持工程材料的規(guī)范化。在材料選擇上,選用優(yōu)質(zhì)砂料,保證材料強(qiáng)度滿(mǎn)足規(guī)范要求,嚴(yán)格控制材料的規(guī)格和級(jí)配,堅(jiān)決杜絕不合格的材料上路,從而從源頭上保證了施工質(zhì)量;二是堅(jiān)持施工手段科學(xué)化,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),廣泛開(kāi)展工程質(zhì)量管理活動(dòng),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)工程經(jīng)費(fèi)的控制,保證了經(jīng)費(fèi)不超支。

加強(qiáng)了對(duì)施工環(huán)節(jié)的技術(shù)監(jiān)督和指導(dǎo),從而促進(jìn)了工程施工質(zhì)量的提高。1、養(yǎng)護(hù)維修工程:s306線(xiàn)k312+300—k321+300于8月30日全面竣工;s306線(xiàn)k280+700—k298+000養(yǎng)護(hù)維修工程于10月30日全面竣工;s306線(xiàn)k383+300—k383+750、k389+700—k390+450(1.2km)公路養(yǎng)護(hù)維修工程施工任務(wù)已于7月25日全面完成。2、新城養(yǎng)管站新建工程:已于9月25日全部完工,“雙化”建設(shè)也已完成。3、集中拌合場(chǎng)修建工程于6月底全面完成。4、羊永橋改造加固工程:經(jīng)總段招標(biāo),我段對(duì)存在安全隱患的羊永橋進(jìn)行了維修加固,主要對(duì)拱肋及橫系梁進(jìn)行加固,橋面采用鋼筋混凝土,并對(duì)橋頭引道進(jìn)行了維修。通過(guò)施工提高了橋梁的承載力,延長(zhǎng)了橋梁使用壽命,增強(qiáng)了橋梁的安全性。我段克服重重困難于4月15日開(kāi)工,5月15日竣工,出色的完成了施工任務(wù),保持橋涵處于正常使用狀態(tài)。

(四)抓好節(jié)能減排工作,努力建設(shè)節(jié)約效能機(jī)關(guān)在2023年的工作中積極開(kāi)展節(jié)能減排活動(dòng),努力建設(shè)節(jié)約效能機(jī)關(guān)。機(jī)關(guān)的工作人員從自我做起,“節(jié)約一滴水、一度電、一張紙、一升油”,堅(jiān)持把做好節(jié)能降耗工作和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)結(jié)合起來(lái),多方開(kāi)源節(jié)流,確保節(jié)能工作抓出成效,使全段的辦公耗材費(fèi)用、單位辦公用電總量、用水總量、工作車(chē)輛燃油總量、公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、施工耗材、原材料取用以及工程用地均有所下降。在工程施工中,通過(guò)不斷的開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新工藝,推廣應(yīng)用能源節(jié)約和替代、材料再生等節(jié)能技術(shù)來(lái)最大程度地降低能耗。從多方面最大程度地節(jié)能降耗,真正建設(shè)節(jié)約、效能、環(huán)保、和諧的機(jī)關(guān)。

(五)依法行政,規(guī)范管理,努力提高路政執(zhí)法水平我段路政管理工作始終遵循“依法治路,保障暢通”的原則,積極按照“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹(shù)形象”的要求

,不斷加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),規(guī)范交通行政執(zhí)法行為,提高依法行政的能力。結(jié)合路政宣傳工作,開(kāi)展制止與查處占路為市、公路“三堆”及縣城進(jìn)出口、村鎮(zhèn)路段臟、亂、差等違章現(xiàn)象,凈化公路環(huán)境,維護(hù)公路完好,依法加大路政事案查處力度,并對(duì)災(zāi)后重建工程中拉運(yùn)物資的大型超限、超載車(chē)輛進(jìn)行了查處。2023年,共出動(dòng)宣傳車(chē)1083km/11臺(tái)班,路政人員4人上路巡查566天,上路率88%,書(shū)寫(xiě)橫幅2幅,散發(fā)傳單350張,制止打場(chǎng)曬糧3830m2/450處,清理公理三堆2338m2/199處,收繳賠(補(bǔ))償費(fèi)3040元,結(jié)案率100%。

(六)籌措資金,為職工辦實(shí)事、辦好事2023年,我段從維護(hù)職工切身利益、解決職工實(shí)際困難、提高職工收入、減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度等方面入手,全面兌現(xiàn)在上屆職代會(huì)上為職工承諾的九件實(shí)事,具體為:一是結(jié)合經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的實(shí)施,確保全段職工工資在考核范圍內(nèi)的足額發(fā)放;二是保證職工“四金”的足額上繳,解決廣大職工的后顧之憂(yōu);三是為了改善三岔、扁都養(yǎng)護(hù)組職工工作、生活條件,新建新城養(yǎng)管站,目前“雙化”建設(shè)已全部完成,城關(guān)養(yǎng)管站也完成了“雙化”建設(shè);同時(shí)積極與當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門(mén)協(xié)調(diào),做好了流順集中拌合場(chǎng)及養(yǎng)護(hù)材料場(chǎng)的建設(shè)工作,改善養(yǎng)護(hù)條件,降低職工的勞動(dòng)強(qiáng)度;并為今后科學(xué)化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)打好了基礎(chǔ)。

四是合理統(tǒng)籌,積極組織干部職工進(jìn)行了一次全面的身體健康檢查,并繼續(xù)為職工投保人身意外傷害及附加住院保險(xiǎn)32300.00元五是加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,在資金允許的情況下,年底組織在工作中取得突出成績(jī)的20多名職工外出考察學(xué)習(xí);六是從節(jié)約一張紙、節(jié)約一滴水做起,樹(shù)立過(guò)緊日子的思想,節(jié)省資金,為職工辦福利。七是積極開(kāi)展“送溫暖”工作,建立困難職工檔案,在節(jié)假日慰問(wèn)看望離退休職工,在端午節(jié)慰問(wèn)奮戰(zhàn)在養(yǎng)護(hù)施工一線(xiàn)的職工9817.30元。八是在總段工會(huì)的支持下,購(gòu)買(mǎi)了價(jià)值兩萬(wàn)元的健身器材,并完成了健身房和羽毛球場(chǎng)地的建設(shè)工作,豐富了職工的業(yè)余文化生活;九是繼續(xù)建立完善了工會(huì)互助金制度和勞動(dòng)保障制度等,并專(zhuān)門(mén)抽出10000元經(jīng)費(fèi)建立了工會(huì)送溫暖基金,使工會(huì)更好地發(fā)揮職能作用;此外,去年初慰問(wèn)退休職工4050元,給困難職工發(fā)放生活補(bǔ)貼7200元,建立了困難職工檔案。中秋節(jié)發(fā)放慰問(wèn)金22200元,按時(shí)發(fā)放防暑降溫費(fèi)9660元,在入冬時(shí),給在職職工及離退休職工發(fā)放福利煤款66180元/172人。

(七)堅(jiān)持“三個(gè)文明”一起抓,努力塑造行業(yè)文明形象通過(guò)學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大報(bào)告和黨的第十七屆三中全會(huì)精神,使職工思想道德修養(yǎng)得到了提高,使職工認(rèn)清形勢(shì),切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),增強(qiáng)工作責(zé)任心,埋頭苦干、務(wù)實(shí)創(chuàng)新,不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量,充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。同時(shí)為了振奮職工精神,塑造公路養(yǎng)護(hù)形象,我段強(qiáng)化管理,建章立制,使段機(jī)關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉(zhuǎn)變,全體職工充分發(fā)揚(yáng)養(yǎng)路工不怕苦、不怕累的精神,搞好養(yǎng)護(hù)、施工工作,并自辦了《養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)》、《學(xué)習(xí)簡(jiǎn)報(bào)》等內(nèi)部刊物,在業(yè)余時(shí)間組織職工開(kāi)展豐富多彩的文化生活,陶冶情操,并制定激勵(lì)措施,積極鼓勵(lì)職工投稿,報(bào)道和宣傳養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線(xiàn)的先進(jìn)事跡和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),以擴(kuò)大行業(yè)宣傳力度。2023年我段在《甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》發(fā)表稿件12篇,《甘肅路政》1篇,《甘南日?qǐng)?bào)》發(fā)表稿件15篇,在《當(dāng)代經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展》雜志上發(fā)表論文1篇。同時(shí),為了樹(shù)立良好的行業(yè)形象,今年,我段職工為四川地震災(zāi)區(qū)捐款9000元,全體黨員繳納特殊黨費(fèi)2800元,為幫扶對(duì)象石門(mén)鄉(xiāng)小學(xué)捐款4000元。同時(shí)發(fā)動(dòng)全體職工為困難職工張建民捐款1000元。

(八)加強(qiáng)安全綜合管理,確保全段安全形勢(shì)穩(wěn)定安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山。我段把安全工作做為頭等大事來(lái)抓,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū),制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。我段始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的方針,加強(qiáng)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理。成立了安全生產(chǎn)、綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作,制定完善了《安全生產(chǎn)管理辦法》;認(rèn)真開(kāi)展好“春運(yùn)”、“五·一”、“十·一”黃金周等安全專(zhuān)題活動(dòng),及時(shí)召開(kāi)各種安全會(huì)議,強(qiáng)化了重點(diǎn)部位的安全防范,認(rèn)真檢查安全工作中存在的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),落實(shí)整改責(zé)任;加強(qiáng)了對(duì)廣大干部、職工的安全教育和培訓(xùn),強(qiáng)化職工個(gè)人安全防范工作,增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)意識(shí);加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理工作,與班組簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》和《綜治目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》,層層落實(shí)相關(guān)責(zé)任;在工程施工時(shí)與參與的民工隊(duì)簽訂《安全生產(chǎn)施工合同》,明確雙方責(zé)任;汛期成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)轄區(qū)所有邊溝、橋梁、涵洞進(jìn)行檢查疏通,堅(jiān)持陰雨天上路巡查和24小時(shí)值班制度,逐日填寫(xiě)防汛記錄;按要求完善了沿線(xiàn)交通標(biāo)志設(shè)施,通過(guò)一系列措施,保障了我段生產(chǎn)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全。

各位代表、同志們:回顧剛剛過(guò)去的2023年,我們經(jīng)歷了諸多困難,受到了重重阻礙,但是,也取得了充分肯定的成績(jī),被總段評(píng)為“雙文明建設(shè)”先進(jìn)單位,被臨潭縣委縣政府評(píng)為“為臨潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)”的優(yōu)秀單位和綜合治理先進(jìn)單位,新城養(yǎng)管站被評(píng)為“雙文明建設(shè)”先進(jìn)集體,趙興平等五名同志被總段評(píng)為“雙文明建設(shè)”先進(jìn)個(gè)人,郝金龍等二名同志被總段工會(huì)分別評(píng)為“優(yōu)秀工會(huì)積極分子”,蘇輝珍等二名同志被總段工會(huì)評(píng)為“先進(jìn)女職工”,其它各項(xiàng)工作成績(jī)也都相當(dāng)可觀(guān)。這些成績(jī)的取得,是省廳局和總段親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是地方政府的大力支持與幫助的結(jié)果,是全段廣大職工共同努力的結(jié)果。一年來(lái),總段領(lǐng)導(dǎo)多次親臨指導(dǎo),地方政府積極幫助協(xié)調(diào),全體職工團(tuán)結(jié)拼搏、共同促成了我段公路養(yǎng)護(hù)管理工作新的發(fā)展和進(jìn)步,使我段的各項(xiàng)工作都不同程度地得到了當(dāng)?shù)卣涂偠晤I(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。在此,我謹(jǐn)代表臨潭段,對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)期以來(lái)的關(guān)懷與支持表示衷心的感謝,對(duì)所有關(guān)心支持公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)的社會(huì)各界表示衷心的感謝!向從事公路養(yǎng)護(hù)管理工作的干部職工,特別是長(zhǎng)年生產(chǎn)、生活在第一線(xiàn)的同志們致以崇高的敬意!并通過(guò)你們向長(zhǎng)期以來(lái)默默支持著我們的公路事業(yè)健康發(fā)展的你們的家屬致以崇高的敬意!

二、面臨的形勢(shì)與存在的問(wèn)題:

各位代表、同志們:2023年,我段的各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)。成績(jī)的取得來(lái)之不易。但是,我們也清醒地認(rèn)識(shí)到了工作中存在的一些不足之處,同時(shí)也與總段黨委和社會(huì)方方面面的要求還有一定的差距,主要表現(xiàn)在:由于臨潭及周邊地區(qū)廠(chǎng)礦企業(yè)數(shù)量的增加和今年地震的影響,災(zāi)后重建,拉運(yùn)建設(shè)物資的超載車(chē)輛日益增多,徐合路已超負(fù)荷服役,路基承受能力達(dá)到極限,致使路面病害頻發(fā),大部分路基嚴(yán)重變形,路面病害頻發(fā)給行車(chē)安全帶來(lái)很大隱患,只依靠小修保養(yǎng)的養(yǎng)護(hù)方式已很難保證路況質(zhì)量,極少數(shù)的職工還存在出勤不出工,出工不出力的現(xiàn)象,所以我們要加大考核力度,拉大收入差距,克服所有困難,確保管養(yǎng)路段的安全暢通。

三、2023年工作思路與打算

2023年,我們將在黨的十七大精神和科學(xué)發(fā)展觀(guān)指導(dǎo)下,緊緊抓住國(guó)家和省上保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需,強(qiáng)基礎(chǔ)的良好機(jī)遇,認(rèn)真貫徹執(zhí)行省廳局提出的“四個(gè)著力”和“以路為本、以路為業(yè)”的決策部署,明確以實(shí)現(xiàn)科學(xué)養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為目標(biāo),精心實(shí)施養(yǎng)護(hù)維修和公路災(zāi)后恢復(fù)重建,加強(qiáng)效能建設(shè),繼續(xù)立足做好“三個(gè)服務(wù)”,緊緊圍繞“科學(xué)養(yǎng)護(hù)”這一主線(xiàn),進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)和養(yǎng)護(hù)效能兩項(xiàng)建設(shè),突出標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)示范工程,公路養(yǎng)護(hù)維修工程、安全管理幾個(gè)重點(diǎn),著力做好“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”、“三個(gè)管理”、“四個(gè)加強(qiáng)”、“五個(gè)推進(jìn)”,全面促進(jìn)我段各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階,為甘南和諧社會(huì)的構(gòu)建做出最大貢獻(xiàn)。

(一)做好“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”1、轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)。轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作理念,變領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)為服務(wù)型機(jī)關(guān)。進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)關(guān)工作的服務(wù)性質(zhì),制定和完善《機(jī)關(guān)崗位責(zé)任管理辦法》,破除工干界線(xiàn),在機(jī)關(guān)中營(yíng)造一個(gè)良好的干事創(chuàng)業(yè)的環(huán)境。今年段機(jī)關(guān)工作人員參與并分段負(fù)責(zé)s306線(xiàn)k348-k359共計(jì)10公里路段的養(yǎng)護(hù)任務(wù),機(jī)關(guān)人員要認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作,與一線(xiàn)養(yǎng)護(hù)工人一道參與養(yǎng)護(hù)工作,并爭(zhēng)取把養(yǎng)護(hù)路段建設(shè)成標(biāo)準(zhǔn)示范路段。2、轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)理念。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀(guān)念,增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作的預(yù)防性、時(shí)效性、主動(dòng)性、前瞻性,制定出有針對(duì)性的、切合實(shí)際地、確實(shí)有利于而且真正能夠起作用的措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。尤其是我段管養(yǎng)的s306線(xiàn),超負(fù)荷服役,病害嚴(yán)重,我們要盡早著手,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)徹底處治翻漿、沉陷、松散等路面病害,而且最大程度地進(jìn)行機(jī)械化、規(guī)范化作業(yè),要更注重修補(bǔ)的時(shí)效性,要充分考慮甘南地區(qū)有效施工期短、雨季多的氣候特點(diǎn),緊緊抓住有效的油路修補(bǔ)時(shí)間,及時(shí)地完成修補(bǔ)任務(wù),堅(jiān)決杜絕“馬拉松式”的長(zhǎng)戰(zhàn)線(xiàn)施工和“人工化”和“手工作坊式”作業(yè)。一定要吸取我們s306線(xiàn)黑松嶺梁段重鋪工程和去年徐合路油路修補(bǔ)工程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),做到徹底解決、徹底處治,堅(jiān)決杜絕前修后補(bǔ)、重復(fù)作業(yè)和資源浪費(fèi),最大程度地降低工程成本,爭(zhēng)取養(yǎng)護(hù)工程“零反修”,進(jìn)一步推廣路面灌縫、橋梁加固維修等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)和工藝,結(jié)合甘南的地域特點(diǎn)和氣候特征,制定出既符合規(guī)范要求,又切合實(shí)際的施工方案,千方百計(jì)提高養(yǎng)護(hù)水平。認(rèn)真抓好標(biāo)準(zhǔn)示范工程,確保路況質(zhì)量和通行能力明顯提升,做好迎接2023年交通部干線(xiàn)公路大檢查的準(zhǔn)備工作。

(二)嚴(yán)格“三個(gè)管理”

1、加大節(jié)能降耗工作管理。要繼續(xù)堅(jiān)持把做好節(jié)能降耗工作和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)結(jié)合起來(lái),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),多方開(kāi)源節(jié)流,節(jié)約服務(wù)成本,提高服務(wù)能力,使全段的辦公耗材費(fèi)用下降20%,單位辦公用電量下降15%,用水總量下降15%,工作車(chē)輛燃油總量下降15%。在工程施工中,通過(guò)不斷的開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新工藝,推廣應(yīng)用能源節(jié)約和替代、材料再生等節(jié)能技術(shù)來(lái)最大程度地降低能耗,要重點(diǎn)做好舊油皮的回收利用工作。

2、高度重視安全生產(chǎn)管理。我們要始終把安全工作放在首位,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的原則,完善和制定安全生產(chǎn)制度和保障措施。今年,段上將繼續(xù)與各養(yǎng)護(hù)組簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》,實(shí)行動(dòng)態(tài)考核和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)全體養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),實(shí)行動(dòng)態(tài)考核和獎(jiǎng)勵(lì)。作業(yè)前詳細(xì)編制施工安全方案,作業(yè)過(guò)程中要按規(guī)范進(jìn)行擺放作業(yè)安全標(biāo)志,作業(yè)人員著標(biāo)志服,施工車(chē)輛配備明顯的作業(yè)標(biāo)志,小修現(xiàn)場(chǎng)配備1名專(zhuān)職安全員,中修現(xiàn)場(chǎng)配備3名專(zhuān)職安全員,負(fù)責(zé)維護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的秩序??偠闻鋫涞陌踩鳂I(yè)警示標(biāo)志牌在上路作業(yè)時(shí)要按規(guī)定合理擺放,切實(shí)防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)機(jī)械車(chē)輛的使用管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)管,尤其是養(yǎng)護(hù)車(chē)輛的跨區(qū)作業(yè)和8小時(shí)工作段以外的管理還要更細(xì)致、更到位。同時(shí),要繼續(xù)堅(jiān)持“24小時(shí)值班制度”,特別是在汛期、節(jié)日和一些敏感日期間,要保證輪流責(zé)任值班,形成習(xí)慣和制度,努力做到制度上墻、任務(wù)明確、責(zé)任到人,使安全工作切實(shí)做到常抓不懈、警鐘常鳴,防患于未然。為職工和社會(huì)提供一個(gè)安全優(yōu)質(zhì)的保障環(huán)境。今年有建國(guó)60大慶等一些重要的慶典活動(dòng),我們一定要做好充分的思想準(zhǔn)備,要在做好養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作的同時(shí),積極參與地方的維穩(wěn)工作,務(wù)必保證管養(yǎng)路段的安全暢通和單位及個(gè)人的安全。

3、進(jìn)一步規(guī)范車(chē)輛機(jī)械管理。隨著公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的提升,我段擁有的專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)機(jī)械與設(shè)備越來(lái)越多,而專(zhuān)業(yè)化的機(jī)械操作與管理維護(hù)人員相對(duì)較少。所以,如何更好地對(duì)加強(qiáng)操作使用和養(yǎng)護(hù)維修,使其更好地發(fā)揮作用,則成為我們所要面對(duì)的重要要問(wèn)題。為此,我們要根據(jù)實(shí)際需要,制定出長(zhǎng)遠(yuǎn)的教育和培訓(xùn)計(jì)劃,培訓(xùn)出機(jī)械操作使用和養(yǎng)護(hù)維修的行家里手,做到操作和檢修人員全部持證上崗。真正做到讓懂行人和內(nèi)行人進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的機(jī)械操作和管理,從而規(guī)范機(jī)械管理,提升機(jī)械使用效率,保證機(jī)械良好性能。目前,我們已經(jīng)派出一名在電路方面有一定基礎(chǔ)的職工參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),以便為今后的機(jī)械工作打好基礎(chǔ)。

(四)做好“四個(gè)加強(qiáng)”

1、加強(qiáng)工程管理,提高工程質(zhì)量。充分利用省局和總段壯大和充實(shí)試驗(yàn)室力量的機(jī)遇,在總段的安排下進(jìn)一步充實(shí)和壯大試驗(yàn)室工作隊(duì)伍和技術(shù)力量,增配必要的試驗(yàn)儀器,充分發(fā)揮試驗(yàn)室的跟蹤監(jiān)督作用,并嚴(yán)格把檢測(cè)結(jié)果及時(shí)反

饋到實(shí)踐中,絕對(duì)不能走過(guò)場(chǎng),堅(jiān)決杜絕憑經(jīng)驗(yàn)、憑心得的我行我素的做法,保證以真實(shí)的數(shù)據(jù)為工程建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)。嚴(yán)把材料關(guān),對(duì)工程材料諸如瀝青、碎石等都要進(jìn)行統(tǒng)一的試驗(yàn)檢測(cè)。今年,總段將對(duì)瀝青進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu),對(duì)于碎石要求在集中拌和場(chǎng)統(tǒng)一破碎,并在總段試驗(yàn)室做好試驗(yàn)檢測(cè)完全合格的前提下下發(fā)使用通知單后才能使用,對(duì)瀝青等材料,段試驗(yàn)人員要堅(jiān)持一車(chē)一驗(yàn),堅(jiān)決杜絕不合格的材料入場(chǎng)。在施工過(guò)程中更要細(xì)化工藝,科學(xué)施工,規(guī)范作業(yè),嚴(yán)格施工質(zhì)量檢測(cè)關(guān)、規(guī)范工藝交接尖關(guān),通過(guò)嚴(yán)格的施工監(jiān)管,保證養(yǎng)護(hù)維修工作質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

2、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù),提升橋梁技術(shù)能力。繼續(xù)深入貫徹落實(shí)“公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量年”活動(dòng)的有效實(shí)施方案,進(jìn)一步加大人員與設(shè)備投入,認(rèn)真落實(shí)專(zhuān)職橋梁工程師為主體的橋梁養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制,定期檢查橋梁,及時(shí)掌握全段管養(yǎng)的橋梁和涵洞的技術(shù)狀況和運(yùn)行狀況,建立健全橋涵構(gòu)造物的維修檔案,加大橋梁隱患排查,確保安全暢通。同時(shí),積極爭(zhēng)取實(shí)施一批危舊橋梁的加固改造工程,逐步改善橋梁技術(shù)狀況,保持橋涵構(gòu)造物完好。

3、加強(qiáng)績(jī)效考核,嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。強(qiáng)化考核,堅(jiān)持破除渾水摸魚(yú)思想,杜絕“出勤不出工、出工不出力”的做法。把養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)和成效緊密地與計(jì)劃經(jīng)費(fèi)掛起鉤,與職工的責(zé)、權(quán)、利掛起鉤,明確下達(dá)到養(yǎng)管站,下達(dá)到每一名職工的工作日中,獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,較大程度地拉開(kāi)收入檔次,用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性,堅(jiān)決杜絕和扭轉(zhuǎn)“吃大鍋飯”的弊端,切實(shí)提高公路養(yǎng)護(hù)工效和質(zhì)量。對(duì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和實(shí)施在實(shí)踐中取得成功經(jīng)驗(yàn)的我們要進(jìn)行推廣應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上,我們要給養(yǎng)管站定編、定崗、定員、定責(zé)、定效益。每月直接向養(yǎng)管站明確下達(dá)指令性作業(yè)計(jì)劃任務(wù),并根據(jù)我段所轄路段公路病害等路況情況,定期給總段計(jì)劃科上報(bào)季、月養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,由總段養(yǎng)路計(jì)劃科審批下達(dá)任務(wù)后,對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)進(jìn)行定期或不定期的督查和考核落實(shí)??偠螌?duì)分段實(shí)行月考核、季通報(bào),我段對(duì)各養(yǎng)管站實(shí)行月考核、月通報(bào),各養(yǎng)管站要對(duì)各養(yǎng)護(hù)組實(shí)行日考核、月通報(bào),并及時(shí)嚴(yán)格地兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。同時(shí)要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃管理和工程計(jì)量管理,做到有事前計(jì)量和合格計(jì)量,對(duì)于不達(dá)標(biāo)、不合格堅(jiān)決不予計(jì)量,從而嚴(yán)肅養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,嚴(yán)格控制養(yǎng)護(hù)成本,提高養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。

4、加強(qiáng)水毀預(yù)防和處治,最大限度地降低水毀損失。積極轉(zhuǎn)變觀(guān)念,調(diào)整思路,客觀(guān)分析原因,牢固樹(shù)立“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的觀(guān)念,下大力氣實(shí)施水毀易發(fā)生的邊坡與涵洞進(jìn)行全面修復(fù)。另一方面集中力量對(duì)水毀易發(fā)生的涵洞和封溝屏以及邊溝及時(shí)進(jìn)行定期徹底地水毀淤積的清理疏通,對(duì)路基缺口和路面病害進(jìn)行集中處治,并積極做好鐵絲網(wǎng)、纖維袋和應(yīng)急燈等應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,加大機(jī)械投入力度,使水毀搶修工作有充足的物資儲(chǔ)備。要進(jìn)一步堅(jiān)持雨中查路制度,及時(shí)排除水毀隱患,在危險(xiǎn)路段合理增設(shè)安全警示標(biāo)志,開(kāi)辟便道,保障交通安全。并及時(shí)與氣象部門(mén)聯(lián)系,隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài),關(guān)注地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào),做好暴雨、山洪、泥石流的防范工作。確保汛期排水系統(tǒng)安全暢通。一旦水毀發(fā)生后,必須立即啟動(dòng)水毀應(yīng)急預(yù)案,在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行及時(shí)清理處治,不等不靠,抓緊組織實(shí)施,確保道路時(shí)時(shí)安全暢通。

(五)做好“五個(gè)推進(jìn)”

1、推進(jìn)養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化。在歷年調(diào)查的基礎(chǔ)上,結(jié)合我段管養(yǎng)工作實(shí)際,向總段爭(zhēng)取增配一些養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)急需的、實(shí)用的養(yǎng)護(hù)機(jī)械,徹底實(shí)現(xiàn)集中拌和、機(jī)拌機(jī)鋪,真正發(fā)揮集中拌和場(chǎng)的作用。同時(shí),逐漸培養(yǎng)和建立路面病害處治養(yǎng)護(hù)組、橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)組兩支專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍和路容路貌日常養(yǎng)護(hù)組,并組織專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)職工從事構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)和漿砌工作,使我們自己的養(yǎng)護(hù)人員能較好地完成砌筑勾縫、抹面等工作,以便更進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)的專(zhuān)業(yè)化程度。此外,還要深入研究和考慮,養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍在專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)之余更好地參與日常性養(yǎng)護(hù)工作,也讓日常性養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍在必要時(shí),積極投身于專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù),使二者能更好地相輔相成,相互促進(jìn)。

2、推進(jìn)養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)規(guī)范化。根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際需要和實(shí)際情況,選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn),本著相互交流、相互借鑒、取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同提高的目的,組織全段各養(yǎng)管站有關(guān)人員參加一到兩次養(yǎng)護(hù)技能競(jìng)賽活動(dòng),并嚴(yán)格把競(jìng)賽活動(dòng)辦得規(guī)范化,要通過(guò)規(guī)范化的養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),一方面規(guī)范養(yǎng)護(hù)行為,統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)工作要求,展示養(yǎng)護(hù)工作要求,另一方面向職工介紹和推廣先進(jìn)的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)一步規(guī)范化。

3、推進(jìn)路政管理正?;UJ(rèn)真貫徹落實(shí)省路政總隊(duì)“以人為本、以路為本、以車(chē)為本”的路政工作總體原則和指導(dǎo)思想,堅(jiān)持以依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為中心,以全面規(guī)范路政行為管理為目標(biāo),立足三個(gè)服務(wù),加強(qiáng)路政管理工作。

4、推進(jìn)行業(yè)文明再上新臺(tái)階。要有計(jì)劃、有步驟、有目標(biāo)、有措施地推進(jìn)精神文明建設(shè),通過(guò)進(jìn)一步的思想建設(shè),組織建設(shè),作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)和反腐倡廉建設(shè)來(lái)提升部門(mén)行業(yè)文明建設(shè)程度,以開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“五十佳”為載體,爭(zhēng)取把路政隊(duì)伍建設(shè)成為社會(huì)公認(rèn)的“文明執(zhí)法隊(duì)伍”,把段機(jī)關(guān)建設(shè)成為效能突出的“文明機(jī)關(guān)”,把養(yǎng)護(hù)站點(diǎn)建設(shè)成為機(jī)動(dòng)靈活、素質(zhì)強(qiáng)、形象好的“先進(jìn)班站”。堅(jiān)持正確的輿論方向,有針對(duì)性地做好交通新聞宣傳工作,進(jìn)一步提升新聞報(bào)道的質(zhì)量與效能,堅(jiān)決杜絕濫報(bào)道與不實(shí)報(bào)道,樹(shù)立和提升我們的行業(yè)新形象。

5、推進(jìn)養(yǎng)護(hù)維修工程建設(shè)良好進(jìn)展,今年我們正在向總段積極爭(zhēng)取一部分養(yǎng)護(hù)維修工程。在工程任務(wù)下達(dá)后,我們要切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和責(zé)任追究制,完善工程管理的各項(xiàng)措施,確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提高,同時(shí)繼續(xù)實(shí)行工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、廉政建設(shè)等合同制,加強(qiáng)施工資金管理,嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度,保證工程順利進(jìn)行,總費(fèi)用結(jié)算完成后,必須在扣除所有投入的機(jī)械臺(tái)班費(fèi)、施工人員工資、補(bǔ)貼和其他費(fèi)用的基礎(chǔ)上有適當(dāng)節(jié)約。

(六)堅(jiān)持以人為本,積極為全體職工辦實(shí)事、辦好事以建設(shè)和諧公路交通和充分體現(xiàn)“以人為本”為宗旨,2023年,我段將千方百計(jì),全力以赴,全心全意為職工群眾辦好以下幾件實(shí)事:1、結(jié)合經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的實(shí)施,保證全段職工的工資在考核范圍內(nèi)按勞足額發(fā)放,并積極依靠總段努力兌現(xiàn)職工的政策性增資,最大程度地提高職工收入。2、保證職工“四金”的足額上繳,解決廣大職工的后顧之憂(yōu)。3、自籌資金,合理安排,組織全段在職職工進(jìn)行一次全面的身體健康檢查。4、今年繼續(xù)自籌資金,為全體職工投保意外傷害保險(xiǎn)。5、克服經(jīng)費(fèi)緊張的困難,保證冬季家屬區(qū)的正常供暖。6、做好新城養(yǎng)管站職工入住新站房工作,籌集資金,為養(yǎng)管站配備窗簾、鍋灶和必需的生活用具,努力提高新城養(yǎng)管站職工的生活條件。7、在總段工會(huì)的支持下,修建新城養(yǎng)管站健身場(chǎng)地,配備健身器材。8、在五一、國(guó)慶等節(jié)假日對(duì)工程施工人員、養(yǎng)護(hù)一線(xiàn)職工和離退休職工進(jìn)行慰問(wèn),進(jìn)一步建立健全困難職工檔案,切實(shí)解決困難職工的實(shí)際困難。9、從節(jié)約一張紙、節(jié)約一滴水做起,樹(shù)立過(guò)緊日子的思想,千方百計(jì)節(jié)省資金,爭(zhēng)取為職工多辦福利。在去年福利的基礎(chǔ)上,今年年初,我段已為在職職工發(fā)放每人500元、退休職工每人400元的取暖補(bǔ)貼,并給每名一線(xiàn)養(yǎng)護(hù)職工發(fā)放福利1000元,彌補(bǔ)冬季養(yǎng)護(hù)砂個(gè)人扣款,機(jī)關(guān)職工每人500元。10、多方籌集資金,開(kāi)源節(jié)流,根據(jù)需要,盡可能多安排科技骨干、崗位能手、先進(jìn)勞模等外出培訓(xùn)學(xué)習(xí),最大限度地增大職工培訓(xùn)覆蓋面,進(jìn)一步提高職工業(yè)務(wù)水平和管理水平。11、通過(guò)積極向上級(jí)爭(zhēng)取,配備急需的、實(shí)用的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備,最大程度提高養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度,降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度。

各位代表、同志們:2023年我們克服重重困難,取得了各項(xiàng)工作的新突破和新發(fā)展。2023年,我們的工作任務(wù)依然繁重,我們要繼續(xù)高舉發(fā)展的旗幟,以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo),緊緊依靠省廳局和總段的正確領(lǐng)導(dǎo),緊緊依靠縣委、縣政府的大力支持,充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、奮進(jìn)拼搏的精神統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),堅(jiān)定信念,轉(zhuǎn)變觀(guān)念,以創(chuàng)新求實(shí)的精神,銳意進(jìn)取的態(tài)度,科學(xué)發(fā)展的理念,奮斗拼搏的作風(fēng),積極飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中來(lái),爭(zhēng)取我段各項(xiàng)工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),爭(zhēng)取各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階,為甘南全面建設(shè)小康社會(huì)和構(gòu)建和諧公路交通再做新貢獻(xiàn)。謝謝大家!

篇七 交通局優(yōu)化道路管護(hù)工作報(bào)告

交通局優(yōu)化道路管護(hù)工作報(bào)告

縣交通局:

公路已建成通車(chē)多年,交通狀況的改善對(duì)我鄉(xiāng)公路沿線(xiàn)各村的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)和推動(dòng)作用。

由于公路建成后,至段公路管護(hù)工作的缺失,也使得公路交通現(xiàn)狀出現(xiàn)了許多問(wèn)題:

一是由于公路建成時(shí)間不長(zhǎng),且屬于山區(qū)公路,山體還未完全穩(wěn)定,經(jīng)常發(fā)生山體滑坡。

由于缺乏管護(hù)人員,滑坡造成的塌方得不到及時(shí)清理,影響公路的交通運(yùn)行。

另外,公路的排水溝也得不到及時(shí)的清理,對(duì)公路的運(yùn)營(yíng)使用也有一定影響。

二是由于缺乏管理,公路至段兩邊雜草叢生,特別是 非常茂盛,不僅影響到交通,更是容易引發(fā)山林火險(xiǎn)。

去年下半年,我鄉(xiāng)就曾發(fā)生一起因過(guò)往行人隨手亂度丟煙頭而引起的.山林火災(zāi)。

為加強(qiáng)對(duì)公路的管護(hù),特別是要及時(shí)清除公路兩邊的雜草,避免發(fā)生山林火險(xiǎn)。因此,請(qǐng)縣交通局安排必要的公路管護(hù)人員,加強(qiáng)對(duì)至段公路的管護(hù),確保公路安全、暢通。

路管工作報(bào)告7篇

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