加強(qiáng)施工安全管理9篇

第1篇 談?wù)劶訌?qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的主要方法

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，建筑業(yè)已作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。當(dāng)前，我國(guó)建設(shè)工程領(lǐng)域安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)正不斷完善，但在建設(shè)工程施工中，施工人員復(fù)雜、工期緊、作業(yè)環(huán)境差、施工過(guò)程危險(xiǎn)源多，作業(yè)人員的安全意識(shí)偏底等原因，造成高處墜落、坍塌、物體打擊、起重傷害、施工火災(zāi)等安全事故時(shí)有發(fā)生, 釀成人員傷亡,并給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)負(fù)面影響。為嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，確保生產(chǎn)安全，杜絕安全事故的發(fā)生，現(xiàn)就“加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理的主要方法”作如下探討。

一、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在的問(wèn)題

近幾年來(lái)，全國(guó)各地建筑施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故的統(tǒng)計(jì)數(shù)字告訴我們，建筑施工的安全勢(shì)態(tài)依然非常嚴(yán)峻。目前，建筑施工安全管理中還存在很多問(wèn)題需要解決。

（一）安全生產(chǎn)管理制度不落實(shí)

施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)責(zé)任不明、獎(jiǎng)罰不嚴(yán)、制度不健全，即使有制度，也是流于形式，不能嚴(yán)格落實(shí)；安全生產(chǎn)措施不到位、落實(shí)不力；班組檢查、項(xiàng)目部檢查、公司檢查不能有機(jī)結(jié)合；工地的安全保障體系薄弱，項(xiàng)目經(jīng)理只抓生產(chǎn)，不顧安全，更有甚者總是抱有僥幸心理對(duì)上級(jí)部門查出的安全隱患不能及時(shí)徹底整改。

（二）安全管理機(jī)構(gòu)和管理人員不能滿足實(shí)際需要

安全管理機(jī)構(gòu)和人員被精簡(jiǎn)、合并，專職安全員數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工程的實(shí)際需要，很多安全員技術(shù)素質(zhì)差，對(duì)安全管理略知皮毛，既無(wú)監(jiān)督管理職能，又不能履行職責(zé)。

（三）工程進(jìn)度資金得不到保障引起安全投入資金不到位

因業(yè)主資金不按進(jìn)度支付或工程墊資等原因，造成項(xiàng)目部資金缺口大，工程項(xiàng)目部為了減少開(kāi)支，不得不通過(guò)減少管理人員、降低成本等手段來(lái)維持項(xiàng)目部正常運(yùn)轉(zhuǎn)。從而造成施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂，施工用電、封閉作業(yè)、臨邊防護(hù)大都不符合規(guī)范要求，隨意性很大，管理水平很低。

（四）安全教育不落實(shí)

對(duì)施工人員安全教育不及時(shí)、不落實(shí)，從業(yè)人員的素質(zhì)不能滿足安全施工的需要。特別是對(duì)民工隊(duì)伍，不進(jìn)行“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)直接上崗或安全教育僅是走形式，造成民工隊(duì)伍安全技能差，自我保護(hù)意識(shí)差，違章作業(yè)的現(xiàn)象嚴(yán)重，許多人員未經(jīng)培訓(xùn)就上崗。

二、加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的措施

（一）將“安全第一”的理念貫穿到所有工作之中

安全工作貫穿于項(xiàng)目施工全過(guò)程，貫穿于工期、質(zhì)量和技術(shù)的每一項(xiàng)工作之中，在任何一項(xiàng)工作的開(kāi)展過(guò)程中，若忽視了安全，將極有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，從而使得經(jīng)濟(jì)上受損，嚴(yán)重者將可能影響企業(yè)的形象。因此，應(yīng)始終將安全生產(chǎn)放在最重要的位置來(lái)對(duì)待，且將安全生產(chǎn)作為工程施工最主要的工作來(lái)抓。

（二）提高企業(yè)各管理層對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)

企業(yè)各管理層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作認(rèn)識(shí)是否到位，對(duì)能否抓好安全生產(chǎn)至關(guān)重要。

1、強(qiáng)化企業(yè)各層次負(fù)責(zé)人的安全培訓(xùn)，使他們深入了解和認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)。樹(shù)立起只有做到真正的安全生產(chǎn)，才能為企業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)久的經(jīng)濟(jì)效益的思想，從而更加深刻理解安全生產(chǎn)的重要性和必要性，并使之落實(shí)到行動(dòng)中。

2、切實(shí)行使安全生產(chǎn)“一票否決制”，切實(shí)將安全生產(chǎn)工作業(yè)績(jī)與“評(píng)優(yōu)、評(píng)先”、待遇、升降職等掛鉤。

3、加大對(duì)安全事故有關(guān)責(zé)任者的處罰力度，迫使企業(yè)各級(jí)負(fù)責(zé)人把安全工作真正擺到重要的議事日程，切實(shí)樹(shù)立起“安全第一”的觀念，做到行動(dòng)上時(shí)時(shí)處處重視安全生產(chǎn)。

（三）加強(qiáng)施工隊(duì)伍的安全教育培訓(xùn)和安全交底工作

安全管理首先是人的管理，要強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，不斷提高安全業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)人的安全防范意識(shí)，同時(shí)采取有效措施規(guī)范人的行為，實(shí)行規(guī)范化作業(yè)，杜絕工作憑感覺(jué)、靠經(jīng)驗(yàn)，使施工人員形成一種程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的工作習(xí)慣。

通過(guò)強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的教育培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。在全面培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)抓特種作業(yè)人員、重點(diǎn)崗位操作人員、重大危險(xiǎn)源相關(guān)的作業(yè)人員的培訓(xùn)教育工作、安全技術(shù)交底工作，努力增強(qiáng)作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和安全意識(shí)，大力提升現(xiàn)場(chǎng)人員的危險(xiǎn)源識(shí)別能力和事故預(yù)防能力。

（四）規(guī)范開(kāi)展企業(yè)各級(jí)安全檢查與監(jiān)督工作

在日常安全監(jiān)督管理中，根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》和相關(guān)專業(yè)施工規(guī)范，采取定期(企業(yè)每季度檢查、分公司每月檢查、項(xiàng)目部每周檢查、安全員每日巡查)以及不定期的安全生產(chǎn)、文明施工檢查，積極認(rèn)真開(kāi)展建筑施工隱患排查治理工作，重點(diǎn)檢查高大模板支架、深基坑支護(hù)、懸挑式腳手架、臨邊洞口防護(hù)措施、塔吊與施工升降機(jī)、施工消防措施等，及時(shí)將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

（五）確保安全資金及時(shí)到位 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施

做任何工作都需要花人力、物力，安全生產(chǎn)工作也需要花大需人力、物力及資金，說(shuō)到底，要做好安全生產(chǎn)工作并杜絕事故發(fā)生，必須要舍得花錢舍得投入。施工企業(yè)的各管理層次（總公司、分公司、項(xiàng)目部）必須要制定切實(shí)可行、操作性強(qiáng)安全生產(chǎn)資金專項(xiàng)管理制度，確保安全生產(chǎn)資金及時(shí)到位，從而保證安全教育培訓(xùn)及時(shí)有效開(kāi)展，臨邊洞口的安全防護(hù)措施及時(shí)規(guī)范到位，安全設(shè)備、設(shè)施的日常檢修與維護(hù)正常進(jìn)行，消防安全器材與環(huán)境管理措施適時(shí)落實(shí)等等。

三、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)參加本次培訓(xùn)，結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)當(dāng)前建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理方面存在的問(wèn)題進(jìn)行剖析，提出了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理的主要方法。

第2篇 項(xiàng)目部加強(qiáng)施工安全管理工作措施

各項(xiàng)目部要履行安全主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施及圍墻、基坑、垂直起重機(jī)械設(shè)備、腳手架、承重支模架、施工臨時(shí)用電等重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)的檢查和監(jiān)控，杜絕重大事故發(fā)生。同時(shí)，高溫季節(jié)的施工應(yīng)提倡人性化管理，更加關(guān)愛(ài)從業(yè)人員的健康安全。

（一）深化建筑施工安全專項(xiàng)整治工作。繼續(xù)按照國(guó)家建設(shè)部建質(zhì)電（2007）36號(hào)《關(guān)于開(kāi)展建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)的通知》和省建工局蘇建管質(zhì)（2007）51號(hào)《關(guān)于開(kāi)展全省建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)的通知》、蘇建管質(zhì)（2007）61號(hào)《關(guān)于切實(shí)做好夏季高溫和汛期建筑施工安全生產(chǎn)工作的緊急通知》文件要求，做好專項(xiàng)整治工作，開(kāi)展垂直起重機(jī)械設(shè)備和承重支模架的專項(xiàng)整治工作。

（二）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理。各項(xiàng)目部，要特別加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)電工的工作責(zé)任心教育和建立考核制度，嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求，嚴(yán)禁電工自身違章作業(yè)。要以職工宿舍、臨時(shí)用房、設(shè)備配電及臨時(shí)照明線等為檢查重點(diǎn)，加大檢查力度，對(duì)存在的問(wèn)題，必須落實(shí)到專人負(fù)責(zé)整改。

（三）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)防火安全。施工現(xiàn)場(chǎng)防火安全要貫徹'預(yù)防為主、防消結(jié)合'的方針，完善制度，落實(shí)安全責(zé)任，嚴(yán)格動(dòng)火審批制度。焊割作業(yè)前要事先清理現(xiàn)場(chǎng)周圍可燃物，防止金屬熔融、火花四濺引起燃燒事故。對(duì)油漆、氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品必須按規(guī)定分類存放到危險(xiǎn)物品倉(cāng)庫(kù)，并與火源及生活區(qū)、辦公區(qū)保持安全距離，還應(yīng)設(shè)置醒目的禁火標(biāo)志，并按規(guī)定配齊配好消防器材。

（四）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)防毒安全工作。各項(xiàng)目部應(yīng)制訂預(yù)防各種氣體中毒的安全保證措施，宿舍內(nèi)嚴(yán)禁放置煤氣瓶。對(duì)有挖孔樁等可能發(fā)生氣體中毒事故的施工項(xiàng)目，應(yīng)配置防毒面具和必要的通風(fēng)設(shè)備，作業(yè)時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)。

（五）加強(qiáng)夏季防暑降溫及衛(wèi)生管理工作。盛夏期間各項(xiàng)目部特別要加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作，積極采取措施降溫、消暑，不斷改善職工的工作、生活、學(xué)習(xí)環(huán)境，確保作業(yè)人員的身體健康和生命安全。各項(xiàng)目部應(yīng)合理安排作息時(shí)間，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)，氣溫達(dá)到35度以上時(shí)，中午11點(diǎn)至下午3點(diǎn)不得在陽(yáng)光直射下工作，氣溫達(dá)到38度及以上時(shí)，原則上要停工，確需施工的，應(yīng)采取切實(shí)有效的防暑降溫措施，配備急救藥品，并安排管理人員跟班作業(yè)。高溫作業(yè)場(chǎng)所要采取有效的通風(fēng)、隔熱、降溫措施，盡量減少高空和深基坑作業(yè)，對(duì)年老、身體素質(zhì)差、不適應(yīng)高溫作業(yè)的人員要及時(shí)調(diào)換崗位。各施工現(xiàn)場(chǎng)要充分做好職工的防暑降溫工作,配備足夠的飲用水，做好含鹽清涼飲料的供應(yīng)，為職工準(zhǔn)備一定的綠豆湯、冰水等，向職工發(fā)放清涼油、人丹、風(fēng)油精等預(yù)防中暑的藥品，并嚴(yán)格按照《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（jgj146-2004）要求，改善勞動(dòng)條件，職工宿舍要做到清涼、通風(fēng)，有條件的應(yīng)當(dāng)配備空調(diào)，保證施工人員有良好的休息環(huán)境。要切實(shí)做好衛(wèi)生防疫工作，對(duì)生活垃圾和污水要及時(shí)清運(yùn)和排除，防止蚊蠅孳生。同時(shí)加大食堂和食品衛(wèi)生管理力度，食堂必須具備衛(wèi)生許可證，炊事人員必須持有健康證，食品的采購(gòu)、洗滌、烹制要執(zhí)行有關(guān)食品衛(wèi)生制度，防止食物中毒。

第3篇 加強(qiáng)施工升降機(jī)的安全管理 杜絕施工設(shè)備安全事故發(fā)生

隨著我國(guó)基本建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，建筑施工的機(jī)械化程度日益提高建筑施工技術(shù)發(fā)生了日新月異的變化，垂直運(yùn)輸設(shè)備，尤其是施工升降機(jī)在建筑施工中得到了普遍的使用。近年來(lái)施工升降機(jī)的惡性事故時(shí)有發(fā)生，其根本原因在于管理措施不到位，缺乏科學(xué)性指導(dǎo)，安全檢查工作中應(yīng)列為重點(diǎn)檢查的內(nèi)容。我站根據(jù)以往發(fā)生的事故案例和現(xiàn)場(chǎng)檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，總結(jié)出施工升降機(jī)應(yīng)該重點(diǎn)檢查的關(guān)鍵部位和內(nèi)容，現(xiàn)簡(jiǎn)述如下，供大家參考。

2、關(guān)鍵檢查項(xiàng)目

（1）架體結(jié)構(gòu)

檢查架體結(jié)構(gòu)，應(yīng)查看基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固情況，螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊，各部件焊縫完好無(wú)裂紋；附著桿件應(yīng)按照說(shuō)明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置，不應(yīng)任意更改。附著桿間距應(yīng)符合說(shuō)明書要求，一般為6m一道；附著桿的連接方式及緊固方式應(yīng)按說(shuō)明書要求執(zhí)行，不得隨意變更。安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，有用鐵絲和鋼筋代替螺栓或銷軸的現(xiàn)象。這種做法是非常危險(xiǎn)。

（2）圍欄門

圍欄門應(yīng)裝有機(jī)械聯(lián)鎖裝置，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時(shí)圍欄門才能打開(kāi)，且在門開(kāi)啟后，吊籠不能啟動(dòng)。有相當(dāng)多施工升降機(jī)，在吊籠接近圍欄門時(shí)，吊籠底部壓住一根橫梁向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)換向滑輪鋼絲繩帶動(dòng)圍欄門向上開(kāi)啟，這是不允許的，很容易給圍欄外附近的人造成傷害。

（3）停層

施工升降機(jī)各?？繉討?yīng)設(shè)置停靠安全防護(hù)門。很明顯如果不按要求設(shè)置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生墜落事故。在設(shè)置?？堪踩雷o(hù)門時(shí)，應(yīng)保證安全防護(hù)門的高度不小于1.8m，且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護(hù)門無(wú)法打開(kāi)，保證作業(yè)人員安全。而目前施工現(xiàn)場(chǎng)普遍存在著等候施工電梯的人員隨時(shí)可以打開(kāi)安全防護(hù)門，這是很危險(xiǎn)的，應(yīng)引起重視。

（4）鋼絲繩端部固結(jié)

很多施工現(xiàn)場(chǎng)由于安全意識(shí)淡薄，采用繩卡固定時(shí)，繩卡數(shù)量、卡距、繩間設(shè)置、尾端長(zhǎng)度等隨心所欲，不按標(biāo)準(zhǔn)，致使本來(lái)只有80%～85%固接強(qiáng)度的接頭打折扣，留下安全隱患。

（5）傳動(dòng)系統(tǒng)

升降機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可分為封閉式和開(kāi)啟式兩部分。它的變速部分（渦輪、蝸桿減速箱）和錐鼓式顯示器的離心制動(dòng)部分，是封閉式的。其它部分是開(kāi)啟式的。封閉部分不易檢查，現(xiàn)場(chǎng)只能看一下變速箱是否漏油，開(kāi)啟部分的檢查與檢測(cè)不同，應(yīng)安全檢查涉及的點(diǎn)多面廣。第一要檢查各傳動(dòng)部位的間隙不能過(guò)大，一般控制在0.2-0.5mm左右，齒輪與齒條嚙合時(shí)齒底的間隙為2mm左右。嚙合間隙過(guò)大或齒輪齒條磨損嚴(yán)重都是很危險(xiǎn)的，升降機(jī)的運(yùn)行和制動(dòng)力都要通過(guò)齒輪齒條傳遞，嚙合深度不夠、磨損嚴(yán)重或軸向錯(cuò)位過(guò)大，都會(huì)使嚙合面積減小而造成齒輪齒條強(qiáng)度降低，發(fā)生斷齒事故。在實(shí)際安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，升降機(jī)的齒輪齒條只掛住齒尖，嚙合面連1/3都達(dá)不到，這是非常危險(xiǎn)的。嚙合間隙的調(diào)整主要靠齒條導(dǎo)輪和導(dǎo)軌滾輪的正確定位。檢查過(guò)程中應(yīng)注意導(dǎo)輪與齒輪的間隙不應(yīng)太大，一般為0.2-0.5mm，滾輪與導(dǎo)軌的間隙也要控制在0.2-0.5mm。電梯運(yùn)行應(yīng)該平穩(wěn)，無(wú)異響，無(wú)明顯的震動(dòng)。

（6）安全開(kāi)關(guān)

升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要有圍欄門限位、吊籠門限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。在一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，埋下了事故隱患。例如吊籠要裝載長(zhǎng)東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，因而人為取消門限位或頂門限位，在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下，照樣載人載物，這種違章作業(yè)是拿人的生命開(kāi)玩笑，為了避免事故隱患的發(fā)生，希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性，杜絕事故的發(fā)生。

（7）吊籠頂部控制盒

吊籠頂部應(yīng)設(shè)有檢修或拆除時(shí)使用的控制盒，對(duì)變速升降機(jī)只允許吊籠以低速運(yùn)行。在使用吊籠頂部控制盒時(shí)，其它操作裝置均不起作用，但吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用，控制盒安裝非自動(dòng)復(fù)位的急停開(kāi)關(guān)。這一條主要針對(duì)sc型施工升降機(jī)。很少企業(yè)的產(chǎn)品能同時(shí)滿足五項(xiàng)規(guī)定：包括一些有名的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。不滿足這五項(xiàng)規(guī)定，有什么壞處呢？有可能由于安裝、維護(hù)人員的誤操作，而造成安全事故。希望有關(guān)使用單位對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行對(duì)照檢查，尤其是老產(chǎn)品，如不符合上述規(guī)定的應(yīng)積極采取措施進(jìn)行改造。

（8）電路保護(hù)

電路應(yīng)設(shè)有斷錯(cuò)相保護(hù)裝置及過(guò)載短路、漏電保護(hù)器。過(guò)壓、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置是在當(dāng)電壓降、過(guò)電壓、電氣線路出現(xiàn)錯(cuò)相和斷相故障時(shí)，保護(hù)裝置動(dòng)作，施工升降機(jī)停止運(yùn)行。有些工地上施工升降機(jī)維修人員，不及時(shí)排除引起過(guò)欠壓錯(cuò)相保護(hù)裝置動(dòng)作的故障，而是把保護(hù)裝置取消或短接，使其不起作用，給設(shè)備留下事故隱患，有一些早期產(chǎn)品根本沒(méi)有該保護(hù)裝置，建議應(yīng)予以配備，施工升降機(jī)應(yīng)在過(guò)欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置可靠有效的情況下方可載人運(yùn)物。

（9）防墜安全器

防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件，要依靠它來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā)生，保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的，出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量，臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量，彈簧壓縮量的測(cè)量，每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告，組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn)，在工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。對(duì)出廠兩年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，以后每年檢測(cè)一次。到目前為止很少有人送檢，有些工地甚至連每三個(gè)月檢測(cè)一次墜落試驗(yàn)都不做，都認(rèn)為自己的防墜安全器沒(méi)有問(wèn)題，可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗(yàn)和送檢呢？使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好。實(shí)際上防墜安全器的好壞只能通過(guò)試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞，日常運(yùn)行中是無(wú)法確定其是否好壞的，對(duì)那些超過(guò)期限的防墜安全器，建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡性事故防患于未然。

3、結(jié)束語(yǔ)

建筑施工升降機(jī)是較大型的垂直運(yùn)輸設(shè)備，以往的事故案例和血的教訓(xùn)是很深刻的。

第4篇 淺談如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理

我是公司施工現(xiàn)場(chǎng)的一名安全管理人員，下面就我目前的安全管理工作提出一些建議和實(shí)施安全工作的模式：加強(qiáng)安全管理“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的指導(dǎo)方針，安全生產(chǎn)管理工作關(guān)系著一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù)，乃至整個(gè)企業(yè)的發(fā)展，對(duì)任何一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)有著舉足輕重的作用，它制約著整個(gè)企業(yè)的命脈。安全管理工作是不容忽視的，必須引起我們的重視，要抓好安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，不是一人一時(shí)就能搞好的，是需要大家一起努力、認(rèn)真對(duì)待才能夠把工作做好，才能保證我們的企業(yè)安全地生產(chǎn)，人員安全地工作，客戶放心地合作。

首先：采取鏈?zhǔn)降墓芾矸椒?，落?shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、實(shí)行鏈?zhǔn)桨踩芾砟Ｊ?，安全管理工作的開(kāi)展必須實(shí)行全方面管理，絕不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，決不可漏網(wǎng)，采用一環(huán)緊扣一環(huán)，層層鏈接的方法進(jìn)行全方位的管理模式才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，然后采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右灶A(yù)防和處理，這樣才有可能保證生產(chǎn)安全化。 以現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)人為主，黨工委書記、總工副經(jīng)理為副，各部門負(fù)責(zé)人配合的形式形成一個(gè)整體的鏈狀管理模式：1、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面的安全生產(chǎn)管理工作。2、各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)所在部門的安全管理工作。3、其他人員有義務(wù)協(xié)助安全管理工作。4、主管負(fù)責(zé)與各部門負(fù)責(zé)存在著相應(yīng)的責(zé)任關(guān)系。二、落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。為了把安全工作做好做到位就意味著我們必須使一切不安全的因素消失，才能確保安全；從管理學(xué)的角度出發(fā)，管理觀念要求我們必須落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，層層落實(shí)，分級(jí)管理，只有這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)各部門各方位各細(xì)節(jié)存在或潛在的隱患。具體操作程序：1、責(zé)任層層下放，逐級(jí)落實(shí)。 主管負(fù)責(zé)人→各部門負(fù)責(zé)人→施工第一線負(fù)責(zé)人→施工作業(yè)人員 2、發(fā)現(xiàn)隱患逐級(jí)上報(bào)，共商解決。 員工→施工第一線負(fù)責(zé)人→各部門負(fù)責(zé)人→主管負(fù)責(zé)人。三、安全管理的具體范圍：安全管理工作是一項(xiàng)艱巨的管理工程，涉及面廣，需要我們長(zhǎng)期性地留心觀察，絕不可以粗心大意，這是安全管理工作的一大誤區(qū)，各管理負(fù)責(zé)人必須引起重視，提高警惕，謹(jǐn)慎行事。 企業(yè)的安全管理是企業(yè)管理的一個(gè)重要領(lǐng)域，廣義的企業(yè)安全管理包括企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的安全，以降低由于事故造成的安全成本；還包括企業(yè)自身的安全，主要是企業(yè)資源供給的安全，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的安全。企業(yè)的安全生產(chǎn)管理主要是指企業(yè)在生產(chǎn)的過(guò)程中保證人身、設(shè)備以及系統(tǒng)的安全，安全管理觀念歷來(lái)強(qiáng)調(diào)“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，集中體現(xiàn)在各個(gè)生產(chǎn)操作規(guī)程、導(dǎo)則、條例和規(guī)定上。一般事故的發(fā)生主要體現(xiàn)在人的不安全行為（人為因素）和物的不安全狀態(tài)（隱患），從以往生產(chǎn)企業(yè)所發(fā)生的事故中可以總結(jié)出人的因素在安全生產(chǎn)中往往是決定性因素，如何把對(duì)人員的管理引入安全管理之中用企業(yè)文化這個(gè)內(nèi)在的鏈條凝聚人的智慧，發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性和豐富的經(jīng)驗(yàn)，不斷地夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)是一個(gè)值得我們深入探討的領(lǐng)域，更是安全生產(chǎn)工作的重要課題。

四、責(zé)任的劃分，落實(shí)安全責(zé)任制度要求有關(guān)負(fù)責(zé)人承擔(dān)一定的責(zé)任，這是落實(shí)責(zé)任制的基本原則。安全管理負(fù)責(zé)人在管理的過(guò)程中有權(quán)有責(zé)任管理好所屬轄區(qū)的一切安全工作，其中包括人員、設(shè)備、貨物以及其他的管理，要采取經(jīng)常性的安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)隱患或潛在危險(xiǎn)因素應(yīng)及時(shí)處理或加以防范，如解決不了的問(wèn)題要馬上上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理或安全主管，共商對(duì)策進(jìn)行解決，決不能讓隱患惡化下去，盡最大的可能避免事故的發(fā)生是每個(gè)安全管理人員應(yīng)盡的責(zé)職，也是安全管理對(duì)每個(gè)安全管理者最基本的要求。安全管理主管人員與各部門安全管理負(fù)責(zé)人有著不同的責(zé)任，但有著責(zé)任的相牽性。1、部門負(fù)責(zé)人的失職導(dǎo)致主管人員的失職。2、主管人員管理不當(dāng)同樣會(huì)誤導(dǎo)部門負(fù)責(zé)人對(duì)部門的管理欠妥。安全管理主管人員對(duì)整個(gè)企業(yè)負(fù)有全面的責(zé)任，各部門負(fù)責(zé)人對(duì)其所屬轄區(qū)負(fù)有全面的責(zé)任，一旦出現(xiàn)事故主管人員要承擔(dān)起全面的責(zé)任，事故發(fā)生部門負(fù)責(zé)人必須承擔(dān)起直接的責(zé)任。注視安全管理工作對(duì)企業(yè)發(fā)展的深度性隨著社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展，人們的認(rèn)識(shí)水平逐步提高，慢慢地意識(shí)到安全問(wèn)題對(duì)企業(yè)在生產(chǎn)的過(guò)程中的重要性，因此安全管理工程從生產(chǎn)工程的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中成長(zhǎng)起來(lái)并深入人心。

其次：不斷提升安全管理知識(shí)，加強(qiáng)一線施工作業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)

一、安全生產(chǎn)活動(dòng)應(yīng)該重在落實(shí)，不能夸夸其談，停留在紙面上。只為應(yīng)付檢查而搞突擊活動(dòng)、做表面文章,無(wú)助于安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。作為生產(chǎn)人員，工作重心應(yīng)該放在現(xiàn)場(chǎng)，致力于研究現(xiàn)場(chǎng)工作中的一些實(shí)際問(wèn)題，探討、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而指導(dǎo)實(shí)際工作。 二、確保安全生產(chǎn)，人的素質(zhì)是關(guān)鍵。要成為能為安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)的人，就必須養(yǎng)成好的習(xí)慣，有意識(shí)地鍛煉自己，通過(guò)書本及現(xiàn)場(chǎng)等學(xué)習(xí)理論與實(shí)踐知識(shí)，做到理論聯(lián)系實(shí)際，以便積累經(jīng)驗(yàn)，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)。作為專業(yè)人員，要想在本專業(yè)中為安全生產(chǎn)做貢獻(xiàn)，就應(yīng)該認(rèn)認(rèn)真真、踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí)和工作，必須熱愛(ài)本專業(yè)，心無(wú)旁騖的專心致志去鉆研學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，這樣才能在專業(yè)領(lǐng)域里有所建樹(shù)，才能更好地為企業(yè)安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。三、要確保安全生產(chǎn)，著力進(jìn)行人員培訓(xùn)是非常必要的。人員培訓(xùn)工作可以采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)；集中培訓(xùn)，系統(tǒng)講解理論經(jīng)驗(yàn)；就某專項(xiàng)問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作講解；組織員工進(jìn)行自學(xué)及互相切磋；把現(xiàn)場(chǎng)中一些實(shí)際問(wèn)題集中起來(lái)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)介紹、研究探討；根據(jù)班組成員能力、掌握知識(shí)的不同程度，制定相應(yīng)培訓(xùn)計(jì)劃或?qū)ｎ}，進(jìn)行一對(duì)一幫教等多種形式。總之人員培訓(xùn)要走多樣形式并進(jìn)之路，不能拘泥于單一的培訓(xùn)方式，只有這樣才能達(dá)到人人專業(yè)能力過(guò)硬，安全意識(shí)到位、從而確?，F(xiàn)場(chǎng)工作安全完成。四、安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)決定了安全生產(chǎn)必須盡可能持續(xù)長(zhǎng)周期，而長(zhǎng)周期帶來(lái)的消極影響是令生產(chǎn)人員在一定程度上有疲勞感。針對(duì)這種生理、心理上的負(fù)面影響，要采取一些具體的辦法予以克服，否則對(duì)安全生產(chǎn)工作就會(huì)產(chǎn)生不利影響。安全工作做不到位，會(huì)對(duì)生產(chǎn)人員產(chǎn)生直接威脅，影響員工的切身利益。任何人的生命都只有一回，都是寶貴的，文件的要求和上級(jí)的指令是履行職責(zé)，工作中還需要不斷強(qiáng)化自身建設(shè)，以切實(shí)保障安全生產(chǎn)。

總體來(lái)說(shuō)安全生產(chǎn)管理工作是企業(yè)管理體系中的重要組成部分，企業(yè)管理離不開(kāi)安全管理，安全管理工程發(fā)展到今天已成為企業(yè)管理重要的組成元素。所以我們不但要抓安全工作，同時(shí)還要逐步完善我們的安全管理系統(tǒng)，如今面對(duì)安全這個(gè)重大課題必須加大力度，為了安全生產(chǎn)這輛列車能夠安全、平穩(wěn)地運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)工作要做到政令暢通，各項(xiàng)工作和要求要不打折扣地落實(shí)到班組成員身上。只有每個(gè)工作人員的安全意識(shí)、專業(yè)水平都力爭(zhēng)一流，才能促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的有序開(kāi)展，保證安全生產(chǎn)的長(zhǎng)周期。絕不可放過(guò)一絲存在的危害因素，保證我們的生產(chǎn)安全地進(jìn)行，確保我們的企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

姓 名：高部江

單 位：中鐵五局六公司上海分公司

第5篇 談?wù)勅绾渭訌?qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

安全生產(chǎn)管理是一門在建設(shè)過(guò)程中如何克服一切不安全因素的科學(xué)。為了改善和優(yōu)化安全管理狀態(tài)，創(chuàng)造良好的施工作業(yè)環(huán)境條件，形成安全管理良性循環(huán)機(jī)制，有效預(yù)防安全事故發(fā)生，控制和減少安全風(fēng)險(xiǎn)和不利環(huán)境因素，確保施工過(guò)程中的人身、財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境質(zhì)量，建立長(zhǎng)效久治和持續(xù)改進(jìn)的各項(xiàng)制度是施工企業(yè)建立安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，更是督促企業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理的有效途徑。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與安全生產(chǎn)管理

促進(jìn)和實(shí)施安全管理，全員參與是基礎(chǔ)，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵，要使安全貫標(biāo)從“要我貫標(biāo)”的被動(dòng)性轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙灅?biāo)”的主動(dòng)性，不僅要使全員了解和認(rèn)識(shí)安全貫標(biāo)管理的重要性，靠自我調(diào)節(jié)和觀念轉(zhuǎn)變來(lái)增強(qiáng)安全意識(shí)；更需要企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)安全的果斷決策和精心策劃。企業(yè)強(qiáng)化安全管理應(yīng)采取的措施是：

1．公司制訂年度安全達(dá)標(biāo)目標(biāo)，對(duì)分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行安全業(yè)績(jī)考核，獎(jiǎng)罰分明，充分發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制的作用。

2．簽訂工程項(xiàng)目安全目標(biāo)責(zé)任制，使項(xiàng)目經(jīng)理明確安全目標(biāo)，充分履行項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人應(yīng)負(fù)的權(quán)利和義務(wù)。

3．針對(duì)各項(xiàng)工程的性質(zhì)和安全風(fēng)險(xiǎn)大小，落實(shí)安全生產(chǎn)所需經(jīng)費(fèi)，做到?？顚Ｓ茫慌沧魉?，嚴(yán)格把關(guān)并加以控制。

4．制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和職責(zé)，各專項(xiàng)方案編制和審批，從源頭上抓起，保證安全措施落實(shí)。

5．加強(qiáng)教育與培訓(xùn)，對(duì)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理由公司主管部門進(jìn)行安全交底，新進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員由公司、項(xiàng)目部、班組進(jìn)行三級(jí)安全教育，同時(shí)應(yīng)遵循“一線操作工人安全知識(shí)與技能培訓(xùn)，做到每人持證上崗，教育領(lǐng)先，交底在前”的原則。

二、依法辦事，建立長(zhǎng)效管理體制

施工單位主要負(fù)責(zé)人依法對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位安全產(chǎn)生條件所需資金投入。對(duì)所承擔(dān)的建設(shè)工程進(jìn)行定期和專項(xiàng)檢查。

施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任，對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全施工負(fù)責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用，并根據(jù)工程特點(diǎn)組織制定安全施工措施，消除安全隱患，及時(shí)如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與承（分）包單位、承租單位簽訂專門安全生產(chǎn)管理協(xié)議，在承發(fā)包合同、租賃合同中應(yīng)明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)；未對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位給予批評(píng)教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分；造成重大事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

第6篇 加強(qiáng)施工升降機(jī)安全管理規(guī)范

隨著我國(guó)基本建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,建筑施工的機(jī)械化程度日益提高建筑施工技術(shù)發(fā)生了日新月異的變化,垂直運(yùn)輸設(shè)備,尤其是施工升降機(jī)在建筑施工中得到了普遍的使用。

近年來(lái)施工升降機(jī)的惡性事故時(shí)有發(fā)生,其根本原因在于管理措施不到位,缺乏科學(xué)性指導(dǎo),安全檢查工作中應(yīng)列為重點(diǎn)檢查的內(nèi)容。

我站根據(jù)以往發(fā)生的事故案例和現(xiàn)場(chǎng)檢查中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,總結(jié)出施工升降機(jī)應(yīng)該重點(diǎn)檢查的關(guān)鍵部位和內(nèi)容,現(xiàn)簡(jiǎn)述如下,供大家參考。

2、關(guān)鍵檢查項(xiàng)目

(1)架體結(jié)構(gòu) 檢查架體結(jié)構(gòu),應(yīng)查看基礎(chǔ)及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓緊固情況,螺栓按規(guī)定設(shè)置雙螺帽或彈簧墊,各部件焊縫完好無(wú)裂紋;

附著桿件應(yīng)按照說(shuō)明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置,不應(yīng)任意更改。

附著桿間距應(yīng)符合說(shuō)明書要求,一般為6m一道;

附著桿的連接方式及緊固方式應(yīng)按說(shuō)明書要求執(zhí)行,不得隨意變更。

安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn),有用鐵絲和鋼筋代替螺栓或銷軸的現(xiàn)象。

這種做法是非常危險(xiǎn)。

(2)圍欄門 圍欄門應(yīng)裝有機(jī)械聯(lián)鎖裝置,使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時(shí)圍欄門才能打開(kāi),且在門開(kāi)啟后,吊籠不能啟動(dòng)。

有相當(dāng)多施工升降機(jī),在吊籠接近圍欄門時(shí),吊籠底部壓住一根橫梁向下運(yùn)動(dòng),通過(guò)換向滑輪鋼絲繩帶動(dòng)圍欄門向上開(kāi)啟,這是不允許的,很容易給圍欄外附近的人造成傷害。

(3)停層 施工升降機(jī)各停靠層應(yīng)設(shè)置?？堪踩雷o(hù)門。

很明顯如果不按要求設(shè)置,在高處等候的施工人員很容易發(fā)生墜落事故。

在設(shè)置停靠安全防護(hù)門時(shí),應(yīng)保證安全防護(hù)門的高度不小于

1.8m,且層門應(yīng)有聯(lián)鎖裝置,在吊籠未到停層位置,防護(hù)門無(wú)法打開(kāi),保證作業(yè)人員安全。

而目前施工現(xiàn)場(chǎng)普遍存在著等候施工電梯的人員隨時(shí)可以打開(kāi)安全防護(hù)門,這是很危險(xiǎn)的,應(yīng)引起重視。

(4)鋼絲繩端部固結(jié) 很多施工現(xiàn)場(chǎng)由于安全意識(shí)淡薄,采用繩卡固定時(shí),繩卡數(shù)量、卡距、繩間設(shè)置、尾端長(zhǎng)度等隨心所欲,不按標(biāo)準(zhǔn),致使本來(lái)只有80%~85%固接強(qiáng)度的接頭打折扣,留下安全隱患。

(5)傳動(dòng)系統(tǒng) 升降機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可分為封閉式和開(kāi)啟式兩部分。

它的變速部分(渦輪、蝸桿減速箱)和錐鼓式顯示器的離心制動(dòng)部分,是封閉式的。

其它部分是開(kāi)啟式的。

封閉部分不易檢查,現(xiàn)場(chǎng)只能看一下變速箱是否漏油,開(kāi)啟部分的檢查與檢測(cè)不同,應(yīng)安全檢查涉及的點(diǎn)多面廣。

第一要檢查各傳動(dòng)部位的間隙不能過(guò)大,一般控制在0.2-0.5mm左右,齒輪與齒條嚙合時(shí)齒底的間隙為2mm左右。

嚙合間隙過(guò)大或齒輪齒條磨損嚴(yán)重都是很危險(xiǎn)的,升降機(jī)的運(yùn)行和制動(dòng)力都要通過(guò)齒輪齒條傳遞,嚙合深度不夠、磨損嚴(yán)重或軸向錯(cuò)位過(guò)大,都會(huì)使嚙合面積減小而造成齒輪齒條強(qiáng)度降低,發(fā)生斷齒事故。

在實(shí)際安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn),升降機(jī)的齒輪齒條只掛住齒尖,嚙合面連1/3都達(dá)不到,這是非常危險(xiǎn)的。

嚙合間隙的調(diào)整主要靠齒條導(dǎo)輪和導(dǎo)軌滾輪的正確定位。

檢查過(guò)程中應(yīng)注意導(dǎo)輪與齒輪的間隙不應(yīng)太大,一般為0.2-0.5mm,滾輪與導(dǎo)軌的間隙也要控制在0.2-0.5mm。

電梯運(yùn)行應(yīng)該平穩(wěn),無(wú)異響,無(wú)明顯的震動(dòng)。

(6)安全開(kāi)關(guān) 升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)都是根據(jù)安全需要有圍欄門限位、吊籠門限位、極限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等。

在一些工地上為了省事將一些限位開(kāi)關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù),就等于取消了這幾道安全防線,埋下了事故隱患。

例如吊籠要裝載長(zhǎng)東西,吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外,因而人為取消門限位或頂門限位,在上述安全設(shè)施不完善或不完好的情況下,照樣載人載物,這種違章作業(yè)是拿人的生命開(kāi)玩笑,為了避免事故隱患的發(fā)生,希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理,嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開(kāi)關(guān)的安全可靠性,杜絕事故的發(fā)生。

(7)吊籠頂部控制盒 吊籠頂部應(yīng)設(shè)有檢修或拆除時(shí)使用的控制盒,對(duì)變速升降機(jī)只允許吊籠以低速運(yùn)行。

在使用吊籠頂部控制盒時(shí),其它操作裝置均不起作用,但吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用,控制盒安裝非自動(dòng)復(fù)位的急停開(kāi)關(guān)。

這一條主要針對(duì)sc型施工升降機(jī)。

很少企業(yè)的產(chǎn)品能同時(shí)滿足五項(xiàng)規(guī)定:包括一些有名的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

不滿足這五項(xiàng)規(guī)定,有什么壞處呢有可能由于安裝、維護(hù)人員的誤操作,而造成安全事故。

希望有關(guān)使用單位對(duì)施工升降機(jī)進(jìn)行對(duì)照檢查,尤其是老產(chǎn)品,如不符合上述規(guī)定的應(yīng)積極采取措施進(jìn)行改造。

(8)電路保護(hù) 電路應(yīng)設(shè)有斷錯(cuò)相保護(hù)裝置及過(guò)載短路、漏電保護(hù)器。

過(guò)壓、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置是在當(dāng)電壓降、過(guò)電壓、電氣線路出現(xiàn)錯(cuò)相和斷相故障時(shí),保護(hù)裝置動(dòng)作,施工升降機(jī)停止運(yùn)行。

有些工地上施工升降機(jī)維修人員,不及時(shí)排除引起過(guò)欠壓錯(cuò)相保護(hù)裝置動(dòng)作的故障,而是把保護(hù)裝置取消或短接,使其不起作用,給設(shè)備留下事故隱患,有一些早期產(chǎn)品根本沒(méi)有該保護(hù)裝置,建議應(yīng)予以配備,施工升降機(jī)應(yīng)在過(guò)欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置可靠有效的情況下方可載人運(yùn)物。

(9)防墜安全器 防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件,要依靠它來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā)生,保證乘員的生命安全。

因此防墜安全器出廠試驗(yàn)非常嚴(yán)格的,出廠前由法定的檢驗(yàn)單位對(duì)它進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的測(cè)量,臨界轉(zhuǎn)速時(shí)測(cè)量,彈簧壓縮量的測(cè)量,每臺(tái)都附有測(cè)試報(bào)告,組裝到施工升降機(jī)上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗(yàn),在工地上使用中的升降機(jī)都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。

對(duì)出廠兩年的防墜安全器(防墜安全器上出廠日期),還必須送到法定的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),以后每年檢測(cè)一次。

到目前為止很少有人送檢,有些工地甚至連每三個(gè)月檢測(cè)一次墜落試驗(yàn)都不做,都認(rèn)為自己的防墜安全器沒(méi)有問(wèn)題,可是一旦出了事故就后悔莫及。

為什么不按制度定期試驗(yàn)和送檢呢使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好。

實(shí)際上防墜安全器的好壞只能通過(guò)試驗(yàn)和送檢才能判斷好壞,日常運(yùn)行中是無(wú)法確定其是否好壞的,對(duì)那些超過(guò)期限的防墜安全器,建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好,只有做到心中有數(shù),才能將惡性事故防患于未然。

3、結(jié)束語(yǔ) 建筑施工升降機(jī)是較大型的垂直運(yùn)輸設(shè)備,以往的事故案例和血的教訓(xùn)是很深刻的。

第7篇 如何加強(qiáng)施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備的安全管理

安全是天，安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國(guó)家加快了鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為施工企業(yè)提供了新的歷史發(fā)展機(jī)遇。碩士論文，機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備是企業(yè)開(kāi)展生產(chǎn)活動(dòng)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的工具，隨著機(jī)械化施工程度的提高，由于安全管理方面的種種原因以及施工現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素，機(jī)械設(shè)備安全事故發(fā)生率進(jìn)一步增大，輕則發(fā)生機(jī)械損壞或報(bào)廢，重則發(fā)生人身傷亡事故，直接關(guān)系到國(guó)家和集體財(cái)產(chǎn)以及職工生命的安全，關(guān)系到企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。如何避免大規(guī)模機(jī)械化施工可能出現(xiàn)的安全危機(jī)高發(fā)下面將從幾個(gè)方面就行闡述。

一、施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備安全管理的難點(diǎn)

1、企業(yè)的管理制度不完善，管理力度日趨弱化?，F(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)內(nèi)并未真正的重視設(shè)備管理，在經(jīng)營(yíng)壓力過(guò)大的形勢(shì)下，機(jī)械設(shè)備安全工作成了說(shuō)起來(lái)很重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要的輔助工作。再就是現(xiàn)在很多有資質(zhì)且管理能力高的大型企業(yè)，往往以總承包商的身份出現(xiàn)，客觀上退出了機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)直接管理，導(dǎo)致了管理漏洞的出現(xiàn)。

2、專業(yè)機(jī)械管理人員的缺乏?？萍既招略庐悾鐣?huì)飛速發(fā)展，現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備也在往智能化，大型化，數(shù)字化發(fā)展。而大多數(shù)企業(yè)并沒(méi)有如此多的專業(yè)操作和安裝人員。為此會(huì)引進(jìn)更多的勞務(wù)工，他們本身就缺乏專業(yè)知識(shí)，安全意識(shí)淡薄，施工任務(wù)重的情況下，很多人沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)就上崗操作了。這樣在機(jī)械設(shè)備使用上就存在很大的安全隱患。

3、搶工期，搶進(jìn)度造成機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，忽視了日常保養(yǎng)和維護(hù)。碩士論文，機(jī)械設(shè)備。工程一旦開(kāi)工，為了降低成本，往往投入的機(jī)械力量不夠，而在工期壓力下，管理層面上就只會(huì)看到機(jī)械設(shè)備帶來(lái)的高效率，無(wú)限制要求加班，造成了機(jī)械的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。工期緊，機(jī)械設(shè)備只注重使用，只要能用就不能停下來(lái)，操作人員根本沒(méi)時(shí)間對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，造成機(jī)械帶病運(yùn)行。不但降低了機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，還增加了事故的發(fā)生幾率。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境惡劣，也對(duì)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能有很大影響。

二、如何采取措施來(lái)規(guī)避上述原因帶來(lái)的各種安全隱患

確保機(jī)械設(shè)備安全是一個(gè)貫穿始終的工作，從選型、采購(gòu)、安裝、使用、拆除、維護(hù)、改造直至報(bào)廢，都需要進(jìn)行專業(yè)的管理。針對(duì)以上幾個(gè)環(huán)節(jié)，可采取以下措施加以控制：

1、正確選型，合理購(gòu)置調(diào)配。工程中標(biāo)后，機(jī)械管理部門就要組織專業(yè)人員參與施工組織總設(shè)計(jì)的編制，根據(jù)工程大小，工期計(jì)劃以及特殊部件的吊裝方案，選擇相應(yīng)的機(jī)械規(guī)格型號(hào)和數(shù)量，以及確定進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間，確保機(jī)械設(shè)備滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。碩士論文，機(jī)械設(shè)備。其次，起重機(jī)械使用時(shí)，要本著“先調(diào)劑，后外租”的原則。將企業(yè)內(nèi)部的閑置設(shè)備充分利用，不足部分和缺口設(shè)備通過(guò)外部租用。對(duì)要求租用的設(shè)備應(yīng)選擇整機(jī)性能好，安全裝置齊全有效，承租單位資質(zhì)齊全，信譽(yù)度高。

2、增強(qiáng)機(jī)械管理人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。機(jī)械的安拆及使用中存在的各個(gè)危險(xiǎn)因素都是可以預(yù)防和控制的。這些危險(xiǎn)因素的辨識(shí)及排除就需要各級(jí)管理人員具備機(jī)械專業(yè)知識(shí)和管理知識(shí)。技術(shù)人員必須參與到機(jī)械管理的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。包括：機(jī)械施工方案的編審及組織；機(jī)械設(shè)備改造方案的技術(shù)鑒定；新裝機(jī)械的技術(shù)試驗(yàn)和技術(shù)交底；機(jī)械使用中安全技術(shù)狀況的檢查及整改方案的制定；全程參與機(jī)械管理的各個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)管理制度。三定制度：定人、定機(jī)、定崗。就是把機(jī)械和設(shè)備主人固定下來(lái)，把機(jī)械使用、保養(yǎng)和維護(hù)的各個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到人，同時(shí)有利于操作人員更加熟悉設(shè)備的性能，加強(qiáng)操作人員的責(zé)任感。交接班制度，能使多班作業(yè)人員都能互相了解情況，充分掌握機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和技術(shù)狀況，同時(shí)對(duì)分析事故原因，考核操作人員提供了有利的證據(jù)。碩士論文，機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)制度，及操作人員要做到“三懂四會(huì)”，即懂構(gòu)造、懂原理、懂性能，會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障，督促操作人員加強(qiáng)日常維護(hù)與保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修理。

4、強(qiáng)化人員培訓(xùn)，做到持證上崗。人員的培訓(xùn)包括作業(yè)技能的培訓(xùn)及安全教育培訓(xùn)。人員的培訓(xùn)教育要有針對(duì)性，時(shí)效性及真實(shí)性。不要只是敷衍應(yīng)付。對(duì)各次培訓(xùn)都要進(jìn)行考核，確保培訓(xùn)的效果。機(jī)械操作人員和維修人員不僅要進(jìn)行安全技術(shù)理論方面的培訓(xùn)，還要確保其實(shí)際操作技能培訓(xùn)落到實(shí)處，重點(diǎn)是提高操作人員的安全操作技能和預(yù)防事故發(fā)生的能力，同時(shí)提高處理事故的能力，有效控制重大事故的發(fā)生。

5、加強(qiáng)特種設(shè)備的管理。碩士論文，機(jī)械設(shè)備。特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，并經(jīng)過(guò)安全檢驗(yàn)。施工企業(yè)在特種設(shè)備投入使用前，應(yīng)當(dāng)要辦理注冊(cè)登記，并通過(guò)安全檢驗(yàn);對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識(shí)和事故應(yīng)急處理知識(shí)，取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。碩士論文，機(jī)械設(shè)備。

結(jié)束語(yǔ):機(jī)械設(shè)備的安全管理是一個(gè)復(fù)雜的綜合性課題，除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外，還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)機(jī)械管理人員、機(jī)械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任明確，做到有章可循、有據(jù)可查、記錄清晰、有人操作、有人監(jiān)督、獎(jiǎng)懲分明，專管與群管相結(jié)合，并注重強(qiáng)化機(jī)務(wù)人員的安全意識(shí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平，使用、維護(hù)、保養(yǎng)嚴(yán)格按規(guī)程辦事;只有持之以恒，常抓不懈，保持居安思危的憂患意識(shí)，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”，就一定能夠杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生，保障機(jī)械設(shè)備安全、優(yōu)質(zhì)、高效地為我們的施工生產(chǎn)服務(wù)。

第8篇 淺談加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的措施與對(duì)策

安全生產(chǎn)是黨和國(guó)家的一貫方針和基本國(guó)策，在施工過(guò)程中，安全事故是任何單位都不愿獲得的苦果子，怎樣加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全管理是近年來(lái)人們常談不衰的話題，這也成了阻礙企業(yè)發(fā)展的一大難題，加強(qiáng)生產(chǎn)施工安全管理在任何企業(yè)都刻不容緩。

一、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理制度

從項(xiàng)目經(jīng)理、施工隊(duì)長(zhǎng)到班（組）長(zhǎng)和工人按規(guī)定逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，同時(shí)設(shè)立專職安全管理機(jī)構(gòu)和專（兼）職安全管理人員，要求各級(jí)安全管理人員忠于職守，本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，對(duì)一切違反規(guī)定的勞動(dòng)和違章行為，要堅(jiān)持原則，及時(shí)糾正。要進(jìn)一步強(qiáng)化職工的安全保護(hù)意識(shí)，杜絕違章。在施工前制定詳細(xì)的安全防護(hù)措施，確保施工人員安全。安全生產(chǎn)教育工作，對(duì)新工人貫徹三級(jí)安全教育制度，以師帶徒，邊教邊學(xué)，堅(jiān)持組織每周不少于二小時(shí)的安全學(xué)習(xí)，對(duì)特殊工種操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給安全合格證后方能上崗操作，確保工程設(shè)施、設(shè)備、人員的安全。定期或不定期地對(duì)安全生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)并盡快處理，配備勞保用具和必要的安全生產(chǎn)設(shè)施。

二、完善安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制

施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)的各項(xiàng)工作需懸掛警示燈或警告牌，工作坑設(shè)防護(hù)圍欄和明顯的紅燈警示，并在醒目的地方設(shè)置固定的大幅安全標(biāo)語(yǔ)及各種安全操作規(guī)程牌。施工現(xiàn)場(chǎng)的每項(xiàng)布置應(yīng)符合防火、防觸電、防雷擊等安全規(guī)定要求，操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全責(zé)任人負(fù)責(zé)制，具體制定各項(xiàng)安全施工規(guī)則，檢查施工執(zhí)行情況，對(duì)職工進(jìn)行安全教育，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全防護(hù)知識(shí)，并進(jìn)行安全作業(yè)考試，考試合格的職工才具備進(jìn)入施工作業(yè)面作業(yè)的資格。若發(fā)現(xiàn)有可能危及人身、設(shè)備、財(cái)產(chǎn)安全的災(zāi)害預(yù)兆時(shí)，應(yīng)采取切實(shí)可行的防災(zāi)害措施，確保人身、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全，并定期舉行安全會(huì)議，適時(shí)分析安全工作形勢(shì)，并做好記錄。各作業(yè)班組在班前班后對(duì)該班的安全作業(yè)情況進(jìn)行檢查和總結(jié)，并及時(shí)處理安全作業(yè)中存在的問(wèn)題。

三、做好安全教育與培訓(xùn)措施

安全教育要求體現(xiàn)“六性”，即全員性、全面性、針對(duì)性、成效性、發(fā)展性以及經(jīng)常性。安全知識(shí)教育是提高全員安全意識(shí)和安全素質(zhì)的保證，必須要認(rèn)真抓好。新工人必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育，掌握生產(chǎn)操作過(guò)程中潛在的危險(xiǎn)因素及防范措施，逐漸掌握安全操作技能，減少操作中的失誤現(xiàn)象。結(jié)合施工項(xiàng)目的變化，適時(shí)進(jìn)行安全知識(shí)教育。受季節(jié)、自然變化影響時(shí)，針對(duì)由于這種變化而出現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)境作業(yè)條件的變化進(jìn)行教育。采用新技術(shù)，使用新設(shè)備、新材料，推行新工藝之前，應(yīng)對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行安全知識(shí)技能、意識(shí)的安全教育。安全教育和培訓(xùn)可以根據(jù)各自的特點(diǎn)，采取多種形式進(jìn)行。

安全，看似平凡的這兩個(gè)字，系著多少人的企盼和心愿？！我們的工作、生活，無(wú)時(shí)無(wú)刻都需要它，它無(wú)處不在、無(wú)時(shí)不有。其實(shí)，安全就在點(diǎn)滴之中，點(diǎn)滴之中同時(shí)蘊(yùn)含安全。我們還要擁有一顆愛(ài)崗敬業(yè)的心，要有始終如一的勇氣和踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)。

生命是寶貴而美麗的，讓我們珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離事故，做到“警鐘長(zhǎng)鳴，事故為零”，把安全生產(chǎn)深深印在我們的腦海里，扎扎實(shí)實(shí)貫徹于我們的工作中，建立起安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。

第9篇 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

一、 施工過(guò)程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)

一是、農(nóng)民工安全意識(shí)較差、安全觀念淡薄、缺乏安全技術(shù)，對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不足，對(duì)安全工作麻痹大意，同時(shí)年齡偏大，一般都在55歲以上，這些農(nóng)民工由于年邁體弱，潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)較大。

二是、工程建設(shè)規(guī)模大，施工安全控制面廣，流動(dòng)作業(yè)多，交叉作業(yè)多，作業(yè)位置多變，遇到的不確定的安全因素多，安全工作涉及到的范圍大，控制面廣。

三是、技改施工過(guò)程中長(zhǎng)期會(huì)存在高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌、臨時(shí)用電，火災(zāi)爆炸等安全隱患。

四是、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，改擴(kuò)建工程中電站生產(chǎn)區(qū)域和施工區(qū)域處在同一環(huán)境中，給施工也帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)有個(gè)別附近的農(nóng)民或者學(xué)生進(jìn)入施工區(qū)域撿柴或者看熱鬧，我已經(jīng)和鄭站長(zhǎng)商量，馬上設(shè)置門衛(wèi)，進(jìn)行封閉式施工。

由于存在以上安全風(fēng)險(xiǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)不確定的安全因素多，隨著工程進(jìn)度的推移，這些不安全的因素又在變化、在轉(zhuǎn)移。又加之電業(yè)局對(duì)安全管理要求高、懲罰重，國(guó)家工傷保險(xiǎn)賠償條例規(guī)定工傷賠償額高，我們業(yè)主項(xiàng)目部的管理人員和施工方的管理人員倍感壓力。

二、針對(duì)以上所談的安全風(fēng)險(xiǎn)，我們把壓力變動(dòng)力，采取以下有效措施加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針。將安全目標(biāo)分解到施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工員、工長(zhǎng)以及每個(gè)崗位的作業(yè)人員身上，讓每位工程參與者都感受到安全生產(chǎn)的壓力和責(zé)任，讓他們真正明白安全生產(chǎn)不是哪一個(gè)單位、哪個(gè)部門、哪個(gè)組織的責(zé)任，而是每一個(gè)參與者都應(yīng)盡到安全責(zé)任。安全職責(zé)要“橫向到邊，縱向到底”，從項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人直到項(xiàng)目班組、操作崗位，都要明確安全職責(zé)，分解安全目標(biāo)和指標(biāo)，避免上緊下松，層層衰減，讓每一個(gè)員工都能感受到安全生產(chǎn)的壓力，從而更加關(guān)注自已身邊的安全，形成全員關(guān)注安全的管理格局。真正做到“安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)人人參與”，我們?cè)诠ぷ髦幸笫┕ろ?xiàng)目部對(duì)不同部位的安全工作分工負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)具體的人身上，施工員監(jiān)督作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行安全規(guī)程，及時(shí)處理安全隱患和違章作業(yè)，業(yè)主項(xiàng)目部和施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人對(duì)施工班組的安全措施落實(shí)情況和操作人員執(zhí)安全規(guī)程的情況進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

2、強(qiáng)化教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)

安全教育培訓(xùn)包括兩方面，一是項(xiàng)目部的現(xiàn)場(chǎng)管理人員，加強(qiáng)他們對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)、安全生產(chǎn)意識(shí)、安全生產(chǎn)責(zé)任的學(xué)習(xí)，其次是安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、安全生產(chǎn)技術(shù)、技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，管理人員通過(guò)對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，讓他們懂得自已身上所肩負(fù)的安全責(zé)任，懂得由于人為原因?qū)е掳踩a(chǎn)事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任，讓施工員自已感覺(jué)到施工安全責(zé)任重大，增強(qiáng)全體施工人員的責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)他們安全生產(chǎn)的積極性和主動(dòng)性。二是對(duì)工長(zhǎng)和民工進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每一批農(nóng)民工進(jìn)場(chǎng)都要進(jìn)行安全生產(chǎn)意識(shí)、安全生產(chǎn)態(tài)度等方面的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理制度、勞動(dòng)紀(jì)律、著裝規(guī)定，加強(qiáng)他們的責(zé)任意識(shí)，提高他們的安全意識(shí)，對(duì)民工主要是安全意識(shí)、安全態(tài)度的教育，教育形式主要有：安全技術(shù)交底，班前會(huì)班后會(huì)，召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，張貼安全生產(chǎn)招貼畫、宣傳標(biāo)語(yǔ)及標(biāo)志。通過(guò)安全培訓(xùn)，提高管理人員的安全技能，增強(qiáng)管理人員和作業(yè)人員的安全意識(shí)，提高每一位參與者的責(zé)任感，讓每位建設(shè)參與者都感受到“安全生產(chǎn)人人參與”，樹(shù)立起大家的安全就是自已的安全的觀念，樹(shù)產(chǎn)起安全就是效益的觀念。

3、加大工程中危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的管理力度

技改工程中存著以下危險(xiǎn)較大的分部分項(xiàng)工程：拆除工程、爆破工程、深基坑工程，起重吊裝工程、腳手架搭拆工程，施工臨時(shí)用電工程，這些工程按照建設(shè)工程管理規(guī)定必須編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)專家評(píng)審并附驗(yàn)算結(jié)果，由于我們具體條件的限制不能完全按照規(guī)定去操控，但我們施工人員對(duì)以上工程要加大管理力度，督促施工從業(yè)人員做好相應(yīng)的安全措施，正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)用具，做好預(yù)留洞口、通道口、樓梯口、樓面臨邊、屋面臨邊、陽(yáng)臺(tái)臨邊、升降口臨邊、基坑臨邊的及時(shí)防護(hù)工作，只要在施工發(fā)現(xiàn)有四口五臨邊的就要及時(shí)加以防護(hù)，不等不靠，不得在等靠中麻痹大意出現(xiàn)事故。