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提升運(yùn)輸安全管理6篇

發(fā)布時(shí)間:2022-11-19 21:24:05 查看人數(shù):84

提升運(yùn)輸安全管理

第1篇 煤礦斜井提升運(yùn)輸 安全管理措施

為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全,特制訂本措施,望各使用單位(采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。

一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度。

1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行,應(yīng)先請示井上、下信號(hào)工,經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完畢后,告知井上下信號(hào)工。

2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車。

3、每次提升運(yùn)輸時(shí),1采區(qū)主斜井重車最多只能提升7個(gè)/次,下放空車7個(gè)/次;1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55kw調(diào)度絞車、暗風(fēng)井55kw調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次;下放空車最多只能3個(gè)/次;1813運(yùn)巷11.4調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次,下放空車最多只能2個(gè)/次。

4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車,嚴(yán)禁帶病礦車下井使用。

超長、超寬、超高、(6.0米_1.1米_1.4米)超重(按照絞車提升能力核算執(zhí)行)“四超”物品下斜井,必須制定專門的提升安全措施后才能提升。

在提升水煤車時(shí),以車在斜井中運(yùn)行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。

礦車在提升或下放物料時(shí),速度不得超過5m/s。

二、鋼絲繩的檢查維護(hù)

1、鋼絲繩每班運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查,鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲,面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時(shí)須立即更換。

2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須更換。

3、絞車每班檢查一次,重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器,制動(dòng)裝置失靈,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。

4、嚴(yán)禁絞車斷電運(yùn)行。

三、連接裝置的安全管理

1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。

四、摘掛鉤操作

1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷的連接情況,發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁使用。

2、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷插好、插牢,把保險(xiǎn)絲掛好,檢查確認(rèn)無誤后,才能發(fā)出提升信號(hào)。

3、掛鉤工待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。

4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定,矸石平實(shí),不得超載。

五、擋車欄的使用

1、自動(dòng)擋車欄必須處于完好狀態(tài),當(dāng)車輛通過時(shí)方可打開,其余時(shí)間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。

2、井口擋車門及井底擋車欄在車通過后,應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

3、不能提升火工產(chǎn)品。

4、凡違章作業(yè),要嚴(yán)肅追究處理,至少每次給予100元罰款,造成損失,要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車者一律罰款500元。按情況并開除出礦。

六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。

1、工作開始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車器、擋車攔必須試驗(yàn)、打油,確保安全設(shè)施的正常使用等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2、每次掛鉤都要檢查礦車、插銷、鏈環(huán),完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì),掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認(rèn)礦車、鉤頭、插銷連接無誤,方能發(fā)出信號(hào),絞車運(yùn)行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。

3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠,井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào),井口信號(hào)把鉤工再向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)。

4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對來車站在軌道以內(nèi)),待車輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。

5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車應(yīng)仔細(xì)檢查,碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車,應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí),才能下放或提升。

6、礦車在絞車道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí),要穩(wěn)好礦車、不取鉤頭,防止下滑,使其上道,不得用絞車直接硬提上道,必須使用起道器,但在巷道的兩幫、礦車下方及對人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。

7、嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,指揮進(jìn)出井人員安全通過絞車道。

8、絞車道或車場內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理,不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。

9、在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作。

10、收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號(hào),同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。

11、發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停止。

12、信號(hào)發(fā)出后,不得離開信號(hào)機(jī)旁,要觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),要觀察擋車欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示,發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車信號(hào)。

13、與絞車司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行,即一停、二提、三下放、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。

14、信號(hào)把鉤工必須持證上崗,上崗時(shí)間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗,離崗。

15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置,連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時(shí)步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認(rèn)無誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。

16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,串車時(shí),應(yīng)注意手被車輛擠壓,做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍,瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙,檔車欄、阻車器工作是否正常,一切正常才能發(fā)信號(hào)提升,下車場信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。

17、信號(hào)把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場,收好工具,上部車場把鉤工應(yīng)檢查檔車欄、阻車器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場。

18、車場內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場,必須聽從信號(hào)把鉤工指揮,提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。

19、沒有聽到礦車到達(dá)上車場停車信號(hào)系統(tǒng)前,嚴(yán)禁進(jìn)入車場摘掛鉤。

20、串車進(jìn)出車場,應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。

七、絞車司機(jī)應(yīng)熟悉絞車機(jī)械電氣性能,牢記各種信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況:

1、信號(hào)裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。

2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常,密封裝置是否完好。

3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。

4、剎車是否靈活可靠、鋼繩有無縮小或損傷,滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊,是否咬繩等。

5、絞車運(yùn)行是否正常。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。

6、工作前先空載試車,正常后方可通知信號(hào)把鉤工開始工作。

7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示,每次提升或下放前,先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車信號(hào),查明后才能開車。

8、工作中隨時(shí)注意絞車運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異常或溫度超過70℃時(shí)應(yīng)停車檢查。

9、絞車運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車時(shí),可使用緊急制動(dòng)裝置;

(1)、絞車出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過電機(jī)額定值。

(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。

(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車時(shí)。

10、盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。

11、絞車的保險(xiǎn)裝置:過卷保護(hù)、過速保護(hù)、過負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的,應(yīng)及時(shí)向維修人員報(bào)告,待檢修正常后,方可啟動(dòng)運(yùn)行。(1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車除外)

八、絞車司機(jī)交接班

絞車司機(jī)交接班必須在崗位現(xiàn)場進(jìn)行,做到“手拉手、口對口,你不來,我不走”,并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”:

交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況,交代不清不接。

交清設(shè)備故障和隱患,交代不清不接。

交清應(yīng)處理而未處理問題的原因,交代不清不接。

交清工具和材料配件的情況,數(shù)量不符時(shí)不接。

交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況,不清不接。

交清各種記錄填寫情況,發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時(shí)不接。

交班不交給無合格證者或喝酒和精神不正常的人,非當(dāng)班司機(jī)交代不清不接。

如果交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí),有權(quán)拒絕交接班,并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí),未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,交班司機(jī)不得擅自離崗。當(dāng)班司機(jī)正在操作,絞車正在運(yùn)行時(shí),也不得交與接班班司機(jī)操作。

交接工作經(jīng)雙方同意時(shí),應(yīng)在交接記錄本上簽字,方為有效。

絞車司機(jī)下班前應(yīng)切斷操作臺(tái)電源,打掃絞車及室內(nèi)清潔。

九、巡回檢查

巡回檢查每小時(shí)一次。

檢查的內(nèi)容有:

(1)滾筒、主軸承是否正常,主軸承溫度是否正常。

(2)減速器、聯(lián)軸器等是否正常。

(3)閘瓦間隙是否符合要求,閘瓦與制動(dòng)輪接觸是否良好。

(4)各潤滑部位的潤滑油是否正常;各發(fā)熱部位的溫度是否超過規(guī)定值。

(5)深度指示的位置是否準(zhǔn)確,各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。

(6)各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。

(7)絞車電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無異常聲響和震動(dòng),碳刷與滑環(huán)接觸是否良好,有無冒火現(xiàn)象。

(8)電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動(dòng)作是否靈敏可靠。

八、提升事故及預(yù)防

加強(qiáng)對絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工的教育,提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水平。

為防止礦車在向上提升時(shí)的松繩,在非緊急情況下,不得使用保險(xiǎn)閘。

加強(qiáng)對斜井地輪的維護(hù),保證每個(gè)地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。

要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊,防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。

絞車司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,特別要避免因緊急剎車、突然加速所造成沖擊載荷。

鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點(diǎn)不能超過1米。

盤式制動(dòng)器或制動(dòng)盤有油污時(shí),必須處理干凈后才能提升或下放。

九、本措施一式六份,各使用單位各執(zhí)一份,機(jī)電礦長一份,存檔一份。

十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。

第2篇 提升運(yùn)輸安全管理措施

各類司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,并且合格證的專職或兼職人員擔(dān)任。

裝巖司機(jī)及絞車司機(jī)必須嚴(yán)格正規(guī)操作。

一、斜井提升:

1、斜井必須完善“一坡三檔”裝置,定期做防跑車試驗(yàn)。

2、提升運(yùn)輸工要經(jīng)常檢查礦車、插銷、連環(huán)是否完好,有問題立即處理。

3、絞車司機(jī)必須嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位,按操作規(guī)程進(jìn)行操作,保持頭腦清醒,信號(hào)不明不開絞車,按信號(hào)要求“一停、二提、三放車”,經(jīng)常檢查提升絞車和鋼絲繩并作好記錄,發(fā)現(xiàn)異常停止絞車運(yùn)行,報(bào)告機(jī)電部門進(jìn)行檢修。

4、斜井絞車必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不絞車,絞車不行人”的制度,絞車時(shí)工作面人員必須進(jìn)入躲避洞。

5、吊裝作業(yè)時(shí),必須在礦車下方安設(shè)擋(阻)車器防止礦車因斷繩、松繩、脫鉤等原因下滑。

二、平巷施工中采用人力推車時(shí)的注意事項(xiàng):

(1)、一次只準(zhǔn)推一輛車。

人工推罐時(shí),工作人員要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中,開始推罐、停車、掉道、前方有人或其他障礙物和在接近道岔;

彎道、巷道岔口時(shí),都必須提前發(fā)出警號(hào)。

(2)、過道岔要減速,慢速通過道岔;

過彎道時(shí),要在礦車外側(cè)加力。

嚴(yán)禁放風(fēng)車,推罐工的頭部不能伸入礦車的上方,更不準(zhǔn)手扶車沿。

(3)、平巷停車要用木契子制動(dòng)阻車。

(4)、無論空、重車掉道時(shí),上道人員要有專人統(tǒng)一指揮;

用鐵道或木料撬車時(shí),不能用力過猛,手腳必須置于撬物上方;

在車一側(cè)背扛礦車上道時(shí),要注意周圍環(huán)境,防止擠傷。

(5)、推翻斗罐時(shí),每次推罐前都要檢查翻斗插銷是否插好,插好后方可退車。

(6)、同方向退車時(shí),前后車距應(yīng)大于10m,前方停車時(shí)要及時(shí)通知后方。

三電機(jī)車運(yùn)輸

1、大巷摘鉤時(shí),必須等電機(jī)車停穩(wěn)后方可進(jìn)行,掛鉤時(shí)將重罐掛好,躲到安全地點(diǎn)后,方可通知電機(jī)司機(jī)開車。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。

嚴(yán)禁蹬車、趴罐。

四、絞車運(yùn)行管理

1、絞車滾筒前3-5m處必須打設(shè)平頭、釘防護(hù)板,防止斷繩傷人。

2、絞車司機(jī)必須持證上崗,開車前進(jìn)行以下檢查:

(1)、各零部件是否齊全,螺絲有無松動(dòng)及缺損現(xiàn)象。

(2)、開停車的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、制動(dòng)閘是否可靠,操作按鈕是否靈敏可靠。

(3)、信號(hào)是否暢通。

(4)、鋼絲繩連接環(huán)、連接是否齊全和安全可靠,檢查無問題時(shí)方可開車。

3、絞車在運(yùn)行中安全注意事項(xiàng):

(1)、根據(jù)信號(hào)操作絞車,信號(hào)不清或運(yùn)輸?shù)郎嫌行腥嘶蛘系K物時(shí)不準(zhǔn)開車。

(2)、運(yùn)行中要注意小絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,有異常時(shí)立即停車檢查,及處理。

(3)、嚴(yán)禁用手排列繩位,開車時(shí)思想要高度集中,不準(zhǔn)談話逗笑。

(4)、若礦車掉道,應(yīng)立即停車制動(dòng),報(bào)告班長,組織上道,上道時(shí)要統(tǒng)一指揮,安排注意事項(xiàng),嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引上道。

(5)、使用小絞車運(yùn)輸時(shí),每次只能掛一輛空、重車、嚴(yán)禁超負(fù)荷,礦車使好滿罐繩。

(6)、斜巷坡頭必須有可靠的擋車裝置。

(7)、每次開車前,都必須檢查翻斗罐插銷是否插好,插好后方可開車。

(8)、坡上回車時(shí),必須執(zhí)行帶電回車。

礦車接近裝巖機(jī)時(shí),應(yīng)減速,避免發(fā)生沖撞。

7、上坡掘進(jìn)時(shí),小絞車運(yùn)輸必須使用回頭輪,回頭輪要用至少雙股鋼絲繩固定在裝巖機(jī)上,每班由班長負(fù)責(zé)檢查是否牢固。

8、絞車使用時(shí),分段提升。

中部車場ⅰ以上施工時(shí),小絞車安裝于上部車場,將重罐提(回)至上部車場。

中部車場ⅱ至中部車場ⅰ段施工時(shí),小絞車安裝于中部車場ⅰ,將罐提至中部車場ⅰ,而后由卡軌車提至上部車場。

以下各段,如同中部車場ⅱ-ⅰ段提升。

9、上、下山半路安裝卸車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)、絞車司機(jī)注意力要集中,按信號(hào)開、停車,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車,停車時(shí)閉鎖閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。

(2)、在礦車的下方支設(shè)2根倉柱頂住礦車。

(3)、上提或下放礦車時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開車信號(hào)。

10、上、下山必須設(shè)置擋車裝置,在上部車場變坡點(diǎn)前2m處設(shè)置一道擋車裝置,在變坡點(diǎn)以下

5 m處設(shè)置一道放跑車裝置,以后每組地?fù)蹰g隔距離不超過100m。

在裝巖機(jī)上部5m處另設(shè)一道堅(jiān)固的防跑車裝置。

礦車運(yùn)行時(shí),繩道內(nèi)和礦車的下方不得有人。

巷道內(nèi)的所有人員必須全部躲到安全硐內(nèi)。

上、下山掘進(jìn)時(shí),每間隔40m設(shè)一安全硐,規(guī)格為2.2m__2.2m__4.0m,并設(shè)紅燈。

行車時(shí)紅燈亮,行人必須立即進(jìn)入安全硐;

紅燈熄滅后,方可行走。

11、裝巖機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn),由持有合格證的人員擔(dān)任。

12、裝巖機(jī)必須固定牢固,上齊卡軌器、底地錨、腿子、斜撐點(diǎn)柱。

上山固定裝巖機(jī)時(shí),除按上述要求外,還需將裝巖機(jī)用鋼絲繩或鏈子固定于頂幫地錨上;

下山固定裝巖機(jī)時(shí),另需另加設(shè)底木梁,底木梁直徑不小于250mm,柱窩不少于300mm。

四裝巖機(jī)操作規(guī)定:

(1)裝巖機(jī)距工作面距離宜在6-20m之間。

(2)開機(jī)前,司機(jī)要通知工作面人員全部撤到規(guī)定范圍以外。

(3)不準(zhǔn)用手和工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩。

(4)工作時(shí)兩個(gè)手把要同時(shí)使用,但反向手把應(yīng)輕壓,以防鋼絲繩擺動(dòng),造成吊斗或飛斗。

(5)耙?guī)r過程中,隨時(shí)注意導(dǎo)向輪,以防固定地錨掉下,造成耙斗失控傷人。

如耙斗阻力過大,不可強(qiáng)行牽引,應(yīng)將耙斗適當(dāng)退回,重新牽引耙斗。

(6)經(jīng)常注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)處理,處理時(shí)要切斷電源進(jìn)行閉鎖。

(7)在有淋水地點(diǎn)工作時(shí),對電器系統(tǒng)要采取防水措施。

(8)司機(jī)作業(yè)地點(diǎn)必須掃清浮矸石,不得站在浮矸石上操作。

(9)不得有大于400mm__400mm的矸石,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)先砸碎再行耙裝。

14、裝巖機(jī)裝巖前的檢查:

(1)裝巖機(jī)的固定情況及護(hù)身設(shè)施。

(2)地錨要牢固,繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活。

(3)操縱手把剎車帶要靈活可靠,滾筒、鋼絲繩、對輪和銷子要齊全。

(4)操作按鈕要靈敏可靠。

(5)隨時(shí)檢查頂板支護(hù)和巷道兩幫圍巖動(dòng)態(tài),以防掉渣傷人。

(6)機(jī)身內(nèi)不準(zhǔn)存喳,以防耙斗出糟或掉渣傷人。

15、裝巖機(jī)停止使用時(shí),必須先停電,并取下操縱把手。

裝巖機(jī)操作一側(cè)的安全間隙不小于0.7m,另一側(cè)不小于0.4m。

16、裝巖機(jī)在彎巷中使用時(shí),必須清理好軌道,主繩和輔繩都要設(shè)導(dǎo)向輪,并有專人在安全處指揮和信號(hào)聯(lián)系。

17、裝巖機(jī)作業(yè)前,甲烷斷電儀的傳感器必須懸掛在耙斗作業(yè)段上方。

18、掘進(jìn)上、下山時(shí),應(yīng)按下述方法移裝巖機(jī);

必須使用絞車牽引,移設(shè)前先把上、下山及兩側(cè)矸石清理干凈,鋪好軌道,然后檢查絞車的固定裝置、導(dǎo)向輪是否牢固。

上山移設(shè)時(shí),卸料槽上的斜撐點(diǎn)柱不得拆除,機(jī)械前方、下方不準(zhǔn)站人。

拆卡軌器、底地錨、腿子時(shí),牽引鋼絲繩應(yīng)拉直,以防機(jī)械突然突然上竄或下移。

拆卸時(shí),工作人員身體不得探入機(jī)身內(nèi)、然后提升、下放,使裝巖機(jī)緩慢上升或下放;

達(dá)到預(yù)定位置后進(jìn)行固定。

平巷移設(shè)裝巖石時(shí),先將裝巖機(jī)兩側(cè)及前方的矸石清理干凈,鋪好軌道;

再把裝巖機(jī)的萁口抬起掛住,并將兩側(cè)小門向內(nèi) ,松開卡軌器、底地錨,整理好電纜即可移動(dòng);

人力推移或裝巖機(jī)絞車牽引到位后,重新將裝巖機(jī)固定牢固。

19、裝巖機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格正規(guī)操作。

在工作時(shí),機(jī)身兩側(cè)設(shè)護(hù)身欄桿及點(diǎn)柱,以防鋼絲繩甩出傷人。

裝巖機(jī)作業(yè)時(shí),必須照明。

20、裝巖機(jī)使用完后,應(yīng)把操作手放在松閘位置,切斷電源,卸下手把。

五、機(jī)械裝巖(煤)

1、耙斗機(jī)和鏟斗機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),持有合格證者方可操作。

2、工作面風(fēng)流中沼氣濃度超達(dá)1%時(shí),禁止使用機(jī)械裝巖(煤)。

3、耙斗機(jī)電纜必須懸掛好,鏟車機(jī)要工作時(shí)必須設(shè)專人看護(hù)電纜。

4、機(jī)械裝巖(煤)必須遵守下列規(guī)定:

(1)裝巖(煤)前必須在矸石或煤堆上灑水或沖洗頂、幫;

(2)鏟車機(jī)司機(jī)在工作時(shí),必須注意前、后、左、右人員的安全;

(3)耙斗機(jī)尾繩輪必須固定牢固;

(4)耙斗機(jī)在裝巖(煤)前,必須把機(jī)身固定牢靠。

嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作或行人。

上、下山使用耙斗機(jī)時(shí),必須有防止機(jī)身下滑的安全措施;

(5)耙裝巖(煤)前,司機(jī)應(yīng)對機(jī)械及電器系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或找機(jī)電維修工進(jìn)行處理,禁止機(jī)器帶病作業(yè);

(6)上、下山使用耙斗機(jī)時(shí),必須設(shè)有防跑車的保險(xiǎn)裝置。

移耙斗機(jī)時(shí),必須用絞車牽引,向上移時(shí),其下方不得有人;

向下移時(shí),其前方不得有人;

(7)耙斗機(jī)耙裝過程中,如遇耙斗受阻時(shí),不可強(qiáng)行牽引耙斗,應(yīng)將耙斗退回再耙;

(8)司機(jī)操作時(shí),不可同時(shí)將兩個(gè)操作把手拉緊,以防耙斗飛起;

(9)當(dāng)耙斗的出繩方向與耙斗的中心方向夾角過大時(shí),司機(jī)應(yīng)在出繩的對側(cè)操作,以防耙斗竄出溜槽傷害司機(jī);

(10)耙斗在拐彎巷道耙裝時(shí),必須清理好機(jī)道,并有專人指揮和信號(hào)聯(lián)系;

(11)嚴(yán)禁用手扶和碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩或牽引鏈,以防傷人;

(12)機(jī)器在使用過程中發(fā)生故障時(shí),必須停車,切斷電源,進(jìn)行處理;

(13)耙斗機(jī)工作完畢后,應(yīng)將操縱手把放到松閘位置,切斷電源,卸下操縱把;

(14)裝巖(煤)時(shí),耙斗(或鏟斗)不要觸及兩幫和頂部的支架或券體;

(15)裝藥時(shí)應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

放炮前應(yīng)將耙斗機(jī)拉到溜槽上,切斷電源,將耙斗機(jī)的電纜、按鈕擋好。

耙斗機(jī)應(yīng)退至距迎頭30米以外的安全地點(diǎn);

(16)不準(zhǔn)用耙斗機(jī)進(jìn)行調(diào)車。

當(dāng)用耙斗機(jī)作腳手架時(shí),必須切斷電源,摘掉大鏈;

(17)耙斗機(jī)工作時(shí),溜槽上要設(shè)擋欄,以防鋼絲繩甩出傷人。

第3篇 礦井提升運(yùn)輸?shù)陌踩芾?/strong>

一、礦井提升的安全管理

1.事故案例

[案例1]某礦立副井1個(gè)老師傅帶1名未取得上崗證的學(xué)徒工值班。師傅中途離去,恰在此時(shí),井底發(fā)出提升信號(hào),徒弟啟動(dòng)了提升機(jī)。該提升機(jī)在安裝調(diào)試時(shí)未把限速繼電器接人保護(hù)回路,提升機(jī)的防過卷保護(hù)雖然接人了保護(hù)回路,但它的機(jī)械觸點(diǎn)完全失效,處于無過卷保護(hù)狀態(tài)。提升機(jī)啟動(dòng)后速度越來越快,徒弟在不知所措的情況下沒有采取緊急制動(dòng)或切斷電源的措施。提升機(jī)高速運(yùn)行,將罐籠提升到頂端并借助慣性沖向井架的橫梁,撞壞水泥橫梁,拉斷提升鋼絲繩后墜罐,罐內(nèi)4人全部死亡。

[案例2]1998年10月16日,某礦主井絞車副滾筒鋼絲繩牽引的乘有14名工人的罐籠下行約100 m時(shí),副滾筒調(diào)繩離合器突然打開,導(dǎo)致活滾筒失去控制,轉(zhuǎn)速加快。絞車司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常后,立即用操作手柄剎車制動(dòng),但剎車失靈。罐籠帶繩從距井底200多米的高度加速墜人井底,造成特大蹲罐事故,11名工人當(dāng)即死亡;受傷的3名工人經(jīng)醫(yī)院搶救無效,也于當(dāng)日死亡。

2.提升事故的類型及主要原因分析

提升事故大致可分為以下類型:斷繩事故、過卷蹲罐事故、卡罐事故、溜罐跑車事故、井筒事故、斷軸事故、建井提升事故、維修操作事故、電氣事故等九大類。

造成提升事故的原因:司機(jī)疏忽、違章操作;設(shè)備老化、深度指示器失效,保護(hù)裝置不完善或失靈,制動(dòng)失靈等。圖9—1為纏繞式提升機(jī)過卷事故樹分析圖。

3.提升事故的防治措施

(1)加強(qiáng)鋼絲繩的管理。

(2)完善安全保護(hù)裝置。

(3)加強(qiáng)提升系統(tǒng)運(yùn)行的安全管理。

4.斜巷提升的安全管理

(1)使用串車提升時(shí)必須按規(guī)定安設(shè)阻車器、擋車欄、跑車防護(hù)裝置和信號(hào)裝置。擋車裝置必須處于常閉狀態(tài),放車時(shí)方準(zhǔn)打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷,在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須處于常開狀態(tài),并可靠地鎖住。軌道的鋪設(shè)質(zhì)量符合規(guī)定,并采取防滑措施。

(2)礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。不得采用其他不合格的連接器或用其他物品代替連接環(huán)和插銷。

(3)運(yùn)送人員必須使用合格的人車,必須有跟車人,跟車人必須坐在設(shè)有手動(dòng)防墜器把手或制動(dòng)器把手的位置上,并設(shè)置使跟車人在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能向司機(jī)發(fā)送緊急信號(hào)的裝置。

(4)加強(qiáng)司機(jī)、信號(hào)工和把鉤工的安全意識(shí)和責(zé)任心教育。運(yùn)送人員前,必須加強(qiáng)對人車連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器的檢查,并先放1次空車;運(yùn)送物料時(shí),開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況,牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào);提升時(shí),嚴(yán)禁蹬鉤、行人。

第4篇 提升運(yùn)輸安全管理措施模版

各類司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,并且合格證的專職或兼職人員擔(dān)任。裝巖司機(jī)及絞車司機(jī)必須嚴(yán)格正規(guī)操作。

一、斜井提升:

1、斜井必須完善“一坡三檔”裝置,定期做防跑車試驗(yàn)。

2、提升運(yùn)輸工要經(jīng)常檢查礦車、插銷、連環(huán)是否完好,有問題立即處理。

3、絞車司機(jī)必須嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位,按操作規(guī)程進(jìn)行操作,保持頭腦清醒,信號(hào)不明不開絞車,按信號(hào)要求“一停、二提、三放車”,經(jīng)常檢查提升絞車和鋼絲繩并作好記錄,發(fā)現(xiàn)異常停止絞車運(yùn)行,報(bào)告機(jī)電部門進(jìn)行檢修。

4、斜井絞車必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不絞車,絞車不行人”的制度,絞車時(shí)工作面人員必須進(jìn)入躲避洞。

5、吊裝作業(yè)時(shí),必須在礦車下方安設(shè)擋(阻)車器防止礦車因斷繩、松繩、脫鉤等原因下滑。

二、平巷施工中采用人力推車時(shí)的注意事項(xiàng):

(1)、一次只準(zhǔn)推一輛車。人工推罐時(shí),工作人員要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中,開始推罐、停車、掉道、前方有人或其他障礙物和在接近道岔;彎道、巷道岔口時(shí),都必須提前發(fā)出警號(hào)。

(2)、過道岔要減速,慢速通過道岔;過彎道時(shí),要在礦車外側(cè)加力。嚴(yán)禁放風(fēng)車,推罐工的頭部不能伸入礦車的上方,更不準(zhǔn)手扶車沿。

(3)、平巷停車要用木契子制動(dòng)阻車。

(4)、無論空、重車掉道時(shí),上道人員要有專人統(tǒng)一指揮;用鐵道或木料撬車時(shí),不能用力過猛,手腳必須置于撬物上方;在車一側(cè)背扛礦車上道時(shí),要注意周圍環(huán)境,防止擠傷。

(5)、推翻斗罐時(shí),每次推罐前都要檢查翻斗插銷是否插好,插好后方可退車。

(6)、同方向退車時(shí),前后車距應(yīng)大于10m,前方停車時(shí)要及時(shí)通知后方。

三電機(jī)車運(yùn)輸

1、大巷摘鉤時(shí),必須等電機(jī)車停穩(wěn)后方可進(jìn)行,掛鉤時(shí)將重罐掛好,躲到安全地點(diǎn)后,方可通知電機(jī)司機(jī)開車。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。嚴(yán)禁蹬車、趴罐。

四、絞車運(yùn)行管理

1、絞車滾筒前3-5m處必須打設(shè)平頭、釘防護(hù)板,防止斷繩傷人。

2、絞車司機(jī)必須持證上崗,開車前進(jìn)行以下檢查:

(1)、各零部件是否齊全,螺絲有無松動(dòng)及缺損現(xiàn)象。

(2)、開停車的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、制動(dòng)閘是否可靠,操作按鈕是否靈敏可靠。

(3)、信號(hào)是否暢通。

(4)、鋼絲繩連接環(huán)、連接是否齊全和安全可靠,檢查無問題時(shí)方可開車。

3、絞車在運(yùn)行中安全注意事項(xiàng):

(1)、根據(jù)信號(hào)操作絞車,信號(hào)不清或運(yùn)輸?shù)郎嫌行腥嘶蛘系K物時(shí)不準(zhǔn)開車。

(2)、運(yùn)行中要注意小絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,有異常時(shí)立即停車檢查,及處理。

(3)、嚴(yán)禁用手排列繩位,開車時(shí)思想要高度集中,不準(zhǔn)談話逗笑。

(4)、若礦車掉道,應(yīng)立即停車制動(dòng),報(bào)告班長,組織上道,上道時(shí)要統(tǒng)一指揮,安排注意事項(xiàng),嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引上道。

(5)、使用小絞車運(yùn)輸時(shí),每次只能掛一輛空、重車、嚴(yán)禁超負(fù)荷,礦車使好滿罐繩。

(6)、斜巷坡頭必須有可靠的擋車裝置。

(7)、每次開車前,都必須檢查翻斗罐插銷是否插好,插好后方可開車。

(8)、坡上回車時(shí),必須執(zhí)行帶電回車。礦車接近裝巖機(jī)時(shí),應(yīng)減速,避免發(fā)生沖撞。

7、上坡掘進(jìn)時(shí),小絞車運(yùn)輸必須使用回頭輪,回頭輪要用至少雙股鋼絲繩固定在裝巖機(jī)上,每班由班長負(fù)責(zé)檢查是否牢固。

8、絞車使用時(shí),分段提升。中部車場ⅰ以上施工時(shí),小絞車安裝于上部車場,將重罐提(回)至上部車場。中部車場ⅱ至中部車場ⅰ段施工時(shí),小絞車安裝于中部車場ⅰ,將罐提至中部車場ⅰ,而后由卡軌車提至上部車場。以下各段,如同中部車場ⅱ-ⅰ段提升。

9、上、下山半路安裝卸車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)、絞車司機(jī)注意力要集中,按信號(hào)開、停車,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車,停車時(shí)閉鎖閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。

(2)、在礦車的下方支設(shè)2根倉柱頂住礦車。

(3)、上提或下放礦車時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開車信號(hào)。

10、上、下山必須設(shè)置擋車裝置,在上部車場變坡點(diǎn)前2m處設(shè)置一道擋車裝置,在變坡點(diǎn)以下5 m處設(shè)置一道放跑車裝置,以后每組地?fù)蹰g隔距離不超過100m。在裝巖機(jī)上部5m處另設(shè)一道堅(jiān)固的防跑車裝置。礦車運(yùn)行時(shí),繩道內(nèi)和礦車的下方不得有人。巷道內(nèi)的所有人員必須全部躲到安全硐內(nèi)。上、下山掘進(jìn)時(shí),每間隔40m設(shè)一安全硐,規(guī)格為2.2m×2.2m×4.0m,并設(shè)紅燈。行車時(shí)紅燈亮,行人必須立即進(jìn)入安全硐;紅燈熄滅后,方可行走。

11、裝巖機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn),由持有合格證的人員擔(dān)任。

12、裝巖機(jī)必須固定牢固,上齊卡軌器、底地錨、腿子、斜撐點(diǎn)柱。上山固定裝巖機(jī)時(shí),除按上述要求外,還需將裝巖機(jī)用鋼絲繩或鏈子固定于頂幫地錨上;下山固定裝巖機(jī)時(shí),另需另加設(shè)底木梁,底木梁直徑不小于250mm,柱窩不少于300mm。

四裝巖機(jī)操作規(guī)定:

(1)裝巖機(jī)距工作面距離宜在6-20m之間。

(2)開機(jī)前,司機(jī)要通知工作面人員全部撤到規(guī)定范圍以外。

(3)不準(zhǔn)用手和工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩。

(4)工作時(shí)兩個(gè)手把要同時(shí)使用,但反向手把應(yīng)輕壓,以防鋼絲繩擺動(dòng),造成吊斗或飛斗。

(5)耙?guī)r過程中,隨時(shí)注意導(dǎo)向輪,以防固定地錨掉下,造成耙斗失控傷人。如耙斗阻力過大,不可強(qiáng)行牽引,應(yīng)將耙斗適當(dāng)退回,重新牽引耙斗。

(6)經(jīng)常注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)處理,處理時(shí)要切斷電源進(jìn)行閉鎖。

(7)在有淋水地點(diǎn)工作時(shí),對電器系統(tǒng)要采取防水措施。

(8)司機(jī)作業(yè)地點(diǎn)必須掃清浮矸石,不得站在浮矸石上操作。

(9)不得有大于400mm×400mm的矸石,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)先砸碎再行耙裝。

14、裝巖機(jī)裝巖前的檢查:

(1)裝巖機(jī)的固定情況及護(hù)身設(shè)施。

(2)地錨要牢固,繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活。

(3)操縱手把剎車帶要靈活可靠,滾筒、鋼絲繩、對輪和銷子要齊全。

(4)操作按鈕要靈敏可靠。

(5)隨時(shí)檢查頂板支護(hù)和巷道兩幫圍巖動(dòng)態(tài),以防掉渣傷人。

(6)機(jī)身內(nèi)不準(zhǔn)存喳,以防耙斗出糟或掉渣傷人。

15、裝巖機(jī)停止使用時(shí),必須先停電,并取下操縱把手。裝巖機(jī)操作一側(cè)的安全間隙不小于0.7m,另一側(cè)不小于0.4m。

16、裝巖機(jī)在彎巷中使用時(shí),必須清理好軌道,主繩和輔繩都要設(shè)導(dǎo)向輪,并有專人在安全處指揮和信號(hào)聯(lián)系。

17、裝巖機(jī)作業(yè)前,甲烷斷電儀的傳感器必須懸掛在耙斗作業(yè)段上方。

18、掘進(jìn)上、下山時(shí),應(yīng)按下述方法移裝巖機(jī);必須使用絞車牽引,移設(shè)前先把上、下山及兩側(cè)矸石清理干凈,鋪好軌道,然后檢查絞車的固定裝置、導(dǎo)向輪是否牢固。上山移設(shè)時(shí),卸料槽上的斜撐點(diǎn)柱不得拆除,機(jī)械前方、下方不準(zhǔn)站人。拆卡軌器、底地錨、腿子時(shí),牽引鋼絲繩應(yīng)拉直,以防機(jī)械突然突然上竄或下移。拆卸時(shí),工作人員身體不得探入機(jī)身內(nèi)、然后提升、下放,使裝巖機(jī)緩慢上升或下放;達(dá)到預(yù)定位置后進(jìn)行固定。

平巷移設(shè)裝巖石時(shí),先將裝巖機(jī)兩側(cè)及前方的矸石清理干凈,鋪好軌道;再把裝巖機(jī)的萁口抬起掛住,并將兩側(cè)小門向內(nèi)關(guān)閉,松開卡軌器、底地錨,整理好電纜即可移動(dòng);人力推移或裝巖機(jī)絞車牽引到位后,重新將裝巖機(jī)固定牢固。

19、裝巖機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格正規(guī)操作。在工作時(shí),機(jī)身兩側(cè)設(shè)護(hù)身欄桿及點(diǎn)柱,以防鋼絲繩甩出傷人。裝巖機(jī)作業(yè)時(shí),必須照明。

20、裝巖機(jī)使用完后,應(yīng)把操作手放在松閘位置,切斷電源,卸下手把。

五、機(jī)械裝巖(煤)

1、耙斗機(jī)和鏟斗機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),持有合格證者方可操作。

2、工作面風(fēng)流中沼氣濃度超達(dá)1%時(shí),禁止使用機(jī)械裝巖(煤)。

3、耙斗機(jī)電纜必須懸掛好,鏟車機(jī)要工作時(shí)必須設(shè)專人看護(hù)電纜。

4、機(jī)械裝巖(煤)必須遵守下列規(guī)定:

(1)裝巖(煤)前必須在矸石或煤堆上灑水或沖洗頂、幫;

(2)鏟車機(jī)司機(jī)在工作時(shí),必須注意前、后、左、右人員的安全;

(3)耙斗機(jī)尾繩輪必須固定牢固;

(4)耙斗機(jī)在裝巖(煤)前,必須把機(jī)身固定牢靠。嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作或行人。上、下山使用耙斗機(jī)時(shí),必須有防止機(jī)身下滑的安全措施;

(5)耙裝巖(煤)前,司機(jī)應(yīng)對機(jī)械及電器系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或找機(jī)電維修工進(jìn)行處理,禁止機(jī)器帶病作業(yè);

(6)上、下山使用耙斗機(jī)時(shí),必須設(shè)有防跑車的保險(xiǎn)裝置。移耙斗機(jī)時(shí),必須用絞車牽引,向上移時(shí),其下方不得有人;向下移時(shí),其前方不得有人;

(7)耙斗機(jī)耙裝過程中,如遇耙斗受阻時(shí),不可強(qiáng)行牽引耙斗,應(yīng)將耙斗退回再耙;

(8)司機(jī)操作時(shí),不可同時(shí)將兩個(gè)操作把手拉緊,以防耙斗飛起;

(9)當(dāng)耙斗的出繩方向與耙斗的中心方向夾角過大時(shí),司機(jī)應(yīng)在出繩的對側(cè)操作,以防耙斗竄出溜槽傷害司機(jī);

(10)耙斗在拐彎巷道耙裝時(shí),必須清理好機(jī)道,并有專人指揮和信號(hào)聯(lián)系;

(11)嚴(yán)禁用手扶和碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩或牽引鏈,以防傷人;

(12)機(jī)器在使用過程中發(fā)生故障時(shí),必須停車,切斷電源,進(jìn)行處理;

(13)耙斗機(jī)工作完畢后,應(yīng)將操縱手把放到松閘位置,切斷電源,卸下操縱把;

(14)裝巖(煤)時(shí),耙斗(或鏟斗)不要觸及兩幫和頂部的支架或券體;

(15)裝藥時(shí)應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)動(dòng)。放炮前應(yīng)將耙斗機(jī)拉到溜槽上,切斷電源,將耙斗機(jī)的電纜、按鈕擋好。耙斗機(jī)應(yīng)退至距迎頭30米以外的安全地點(diǎn);

(16)不準(zhǔn)用耙斗機(jī)進(jìn)行調(diào)車。當(dāng)用耙斗機(jī)作腳手架時(shí),必須切斷電源,摘掉大鏈;

(17)耙斗機(jī)工作時(shí),溜槽上要設(shè)擋欄,以防鋼絲繩甩出傷人。

第5篇 煤礦斜井提升運(yùn)輸安全管理措施

為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全,特制訂本措施,望各使用單位(采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。

一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度。

1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行,應(yīng)先請示井上、下信號(hào)工,經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完畢后,告知井上下信號(hào)工。

2、嚴(yán)禁人員搭乘礦車。

3、每次提升運(yùn)輸時(shí),1采區(qū)主斜井重車最多只能提升7個(gè)/次,下放空車7個(gè)/次;1采區(qū)副井、2采區(qū)、3采區(qū)及井下皮帶巷55kw調(diào)度絞車、暗風(fēng)井55kw調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次;下放空車最多只能3個(gè)/次;1813運(yùn)巷11.4調(diào)度絞車重車最多只能提升2個(gè)/次,下放空車最多只能2個(gè)/次。

4、斜井提升只能使用符合煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)礦車,嚴(yán)禁帶病礦車下井使用。

超長、超寬、超高、(6.0米_1.1米_1.4米)超重(按照絞車提升能力核算執(zhí)行)“四超”物品下斜井,必須制定專門的提升安全措施后才能提升。

在提升水煤車時(shí),以車在斜井中運(yùn)行后不能把水煤、水矸等灑入井筒為準(zhǔn)。

礦車在提升或下放物料時(shí),速度不得超過5m/s。

二、鋼絲繩的檢查維護(hù)

1、鋼絲繩每班運(yùn)行前必須進(jìn)行檢查,鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲,面積與鋼絲繩總斷面積達(dá)到5%或鋼絲繩直徑減小至10%時(shí)須立即更換。

2、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須更換。

3、絞車每班檢查一次,重點(diǎn)是制動(dòng)裝置和和深度指示器,制動(dòng)裝置失靈,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)予以檢修。

4、嚴(yán)禁絞車斷電運(yùn)行。

三、連接裝置的安全管理

1、傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩的連接,必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。

四、摘掛鉤操作

1、把鉤工每班必須認(rèn)真檢查三環(huán)連和插銷的連接情況,發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)禁使用。

2、上、下信號(hào)把鉤工必須將所有插銷插好、插牢,把保險(xiǎn)絲掛好,檢查確認(rèn)無誤后,才能發(fā)出提升信號(hào)。

3、掛鉤工待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩操作,以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。

4、掛鉤工認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定,矸石平實(shí),不得超載。

五、擋車欄的使用

1、自動(dòng)擋車欄必須處于完好狀態(tài),當(dāng)車輛通過時(shí)方可打開,其余時(shí)間應(yīng)處于常閉狀態(tài)。

2、井口擋車門及井底擋車欄在車通過后,應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

3、不能提升火工產(chǎn)品。

4、凡違章作業(yè),要嚴(yán)肅追究處理,至少每次給予100元罰款,造成損失,要追究當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。人員搭乘斜井礦車者一律罰款500元。按情況并開除出礦。

六、信號(hào)把鉤工應(yīng)熟悉本礦提升系統(tǒng)的聯(lián)系信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。

1、工作開始前應(yīng)仔細(xì)檢查鋼繩及鉤頭、阻車器、擋車攔必須試驗(yàn)、打油,確保安全設(shè)施的正常使用等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2、每次掛鉤都要檢查礦車、插銷、鏈環(huán),完好者才能使用。掛鉤時(shí)必須認(rèn)真仔細(xì),掛好繩要使勁拉一下鉤頭,確認(rèn)礦車、鉤頭、插銷連接無誤,方能發(fā)出信號(hào),絞車運(yùn)行后所有人員必須立即進(jìn)入躲避硐。

3、發(fā)信號(hào)時(shí)應(yīng)清楚可靠,井底信號(hào)把鉤工只能向井口信號(hào)把鉤工發(fā)信號(hào),井口信號(hào)把鉤工再向絞車司機(jī)發(fā)信號(hào)。

4、摘掛鉤時(shí)應(yīng)站在人行道上(不能面對來車站在軌道以內(nèi)),待車輛進(jìn)入摘鉤地點(diǎn)減速停穩(wěn)后才能摘掛鉤。

5、運(yùn)送設(shè)備材料的礦車應(yīng)仔細(xì)檢查,碼放、捆綁不好、不牢固的設(shè)備材料車,應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸工及放料人員重新碼放合符要求、捆綁結(jié)實(shí),才能下放或提升。

6、礦車在絞車道或起坡點(diǎn)附近掉道時(shí),要穩(wěn)好礦車、不取鉤頭,防止下滑,使其上道,不得用絞車直接硬提上道,必須使用起道器,但在巷道的兩幫、礦車下方及對人身安全有威脅的地方嚴(yán)禁站人。

7、嚴(yán)格按照“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,指揮進(jìn)出井人員安全通過絞車道。

8、絞車道或車場內(nèi)發(fā)生障礙要及時(shí)處理,不能處理的或發(fā)生斷繩、跑車事故要及時(shí)報(bào)告值班人員。

9、在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如用電話或口頭或與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作。

10、收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號(hào),同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因,并且廢除本次信號(hào),重新發(fā)送。

11、發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)信號(hào)停止。

12、信號(hào)發(fā)出后,不得離開信號(hào)機(jī)旁,要觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),要觀察擋車欄的動(dòng)作情況和信號(hào)指示,發(fā)現(xiàn)異常和緊急情況必須立即發(fā)出停車信號(hào)。

13、與絞車司機(jī)聯(lián)系必須用礦統(tǒng)一的信號(hào)指令進(jìn)行,即一停、二提、三下放、四慢,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。

14、信號(hào)把鉤工必須持證上崗,上崗時(shí)間不得擅離工作崗位,嚴(yán)禁私自找人代替上崗,離崗。

15、每班工作前必須詳細(xì)檢查防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置,連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全,靈敏可靠,并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患,同時(shí)步行檢查斜坡地滾,軌道是否安全可靠,確認(rèn)無誤,符合提升要求,方可掛鉤提升。

16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,串車時(shí),應(yīng)注意手被車輛擠壓,做好自身安全保護(hù)。每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細(xì)檢查一遍,瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙,檔車欄、阻車器工作是否正常,一切正常才能發(fā)信號(hào)提升,下車場信號(hào)把鉤工隨后進(jìn)入躲避硐。

17、信號(hào)把鉤工工作完畢,必須清理現(xiàn)場,收好工具,上部車場把鉤工應(yīng)檢查檔車欄、阻車器應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場。

18、車場內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場,必須聽從信號(hào)把鉤工指揮,提升時(shí)全部人員必須進(jìn)入躲避硐。

19、沒有聽到礦車到達(dá)上車場停車信號(hào)系統(tǒng)前,嚴(yán)禁進(jìn)入車場摘掛鉤。

20、串車進(jìn)出車場,應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出信號(hào)準(zhǔn)備。

七、絞車司機(jī)應(yīng)熟悉絞車機(jī)械電氣性能,牢記各種信號(hào),熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定,并在工作中認(rèn)真執(zhí)行。接班后應(yīng)仔細(xì)檢查以下情況:

1、信號(hào)裝置是否完好靈敏,各緊固件是否緊固。

2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常,密封裝置是否完好。

3、起動(dòng)設(shè)備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。

4、剎車是否靈活可靠、鋼繩有無縮小或損傷,滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊,是否咬繩等。

5、絞車運(yùn)行是否正常。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,不能處理的或電氣部分的故障應(yīng)及時(shí)通知檢修人員進(jìn)行檢修。更換鋼繩應(yīng)在機(jī)修人員的配合下進(jìn)行。

6、工作前先空載試車,正常后方可通知信號(hào)把鉤工開始工作。

7、工作中應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行每一個(gè)信號(hào)指示,每次提升或下放前,先向信號(hào)把鉤工回復(fù)信號(hào)。對于任何不清的信號(hào)都應(yīng)認(rèn)作停車信號(hào),查明后才能開車。

8、工作中隨時(shí)注意絞車運(yùn)行、鋼繩纏繞、儀表指示情況,注意電機(jī)和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異?;驕囟瘸^70℃時(shí)應(yīng)停車檢查。

9、絞車運(yùn)行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車時(shí),可使用緊急制動(dòng)裝置;

(1)、絞車出現(xiàn)振動(dòng)或電流指示超過電機(jī)額定值。

(2)、機(jī)械部分突然損壞或突然停電、斷相。

(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車時(shí)。

10、盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)閘之間的間隙應(yīng)不大于2mm。

11、絞車的保險(xiǎn)裝置:過卷保護(hù)、過速保護(hù)、過負(fù)荷和欠壓保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)、減速保護(hù)等保護(hù)有失效或不靈敏的,應(yīng)及時(shí)向維修人員報(bào)告,待檢修正常后,方可啟動(dòng)運(yùn)行。(1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車除外)

八、?絞車司機(jī)交接班

絞車司機(jī)交接班必須在崗位現(xiàn)場進(jìn)行,做到“手拉手、口對口,你不來,我不走”,并嚴(yán)格執(zhí)行“七交”“七不交”:

交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況,交代不清不接。

交清設(shè)備故障和隱患,交代不清不接。

交清應(yīng)處理而未處理問題的原因,交代不清不接。

交清工具和材料配件的情況,數(shù)量不符時(shí)不接。

交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況,不清不接。

交清各種記錄填寫情況,發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時(shí)不接。

交班不交給無合格證者或喝酒和精神不正常的人,非當(dāng)班司機(jī)交代不清不接。

如果交班司機(jī)認(rèn)為未按規(guī)定交接時(shí),有權(quán)拒絕交接班,并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí),未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,交班司機(jī)不得擅自離崗。當(dāng)班司機(jī)正在操作,絞車正在運(yùn)行時(shí),也不得交與接班班司機(jī)操作。

交接工作經(jīng)雙方同意時(shí),應(yīng)在交接記錄本上簽字,方為有效。

絞車司機(jī)下班前應(yīng)切斷操作臺(tái)電源,打掃絞車及室內(nèi)清潔。

九、?巡回檢查

巡回檢查每小時(shí)一次。

檢查的內(nèi)容有:

(1)滾筒、主軸承是否正常,主軸承溫度是否正常。

(2)減速器、聯(lián)軸器等是否正常。

(3)閘瓦間隙是否符合要求,閘瓦與制動(dòng)輪接觸是否良好。

(4)各潤滑部位的潤滑油是否正常;各發(fā)熱部位的溫度是否超過規(guī)定值。

(5)深度指示的位置是否準(zhǔn)確,各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。

(6)各種安全保護(hù)是否靈敏可靠。

(7)絞車電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有無異常聲響和震動(dòng),碳刷與滑環(huán)接觸是否良好,有無冒火現(xiàn)象。

(8)電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動(dòng)作是否靈敏可靠。

八、?提升事故及預(yù)防

加強(qiáng)對絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工的教育,提高他們的責(zé)任心和技術(shù)水平。

為防止礦車在向上提升時(shí)的松繩,在非緊急情況下,不得使用保險(xiǎn)閘。

加強(qiáng)對斜井地輪的維護(hù),保證每個(gè)地輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。

要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊,防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。

絞車司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,特別要避免因緊急剎車、突然加速所造成沖擊載荷。

鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點(diǎn)不能超過1米。

盤式制動(dòng)器或制動(dòng)盤有油污時(shí),必須處理干凈后才能提升或下放。

九、本措施一式六份,各使用單位各執(zhí)一份,機(jī)電礦長一份,存檔一份。

十、本措施未提及處嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。

第6篇 提升運(yùn)輸 安全管理措施

各類司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格,并且合格證的專職或兼職人員擔(dān)任。裝巖司機(jī)及絞車司機(jī)必須嚴(yán)格正規(guī)操作。

一、斜井提升:

1、斜井必須完善“一坡三檔”裝置,定期做防跑車試驗(yàn)。

2、提升運(yùn)輸工要經(jīng)常檢查礦車、插銷、連環(huán)是否完好,有問題立即處理。

3、絞車司機(jī)必須嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位,按操作規(guī)程進(jìn)行操作,保持頭腦清醒,信號(hào)不明不開絞車,按信號(hào)要求“一停、二提、三放車”,經(jīng)常檢查提升絞車和鋼絲繩并作好記錄,發(fā)現(xiàn)異常停止絞車運(yùn)行,報(bào)告機(jī)電部門進(jìn)行檢修。

4、斜井絞車必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不絞車,絞車不行人”的制度,絞車時(shí)工作面人員必須進(jìn)入躲避洞。

5、吊裝作業(yè)時(shí),必須在礦車下方安設(shè)擋(阻)車器防止礦車因斷繩、松繩、脫鉤等原因下滑。

二、平巷施工中采用人力推車時(shí)的注意事項(xiàng):

(1)、一次只準(zhǔn)推一輛車。人工推罐時(shí),工作人員要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中,開始推罐、停車、掉道、前方有人或其他障礙物和在接近道岔;彎道、巷道岔口時(shí),都必須提前發(fā)出警號(hào)。

(2)、過道岔要減速,慢速通過道岔;過彎道時(shí),要在礦車外側(cè)加力。嚴(yán)禁放風(fēng)車,推罐工的頭部不能伸入礦車的上方,更不準(zhǔn)手扶車沿。

(3)、平巷停車要用木契子制動(dòng)阻車。

(4)、無論空、重車掉道時(shí),上道人員要有專人統(tǒng)一指揮;用鐵道或木料撬車時(shí),不能用力過猛,手腳必須置于撬物上方;在車一側(cè)背扛礦車上道時(shí),要注意周圍環(huán)境,防止擠傷。

(5)、推翻斗罐時(shí),每次推罐前都要檢查翻斗插銷是否插好,插好后方可退車。

(6)、同方向退車時(shí),前后車距應(yīng)大于10m,前方停車時(shí)要及時(shí)通知后方。

三電機(jī)車運(yùn)輸

1、大巷摘鉤時(shí),必須等電機(jī)車停穩(wěn)后方可進(jìn)行,掛鉤時(shí)將重罐掛好,躲到安全地點(diǎn)后,方可通知電機(jī)司機(jī)開車。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度。嚴(yán)禁蹬車、趴罐。

四、絞車運(yùn)行管理

1、絞車滾筒前3-5m處必須打設(shè)平頭、釘防護(hù)板,防止斷繩傷人。

2、絞車司機(jī)必須持證上崗,開車前進(jìn)行以下檢查:

(1)、各零部件是否齊全,螺絲有無松動(dòng)及缺損現(xiàn)象。

(2)、開停車的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、制動(dòng)閘是否可靠,操作按鈕是否靈敏可靠。

(3)、信號(hào)是否暢通。

(4)、鋼絲繩連接環(huán)、連接是否齊全和安全可靠,檢查無問題時(shí)方可開車。

3、絞車在運(yùn)行中安全注意事項(xiàng):

(1)、根據(jù)信號(hào)操作絞車,信號(hào)不清或運(yùn)輸?shù)郎嫌行腥嘶蛘系K物時(shí)不準(zhǔn)開車。

(2)、運(yùn)行中要注意小絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,有異常時(shí)立即停車檢查,及處理。

(3)、嚴(yán)禁用手排列繩位,開車時(shí)思想要高度集中,不準(zhǔn)談話逗笑。

(4)、若礦車掉道,應(yīng)立即停車制動(dòng),報(bào)告班長,組織上道,上道時(shí)要統(tǒng)一指揮,安排注意事項(xiàng),嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引上道。

(5)、使用小絞車運(yùn)輸時(shí),每次只能掛一輛空、重車、嚴(yán)禁超負(fù)荷,礦車使好滿罐繩。

(6)、斜巷坡頭必須有可靠的擋車裝置。

(7)、每次開車前,都必須檢查翻斗罐插銷是否插好,插好后方可開車。

(8)、坡上回車時(shí),必須執(zhí)行帶電回車。礦車接近裝巖機(jī)時(shí),應(yīng)減速,避免發(fā)生沖撞。

7、上坡掘進(jìn)時(shí),小絞車運(yùn)輸必須使用回頭輪,回頭輪要用至少雙股鋼絲繩固定在裝巖機(jī)上,每班由班長負(fù)責(zé)檢查是否牢固。

8、絞車使用時(shí),分段提升。中部車場ⅰ以上施工時(shí),小絞車安裝于上部車場,將重罐提(回)至上部車場。中部車場ⅱ至中部車場ⅰ段施工時(shí),小絞車安裝于中部車場ⅰ,將罐提至中部車場ⅰ,而后由卡軌車提至上部車場。以下各段,如同中部車場ⅱ-ⅰ段提升。

9、上、下山半路安裝卸車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

(1)、絞車司機(jī)注意力要集中,按信號(hào)開、停車,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車,停車時(shí)閉鎖閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。

(2)、在礦車的下方支設(shè)2根倉柱頂住礦車。

(3)、上提或下放礦車時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開車信號(hào)。

10、上、下山必須設(shè)置擋車裝置,在上部車場變坡點(diǎn)前2m處設(shè)置一道擋車裝置,在變坡點(diǎn)以下5 m處設(shè)置一道放跑車裝置,以后每組地?fù)蹰g隔距離不超過100m。在裝巖機(jī)上部5m處另設(shè)一道堅(jiān)固的防跑車裝置。礦車運(yùn)行時(shí),繩道內(nèi)和礦車的下方不得有人。巷道內(nèi)的所有人員必須全部躲到安全硐內(nèi)。上、下山掘進(jìn)時(shí),每間隔40m設(shè)一安全硐,規(guī)格為2.2m×2.2m×4.0m,并設(shè)紅燈。行車時(shí)紅燈亮,行人必須立即進(jìn)入安全硐;紅燈熄滅后,方可行走。

11、裝巖機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn),由持有合格證的人員擔(dān)任。

12、裝巖機(jī)必須固定牢固,上齊卡軌器、底地錨、腿子、斜撐點(diǎn)柱。上山固定裝巖機(jī)時(shí),除按上述要求外,還需將裝巖機(jī)用鋼絲繩或鏈子固定于頂幫地錨上;下山固定裝巖機(jī)時(shí),另需另加設(shè)底木梁,底木梁直徑不小于250mm,柱窩不少于300mm。

四裝巖機(jī)操作規(guī)定:

(1)裝巖機(jī)距工作面距離宜在6-20m之間。

(2)開機(jī)前,司機(jī)要通知工作面人員全部撤到規(guī)定范圍以外。

(3)不準(zhǔn)用手和工具碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩。

(4)工作時(shí)兩個(gè)手把要同時(shí)使用,但反向手把應(yīng)輕壓,以防鋼絲繩擺動(dòng),造成吊斗或飛斗。

(5)耙?guī)r過程中,隨時(shí)注意導(dǎo)向輪,以防固定地錨掉下,造成耙斗失控傷人。如耙斗阻力過大,不可強(qiáng)行牽引,應(yīng)將耙斗適當(dāng)退回,重新牽引耙斗。

(6)經(jīng)常注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)處理,處理時(shí)要切斷電源進(jìn)行閉鎖。

(7)在有淋水地點(diǎn)工作時(shí),對電器系統(tǒng)要采取防水措施。

(8)司機(jī)作業(yè)地點(diǎn)必須掃清浮矸石,不得站在浮矸石上操作。

(9)不得有大于400mm×400mm的矸石,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)先砸碎再行耙裝。

14、裝巖機(jī)裝巖前的檢查:

(1)裝巖機(jī)的固定情況及護(hù)身設(shè)施。

(2)地錨要牢固,繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活。

(3)操縱手把剎車帶要靈活可靠,滾筒、鋼絲繩、對輪和銷子要齊全。

(4)操作按鈕要靈敏可靠。

(5)隨時(shí)檢查頂板支護(hù)和巷道兩幫圍巖動(dòng)態(tài),以防掉渣傷人。

(6)機(jī)身內(nèi)不準(zhǔn)存喳,以防耙斗出糟或掉渣傷人。

15、裝巖機(jī)停止使用時(shí),必須先停電,并取下操縱把手。裝巖機(jī)操作一側(cè)的安全間隙不小于0.7m,另一側(cè)不小于0.4m。

16、裝巖機(jī)在彎巷中使用時(shí),必須清理好軌道,主繩和輔繩都要設(shè)導(dǎo)向輪,并有專人在安全處指揮和信號(hào)聯(lián)系。

17、裝巖機(jī)作業(yè)前,甲烷斷電儀的傳感器必須懸掛在耙斗作業(yè)段上方。

18、掘進(jìn)上、下山時(shí),應(yīng)按下述方法移裝巖機(jī);必須使用絞車牽引,移設(shè)前先把上、下山及兩側(cè)矸石清理干凈,鋪好軌道,然后檢查絞車的固定裝置、導(dǎo)向輪是否牢固。上山移設(shè)時(shí),卸料槽上的斜撐點(diǎn)柱不得拆除,機(jī)械前方、下方不準(zhǔn)站人。拆卡軌器、底地錨、腿子時(shí),牽引鋼絲繩應(yīng)拉直,以防機(jī)械突然突然上竄或下移。拆卸時(shí),工作人員身體不得探入機(jī)身內(nèi)、然后提升、下放,使裝巖機(jī)緩慢上升或下放;達(dá)到預(yù)定位置后進(jìn)行固定。

平巷移設(shè)裝巖石時(shí),先將裝巖機(jī)兩側(cè)及前方的矸石清理干凈,鋪好軌道;再把裝巖機(jī)的萁口抬起掛住,并將兩側(cè)小門向內(nèi)關(guān)閉,松開卡軌器、底地錨,整理好電纜即可移動(dòng);人力推移或裝巖機(jī)絞車牽引到位后,重新將裝巖機(jī)固定牢固。

19、裝巖機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格正規(guī)操作。在工作時(shí),機(jī)身兩側(cè)設(shè)護(hù)身欄桿及點(diǎn)柱,以防鋼絲繩甩出傷人。裝巖機(jī)作業(yè)時(shí),必須照明。

20、裝巖機(jī)使用完后,應(yīng)把操作手放在松閘位置,切斷電源,卸下手把。

五、機(jī)械裝巖(煤)

1、耙斗機(jī)和鏟斗機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),持有合格證者方可操作。

2、工作面風(fēng)流中沼氣濃度超達(dá)1%時(shí),禁止使用機(jī)械裝巖(煤)。

3、耙斗機(jī)電纜必須懸掛好,鏟車機(jī)要工作時(shí)必須設(shè)專人看護(hù)電纜。

4、機(jī)械裝巖(煤)必須遵守下列規(guī)定:

(1)裝巖(煤)前必須在矸石或煤堆上灑水或沖洗頂、幫;

(2)鏟車機(jī)司機(jī)在工作時(shí),必須注意前、后、左、右人員的安全;

(3)耙斗機(jī)尾繩輪必須固定牢固;

(4)耙斗機(jī)在裝巖(煤)前,必須把機(jī)身固定牢靠。嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其它工作或行人。上、下山使用耙斗機(jī)時(shí),必須有防止機(jī)身下滑的安全措施;

(5)耙裝巖(煤)前,司機(jī)應(yīng)對機(jī)械及電器系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或找機(jī)電維修工進(jìn)行處理,禁止機(jī)器帶病作業(yè);

(6)上、下山使用耙斗機(jī)時(shí),必須設(shè)有防跑車的保險(xiǎn)裝置。移耙斗機(jī)時(shí),必須用絞車牽引,向上移時(shí),其下方不得有人;向下移時(shí),其前方不得有人;

(7)耙斗機(jī)耙裝過程中,如遇耙斗受阻時(shí),不可強(qiáng)行牽引耙斗,應(yīng)將耙斗退回再耙;

(8)司機(jī)操作時(shí),不可同時(shí)將兩個(gè)操作把手拉緊,以防耙斗飛起;

(9)當(dāng)耙斗的出繩方向與耙斗的中心方向夾角過大時(shí),司機(jī)應(yīng)在出繩的對側(cè)操作,以防耙斗竄出溜槽傷害司機(jī);

(10)耙斗在拐彎巷道耙裝時(shí),必須清理好機(jī)道,并有專人指揮和信號(hào)聯(lián)系;

(11)嚴(yán)禁用手扶和碰撞運(yùn)行中的鋼絲繩或牽引鏈,以防傷人;

(12)機(jī)器在使用過程中發(fā)生故障時(shí),必須停車,切斷電源,進(jìn)行處理;

(13)耙斗機(jī)工作完畢后,應(yīng)將操縱手把放到松閘位置,切斷電源,卸下操縱把;

(14)裝巖(煤)時(shí),耙斗(或鏟斗)不要觸及兩幫和頂部的支架或券體;

(15)裝藥時(shí)應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)動(dòng)。放炮前應(yīng)將耙斗機(jī)拉到溜槽上,切斷電源,將耙斗機(jī)的電纜、按鈕擋好。耙斗機(jī)應(yīng)退至距迎頭30米以外的安全地點(diǎn);

(16)不準(zhǔn)用耙斗機(jī)進(jìn)行調(diào)車。當(dāng)用耙斗機(jī)作腳手架時(shí),必須切斷電源,摘掉大鏈;

(17)耙斗機(jī)工作時(shí),溜槽上要設(shè)擋欄,以防鋼絲繩甩出傷人。

提升運(yùn)輸安全管理6篇

為保證斜井提升系統(tǒng)的正常提升、行人設(shè)備的安全,特制訂本措施,望各使用單位(采區(qū)、隊(duì))嚴(yán)格執(zhí)行。一、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度。1、凡提升期間,嚴(yán)禁人員在斜井行人或斜井內(nèi)有人。人員需在斜井通行,應(yīng)先請示井上、下信號(hào)工,經(jīng)井上、下信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完畢后,告知井上下信號(hào)工。2、嚴(yán)禁人…
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