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第1篇 輸油工藝管網(wǎng) 安全管理標(biāo)準(zhǔn)
1 本標(biāo)準(zhǔn)適用于:輸油工藝管網(wǎng)
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
sy6320—1997 陸上油氣田油氣集輸安全規(guī)定
油田公司安全標(biāo)志設(shè)置規(guī)范
3 安全管理規(guī)定
3.1 用管路輸送油品,應(yīng)盡量避免混入空氣、水、灰塵等物質(zhì)。
3.2可能產(chǎn)生靜電危害的爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所入口處,如計(jì)量間,應(yīng)設(shè)置導(dǎo)靜電手握體。手握體應(yīng)用引線與接地體相連。
3.3 罐區(qū)管道明設(shè),必須采用管溝時(shí),應(yīng)盡量采用不封閉式,對(duì)封閉式管溝要采取可靠的安全措施,如強(qiáng)化通風(fēng)、設(shè)阻斷墻、定期測(cè)定油氣濃度、設(shè)置危險(xiǎn)濃度自動(dòng)報(bào)警器等。油氣濃度分別保持在衛(wèi)生允許濃度和爆炸危險(xiǎn)濃度下限以下。自動(dòng)報(bào)警器必須安全可靠,定期校驗(yàn)標(biāo)定。
3.4 架設(shè)管道的管托或支架,不得離開管墩或管座,如屬長(zhǎng)期性脫離,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整和修理。
3.5 對(duì)固定支架和管墩固定裝置的強(qiáng)度進(jìn)行定期監(jiān)督,如發(fā)現(xiàn)斷裂脫落,要限期修復(fù)。
3.6 對(duì)管道上連接的墊片和油麻等要防止破裂老化和腐爛,發(fā)現(xiàn)不能完全密封時(shí)應(yīng)予更換。
3.7 管道的保溫、防腐及接地
3.7.1 保溫材料風(fēng)化、老化、霉?fàn)€、脫落、潮濕不干時(shí),要更換修理。
3.7.2 保溫層外的保護(hù)層遇有損壞脫落時(shí),要及時(shí)修復(fù)。
3.7.3 發(fā)現(xiàn)防腐層脫落時(shí)要按裸露長(zhǎng)度的1.2倍進(jìn)行修補(bǔ),如每隔10m連續(xù)多處脫落,要重新全部防腐。
3.8 閥門
3.8.1 每周檢查1次閥體及附件是否清潔完好,填料和墊片有無損壞滲漏,絲杠潤(rùn)滑狀態(tài)是否符合要求,有無塵土。
3.8.2 閥門啟閉靈活,無卡阻現(xiàn)象,不用借助其它工具。
3.8.3 閥桿光潔垂直,閥芯嚴(yán)密可靠,閥體無破損、砂眼、裂紋和嚴(yán)重銹蝕。閥件齊全完好。
3.8.4 重要部件的閥門要加強(qiáng)檢查防護(hù),必要時(shí)加罩加鎖,如罐區(qū)閥門,罐上閥門,輸油干線閥門和管組隔斷閥門等。
3.8.6 對(duì)長(zhǎng)期不用的阻斷閥,檢查閥體、閥墊和墊片等狀況。
3.8.7 在上凍前,要排盡閥體積水,清除污垢和機(jī)械雜質(zhì)。環(huán)境溫度和油品溫度低于0地區(qū),要采取防凍措施,如上凍前凡閥槽有絲堵的,應(yīng)擰開絲堵放去積水和去除銹渣,擰緊絲堵,必要時(shí)包裹防寒氈、石棉繩,或加保溫箱等。
3.8.8 每年對(duì)安全閥的定壓靈敏度、可靠性校驗(yàn)1次,調(diào)好后加鉛封。
3.8.9 對(duì)非金屬閥、電動(dòng)閥、電磁閥和氣動(dòng)閥的檢查監(jiān)督,要按介質(zhì)性質(zhì)、工作環(huán)境、適應(yīng)的溫度范圍、本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等因素作出專門規(guī)定。
3.9 電氣設(shè)備和關(guān)聯(lián)設(shè)備符合防爆等級(jí)要求。
第2篇 作業(yè)指導(dǎo)書熱力點(diǎn)熱力管網(wǎng)安全管理規(guī)定
熱力點(diǎn)及熱力管網(wǎng)安全管理規(guī)定
(一) 、一般規(guī)定
1. 熱網(wǎng)運(yùn)行人員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,不得擅自離守,或做與工作無關(guān)的事情。
2. 非工作人員,不得任意進(jìn)入熱力點(diǎn)內(nèi),如有外單位參觀學(xué)習(xí),應(yīng)經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn),方能入內(nèi)。
3. 每天必須對(duì)外網(wǎng)和第二受熱站進(jìn)行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時(shí),巡視工作應(yīng)另派人完成。
4. 熱力點(diǎn)運(yùn)行值班人員,應(yīng)負(fù)責(zé)站內(nèi)和外線安全運(yùn)行工作。
5. 熱力點(diǎn)運(yùn)行值班人員的具體工作應(yīng)包括對(duì)各用戶的水質(zhì)化驗(yàn)工作。
6. 在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備供汽壓力、流量及回水不正常時(shí),應(yīng)及時(shí)向車間反映、以便及時(shí)處理。
7. 按交接班制度認(rèn)真交接設(shè)備運(yùn)行狀況和存在問題。
(二) 、操作規(guī)程
1. 送汽操作
(1) 生產(chǎn)、采暖和生活的送汽工作,必須在接到車間調(diào)度通知后,方可供汽。
(2) 送汽工作應(yīng)由專組或?qū)Ｈ私y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮。
(3) 送汽前應(yīng)對(duì)全線和所有閥門進(jìn)行一次全面檢查。
(4) 送汽前,應(yīng)在送汽沿線上派出人員,定點(diǎn),定人進(jìn)行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開,放凈管內(nèi)的余水,但要注意池水伐門不得過大。
(5) 沿線準(zhǔn)備工作完畢后,送汽時(shí),指揮人一定要通知池水操作人員,提醒他們注意。
(6) 總伐門的啟動(dòng),一定要緩慢進(jìn)行,不能過急。應(yīng)該在每微動(dòng)一次,都要等一定時(shí)間。
(7) 對(duì)銹死的伐門,不易打開時(shí),禁止用大管鉗來扳動(dòng)伐門手輪。
2. 停汽操作
(1) 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時(shí)間和范圍進(jìn)行;
(2) 關(guān)閉總伐門后,應(yīng)該觀察閥門是否關(guān)嚴(yán),并派人定點(diǎn)、定人將管內(nèi)余汽放凈;
(3) 禁止剛停汽后,立即檢查管道,一般應(yīng)在半小時(shí)后進(jìn)行。
(4) 停汽后的送汽工作,按送汽操作從頭開始做起。
第3篇 熱力點(diǎn)及熱力管網(wǎng)安全管理規(guī)定
（一） 、一般規(guī)定
1． 熱網(wǎng)運(yùn)行人員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離守，或做與工作無關(guān)的事情。
2． 非工作人員，不得任意進(jìn)入熱力點(diǎn)內(nèi)，如有外單位參觀學(xué)習(xí)，應(yīng)經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn)，方能入內(nèi)。
3． 每天必須對(duì)外網(wǎng)和第二受熱站進(jìn)行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時(shí)，巡視工作應(yīng)另派人完成。
4． 熱力點(diǎn)運(yùn)行值班人員，應(yīng)負(fù)責(zé)站內(nèi)和外線安全運(yùn)行工作。
5． 熱力點(diǎn)運(yùn)行值班人員的具體工作應(yīng)包括對(duì)各用戶的水質(zhì)化驗(yàn)工作。
6． 在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備供汽壓力、流量及回水不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)向車間反映、以便及時(shí)處理。
7． 按交接班制度認(rèn)真交接設(shè)備運(yùn)行狀況和存在問題。
（二） 、操作規(guī)程
1． 送汽操作
（1） 生產(chǎn)、采暖和生活的送汽工作，必須在接到車間調(diào)度通知后，方可供汽。
（2） 送汽工作應(yīng)由專組或?qū)Ｈ私y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮。
（3） 送汽前應(yīng)對(duì)全線和所有閥門進(jìn)行一次全面檢查。
（4） 送汽前，應(yīng)在送汽沿線上派出人員，定點(diǎn)，定人進(jìn)行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開，放凈管內(nèi)的余水，但要注意池水伐門不得過大。
（5） 沿線準(zhǔn)備工作完畢后，送汽時(shí)，指揮人一定要通知池水操作人員，提醒他們注意。
（6） 總伐門的啟動(dòng)，一定要緩慢進(jìn)行，不能過急。應(yīng)該在每微動(dòng)一次，都要等一定時(shí)間。
（7） 對(duì)銹死的伐門，不易打開時(shí)，禁止用大管鉗來扳動(dòng)伐門手輪。
2． 停汽操作
（1） 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時(shí)間和范圍進(jìn)行；
（2） 關(guān)閉總伐門后，應(yīng)該觀察閥門是否關(guān)嚴(yán)，并派人定點(diǎn)、定人將管內(nèi)余汽放凈；
（3） 禁止剛停汽后，立即檢查管道，一般應(yīng)在半小時(shí)后進(jìn)行。
（4） 停汽后的送汽工作，按送汽操作從頭開始做起。
第4篇 熱力點(diǎn)及熱力管網(wǎng)安全管理規(guī)定作業(yè)指導(dǎo)書
(一) 、一般規(guī)定
1. 熱網(wǎng)運(yùn)行人員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,不得擅自離守,或做與工作無關(guān)的事情。
2. 非工作人員,不得任意進(jìn)入熱力點(diǎn)內(nèi),如有外單位參觀學(xué)習(xí),應(yīng)經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn),方能入內(nèi)。
3. 每天必須對(duì)外網(wǎng)和第二受熱站進(jìn)行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時(shí),巡視工作應(yīng)另派人完成。
4. 熱力點(diǎn)運(yùn)行值班人員,應(yīng)負(fù)責(zé)站內(nèi)和外線安全運(yùn)行工作。
5. 熱力點(diǎn)運(yùn)行值班人員的具體工作應(yīng)包括對(duì)各用戶的水質(zhì)化驗(yàn)工作。
6. 在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備供汽壓力、流量及回水不正常時(shí),應(yīng)及時(shí)向車間反映、以便及時(shí)處理。
7. 按交接班制度認(rèn)真交接設(shè)備運(yùn)行狀況和存在問題。
(二) 、操作規(guī)程
1. 送汽操作
(1) 生產(chǎn)、采暖和生活的送汽工作,必須在接到車間調(diào)度通知后,方可供汽。
(2) 送汽工作應(yīng)由專組或?qū)Ｈ私y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮。
(3) 送汽前應(yīng)對(duì)全線和所有閥門進(jìn)行一次全面檢查。
(4) 送汽前,應(yīng)在送汽沿線上派出人員,定點(diǎn),定人進(jìn)行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開,放凈管內(nèi)的余水,但要注意池水伐門不得過大。
(5) 沿線準(zhǔn)備工作完畢后,送汽時(shí),指揮人一定要通知池水操作人員,提醒他們注意。
(6) 總伐門的啟動(dòng),一定要緩慢進(jìn)行,不能過急。應(yīng)該在每微動(dòng)一次,都要等一定時(shí)間。
(7) 對(duì)銹死的伐門,不易打開時(shí),禁止用大管鉗來扳動(dòng)伐門手輪。
2. 停汽操作
(1) 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時(shí)間和范圍進(jìn)行;
(2) 關(guān)閉總伐門后,應(yīng)該觀察閥門是否關(guān)嚴(yán),并派人定點(diǎn)、定人將管內(nèi)余汽放凈;
(3) 禁止剛停汽后,立即檢查管道,一般應(yīng)在半小時(shí)后進(jìn)行。
(4) 停汽后的送汽工作,按送汽操作從頭開始做起。
第5篇 作業(yè)指導(dǎo)書/熱力點(diǎn)及熱力管網(wǎng)安全管理規(guī)定
熱力點(diǎn)及熱力管網(wǎng)安全管理規(guī)定
（一） 、一般規(guī)定
1． 熱網(wǎng)運(yùn)行人員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離守，或做與工作無關(guān)的事情。
2． 非工作人員，不得任意進(jìn)入熱力點(diǎn)內(nèi)，如有外單位參觀學(xué)習(xí)，應(yīng)經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn)，方能入內(nèi)。
3． 每天必須對(duì)外網(wǎng)和第二受熱站進(jìn)行巡視。但如第一受熱站一人值班工作時(shí)，巡視工作應(yīng)另派人完成。
4． 熱力點(diǎn)運(yùn)行值班人員，應(yīng)負(fù)責(zé)站內(nèi)和外線安全運(yùn)行工作。
5． 熱力點(diǎn)運(yùn)行值班人員的具體工作應(yīng)包括對(duì)各用戶的水質(zhì)化驗(yàn)工作。
6． 在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)設(shè)備供汽壓力、流量及回水不正常時(shí)，應(yīng)及時(shí)向車間反映、以便及時(shí)處理。
7． 按交接班制度認(rèn)真交接設(shè)備運(yùn)行狀況和存在問題。
（二） 、操作規(guī)程
1． 送汽操作
（1） 生產(chǎn)、采暖和生活的送汽工作，必須在接到車間調(diào)度通知后，方可供汽。
（2） 送汽工作應(yīng)由專組或?qū)Ｈ私y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮。
（3） 送汽前應(yīng)對(duì)全線和所有閥門進(jìn)行一次全面檢查。
（4） 送汽前，應(yīng)在送汽沿線上派出人員，定點(diǎn)，定人進(jìn)行池水伐門的操作。要事先將池水伐門打開，放凈管內(nèi)的余水，但要注意池水伐門不得過大。
（5） 沿線準(zhǔn)備工作完畢后，送汽時(shí)，指揮人一定要通知池水操作人員，提醒他們注意。
（6） 總伐門的啟動(dòng)，一定要緩慢進(jìn)行，不能過急。應(yīng)該在每微動(dòng)一次，都要等一定時(shí)間。
（7） 對(duì)銹死的伐門，不易打開時(shí)，禁止用大管鉗來扳動(dòng)伐門手輪。
2． 停汽操作
（1） 停汽工作根據(jù)車間通知的停汽時(shí)間和范圍進(jìn)行；
（2） 關(guān)閉總伐門后，應(yīng)該觀察閥門是否關(guān)嚴(yán)，并派人定點(diǎn)、定人將管內(nèi)余汽放凈；
（3） 禁止剛停汽后，立即檢查管道，一般應(yīng)在半小時(shí)后進(jìn)行。
（4） 停汽后的送汽工作，按送汽操作從頭開始做起。
第6篇 火炬管網(wǎng)安全管理規(guī)定
1、火炬系統(tǒng)是易燃、易爆和硫化氫中毒的易發(fā)部位,各企業(yè)應(yīng)高度重視火炬系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)管理,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司防火、防爆、防硫化氫中毒的相關(guān)規(guī)定。
2、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前各企業(yè)應(yīng)組織好作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)危害識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制訂落實(shí)安全防范措施。
3、從事下列作業(yè),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《硫化氫防護(hù)安全管理規(guī)定》,必須佩戴適用的防護(hù)器具。作業(yè)時(shí)應(yīng)至少2人同時(shí)到現(xiàn)場(chǎng),站在上風(fēng)向,一人作業(yè),一人監(jiān)護(hù):
a)火炬管網(wǎng)、火炬筒體、分液罐、水封罐和氣柜的脫水排凝、換水作業(yè)。
b)酸性氣、瓦斯、液態(tài)烴等有毒有害物質(zhì)的采樣。
c)含有酸性氣和瓦斯介質(zhì)的管線、容器和機(jī)泵的泄漏檢查。
d)氣柜日常維護(hù)及更換安全附件等罐頂作業(yè)。
4、盲板作業(yè)時(shí)應(yīng)執(zhí)行防火防爆和防止硫化氫的相關(guān)規(guī)定,管線吹掃完成后應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)加裝盲板。
5、火炬筒體、火炬頭和高壓點(diǎn)火器檢維修等高處作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守《高處作業(yè)安全管理規(guī)定》,防止硫化氫中毒、觸電和墜落事故。
6、高壓發(fā)生器測(cè)試過程中應(yīng)保證高壓發(fā)生器外殼接地良好,連續(xù)打火時(shí)間不宜超過10分鐘,且嚴(yán)禁在禁火區(qū)進(jìn)行。
7、分液罐、水封罐和氣柜檢維修應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《進(jìn)入受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》。在進(jìn)入受限空間作業(yè)前,應(yīng)切實(shí)做好工藝處理,將受限空間吹掃、蒸煮、置換合格,所有與其相連且可能存在可燃可爆、有毒有害物料的管線、閥門應(yīng)加盲板隔離,不得以關(guān)閉閥門代替安裝盲板,盲板處應(yīng)掛牌標(biāo)識(shí)。
8、地面火炬正常運(yùn)行更換爆破片時(shí)應(yīng)關(guān)閉爆破片前后閥門,經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)硫化氫測(cè)試合格后方可進(jìn)行作業(yè)。裝置停工檢修前后應(yīng)做最大負(fù)荷排放試驗(yàn)。地面火炬本體應(yīng)實(shí)現(xiàn)封閉管理。
第7篇 淺談供排水管網(wǎng)生產(chǎn)安全管理
安全是天，是保障員工及其家庭幸福最有力的支撐，是企業(yè)發(fā)展最根本的奠基石。幾年來管網(wǎng)分公司堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、關(guān)注細(xì)節(jié)、遵循程序，以人為本”的安全管理方針，進(jìn)一步夯實(shí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理，堅(jiān)持創(chuàng)新思路，以預(yù)防和減少安全事故為目標(biāo)，完善責(zé)任管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化，打造管網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)品牌，開創(chuàng)安全生產(chǎn)管理工作的新局面。本文通過總結(jié)近年來管網(wǎng)分公司在安全管理的基礎(chǔ)上，積極借鑒先進(jìn)企業(yè)安全管理的理念模式，進(jìn)一步探討出符合我司安全管理的新辦法、新思路。
第一部分? 分公司安全管理現(xiàn)狀
一、 基礎(chǔ)管理
（一） 制定并完善《健康與安全業(yè)務(wù)管理模式》
分公司從08年開始著手制定該業(yè)務(wù)模式，經(jīng)過大量細(xì)致的梳理整合工作，初步建立起了包括安全方針、安全目標(biāo)、安全檢查與考核制度、安全培訓(xùn)制度、突發(fā)事件與應(yīng)急預(yù)案、職業(yè)健康安全體系以及各項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書等內(nèi)容的《健康與安全業(yè)務(wù)管理模式》。制度的出臺(tái)，是分公司安全管理邁出成功的第一步，也是分公司安全管理工作取得成效的重要前提，為分公司的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，更為之后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（二） 勞動(dòng)防護(hù)用品管理
1. 規(guī)范勞動(dòng)防護(hù)用品的管理。安委辦修訂了《管網(wǎng)分公司安全防護(hù)用品管理規(guī)定》，將勞動(dòng)防護(hù)用品分類、定額、定量管理，并制定更換頻次。制作并統(tǒng)一印刷了《勞動(dòng)防護(hù)用品登記卡》，制定了“以舊換新”的補(bǔ)給更換辦法，避免防護(hù)用品補(bǔ)充周期中出現(xiàn)盲區(qū)；
2. 此外批量制作了道路指示牌、安全指示牌、消火栓排放警示標(biāo)識(shí)牌等。此外，安委辦還特別向集團(tuán)申購了長(zhǎng)管式呼吸器和三腳架，確保員工下井作業(yè)安全。
（三） 深入開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作
采取定期安全檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合的方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、治理隱患、解決難題。此外，及時(shí)對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行總結(jié)、通報(bào)，為提高檢查結(jié)果公平、公開、公正性，檢查采取各所安全員參與并進(jìn)行交叉互檢方式，以此互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，推動(dòng)整體管理水平的提高。
二、 創(chuàng)新管理
（一）安全培訓(xùn)從“心”開始
通過強(qiáng)化安全培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)，培養(yǎng)安全習(xí)慣。
1. 培訓(xùn)內(nèi)容上。建立了完善安全培訓(xùn)資料庫，除了固有了國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)、政策，以及業(yè)務(wù)操作規(guī)程外，還新增典型事故案例、有關(guān)職業(yè)或生活健康的素材、勞動(dòng)防護(hù)用品（設(shè)施）的操作使用方法等內(nèi)容；
2、在培訓(xùn)形式上。改變了以往單一、枯燥的培訓(xùn)方式，制作了安全動(dòng)漫培訓(xùn)系列課件，通過豐富、生動(dòng)、活潑的表達(dá)形式，進(jìn)一步增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的趣味性、積極性，取得較為明顯的學(xué)習(xí)效果；
3. 在培訓(xùn)對(duì)象上。進(jìn)一步擴(kuò)大了安全培訓(xùn)的范圍，并根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容細(xì)化培訓(xùn)對(duì)象。除分公司內(nèi)部員工外，還特別增加了分包商的施工人員及相關(guān)責(zé)任人，全方位保證分公司路面維、搶修作業(yè)等日常生產(chǎn)的安全。
（二）“走出去、引進(jìn)來”積極借鑒威立雅安全管理理念和模式
1. 規(guī)范各類報(bào)表的上報(bào)管理，強(qiáng)化數(shù)據(jù)管理。進(jìn)一步規(guī)范了《事故和未遂事故上報(bào)表》、《安全隱患情況上報(bào)表》和《工傷事故報(bào)告表》等，強(qiáng)化數(shù)據(jù)上報(bào)分析的重要性，數(shù)據(jù)上報(bào)格式包含內(nèi)容較為廣泛、具體，為下一步建立安全數(shù)據(jù)模型打下基礎(chǔ)；
2. 引入安全預(yù)警管理機(jī)制。通過利用公司mis系統(tǒng)及時(shí)發(fā)布安全事故案例，將詳細(xì)描述事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過，認(rèn)真分析查找原因并提出具體整改措施，以此減少和杜絕類似事件的發(fā)生。其中2011年共計(jì)刊發(fā)4期安全預(yù)警；
3. 創(chuàng)新安全生產(chǎn)總結(jié)會(huì)議模式。采用總結(jié)分析報(bào)告、典型案例分析、集中討論等新形式；對(duì)已實(shí)施的典型案例及合理化建議等進(jìn)行評(píng)選，會(huì)議以員工為主體，充分體現(xiàn)了分公司安全管理“以人為本”、“人人參與”的工作思路，有助于激發(fā)全員主動(dòng)參與企業(yè)管理的積極性及創(chuàng)造性，營(yíng)造尊重知識(shí)、尊重人才的企業(yè)氛圍。
（三）結(jié)合分公司“5s”管理，營(yíng)造以人為本、關(guān)注細(xì)節(jié)、關(guān)注安全的文化氛圍
全面開展“5s”創(chuàng)建工作，通過整理、整頓、清掃、清潔并逐步養(yǎng)成素養(yǎng)的良好習(xí)慣，營(yíng)造整潔、有序、安全的辦公環(huán)境后，又將“5s”推廣到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，“5s”的推行至今，已經(jīng)由工作環(huán)境的整理、整頓，逐步向員工的規(guī)范作業(yè)等方面延伸。
（四）成立創(chuàng)新工作小組，鼓勵(lì)工具創(chuàng)新。通過創(chuàng)新研制和技術(shù)改造作業(yè)工具，有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率和安全作業(yè)系數(shù)。
第二部分? 存在的不足
安全工作沒有最好，只有更好！盡管分公司的安全工作開展的有聲有色，成績(jī)頗豐，但不可否認(rèn)，安全工作仍然存在不足和缺失。
一、安全預(yù)防性管理程度不深入
盡管我們從管理者和被管理者兩方面分別提高安全防范意識(shí)，將安全工作重點(diǎn)前移的多項(xiàng)舉措取得了一定成效，但固有觀念并非一朝一夕就能改變，新理念也必須與舊觀念進(jìn)行一番沖突抗衡才能最終形成并固化。在此過程中，只有管理者和被管理者不斷嘗試、體驗(yàn)新理念，并在實(shí)踐中逐漸領(lǐng)悟新理念，才能將新理念從行動(dòng)最終上升到意識(shí)層面。
二、安全管理的架構(gòu)不健全
分公司通過學(xué)習(xí)、借鑒和不斷的摸索，制訂了一套自己的業(yè)務(wù)管理模式。如：對(duì)勞動(dòng)防護(hù)用品的梳理和更換制度、安全培訓(xùn)制度、安全隱患的發(fā)現(xiàn)整改閉環(huán)制度、以及各單位安全數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析制度等。但是由于集團(tuán)公司安全管理相關(guān)流程不清晰、相關(guān)指標(biāo)不明確、責(zé)任范圍不清，導(dǎo)致無法清楚地了解這些制度是否與集團(tuán)公司的目標(biāo)相符，在實(shí)際操作中也不能較好的集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)對(duì)接。
此外管網(wǎng)分公司業(yè)務(wù)點(diǎn)多面廣，業(yè)務(wù)種類繁多，且處于一個(gè)敞開的局面，相比水廠、污水廠封閉環(huán)境及業(yè)務(wù)模式操作流程相對(duì)固定要復(fù)雜的多。各單位設(shè)置的安全員所賦予的工作職責(zé)和任務(wù)相對(duì)繁重，其次由于崗位設(shè)置設(shè)置時(shí)均為兼職，崗位評(píng)估相對(duì)過低，不能行使有效管理，導(dǎo)致安全管理中權(quán)責(zé)利的嚴(yán)重不對(duì)等，也使安全員這一崗位在實(shí)際工作中處于極為尷尬的地位，安全管理事倍功半。
三、安全品牌建設(shè)投入不足
安全管理，從一個(gè)口號(hào)開始，到規(guī)章制度，再到實(shí)際行動(dòng)，最后上升到安全文化、安全品牌不是一件容易的事。它需要有管理者與時(shí)俱進(jìn)、勇于創(chuàng)新的精神，也要有員工們對(duì)企業(yè)強(qiáng)大的責(zé)任心和歸屬感，更需要上級(jí)單位的大力支持和資金投入。其中缺了一樣，品牌建設(shè)就無從談起。目前，分公司在建設(shè)安全品牌這件事上，思路超前，步伐堅(jiān)定，但是由于集團(tuán)公司計(jì)劃投入不足，導(dǎo)致很多好的想法不得不延期執(zhí)行，甚至無限期擱置。
四、安全管理深度和廣度不夠
安全管理應(yīng)貫徹“橫向到邊、縱向到底”的方向。橫向方面，在2011年剛剛邁出了一大步，將安全管理的范圍從辦公室、倉庫、車間、生產(chǎn)事故等拓寬到了員工宿舍和二次加壓泵房，但是對(duì)于清疏、維修、巡查等主營(yíng)業(yè)務(wù)，安全管理并未全面滲透，而安全管理與分公司主營(yíng)業(yè)務(wù)密不可分，相輔相成。其次關(guān)于安全生產(chǎn)方面的數(shù)據(jù)上報(bào)意識(shí)不強(qiáng)，數(shù)據(jù)缺失嚴(yán)重，由此導(dǎo)致無法進(jìn)行分析總結(jié)，更無法提煉出對(duì)實(shí)際生產(chǎn)有指導(dǎo)意義的改進(jìn)措施。以威立雅為例，每半年召開相關(guān)的安全專題會(huì)議，內(nèi)容涉及面廣且分析較為深入，例如：涉及到“損失工時(shí)、扣發(fā)薪酬”等，因此安全管理還需向縱深發(fā)展。
第三部分? 改進(jìn)的建議
一、安全管理重心前移，持續(xù)提高安全的預(yù)防性管理
1941年美國(guó)的海因里西從統(tǒng)計(jì)許多災(zāi)害開始得出一個(gè)重要結(jié)論，即在機(jī)械事故中，死亡、重傷、輕傷和無傷害事故的比例為1：29：300，國(guó)際上把這一法則叫事故法則。由此可見事故的發(fā)生一般是由“量變”到“質(zhì)變”的過程。杜邦公司提出的安全理念中指出：一切事故是都可以預(yù)防的。
“預(yù)則立，不預(yù)則廢”、“善治者，未雨綢繆”。這些古語無不說明一個(gè)道理，就是防患于未然。要想深化預(yù)防性管理，必須進(jìn)一步強(qiáng)化管理者和被管理者“我要安全”的理念，如：考慮讓普通員工也參與安全檢查者、讓基層員工也能成為安全培訓(xùn)的主講人、讓普通員工也參與到安全管理大會(huì)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策等方式，通過角色的互換、職位的轉(zhuǎn)變，營(yíng)造共建安全的良好企業(yè)氛圍，逐步建立人人關(guān)心安全管理、人人參與安全管理、人人保障安全管理的美好局面。
二、轉(zhuǎn)變安全觀念
安全的管理者，也是安全執(zhí)法者，更是安全服務(wù)者。但在實(shí)際工作中，“服務(wù)”的觀念卻一再被弱化。分公司應(yīng)該宣傳“安全服務(wù)”的管理理念，建立安全服務(wù)機(jī)制，逐步轉(zhuǎn)變管理者和被管理者的觀念，使“高高在上”的管理者、執(zhí)法者，轉(zhuǎn)變?yōu)榍袑?shí)為員工安全、為企業(yè)生產(chǎn)全心付出的服務(wù)者，從根源消除被管理者對(duì)安全檢查的排斥和抗拒。作為被檢查考核單位也應(yīng)從擔(dān)心承擔(dān)責(zé)任而隱報(bào)、瞞報(bào)相關(guān)隱患或事故中解脫出來，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問題并及時(shí)上報(bào)，共同營(yíng)造“人人都是安全員”的氛圍。
三、 積極營(yíng)造安全“軟”文化，實(shí)現(xiàn)安全“硬”指標(biāo)
如何構(gòu)造以人為本的安全“防火墻”，公司應(yīng)積極營(yíng)造安全“軟”文化，企業(yè)的安全“軟”文化就是安全的dna，必將滲透到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，如春風(fēng)化雨，潤(rùn)物無聲，在潛移默化中培養(yǎng)了員工的安全習(xí)慣，并通過自身的復(fù)制、優(yōu)化，進(jìn)一步增強(qiáng)安全體系。
（一）弘揚(yáng)責(zé)任文化
“安全是什么，安全是一種責(zé)任，安全是一種態(tài)度”“安全為了誰？安全為了自己，安全為了家人，安全為了企業(yè)，安全是我們工作和生活的基礎(chǔ)。”依托有效的活動(dòng)載體，豐富活動(dòng)內(nèi)容和深度，積極引導(dǎo)員工在工作時(shí)想一想、看一看，將被動(dòng)式安全管理轉(zhuǎn)變成自動(dòng)式安全預(yù)防，積極弘揚(yáng)“我的安全我負(fù)責(zé)，企業(yè)安全我盡責(zé)”的責(zé)任文化。
（二） 安全文化的有機(jī)融合
安全文化的建設(shè)不是孤立的，安全管理必然與實(shí)際的生產(chǎn)緊密聯(lián)系，要通過“人人都是安全員”的安全理念，引領(lǐng)員工向書本學(xué)習(xí)、向他人學(xué)習(xí)、向經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)、向教訓(xùn)學(xué)習(xí)，在實(shí)際中不斷積累豐富，生產(chǎn)與安全相輔相成，要通過生產(chǎn)促安全、通過安全促生產(chǎn)的模式持續(xù)性循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)安全文化的常態(tài)化。
（三）培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣
有這樣一個(gè)故事：從前有一個(gè)小和尚出家后，開始學(xué)剃頭，老和尚先讓他在冬瓜上練習(xí)，小和尚每次練習(xí)完后，將剃頭刀隨手插在冬瓜上，后來在給老和尚剃頭時(shí)，也將剃頭刀隨手插在了老和尚頭上。從有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，98%的生產(chǎn)安全事故是人為因素，而人為因素中由于錯(cuò)誤習(xí)慣又占有大部分，習(xí)慣性違章是安全事故的最大因素。分公司應(yīng)充分利用推行“5s”管理為契機(jī)，推行關(guān)注細(xì)節(jié)，養(yǎng)成符合規(guī)范、操作流程的良好習(xí)慣。
四、繼續(xù)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
“手表定律”告訴我們，同一個(gè)人或同一個(gè)組織不能設(shè)置兩個(gè)不同的目標(biāo)，否則將無所適從，因此必須建議統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)。安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的客觀需求，它不僅是企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，也是重要手段。
安全的標(biāo)準(zhǔn)化就是指各項(xiàng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程、指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化。后者是前者的基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)安全的必要保證。分公司目前已建立了八大業(yè)務(wù)模式，在模式中也明確了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的作業(yè)指導(dǎo)書。但是幾年執(zhí)行下來，還有能進(jìn)一步完善、優(yōu)化的空間，使其向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化的目標(biāo)進(jìn)一步靠攏。下一步，我們可以按照“pdca”循環(huán)（全面質(zhì)量管理所應(yīng)遵循的科學(xué)程序）中計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、行動(dòng)的四個(gè)步驟，使各項(xiàng)業(yè)務(wù)更為標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和程序化，進(jìn)而推進(jìn)分公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
五、拓寬安全管理的范圍和深度
未來，我們要致力于實(shí)現(xiàn)安全管理在分公司人員和業(yè)務(wù)的全覆蓋，并努力使安全管理更為精細(xì)化。一方面，要注意數(shù)據(jù)的積累，強(qiáng)化分公司員工的數(shù)據(jù)管理意識(shí)，提高有效數(shù)據(jù)收集率，優(yōu)化數(shù)據(jù)分析方法；另一方面，要不斷借鑒先進(jìn)企業(yè)的安全管理思路、模式，借鑒其成熟的安全管理措施，發(fā)現(xiàn)自身問題，及時(shí)改正，避免我們走彎路，進(jìn)而提高分公司的安全管理效率。
第8篇 沼氣管網(wǎng)的安全管理工作
1、運(yùn)行中的沼氣管道的檢修和搶修工作,常是帶氣作業(yè),因此,要嚴(yán)禁明火,戴好防毒面具。當(dāng)在沼氣管道帶氣操作時(shí),沼氣壓力應(yīng)控制在200-800帕范圍之內(nèi)。帶氣操作時(shí),必須兩人以上,溝槽上留一人觀察。
2、對(duì)低壓沼氣管道每月至少兩次巡視,對(duì)閘井、地下構(gòu)筑物的定期預(yù)防檢查應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。主要檢查閘井的完好程度,沿線凝水器定期排除以及其他地下設(shè)施被沼氣污染的程度。在閘井打開時(shí),禁止吸煙、點(diǎn)火、使用非防爆燈等。
3、沼氣管道日常維護(hù)管理的主要工作之一是管道的檢漏?？梢愿鶕?jù)氣味的濃淡程度初步確定一個(gè)大致的漏氣范圍,可選用下列方法檢查:(1)鉆孔查漏:沿著沼氣管道的走向,在地面上每隔2—6米,鉆一孔眼,用嗅覺或檢漏儀器進(jìn)行檢查。(2)挖深坑:在管道位置或接頭位置上挖坑,露出管道或接頭,檢查是否漏氣。(3)井室檢查:在敷設(shè)沼氣管道的道路下,可利用沿線下水井、上水閥門井、電纜井、雨水井等井室或其他地下設(shè)施的各種護(hù)罩或井蓋,用嗅覺來判斷是否漏氣。(4)觀察植物生長(zhǎng):地下管道漏出的燃?xì)獾酵寥乐袑⒁饦淞旨爸参锏闹θ~變黃和枯干。(5)用凝水器(抽水缸)判斷漏氣:在按周期有規(guī)律的抽水時(shí),如突然發(fā)現(xiàn)水量大幅度增多,有可能沼氣管道產(chǎn)生縫隙,地下水滲入抽水缸,從地面可以預(yù)測(cè)到沼氣的泄露。
巡查檢漏的周期、次數(shù)應(yīng)根據(jù)管道的運(yùn)行壓力、管材、埋設(shè)年限、土質(zhì)、地下水位、道路的交通量以及以往的漏氣記錄等全面考慮后決定。巡查檢漏工作應(yīng)有專人負(fù)責(zé)、常年堅(jiān)持、形成制度、除平時(shí)的檢漏外,每隔一定年限還應(yīng)有重點(diǎn)地、徹底的檢漏一次,檢漏方法可結(jié)合管道的具體情況適當(dāng)選定。
