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第1篇 運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷放炮安全管理補(bǔ)充規(guī)定
為了進(jìn)一步加強(qiáng)放炮安全管理，堅(jiān)決杜絕放炮事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，特對12101運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷放炮安全管理作如下補(bǔ)充規(guī)定。
1、放炮站的設(shè)立：兩垱頭放炮時(shí)放炮站設(shè)在21#進(jìn)料巷與副井車場交叉口處。
2、警戒點(diǎn)的設(shè)立：○121#進(jìn)料巷與副井車場交叉口處；○2原 11602回風(fēng)巷防突風(fēng)門內(nèi)側(cè)（即靠21#回風(fēng)上山一側(cè)）。
放炮前本垱頭的安全（瓦檢）員必須認(rèn)真檢查各警戒點(diǎn)的警戒人員是否到位。
3、放炮撤人規(guī)定：12101運(yùn)輸巷及回風(fēng)巷任何一個(gè)垱頭放炮時(shí)，必須由所需放炮垱頭的安全（瓦檢）員負(fù)責(zé)將21#運(yùn)輸下山及兩掘進(jìn)垱頭所有人全部撤至21#進(jìn)料巷防突風(fēng)門以外的副井車場內(nèi)。
4、發(fā)爆器、放炮母線箱鑰匙由本垱頭安全（瓦檢）員隨身攜帶，不得轉(zhuǎn)交他人保管，放炮時(shí)安全（瓦檢）員必須在放炮站現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督。
織金縣三甲煤礦
2009年5月10日
第2篇 鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則補(bǔ)充規(guī)定
第一章 總 則
第1條 為加強(qiáng)新線建設(shè)、既有線改造、地方工程等臨近營業(yè)線的各類施工安全管理，根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運(yùn)〔2010〕51號），特制定本補(bǔ)充規(guī)定。
第2條 臨近營業(yè)線施工納入營業(yè)線施工安全管理范疇，主要指新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等與既有線平行、交叉、接入，在既有線兩側(cè)一定范圍內(nèi)（包括上跨、下穿既有鐵路），涉及既有線安全和正常使用的施工。
第3條 本規(guī)定明確了各類臨近營業(yè)線施工類別劃分、施工組織領(lǐng)導(dǎo)、施工方案和施工計(jì)劃管理、施工安全監(jiān)督、管理和考核等內(nèi)容。凡我局管內(nèi)進(jìn)行的各類臨近營業(yè)線施工必須遵守本規(guī)定。
第二章 施工類別的劃分
第4條 臨近營業(yè)線施工分為三類
1.臨近鐵路營業(yè)線進(jìn)行以下影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為臨近營業(yè)線a類施工，必須納入施工計(jì)劃
（1）吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿或接觸網(wǎng)帶電部分外側(cè)2米、非電氣化鐵路信號機(jī)立柱外側(cè)1米范圍（以下簡稱“營業(yè)線設(shè)備安全限界”）的施工。
（2）架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。
（3）開挖路基、線路注漿、cfg樁等影響路基穩(wěn)定的施工。
（4）需要對臨近的營業(yè)線進(jìn)行限速的施工。
（5）作業(yè)中侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的其他施工。
2.臨近營業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工，列為臨近營業(yè)線b類施工。臨近營業(yè)線b類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)路局有關(guān)部門審批，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)，納入路局施工計(jì)劃。影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必須納入路局施工計(jì)劃：
（1）使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)。
（2）影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。
（3）臨近營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。
（4）營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。
3.臨近營業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為臨近營業(yè)線c類施工：
（1）鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)。
（2）人工開挖基坑和人工挖孔樁施工。
（3）臨近通信、信號及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工。
（4）綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工。
（5）路基填筑或棄土等施工。
（6）其他涉及營業(yè)線行車設(shè)備穩(wěn)定的施工。
第三章 施工計(jì)劃
第5條 臨近營業(yè)線a類及b類納入路局施工計(jì)劃的施工按照《南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則》（南鐵辦發(fā)〔2008〕222號）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第6條 臨近營業(yè)線b類不納入路局施工計(jì)劃的施工以及c類施工由路局負(fù)責(zé)編制臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃，作為月度施工計(jì)劃的附件下發(fā)。納入臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃的各類施工不需申請、下達(dá)施工日計(jì)劃，不影響設(shè)備使用時(shí)不在車站辦理登銷記手續(xù)。
第7條 施工單位于每月15日前，將次月本單位臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃（格式見附件1），經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位會簽后，上報(bào)路局主管業(yè)務(wù)處，其中，建設(shè)項(xiàng)目施工計(jì)劃應(yīng)先報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審（由地鐵代管的建設(shè)項(xiàng)目報(bào)地鐵辦預(yù)審，再報(bào)委托路內(nèi)的設(shè)備管理單位的主管業(yè)務(wù)處）。路局主管業(yè)務(wù)處牽頭組織審查匯總并批準(zhǔn)后，將匯總表于20日前向路局運(yùn)輸處提報(bào)，由路局施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審批。提報(bào)程序按附件2規(guī)定的流程辦理。
第8條 臨近營業(yè)線b類不納入路局施工計(jì)劃的施工以及c類施工的施工安全協(xié)議書由施工單位與設(shè)備管理單位按施工項(xiàng)目分別簽訂，設(shè)備管理單位應(yīng)積極配合、及時(shí)簽訂。
第四章 施工安全管理責(zé)任
第9條 為加強(qiáng)營業(yè)線施工安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，路局成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組,施工領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成、工作職責(zé)、工作要求按照南鐵辦發(fā)〔2008〕222號文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將臨近營業(yè)線施工納入施工安全管理范圍，加大對臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督管理。
第10條 路局主管業(yè)務(wù)部門對臨近營業(yè)線施工方案、安全措施、影響范圍，施工組織等要嚴(yán)格進(jìn)行審查，并對審查工作承擔(dān)責(zé)任。
第11條 臨近營業(yè)線的各類施工均應(yīng)設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員。各類施工的防護(hù)辦法按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第五章 施工安全監(jiān)督
第12條 施工安全監(jiān)督組織機(jī)構(gòu)
1.路局施工安全監(jiān)督組
由路局安全監(jiān)察室牽頭組織有關(guān)業(yè)務(wù)處室組成。
2.區(qū)域施工安全監(jiān)督組
由各安全監(jiān)察隊(duì)牽頭組織有關(guān)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)備管理、行車組織單位組成。
3.設(shè)備管理單位、建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)施工安全監(jiān)督組，由主管領(lǐng)導(dǎo)任組長。
各有關(guān)部門、單位要高度重視施工安全監(jiān)督工作，指派專（兼）人員負(fù)責(zé)，并相對固定。
第13條 路局及區(qū)域施工安全監(jiān)督組工作制度及職責(zé)
1.對臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃進(jìn)行重點(diǎn)抽查。
2.負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)下級施工安全監(jiān)督組的施工安全監(jiān)督檢查工作。
3.定期總結(jié)分析臨近營業(yè)線施工安全情況，定期組織有關(guān)部門、單位召開施工安全工作會議，并提出問題整改工作措施和要求。
4.完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
第14條 設(shè)備管理單位、建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)施工安全監(jiān)督組工作制度及職責(zé)
1.設(shè)備管理單位施工安全監(jiān)督組負(fù)責(zé)對本單位范圍內(nèi)所有臨近營業(yè)線施工進(jìn)行監(jiān)督把關(guān)。建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)施工安全監(jiān)督組對建設(shè)管理的臨近營業(yè)線施工項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)抽查，并督促監(jiān)理單位對營業(yè)線施工進(jìn)行旁站監(jiān)理。
2.負(fù)責(zé)編制月度施工安全監(jiān)督檢查計(jì)劃。
3.負(fù)責(zé)組織對施工安全監(jiān)督人員培訓(xùn)，并對工作業(yè)績進(jìn)行考核。
4.每月3日前形成《施工安全監(jiān)督工作小結(jié)》報(bào)路局主管業(yè)務(wù)處和相關(guān)安全監(jiān)察隊(duì)，由主管業(yè)務(wù)處形成本部門《施工安全檢查小結(jié)》報(bào)安全監(jiān)察室。
第15條 施工安全監(jiān)督檢查工作要求
1.各施工安全監(jiān)督檢查人員要集中主要精力，開展施工安全監(jiān)督檢查工作。各施工安全監(jiān)督組要按照工作職責(zé)及要求，制定細(xì)化方案，明確人員分工及職責(zé)，確保各項(xiàng)監(jiān)督檢查工作有計(jì)劃、按步驟開展。
2.各施工安全監(jiān)督組應(yīng)全面掌握施工單位作業(yè)進(jìn)度和安排情況，突出重點(diǎn)，找準(zhǔn)關(guān)鍵，有針對性地開展施工安全監(jiān)督檢查工作，并編制每日施工安全監(jiān)督計(jì)劃。各施工安全監(jiān)督組組員每次施工監(jiān)控必須有工作寫實(shí)。
3.各建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、各設(shè)備管理單位應(yīng)積極配合，提供必要的交通工具。
第16條 責(zé)任追究制度
建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)備管理、行車組織單位及施工安全監(jiān)督人員要切實(shí)履行施工安全監(jiān)督檢查職責(zé)，轄區(qū)內(nèi)發(fā)生因施工造成的鐵路交通事故，由路局施工領(lǐng)導(dǎo)小組組織分析，因施工監(jiān)控不力的，要追究相關(guān)單位、施工安全監(jiān)督組及有關(guān)人員責(zé)任。
第17條 由路局施工領(lǐng)導(dǎo)小組每月對路局和區(qū)域施工安全監(jiān)督組工作進(jìn)行業(yè)績考核（考核辦法另文公布）。設(shè)備管理單位、建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)要建立施工安全監(jiān)督組工作制度，明確檢查范圍、職責(zé)和權(quán)限，制定管理考核辦法，加強(qiáng)工作績效考核。
第18條 對瞞報(bào)、漏報(bào)施工項(xiàng)目，無計(jì)劃、超計(jì)劃、未按規(guī)定申報(bào)、違章蠻干和危及行車安全的行為，建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)備管理單位及各級安全監(jiān)督組要立即制止和糾正，違反鐵路相關(guān)法律、法規(guī)的施工行為，應(yīng)及時(shí)通知南昌鐵路安全監(jiān)督管理辦公室行政執(zhí)法部門，對其進(jìn)行行政處罰。
第六章 附則
第19條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行，前發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化營業(yè)線施工安全管理和監(jiān)控的通知》（南鐵安監(jiān)電〔2009〕588號）同時(shí)廢止。本規(guī)定未盡事宜按《技規(guī)》、《行規(guī)》、《南昌鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)則》（南鐵辦發(fā)〔2008〕222號）及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第20條 相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合實(shí)際制定實(shí)施措施，確保對臨近營業(yè)線施工的有效控制。
附件：1.臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃申報(bào)表格式
2.臨近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃提報(bào)流程圖
第3篇 農(nóng)網(wǎng)改造升級工程安全管理補(bǔ)充規(guī)定
一、總則
為進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)網(wǎng)改造升級工程的管理，根據(jù)《湖南省電力公司農(nóng)網(wǎng)改造升級工程安全管理辦法》（湘電公司安監(jiān)〔2010〕685號）等文件精神、關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《湖南省電力公司農(nóng)網(wǎng)改造升級工程安全管理辦法》郴電安監(jiān)〔2011〕45號和下發(fā)《郴州電業(yè)局農(nóng)網(wǎng)改造升級工程安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知，結(jié)合我局農(nóng)網(wǎng)改造升級工程自營、生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)等管理實(shí)際，特制定本補(bǔ)充規(guī)定。
二、“三種人”安全管理的補(bǔ)充規(guī)定
1.各單位要嚴(yán)格農(nóng)網(wǎng)改造升級工程工作票簽發(fā)人的管理，應(yīng)由熟悉人員技術(shù)水平、熟悉改造前設(shè)備情況、改造后實(shí)際接線方式及單位書面批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。
2.抽調(diào)供電所人員或外委技工組建10kv及以下農(nóng)網(wǎng)改造升級工程專業(yè)施工隊(duì)的單位，其施工隊(duì)工作負(fù)責(zé)人工作范圍發(fā)生變動(dòng)的，必須重新進(jìn)行培訓(xùn)和考試，根據(jù)其新的施工范圍熟悉相關(guān)設(shè)備情況，經(jīng)各單位考試合格后重新下文明確，并報(bào)市局安監(jiān)部和農(nóng)電部備案。
3.抬桿、打洞等臨時(shí)用工的配合工作，可由村里組織實(shí)施，由供電所的工作人員帶領(lǐng)和監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人穿紅馬甲，使用派工單。
4.工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人應(yīng)始終在工作現(xiàn)場，對工作班人員的安全進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正不安全的行為。在線路停電時(shí)進(jìn)行的工作，工作負(fù)責(zé)人在班組確無觸電、高墜等危險(xiǎn)的條件下，可以參加班組的工作。施工作業(yè)期間，工作負(fù)責(zé)人不得兼任矛盾協(xié)調(diào)人。
三、工作票、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡（書、施工作業(yè)票）、施工“三措”的補(bǔ)充規(guī)定
1.抬桿、土石方開挖等無觸電、高墜危險(xiǎn)的簡單工作可使用派工單或基建標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)票；新建且不涉及運(yùn)行設(shè)備停電的立桿、放線、組裝橫擔(dān)等較復(fù)雜的工作必須使用基建標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)票，不得使用派工單。
2.各縣公司農(nóng)網(wǎng)停電施工的工作票及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)按實(shí)際工作情況選擇編制方式、并保證其正確性和規(guī)范性、實(shí)用性。
3.日停夜送的改造施工每天必須重新填寫工作票，重新履行工作許可手續(xù)。
4.變電站10kv出線配套工程的施工，必須編制完整的施工“三措”和施工“方案”，履行審核、批準(zhǔn)手續(xù)，組織相關(guān)部門及班組學(xué)習(xí)后，方可實(shí)施。
四、信息發(fā)布的補(bǔ)充規(guī)定
1.農(nóng)網(wǎng)升級改造工程所有施工作業(yè)必須發(fā)布檢修信息，包括抬桿、桿塔基礎(chǔ)開挖、掛表等工作。
2.信息發(fā)布平臺的有關(guān)規(guī)定：
農(nóng)網(wǎng)全部施工作業(yè)信息發(fā)布到省公司檢修信息發(fā)布平臺。
3.發(fā)布周期
停電的施工作業(yè)：每停一次電，作業(yè)前一天17:00前發(fā)布一次作業(yè)信息。
不停電的施工作業(yè)：連續(xù)多天、時(shí)間超過一周的施工作業(yè)，每周必須發(fā)布一次檢修信息。信息發(fā)布的內(nèi)容要對每天的工作進(jìn)行預(yù)安排，如某日某地進(jìn)行某種工作；其它情況作業(yè)，每天發(fā)布一次作業(yè)信息。
五、現(xiàn)場把關(guān)的補(bǔ)充規(guī)定
1.由村組織的抬桿、打洞等無觸電、高墜等危險(xiǎn)的臨時(shí)工作，由供電所或施工隊(duì)派出的監(jiān)護(hù)人兼任把關(guān)人。
第4篇 外委施工單位安全管理補(bǔ)充規(guī)定
為加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部施工隊(duì)伍安全管理，提高進(jìn)廠勞動(dòng)者的安全防護(hù)技能，切實(shí)做到作業(yè)中“零事故、零風(fēng)險(xiǎn)”，力爭實(shí)現(xiàn)年度各類安全生產(chǎn)事故為“零”的總目標(biāo)，特制訂本管理規(guī)定。
一、外來施工單位必須具備施工資質(zhì)，工程委托部門有義務(wù)通知外來施工單位，在施工前與公司安全管理部門簽訂安全協(xié)議。公司安全管理部門在簽訂協(xié)議前，必須按要求審核施工單位的資質(zhì)材料，對不簽訂安全協(xié)議的單位，不辦理施工人員的進(jìn)廠手續(xù)，對私自開工建設(shè)的施工單位罰款3000元，工程委托部門未按要求通知施工單位簽訂安全協(xié)議的罰款1000元；
二、外來施工單位，每發(fā)生一起死亡事故，除承擔(dān)上級安全管理部門的處罰外，加罰2萬元；
三、外來施工單位，每發(fā)生一起重傷事故，除承擔(dān)上級安全管理部門的處罰外，加罰5000元；
四、外來施工單位，每發(fā)生一起險(xiǎn)肇事故，除承擔(dān)上級安全管理部門的處罰外，加罰3000元；
五、外來施工隊(duì)伍必須設(shè)立現(xiàn)場專職安全管理人員，并報(bào)公司安全處備案，未設(shè)置安全管理人員的不得再進(jìn)行施工。
六、外來施工單位必須建立安全教育臺帳，對施工人員每周召開一次安全例會；必須建立事故隱患排查整改臺帳，較大安全隱患必須先制定整改方案報(bào)到公司安全處審核后方可作業(yè)進(jìn)行整改；涉及到特種作業(yè)崗位的員工必須堅(jiān)持持證上崗，并嚴(yán)格遵守我公司特種作業(yè)人員管理的相關(guān)制度，同時(shí)施工方要建立特種作業(yè)人員管理制度及臺帳。
七、外來施工人員在作業(yè)過程中需要我公司相關(guān)設(shè)備或人員時(shí)，必須上報(bào)公司相關(guān)部門，公司指派專人進(jìn)行配合作業(yè)后施工方方可施工作業(yè)，嚴(yán)禁施工方人員私自作業(yè)，如亂接、亂用電器等設(shè)備或設(shè)施。
八、外來提料車輛進(jìn)入現(xiàn)場后，司乘人員要及時(shí)撤離現(xiàn)場，送貨司乘人員要服從現(xiàn)場工作人員指揮，做好裝、卸車準(zhǔn)備后離開生產(chǎn)現(xiàn)場，違者罰款300元。
安全處
二〇一三年七月三日
第5篇 內(nèi)浮頂罐工藝安全管理補(bǔ)充規(guī)定
一、內(nèi)浮頂罐的結(jié)構(gòu)和用途
內(nèi)浮頂罐是立式圓筒形金屬油罐的一種,由于其在降低油品損耗、減少火災(zāi)危險(xiǎn)性以及滿足環(huán)保要求等方面較其它形式油罐更具優(yōu)勢。內(nèi)浮頂把介質(zhì)即罐內(nèi)儲料和空氣有效隔絕，從一定程度上也降低了發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)等級，內(nèi)置浮盤是漂浮在油面上的金屬質(zhì)頂蓋。
浮盤的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):骨架設(shè)計(jì)成蛛網(wǎng)狀，將整個(gè)浮盤分成若干個(gè)小單元，再將蓋板固定在骨架上部。浮盤的浮力元件浮筒，采用無縫擠壓成形，焊縫少密封好，可靠性強(qiáng)，安全性好。浮筒與結(jié)構(gòu)采用分體式，方便調(diào)整浮力大小及浮力分布，使浮力分布均勻，使浮頂運(yùn)行平穩(wěn)。目前，在煉化企業(yè)大量使用內(nèi)浮頂罐儲裝汽油及其它易揮發(fā)性油品。
二、內(nèi)浮頂罐驗(yàn)收安全要求
內(nèi)浮頂罐設(shè)計(jì)應(yīng)符合《立式圓筒形鋼制焊接油罐設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb 50341-2003）規(guī)范，在使用前按照設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收和進(jìn)水試驗(yàn)，達(dá)到要求時(shí)方可投入使用。在投用過程中應(yīng)達(dá)到以下安全要求：
1．內(nèi)浮頂在全行程上應(yīng)能無阻礙地正常運(yùn)行，在升降和靜止?fàn)顟B(tài)應(yīng)處于水平漂浮狀態(tài)。
2．內(nèi)浮頂周邊緣板、浮頂支柱及浮頂上所有開口接管，應(yīng)至少高出液面150mm。
3．內(nèi)浮頂上的所有金屬件均應(yīng)互相電氣連通，并通過罐壁與罐外部接地件相連，各部位導(dǎo)電性良好。
4．支柱、導(dǎo)向裝置等穿過浮頂部位密封良好。
5．內(nèi)浮頂上排液設(shè)施試用正常。
6．浮頂上裝設(shè)的自動(dòng)通氣閥應(yīng)在浮頂處于支撐狀態(tài)時(shí)自動(dòng)開啟；當(dāng)浮頂處于漂浮狀態(tài)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，并應(yīng)密封良好。
7．內(nèi)浮頂?shù)母×υ鶟M足氣密性要求。
8．當(dāng)內(nèi)浮頂處于最低支撐高度時(shí)，浮頂及其以下附件不得相互碰撞；當(dāng)浮頂處于最大設(shè)計(jì)液位高度時(shí)，支柱不應(yīng)與固定頂相碰撞。
9．內(nèi)浮頂罐高液位報(bào)警裝置投用正常。
10．浮頂密封不得影響液面指示裝置和溢流孔的正常作用。
三、內(nèi)浮頂罐使用工藝管理規(guī)定
1．內(nèi)浮頂罐不得進(jìn)入和儲存含有c3、c4及溶解有氫氣（氫氣壓縮機(jī)凝液等）組分的油品。
2．正常使用時(shí)不得使用蒸汽、氮?dú)庀蚬迌?nèi)掃線。必要時(shí)必須用水頂之后，用水量為管線容積的6倍以上，以不帶油花為合格。頂線后允許用蒸汽、氮?dú)鈷呔€，但必須注意蒸汽、氮?dú)獠荒苓M(jìn)油罐。
3．任何時(shí)候不得使用壓縮風(fēng)向罐內(nèi)掃線。
4．內(nèi)浮頂罐油品貯存溫度、輸入油品溫度應(yīng)控制≯38℃（汽油），其它油品嚴(yán)格按照工藝指標(biāo)控制。
5．當(dāng)內(nèi)浮頂罐的液位低于進(jìn)油管時(shí)，進(jìn)油流速要控制≯1m/s；當(dāng)內(nèi)浮頂罐的液位高于進(jìn)油管時(shí)，收油速度要控制≯4.5 m/s。
6．拔頭油、c5等輕組分應(yīng)儲存在壓力容器中，不得單獨(dú)進(jìn)入內(nèi)浮頂罐儲存。
7．內(nèi)浮頂罐油品在調(diào)入拔頭油、c5等輕組分時(shí)要控制調(diào)和比例不能超過10%，調(diào)和油品的雷德蒸汽壓(37.8℃)≯88kpa。
8．要對各生產(chǎn)裝置的壓縮機(jī)凝液、常減壓三頂瓦斯凝液和火炬罐凝液進(jìn)行定期分析，含有c3、c4及溶解有氫氣的油品，要首先進(jìn)行閃蒸減壓排出c3、c4及溶解氫氣后，方可進(jìn)入內(nèi)浮頂罐。
9．內(nèi)浮頂罐收油前要了解油品的品種、數(shù)量、質(zhì)量、溫度、所走流程、管線狀況，不符合要求的嚴(yán)禁進(jìn)罐，避免溫度高、組分輕的油品進(jìn)罐。
10．內(nèi)浮頂罐正常收、付油品時(shí)，最低液位應(yīng)控制在內(nèi)浮頂處于支撐高度時(shí)液位以上200mm；最高液位應(yīng)控制在最大設(shè)計(jì)液位高度以下300mm。
11. 內(nèi)浮頂罐內(nèi)收油管應(yīng)設(shè)置擴(kuò)散管。
第6篇 隧道安全管理補(bǔ)充規(guī)定
為確保隧道施工安全，根據(jù)施工進(jìn)展和現(xiàn)場實(shí)際情況，特對隧道防火防爆、防坍塌、防涌水（泥）及防觸電傷害提出以下要求：
一、?隧道防火防爆
1.隧道防火
隧道洞口、井口的施工區(qū)均設(shè)置有效而足夠的消防器材，并放在明顯易取的位置上，設(shè)立明顯標(biāo)志。隧道內(nèi)電氣設(shè)備（變壓器、空壓機(jī)等）和襯砌臺車、防水層掛設(shè)臺架等動(dòng)火區(qū)域應(yīng)設(shè)置消防器材（每處不少于2臺），消防器材應(yīng)放置在設(shè)備機(jī)具旁，設(shè)立明顯標(biāo)志。隧道內(nèi)禁止存放易燃或可燃材料，施工現(xiàn)場使用的防水卷材、油料、木材等易燃或可燃材料不得超出當(dāng)班用量，動(dòng)火作業(yè)區(qū)域前后10m內(nèi)不得有易燃和可燃材料，當(dāng)需要立體交叉動(dòng)火作業(yè)時(shí)，必須用非燃燒材料進(jìn)行隔離，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。襯砌鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)對已掛設(shè)防水板進(jìn)行防護(hù)，防止燒壞防水板及發(fā)生火災(zāi)。
2.隧道防爆
施工單位應(yīng)嚴(yán)格制定火工產(chǎn)品的使用管理辦法，做好火工產(chǎn)品的儲、領(lǐng)、用、退記錄工作，建立相關(guān)管理臺帳。爆破人員應(yīng)具有特種作業(yè)證書，進(jìn)行過崗前安全作業(yè)培訓(xùn)及教育，熟悉爆破施工安全操作規(guī)程。隧道爆破作業(yè)要求：炸藥使用前應(yīng)根據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；雷管必須經(jīng)過檢查試爆；起爆工作應(yīng)在值班干部監(jiān)督和統(tǒng)一指揮下進(jìn)行；在起爆前，警戒區(qū)必須派設(shè)警戒人員；警戒范圍，一般小炮應(yīng)距放炮地點(diǎn)200m以外；火花起爆在無瞎炮的情況下，20min后方準(zhǔn)進(jìn)入爆破區(qū)檢查；瞎炮應(yīng)由原裝藥人當(dāng)場處理，如遇特殊情況，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人（隊(duì)長、領(lǐng)工員）準(zhǔn)許后，可在下次放炮或休息時(shí)處理，瞎炮地點(diǎn)應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志，其周圍5m內(nèi)，嚴(yán)禁人員通行。殘眼應(yīng)視作瞎炮處理。
隧道內(nèi)氧氣瓶、乙炔瓶禁止同處放置，安全距離必須大于5m。施工單位應(yīng)對儲氣罐壓力表、安全閥定期進(jìn)行檢測，檢測報(bào)告報(bào)送監(jiān)理單位審批。
二、?隧道防坍塌
1.?超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
施工單位對按程序?qū)徟蟮某暗刭|(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案應(yīng)認(rèn)真組織實(shí)施，并納入工序管理，監(jiān)理單位實(shí)施過程監(jiān)理。預(yù)報(bào)成果需及時(shí)報(bào)送監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位指揮部，當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，須及時(shí)按變更程序進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，包括預(yù)報(bào)方案、開挖工藝、支護(hù)參數(shù)及輔助措施的變更，同時(shí)調(diào)整和完善安全應(yīng)急救援預(yù)案。
2.?洞室結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測
隧道圍巖的坍塌和支護(hù)系統(tǒng)的破壞是受力變形發(fā)展到一定程度的結(jié)果，監(jiān)控量測作為隧道施工組織設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分，須納入施工工序，通過對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力、變形以及它們之間的關(guān)系的監(jiān)測，為施工管理提供信息。
施工單位根據(jù)隧道地形、地質(zhì)條件、施工方法、支護(hù)類型等編制量測和監(jiān)視計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理單位審批后，貫穿于施工的全過程。施工現(xiàn)場由專門監(jiān)控量測小組負(fù)責(zé)測點(diǎn)埋設(shè)、日常監(jiān)測數(shù)據(jù)處理等工作，并及時(shí)將量測信息反饋于設(shè)計(jì)和施工。監(jiān)理工程師對量測工作實(shí)施過程監(jiān)理，見證量測頻率不低于20％，并對施工單位量測分析資料進(jìn)行審核。
根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果判斷原設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)、施工工法、輔助措施等不合適時(shí)，須及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。如增強(qiáng)或減弱支護(hù)強(qiáng)度，用仰拱或臨時(shí)仰拱及時(shí)閉合結(jié)構(gòu)，調(diào)整施工方法、施工工序及步距，掌子面超前支護(hù)和圍巖預(yù)加固等。
3.?工法、工序安全要點(diǎn)控制
ⅴ、ⅳ級軟弱不穩(wěn)定圍巖及淺埋、偏壓地段，必須及時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超前支護(hù)和盡早封閉成環(huán)，ⅲ、ⅳ級圍巖必須根據(jù)地質(zhì)情況控制開挖長度，及時(shí)施作初期支護(hù)進(jìn)行封閉。
當(dāng)圍巖發(fā)生異常變化，初期支護(hù)出現(xiàn)開裂等情況時(shí)，必須停止掌子面掘進(jìn)進(jìn)行加固，加固后在確保安全穩(wěn)定的前提下，才允許在該加固處至最前方掌子面的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。
