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場內安全技術交底4篇

發(fā)布時間:2022-12-03 07:06:24 查看人數(shù):52

場內安全技術交底

第1篇 場內車輛駕駛:安全交底

一、危險源告知

1、具體人員

從事施工生產(chǎn)的場內車輛駕駛司機主要有混凝土工班裝載機司機、混凝土運輸車司機、預應力工班農(nóng)用車司機。

2、工作環(huán)境

裝載機、混凝土運輸車是梁場主要生產(chǎn)設備,也是大型機械設備。預應力工班農(nóng)用車是預應力工班使用頻繁的機械設備。

車輛作業(yè)工作存在夜間施工、冬季施工、夏季施工情況,也有遇到雨天、大風、霜雪天氣情況。

3、重大危險源

(1)可能傷害他人

場內生產(chǎn)區(qū)施工人員很多,車輛行駛時,可能出現(xiàn)人員傷亡安全生產(chǎn)責任事故,存在人員傷亡安全隱患。

(2)可能傷害自己

發(fā)生車輛行駛安全事故時,可能傷害司機本人,也存在亡人安全隱患。

二、場內車輛司機安全生產(chǎn)要求

1、必須持證上崗。

2、司機必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,遵守安全生產(chǎn)紀律,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行大型設備安全管理制度,認真進行設備檢查,規(guī)范填寫設備日檢記錄、交接班記錄、使用記錄等。

3、遵守安全生產(chǎn)紀律,禁止酒后上崗,維修、檢查時高處作業(yè)必須系好安全帶,不得疲勞作業(yè)。

4、限速規(guī)定:場內車輛行駛不得超過5km/h。

5、遵守國家交通安全法律法規(guī)。

三、混凝土罐車安全操作規(guī)程

1.操作人員必須經(jīng)過公安機關培訓取得合格駕駛證;同時持有特種設備操作證者方可上崗。

2.工前要檢查動力輸出、工作機各部性能是否良好,有無水、電、氣、油的滲漏現(xiàn)象,液壓傳動系統(tǒng)的油壓、油量、油質、油溫是否達到規(guī)定要求。轉向、制動、燈光等關鍵部位的有效性和可靠性,檢查操縱桿、控制閥是否靈活有效,輪胎氣壓是否正常。

3.行駛時要嚴格遵守交通規(guī)則;接長卸料槽必須翻轉后固定在卸料槽上,在轉至與車身垂直位置,用軸銷與支架固定,防止由于不固定而引起擺動,打傷行人或影響車輛運行。在施工便道上行駛時最高時速不得超過20km/h;進出混凝土攪拌站場地時,時速不得超過5km/h。

4.初次裝料前,先向攪拌筒內裝少量水濕潤滾筒,然后倒出濕潤用水,使進料暢通,可防止粘料。攪拌裝置連續(xù)運轉不得超過8小時。

5.攪拌運輸時,裝載混凝土的重量不得超過允許裝載量。

6.裝料前應先將攪拌筒反轉,使筒內的積水和雜物排出。

7.運送途中,攪拌筒不得停轉,以防產(chǎn)生初凝及離析現(xiàn)象。運送時間不得超過攪拌站固定的時間,以保證混凝土質量。

8.攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時,將操縱桿放至0位置,待攪拌筒停轉后,在將操縱桿放至反轉位置。

9.水箱的水要經(jīng)常保持裝滿,以防急用,冬季停車時要將供水系統(tǒng)放干凈。

10.車身、罐體內外要保持清潔,不得有任何有礙罐體轉動的絲、帶纏繞。罐體清洗時頭、手不得伸入罐內以免發(fā)生傷害事故。

四、裝載機司機安全技術交底

1、裝載機工作距離不宜過大,超過合理運距時,應由自卸汽車配合裝運作業(yè)。

2、裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)。作業(yè)區(qū)內不得有障礙物及無關人員。

3、起步前,應先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0.5米。行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴禁鏟斗載人。

4、操作手柄換向時,不應過急、過猛。滿載操作時,鏟臂不得快速下降。

5、在不平場地作業(yè)時,鏟臂放在浮動位置,可以緩解因機身晃動而造成鏟土時的擺動,保持相對的穩(wěn)定。

6、鏟頭偏載會造成鏟臂因受力不均而扭彎;鏟裝后未舉臂就前進,會使鏟臂撓度大而變形。

7、缺料時,如鏟斗伸出過多,或在大于3度的坡面上前傾卸料,都將使機械重心超過前輪傾覆點,因失穩(wěn)而釀成事故。

8水溫過高,會使內燃機因過熱而降低動力性能;變矩器油溫過高,會降低使用的可靠性,加速工作液變質和橡膠密封件老化。

第2篇 管材吊裝、場內運輸與碼放作業(yè)-安全交底

一般要求:

(一)運輸

1.運輸?shù)缆窇秸?、堅實、無障礙物。沿線電力架空線路的凈高應滿足運輸安全距離要求。遇電力架空線路時,應符合下表的規(guī)定。

施工現(xiàn)場機動車道與外電架空線路交叉時的最小垂直距離

外電架空線路電壓(kv)

1以下

1~10

35

距離(m)

6

7

7

2.運輸前,應根據(jù)管徑、質量、長度選擇適宜的運輸車輛。嚴禁超載、超高運輸,并應采取防止管子變形、損傷管外防腐層的措施。

3.運輸車輛應完好,防護裝置應齊全有效。運輸前應檢查,確認正常

4.裝車時,管子、管件必須擋掩,管體與車廂必須捆綁連成一體,打摽牢固。嚴禁車廂內乘人。

5.機動車、輪式機械在社會道路、公路上行駛應遵守現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關規(guī)定;在施工現(xiàn)場道路上行駛時,應遵守現(xiàn)場限速等交通標志的管理規(guī)定;超寬、超長、超高運輸應經(jīng)交通管理部門批準后方可進行。

6.施工現(xiàn)場運輸時,應遵守現(xiàn)場限速規(guī)定;倒車應先鳴笛,確認車輛后方無人、無障礙物,方可倒車。

7.卸車時,必須檢查管子、管件狀況,確認無坍塌、無滾動危險,方可卸車。

8.人工運輸管材宜采用與管材相適應的專用車輛;作業(yè)時應設專人指揮,作業(yè)人員應聽從指揮,動作一致;行駛應緩慢、均勻,采取防傾覆措施,并應避讓車輛、行人;裝卸管子時,抬運、起落管子應步調一致,放置應均衡,綁扎必須牢固;雨雪天必須對運輸?shù)缆凡扇》阑胧?/p>

9.使用滾杠運輸無防腐層的管子時,作業(yè)人員應站在管子兩側,嚴禁將腳放在管子前進方向調整滾杠,嚴禁直接用手操作,管子滾動前方嚴禁有人。

10.人工推移管材應設專人指揮,推行速度不得超過行走速度;管前方嚴禁有人。上坡道應設專人在管子后方一側備掩木,下坡道應用拉繩控制速度;管子轉向時,作業(yè)人員不得站在管子前方或貼靠兩側。

11.運輸前,應根據(jù)管徑、質量、長度選擇適宜的運輸車輛。嚴禁超載、超高運輸,并應采取防止管子變形、損傷管外防腐層的措施。

12.運輸塑料管時,不得拋、摔、滾、拖和碰觸尖硬物。

(二)碼放

1.管子碼放場地應平整、堅實、不積水。運輸?shù)缆窇〞?。管子應分類碼放排列整齊,各對方層底部必須擋掩牢固。周圍應設防護欄和安全標志。

2.在電力架空線路下方不得碼放管子。

3.不得直接靠建(構)筑物碼放管子;在其附近堆放時,必須保持1m以上的安全距離;直徑1m(含)以上的管子應單層放置,直徑1m以下的管子碼放高度不得大于1m。

4.需要在社會道路上碼放管子時,應征得交通管理部門同意,并在管子周圍設圍擋或護欄和安全標志。

5.管子碼放應由專人指揮,作業(yè)人員應協(xié)調配合,碼放時必須在下層擋掩牢固后,方可碼放上層。每層管子均應擋掩牢固,取用管子必須自上而下逐層進行,并應及時將未取管子擋掩牢固。嚴禁從下方取管。

6.管子碼放高度應遵守下表的規(guī)定:

管子碼放高度

管材種類

管徑(mm)

300~400

>400~500

600~800

900~1200

≥1400

混凝土及鋼筋混凝土管

4層

4層

3層

2層

1層

預應力混凝土管

——

4層

3層

2層

1層

鑄鐵、球墨鑄鐵管

≤3m

鋼管

≤2m

塑料管

≤1.5m

注:1、承插口應交錯平行堆放,承口部位應懸除插口端部。

2、塑料管、管件應存放在溫度不大于40℃及通風良好的庫房內,不得在露天和陽光下暴曬存放點距熱源不得小于1m。

3、與塑料管材配套的橡膠圈、管件不得與管材分開放置。

7.在槽邊碼放管子時,管子距槽邊的距離不得小于2m,碼放高度不得大于2m。管子不得與溝槽平行。

(三)吊裝

(1)施工組織設計中,應根據(jù)管徑、質量、長度、作業(yè)環(huán)境進行吊裝驗算,確定吊裝方法、使用機具和相應的安全技術措施。

(2)吊裝機具、吊索具應完好,防護裝置應齊全有效,支設應穩(wěn)固。作業(yè)前應檢查、試吊,確認正常。

(3)吊裝場地應平整、堅實、無障礙物,能滿足作業(yè)安全要求。

(4)吊裝作業(yè)前應劃定作業(yè)區(qū),設人值守,非作業(yè)人員嚴禁入內。

(5)吊裝管子、管件應采用兜身吊帶或專用吊具起吊,裝卸時應輕裝輕放。吊塑料管時不得損壞管壁,打捆應牢固,嚴禁拖拉、拋滑管子。

(6)吊裝作業(yè)應符合下列要求:

①嚴禁采用兩木搭吊裝。

②作業(yè)時,必須由信號工統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員必須精神集中,服從指揮人員的指令。指揮人員在吊裝前,應檢查作業(yè)環(huán)境,確認吊裝區(qū)域內無障礙、作業(yè)人員站位安全、被吊管材與其他物件無連接等后,方可向機具操作工發(fā)出起吊信號。

③吊點位置應符合施工設計規(guī)定。

④穿繩時,不得將手臂伸至吊物的下方。

⑤掛繩應保持管子平衡,超長的管子,宜采用卡環(huán)鎖緊吊繩。

⑥吊裝應緩起、緩移、緩轉,速度均勻。

⑦吊裝作業(yè)時,管子下方嚴禁有人。當管子距離承重面50cm時,作業(yè)人員方可靠近;手、腳必須避離管子底部;管子就位必須固定或卡牢后,方可松繩、摘鉤。

⑧大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級(含)以上風力的惡劣天氣必須停止露天作業(yè)。

(7)吊裝作業(yè)中使用金屬吊索具應符合下列要求:

①嚴禁在吊鉤上焊補、打孔。

②吊鉤表面應光潔,無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。

③鋼絲繩切斷時,應在切斷的兩端采取防止松散的措施。

④鋼絲繩使用完畢,應及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好,放至庫房妥善保管。

⑤吊索具應由有資質的生產(chǎn)廠生產(chǎn),具有合格證,并經(jīng)試吊,確認合格并形成文件。

(8)吊裝作業(yè)中使用天然和人造纖維吊索、吊帶時,應符合下列要求:

1)用纖維吊索捆綁剛性物體時,應用柔性物襯墊。

2)使用中受力時,嚴禁超過材料使用說明書規(guī)定的允許拉力。

3)纖維吊索、吊帶應由有專業(yè)資質的生產(chǎn)廠生產(chǎn),具有合格證。

4)使用潮濕聚酰胺纖維繩吊索、吊帶時,其極限工作載荷應減少15%。

5)纖維制品吊索應存放在遠離熱源、通風干燥、無腐蝕性化學物品場所。

6)纖維吊索、吊帶不得在地面拖拽摩擦,其表面不得沾污泥砂等銳利顆粒雜物。

7)使用中,纖維吊索軟索眼兩繩間夾角不得超過30°,吊帶軟索眼處夾角不得超過20°。

8)纖維繩穿過滑輪使用時,輪槽寬度不得小于繩徑,且滑輪直徑(從槽底測得)與繩徑比不得小于5:1。

9)人造纖維吊索、吊帶的材質應是聚酰胺、聚酯、聚丙烯;_、椰子皮纖維不得制作吊索;直徑小于16mm細繩不得用做吊索;直徑大于48mm粗繩不宜用做吊索。

10)吊索和吊帶受腐蝕性介質污染后,應及時用清水沖洗;潮濕后不得加熱烘干,必須在自然循環(huán)空氣中晾干。

11)各類纖維吊索、吊帶應與使用環(huán)境相適應,禁止與使用說明書所規(guī)定的不可接觸的物質相接觸,防止受到環(huán)境腐蝕作用,天然纖維不得接觸酸、堿等腐蝕介質;人造纖維不得接觸有機溶劑,聚酰胺纖維不得接觸酸性溶液或氣體,聚酯纖維不得接觸堿性溶液。

12)纖維繩索、吊帶不得在產(chǎn)品使用說明書所規(guī)定溫度范圍以外環(huán)境中使用,且不得在有熱源、焊接作業(yè)場所使用。

13)當纖維吊索出現(xiàn)下列情況之一時,應報廢:嚴重折彎或扭曲;繩索捻距增大;插接處破損、繩股拉出、索眼損壞;繩索表面過多點狀疏松、腐蝕;繩被切割、斷股、嚴重擦傷、繩股松散或局部破裂;繩索內部繩股間出現(xiàn)破斷,有殘存碎纖維或纖維顆粒;繩表面纖維嚴重磨損,局部繩徑變細或任一繩股磨損達原繩股1/3;纖維出現(xiàn)軟化或老化,表面粗糙纖維極易剝落,彈性變小、強度減弱;繩索發(fā)霉變質、酸堿燒傷、熱熔化或燒焦;已報廢的繩索嚴禁修補重新使用。

14)當?shù)鯉С霈F(xiàn)下列情況之一時,應報廢:吊帶出現(xiàn)死結;纖維表面粗糙易剝落;承載接縫綻開、縫線磨斷;帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露;吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、強度減弱;織帶(含保護套)嚴重磨損、穿孔、切口、撕斷;吊帶表面有過多的點狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦。

針對性交底:

1、管材進場前提前考慮使用、存放管材地點。

2、吊裝前檢查機械安全、鎖具安全完好后再進行吊裝,有專人指揮。

第3篇 場內車輛駕駛安全交底

一、危險源告知

1、具體人員

從事施工生產(chǎn)的場內車輛駕駛司機主要有混凝土工班裝載機司機、混凝土運輸車司機、預應力工班農(nóng)用車司機。

2、工作環(huán)境

裝載機、混凝土運輸車是梁場主要生產(chǎn)設備,也是大型機械設備。預應力工班農(nóng)用車是預應力工班使用頻繁的機械設備。

車輛作業(yè)工作存在夜間施工、冬季施工、夏季施工情況,也有遇到雨天、大風、霜雪天氣情況。

3、重大危險源

(1)可能傷害他人

場內生產(chǎn)區(qū)施工人員很多,車輛行駛時,可能出現(xiàn)人員傷亡安全生產(chǎn)責任事故,存在人員傷亡安全隱患。

(2)可能傷害自己

發(fā)生車輛行駛安全事故時,可能傷害司機本人,也存在亡人安全隱患。

二、場內車輛司機安全生產(chǎn)要求

1、必須持證上崗。

2、司機必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,遵守安全生產(chǎn)紀律,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行大型設備安全管理制度,認真進行設備檢查,規(guī)范填寫設備日檢記錄、交接班記錄、使用記錄等。

3、遵守安全生產(chǎn)紀律,禁止酒后上崗,維修、檢查時高處作業(yè)必須系好安全帶,不得疲勞作業(yè)。

4、限速規(guī)定:場內車輛行駛不得超過5km/h。

5、遵守國家交通安全法律法規(guī)。

三、混凝土罐車安全操作規(guī)程

1.操作人員必須經(jīng)過公安機關培訓取得合格駕駛證;同時持有特種設備操作證者方可上崗。

2.工前要檢查動力輸出、工作機各部性能是否良好,有無水、電、氣、油的滲 漏現(xiàn)象,液壓傳動系統(tǒng)的油壓、油量、油質、油溫是否達到規(guī)定要求。轉向、制動、燈光等關鍵部位的有效性和可靠性,檢查操縱桿、控制閥是否靈活有效,輪胎氣壓是否正常。

3.行駛時要嚴格遵守交通規(guī)則;接長卸料槽必須翻轉后固定在卸料槽上,在轉至與車身垂直位置,用軸銷與支架固定,防止由于不固定而引起擺動,打傷行人或影響車輛運行。在施工便道上行駛時最高時速不得超過20km/h;進出混凝土攪拌站場地時,時速不得超過5km/h。

4.初次裝料前,先向攪拌筒內裝少量水濕潤滾筒,然后倒出濕潤用水,使進料暢通,可防止粘料。攪拌裝置連續(xù)運轉不得超過8小時。

5.攪拌運輸時,裝載混凝土的重量不得超過允許裝載量。

6.裝料前應先將攪拌筒反轉,使筒內的積水和雜物排出。

7.運送途中,攪拌筒不得停轉,以防產(chǎn)生初凝及離析現(xiàn)象。運送時間不得超過攪拌站固定的時間,以保證混凝土質量。

8.攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時,將操縱桿放至0位置,待攪拌筒停轉后,在將操縱桿放至反轉位置。

9.水箱的水要經(jīng)常保持裝滿,以防急用,冬季停車時要將供水系統(tǒng)放干凈。

10.車身、罐體內外要保持清潔,不得有任何有礙罐體轉動的絲、帶纏繞。罐體清洗時頭、手不得伸入罐內以免發(fā)生傷害事故。

四、裝載機司機安全技術交底

1、裝載機工作距離不宜過大,超過合理運距時,應由自卸汽車配合裝運作業(yè)。

2、裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)。作業(yè)區(qū)內不得有障礙物及無關人員。

3、起步前,應先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地0.5米。行駛過程中應測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴禁鏟斗載人。

4、操作手柄換向時,不應過急、過猛。滿載操作時,鏟臂不得快速下降。

5、在不平場地作業(yè)時,鏟臂放在浮動位置,可以緩解因機身晃動而造成鏟土時的擺動,保持相對的穩(wěn)定。

6、鏟頭偏載會造成鏟臂因受力不均而扭彎;鏟裝后未舉臂就前進,會使鏟臂撓度大而變形。

7、缺料時,如鏟斗伸出過多,或在大于3度的坡面上前傾卸料,都將使機械重心超過前輪傾覆點,因失穩(wěn)而釀成事故。

8水溫過高,會使內燃機因過熱而降低動力性能;變矩器油溫過高,會降低使用的可靠性,加速工作液變質和橡膠密封件老化。

第4篇 管材吊裝、場內運輸與碼放作業(yè)安全交底

一般要求:

(一)運輸

1.運輸?shù)缆窇秸?、堅實、無障礙物。沿線電力架空線路的凈高應滿足運輸安全距離要求。遇電力架空線路時,應符合下表的規(guī)定。

施工現(xiàn)場機動車道與外電架空線路交叉時的最小垂直距離

外電架空線路電壓(kv)1以下1~1035
距離(m)677

2.運輸前,應根據(jù)管徑、質量、長度選擇適宜的運輸車輛。嚴禁超載、超高運輸,并應采取防止管子變形、損傷管外防腐層的措施。

3.運輸車輛應完好,防護裝置應齊全有效。運輸前應檢查,確認正常

4.裝車時,管子、管件必須擋掩,管體與車廂必須捆綁連成一體,打摽牢固。嚴禁車廂內乘人。

5.機動車、輪式機械在社會道路、公路上行駛應遵守現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關規(guī)定;在施工現(xiàn)場道路上行駛時,應遵守現(xiàn)場限速等交通標志的管理規(guī)定;超寬、超長、超高運輸應經(jīng)交通管理部門批準后方可進行。

6.施工現(xiàn)場運輸時,應遵守現(xiàn)場限速規(guī)定;倒車應先鳴笛,確認車輛后方無人、無障礙物,方可倒車。

7.卸車時,必須檢查管子、管件狀況,確認無坍塌、無滾動危險,方可卸車。

8.人工運輸管材宜采用與管材相適應的專用車輛;作業(yè)時應設專人指揮,作業(yè)人員應聽從指揮,動作一致;行駛應緩慢、均勻,采取防傾覆措施,并應避讓車輛、行人;裝卸管子時,抬運、起落管子應步調一致,放置應均衡,綁扎必須牢固;雨雪天必須對運輸?shù)缆凡扇》阑胧?/p>

9.使用滾杠運輸無防腐層的管子時,作業(yè)人員應站在管子兩側,嚴禁將腳放在管子前進方向調整滾杠,嚴禁直接用手操作,管子滾動前方嚴禁有人。

10.人工推移管材應設專人指揮,推行速度不得超過行走速度;管前方嚴禁有人。上坡道應設專人在管子后方一側備掩木,下坡道應用拉繩控制速度;管子轉向時,作業(yè)人員不得站在管子前方或貼靠兩側。

11.運輸前,應根據(jù)管徑、質量、長度選擇適宜的運輸車輛。嚴禁超載、超高運輸,并應采取防止管子變形、損傷管外防腐層的措施。

12.運輸塑料管時,不得拋、摔、滾、拖和碰觸尖硬物。

(二)碼放

1.管子碼放場地應平整、堅實、不積水。運輸?shù)缆窇〞?。管子應分類碼放排列整齊,各對方層底部必須擋掩牢固。周圍應設防護欄和安全標志。

2.在電力架空線路下方不得碼放管子。

3.不得直接靠建(構)筑物碼放管子;在其附近堆放時,必須保持1m以上的安全距離;直徑1m(含)以上的管子應單層放置,直徑1m以下的管子碼放高度不得大于1m。

4.需要在社會道路上碼放管子時,應征得交通管理部門同意,并在管子周圍設圍擋或護欄和安全標志。

5.管子碼放應由專人指揮,作業(yè)人員應協(xié)調配合,碼放時必須在下層擋掩牢固后,方可碼放上層。每層管子均應擋掩牢固,取用管子必須自上而下逐層進行,并應及時將未取管子擋掩牢固。嚴禁從下方取管。

6.管子碼放高度應遵守下表的規(guī)定:

管子碼放高度

管材種類管徑(mm)
300~400>400~500600~800900~1200≥1400
混凝土及鋼筋混凝土管4層4層3層2層1層
預應力混凝土管——4層3層2層1層
鑄鐵、球墨鑄鐵管≤3m
鋼管≤2m
塑料管≤1.5m

注:1、承插口應交錯平行堆放,承口部位應懸除插口端部。

2、塑料管、管件應存放在溫度不大于40℃及通風良好的庫房內,不得在露天和陽光下暴曬存放點距熱源不得小于1m。

3、與塑料管材配套的橡膠圈、管件不得與管材分開放置。

7.在槽邊碼放管子時,管子距槽邊的距離不得小于2m,碼放高度不得大于2m。管子不得與溝槽平行。

(三)吊裝

(1)施工組織設計中,應根據(jù)管徑、質量、長度、作業(yè)環(huán)境進行吊裝驗算,確定吊裝方法、使用機具和相應的安全技術措施。

(2)吊裝機具、吊索具應完好,防護裝置應齊全有效,支設應穩(wěn)固。作業(yè)前應檢查、試吊,確認正常。

(3)吊裝場地應平整、堅實、無障礙物,能滿足作業(yè)安全要求。

(4)吊裝作業(yè)前應劃定作業(yè)區(qū),設人值守,非作業(yè)人員嚴禁入內。

(5)吊裝管子、管件應采用兜身吊帶或專用吊具起吊,裝卸時應輕裝輕放。吊塑料管時不得損壞管壁,打捆應牢固,嚴禁拖拉、拋滑管子。

(6)吊裝作業(yè)應符合下列要求:

①嚴禁采用兩木搭吊裝。

②作業(yè)時,必須由信號工統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員必須精神集中,服從指揮人員的指令。指揮人員在吊裝前,應檢查作業(yè)環(huán)境,確認吊裝區(qū)域內無障礙、作業(yè)人員站位安全、被吊管材與其他物件無連接等后,方可向機具操作工發(fā)出起吊信號。

③吊點位置應符合施工設計規(guī)定。

④穿繩時,不得將手臂伸至吊物的下方。

⑤掛繩應保持管子平衡,超長的管子,宜采用卡環(huán)鎖緊吊繩。

⑥吊裝應緩起、緩移、緩轉,速度均勻。

⑦吊裝作業(yè)時,管子下方嚴禁有人。當管子距離承重面50cm時,作業(yè)人員方可靠近;手、腳必須避離管子底部;管子就位必須固定或卡牢后,方可松繩、摘鉤。

⑧大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級(含)以上風力的惡劣天氣必須停止露天作業(yè)。

(7)吊裝作業(yè)中使用金屬吊索具應符合下列要求:

①嚴禁在吊鉤上焊補、打孔。

②吊鉤表面應光潔,無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。

③鋼絲繩切斷時,應在切斷的兩端采取防止松散的措施。

④鋼絲繩使用完畢,應及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好,放至庫房妥善保管。

⑤吊索具應由有資質的生產(chǎn)廠生產(chǎn),具有合格證,并經(jīng)試吊,確認合格并形成文件。

(8)吊裝作業(yè)中使用天然和人造纖維吊索、吊帶時,應符合下列要求:

1)用纖維吊索捆綁剛性物體時,應用柔性物襯墊。

2)使用中受力時,嚴禁超過材料使用說明書規(guī)定的允許拉力。

3)纖維吊索、吊帶應由有專業(yè)資質的生產(chǎn)廠生產(chǎn),具有合格證。

4)使用潮濕聚酰胺纖維繩吊索、吊帶時,其極限工作載荷應減少15%。

5)纖維制品吊索應存放在遠離熱源、通風干燥、無腐蝕性化學物品場所。

6)纖維吊索、吊帶不得在地面拖拽摩擦,其表面不得沾污泥砂等銳利顆粒雜物。

7)使用中,纖維吊索軟索眼兩繩間夾角不得超過30°,吊帶軟索眼處夾角不得超過20°。

8)纖維繩穿過滑輪使用時,輪槽寬度不得小于繩徑,且滑輪直徑(從槽底測得)與繩徑比不得小于5:1。

9)人造纖維吊索、吊帶的材質應是聚酰胺、聚酯、聚丙烯;大麻、椰子皮纖維不得制作吊索;直徑小于16mm細繩不得用做吊索;直徑大于48mm粗繩不宜用做吊索。

10)吊索和吊帶受腐蝕性介質污染后,應及時用清水沖洗;潮濕后不得加熱烘干,必須在自然循環(huán)空氣中晾干。

11)各類纖維吊索、吊帶應與使用環(huán)境相適應,禁止與使用說明書所規(guī)定的不可接觸的物質相接觸,防止受到環(huán)境腐蝕作用,天然纖維不得接觸酸、堿等腐蝕介質;人造纖維不得接觸有機溶劑,聚酰胺纖維不得接觸酸性溶液或氣體,聚酯纖維不得接觸堿性溶液。

12)纖維繩索、吊帶不得在產(chǎn)品使用說明書所規(guī)定溫度范圍以外環(huán)境中使用,且不得在有熱源、焊接作業(yè)場所使用。

13)當纖維吊索出現(xiàn)下列情況之一時,應報廢:嚴重折彎或扭曲;繩索捻距增大;插接處破損、繩股拉出、索眼損壞;繩索表面過多點狀疏松、腐蝕;繩被切割、斷股、嚴重擦傷、繩股松散或局部破裂;繩索內部繩股間出現(xiàn)破斷,有殘存碎纖維或纖維顆粒;繩表面纖維嚴重磨損,局部繩徑變細或任一繩股磨損達原繩股1/3;纖維出現(xiàn)軟化或老化,表面粗糙纖維極易剝落,彈性變小、強度減弱;繩索發(fā)霉變質、酸堿燒傷、熱熔化或燒焦;已報廢的繩索嚴禁修補重新使用。

14)當?shù)鯉С霈F(xiàn)下列情況之一時,應報廢:吊帶出現(xiàn)死結;纖維表面粗糙易剝落;承載接縫綻開、縫線磨斷;帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露;吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、強度減弱;織帶(含保護套)嚴重磨損、穿孔、切口、撕斷;吊帶表面有過多的點狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦。

針對性交底:

1、?管材進場前提前考慮使用、存放管材地點。

2、?吊裝前檢查機械安全、鎖具安全完好后再進行吊裝,有專人指揮。

場內安全技術交底4篇

一般要求:(一)運輸1.運輸?shù)缆窇秸?、堅實、無障礙物。沿線電力架空線路的凈高應滿足運輸安全距離要求。遇電力架空線路時,應符合下表的規(guī)定。施工現(xiàn)場機動車道與外電架空線路交叉時的最小垂直距離tablewidth='95%'border='1'align='center'celladding=…
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