- 目錄
第1篇 高壓線路組塔施工安全交底
工程名稱：中廣核右玉縣鐵山堡一期風電項目工程編號：zgh—sg—002
| 項 目 名 稱 | 中廣核右玉縣鐵山堡一期風電項目工程項目部 | 交底單位 | 項目部 | |||||
| 交底主持人簽名 | 交底日期 | |||||||
| 接收交底單位 | 交底地點 | |||||||
| 交 底 級 別 | □公司級□項目部級□工地級 | |||||||
| 接受交底人簽名： | ||||||||
| 交底作業(yè)項目： 鐵塔組立 | ||||||||
| 交底人簽名 | ||||||||
| 交底內(nèi)容： 工程概況 中廣核右玉楊千河鐵山堡風電場工程規(guī)劃總裝機容量為100mw，其中一期工程為49.5mw，共安裝33臺1500kw風力發(fā)電機組。每臺風電機配置1臺0.62/35kv箱式變電站，將風機電壓升高至35kv。箱變高壓側(cè)采用聯(lián)合單元接線方式，每11臺風電機組成一個聯(lián)合單元后，經(jīng)35kv集電線路接入風電場 110 kv升壓站35kv高壓開關柜，經(jīng)主變升壓至 110 kv后接入系統(tǒng)。本35kv集電線路工程共 3 回線。 新建中廣核山西右玉鐵山堡風電場一期(49.5mw)工程35kv 集電線路，全線架空線路路徑總長21.25km(雙回+單回)，其中雙回路長1.718km，單回路長19.532 km。 其中：a 路主線及支線線路總長6.576 km；a 路主線：ag1-ag27，單回路：線路路徑長度 5.651 km，線路曲折系數(shù)1.36。aa 路支線：aag1-aag6 單回路；線路路徑長度 0.925 km；線路曲折系數(shù)1.03。 b 路主線(不計入同塔雙回部分)及支線線路總長6.301km，b 路主線：bg1-bg24 單回路：線路路徑長度 4.532 km，ba 路：bag1-bag9 單回路：線路路徑長度 :1.769 km；線路曲折系數(shù)1.03。 c 路主線：cg1-cg33 單回路：線路路徑長度 6.655 km；線路曲折系數(shù)1.39。b/c 同塔雙回線路：bg24-bg32 雙回路(與cg33-cg41 同塔并架)：線路路徑長度 1.718 km；線路曲折系數(shù)1.01。 在施工過程中，我們應注意一些施工中的安全事項，具體如下： 鐵塔組立施工必須嚴格執(zhí)行安全工作票制度。每個樁位每工序每5天由現(xiàn)場負責人填寫1張安全工作票并簽字齊全、宣讀。更換現(xiàn)場負責人必須更換安全工作票。 1、現(xiàn)場布置 （1）現(xiàn)場布置和起吊方案必須執(zhí)行施工技術措施規(guī)定。 （2）組塔施工過程中，非施工人員嚴禁在塔高范圍內(nèi)逗留。 （3）絞磨應安置在合適的位置，以便于觀察和操作。地錨所在地方應平整，距離一般應在1.2倍塔高之外。 （4）不準用露出地面的巖石或樹樁作立塔地錨。絞磨不得使用角鐵樁錨固，必須使用地錨。 （5）各部位的工具，應按施工技術要求進行布置，各種繩索的穿向要正確，連接要可靠，安全監(jiān)護人在吊塔前應作一次全面檢查。 （6）鄰近公路和村莊的樁位施工時，應在施工范圍內(nèi)設置安全圍欄，公路兩端設置明顯的施工警告牌。施工用的橫跨公路的鋼絲繩等應有足夠的凈空距離，保證道路的通行，并在鋼絲繩上設置紅旗等明顯的警示物。 2.構(gòu)件運輸安全措施 2.1、汽車運輸 （1） 嚴禁無證駕駛，駕駛員必須有駕駛證。 （2） 構(gòu)件裝車時，應有順序地擺放，各連板必須用鐵絲或加長螺栓穿成一串并用螺帽擰固，防止丟失。 （3） 置于汽車車箱前架上的構(gòu)件，在構(gòu)件下方應墊方木，且應將構(gòu)件、方木、車架三者綁扎牢固，防止磨損構(gòu)件。 （4） 凡用鋼絲繩或8號鐵線綁扎鍍鋅構(gòu)件時，其綁扎部位應用麻帶纏繞保護，防止磨損鍍鋅層。 （5） 運輸人員應加強途中檢查，防止捆綁松動；通過山區(qū)或彎道時，防止超長部分與山坡或行道樹碰刮，超長2米應在尾部設警示標志。 （6）汽車運輸禁止超載及人貨混載。 （7） 多人同時裝卸同一車構(gòu)件時，必須有一人負責指揮。工作人員要互相配合，互相監(jiān)督，防止構(gòu)件壓傷、碰傷、刮傷工作人員。 （8） 對需通過的橋梁和雨、雪天氣路況運輸前必須進行調(diào)查。如超過橋梁荷載的，須改道運輸或卸載轉(zhuǎn)運；對影響行車安全的路面必須進行修整。 2．2、人力運輸 （1） 所有施工人員必須參加安全考試、安全交底及進行體檢，不得隨意請當?shù)厝藚⒓邮┕ぁ?/p> （2） 一人肩扛多件塔材時，塔材應綁扎成捆，肩扛處應纏繞麻袋。 （3） 兩人及以上抬運長或較重構(gòu)件時，應有專人在工作前檢查小運輸通道情況；障礙物必須清除，轉(zhuǎn)彎處應加寬，險峻陡壁處應設臨時扶手。 （4） 兩人抬運構(gòu)件時，應同肩同步，并做到同起同落。 （5） 四人及以上抬運構(gòu)件時，應明確一人指揮，務求步調(diào)一致，不得直接用肩扛。 （6） 雨天抬運時，山坡道路應挖有小階梯，選擇好行走路線，防止滑倒，必要時 設扶手。 （7） 人力肩扛構(gòu)件時應量力而行，一般單人肩扛的重量不宜超過50kg，人與人保持5m的距離。狹窄道路不得超人行進。 （8） 搬運前應觀看周圍是否有人工作及其它障礙，避免相互碰撞。 （9） 搬運時注意觀察行走道路，有無溝坎，避免踩空、踩滑、跌倒。 （10）途中休息時，應選擇道路較寬處，將塔材置于路邊不妨礙行人通過。 （11）馬幫運輸時，每匹馬馱運的構(gòu)件重量應視馬的能力，要考慮道路的崎嶇，不得超重運輸。 （12）每匹馬必須有一個馬主人跟隨。 （13）構(gòu)件在馬身上應綁扎牢固。 3、地面組裝安全措施 （1）現(xiàn)場施工人員應戴手套及正確配戴安全帽。 （2）組裝場地應平整，障礙物應清除。 （3）在成堆的角鋼中選料應由上往下搬動，不得強行抽拉。 （4）組裝斷面寬大的塔片時，在豎立的構(gòu)件連接牢固前，應采取臨時固定措施。 （5）嚴禁將手指伸入孔內(nèi)找正螺孔。 （6）分片組裝鐵塔時，帶鐵應能自由活動，自由端應朝下，螺帽應出扣。 4、抱桿組立、提升措施 （1）升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮，四側(cè)拉線應均勻放出并由技工操作。 （2）抱桿提升前，應將腰滑車處及其以下塔身的輔材裝齊，并擰緊螺栓。 （3）提升抱桿時，抱桿垂直下方不得有人，塔上人員應站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。 （4）提升應設置兩道腰環(huán)，其四根拉繩要固定在已組塔段身上。提升抱桿時，嚴禁以人力控制拉線系統(tǒng)或腰環(huán)拉繩。 （5）拉線組塔提升抱桿時，塔上操作人員應站在抱桿側(cè)面。四根內(nèi)拉線按預定長度成松弛狀態(tài)綁在鐵塔四根主材頂端的節(jié)點下方，作為防抱桿傾倒的后備保護。 （6）調(diào)整抱桿傾角時，必須用鏈條葫蘆調(diào)整拉線。同時，應檢查拉線連接處及地錨受力變化情況。 5、鐵塔吊裝措施 （1）被吊構(gòu)件要綁扎牢固。如果鋼絲繩與角鋼直接綁扎時，應在角鋼內(nèi)側(cè)墊上大于角鋼的方木，并在外側(cè)纏繞麻袋，防止損傷塔材和鋼絲繩。 （2）起吊構(gòu)件的下方不得有人逗留。塔上作業(yè)要盡量和地面組裝作業(yè)不同時進行。如無地形時，在構(gòu)件起吊過程中地面應暫停作業(yè)，防止發(fā)生高空物件墜落傷人。 （3）塔片吊離地面時應暫停牽引，檢查各受力部位有無異常。 （4）在起吊過程中，嚴禁將手腳伸進吊件的空隙內(nèi)或在吊件上作業(yè)。 （5）起吊過程中，指揮員應站在起吊方向的側(cè)面，監(jiān)視被吊塔片與塔身間的距離，一般應控制在0.3～0.5范圍內(nèi)，嚴防塔片掛住塔身。連接主材時，塔上操作人員應站在安全位置，然后再操作。 （6）主材和側(cè)面大斜材未全部連接之前，不得進行塔上作業(yè)。 （7）單面塔片已吊裝完畢，大斜材安裝好及有臨時拉線固定后，方準登塔解起吊繩。兩面塔片間的斜材連接固定后，方準拆除臨時拉線。 （8）起吊構(gòu)件時，腰環(huán)拉繩不得受力。 （9）塔腿組立后，應及時將鐵塔接地裝置與塔腿連接，避免雷擊事故。 6、高處作業(yè)措施 （1）凡在墜落高度基準面2ｍ以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。 （2）高處作業(yè)人員穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用具，工作前嚴禁飲酒。 （3）高處作業(yè)人員需取得作業(yè)證，且經(jīng)體格檢查允許高處作業(yè)者方準登高作業(yè)。 （4）高處作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶必須栓在結(jié)實牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用，施工過程中，應隨時檢查安全帶是否拴牢。 （5）多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè)，應相互照應，密切配合，作業(yè)區(qū)垂直下方不得有人。 （6）高處作業(yè)所用的工具和材料應放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。 （7）在雨天或冰凍之后進行高處作業(yè)，應采取防滑措施，如：弄干凈鞋底的泥、清除塔材上的冰、高處作業(yè)時除扎好安全帶外，有條件的加設二道保險繩。 （8）遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上大風天氣不得進行高處作業(yè)。 （9）鐵件及工具嚴禁浮擱在塔上及抱桿上，以免誤抓誤踩釀成事故。 （10）高處作業(yè)人員上下鐵塔應沿腳釘攀登，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。 | ||||||||
第2篇 已用集電線路組塔架線:施工技術交底安全交底
交底時間
2022年月日
交底地點
河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容:蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程
1.桿塔組立采用內(nèi)懸浮抱桿分解組立。
2.鐵塔組裝使用的各種規(guī)格的塔材,螺栓,墊片,腳釘,必須符合設計圖紙要求。
3.螺栓的穿入方向應符合下列規(guī)定;
(1)對立體結(jié)構(gòu);水平方向由內(nèi)向外;垂直方向由下向上。
(2)對水平方向;順線路方向,由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入;
4.螺桿應與構(gòu)件面垂直,螺栓頭平面與構(gòu)件間不應有空隙。
5.螺母擰緊后,螺桿露出的長度,對雙螺母可與螺母相平,
6.必須加墊者,每段不宜超過兩個墊片,
7.直線耐張塔,中相跳線橫擔安裝在線路前進方向的左側(cè)。
8.鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時必須全部緊固,(達到扭矩標準)。架線后應復緊一遍,達到扭矩標準。應在鐵塔頂部至邊導線以下之間的全部單螺母螺栓的外露螺紋上刷灰錯油,以防螺母松動?；A頂面以上8米塔身安裝防盜螺栓,接地眼孔位置暫不安裝防盜螺栓。
9.塔竿組立施工質(zhì)量嚴格執(zhí)行《35kv架空送電線路施工及驗收規(guī)范》,的規(guī)定和《桿塔組立施工作業(yè)指導書》的全部規(guī)定。
交底人
被交底人
蔚縣明鋪49.5mw風電場工程
安 全 文 明 施 工 交 底
交底時間
2022年月日
交底時間
河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容;蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程
1.施工前要正確填寫安全工作票,工作票簽字齊全,有效;各作業(yè) 點要明確指定安全監(jiān)護人,各施工人員要明確自己的崗位職責,作業(yè)中必須到崗到位。
2.堅持班前講話制度,在各道工序開始前,由施工隊現(xiàn)場工作負責人宣讀安全工作票,強調(diào)安全注意事項,明確施工工藝施工方法和各崗位人員的安全責任。
3.施工前施工隊工作負責人必須對施工人員講解安全注意事項和操作方法,宣講安全工作票和安全防護制度,并做好安全監(jiān)護工作。
4.工作負責人應掌握抱桿各部繩索的受力情況,起吊重量,不得超過作業(yè)指導書中的規(guī)定。
5.所有起吊的工器具必須按作業(yè)指導書規(guī)定的規(guī)格配套,不得擅自改動。施工前必須對工器具進行檢查核對,不得帶病或超負荷使用。
6.所有的拉線地錨埋深,埋設距離必須按技術要求實施。
7.塔片的控制大繩必須通過地錨或角鋼進行控制,不得用人力直接控制。
8.高出作業(yè)人員的安全帶必須胸帶,腿帶齊全,登高前必須進行檢查,按規(guī)定全部系牢。安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上,并不準低掛高用,在塔上活動時,必須踩在牢固的塔件,不得踩踏或扶靠未緊固的塔材。所有進入現(xiàn)場的人員都必須正確佩戴安全帽,高出作業(yè)人員必須穿膠底鞋。
9.塔片組裝后,所有塔材的活動端必須用鐵絲綁扎牢固,所有的螺栓必須緊固,防止塔材墜落傷人。
10.塔片起吊后或升降抱桿時吊件垂直下方嚴禁有人。
11.地面,高空組裝人員,應用尖扳手等工具進行眼孔找正,不得用手指直接進行。
12.塔片就位時應先低側(cè),后高側(cè);主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè),調(diào)整抱桿角度時,應用手板葫蘆進行,嚴禁采用大力直接調(diào)整。
13.工器具應用小繩進行上,下傳遞,不得拋扔;塔上作業(yè)人員應將工器具放在工具袋內(nèi)或掛設牢固,不得扶擱在塔上,防止高處墜物打擊傷害。
14.遇有,濃霧,六級以上大風不得進行立塔作業(yè)和高出墜物打擊傷害。
15.嚴格執(zhí)行《電力建設安全工作規(guī)程》中有關條款的內(nèi)容。
交底人
被交底人
第3篇 已用集電線路組塔架線施工技術交底及安全交底
交底時間
2015年月日
交底地點
河北張家口市蔚縣
交底內(nèi)容：蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程
1.桿塔組立采用內(nèi)懸浮抱桿分解組立。
2.鐵塔組裝使用的各種規(guī)格的塔材，螺栓，墊片，腳釘，必須符合設計圖紙要求。
3.螺栓的穿入方向應符合下列規(guī)定；
（1）對立體結(jié)構(gòu)；水平方向由內(nèi)向外；垂直方向由下向上。
（2）對水平方向；順線路方向，由送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向穿入；
4.螺桿應與構(gòu)件面垂直，螺栓頭平面與構(gòu)件間不應有空隙。
5.螺母擰緊后，螺桿露出的長度，對雙螺母可與螺母相平，
6.必須加墊者，每段不宜超過兩個墊片，
7.直線耐張塔，中相跳線橫擔安裝在線路前進方向的左側(cè)。
8.鐵塔連接螺栓在組立結(jié)束時必須全部緊固，（達到扭矩標準）。架線后應復緊一遍，達到扭矩標準。應在鐵塔頂部至邊導線以下之間的全部單螺母螺栓的外露螺紋上刷灰錯油，以防螺母松動。基礎頂面以上8米塔身安裝防盜螺栓，接地眼孔位置暫不安裝防盜螺栓。
9.塔竿組立施工質(zhì)量嚴格執(zhí)行《35kv架空送電線路施工及驗收規(guī)范》，的規(guī)定和《桿塔組立施工作業(yè)指導書》的全部規(guī)定。
交底人
被交底人
蔚縣明鋪49.5mw風電場工程
安 全 文 明 施 工 交 底
| 交底時間 | 2015年月日 | 交底時間 | 河北張家口市蔚縣 |
| 交底內(nèi)容；蔚縣明鋪35kv配套線路鐵塔組立. 架線施工工程 1.施工前要正確填寫安全工作票，工作票簽字齊全，有效；各作業(yè) 點要明確指定安全監(jiān)護人，各施工人員要明確自己的崗位職責，作業(yè)中必須到崗到位。 2.堅持班前講話制度，在各道工序開始前，由施工隊現(xiàn)場工作負責人宣讀安全工作票，強調(diào)安全注意事項，明確施工工藝施工方法和各崗位人員的安全責任。 3.施工前施工隊工作負責人必須對施工人員講解安全注意事項和操作方法，宣講安全工作票和安全防護制度，并做好安全監(jiān)護工作。 4.工作負責人應掌握抱桿各部繩索的受力情況，起吊重量，不得超過作業(yè)指導書中的規(guī)定。 5.所有起吊的工器具必須按作業(yè)指導書規(guī)定的規(guī)格配套，不得擅自改動。施工前必須對工器具進行檢查核對，不得帶病或超負荷使用。 6.所有的拉線地錨埋深，埋設距離必須按技術要求實施。 7.塔片的控制大繩必須通過地錨或角鋼進行控制，不得用人力直接控制。 8.高出作業(yè)人員的安全帶必須胸帶，腿帶齊全，登高前必須進行檢查，按規(guī)定全部系牢。安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上，并不準低掛高用，在塔上活動時，必須踩在牢固的塔件，不得踩踏或扶靠未緊固的塔材。所有進入現(xiàn)場的人員都必須正確佩戴安全帽，高出作業(yè)人員必須穿膠底鞋。 9.塔片組裝后，所有塔材的活動端必須用鐵絲綁扎牢固，所有的螺栓必須緊固，防止塔材墜落傷人。 10.塔片起吊后或升降抱桿時吊件垂直下方嚴禁有人。 11.地面，高空組裝人員，應用尖扳手等工具進行眼孔找正，不得用手指直接進行。 12.塔片就位時應先低側(cè)，后高側(cè)；主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)，調(diào)整抱桿角度時，應用手板葫蘆進行，嚴禁采用大力直接調(diào)整。 13.工器具應用小繩進行上，下傳遞，不得拋扔；塔上作業(yè)人員應將工器具放在工具袋內(nèi)或掛設牢固，不得扶擱在塔上，防止高處墜物打擊傷害。 14.遇有，濃霧，六級以上大風不得進行立塔作業(yè)和高出墜物打擊傷害。 15.嚴格執(zhí)行《電力建設安全工作規(guī)程》中有關條款的內(nèi)容。 | |||
| 交底人 | |||
| 被交底人 | |||
第4篇 高壓線路組塔:施工安全交底
工程名稱:中廣核右玉縣鐵山堡一期風電項目工程編號:zgh—sg—002
項 目 名 稱
中廣核右玉縣鐵山堡一期風電項目工程項目部
交底單位
項目部
交底主持人簽名
交底日期
接收交底單位
交底地點
交 底 級 別
□公司級□項目部級□工地級
接受交底人簽名:
交底作業(yè)項目:
鐵塔組立
交底人簽名
交底內(nèi)容:
工程概況
中廣核右玉楊千河鐵山堡風電場工程規(guī)劃總裝機容量為100mw,其中一期工程為49.5mw,共安裝33臺1500kw風力發(fā)電機組。每臺風電機配置1臺0.62/35kv箱式變電站,將風機電壓升高至35kv。箱變高壓側(cè)采用聯(lián)合單元接線方式,每11臺風電機組成一個聯(lián)合單元后,經(jīng)35kv集電線路接入風電場 110 kv升壓站35kv高壓開關柜,經(jīng)主變升壓至 110 kv后接入系統(tǒng)。本35kv集電線路工程共 3 回線。
新建中廣核山西右玉鐵山堡風電場一期(49.5mw)工程35kv 集電線路,全線架空線路路徑總長21.25km(雙回+單回),其中雙回路長1.718km,單回路長19.532 km。
其中:a 路主線及支線線路總長6.576 km;a 路主線:ag1-ag27,單回路:線路路徑長度 5.651 km,線路曲折系數(shù)1.36。aa 路支線:aag1-aag6 單回路;線路路徑長度 0.925 km;線路曲折系數(shù)1.03。
b 路主線(不計入同塔雙回部分)及支線線路總長6.301km,b 路主線:bg1-bg24 單回路:線路路徑長度 4.532 km,ba 路:bag1-bag9 單回路:線路路徑長度 :1.769 km;線路曲折系數(shù)1.03。
c 路主線:cg1-cg33 單回路:線路路徑長度 6.655 km;線路曲折系數(shù)1.39。b/c 同塔雙回線路:bg24-bg32 雙回路(與cg33-cg41 同塔并架):線路路徑長度 1.718 km;線路曲折系數(shù)1.01。
在施工過程中,我們應注意一些施工中的安全事項,具體如下:
鐵塔組立施工必須嚴格執(zhí)行安全工作票制度。每個樁位每工序每5天由現(xiàn)場負責人填寫1張安全工作票并簽字齊全、宣讀。更換現(xiàn)場負責人必須更換安全工作票。
1、現(xiàn)場布置
(1)現(xiàn)場布置和起吊方案必須執(zhí)行施工技術措施規(guī)定。
(2)組塔施工過程中,非施工人員嚴禁在塔高范圍內(nèi)逗留。
(3)絞磨應安置在合適的位置,以便于觀察和操作。地錨所在地方應平整,距離一般應在1.2倍塔高之外。
(4)不準用露出地面的巖石或樹樁作立塔地錨。絞磨不得使用角鐵樁錨固,必須使用地錨。
(5)各部位的工具,應按施工技術要求進行布置,各種繩索的穿向要正確,連接要可靠,安全監(jiān)護人在吊塔前應作一次全面檢查。
(6)鄰近公路和村莊的樁位施工時,應在施工范圍內(nèi)設置安全圍欄,公路兩端設置明顯的施工警告牌。施工用的橫跨公路的鋼絲繩等應有足夠的凈空距離,保證道路的通行,并在鋼絲繩上設置紅旗等明顯的警示物。
2.構(gòu)件運輸安全措施
2.1、汽車運輸
(1) 嚴禁無證駕駛,駕駛員必須有駕駛證。
(2) 構(gòu)件裝車時,應有順序地擺放,各連板必須用鐵絲或加長螺栓穿成一串并用螺帽擰固,防止丟失。
(3) 置于汽車車箱前架上的構(gòu)件,在構(gòu)件下方應墊方木,且應將構(gòu)件、方木、車架三者綁扎牢固,防止磨損構(gòu)件。
(4) 凡用鋼絲繩或8號鐵線綁扎鍍鋅構(gòu)件時,其綁扎部位應用麻帶纏繞保護,防止磨損鍍鋅層。
(5) 運輸人員應加強途中檢查,防止捆綁松動;通過山區(qū)或彎道時,防止超長部分與山坡或行道樹碰刮,超長2米應在尾部設警示標志。
(6)汽車運輸禁止超載及人貨混載。
(7) 多人同時裝卸同一車構(gòu)件時,必須有一人負責指揮。工作人員要互相配合,互相監(jiān)督,防止構(gòu)件壓傷、碰傷、刮傷工作人員。
(8) 對需通過的橋梁和雨、雪天氣路況運輸前必須進行調(diào)查。如超過橋梁荷載的,須改道運輸或卸載轉(zhuǎn)運;對影響行車安全的路面必須進行修整。
2.2、人力運輸
(1) 所有施工人員必須參加安全考試、安全交底及進行體檢,不得隨意請當?shù)厝藚⒓邮┕ぁ?/p>
(2) 一人肩扛多件塔材時,塔材應綁扎成捆,肩扛處應纏繞麻袋。
(3) 兩人及以上抬運長或較重構(gòu)件時,應有專人在工作前檢查小運輸通道情況;障礙物必須清除,轉(zhuǎn)彎處應加寬,險峻陡壁處應設臨時扶手。
(4) 兩人抬運構(gòu)件時,應同肩同步,并做到同起同落。
(5) 四人及以上抬運構(gòu)件時,應明確一人指揮,務求步調(diào)一致,不得直接用肩扛。
(6) 雨天抬運時,山坡道路應挖有小階梯,選擇好行走路線,防止滑倒,必要時 設扶手。
(7) 人力肩扛構(gòu)件時應量力而行,一般單人肩扛的重量不宜超過50kg,人與人保持5m的距離。狹窄道路不得超人行進。
(8) 搬運前應觀看周圍是否有人工作及其它障礙,避免相互碰撞。
(9) 搬運時注意觀察行走道路,有無溝坎,避免踩空、踩滑、跌倒。
(10)途中休息時,應選擇道路較寬處,將塔材置于路邊不妨礙行人通過。
(11)馬幫運輸時,每匹馬馱運的構(gòu)件重量應視馬的能力,要考慮道路的崎嶇,不得超重運輸。
(12)每匹馬必須有一個馬主人跟隨。
(13)構(gòu)件在馬身上應綁扎牢固。
3、地面組裝安全措施
(1)現(xiàn)場施工人員應戴手套及正確配戴安全帽。
(2)組裝場地應平整,障礙物應清除。
(3)在成堆的角鋼中選料應由上往下搬動,不得強行抽拉。
(4)組裝斷面寬大的塔片時,在豎立的構(gòu)件連接牢固前,應采取臨時固定措施。
(5)嚴禁將手指伸入孔內(nèi)找正螺孔。
(6)分片組裝鐵塔時,帶鐵應能自由活動,自由端應朝下,螺帽應出扣。
4、抱桿組立、提升措施
(1)升降抱桿必須有統(tǒng)一指揮,四側(cè)拉線應均勻放出并由技工操作。
(2)抱桿提升前,應將腰滑車處及其以下塔身的輔材裝齊,并擰緊螺栓。
(3)提升抱桿時,抱桿垂直下方不得有人,塔上人員應站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。
(4)提升應設置兩道腰環(huán),其四根拉繩要固定在已組塔段身上。提升抱桿時,嚴禁以人力控制拉線系統(tǒng)或腰環(huán)拉繩。
(5)拉線組塔提升抱桿時,塔上操作人員應站在抱桿側(cè)面。四根內(nèi)拉線按預定長度成松弛狀態(tài)綁在鐵塔四根主材頂端的節(jié)點下方,作為防抱桿傾倒的后備保護。
(6)調(diào)整抱桿傾角時,必須用鏈條葫蘆調(diào)整拉線。同時,應檢查拉線連接處及地錨受力變化情況。
5、鐵塔吊裝措施
(1)被吊構(gòu)件要綁扎牢固。如果鋼絲繩與角鋼直接綁扎時,應在角鋼內(nèi)側(cè)墊上大于角鋼的方木,并在外側(cè)纏繞麻袋,防止損傷塔材和鋼絲繩。
(2)起吊構(gòu)件的下方不得有人逗留。塔上作業(yè)要盡量和地面組裝作業(yè)不同時進行。如無地形時,在構(gòu)件起吊過程中地面應暫停作業(yè),防止發(fā)生高空物件墜落傷人。
(3)塔片吊離地面時應暫停牽引,檢查各受力部位有無異常。
(4)在起吊過程中,嚴禁將手腳伸進吊件的空隙內(nèi)或在吊件上作業(yè)。
(5)起吊過程中,指揮員應站在起吊方向的側(cè)面,監(jiān)視被吊塔片與塔身間的距離,一般應控制在0.3~0.5范圍內(nèi),嚴防塔片掛住塔身。連接主材時,塔上操作人員應站在安全位置,然后再操作。
(6)主材和側(cè)面大斜材未全部連接之前,不得進行塔上作業(yè)。
(7)單面塔片已吊裝完畢,大斜材安裝好及有臨時拉線固定后,方準登塔解起吊繩。兩面塔片間的斜材連接固定后,方準拆除臨時拉線。
(8)起吊構(gòu)件時,腰環(huán)拉繩不得受力。
(9)塔腿組立后,應及時將鐵塔接地裝置與塔腿連接,避免雷擊事故。
6、高處作業(yè)措施
(1)凡在墜落高度基準面2m以上有可能墜落的高處進行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。
(2)高處作業(yè)人員穿軟底鞋,并正確配戴個人防護用具,工作前嚴禁飲酒。
(3)高處作業(yè)人員需取得作業(yè)證,且經(jīng)體格檢查允許高處作業(yè)者方準登高作業(yè)。
(4)高處作業(yè)人員必須系好安全帶,安全帶必須栓在結(jié)實牢固的構(gòu)件上,并不得低掛高用,施工過程中,應隨時檢查安全帶是否拴牢。
(5)多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè),應相互照應,密切配合,作業(yè)區(qū)垂直下方不得有人。
(6)高處作業(yè)所用的工具和材料應放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢;上下傳遞物件應用繩索吊送,嚴禁拋擲。
(7)在雨天或冰凍之后進行高處作業(yè),應采取防滑措施,如:弄干凈鞋底的泥、清除塔材上的冰、高處作業(yè)時除扎好安全帶外,有條件的加設二道保險繩。
(8)遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上大風天氣不得進行高處作業(yè)。
(9)鐵件及工具嚴禁浮擱在塔上及抱桿上,以免誤抓誤踩釀成事故。
(10)高處作業(yè)人員上下鐵塔應沿腳釘攀登,不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。
