對安全技術(shù)15篇

第1篇 閃光對焊安全技術(shù)交底

安全技術(shù)與主要危險源交底：

·對接機應(yīng)安置室內(nèi)，并有可靠的接地(接零)。

·作業(yè)前，檢查對焊機的壓力機構(gòu)應(yīng)靈活，夾具應(yīng)牢固，氣、液壓系統(tǒng)無泄漏，確認正常后，方可施焊。

·焊接前，應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋截面，調(diào)整二次電壓，不得焊接超過對焊機規(guī)定直徑的鋼筋。

·斷路器的接觸點、電極應(yīng)定期光磨，二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固。冷卻水溫度不得超過40。c；排水量應(yīng)根據(jù)溫度調(diào)節(jié)。

·焊接較長鋼筋時，應(yīng)設(shè)置托架。配合搬運鋼筋的操作人員，在焊接時要注意防止火花燙傷。

·閃光區(qū)應(yīng)設(shè)擋板，焊接時無關(guān)人員不得入內(nèi)。

第2篇 對焊機作業(yè):安全技術(shù)交底

工程名稱

分項工程

主送單位

制梁架子隊

簽發(fā)

交底內(nèi)容:

一、基本要求:

1.作業(yè)人員必須是經(jīng)過電、氣焊專業(yè)培訓(xùn)和考試合格,取得特種作業(yè)操作證的電氣焊工并持證上崗;(在有效期內(nèi))

2.作業(yè)人員必須經(jīng)過入場安全教育,考核合格后才能上崗作業(yè);

3.氣焊(割)作業(yè)人員要穿靈便的耐火工作服,要求上衣不準扎在褲子里,褲腳不準塞在鞋(靴)里,手套套在袖口外,戴護目鏡;

4.進入施工現(xiàn)場必須戴好合格的安全帽,系緊下顎帶,鎖好帶扣,高處作業(yè)必須系好合格的防火安全帶,系掛牢固,高掛低用;

5.進入施工現(xiàn)場禁止吸煙,禁止酒后作業(yè),禁止追逐打鬧,禁止竄崗,禁止操作與自己無關(guān)的機械設(shè)備,嚴格遵守各項安全操作規(guī)程和勞動紀律;

6.進入作業(yè)地點時,先檢查、熟悉作業(yè)環(huán)境。若發(fā)現(xiàn)不安全因素、隱患,必須及時向有關(guān)部門匯報,并立即處理,確認安全后再進行施工作業(yè)。對施工過程中發(fā)現(xiàn)危及人身安全的隱患,應(yīng)立即停止作業(yè),及時要求有關(guān)部門處理解決?，F(xiàn)場所有安全防護設(shè)施和安全標志等,嚴禁私自移動和拆除,如需暫時移動和拆除的須報經(jīng)有關(guān)負責(zé)人審批后,在確保作業(yè)人員及其他人員安全的前提下才能拆移,并在工作完畢(包括中途休息)后立即復(fù)原。

二、氧氣瓶乙炔瓶安全使用要求:

1.氧氣瓶與其他易燃氣瓶、油脂、易燃易爆分別存放,氧氣瓶庫應(yīng)與高溫、明火保持10米以上距離;

2.儲存高壓氧氣瓶時應(yīng)擰緊瓶帽,放置整齊,留有通道,并固定;

3.氣瓶應(yīng)設(shè)有防震圈和安全帽。搬運和使用時嚴禁撞擊。運輸時應(yīng)立放并固定。嚴禁用自行車、叉車或起重設(shè)備調(diào)運高壓氣瓶;

4.氧氣閥不得粘有油脂、灰土,不得用帶油脂的工具、手套或工作服接觸氧氣瓶;

5.氧氣瓶禁止在強烈日光下暴曬,夏天露天作業(yè)應(yīng)搭設(shè)防曬罩、棚;

6.氧氣瓶與焊炬、割炬及其他明火的距離應(yīng)大于10米,與乙炔瓶的距離不小于5米;

7.現(xiàn)場乙炔瓶存量不得超過5瓶,5瓶以上應(yīng)放在儲存間單獨存放,儲存間與明火的距離不小于15米,并應(yīng)通風(fēng)良好,設(shè)有降溫設(shè)施,消防設(shè)施和通道,避免陽光直射;

編制:復(fù)核:簽收:日期:

第3篇 初次來壓對頂板管理的安全技術(shù)措施

根據(jù)1597炮采工作面生產(chǎn)現(xiàn)場情況，為確保對本工作面在初采期間的頂板管理質(zhì)量，特依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人崗位操作規(guī)程》、《1597炮采作業(yè)規(guī)程》、《1597炮采工作面初采初放安全技術(shù)措施》編制如下安全技術(shù)措施：

一、組織準備措施

1.施工組織措施

礦成立以生產(chǎn)礦長為組長；總工程師、安全礦長為副組長；生技科、安監(jiān)處、地測科、通風(fēng)科、機運科為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。

組? 長：陳忠

副組長：湯鮮、謝? 剛

成? 員：周? 靈、馬愛國、羅? 勇、劉? 剛、陶建華、 夏國兵、宋巧、鄭英建、羅玉安、成鳳倫

項目負責(zé)人：當(dāng)班值班隊長

安全負責(zé)人：當(dāng)班班長

施工負責(zé)人：當(dāng)班副班長

安全監(jiān)察員：當(dāng)班瓦檢員

施工時間：2013年7月19日（根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工時間需調(diào)整時仍執(zhí)行本安全技術(shù)措施，勞動組織更改成當(dāng)班相應(yīng)人員）

2.施工前的準備工作

（1）組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施。

（2）施工隊必須準好作業(yè)時所需材料（如單體液壓支柱、掏耙、長釬子、hdja1200鉸梁、適長的單體液壓支柱、木材等）。

（3）清理干凈兩巷的浮煤、浮矸，多余的材料全部運出地面，備用材料必須堆放在指定的地點并掛牌管理。

二、技術(shù)措施

1.確保工作面支柱支護質(zhì)量，兩端頭及兩巷單體液壓支柱迎山有力，初撐力符合規(guī)定要求。

2.初次來壓及周期來壓期間，要加強工作面工程質(zhì)量管理，特別是要加強工作面上、下端頭及兩巷在工作面附近20m范圍的維護，確保安全出口暢通。

3.初采期間必須保證支柱有足夠的初撐力（≮90kn）,鉸梁必須全部鉸接，杜絕光頭支柱及“一梁一柱”，若工作面頂板發(fā)生變化較大且不能鉸接頂梁時可采用“一梁兩柱”支設(shè)。

4.施工時必須嚴格控制切頂線，確保切頂支柱成一條直線，以便頂板來壓時有較好的切頂效果。（切頂支柱必須嚴格按《1597炮采工作面作業(yè)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行）

5.作業(yè)時嚴格控制工作面推進度，即每循環(huán)進度必須達1.2m；促進工作面鉸梁鉸接率達規(guī)定要求（≮90%）。

6.支設(shè)支柱時嚴格控制支柱排拒、柱距，其柱距為0.75m、排拒為1.2m，若工作面頂板較破碎時可以縮小柱距為0.5m加強支護。

7.當(dāng)工作面?zhèn)銕r較多或較大時必須采用手工清理干凈，并保證能正常鉸接頂梁。

8.當(dāng)工作面頂板出現(xiàn)壓力顯現(xiàn)異常時必須撤出人員至兩巷安全地點，待壓力穩(wěn)定后對其進行處理完畢后方可進行其他作業(yè)。

9.施工期間工作面兩端頭必須加強支護，其加強支護方式為“縮小柱距”，柱距為0.5m，加強范圍為4m。當(dāng)端頭支護與超前支護距離較遠時必須在其中部補齊支柱和鉸梁。

10.施工期間必須清理干凈工作面及兩巷浮煤浮矸，嚴禁支柱支設(shè)在浮煤浮矸上。當(dāng)工作面底板較堅硬時必須對支柱底支撐點采用挖“麻面”，預(yù)防支柱傾倒及下滑。若底板較軟插底嚴重時必須挖柱窩并穿柱鞋。

三、安全措施：

1.打眼過程中必須保證其施工點安全后方可進行，對不穩(wěn)定的頂板進行“刁、放”，“刁、放”作業(yè)時必須采用長釬子遠距離操作。

2.爆破作業(yè)時必須在①1597炮采工作面風(fēng)巷石門新鮮風(fēng)流中設(shè)置放炮警戒1點，②1597機巷石門新鮮風(fēng)流中安全地點設(shè)置警戒2點，③1595機巷石門新鮮風(fēng)流中設(shè)置警戒3點，④1593機巷石門新鮮風(fēng)流中設(shè)置警戒4點，并撤出受炮、煤與瓦斯突出等威脅區(qū)域內(nèi)的所有人員至新鮮風(fēng)流中的安全地點，且待當(dāng)班值班隊干確認安全后方可按放炮規(guī)定爆破；爆破結(jié)束后由警戒點設(shè)置當(dāng)事人親自撤出警戒。

3.放炮時必須嚴格按“三人連鎖放炮”及“一炮三檢” 制度執(zhí)行，并嚴禁瓦斯超限作業(yè)，其爆破點20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.8%。

4.工作面遇瞎炮時必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》第三百四十二條相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.現(xiàn)場作業(yè)人員必須聽從指揮，不得違章作業(yè)；并嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，及時處理工作面的危巖活矸及浮煤。

6.瓦檢員要增加對工作面的瓦斯檢查頻率，對工作面的重要地段的檢查，強化來壓期間的瓦斯管理。

7.工作面頂板壓力異常時，所有人員及時從機頭或機尾撤出到安全地點等待處理，并及時向調(diào)度室匯報。

8.每班施工完出班時，必須向調(diào)度室交班當(dāng)班施工情況及存在的問題。

9.本措施除執(zhí)行以上規(guī)定外，還必須嚴格按《1597炮采工作面作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《瓦斯防突管理規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

附：崗位責(zé)任制

項目負責(zé)人：

對施工方法和施工順序全面負責(zé)。

抓好初次來壓期間的質(zhì)量等施工步驟及安全注意事項。

負責(zé)施工期間的組織、協(xié)調(diào)及現(xiàn)場安全檢查，符合安全要求后方準開工。在施工過程中跟在現(xiàn)場，檢查施工過程中遇到的安全問題并及時進行處理，確?，F(xiàn)場施工安全。施工完畢后，負責(zé)質(zhì)量驗收。

安全負責(zé)人：

負責(zé)施工期間的人身安全和施工過程中的安全。

項目施工前的工具、材料準備，符合條件方可允許作業(yè)。

對參與施工的所有人員安全負責(zé)。

對每一個環(huán)節(jié)，每一個步驟可能出現(xiàn)的隱患都要提前預(yù)控，現(xiàn)場嚴格安裝措施施工。

施工完畢，對工作面及施工情況進行全面檢查，確保無安全隱患。

施工負責(zé)人：

負責(zé)施工期間的人員組織、安排及協(xié)調(diào)。

在施工過程中，負責(zé)與相關(guān)單位進行協(xié)調(diào)，確保物料供應(yīng)到位，為生產(chǎn)工作做好前期準備工作；指揮具體的作業(yè)執(zhí)行；合理分工，按措施執(zhí)行。

第4篇 對財務(wù)人員安全技術(shù)交底內(nèi)容

1、認真貫徹執(zhí)行質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系有關(guān)的法律、法規(guī)及其它規(guī)定，遵守財經(jīng)紀律。

2、負責(zé)財務(wù)管理，做到帳目清晰、數(shù)據(jù)準確，對不合理開支及報銷發(fā)票有權(quán)進行審核或拒付， 并監(jiān)督各部門專款專用。

3、執(zhí)行處財務(wù)管理規(guī)定，建立財務(wù)管理臺帳，及時編報各類財務(wù)報表。

4、搞好成本核算，為項目經(jīng)理提供成本分析，以控制成本，提高經(jīng)濟效率。

5、負責(zé)工資、勞動防護用品、福利發(fā)放及臺班費用結(jié)算。

6、負責(zé)材料帳目管理及材料保管工作，建立健全出入庫登記，嚴格出入庫手續(xù)，做到帳物相符。

7、及時收交各部室人員考勤表，并對考勤表的真實性負責(zé)。

第5篇 初次來壓對頂板管理安全技術(shù)措施

根據(jù)1597炮采工作面生產(chǎn)現(xiàn)場情況,為確保對本工作面在初采期間的頂板管理質(zhì)量,特依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人崗位操作規(guī)程》、《1597炮采作業(yè)規(guī)程》、《1597炮采工作面初采初放安全技術(shù)措施》編制如下安全技術(shù)措施:

一、組織準備措施

1.施工組織措施

礦成立以生產(chǎn)礦長為組長;總工程師、安全礦長為副組長;生技科、安監(jiān)處、地測科、通風(fēng)科、機運科為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。

組 長:陳忠

副組長:湯鮮、謝 剛

成 員:周 靈、馬愛國、羅 勇、劉 剛、陶建華、 夏國兵、宋巧、鄭英建、羅玉安、成鳳倫

項目負責(zé)人:當(dāng)班值班隊長

安全負責(zé)人:當(dāng)班班長

施工負責(zé)人:當(dāng)班副班長

安全監(jiān)察員:當(dāng)班瓦檢員

施工時間:2022年7月19日(根據(jù)現(xiàn)場實際情況,施工時間需調(diào)整時仍執(zhí)行本安全技術(shù)措施,勞動組織更改成當(dāng)班相應(yīng)人員)

2.施工前的準備工作

(1)組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施。

(2)施工隊必須準好作業(yè)時所需材料(如單體液壓支柱、掏耙、長釬子、hdja1200鉸梁、適長的單體液壓支柱、木材等)。

(3)清理干凈兩巷的浮煤、浮矸,多余的材料全部運出地面,備用材料必須堆放在指定的地點并掛牌管理。

二、技術(shù)措施

1.確保工作面支柱支護質(zhì)量,兩端頭及兩巷單體液壓支柱迎山有力,初撐力符合規(guī)定要求。

2.初次來壓及周期來壓期間,要加強工作面工程質(zhì)量管理,特別是要加強工作面上、下端頭及兩巷在工作面附近20m范圍的維護,確保安全出口暢通。

3.初采期間必須保證支柱有足夠的初撐力(≮90kn),鉸梁必須全部鉸接,杜絕光頭支柱及“一梁一柱”,若工作面頂板發(fā)生變化較大且不能鉸接頂梁時可采用“一梁兩柱”支設(shè)。

4.施工時必須嚴格控制切頂線,確保切頂支柱成一條直線,以便頂板來壓時有較好的切頂效果。(切頂支柱必須嚴格按《1597炮采工作面作業(yè)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)

5.作業(yè)時嚴格控制工作面推進度,即每循環(huán)進度必須達1.2m;促進工作面鉸梁鉸接率達規(guī)定要求(≮90%)。

6.支設(shè)支柱時嚴格控制支柱排拒、柱距,其柱距為0.75m、排拒為1.2m,若工作面頂板較破碎時可以縮小柱距為0.5m加強支護。

7.當(dāng)工作面?zhèn)銕r較多或較大時必須采用手工清理干凈,并保證能正常鉸接頂梁。

8.當(dāng)工作面頂板出現(xiàn)壓力顯現(xiàn)異常時必須撤出人員至兩巷安全地點,待壓力穩(wěn)定后對其進行處理完畢后方可進行其他作業(yè)。

9.施工期間工作面兩端頭必須加強支護,其加強支護方式為“縮小柱距”,柱距為0.5m,加強范圍為4m。當(dāng)端頭支護與超前支護距離較遠時必須在其中部補齊支柱和鉸梁。

10.施工期間必須清理干凈工作面及兩巷浮煤浮矸,嚴禁支柱支設(shè)在浮煤浮矸上。當(dāng)工作面底板較堅硬時必須對支柱底支撐點采用挖“麻面”,預(yù)防支柱傾倒及下滑。若底板較軟插底嚴重時必須挖柱窩并穿柱鞋。

三、安全措施:

1.打眼過程中必須保證其施工點安全后方可進行,對不穩(wěn)定的頂板進行“刁、放”,“刁、放”作業(yè)時必須采用長釬子遠距離操作。

2.爆破作業(yè)時必須在①1597炮采工作面風(fēng)巷石門新鮮風(fēng)流中設(shè)置放炮警戒1點,②1597機巷石門新鮮風(fēng)流中安全地點設(shè)置警戒2點,③1595機巷石門新鮮風(fēng)流中設(shè)置警戒3點,④1593機巷石門新鮮風(fēng)流中設(shè)置警戒4點,并撤出受炮、煤與瓦斯突出等威脅區(qū)域內(nèi)的所有人員至新鮮風(fēng)流中的安全地點,且待當(dāng)班值班隊干確認安全后方可按放炮規(guī)定爆破;爆破結(jié)束后由警戒點設(shè)置當(dāng)事人親自撤出警戒。

3.放炮時必須嚴格按“三人連鎖放炮”及“一炮三檢” 制度執(zhí)行,并嚴禁瓦斯超限作業(yè),其爆破點20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.8%。

4.工作面遇瞎炮時必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》第三百四十二條相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.現(xiàn)場作業(yè)人員必須聽從指揮,不得違章作業(yè);并嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時處理工作面的危巖活矸及浮煤。

6.瓦檢員要增加對工作面的瓦斯檢查頻率,對工作面的重要地段的檢查,強化來壓期間的瓦斯管理。

7.工作面頂板壓力異常時,所有人員及時從機頭或機尾撤出到安全地點等待處理,并及時向調(diào)度室匯報。

8.每班施工完出班時,必須向調(diào)度室交班當(dāng)班施工情況及存在的問題。

9.本措施除執(zhí)行以上規(guī)定外,還必須嚴格按《1597炮采工作面作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《瓦斯防突管理規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

附:崗位責(zé)任制

項目負責(zé)人:

對施工方法和施工順序全面負責(zé)。

抓好初次來壓期間的質(zhì)量等施工步驟及安全注意事項。

負責(zé)施工期間的組織、協(xié)調(diào)及現(xiàn)場安全檢查,符合安全要求后方準開工。在施工過程中跟在現(xiàn)場,檢查施工過程中遇到的安全問題并及時進行處理,確?，F(xiàn)場施工安全。施工完畢后,負責(zé)質(zhì)量驗收。

安全負責(zé)人:

負責(zé)施工期間的人身安全和施工過程中的安全。

項目施工前的工具、材料準備,符合條件方可允許作業(yè)。

對參與施工的所有人員安全負責(zé)。

對每一個環(huán)節(jié),每一個步驟可能出現(xiàn)的隱患都要提前預(yù)控,現(xiàn)場嚴格安裝措施施工。

施工完畢,對工作面及施工情況進行全面檢查,確保無安全隱患。

施工負責(zé)人:

負責(zé)施工期間的人員組織、安排及協(xié)調(diào)。

在施工過程中,負責(zé)與相關(guān)單位進行協(xié)調(diào),確保物料供應(yīng)到位,為生產(chǎn)工作做好前期準備工作;指揮具體的作業(yè)執(zhí)行;合理分工,按措施執(zhí)行。

第6篇 鋼筋閃光對焊機安全技術(shù)交底

安 全 技 術(shù) 交 底 記 錄

表c2-1

編號

工程名稱

天津冶金集團軋三友發(fā)鋼鐵有限公司搬遷改造及配套燒結(jié)工程辦公樓

交底日期

2012年3月10日

施工單位

中國華冶科工集團有限公司

接受交底班組

鋼筋機械班

交底提要

閃光對焊機

1. 現(xiàn)場鋼筋加工機械的操作人員，應(yīng)經(jīng)過一定的機械操作技術(shù)培訓(xùn)，掌握機械性能和操作規(guī)程后，能持證上崗。嚴禁酒后、帶病上崗。非機操工嚴禁私自觸摸或使用閃光對焊機。

2．加工現(xiàn)場應(yīng)有防雨、防潮、防曬及符合防火和安全用電規(guī)范要求的工作棚，并備有消防器材。

3.操作臺應(yīng)牢固穩(wěn)定、平整，工作地點應(yīng)保持整潔。

4．焊接前，應(yīng)檢查并確認對焊機的壓力機構(gòu)應(yīng)靈活，夾具應(yīng)牢固，氣、液壓系統(tǒng)無泄漏，一切正常后，方可施焊。

5．焊接前，應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋截面，調(diào)整二次電壓，正確地使用焊接電流，使與所焊接的鋼筋截面相適應(yīng)，嚴禁焊接超過規(guī)定直徑的鋼筋。

6．?dāng)嗦菲鞯慕佑|點、電極應(yīng)定期光磨，二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期堅固。冷卻水溫度不得超過40℃，排水量符合規(guī)定要求。

7．焊接較長鋼筋時，應(yīng)設(shè)置托架。配合搬運鋼筋的操作人員應(yīng)站在火花噴射范圍以外，防止火花傷人。

8．閃光區(qū)應(yīng)設(shè)擋板，焊接時無關(guān)人員不得入內(nèi)。

9. 雨天不得在露天施焊。在潮濕地帶作業(yè)時，操作人員應(yīng)站在鋪有絕緣物品的地方。并應(yīng)穿絕緣鞋，不準赤腳或穿拖鞋。

10. 焊接機操作場內(nèi)（棚）內(nèi)嚴禁堆放油類、木材、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易燃、易爆物品，場外5m范圍內(nèi)不準堆放可燃易燃材料雜物或雜草。

11. 作業(yè)場地必須有防止觸電、火災(zāi)等事故的安全防護設(shè)施,防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。

12. 焊接操作及配合人員必須按規(guī)定穿戴安全帽、膠手套、防護眼鏡（或眼罩防止鐵渣飛濺傷人）等勞動防護用品。

審核人

施工員

安全員

接受交底人

安 全 技 術(shù) 交 底 記 錄

表c2-1

編號

工程名稱

天津冶金集團軋三友發(fā)鋼鐵有限公司搬遷改造及配套燒結(jié)工程辦公樓

交底日期

2012年3月10日

施工單位

中國華冶科工集團有限公司

接受交底班組

鋼筋機械班組

交底提要

閃光對焊機

13.對焊機有專人負責(zé)，定期檢修，保持完好，不得超負荷使用。

14.操作前先檢查對焊機是否完好，檢查電線有無老化、破皮、斷裂等漏電現(xiàn)象，并有可靠的保護接零。對焊機要單獨設(shè)置開關(guān)，開光應(yīng)設(shè)置在防雨的閘箱內(nèi)。拉合時應(yīng)戴手套側(cè)向操作，閘箱必須設(shè)置漏電保護裝置，不用時應(yīng)加鎖關(guān)閉閘刀。開關(guān)與對焊機之間的導(dǎo)線，應(yīng)用套管加以保護，接線部份不得有腐蝕和受潮現(xiàn)象。

15.搬運鋼筋時，要防止火花燙手、注意前后方向有無碰撞危險或被鉤掛料物，特別要避免碰掛周圍和上下方向的電線。

16.已焊好的鋼筋應(yīng)按其規(guī)格和長度堆放整齊，掛上標簽，并不得靠近易燃物品.

17.安全用電，禁止私拉亂設(shè)，非專業(yè)電工禁止接線，配電箱應(yīng)先檢查電線絕緣是否良好，接地線、開關(guān)應(yīng)符合要求，嚴禁振擊電線。

18.工作結(jié)束或停電時，必須切斷閃光對焊機電源，放盡機內(nèi)冷卻水收拾好夾具和工具，并檢查操作地點，確認無起火危險后，方可離開。

19.現(xiàn)場鋼筋加工機械的電氣設(shè)備，應(yīng)有良好的絕緣并接地，每臺機械必須一機一閘，并設(shè)漏電保護開關(guān)。機械轉(zhuǎn)動的外漏部分必須設(shè)有安全保護罩。

審核人

施工員

安全員

接受交底人

第7篇 關(guān)于模板工程安全技術(shù)對施工單位交底函

致

為確保工程的模板工程施工的安全，防止事故發(fā)生，對貴公司在模板工程施工前交底如下，請認真執(zhí)行。

第8篇 關(guān)于腳手架搭設(shè)拆除工程安全技術(shù)對施工單位交底函

致

為確保工程的腳手架工程的施工安全，防止事故發(fā)生，對貴公司在腳手架搭設(shè)施工前交底如下，請認真執(zhí)行。

第9篇 鍋爐的分類及對鍋爐本體的安全技術(shù)要求

鍋爐的分類

（一）按出口介質(zhì)分類。

鍋爐按其出口介質(zhì)不同，可分為蒸汽鍋爐和熱水鍋爐兩大類。

蒸汽鍋爐，按其工作壓力高低不同，又可分為低壓鍋爐、中壓鍋爐、高壓鍋爐和超高壓鍋爐四個等級。

熱水鍋爐，按其出口水溫高低不同，又可分為低溫?zé)崴仩t和高溫?zé)崴仩t兩等級。

（二）按鍋爐結(jié)構(gòu)分類。

鍋爐按其結(jié)構(gòu)不同，可分為立式鍋殼鍋爐、臥式鍋殼鍋爐（上述兩類鍋爐俗稱火管鍋爐）和水管鍋爐三大類。

立式鍋殼鍋爐，指鍋殼縱向軸線垂直于地面，燃料在爐膽中燃燒后，煙氣在受熱面管子內(nèi)部流動，鍋水在管子外部流動的鍋爐。如立式橫火管鍋爐、立式彎水管鍋爐等。

臥式鍋殼鍋爐，指鍋殼縱向軸線平行于地面，燃料在爐膽或外置式爐膛中燃燒后，煙氣在受熱面管子內(nèi)部流動，鍋水在管子外部流動的鍋爐。如臥式外燃火管鍋爐、臥式煙水管鍋爐等。

水管鍋爐，指燃料在爐膛燃燒后，煙氣在受熱面管子外部流動，鍋水在管子內(nèi)部流動鍋爐。如雙鍋筒彎水管鍋爐、直流鍋爐等。

鍋爐運行的特殊性

鍋爐在運行時，不僅要承受一定的溫度壓力，而且要遭受介質(zhì)的侵蝕和飛灰的磨損，因此具有爆炸的危險。如果鍋爐在設(shè)計、制造及安裝過程中存在缺陷，或者維護不當(dāng)，年久失修，或因管理不善，違反操作規(guī)程等，都可能發(fā)生設(shè)備事故，造成減產(chǎn)、停產(chǎn)或影響產(chǎn)品質(zhì)量；嚴重時，還會發(fā)生爆炸事故，給人民生命和國家財產(chǎn)造成巨大的損失。

鍋爐爆炸是指鍋爐的受壓元件（主要鍋筒）突然發(fā)生破裂，使其中蒸汽和飽和水的能量迅速釋放出來，這樣一個物理變化過程。鍋爐爆炸的危害主要來自兩方面：一是鍋爐內(nèi)的蒸汽和飽和水急劇膨脹放出的能量造成的危害；二是鍋爐內(nèi)的蒸汽和部分飽和水迅速蒸發(fā)而產(chǎn)生的大量蒸汽，向四周擴散所造成的危害。

對鍋爐本體的安全技術(shù)要求

（一）鍋爐的設(shè)計必須符合安全、可靠的要求。鍋爐受壓元件的強度，應(yīng)按現(xiàn)行的鍋爐元件強度計算標準進行計算。鍋筒或鍋殼的壁厚，在任何情況下，均不應(yīng)小于6毫米。

（二）鍋爐結(jié)構(gòu)各部分在運行中應(yīng)能自由膨脹。鍋爐的水循環(huán)應(yīng)保證受熱面得到可靠的冷卻。

（三）冰管鍋爐鍋筒的最低安全水位，應(yīng)能保證對下降管可靠的供水。火管鍋爐的最低安全水位，應(yīng)高于最高火界100毫米。

（四）鍋爐上應(yīng)開設(shè)必要的入孔、手孔、檢查孔，以便于安裝、維修和清掃外部。受壓元件的入孔蓋、手孔蓋應(yīng)采取內(nèi)閉式，以避免鍋水、蒸汽噴出傷人。蓋的結(jié)構(gòu)應(yīng)保證襯墊不會吹出。

（五）用煤粉、油或氣體作燃料的鍋爐，應(yīng)設(shè)有在風(fēng)機電源跳閘時自動切斷燃料供應(yīng)的連鎖裝置，并盡量裝設(shè)點火程序控制和滅火保護裝置，在容易爆炸的部位應(yīng)裝設(shè)防爆門。防爆門的裝置應(yīng)不致危及人身安全。

（六）制造鍋爐受壓元件的金屬材料，應(yīng)是鍋爐專用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼或低合金鋼，以保證在使用條件（如溫度、壓力等）下具有規(guī)定的機械性能（如強度、韌性等）和良好的抗疲勞、耐腐蝕性能。

第10篇 工作面對接安全技術(shù)措施

一、說明 隨著2501工作面回采的推進,需將工作面與新配切眼進行對接,為保證施工安全,特制定本安全技術(shù)措施。

二、質(zhì)量標準和技術(shù)要求 1.原運料道處理至新安裝6個大尾梁支架處5m時,不再進行掛十字梁工作。

使用長度2.6m直徑不小于18cm優(yōu)質(zhì)圓木(創(chuàng)一平面),平面朝上,一梁三柱,棚距0.5m,兩頭單體打在距梁頭0.2m處。

工作面接近新安裝支架后尾梁處時,將木梁下單體換成木頭點柱,保持一梁三柱,點柱采用直徑不小于18cm,長度適宜優(yōu)質(zhì)圓木。

2.將原運料道新安裝支架尾梁至煤壁處,工字鋼梁下打設(shè)兩根單體液壓支柱,下幫單體打在距梁頭0.2m處,上幫單體打在新安裝最里側(cè)緊挨支架,然后去掉柱腿。

三、施工工序

1、對接工作程序: 運料道改變超前處理方式--工作面與新配切眼推平后拆除外塊工作面前溜上機頭--安裝前溜槽、齒軌、導(dǎo)向管--調(diào)整工作面支架--調(diào)整前溜--割煤 2、新配切眼初采工作程序:

(1)初采各項工作先后順序: 上頭超前處理--做出上機窩--處理切眼錨桿--機組割煤--下鉆摸底

(2)、做上機窩工作程序: 去掉煤幫錨桿--放震動炮找機窩規(guī)格--機窩內(nèi)支護

(3)、煤幫處理錨桿工作順序: 安全確認→停止前溜運轉(zhuǎn)、前溜頂移到幫→移架前梁頂住煤幫→去錨桿盤→卷起煤幫塑料網(wǎng)→用150大鏈,配合錨欄螺絲將錨桿頭與支架后頂鎬連接牢固,使用頂鎬將錨桿拔出。

(4)、下鉆摸底工作程序: 安全確認--班長用粉筆標出每刀需要下落的高度--把支架拉移到最小空頂距,然后降架,使支架達到班長所標出的位置,推出伸縮梁,打開護幫板護好煤幫--機組過后及時推出伸縮梁托住頂板,頂住煤幫,并在伸縮粱下打好貼幫點柱--機組過后把支架拉移到最小空頂距--頂板破碎地點用板梁或板皮褙好頂板--依次進行,直至工作面摸到底為止

四、存在風(fēng)險 1.使用回柱車拉設(shè)備時,碰傷人員。

2.新配切眼處理錨桿時傷人。

3.原運料道放頂時趕倒棚子傷人。

4.搬運物料時磕手碰腳。

五、風(fēng)險控制措施 1.工作面與新配切眼推平后,停止割煤,拆除工作面前溜子上機頭。

使用大回柱車將機頭拉出。

2.將上頭大回柱車移至正對前溜中心,打設(shè)四壓兩戧點柱,點柱采用直徑不小于18cm,長度適宜優(yōu)質(zhì)圓木。

將原前溜上機頭拖至上頭指定位置,閃開不小于

1.2m通道,不得妨礙拖運前溜溜槽。

拖運機頭不能使用大車時,可使用導(dǎo)鏈拖運上機頭,導(dǎo)鏈固定在支架前梁上,最后在巷道內(nèi)打設(shè)戧點柱,使用150鏈條配合錨欄螺絲,螺絲上緊,掛好導(dǎo)鏈拉導(dǎo)鏈人員衣袖整齊,站在安全地點。

并有人觀察,做好現(xiàn)場指揮。

3.車前打好護身點柱,安裝好信號,回柱車拖機頭及溜槽前,必須詳細檢查鋼絲繩及繩頭斷絲是否超限,繩道內(nèi)嚴禁有人,放一人站在支架架箱內(nèi)觀察。

4.遇有絞車拉不動時,必須檢查拖運地點有無戧拌,處理好后再行拖運,嚴禁強拉硬拽。

5、工作面拖運溜槽使用回柱車時,將滑輪掛在支架前梁上,并在掛滑輪支架前梁下打好點柱。

人工拖運溜槽時要前后照應(yīng),口號一致,防止磕手碰腳事故發(fā)生。

6. 對溜槽時,每組必須有安全負責(zé)人,負責(zé)安全和指揮,每一個動作前,必須向同組人員講清楚。

對槽子時,人手不可伸入溜槽中間,可用撬棍撬動鏈子、溜槽,相互協(xié)作配合好。

槽間聯(lián)接銷必須上限位銷,機頭各部螺絲必須齊全上滿絲扣,使溜子成為一個整體。

7.全部鋪設(shè)完,緊大鏈前,必須先點碰開關(guān)2-3次,檢查繼電器的觸點分斷情況是否良好,防止觸點粘合,有問題必須立即停電閉鎖,進行處理。

8、緊鏈時,必須使用戧鏈器,檢查戧鏈器可靠起作用后,機頭處除接鏈人員外,其他人員撤開5米以外。

溜子司機要精神集中試點動一次,方可進行接鏈工作。

待工作面支架對接完成后,前推2m并將后尾梁抬起活煤清凈后,進行后溜延長。

延長后溜時首先進行停電閉鎖,用導(dǎo)鏈拖運后溜上機頭,導(dǎo)鏈固定在最上端過渡支架后尾梁上,拉導(dǎo)鏈人員進入工作地點前先進行安全確認審幫問頂工作,衣袖整齊,站在安全地點。

并有人觀察,做好現(xiàn)場指揮。

人工拖運溜槽時要前后照應(yīng),口號一致,防止磕手碰腳事故發(fā)生。

對溜槽時按

第6條執(zhí)行。

9.前溜連接完畢,試運轉(zhuǎn)后,利用支架側(cè)護板配合單體調(diào)整工作面支架,調(diào)整支架時逐架調(diào)整,一次只允許調(diào)一個,調(diào)整支架前先進行安全確認,查看架頂背頂情況,在需調(diào)整支架上下兩個支架上原5m木頭上打上單體支柱,使用長度適宜直徑不小于18cm木頭,沿傾向穿在支架頂梁上挑住頂上板梁和5m木頭,上下兩架支架擔(dān)住不少于0.4m,如空隙較大,則使用單體在空隙處梁頭打上單體支柱。

需調(diào)整支架降到合適位置,使用單體頂住該支架底座,使用截止門控制注液槍遠距離操作,到位后將支架升起,打開支架伸縮梁。

依次進行。

將支架前頂鎬與工作面前溜子連接,確保新就位支架與工作面支架順、平。

10.處理煤幫錨桿時,必須先將溜子停電閉鎖,并二次確認, 使用頂鎬拽錨桿時,將支架控制交由其它支架閥組,操作人員站在安全地點,其他人員閃開5m以外,并嚴禁任何人員通過。

11、處理完錨桿后,機組開始割煤,下落高度為每刀100毫米-200毫米,班長到達工作面后,按要求用粉筆標出下落高度的指示線。

12、支架工要先把支架拉移到最小空頂距,然后降架,使支架達到班長所標示的位置,推出伸縮梁打開護幫板護好煤幫。

13、機組割煤時,前滾筒要沿著伸縮梁的頂平面進行割煤,要割平,割直,后滾筒降到最低位置,并割底100毫米-200毫米,割煤過程中,機組司機要與支架工配合好,不得割壞支架護幫板和伸縮梁。

14、機組前滾筒割過后,支架工要立即推出伸縮梁,打開護幫板,護頂、護幫,防止片幫及頂煤冒落。

15、工作面逐漸摸底下落時,應(yīng)先落前溜子,再拉支架,頂板破碎地點每個支架上架設(shè)兩架板梁棚子,板梁要用中厚14厘米,長

1.4米的板梁,并與支架搭接不少于0.4米,在煤幫打設(shè)靠幫點柱。

16、機組割煤后,必須將溜子與煤幫之間的活煤清理干凈,工作人員進入煤幫前,先安全確認審幫問頂,由班長統(tǒng)一指揮,清理活煤時,機組必須停止運轉(zhuǎn)。

17、工作面托頂煤期間,拉架要采用帶壓移架的方法,先拉后溜,而后移架,使后溜緊貼支架底座尾部。

下鉆期間,工作面采高必須控制在2.0米-2.2米之間。

18.初采期間,班長、安全網(wǎng)員,老工人要注意觀察頂板動靜和變化,發(fā)現(xiàn)來壓預(yù)兆,立即將工作面內(nèi)人員撤出,待頂板穩(wěn)定后,再進行正常工作。

初次來壓預(yù)兆:

1、頂板下沉量突然增大。

2、沿煤幫頂板臺階下沉。

3、頂板破碎處,連續(xù)掉碴,煤巖粉飛揚。

4、煤幫煤體變軟,片幫多。

5、支架安全閥或點柱卸載閥自動卸載出液。

6、鉸接頂梁有飛鍥現(xiàn)象等。

19.泵站壓力不低于30mpa,所有支架和單體支柱必須二次注液,保證普通液壓支架初撐力不低于1540kn,大尾梁液壓支架初撐力不低于2022kn,單體支柱初撐力在90kn以上。

工作面支架頂住煤幫,所有單體支柱必須迎山有力。

20.在初次來壓時如壓力大,支架前梁有明顯下沉,則必須在支架伸縮梁前部打一根單體支柱,進行輔助支撐。

21.抬運物料時,必須相互照應(yīng),口號一致,抬放時,必須一頭一頭進行,抬放到指定地點分類擺放整齊。

22.其它未盡事項按《162501回采工作面作業(yè)規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

審批意見 1.工作面對接后,運料巷超前處理必須符合運料道超前處理補充措施規(guī)定,再開始初采工作。

2.現(xiàn)工作面上超前處理,按本措施執(zhí)行,外小切眼6個支架提前接通管路,進行二次注液工作。

于總 思考重點 1.對接前原運料道超前處理方式,需考慮到支護質(zhì)量和正后房頂問題。

2.在對接過程中架間空隙不好控制,在工作面對接時需考慮在挪移上頭支架時如何控制頂板,同時不能讓架上垂直工作面木頭下落,以便拉后溜上機頭。

3.后溜上機頭上拉,需在工作面整體前推2m留出量。

第11篇 綜采工作面機尾對接安全技術(shù)措施怎么寫

33408綜采工作面切割巷分為兩段,ⅰ段傾向長177米(中-中),ⅱ段(等切巷)傾向長24米(中-中),對接后工作面全長為201m(中-中)。

ⅰ段共安裝支架118架,ⅱ段共安裝支架16架,共計安裝134架。

工作面ⅰ段再推進130m后將與工作面ⅱ段進行設(shè)備對接,對接試轉(zhuǎn)后等切巷進行初采、初放;

為保證在設(shè)備對接過程及等切巷初采初放中的施工安全,特制訂以下安全技術(shù)措施:

一、巷道支護

1、工作面推進至等切巷10米處,頂板支護材料不予回收,至止工作面對接完成后再進行回收。

2、等材巷對面絞車硐室支護:工作面推進至等切巷絞車硐室30米處,順巷道軸線支設(shè)戴帽點柱支護,支柱選用d-3

1.5或d-35型單體液壓支柱,柱帽選用1/2φ18~20cm__

1.4m棚板或柱帽,棚板順巷道軸向布置,排距

1.4m,柱距

1.4m。

(詳見支護平面圖)3、等材巷口西側(cè)擴段幫支護:工作面推進到等材巷西側(cè)擴幫段時,采用短棚板或道木配合單體支柱進行加強支護,順巷道軸線支設(shè)戴帽點柱支護,支柱選用d-3

1.5或d-35型單體液壓支柱,柱帽選用1/2φ18~20cm__

1.4m棚板或柱帽,棚板順巷道軸向布置,排距

1.4m。

(詳見支護平面圖)

4、等材巷超前支護變更:當(dāng)?shù)炔南锍爸ёo推進到等切巷10米時,將原有沿走向支設(shè)三排一梁四柱,變更為傾向棚(π梁選用3.6mπ鋼梁),棚距0.7m,一梁三柱,支設(shè)一梁三柱時在距兩梁頭0.3m各支一根,另一根支設(shè)在巷中。

5、等材巷端頭支護變更:

當(dāng)工作面推進至等切巷1

4.8米時,端頭支護將無法正常支護時,為保證生產(chǎn)生產(chǎn),將將采用戴帽點柱對此處頂板進行支護,沿走向支設(shè)三排,距煤幫、煤壁各支設(shè)一排、巷中支設(shè)一排,柱距0.7m。

當(dāng)工作面推進至等切巷10米時,端頭支護變更為傾向棚(π梁選用3.6mπ鋼梁),棚距0.7m,一梁三柱,支設(shè)一梁三柱時在距兩梁頭0.3m各支一根,另一根支設(shè)在巷中。

每循環(huán)移設(shè)一根。

二、施工順序:

1、支架到位→拆除22kw(jh-22)回柱絞車及25kw(jd-25)絞車→出設(shè)備列車→進中部槽及牛牛車→進超前支架→進設(shè)備列車→支架對接2、材巷超前支架,裝、運、安裝,屆時制定專項措施。

三、準備工作

1、距等切巷50米時,地測科提前沿119支架西側(cè)外緣給一條對接基準線,并在33408等材巷頂板上用油漆標出對接基準線。

2、施工隊組提前將16節(jié)中部槽、一部牛牛車(1

8.5kw)放置在33408材巷臨時車專場內(nèi)。

3、對接前必須保證工作面118支架邊緣沿對接基準線向前推進。

118支架頂梁東側(cè)外緣與對接基準線距離控制在200㎜。

4、為保證對接時能達到設(shè)計尺寸(對接支架間距200㎜),一方面采用調(diào)整支架的方法;

另一方面工作面距對接位置15m時,及時調(diào)整控制刮板輸送機的上竄或下滑。

4、對接前應(yīng)將等切巷內(nèi)浮煤、浮矸清理干凈,保證底板平整;

同時提前將等切巷溜槽、大鏈接好。

5、工作面機尾到對接位置后,將采煤機停放在工作面前半段頂板支護完好處,將前后滾筒放至底板并閉鎖煤機、溜子開關(guān)。

6、將等材巷對面22kw回柱絞車、25kw絞車拆除。

四、工作面對接工序:

1、安裝工序:拆除機尾→對接中部槽→安裝機尾→對接支架→試運轉(zhuǎn)

(1)拆除機尾:

開動工作面刮板輸送機,將有鋸齒環(huán)的鏈條開到機尾位置,閉鎖工作面刮板輸送機,用兩根單體支柱以相對方向支設(shè)戧柱將刮板鏈頂松后拆開鋸齒環(huán)。

然后拆卸機尾大架(電機、減速器根據(jù)現(xiàn)場情況定)、異形槽、過渡槽,使用機尾絞車將機尾大架、異形槽、過渡槽、拉移到新機尾位置。

(2)對接中部槽:

清理干凈溜槽安裝地段的浮煤、雜物;

溜子多余底鏈的刮板除鏈頭的刮板保留外其余的拆除,并在鏈頭拴好鋼絲繩。

用手拉葫蘆配合單體支柱將中部槽拉移至安裝位置,由下向上對接,溜子底鏈隨逐節(jié)安裝由鋼絲繩牽入溜槽底槽中;

對接最后一節(jié)中部槽時,將底鏈穿入底槽內(nèi)把溜槽吊起,把對接口兩端的底鏈用鋸齒環(huán)聯(lián)接好塞入底槽內(nèi),然后配合單體支柱頂、壓將溜槽合口。

上齊溜槽連接環(huán)、擋煤板等其它配件。

(3)安裝機尾:

機尾大件移到位后在安裝機尾大件前拆除絞車。

在安裝前先檢查周圍的支護情況,確保人員在作業(yè)中的安全。

對接機尾時,先將溜子多余底鏈上的刮板拆除,并在鏈上拴好鋼絲繩。

用手拉葫蘆配合單體支柱將機尾大件拉移至安裝位置,鋼絲繩隨安裝逐節(jié)穿入溜槽底槽中,待機尾架安裝后,人工拽鋼絲繩帶動底鏈穿過溜槽與上鏈相連,緊鏈后逐一補齊刮板。

(4)對接支架:

支架對接采用單體支柱推移支架完成,先將對接當(dāng)前架支架接通臨時供液管路,操作支架操作手把,使支架降至最低高度后,將支架手把打回零位,拆除臨時供液管路。

將單體支柱柱帽頂在對接當(dāng)前架支架底座下側(cè)面,柱腳頂在對接當(dāng)前架下側(cè)鄰架支架底座合適位置,保證單體支柱支設(shè)位置合適,并在單體支柱和支架間墊木料,防止單體支柱打滑。

接通注液槍,通過遠程供液對單體支柱進行供液。

通過 調(diào)整單體支柱的位置最終使對接當(dāng)前架緊貼原機尾架。

接通對接當(dāng)前架與機尾架的連接管路,操作支架操作手把,使支架升起保證接頂嚴密,并保證支架初撐力達到要求。

伸出支架伸縮梁。

(5)試運轉(zhuǎn):

對接工作完畢后把采煤機、刮板運輸機電纜及冷卻水管鋪好,保證采煤機能到達機頭、機尾。

全面清理等切巷工具、雜物,向各潤滑部件注油,檢查各設(shè)備安裝完好情況,檢查合格后由專職電工開啟閉鎖開關(guān)將進行回采機組試運轉(zhuǎn)。

全部工作達標驗收合格后,將進行工作面試生產(chǎn)工作。

試生產(chǎn)開始后,延長段支架、溜子必須與原支架、溜子成一條線,延長段采高達到3.6米,嚴格按照初采初放措施進行正規(guī)循環(huán)作業(yè)。

五、一般安全技術(shù)措施

(一)一般要求

1、所有參加對接人員必須學(xué)習(xí)本措施。

2、各崗位司機及特殊工種人員必須持證上崗。

3、對接期間,隊干現(xiàn)場指揮,每一施工地點,都必須有一名安全員全程監(jiān)管。

4、所有設(shè)備外露的怕砸、怕碰、怕潮部分要采取措施,防止碰壞或進水。

5、起吊、運輸、對接設(shè)備期間,必須專人觀察工作地點的周圍環(huán)境,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6、對接期間,泵站壓力不得小于30mpa,工作面支架必須達到規(guī)定初撐力。

7、拆卸高壓管時必須停泵,先卸壓后拆卸,嚴禁帶壓拆卸。

有隱患的高壓管(破損、接頭松動)要及時更換。

8、工作面對接設(shè)備期間必須停電閉鎖,嚴格執(zhí)行停送電制度。

9、所有施工人員發(fā)現(xiàn)安全隱患必須立即采取措施。

能處理的立即處理,不能處理的,立即匯報并由隊負責(zé)組織及時處理,不安全地點任何人不得作業(yè),每個人有權(quán)拒絕在不安全地點作業(yè)。

10、人員在煤壁側(cè)作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,必要時要在煤壁側(cè)打設(shè)貼幫柱,防止片幫傷人,同時有專人看護安全。

11、對接好后,應(yīng)逐點檢查各設(shè)備的完好狀態(tài),做好調(diào)試與試運轉(zhuǎn)工作。

12、強化現(xiàn)場管理,確保按措施施工和安全技術(shù)措施的落實。

13、加強工作面頂板管理,防止工作面冒頂事故發(fā)生,對工作面片幫嚴重或頂板破碎的地方要及時伸出伸縮梁或超前移架,必要時可以架棚。

14、用單體柱推移設(shè)備時,單體柱的柱帽、柱腿與設(shè)備之間要墊木板,支設(shè)穩(wěn)固可靠,防止損壞設(shè)備或單體柱打滑傷人。

支設(shè)單體柱時一定要一人專職供液,兩人扶住單體柱,在支設(shè)位置升緊后,系好防倒繩,待人員撤到安全位置后,再進行遠距離供液。

(二)、牽移機尾安全措施:

1、牽移機尾大件采用回柱絞車進行。

回柱絞車使用“兩壓兩戧”固定,其壓戧柱均采用d35或d3

1.5型單體支柱支設(shè),戧柱加墊木托板,支好后支柱必須拴好防倒繩。

回柱絞車鋼絲繩繩徑不小于2

1.5mm。

2、牽引機尾大件時,大件正下方、絞車兩側(cè)及繩道內(nèi)嚴禁有人。

3、開車絞車前先檢查絞車、信號、保護設(shè)施是否靈敏可靠;

大件斜下方5米內(nèi)派專人觀察大件運行狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時通知絞車司機停車處理;

觀察人員必須躲開鋼絲繩受力可能反彈的方向并在支架頂梁的有效支護空間內(nèi)。

拉移方向偏移時要及時用單體支柱調(diào)整,支柱柱頭要頂在大件不宜損壞的位置,打單體支柱時在支柱前后觸點墊好木托板,以防支柱滑脫傷人,操作注液槍人員要避開因支柱滑脫可能造成傷害的地方。

(三)、手拉葫蘆起吊或拉大件措施:

1、人員進入施工地點,首先敲幫問頂,維護好施工地點,檢查支架情況,確保人員在有效支護下作業(yè)。

2、起吊工具額定承載不低于大件所受到的重力,必須選擇支架的堅固部位懸掛手拉葫蘆。

3、起吊前先檢查承力點是否牢固、手拉葫蘆是否扭鏈、各部位有無損傷、起吊拉運重量是否超規(guī)定,用時使其慢慢絞緊,待鏈輪全部受力后,檢查各部位情況,注意有無跑鏈情況,如無問題方可進行工作。

手拉葫蘆有損壞必須及時更換,嚴禁使用損壞的手拉葫蘆。

4、起吊繩應(yīng)拴在物體重心處,使用鋼絲繩或40t鏈條時,必須確保可承載物體重量并拴牢。

利用物體局部眼孔或凸出部分懸掛繩索時,必須保證不得損傷物體,否則不準懸掛,起吊時平穩(wěn)升降,不得用手摸起吊重物的繩索,重物下不得有人。

5、起吊時,應(yīng)掌握好平衡,確保牢固可靠。

正式起吊前,先試吊,稍一離地再仔細檢查,確保無誤后,再行起吊。

6、吊運重物時,人員站立位置應(yīng)能避開因失手而可能造成傷害的地方,多人作業(yè)時,要有專人指揮,互相照應(yīng),避免發(fā)生擠、壓、碰事故。

(四)、支架與運輸機連接調(diào)整安全措施:

1、支架與刮板輸送機硬連接好后再開刀生產(chǎn)。

2、用單體支柱調(diào)架時,單體支柱柱腿要放在工作面牢固可靠的地方,單體支柱柱帽要頂在支架、溜子不宜損壞的位置,施工時,要采用面接觸并墊好木托板,以防支柱滑脫傷人。

操作注液槍的人員要站在能避開因支柱滑脫而造成傷害的地方。

3、當(dāng)支架間隙較大時,在架間支設(shè)好一梁二柱的木棚,棚梁采用3.2米的長棚板,支柱拴好防倒繩;

支架間隙在0.5米以上時,木棚支設(shè)為一對。

木棚隨支架前移逐根移動。

(五)、延長刮板運輸機的安全措施:

1、首先切斷電源閉鎖刮板運輸機開關(guān)。

2、清理要鋪溜槽處巷道內(nèi)的浮煤到巷道兩側(cè),運輸機鋪好后再攉入溜槽。

3、鋪運輸機中部槽、頂、底鏈,兩側(cè)的擋煤板,并連接好。

4、安裝好溜子機尾、并與中部槽連接好。

5、鏈環(huán)不得有擰麻花現(xiàn)象,雙鏈鏈環(huán)必須環(huán)環(huán)對應(yīng),環(huán)數(shù)相同。

6、刮板、鏈環(huán)及其它聯(lián)接部件的安裝位置必須符合要求。

7、過渡槽與機尾架對位,接口要嚴;

中部槽左右兩側(cè)用啞鈴卡牢,使之符合要求。

9、工作面刮板輸送機要保證每7~8節(jié)中部槽一節(jié)開口槽。

(六)、拉移設(shè)備列車安全技術(shù)措施

1、無極繩、絞車人員,必須經(jīng)專業(yè)安全培訓(xùn),考試合格后,取得操作證,并持證上崗。

2、開車前要檢查絞車各處情況是否正常,如電氣線路是否正確,開關(guān)有無缺陷,各聯(lián)接螺栓是否松動,減速器潤滑油是否充足等,變速器檔位不能在空檔。

開動絞車前,必須先檢查鋼絲繩、繩頭、聯(lián)接環(huán)(銷)、道軌、道岔、信號,繩卡及絞車的完好穩(wěn)固情況,無問題時方可開車。

3、拉設(shè)備列車前要把電氣設(shè)備的電源切斷打到停止位置,同時將電纜甩了。

4、拉運設(shè)備列車每次只準拉移一個,嚴禁超掛車;

拉移設(shè)備列車要緩慢拉移,禁止斷電放車。

5、拉設(shè)備列車時禁止閑雜人等通過作業(yè)現(xiàn)場,不得站在列車正面,兩側(cè)禁止行人或有人。

6、設(shè)備列車到位時,每個車設(shè)置一道阻車裝置。

7、各平板車間采用聯(lián)接板連接牢固,并使用配套銷子鎖緊。

8、設(shè)備列車的聯(lián)接裝置組隊要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)有安全隱患時,及時進行更換處理。

9、發(fā)現(xiàn)車輛掉道時,應(yīng)立即向絞車司機發(fā)出緊急停車信號。

10、處理掉道時要用起吊噸位大于實際負荷的千斤頂上道,不得用絞車拉在原支護錨桿或錨索上牽引上道或不采取措施直接上道。

11、在斜坡掉道時,絞車司機不得離開絞車,兩手緊握閘把,密切注視前方,并采取措施嚴防跑車,同時要有專人在所有出口處的安全地點設(shè)置警戒,嚴禁行人;

同時警戒人員要做到自主保安。

12、運輸過程中,各種擋車設(shè)施齊全有效,絞車聲光信號靈敏可靠,運輸中要嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度,并設(shè)好專人警戒。

(七)進刮板輸送機中部槽安全措施

1、無極繩、絞車人員,必須經(jīng)專業(yè)安全培訓(xùn),考試合格后,取得操作證,并持證上崗。

2、開車前要檢查絞車各處情況是否正常,如電氣線路是否正確,開關(guān)有無缺陷,各聯(lián)接螺栓是否松動,減速器潤滑油是否充足等,變速器檔位不能在空檔。

開動絞車前,必須先檢查鋼絲繩、繩頭、聯(lián)接環(huán)(銷)、道軌、道岔、信號,繩卡及絞車的完好穩(wěn)固情況,無問題時方可開車。

3、在裝車運輸前,要進行妥善牢固捆綁。

捆綁用φ1

5.5mm的鋼絲繩將設(shè)備部件在車輛上固定牢靠,再用道木、勾木、楔子等背緊背牢,嚴禁偏載,并要有專人檢查合格后方可運送。

4、根據(jù)大件的形狀、尺寸確定鋼絲繩或鉛絲的捆綁道數(shù)及捆綁位置。

5、各種零散件裝車時,盡量采用1噸礦車,因特殊原因采用別的車輛時,必須捆綁牢固,防止沿途因松動掉落。

6、拉運不得多拉超掛,每次掛車數(shù)必須符合有關(guān)規(guī)定,絞車鉤頭連接可靠,嚴禁超掛車。

拉移時禁止閑雜人等通過作業(yè)現(xiàn)場,不得站在正面,兩側(cè)禁止行人或有人。

7、拉運過程中,嚴禁斜巷斷電放飛車,要緩慢拉移,按規(guī)定使用擋車設(shè)施,擋車設(shè)施要保持常閉狀態(tài)。

8、在摘掛鉤時,要檢查螺栓的固定情況以及車輛捆綁情況,發(fā)現(xiàn)松動,立即停車處理;

在巷道內(nèi)要準備好足夠的阻車器以備使用。

9、發(fā)現(xiàn)車輛掉道時,應(yīng)立即向絞車司機發(fā)出緊急停車信號;

處理掉道時要用起吊噸位大于實際負荷的千斤頂上道,不得用絞車拉在原支護錨桿或錨索上牽引上道或不采取措施直接上道。

10、在斜坡掉道時,絞車司機不得離開絞車,兩手緊握閘把,密切注視前方,并采取措施嚴防跑車,同時要有專人在所有出口處的安全地點設(shè)置警戒,嚴禁行人;

同時警戒人員要做到自主保安。

11、運輸過程中,各種擋車設(shè)施齊全有效,絞車聲光信號靈敏可靠,運輸中要嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”的制度,并設(shè)好專人警戒。

(八)抬、運安全措施

1、人工搬運設(shè)備、材料時,必須配足人力,協(xié)調(diào)作業(yè),并且作業(yè)地點無雜物,退路暢通。

2、人工抬運部件時,要分工協(xié)作,避免碰手砸腳現(xiàn)象發(fā)生。

3、兩人抬長物料時,要同一肩膀,且輕拿輕放。

五、等切巷初采初放技術(shù)措施:

1、初采初放及延長期間,礦成立初采初放領(lǐng)導(dǎo)組,領(lǐng)導(dǎo)組成員和隊干必須上崗跟班監(jiān)督,現(xiàn)場指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、等切巷初采前裝將煤壁幫錨桿托盤,由下向上依次,并將鐵絲網(wǎng)倒掛在支架護板上,割煤前將支架護板收回。

3、工作面兩巷超前維護段要加強支護質(zhì)量,保證支柱、液壓支架全部有效,初撐力全部達到規(guī)定要求,泵站壓力符合要求。

4、兩巷要按規(guī)定備足完好的單體液壓支柱、π型鋼梁、楔子、柱帽。

5、煤壁幫卸托盤要,按由下向上的順序進行,割落的錨桿要及時停機并閉鎖煤機、及時撿出錨桿,以免拉上皮帶造成事故;

人員進入機道撿錨桿時,要檢查好頂幫情況并閉鎖煤機、溜子,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6、等切巷初采期間,組隊要密切注意頂板、采空區(qū)和支架壓力表情況,堅持動態(tài)監(jiān)測,及時掌握并預(yù)報頂板壓力情況,發(fā)現(xiàn)異常及時處理并匯報礦調(diào)度,協(xié)調(diào)有關(guān)單位解決。

7、等切巷推進10~18 m后開始觀察頂板冒落情況,若頂板不冒落應(yīng)采取措施并報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織處理。

8、初采期間,通風(fēng)區(qū)應(yīng)加強上隅角瓦斯的檢查、監(jiān)測、管理工作。

在材、運巷上隅角、工作面,瓦檢員跟班檢查瓦斯情況,符合規(guī)定后方可作業(yè),發(fā)現(xiàn)瓦斯涌出異常情況要停止作業(yè),向礦調(diào)度匯報并采取措施解決后方可作業(yè)。

9、初采期間地測科和隊組要加強水情觀測,組隊要隨時觀察工作面涌水情況,發(fā)現(xiàn)水情異?；蚱渌杆A(yù)兆時,要立即停止生產(chǎn),及時匯報調(diào)度,采取探放水措施。

10、初采回柱時,必須清理好退路,按先支后回的原則由里向外逐根回收,回柱人員站在安全可靠有支護的地方作業(yè),發(fā)現(xiàn)異常情況及時撤離,任何作業(yè)人員不得進入未冒落的采空區(qū)內(nèi)。

11、等切巷初采開始后,由組隊技術(shù)員根據(jù) 監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行分析總結(jié),及時預(yù)測、預(yù)報等切巷初次來壓情況,采取切實有效的頂板支護措施,保證初采初放工作安全順利進行。

12、工作面支架初撐力必須大于24mpa,兩端頭及超前支柱初撐力不小于

7.7 mpa。

六、其它

1、工作面停采后,檢查好工作面支護情況,片幫深處必須采取臨時支護支護好。

2、工作面推至和等切巷齊,支架和等切巷支架要保證成一條直線。

3、出設(shè)備列車時要將所有電源線和負荷線甩開,并將設(shè)備列車拉到33406運巷。

4、將拆開的變線槽、過渡槽、機尾大架引至機尾絞車硐室處,以不影響進出3噸平板車為宜。

5、工作面試運轉(zhuǎn)無問題后,經(jīng)驗收合格后開刀。

6、33408材巷臨時車場內(nèi)要安設(shè)一臺乳化泵(型號:wrb400/3

1.5)及泵箱。

7、其它執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《33408綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定。

補:

8、運輸支架時必須重新制定運輸專項安全技術(shù)措施。

第12篇 事故安全技術(shù)對策

根據(jù)對事故本質(zhì)的定義，即事故的本質(zhì)是能量的不正常轉(zhuǎn)移。這樣，研究事故的規(guī)律則應(yīng)從事故的能量作用類型出發(fā)，研究機械能(動能、勢能)、電能、化學(xué)能、熱能、聲能、輻射能的轉(zhuǎn)移規(guī)律；研究能量轉(zhuǎn)移作用的規(guī)律，即從能級的控制技術(shù)，研究能轉(zhuǎn)移的時間和空間規(guī)律。預(yù)防事故的本質(zhì)是能量控制，可通過對系統(tǒng)能量的消除、限值、疏導(dǎo)、屏蔽、隔離、轉(zhuǎn)移、距離控制、時間控制、局部弱化、局部強化、系統(tǒng)閉鎖等技術(shù)措施來控制能量的不正常轉(zhuǎn)移。

事故預(yù)防與控制的安全技術(shù)對策就是在事故發(fā)生前考慮采取措施，避免或減少事故損失，防止意外釋放的能量達及人、物，減輕其對人和物的作用；事故后能迅速控制局面和事故規(guī)模，防止引起二次事故而釋放出更多的能量或危險物質(zhì)。

在具體的事故與預(yù)防的安全技術(shù)對策中，一般要遵循如下技術(shù)性原理。

1. 消除潛在危險的原理? 在本質(zhì)上消除事故隱患是最理想的、最積極的、最進步的事故預(yù)防措施。其基本的做法是以新的系統(tǒng)、新的技術(shù)和工藝代替舊的不安全的系統(tǒng)和工藝，從根本上消除事故發(fā)生的可能性。例如，用不可燃材料代替可燃材料；用蒸汽或熱水間接加熱技術(shù)代替電與明火的直接加熱方法；改進機器設(shè)備，消除人體操作對象和作業(yè)環(huán)境的危險因素；排除噪聲、塵毒對人體的影響等，從本質(zhì)上實現(xiàn)職業(yè)安全衛(wèi)生。

2. 降低潛在危險因素數(shù)值的原理? 在系統(tǒng)危險不能根除的情況下，盡量地降低系統(tǒng)的危險程度，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障、事故，將使其所造成的后果嚴重程度最小。如手電鉆工具采用雙層絕緣措施，利用變壓器降低回路電壓；燃氣儲罐分區(qū)布置等。

3. 冗余性原理? 就是通過多重保險、后援系統(tǒng)等措施，提高系統(tǒng)的安全系數(shù)，增加安全余量。如在工業(yè)生產(chǎn)中降低額定功率；增加鋼絲繩強度；飛機系統(tǒng)的雙引擎；系統(tǒng)中增加備用裝置或設(shè)備等措施。這一原理在城鎮(zhèn)燃氣系統(tǒng)中已經(jīng)被廣泛應(yīng)用：壓縮機房、調(diào)壓裝置設(shè)備備用及旁通的設(shè)置，安全監(jiān)控式調(diào)壓器，管材壁厚預(yù)留腐蝕余量等等。

4. 閉鎖原理? 在系統(tǒng)中通過一些原器件的機器連鎖或電氣互鎖，作為保證安全的條件。如沖壓機械的安全互鎖器，金屬剪切機室安裝出入門互鎖裝置，電路中的自動保安器等。越來越多的系統(tǒng)中采用這一原理，以在系統(tǒng)運行異常、發(fā)生故障時，利用自動緊急關(guān)閉、切斷的操作，阻斷危險源和故障——事故鏈條，防止故障轉(zhuǎn)變?yōu)槭鹿剩蜃柚故鹿蔬M一步擴大。液化石油氣管道中的過流閥及燃氣泄漏報警器一般都要聯(lián)動緊急切斷閥，以在異常情況下自動截斷燃氣。

5. 能量屏障原理? 在人、物與危險源之間設(shè)置屏障，防止意外能量作用到人體和物體上，以保證人和設(shè)備的安全。如建筑高空作業(yè)的安全網(wǎng)，反應(yīng)堆的安全殼等，都起到了屏障作用。燃氣儲配站中一般在生產(chǎn)區(qū)與輔助、生活區(qū)之間設(shè)置一定高度的實體圍墻，lng、cng接收站等外墻必須采用不低于某一高度的實體圍墻，就是利用的這一原理。

6. 距離防護原理?? 一般來講，危險和有害因素的傷害作用都會隨距離的增加而減弱，因此，盡量使人與危險源距離遠一些，就可以起到一定的防護作用。對噪聲源、輻射源等危險因素采用這一原則可以減小其危害。危險化學(xué)品生產(chǎn)、加工企業(yè)應(yīng)遠離人口密集區(qū)就是這方面的例子。

如果不利用這一原理，很可能造成重大的人員傷亡事故。1984年，墨西哥市郊一家lpg加工廠和配送中心在液化石油氣泄漏、發(fā)生火災(zāi)、爆炸時，造成542人死亡，4248人受傷，

10000人無家可歸的嚴重后果。事后分析發(fā)現(xiàn)，就是因為貧民區(qū)不斷蠶食工廠周圍的空地，房屋建得離工廠越來越近，遠遠滿足不了安全距離的要求，才在事故發(fā)生時造成如此重大的傷亡。

我們要求燃氣管道及設(shè)施周圍一定要有必要的安全距離，不得違反規(guī)范，更不得占壓燃氣管線，就是利用這一原理進行安全防護。

7. 時間防護原理?? 時間防護主張使人暴露于危險中或在有害因素存在的地方停留的時間必須縮短到安全程度之內(nèi)。如開采放射性礦物或進行有放射性物質(zhì)參與的工作時，應(yīng)縮短工作時間；在有粉塵、毒氣、噪聲的環(huán)境中，隨其危害性的增大而相應(yīng)減少接觸時間。

時間防護原理在日常的生產(chǎn)中，主要應(yīng)注重職業(yè)防護；在故障、事故現(xiàn)場處置中，則應(yīng)注意對搶險人員的保護。企業(yè)管理者要特別注意遵守這一原則，不得安排職工在危險、危害環(huán)境中超時作業(yè)，否則，要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

8. 薄弱環(huán)節(jié)原理? 薄弱環(huán)節(jié)原理就是在系統(tǒng)中人為設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)，在故障及事故情況下，以最小的、局部的損失換取系統(tǒng)的總體安全。如電路中的保險絲、鍋爐的熔栓、煤氣發(fā)生爐的防爆膜、壓力容器的泄壓放散閥等。它們在危險隋況出現(xiàn)之前就發(fā)生破壞，從而釋放或阻斷能量，以保證整個系統(tǒng)的安全。

薄弱環(huán)節(jié)的設(shè)置應(yīng)科學(xué)、合理，釋放出的能量亦應(yīng)在控制之中，否則也會引發(fā)事故、損失。某液化石油氣站在安全放散閥開啟后，液化石油氣蒸氣霧飄散，被站外的明火點燃，火焰燒回到站內(nèi)，最終引發(fā)液化石油氣儲罐爆炸。因此，在燃氣場站中，安全放散應(yīng)集中管理、排放，否則，僅僅依靠薄弱環(huán)節(jié)原理仍然不能防范事故的發(fā)生。

9. 堅固性原理? 這是與薄弱環(huán)節(jié)原則相反的一種對策，即通過增加系統(tǒng)強度來保證自身的安全性。如加大安全系數(shù)，提高結(jié)構(gòu)強度等措施。

燃氣系統(tǒng)中，儲罐、管道及設(shè)備的設(shè)計壓力均應(yīng)高于運行壓力即是采用這一原理的。當(dāng)然，由于運用這一原理，一般要增加設(shè)備的投資，因此，應(yīng)在安全、經(jīng)濟之間尋找平衡點：在保障安全的前提下，控制投資；但僅僅為了節(jié)省投資，放棄安全，絕對是得不償失的。

10. 個體防護原理? 根據(jù)不同作業(yè)性質(zhì)和條件應(yīng)為作業(yè)人員配備相應(yīng)的保護用品及用具。這是采取被動的措施，以減輕事故和災(zāi)害造成的傷害或損失的一種方法。

我國城鎮(zhèn)燃氣法規(guī)中多次強調(diào)，要求企業(yè)必須為作業(yè)人員和搶修隊伍配備相應(yīng)的防護用品及用具，以保障人員安全，減少傷亡損失。

管理者在安排安全投資時，必須考慮防護用品及用具的支出計劃；當(dāng)不能為員工提供相應(yīng)的防護用具時，即使是在緊急情況下，也不得指揮員工進入危險與危害環(huán)境。從業(yè)人員也應(yīng)該逐漸增強法制觀念和自我保護意識；在沒有防護用品、用具時，可以拒絕進入危險、危害場所。

11. 代替作業(yè)人員的原理? 在不可能消除和控制危險、有害因素的條件下，以機器、機械手、自動控制器或機器人代替人的某些操作，防止危險和有害因素對人體的危害也是非常重要的安全手段。

在地震、火災(zāi)現(xiàn)場，救護機器人的作用非常顯著。一般生產(chǎn)系統(tǒng)中，可以通過在中心控制室遙控、遙調(diào)裝置替代人員的現(xiàn)場操作。

12. 警告和禁止信息原理? 采用光、聲、色或其他標志等作為傳遞組織和技術(shù)信息的目標是必不可少的安全手段。如安全宣傳畫、安全標志、警告標識等。

城鎮(zhèn)燃氣系統(tǒng)的建設(shè)、施工現(xiàn)場，燃氣管網(wǎng)及設(shè)施周邊，維修、搶修作業(yè)區(qū)等均應(yīng)設(shè)置警示標志，在保護系統(tǒng)實施的前提下，保障周邊民眾的安全。當(dāng)然，為起到警示作用，標志在符合國家相關(guān)規(guī)定的條件下，應(yīng)盡可能醒目、明晰，但不能引起恐懼和恐慌。

13. 避難與援救? 事故發(fā)生后應(yīng)該努力采取措施控制事態(tài)的發(fā)展，但是，當(dāng)判明事態(tài)已經(jīng)發(fā)展到不可控制的地步時，所有人員(包括消防及搶修、搶險人員)均應(yīng)選擇迅速避難，撤離危險區(qū)，以減少人員傷亡。

為了滿足事故發(fā)生時的應(yīng)急需要，在廠區(qū)布置、建筑物設(shè)計和交通設(shè)施設(shè)計中，要充分考慮一旦發(fā)生事故時人員(包括應(yīng)急搶險人員)的避難和援救問題，要做好以下工作：

(1) 采取隔離措施保護人員，如設(shè)置避難空間等；

(2) 使人員能迅速撤離危險區(qū)域，如規(guī)定撤退路線、設(shè)置安全出口和應(yīng)急輸送裝置等；

(3) 如果危險區(qū)域里的人員確實無法逃脫時，應(yīng)盡可能使自己被援救人員發(fā)現(xiàn)并搭救。

1966年，在法國發(fā)生了一起1200m3丙烷球罐的泄漏事故，在丙烷蒸氣霧被引燃、著火90分鐘后球罐爆炸，現(xiàn)場救援人員15人死亡(其中包括10名消防員)，80余人受傷。這次事故傷亡嚴重的教訓(xùn)就是在現(xiàn)場失控時，人員沒有及時、果斷地撤出事故現(xiàn)場。

第13篇 鋼筋閃光對焊機:安全技術(shù)交底

安 全 技 術(shù) 交 底 記 錄

表c2-1

編號

工程名稱

天津冶金集團軋三友發(fā)鋼鐵有限公司搬遷改造及配套燒結(jié)工程辦公樓

交底日期

2022年3月10日

施工單位

中國華冶科工集團有限公司

接受交底班組

鋼筋機械班

交底提要

閃光對焊機

1. 現(xiàn)場鋼筋加工機械的操作人員,應(yīng)經(jīng)過一定的機械操作技術(shù)培訓(xùn),掌握機械性能和操作規(guī)程后,能持證上崗。嚴禁酒后、帶病上崗。非機操工嚴禁私自觸摸或使用閃光對焊機。

2.加工現(xiàn)場應(yīng)有防雨、防潮、防曬及符合防火和安全用電規(guī)范要求的工作棚,并備有消防器材。

3.操作臺應(yīng)牢固穩(wěn)定、平整,工作地點應(yīng)保持整潔。

4.焊接前,應(yīng)檢查并確認對焊機的壓力機構(gòu)應(yīng)靈活,夾具應(yīng)牢固,氣、液壓系統(tǒng)無泄漏,一切正常后,方可施焊。

5.焊接前,應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋截面,調(diào)整二次電壓,正確地使用焊接電流,使與所焊接的鋼筋截面相適應(yīng),嚴禁焊接超過規(guī)定直徑的鋼筋。

6.斷路器的接觸點、電極應(yīng)定期光磨,二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期堅固。冷卻水溫度不得超過40℃,排水量符合規(guī)定要求。

7.焊接較長鋼筋時,應(yīng)設(shè)置托架。配合搬運鋼筋的操作人員應(yīng)站在火花噴射范圍以外,防止火花傷人。

8.閃光區(qū)應(yīng)設(shè)擋板,焊接時無關(guān)人員不得入內(nèi)。

9. 雨天不得在露天施焊。在潮濕地帶作業(yè)時,操作人員應(yīng)站在鋪有絕緣物品的地方。并應(yīng)穿絕緣鞋,不準赤腳或穿拖鞋。

10. 焊接機操作場內(nèi)(棚)內(nèi)嚴禁堆放油類、木材、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等易燃、易爆物品,場外5m范圍內(nèi)不準堆放可燃易燃材料雜物或雜草。

11. 作業(yè)場地必須有防止觸電、火災(zāi)等事故的安全防護設(shè)施,防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。

12. 焊接操作及配合人員必須按規(guī)定穿戴安全帽、膠手套、防護眼鏡(或眼罩防止鐵渣飛濺傷人)等勞動防護用品。

審核人

施工員

安全員

接受交底人

安 全 技 術(shù) 交 底 記 錄

表c2-1

編號

工程名稱

天津冶金集團軋三友發(fā)鋼鐵有限公司搬遷改造及配套燒結(jié)工程辦公樓

交底日期

2022年3月10日

施工單位

中國華冶科工集團有限公司

接受交底班組

鋼筋機械班組

交底提要

閃光對焊機

13.對焊機有專人負責(zé),定期檢修,保持完好,不得超負荷使用。

14.操作前先檢查對焊機是否完好,檢查電線有無老化、破皮、斷裂等漏電現(xiàn)象,并有可靠的保護接零。對焊機要單獨設(shè)置開關(guān),開光應(yīng)設(shè)置在防雨的閘箱內(nèi)。拉合時應(yīng)戴手套側(cè)向操作,閘箱必須設(shè)置漏電保護裝置,不用時應(yīng)加鎖關(guān)閉閘刀。開關(guān)與對焊機之間的導(dǎo)線,應(yīng)用套管加以保護,接線部份不得有腐蝕和受潮現(xiàn)象。

15.搬運鋼筋時,要防止火花燙手、注意前后方向有無碰撞危險或被鉤掛料物,特別要避免碰掛周圍和上下方向的電線。

16.已焊好的鋼筋應(yīng)按其規(guī)格和長度堆放整齊,掛上標簽,并不得靠近易燃物品.

17.安全用電,禁止私拉亂設(shè),非專業(yè)電工禁止接線,配電箱應(yīng)先檢查電線絕緣是否良好,接地線、開關(guān)應(yīng)符合要求,嚴禁振擊電線。

18.工作結(jié)束或停電時,必須切斷閃光對焊機電源,放盡機內(nèi)冷卻水收拾好夾具和工具,并檢查操作地點,確認無起火危險后,方可離開。

19.現(xiàn)場鋼筋加工機械的電氣設(shè)備,應(yīng)有良好的絕緣并接地,每臺機械必須一機一閘,并設(shè)漏電保護開關(guān)。機械轉(zhuǎn)動的外漏部分必須設(shè)有安全保護罩。

審核人

施工員

安全員

接受交底人

第14篇 對試驗員安全技術(shù)交底內(nèi)容

1、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動的法規(guī)及有關(guān)安全生產(chǎn)的管理制度，樹立安全第一的觀念，確保試驗檢測人員人身安全和儀器設(shè)備的使用安全。

2、試驗檢測人員必須熟悉本人操作儀器設(shè)備的工作原理、操作步驟和注意事項，嚴格按照儀器設(shè)備安全操作規(guī)程操作，并對其進行危險源辨識，經(jīng)現(xiàn)場操作演練考核，考核合格后，方可上崗。

3、試驗檢測人員在開展檢測工作前，按要求更換工作服，佩戴衣帽、口罩、手套等防護用品。

4、在檢測工作中，隨時檢查使用儀器設(shè)備的絕緣接地等性能，確保安全用電，堅決杜絕亂拉亂接現(xiàn)象。

5、試驗檢測人員到施工現(xiàn)場取樣檢測，先觀察施工現(xiàn)場的安全情況，在確保安全的情況下才能開展檢測工作，進入施工場地前必須佩戴安全帽，高空作業(yè)時應(yīng)配安全帶。

6、全體試驗檢測人員要嚴格遵守崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴禁在檢測時間內(nèi)做與檢測無關(guān)的事情，離開檢測室前必須切斷電 源、水源，關(guān)好門窗，確保安全。

7、積極參加單位組織的各種安全活動，對他人的違章指揮、違章作業(yè)行為，應(yīng)加以勸阻和制止，并及時向上級報告。

8、在平時的工作中，全體人員要經(jīng)常檢查安全防范措施，做到“三防”、“四關(guān)”。三防：防火災(zāi)、防盜竊、防漏水；四關(guān)：離開時要關(guān)水、關(guān)電、關(guān)儀器、關(guān)門窗。

9、在工作中如遇緊急情況，應(yīng)立即正確處理并及時上報，處理不了的應(yīng)立即上報有關(guān)部門進行處理。

第15篇 切眼對拉絞車使用安全技術(shù)措施

一、說明

掘進一區(qū)現(xiàn)施工62104切眼，為降低工人勞動強度、解決人工運料難的問題，準備安裝2部11.4kw絞車牽引拖子運料，為確保在安裝、使用過程中的安全，特編制此安全技術(shù)措施。

二、施工平面示意圖

三、安全技術(shù)措施

1、施工前施工負責(zé)人必須對工作地點進行隱患排查，特別是幫頂，認真做好敲幫問頂，確保施工環(huán)境的安全。

2、在順槽的絞車窩處以及切眼內(nèi)各安裝一部11.4kw絞車，通過使用滑輪形成對拉牽引拖子運料，隨著切眼向上施工，將迎頭絞車向前挪移。

3、絞車固定方法：

1）采用地錨固定，4根生根地錨，一根穩(wěn)繩地錨，錨桿根據(jù)現(xiàn)場情況可使用m22_2200mm或m22_2500mm，要確保地錨生根在堅硬巖石的深度不低于1米，每孔使用2卷z2355型樹脂錨固劑進行錨固。原則上錨桿露出底盤長度不得超過100mm，若因地質(zhì)原因錨桿外露過長，應(yīng)在錨桿蓋板與底盤間增加錨桿蓋板，幷把螺絲上緊，穩(wěn)繩用4分及以上鋼絲繩拉緊后與錨桿連接，繩頭處用不少于2個配套繩卡卡牢。

2）若錨桿生根在堅硬巖石的深度低于1米時要及時采取壓車柱（或單體支柱）穩(wěn)固，壓車柱使用的木料直徑不小于φ180mm，前壓車柱前迎柱角為65°～75°，后車柱與底座垂直，并且壓車柱與頂板必須用木楔剎牢、楔實，并且在絞車后方1～2m處打1根生根柱，生根柱與絞車底座必須用φ15.5mm鋼絲繩穩(wěn)固，確保牢固可靠。

4、切眼內(nèi)的絞車安裝前要在安裝處臥底形成一個平臺，要確保打地錨時生根錨桿能生根在堅硬巖石的深度不低于1米。

5、上、下口兩部絞車之間要安裝聲光對講信號，并確保信號聲光兼?zhèn)?，通話清晰?/p>

6、絞車大繩可使用4分或5分完好的鋼絲繩，滑輪規(guī)格不少于3t,拖子的幾何尺寸（寬度）不得大于拖子道最小寬度，且拖子兩端固定絞車大繩的掛鉤必須牢固可靠。

7、絞車鉤頭緊固繩卡不少于4個，繩卡間距100-150mm，繩卡必須加背帽緊固。

8、絞車滾筒上必須保留3圈以上的余繩，并留有垛繩余量。末端壓繩板不少于2個，壓繩板要壓緊。

9、根據(jù)現(xiàn)場位置，調(diào)整好滑輪生根位置，確保托子運行暢通，無阻卡，不抵幫。

10、切眼內(nèi)的11.4kw絞車利用下口的絞車通過拉回頭滑輪的方式將絞車拉運至合適位置處，回頭滑輪規(guī)格不低于3t，拉到位后使用錨鏈將絞車固定在幫部。

11、轉(zhuǎn)運切眼絞車注意事項：

1）由于切眼口處由高度差，拉運前使用手拉葫蘆將絞車拉至合適位置，使用手拉葫蘆拉運前要在兩端位置拉警戒網(wǎng)，

2）拉到位后葫蘆不去掉，下口絞車司機將絞車制動閘帶緊，絞車大繩與切眼絞車連接牢固后，再去掉生根葫蘆。

3）使用下口絞車拉運切眼絞車時要實行封閉式管理，繩道內(nèi)嚴禁有人，警戒位置為：（1）62104切眼口向北5米處 （2）回頭滑輪后方5米處。

4）拉運時嚴格按照信號開車，信號為：1停、2拉、3松。

5）拉運時要密切觀察拉運情況，有問題要及時停車處理，快到位后要及時發(fā)停車信號。

12、走鉤前必須對拉運路段進行巡查，妨礙拉運的雜物及設(shè)備必須清理，確保底板平整、拉運道路暢通。

13、第一班走鉤必須有副隊長以上干部現(xiàn)場跟班。

14、固定滑輪時，滑輪要用不少于四分的鋼絲繩頭或錨鏈與專用吊掛錨桿相連，必須確保錨桿生根在穩(wěn)定巖層中，深入巖層深度不低于1.2米，錨桿采用φ20_2200mm等強錨桿，每孔使用2卷z2355型樹脂錨固劑進行錨固,走鉤期間要密切觀察滑輪生根情況。

15、絞車走鉤前必須實行封閉式管理，絞車運行期間嚴禁任何人員進入繩道，確保繩道內(nèi)無人后在上圖所示位置“人、牌、網(wǎng)”警戒。

警戒位置1：62104切眼口向北5米處

警戒位置2：切眼絞車向上5米處

16、打運前必須做如下檢查，確認一切合格后方能打點走鉤。

（1）絞車生根地錨、壓車柱及穩(wěn)繩是否牢固可靠；

（2）聲光信號是否靈敏可靠，絞車空轉(zhuǎn)時電機聲音是否正常；

（3）絞車大繩斷絲是否超限（一個捻距內(nèi)斷絲不超過1/10）、絞車大繩磨損是否超限（磨損量不超過繩徑的1/10）、銹蝕不嚴重；

（4）拖子是否完好（特別是托子兩端的掛鉤）且絞車大繩與拖子連接牢固可靠；

（5）絞車大繩有無爬繩、亂繩現(xiàn)象；

（6）檢查物料捆綁是否牢固可靠。

（7）絞車大繩滑頭繩卡牢固可靠，背帽齊全。

17、絞車安專職司機，司機必須持證上崗，堅守崗位，精心操作，嚴格按信號開車。

18、信號規(guī)定及操作：

（1)停車信號：打1點或長按信號；

（2）托子上提時打兩點，上口絞車緊繩，下口絞車松繩；

（3）托子下拉時打三點，上口絞車松繩，下口絞車緊繩。

19、走勾時，回頭滑輪必須有專人觀看，可由上口警戒人員負責(zé)，有異常時必須發(fā)停車信號，待處理好后再走勾。

20、每次用拖子裝料時，重量不得超過500kg，并且根據(jù)物料類型，選擇使用鋼絲繩、錨鏈或葫蘆鏈捆綁，確保物料固定牢固可靠，防止物料下滑。

21、裝卸物料時必須將絞車啟動開關(guān)手柄打至零位并閉鎖，防止誤操作，絞車突然啟動傷人。

22、必須在上口拖子停放位置處打?qū)Ｓ缅^桿，拖子運行到位后使用錨鏈將拖子固定在錨桿上，確保錨固后方能進行裝卸料作業(yè)，拖子下拉時生根錨鏈要去掉。

23、托子運行到上口停止位置后，裝、卸料時警戒不撤除。

24、絞車司機必須密切觀察絞車大繩受力情況，上口把勾工密切觀察托子運行情況，發(fā)現(xiàn)異常必須停車處理，嚴禁在拉運過程中調(diào)整拖子運行方向，處理時人員要站在拖子側(cè)上方，異常處理后，人員撤出繩道進入安全位置后方能繼續(xù)走勾。

25、拖子快運行到位時，要提前減速，并及時發(fā)停車信號，裝、卸料時人員要站在開闊地帶。

26、絞車走勾期間迎頭人員嚴禁進入繩道，滑輪三角區(qū)域內(nèi)嚴禁站人。

27、停止作業(yè)時，必須將絞車啟動開關(guān)停電閉鎖，并確保閉鎖到位。

附：11.4kw絞車提絞能力驗算：

1、絞車：型號jd-1，牽引力f=1000kg

2、鋼絲繩：型號gb1102-74-6×19-φ15.5-155- i，每百米標準重量psb=0.94kg/m

破斷拉力總和qd=130500n

3、巷道坡度a=18°，提升斜巷長度l=140m

4、托子運行阻力系數(shù)，取f1=0.3；鋼絲繩移動阻力系數(shù)，取f2=0.3

5、每次打運最大質(zhì)量1000kg（含托子質(zhì)量）

二、驗算

1、鋼絲繩繩端荷重q0

q0=q(sina＋f1cosa)

=1000×(sin18°＋0.3×cos18°)

=594kg

式中：a--斜巷坡度，單位：度

f1—托子運行阻力系數(shù)，取0.3

q—提升載荷重量，g=1t

2、鋼絲繩安全系數(shù)校核

鋼絲繩作用在滾筒上的最大靜張力f

f=q0+psbl（sina+f2cosa）

=594+0.94×140×(sin18°＋0.3×cos18°)

=672kg

故絞車強度滿足要求。

式中：q0—鋼絲繩端部荷重，單位：千克

psb—每米鋼絲繩標準重量，單位：千克/米

l—提升鋼絲繩最大斜長，單位：米

ma—規(guī)定的安全系數(shù)，取ma＝6.5

f2—鋼絲繩移動時阻力系數(shù)，取0.3

qd--鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和

f--鋼絲繩作用在滾筒上的最大靜張力

按上述計算結(jié)果小于該絞車牽引力即能滿足

4、安全系數(shù)驗算（鋼絲繩）m

m=鋼絲繩破斷拉力總和/最大凈荷重=130500/6720=19＞6.5（提物）

故鋼絲繩滿足要求。