公路安全技術(shù)15篇

第1篇 公路中橋架梁:安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

一、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“施工方案”組織施工,架梁前對施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。

二、移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求:

1)移梁(或運(yùn)梁)鋪設(shè)的道路應(yīng)平順,路面結(jié)實(shí)無沉陷。

2)梁片的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí),千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。

3)移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。

4)鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。

5)起吊梁片時(shí),當(dāng)梁體吊離支承面10-20cm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30cm。

6)吊車在吊梁過程中,吊裝前應(yīng)由打好支撐,做好吊機(jī)穩(wěn)固工作,如地面不密實(shí)時(shí),必須經(jīng)過輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木,以增加其穩(wěn)固性。

7)指揮兩臺吊車共同起吊梁體時(shí),應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮,兩臺吊車需同步進(jìn)行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺吊車之間有一定距離,不得碰撞。

8)梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn),在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運(yùn)梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。

9)運(yùn)梁過程中,道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運(yùn)梁車)上應(yīng)支撐牢固,炮車(運(yùn)梁車)前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號,如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)。

10)牽引車運(yùn)送梁時(shí),行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定;接近主機(jī)時(shí),應(yīng)降速到0.5km/h。

11)在下坡方向上運(yùn)梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。

12)在大坡道上停車、對位、架梁時(shí),應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠,設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施,并有防止車輛脫鉤的措施。

三、架梁前必須檢查落實(shí)如下工作:

1)應(yīng)對吊車的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查,符合要求后方可使用。

2)吊車停放的路面應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,水平良好。

3)架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。

4)調(diào)節(jié)支腿務(wù)必按規(guī)定順序打好完全伸出的支腿,使起重機(jī)呈水平狀態(tài),調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。

5)充分檢查工作地點(diǎn)的地面條件。工作地點(diǎn)地面條件必須具備能將起重機(jī)呈水平狀態(tài),并能充分承受作用于支腿的力矩的條件。

6)注意地基是否松軟,如較松軟,必須給支腿墊好能承載的木板或木塊。支腿不應(yīng)靠近地基挖方地段。

7)應(yīng)預(yù)先進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物,在埋設(shè)物附近放置安全標(biāo)牌,以引起注意。

8)確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置,以防超載。

9)根據(jù)起重作業(yè)曲線,確定工作半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長度和臂桿的角度,使之安全作業(yè)。

10)應(yīng)確認(rèn)提升高度。根據(jù)起重機(jī)的機(jī)型,能把吊鉤提升的高度都有具體的規(guī)定。應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量,否則不能把貨物提升到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與吊貨之間的空隙。

四、起重機(jī)起吊作業(yè)注意事項(xiàng):

1、起升或下降:

①嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定,禁止超載,禁止超過額定力矩。

在起重作業(yè)中絕不能斷開全自動(dòng)超重防止裝置(acs系統(tǒng)),禁止從臂桿前方或側(cè)面拖拽載荷,禁止從駕駛室前方吊貨。

②操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿,開始起升前,檢查離合器桿必須處于斷開位置上。

③自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用載荷的30%時(shí)使用,禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。

④當(dāng)起吊載荷要懸掛停留較長時(shí)間時(shí),應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。

⑤在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號警告。

⑥在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進(jìn)入。

⑦在起重作業(yè)時(shí),要避免觸電事故,臂桿頂部與線路中心的安全距離為:ⅰ、6.6kv為3m;ⅱ、66kv為5m;ⅲ、275kv為10m。

⑧若兩臺起重機(jī)共同起吊一貨物時(shí),必須有專人統(tǒng)一指揮,兩臺起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同,各自分擔(dān)的載荷值應(yīng)小于一臺起重機(jī)的額定總起重量的80%;其重物的重量不得超過兩機(jī)起重量總和的75%。

2、回轉(zhuǎn):

①回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),不要緊急停轉(zhuǎn),以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。

②回轉(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無障礙危險(xiǎn)。

③不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住。

3、起重臂伸縮時(shí):

①不得帶載伸縮臂桿。

②伸縮臂桿時(shí),應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外伸時(shí),吊鉤應(yīng)盡量低。

③主付臂桿全部伸出,臂角不得小于使用說明書規(guī)定的最小角度,否則整機(jī)將傾覆。

4、輪胎式起重機(jī)需帶載行走時(shí),道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過50cm,并拴好拉繩,緩慢行駛,嚴(yán)禁長距離帶載行駛。

5、起吊作業(yè)停止后注意事項(xiàng):

①完全縮回起重臂,并放在支架上,將吊鉤按規(guī)定固定好,制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺。

②應(yīng)按規(guī)定順序收回支腿并固定好。

③將起重機(jī)開回停車場位置上。

五、架梁施工有關(guān)要求

1)參加架梁工作的人員,均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求,并持證上崗。

2)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽。作業(yè)區(qū)設(shè)警戒線,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。

交底人: 作業(yè)負(fù)責(zé)人:

作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人:

第2篇 高速公路橋面施工安全技術(shù)交底

施工單位：河南公路工程局集團(tuán)有限公司

第3篇 公路架橋機(jī)架梁:安全技術(shù)交底

工程名稱

大思高速第6合同段

施工單位

中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司

分項(xiàng)工程名稱

施工部位

交底內(nèi)容:

1.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。

2.移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求:

1)移梁(或運(yùn)梁)鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯(cuò)臺、錯(cuò)牙、道床無沉陷。

2)梁片的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡,支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí),千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。

3)移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。

4)鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。

5)起吊梁片時(shí),當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30cm。

6)梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn),在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運(yùn)梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。

7)運(yùn)梁過程中,道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運(yùn)梁車)上應(yīng)支撐牢固,炮車(運(yùn)梁車)前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號,如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)

8)牽引車運(yùn)送梁時(shí),行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定;接近主機(jī)時(shí),應(yīng)降速到0.5km/h。

9)在下坡方向上運(yùn)梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。

10)在大坡道上停車、對位、架梁時(shí),應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠,設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施,并有防止車輛脫鉤的措施。

3.架梁前必須檢查落實(shí)如下工作:

1)應(yīng)對架橋機(jī)的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查,符合要求后方可使用。

2)橫向軌道應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,軌距、水平良好,且安裝限位器。

3)前支腿必須垂直安放。

4)架橋機(jī)必須做好接地保護(hù),接地電阻不大于4ω。

5)架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。

4.架梁施工有關(guān)要求

1)參加架梁工作的人員,均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求,并持證上崗。

2)架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。

3)進(jìn)入施工現(xiàn)場人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí),下方應(yīng)設(shè)專人防護(hù),防止砸傷人員。

4)架梁時(shí),在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留,遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。

5)大雪、大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。

6)夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。

7)梁片縱移時(shí),前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時(shí),盡量使梁片貼近橋墩臺橫移,移梁不得過快,松鉤前必須將梁體正位并打好支撐,保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后,除在梁端進(jìn)行支撐外,還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。

8)每架完一孔梁后,要在兩幅之間空檔處設(shè)置2~3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固,寬度不小于1米,且有牢固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩,上面綁扎紅色布條,防止人員高空墜落。

9)在已架好的箱梁上進(jìn)行運(yùn)梁前,應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接,做好梁端的支墊,運(yùn)梁時(shí)車輪行走線路應(yīng)盡量接近箱梁中心線并劃線標(biāo)識。

10)架橋機(jī)在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定,安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩,確保架橋機(jī)穩(wěn)定。

5.執(zhí)行公路架橋機(jī)卡死制度:

1)架橋機(jī)拼裝后未進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線沒接好不架。

2)橫移軌道在路基上時(shí),填土有局部下沉不架。

3)架橋機(jī)過孔時(shí),架橋機(jī)主梁坡度超過1%時(shí),縱坡超過3%時(shí)不架。

4)邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí),承壓裝置必須頂在鋼軌上。

5)過孔時(shí),架橋機(jī)主梁未達(dá)到后重前輕時(shí)不架。

6)天車卷揚(yáng)機(jī)剎車時(shí)間未滿足要求時(shí)不架。

7)必須執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。

8)安全措施未制定不架。

9)人員分工不明確不架。

補(bǔ)充內(nèi)容:

交底部門

交底人

接受交底人

交底日期

第4篇 公路路基爆破-安全技術(shù)交底

交底工序或工程名稱

路基石方爆破

交底時(shí)間

年月 日午

參加對象及人數(shù)

共人

交底人

交底地點(diǎn)

記錄人

交底內(nèi)容摘要:

一、 一般要求

1、 所以施工人員必須嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,勞動(dòng)防護(hù)用具佩戴不齊全者一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2、 施工過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁一切違規(guī)冒險(xiǎn)作業(yè)。

3、 施工過程中做到三不傷害,不傷害別人,不傷害自己,不被別人傷害。

4、 所以機(jī)械設(shè)備定人定崗,非本崗位人員嚴(yán)禁操作施工機(jī)械設(shè)備,

5、 上班前禁止飲酒,工作中不得抽煙。禁止在高空作業(yè)中玩笑、打鬧和長時(shí)間用手機(jī)通話。

6、 從事特種作業(yè)的人員,必須持證上崗,嚴(yán)禁無證操作,禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè) 備

7、 在施工現(xiàn)場主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口布設(shè)足夠數(shù)量的警示牌、防護(hù)護(hù)欄、標(biāo)牌等,夜間設(shè)紅燈警示。

8、 施工現(xiàn)場的各種安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志等,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及安全員批準(zhǔn)嚴(yán)禁隨意拆除和 挪動(dòng)

9、 自覺接受項(xiàng)目部、業(yè)主、監(jiān)理單位的安全主管及國家安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢查與監(jiān)督,并按要求整改到位。

二、爆破材料的運(yùn)輸

(1)裝卸爆破器材時(shí),應(yīng)輕拿輕放,不得產(chǎn)生摩擦、震動(dòng)、撞擊、拋擲、倒轉(zhuǎn)、墜落,堆放應(yīng)平穩(wěn),不得散裝、改裝或倒放。

(2)不同性質(zhì)的炸藥、雷管、傳爆線、導(dǎo)爆管等均不得在同一車輛、車廂內(nèi)裝運(yùn)。

(3) 雷管和炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送,人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)送;運(yùn)輸爆破材料的車輛,應(yīng)用專用封閉車廂,并有明顯警示標(biāo)志;雨天運(yùn)輸時(shí),必須作好防雨防滑等措施。同時(shí)必須要有熟悉爆炸性能的持證上崗人員專人押運(yùn),除押運(yùn)人外,任何人不得乘坐。

(4)不得使用自卸汽車、拖車等不合要求的車輛運(yùn)輸,如用柴油車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)有防止產(chǎn)生靜電火花的措施。

(5)用汽車運(yùn)輸時(shí),車廂內(nèi)應(yīng)清潔,不得放有鐵器,裝卸不得超過容許載重量的2/3,車速不許超過20km/h。

(6)運(yùn)輸爆破材料的車輛,其相互間的最小距離,在平坦道路上,間距不低于50m;在上、下山坡路上,間距不低于500m。

(7)運(yùn)輸爆破材料的車輛,禁止接近明火、蒸氣、高溫、電源、磁場以及易燃危險(xiǎn)品。如遇中途停車,必須離開民房、橋梁、鐵路200m以上。

(8)嚴(yán)禁在衣袋中攜帶炸藥和雷管等爆破材料。

(9)人力運(yùn)送炸藥數(shù)量不得超過20kg,或原包裝一箱。

三、爆破施工

(1)裝藥時(shí)嚴(yán)禁使用鐵器,且不得用炮棍擠壓或碰擊,以免觸發(fā)雷管引起爆炸。

(2)嚴(yán)格按照爆破參數(shù)施工,合理控制裝藥量,根據(jù)施工部位的地理?xiàng)l件科學(xué)布置炮眼,不得盲目施工。

(3)爆破起爆前必須對放爆點(diǎn)周邊300米范圍內(nèi)進(jìn)行警戒,拉起警戒線,豎起警示牌,爆破安全員應(yīng)佩帶口哨與手持?jǐn)U音器進(jìn)行警戒,提醒周邊非施工人員。一定要檢查周邊環(huán)境、人員、車輛確保安全的情況下再進(jìn)行起爆。

(4)嚴(yán)禁在鉆孔打眼時(shí)將炸藥雷管運(yùn)至爆破面,要在打眼結(jié)束時(shí)實(shí)行統(tǒng)一裝藥。

(5)潮濕有水的深孔,必須使用耐水炸藥,或經(jīng)過防水處理的藥筒,且裝藥時(shí)要小心保護(hù)深孔內(nèi)的傳爆線和導(dǎo)電線。

(6)堵塞孔時(shí)靠近炸藥一側(cè)應(yīng)用預(yù)制炮泥,其余可用砂或細(xì)石混合渣堵塞,堵塞深度不得小于最小抵抗線的長度。

(7)所有涉爆人員必須持證上崗。

(8)在鉆孔、裝藥、起爆工作中嚴(yán)禁吸煙、攜帶火種。

(9)嚴(yán)禁用剪刀剪導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索等爆破器材。

(10)嚴(yán)格按照《爆破安全規(guī)程》操作,并按要求規(guī)范填寫現(xiàn)場爆破作業(yè)記錄。

主要危險(xiǎn)因素、危險(xiǎn)特征及防范措施:

一、機(jī)械傷害

危險(xiǎn)特征:指機(jī)械設(shè)備與工具引起的絞、輾、碰、割、戳、切等傷害。適用于工件或刀具飛出傷人;切屑傷人;被設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)纏住等造成的傷害。

防范措施:定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,對檢查存在的問題進(jìn)行保養(yǎng),操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全教育培訓(xùn)知識,項(xiàng)目部加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作。

二、車輛傷害

危險(xiǎn)特征:車輛傷害指企業(yè)內(nèi)由機(jī)動(dòng)車輛引起的機(jī)械傷害事故,機(jī)動(dòng)車輛的行駛中,發(fā)生擠、壓、墜落、撞車或傾覆等事故。

防范措施:接受項(xiàng)目部安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,掌握崗位知識技能,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程作業(yè),施工現(xiàn)場設(shè)置滿足要求的安全警示標(biāo)志,保通人員做好交通協(xié)管工作。

三、物體打擊

危險(xiǎn)特征:物體打擊指由失控物體的慣性力造成的人身傷亡事故。本類事故適用于落下物、飛來物、滾石、崩塊等造成的傷害。不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌、爆炸等引起的物體打擊。

防范措施:做好施工現(xiàn)場的安全防護(hù),穿戴好個(gè)人勞保用具,接受項(xiàng)目部安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,掌握崗位知識技能,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程作業(yè),施工現(xiàn)場臨邊、臨口等危險(xiǎn)區(qū)域做好主動(dòng)防護(hù)措施。

四、放炮

危險(xiǎn)特征:指施工時(shí),放炮作業(yè)造成的傷亡事故。適用于各種爆破作業(yè)。如采石、采礦、采煤、開山、修路、拆除建筑物等工程進(jìn)行的放炮作業(yè)引起的傷亡事故。

防范措施:做好施工現(xiàn)場的安全防護(hù),穿戴好個(gè)人勞保用具,接受項(xiàng)目部安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,掌握崗位知識技能,嚴(yán)格遵守《爆破技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)》,按照專項(xiàng)施工方案組織施工,爆破時(shí)做好警戒工作。

參加人員簽名:

見附件

記錄人簽名:

注:參加人員簽名可用簽到單作附件。

爆破安全技術(shù)交底

第5篇 某公路工程沖孔樁安全技術(shù)交底（2）

公路工程沖孔樁安全技術(shù)交底(二)

一、按勞動(dòng)局規(guī)定,所有機(jī)械操作人員必須持證上崗.

二、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋上班.

三、不準(zhǔn)穿高跟鞋或穿帶釘易滑鞋.

四、必須做好交接班手續(xù).施工前必須對樁機(jī)進(jìn)行全面檢查,特別是制動(dòng)部分(卷揚(yáng)機(jī)箍鉤,腳剎,離合)是否有效或失控.

五、必須定期對燕子頭的螺絲,滑輪進(jìn)行檢查,加油潤滑.

六、當(dāng)班人員不得無故擅自離開工作崗位.

七、跑架移架橫架時(shí)必須有三人以上,繞梆頭時(shí)手距梆頭不得少于50公分.跑架移架必須首先埋好電纜.

八、卷揚(yáng)機(jī)不準(zhǔn)帶故障強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)毛病應(yīng)及時(shí)修理,修理卷揚(yáng)機(jī)時(shí)必須切斷電源.

九、澆注砼時(shí)站斗人員不準(zhǔn)用二號葫蘆或鋼絲繩做扶手.

十、高空作業(yè)(如換朝天葫蘆等)必須系好安全帶.不準(zhǔn)往地下亂丟工具或物件.

十一、必須定期組織安全活動(dòng),全面檢查工作,機(jī)具,機(jī)件以及樁機(jī)的主要部件,并必須做好安全活動(dòng)的記錄.

第6篇 既有公路施劃標(biāo)線-安全技術(shù)交底

一、安全技術(shù)措施

由于本項(xiàng)目工程屬重交通路段施工,必須重視個(gè)人自我保護(hù),進(jìn)入工地按規(guī)定穿戴安全標(biāo)志服,進(jìn)行特殊作業(yè)前,先要落實(shí)防護(hù),正確使用特殊防護(hù)用品,防止發(fā)生人身安全事故。

施工人員及機(jī)械設(shè)備等進(jìn)出場,必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安全員指揮進(jìn)出場。施工人員在現(xiàn)場施工時(shí)應(yīng)保持高度警惕,特別要加強(qiáng)自我保護(hù)意識。尤其在封道和撤除過程中現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及安全員更應(yīng)保持高度警惕,確保自身人身安全。

封道完畢后,作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)作業(yè),施工結(jié)束時(shí),作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。

施工期間,作業(yè)人員不得隨意變更施工作業(yè)區(qū)域或擴(kuò)大作業(yè)區(qū)域,不得走出施工作業(yè)區(qū),不得將任何施工機(jī)具和材料放置于施工作業(yè)區(qū)外。

現(xiàn)場施工人員必須穿著反光標(biāo)志背心、佩戴安全帽后方可工作,對顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作服須及時(shí)更換。

作業(yè)段前方插放“前方施工,車輛慢行”標(biāo)志牌,交通高峰時(shí)段施工人員撤離施工區(qū)域。

施工人員在檢修道或白線內(nèi)流動(dòng)作業(yè),不占用行車道。

作業(yè)區(qū)域與相鄰車道的分界線,每隔3米設(shè)置一個(gè)有反光標(biāo)記的錐形路標(biāo),沿著白線擺放。

施工作業(yè)人員在施工過程中應(yīng)與車輛迎面作業(yè),同時(shí)每位施工人員隨身攜帶錐形路標(biāo)一只,放在施工人員前面。施工長度控制在100~400米以內(nèi)。

聽從交警及路政人員指揮。當(dāng)發(fā)生車輛擁堵時(shí)及時(shí)撤場,保證大橋及道路安全暢通。

封道作業(yè)要求

1)封主道局部作業(yè),車輛先停放在施工主道作業(yè)面的前方50m以上,裝卸設(shè)施必須在車輛內(nèi)側(cè),斜放交通路錐,每只間距1m,并安放有效警示牌。

2)依次安放控制區(qū)內(nèi)各類標(biāo)志的擺放依次為施工警告標(biāo)志、封道指示牌、限速標(biāo)志、錐形交通標(biāo)志(全線)、移動(dòng)式可變信息標(biāo)志車或可變信息標(biāo)志牌。

3)移動(dòng)式可變信息標(biāo)志車或可變信息標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)置在上游過渡區(qū)頂端。

4)維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)設(shè)置,必須首先擺放警告牌,然后從封道指示牌、限速牌、錐形交通標(biāo)志、移動(dòng)式標(biāo)志車、施工銘牌依次擺放。

5)維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的撤離,必須首先撤離控制區(qū)的所有機(jī)械、材料,然后依照從終止區(qū)、下游過渡區(qū)、工作區(qū)、緩沖區(qū)、上游過渡區(qū)的順序及后放先收的原則組織撤離。

外界環(huán)境氣溫不適于原材料說明書或施工方案以及風(fēng)力大于6級時(shí),禁止施工。

嚴(yán)格按北京市交管局批復(fù)的交通導(dǎo)改方案及要求執(zhí)行。

二、防火安全要求

1、作業(yè)隊(duì)必須有一名主管負(fù)責(zé)防火安全工作,并配備專職安全員和兼職防火監(jiān)督員。把防火安全工作作為頭等大事來抓,在安排落實(shí)生產(chǎn)的同時(shí)必須安排落實(shí)防火工作。

2、作業(yè)隊(duì)的安全員是安全生產(chǎn)及防火安全的具體責(zé)任人,負(fù)責(zé)防火措施的落實(shí),實(shí)施全過程監(jiān)控。堅(jiān)持參加班前安全講話,在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)布置防火安全工作,并做好記錄。

3、作業(yè)隊(duì)要求建立相應(yīng)的防火領(lǐng)導(dǎo)小組,并按人員比例的10%,成立義務(wù)消防隊(duì)組織,一旦發(fā)生險(xiǎn)情,義務(wù)消防隊(duì)成員一切行動(dòng)聽指揮,無條件的投入到救災(zāi)工作中。

4、項(xiàng)目隊(duì)對重點(diǎn)部位要加強(qiáng)火災(zāi)安全防護(hù),這些重點(diǎn)部位是:炸藥庫、管段內(nèi)森林、油庫、材料庫、木工車間、電、氧焊車間、配電、發(fā)電機(jī)房、職工宿舍。

5、對重點(diǎn)防護(hù)部位,要設(shè)置防火安全標(biāo)志,并設(shè)防火安全責(zé)任人。配備必要的防火器材。

6、在容易引起火災(zāi)的臨時(shí)設(shè)施選址建造時(shí),要考慮防火安全,盡量遠(yuǎn)離植被一側(cè),靠近河一側(cè)修建。

7、各臨時(shí)設(shè)施四周的雜草、落葉、樹枝等要清理干凈。清理范圍:使用區(qū)外4m的距離內(nèi)不得有上述易燃物。

8、施工區(qū)內(nèi)的伙房、鐵工棚、電、氧焊車間等凡有明火火源的臨建區(qū)外圍,要設(shè)防火墻,防火墻的高度不得低于2m,并落實(shí)到作業(yè)人監(jiān)控。

9、作業(yè)區(qū)及生活區(qū)內(nèi)用電要統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一管理,嚴(yán)禁私拉亂接。

10、動(dòng)力主電線路的架設(shè),要在統(tǒng)一安排下,電線間距、松緊度適中,避免因風(fēng)吹使兩線間距減小造成短路,引起火花。

11、工地的內(nèi)燃機(jī),排煙筒要安裝放火罩,且遠(yuǎn)離易燃物,焊割火花飛濺范圍必須距易燃、易爆物20m。

12、各施工區(qū)要設(shè)吸煙室或指定吸煙點(diǎn),嚴(yán)禁在施工區(qū)吸煙及燃放煙花爆竹。

13、生活區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐,用電也要規(guī)范,房內(nèi)無人時(shí),嚴(yán)禁使用電器設(shè)備。

14、各作業(yè)區(qū)、工間及重點(diǎn)防護(hù)地點(diǎn),要配備足夠的防火器材,制定防火安全制度,責(zé)任落實(shí)到人。

15、作業(yè)隊(duì)在各工區(qū)臨時(shí)設(shè)施建成之后,對各工區(qū)進(jìn)行防火安全驗(yàn)收,驗(yàn)收不合格的,嚴(yán)禁施工作業(yè)。

16、施工區(qū)嚴(yán)禁明火,嚴(yán)禁隨地亂扔煙頭,嚴(yán)禁明火取暖。如必須使用明火時(shí),應(yīng)征得工地安全員的同意,并采取防范措施。

17、工地在適當(dāng)?shù)膮^(qū)段,修建廁所,以防個(gè)別人因解手原因進(jìn)入林區(qū),一邊解手一邊抽煙,造成火災(zāi)隱患。

18、作業(yè)區(qū)的地表落葉、樹枝要清理干凈,避免因作業(yè)引起火災(zāi)。

19、嚴(yán)禁兒童進(jìn)入作業(yè)區(qū),否則要追究監(jiān)護(hù)人的責(zé)任。

三、養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作安全作業(yè)指導(dǎo)

1) 施工前應(yīng)檢查聯(lián)貫部件、安全防護(hù)裝置及儀表,部件聯(lián)結(jié)應(yīng)正常,安全防護(hù)裝置應(yīng)齊全,儀表應(yīng)齊全、靈敏、正常。

2)機(jī)組及其他各種設(shè)備在拆裝或者維修時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮,作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致。

3) 設(shè)備行駛前應(yīng)確認(rèn)前方無人,并做警示。

4) 設(shè)備使用燃?xì)饧訜岬墓艿缿?yīng)正確連接,無泄漏;使用人工點(diǎn)火的加熱裝置,應(yīng)使用專用器具,點(diǎn)火時(shí)人員應(yīng)保持一定安全距離,加熱時(shí)應(yīng)設(shè)人看護(hù)。

5) 清洗工作裝置必須使用工具,清洗料斗及螺旋輸送器時(shí)必須停機(jī),并嚴(yán)禁煙火。

6) 各設(shè)備駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場視野要開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位,非操作人員不得操作。

7)設(shè)備機(jī)組的離地間隙比較小時(shí),起步前一定要看清周圍有無障礙物。

8) 施工過程中,設(shè)備不得倒退,如需倒退,必須協(xié)調(diào)各部分施工人員做好準(zhǔn)備,停止工作后方可進(jìn)行。

9) 在設(shè)備施工或運(yùn)輸中,人員不準(zhǔn)在設(shè)備內(nèi)坐立或作業(yè),安全緊致裝置鎖住相應(yīng)部件,以免發(fā)生人身安全事故。

10)要有專人指揮,避免發(fā)生沖撞、撒料等現(xiàn)象而造成傷害。

11) 停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真做好保養(yǎng)工作。在清洗各部件時(shí),一次清理不完,可再次反復(fù)進(jìn)行,直到清洗完畢。清洗時(shí)不得接近明火。

四、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電技術(shù)交底

1、現(xiàn)場臨時(shí)用電,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或施工安全技術(shù)措施布設(shè),并符合當(dāng)?shù)毓╇娋值囊?guī)定。

2、臨時(shí)用電的高、低壓線路都應(yīng)符合線路架設(shè)規(guī)定,如不能保證與建筑物所規(guī)定的安全距離時(shí),高壓線路嚴(yán)禁架設(shè)并不準(zhǔn)跨越建筑物;低壓可使用橡皮電纜。

4、建筑工地上用電不允許用裸線架設(shè)低壓線路,應(yīng)以絕緣線架設(shè)在堅(jiān)固的電桿上,并用瓷瓶分開。

5、凡容易被碰觸到的帶電設(shè)備,如安裝在地面的落地式臨時(shí)用電變壓器等,四周均應(yīng)設(shè)圍欄,并向外掛“止步!高壓危險(xiǎn)”的警告牌。

6、臨時(shí)照明的各分支線,應(yīng)單獨(dú)設(shè)控制開關(guān),選擇適當(dāng)保險(xiǎn)絲;臨時(shí)線路用畢后,應(yīng)立即拆除,不準(zhǔn)備有帶電的線頭。

7、在閃電、雷雨天氣和六級以上的大風(fēng)時(shí),不得登桿作業(yè)。

8、臨時(shí)用變電壓器三相四線制的中線必須三點(diǎn)并聯(lián)接至接地網(wǎng)上,即:過電壓保護(hù)接地;安全接地;工作接地,接地電阻不準(zhǔn)大于4歐姆。接地線與接地地極連接時(shí),嚴(yán)禁用銅絲在鐵管或地極上,而要用機(jī)制螺絲焊接在地板上,然后用螺母壓緊,接觸面要刮清潔,以減少接地電阻。

9、臨時(shí)用電的機(jī)電設(shè)備,接地線深度必須不小于1.5~2.5米,并禁止跨越接地。

10、防雷接地裝置、安全接地裝置應(yīng)按接地和接地裝置的規(guī)定執(zhí)行。安全接地裝置與帶電部分空間距離不應(yīng)少于5米。

11、停電修理線路和電器設(shè)備時(shí),必須做到下列幾點(diǎn):將高壓開關(guān)拉下,并掛上“禁止送電,有人工作”的警告牌;經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)無電后再進(jìn)行接地短路;接地后再三相短路,工作完畢后,想除去三相短路的導(dǎo)線,再除去接地線。

12、照明線路送電時(shí)必須先試送幾次,試送時(shí)間不能過長,以免線路上有人接觸而發(fā)生事故。

13、移動(dòng)式電機(jī)及電氣設(shè)備,應(yīng)使用橡皮電纜,并接零保護(hù),配有絕緣手把,使用時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴。

汽油庫、油漆庫、氧氣庫或爆炸氣體的車間以及木材廠等都應(yīng)按防火、防爆規(guī)程安裝電氣,并配備防火防爆密閉式開關(guān)和鐵制配電箱。

五、電氣焊作業(yè)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容,按照批準(zhǔn)的交通導(dǎo)改要求擺放標(biāo)志標(biāo)牌、錐形標(biāo)。

2、所有施工作業(yè)人員必須 統(tǒng)一的工作標(biāo)志服。特種操作人員要有合法有效的崗位操作證書。

3、工程車應(yīng)停在路肩,同時(shí)擺放錐形標(biāo)。

4、在施工作業(yè)中,隨時(shí)觀察、發(fā)現(xiàn)安全隱患,并及時(shí)予以解決,如現(xiàn)場不能解決的應(yīng)電話匯報(bào)項(xiàng)目管理人員。

5、應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)考核有操作證的焊工操作,并按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。

6、電氣線路架設(shè)及焊機(jī)保護(hù)接地或保護(hù)接零裝置符合施工臨時(shí)用電規(guī)范要求,接地電阻不得大于4歐姆。

7、焊接電纜應(yīng)使用多股細(xì)銅線無接頭電纜,與電焊機(jī)接線應(yīng)用線鼻子連接壓實(shí),接線上方應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩。

8、焊接電纜長度一般不超過30m。焊接電纜通過通道時(shí),必須采取單獨(dú)如護(hù)套、穿管等保護(hù)措施。

9、嚴(yán)禁使用腳手架、金屬欄桿、軌道及其它金屬物搭接代替導(dǎo)線使用。

10、電焊作業(yè)現(xiàn)場10m范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品;嚴(yán)禁在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)內(nèi),運(yùn)行中的壓力管道和裝有易燃、易爆物品的容器內(nèi)以及受力構(gòu)件上焊接和切割。

11、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必須清洗干凈,并將所有氣孔打開。

12、進(jìn)行電焊作業(yè)前,應(yīng)檢查作業(yè)環(huán)境,消除危險(xiǎn)因素和設(shè)置監(jiān)護(hù)人員;確認(rèn)安全合格后,方可作業(yè),當(dāng)與其他人員和有關(guān)設(shè)施過近時(shí),應(yīng)采用屏護(hù)和安全間隔等措施,保證作業(yè)安全,當(dāng)高處焊接作業(yè)時(shí),必須掛好安全帶。

13、進(jìn)行下列操作前應(yīng)切斷電源后進(jìn)行:1)改變焊機(jī)接頭時(shí);2)更換焊件需要改進(jìn)二次回路時(shí);3)轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)時(shí);4)焊機(jī)檢修時(shí);5)暫停工作或下班時(shí)。

14、施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆品,或進(jìn)行覆蓋隔離。

15、必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí),應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后,方可施焊。

16、乙炔氣瓶、氧氣瓶、壓力表及安全閥應(yīng)定期校驗(yàn)。氧氣瓶、氣壓表及焊割工具上嚴(yán)禁沾染油脂。

17、乙炔氣瓶不得放置在電線的正下方,要立放牢固,嚴(yán)禁臥放使用。與氧氣瓶相距不得小于5米,距易燃易爆品和明火的距離,不得少與10米。檢查是否漏氣,要用肥皂水,嚴(yán)禁用明火。

18、氧氣瓶應(yīng)有防震圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇烈震動(dòng),并防止爆曬。

19、點(diǎn)火時(shí),按照“先開乙炔,后關(guān)乙炔”順序作業(yè)。點(diǎn)火后,焊槍口不準(zhǔn)對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。焊槍帶有乙炔和氧氣時(shí),不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi),以防止氣體溢出,發(fā)生燃燒事故。

20、不得手持連接管的焊槍爬梯、登高。

21、嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上焊、割,帶電的設(shè)備必須先切斷電源。

22、在貯存過易燃、易爆及有毒品的容器或管道上焊、割時(shí),應(yīng)先清除干凈,并將所有的孔口打開。

23、乙炔器使用壓力不得超過0.15mpa,輸氣流量不超過1.52.0/h,當(dāng)需要較大氣量時(shí),可將多個(gè)乙炔瓶并聯(lián)起來用。

24、氧氣和乙炔氣都不能用凈。氧氣剩余壓力要在0.1~0.2mpa以上;乙炔氣剩余壓力在環(huán)境溫度為10~50℃時(shí),留0.1~0.3mpa以上。

25、工作完畢后,應(yīng)將氧氣瓶氣閥關(guān)好,擰上安全罩,檢查操作場地,確認(rèn)無著火危險(xiǎn),方準(zhǔn)離開。

26、施工作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行班前交底活動(dòng),學(xué)習(xí)該項(xiàng)施工內(nèi)容的操作方法和注意事項(xiàng),同時(shí)履行簽字記錄手續(xù)。

27、施工中應(yīng)注意文明施工。

六、裝卸安全技術(shù)交底

裝卸過程中注意危險(xiǎn)點(diǎn),要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)與監(jiān)控。

吊裝過程中,必須設(shè)有專人指揮。

指揮和操作人員必須持有特種作業(yè)證書,做到持證上崗。

進(jìn)場人員必須戴好安全帽,并系好帽帶。

所有的指揮和操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行起重安全操作規(guī)程,認(rèn)真按施工技術(shù)交底要求進(jìn)行施工。

必須在工作區(qū)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,并設(shè)置安全警示區(qū)域,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。 風(fēng)力超過6級和大雨天氣,應(yīng)停止起重作業(yè)施工。

起重操作人員,要正解穿戴和使用安全防護(hù)用品。

作業(yè)中,若出現(xiàn)異常緊急情況,起重指揮人員應(yīng)立即發(fā)出“緊急停止”信號,并立即采取措施,排除險(xiǎn)情。

七、交安設(shè)施安全作業(yè)

1、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,管理人員中安排四人專門負(fù)責(zé)交通安全封閉的具體工作。切實(shí)做到責(zé)任到人、落到實(shí)處。

2、交通安全封閉安排專門的工人,并在上崗前進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo),在作業(yè)區(qū)域內(nèi)全天候24小時(shí)值班,安全人員為2批,每12小時(shí)一班。在封閉段內(nèi),進(jìn)出口各設(shè)置2名安全人員把守指揮,身著反光服,揮動(dòng)紅旗或頻閃燈提醒過往司機(jī)注意前方施工,同時(shí)指揮進(jìn)出封閉段的施工機(jī)械和車輛。封閉段內(nèi)設(shè)置流動(dòng)巡邏人員,做到每500米、每施工點(diǎn)1人,人手一旗指揮交通,檢查標(biāo)志、錐標(biāo)的擺放情況,對歪倒橫放的,及時(shí)扶正放好,破壞的及時(shí)更換。為方便聯(lián)系,現(xiàn)場交通安全人員配備手機(jī)和對講機(jī)等通訊設(shè)備,及時(shí)向有關(guān)各方匯報(bào)現(xiàn)場實(shí)時(shí)交通情況。

3、現(xiàn)場施工人員的安全保障

上崗前全部現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),為每個(gè)施工人員辦理人身意外保險(xiǎn),并簽訂安全協(xié)議,在施工時(shí)要穿著安全作業(yè)服裝,嚴(yán)禁越過安全作業(yè)區(qū),確保交通車輛、施工人員的生命安全。

4、施工車輛安全保證措施

駕駛員必須持證上崗,嚴(yán)禁無證駕駛,施工車輛上路時(shí)懸掛“施工車輛,注意避讓”的醒目標(biāo)志牌。應(yīng)特別注意的是車輛在調(diào)頭時(shí),要看清相向與對向的車輛,在均無車輛時(shí)再進(jìn)行調(diào)頭,同時(shí)要禮貌行車,嚴(yán)禁超速行駛,不按規(guī)定行駛。

5、撤離施工現(xiàn)場

施工完畢施工車輛收起錐標(biāo)時(shí),需有1-2名安全人員處于施工車輛后方揮動(dòng)彩旗提醒過往司機(jī)注意安全,在此期間施工車輛需打開安全警示燈低速倒行,在進(jìn)入上游過度區(qū)后,施工車輛應(yīng)停靠在緊急停車道上,不再倒行收錐標(biāo),由施工人員將上游過度區(qū)的錐標(biāo)統(tǒng)一收起,然后迅速離開現(xiàn)場。

施工時(shí)嚴(yán)格按交管局批復(fù)的方案執(zhí)行,不得隨意更改。

其他注意安全事項(xiàng)

所有施工人員積極與當(dāng)?shù)亟痪⒙氛藛T配合,隨時(shí)聽從交警、路政人員的管理。一旦發(fā)生車輛損壞或交通事故,影響道路的通行,可視情況大小靈活解決。如能極易排除,交通安全封閉人員可以根據(jù)自身情況幫助解決;對于較大的事故,及時(shí)通知當(dāng)?shù)亟痪?、路政人員,報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛種類、數(shù)量及人員傷亡情況,并幫助交警路政人員清理現(xiàn)場,及時(shí)疏通交通。若堵塞過度,根據(jù)具體情況,可采用開放作業(yè)區(qū)或其它的疏導(dǎo)方式。

八、危險(xiǎn)因素及應(yīng)對措施

1)識別至少有4 個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為:

⑴ 機(jī)械傷害

⑵ 燙傷傷害

⑶ 觸電傷害

⑷ 車輛傷害

2)對危險(xiǎn)源的評價(jià)

⑴ 機(jī)械傷害:機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí),因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害。

⑵ 燙傷傷害:作業(yè)時(shí),因違規(guī)操作而引起的人員燙傷。

⑶ 觸電傷害:工程用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù),保護(hù)設(shè)備性能失效,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備,對人身造成傷害或損害。

⑷車輛傷害:因交通導(dǎo)改施工方法不當(dāng),造成對人身傷害及機(jī)械損傷。

3)預(yù)防措施

⑴ 危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施

① 對危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”,即前期控制,施工過程控制。

前期控制:工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí),針對工程的各種危險(xiǎn)源,制定出防控措施。

施工過程控制:在工程施工過程中,嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查,認(rèn)真落實(shí)整改。

② 加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。

認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全各項(xiàng)管理制度,杜絕一切人為事故的發(fā)生。

加強(qiáng)對員工隊(duì)伍人員的安全教育,提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。

增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識,加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。

嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作,結(jié)合工程特點(diǎn),針對確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。

③ 切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)

交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行,任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。

4)四個(gè)危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施

⑴ 預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施為保證作業(yè)人員的安全,防止機(jī)械對人體的傷害事故。

對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后,必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作,經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。

使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作,使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及最近操作規(guī)程操作。

使用中應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng),停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。

各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī),凡屬特種設(shè)備,其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理,確保機(jī)械設(shè)備的完好,防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。

⑵ 預(yù)防車輛傷害的防護(hù)措施

嚴(yán)格按批復(fù)的交通導(dǎo)改方案及批復(fù)的施工方案實(shí)施作業(yè)。

⑶預(yù)防觸電事故的防護(hù)措施

根據(jù)規(guī)范jgj46-2005規(guī)范規(guī)定,為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電管理,保障施工現(xiàn)場用電安全,防止觸電事故發(fā)生。

對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備,在安裝使用前,必須進(jìn)行檢驗(yàn)測試。經(jīng)檢測合格后方能投入使用。

專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查,項(xiàng)目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。

配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所,周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時(shí)控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備,否則容易發(fā)生誤操作事故。

配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途,并做出分路標(biāo)志、門應(yīng)配鎖,現(xiàn)場停止作業(yè)1h以上時(shí),應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。

照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器,燈具金屬外殼做接零保護(hù),室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于2.5m 的應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求,并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。

線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋,破皮老化線路不準(zhǔn)使用。

使用移動(dòng)電氣工具作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。

凡是從事與電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí),必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。

⑷ 燙傷傷害措施

必須設(shè)專人指揮,作業(yè)人員必須進(jìn)行安全教育,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

九、其他

1、望施工單位進(jìn)步補(bǔ)充、完善及細(xì)化交底內(nèi)容,已適應(yīng)現(xiàn)場實(shí)際。

2、善其他未盡之處按照有關(guān)法律法規(guī)及北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3、要求分項(xiàng)工程開工前作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底。

4、要技術(shù)人員及班組長每天班前講話前向作業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)及交底。

5、認(rèn)真落實(shí)交通委路政局平安工地考評辦法的規(guī)定

第7篇 某公路打樁安全技術(shù)措施方案

為了貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，保護(hù)廣大勞動(dòng)者的安全和健康，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，確保a15公路工程施工任務(wù)的順利完成，結(jié)合該工程施工特點(diǎn)，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定如下施工安全技術(shù)措施方案。

一、工程概況

a15高速公路（浦西段）西起上海浙江省界與浙江省申嘉湖高速公路相接，東至黃浦江西岸龍吳路西與閔浦越江段引橋相接。a15公路（市界～朱楓公路）段工程1標(biāo)樁號范圍k0+000～k4+300，全長4300米。工程穿越金山區(qū)、青浦區(qū)及松江區(qū)，按雙向六車道的斷面實(shí)施，征地紅線60m。范圍內(nèi)道路長1061.245m，橋梁三座，共長3238.755m，標(biāo)段范圍內(nèi)有一座朱楓立交，圓管涵兩道，通道6道：機(jī)孔3處，汽孔3處。

二、編制依據(jù)

本工程施工安全技術(shù)措施方案按以下文件的有關(guān)規(guī)定要求編制：

1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

2、《建設(shè)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj55-99

3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95

4、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005；

5、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》jgj80-91

6、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》jgj33-2001

7、《鋼管扣件水平模板的支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程》dg/tj08-016-2004

8、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》jgj130-2001

9、其它上海市有關(guān)安全技術(shù)措施要求。

三、組織落實(shí)

項(xiàng)目部成立了施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組。組長為曹文、岳獻(xiàn)智，副組長為楊清強(qiáng)、陸文軍，組員為鄧曉川、秦攀、王緒寶、韓建龍、曹義芳、徐尤柏、胡桂鋮、羅來全。領(lǐng)導(dǎo)小組將結(jié)合施工任務(wù)，制定有針對性的施工安全技術(shù)措施方案，控制和減少工程建設(shè)中的各類傷亡事故，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，落實(shí)各類安全措施。

四、施工安全技術(shù)措施

（一）施工現(xiàn)場的一般安全規(guī)定

1、參加施工的人員（包括學(xué)徒、實(shí)習(xí)生、代培訓(xùn)人員和勞務(wù)工）必須熟知本工程的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中，堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格遵守安全紀(jì)律，嚴(yán)禁酒后操作。

2、電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)操作人員等特種作業(yè)人員和各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)，必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)合格，持證上崗。

3、正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，落實(shí)安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護(hù)設(shè)施的高空或陡坡施工，必須系安全帶。距作作業(yè)基準(zhǔn)面2m以上作業(yè)要有防護(hù)欄桿、擋腳板和安全網(wǎng)。安全帽、安全網(wǎng)、安全帶要定期檢查，不符合要求的嚴(yán)禁使用。

4、施工現(xiàn)場的腳手架、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌，不得擅自拆動(dòng)。需要拆動(dòng)的，必須報(bào)工地施工負(fù)責(zé)人同意。

5、施工現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)志，在交通繁忙的交叉路口，應(yīng)設(shè)指揮；危險(xiǎn)地區(qū)要懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”告示牌，夜間應(yīng)設(shè)紅色警示燈。

6、調(diào)配酸浴液，先將酸液緩慢地注入水中，攪拌均勻，嚴(yán)禁將水倒入酸液中。貯存酸液的容器加蓋并設(shè)明顯標(biāo)志。

7、做好女工在經(jīng)期、孕期和哺乳期間的保護(hù)工作。女工不得從事重體力勞動(dòng)。

8、施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”、“安全生產(chǎn)十項(xiàng)安全措施”、安全生產(chǎn)防止違章和事故的“十項(xiàng)操作要求”、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)“十不準(zhǔn)”要求、安全生產(chǎn)防止高處墜落、物體打擊的十項(xiàng)要求、安全生產(chǎn)防止機(jī)械的“一禁、二必須、三定、四不準(zhǔn)”、氣割、電焊“十不燒”規(guī)定、防止車輛傷害的十項(xiàng)基本安全要求。

（二）交通組織措施

1、組織保障：由項(xiàng)目部辦公室建立一個(gè)有科學(xué)的態(tài)度、敢于吃苦的精神、積極的工作熱情，協(xié)調(diào)統(tǒng)一、工作能力強(qiáng)、計(jì)劃性強(qiáng)、分工明確、約束機(jī)制健全的交通組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，是交通組織成功的必要組織保障。

2、交通設(shè)施設(shè)置：堅(jiān)決執(zhí)行公路、市政道路施工有關(guān)交通設(shè)施設(shè)置規(guī)定，服從交通主管部門管理，嚴(yán)格行車道路施工申請制度。結(jié)合道路線性、交通狀況、沿線設(shè)施等情況，按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置施工標(biāo)志、路欄、錐形交通路標(biāo)等安全設(shè)施，夜間設(shè)置反光或施工警告燈，重要路段使用信號燈、派旗手管制交通，以利向道路使用者提供正確的、及時(shí)的信息，通過交通引導(dǎo)，順利、快捷地通過施工路段，不允許發(fā)生錯(cuò)向行駛，確保交通暢通和行車安全。

3、嚴(yán)格按照安全、文明施工要求對施工路段進(jìn)行施、非隔離，界定施、非區(qū)域，用彩鋼板、活動(dòng)護(hù)欄統(tǒng)一進(jìn)行圍護(hù)。工地重要進(jìn)出口位置經(jīng)交通管理部門審批后，出入口設(shè)置交通指示標(biāo)志和警告燈，保證車輛、行人的安全。

4、設(shè)立專職交通糾察，負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出工地，維持交通秩序。

5、架梁時(shí)，要制定專項(xiàng)的交通組織方案，占用半幅道路時(shí)，要做好交通圍護(hù)和導(dǎo)向標(biāo)牌指示，組織專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。

6、加強(qiáng)對道路路況的檢查和維護(hù)，加強(qiáng)對道路雜物的清理，為車輛、行人提供安全、平坦的通行環(huán)境。

7、加強(qiáng)對平交口的交通管理，加強(qiáng)施工車輛、機(jī)械的管理，杜絕施工搶、占道，影響道路正常交通和沿線居民、廠礦的正常生活、生產(chǎn)。在便道上行駛車速30公里/時(shí)。

8、加強(qiáng)對施工人員的管理，杜絕人為造成交通秩序混亂。

9、在居民點(diǎn)或公共場所附近開挖溝槽時(shí)，設(shè)護(hù)欄及搭板供行人通過。夜間設(shè)置照明燈和紅燈。

10、加強(qiáng)交通巡邏，加強(qiáng)檢查登記，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問題，典型問題提交組織機(jī)構(gòu)，挖掘根源，制定措施，會(huì)議提出，全面核查，徹底根治。

11、在施工過程中，要保證交通不受影響，需要各方面及各部門的配合，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人員要到附近的村莊調(diào)查，與村委會(huì)及街委會(huì)建立經(jīng)常性的聯(lián)系，取得村民的理解和支持。

12、與當(dāng)?shù)亟痪块T建立信息溝通渠道，出現(xiàn)問題，交警部門能在最短的時(shí)間內(nèi)出警，解決問題。

13、當(dāng)施工與交通高峰相沖突時(shí)，要盡量暫緩施工，盡量利用交通稀少或夜間組織施工。

14、經(jīng)常清掃通車路段的路面，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。

（三）管線保護(hù)措施

1、成立由羅來全為組長，胡桂鋮、吳濤、李軍國為組員的管線保護(hù)、配合小組，建立、健全機(jī)制，明確管線保護(hù)職責(zé)。

2、由各工區(qū)成立一支專職的管線維修隊(duì)伍，對因施工造成的影響負(fù)責(zé)維修至施工前的相應(yīng)狀態(tài)，并做好單位及個(gè)人的安撫工作。

3、要調(diào)查確認(rèn)的基礎(chǔ)上，首先對共同確認(rèn)需進(jìn)行保護(hù)的管線，召集管線單位，事先擬定方案，報(bào)請管線及業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可，并向相應(yīng)的單位辦理“綠卡”，施工過程請管線單位派專業(yè)人員監(jiān)督檢查。

4、堅(jiān)持管線專管員現(xiàn)場巡查制度，要求涉及管線路段、橋梁的施工作業(yè)，管線專管員必須在場，檢查其“綠卡”、計(jì)劃、方案、措施的落實(shí)情況，按要求填寫施工管線調(diào)查登記表，以備后查。

5、施工時(shí)發(fā)現(xiàn)不明管線應(yīng)及時(shí)報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理單位，并會(huì)同相關(guān)管線單位專業(yè)人員實(shí)地鑒定以確定相關(guān)施工方法和處理方案，不準(zhǔn)擅自處理。

6、原管線拆除后留下的孔洞，用素土回填，并對地基進(jìn)行加固處理。挖機(jī)在線桿周圍開挖時(shí)，必須有專人指揮，注意保護(hù)線桿，防止傾倒，損壞設(shè)施。

7、發(fā)生管線意外時(shí)，工地負(fù)責(zé)人應(yīng)臨危不亂，一方面向有關(guān)單位反映，要求組織搶險(xiǎn)，一方面立即報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理及上級主管部門；保護(hù)現(xiàn)場，把出事地點(diǎn)用護(hù)欄或紅白帶圍起來，組織臨時(shí)糾察隊(duì)，防止傷及行人或事故擴(kuò)大；組織人力、物力、財(cái)力、配合公用管線單位全力投入搶險(xiǎn)任務(wù)，現(xiàn)場辦公，盡量縮短搶險(xiǎn)時(shí)間，恢復(fù)管線，減少損失；分析原因，按“三不放過”原則查清事故原因，分清事故責(zé)任，提出整改措施，杜絕類似事故的發(fā)生，并進(jìn)行通報(bào)批評、人員處罰等。

12、施工作業(yè)按局滬市政施（86）第177號文關(guān)于配合保護(hù)公用管線的管理辦法和滬市政施（87）第138號文關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)市政工程施工措施、維護(hù)公用管線安全的通知有關(guān)規(guī)定制定一系列有針對性的切實(shí)可行的保護(hù)措施。

13、加強(qiáng)施工人員管線保護(hù)教育，提高保護(hù)意識，建立嚴(yán)肅的獎(jiǎng)懲制度，使全員參與到管線保護(hù)中來，將管線保護(hù)工作貫穿到工程施工的全過程，確保施工范圍內(nèi)所有管線安全、通暢。

（四）道路及基坑作業(yè)的安全技術(shù)措施

1、基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應(yīng)急措施，嚴(yán)格參照項(xiàng)目部管線交底書做好管線保護(hù)。

2、施工前負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員要組織對施工作業(yè)班組、作業(yè)人員就基礎(chǔ)施工的各項(xiàng)安全技術(shù)要求，做出詳細(xì)交底說明，交底要分不同工種和不同對象進(jìn)行，內(nèi)容要有針對性，明確告知安全操作規(guī)程和違章操作的危害，并采用書面形式，雙方簽字確認(rèn)。

3、場地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工區(qū)域內(nèi)，要挖臨時(shí)排水溝。

4、夜間施工時(shí)，合理安排工序，防止錯(cuò)挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志；基坑上下設(shè)置扶梯。

5、坑槽施工，經(jīng)常檢查邊壁土質(zhì)及支撐穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫、疏松或支撐走動(dòng)，要隨時(shí)采取加固措施。根據(jù)土質(zhì)、溝深、水位、機(jī)械設(shè)備重量等情況，確定堆放材料和施工機(jī)械距坑邊的距離。往坑槽運(yùn)材料，應(yīng)用信號聯(lián)系。

6、空壓機(jī)、榔頭機(jī)應(yīng)有專人管理，經(jīng)常檢查，不得帶病使用?？諌簷C(jī)槍頭螺絲應(yīng)旋緊，防止皮管脫落傷人。

7、施工人員在砌石板、側(cè)石、平石作業(yè)時(shí)，戴好手套；夏天施工時(shí)，嚴(yán)禁赤膊和穿短褲、涼鞋工作。

8、打夯作業(yè)時(shí)，操作人員必須了解打夯機(jī)的性能、原理及操作方法，常維修，不得在斜坡、堅(jiān)硬場地、軟硬不勻或高低不平的場地進(jìn)行夯實(shí)，以防止夯機(jī)側(cè)倒翻傷人。

9、施工現(xiàn)場臨時(shí)安裝的電氣設(shè)備必須符合安全用電要求，并配置專職電工管理，其他人員不得擅自接電、拉線。

10、在有車輛通行的道路施工時(shí)，要留有必要的車道寬度，且必須安排工地糾察維持交通，保證施工現(xiàn)場交通安全。

（五）橋梁施工安全技術(shù)措施

1、在鉆孔樁施工中，施工順序、機(jī)具位置，泥漿池及沉淀出渣路線、操作人員位置，場內(nèi)運(yùn)輸，供水供電線路等，都必須符合施工組織設(shè)計(jì)和安全規(guī)范要求。

2、施工作業(yè)區(qū)設(shè)置明顯的標(biāo)志且與非作業(yè)區(qū)嚴(yán)格隔離，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3、鉆孔樁機(jī)在陸地或水上作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置堅(jiān)固穩(wěn)定的工作平臺，并經(jīng)驗(yàn)收合格。

4、護(hù)筒埋設(shè)嚴(yán)格按樁位中心軸線和垂直位置進(jìn)行，埋設(shè)深度必須確保成孔過程中不發(fā)生筒邊竄水造成坍孔事故。因a15公路道路右側(cè)有架空線和管線橋，確保管線在鉆孔樁成孔過程中的安全，埋設(shè)后的護(hù)筒上加蓋。

5、鉆孔就位，機(jī)架不能靠在護(hù)筒上，以免機(jī)械振動(dòng)引起護(hù)筒漏水導(dǎo)致坍孔，造成事故。

6、機(jī)械操作人員在施工操作中思想要集中，不準(zhǔn)隨便離開崗位，經(jīng)常注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)糾正或停機(jī)，做到嚴(yán)格服從指揮信號，持證謹(jǐn)慎操作。

7、機(jī)械作業(yè)場地設(shè)置防雨棚，防墜區(qū)域設(shè)置防墜棚，機(jī)棚內(nèi)應(yīng)有良好的通風(fēng)、采光、防凍設(shè)施；并應(yīng)有良好的排水條件，不得有積水，機(jī)械經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。使用前項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員進(jìn)行安全技術(shù)措施和操作規(guī)程的交底，使操作人員熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件，明確操作規(guī)程，遵守現(xiàn)場安全規(guī)則。

8、按照三相五線制、三級配電二級保護(hù)的原則設(shè)置現(xiàn)場臨時(shí)用電。并對所有用電設(shè)施(包括變配電裝置、架空線路或電纜干線的敷設(shè)、分配電箱等)，在通電投入使用前，按臨時(shí)用電施組要求進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，合格后通電使用；施工過程中的電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動(dòng)機(jī)具必須按規(guī)定接地（接零），并設(shè)置單一開關(guān)；遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí)，必須拉閘加鎖。

9、夜間施工，配置足夠的照明，照明燈高度大于或等于3m，其金屬外殼必須有可靠保護(hù)接地（零）。

10、鉆機(jī)各類安全防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。

11、水中作業(yè)時(shí)，所有人員必須穿上救生衣，正確使用勞防用品。

12、打樁前場地應(yīng)按坡度不大于3%，地耐力不小于8.5n/cm2的要求進(jìn)行平實(shí)，地下不得有障礙物。在基坑和圍堰內(nèi)打樁，應(yīng)配備足夠的排水設(shè)備。

13、打樁機(jī)周圍應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄，嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)在距樁錘中心5m以外監(jiān)視。

14、打樁機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)將樁錘運(yùn)到樁架正前方2m以內(nèi)，嚴(yán)禁遠(yuǎn)距離斜吊。

15、嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)和行走同時(shí)進(jìn)行。樁機(jī)在吊有樁和錘的情況下，操作人員不得離開。

16、打樁作業(yè)時(shí)對距離打樁小于20米的管線，采取保護(hù)措施，用開挖防震溝或?qū)⒐芫€開挖全部暴露，開挖深度至管線底部向下不小于1米，消除打樁時(shí)的土壤擠壓影響，特殊情況需經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)同意，方可打樁。

17、打樁機(jī)起落機(jī)架時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮，拆裝人員應(yīng)互相配合，指揮旗語、哨音準(zhǔn)確、清楚。嚴(yán)禁任何人在機(jī)架下穿行或停留。

18、打樁作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在樁機(jī)垂直半徑范圍以內(nèi)和樁錘或重物底下穿行停留。

19、方樁等進(jìn)場材料設(shè)備等要堆放整齊，工作完工時(shí)現(xiàn)場清理干凈，做到工完場清。

20、操作人員應(yīng)遵守保養(yǎng)制度，認(rèn)真做好各級保養(yǎng)，保持施工機(jī)械處于完好狀態(tài)，填寫運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)修理情況記錄，嚴(yán)禁 “帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷使用機(jī)械。電動(dòng)工具發(fā)生故障應(yīng)由電工負(fù)責(zé)維修，修復(fù)后應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用；樁機(jī)應(yīng)有避雷措施。

21、打樁施工前應(yīng)對臨近的建筑物采取有效的防護(hù)措施，施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行觀測。

22、樁應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%方可起吊，100%方可運(yùn)輸和打樁。樁在起吊和搬運(yùn)時(shí)，必須做到吊點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)沒有提出吊點(diǎn)要求時(shí)，當(dāng)樁長在16m內(nèi)，可用一個(gè)吊點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)位置在樁端至入0.29 樁長處。

23、?樁的堆放應(yīng)符合下列要求：

1） 場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得產(chǎn)生不均勻下沉。

2） 墊木與吊點(diǎn)的位置應(yīng)相同，并應(yīng)保持在同一平面內(nèi)。

3） 同樁號（規(guī)格）的樁應(yīng)堆放在一起，樁尖應(yīng)向一端，便于施工。

4） 最下層的管樁使用鋼板連接固定，防止?jié)L動(dòng)。

24、本工程立柱腳手架采取φ48×3.5腳手鋼管及相應(yīng)的扣件進(jìn)行搭設(shè)，為雙排腳手架，嚴(yán)禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用。

25、立桿的基礎(chǔ)必須平整，回填土應(yīng)夯實(shí)，每根立桿底部必須設(shè)置底座或墊板，墊板的厚度不上于5cm，且為統(tǒng)長木板，其長度至少能夠到兩跨（根）立桿。

26、腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨并與立桿固定、高低差不應(yīng)大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。

27、腳手架底層步距不大于2m。

28、立桿接頭上的扣件交錯(cuò)布置：兩根相鄰桿件的接頭不得設(shè)置在同步同跨內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于500mm；各接頭至主接點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。立桿的頂端宜高出作業(yè)面1.5m。

29、防護(hù)欄桿（橫桿）和擋腳板的搭設(shè)符合下列要求：

（1）防護(hù)欄桿和擋腳板搭設(shè)在外立桿的內(nèi)側(cè)；

（2）上欄桿上皮高度為1.2m；

（3）擋腳板的高度不應(yīng)小于180mm；

（4）中欄桿應(yīng)居中設(shè)置。

30、腳手架施工面外側(cè)及危險(xiǎn)部位必須設(shè)置醒目的安全警告標(biāo)志；架體內(nèi)設(shè)滅火器材，夜間腳手架施工必須配備足夠的照明。

31、腳手架拆除時(shí)，必須設(shè)立警戒區(qū)并有專人看管，自上而下，逐步下降進(jìn)行，在拆除時(shí)嚴(yán)禁向下拋擲物件，并做好落手清工作。拆除涉及相鄰腳手架時(shí)，必須保證相鄰腳手架各類桿件及防護(hù)設(shè)施的完善。

32、超過2米，必須用φ48鋼管、密目網(wǎng)進(jìn)行臨邊圍護(hù)，無臨邊圍護(hù)，人員必須系好安全帶，落實(shí)防護(hù)措施。

（七）施工安全用電措施

1、建立健全用電管理制度，各工區(qū)設(shè)立專職的值班電工，配合安全員對臨時(shí)用電進(jìn)行管理。值班電工必須持證上崗，經(jīng)常對現(xiàn)場的電氣線路和設(shè)備進(jìn)行安全檢查，定期測試電氣絕緣、接地接零電阻、漏電保護(hù)器等開關(guān)是否完好。并做好業(yè)內(nèi)資料，臺訊季節(jié)要強(qiáng)化檢查，對查出的問題限期整改。

2、建立對總配電室、各路配電箱、供電線路及電氣設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)等安全管理制度，嚴(yán)禁電氣設(shè)備帶病運(yùn)行。

3、每臺電氣設(shè)備必須執(zhí)行三級配電、二級漏電保護(hù)裝置。

4、每臺電氣設(shè)備應(yīng)用各自的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制，嚴(yán)禁用同一只開關(guān)箱直接控制二臺及二臺以上的用電設(shè)備(含插座）。

5、電源進(jìn)線電纜應(yīng)遵循下進(jìn)上出的原則，在箱內(nèi)經(jīng)固定后分別接配電箱的l、n、pe各端。視負(fù)載額定容量，正確選擇熔體，使熔斷器可靠的、有效的起到短路保護(hù)和斷開點(diǎn)的作用。熔體應(yīng)采用合格的鉛合金熔絲，嚴(yán)禁用鐵絲、鋁絲等非專用熔絲替代，嚴(yán)禁用多股熔絲代替一根較大的熔絲。

6、電源接入配電箱后，必須先檢測再使用：不接負(fù)荷，分別合閘，依次檢測每一漏電斷路器，試驗(yàn)按鈕應(yīng)迅速自動(dòng)分閘，斷開電源，操縱手柄退回到“分”或“0”位置為合格。配電箱周圍必須無雜物，有操作位置。

7、 配電箱投入正常使用后，應(yīng)由專業(yè)人員每月測試一次，并作書面記錄。各級配電箱明確專人負(fù)責(zé)，做好檢查維修和清潔工作。箱內(nèi)應(yīng)保持整潔，不準(zhǔn)存放任何東西，箱周圍應(yīng)保持通道的暢通。施工現(xiàn)場的固定露天電箱、分配電箱必須架空設(shè)置，其底邊距地高度不小于0.6米。

8、所有配電箱必須符合上海市有關(guān)規(guī)定，具有合格證，配好門鎖，做好跨接，總配電箱、分配電箱下口應(yīng)三面封閉，做好油漆，露天配電箱應(yīng)搭好雙層防墜棚。

9、遵守送電、停電的操作程序：用電→總開關(guān)→分路開關(guān)→電源未端的漏電開關(guān)；停電，反之操作。

10、使用各種規(guī)格的配電箱必須遵守：a、空氣斷路器僅作總開關(guān)，轉(zhuǎn)接用。b、50ma的漏電斷路器只作轉(zhuǎn)接用(100ma除外)：c、30ma的可作負(fù)載前端用。

11、凡斷路器合不上閘，自動(dòng)跳閘，禁止強(qiáng)行合閘，應(yīng)查出原因、排除故障后才能合閘送電。

12、選用配電箱應(yīng)計(jì)算匹配、負(fù)載的額定電流應(yīng)小于控制箱額定電流，機(jī)械限位必須接入箱內(nèi)標(biāo)注“限位接線”處。

13、電纜必須用五芯橡皮電纜，保護(hù)零線嚴(yán)禁通過任何開關(guān)和熔斷器，與工作零線不可混用。重復(fù)接地必須加在pe線上。

14、現(xiàn)場總配、分配都應(yīng)做好重復(fù)接地，和防雷接地，其接地電阻值不得大于規(guī)定值。

15、所有電氣設(shè)備的保護(hù)零線應(yīng)以并聯(lián)方式與零干線連接。零線的斷面不應(yīng)小于相線載流量的一半，零線上不準(zhǔn)裝設(shè)開關(guān)和熔斷器，單相電氣設(shè)備必須設(shè)置單獨(dú)的保護(hù)零線，不得利用設(shè)備自身的工作零線兼做接零保護(hù)。

16、分配電箱與開關(guān)箱的距離不超過30m，開關(guān)箱與其控制的電氣水平距離不超過5m。

17、所有的電焊機(jī)必須使用二次降壓器。其一次側(cè)電源應(yīng)用橡套電纜線，長度不得超過5米。

18、移動(dòng)式碘鎢燈的金屬燈架應(yīng)有可靠的接地(接零)保護(hù)和漏電開關(guān)保護(hù)，燈具距地不低于2.5m。

19、施工現(xiàn)場的照明電壓必須執(zhí)行如下規(guī)定：

一般施工現(xiàn)場 ???????220v

工作手燈????????36v

危險(xiǎn)場所????????36v

無觸電保護(hù)的移動(dòng)式照明????36v

如要使用36v電壓，則采用小型變壓器將220v降壓至36v使用。

20、手持電動(dòng)工具必須選用ⅱ類工具，必須有額定漏電電流不大于30ma、動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s的漏電開關(guān)保護(hù)。

21、室內(nèi)垂直干線應(yīng)采用護(hù)套電纜，其固定點(diǎn)間距不大于3m，不準(zhǔn)直接綁扎在金屬支架上。

22、職工宿舍、辦公室線路必須按規(guī)范要求架設(shè)，嚴(yán)禁將插座與扳撥開關(guān)靠近裝設(shè)，嚴(yán)禁在床沿裝設(shè)床頭燈和插座。

23、建立停電檢修掛牌制度，安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程必須由電工完成。

（八）機(jī)械設(shè)備安全使用措施

1、現(xiàn)場施工機(jī)械必須按施工平面圖布置，如須移動(dòng)，必須經(jīng)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人同意方可移動(dòng)。

2、現(xiàn)場機(jī)械安裝應(yīng)穩(wěn)固，帶有膠輪胎的機(jī)械應(yīng)將輪胎拆下并墊離地面，保養(yǎng)好。按規(guī)定搭設(shè)操作平臺、防護(hù)欄桿，保證進(jìn)。出料安全，整機(jī)應(yīng)搭設(shè)安全可靠的操作棚。

3、機(jī)械安裝或檢修完畢，必須經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，辦理交接班簽證手續(xù)后方準(zhǔn)使用。

4、一切機(jī)械、電器設(shè)備的金屬外殼和行車軌道必須接零、接地線，電阻不大于10歐。在同一供電系統(tǒng)中不準(zhǔn)有的設(shè)備接零,有的設(shè)備接地。

5、所有的施工機(jī)械都應(yīng)安裝漏電保護(hù)器。特別是移動(dòng)型機(jī)具，不安裝漏電保護(hù)器不得使用。

6、實(shí)行一機(jī)一閘制，所有機(jī)械都應(yīng)設(shè)獨(dú)立的開關(guān)箱，箱內(nèi)不得存放雜物。開關(guān)距所控設(shè)備水平距離不宜超過3m。

7、機(jī)械操作人員要事先經(jīng)過培訓(xùn)，三機(jī)操作工要持證上崗。嚴(yán)禁違章作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，實(shí)行定機(jī)定人定責(zé)任制。

8、操作工應(yīng)做到“四懂”“三會(huì)”即，懂構(gòu)造、原理、性能、用途，會(huì)操作、會(huì)維修保養(yǎng)、會(huì)排除故障。

9、工作前必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品，操作旋轉(zhuǎn)機(jī)庫嚴(yán)禁戴手套。女工要戴女工帽，長發(fā)不得外露。

10、使用移動(dòng)型機(jī)具，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行穿絕緣鞋戴絕緣手套的規(guī)定，禁止在無穿戴任何防護(hù)用品的情況下進(jìn)行工作。

11、機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)檢查各部位另配件、防護(hù)裝置、尤其是離合器、制動(dòng)器、限位器等是否齊全有效，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)安全后方可使用。

12、使用移動(dòng)型機(jī)具應(yīng)按規(guī)定設(shè)輔助人員，多機(jī)同時(shí)作業(yè)、要設(shè)監(jiān)護(hù)人。二人以上共同作業(yè)時(shí)，必須統(tǒng)一指揮。

13、工作中精力要集中，不準(zhǔn)開玩笑，打鬧，不準(zhǔn)睡覺和看書護(hù)，不做與本職無關(guān)的事。

14、各種機(jī)械不準(zhǔn)超載運(yùn)行，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異聲、雜音或電機(jī)過熱（超過電機(jī)銘牌規(guī)定溫度）應(yīng)停機(jī)檢修、或降溫，嚴(yán)禁在運(yùn)行中檢修、保養(yǎng)。

15、按時(shí)做好各種機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，按規(guī)定加注潤滑油。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，中途停電，應(yīng)切斷電源。

16、檢修機(jī)械、電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)拉閘斷電鎖箱，并掛“有人檢修禁止合閘警示牌”，最好設(shè)監(jiān)護(hù)人，停電牌應(yīng)誰掛誰取。

17、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，下班（或工作完畢）后應(yīng)切斷電源，關(guān)箱加鎖，并做好“十字”作業(yè)（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）。

18、操作人員應(yīng)做好本機(jī)的使用、停用、維修、保養(yǎng)記錄。

19、施工設(shè)備進(jìn)場應(yīng)提前提前報(bào)審。（設(shè)備：生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證及年檢情況、特殊工種操作證等。）進(jìn)場后應(yīng)進(jìn)行操作人員的安全教育、安全技術(shù)交底，并有記錄。進(jìn)場后必須對設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收（器具有無損傷，數(shù)量是否符合要求，安裝是否規(guī)范，是否有防雨措施、臨時(shí)接地等）。

20、進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)具設(shè)備要求完好，大型施工機(jī)具如樁機(jī)、吊機(jī)、挖掘機(jī)等應(yīng)持有經(jīng)委安檢部門所頒發(fā)的準(zhǔn)用證，操作人員應(yīng)持證上崗，確保安全操作。小型機(jī)具應(yīng)由施工企業(yè)施工安全部門進(jìn)行進(jìn)場前檢查，并應(yīng)有檢驗(yàn)合格證，其操作人員應(yīng)經(jīng)施工企業(yè)安全部門培訓(xùn)合格后上崗，嚴(yán)禁無限位制動(dòng)裝置的設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場，嚴(yán)禁無證違章操作。

（九）季節(jié)性施工安全措施

1、冬季施工要按時(shí)發(fā)放職工個(gè)人防護(hù)用品，防止凍傷事故的發(fā)生。

2、冬季施工，冬期有霜雪后，先清除腳手架上的積雪，上下腳手架人行盤道要做雪后防滑處理，各種爬梯待雪融化后攀登使用。

3、冬季取暖不得用煤和電爐子等不安全設(shè)備取暖，預(yù)防煤氣中毒、火災(zāi)、觸電等事故發(fā)生。

4、雨期施工，場內(nèi)有排水設(shè)施，禁止有積水，其中職工搭臨設(shè)施要設(shè)有排水溝。

5、雨后作業(yè)前，要認(rèn)真檢查，電氣線路用電設(shè)備是否被水淹過或過水，確保安全后啟動(dòng)。

6、臺風(fēng)、暴雨來臨前，啟動(dòng)防汛防臺應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資、車輛；加大對項(xiàng)目所有施工人員的防范意識教育。

7、雨季、臺風(fēng)來臨之前，建立健全巡邏檢查制度，做到領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常性檢查，24小時(shí)有人巡邏檢查，做好應(yīng)急措施，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情即時(shí)上報(bào)。

8、在汛期臺風(fēng)來臨之前，組織官兵、職工布置好生活區(qū)，現(xiàn)場的排水設(shè)施，消防設(shè)施以及應(yīng)急救護(hù)措施。

9、在臺風(fēng)來臨之前，派專人（各工區(qū)安全員監(jiān)督）用14#鍍鋅鐵絲與l=2mφ25鋼筋樁加固生活辦公室、職工宿舍、食堂等生活設(shè)施和施工現(xiàn)場水泥倉庫、木工生產(chǎn)間、鋼筋生產(chǎn)間、養(yǎng)護(hù)室、值班室、砼攪拌機(jī)工作棚等設(shè)施用房。

10、臺風(fēng)、暴雨發(fā)生后，防臺風(fēng)、暴雨領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)防臺風(fēng)、暴雨緊急預(yù)案。

11、做好夏季防暑降溫工作，施工現(xiàn)場設(shè)置涼棚、茶水桶，為職工供給含鹽飲料，發(fā)放防暑降溫物品。

12、高溫作業(yè)時(shí)，應(yīng)對職工進(jìn)行體格檢查，凡有心血管器質(zhì)性疾病者不宜從事高溫作業(yè)。

13、炎熱季節(jié)工地兼職醫(yī)務(wù)人員要到現(xiàn)場巡回醫(yī)療，發(fā)現(xiàn)中暑，要立即搶救。

（十）防火措施

1、現(xiàn)場動(dòng)火、用火要實(shí)行報(bào)申審批手續(xù)，易燃易爆物品要遠(yuǎn)離作業(yè)和生活區(qū)，設(shè)專人、專用庫房管理，應(yīng)有通風(fēng)設(shè)施。

2、從事電焊、氣焊作業(yè)人員必須持證上崗，掌握操作規(guī)程；作業(yè)前要進(jìn)行消防安全技術(shù)交底，現(xiàn)場必須配備滅火器。

3、氧氣瓶和乙炔瓶要分離擺放，與明火間距不得小于15米，電焊機(jī)必須有隔離開關(guān)專用接地線。

4、木工安全防火措施：電鋸、電刨、手提鋸用電符合要求，木工制作車間嚴(yán)禁吸煙，當(dāng)日木花、刨花、鋸沫要收拾固定位置，并做好防火措施，并設(shè)有滅火器。工作完畢應(yīng)拉閘斷電、并經(jīng)檢查無火險(xiǎn)后方可離開。]

5、電工防火要求：現(xiàn)場用電必須符合規(guī)范要求，定期檢查電氣設(shè)備的絕緣電阻。職工宿舍門衛(wèi)嚴(yán)禁私自使用電爐、電熱器具。做好電工巡視記錄發(fā)現(xiàn)可能引起火、短路、發(fā)熱和絕緣損壞等情況時(shí)，必須立即修理。

6、倉庫防火要求：庫存物品應(yīng)分類、分垛儲(chǔ)存，庫內(nèi)主要通道的寬度不小于1米，保管人員要熟悉入庫物品的性質(zhì)、包裝、滅火方法，庫內(nèi)照明燈要使用安全電壓。庫房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火。

7、在電氣設(shè)備相對集中場所，如配電室、發(fā)電機(jī)等場所配置可撲滅電氣火災(zāi)的滅火器材。

8、不在電氣設(shè)備周圍使用火源，特別在發(fā)電機(jī)等場所嚴(yán)禁煙火。

（十一）事故處突應(yīng)急措施

項(xiàng)目部根據(jù)施工中危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)環(huán)境等可能發(fā)生的事故，制定了道路管線事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、坍塌倒塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、高處墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、食物中毒事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、防臺防汛事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、突發(fā)性停電應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、a15公路1標(biāo)項(xiàng)目部安全事故救援預(yù)案、重大環(huán)境污染事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案、砼施工意外事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案（重要結(jié)構(gòu)部位）、交通組織應(yīng)急預(yù)案、防突然停電緊急預(yù)案、季節(jié)性事故應(yīng)急救援預(yù)案、衛(wèi)生防疫處突預(yù)案、防止高處墜落安全技術(shù)管理方案、管線保護(hù)措施等。

北京市海龍公路工程公司

a15公路1標(biāo)項(xiàng)目部

二○○七年十二月三十日

第8篇 公路施工現(xiàn)場防火安全技術(shù)交底

1．各單位在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，施工總平面圖，施工方法和施工技術(shù)均要符合消防安全要求。

2．施工現(xiàn)場應(yīng)明確劃分用火作業(yè)，易燃可燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和生活區(qū)等區(qū)域。

3．施工現(xiàn)場夜間應(yīng)有照明設(shè)備；保持消防車通道暢通無阻，并要安排力量加強(qiáng)值班巡邏。

4．施工作業(yè)期間需搭設(shè)臨時(shí)性建筑物，必須經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)拆除。但不得在高壓架空下面搭設(shè)臨時(shí)性建筑物或堆放可燃物品。

5．施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的消防器材，指定專人維護(hù)、管理、定期更新，保證完整好用。

6．在土建施工時(shí)，應(yīng)先將消防器材和設(shè)施配備好，有條件的，應(yīng)敷設(shè)好室外消防水管和消防栓。

7．焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、電石桶和乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品的距離不少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m；如達(dá)不到上述要求的，應(yīng)執(zhí)行動(dòng)火審批制度，并采取有效的安全隔離措施。

8．乙炔發(fā)生器和氧氣瓶的存放之間距離不得少于2m；使用時(shí)兩者的距離不得少于5m。

9．氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等焊割設(shè)備上的安全附件應(yīng)完整有效，否則不準(zhǔn)使用。

10．施工現(xiàn)場的焊、割作用，必須符合防火要求，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定：

1）焊工必須持證上崗，無上海市特種作業(yè)人員安全操作證的人員，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)；

2）凡屬一、二、三級動(dòng)火范圍的焊、割作業(yè)，未經(jīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù)，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割；

3）焊工不了解焊、割現(xiàn)場周圍情況，不得進(jìn)行焊、割；

4）焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時(shí)，不得進(jìn)行焊、割；

5）各種裝過可燃?xì)怏w、易燃液體和有毒物質(zhì)的容器，未經(jīng)徹底清洗 ，排除危險(xiǎn)性之前，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割；

6）用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱設(shè)備的部位，或火星能飛濺到的地方，在未采取切實(shí)可靠的安全措施之前，不準(zhǔn)焊、割；

7）有壓力或密閉的管道、容器，不準(zhǔn)焊、割；

8）焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施前，不準(zhǔn)焊、割；

9）附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)焊、割；

10）與外單位相連的部位，在沒有弄清有無險(xiǎn)情，或明知存在危險(xiǎn)而未采取有效的措施之前，不準(zhǔn)焊、割。

11．施工現(xiàn)場用電，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市建委《施工現(xiàn)場電氣安全管理規(guī)定》，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)。

12．冬季施工采用保溫加熱措施時(shí)，應(yīng)符合以下要求：

1）采用電熱法加溫，應(yīng)設(shè)電壓調(diào)整器控制電壓；導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好，連接牢固，并在現(xiàn)場設(shè)置多處測量點(diǎn)。

2）采用鋸生石灰蓄熱，應(yīng)選擇安全配合比，并經(jīng)工程技術(shù)人員同意后方可使用。

3）采用保溫或加熱措施前，應(yīng)進(jìn)行安全教育；施工過程中，應(yīng)安排專人巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

第9篇 公路工程電氣作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)

一、公路工程施工現(xiàn)場[臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本原則

1．必須采用tn-s接地、接零保護(hù)系統(tǒng)；

2．必須采用三級配電系統(tǒng)；

3．必須采用兩級漏電保護(hù)和兩道防線。

二、配電室的安全技術(shù)要點(diǎn)

1．施工現(xiàn)場配電室位置應(yīng)靠近電源，周邊道路暢通，進(jìn)、出線方便，周圍環(huán)境灰塵少、潮氣少、振動(dòng)小，無腐蝕介質(zhì)，無易燃易爆物品；不要設(shè)在容易積水的場所或其正下方，并避開污染源的下風(fēng)側(cè)。盡量靠近負(fù)荷中心，以減少線路的長度和導(dǎo)線的截面積，提高配電質(zhì)量。便了維護(hù)。

2．配電室和控制室應(yīng)能自然通風(fēng)，并應(yīng)采取措施防止雨雪和小動(dòng)物出入；成列的配電屏(盤)和控制屏(臺)兩端應(yīng)勺重復(fù)接地及保護(hù)零線做電氣連接。

3．配電屏(船)正面的操作通道寬度單列布置不小于1．5m，雙列布置不小于2m．配電屏(盤)后的維護(hù)通道寬度不小于0．8m，側(cè)面的維護(hù)通道不小于lm；配電室的頂棚距地面不低于3m；配電室內(nèi)設(shè)值班或檢修室時(shí)，該室外距配電屏(盤)的水平距離應(yīng)大于lm，并應(yīng)有屏障隔離；配電室內(nèi)的裸母線與地面垂直距離小于2．5m時(shí)，應(yīng)采取遮欄隔離，遮欄下面通行道的高度奸；小于1．9m；配電裝置的上端距頂棚不小于0．5m。

4．配電屏(盤)應(yīng)裝設(shè)有功和無功電度表，并應(yīng)分路裝沒電流、電壓表；電流表與計(jì)費(fèi)電度表不許共用一組電流萬—感器；配電屏(盤)應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷保護(hù)裝置和漏電保護(hù)器；配電屏(盤)上的各配電線路應(yīng)編號，并標(biāo)明用途標(biāo)記；配電屏(盤)或配電線路維修時(shí)，應(yīng)懸掛停電標(biāo)志牌，停、送電必須有專人負(fù)責(zé)。

5．配電室的建筑物和構(gòu)筑物的耐火等級應(yīng)不低于3級，室內(nèi)應(yīng)配置砂箱和絕緣滅火器；母線均應(yīng)涂刷成有色油漆；配電室的門向外開，并配鎖，專人保管。

三、施工現(xiàn)場配電線路的安全技術(shù)要點(diǎn)

施工現(xiàn)場的配電線路包括室外線路和室內(nèi)線路。室內(nèi)線路通常有絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)和暗敷設(shè)，室外線路主要有絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)和絕緣電纜埋地敷設(shè)兩種，也有電纜線架空明敷設(shè)的。

(一)室外線路的安全技術(shù)要點(diǎn)

1．室外架空線路由導(dǎo)線、絕緣子、橫擔(dān)及電桿等組成。架空線的相序必須排列為：

(1)當(dāng)工作零線與相線在一個(gè)橫擔(dān)架設(shè)時(shí)，導(dǎo)線排列相序是：面向負(fù)荷從左側(cè)起為a、(n)、b、c。和保護(hù)零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時(shí)，導(dǎo)線的排列順序是：面向負(fù)荷從左側(cè)起為a、(n)、b、c(pe)。

(2)當(dāng)動(dòng)力線、照明線在兩個(gè)橫擔(dān)上分別架設(shè)時(shí)，上層橫擔(dān)，面向負(fù)荷，從左側(cè)起為a、b、c。下層橫擔(dān)，面向負(fù)荷從左側(cè)起為a(b、c)、(n)、(pe)。

(3)在兩個(gè)橫擔(dān)上架設(shè)時(shí)，最下層橫擔(dān)面向負(fù)荷，最右邊的導(dǎo)線為保護(hù)零線

2，室外架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線，鋁線的截面積大于16mm2，截面積大于10mm2。

3．架空線路嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架及其他非專用電桿上，且嚴(yán)禁成束架設(shè)，線路的檔距不得大于35m，線向距離不得小于0．3m，架空線的最大弧垂處與施工面最小距離一般為4m，與機(jī)動(dòng)車道一般為6m，與鐵路軌道一般為7m。

4．電桿埋設(shè)深度宜為桿長的1／10加0．6m，但在松軟地質(zhì)處應(yīng)加大埋設(shè)深度或采用卡盤等加固。跨越機(jī)動(dòng)車道的成桿血采取單橫擔(dān)雙絕緣子；150至450的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用雙絕緣子；450以上的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用十字橫擔(dān)；直線桿采用針式絕緣子，耐張桿采用堞式絕緣子。

5。敷設(shè)電纜的方式和地點(diǎn)，應(yīng)以方便、安全、經(jīng)濟(jì)、可靠為依據(jù)，電纜直埋方式，

施工簡單，投資省，散熱好，應(yīng)首先考慮；敷設(shè)地點(diǎn)應(yīng)保證電纜不受機(jī)械損傷或其他熱輻射，同時(shí)應(yīng)盡量避開建筑物和交通設(shè)施。

6．電纜直接埋地的深度不小于0．6m，并在電纜上下均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，再覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層，并插上標(biāo)志牌；電纜穿過建筑物、構(gòu)筑物時(shí)須設(shè)置套管。

7．室外電纜線架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，嚴(yán)禁用金屬裸線作綁線，電纜最大弧垂距地面不小于2．5m。

(二)室內(nèi)線路的安全技術(shù)要點(diǎn)

1．室內(nèi)線路必須采用絕緣導(dǎo)線，距地面高度不得小于2.5m；接戶線在檔距內(nèi)不得有接頭，進(jìn)線處離地高度不得小于2．5m，過墻應(yīng)穿管保護(hù)，并采取防雨措施，室外端應(yīng)采用絕緣子固定；室內(nèi)導(dǎo)線的線路應(yīng)減少彎曲，采用磁夾固定導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線間距不小于35mm，磁夾間距應(yīng)不大于800mm，采用磁瓶固定導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)成間距應(yīng)不小于100mm，磁瓶間距應(yīng)不大于1．5m；鋼索配線的吊架間距不宜大于12m，采用護(hù)套絕緣導(dǎo)線時(shí)，允許直接敷設(shè)于鋼索上。

2．導(dǎo)線的額定電壓應(yīng)符合線路的工作電壓；導(dǎo)線的截面積要滿足供電容量要求和機(jī)械強(qiáng)度要求，但鋁線截面應(yīng)不小于2．5mm2，銅線的截面應(yīng)不小于1．5mm2，導(dǎo)線應(yīng)盡量減少分支，不受機(jī)械作用；室內(nèi)線路布置盡可能避開熱源，應(yīng)便于線路檢查。

四、自備發(fā)電機(jī)組的安全技術(shù)要點(diǎn)

1．大型橋梁施工現(xiàn)場、隧道和預(yù)制場地，應(yīng)有自備電源，以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。

2，施工現(xiàn)場臨時(shí)用自備發(fā)電機(jī)組的供配電系統(tǒng)應(yīng)采用三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，并須獨(dú)立設(shè)置，與外電線路隔離，不得有電氣連接；自備發(fā)電機(jī)組電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行；發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)。

3.發(fā)電機(jī)控制屏宜裝設(shè)交流電壓表，交流電流表，有功功率表，電度表，功率因素、頻率表和直流電流表。

4．發(fā)電機(jī)組的排煙管道必須伸出室外，發(fā)電機(jī)組及其控制配電室內(nèi)嚴(yán)禁存放儲(chǔ)油桶。

5．在非三相四線制供電系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地保護(hù)，其接地電阻不大于4歐，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地，有的接零。

第10篇 高速公路挖孔樁安全技術(shù)交底書

單位名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號：hh05-jd

技術(shù)交底書

單位名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號：hh05-jd

技術(shù)交底書

單位名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號：hh05-jd

技術(shù)交底書

單位名稱：杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號：hh05-jd

第11篇 某高速公路架橋機(jī)架梁安全技術(shù)交底

工程名稱

__高速第5合同段

施工單位

__集團(tuán)

分項(xiàng)工程名稱

施工部位

交底內(nèi)容：

1．堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工，架梁前對施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排，分工明確，責(zé)任到人，確保安全。

2.移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé)，并達(dá)到如下要求：

1）移梁（或運(yùn)梁）鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順，軌距正確。軌道接頭不得有錯(cuò)臺、錯(cuò)牙、道床無沉陷。

2）梁片的起頂、支墊應(yīng)對稱平衡，支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí)，千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。

3）移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。

4）鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%，鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊，不得有互壓亂繞現(xiàn)象。

5）起吊梁片時(shí)，當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。

6）吊車在吊梁過程中，吊裝前應(yīng)由打好支撐，做好吊機(jī)穩(wěn)固工作，如地面不密實(shí)時(shí)，必須經(jīng)過輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木，以增加其穩(wěn)固性。

7）指揮兩臺吊車共同起吊梁體時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮，兩臺吊車需同步進(jìn)行，重量分布不得超過吊車的額定荷載，并保證兩臺吊車之間有一定距離，不得碰撞。

8）梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn)，在梁端兩側(cè)支撐牢固，并使梁的重心與平車（運(yùn)梁小車）縱向中心線相重合，偏差不得超過20mm。

9）運(yùn)梁過程中，道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整，梁體在炮車（運(yùn)梁車）上應(yīng)支撐牢固，炮車（運(yùn)梁車）前后應(yīng)有專人指揮，并明確停車信號，如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即停車。（前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車）

10）牽引車運(yùn)送梁時(shí)，行走速度不得超過5km/h，梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定；接近主機(jī)時(shí)，應(yīng)降速到0.5km/h。

11）在下坡方向上運(yùn)梁，應(yīng)備有止溜木楔和止輪器，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。

12）在大坡道上停車、對位、架梁時(shí)，應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠，設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施，并有防止車輛脫鉤的措施。

3．架梁前必須檢查落實(shí)如下工作：

1）應(yīng)對架橋機(jī)的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查，符合要求后方可使用。

2）橫向軌道應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，軌距、水平良好，且安裝限位器。

3）前支腿必須垂直安放。

4）架橋機(jī)必須做好接地保護(hù)，接地電阻不大于4ω。

5）架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。

4．架梁施工有關(guān)要求

1）參加架梁工作的人員，均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求，并持證上崗。

2）架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。

3）進(jìn)入施工現(xiàn)場人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí)，下方應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，防止砸傷人員。

4）架梁時(shí)，在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留，遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。

5）大雪、大雨、大霧、六級及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。

6）夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全電壓。

7）梁片縱移時(shí)，前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時(shí)，盡量使梁片貼近橋墩臺橫移，移梁不得過快，松鉤前必須將梁體正位并打好支撐，保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后，除在梁端進(jìn)行支撐外，還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。

8）每架完一孔梁后，要在兩幅之間空檔處設(shè)置2～3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固，寬度不小于1米，且有牢固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩，上面綁扎紅色布條，防止人員高空墜落。

9）在已架好的t型梁上進(jìn)行運(yùn)梁前，應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接，做好梁端的支墊，運(yùn)梁時(shí)車輪行走線路應(yīng)盡量接近t梁腹板中心線并劃線標(biāo)識。

10）架橋機(jī)在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定，安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩，確保架橋機(jī)穩(wěn)定。

5．執(zhí)行公路架橋機(jī)卡死制度：

1）架橋機(jī)拼裝后未進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線沒接好不架。

2）橫移軌道在路基上時(shí)，填土有局部下沉不架。

3）架橋機(jī)過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁坡度超過1%時(shí)，縱坡超過3%時(shí)不架。

4）邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí)，承壓裝置必須頂在鋼軌上。

5）過孔時(shí)，架橋機(jī)主梁未達(dá)到后重前輕時(shí)不架。

6）天車卷揚(yáng)機(jī)剎車時(shí)間未滿足要求時(shí)不架。

7）必須執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。

8）安全措施未制定不架。

9）人員分工不明確不架。

10）公路跨鐵路架梁安全協(xié)議未簽訂之前不架。

補(bǔ)充內(nèi)容：

交底部門

安全

交底人

__

接受交底人

交底日期

第12篇 公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)

一、路基工程土方施工安全要點(diǎn)

1．開挖土方前，必須了解土質(zhì)，地下水的情況，查清地下埋設(shè)的管道，電纜和有有害氣體等危險(xiǎn)物及文物古跡、占墓的位置、深度走向，加設(shè)標(biāo)記、設(shè)置防護(hù)欄桿?，F(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對作業(yè)工人進(jìn)行詳細(xì)安全交底。

2．開挖深度超過2m時(shí)，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時(shí)，無論開挖深淺都應(yīng)視為高處作業(yè)，并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于1．2m的雙道防護(hù)欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。

3．在靠近建筑物，電桿、腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施。

4．開挖溝槽坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)。挖掘深度超過1．5m，且不加支撐時(shí)，應(yīng)按規(guī)定確定放坡度。若施工區(qū)域狹窄不能放坡時(shí)，應(yīng)采取圍壁措施。同時(shí)，固壁支撐的材料不能有朽、糟、斷裂現(xiàn)象。

5．在開挖的溝槽坑邊沿lm以內(nèi)不許堆土或堆放物料；距溝槽坑邊沿l～3m間堆土高度不得超過1．5m；距溝槽坑邊沿3—5m間堆土高度不得超過2．5m；在溝槽坑邊沿停置車輛，起重機(jī)械、振動(dòng)機(jī)械時(shí)距離不少于4m。

6．人工挖掘土方時(shí)，作業(yè)人員之間必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m；土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁挖空底腳。對挖掘工具鎬、鍬等應(yīng)隨時(shí)檢查，應(yīng)木柄結(jié)實(shí)、連接牢靠。

7．高邊坡開挖土方時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽，并安排專職人員對上邊坡進(jìn)行監(jiān)視，防止物體墜落和塌方。邊坡開挖中若遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖。

8．開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；棄土下方和有滾石危及的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志；下方有道路時(shí)，嚴(yán)禁車輛通行。邊坡上方有人作業(yè)時(shí)，下方不許站人；清理路基邊坡上的突石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。

9．滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，禁止全面拉槽開挖；在巖溶地區(qū)施工，應(yīng)認(rèn)真處理巖溶水的涌出，以免突發(fā)性的坍陷；在泥沼地段施工時(shí)，應(yīng)制定防止人、機(jī)下陷的安全措施，挖出的廢土應(yīng)堆置在合適的地方，以防止汛期造成人為的泥石流危害。

10．施工中如遇土質(zhì)不穩(wěn)，山體有滑動(dòng)，發(fā)生坍塌危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具；當(dāng)工作面出現(xiàn)陷機(jī)或不足以保證人員安全時(shí)，應(yīng)立即停工，確保人員安全。

11．機(jī)械車輛在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志，并設(shè)專人指揮；運(yùn)輸土方的車輛在會(huì)車時(shí)，應(yīng)輕車讓重車；重車運(yùn)行，前后兩車間距必須大于5m，下坡時(shí)，兩車間距不小于10m，通過交叉路口，窄路、鐵路道口及轉(zhuǎn)變時(shí)，應(yīng)注意來往的行人和車輛，運(yùn)土車上方嚴(yán)禁乘人。

二、路基工程石方施工安全要點(diǎn)

1．石方爆破作業(yè)必須嚴(yán)格遵守國家爆破安全規(guī)程，接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)管。

2．人工打眼時(shí)，使錘人應(yīng)站在掌釬人的側(cè)面，禁止對面使錘；選擇炮位時(shí)，炮眼口應(yīng)避開正對的電線、路口和構(gòu)造物；鑿打炮眼時(shí)，應(yīng)清除掉坡面上的浮巖危石。

3．爆破器材庫的選址和搭建應(yīng)請當(dāng)?shù)毓膊块T進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，運(yùn)輸爆破器材要用專用運(yùn)輸工具，在公安部門的押運(yùn)下進(jìn)行，中途不許停留，并應(yīng)避開人員密集地方；在保管、運(yùn)輸爆破器材過程中，工作人員嚴(yán)禁穿化纖服裝。

4．爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理，并執(zhí)行領(lǐng)用和退庫制度，各種手續(xù)要有嚴(yán)格記錄人領(lǐng)取，禁止由一人同時(shí)搬運(yùn)炸藥和雷管，電雷管嚴(yán)禁與帶電物品一起攜帶運(yùn)送，禁止亂丟亂放和私藏。

5．爆破作業(yè)應(yīng)有專人指揮，確定的危險(xiǎn)邊界應(yīng)有明顯標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須派出警戒人員，警戒區(qū)內(nèi)的人員、牲畜必須撤離，預(yù)告、起爆、解除警戒等信號應(yīng)有明確的規(guī)定。

6．導(dǎo)火索起爆應(yīng)采有一次點(diǎn)火法點(diǎn)火，其長度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后人員撒至安全點(diǎn)，但不得短于1．2m，不許在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。

7．進(jìn)行露天爆破作業(yè)，一人連續(xù)點(diǎn)火不得超過10根，嚴(yán)禁使用明火點(diǎn)燃；多人同時(shí)點(diǎn)炮時(shí)，每個(gè)人的點(diǎn)炮數(shù)量應(yīng)相同，嚴(yán)禁腳踏和擠壓已點(diǎn)燃的導(dǎo)火索。爆破時(shí)，應(yīng)點(diǎn)清爆破數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符。確認(rèn)炮響完并過5min后，方準(zhǔn)爆破人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

8．電力起爆時(shí)，在同一爆破網(wǎng)路—亡必須使用同廠、同型號的電雷管；爆破網(wǎng)路主線應(yīng)絕緣良好。并設(shè)中間開關(guān)，與其他電源線路應(yīng)分開敷設(shè)；爆破網(wǎng)絡(luò)的連接必須在全部炮孔裝填完畢，無關(guān)人員全部撤至安全地點(diǎn)后再進(jìn)行。

9．在雷雨季節(jié)，潮濕場地等情況下，應(yīng)采用非電起爆法；深度不超過10m的爆破用火花起爆，深度超過10m的爆破不得采用火花起爆，必須采用電力起爆。

10．大型爆破必須按審批的爆破設(shè)計(jì)書。并征得當(dāng)?shù)乜h(市)以上公安部門同意后由專門成立的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)組織人員實(shí)施；大型爆破的安全距離，除考慮個(gè)別飛散物的因素外，還必須考慮爆破引起的地震及沖擊波對人員、建筑物的影響，經(jīng)計(jì)算后再確定安全距離。

11．石方地段爆破后，確認(rèn)已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上的懸?guī)r危石也經(jīng)處理后，清理石方人員方準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場；人工撬動(dòng)巖石必須由上而下逐層撬(打)落，嚴(yán)禁人員上下雙重作業(yè)，更不得將下面撬窄后使上部自然坍落。撬棍的高度不超過人的肩部，不得將棍端緊抵腹部，也不許把撬棍放在肩上施力。

12．爆破時(shí)應(yīng)設(shè)警戒線，并安排足夠的人員防止人、畜或車輛在警戒區(qū)內(nèi)通行。

三、瀝青路面工程施工安全要點(diǎn)

1．從事瀝青作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行體檢，凡患有皮膚病、結(jié)膜炎及對瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)；瀝青加熱及混合料拌制，宜在人員較少、場地空曠的地段進(jìn)行；瀝青作業(yè)人員皮膚外露部分應(yīng)涂防護(hù)藥膏；工作服及防護(hù)用品應(yīng)集中存放，嚴(yán)禁穿戴回家和存入集體宿舍；施工現(xiàn)場應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員。

2．塊狀瀝青搬運(yùn)宜在陰天或夜間進(jìn)行。避免炎熱季節(jié)搬運(yùn)；用于搬運(yùn)時(shí)，必須有相應(yīng)防護(hù)，如帆布手套、工作服、坎肩等；液態(tài)瀝青用液態(tài)瀝青車運(yùn)送，瀝青車滿載時(shí)，遇到下坡或彎道時(shí)要提前減速，避免緊急制動(dòng)。瀝青裝載不滿時(shí)，應(yīng)始終保持中速行駛。

3．人工裝卸桶裝瀝青時(shí)，運(yùn)輸車應(yīng)停在平坦地段，拉上手閘；跳板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，坡度不宜過陡；放倒的瀝青桶經(jīng)跳板上下滾動(dòng)裝卸時(shí)，要在露出跳板兩側(cè)的鐵桶上各套一根結(jié)實(shí)的繩索，收放繩索要緩慢，兩端同步上下。

4．瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，攤鋪機(jī)駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切障物，作業(yè)時(shí)無關(guān)人員不得在駕駛臺上停留，駕駛員不得擅離崗位。

5．運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，應(yīng)同步進(jìn)行，動(dòng)作協(xié)調(diào)，防止互相碰撞，駕駛攤鋪機(jī)應(yīng)平穩(wěn)，彎道作業(yè)時(shí)，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞。

6．換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止后進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行；熨平板預(yù)熱時(shí)，應(yīng)控制熱量，防止因局部過熱而變形。

7．在瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志，用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí)，不許接近明火。

8．瀝青混合料運(yùn)輸車輛狀況應(yīng)良好，使用前應(yīng)對剎車、自卸系統(tǒng)進(jìn)行檢查，車斗密封，后擋板牢靠，不許站在運(yùn)輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料。

9．瀝青拌合樓的各種機(jī)電設(shè)備，包括使用微電腦控制進(jìn)料的控制室，在運(yùn)轉(zhuǎn)前均應(yīng)由電工、機(jī)工、電腦操作人員進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)各部位正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)。

10．拌合樓機(jī)組投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，各崗位人員要隨時(shí)監(jiān)視各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況；運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告機(jī)長，并及時(shí)排除故障；停機(jī)前應(yīng)首先停止進(jìn)料，等烘干筒等各部位卸料完后，方可停機(jī)，再次啟動(dòng)時(shí)，不得帶荷啟動(dòng)。

11．料倉卸料時(shí)，嚴(yán)禁人員從斗下通過，瀝青拌合樓的各部位需經(jīng)常檢查、維修，并配備消防器材。

四、水泥混凝土路面施工安全要點(diǎn)

1．使用小型翻斗車或手推車裝混凝土?xí)r，車輛之間應(yīng)保持一定的安全距離；混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送時(shí)要遵守交通規(guī)則；當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障、液壓泊輸出中斷導(dǎo)致滾筒停轉(zhuǎn)時(shí)，要利用緊急排出系統(tǒng)快速排出混凝土拌合料；自卸汽車運(yùn)送混凝土?xí)r，不得超載和超速行駛，車停穩(wěn)后方可頂升車箱卸料，車箱尚未放下時(shí)，操作人員不得上車去清除殘料。

2．人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)在裝卸鋼模板時(shí)，必須逐片輕抬輕放，不得隨意拋擲，多人同時(shí)操作攤鋪時(shí)，因工作面小，長把工具多，應(yīng)互相關(guān)照、注意安全；使用電動(dòng)振搗器時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)配戴防護(hù)用品，配電盤(箱)的接線宜用電纜線，絕緣良好。

3．采用軌模攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，布料機(jī)和振平機(jī)之間應(yīng)保持6一8m的安全距離，作業(yè)中要認(rèn)真檢查布料機(jī)傳動(dòng)鋼絲的松緊是否適度，不得將刮板置于運(yùn)行方向垂直的位置，也不得借助整機(jī)的慣性沖擊料堆。

4．?dāng)備佒袊?yán)禁駕駛?cè)藛T擅離崗位，無關(guān)人員不得上下攤鋪機(jī)，在彎道上作業(yè)時(shí)，要防止攤鋪機(jī)脫軌。

5．混凝土攤鋪施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作。交通繁忙路口應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志牌，并有專人指揮，夜間施工時(shí)，基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志。

6．施工現(xiàn)場的電線、電纜應(yīng)盡量放置在無車輛、人、畜通行的部位，施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管和維修；現(xiàn)場操作人員按規(guī)定配戴防護(hù)用品；在夜間或停工期間有專人值班保衛(wèi)，防止原材料、機(jī)械、機(jī)具及零部件丟失。

7．使用混凝土抹平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)確保抹平機(jī)的葉片光潔平整，并處于同一水平，其連接螺栓應(yīng)堅(jiān)固不松動(dòng)，電纜要有專人收放，確保不打結(jié)、不砸壓、不破損。如有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

8．切縫機(jī)鋸縫時(shí)，刀片夾板的螺母應(yīng)緊固，各連接部位和防護(hù)罩確保完好正常，切縫前應(yīng)先打開冷卻水，冷卻水中斷時(shí)，應(yīng)停止切縫；切縫中，刀片要緩緩切人，并注意切入深度指示器，當(dāng)遇有較大切割阻力時(shí)，應(yīng)立即升起刀片檢查，停止切縫時(shí)，應(yīng)先將刀片提離板面后方可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

9．水泥混凝土路面施工，不管采用哪種工藝方式，施工現(xiàn)場在不中斷交通的情況下，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮、維護(hù)交通，現(xiàn)場設(shè)立明顯警示牌，以確保交通安全。

10．舊路面鑿除宜有計(jì)劃地分小段進(jìn)行，以免妨礙交通，并設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志牌；用鎬開挖舊路面時(shí)，應(yīng)并排前進(jìn)，左右間距不小于2m，不許面對面使鎬，工具拼接牢靠，嚴(yán)防鐵鎬脫飛傷人；采用風(fēng)動(dòng)工具鑿除舊路面時(shí)，確保各部管道接頭緊固，不漏氣，膠皮管不得纏繞打結(jié)；風(fēng)鎬操作人員應(yīng)與空壓機(jī)操作手緊密配合，及時(shí)送氣或閉氣，行勤檢查，確認(rèn)合格方可使用；釬子插入風(fēng)動(dòng)工具后不得空打。

1l采用機(jī)械破碎舊路面時(shí)，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，操作范圍內(nèi)不應(yīng)有人，鏟刀切入深度不宜過深，推刀速度應(yīng)緩慢，施工現(xiàn)場設(shè)置醒目安全警示標(biāo)志脾，切實(shí)注意交通安全。

第13篇 公路施工安全技術(shù)交底

交底時(shí)間：年 月 日ynlq-ajty05

注：現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、交底人、承接人必須本人簽字，承接人即從事該分項(xiàng)工程的所有施工作業(yè)人員。

第14篇 公路施工:安全技術(shù)交底

交底時(shí)間:年 月 日ynlq-ajty05

施工單位

施工類別

炮工

工程部位

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人

交底單位

大麗公路第11合同段項(xiàng)目部

交底人

安全技術(shù)交底內(nèi)容:

1、從事爆破作業(yè)人員必須持有有效的爆破員作業(yè)證;

2、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工;

3、電源應(yīng)有專人嚴(yán)格控制,放炮器要有專人管,閘刀箱要鎖,不到放炮時(shí)間,不準(zhǔn)將把手或鑰匙插入放炮器或接線盒內(nèi);

4、同一路電炮應(yīng)使用同廠、同批、同牌號的雷管,各雷管的電阻誤差應(yīng)控制在±0.2歐姆以內(nèi);

5、先將電雷管的腳線聯(lián)成短路,待接母線時(shí)解開,連接母線應(yīng)從藥包開始向電源方向敷設(shè),主線未接電拳時(shí)應(yīng)先用膠布包好,防止誤觸電源;

6、裝藥前,嚴(yán)禁將電爆機(jī)地線接在金屬管道或鐵件上,雷雨天氣不準(zhǔn)露天電力爆破,如中途是雷電時(shí),應(yīng)迅速將雷管的腳線、電線主線兩端聯(lián)成短路;

7、聯(lián)線時(shí),必須將手提燈撤出工作面3米以外,用手電照明時(shí),應(yīng)離聯(lián)線地點(diǎn)1.5米以外;

8、在電爆網(wǎng)路敷設(shè)后,待人員撤至安全地區(qū),然后用歐姆表或爆破線路電橋檢查網(wǎng)路導(dǎo)電是否良好,測量出來的電阻與計(jì)算電阻相差不得超過10%;

9、放炮必須有專人指揮,事先設(shè)立警戒時(shí)間、信號標(biāo)志,并派出警戒人員,起爆前要進(jìn)行檢查,必須等施工人員全部撤離到安全地點(diǎn)后方可起爆,警報(bào)解除后方可放行;

10、瞎炮處理應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)電力爆破通電后有起爆,應(yīng)將主線從電源上解開,接成短路,此時(shí)若要進(jìn)入現(xiàn)場,如系用即發(fā)雷管不得早于短路后5分鐘;如系用延期雷管,不得早于短路后15分鐘;

(2)由于接線不良造成的割炮,可以重新裝藥起爆;

(3)嚴(yán)禁用掏挖或者在原炮眼內(nèi)重新裝炸藥,應(yīng)該在距離原炮眼60厘米外的地方,另打眼放炮;

(4)在瞎炮未處理完畢前,嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行其它作業(yè);

11、庫房內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和帶入火種,庫管人員以及領(lǐng)藥人員不得穿釘鞋入庫;

12、領(lǐng)取雷管和炸藥必須在白天,并由炮工負(fù)責(zé),分別裝入非金屬雷管器內(nèi),嚴(yán)禁裝入衣袋,保管和領(lǐng)用人員必須當(dāng)面點(diǎn)數(shù)簽字,領(lǐng)用人員并親送現(xiàn)場,不得轉(zhuǎn)手;

13、每天剩余的雷管和炸藥必須交回炸藥倉庫,嚴(yán)禁私自收藏;

14、作業(yè)時(shí),應(yīng)在作業(yè)范圍內(nèi)可能影響的便道、周邊道路和田地的安全距離圓范圍內(nèi)設(shè)置警戒線、崗哨,禁止人員、車輛通行,待作業(yè)完畢,警報(bào)解除后方可讓人員、車輛通行。

承接人

姓名

身份證號

姓名

身份證號

注:現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、交底人、承接人必須本人簽字,承接人即從事該分項(xiàng)工程的所有施工作業(yè)人員。

第15篇 公路施工企業(yè)安全技術(shù)管理

一、公路工程安全技術(shù)管理的重要性

安全技術(shù)，是為發(fā)現(xiàn)并掌握因工傷亡事故發(fā)生的規(guī)律，控制或消除生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)因素，防止人身事故而研究采取的專門的技術(shù)措施。安全技術(shù)有別于一般其它各種技術(shù)的最突出點(diǎn)就是：它是以防止因工傷亡事故的發(fā)生為主攻目標(biāo)的。也就是說，以提高工作效率或提高產(chǎn)品質(zhì)量等而研究使用的技術(shù)，也會(huì)有助于安全生產(chǎn)或事故預(yù)防能力的提高，有助于勞動(dòng)條件的改善，但這些都不屬于安全技術(shù)的范疇。因此，可以看出安全技術(shù)是以最基礎(chǔ)、最本質(zhì)、最直接的方法，來保證安全生產(chǎn)的。安全技術(shù)對于安全生產(chǎn)是十分重要和關(guān)鍵的。

二、公路工程安全技術(shù)管理要素

1、施工人員方面

我們應(yīng)該按照下列要素對各類人員實(shí)施安全技術(shù)管理：

（1）人員的從業(yè)資格和上崗資格及其考核標(biāo)準(zhǔn)；

（2）人員的崗位技能和安全知識及事故預(yù)防能力；

（3）人員履行崗位安全職責(zé)的情況；

（4）人員執(zhí)行安全技術(shù)管理制度的情況；

（5）各類人員防護(hù)用品發(fā)放的標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)性能和采購、發(fā)放、使用、管理情況及其安全技術(shù)資料（包括合格證、說明書等）。

2、機(jī)電設(shè)備方面。

我們應(yīng)該按照下列要素對各類機(jī)電設(shè)備實(shí)施安全技術(shù)管理：

（1）合格機(jī)電設(shè)備的安全技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品的各種原始安全技術(shù)資料（包括產(chǎn)品的合格證、說明書等）；

（2）機(jī)電設(shè)備采購、安裝、使用、保養(yǎng)、維修、改造、檢查、驗(yàn)收工作及其相應(yīng)的安全技術(shù)資料和檔案；

（3）機(jī)電設(shè)備安裝安全防護(hù)裝置的要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其原始的安全技術(shù)資料（包括安全防護(hù)裝置的合格證書、說明書等）；

（4）機(jī)電設(shè)備的安全技術(shù)管理制度。

3、工程和施工材料方面。

我們應(yīng)該按照下列要素對各類工程和施工材料實(shí)施安全技術(shù)管理：

（1）各類工程和施工材料的技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品的各種原始安全技術(shù)資料（包括產(chǎn)品的合格證、說明書等）；；

（2）國家及其主管部門有關(guān)炸藥等爆破器材以及危險(xiǎn)化學(xué)品管理的法律、法規(guī)、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本單位專門的炸藥等爆破器材以及危險(xiǎn)化學(xué)品安全組織管理制度和安全技術(shù)管理制度；

（3）有關(guān)炸藥等爆破器材以及危險(xiǎn)化學(xué)品采購、運(yùn)輸、保管、使用等的各種批文和合法手續(xù)；

（4）有關(guān)炸藥等爆破器材以及危險(xiǎn)化學(xué)品采購、運(yùn)輸、保管、使用等的各種原始記錄、技術(shù)資料；

（5）各類工程和施工材料運(yùn)輸、堆放、搬運(yùn)；

4、施工對象和安全防護(hù)設(shè)施方面。

我們應(yīng)該按照下列要素對施工對象和安全防護(hù)設(shè)施實(shí)施安全技術(shù)管理：

（1）施工對象和安全防護(hù)設(shè)施本身的安全技術(shù)狀況或性能及其相關(guān)技術(shù)資料；

（2）施工對象和安全防護(hù)設(shè)施的施工、安裝組織設(shè)計(jì)或施工、安裝方案的安全性及其相關(guān)的安全技術(shù)管理的原始資料；

（3）施工對象和安全防護(hù)設(shè)施變更設(shè)計(jì)或者變更施工方案時(shí)的安全技術(shù)管理的原始資料；

（4）安全防護(hù)裝置的落實(shí)情況等。

5、作業(yè)環(huán)境方面。

我們應(yīng)該按照下列要素對作業(yè)環(huán)境實(shí)施安全技術(shù)管理：

（1）施工地區(qū)的氣候、地質(zhì)水文、江海潮汐、施工現(xiàn)場地下管線以及周邊人文、建筑、原有設(shè)施等的技術(shù)資料；

（2）避免或者減小施工環(huán)境對施工和安全生產(chǎn)影響的應(yīng)對措施和應(yīng)急預(yù)案；

（3）應(yīng)對措施和應(yīng)急預(yù)案的演練；

（4）應(yīng)對措施和應(yīng)急預(yù)案所需的物資、設(shè)備等的保障。

三、公路工程安全技術(shù)管理的主要措施

1、各級要認(rèn)真制定本單位的安全技術(shù)措施費(fèi)用計(jì)劃和使用管理的制度。對于從事公路水運(yùn)工程施工的生產(chǎn)經(jīng)營單位，安全技術(shù)措施費(fèi)用計(jì)劃應(yīng)根據(jù)中標(biāo)工程的實(shí)際情況制定。

2、采用安全系統(tǒng)工程學(xué)等科學(xué)手段進(jìn)行安全技術(shù)管理工作。

3、做好安全技術(shù)措施的檢查、驗(yàn)收工作。

4、做好安全技術(shù)措施方案和專項(xiàng)施工方案專家論證審查以及安全技術(shù)交底工作。

5、加強(qiáng)重點(diǎn)部位和機(jī)電設(shè)備的安全技術(shù)管理工作。

6、加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)、教育、考核工作。

7、加強(qiáng)對事故及其形成機(jī)理的技術(shù)分析和研究工作。