吊裝安全技術(shù)15篇

第1篇 吊裝作業(yè)含群塔作業(yè)安全技術(shù)交底

1.塔吊在使用前，必須經(jīng)公司驗收合格后，簽發(fā)塔吊驗收合格證使用通知書，方可使用。

2.作業(yè)前，檢查現(xiàn)場環(huán)境，要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。

3.檢查各傳動部分，結(jié)構(gòu)部分的安全和潤滑情況。

4.檢查各限位裝置，安全裝置是否靈活可靠。

5.檢查鋼絲繩的磨損情況，有無損傷，是否要更換。

6.開始操作時，先鳴笛發(fā)出警示，提醒注意。

7.司機在作業(yè)中要按照信號指揮人員發(fā)出的信號、旗語、手勢進行操作，操作前要鳴笛示意。如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮有誤將引起事故時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止事故發(fā)生。

8.群塔作業(yè)時，塔與塔之間的高度必須保持2米以上足夠的安全距離，低塔起重臂保持與高塔塔身5米以上的距離。

9.低塔頂升加節(jié)時，高塔停止作業(yè)。高塔頂升，低塔不得在高塔頂升范圍內(nèi)作業(yè)。

10.塔機停用必須將吊鉤和變幅小車收到規(guī)定位置。

11.夜間施工必須有足夠的照明，塔吊上要有警示燈。

12.低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。

13.后塔讓先塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域機避讓先進入該區(qū)域的塔機。

14.運行塔讓靜塔：在兩塔機塔臂蛟叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，進行運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。

15.輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應(yīng)主動避讓有載荷塔機，塔吊在轉(zhuǎn)臂時，嚴禁與相鄰塔吊在同一地點同時進行吊裝作業(yè)。

16.起重量必須嚴格按照原廠規(guī)定，不得超載。

17.塔式起重機應(yīng)按作業(yè)條件，依據(jù)有關(guān)標準，合理選擇吊索具。嚴禁將不同種類或不同型號的索具連在一起使用。

18.不準用吊鉤直接吊拉重物，必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>

19.細長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個吊點；在吊運的過程中，使吊運物品保持水平，不準偏斜，以免重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽掉出來發(fā)生事故。

20.吊運散碎物品時，要用網(wǎng)、籃、或其它容器盛裝，不可用繩索捆扎。

21.吊運體積較大或較長的物體，應(yīng)在被吊物體的兩端各設(shè)一個防止擺動的溜繩。

22.操作要按規(guī)定進行。應(yīng)從止點零位開始逐檔操作，嚴禁越檔操作。在傳運裝置運轉(zhuǎn)中變換方向時，先將控制器拔回零位，待傳動停止后再逆向運轉(zhuǎn)，嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。操作要平穩(wěn)。

23.吊鉤起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于1米。

24.起吊重物平移時，其高度距所跨越物高度不得小于1米。

25.對動臂變幅的起重機禁止懸掛重物調(diào)臂變幅。

26.起重機在停工，休息或中途停電時，應(yīng)放松抱閘，將重物卸下，不得使重物懸掛在空中。

27.司機操作室冬季取暖必須采取安全措施，以防止火災(zāi)、觸電事故。

28.起重吊裝中要堅持“十不吊”的規(guī)定：①指揮信號不明不準吊。②斜拉斜掛不準吊。③吊

物重量不明或超負荷不準吊。④散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。⑤吊物上有人不準吊。

⑥埋在地下物不準吊。⑦安全裝置失靈或帶病不準吊。⑧現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不

準吊。⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措 施不準吊。⑩六級以上強風(fēng)不準吊。

29.六級（風(fēng)速為11~13米/秒，風(fēng)壓約105牛頓/米2）以上強風(fēng)及雨天時禁止作業(yè)。暴風(fēng)雨時起重機需做特別處理。

30.嚴禁利用起重機吊運人員。

31.嚴禁酒后操作。

32.嚴禁重物自由下落，當(dāng)重物下降距就位點約1米處時，必須采用慢速就位。

33.在重物起吊或落吊時，在吊物下方不得有人停留和行走。

34.起重機在運行中嚴禁修理，調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè)，除必要情況外不準帶電檢查。

35.司機必須以由扶梯上下，且不準攜帶笨重物品。

36.當(dāng)塔式起重機結(jié)束作業(yè)后，司機應(yīng)將起重機停放在不妨礙回轉(zhuǎn)的位置。

37.凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有止動裝置或常閉式制動器的起重機，在停止作業(yè)后，司機必須松開制動，

絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。

38.對動臂變幅式起重機將起重臂放到最大幅度位置，小車變幅式起重機將小車開到說明書規(guī)

定的位置，并將吊鉤升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。

39.下班后把各控制器拔回到零位，切斷總電源，做好交接班記錄關(guān)好所有門窗并加鎖。

40.兩臺以上塔吊在同一工地吊運，必須制訂群塔防碰撞措施方案，并傳達到每個司機和信號工。

第2篇 汽車吊吊裝作業(yè):安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底

編號

4-2

工程名稱

步陽門業(yè)科技工業(yè)園

交底日期

2022年6 月日

施工單位

梓寧建設(shè)有限公司

分項工程名稱

汽車吊吊裝作業(yè)

交底內(nèi)容:

1.汽車式起重機需在公路上行駛時,應(yīng)認真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定;

2.起重機行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實,保證在工作時不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),視其土質(zhì)的情況,起重機的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠,基坑有必要的安全距離;

3.嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開,各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機傳動部分,作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常,當(dāng)確認無問題后,方可正式作業(yè),嚴禁酒后作業(yè);

4.全部伸出支腿(放支腿時,應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時,應(yīng)先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時,不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上;

5.起重機變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿;

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜,支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時,應(yīng)立即放下重物,空載進行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè);

7.起重機行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時,嚴禁在底盤走臺上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時,必須減速,下坡時嚴禁空檔滑行。倒車時必須有人監(jiān)護;

8.遇有大雨、大霧或六級大風(fēng)等惡劣天氣時,應(yīng)停止起重機露天作業(yè);

9.起重機吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè),嚴禁起重機吊運人員;

10.各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時,必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批準,并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可起吊;

11.起吊長:大重物必要時應(yīng)栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉(zhuǎn),動作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作;

12.起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作;

13.起重機在作業(yè)或行走時,都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離;

14.作業(yè)完畢后收回支腿,臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并降到40-60度之間,各部制動器都應(yīng)加保險固定,機棚和操作室都要關(guān)閉加鎖;

15.起重機應(yīng)停放在安全堅實的平地上;

16.汽車吊裝作業(yè),司機必須持證上崗,各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。

審核人

交底人

接受交底人

作業(yè)人員

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份,安全員一份;

第3篇 大型起重吊裝工程安全技術(shù)措施

為了確保吊裝的安全生產(chǎn)，在起重機上應(yīng)有安全裝置，超負荷限位裝置，超負荷限位裝置又分起重力矩限制裝置和起重量限制裝置，起重量限制裝置是用來限制起重機荷載重量超過允許值的裝置，要求載荷重量超過允許值時(最大不得超過5%)限制器就動作，切斷吊鉤上升電源，停止作業(yè)。

變幅限位裝置，對俯仰臂起重機是限制起重機起臂、落臂極限位置裝置。起臂時，當(dāng)仰角達到60°時，上限位器就動作，切斷起臂電源，停止起臂動作，使起重臂不致仰得太高以免造成背桿等事故。當(dāng)臂桿仰角到10°-0°的某一位置時，下限位器動作，切斷落臂電源，停止落臂動作，使臂不致落的太低，以免臂桿受力不利，造成摔桿等事故。

吊鉤限位裝置，是用來控制吊鉤起升最高極限位置的裝置，當(dāng)?shù)蹉^快要接近臂頭時，限位器動作，切斷電源，以防發(fā)生吊鉤沖頂、拉斷鋼絲繩等事故的發(fā)生。

行程限位裝置，是控制吊車在軌道上最大行走極限位置的裝置，不致使吊車撞上止擋器，造成出軌傾翻事故。

吊鉤保險裝置，是防止吊鉤上吊索由鉤上自動脫落的保險裝置。

卷筒保險裝置，是防止卷筒鋼絲繩松脫勒出的裝置。

起重司機的職責(zé)，司機必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號不明時，司機應(yīng)發(fā)出重發(fā)“信號詢問”。明確指揮意圖后方可開車，司機必須熟悉掌握起重吊運指揮信號，規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)各種指揮信號，同指揮人員密切配合，當(dāng)指揮人員發(fā)出信號違反標準規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機在開動車前，應(yīng)鳴鈴示警，通知地面上人員，在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止“信號都應(yīng)服從，起重機司機應(yīng)有上級主管部門的培訓(xùn)合格證件，持證上崗。

指揮人員的職責(zé)，指揮人員應(yīng)根據(jù)標準信號要求與起重司機進行聯(lián)系，指揮人員應(yīng)站在司機能看清指揮信號的安全位置上，當(dāng)跟隨負載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負載避開人員和障礙物，當(dāng)司機看不清指揮人員時，應(yīng)增設(shè)中間指揮人員，負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)出降落信號。指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標志，精通指揮信號，要經(jīng)上級主管部門專業(yè)培訓(xùn)。

起重機司機操作的基本安全要點

起重司機操作基本要求是：穩(wěn)、準、快，穩(wěn)是指啟動制動平穩(wěn)，吊鉤或負載不得搖擺；準是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤或重物準確的停在所需要的位置上；快是在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，盡快協(xié)調(diào)各機構(gòu)的工作，縮短工作循環(huán)時間。司機在作業(yè)前，應(yīng)檢查機械各個部件的可靠性，信號確認，起重司機只有與地面指揮人員進行充分的信息交流后才可進行各種操作，正確吊物重量，掌握吊運平衡，熟練各種操作安全技術(shù)，熟悉吊運事故狀態(tài)的處理方法。

第4篇 工程管材吊裝與運輸-安全技術(shù)交底

1. 給排水工程管材運輸

(1) 運輸塑料管時,不得拋,摔,滾,拖和碰觸尖硬物。

(2) 運輸車輛應(yīng)完好,防護裝置應(yīng)齊全有效,運輸前檢查,確認正常。

(3) 卸車時,必須檢查管子,管件狀況,確認無坍塌,無滾動危險,方可卸車。

(4) 施工現(xiàn)場運輸時,應(yīng)遵守現(xiàn)場限速規(guī)定;倒車應(yīng)先鳴笛,確認車輛后方無人,無障礙,方可倒車。

(5) 使用滾杠運輸無防腐層管子時,作業(yè)人員應(yīng)站在管子兩側(cè),嚴禁將腳方在管子前進方向調(diào)整滾杠,嚴禁直接用手操作,管子滾動前方嚴禁有人。

(6) 裝車時,管子,管件必須擋掩,管體與車廂必須捆綁連成一體,打包牢固;嚴禁車廂內(nèi)乘人。

(7) 運輸?shù)缆窇?yīng)平整,堅實,無障礙物。沿線電力架空線路的凈高應(yīng)符合安全用電要求的高度;通訊等架空線應(yīng)滿足運輸凈空要求;橋涵,便橋和管道等地下設(shè)施的承載力應(yīng)滿足車輛運輸要求,運輸前,應(yīng)實地踏勘,確認符合運輸和設(shè)施安全。

(8) 人工推移管材應(yīng)設(shè)專人指揮,推行速度不得超過行走速度;管前方嚴禁有人。上坡道應(yīng)設(shè)專人在管子后方一側(cè)備掩木,下坡道應(yīng)用拉繩控制速度管子轉(zhuǎn)向時,作業(yè)人員不得站在管子前方或貼靠兩側(cè)。

(9) 運輸前,應(yīng)根據(jù)管徑,質(zhì)量,長度選擇適宜的運輸車輛。嚴禁超載,超高運輸,并采取防止管子變形損傷管外防腐層的措施。

(10) 機動車,輪式機械在社會道路,公路上行駛應(yīng)遵守現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關(guān)規(guī)定;在施工現(xiàn)場道路上行駛時,應(yīng)遵守現(xiàn)場限速等交通標志的管理規(guī)定;超寬、超長超高運輸應(yīng)經(jīng)交通管理部門批準后方可進行。

(11) 人工運輸管材宜采用與管材相適應(yīng)的專用車輛;作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人指揮,作業(yè)人員應(yīng)聽從指揮,動作一致;行駛應(yīng)緩慢、均勻,采取防傾覆措施,并應(yīng)避讓車輛、行人;裝卸管子時,抬運、起落管子應(yīng)步調(diào)一致,放置應(yīng)均衡,綁扎必須牢固;雨雪天必須對運輸?shù)缆凡扇》阑胧?/p>

(12) 卷揚機牽引運輸時,應(yīng)符合下列要求:

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)

10)

2. 工程管材碼放

(1) 在電力架空線路下不得碼放管子。

(2) 在槽邊碼放管子

第5篇 汽車吊裝作業(yè):安全技術(shù)交底

1.汽車式起重機需在公路上行駛時,應(yīng)認真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定;

2.起重機行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實,保證在工作時不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),視其土質(zhì)的情況,起重機的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠,基坑有必要的安全距離;

3.嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開,各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機傳動部分,作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常,當(dāng)確認無問題后,方可正式作業(yè),嚴禁酒后作業(yè);

4.全部伸出支腿(放支腿時,應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時,應(yīng)先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時,不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上;

5.起重機變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿;

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜,支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時,應(yīng)立即放下重物,空載進行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè);

7.起重機行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時,嚴禁在底盤走臺上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時,必須減速,下坡時嚴禁空檔滑行。倒車時必須有人監(jiān)護;

8.遇有大雨、大霧或六級大風(fēng)等惡劣天氣時,應(yīng)停止起重機露天作業(yè);

9.起重機吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè),嚴禁起重機吊運人員;

10.各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時,必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批準,并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可起吊;

11.起吊長:大重物必要時應(yīng)栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉(zhuǎn),動作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作;

12.起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作;

13.起重機在作業(yè)或行走時,都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離;

14.作業(yè)完畢后收回支腿,臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并降到40-60度之間,各部制動器都應(yīng)加保險固定,機棚和操作室都要關(guān)閉加鎖;

15.起重機應(yīng)停放在安全堅實的平地上;

16.汽車吊裝作業(yè),司機必須持證上崗,各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。

第6篇 汽車吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底

1.汽車式起重機需在公路上行駛時，應(yīng)認真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定；

2.起重機行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；

3.嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當(dāng)確認無問題后，方可正式作業(yè)，嚴禁酒后作業(yè)；

4.全部伸出支腿（放支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；

5.起重機變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿；

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即放下重物，空載進行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；

7.起重機行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時，嚴禁在底盤走臺上站立，蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時，必須減速，下坡時嚴禁空檔滑行。倒車時必須有人監(jiān)護；

8.遇有大雨、大霧或六級大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重機露天作業(yè)；

9.起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè)，嚴禁起重機吊運人員；

10.各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批準，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊；

11.起吊長：大重物必要時應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；

12.起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作；

13.起重機在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；

14.作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應(yīng)加保險固定，機棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；

15.起重機應(yīng)停放在安全堅實的平地上；

16.汽車吊裝作業(yè)，司機必須持證上崗，各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。

第7篇 大型起重設(shè)備及結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)措施

1、一般規(guī)定

（1）吊裝前編制吊裝方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全技術(shù)措施。

（2）參加吊裝人員經(jīng)體格檢查，年老體弱、心臟病、高血壓、癲癇病患者不得從事結(jié)構(gòu)吊裝工作。

（3）吊裝作業(yè)前，對吊裝人員進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底及培訓(xùn)，配備好安全防護用品，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制和具體分工。

（4）吊裝前安全部門對運輸和起重設(shè)備以及所有索具、吊環(huán)、夾具、纜風(fēng)繩等的規(guī)格、技術(shù)性能進行仔細、全面的檢查或試驗。

（5）操作各種機械及電動工具的人員，要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格方準上崗，操作時要遵守各種機械及工具的操作規(guī)程。

（6）做好現(xiàn)場清理，清除一切障礙物，以利吊裝安全操作。

（7）吊裝作業(yè)執(zhí)行交接班制度，交接班時應(yīng)進行吊裝作業(yè)有關(guān)安全注意事項等內(nèi)容的交接工作，吊裝工具應(yīng)在交接班時進行安全檢查，已磨送或有隱患的應(yīng)及時更換。

2、防止構(gòu)件翻倒

（1）現(xiàn)場構(gòu)件堆放場地要堅實，排水良好，構(gòu)件應(yīng)用墊木墊穩(wěn)。

（2）高寬比大的構(gòu)件，應(yīng)在兩側(cè)加撐木或幾個構(gòu)件用木方、鐵絲連在一起使其穩(wěn)定，支撐及連接處不得少于三道，以防失穩(wěn)倒塌。

93）構(gòu)件運輸前應(yīng)對馬路寬度、承載能力、轉(zhuǎn)彎半徑等進行調(diào)查核算，確保構(gòu)件能順利安全通過。

（4）構(gòu)件裝車應(yīng)碼平穩(wěn)，捆綁、支撐牢固，嚴防超長，超重和超高。運輸時不準搭乘無關(guān)人員。

（5）運輸構(gòu)件車輛應(yīng)有可靠剎車或制動裝置，運輸時不得超速，轉(zhuǎn)彎應(yīng)慢速，按規(guī)定線路行使。

3、防止起重機傾翻

（1）起重機行駛的道路，必須平整、堅實、可靠、停放點必須平坦、堅實。

（2）綁扎構(gòu)件的吊裝、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)計算，綁扎方法應(yīng)正確、牢靠、以防吊裝中，吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機突然滑脫失重而傾倒。

（3）垂直而大的構(gòu)件，必須查明重量和綁扎可靠，重量不明，綁扎不牢的構(gòu)件不得直吊，以防造成車臂桿折斷。

（4）起吊構(gòu)件時，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖吊，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機失穩(wěn)。

5）起重機應(yīng)盡量避免滿負荷行駛，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)兩種動作。

（6）兩臺吊裝機同時作業(yè)時，兩機吊鉤所懸吊構(gòu)件之間，應(yīng)保持在5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。

（7）吊裝時，應(yīng)有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮，非司機人員不得擅自開動起重設(shè)備。

4、防止吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)

（1）結(jié)構(gòu)安裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝、方法與程序進行。未經(jīng)計算或沒有可靠措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。

（2）構(gòu)件吊裝就位，應(yīng)經(jīng)初校和臨時固定，或連接可靠后才可卸鉤，最后固定后才能拆除臨時時固定工具或其他穩(wěn)定裝置。

（3）屋蓋構(gòu)件吊裝，及時進行固定并安好屋面支撐系統(tǒng)，保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

（4）長寬比很大的單個構(gòu)件，未經(jīng)臨時或最后固定組成一穩(wěn)定單元體系前，應(yīng)設(shè)溜繩或斜撐拉固，防止構(gòu)件失穩(wěn)傾倒。

（5）構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重新校正時，必須回鉤。

5、在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明，電力線路必須由專業(yè)電工架設(shè)及管理，并按規(guī)定設(shè)紅燈警示，并裝設(shè)自備電源的應(yīng)急照明。

6、季節(jié)施工時，認真落實季節(jié)施工安全防護措施，做好與氣象臺的聯(lián)系工作，儲備足夠的水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料，做到防患于未然。雨季來臨期間要組織相關(guān)人員值班及時采取應(yīng)急措施。風(fēng)雨過后，要對現(xiàn)場的大型機具、臨時設(shè)施、用電線路等進行全面的檢查，當(dāng)確認安全無誤后方可繼續(xù)施工。

7、吊裝作業(yè)應(yīng)劃定危險區(qū)域，掛設(shè)明顯安全標志，并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉，設(shè)專人加強安全警戒，防止其他人員進入吊裝危險區(qū)。吊裝施工時要設(shè)專人定點收聽天氣預(yù)報，當(dāng)風(fēng)速達到15m/s（6級以上）時，吊裝作業(yè)必須停止，并做好風(fēng)、雷雨天氣防范檢查工作。

8、作業(yè)人員必須持證上崗，吊裝掛鉤人員必須做到相對固定。吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效，使用前和使用過程中必須經(jīng)檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合。構(gòu)件吊裝時，當(dāng)構(gòu)件脫離地面時，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。

9、吊裝的構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝，做好組裝平臺并保證其強度，組裝完的構(gòu)件要采取可靠的防傾倒措施。電焊、高強螺栓等連接工序的高空作業(yè)時，必須設(shè)臨邊防護及可靠的安全措施。作業(yè)時必須系掛好安全帶，穿防滑鞋，如需在構(gòu)件上行走時則在構(gòu)件上必須預(yù)先掛設(shè)鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。并在操作行走時將安全帶扣掛于安全纜繩上。作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道和走道通行，不得在非規(guī)定通道攀爬。

10、禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi)，并將工具袋系好固定，不得隨意放置，以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。

11、現(xiàn)場焊接時，要制作專用擋風(fēng)斗，對火花采取接火器接取火花等嚴密的處理措施，以防火災(zāi)、燙傷等，下雨天不得露天進行焊接作業(yè)。

12、焊接操作時，施工場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或進行覆蓋、隔離，下雨時應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。電焊機外殼必須接地良好，其電源的拆裝應(yīng)由專業(yè)電工進行，并應(yīng)設(shè)單獨的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點工作應(yīng)站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時應(yīng)切斷電源，不得手持把線爬梯登高。劃分動火區(qū)域，現(xiàn)場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度，氣割作業(yè)場所必須清除易燃易爆物品，乙炔氣和氧氣存放距離不得小于2m，使用時兩者不得少于10m。

13、施工時應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時，亦應(yīng)避開同一垂直方向作業(yè)，否則應(yīng)設(shè)置安全防護層。

14、施工現(xiàn)場應(yīng)整齊、清潔，設(shè)備材料、配件按指定地點堆放,并按指定道路行走，不準從危險地區(qū)通行，不能從起吊物下通過,與運轉(zhuǎn)中的機器保持距離。下班前或工作結(jié)束后要切斷電源，檢查操作地點，確認安全后，方可離開。

第8篇 構(gòu)件吊裝施工安全技術(shù)交底

1、 進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀律。

2、 裝運易倒的結(jié)構(gòu)件應(yīng)用專用架子，卸車后應(yīng)酬放穩(wěn)擱實，支撐牢固，防止倒塌。

3、 將構(gòu)件直接吊卸在工程結(jié)構(gòu)樓面時，嚴禁超負荷堆放。

4、 吊裝作業(yè)人員，起重司機、司索工、指揮工和其他起重作業(yè)人員均需培訓(xùn)且取得特種作業(yè)資格證上崗。

5、 吊裝前應(yīng)檢查機械索具、夾具等是否符合要求并應(yīng)進行試吊。

6、 吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。

7、 高空作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶生根處須安全可靠。

8、 高空作業(yè)人員不得喝酒，在高空不得開玩笑。

9、 高空作業(yè)穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋以及帶釘?shù)男?/p>

10、 吊車行走道路和工作地點應(yīng)堅實平整，以防沉陷發(fā)生事故。

11、 六級以上大風(fēng)和雷雨、大霧天氣，應(yīng)暫停露天起重和高空作業(yè)。

12、 進行夜間吊裝作業(yè)，必須有足夠的照明，確保施工安全。

13、 拆卸千斤頂繩子時，垂直下方不允許站人。

14、 使用撬棒等工具，用力要均勻、要慢、支點要穩(wěn)固，防止撬滑發(fā)生事故。

15、 構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不準松繩脫鉤。

16、 起吊重物件時，不可中途長時間懸吊、停滯。

17、 起重吊裝所用之鋼絲繩，不準觸及有電線路和電焊搭接鐵線或與堅硬物體磨擦。

18、 自覺遵守有關(guān)起重吊裝的“十不吊”的原則。

交底人簽名： 年 月 日

第9篇 起重、吊裝工程安全技術(shù)交底

起重、吊裝工程安全技術(shù)交底

本表一式兩份，班組自存一份，資料室歸檔一份。

第10篇 構(gòu)件吊裝施工-安全技術(shù)交底

1、 進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀律。

2、 裝運易倒的結(jié)構(gòu)件應(yīng)用專用架子,卸車后應(yīng)酬放穩(wěn)擱實,支撐牢固,防止倒塌。

3、 將構(gòu)件直接吊卸在工程結(jié)構(gòu)樓面時,嚴禁超負荷堆放。

4、 吊裝作業(yè)人員,起重司機、司索工、指揮工和其他起重作業(yè)人員均需培訓(xùn)且取得特種作業(yè)資格證上崗。

5、 吊裝前應(yīng)檢查機械索具、夾具等是否符合要求并應(yīng)進行試吊。

6、 吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。

7、 高空作業(yè)人員必須系安全帶,安全帶生根處須安全可靠。

8、 高空作業(yè)人員不得喝酒,在高空不得開玩笑。

9、 高空作業(yè)穿著要靈便,禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋以及帶釘?shù)男?/p>

10、 吊車行走道路和工作地點應(yīng)堅實平整,以防沉陷發(fā)生事故。

11、 六級以上大風(fēng)和雷雨、大霧天氣,應(yīng)暫停露天起重和高空作業(yè)。

12、 進行夜間吊裝作業(yè),必須有足夠的照明,確保施工安全。

13、 拆卸千斤頂繩子時,垂直下方不允許站人。

14、 使用撬棒等工具,用力要均勻、要慢、支點要穩(wěn)固,防止撬滑發(fā)生事故。

15、 構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前,不準松繩脫鉤。

16、 起吊重物件時,不可中途長時間懸吊、停滯。

17、 起重吊裝所用之鋼絲繩,不準觸及有電線路和電焊搭接鐵線或與堅硬物體磨擦。

18、 自覺遵守有關(guān)起重吊裝的“十不吊”的原則。

交底人簽名: 年 月日

第11篇 設(shè)備吊裝:安全技術(shù)交底

一、概況

本安全技術(shù)交底特為此次蒸發(fā)結(jié)晶系統(tǒng)設(shè)備吊裝編制。

1.大唐多倫煤化工年產(chǎn)46萬噸煤基烯烴項目新增污水處理站蒸發(fā)結(jié)晶系統(tǒng)共有需要吊裝的設(shè)備94臺,蒸發(fā)結(jié)晶單元北側(cè)是廠區(qū)管廊,東側(cè)為污泥脫水間,西側(cè)為低鹽mbr廠房,南側(cè)為鼓風(fēng)機房及變電所,吊裝現(xiàn)場場地狹窄,無拓展空間。

2..高空作業(yè)多,土建鋼結(jié)構(gòu)框架正在施工,交叉作業(yè)多。

3.在此工期緊任務(wù)重的大背景下,前提一定要確保安全,而后更好更快的完成本次吊裝任務(wù)。

二、吊裝時所需注意的事項:

吊裝作業(yè)人員必須持證上崗,遵守本工種安全操作規(guī)程,高空作業(yè)必須佩帶安全帶,進入現(xiàn)場必須戴安全帽。

吊裝時,任何人不得在工件下面、受力索具附近及其它危險地方停留。

吊裝作業(yè)警區(qū)應(yīng)設(shè)明顯標志,吊裝時,嚴禁無關(guān)人員進入或通過。

各種機、索具和材料在使用前應(yīng)認真檢查,清除發(fā)現(xiàn)的缺陷和隱患。 無吊裝作業(yè)令嚴禁吊裝,正式吊裝前應(yīng)進行試吊,試吊中檢查全部機、索具受力情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將設(shè)備放回地面,故障排除后,重新試吊,確認一切正常方可正式吊裝。

吊裝作業(yè)(包括卸車)不得在夜間、大霧或能見度低,大雨、雷電、風(fēng)力大于4級的情況下進行。吊裝期間專人負責(zé)每天監(jiān)測預(yù)報工作。

試吊與正式吊裝應(yīng)遵循下列規(guī)定:

對設(shè)備吊點處、變徑、變厚度設(shè)備的危險截面宜實測其變形情況 。吊車吊裝應(yīng)觀測吊裝凈距及吊車支腿處地基變化情況。

設(shè)備就位后,不得使吊索松的太多,待設(shè)備地腳螺栓壓緊,螺帽全部裝上后,由特派的吊裝人員乘專用吊籃到塔頂卸下卡環(huán),操作人員在吊籃中操作完成后,人先回到地面然后主吊車帶卡環(huán)和繩索回到地面。

輔助吊車吊裝速度宜與主吊車相匹配。

吊鉤偏角不應(yīng)大于30 。

吊車不應(yīng)同時進行兩種運動。

禁止用吊車在地面上直接拖拉設(shè)備。

吊車吊裝宜進行監(jiān)測,應(yīng)設(shè)置平衡裝置。

吊車支腿應(yīng)完全伸出,地面耐壓力大于支腿壓力。

吊車性能應(yīng)滿足吊裝工藝要求,警報和液壓系統(tǒng)必須可靠。

吊車吊桿的組桿、拆桿、拆裝外配重應(yīng)符合主吊車的技術(shù)要求且在隨車技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行。

開始松輔助吊車吊鉤時,設(shè)備的仰角不宜大于750。

吊裝指揮應(yīng)把信號向全體吊裝人員交待清楚,尤其是吊車司機,應(yīng)進行予演,哨聲必須準確、響亮、旗語應(yīng)清楚,操作人員如對信號不明確時,應(yīng)立即詢問,嚴禁憑估計猜測進行操作。雙車抬吊時,應(yīng)使兩車同步運動,及時糾正偏載。

設(shè)備未固定前不得松鉤。起鉤、回鉤、轉(zhuǎn)桿時應(yīng)緩慢,避免所吊設(shè)備與其它物件相碰觸。

吊裝現(xiàn)場應(yīng)配備必要的滅火器材、通訊器材、救援車輛和醫(yī)務(wù)人員,防止突發(fā)事故。

吊裝時,凡鋼絲繩與設(shè)備本體直接接觸處,均應(yīng)墊以木板(δ>50mm)或膠皮(δ>5mm),以防損傷設(shè)備。

設(shè)備吊裝就位后應(yīng)及時通過土建基礎(chǔ)靜電接地

三、安全工作目標

1、輕傷以上事故為零;

2、重大火災(zāi)、設(shè)備事故(經(jīng)濟損失兩萬元以上)為零;

3、特種人員持證上崗率達100%。

四、危害辯識

根據(jù)本工程特點及多年工作經(jīng)驗,有項目經(jīng)理組織專業(yè)人員對本工程共找出如下危險源:

一)高處墜落:

1、腳手架搭設(shè)、拆除產(chǎn)生的高處墜落;

2、模板工程支設(shè)和拆除產(chǎn)生的高處墜落;

3、井架的安裝和拆除產(chǎn)生的高處墜落;

4、高空作業(yè)產(chǎn)生的高處墜落;

5、高空作業(yè)沒有臨邊防護產(chǎn)生的高處墜落;

6、現(xiàn)場作業(yè)人員爬腳手架上下產(chǎn)生的高空墜落;

7、現(xiàn)場安全網(wǎng)的掛設(shè)不嚴密產(chǎn)生的高處墜落;

8、現(xiàn)場使用臨時吊藍、吊筐作業(yè)產(chǎn)生的高處墜落;

9、現(xiàn)場勞動保護佩戴不合格產(chǎn)生的高處墜落;

10、人行通道的防護不健全產(chǎn)生的高處墜落;

11、上下人行道無防護滑條、無護欄及跳板沒鎖死產(chǎn)生的高空墜落;

二)觸電

1、現(xiàn)場臨時用電作業(yè)產(chǎn)生的觸電;

2、現(xiàn)場潛水泵的漏電產(chǎn)生的觸電;

三)火災(zāi)

1、火電焊施工造成的火災(zāi);

2、木材加工場地引發(fā)的火災(zāi);

3、可燃物倉庫引發(fā)的火災(zāi);

4、施工展設(shè)引發(fā)的火災(zāi);

5、木材堆放場地引發(fā)的火災(zāi);

6、現(xiàn)場使用氧氣、乙炔動火作業(yè)產(chǎn)生的火災(zāi)

四)物體打擊

1、施工用料墜落打擊;

2、工器具墜落打擊;

3、施工廢料墜落打擊;

4、模板拆除墜落打擊;

5、腳手架拆除墜落打擊;

6、現(xiàn)場勞動保護佩戴不合格產(chǎn)生的物體打擊;

五)機械傷害

1、施工機械造成的傷害;

2、鋼筋加工機械造成的傷害;

3、電動工器具造成的傷害;

六)爆炸

1、氧氣、乙炔爆炸

七)坍塌

1、基礎(chǔ)挖土土方坍塌;

八)季節(jié)性傷害

1、雷擊

九)起重傷害

1、吊盤井架作業(yè)造成的起重傷害;

十)其他

1、外用工未進行安全教育而作業(yè)產(chǎn)生的傷害;

2、現(xiàn)場飲用水不衛(wèi)生;

3、無證特種作業(yè)人員上崗;

五、危險評價

一級危險源有:

1、腳手架搭設(shè)、拆除產(chǎn)生的高處墜落;

2、模板工程支設(shè)和拆除產(chǎn)生的高處墜落;

3、井架的安裝和拆除產(chǎn)生的高處墜落;

4、高空作業(yè)產(chǎn)生的高處墜落;

5、高空作業(yè)沒有臨邊防護產(chǎn)生的高處墜落;

6、現(xiàn)場臨時用電作業(yè)產(chǎn)生的觸電;

7、木材堆放場地引發(fā)的火災(zāi);

8、現(xiàn)場使用氧氣、乙炔動火作業(yè)產(chǎn)生的火災(zāi)

9、現(xiàn)場潛水泵的漏電產(chǎn)生的觸電;

10、基礎(chǔ)挖土土方坍塌。

二級危險源有:

1、現(xiàn)場作業(yè)人員爬腳手架上下產(chǎn)生的高空墜落;

2、現(xiàn)場安全網(wǎng)的掛設(shè)不嚴密產(chǎn)生的高處墜落;

3、現(xiàn)場使用臨時吊藍、吊筐作業(yè)產(chǎn)生的高處墜落;

4、現(xiàn)場勞動保護佩戴不合格產(chǎn)生的高處墜落;

5、人行通道的防護不健全產(chǎn)生的高處墜落;

6、上下人行道無防護滑條、無護欄及跳板沒鎖死產(chǎn)生的高空墜落;

7、施工展設(shè)引發(fā)的火災(zāi);

8、火電焊施工造成的火災(zāi);

9、模板拆除墜落打擊;

10、現(xiàn)場勞動保護佩戴不合格產(chǎn)生的物體打擊;

11、氧氣、乙炔爆炸;

12、施工機械造成的傷害;

13、鋼筋加工機械造成的傷害;

14、電動工器具造成的傷害;

15、吊盤井架作業(yè)造成的起重傷害;

16、外用工未進行安全教育而作業(yè)產(chǎn)生的傷害;

17、無證特種作業(yè)人員上崗;

三級危險源有:

1、施工用料墜落打擊;

2、工器具墜落打擊;

3、施工廢料墜落打擊;

4、腳手架拆除墜落打擊;

5、現(xiàn)場飲用水不衛(wèi)生;

6、可燃物倉庫引發(fā)的火災(zāi);

7、雷擊;

8、木材加工場地引發(fā)的火災(zāi)。

六、風(fēng)險控制措施

1、一級危險源控制:

1)、現(xiàn)場臨時用電作業(yè)產(chǎn)生的觸電、現(xiàn)場潛水泵的漏電產(chǎn)生的觸電,由電氣技術(shù)負責(zé)人編制現(xiàn)場臨時用電施工方案,并嚴格執(zhí)行jgj46-88規(guī)范,編制觸電應(yīng)急預(yù)案;

2)、腳手架安、拆產(chǎn)生的高處墜落:由土建技術(shù)負責(zé)人編制腳手架安、拆施工方案,進行安全技術(shù)交底,并執(zhí)行jgj130-2001規(guī)范;

3)、土方工程產(chǎn)生的坍塌:執(zhí)行《安全防護設(shè)施管理規(guī)定》

4)、模板工程支設(shè)和拆除倒塌:由土建技術(shù)負責(zé)人編制模板施工方案和《施工組織設(shè)計》和基礎(chǔ),主體安全技術(shù)措施,并嚴格執(zhí)行jgj80-91規(guī)范。

5)、物體打擊:建立《文明施工管理規(guī)定》、做好安全交底、建立《拆除工程安全管理規(guī)定》和執(zhí)行jgj59-99規(guī)范。

6)、井架的安裝和拆除產(chǎn)生的物體打擊,高處墜落:編制井架的安裝和拆除施工方案,做好技術(shù)交底,建立《拆除工程安全管理規(guī)定》。

7)、高空作業(yè)沒有臨邊防護產(chǎn)生的高處墜落:執(zhí)行jgj80-91規(guī)范?，F(xiàn)場的安全防護、體現(xiàn)在總體防護方面:①通道問題;②安全網(wǎng)掛設(shè);③防護棚。詳見主體施工方案。

8)高空作業(yè)產(chǎn)生的高處墜落:

a.從事高處作業(yè)的人員必須認真遵守安全施工規(guī)定,衣著要靈活,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。

b.從事高處作業(yè)人員每年進行一次體檢,患有心臟病、高血壓、精神病者不準從事高處作業(yè)。

c.高處作業(yè)要設(shè)防護欄桿,支掛安全網(wǎng)和安裝防護門,操作人員要系安全帶,安全繩要系在牢固的地方。

d.高處作業(yè)物料要堆放平穩(wěn),不可放置在臨邊和洞口附近,凡有墜落可能的要及時撒出或固定以防跌落傷人。

e.發(fā)現(xiàn)安全設(shè)施有缺陷或隱患,應(yīng)及時報告處理,對危機人身安全的,必須停止施工,消險后再進行高處作業(yè)。

f.任何人不允許移動和擅自拆除安全標志,確實因工作需要,要須經(jīng)施工員批準后,方可移動和拆除,完成后重新安裝好。

g.高處作業(yè)安全設(shè)施要經(jīng)常檢查并處于良好狀態(tài)。

h.施工用梯子不得缺檔,不得墊高使用,橫檔間距300mm,使用時上端要扎牢,下端采取防滑措施,禁止二人同在梯上作業(yè),如接長使用應(yīng)綁扎牢固。在通道處使用梯子設(shè)人監(jiān)護或設(shè)置圍欄。

二、二級危險源控制:

1、使用中井架吊盤維護人員作業(yè)產(chǎn)生的機械傷害:執(zhí)行jgj33-86規(guī)范。

2、現(xiàn)場的機電設(shè)備作業(yè)產(chǎn)生的觸電和機械傷害:嚴格執(zhí)行jgj46-88規(guī)范和jgj33-86規(guī)范,編制觸電應(yīng)急預(yù)案和臨時用電施工方案;施工時執(zhí)行隨機配備的安全操作規(guī)程。

3、現(xiàn)場使用氧氣、乙炔動火作業(yè)產(chǎn)生的火災(zāi)、爆炸:建立《焊接與切割安全規(guī)定》,由焊工負責(zé)操作,遠離易燃氣體。焊工棚附近設(shè)置砂箱、滅火器等,氧氣瓶和乙炔瓶的距離及距離明火的距離要符合規(guī)定要求。

4、現(xiàn)場的坑、洞的封蓋護欄不健全產(chǎn)生的高處墜落:嚴格執(zhí)行jgj80-91規(guī)范;執(zhí)行施工組織設(shè)計要求。

5、現(xiàn)場安全網(wǎng)的掛設(shè)不嚴密產(chǎn)生的高處墜落:嚴格執(zhí)行jgj80-91規(guī)范;搭設(shè)方法必須符合安全網(wǎng)搭設(shè)有關(guān)規(guī)定,在建筑物外圍用立網(wǎng)全封閉,立網(wǎng)使用密目式安全網(wǎng);

6、現(xiàn)場使用臨時吊欄、吊筐作業(yè)產(chǎn)生的高處墜落:執(zhí)行《手搬葫蘆吊藍施工技術(shù)規(guī)程》和jgj80-91規(guī)范;

7、現(xiàn)場勞動保護佩戴不合格產(chǎn)生的物體打擊、高處墜落、觸電等:加大資金投入,配備全應(yīng)有的勞保用品;加大各級檢查監(jiān)督力度,對違反安全規(guī)定的人采取教育、經(jīng)濟罰款、處分和開除廠籍等措施。

8、現(xiàn)場機電設(shè)備無防雨產(chǎn)生漏電觸電:現(xiàn)場機電設(shè)備全部設(shè)防雨設(shè)施,由安全員進行檢查核實;指定觸電應(yīng)急預(yù)案.

9、人行通道的防護不健全產(chǎn)生的高處墜落 10、外用工未進行安全教育而作業(yè)產(chǎn)生的傷害:由安全員對外用工進行安全教育,貫徹好交底工作;

11、采購不合格的勞保用品產(chǎn)生對物體打擊、高處墜落、觸電等加重保護人員的傷害:采購由物資供應(yīng)公司進行采購,有采購合格勞保用品的程序,必要時還可找專家鑒定;

12、上下人行道無防護滑條、無護欄及跳板沒鎖死產(chǎn)生的高空墜落:上下人行道,要有防護滑條、護欄、跳板要鎖死,由安全員監(jiān)督檢查執(zhí)行,同意使用后方可使用。

13、現(xiàn)場作業(yè)人員爬腳手架上下產(chǎn)生的高空墜落:制定了腳手架施工方案,平時由所有管理人員進行監(jiān)督檢查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)采取教育、經(jīng)濟罰款、處分和開除廠籍等措施;

14、火災(zāi)(現(xiàn)場內(nèi)隨意吸煙、木材堆放場地、臨時展設(shè)、油漆間、臨時木工間等引起的火災(zāi)):制定管理制度且在顯眼位置張貼安全標志,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)采取經(jīng)濟罰款、處分和開除廠籍等措施;編制火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。配備滅火器和砂箱。

15、無證特種作業(yè)人員上崗:特種作業(yè)人員上崗前由勞資員和安全員檢查驗證其作業(yè)資格,合格者方可上崗。

七、施工現(xiàn)場總體防護

1.人行道(安全通道)

人行道設(shè)安全標識,用腳水桿做圍欄,基坑上下通道設(shè)爬梯,并設(shè)防護欄桿。

2.通道口

通道口用鋼腳手架搭設(shè)4米×4米防護棚,設(shè)兩層30mm厚木板,并作好通行標志。焊工制作場地、攪拌機、圓鋸、電閘箱、鋼筋制作場地均按規(guī)定搭設(shè)防護棚。

3.外來人員控制

大門處設(shè)門衛(wèi),非現(xiàn)場施工人員進入,必須登記,否則禁止入內(nèi)。

4.臨邊作業(yè)安全防護

1)設(shè)置防護欄桿,在無腳手架的屋面與樓層周邊,未安裝欄桿或欄板的陽臺與挑平臺周邊,雨篷與挑檐邊,分層施工的樓梯口和梯段邊,井架和腳手架與建筑物通道的兩側(cè)邊均設(shè)置防護欄桿。

2)在一層處沿建筑物周邊設(shè)置水平安全網(wǎng)一道,搭設(shè)方法必須符合安全網(wǎng)搭設(shè)有關(guān)規(guī)定,在建筑物外圍用立網(wǎng)全封閉,立網(wǎng)使用密目式安全網(wǎng)。

3)設(shè)置安全門或活動欄桿,各垂直運輸接料平臺,在平臺口設(shè)置安全門或活動防護欄桿。

5.洞口作業(yè)安全防護

1)邊長為25-50cm的洞口,用堅實的木板蓋,蓋板應(yīng)能防止挪動移位,并用標識。

2)邊長大于50-150cm的洞口,四周設(shè)防護欄桿,用密目式安全網(wǎng)圍擋。

3)邊長大于150cm的洞口,四周設(shè)防護欄桿,用密目式安全網(wǎng)圍擋,同時洞口下張設(shè)安全網(wǎng)。

八、現(xiàn)場形象管理

1. 人員精神面貌

施工人員正確配戴安全帽。施工管理人員上崗時配戴胸卡。

2. 現(xiàn)場形象宣傳

門口掛安全消防保衛(wèi),文明施工,施工安全紀律標牌,現(xiàn)場內(nèi)設(shè)板報宣傳欄,系掛宣傳橫幅。

3. 組織措施

加強領(lǐng)導(dǎo),提高認識,從政治上高度抓好工地文明建設(shè),作到全員參加,全過程引進。努力把施工現(xiàn)場建立成城市文明的“窗口”,樹立良好的企業(yè)形象和工地新貌。

4. 現(xiàn)場圍墻

施工現(xiàn)場實行圍墻封閉施工,圍墻采用磚墻,圍墻高度為1.8米,書寫宣傳標語。

5. 施工現(xiàn)場

現(xiàn)場設(shè)置開水壺,開水桶。工地地面做硬地處理,排水設(shè)施暢通,工地?zé)o積水。

6.材料堆放

責(zé)任區(qū)內(nèi)的各項工作,由該區(qū)負責(zé)人分配到個人,個人按分片操作要求作業(yè),各種材料堆放整齊,并有明顯標志,水平安全網(wǎng)上雜物隨時清理。創(chuàng)造一個整潔、安全的工作環(huán)境,做到工完料凈場地清。

7.現(xiàn)場防火

辦理齊全動火審批手續(xù),設(shè)置消防器材、干粉滅火器和砂箱等,防火設(shè)施上墻。

8. 打更人員崗位要求

打更分白班、夜班,要求打更人員盡職盡責(zé)堅守崗位,不許串崗、換崗、睡崗。

九、緊急撤離路線圖(附)

第12篇 大型懸挑主桁架吊裝的安全技術(shù)措施

1 工程概況

廣東奧林匹克體育場的鋼屋蓋是結(jié)構(gòu)新穎、造型獨特的桁架式鋼結(jié)構(gòu)，屋蓋鋼桁架共有42榀徑向主桁架，其架體長75.1m，高5.2m，最大重量是128t，最小重量92t，平均110多噸。主桁架位于21組高度（34~54m）各異、成對并立的變截面鋼筋混凝土塔柱頂部，通過鉸軸與塔柱上預(yù)埋的前（鉸）支座鉸接，并與后支座的錨栓連接。每榀桁架都以不同的傾斜角度向場內(nèi)外兩端懸挑（見圖1）。這種大型、片狀構(gòu)件的整體吊裝需要動用大噸位的吊機，吊裝精度高、作業(yè)難度大、危險性高，制定合理的專項安全技術(shù)措施顯得尤為重要。

圖1 主桁架安裝示意圖

2 作業(yè)難點與安全對策

2.1 高。主桁架安裝作業(yè)面在34~54m高的塔術(shù)頂部，吊裝作業(yè)具有明顯的高空室外作業(yè)的特征，必須有可靠操作平臺，雖然可以利用土建原有的塔機房排柵作操作平臺，但必須進行必要的維護。

2.2 懸。每片徑向主桁架和場內(nèi)外兩端懸挑，場內(nèi)部分懸臂52.4m，場外部分懸臂長22.7m，全部重量由塔柱頂部的鉸支座支承，需要安裝后懸臂拉索使桁架平衡，以策安全。拉索安裝部位沒有排柵，需要制作安裝吊籃。

2.3 長。桁架以h型鋼（材質(zhì)為q345）制作，外形尺寸為：長75.1m，高5.2m，寬0.407m；是超長、薄片狀構(gòu)件。由于外形尺寸大，翻身、搬運、吊運、定位都容易變形。應(yīng)采取相應(yīng)的桁架穩(wěn)固以及防變形措施。

2.4 重。單榀桁架最重128t，最輕96t，平均重量110t，需要大噸位吊機作業(yè)。由于場外是回填土，路基不適宜行走大噸位吊機，須進行路基處理。

2.5 精。在桁架處于高空懸吊狀態(tài)，進行鉸軸穿插安裝，鉸軸φ200×985（材料q345），重248kg，鉸軸與軸套間隙只有2mm。桁架的安裝、調(diào)整測量定位精度高。這要求吊機具有良好的工作性能，而且要有靈敏、準確的信號指揮。

2.6 動。作業(yè)面隨著主桁架而移動，從地面到34~54m的塔柱高處，不安全因素與架體在空中的滯留時間和移動范圍有直接的動態(tài)關(guān)聯(lián)性，氣候的變動也直接影響作業(yè)效果，因此，安全控制應(yīng)采取動態(tài)管理，實施全過程、全方位的控制。

3 吊裝方案的選擇。

3.1 方案選擇。經(jīng)過國內(nèi)有關(guān)專家多方面探討和論證，從燕筑法、桅桿法、板鉸法、機吊法四個施工方案中確定機吊法施工。即選用具有電腦控制程序的500t汽車吊（tc-2600），并針對主桁架具有不同的安裝傾角，采取架體傾斜、兩點起吊工藝進行主桁架吊裝作業(yè)。汽車吊的工作參數(shù)視起吊重量和工作半徑選取。

3.2 作業(yè)線路。先從西面飄帶的中部開始吊裝第一榀主桁架，取得經(jīng)驗后，由兩組人馬及兩套設(shè)備向兩邊展開。完成西片桁架安裝后再由東片的兩端向中部推進，最后在東面飄帶的中部匯合收尾。這樣可以大大減少兩條線路之間的施工干擾。

3.3 作業(yè)安排。首先，在盡量靠近吊裝位置的地面將主桁架組裝成整件，減少桁架的二次運輸距離。其次，根據(jù)吊機參數(shù)和場地情況合理選定吊機位置，爭取一位多吊，以減少吊裝次數(shù)，從而減少吊機拆桿移位的操作危險。

4 安全技術(shù)措施

4.1 吊裝準備安全控制措施。

4.1.1 修筑500t吊機行走的專用通道。采取8%水泥石屑穩(wěn)定層，墊高300mm，將外環(huán)型道路拓寬至30m，路面承載20t/m2。

4.1.2 對原有的塔柱排柵進行檢查、維護和加固，以滿足吊裝作業(yè)要求；作業(yè)平臺承載應(yīng)滿足200kg/ m2。

4.1.3 按設(shè)計要求對主桁架驗收，試吊前測試吊機性能。

4.1.4 有針對性地進行安全技術(shù)交底，逐級落實吊裝的各項安全技術(shù)措施。對所有參加作業(yè)的人員進行吊裝前的準備動員。

4.1.5 挑選具有豐富經(jīng)驗的人員擔(dān)任吊裝的指揮、司索、吊機駕駛。并堅持特殊工種持證上崗。對高空作業(yè)人員進行身體檢查，體檢合格者才允許登高作業(yè)。

4.1.6 遵守吊裝作業(yè)操作規(guī)程，堅持“十不吊”原則。

4.2 高空防護措施

4.2.1 每次吊裝前，都要對作業(yè)平臺進行專項檢查，重點檢查圍欄、安全網(wǎng)、腳手板等防護部位，并形成記錄，作為“吊裝指令書”的簽署依據(jù)。

4.2.2 操作平臺的作業(yè)人員配備加長的安全帶，作業(yè)人員在架體上作業(yè)必須綁好安全帶，其他護具用品按要求使用。

4.2.3 在桁架頂部h型鋼的凹槽上設(shè)置簡易圍欄，作業(yè)人員出入吊籃有可靠的安全防護；在架體外端部安裝作業(yè)吊籃，拉索安裝時作業(yè)人員必須在吊籃內(nèi)進行懸掛拉索作業(yè)。

4.2.4 操作平臺上的工具嚴格放置在具箱內(nèi)，散開物料和墊片，螺絲等配件要放置接料盤內(nèi)，防止物體高空墜落。

4.2.5 設(shè)置危險作業(yè)警戒線。在控制吊裝作業(yè)范圍，豎立安全警示牌，無關(guān)人員禁止進入，吊臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不準站人。

4.3 建立高度統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)

4.3.1 實行“吊裝指令書”會簽控制程序。當(dāng)?shù)跹b各項準備工作就緒而且人員到位后，準備項目的各負責(zé)人分頭檢查并簽署意見，然后由總指揮簽發(fā)下達吊裝指令。指揮員接到“吊裝指令書”后方可進行吊裝作業(yè)。

4.3.2 指揮信號實行輪式溝通，既確立指揮員的中心地位，又保證信號傳遞準確、靈敏。為了便于掌握主桁架從地面到塔柱頂部移動過程的安全狀況，避免指揮員視覺的盲區(qū)，三個輔助指揮采取不同高度的空間三角形站位方式，分別負責(zé)架體在地面、桁架移動、作業(yè)平臺的監(jiān)控，并及時向指揮員發(fā)出起吊、擺桿、落鉤及調(diào)整的信號指引。

4.4 桁架穩(wěn)定措施

4.4.1在吊點附近的上、下弦桿之間加設(shè)輔助連接桿以連接加固。同時設(shè)置輔助吊點，并通過在主吊鉤和輔助吊點之間加裝30t葫蘆，以調(diào)整桁架的吊裝傾斜角度，確保架體吊運和安裝過程不致變形。

4.4.2 主桁架綁扎前翻身后要豎立放置枕木上，均布四組人字支架撐桁架兩側(cè)的腰部，每組支架底部用手拉葫蘆牽拉牢固以防滑移。

4.4.3 桁架就位后及時在相鄰塔柱上安裝纜繩固定，保持架體平衡、穩(wěn)定。纜繩拉設(shè)位置不能影響第二片桁架的吊裝。在主吊鉤不脫鉤的情況下檢查桁架的穩(wěn)固性。

4.5設(shè)備保障和吊具控制措施

吊機進場檢查“三證”，每次移動定位和吊臂安裝后要進行安全驗收。安裝維修人員跟班作業(yè)，班后進行保養(yǎng)，禁止帶病作業(yè)。每吊裝四榀主桁架對吊具進行一次超聲波探傷檢驗，杜絕吊具疲勞損傷。

4.6 預(yù)防惡劣天氣

由廣州市氣象局提供有償服務(wù)，每30分鐘提供一次作業(yè)地點的最新氣象資料，確保在簽發(fā)吊裝指令前，掌握氣象情況。6級以上風(fēng)力和其他惡劣天氣不準進行吊裝作業(yè)。

4.7 應(yīng)急安全措施

制定防中暑、防雷擊和防觸電以及其他意外事件突發(fā)時的緊急求援方案和措施。

5 效果與體會

5.1 第一榀主桁架的吊裝過程用了3個多小時，一次成功吊裝就位。其他主桁架從起吊到就位基本控制在2小時內(nèi)。42榀桁架吊裝全部符合設(shè)計要求。安全管理實現(xiàn)了人員、桁架、吊機“三確保”的目標。

5.2 圍繞人員、桁架、吊機制定各專項的安全技術(shù)措施，是一項系統(tǒng)性的措施，只有各個環(huán)節(jié)都全面落實，實現(xiàn)安全目標才有保證。

5.3 對架體移動路徑實施全過程、全方位的動態(tài)控制，減少架體在空中滯留的危險，是以大量的準備和預(yù)防工作為前提的，吊裝時間只是一個參考指標，安全穩(wěn)妥才是硬指標。

（區(qū)少戎 謝廣裕）

第13篇 鋼筋砼預(yù)制構(gòu)件裝運堆放吊裝:安全技術(shù)交底

№:

工程名稱

工種

施工部位

交底時間

交底內(nèi)容:

鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件裝運、堆放、吊裝安全技術(shù)交底

1.一般安全要求

(1)指揮人員應(yīng)以色旗、手勢、哨子等進行指揮。操作前應(yīng)使全體人員統(tǒng)一熟悉指揮信號,指揮人應(yīng)站在視線良好的位置上,但不得站在無護欄的墻頭和吊物易碰觸的位置上。

(2)操作人員必須戴安全帽,高處作業(yè)應(yīng)配掛安全帶或設(shè)安全護欄。工作前嚴禁飲酒,作業(yè)時嚴禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。

(3)建筑物外圍必須設(shè)置安全網(wǎng)或防護欄桿,操作人應(yīng)避開物件吊運路線和物件懸空時的垂直下方,并不得用手抓住運行中的起重繩索和滑車。

(4)凡起重區(qū)均應(yīng)按規(guī)定避開輸電線路(按“現(xiàn)場用電與有關(guān)安全交底”要求執(zhí)行),或采取防護措施,并且應(yīng)劃出危險區(qū)域和設(shè)置警示標志,禁止非有關(guān)人員停留和通行。交通要道應(yīng)設(shè)專人警戒。

(5)起重所用的材料、工具(如主拔桿、風(fēng)纜、地錨、滑車、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機和卡具等)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和加油,發(fā)現(xiàn)不正常時,應(yīng)及時修理或更換。土法起重應(yīng)使用慢速卷揚機。所選用的受力機械、工具、材料均應(yīng)按起重量通過計算確定,起重機吊鉤和卡環(huán)最大起重量可參考表1.表2。

起重吊鉤最大起重量及主要尺寸參考表表1

吊鉤

序號

吊鉤的最大

起重量手動

(t)

吊鉤的最大起重量電動(t)

主要尺寸(mm)

輕型或中型

重型或特重型

d

s

b

h

d

d1

d0

r

1

0.4

0.32

0.25

20

14

12

18

15

12

m12

3

2

0.5

0.4

0.32

22

16

13

21

15

12

m12

4

3

0.63

0.5

0.4

25

18

15

24

18

15

m14

4

4

0.8

0.63

0.5

30

22

18

26

20

17

m16

5

5

1

0.8

0.63

32

24

20

28

20

17

m16

5.5

6

1.25

1

0.8

36

26

22

32

25

20

m20

5.5

7

1.6

1.25

1

40

30

24

36

25

20

m20

6

8

2

1.6

1.25

45

33

26

40

30

25

m24

6

9

2.5

2

1.6

50

36

30

45

35

30

m27

7

被交底人:

交底人:

安全員:

年月日

年月日

年月日

天津市建設(shè)安全監(jiān)督管理站監(jiān)制

工程名稱

工種

施工部位

交底時間

交底內(nèi)容:

續(xù)表

吊鉤

序號

吊鉤的最大

起重量手動

(t)

吊鉤的最大起重量電動(t)

主要尺寸(mm)

輕型或中型

重型或特重型

d

s

b

h

d

d1

d0

r

10

3.2

2.5

2

55

40

34

52

35

30

m30

8

11

4

3.2

2.5

60

45

38

55

40

35

m33

9

12

5

4

3.2

65

50

40

65

45

40

m36

9

13

6.3

5

4

75

55

48

75

52

45

m42

10

14

8

6.3

5

85

65

54

82

56

50

m48

12

15

10

8

6.3

95

75

60

90

62

55

m52

13

16

12.5

10

8

110

85

65

100

68

60

m56

13

17

16

12.5

10

120

90

75

115

80

70

m64

14

18

20

16

12.5

130

100

80

130

85

75

t70×10

16

19

—

20

16

150

115

90

150

95

85

t80×10

18

20

—

25

20

170

130

102

164

110

100

t90×12

20

21

—

32

25

190

145

115

184

125

110

t100×12

23

22

—

40

30

210

160

130

205

135

120

t110×12

25

23

—

50

40

240

180

150

240

160

140

t120×16

30

24

—

63

50

270

205

160

260

170

150

t140×16

35

25

—

80

63

300

230

190

290

190

170

t160×16

38

26

—

100

75

320

250

200

320

200

180

t170×16

40

被交底人:

交底人:

安全員:

年月日

年月日

年月日

天津市建設(shè)安全監(jiān)督管理站監(jiān)制

工程名稱

工種

施工部位

交底時間

交底內(nèi)容:

起重用卡環(huán)尺寸及安全吊重參考表表2

a

(mm)

b

(mm)

c

(mm)

d

(mm)

安全吊

重量

(t)

理論自重

(kg)

適用最大鋼絲繩直徑

(mm)

6

35

12

m8

0.20

0.039

4.7

8

45

16

m10

0.33

0.089

6.5

10

50

20

m12

0.50

0.162

8.5

12

60

24

m16

0.93

0.304

9.5

16

80

32

m20

1.45

0.661

13.0

20

90

35

m24

2.10

1.145

15.0

22

100

40

m27

2.70

1.560

17.5

24

110

45

m30

3.30

2.210

19.5

27

120

50

m33

4.10

3.115

22.5

30

130

58

m36

4.90

4.050

26.0

36

150

64

m42

6.80

6.270

28.0

42

170

70

m48

9.00

9.280

31.0

45

190

80

m52

10.70

12.400

34.0

52

235

100

m64

16.00

20.900

43.5

(6)起重用的鋼絲繩應(yīng)力,應(yīng)根據(jù)使用情況確定安全系數(shù)。作風(fēng)纜用的鋼絲繩的抗拉強度不得小于荷載的3.5倍;手動機具不得小于4.5倍,電動機具不得小于5~6倍,用作水平吊重纜索時不得小于10倍?？蓞⒖枷卤?。

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工程名稱

工種

施工部位

交底時間

交底內(nèi)容:

鋼絲繩安全系數(shù)的最小容許值及鼓輪或滑輪的直徑最小容許值表3

起重設(shè)備類型

傳動性質(zhì)

與運動制度

鼓輪(即卷揚筒)

或滑輪的最小容許直徑

d

鋼絲繩安全系數(shù)的

最小容許值

k

一、懸臂、鐵路、履帶式、拖拉機式、汽車起重(包括改裝為起重機的電葫蘆)、建筑和臨時工作用的起重設(shè)備

手動

機械

輕

傳動中型

重

≥16d

≥16d

≥18d

≥20d

4.5

5.0

5.5

6.0

二、其他各型的起重機和簡單的起重設(shè)備

手動

機械

輕

轉(zhuǎn)動中型

重

d≥18d

d≥20d

d≥25d

d≥30d

4.5

5.0

5.5

6.0

三、安設(shè)在各種可移動機械上荷重在1t以上的手動鉸車

d≥12d

4.0

注:d為鋼絲繩的直徑。

(7)通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭,起重鋼絲繩的接頭只許采用編結(jié)固接,作風(fēng)纜時可用卡具接;鋼絲繩采用編結(jié)固接時,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得少于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細鋼絲。采用繩卡固接時,數(shù)量不得少于3個。繩卡的規(guī)格數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑匹配(見下表)。最后一個卡子距繩頭的長度不小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩工作時受力的一側(cè),“u”形螺栓須栓在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后再度緊固,并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。

與繩徑匹配的繩卡數(shù)

鋼絲繩直徑(mm)

10以下

10~20

21~26

28~36

36~40

最少繩卡數(shù)(個)

3

4

5

6

7

繩卡間距(mm)

80

140

160

220

240

(8)鋼絲繩在起重卷筒上應(yīng)排列整齊,磨損或腐蝕超過平均直徑7%與節(jié)距斷絲根數(shù)超過下表規(guī)定時,應(yīng)更換不準使用。

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工程名稱

工種

施工部位

交底時間

交底內(nèi)容:

鋼絲繩斷絲更換標準(根)

鋼絲繩結(jié)構(gòu)

型式

斷絲長度

范圍

鋼絲繩號

6×10+1

6×37+1

6×61+1

18×19+1

交捻

6d

30d

10

19

19

38

29

58

27

54

順捻

6d

30d

5

10

10

19

15

30

18

27

注:d為鋼絲繩直徑。

(9)風(fēng)纜的錨點一般采用角鋼或圓木短樁,錨樁按具體情況設(shè)置一根或兩三根,樁入土深度不少于1.5m。如附近有堅固可靠的鋼筋混凝土建筑物或構(gòu)筑物,通過檢查計算,也可栓系;但禁止栓在電桿、輸電塔、管道、生產(chǎn)運行中的設(shè)備、樹木、舊樁、腳手架(包括棚架)和新砌筑的或薄弱的磚結(jié)構(gòu)上。風(fēng)纜錨點與拔桿(或井架)的距離應(yīng)不少于拔桿高度(即與地面夾角不大于45°為宜)。如遇土質(zhì)較軟或受力較大的風(fēng)纜則應(yīng)挖坑埋置地錨,地錨用料和規(guī)格尺寸應(yīng)經(jīng)過計算,錨坑長度應(yīng)不小于1.5m,埋入深度也不少于1.5m,但如果拔桿過長,井架過高(超過20m)或風(fēng)力較大,土質(zhì)較軟時,仍應(yīng)通過計算加長加深。地坑復(fù)土應(yīng)分層(必要時摻進砂石)夯實。

(10)垂直方向,不準用開口滑輪,滑輪的掛鉤在掛著繩索后,須用8號以上的鉛水線綁牢,以防滑脫。起重用的吊鉤表面要光潔,不許有毛刺、裂痕、變形等缺陷,同時禁止在吊鉤上焊接和鉆孔或超荷使用。

(11)起重工作前應(yīng)詳細檢查錨點和一切起重機具的牢靠程度,進行試吊,試吊時選擇不利角度進行,觀察拔桿(鋼塔)的剛度有無發(fā)生過大彎曲、傾斜和扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。吊起離地20~30cm時,應(yīng)稍停而作四周檢查,如無發(fā)現(xiàn)異常,才繼續(xù)進行操作。

(12)風(fēng)纜橫跨交通時,應(yīng)遵照交通安全規(guī)定的高度,并且作明顯的標志(如掛紅布等)。牽引鋼絲繩橫跨路面時,應(yīng)挖地坑埋置,坑面應(yīng)鋪上強度能承受來往車輛重量的蓋板。牽引繩和變向滑輪在吊裝中嚴禁一切人員在其內(nèi)側(cè)停留,變向滑輪應(yīng)固定于牢固的物體或錨樁上。

(13)起吊較重、太長的物體,除繩索鉤緊吊環(huán)外,還應(yīng)加跨過底部安全繩索一道以作保險;并應(yīng)平穩(wěn)緩慢上升,兩端用拉纜拉穩(wěn)。

(14)凡起吊物體構(gòu)件左右兩側(cè)有臨時支撐固定者(如屋架、吊車梁等),必須在吊鉤鉤緊,吊索張緊后,方準除掉臨時支撐。

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施工部位

交底時間

交底內(nèi)容:

(15)夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明,遇惡劣天氣及5級以上大風(fēng)時,應(yīng)停止高處起重作業(yè)。

2.構(gòu)件的裝卸、運輸和堆放的安全要求

(1)起運物件,首先分清底面,按規(guī)定吊點起吊,兩個或兩個以上物件的面如互相不能平貼接觸者,不許捆成一束起吊。

(2)卸下構(gòu)件應(yīng)輕輕放落,墊平墊穩(wěn),方可除鉤。

(3)構(gòu)件裝車時,不論平放、側(cè)放、豎放,相鄰構(gòu)件間應(yīng)接觸緊密或楔穩(wěn),防止由于行車顛蕩導(dǎo)致傾側(cè)倒塌。多層堆疊,每層墊枋應(yīng)在同一直線上,最大偏差不應(yīng)超過墊枋橫截面寬度的一半。構(gòu)件支承點按結(jié)構(gòu)要求以不起反作用為準。構(gòu)件懸臂(即由墊枋起至構(gòu)件端部的一段),一般不應(yīng)大于50cm。

(4)構(gòu)件長度超出車廂長度50cm以上者必須使用超長架,小型零星構(gòu)件不應(yīng)亂堆,應(yīng)疊垛整齊,周圍墊穩(wěn)。

(5)疊堆高度以不壓壞最下一層為準,尤其注意較薄構(gòu)件。巨大或異形構(gòu)件應(yīng)采用特制工具載運。

(6)凡運載構(gòu)件不應(yīng)高出車廂圍欄,而且應(yīng)用繩索綁牢,更不許將構(gòu)件一端擱置在駕駛室的頂面。

(7)汽車載運構(gòu)件行走在崎嶇不平、拐彎轉(zhuǎn)角或過橋下坡的路段,應(yīng)放饅行車速度,不得急開急剎。

(8)各種構(gòu)件應(yīng)按施工組織設(shè)計的規(guī)定分區(qū)堆放,各區(qū)之間應(yīng)保持一定距離。堆放地點的土質(zhì)要堅實,不得堆放在松土和坑洼不平的地方,防止下沉或局部下沉,引起傾側(cè)甚至構(gòu)件破裂。

(9)堆放單個屋架時,兩邊要用木枋支撐,堆放數(shù)個屋架時,除第一個用兩邊支撐外,其余各個應(yīng)用木枋將各個作水平聯(lián)系。

(10)堆放單件薄腹或吊車梁時,每側(cè)用不少于2根斜桿支牢。

(11)外墻壁板、內(nèi)隔墻板應(yīng)放置在金屬插放架內(nèi),下端墊長木枋,兩側(cè)用木楔楔緊。手放架的高度應(yīng)為構(gòu)件高度的2/3以上,上面要搭設(shè)30cm寬的走道和上下梯道,便于掛鉤?，F(xiàn)場搭設(shè)的插放架,立桿埋入地下不少于50cm,立桿中間要綁扎剪刀撐,上下水平拉桿、支撐和方墊木必須綁扎成整體,穩(wěn)定牢固。

(12)靠放架一般宜采用金屬材料制作,使用前要認真檢查和驗收。內(nèi)外墻板靠放時,下端必須壓在與靠放架相連的墊木上,只允許靠放同一規(guī)格型號的墻板,兩面靠放應(yīng)平衡,吊裝時嚴禁從中間抽吊,防止傾倒。

(13)撬拔重物時,支墊要選用堅固物體,工作時注意棍子打滑傷人。

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交底時間

交底內(nèi)容:

(14)重物搬移(起重)不允許利用建筑物或結(jié)構(gòu)作為承力點,如受環(huán)境或機具限制時,應(yīng)先行準確地計算重力對結(jié)構(gòu)的影響,是否有足夠的安全度,才可實施。

(15)幾個工人共同搬運重物時,應(yīng)由一個人指揮下進行,所有動作必須互相一致,并呼號子,穩(wěn)步前進,同起同落,不得任意撒手。

(16)在車船上裝卸重物,靠近車廂或船旁時,不得背空站立,須以弓字馬步站穩(wěn)在物體兩側(cè)挪動,防止脫手墜落。

3.構(gòu)件安裝的安全要求

(1)安裝人員必須配掛安全帶,清理鞋底泥土,扎好(襯)衫褲腳,佩上工具袋,小工具和零件應(yīng)放進袋內(nèi),不準拋擲或隨意放置。

(2)起吊中的構(gòu)件,禁止在上面放置不穩(wěn)固的浮動物。

(3)構(gòu)件就位而還沒有固定前,不準用手搬或腳蹬構(gòu)件。

(4)不準在浮擺的構(gòu)件上和沿鋼絲繩上行走,必須在構(gòu)件上行走操作時,應(yīng)在構(gòu)件已經(jīng)放置在支座并穩(wěn)定之后,而且構(gòu)件應(yīng)預(yù)先裝設(shè)簡便易裝拆的臨時護身欄。

(5)安裝混凝土柱時,柱子插入杯口以后,每邊打入兩個木楔,方可除鉤。如柱長度在12m,重量在10t以上,校正柱子時,只許微松木楔,不許整個拿出。大柱子校正完畢后,隨用風(fēng)纜拉緊或撐木固定。當(dāng)灌縫混凝土強度達到70%時,才可除去拉纜或支撐。嚴禁沒有配掛安全帶而在牛腿上工作;應(yīng)搭設(shè)工作臺或采用輕便的懸掛腳手。

(6)各種預(yù)制構(gòu)件安裝,必須按施工順序?qū)μ柧臀?應(yīng)保持垂直穩(wěn)起。就位后,立即將構(gòu)件的拉桿和支撐焊牢或錨固,方可除鉤。禁止站在外墻板邊沿探身推拉構(gòu)件。

(7)從插放架起吊墻板應(yīng)用卡環(huán)卡牢,垂直穩(wěn)起,墻板必須超過障礙物允許高度方可回轉(zhuǎn)臂桿。

(8)安裝壁板時,第一層(或第一塊)應(yīng)在裝好拉頂斜撐后方可除鉤,而且應(yīng)在完成一個閉合間焊接牢固后才可拆除斜撐。上下層壁板就位后,應(yīng)將預(yù)留鋼筋立即焊牢,禁止下層壁板未焊牢前安裝上層構(gòu)件。

(9)縱向壁板與橫向壁板的交接或轉(zhuǎn)角部位,應(yīng)用特制的轉(zhuǎn)角固定器,進行固定和校正。在未經(jīng)焊接固定前不許拆除轉(zhuǎn)角固定器。在安裝過程中,應(yīng)嚴密注意吊件或其他物體不得碰觸各支撐件。

(10)墻板就位固定后不得撬動,需要撬動調(diào)整時,應(yīng)重新掛鉤。墻板安裝過程中禁止拆移支撐和拉桿。

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施工部位

交底時間

交底內(nèi)容:

(11)外墻為磚砌體,內(nèi)墻澆灌混凝土前,必須將外磚墻加固,防止墻體外漲。在拆除時,禁止把加固材料懸掛在墻體上和直接下扔。

(12)安裝懸挑構(gòu)件(如陽臺、挑檐),在未焊接牢固前應(yīng)逐層支頂其外挑部分,而且支頂應(yīng)在整個建筑物安裝完成后才可拆除,并嚴禁在懸挑部分放置重物或借力起重。

(13)陽臺欄板和樓梯欄板,應(yīng)隨樓層安裝。如不能及時安裝,必須在外側(cè)搭設(shè)防護欄桿。

(14)預(yù)制構(gòu)件就位焊接牢固后,應(yīng)立即將吊環(huán)割掉,防止絆腳。

(15)安裝第一個屋架時,在焊牢支座后,應(yīng)在屋架兩側(cè)拉好纜風(fēng)繩或采用其他固定性固定,方可除鉤。以后安裝每個屋架都要用不少于2根木條交相鄰兩屋架作水平聯(lián)系穩(wěn)定?？缍容^長的屋架,應(yīng)有防止變形的加固夾枋(水平相和斜撐桿),其他相類似的構(gòu)件均應(yīng)同樣辦理。

(16)重大構(gòu)件應(yīng)加保險繩(過底繩),帶有銳利棱角的構(gòu)件應(yīng)用麻袋木板等襯楔,以防切割繩索。

(17)掛鉤應(yīng)從里向外鉤,起吊屋面板前檢查四角是否鉤緊。

(18)采用梯子上落時,梯腳應(yīng)支牢。在梯子上工作時,踏腳點必須離梯頂端不少于1m。

(19)在坡度比較陡的屋面操作時,屋面兩側(cè)如無腳手架,應(yīng)裝設(shè)臨時護身欄或架設(shè)安全網(wǎng),或在屋面板上系好安全帶。

(20)凡樓面或屋面板有足以墜人的孔洞者,在安裝好后隨即釘封洞口。

(21)安裝多層結(jié)構(gòu)時,應(yīng)在建筑物四周,隨吊裝進度,逐層架設(shè)安全網(wǎng)。

(22)進行吊裝的場地,應(yīng)劃出危險地帶,禁止非有關(guān)人員來往和停留。

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第14篇 空心板梁吊裝安全技術(shù)交底

工程名稱

蘇州普陀山路跨滸光運河橋工程

編號

spjd-dz-001

施工單位

中國中鐵股份有限公司

分部工程名稱

空心板梁安裝

部位及樁號

空心板梁

交底日期

2022年3月8日

交底提要

預(yù)制空心板梁吊裝安全技術(shù)

交底內(nèi)容:

1. 預(yù)制空心板梁在預(yù)制梁場移運、吊裝時,混凝土強度等級不得低于設(shè)計規(guī)定值。

2. 預(yù)制梁安裝時,墩、臺、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度。

3. 預(yù)制空心板梁吊裝時,被吊構(gòu)件上嚴禁站人和置物。

4. 現(xiàn)場作業(yè)應(yīng)符合下列要求:

(1) 作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場環(huán)境、電力和通訊等架空線路、附近建(構(gòu))筑物和被吊梁等狀況,選擇適宜的起重機,并確定對吊裝影響范圍的架空線、建(構(gòu))筑物采取的挪移或保護措施。

(2) 作業(yè)場地應(yīng)平整、堅實。地面承載力不能滿足起重機作業(yè)要求時,必須對地基進行加固處理,并經(jīng)驗收確認合格。

(3) 現(xiàn)場及其附近有電力架空線路時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護,確認機械與電力架空線路的最小距離必須符合表2-23的要求。

(4) 大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級(含)以上等惡劣天氣,不得進行露天吊裝。

(5) 構(gòu)件吊裝就位,必須待構(gòu)件穩(wěn)固后,作業(yè)人員方可離開現(xiàn)場。

(6) 吊裝作業(yè)必須設(shè)信號工指揮。指揮人員必須檢查吊索具、環(huán)境等狀況,確認安全。

(7) 吊裝中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等,必須立即停止作業(yè),待處理并確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。

(8) 現(xiàn)場配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方,待吊鉤和梁體離就位點距離50cm時方可靠近作業(yè),嚴禁位于起重機臂下。

(9) 吊梁作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),設(shè)護欄和安全標志,嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi);吊裝中嚴禁超載;吊裝時,吊臂、吊鉤運行范圍,嚴禁人員入內(nèi);吊裝時應(yīng)先試吊,確認正常后方可正式吊裝。

5. 在架梁過程中,施工現(xiàn)場必須根據(jù)環(huán)境狀況設(shè)作業(yè)區(qū),并設(shè)護欄和安全標志,必要時應(yīng)設(shè)專人值守,嚴禁非施工人員入內(nèi)。

6.

7.

8. 使用金屬吊索具應(yīng)符合下列要求:

(1) 吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。

(2) 鋼絲繩切斷使用時,應(yīng)在切斷的兩端進行防止松散的處理。

(3) 吊索具應(yīng)由具有資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn),具有合格證,作業(yè)前應(yīng)經(jīng)試吊,確認合格。

(4) 鋼絲繩使用完畢應(yīng)及時清理干凈、加油潤滑、理順盤好,放至庫房妥善保管。

(5) 嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊時封閉鎖必須擰緊;不得使用有裂紋、變形的卡環(huán);嚴禁用補焊方法修復(fù)卡環(huán)。

(6) 鋼絲繩采用編結(jié)固接時,編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于30cm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70%計。

(7) 嚴禁在吊鉤上焊補、打孔,出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)報廢。

1) 扭轉(zhuǎn)變形超過10°。

2) 開口度比原尺寸增加15%。

3) 危險斷面磨損達原尺寸的10%。

4) 危險斷面或鉤頸產(chǎn)生塑性變形。

5) 板鉤襯套磨損達原尺寸的50%,其心軸磨損達原尺寸的5%。

(8) 鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于表2-24的要求:

審核人

交底人

接收人

1.本表由項目部填寫,交底單位與接受交底單位各保存一份。

2.當(dāng)做分項工程施工技術(shù)交底時,應(yīng)填寫“分項工程名稱”欄,其它技術(shù)交底可不填寫。

第15篇 吊裝作業(yè)（含群塔作業(yè)）-安全技術(shù)交底

吊裝作業(yè)(含群塔作業(yè))安全技術(shù)交底

工程名稱 交底日期:年 月 日

施工單位 分項工程名稱:吊裝作業(yè)(含群塔作業(yè))

交底提要

交底內(nèi)容:

1.塔吊在使用前,必須經(jīng)公司驗收合格后,簽發(fā)塔吊驗收合格證使用通知書,方可使用。

2.作業(yè)前,檢查現(xiàn)場環(huán)境,要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。

3.檢查各傳動部分,結(jié)構(gòu)部分的安全和潤滑情況。

4.檢查各限位裝置,安全裝置是否靈活可靠。

5.檢查鋼絲繩的磨損情況,有無損傷,是否要更換。

6.開始操作時,先鳴笛發(fā)出警示,提醒注意。

7.司機在作業(yè)中要按照信號指揮人員發(fā)出的信號、旗語、手勢進行操作,操作前要鳴笛示意。如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮有誤將引起事故時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止事故發(fā)生。

8.群塔作業(yè)時,塔與塔之間的高度必須保持2米以上足夠的安全距離,低塔起重臂保持與高塔塔身5米以上的距離。

9.低塔頂升加節(jié)時,高塔停止作業(yè)。高塔頂升,低塔不得在高塔頂升范圍內(nèi)作業(yè)。

10.塔機停用必須將吊鉤和變幅小車收到規(guī)定位置。

11.夜間施工必須有足夠的照明,塔吊上要有警示燈。

12.低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。

13.后塔讓先塔:在兩塔機塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時,后進入該區(qū)域機避讓先進入該區(qū)域的塔機。

14.運行塔讓靜塔:在兩塔機塔臂蛟叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時,進行運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。

15.輕車讓重車:在兩塔機同時運行時,無載荷塔機應(yīng)主動避讓有載荷塔機,塔吊在轉(zhuǎn)臂時,嚴禁與相鄰塔吊在同一地點同時進行吊裝作業(yè)。

16.起重量必須嚴格按照原廠規(guī)定,不得超載。

17.塔式起重機應(yīng)按作業(yè)條件,依據(jù)有關(guān)標準,合理選擇吊索具。嚴禁將不同種類或不同型號的索具連在一起使用。

18.不準用吊鉤直接吊拉重物,必須用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>

19.細長易散的物品,要捆扎兩道以上,并且要有兩個吊點;在吊運的過程中,使吊運物品保持水平,不準偏斜,以免重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽掉出來發(fā)生事故。

20.吊運散碎物品時,要用網(wǎng)、籃、或其它容器盛裝,不可用繩索捆扎。

21.吊運體積較大或較長的物體,應(yīng)在被吊物體的兩端各設(shè)一個防止擺動的溜繩。

22.操作要按規(guī)定進行。應(yīng)從止點零位開始逐檔操作,嚴禁越檔操作。在傳運裝置運轉(zhuǎn)中變換方向時,先將控制器拔回零位,待傳動停止后再逆向運轉(zhuǎn),嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。操作要平穩(wěn)。

23.吊鉤起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于1米。

24.起吊重物平移時,其高度距所跨越物高度不得小于1米。

25.對動臂變幅的起重機禁止懸掛重物調(diào)臂變幅。

26.起重機在停工,休息或中途停電時,應(yīng)放松抱閘,將重物卸下,不得使重物懸掛在空中。

27.司機操作室冬季取暖必須采取安全措施,以防止火災(zāi)、觸電事故。

28.起重吊裝中要堅持'十不吊'的規(guī)定:①指揮信號不明不準吊。②斜拉斜掛不準吊。③吊物重量不明或超負荷不準吊。④散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。⑤吊物上有人不準吊。

⑥埋在地下物不準吊。⑦安全裝置失靈或帶病不準吊。⑧現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊。⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措 施不準吊。⑩六級以上強風(fēng)不準吊。

29.六級(風(fēng)速為11~13米/秒,風(fēng)壓約105牛頓/米)以上強風(fēng)及雨天時禁止作業(yè)。暴風(fēng)雨時起重機需做特別處理。

30.嚴禁利用起重機吊運人員。

31.嚴禁酒后操作。

32.嚴禁重物自由下落,當(dāng)重物下降距就位點約1米處時,必須采用慢速就位。

33.在重物起吊或落吊時,在吊物下方不得有人停留和行走。

34.起重機在運行中嚴禁修理,調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè),除必要情況外不準帶電檢查。

35.司機必須以由扶梯上下,且不準攜帶笨重物品。

36.當(dāng)塔式起重機結(jié)束作業(yè)后,司機應(yīng)將起重機停放在不妨礙回轉(zhuǎn)的位置。

37.凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有止動裝置或常閉式制動器的起重機,在停止作業(yè)后,司機必須松開制動,

絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。

38.對動臂變幅式起重機將起重臂放到最大幅度位置,小車變幅式起重機將小車開到說明書規(guī)

定的位置,并將吊鉤升到最高點,吊鉤上嚴禁吊掛重物。

39.下班后把各控制器拔回到零位,切斷總電源,做好交接班記錄關(guān)好所有門窗并加鎖。

40.兩臺以上塔吊在同一工地吊運,必須制訂群塔防碰撞措施方案,并傳達到每個司機和信號工。

審核人 交底人 接受交底人

1、本表頭由交底人填寫,交底人與接受交底人各保存一份,安全員一份;

2、當(dāng)做分部、分項施工作業(yè)安全交底時,應(yīng)填寫'分部、分項工程名稱'欄;

3、交底提要應(yīng)根據(jù)交底內(nèi)容把交底重要內(nèi)容寫上。