安全生產(chǎn)柴油4篇

發(fā)布時(shí)間：2022-10-22 11:36:07 查看人數(shù)：30

目錄
第1篇柴油工安全生產(chǎn)責(zé)任制第2篇煤礦井下防爆柴油車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制第3篇汽柴油加制氫車間冬季安全生產(chǎn)方案第4篇安全生產(chǎn)責(zé)任制：煤礦井下防爆柴油車司機(jī)

安全生產(chǎn)柴油

第1篇安全生產(chǎn)責(zé)任制：煤礦井下防爆柴油車司機(jī)

1、井下防爆柴油機(jī)車司機(jī)是煤礦井下運(yùn)輸需要,煤礦自行培訓(xùn),經(jīng)過考試、考核合格,專門負(fù)責(zé)煤礦井下運(yùn)輸?shù)膶Ｂ毴藛T。

2、井下防爆柴油機(jī)車司機(jī)要執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”,熟悉柴油車性能和柴油機(jī)有關(guān)操作規(guī)程。

3、井下防爆柴油機(jī)車司機(jī)上班時(shí)要攜帶直讀式瓦檢器,當(dāng)巷道瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí),要停止行車,進(jìn)行處理;列車后端要掛紅燈警示;軌道上有行人和障礙物時(shí),要減速并發(fā)出信號的鈴聲,車內(nèi)存有適量的散沙。

4、井下防爆柴油機(jī)車司機(jī)拉重車時(shí),要按礦規(guī)定的車輛限量,不準(zhǔn)超過。

5、井下防爆柴油機(jī)車司機(jī)行駛到彎道、道岔、調(diào)車場和發(fā)現(xiàn)軌道上有堆積物、有人行走時(shí),必須減速行駛。

6、井下防爆柴油機(jī)車司機(jī)在井上下車場進(jìn)行調(diào)車,要用機(jī)車作為動力時(shí),必須在專人指揮下,機(jī)車司機(jī)要聽準(zhǔn)信號后,才啟動機(jī)車調(diào)車。

7、井下防爆柴油機(jī)車司機(jī)不準(zhǔn)把車的鑰匙交給沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員操作,一旦發(fā)生事故,要追究責(zé)任。

8、井下防爆柴油機(jī)車司機(jī)按礦的規(guī)定分在班組,要聽從班組長分工、分配,在工作中做出成績要給予表揚(yáng),造成事故要追究責(zé)任。

第2篇汽柴油加制氫車間冬季安全生產(chǎn)方案

為做好2022年冬季安全生產(chǎn)工作,根據(jù)冬季雨、霧、冰、雪天氣多發(fā)的特點(diǎn),各崗位人員要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)巡檢監(jiān)護(hù)制度,對各容器、塔器、管線和機(jī)泵的凍凝情況要加強(qiáng)檢查,預(yù)防各類凍凝事故的發(fā)生;開展好以“防凍凝、防火災(zāi)爆炸、防中毒窒息、防滑倒摔傷”為主的四防工作,做到裝置區(qū)不積水、不結(jié)冰、不掛冰、不凍凝管線;從車間到班組,要嚴(yán)抓細(xì)管,切實(shí)做好裝置的防凍防凝工作,結(jié)合本車間的實(shí)際情況,特制定以下具體措施:

1、各班組要認(rèn)真組織本班人員學(xué)習(xí)《事故應(yīng)急預(yù)案》、《冬季安全生產(chǎn)方案》、《防凍防凝方案》等,牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀,正確處理好“安全與生產(chǎn)”、“安全與建設(shè)”、“安全與效益”的關(guān)系。認(rèn)真吸取國內(nèi)外事故教訓(xùn),舉一反三,高度警惕。

2、各班組要認(rèn)真開展冬季安全生產(chǎn)教育活動,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全理念,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感,克服麻痹思想和松懈意識,正確總結(jié)分析加氫裝置安全生產(chǎn)形式,增強(qiáng)安全意識,全面辨識裝置區(qū)的危險(xiǎn)危害因素,采取有效的防護(hù)措施,落實(shí)好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。

3、加強(qiáng)冬季安全生產(chǎn)工作的檢查,采取切實(shí)有效的措施,做好易凍凝管線、設(shè)備、儀表的保溫伴熱工作,做到伴熱線暢通,閥門無泄漏,保溫良好;確保瓦斯罐加熱盤管投用完好,并及時(shí)壓液排凝,作為重點(diǎn)巡檢部位。

4、所有新鮮水用水點(diǎn)接膠管引至明溝稍開放空閥;所有循環(huán)水連通線手閥稍開,并做好日常檢查,嚴(yán)防凍凝;經(jīng)常檢查風(fēng)中是否存水帶油,風(fēng)罐要及時(shí)脫水排凝;閥門井、消火栓、消防炮要逐個(gè)檢查,排盡積水,采取防凍保溫措施;所有蒸汽伴熱管線、消防蒸汽線、蒸汽閥組的放空閥,應(yīng)稍開見汽,及時(shí)排凝結(jié)水。

5、檢修和停用的設(shè)備、管線、容器、冷卻器、冷凝器、加熱器、儀表等內(nèi)部的存油存水,必須徹底吹掃干凈放空;排盡備用機(jī)泵殼體存水,機(jī)泵盤不動車,不得啟用;保持運(yùn)行機(jī)泵冷卻水暢通,不得中斷;認(rèn)真如實(shí)填寫設(shè)備儀表運(yùn)行記錄,發(fā)現(xiàn)溫度、壓力、聲音等有異常變化時(shí),要及時(shí)與維修公司聯(lián)系,并做好設(shè)備儀表維修紀(jì)錄。

6、檢查各分液罐的脫水情況,禁止切水帶油;檢查脫水包伴熱是否完好。

7、冬季氣溫較低,油氣不易擴(kuò)散,在采樣、倒油和處理漏點(diǎn)時(shí),要按規(guī)程操作,注意個(gè)人防護(hù),避免人員中毒窒息。采樣、放空時(shí)要穿戴好防護(hù)用品,站在上風(fēng)向,介質(zhì)要小流速,避免靜電產(chǎn)生。

8、凍凝的設(shè)備、閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱,防止驟然受熱損壞。

9、嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)巡檢監(jiān)護(hù)制度,巡檢時(shí)應(yīng)戴好袖標(biāo)、持對講機(jī)、檢測儀、監(jiān)護(hù)記錄表,發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)處理并上報(bào),并注意個(gè)人防護(hù)。

10、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,及時(shí)巡檢,對高溫高壓易腐蝕部位要加強(qiáng)巡檢,特別是臨氫系統(tǒng)、制氫各反應(yīng)器熱偶、轉(zhuǎn)化爐管要重點(diǎn)監(jiān)護(hù)檢測,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理上報(bào);嚴(yán)格工藝紀(jì)律,加強(qiáng)監(jiān)表,dcs前各崗位不能離監(jiān)表人員。

11、對裝置內(nèi)的積水、積雪、結(jié)冰要及時(shí)清理,保證巡檢路線暢通,雨雪天路滑,要注意個(gè)人防護(hù),避免滑倒摔傷。

12、加強(qiáng)防靜電管理,上班期間要按規(guī)定著裝,要養(yǎng)成進(jìn)入裝置前觸摸靜電消除器的習(xí)慣。

13、裝置內(nèi)硫化氫分布廣,濃度大,泄露后易在低洼處聚集,巡檢時(shí)要加強(qiáng)對裝置區(qū)跑、冒、滴、漏的檢查,防止硫化氫泄露引起事故;采循環(huán)氫樣時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)規(guī)定;

14、加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理

(1)禁止崗上飲酒和酒后上崗、疲勞上崗,杜絕脫崗、串崗、睡崗、遲到、早退等現(xiàn)象的發(fā)生。

(2)嚴(yán)格控制請假,每班次同崗位請假人數(shù)不許超過1人。

(3)未經(jīng)允許不得頂替班,嚴(yán)禁長期連班現(xiàn)象,杜絕疲勞作業(yè)。

(4)車間值班人員必須參加交接班并清點(diǎn)人數(shù),到交接班時(shí)間后未進(jìn)入交接班室的視為遲到;交接班未結(jié)束而已更衣等候下班的是視為早退,交接班時(shí),裝置24小時(shí)監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場交接。

15、要注意上下班途中的交通安全。

16、另見《防凍防凝方案》。

汽柴油加制氫車間

2022年11月12日