停產(chǎn)安全生產(chǎn)3篇

第1篇 春節(jié)停產(chǎn)安全生產(chǎn)技術(shù)措施

2022年春節(jié)即將來臨,按照公司工作安排,我工區(qū)個別崗位留勤維持正常的設(shè)備運轉(zhuǎn)外,其余人員全部放假。為使該項工作有條不紊的進行,根據(jù)工區(qū)實際情況,特制定春節(jié)放假及節(jié)后恢復(fù)生產(chǎn)措施如下。

第二章 春節(jié)放假停產(chǎn)期間工作安排

一、春節(jié)放假時間

自2022年2月5日(農(nóng)歷臘月二十七)早班開始放假,至2022年2月15日(農(nóng)歷正月初八)早班收假,2022年2月15日(農(nóng)歷正月初八)中班試生產(chǎn)。

二、春節(jié)放假具體留勤崗位及人員情況

1、工區(qū)管理崗位:2人 閆章軍、安保生,總體協(xié)調(diào)停產(chǎn)期間運人及排水設(shè)施運轉(zhuǎn),組織人員處理突發(fā)性事故。

2、1#副井、+520架空乘人裝置崗位司機2人(含+1022水倉排水、機工維護、電氣設(shè)備維護):劉志輝、楊玉利

楊玉利兼職負責排水設(shè)施檢查;劉志輝兼職負責主要運轉(zhuǎn)設(shè)備電氣維護,處理緊急停電事故。

3、+520水處理車間崗位工2人:

張永祥、李紹亭,主要負責+520水處理車間設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

第三章 春節(jié)停產(chǎn)安全規(guī)定

1、值班人員嚴格遵守公司值班制度,堅守崗位、不得脫崗、酒后值班及值班期間喝酒,發(fā)現(xiàn)一次處罰100元。

2、春節(jié)放假期間留勤人員每天正常參加碰頭會并點名,點名時間:早班:7:00,中班:15:00,夜班:23:00。一次不點名處罰20分。班中兩次工作匯報,未匯報一次罰款20分。

3、班前、班中嚴禁飲酒,否則停止作業(yè)。禁止打架斗毆,如有發(fā)現(xiàn)按照工區(qū)管理制度嚴肅處理。

4、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,交班時必須認真填寫記錄,記錄要屬實,不得弄虛作假,否責根據(jù)工區(qū)相關(guān)考核辦法進行處罰。

5、嚴禁空崗、漏崗、睡崗。

6、勇于同偷盜、損毀礦山財物的違規(guī)人員和不法分子作斗爭,自覺維護公共財物和個人財物不受損失。

7、春節(jié)期間留勤人員注意防火、防凍,自覺遵守礦上的各項管理制度。

8、春節(jié)留守人員要服從礦上和工區(qū)的統(tǒng)一安排,做到舉止文明,各項娛樂活動要積極健康。

9、春節(jié)期間留勤人員不得私自外出,有事外出時必須請假,且應(yīng)結(jié)伴同行,否則一切后果自負。

第四章 春節(jié)放假期間工作安排

1、放假前的準備工作

⑴放假前3天,綜合工區(qū)技術(shù)負責人、各分管工長組織專門人員對工區(qū)轄管采區(qū)皮帶、架空乘人裝置、供電、+520水處理車間、軌道提升運輸、安全設(shè)施等進行一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保節(jié)日期間各種設(shè)備和設(shè)施正常運行。

⑵放假前,做好井下+520水處理車間藥劑物資的準備,確保放假期間的設(shè)備維修和正常運轉(zhuǎn)。

⑶放假前,做好留勤人員的工作安排,保證重點崗位有充足的人員和維修力量,確保放假期間的安全生產(chǎn)。

2、放假期間的安全管理

⑴放假期間,工區(qū)值班和跟班管理人員要認真負責的做好留勤人員和設(shè)備的安全管理,值班人員要按時召開班前、班后會,排查好薄弱人物和薄弱地點。薄弱人物嚴禁下井,薄弱地點要重點盯靠。有重點、有針對性地安排布致工作,避免重要崗位脫崗。

⑵放假期間,對井下放假期間臨時停用的設(shè)備要搞好維護保養(yǎng)和看管,防止設(shè)備受潮、損壞和丟失。

⑶放假期間,所有上崗人員要嚴格履行崗位職責。要嚴格遵守勞動紀律,嚴禁脫崗空崗,嚴禁班中喝酒。要嚴格執(zhí)行《操作規(guī)程》,集中精力認真操作,杜絕違章行為,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時匯報,及時解決。按時參加班前會、班后會,做到不遲到,不早退。圓滿地完成工作任務(wù)。

⑷放假期間,維修人員要認真做好對分管范圍內(nèi)電氣設(shè)備保護試驗和整定工作。尤其是對井下照明信號綜保、架空乘人裝置、鋼絲繩、排水設(shè)備要嚴格按規(guī)定進行試驗、檢查,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,確保設(shè)備安全、可靠運行。

3、恢復(fù)生產(chǎn)前的準備工作

⑴恢復(fù)生產(chǎn)前,工區(qū)組織人員加強對已停運設(shè)備的檢查和維護工作?；謴?fù)開機前要檢查設(shè)備絕緣和完好狀況,確保無誤后方可進行試車。

⑵恢復(fù)生產(chǎn)前,工區(qū)組織全員學習和教育。迅速收回過節(jié)思想,淡化節(jié)日氣氛,集中精力做好各項工作,防止各類事故發(fā)生。

第五章 停工安全技術(shù)措施

1、+520水處理車間設(shè)備運轉(zhuǎn):

1、開啟格柵機,根據(jù)水量及雜物程度,及時將格柵機開啟打撈大塊物料及雜質(zhì),并裝車。

2、補充藥劑。崗位人員每小時應(yīng)檢查一次藥劑量,發(fā)現(xiàn)藥劑不足后應(yīng)及時添加藥劑。崗位工負責對pac和pam濃度進行檢查,發(fā)現(xiàn)水質(zhì)變渾濁時應(yīng)將增加藥劑用量,同時根據(jù)水質(zhì)情況應(yīng)增加磁種用量。

3、開泵。停產(chǎn)期間崗位人員定期觀察中轉(zhuǎn)池內(nèi)的淤泥量,達到中轉(zhuǎn)池1/3時,使用潛水泵抽入污泥池內(nèi),使用污泥池內(nèi)的潛水泵將污泥打入廂式壓濾機進行脫水。

4、清挖沉淀池。崗位人員根據(jù)預(yù)沉池淤泥量,定期開啟泥漿泵,將預(yù)沉池內(nèi)的淤泥排入礦車內(nèi),經(jīng)過礦車的沉淀,礦車內(nèi)的水通過縫隙流出,車內(nèi)剩余沉淀煤泥,由崗位人員使用電瓶車將車輛拉至大巷寬闊地帶存放。

5、清理超磁分離機。崗位工定期觀察進水量,使用鐵锨打撈超磁分離機內(nèi)的大顆粒,將入水口處打撈出的大顆粒裝車。

6、壓濾煤泥及裝車。壓濾機完成作業(yè)后(所有流水管內(nèi)流出的水較少時),按動開關(guān)潛水泵停止按鈕,潛水泵停止向壓濾機內(nèi)排水,崗位工將裝煤泥的車輛推至箱式壓濾機下方,崗位工人工將煤泥裝入車內(nèi)。

7、設(shè)備巡檢。崗位人員交接班前,必須對所有運行設(shè)備進行巡查,發(fā)現(xiàn)問題后及時處理。

8、主要維護工作:

(1)、停產(chǎn)前需全面檢查各設(shè)備轉(zhuǎn)動部分有無卡、堵及緊固件有無松動等異?，F(xiàn)象。

(2)、停產(chǎn)前對轉(zhuǎn)動部位進行注油,減速機根據(jù)運行時間更換齒輪油。

(3)、停產(chǎn)前對電機、開關(guān)進行檢查遙測,保證設(shè)備正常運行。

(4)、停產(chǎn)期間需定期檢查操作控制系統(tǒng)的電氣裝置可靠性,安全性和控制動作的準確性。如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時檢查,清除設(shè)備隱患。

(5)、設(shè)備損壞后應(yīng)及時進行維修更換受損配件。

2、架空乘人裝置運行:

1、運轉(zhuǎn)方式:

(1)1#副井架空乘人裝置在井口每班安排崗位人員根據(jù)礦統(tǒng)一安排區(qū)隊下井時間,集中開停設(shè)備。

(2)+520架空乘人裝置運行時,根據(jù)專業(yè)協(xié)調(diào),由綜合工區(qū)、機電工區(qū)留勤人員根據(jù)集中上下井時間在+520上車場打點硐室開停設(shè)備,設(shè)備開啟過程需時刻注意顯示屏異常情況,及時作出停機應(yīng)急操作。

2、接班啟動設(shè)備前,應(yīng)通過監(jiān)控視頻確認各片口人員聚散情況,打點警示,準備試車,確認無人回點后按啟動按鈕開車試運轉(zhuǎn)。

3、架空乘人裝置啟動后,司機應(yīng)集中精力細心觀察鋼絲繩運轉(zhuǎn)有無異常,試車一圈確認無問題后準備正式開車運送人員。

4、對于臨時開機人員,由綜合工區(qū)架空乘人裝置操作司機及維護工對臨時開機人員就開機注意事項、開停及應(yīng)急操作進行詳細說明。司機接到開車指令后,按正常順序接通電源,試驗電氣保護、制動裝置是否可靠。然后按下'開車預(yù)警'按鈕,電鈴短號打點兩次警示準備開車。確認無誤后,再按啟動按鈕。

5、崗位司機必須提醒準備乘坐的人員,要等乘人裝置運行平穩(wěn)后方可乘坐。

6、停機操作:系統(tǒng)在正常工作情況下,需停車時,按'停止'按鈕,主電機、制動閘電機即停止工作,制動閘抱緊主電機軸。隨即安全閘閉合,抱緊主繩輪。

7、特殊操作:

(1)乘員在上下井過程中,如遇到緊急情況需停車時,可隨時拉動沿途拉線,使系統(tǒng)停機,故障解除后,乘員應(yīng)恢復(fù)拉線開關(guān),當收到該乘員的電話及開車信號后再開機。

(2)乘員在乘坐過程中,到達下車位置而沒有及時下車,繼續(xù)前行碰到過卷開關(guān)時,系統(tǒng)斷電停機。 故障解除后,乘員應(yīng)恢復(fù)過卷開關(guān),當收到該乘員的電話及開車信號后再開機。

(3)系統(tǒng)自動斷電停機后,應(yīng)查明原因,故障解除后,方可開機。

(4)若是非正常停車立即電話詢問相關(guān)片口或到變坡點觀察有無異?，F(xiàn)象。

(5)機車運行過程中,崗位司機發(fā)現(xiàn)信號按鈕及控制開關(guān)損壞必須向區(qū)隊值班人員匯報,組織檢修人員處理。

8、操作人員須離開崗位查找故障時,必須按下控制臺上的'急停、禁啟'按鈕,并掛上'故障檢修,禁止啟動'的警示牌,并向區(qū)隊值班員、調(diào)度室報告。

3、應(yīng)急性設(shè)備轉(zhuǎn)運、安裝施工措施:

1、施工前,施工負責人應(yīng)向施工人員講清施工內(nèi)容、程序,并且統(tǒng)一號令、說明安全注意事項,注意施工順序和安裝要求,并有專人指揮,施工負責人明確人員分工和責任。

2、施工前,施工負責人應(yīng)對起重工具、卡具、起吊繩索(繩套)等按照規(guī)定進行仔細檢查,每次使用前再由施工人員進行一次嚴格認真檢查,不合格的嚴禁使用。檢查相關(guān)信號傳輸是否靈敏可靠。

3、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。不得站在重物上起吊。進行起重作業(yè)時,不能站在重物下面(下方)、起重臂下或重物運動前方等不安全的范圍,只能在重物側(cè)面作業(yè)。嚴禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具。

4、需使用5t或3t手拉葫蘆進行起吊作業(yè)時,手拉葫蘆必須使用合格的40t溜子大鏈固定在頂板完好拉力合格的起吊錨桿上,施工前檢查巷道支護情況及錨桿預(yù)緊力,若錨桿松動,不得使用,嚴禁單根錨桿起吊,施工人員與起吊件保持1米以上的安全距離。

5、需人力抬運機件物料時,施工人員要互相配合、口令清晰統(tǒng)一、穩(wěn)拿輕放,嚴禁強拖硬拽,施工中有專人監(jiān)護。

6、使用手拉葫蘆起吊前應(yīng)先檢查吊鉤、鏈條等受力部件。起重時,使其緩慢絞緊,待鏈輪全部吃勁后,檢查各部分變化情況。在傾斜方向使用手拉葫蘆拖運機件時,應(yīng)注意起重鉤不能翻轉(zhuǎn),并防止鏈條脫槽,對象下方不得有人。

7、機電設(shè)備緊急停電檢修前,施工人員應(yīng)將上一級控制開關(guān)停電閉鎖、掛停電牌,設(shè)專人看護。設(shè)備運行過程中嚴禁施工。施工前工作人員應(yīng)對施工工器具、絕緣用具進行檢查,不合格的嚴禁使用。

8、工作人員必須熟悉現(xiàn)場供電方式及設(shè)備分布情況,明白各開關(guān)電源側(cè)和負荷側(cè)接線原理,打開設(shè)備未經(jīng)驗明無電前,嚴禁觸及。進行電氣設(shè)備檢查檢修時,嚴禁帶電檢修、安裝、挪移機電設(shè)備。

9、機電設(shè)備拆解過程中,控制開關(guān)由綜合工區(qū)施工人員停電,停電時嚴格執(zhí)行停送電制度,必須做到停電、閉鎖、掛安全鎖、掛停電牌、安專人監(jiān)護;需檢修供電設(shè)備時必須做到停電、閉鎖、驗電、放電、掛停電牌、接地線,并由專人看護,嚴格執(zhí)行'誰停電誰送電'制度;嚴禁帶電作業(yè),杜絕失爆;嚴禁約時送電。

10、應(yīng)急處理事故過程中,現(xiàn)場應(yīng)指定專人負責聯(lián)系各相關(guān)工作環(huán)節(jié)的進度,在各環(huán)節(jié)均結(jié)束工作且人員全部安全撤離后,方可按程序送電,嚴禁約時送電。

11、電源開關(guān)停電后,回到工作地點,工作人員應(yīng)對所停設(shè)備再次進行驗電,確認已停電后,方可工作。驗電前,必須使用符合電壓等級的驗電器在有電的設(shè)備上驗明驗電器合格后,方可對設(shè)備進行驗電。

12、緊急事故處理完畢,設(shè)備正常運轉(zhuǎn)后,施工人員應(yīng)及時聯(lián)系工區(qū)值班人員、調(diào)度室匯報工作后方可離去。

4、封閉巷道管理

1、封閉管理地點:(1)2#副井及其各片口車場。

(2)+520軌道暗斜井及其各片口車場。

2、封閉范圍以各車場'封閉巷道'掛牌管理警戒線為準。

3、2月5日夜班由機電運輸組、綜合工區(qū)管理人員組織對各片口安全設(shè)施進行排查,做好各封閉地點的界定。由綜合工區(qū)滑頭負責礦井各封閉巷道的牌板、警示線懸掛、擺放。

4、停產(chǎn)前,2#副井井口凡未封閉區(qū)域全部搭設(shè)棉簾做好井口防凍工作,要求無漏風;井口液壓站等設(shè)備做好衛(wèi)生清理,提前檢查油量及管閥是否有漏油,及時處理。兩條斜井各車場電瓶車于2月5日夜班充電完畢后必須拔掉充電插銷,將充電機開關(guān)停電閉鎖,充電線吊掛整齊。

5、入井職工必須熟悉礦井封閉巷道管理規(guī)定和封閉區(qū)域,任何人員嚴禁進入封閉區(qū)域。

6、人員確需進入封閉管理區(qū)域施工或檢查時,必須請示調(diào)度室,,取得調(diào)度室及綜合工區(qū)值班員的同意,方可進入封閉巷道施工或檢查。過程中嚴格執(zhí)行進入封閉巷道施工人員簽字制度。

7、各斜井車場在非封閉期間,兩股道不允許同時存放車輛,必須留出空載道。

8、停產(chǎn)期間緊急開勾時,綜合工區(qū)需請示調(diào)度室協(xié)調(diào)人員做好相關(guān)車場片口物料準備工作。提升過程中,首先由施工負責人提前確認各類信號、絞車制動完好,同時操作時必須集中精力、細心操作,在崗位上不準做與工作無關(guān)的事情。

9、乘車人員必須在候車室或候車區(qū)等車,嚴禁進入軌道候車。發(fā)現(xiàn)一次,責任人辦'嚴違'。

5、電氣設(shè)備管理

1、2月5日夜班由機電運輸組、綜合工區(qū)管理人員組織對井下各采區(qū)皮帶配電點、大巷充電機、上車場配電點進行排查,處理失爆。所有開關(guān)停電閉鎖,上一級饋電開關(guān)必須斷電,各配電點逐一排查確認后離去。

2、2月5日夜班由機電運輸組、綜合工區(qū)管理人員組織排查停產(chǎn)期間需運行裝置電氣設(shè)備完好情況,架空乘人裝置、+1022水倉、+850水處理、+520水處理、1902s疏水巷水泵開關(guān)確認完好、供電線路正常、各按鈕靈活。

3、停產(chǎn)期間,工區(qū)每日安人巡查各運轉(zhuǎn)設(shè)備、排水點排水設(shè)施完好,確保設(shè)備運行正常,各水倉積水點水量不超標。

第六章 停產(chǎn)期間維護工崗位職責

一、維修電工

1、維修電工應(yīng)定期檢查井下電纜、電機、電控制臺等設(shè)備情況,檢查中發(fā)現(xiàn)問題,必須及時處理。

2、春節(jié)假日期間,嚴格遵守礦及工區(qū)制定的各項管理制度。

3、值班維修工在處理事故及特殊情況時,可以擔當各崗位監(jiān)護人。

4、定期巡檢、維修電氣設(shè)備,應(yīng)確保其正常運行,安全防護裝置齊備完好。工作前,檢查工具、儀器是否合格可靠。任何電器設(shè)備(包括停用電器設(shè)備)未經(jīng)驗電,一律視為有電,不準用手觸及。檢修前,應(yīng)首先切斷電源,掛上警示牌,驗明無電后再工作。電氣設(shè)備金屬外殼一律要有保護接地,并應(yīng)良好。

5、每次檢修完工后,必須清點所用工具、材料及零配件,以防遺失和留在設(shè)備內(nèi)造成事故。將檢修情況向使用人交代清楚。并送電,與使用人一起試車正常后方可向工區(qū)及調(diào)度室匯報。

6、工作結(jié)束后,施工負責人要全面檢查一遍,核點人員及工具,清理施工現(xiàn)場衛(wèi)生,匯報工區(qū)值班員得到許可后方可離開工作現(xiàn)場。

二、維修機工

1、上班前不準喝酒、上班不得做與本職無關(guān)的工作,嚴格遵守本操作規(guī)程及各項規(guī)章制度。

2、作業(yè)時需注意現(xiàn)場環(huán)境,穿戴好防護用品。

3、作業(yè)前要切斷或關(guān)閉所檢修設(shè)備的電源、水源等,并掛'有人作業(yè)'警示牌。

4、高空作業(yè)時,必須戴安全帽和系保險帶,保險帶應(yīng)扣鎖在安全牢靠的位置上。

5、設(shè)備檢修前要將檢修用的備件、材料、工具、量具、設(shè)備和安全保護用具準備齊全,作業(yè)前要檢查各種工具是否完好,否則不準使用。

6、作業(yè)前要對作業(yè)場所的施工條件進行認真的檢查,排查現(xiàn)場危險源,以確保作業(yè)人員和設(shè)備的安全。

7、維修人員對所負責范圍內(nèi)設(shè)備每班的巡回檢查和日常維護內(nèi)容如下:

(1)檢查所維護的設(shè)備零部件是否齊全完好可靠。

(2)對設(shè)備運行中發(fā)現(xiàn)的問題,要及時進行檢查處理。

(3)對安全保護裝置要定期調(diào)整試驗,確保安全可靠。

(4)檢查設(shè)備各部液壓油量、油質(zhì)和潤滑油量、油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定要求。

8、按時對所規(guī)定的日檢、周檢內(nèi)容進行維護檢修,不得漏檢。

9、拆下的機件要放在指定的位置,不得有礙作業(yè)和通行,物件放置要穩(wěn)妥。

10、拆卸設(shè)備必須按預(yù)定的順序進行,對有相對固定位置或?qū)μ柸胱牧悴考?拆卸前應(yīng)做好標記。

11、拆卸較大的零部件時,必須采取可靠的防止下落和下滑的措施。拆卸有彈性、偏重或易滾動的機件時,應(yīng)有安全防護措施。

12、拆裝機件時,不準用鑄鐵、鑄銅等脆性材料或比機件硬度大的材料作錘擊或頂壓墊。

13、在需要打開機蓋、箱蓋和換油檢修維護時,必須遮蓋好機件豁口,以防落入雜物、淋水等。

14、在對設(shè)備進行換油或加油時,油脂的牌號、用途和質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定,并做好有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄工作。

15、對檢修后的設(shè)備,要進行全面的驗收,設(shè)備檢修后的試運轉(zhuǎn)工作,應(yīng)由工程負責人統(tǒng)一指揮,由司機按規(guī)定執(zhí)行操作,在主要部位應(yīng)設(shè)專人進行監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時冷靜處理。

16、檢修后應(yīng)將工具、材料及換下零部件等進行清點核對。對設(shè)備內(nèi)部進行全面檢查,不得把無關(guān)的零件、工具等物品遺留在機腔內(nèi),在試運轉(zhuǎn)前應(yīng)由專人復(fù)查一次。

17、檢修中被臨時拆除或甩掉的安全保護裝置,應(yīng)指定專人進行恢復(fù),并確保動作可靠。

18、搞好檢修現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生,檢修清理零部件的廢液,按規(guī)定應(yīng)倒入指定的容器內(nèi),嚴禁隨便亂倒。燒焊后的余火必須徹底熄滅,以防發(fā)生火災(zāi)。

第2篇 工作面停產(chǎn)檢修期間安全生產(chǎn)技術(shù)措施

工作面停產(chǎn)檢修期間,根據(jù)工作安排,ⅱ7322工作面將進行更換刮板運輸機溜槽、轉(zhuǎn)載機溜槽、換支架立柱及兩巷臥底與維護等工作,為保證工作面停產(chǎn)檢修期間的安全生產(chǎn),補充措施如下:

一、準備工作

1、作業(yè)前按質(zhì)量標準化要求整理軌道,保證軌道不陰陽、不懸空;

2、檢查沿途巷道的支護質(zhì)量,巷道內(nèi)的安全設(shè)施,只有在信號齊全,絞車完好,無碰頂刮幫時方可進行作業(yè);

3、更換前先把工作面的浮煤,矸石清理干凈。在停電前,把所有的設(shè)備運轉(zhuǎn)空,煤機停在運輸機機尾位置;

4、人員進入煤壁作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,并閉鎖煤機、運輸機;

5、對機巷超前挑棚段的支護改棚加固,支護正規(guī)上線,凈寬度不小于2.0m,凈高度不小于2.2m。支柱初撐力不小于50kn,防倒栓齊且牢固;

6、更換溜槽前,由電工負責停電,并在電源開關(guān)處掛上“有人工作,嚴禁送電”的警示牌。整個施工過程中,必須有專人負責看守,防止誤送電。嚴格執(zhí)行停送電制度;

7、對裝卸車地點的工字鋼棚用點柱或單體配合工字鋼一梁三柱進行加固,保證起吊棚的安全;

8、檢修前備齊必須的工具、配件材料,專人收集看護。

二、施工工序

新配件入井→ⅱ7322風巷→新配件運至工作面→更換配件→舊配件運出工作面→舊配件升井。

新配件入井→ⅱ7322機巷→新配件運至工作面→更換配件→舊配件運出工作面→舊配件升井。

三、技術(shù)安全措施

(一)重物的托運

1、拖運重物前,必須對拖運范圍內(nèi)巷道的支護情況進行檢查,對影響運輸及不正規(guī)的支護及時進行整改和加固;

2、拖運重物時,固定拖運設(shè)備的地點必須牢固可靠,拖運勾頭必須掛實掛牢,拖運過程中,所有人員站在安全地點,操作人員嚴格按操作規(guī)程操作;

3、拖運時,一旦出現(xiàn)拉移困難時,要立即停止移動,查清問題并解決后方可移動,托運過程中,應(yīng)安設(shè)專人在支架檔內(nèi)看護大件,防止刮磕;

4、拖運重物時,重物必須捆綁牢固,拖運人員與重物的安全距離不得小于2m;

5、溜槽、立柱等大件裝車及井上下運輸時,要派專人進行指揮;

6、大件裝車,必須使用8#鐵絲及φ12.5mm鋼絲繩將大件與車輛捆綁牢固,并用拉絲拉緊,防止在運輸途中竄車;

7、大件裝車后,確保重心合適,運行平穩(wěn),不偏重、偏斜,不超長、超高;

8、推車時,必須時刻注意前方,觀察前方是否有人或障礙物,接近彎道、風門時要發(fā)出信號,嚴禁低頭推車,嚴禁站在車的兩側(cè)推車;

9、嚴禁用車撞擊風門,嚴禁兩道風門同時打開。

1)大件在風巷運輸采用無極繩連續(xù)牽引方式進行運輸

1、絞車司機必須經(jīng)過專門培訓,熟悉和了解該絞車的性能及操作規(guī)程;

2、開車前,絞車司機必須認真檢查絞車、尾輪及張緊器基礎(chǔ)螺栓,梭車鉤頭的連接機構(gòu)及防跑車裝置的完好狀況;發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開車;

3、每班開工前,應(yīng)按專人對整個巷道的支護狀況、軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪等進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開車;

4、每鉤運行前,必須由跟車人員認真檢查車輛的封車狀況機構(gòu)頭的連接狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

5、無極繩絞車牽引大件運行時,嚴禁有人員行走;

6、堅持使用隨車移動的載波信號,信號不明嚴禁開車;

7、無極繩絞車重車運行時每鉤只準掛一車,空車返回時準掛兩車,嚴禁超掛車輛。

2)大件在挑棚段及工作面內(nèi)運輸

1、大件運輸時采用手拉葫或拔柱器進行人工牽引方式進行運輸。

2、挑棚段支護正規(guī)有力,無脫幫、無空頂、無漏頂?shù)痊F(xiàn)象,如有問題及時進行整改;

3、提前對機、風兩巷挑棚單體進行整改,保證挑棚寬度比大件寬度寬100mm,挑棚段高度不低于1.8m;

4、牽拉工具生根點必須牢固,提前對單體進行補液,確保初撐力不低于90kn,防倒繩牢固可靠;

5、提前在工作面機尾施工搖臂硐室116~101架,把搖臂藏到硐室,待煤機牽引至機尾進行更換工作;

6、搖臂硐室寬度不少于2.2m,采用2.8m工字鋼腿子作插梁,配dz-28型單體支護,每架二棚,棚距750mm;過頂采用搪柴捆、大笆;煤幫采用1.2m雙搪柴間距500mm及雙大笆滿幫背幫;

7、大件在牽引過程中,如出現(xiàn)刮碰現(xiàn)象,立即停止工作進行處理,嚴禁強拉硬拽,待處理好后方可繼續(xù)工作;

8、嚴禁使用運輸機進行大件運輸。

9、牽引大件過程中,附近10m范圍內(nèi)嚴禁有人工作或逗留。

3)斜巷運輸

1、嚴格執(zhí)行上下山“行車不行人、行人不行車”的安全管理制度;

2、絞車司機必須經(jīng)過專門培訓,持證上崗;

3、絞車司機開車前必須做到以下幾點

(1)認真檢查工作地點幫、頂?shù)闹ёo情況,斜巷運輸安全設(shè)施的完好狀況,并保證安全設(shè)施的正常使用;

(2)認真檢查絞車基礎(chǔ)螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠,鋼絲繩完好狀況,鋼絲繩的排列是否整齊,鉤頭的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

(3)檢查絞車制動手把操作是否靈活可靠,對輪銷是否齊全完好、聲光信號是否齊全靈敏可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

(4)啟動前,必須看清鋼絲繩是否有余繩,否則應(yīng)先拉緊到適當程度;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固,且滾筒上的余繩不得少于5圈;

(5)嚴格按信號操作,信號不清不得開車;

(6)嚴禁斷電、超速、無信號或信號不明開車;

(7)在絞車運轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時停車,待檢查處理好后方可開車;

(8)絞車運行時不得出現(xiàn)急開急停、忽快忽慢等現(xiàn)象,要求平穩(wěn)勻速;

4、把鉤工在工作中應(yīng)做到

(1)每次開車前應(yīng)仔細檢查擋車器、保險繩及連接裝置等的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得掛車起鉤;

(2)需開車時,把鉤工必須發(fā)出明確的聯(lián)系信號,確保準確無誤,并檢查鉤頭及保險繩是否掛好,檢查運輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴密,確認無誤后方可發(fā)出開車信號;

(3)三環(huán)鏈、銷子必須使用標準件,并經(jīng)過專門機構(gòu)試驗,合格后方可使用,嚴禁使用其它東西代替;

(4)絞車運轉(zhuǎn)過程中,保險擋應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。拉車時,下口保險擋及時關(guān)閉,上口保險擋不得提前打開;松車時,上口保險擋及時關(guān)閉下口保險擋不得提前打開;

5、實行絞車司機與把鉤工崗位責任制,嚴禁竄崗、混崗;

6、平巷人力推車時,應(yīng)時刻注意前方是否有人或障礙物,接近道岔、彎道或風門時,必須減速并發(fā)出信號,嚴禁低頭推車;

7、人力推車時,人員應(yīng)站在車的后方,嚴禁站在車兩側(cè)或?qū)⑹稚烊胲噹蛢?nèi)推車;

8、使用絞車拖運設(shè)備時,拖運勾頭必須掛實掛牢,回頭滑輪必須固定牢固,拖運時,撤出設(shè)備5m范圍及繩道內(nèi)所有人員,并設(shè)專人在兩頭安全地點警戒,嚴禁任何人進入繩道或斷繩可能波及的地點。在拖運溜槽的過程中跟隨人員嚴禁走在繩道兩側(cè)。在平巷拖運中要使絞車信號隨人移動。

9、使用絞車拖運時,一旦出現(xiàn)拉移困難時,要立即停止拉移,查清問題并處理好后方可拉移,嚴防刮磕巷道支護;

10、使用絞車之前,嚴格檢查絞車基礎(chǔ)地錨、壓戧柱、鉤頭、生根繩、鋼絲繩、制動閘、信號、保險繩以及結(jié)構(gòu)件是否可靠,發(fā)現(xiàn)問題必須處理好方可使用。信號傳遞要清晰準確,不得用喊話或或吹哨代替。

11、絞車起勾前,要撤出巷道內(nèi)的行人,起勾后,人員不得上下,必須躲在躲避硐室內(nèi)。

12、拉車使用標準車銷以及連接環(huán),不得使用其他的東西代替。

13、摘鉤頭、換鉤頭時,必須將車拉到水平巷道內(nèi)或用φ200mm道木打好斜撐,同時在前后設(shè)擋,嚴禁司機懸鉤離崗。

14、擋車器要經(jīng)常關(guān)閉,放車時才準打開,嚴禁車未松就打開下山口擋車器。

15、絞車運行不允許忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速,嚴禁不帶電或信號不明開車。

16、絞車運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)繩松或其他異常情況,應(yīng)立即停車檢查處理。

17、對于斜巷運輸。有下列情況之一者,不準開車:

1)礦車未掛保險繩。

2)鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定。

3)制動閘制力不夠。

4)信號不通。

5)沒有保護板。

6)絞車生根繩、壓車柱不齊全,不可靠。

7)上下山無保險擋或防跑裝置。

18、車輛在平巷軌道停放時,車輪必須用木剎剎牢,防止車輛自行滑動;

19、每班安專人對所有使用的絞車、行車及安全設(shè)施等進行完好檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,處理不好不得使用,留有記錄備查。

(二)重物的起吊

1、所選用的手拉葫蘆的起吊能力應(yīng)大于所起吊重物的重量;

2、所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重量,并嚴格按說明書的規(guī)定進行使用,嚴禁破壞性使用。

3、所選用的手拉葫蘆必須完好,每次起吊前都必須仔細檢查手拉葫蘆的完好狀況,如有傷鏈、不自保等現(xiàn)象時禁止使用;

4、起吊繩鼻子使用鏈條制作,鏈子直徑應(yīng)不低于22mm,每次起吊前都必須檢查鏈條或連接環(huán)的完好狀況,如有傷或開焊等禁止使用;

5、使用鏈子捆綁大件起吊時,鏈條挽鼻子處須用8#鐵絲擰緊,擰結(jié)不少于4圈,以防脫鉤;

6、每次起吊大件前,應(yīng)合理確定大件的起吊點,并采用打點柱、托棚等方式加固起吊地點的棚子,加固長度不少于3m,起吊時,應(yīng)先試吊,確認安全后方可正式起吊;

7、每次起吊前,將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進行試吊,如有異常應(yīng)立即停止吊運,進行處理。

8、使用手拉葫蘆起吊重物時,應(yīng)雙手均勻用力,不得過猛過快,起吊重物須在空中停留時要將小鏈掛在大鏈上。

9、嚴禁使用支護錨桿進行起吊或?qū)驙恳蠹?必須使用正規(guī)起吊錨桿進行起吊;

10、起吊大件的過程中,起吊人員必須遠離大件,嚴禁站在起吊點的下方操作手拉葫蘆,在有坡度的地點起吊時,人員應(yīng)站在起吊點的斜上方起吊;

11、在任何情況下,嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物,不得站在被吊物體上起吊,嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具;

12、起吊過程中,專人負責觀察起吊棚梁的情況,發(fā)現(xiàn)棚梁活動變形,立即停止作業(yè)進行處理。

13、在任何情況下,嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物,不得站在被吊物體上起吊,嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具。

14、使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時,起吊設(shè)備的額定拉力之和必須大于重物及索具的總重量的兩倍;

15、特殊情況下,使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時,兩臺起重設(shè)備必須垂直起吊,嚴禁斜拉?，F(xiàn)場必須安排一名班隊長以上負責人統(tǒng)一指揮,其他人員集中精力,聽從指揮,認真作業(yè)。

(三)更換大件:

1、更換大件地點雜物必須清理干凈,保證人員后路暢通;

2、對施工地點嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,施工人員先把幫頂危巖、活矸找掉,確保施工安全;

3、更換大件時必須準備齊所需手動工具、起吊工具等,由跟班隊長現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮;

4、如需要采用單體進行幫扶時,必須采用遠距離方式進行供液,先試供液單體點上勁后,拴牢防倒繩,防倒繩生根牢固,待所有人員撤離到安全地點后,緩慢進行供液;

5、施工地點周圍10m嚴禁無關(guān)人員進入或通行;施工時施工地點下方嚴禁有人員逗留或工作;

6、大件更換好后如不能及時運出工作面,必須用鋼絲繩或鏈條把大件捆綁牢固,防止大件滾落造成事故。

(四)其他:

1、工作面停產(chǎn)檢修前回采時,必須加強工程質(zhì)量,工作面要保證“三直、兩平、兩暢通”,工作面采高不小于2.4m;

2、工作面停產(chǎn)前,煤壁較松軟或頂板破碎要及時拉超前架,并用滑移護住頂板,如果滑移前梁不能有效地控制煤壁與頂板時,必須及時打插梁管理頂板,減少片幫、漏頂事故的發(fā)生;

3、工作面停產(chǎn)前,清凈工作面的浮煤(矸)及雜物,系統(tǒng)處于空載狀態(tài);

4、停產(chǎn)檢修期間,每班至少安排2人經(jīng)常對工作范圍內(nèi)的支護情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理;

5、工作面所有分項工程,必須指定安全責任人,并由班隊長統(tǒng)一指揮,負責安全產(chǎn)生協(xié)調(diào)工作;

6、更換及檢修設(shè)備嚴格執(zhí)行停送電制度,由電工負責停電,并在電源開關(guān)處掛上“有人工作,嚴禁送電”的警示牌。

7、停產(chǎn)檢修期間按專人檢查絞車、鋼絲繩、抬棚的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并認真填寫檢修記錄。當班發(fā)現(xiàn)的問題如當班處理不好,應(yīng)及時匯報,以便下一班繼續(xù)安排處理,檢修人員應(yīng)與下一班現(xiàn)場交接清楚,并且現(xiàn)場有交接檢修記錄;

8、停產(chǎn)檢修期間按專人對進大件路線的支護狀況、軌道質(zhì)量及大件的裝車狀況等進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開工;

9、處理大件翻車、掉道、啃底、刮棚、拉不動等事故時,必須切斷牽引絞車的電源,并閉鎖手把,以防誤動作,處理時應(yīng)有副隊長以上管理人員現(xiàn)場指揮;

10、轉(zhuǎn)運材料及部件時,應(yīng)抓牢抓緊,輕拿輕放,以防滑落傷人;

11、更換設(shè)備期間,操作人員要關(guān)閉支架的截止閥,防止誤操作或物料等碰撞操作手把;

12、在使用單體輔助支撐時,單體試供足勁后應(yīng)用防崩繩固定在牢固生根點,防止單體打崩傷人。施工中,除操作人員可躲進支架檔內(nèi)安全地點進行遠距離進行操作,其他人員必須撤至距作業(yè)地點5m以外安全地點。

13、溜槽組裝結(jié)束,經(jīng)仔細檢查準確無誤后,作業(yè)人員撤離至安全地點,方可進行試運轉(zhuǎn);

14、轉(zhuǎn)運軌道、管子等物體時,作業(yè)人員必須協(xié)調(diào)一致,輕拿輕放,擺放整齊牢固,運輸途中防止碰撞人員或擠手碰腳等;

15、運輸過程中,如出現(xiàn)掉道,處理掉道時,司機不得離崗,不得留有余繩。在起吊時,起吊工具必須牢固在牢固可靠處,起吊工具的安全系數(shù)達到要求,起吊人員不得站在車皮兩幫或下方。

16、施工期間,必須由班隊長現(xiàn)場指揮,加強區(qū)隊跟班,作好現(xiàn)場管理工作。

17、本措施未盡之處仍按《ⅱ7322工作面作業(yè)規(guī)程》及其補充措施執(zhí)行。

第3篇 工作面停產(chǎn)檢修期間安全生產(chǎn)措施

工作面停產(chǎn)檢修期間,根據(jù)工作安排,ⅱ7322工作面將進行更換刮板運輸機溜槽、轉(zhuǎn)載機溜槽、換支架立柱及兩巷臥底與維護等工作,為保證工作面停產(chǎn)檢修期間的安全生產(chǎn),補充措施如下:

一、準備工作

1、作業(yè)前按質(zhì)量標準化要求整理軌道,保證軌道不陰陽、不懸空;

2、檢查沿途巷道的支護質(zhì)量,巷道內(nèi)的安全設(shè)施,只有在信號齊全,絞車完好,無碰頂刮幫時方可進行作業(yè);

3、更換前先把工作面的浮煤,矸石清理干凈。在停電前,把所有的設(shè)備運轉(zhuǎn)空,煤機停在運輸機機尾位置;

4、人員進入煤壁作業(yè)時,必須嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,并閉鎖煤機、運輸機;

5、對機巷超前挑棚段的支護改棚加固,支護正規(guī)上線,凈寬度不小于2.0m,凈高度不小于2.2m。支柱初撐力不小于50kn,防倒栓齊且牢固;

6、更換溜槽前,由電工負責停電,并在電源開關(guān)處掛上“有人工作,嚴禁送電”的警示牌。整個施工過程中,必須有專人負責看守,防止誤送電。嚴格執(zhí)行停送電制度;

7、對裝卸車地點的工字鋼棚用點柱或單體配合工字鋼一梁三柱進行加固,保證起吊棚的安全;

8、檢修前備齊必須的工具、配件材料,專人收集看護。

二、施工工序

新配件入井→ⅱ7322風巷→新配件運至工作面→更換配件→舊配件運出工作面→舊配件升井。

新配件入井→ⅱ7322機巷→新配件運至工作面→更換配件→舊配件運出工作面→舊配件升井。

三、技術(shù)安全措施

(一)重物的托運

1、拖運重物前,必須對拖運范圍內(nèi)巷道的支護情況進行檢查,對影響運輸及不正規(guī)的支護及時進行整改和加固;

2、拖運重物時,固定拖運設(shè)備的地點必須牢固可靠,拖運勾頭必須掛實掛牢,拖運過程中,所有人員站在安全地點,操作人員嚴格按操作規(guī)程操作;

3、拖運時,一旦出現(xiàn)拉移困難時,要立即停止移動,查清問題并解決后方可移動,托運過程中,應(yīng)安設(shè)專人在支架檔內(nèi)看護大件,防止刮磕;

4、拖運重物時,重物必須捆綁牢固,拖運人員與重物的安全距離不得小于2m;

5、溜槽、立柱等大件裝車及井上下運輸時,要派專人進行指揮;

6、大件裝車,必須使用8#鐵絲及φ12.5mm鋼絲繩將大件與車輛捆綁牢固,并用拉絲拉緊,防止在運輸途中竄車;

7、大件裝車后,確保重心合適,運行平穩(wěn),不偏重、偏斜,不超長、超高;

8、推車時,必須時刻注意前方,觀察前方是否有人或障礙物,接近彎道、風門時要發(fā)出信號,嚴禁低頭推車,嚴禁站在車的兩側(cè)推車;

9、嚴禁用車撞擊風門,嚴禁兩道風門同時打開。

1)大件在風巷運輸采用無極繩連續(xù)牽引方式進行運輸

1、絞車司機必須經(jīng)過專門培訓,熟悉和了解該絞車的性能及操作規(guī)程;

2、開車前,絞車司機必須認真檢查絞車、尾輪及張緊器基礎(chǔ)螺栓,梭車鉤頭的連接機構(gòu)及防跑車裝置的完好狀況;發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開車;

3、每班開工前,應(yīng)按專人對整個巷道的支護狀況、軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪等進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開車;

4、每鉤運行前,必須由跟車人員認真檢查車輛的封車狀況機構(gòu)頭的連接狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

5、無極繩絞車牽引大件運行時,嚴禁有人員行走;

6、堅持使用隨車移動的載波信號,信號不明嚴禁開車;

7、無極繩絞車重車運行時每鉤只準掛一車,空車返回時準掛兩車,嚴禁超掛車輛。

2)大件在挑棚段及工作面內(nèi)運輸

1、大件運輸時采用手拉葫或拔柱器進行人工牽引方式進行運輸。

2、挑棚段支護正規(guī)有力,無脫幫、無空頂、無漏頂?shù)痊F(xiàn)象,如有問題及時進行整改;

3、提前對機、風兩巷挑棚單體進行整改,保證挑棚寬度比大件寬度寬100mm,挑棚段高度不低于1.8m;

4、牽拉工具生根點必須牢固,提前對單體進行補液,確保初撐力不低于90kn,防倒繩牢固可靠;

5、提前在工作面機尾施工搖臂硐室116~101架,把搖臂藏到硐室,待煤機牽引至機尾進行更換工作;

6、搖臂硐室寬度不少于2.2m,采用2.8m工字鋼腿子作插梁,配dz-28型單體支護,每架二棚,棚距750mm;過頂采用搪柴捆、大笆;煤幫采用1.2m雙搪柴間距500mm及雙大笆滿幫背幫;

7、大件在牽引過程中,如出現(xiàn)刮碰現(xiàn)象,立即停止工作進行處理,嚴禁強拉硬拽,待處理好后方可繼續(xù)工作;

8、嚴禁使用運輸機進行大件運輸。

9、牽引大件過程中,附近10m范圍內(nèi)嚴禁有人工作或逗留。

3)斜巷運輸

1、嚴格執(zhí)行上下山“行車不行人、行人不行車”的安全管理制度;

2、絞車司機必須經(jīng)過專門培訓,持證上崗;

3、絞車司機開車前必須做到以下幾點

(1)認真檢查工作地點幫、頂?shù)闹ёo情況,斜巷運輸安全設(shè)施的完好狀況,并保證安全設(shè)施的正常使用;

(2)認真檢查絞車基礎(chǔ)螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠,鋼絲繩完好狀況,鋼絲繩的排列是否整齊,鉤頭的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

(3)檢查絞車制動手把操作是否靈活可靠,對輪銷是否齊全完好、聲光信號是否齊全靈敏可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

(4)啟動前,必須看清鋼絲繩是否有余繩,否則應(yīng)先拉緊到適當程度;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固,且滾筒上的余繩不得少于5圈;

(5)嚴格按信號操作,信號不清不得開車;

(6)嚴禁斷電、超速、無信號或信號不明開車;

(7)在絞車運轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時停車,待檢查處理好后方可開車;

(8)絞車運行時不得出現(xiàn)急開急停、忽快忽慢等現(xiàn)象,要求平穩(wěn)勻速;

4、把鉤工在工作中應(yīng)做到

(1)每次開車前應(yīng)仔細檢查擋車器、保險繩及連接裝置等的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得掛車起鉤;

(2)需開車時,把鉤工必須發(fā)出明確的聯(lián)系信號,確保準確無誤,并檢查鉤頭及保險繩是否掛好,檢查運輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴密,確認無誤后方可發(fā)出開車信號;

(3)三環(huán)鏈、銷子必須使用標準件,并經(jīng)過專門機構(gòu)試驗,合格后方可使用,嚴禁使用其它東西代替;

(4)絞車運轉(zhuǎn)過程中,保險擋應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。拉車時,下口保險擋及時關(guān)閉,上口保險擋不得提前打開;松車時,上口保險擋及時關(guān)閉下口保險擋不得提前打開;

5、實行絞車司機與把鉤工崗位責任制,嚴禁竄崗、混崗;

6、平巷人力推車時,應(yīng)時刻注意前方是否有人或障礙物,接近道岔、彎道或風門時,必須減速并發(fā)出信號,嚴禁低頭推車;

7、人力推車時,人員應(yīng)站在車的后方,嚴禁站在車兩側(cè)或?qū)⑹稚烊胲噹蛢?nèi)推車;

8、使用絞車拖運設(shè)備時,拖運勾頭必須掛實掛牢,回頭滑輪必須固定牢固,拖運時,撤出設(shè)備5m范圍及繩道內(nèi)所有人員,并設(shè)專人在兩頭安全地點警戒,嚴禁任何人進入繩道或斷繩可能波及的地點。在拖運溜槽的過程中跟隨人員嚴禁走在繩道兩側(cè)。在平巷拖運中要使絞車信號隨人移動。

9、使用絞車拖運時,一旦出現(xiàn)拉移困難時,要立即停止拉移,查清問題并處理好后方可拉移,嚴防刮磕巷道支護;

10、使用絞車之前,嚴格檢查絞車基礎(chǔ)地錨、壓戧柱、鉤頭、生根繩、鋼絲繩、制動閘、信號、保險繩以及結(jié)構(gòu)件是否可靠,發(fā)現(xiàn)問題必須處理好方可使用。信號傳遞要清晰準確,不得用喊話或或吹哨代替。

11、絞車起勾前,要撤出巷道內(nèi)的行人,起勾后,人員不得上下,必須躲在躲避硐室內(nèi)。

12、拉車使用標準車銷以及連接環(huán),不得使用其他的東西代替。

13、摘鉤頭、換鉤頭時,必須將車拉到水平巷道內(nèi)或用φ200mm道木打好斜撐,同時在前后設(shè)擋,嚴禁司機懸鉤離崗。

14、擋車器要經(jīng)常關(guān)閉,放車時才準打開,嚴禁車未松就打開下山口擋車器。

15、絞車運行不允許忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速,嚴禁不帶電或信號不明開車。

16、絞車運轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)繩松或其他異常情況,應(yīng)立即停車檢查處理。

17、對于斜巷運輸。有下列情況之一者,不準開車:

1)礦車未掛保險繩。

2)鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定。

3)制動閘制力不夠。

4)信號不通。

5)沒有保護板。

6)絞車生根繩、壓車柱不齊全,不可靠。

7)上下山無保險擋或防跑裝置。

18、車輛在平巷軌道停放時,車輪必須用木剎剎牢,防止車輛自行滑動;

19、每班安專人對所有使用的絞車、行車及安全設(shè)施等進行完好檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,處理不好不得使用,留有記錄備查。

(二)重物的起吊

1、所選用的手拉葫蘆的起吊能力應(yīng)大于所起吊重物的重量;

2、所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重量,并嚴格按說明書的規(guī)定進行使用,嚴禁破壞性使用。

3、所選用的手拉葫蘆必須完好,每次起吊前都必須仔細檢查手拉葫蘆的完好狀況,如有傷鏈、不自保等現(xiàn)象時禁止使用;

4、起吊繩鼻子使用鏈條制作,鏈子直徑應(yīng)不低于22mm,每次起吊前都必須檢查鏈條或連接環(huán)的完好狀況,如有傷或開焊等禁止使用;

5、使用鏈子捆綁大件起吊時,鏈條挽鼻子處須用8#鐵絲擰緊,擰結(jié)不少于4圈,以防脫鉤;

6、每次起吊大件前,應(yīng)合理確定大件的起吊點,并采用打點柱、托棚等方式加固起吊地點的棚子,加固長度不少于3m,起吊時,應(yīng)先試吊,確認安全后方可正式起吊;

7、每次起吊前,將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進行試吊,如有異常應(yīng)立即停止吊運,進行處理。

8、使用手拉葫蘆起吊重物時,應(yīng)雙手均勻用力,不得過猛過快,起吊重物須在空中停留時要將小鏈掛在大鏈上。

9、嚴禁使用支護錨桿進行起吊或?qū)驙恳蠹?必須使用正規(guī)起吊錨桿進行起吊;

10、起吊大件的過程中,起吊人員必須遠離大件,嚴禁站在起吊點的下方操作手拉葫蘆,在有坡度的地點起吊時,人員應(yīng)站在起吊點的斜上方起吊;

11、在任何情況下,嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物,不得站在被吊物體上起吊,嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具;

12、起吊過程中,專人負責觀察起吊棚梁的情況,發(fā)現(xiàn)棚梁活動變形,立即停止作業(yè)進行處理。

13、在任何情況下,嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物,不得站在被吊物體上起吊,嚴禁用手直接校正已漲緊的吊具。

14、使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時,起吊設(shè)備的額定拉力之和必須大于重物及索具的總重量的兩倍;

15、特殊情況下,使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時,兩臺起重設(shè)備必須垂直起吊,嚴禁斜拉?，F(xiàn)場必須安排一名班隊長以上負責人統(tǒng)一指揮,其他人員集中精力,聽從指揮,認真作業(yè)。

(三)更換大件:

1、更換大件地點雜物必須清理干凈,保證人員后路暢通;

2、對施工地點嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,施工人員先把幫頂危巖、活矸找掉,確保施工安全;

3、更換大件時必須準備齊所需手動工具、起吊工具等,由跟班隊長現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮;

4、如需要采用單體進行幫扶時,必須采用遠距離方式進行供液,先試供液單體點上勁后,拴牢防倒繩,防倒繩生根牢固,待所有人員撤離到安全地點后,緩慢進行供液;

5、施工地點周圍10m嚴禁無關(guān)人員進入或通行;施工時施工地點下方嚴禁有人員逗留或工作;

6、大件更換好后如不能及時運出工作面,必須用鋼絲繩或鏈條把大件捆綁牢固,防止大件滾落造成事故。

(四)其他:

1、工作面停產(chǎn)檢修前回采時,必須加強工程質(zhì)量,工作面要保證“三直、兩平、兩暢通”,工作面采高不小于2.4m;

2、工作面停產(chǎn)前,煤壁較松軟或頂板破碎要及時拉超前架,并用滑移護住頂板,如果滑移前梁不能有效地控制煤壁與頂板時,必須及時打插梁管理頂板,減少片幫、漏頂事故的發(fā)生;

3、工作面停產(chǎn)前,清凈工作面的浮煤(矸)及雜物,系統(tǒng)處于空載狀態(tài);

4、停產(chǎn)檢修期間,每班至少安排2人經(jīng)常對工作范圍內(nèi)的支護情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理;

5、工作面所有分項工程,必須指定安全責任人,并由班隊長統(tǒng)一指揮,負責安全產(chǎn)生協(xié)調(diào)工作;

6、更換及檢修設(shè)備嚴格執(zhí)行停送電制度,由電工負責停電,并在電源開關(guān)處掛上“有人工作,嚴禁送電”的警示牌。

7、停產(chǎn)檢修期間按專人檢查絞車、鋼絲繩、抬棚的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并認真填寫檢修記錄。當班發(fā)現(xiàn)的問題如當班處理不好,應(yīng)及時匯報,以便下一班繼續(xù)安排處理,檢修人員應(yīng)與下一班現(xiàn)場交接清楚,并且現(xiàn)場有交接檢修記錄;

8、停產(chǎn)檢修期間按專人對進大件路線的支護狀況、軌道質(zhì)量及大件的裝車狀況等進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不好不得開工;

9、處理大件翻車、掉道、啃底、刮棚、拉不動等事故時,必須切斷牽引絞車的電源,并閉鎖手把,以防誤動作,處理時應(yīng)有副隊長以上管理人員現(xiàn)場指揮;

10、轉(zhuǎn)運材料及部件時,應(yīng)抓牢抓緊,輕拿輕放,以防滑落傷人;

11、更換設(shè)備期間,操作人員要關(guān)閉支架的截止閥,防止誤操作或物料等碰撞操作手把;

12、在使用單體輔助支撐時,單體試供足勁后應(yīng)用防崩繩固定在牢固生根點,防止單體打崩傷人。施工中,除操作人員可躲進支架檔內(nèi)安全地點進行遠距離進行操作,其他人員必須撤至距作業(yè)地點5m以外安全地點。

13、溜槽組裝結(jié)束,經(jīng)仔細檢查準確無誤后,作業(yè)人員撤離至安全地點,方可進行試運轉(zhuǎn);

14、轉(zhuǎn)運軌道、管子等物體時,作業(yè)人員必須協(xié)調(diào)一致,輕拿輕放,擺放整齊牢固,運輸途中防止碰撞人員或擠手碰腳等;

15、運輸過程中,如出現(xiàn)掉道,處理掉道時,司機不得離崗,不得留有余繩。在起吊時,起吊工具必須牢固在牢固可靠處,起吊工具的安全系數(shù)達到要求,起吊人員不得站在車皮兩幫或下方。

16、施工期間,必須由班隊長現(xiàn)場指揮,加強區(qū)隊跟班,作好現(xiàn)場管理工作。

17、本措施未盡之處仍按《ⅱ7322工作面作業(yè)規(guī)程》及其補充措施執(zhí)行。