有哪些
工裝規(guī)程是企業(yè)生產(chǎn)活動中不可或缺的一部分，它涵蓋了從生產(chǎn)準(zhǔn)備到成品檢驗(yàn)的各個環(huán)節(jié)。主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備與工具的使用和維護(hù)：規(guī)定了各類設(shè)備的操作流程、保養(yǎng)周期及故障處理方法。
2. 生產(chǎn)工藝流程：詳細(xì)描述了產(chǎn)品從原材料到成品的每一步驟，包括加工參數(shù)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等。
3. 安全操作規(guī)定：強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程中的安全注意事項(xiàng)，如個人防護(hù)裝備的穿戴、緊急情況的應(yīng)對措施等。
4. 質(zhì)量控制：設(shè)定質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，確保產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性。
5. 工位組織與定置管理：規(guī)定工作區(qū)域的布局、工具定位及物料存儲方式。
標(biāo)準(zhǔn)
工裝規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)遵循以下原則：
1. 實(shí)用性：規(guī)程必須簡單明了，易于理解和執(zhí)行，避免過于復(fù)雜的理論描述。
2. 準(zhǔn)確性：規(guī)程中的數(shù)據(jù)、參數(shù)應(yīng)準(zhǔn)確無誤，確保生產(chǎn)活動的精確性。
3. 完整性：涵蓋生產(chǎn)全過程，無遺漏環(huán)節(jié)，確保流程的連續(xù)性。
4. 可行性：規(guī)程應(yīng)考慮現(xiàn)有的設(shè)備條件和技術(shù)水平，不能脫離實(shí)際。
5. 靈活性：允許在遇到特殊情況時進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以適應(yīng)生產(chǎn)需求的變化。
是什么意思
工裝規(guī)程的含義是指企業(yè)在生產(chǎn)活動中制定的一系列標(biāo)準(zhǔn)化操作程序和規(guī)則，旨在提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量、確保安全生產(chǎn)，并優(yōu)化工作環(huán)境。它不僅僅是技術(shù)性的指導(dǎo)文件，更是企業(yè)文化、管理理念的體現(xiàn)。通過嚴(yán)格執(zhí)行工裝規(guī)程，企業(yè)可以降低生產(chǎn)成本，減少浪費(fèi)，提升整體競爭力。它也是員工培訓(xùn)的重要教材，幫助新員工快速融入工作，老員工持續(xù)改進(jìn)技能。工裝規(guī)程的實(shí)施需要全員參與，不斷反饋、修訂和完善，以適應(yīng)市場和企業(yè)發(fā)展的變化。
工裝規(guī)程范文
第1篇 人工裝、卸煤使用礦車工操作規(guī)程
一、礦車裝煤工
1、裝車前仔細(xì)檢查車輛輪對，碰頭、插銷等完好情況。
2、要把裝煤工具檢查好，如鐵鍬、大錘、手鎬、撬棍等，凡損壞的要及時更換。
3、進(jìn)入工作面、首先要檢查頂、幫，用手鎬或撬棍將松動煤（巖）和傘檐處理掉，并用左手托頂，右手用鎬輕輕敲打，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、檢查支架是否完好，如發(fā)現(xiàn)有倒棚子，必須由外向里逐架修棚，把頂幫勾牢背實(shí)，處理好后才能裝煤。
5、在裝煤前，先在煤堆上灑水，充分濕潤煤堆，然后再把道心和道上的煤清除干凈，將空車推至煤堆處。
6、一般裝車是四個人站在礦車的四角，一手緊握鍬后200毫米處，另一手握鍬把一端，雙腳叉開，身體微曲全身用力，均勻地將鍬沿底板插入煤堆把鍬鏟滿煤，要看準(zhǔn)礦車將煤裝入車內(nèi)，裝煤時精力要集中，注意周圍人員的安全，特別是在車裝滿時，防止煤塊滾落傷人，煤不能超出車沿。
7、裝煤中如遇矸塊可順手揀放在一旁，最后再單獨(dú)將矸塊另裝車運(yùn)走。
8、在有坡度的巷道中要打牢“飛機(jī)杠”，嚴(yán)禁用煤矸打眼。
9、裝煤中如遇大塊必須破碎，不得把大于300毫米的大塊煤炭裝入礦車，人工用大錘破碎時，除操錘者外，其它人員要撤到距破碎物前后5米外安全地點(diǎn)。
10、裝煤前應(yīng)先進(jìn)行支護(hù)，裝煤人員站在支架完整處作業(yè)。
11、裝煤時發(fā)現(xiàn)炸藥和未爆炸的電雷管時，不能擅自拉扯，一定由爆破工進(jìn)行處理。
二、卸煤工
卸煤工是指使用開門車的工人，開門車有兩種：一種是在礦車兩幫下用4塊卡板卡著，在裝煤時將兩側(cè)四塊卡板卡好，在到達(dá)溜煤眼時取開卡板，由于煤自重下滾將煤溜出；另一種是拉桿自卸式，裝煤時將拉桿手柄捆牢使礦車兩側(cè)活幫緊固，在放煤時把拉桿手柄打開靠煤自重沖開兩側(cè)活幫。
1、在裝煤時必須將活動門緊固以防在路上將煤灑在巷道。
2、在到溜煤眼后把車對準(zhǔn)溜煤眼時，再打開拉桿手柄使煤滑到溜煤眼中，煤溜完后兩幫活門自動關(guān)閉，嚴(yán)禁把手放在活門處以防被活門擠傷。
3、把煤放完要將拉桿手柄捆牢不能讓它開立著在巷道運(yùn)行，以防掛住障礙物。
4、卸煤工熟悉運(yùn)輸行車信號，發(fā)現(xiàn)問題要及時發(fā)出信號，通知小絞車司機(jī)停車。
5、卸煤工將礦車內(nèi)卸完后，要用鐵鍬將礦車兩邊煤清理干凈，清出底板，露出軌道。
6、卸道工要負(fù)責(zé)將溜煤眼上口用木板蓋好，防止行人掉入溜煤眼。
第2篇 鉗工裝配安全技術(shù)操作規(guī)程
1、鉗工常用工具如鉗工臺、刮刀、絲錐、扳牙、絞刀等的使用必須符合規(guī)定要求;
2、禁止在頂持的工件上打樣沖;
3、用千斤頂支承較大工件時,工件與平臺間應(yīng)墊木,手不準(zhǔn)伸到工件下,對支撐面較小的高大工件,應(yīng)用起重機(jī)吊扶,確認(rèn)墊平支穩(wěn)后,方可稍松吊繩,但不準(zhǔn)摘鉤;
4、熔注軸承時,場地附近不準(zhǔn)有易燃物,防止水滴濺入熔鍋,軸瓦及注勺浸入熔鍋前,必須烘干和預(yù)熱;酸洗軸瓦時,操作人應(yīng)佩戴勞動防護(hù)用品;
5、使用壓力機(jī)壓裝零件時,零件應(yīng)放在壓頭中心位置,底墊必須牢穩(wěn)。壓裝小零件需用工具夾持,不準(zhǔn)直接用手扶,不準(zhǔn)用脆性材料做墊。
6、采用熱裝時,工作臺上不得有油,附近不得有易燃易爆物,熱裝后的組件不準(zhǔn)隨地亂放;
7、多人裝配大型產(chǎn)品時,要有一人指揮。暫停裝時,物件不準(zhǔn)懸空或放置不穩(wěn)。
第3篇 人工裝罐的操作規(guī)程
一、遇有未爆炸的火藥、雷管要及時揀出，并交給跟班隊(duì)長或調(diào)度室。
二、不要挖空道心，兩幫活碴要清凈，裝車時要相互照應(yīng)，防止鐵鍬等傷人。
三、裝車時任何人不準(zhǔn)用手扶罐沿。
四、斜巷裝車時，不準(zhǔn)摘鉤，并架設(shè)臨時道擋，礦車的下方不準(zhǔn)站人。
五、進(jìn)入工作面的工作人員一定要對作業(yè)范圍內(nèi)的頂、幫浮碴清理干凈，確認(rèn)安全后方可進(jìn)入工作面進(jìn)行作業(yè)。
小絞車安全技術(shù)規(guī)程
一、小絞車必須安設(shè)在通風(fēng)良好，支護(hù)完好的安全地點(diǎn)，固定必須用四跟直徑大于14mm立柱和1.5米的金屬錨桿（地錨）或簡易混凝土基礎(chǔ)，切實(shí)可行的措施，把其固定牢靠，小絞車最突出的部位，離礦車通過時的車沿不小于700毫米，根據(jù)絞車的功率，巷道坡度和繩的拉力規(guī)定牽引車數(shù)，嚴(yán)禁超掛車。
二、小絞車必須由專人管理和使用，并必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，持有上崗證，嚴(yán)禁其他人員隨便操作而造成事故，司機(jī)不得脫崗，離開絞車必須切斷電源。
三、小絞車操作使用前，要詳細(xì)檢查完好情況，如護(hù)身點(diǎn)柱、絞車壓柱、防護(hù)罩、信號、按鈕、擋車器等是否齊全可靠，鋼絲斷繩是夠超過規(guī)定，剎車閘和傳動機(jī)構(gòu)是否靈活可靠，實(shí)現(xiàn)“六全一專”，若有一項(xiàng)不完好、不合格、不可靠的禁止使用，操作前還要將絞車附近雜物清理干凈，避免防礙操作，司機(jī)的工作服要扣好紐扣，扎好袖口，以防機(jī)械掛住出現(xiàn)以外。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手或腳撥動鋼絲繩和檢查處理機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部件。
四、小絞車牽引礦車在斜巷掘進(jìn)運(yùn)行中，嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人，行人不行車制度，嚴(yán)禁人員扒車，蹬鉤等現(xiàn)象，傾斜巷道均要執(zhí)行一坡三擋的可靠齊全的擋車措施，防止跑車事故的發(fā)生。
五、司機(jī)在開車前要聽清信號，信號不清鈴不響，不能開車。開車后要精力集中，謹(jǐn)慎操作，掌握車速，做到起勾穩(wěn)，運(yùn)行準(zhǔn)，加減速要均勻，滾筒至少留三圈余繩，以防抽繩，不得坐在開關(guān)上操作，斜巷下放運(yùn)輸應(yīng)帶電松車，嚴(yán)禁不帶電松車，造成飛車事故。
六、在絞車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)注意機(jī)器各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，有異常情況或特殊氣味應(yīng)立即停車檢查。
第4篇 化工裝置安全檢修規(guī)程
1主題內(nèi)容和適用范圍
1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在化工廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行停車大檢修、系統(tǒng)或車間檢修過程中,檢修現(xiàn)場安全管理、檢查的內(nèi)容和安全技術(shù)要求。
1.2單項(xiàng)工程(或單個設(shè)備)的檢修,以及在不停車的情況下進(jìn)行中、小修和搶修亦應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1.3化工企業(yè)在大、中修期間應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行1次安全大檢查。企業(yè)安全、機(jī)動、設(shè)備、生產(chǎn)部門,在整個檢修期間應(yīng)各有側(cè)重地負(fù)責(zé)做好安全檢查監(jiān)督工作,確保安全檢修。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
3檢修安全方案
3.1車間的中、小檢修方案(或檢修任務(wù)書、檢修許可證),可根據(jù)具體的實(shí)際情況,由相應(yīng)的責(zé)任單位審批。審批負(fù)責(zé)人應(yīng)對檢修過程中的安全負(fù)責(zé)。
3.2單項(xiàng)工程或單個設(shè)備的檢修方案(或檢修任務(wù)書),由機(jī)動部門審批,并對檢修過程中的安全負(fù)責(zé)。
4檢修前的安全交接
4.1檢修前的安全交接,生產(chǎn)系統(tǒng)(生產(chǎn)技術(shù)部門或生產(chǎn)車間、工段、班組)為交方,檢修系統(tǒng)(機(jī)動設(shè)備部門或機(jī)修車間、工段、班組,下同)為接方,應(yīng)嚴(yán)格辦理安全檢修交接手續(xù)。
4.2生產(chǎn)系統(tǒng)在系統(tǒng)停車檢修前,必須按下列有關(guān)安全交出的基本內(nèi)容,逐項(xiàng)完成。并將完成情況詳細(xì)地填寫在摪踩煨藿喚郵閿上。
4.2.1制訂停車方案、安全措施。并組織學(xué)習(xí)和落實(shí)各項(xiàng)安全措施。
4.2.2做好停車前有關(guān)方面的聯(lián)系工作。
4.2.3按停車方案規(guī)定的程序要求進(jìn)行停車。主要內(nèi)容包括:
4.2.3.1系統(tǒng)卸壓:由高壓至低壓進(jìn)行。
4.2.3.2降溫:按規(guī)定的降溫速率進(jìn)行,達(dá)到規(guī)定要求。
4.2.3.3排凈:排凈生產(chǎn)系統(tǒng)(設(shè)備、管道)內(nèi)貯存的氣、液和固體物料。如設(shè)備內(nèi)的物料確實(shí)不能排凈,應(yīng)在摪踩煨藿喚郵閿中詳細(xì)交代,并做好安全措施。
4.2.3.4吹掃和洗凈殘存物料。
4.2.3.5置換:先用氮?dú)?后用空氣分別置換在檢修范圍內(nèi)所有設(shè)備和管線中的可燃?xì)怏w和有毒有害氣體。直至分析結(jié)果符合安全檢修的要求。.
4.2.3.6隔絕:按抽加盲板圖的先后順序抽、加盲板。抽、加盲板的部位要有掛牌標(biāo)志。盲板必須符合安全要求,并進(jìn)行編號和登記。
4.2.3.7清理檢修場地、檢修通道。
4.2.3.8切斷所有需要檢修設(shè)備的水、電、汽、氣。
4.2.3.9分析測定在檢修環(huán)境空氣中的有毒和可燃?xì)怏w的含量。
5檢修前現(xiàn)場的安全要求
5.1檢修時使用的備品配件、機(jī)具、材料,應(yīng)按指定地點(diǎn)存放,堆放應(yīng)整齊,以不影響安全和交通為原則。
5.2在易燃易爆和有毒物品輸送管道附近不得設(shè)置臨時檢修辦公室、休息室、倉庫、施工棚等建筑物。
5.3影響檢修安全的坑、井、洼、溝、陡坡等均應(yīng)填平或鋪設(shè)與地面平齊的蓋板,或設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志,夜間應(yīng)設(shè)警告信號燈。
5.4檢修現(xiàn)場必須保持排水溝通暢,不得有積水。
5.5檢修現(xiàn)場應(yīng)保持道路通暢,路面平整,路基牢固及良好的照明措施。夜間施工時,應(yīng)裝設(shè)亮度足夠的照明燈。
6檢修機(jī)具的安全管理
6.1各類檢修機(jī)械(包知木工機(jī)械、金工機(jī)械等):防護(hù)裝置、制動裝置等應(yīng)符合安全規(guī)定。
6.2氣焊使用的各類氣瓶應(yīng)配有瓶帽和防震圈。
6.3起重機(jī)具:各種起重機(jī)械在檢修前必須按gb6067進(jìn)行詳細(xì)檢查,并有記錄。電(手)動葫蘆、滑車、鋼絲繩、千斤頂、索具等應(yīng)無損傷、腐蝕,并符合規(guī)定要求。
6.4登高用具:安全帶、安全網(wǎng)、梯子等在使用前必須分別按gb6095、gb5725和gb7059的要求進(jìn)行檢查,不合格的不得使用。
7個體防護(hù)器具、救急器具和消防器材的管理
7.1檢修現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)大、中修和搶修的具體情況,配備一定數(shù)量的個體防護(hù)器具(如空氣呼吸器、長管防毒面具)、救護(hù)器具和消防器材,并做好檢查,保證安全使用。
7.2檢修現(xiàn)場小型消防器材的配置數(shù)量與化工車間常規(guī)要求相同。如原現(xiàn)場已備有相應(yīng)的數(shù)量,則應(yīng)在檢修前進(jìn)行一次檢查是否好用。
7.3要確保檢修現(xiàn)場的消防用水。
8檢修前安全教育的要求
8.1參加大檢修的人員,必須進(jìn)行檢修前的安全教育。檢修前的安全教育包括下列內(nèi)容:
8.1.1需檢修的生產(chǎn)車間的工藝生產(chǎn)特點(diǎn)、應(yīng)注意的安全事項(xiàng)以及檢修時的安全措施。
8.1.2檢修規(guī)程、安全制度和化工部《搞好安全生產(chǎn)的必須和禁令》(即41條禁令)。
8.1.3根據(jù)檢修的實(shí)際情況,著重提出動火、設(shè)備(罐)內(nèi)、高處等作業(yè)的具體安全措施。
8.1.4檢修中經(jīng)常遇到的重大事故案例和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
8.1.5檢修各工種所使用的個體防護(hù)用器具的使用要求和佩戴方法。
8.1.6檢修人員必須遵守生產(chǎn)車間的安全規(guī)定,嚴(yán)禁亂動生產(chǎn)車間不需檢修的生產(chǎn)設(shè)備、管道、閥門、電氣儀器開關(guān)等。
8.2對于重大項(xiàng)目、危險項(xiàng)目的檢修或搶修,其安全教育應(yīng)重點(diǎn)安排。
9檢修人員行為的安全要求
9.1進(jìn)入檢修現(xiàn)場人員必須穿戴好安全帽、工作服和必要的防護(hù)用品。禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋,赤膊、短褲、裙子上崗。
9.2提倡文明檢修,保持檢修環(huán)境整潔,清理出來的廢渣和廢舊設(shè)備、管道,應(yīng)及時清理。
9.3在檢修現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。
9.4檢修區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)帶小孩,不準(zhǔn)無關(guān)人員進(jìn)入檢修現(xiàn)場。
第二篇 檢修階段的安全管理
10電氣作業(yè)
10.1檢修場所用電,必須有計劃設(shè)置電源點(diǎn)(配電箱),不得任意拆用生產(chǎn)車間原來的電氣設(shè)備的電源。如必須拆用,應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)車間和電氣車間負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,由電工拆接,才能使用。檢修用的臨時配電箱,應(yīng)堅(jiān)固、嚴(yán)密,有防水、防雨設(shè)施。箱門上涂有紅色摰鐢符號和文字的警告標(biāo)志。要有專人負(fù)責(zé),并加鎖。
10.2檢修場所內(nèi)所有的電氣設(shè)備開關(guān)(除檢修用電和照明外),必須掛撏3導(dǎo)煨?，演狖弘U標(biāo)志。
10.3臨時電源線的架接,或接用電焊機(jī)、水泵、電機(jī)、臨時照明等一切臨時電源,必須填寫臨時用電作業(yè)票,經(jīng)檢修現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和電氣車間負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)同意后,由電工進(jìn)行架接。
10.3.1在易燃易爆崗位進(jìn)行檢修時,裝設(shè)的臨時電氣設(shè)備和線路開關(guān),應(yīng)符合防爆規(guī)定。
10.3.2臨時電線的絕緣必須良好,架設(shè)時必須有可靠的安全防護(hù)措施。如需架空,在室內(nèi)離地不應(yīng)低于2.5m,室外不低于3.5m,橫過馬路時不低于5m。送電前應(yīng)測量絕緣電阻,合格后方可送電。
10.3.3臨時電器設(shè)備和電源線,使用完畢后,立即拆除。
10.4各種電氣安全用具(護(hù)具)必須有良好的絕緣性能,應(yīng)有專人保管,放在指定地點(diǎn),防止受潮或受酸堿腐蝕。
10.5電焊機(jī)、水泵等電動機(jī)具的金屬外殼必須可靠接地。使用手持式電動工具必須按bc3787的要求,合理選用。一般場所應(yīng)選用ⅱ類工具。如使用i類工具,必須與漏電保護(hù)器或安全隔離變壓器同時使用。在潮濕場所或金屬構(gòu)架上作業(yè),必須使用ⅱ類或ⅲ類工具。如在金屬容器和管道內(nèi)作業(yè),必須使用ⅲ類工具。各類工具在使用前都要認(rèn)真檢查。
10.6室外臨時安裝的機(jī)電設(shè)備及電源開關(guān),均應(yīng)設(shè)有防雨設(shè)施和照明。
10.7電氣檢修必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣檢修工作票制度。防爆電氣設(shè)備的檢修應(yīng)由專業(yè)檢修人員(或單位)負(fù)責(zé)檢修。
10.8檢修負(fù)責(zé)人必須指定專人負(fù)責(zé)停、送電聯(lián)系,嚴(yán)禁約時停、送電。
10.9不準(zhǔn)帶電作業(yè)。如必須帶電檢修,必須辦理帶電作業(yè)證、經(jīng)主管電氣的工程技術(shù)人員和檢修部門負(fù)責(zé)人審批,并確認(rèn)有可靠的安全措施后,在有監(jiān)護(hù)的情況下方可進(jìn)行。
10.10在不停車的情況下進(jìn)行機(jī)電設(shè)備檢修時,除按10.7條辦理外,還需辦理停電聯(lián)系手續(xù)。切斷電源后,并在開關(guān)把手上懸掛撏3導(dǎo)煨?，禁仲忞U?shù)木媾啤?/p>
11拆除作業(yè)
11.1檢修前應(yīng)對需要拆除的設(shè)備或裝置制訂安全、可靠的拆除方案。方案由檢修負(fù)責(zé)人組織制訂,經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部門確認(rèn)后,由主管廠長或總工程師審批。
11.2根據(jù)審批方案的要求,分別到有關(guān)部門辦理動火、動土、起重、高處等作業(yè)許可證(票)。、
11.3組織拆除作業(yè)人員學(xué)習(xí)拆除方案和安全作業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定。
11.4拆除作業(yè)應(yīng)指定專人統(tǒng)一指揮和監(jiān)督下進(jìn)行。
11.5若采用爆破法時,應(yīng)按爆破有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行。
11.6拆除作業(yè)前必須將水、電、汽、氣源切斷。
11.7拆除作業(yè)的安全措施:
11.7.1在高處進(jìn)行拆除作業(yè),按14章有關(guān)條款執(zhí)行。
11.7.2在腳手架、跳板、平臺上作業(yè)時,不得多人聚集,以防塌落。
11.7.3在高處拆除的物體,不得向下亂拋、亂扔,要采用溜槽下滑或其他方法運(yùn)送。
11.7.4拆除下來的材料,不得堆積在平臺、樓板、腳手架和跳板上,要及時運(yùn)走。
11.7.5在高處作業(yè)時,拆除工具應(yīng)妥善保管,嚴(yán)防掉落。
11.7.6拆除工程周圍,應(yīng)設(shè)置路障、警告標(biāo)志,禁止車輛和人員通行。必要時設(shè)專人監(jiān)視。
11.7.7拆除下來的廢舊材料,應(yīng)及時分類清量,運(yùn)出,保持施工現(xiàn)場整潔,道路通暢。
11.7.8在有毒有害物質(zhì)的化工車間進(jìn)行設(shè)備和管道拆除之前,必須對設(shè)備和管道內(nèi)的殘存物料作進(jìn)一步檢查,確認(rèn)清除干凈,并經(jīng)分析檢驗(yàn)合格后,方可作業(yè)。在現(xiàn)場應(yīng)配備一定數(shù)量的防毒面具,以備急用。
11.7.9在生產(chǎn)車間的排放管道附近進(jìn)行拆除工程時,應(yīng)與生產(chǎn)車間聯(lián)系,不能在拆除工作時間內(nèi)排放有毒有害廢料、廢氣。如必須排放時,應(yīng)通知拆除人員撤離后才能進(jìn)行排放。在現(xiàn)場配備一定數(shù)量的防毒面具,以備急用。
11.8在不停車的情況下進(jìn)行部分設(shè)備拆除作業(yè)時,除必須辦理本章要求的各項(xiàng)內(nèi)容外,對生產(chǎn)有聯(lián)系,而不能切斷的水、電、汽、氣,必須設(shè)有明顯的標(biāo)志。同時在拆除作業(yè)之前,檢修和生產(chǎn)雙方應(yīng)密切配合,落實(shí)安全措施,并對作業(yè)人員作詳細(xì)交待,確保安全檢修。
12動火作業(yè)
12.1動火(用火,下同)作業(yè)必須按規(guī)定辦理動火許可證,嚴(yán)格履行審批手續(xù)。動火許可證上應(yīng)清楚標(biāo)明動火等級、動火有效日期、時間、動火詳細(xì)位置、工作內(nèi)容(含動火手段)、安全防火措施以及動火分析的取樣時間、地點(diǎn)和結(jié)果。審批動火許可證的負(fù)責(zé)人必須對許可證的各項(xiàng)內(nèi)容,要親臨現(xiàn)場檢查,確認(rèn)無誤后才能簽字。
12.2動火作業(yè)人員在接到動火證后,要詳細(xì)核對各項(xiàng)內(nèi)容,如發(fā)現(xiàn)不具備動火條件,有權(quán)拒絕動火。嚴(yán)禁無證作業(yè)及手續(xù)不全作業(yè)。
12.3動火作業(yè)人員在動火前應(yīng)將動火證交現(xiàn)場負(fù)責(zé)人(或現(xiàn)場動火監(jiān)護(hù)人)呈檢,確認(rèn)安全措施落實(shí)無誤后,方可按規(guī)定時間進(jìn)行動火。未經(jīng)審批人簽字和呈檢人簽字的動火證無效。
12.4電焊機(jī)要符合hcjl076有關(guān)規(guī)定,電焊鉗手把和線路絕緣必須良好。
12.5氣焊使用氧氣瓶時必須裝有氧氣減壓閥。應(yīng)使用氧氣專用的橡膠軟管。
12.6使用溶解乙炔氣時,禁止敲擊、碰撞、暴曬、傾倒和臥放,必須裝設(shè)乙炔專用的減壓閥和回火防止器。溶解乙炔瓶與明火的距離不應(yīng)少于10m;與氧氣瓶也應(yīng)有一定的距離。
在檢修現(xiàn)場,溶解乙炔氣瓶不得置放在通風(fēng)不良的地方,或放在橡膠等絕緣體上。在現(xiàn)場的貯存量不得超過5瓶。應(yīng)使用乙炔專用的橡膠軟管。氧氣軟管和乙炔軟管的顏色應(yīng)有區(qū)別,不得搞亂。
12.7動火前必須進(jìn)行動火分析。動火分析標(biāo)準(zhǔn)按《化工企業(yè)安全管理制度》第106條執(zhí)行。
12.8取樣與動火作業(yè)的時間不得超過30分鐘;如超過此間隔時間或動火停歇時間超過30分鐘以上必須重新分析。
12.9在動火點(diǎn)周圍必須清除一切油污和可燃物質(zhì)。
13設(shè)備內(nèi)作業(yè)
13.1設(shè)備內(nèi)作業(yè)(包括在槽、罐、塔、釜、槽車、地下貯池、爐堂、溝道、排風(fēng)道內(nèi)等有缺氧危險的作業(yè),下同),必須辦理設(shè)備內(nèi)作業(yè)許可證。并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)。
13.2進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前必須進(jìn)行安全隔絕、清洗并置換干凈。在進(jìn)入設(shè)備前30分鐘必須取樣分析,設(shè)備內(nèi)空氣中有毒有害氣體和氧的含量,必須符合tj36工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。
氧含量應(yīng)為18%-22%,才允許進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時間較長,應(yīng)每隔2小時分析一次。如發(fā)現(xiàn)超標(biāo),立即停止作業(yè),撤出人員。
13.3設(shè)備內(nèi)作業(yè)應(yīng)采取通風(fēng)、安全電壓照明等必要的安全措施。嚴(yán)禁使用純氧氣進(jìn)行通風(fēng)換氣。
13.4設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)。監(jiān)護(hù)人要堅(jiān)守崗位,要時刻與設(shè)備內(nèi)作業(yè)人員保持有效聯(lián)系。
13.5大型設(shè)備內(nèi)作業(yè)要按設(shè)備深度和高度搭設(shè)安全梯或架臺,并配備救護(hù)用具,保證應(yīng)急撤離。
13.6在設(shè)備內(nèi)動火,必須按12章的要求辦理動火許可證,嚴(yán)格執(zhí)行動火作業(yè)和設(shè)備內(nèi)作業(yè)規(guī)定的安全要求。在設(shè)備內(nèi)動火應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng)。
13.7檢修完畢后,必須清查設(shè)備內(nèi)部,應(yīng)無檢修廢物以及遺留的工具和零件。并辦理封罐手續(xù)。
14高處作業(yè)
14.1高處作業(yè)必須辦理高處安全作業(yè)證。高處作業(yè)的級別和種類,以及特殊高處作業(yè)的類別,按gb3608執(zhí)行。高處安全作業(yè)證的審批手續(xù)及審批權(quán)限按《化工企業(yè)高處作業(yè)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。
14.2離地面2m以上,或雖在2m以下,但在檢修地段坡度大于45暗男逼律希蚋澆鋅芍律艘蛩?，均应绣N嘰ψ饕倒娑ㄖ蔥小
14.3高處作業(yè)要有可靠的安全措施,指定專人負(fù)責(zé),專人監(jiān)護(hù)。
14.4搭設(shè)腳手架使用的材料必須堅(jiān)固,結(jié)構(gòu)必須牢固,不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。腳手板之間不能有過大的空隙和探頭板,并應(yīng)有防滑措施。
14.5垂直運(yùn)輸接卸料的樓層平臺兩側(cè)必須設(shè)防護(hù)欄或欄桿和掛安全網(wǎng)。
14.6在檢修現(xiàn)場有高處墜落危險的地方(如深溝、預(yù)留洞口、坑槽、電梯口、設(shè)備吊裝口、框架平臺等)應(yīng)設(shè)置牢固的蓋板、防護(hù)圍欄,并有顯明的安全標(biāo)志,夜間應(yīng)設(shè)警告紅燈。
14.7高處作業(yè)人員必須系好安全帶,戴安全帽。
14.8在高處登上石棉瓦、瓦楞板或薄板進(jìn)行作業(yè)時,必須鋪設(shè)牢固、防滑的腳手板。
14.9遇六級以上強(qiáng)風(fēng)或暴雨和雷電時,應(yīng)停止高處作業(yè)。
15起重吊裝作業(yè)
15.1在檢修過程中,需起重(吊裝)重20噸以上,或重量雖在20噸以下,但形狀復(fù)雜,剛度小,細(xì)長比大,精密,貴重或施工條件復(fù)雜的設(shè)備或構(gòu)件,必須編制起重吊裝方案,經(jīng)檢修負(fù)責(zé)人和安全部門負(fù)責(zé)人審查,報總工程師(或廠技術(shù)負(fù)責(zé)人)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
15.2在不停車的化工車間內(nèi)進(jìn)行起重(吊裝)檢修,必須事先作出安全起重(吊裝)方案,經(jīng)生產(chǎn)和機(jī)修部門審批后,才能進(jìn)行。
一般物件的起重(吊裝)也應(yīng)辦理起重(吊裝)安全作業(yè)票。
15.3大、中型設(shè)備吊裝前,應(yīng)進(jìn)行試吊。試吊高度一般為0.2m左右,然后再進(jìn)行一次安全可靠性檢查(包括安全系數(shù)的計算和選擇)。嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。
15.4嚴(yán)禁利用廠區(qū)管道、管道架、電桿或機(jī)電設(shè)備做起重(吊裝)錨點(diǎn),如利用生產(chǎn)廠房或建筑物預(yù)埋的吊鉤進(jìn)行起重(吊裝)時,必須經(jīng)土建技術(shù)人員進(jìn)行檢查核算,確認(rèn)牢固可靠,才能掛接。
15.5禁止任何人站在起吊物件上,起吊時禁止人員在下面通行。必要時設(shè)專人監(jiān)視。
15.6在起重(吊裝)現(xiàn)場,檢修人員登高作業(yè),必須按14章執(zhí)行。
15.7露天起重作業(yè),遇有大雪、暴雨、大霧及六級以上大風(fēng)時,應(yīng)停止作業(yè)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠照明。
16動土作業(yè)
16.1檢修過程中需要動土作業(yè),必須按規(guī)定辦理摱列砜芍,經(jīng)有關(guān)部門審批后,方可動土。危險性較大的動土作業(yè)應(yīng)制定動土作業(yè)方案和相應(yīng)的安全措施。
16.2動土作業(yè)中,當(dāng)遇有地下情況不明時,應(yīng)停止作業(yè),立即報告主管部門處理。挖土機(jī)在建筑物附近工作時,距離建筑物基石、墻柱至少1m以上。
16.3開挖沒有邊坡的深溝、坑、渠等必須裝設(shè)牢固的支撐。開挖前應(yīng)排除地面水。開挖深度低于地下水位時,應(yīng)采取排水措施。
16.4當(dāng)發(fā)現(xiàn)土層有可能坍塌時,應(yīng)立即離開作業(yè)面,采取防護(hù)和加固措施后再進(jìn)行工作。
16.5開挖溝、渠、坑等周圍要設(shè)圍欄及警告標(biāo)志。夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。
16.6動土作業(yè)用的工機(jī)具,使用前必須檢查,合格方可使用。
16.7在坑、溝內(nèi)動土作業(yè),應(yīng)注意有毒有害有氣體的監(jiān)測,保持通風(fēng)良好,并配備一定的防護(hù)器具,如遇有毒氣,應(yīng)立即停止作業(yè),撤離現(xiàn)場。
17票證
17.1票證種類
17.1.1高處安全作業(yè)證
17.1.2動火(用火)許可證
17.1.3動土許可證
17.1.4設(shè)備內(nèi)作業(yè)許可證
17.1.5封罐作業(yè)票
17.1.6起重吊裝安全作業(yè)票
17.1.7施工安全聯(lián)絡(luò)票
17.1.8臨時用電作業(yè)票
17.1.9電氣檢修工作票
17.1.10其他票證
17.2票證管理
17.2.1票證應(yīng)按hc/t23001規(guī)定,歸口管理。辦理票證時,必須逐項(xiàng)內(nèi)容認(rèn)真填寫。審批票證部門的負(fù)責(zé)人,必須認(rèn)真審查票證中的各項(xiàng)內(nèi)容,必要時要親臨現(xiàn)場,確認(rèn)和核實(shí)各項(xiàng)分析數(shù)據(jù)和安全措施。
17.2.2保持票證的嚴(yán)肅性,不得涂改。票證要專證專用,不得代用。
17.2.3嚴(yán)禁先作業(yè)后辦證或使用過期票證。
17.2.4票證審批后,作業(yè)執(zhí)行人,必須按票證規(guī)定的時間和地點(diǎn)等內(nèi)容要求進(jìn)行作業(yè)。
17.2.5作業(yè)完畢后,作業(yè)人員應(yīng)將使用后的票證交回歸口管理部門,不得撕毀。
17.2.6票證管理部門應(yīng)建立票證檔案(臺帳)。票證的保管時間為一年。
第三篇試車驗(yàn)收階段的安全管理檢查
18檢修完畢后現(xiàn)場清理
18.1檢查各項(xiàng)檢修項(xiàng)目、測試項(xiàng)目、探傷項(xiàng)目等,應(yīng)無漏項(xiàng)。
18.2檢查檢修所用的盲板,應(yīng)按預(yù)設(shè)的摮榧用ぐ逋紨和編號如數(shù)抽回或加入。
18.3清掃管線,應(yīng)無任何物件(如未拆除的盲板或墊圈)阻塞。
18.4檢查設(shè)備的防護(hù)裝置和安全設(shè)施,以及拆除的蓋板、圍欄扶手,以及避雷裝置等應(yīng)恢復(fù)原來狀態(tài)。
18.5清除設(shè)備上,房屋頂上,廠房內(nèi)外地面上的雜物垃圾。
18.6檢修所用的工機(jī)具、腳手架,臨時電線、開關(guān),臨時用的警告標(biāo)志等應(yīng)清出現(xiàn)場。
19試車前的安全檢查
19.1化工企業(yè)停車大修或系統(tǒng)檢修后進(jìn)行試車,應(yīng)成立現(xiàn)場試車指揮部或小組。
19.2認(rèn)真檢查18章中各項(xiàng)目的完成情況。
19.3對設(shè)備、管道的耐壓和氣密性,以及靜電接地的情況進(jìn)行認(rèn)真檢查。
19.4按工藝操作規(guī)程進(jìn)行工藝系統(tǒng)檢查,確認(rèn)壓力、溫度、流量、聯(lián)鎖、信號報警等儀表處于良好狀態(tài)。
19.5制定試車方案及單機(jī)聯(lián)動試車操作票。
19.6確定對內(nèi)外聯(lián)系工作程序。
19.7制定異常情況的處理措施。
19.8試車工作應(yīng)在現(xiàn)場試車指揮部(小組)統(tǒng)一指揮下嚴(yán)格按試車方案及試車安全規(guī)定進(jìn)行。
20檢修交接驗(yàn)收
20.1大、中檢修結(jié)束后,在試車過程中,檢修單位為交方,生產(chǎn)單位為接方,應(yīng)嚴(yán)格按安全交接程序進(jìn)行交接。
20.2交方應(yīng)按摪踩喚郵閿?shù)膬?nèi)容對檢修的各類設(shè)備(傳動、靜止)管線、電氣、儀表存在的各類隱患和整改情況詳細(xì)填寫。
20.3機(jī)械動力部門應(yīng)對下列檢修內(nèi)容予以檢查確認(rèn):
20.3.1檢查計劃檢修項(xiàng)目不應(yīng)有缺項(xiàng)或漏項(xiàng)。
20.3.2檢查各類設(shè)備檢修項(xiàng)目,在質(zhì)量上達(dá)到檢修標(biāo)準(zhǔn)的確認(rèn)。
20.3.3檢查檢修后的公用工程系統(tǒng)(水、電、汽、氣)達(dá)到檢修標(biāo)準(zhǔn)的確認(rèn)。
20.3.4檢查檢修后的儀表、儀表聯(lián)鎖以及工藝報警值應(yīng)準(zhǔn)確無誤。
20.4生產(chǎn)技術(shù)調(diào)度部門應(yīng)對下列檢修內(nèi)容予以檢查確認(rèn):
20.4.1對外管線盲板的拆除(加入)的檢查和確認(rèn)。
20.4.2基建、措施留頭項(xiàng)目、工程項(xiàng)目完成后的物料管線安裝位置及投料開車前狀態(tài)檢查和確認(rèn)。
20.4.3公用工程系統(tǒng)按正常投運(yùn)狀態(tài)的檢查確認(rèn)。
20.4.4對各車間內(nèi)部管線盲板的拆除(加入)的確認(rèn)。
20.4.5對試車、系統(tǒng)開車程序的審查。
20.5安全防火部門應(yīng)對下列檢查項(xiàng)目內(nèi)容予以檢查確認(rèn):
20.5.1對安措項(xiàng)目的完成情況及安全操作規(guī)程的審查。
20.5.2檢查在檢修前各類不安全因素的整改及落實(shí)情況。
20.5.3對檢修后仍有遺留的隱患進(jìn)行檢查分析,并對其安全防范措施審查確認(rèn)。
20.5.4安全消防措施、安全裝置的檢查確認(rèn)。
20.6在上述程序完成后,交接雙方簽字交接。
20.7檢修方案(檢修任務(wù)書)應(yīng)歸口存檔
第5篇 手工裝車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、 平巷手裝運(yùn)礦工作業(yè)前,要開動風(fēng)機(jī),沖洗工作面,撬好工作面的松石.作業(yè)中要徹底挖好底板和水溝作業(yè)完畢要擺好鉆機(jī),拉好風(fēng)電繩,為鑿巖作好準(zhǔn)備.
2、本期采場放礦,要按采場準(zhǔn)備工批準(zhǔn)的漏斗順序和數(shù)量進(jìn)行,不得亂放或多放,如發(fā)現(xiàn)空洞,立即通知松石并報告值班長.
3、 前期采場放礦,特別是老采場面出殘礦,路經(jīng)的天井漏斗封閉在牢靠,照明要亮,所入礦的漏斗支護(hù)要堅(jiān)固.對現(xiàn)場的安全情況要仔細(xì)檢查,并處理好方準(zhǔn)作業(yè).
4、 手推車時,兩車距離不得小于30米,過道岔先使礦車停穩(wěn)再扳道岔,禁止讓礦自溜,并處理好方準(zhǔn)作業(yè).
5、放漏斗時,礦車要塞穩(wěn),站人的位置要選好,手執(zhí)撬棍操作在適當(dāng),避免尾端對著頭部與胸部發(fā)生意外.
6、礦車掉軌,要互相協(xié)作,倒出的礦要裝干凈.
7、禁止裝干礦.禁止推車時搭乘礦車.
8、遇到殘藥、雷管要收集上交.
9、老巷道裝礦與老采場出礦,沒有安全措施,可拒絕作業(yè).
第6篇 人工裝卸煤使用礦車工操作規(guī)程
一、礦車裝煤工
1、裝車前仔細(xì)檢查車輛輪對,碰頭、插銷等完好情況。
2、要把裝煤工具檢查好,如鐵鍬、大錘、手鎬、撬棍等,凡損壞的要及時更換。
3、進(jìn)入工作面、首先要檢查頂、幫,用手鎬或撬棍將松動煤(巖)和傘檐處理掉,并用左手托頂,右手用鎬輕輕敲打,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、檢查支架是否完好,如發(fā)現(xiàn)有倒棚子,必須由外向里逐架修棚,把頂幫勾牢背實(shí),處理好后才能裝煤。
5、在裝煤前,先在煤堆上灑水,充分濕潤煤堆,然后再把道心和道上的煤清除干凈,將空車推至煤堆處。
6、一般裝車是四個人站在礦車的四角,一手緊握鍬后200毫米處,另一手握鍬把一端,雙腳叉開,身體微曲全身用力,均勻地將鍬沿底板插入煤堆把鍬鏟滿煤,要看準(zhǔn)礦車將煤裝入車內(nèi),裝煤時精力要集中,注意周圍人員的安全,特別是在車裝滿時,防止煤塊滾落傷人,煤不能超出車沿。
7、裝煤中如遇矸塊可順手揀放在一旁,最后再單獨(dú)將矸塊另裝車運(yùn)走。
8、在有坡度的巷道中要打牢“飛機(jī)杠”,嚴(yán)禁用煤矸打眼。
9、裝煤中如遇大塊必須破碎,不得把大于300毫米的大塊煤炭裝入礦車,人工用大錘破碎時,除操錘者外,其它人員要撤到距破碎物前后5米外安全地點(diǎn)。
10、裝煤前應(yīng)先進(jìn)行支護(hù),裝煤人員站在支架完整處作業(yè)。
11、裝煤時發(fā)現(xiàn)炸藥和未爆炸的電雷管時,不能擅自拉扯,一定由爆破工進(jìn)行處理。
二、卸煤工
卸煤工是指使用開門車的工人,開門車有兩種:一種是在礦車兩幫下用4塊卡板卡著,在裝煤時將兩側(cè)四塊卡板卡好,在到達(dá)溜煤眼時取開卡板,由于煤自重下滾將煤溜出;另一種是拉桿自卸式,裝煤時將拉桿手柄捆牢使礦車兩側(cè)活幫緊固,在放煤時把拉桿手柄打開靠煤自重沖開兩側(cè)活幫。
1、在裝煤時必須將活動門緊固以防在路上將煤灑在巷道。
2、在到溜煤眼后把車對準(zhǔn)溜煤眼時,再打開拉桿手柄使煤滑到溜煤眼中,煤溜完后兩幫活門自動關(guān)閉,嚴(yán)禁把手放在活門處以防被活門擠傷。
3、把煤放完要將拉桿手柄捆牢不能讓它開立著在巷道運(yùn)行,以防掛住障礙物。
4、卸煤工熟悉運(yùn)輸行車信號,發(fā)現(xiàn)問題要及時發(fā)出信號,通知小絞車司機(jī)停車。
5、卸煤工將礦車內(nèi)卸完后,要用鐵鍬將礦車兩邊煤清理干凈,清出底板,露出軌道。
6、卸道工要負(fù)責(zé)將溜煤眼上口用木板蓋好,防止行人掉入溜煤眼。
第7篇 石油化工裝置安全設(shè)計規(guī)程
針對石油化工裝置中存在的危險因素，從工藝路線的選擇、工程設(shè)計(包括工藝系統(tǒng)設(shè)計、儀表及自動控制設(shè)計、設(shè)備設(shè)計、裝置布置設(shè)計、管道設(shè)計、土建設(shè)計、供排水設(shè)計、通風(fēng)設(shè)計、消防設(shè)計)多方面保證石油化工裝置安全的設(shè)計方法和措施，強(qiáng)調(diào)了安全設(shè)計的重要性。
石油化工裝置多以石油、天然氣，煤及其產(chǎn)品為原料進(jìn)行加工處理，以得到社會各種產(chǎn)品。裝置的原料和產(chǎn)品多屬可燃、易爆、有毒物質(zhì)，裝置必然存在著潛在的火災(zāi)、爆炸和中毒危險。
據(jù)美國化學(xué)工程師協(xié)會(aiche)1992年休斯頓工藝裝置安全論壇資料報導(dǎo):近30年來，烴加工業(yè)火災(zāi)的頻率和火災(zāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失，一直呈增長趨勢。另據(jù)統(tǒng)計:世界石油化工業(yè)近30年100起損失超過10000×10; us$的特大事故中，裝置的比例近六成。象1974年英國fliborough的卡普綸裝置、1989年法國la mede煉油廠、1994年英國milford haven煉油廠的火災(zāi)爆炸事故，都是觸目驚心的。
這不只是由于石油化工裝置較其它設(shè)施有過程復(fù)雜、條件苛刻、制約因素多、設(shè)備集中等特點(diǎn)，還有社會的、經(jīng)濟(jì)的、管理的原因，綜合如下:
(1)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)規(guī)模，工廠(裝置)日趨大型化;
(2)減少建設(shè)用地，設(shè)備布置變得擁擠，資產(chǎn)密度加大;
(3)為消除瓶頸、擴(kuò)能增效、節(jié)能、改善環(huán)境，在現(xiàn)有裝置內(nèi)增加設(shè)備或設(shè)施;
(4)增加生產(chǎn)工日，長周期運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備得不到及時維修和更新;
(5)人員減少，操作管理人員流動性大。此外，技術(shù)、裝備、培訓(xùn)是否及時跟進(jìn)也是原因之一。
如何做到設(shè)計安全，如何對石油化工過程潛在的各種危險進(jìn)行識別，如何對偏離過程條件做出估計，并在工程建設(shè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)(設(shè)計)上采取措施，防患于末然，已為人們廣泛關(guān)注。國外現(xiàn)在較為通行的做法是，除強(qiáng)調(diào)本質(zhì)安全設(shè)計外，在項(xiàng)目設(shè)計中推行(危險性和可操作性研究)(hazard and operability study，縮略為hazop)，用一系列對過程偏離研究提示，系統(tǒng)地、定性地去認(rèn)識過程危險和潛在的后果，并采取措施。在項(xiàng)目管理上，推行(安全衛(wèi)生執(zhí)行程序)(health and safety e_ecutive 縮略為hse)，對項(xiàng)目各階段的安全、衛(wèi)生和環(huán)保內(nèi)容進(jìn)行審查、確認(rèn)。此外，還可以應(yīng)業(yè)主要求，對項(xiàng)目進(jìn)行安全評估。
我國石油化工裝置設(shè)計，目前尚無一套完整的安全分析方法和管理體系。有關(guān)安全、衛(wèi)生和環(huán)保要求，多分散在有關(guān)政府法規(guī)和各級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)笵中，執(zhí)行管理諸多不便，加之設(shè)計中很多關(guān)于安全、衛(wèi)生和環(huán)保的要求，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)笵沒有或無法納入。在項(xiàng)目管理上更是只重視“前期”審查，忽視“后期”實(shí)施，往往事倍功半。
如何保證裝置設(shè)計安全，首先要嚴(yán)格、正確地執(zhí)行政府法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)笵(特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn))。設(shè)計人員還該做些什么本人根據(jù)自已的學(xué)習(xí)和體會，供石油化工裝置設(shè)計和生產(chǎn)安全的同行探討。
1. 裝置危險因素
石油化工裝置類型甚多，由于技術(shù)路線、原料、產(chǎn)品、工藝條件的差異，存在的危險因素不盡相同，大致歸納如下:
1.1中毒危險
石油化工生產(chǎn)過程中，以原料、成品、半成品、中間體、反應(yīng)副產(chǎn)物和雜質(zhì)等形式存在的職業(yè)性接觸毒物，工人在操作時，可經(jīng)過口、鼻、皮膚進(jìn)入人體生理功能和正常結(jié)構(gòu)的病理改變，輕則擾亂人體的正常反應(yīng)，降低人在生產(chǎn)中作出正確判斷、采取恰當(dāng)措施的能力，重則致人死亡。
1.2火災(zāi)爆炸危險
可燃?xì)怏w、油氣、粉塵與空氣形成的混合物，當(dāng)其濃度達(dá)到爆炸極限時，一旦被引燃，就會發(fā)生火災(zāi)爆炸，火災(zāi)的輻射熱和爆炸產(chǎn)生的沖擊波可能對人、設(shè)備和建筑物造成殺傷和破壞。
尤其大量可燃?xì)怏w或油氣泄漏形成的蒸汽云爆炸，往往是毀滅性的。如2001年撫順石化公司的乙烯空分裝置的爆炸、2000年北京燕山石化的高壓聚乙烯裝置的爆炸、1967年大慶石化公司的高壓加氫裝置的氫氣的爆炸這樣的例子還有很多，損失是十分慘重的。
1.3反應(yīng)性危險
化學(xué)反應(yīng)過程分吸熱和放熱兩類。通常，放熱反應(yīng)較吸熱反應(yīng)更具危險性，特別是使用強(qiáng)氧化劑的氧化反應(yīng);有機(jī)分子上引入鹵原子的鹵化反應(yīng);用硝基取代化合物中氫原子的硝化反應(yīng);一旦失控可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
此外，石油化工過程中使用的某些原材料具有很強(qiáng)的反應(yīng)活性，稍有不慎同樣會對安全造成威協(xié)。
1. 4負(fù)壓操作
負(fù)壓操作易使空氣和濕氣進(jìn)入系統(tǒng)，或是形成爆炸性氣體混合物，或是空氣中的氧和水蒸汽引發(fā)對氧、水敏感物料的危險反應(yīng)。
如煉油的常減壓裝置中的減壓塔系統(tǒng)。
1.5高溫操作
可燃液體操作溫度超過其閃點(diǎn)或沸點(diǎn)，一旦泄漏會形成爆炸性油氣蒸汽云;可燃液體操作溫度等于或超過其自燃點(diǎn)，一旦泄漏即能自燃著火或成為引燃源;高溫表面也是一個引燃源，可燃液體濺落其上可能引起火災(zāi)。
如茂名焦化裝置2001年由于用錯管線材料，高溫渣油沖出形成大火災(zāi)，發(fā)生重大人身傷亡事故。
1.6 低溫操作
沒有按低溫條件設(shè)計，由于低溫介質(zhì)的竄入，而引起設(shè)備和管道的低溫脆性破壞。
如空分的低溫設(shè)備的損壞，大化肥渣油氣化流程的低溫甲醇洗-195℃的低溫脆性斷裂。
1.7 腐蝕
腐蝕是導(dǎo)致設(shè)備和管道破壞引發(fā)火災(zāi)的常見因素。材料的抗腐蝕性能的重要性，在材料優(yōu)化性能方面，僅次于材料的機(jī)械性能，其耐蝕性多出于經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)，無標(biāo)準(zhǔn)可循(中石化加工高硫油的裝置選材有現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn))。加之腐蝕類型的多樣性和千變?nèi)f化的環(huán)境條件影響又給腐蝕危險增加了不可預(yù)見性。
如:天津石化的油鑵著火，高溫硫腐蝕、低溫硫的腐蝕等。
1.8泄漏
泄漏是設(shè)備管道內(nèi)危險介質(zhì)釋放至大氣的重要途徑。設(shè)備管道靜密封和動密封失效，尤其溫度壓力周期變化、滲透性腐蝕性介質(zhì)條件更易引起密封破壞。
設(shè)備管道上的薄弱環(huán)節(jié)，如波紋管膨脹節(jié)、玻璃液位計、動設(shè)備的動密封的失效等，一旦損壞會引發(fā)嚴(yán)重的事故。
鎮(zhèn)海煉化公司的加氫裝置的機(jī)械密封泄漏引發(fā)的重大火災(zāi)。
1996年加氫裂化裝置的高溫高壓螺紋鎖緊環(huán)的管線泄漏的事故等。
1.9 明火源
一個0.5mm長的電弧或火花就能將氫氣引燃。裝置明火加熱設(shè)備(加熱爐)，高溫表面以及可能出現(xiàn)的電弧、靜電火花、撞擊磨擦火花、煙囪飛火能量都足以引燃爆炸性混合物。
如鎮(zhèn)海煉化公司2001年的新電站開工過程中汽輪機(jī)廠房大火。
2.工藝路線選擇的安全考慮
工藝方法安全是裝置設(shè)計安全的基礎(chǔ)，在項(xiàng)目立項(xiàng)和可行性研究階段，應(yīng)充分注意工藝路線的安全考慮。
2.1盡量選用危險性小的物料
為獲得某種目的產(chǎn)品，其原料或輔助材料并非都是唯一的。在有條件時，應(yīng)優(yōu)先采用沒有危險或危險性小的物料。
2.2盡量緩和過程條件苛刻度
過程條件的苛刻度也不是不可以改變的。比如，采用催化劑或更好的催化劑，采用稀釋、采用氣相進(jìn)料代替液相進(jìn)料，以緩和反應(yīng)的劇烈程度。
2.3 刪繁就簡避開干擾及本質(zhì)安全
過程事故幾率和影響因素有關(guān)，參數(shù)越多干擾越大。對一臺設(shè)備完成多種功能的情況，能否采用多臺設(shè)備，分別完成一個功能，以增加生產(chǎn)可靠性。提高設(shè)備、自控、電氣的可靠性及本質(zhì)安全程度。
2.4盡量減少危險介質(zhì)藏量
危險介質(zhì)藏量越大，事故時的損失和影響范圍越大。如用膜式蒸餾代替蒸餾塔、用連續(xù)反應(yīng)代替間歇反應(yīng)、用閃蒸干燥代替盤式干燥塔、用離心抽提代替抽提塔等。
2.5減少生產(chǎn)廢料
過程用原料、助劑、溶劑、載體、催化劑等是否必要，是否可減少;是否可回收循環(huán)使用;廢料是否能綜合利用，進(jìn)行無害化處理，減少生產(chǎn)廢料，做到物盡其用，減少對環(huán)境的污染。
3.工程設(shè)計的安全
工藝系統(tǒng)設(shè)計
工藝系統(tǒng)設(shè)計安全的任務(wù)是對危險物料和生產(chǎn)全過程進(jìn)行有效控制。
3.1 .1物料危險性的描述
物料危險性通?？梢杂梦锪习踩珨?shù)據(jù)表進(jìn)行描述，主要內(nèi)容如下:一般火災(zāi)危險特性:閃點(diǎn)、引燃溫度、爆炸極限、相對密度、沸點(diǎn)、熔點(diǎn)、水溶性。火災(zāi)危險性分類(見gb50160/gbj16)
對健康的危害性:工作場所有害物質(zhì)最高允許濃度(見tj36)，急性毒性(lc50或ld50)及發(fā)病狀況、慢性中毒患病狀況及后果、致癌性。毒物危害程度分級(見gb5044)。
反應(yīng)性危險:環(huán)境條件下的穩(wěn)定性、與水反應(yīng)的劇烈程度、對熱或機(jī)械沖擊的敏感性。
反應(yīng)性危險等級(參考nppa704)
儲運(yùn)要求。
事故撲救方法、應(yīng)急措施。
3.1.2過程條件
正常生產(chǎn)過程的實(shí)質(zhì)是各工藝參數(shù)的相對平衡。任一參數(shù)超范圍的變化，平衡就被打破，可能導(dǎo)致事故。如何對過程條件進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)，一旦失控如何緊急處置以減少和避免損失。
各種反應(yīng)，包括主反應(yīng)、副反應(yīng)，以及可能發(fā)生的有害反應(yīng)、防止有害反應(yīng)的發(fā)生。采用優(yōu)化軟件對生產(chǎn)過程進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)。
3.1.3組合操作單元間銜接
石油化工裝置實(shí)際是若干工藝操作單元的組合。如何實(shí)現(xiàn)單元間的安全銜接，避免相互干擾;某單元處理事故或故障時，如何進(jìn)行隔離，其它單元如何進(jìn)行維持，如何平穩(wěn)停車。聯(lián)合裝置是若干原概念裝置的組合，資產(chǎn)密度相對加大，尤其要在工藝系統(tǒng)設(shè)計上處理好銜接。
3.1.4密封和密封系統(tǒng)
連續(xù)散發(fā)可燃、有毒氣體、粉塵或酸霧的生產(chǎn)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)計成密閉的，并設(shè)置除霧、除塵或吸收設(shè)施。
低沸點(diǎn)可燃液體、有毒液體或能與空氣中的氧氣、水發(fā)生氧化、分解、自聚反應(yīng)或變質(zhì)時，應(yīng)采用惰性氣體密封，應(yīng)有防腐的工藝措施。
3.1.5減少危險介質(zhì)進(jìn)入火場
在滿足生產(chǎn)平穩(wěn)前提下，盡量縮短物料在設(shè)備內(nèi)的停留時間，選用存液量少的分餾設(shè)備。對大型設(shè)備底部、大排量泵、高溫(≥閃點(diǎn)，≥自燃點(diǎn))泵入口、排量大于8m;/h液化烴泵入口、液化烴鑵出口，均應(yīng)考慮事故隔離閥，事故時緊急切斷，以減少事故外泄量。
氣體火災(zāi)的最好撲救方法是切斷氣源。因此，氣體加工裝置邊界可燃?xì)怏w管應(yīng)設(shè)事故隔離閥。
3.1.6設(shè)備的超壓保護(hù)
gb150和(壓力容器安全技術(shù)監(jiān)規(guī)程)都要求壓力容器設(shè)超壓保護(hù);正排量泵及有超壓保護(hù)要求的設(shè)備均應(yīng)有安全泄壓設(shè)施。
介質(zhì)腐蝕、結(jié)焦、凝堵使安全閥失效時，應(yīng)考慮安全閥爆破片組合使用，或設(shè)蒸氣掩護(hù)、蒸汽(或電)伴熱。
對有突然超壓的設(shè)備，受熱壓力急劇升高的設(shè)備，還應(yīng)設(shè)自動泄壓或?qū)П病⒈破M合設(shè)施。
3.1.7壓力泄放與放空
可燃介質(zhì)安全閥泄壓應(yīng)進(jìn)入火炬系統(tǒng)，由于泄放物夾帶液體，裝置應(yīng)設(shè)分液罐;放火炬總管應(yīng)能處理任何單個事故最大排放量。石化裝置的放空火炬排放中事故。
液化烴類設(shè)備和管道放空應(yīng)進(jìn)入火炬系統(tǒng)。
毒性、腐蝕性介質(zhì)泄放應(yīng)進(jìn)行無害化處理。
設(shè)備和管道排凈應(yīng)密閉收集。
3.1.8 吹掃和置換
開停工裝置內(nèi)設(shè)備和管道的吹掃和置換為安全開停工及檢修創(chuàng)造條件。
吹掃不凈，不完善的吹掃系統(tǒng)，不合要求的吹掃介質(zhì)會為火災(zāi)創(chuàng)造條件。
固定吹掃系統(tǒng)應(yīng)有防止危險介質(zhì)反串的措施。
3.1.9 與系統(tǒng)的隔離
進(jìn)出裝置的危險物料均應(yīng)在邊界處設(shè)切斷閥，并在裝置側(cè)裝“8”字盲板，防止裝置火災(zāi)或停工檢修時相互影響。
處理可燃、有毒介質(zhì)的設(shè)備，在裝置運(yùn)行中需要切斷進(jìn)行檢修清理時，應(yīng)設(shè)雙閥或閥加盲板。
3.1.10 公用工程供應(yīng)
供水中斷時，冷卻系統(tǒng)應(yīng)能維持正常冷卻10min以上。其它象燃料、儀表用風(fēng)應(yīng)考慮事故供應(yīng)源或事故儲備量。
3.1.11 非常工況處理
裝置開停工、事故停車極易發(fā)生火災(zāi)等事故。工藝系統(tǒng)不只提供正常操作程序，還應(yīng)提出開、停工程序和停水、停電等情況下停車步驟，保證生產(chǎn)全過程都是有序的。如石化大型裝置的事故預(yù)案。
3.2 儀表及自動控制設(shè)計
儀表是操作員的眼睛，自控系統(tǒng)是裝置調(diào)節(jié)控制的中樞。
3.2.1 動力系統(tǒng)
應(yīng)有事故電源和氣源，以保證有較充裕的時間對事故進(jìn)行處理。
3.2.2 儀表和控制器選型
應(yīng)采用故障安全型，確保故障時生產(chǎn)系統(tǒng)趨向安全。
自動停車后的儀表回路，應(yīng)避免未經(jīng)確認(rèn)復(fù)位的情況下，自動回到正常運(yùn)行狀態(tài)。
避免選用可能引起誤判的多功能儀表。
3.2.3 聯(lián)鎖和停車系統(tǒng)
重要的操作環(huán)節(jié)，應(yīng)設(shè)報警、聯(lián)鎖和緊急停車系統(tǒng)。(esd)
緊急停車可能給生產(chǎn)帶來重要影響時，訊號系統(tǒng)應(yīng)設(shè)3取2的表決系統(tǒng)。
控制系統(tǒng)故障可能引起重大事故時，應(yīng)設(shè)n:1甚至1:1 冗余控制系統(tǒng)。
生產(chǎn)運(yùn)行中，儀表及停車回路應(yīng)能檢測。
3.2.4 現(xiàn)場儀表
爆炸危險區(qū)內(nèi)的儀表、分析儀表、控制器均選用相應(yīng)防爆結(jié)構(gòu)或正壓通風(fēng)結(jié)構(gòu)。
3.2.5 有害氣體深度監(jiān)測
散發(fā)有害氣體或蒸汽的場合，應(yīng)設(shè)置監(jiān)測報警設(shè)施。
3.2.6 儀表線纜
火災(zāi)爆炸危險區(qū)內(nèi)儀表線纜應(yīng)采用非燃料材料型或阻燃型。
3.3 設(shè)備設(shè)計
工藝設(shè)備是實(shí)現(xiàn)工藝過程的主體，所有單個操作過程都通過特定設(shè)備來完成，因此，設(shè)備的可靠性對裝置安全生產(chǎn)至關(guān)重要。
設(shè)備設(shè)計的主要方面包括制造材料、機(jī)械設(shè)計、制造工藝和過程控制系統(tǒng)。
3.3.1 材料選用
應(yīng)熟知工藝過程、外部環(huán)境、故障模式、材料加工性能。
腐蝕是導(dǎo)致設(shè)備破壞和火災(zāi)的重要因素，應(yīng)合理選用耐蝕材料和腐蝕裕量。
3.3.2 機(jī)械設(shè)計
應(yīng)能滿足苛刻溫度壓力條件下對設(shè)備產(chǎn)生的應(yīng)力要求。特別注意容器上的動力裝置產(chǎn)生的振動荷載和由于溫度壓力的周期性改變產(chǎn)生的交變荷載。高溫高壓熱壁反應(yīng)器的應(yīng)力分折。大型往復(fù)壓縮機(jī)的管道采用(api618。3.3)節(jié)規(guī)范壓力脈動聲學(xué)摸似計算及分折、采用故障診斷技術(shù)等。
3.3.3設(shè)備制造
設(shè)計中最重要的是對設(shè)備材料質(zhì)量控制程序和制造過程的質(zhì)量程序作出判斷，證實(shí)制造符合設(shè)計要求。
設(shè)計中應(yīng)注意下列安全問題。
(1)壓力容器
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》，設(shè)置容器清洗通風(fēng)設(shè)施;設(shè)置防沖蝕和防靜電設(shè)施;內(nèi)件應(yīng)防止積液;容器內(nèi)應(yīng)避免物流死區(qū);立式容器支承結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置耐火保護(hù)。
(2)轉(zhuǎn)動設(shè)備
處理易燃、有毒介質(zhì)的轉(zhuǎn)動設(shè)備應(yīng)采用雙端密封或性能更好的密封;不得使用鑄鐵材料與能和介質(zhì)(和/或潤滑劑)起反應(yīng)的零配件;壓縮機(jī)各級入口應(yīng)有分液設(shè)施;大型泵和壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)置抗振動設(shè)施。采用先進(jìn)的干氣密封技術(shù)、浮環(huán)密封技術(shù)。
(3)明火設(shè)備
爐膛應(yīng)有空氣、氮?dú)饣蛩魵獯祾呖?燃?xì)鉅t應(yīng)設(shè)常明燈;大型明火加熱設(shè)備應(yīng)設(shè)置火焰監(jiān)測器。
3.4 電氣設(shè)計
電力是裝置生產(chǎn)的主要動力源，連續(xù)可靠的電力供給是裝置安全生產(chǎn)的重要保證。
(1)關(guān)鍵性連續(xù)生產(chǎn)過程，應(yīng)采用雙電源供電;
(2)突然停電會引發(fā)爆炸、火災(zāi)、中毒和人員傷亡的關(guān)鍵設(shè)備，必須設(shè)置保安電源。
(3)大功率電機(jī)啟動，應(yīng)核算啟動電流不超過供電系統(tǒng)允許的峰值電流或應(yīng)用軟啟動設(shè)施。(變頻技術(shù))。
(4)爆炸危險環(huán)境電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、分級和分組應(yīng)符合gb50058。
(5)火災(zāi)危險環(huán)境架空敷設(shè)的電纜及電纜構(gòu)電纜，均應(yīng)采用阻燃型。
(6)建筑和設(shè)備，應(yīng)有可能的防雷接地措施;可能產(chǎn)生靜電的設(shè)備、管道應(yīng)有防止靜電積聚的措施。
(7)安全設(shè)施如火災(zāi)報警、事故照明、疏散照明等應(yīng)設(shè)置保安電源。
3.5 裝置布置設(shè)計
裝置布置包括設(shè)備、建構(gòu)筑物和通道布置，確保過程順利實(shí)施，安全間距符合規(guī)范，方便操作維修和消防作業(yè)，有利人員疏散。
3.5.1 設(shè)備布置
應(yīng)滿足工藝對設(shè)備布置的要求(如泵灌注頭、設(shè)備間位差);設(shè)備間及設(shè)備與建筑物間的防火間距應(yīng)符合gb50160的規(guī)定;應(yīng)避免連續(xù)引燃源(明火加熱設(shè)備)和危險的釋放源鄰近布置;高危險設(shè)備與一般危險設(shè)備應(yīng)盡量分開布置;設(shè)備應(yīng)盡量采用露天或半露天布置，盡量縮小爆炸危險區(qū)域范圍;除非工藝要求，設(shè)備多層布置時，應(yīng)不超過三層;操作溫度等于或大于介質(zhì)自燃點(diǎn)設(shè)備上方一般不布置空冷器;對人體可能造成意外傷害的介質(zhì)設(shè)備附近，應(yīng)設(shè)置安全噴淋洗眼器。如甲醇裝置。
3.5.2 建構(gòu)筑物布置
可能散發(fā)火花和使用明火的建筑物(如控制室、變配電室、化驗(yàn)和維修間、辦公樓)應(yīng)布置在非爆炸危險區(qū)域，若在附加二區(qū)范圍內(nèi)，應(yīng)高出室外地坪0.6m;
裝置豎向處理應(yīng)有利于泄漏物和消防灑物的排放，縮短其在裝置區(qū)的滯留時間。如國外控制室的防爆設(shè)施。
3.5.3 通道設(shè)置
裝置四周應(yīng)設(shè)環(huán)形通道;裝置的消防通道應(yīng)貫通裝置區(qū)，并有不少于兩個的路口與四周道路連接;裝置用道路分隔的區(qū)塊，應(yīng)能使消防作業(yè)不出現(xiàn)死角;設(shè)備聯(lián)合平臺和框架相鄰疏散通道之間不應(yīng)超過50 m。
3.6 管道設(shè)計
管道設(shè)計包括管道布置、管道器材和管道機(jī)械三部分。設(shè)計不當(dāng)和錯誤都會給安全生產(chǎn)帶來隱患，甚至釀成災(zāi)害。
3.6.1 管道布置
管道連接除必要的法蘭連接外，應(yīng)盡量采用焊接;管道上的小口徑分支管應(yīng)采用加強(qiáng)管接頭與主管連接;管橋上輸送液化烴、腐蝕介質(zhì)的管道應(yīng)布置在下層;氧氣管道應(yīng)避開油品管道布置。
跨越道路的危險介質(zhì)管道，除凈高應(yīng)滿足要求外，其上方不得安裝閥門、法蘭、波紋管;處理事故用的各種閥門，如緊急放空、事故隔離、消防蒸汽、消防豎管等，應(yīng)布置在安全、明顯、易于開啟的地點(diǎn)。
機(jī)構(gòu)職責(zé)機(jī)械員職責(zé)機(jī)械職責(zé)
第8篇 人工裝罐操作規(guī)程
一、遇有未爆炸的火藥、雷管要及時揀出,并交給跟班隊(duì)長或調(diào)度室。
二、不要挖空道心,兩幫活碴要清凈,裝車時要相互照應(yīng),防止鐵鍬等傷人。
三、裝車時任何人不準(zhǔn)用手扶罐沿。
四、斜巷裝車時,不準(zhǔn)摘鉤,并架設(shè)臨時道擋,礦車的下方不準(zhǔn)站人。
五、進(jìn)入工作面的工作人員一定要對作業(yè)范圍內(nèi)的頂、幫浮碴清理干凈,確認(rèn)安全后方可進(jìn)入工作面進(jìn)行作業(yè)。
小絞車安全技術(shù)規(guī)程
一、小絞車必須安設(shè)在通風(fēng)良好,支護(hù)完好的安全地點(diǎn),固定必須用四跟直徑大于14mm立柱和1.5米的金屬錨桿(地錨)或簡易混凝土基礎(chǔ),切實(shí)可行的措施,把其固定牢靠,小絞車最突出的部位,離礦車通過時的車沿不小于700毫米,根據(jù)絞車的功率,巷道坡度和繩的拉力規(guī)定牽引車數(shù),嚴(yán)禁超掛車。
二、小絞車必須由專人管理和使用,并必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),持有上崗證,嚴(yán)禁其他人員隨便操作而造成事故,司機(jī)不得脫崗,離開絞車必須切斷電源。
三、小絞車操作使用前,要詳細(xì)檢查完好情況,如護(hù)身點(diǎn)柱、絞車壓柱、防護(hù)罩、信號、按鈕、擋車器等是否齊全可靠,鋼絲斷繩是夠超過規(guī)定,剎車閘和傳動機(jī)構(gòu)是否靈活可靠,實(shí)現(xiàn)“六全一?！?若有一項(xiàng)不完好、不合格、不可靠的禁止使用,操作前還要將絞車附近雜物清理干凈,避免防礙操作,司機(jī)的工作服要扣好紐扣,扎好袖口,以防機(jī)械掛住出現(xiàn)以外。絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手或腳撥動鋼絲繩和檢查處理機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)部件。
四、小絞車牽引礦車在斜巷掘進(jìn)運(yùn)行中,嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人,行人不行車制度,嚴(yán)禁人員扒車,蹬鉤等現(xiàn)象,傾斜巷道均要執(zhí)行一坡三擋的可靠齊全的擋車措施,防止跑車事故的發(fā)生。
五、司機(jī)在開車前要聽清信號,信號不清鈴不響,不能開車。開車后要精力集中,謹(jǐn)慎操作,掌握車速,做到起勾穩(wěn),運(yùn)行準(zhǔn),加減速要均勻,滾筒至少留三圈余繩,以防抽繩,不得坐在開關(guān)上操作,斜巷下放運(yùn)輸應(yīng)帶電松車,嚴(yán)禁不帶電松車,造成飛車事故。
六、在絞車運(yùn)行中,司機(jī)應(yīng)注意機(jī)器各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,有異常情況或特殊氣味應(yīng)立即停車檢查。
第9篇 線路工裝卸、搬運(yùn)鋼軌、枕木、道碴安全操作規(guī)程
1、鋼軌裝卸、搬運(yùn)必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、翻軌器和撬棍等工具，嚴(yán)禁扛運(yùn)，遠(yuǎn)距離禁止用手抓運(yùn)、抱運(yùn)。近距離抓運(yùn)必須有專人指揮，統(tǒng)一號令，抓軌人員必須思想集中，齊抓齊放。超短距離橫移和縱移鋼軌，人員應(yīng)騎鋼軌站立，號令一致，齊起齊落。
2、用撬棍翻轉(zhuǎn)鋼軌必須由技術(shù)熟練的人員操作，多人（兩人及以上）同時操作時必須動作一致。
3、裝卸12.5米長度鋼軌使用滑軌不得少于2根，25米長度不得少于4根滑軌。
4、拉軌人員走行的道路必須通暢、平整無障礙，并專人指揮，速度一致。
5、抬運(yùn)鋼軌使用的繩索、軌鉗、抬杠要牢固，平均每人擔(dān)負(fù)的重量不得超過60公斤。抬運(yùn)鋼軌距離不宜大于50米；抬運(yùn)鋼軌的跳板應(yīng)符合：
（1）坡度不陡于1：3，兩端必須支牢放穩(wěn)；
（2）厚度不得小于65毫米；
（3）寬度不得小于400毫米；
（4）表面有防滑設(shè)施，冬季施工要清除冰雪并加防滑設(shè)施；
（5）跨度大于4米時，中間須加支撐。
6、單人扛運(yùn)木枕要有固定人員搭肩，扛到指定地點(diǎn)后應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不得聳肩摔擲，避免碰撞他人。
7、夏季裝卸、搬運(yùn)防腐木枕，宜在早晚氣溫較低時進(jìn)行，施工時應(yīng)涂防膚霜、膏。
8、抬運(yùn)普通混凝土枕不得少于4人，抬運(yùn)混凝土橋枕、岔枕應(yīng)增加人員。
9、人工卸完道碴車須關(guān)好車門，并按限界要求進(jìn)行清道。卸車時不得站、坐在車幫上和兩端端板上。卸車時應(yīng)對稱卸下，避免偏載造成翻車。
