電梯規(guī)程15篇

有哪些

電梯規(guī)程

電梯作為城市生活中不可或缺的交通工具，其安全運行至關重要。以下是電梯規(guī)程的主要內容：

1. 定期維護與檢查：電梯需每月進行一次全面檢查，確保各項設備正常運轉，防止?jié)撛诠收稀?/p>

2. 操作員資質：電梯操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗，熟悉電梯操作和應急處理程序。

3. 緊急應對措施：電梯內應設有緊急呼叫系統(tǒng)，并定期測試其功能有效性。

4. 載重限制：電梯應標明最大載重量，超載時自動報警并停止運行。

5. 用戶行為規(guī)范：禁止在電梯內奔跑、跳躍或進行其他可能影響電梯安全的行為。

6. 安全標識：電梯內部應清晰標注安全指示和使用須知。

7. 故障報告與處理：一旦發(fā)現(xiàn)電梯異常，應立即停用并通知專業(yè)維修人員。

標準

1. 維護標準：參照國家和地方的電梯維護標準，確保每次維護達到規(guī)定的質量要求。

2. 檢驗標準：依據(jù)國家質檢部門的規(guī)定，定期進行電梯檢驗，確保符合國家安全標準。

3. 操作員資質標準：操作員需通過國家認可的培訓課程，并通過考試取得相關證書。

4. 緊急系統(tǒng)標準：緊急呼叫系統(tǒng)應24小時響應，保證在緊急情況下能迅速聯(lián)系到救援人員。

5. 載重限制標準：電梯的最大載重量應符合制造商的設計標準，不得隨意更改。

6. 標識標準：安全標識需符合國家gb15008-2008《安全標志及其使用導則》的規(guī)定，清晰易懂。

7. 故障處理標準：故障報告應詳細記錄，處理過程應迅速且合規(guī)，避免影響正常使用。

是什么意思

電梯規(guī)程的制定是為了保障電梯的安全運行，保護乘客的生命安全。這意味著：

1. 定期維護和檢查旨在預防故障，確保電梯始終處于良好狀態(tài)。

2. 操作員資質要求確保只有受過專業(yè)訓練的人才能操作電梯，減少人為錯誤。

3. 緊急應對措施為突發(fā)情況提供快速救援途徑，降低風險。

4. 載重限制和用戶行為規(guī)范是為了防止過度負荷和不當使用導致的事故。

5. 安全標識和使用須知提醒乘客正確使用電梯，提高安全意識。

6. 故障報告和處理流程保證問題能得到及時解決，避免潛在危險。

電梯規(guī)程的執(zhí)行需要所有相關人員的配合，包括電梯管理人員、操作員和乘客，共同營造一個安全、有序的乘梯環(huán)境。

電梯規(guī)程范文

第1篇 外用施工電梯安全技術操作規(guī)程

1、施工電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。

2、作業(yè)前應做好例行檢查。重點檢查:

(1)啟動前依次檢查:接地接零線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙、機件無漏電;安全裝置、電氣儀表靈敏有效;

(2)動力部分工作應平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現(xiàn)象;

(3)施工電梯各部結構應無變形,連接螺栓無松動,節(jié)點無開(脫)現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內無障礙,裝配準確,附墻牢固符合設計要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側邊防護嚴密良好;

(4)各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現(xiàn)象,夾具、索具齊全符合要求;

(5)施工電梯齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好;

(6)安全限速器的使用必須在有效期內,超過標志上日期要及時更換(無標志應有備案記錄)。安全限速器每隔三個月做一次吊籠墜落試驗,檢查該安全裝置的可靠性(試驗應由專業(yè)人員進行操作)。電梯制動器調節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移,過緊會加快制動片磨損;

(7)施工電梯上下運行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網(wǎng)上,不準用板圍起來擋風,特別在冬天,采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電梯不利。

3、施工電梯每班運行前,必須進行空車升降試驗,測定各傳動機構和制動器靈敏有效。首次載重運行時,必須從最底層上開,嚴禁自上而下。當?shù)趸\(轎廂)升離地面1米左右時要停機試驗制動器的可靠性,如發(fā)現(xiàn)不正常,經(jīng)修復后方可運行。

4、施工電梯控制器(開關)手柄應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機件無漏電現(xiàn)象;電器儀表有效,指示準確。然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠;測定傳動機構制動器的效能。確認無誤、無損、無異常后再運行作業(yè)。

第2篇 物業(yè)轄區(qū)電梯日常維修保養(yǎng)規(guī)程

物業(yè)轄區(qū)電梯日常維修保養(yǎng)規(guī)程

一、目的規(guī)范電梯維修保養(yǎng)工作,確保電梯各項目性能完好。

二、適用范圍適用于物業(yè)管理處轄區(qū)內的電梯維修保養(yǎng)。

三、職責

1、物業(yè)經(jīng)理負責審核《電梯維修保養(yǎng)年度計劃》并檢查維修保養(yǎng)工作的實施情況。

2、機電維修部主管負責組織制定《電梯維修保養(yǎng)年度計劃》并具體組織、實施、監(jiān)督維修保養(yǎng)工作。

3、電梯管理員負責電梯的日常維修保養(yǎng)。

4、服務中心主管向有關用戶通知電梯停用的情況。

四、程序要點

1、《電梯維修保養(yǎng)年度計劃表》的制定

(1)每年的12月15日之前,由機電維修部主管組織電梯管理員一起研究、制定《電梯維修保養(yǎng)年度計劃表》并上報物業(yè)經(jīng)理審核,公司總經(jīng)理審批。

(2)制定《電梯維修保養(yǎng)年度計劃表》的原則是:a、電梯使用的頻度;

b、電梯的運行狀況(故障隱患);

c、合理時間(避開節(jié)假日、特殊活動日等)。

(3)《電梯維修保養(yǎng)年度計劃表》應包括如下內容:a、維修保養(yǎng)項目及內容;

b、備品、備件計劃;

c、具體實施維修保養(yǎng)的時間;

d、預計費用。

2、電梯管理員進行電梯維修保養(yǎng)時,應按《電梯維修保養(yǎng)年度計劃表》進行。

3、電梯維修保養(yǎng)安全操作

(1)維修保養(yǎng)前的安全準備工作:a、在電梯基站門口處放置檢修停用標牌;

b、關好廳門,不能關廳門時,用合適的護柵擋住入口處,防止無關人員進入電梯轎廂或進入電梯井道;

c、有人在轎頂上作檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的檢修開關,關好廳門。

(2)檢修過程中的安全注意事項:a、給轉動部位加油、清洗或觀察鋼絲繩的磨損情況進必須停閉電梯;

b、人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有油污,否則應打掃干凈,以防滑倒;

c、人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住鋼絲繩,并應注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內,防止被其他部件碰傷。

需由轎內檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經(jīng)許可不準開動電梯;

d、禁止在井道內和轎頂上吸煙;

e、檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業(yè),必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并應有監(jiān)護人、必備的工具和材料,特別應注意電梯突然啟動運行;

f、使用的手燈必須采用帶護罩的、電壓為36v以下的安全燈。

最好使用手電筒;

g、嚴禁維修人員站在井沿處向井道內探身,嚴禁維修人員兩只腳分別站在轎廂頂與廳門上坎之間進行長時間的檢修操作;

h、底坑深度超過

1.5m的,應使用梯子上下,禁止攀附隨線和轎底其他部位上下。

進入底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急病停開關或限速器張緊裝置的斷繩開關斷開;

i、應晝避免在井道內上下同時作業(yè),必須同時作業(yè)時,下方作業(yè)人員應戴上安全帽;

j、檢修未完,檢修人員需暫離開現(xiàn)場時,應做到:-- 所有廳門,暫關不上的必須設置明顯標示物,進行安全圍檔,并在該廳門口懸掛危險、切勿靠近警告牌,并派人看守;

--切斷電梯總電源開關;

--排除熱源,如烙鐵、電焊、噴燈等。

k、檢修保養(yǎng)工作結束后做到:、--將所有開關恢復到原來狀態(tài),檢查工具、材料有無遺落在設備上;

--清點工具、材料,打掃工作現(xiàn)場,摘除懸掛的告示牌;

--送電試行,觀察電梯運行情況,發(fā)現(xiàn)異常及時整改;

--通知有關人員電梯恢復正常運行。

4、電梯管理員負責電梯的日常維修保養(yǎng)工作(清潔、潤滑、調整、測試和安全裝置效能檢查),電梯的大中型修理由外委完成。

5、每3個月對電梯各部位進行一次檢查、清潔、潤滑(著重對各安全裝置效能檢查,對電梯進行保養(yǎng)時,可以一臺電梯的全部保養(yǎng)項目一次性進行,也可以對小區(qū)內所有電梯分項目進行保養(yǎng)。

(1)檢查曳引電動機、減速箱有無異常響聲,如有則應對曳引電動機軸承加注潤滑油,對減速箱加入蝸輪蝸桿潤滑油。

(2)檢查曳引電動機和減速箱聯(lián)軸器彈性圈有無損傷,娟則應更換彈性圈,檢查曳引電動機、減速箱地腳螺栓有無松動現(xiàn)象,如有則應擰緊。

(3)檢查制動器電磁鐵與鋼套間是否潤滑良好、動作是否靈活無阻礙,否則應加潤滑劑,檢查各固定螺栓、彈簧調節(jié)螺母是否緊固無松動,如松動則應擰緊。

制動器溫升不超過60。

c。

(4)門機直流電動機碳刷磨損如果超過新裝時厚度的1/3時則應更換。

(5)限速器旋轉銷軸處應加潤滑油,限速器輪、張緊輪輪槽應無異常磨損,如磨損嚴重則應更換并作必要調整;

鋼絲繩應完好無油污;

限速器夾繩鉗口處應無油污或異物,發(fā)腳螺栓應緊固。

(6)檢查張緊裝置動作是否正常,否則應作機械調整;

檢查限位開關是否處于正常位置,如未在正常位置則應扳回。

(7)檢查安全鉗傳動連桿動作是否靈活無卡阻,如果有阻滯現(xiàn)象則應對各傳動處加潤滑油,安全鉗楔塊與導軌的間隙應為2-4mm。

安全鉗鉗口應清潔無油污。

(8)清潔控制柜內各元器件,檢查接觸器、繼電器動作是否正常,有無異常聲響,觸點有無打火、熔焊、積碳現(xiàn)象如有則應進行整修,整修達不到要求的則應更換同型號規(guī)格的接觸器、繼電器;

檢查熔斷器有無松坳、發(fā)熱現(xiàn)象,如有則應處理并擰緊;

檢查各儀表、信號燈是否正常,如損壞則應予以更換。

(9)檢查機械選層器鋼帶有無斷齒、開裂和扭曲現(xiàn)象,如有則應更換鋼帶;

檢查各傳動機構動作是否靈活無阻滯,如阻滯則應對各傳動部位加潤滑油;

檢查電氣觸頭或開關接觸是否良好,否則應擦拭或修理。

(10)清除轎門、各廳門導軌的灰塵、油污。

(11)檢查各廳門門鎖接觸是否良好,否則應修理,門鎖轉動部位應注入潤滑油;

檢查操縱箱按鈕、開關操作是否靈活可靠,失效的應及時更抵達。

(12)檢查自動門傳動機構,安全觸板傳動機構是否正常,各部位螺絲釘、定位裝置是否緊固,門機皮帶有無損傷,開關門動作是否靈活可靠,轎廂門限位開關、減速開關、門鎖接點、電阻器等有無損壞。

要求門刀距廳門地坎5-8mm,運行中門刀不能碰門轱轆,門刀與門轱轆間隙為3mm,廳門不能從外面用手扒開。

對各轉動軸加潤滑油,保證轉動靈活自如,安全觸板動作靈敏可靠。

(13)檢查轎廂和對重導靴油盒中油量(正常應為2/3油盒),缺油應及時加好;

檢查滾輪導靴膠皮有無開裂、膨脹,如開裂、膨脹則應更換。

(14)檢查斷相保護、超速保護、機械聯(lián)鎖、廳門和轎門機電聯(lián)鎖油壓緩沖器復位開關、急停開關、安全鉗開關、檢修開關、終端限位安全裝置是否動作可靠,對不符合要求的要調整或更換,對傳動部位應加潤滑油。

(15)清除對重架、對重塊、緩沖器上的雜物,清掃底坑、清潔接油盒。

(16)檢查緊固感應器各部位螺栓,清除各部位塵土、污物。

(17)檢查曳引鋼絲繩張力是否一致,繩有無伸長,如伸長則應作相應調整;

曳引輪繩槽應清潔無油污。

(18)檢查導軌連接板、壓道板螺栓是否緊固,如松動則應擰緊。

(19)做好中章接線盒外部清潔,緊固各端子板壓線螺母。

6、每年對小區(qū)內所有電梯進行一次全面綜合性檢查、清洗、潤滑、修理、調整和測試,此項工作于每年12月上旬以前完成。

(1)每年對減速箱更換一次新的蝸輪蝸桿油。

(2)檢查制動片磨損情況,如磨損厚度超過新裝時厚度的1/2時則應更換。

(3)清潔限速輪、張緊輪并加潤滑油。

(4)張緊輪底平面距底坑地面距離應為500±50mm,超過規(guī)定的應予以截繩。

(5)檢查安全鉗楔塊和導軌的間隙(正常值2-4mm),試驗安全鉗動作是否靈敏可靠,如不滿足要求則應作機械調整。

(6)清潔機械選層器,對各轉動部位加潤滑油,損壞的無器件應予以更換。

(7)清潔廳門吊門輪、軌道和鋼絲繩,更換磨損的門輪、地腳滑塊,調整好門機速度。

(8)調整廳轎門位置、門鎖位置,緊固各部螺栓,門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂的間隙應保證5-8mm。

(9)緊固對重塊鎖緊裝置、繩頭板及各部螺栓,調整緊固補償鏈,運行時應無撞擊聲。

(10)加緩沖器油,作緩沖器復位試驗時,復位開關應動作準確,傳動部分應靈活。

(11)對終端限位開關做越程試驗,其越程距離為上下端站廳門地坎以遠50-70mm。

(12)對終端極限開關做越程試驗,其越程距離為上下端站廳站地坎以遠150-200mm。

(13)檢查動力部分絕緣電阻應在0.5mω以上,其余電氣線路應在0.25mω以上,電氣設備的金屬外殼對地應在4mω以上,如果達不到要求則應進行干燥處理。

(14)檢查各熔斷器、熔斷體、熱繼電器、相序繼電器等保護裝置是否工作政黨如果不行則應更換。

7、每次電梯維修保養(yǎng)時間不允許超過8小時,若要超過8小進,則應由機電維修部主管填寫《申請延時維修保養(yǎng)表》,經(jīng)經(jīng)理批準后方可延時。

8、對于計劃中未列出的維修保養(yǎng)工作,應由機電維修部主管盡快補充至計劃中,對于突發(fā)性的設備設施故障,先經(jīng)機電維修部主管口頭批準后,按《電梯故障維修標準作業(yè)規(guī)程》進行緊急維修。

9、電梯管理員應將上述維修保養(yǎng)工作清晰、完整、規(guī)范地記錄在《維修保養(yǎng)記錄表》內,并于每次維修保養(yǎng)后的3天之內整理成冊后交機電維修部存檔,保存期為長期。

10、電梯停用管理電梯因維修保養(yǎng)等原因需要停梯時,應由機電維修部主管填寫《停申請表》,經(jīng)經(jīng)理批準后通知服務中心,由服務中心提前24小時通知有關用戶。

如因特殊情況突然電梯停用,應在電梯恢復使用后12小時內向有關用戶作出解釋。

一、記錄

二、

第3篇 電梯安裝工安全操作規(guī)程

1一般規(guī)定

1.1電梯安裝操作人員,必須經(jīng)身體檢查,凡患心臟病、高血壓病者,不得從事電梯安裝操作。

1.2進入施工現(xiàn)場,必須遵守現(xiàn)場一切安全制度。操作時精神集中,嚴禁飲酒,著裝整齊,并按規(guī)定穿戴個人防護用品。

1.3電梯安裝井道內使用的照明燈,其電壓不得超過36v。操作用的手持電動工具必須絕緣良好,漏電保護器靈敏、有效。

1.4梯井內操作必須系安全帶;上、下走爬梯,不得爬腳手架;操作使用的工具用畢必須裝入工具袋;物料嚴禁上、下拋扔。

1.5電梯安裝使用腳手架必須經(jīng)組織驗收合格,辦理交接手續(xù)后方可使用。

1.6焊接動火應辦理用火證,備好滅火器材,嚴格執(zhí)行消防制度。施焊完畢必須檢查火種,確認已熄滅方可離開現(xiàn)場。

1.7設備拆箱、搬運時,拆箱板必須及時清運碼放指定地點。拆箱板釘子應打彎。抬運重物前后呼應,配合協(xié)調。

1.8長形部件及材料必須平放,嚴禁立放。

2電梯安裝

2.1樣板架設應遵守以下規(guī)定:

1)樣板應牢固準確,制做樣板時,架樣板木方的木質,強度必須符合規(guī)定要求。

2)架樣板木方應按工藝規(guī)定牢固地安裝在井道壁上,不允許作承重它用。

3)放鋼絲線時,鋼絲線上臨時所栓重物重量不得過大,必須捆扎牢固。放線時下方不得站人。

2.2導軌及其部件安裝前應遵守以下規(guī)定:

1)剔墻、打設膨脹螺栓,操作時應站好位置,系好安全帶,戴防護眼鏡,持拿榔頭不得戴手套,不得上下交叉作業(yè)。

2)電錘應用保險繩栓牢,打孔不得用力過猛,防止遇鋼筋卡住。

3)剔下的混凝土塊等物,應邊剔邊清理,不得留在腳手架上。

4)用氣焊切割后的導軌支架必須冷卻后,再焊接。

5)導軌支架應隨穩(wěn)隨取,不得大量堆積于腳手板上。

6)導軌支架與承埋鐵先行點焊,每側必須上、中、下三點焊牢,待導軌調整完畢之后,再按全位置焊牢。

7)在井道內緊固膨脹螺栓時,必須站好位置,扳子口應與螺栓規(guī)格協(xié)調一致,緊固時用力不得過猛。

2.3導軌安裝應遵守以下規(guī)定:

1)做好立道前的準備,應根據(jù)操作需要,由架子工對腳手板等進行重新鋪設,準備導軌吊裝的通道,掛滑輪處進行加固等,必須滿足吊裝軌道承重的安全要求。

2)采用卷揚機立道,起吊速度必須低于8m/min。必須檢查起重工具設備,確認符合規(guī)定方可操作。

3)立軌道應統(tǒng)一行動,密切配合,指揮信號清晰明確,吊升軌道時,下方不得站人,并設專人隨層進行監(jiān)護。

4)軌道就位連接或軌道暫時立于腳手架時,回繩不得過猛,導軌上端未與導軌支架固定好時,嚴禁摘下吊鉤。

5)導軌凸凹榫頭相接入槽時,必須聽從接道人員信號,落道要穩(wěn)。

6)緊固壓道螺栓和接道螺栓時,上下配合好。

2.4軌道調整應遵守以下規(guī)定:

1)軌道調整時,上下必須走梯道,嚴禁爬架子。

2)所用的工具器材(如墊片、螺栓等)應隨時裝入工具袋內,不得亂放。

3)無圍墻梯井,如觀光梯,嚴禁利用后沿的護身欄當梯子,梯外必須按高處作業(yè)規(guī)定進行安全防護。

2.5廳門及其部件安裝應遵守以下規(guī)定:

1)安裝上坎時(尤其貨梯)必須互相配合,重量大宜用滑輪等起重工具進行。

2)廳門門扇的安裝必須按工藝防墜落的安全技術措施執(zhí)行。

3)井道安全防護門在廳門系統(tǒng)正式安裝完畢前嚴禁拆除。

4)機鎖、電鎖的安裝,用電鉆打定位銷孔時,必須站好位置,工具應按規(guī)定隨身攜帶。

2.6機房內機械設備安裝應遵守以下規(guī)定:

1)搬抬鋼架、主機、控制柜等應互相配合;在尚無機房地板的梯井上穩(wěn)裝鋼梁時,必須站在操作平臺上操作。

2)對于機房在下面,其頂層鋼梁正式安裝前,禁止將繩輪放在上面;鋼梁應穩(wěn)裝在梯井承重墻或承重梁的上方,在此之前,不允許將主機、抗繩輪置于鋼梁上。

3)進行曳引機吊裝前,必須校核吊裝環(huán)的載荷強度。

4)安裝抗繩輪應采用倒鏈等工具進行,可先安裝軸承架,再進行全部安裝,操作時下方嚴禁站人。

2.7井道內運行設備安裝應遵守以下規(guī)定:

1)安裝配重前檢查倒鏈及承重點應符合安全要求。

2)配重框架吊裝時,井道內不得站人,其放入井道應用溜繩緩慢進行。

3)導靴安裝前、安裝中不可拆除倒鏈,并應將配重框架支牢固、扶穩(wěn)。

4)安裝配重塊應放入一端再放入另一端,兩人必須配合協(xié)調,配重塊重量較大時,宜采用吊裝工具進行。

5)轎廂安裝前,轎廂下面的腳手架,必須滿鋪腳手板。

6)倒鏈固定要牢固,不得長時間吊掛重物。

7)轎廂載重量在1000kg,井道進深不大于2.3m,可用兩根不小于200mm×200mm堅硬木方支撐;載重量在3000kg以下,井道深度不大于4m,可用兩根18號工字鋼或20號槽鋼作支撐;如載重量及井道進深超過上述規(guī)定時,應增加支撐物規(guī)格尺寸。

8)兩人以上扛抬重物應密切配合(如:上下底盤),部件必須拴牢。

9)吊裝底盤就位時,應用倒鏈或溜繩緩慢進行,操作人員不得站在井道內側。

10)吊裝上梁,轎頂?shù)戎匚飼r,必須捆綁牢固,操作倒鏈,嚴禁直立于重物下面。

11)轎廂調整完畢,所有螺栓必須擰緊。

12)鋼絲繩安裝放測量繩線時,繩頭必須拴牢,下方不得站人。

13)使用電爐熔化鎢金時,爐架應做好接地保護;繩頭灌鎢金時,應將勺及繩頭進行預熱,化鎢金的鍋不得掉進水點,操作時必須戴手套及防護眼鏡。

14)放鋼絲繩時,要有足夠的人力、人員嚴禁站于鋼絲繩盤線圈內,手腳應遠離導向物體,采用直接掛鋼絲繩工藝,制作繩頭時,輔助人員必須將鋼絲繩拽穩(wěn),不得滑落。

15)對于復線式電梯,用大繩等牽引鋼絲繩,繩頭拴綁處必須牢固,嚴禁鋼絲繩墜落。

2.8電線管、電線槽的制作安裝應遵守以下規(guī)定:

1)使用砂輪鋸切割電線管,應將工件放平,壓力不得過猛。管槽鋸口應去掉毛刺。

2)在井道進行線槽及鐵管安裝時,應隨用隨取,不得大量堆于腳手板上,使用電鉆,嚴禁戴手套。

3)穿線、拉送線雙方呼應聯(lián)系要準確,送線人員的手應遠離管口,雙方用力不可過急過猛。

4)機房內采用沿地面厚板明線槽,穿線后確認沒有硌傷導線,必須加蓋牢固。

3電梯調試

3.1慢車準備及慢車運行應遵守以下規(guī)定:

1)慢車運行之前,必須具備以下條件:

①緩沖器安裝調整完畢,液壓緩沖器注油。

②限速器調速完畢。

③抱閘調整完畢,其動作可靠無誤。

④急?；芈分懈鏖_關作用準確可靠。

⑤上下極限開關安裝調整完畢,并投入使用。

2)轎頂護身欄安裝完畢,轎頂照明應完備。

3)井道內障礙物應清除,孔洞蓋嚴,存儲器運行中不碰撞。

4)因故廳門暫不能關閉,必須設專人監(jiān)護,裝好安全防護門(欄),掛警告牌。

5)若總承包單位(客戶)在初次運行之前未裝修好門套部分,必須將門廳兩側空隙封嚴,物料不得伸入梯井。

6)暫不用的按鈕應用鐵蓋等措施保護封閉。

7)慢車運行。任何人在任何地方使轎廂運行時(機房、轎頂、轎內)必須取得聯(lián)系,方可運行。

8)在轎頂操作人員應選好位置,并注意井道器件,建筑物凸出結構、錯車(與對重交錯0位置,以及復繞繩輪)。到達預定位置開始工作前,必須扳斷電轎頂(或轎內)急停開關,再次運行前,方可恢復。

9)在任何情況下,不得跨于轎廂與廳門門口之間進行工作。嚴禁探頭于中間梁下、門廳口下、各種支架之下進行操作。特殊情況,必須切斷電源。

10)對于多部并列電梯,各電梯操作人員應互相照顧,如確難以達到安全時,必須使相鄰電梯工作時間錯開。

11)轎廂上行時,轎頂上的操作人員必須站好位置,停止其他工作,轎廂行駛中,嚴禁人員出入。

12)轎廂因故停駛,轎廂底坎如高于廳門底坎600mm,轎內人員不得向外跳出,外出必須從轎頂進行。

13)在機房內,應注意曳引繩、曳引輪、抗繩輪、限速器等運動部分,必須設置圍欄或防護裝置,嚴禁手扶。

3.2快車準備及快車運行(試車)應遵守以下規(guī)定:

快車運行之前,上述慢車運行的各條必須全部滿足,安裝工作全部結束后,快車運行還必須具備以下條件:

(1)經(jīng)過慢車全程試車,各部位均正常無誤。

(2)各種安全裝置、安全開關等均動作靈敏可靠。

(3)各層廳門完全關閉,機、電鎖作用可靠。

(4)快車運行中,轎頂不得站人。

(5)電梯試車過程中嚴禁攜帶乘客。

3.3電梯局部檢查及調整應遵守以下規(guī)定:

1)在機房工作時,應將主電源切斷,掛好標志牌,并設專人監(jiān)護。

2)盤車時,應將主電源切斷,并采取斷續(xù)動作方式,隨時準備剎車。無齒輪電梯不準盤車。

3)在各層操作時,進入轎廂前必須確認其停在本層,不得只看樓層燈即進入。在底坑操作時應切斷停車開關或將動力電源切斷。

4)電梯的動力電源有改變時,再次送電之前,必須核對相序,防止電梯失控或電機燒毀。

5)冬季試梯,曳引機應加低溫齒輪油,若停梯時間較長,檢查潤滑油有凝結現(xiàn)象,必須采取措施處理后,方可開車。

第4篇 電梯日常檢查維護安全操作規(guī)程

1、目的和范圍

1.1目的

為防止電梯日常檢查和維護人員在從事其職責范圍內的工作時的安全,保證電梯能正常安全運行。

1.2范圍

1.2.1規(guī)定電梯日常檢查和維護人員應遵守的安全操作的方法、步驟。

1.2.2電梯日常檢查和維護工作不包括對電梯故障的修理工作。涉及電梯故障修理工作應由專業(yè)單位有電梯安裝、維修資格的人員單任。

1.2.3電梯日常檢查內容按《日常(月度)檢查表》進行,電梯日常檢查、維護主要是指對整機部位的潤滑,部件的檢查、調整、清洗,負責營救被困在電梯轎廂內的人員等工作。

2、基本要求

2.1電梯日常檢查和維護人員必須是身體健康,無妨礙本工種工作疾病的人員單任。

2.2電梯日常檢查和維護人員必須經(jīng)地、市級質量技術監(jiān)督部門安全監(jiān)察機構的安全技術培訓合格后方可上崗。

2.3電梯日常檢查維護人員作業(yè)時必須穿帶好相應的勞動保護用品。

2.4電梯在開始進行檢查和維護時,應在電梯每層廳門口設置好醒目的安全警告標志和防護欄。

2.5負責電梯三角鑰匙的保管和使用,不能將三角鑰匙轉交他人。使用三角鑰匙開啟層門時應看清轎廂是否?？吭诒緦诱?。

3、安全作業(yè)規(guī)程

3.1電梯在作檢查和維護或在試車過程中,不得載客或載貨,禁止非工作人員進入檢查區(qū)域。

3.2電梯在進行檢查、維護、清潔工作時應把機房內的電源開關斷開,并切斷轎廂內的安全開關。

3.3電梯在檢查、維護時所用便攜式照明燈具必須采用36伏以下的安全電壓,且應有防護罩。

3.4在對轎底裝置和底坑進行檢查和維護時,應首先檢查制動器的可靠性,切斷底坑內電梯的安全回路,方可開展工作。底坑、機房、轎頂不得同時作業(yè)。

3.5電梯維護和檢查時必須設備監(jiān)護人。監(jiān)護人員的職責是采取措施保護檢查人員的安全;在緊急情況下切斷電源,呼救;工作完畢后負責清理場地,不準留下工具零件。監(jiān)護人員可由電梯駕駛人員或日常檢查、維護人員單任,并保持相互呼應。

3.6在轎頂作業(yè)應合上檢修開關。在轎頂須停車較長時間保養(yǎng)時應斷開轎頂急停開關,嚴禁一腳站在廳門口,一腳站在轎頂或轎內長時間工作。嚴禁開啟廳門探身到井道內或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂作檢查或維護時電梯只能作檢修運行。

3.7嚴禁保養(yǎng)人員拉吊井道電纜線,以防止電纜線被拉斷。

3.8電梯保養(yǎng)注意事項:

(1) 非保養(yǎng)人員不得擅自進行作業(yè),保養(yǎng)時應謹慎小心;

(2) 工作完畢后要裝回安全罩及檔板,清理工具、不得留工具在設備內;

(3) 離去前拆除加上的臨時線路,電梯檢查正常后方可使用。

3.9緊急救助措施

3.9.1當有人員被關在電梯轎廂內時,電梯日常檢查、維護人員應先判斷電梯轎廂所在位置,然后實施緊急救助。營救工作必須要有兩人協(xié)助操作。

3.9.2電梯在開鎖區(qū)內故障停機,可用三角鑰匙直接打開廳門后營救被困人員。

3.9.3電梯停在非開鎖區(qū)域時

3.9.3.1因外界停電、電氣安全開關動作造成的停機應在機房實施救助。首先斷開總電源開關,告訴被困人員在轎廂內不要驚慌,不能擅自撥門外逃,然后,一個人用電梯專用工具打開制動器,一個人用盤車手輪根據(jù)就近停靠,輕便?？康脑瓌t將電梯慢慢地向上或向下盤車(若出現(xiàn)電梯不能控制的現(xiàn)象應立即使制動復位),至電梯開鎖區(qū),然后用三角鑰匙打開廳門,營救被困人員。

3.9.3.2因電梯安全鉗動作造成的停機,首先應告訴被困人員在轎廂內不要驚慌,不能擅自撥門外逃,然后斷開電梯的總電源,打開電梯?？刻幧蠈拥膹d門,放下救助扶梯,打開電梯轎頂?shù)陌踩?將被困人員從安全窗救出來。

2.10日常檢查與保養(yǎng)完工后應做好相應的記錄。

第5篇 物業(yè)區(qū)電梯清潔操作規(guī)程

物業(yè)園區(qū)電梯清潔操作規(guī)程

1.目的:確保電梯干凈、整潔、光亮。

2.適用范圍:適用于電梯的清潔。

3.職責:保潔員負責清潔電梯。

4.內容:

4.1大理石材質電梯的清潔:

4.1.1備掃把、膠桶、抹布、刷子、吸塵器(必要時)、梯子(必要時)、小刀(必要時)、清潔劑。

4.1.2先清掃地面,掃地時應由外到內清掃,避免將垃圾掃入電梯槽內。

4.1.3發(fā)現(xiàn)地面有香口膠時,用小刀片清除干凈。

4.1.4地面需定期清洗、打蠟進行保養(yǎng)、保持亮度。

4.1.5電梯門、轎箱手印、污跡可用沾有清潔劑抹布擦試,再用干抹布擦凈。

4.2塑料材質電梯的清潔:

4.2.1備掃把、膠桶、抹布、刷子、吸塵器(必要時)、梯子(必要時)、小刀(必要時)。

4.2.2先清掃地面,掃地時應由外到內清掃,避免將垃圾掃入電梯槽內。

4.2.3電梯轎箱的手印、臟污跡可用沾清潔劑的抹布擦試,但不能使用酸、堿性清潔劑,以免損壞轎箱。

4.2.4其它部分清潔與(4.1)清潔內容大致相同。

4.3玻璃材質電梯的清潔:

4.3.1備掃把、膠桶、抹布、刷子、吸塵器(必要時)、梯子(必要時)、小刀(必要時)、清潔劑。

4.3.2先用濕毛巾擦試電梯轎箱上手印、污跡,再用干抹布擦凈水污印,在擦試玻璃時,要用柔力,不可使大力,以免碰壞玻璃。

4.4清潔電梯槽時,先用刷子吸塵器等清除其內的雜物,再用抹布抹干凈。

4.5用干、濕毛巾清潔鏡鋼電梯門,用不銹鋼油清潔啞鋼電梯門。

4.6每日夜間班后或人員流動量少時,對電梯內的墻面梯門、天花板、照明燈具和地面進行全面擦試清掃。

5.記錄:無

6.附件:無

第6篇 電梯負荷試驗工作規(guī)程

1、運行實驗

轎廂分別以空載50%額定載荷,和額定載荷三種工況,并在通電40%情況下到達全程范圍,按120次/小時,每天不少于8小時,各起、制動、運行1000次電梯應運行平穩(wěn),制動可靠,能達到平層標準連續(xù)運行無故障。

2、超載運行實驗

斷開超載控制電路,電梯在110%的額定負荷,通電持續(xù)率40%的情況下,到達全程范圍,起制動運行30次電梯應能少靠的起起動,運行和停止,(平層不計)曳引機工作正常。

電梯維修保養(yǎng)主要標準

1、機房環(huán)境狀況良好,無雜物。

2、機房設備

2.1曳引機、電動機、導向輪、無異響、曳引機油位正常。

2.2控制柜、接線、整齊、緊固。

2.3電磁制動器,左右閘瓦隙≤0.7mm并一致,鉚釘未露出。制動力適中,張力適中。

2.4限速器、靈敏可靠、動作開關靈敏、無雜物。

3、轎廂

3.1轎廂顯示、內選、應急燈、正常。

3.2轎頂清潔衛(wèi)生、檢修、急停、安全照明、安全窗良好。

3.3安全鉗無雜物,鉗塊與導軌間隙左右一致并達到標準值,安全鉗拉桿靈活、可靠。

3.4pad與隔磁板間隙適中。

4、萬門

4.1門聯(lián)鎖間隙在標準值內。

4.2開關門正常、地坎及上坎軌道無雜物。

4.3外呼無松動現(xiàn)象,并干凈正常。

4.4萬門、中縫、邊縫、萬門與地坎與上坎間隙達到標準值,西廳門關閉后平整一致。

5、井道

5.1導軌無塵土且潤滑良好。

5.2對重補償鏈無異響。

5.3井道照明良好。

6、底坑

6.1檢修、急停、安全照明良好。

6.2斷繩開關、緩沖器開關及緩沖器油位正常。

定期保養(yǎng)計劃

1、每月進行一次例行保養(yǎng)(詳單附后)

2、每季度進行一次調試保養(yǎng)(新增)

對層站,數(shù)據(jù)寫入。

對稱量,進行數(shù)據(jù)寫入。

對閘瓦,飯閘力距,安全鉗快與導輪,進行調試。

對鋼絲繩,張力、進行調試。

3、年度保養(yǎng)(季度上新增)

對制動器電源進行檢測,調試。

對上下限位進行異常低速運行距離測驗。

對上下極限進行試驗。

對緩沖距進行測量,超標整改(截鋼絲繩)

對控制屏內電容等組件進行測試。

對鋼絲繩進行檢查。

維修服務(標準)

1、接聽報修電話或報修單時應禮貌用語,并仔細聽取和記錄維修地點及內容等情況。

2、維修人員應在接到報修通知5分鐘內趕到現(xiàn)場。如客房已經(jīng)出租必須由客房服務員陪同,在征得同意或不打擾客人的情況下迅速搶修,維修完成后維修人員和服務員以及租戶共同檢查驗收簽字,并向客人或租戶致歉。

3、大樓內接到報修后若不能當場解決,同樣必須在5分種內趕到現(xiàn)場,向租戶解釋之后組織力量進行維修。

4、客房內設備損壞嚴重,應向客人解釋,并告知服務員,由服務員征得客人同意后為客人換一新房。

5、如客人掛出“請勿打擾”的警告牌,而當班時間內無法維修時應在交接班記錄本上注明,并叮囑服務員當客人同意維修后及時通知再次維修。

6、未出租的客房如需停電停水維修或一時無法修復應立即通知服務員暫停此房出租。

7、維修工作完成后應注意及時清掃衛(wèi)生,需要專業(yè)保潔協(xié)助的應及時通知相關部門配合。

8、認真執(zhí)行公司制度的其他相關規(guī)范。

報修處理程序

1、設備使用部門發(fā)現(xiàn)設備故障或異?，F(xiàn)象后,填寫報修單送維修隊值班室,特別緊急的報修可直接電話通知,事后補單。

2、報修單一式三份,由報修部門填寫報修項目后,一起交維修隊,維修完成后,由維修隊人員填寫完整,交報修部門驗收簽字,“報修部門”聯(lián)由報修部門留存,“財務聯(lián)”和“維修隊”聯(lián)由維修隊收回,公司內所有維修都應有報修單,電話通知的應及時補單正常情況下,報修單應由報修部門主管簽字,維修完成后應有驗收人簽字,這樣才稱有效的報修單。

3、維修隊值班人員接到報修單或報修電話后,應標明時間,根據(jù)類別通知班組技工前往檢修。

4、檢修人員應在接到報修通知后5分鐘趕到現(xiàn)場進行檢修。

5、不能馬上修復的故障應立即向上報告,屬配件原因馬上報千領班申領或申購,屬于技術或其他原因的應報告主管。

6、屬于技術或其他原因未能馬上修復的故障,主管組織相關班組人員到現(xiàn)場查看,確認維修隊暫無法解決的,應立即采取臨時措施保證公司營業(yè)不受影響,并聯(lián)系外協(xié)單位支持。

7、設備故障未能相等復,并可能對公司正常營業(yè)造成影響的,應報公司總經(jīng)理,以便作業(yè)適當安排。

8、設備故障修復后,經(jīng)報修部門試用驗收,維修人詳細填寫報修單中的維修項目和耗用材料項目,由驗收人簽字。“報修部門”聯(lián)由報修部門留存,“財務聯(lián)”和“維修隊”聯(lián)由維修隊收回,其中“財務聯(lián)”每月匯總后轉交財務部。

9、重大設備故障未處理完畢當班檢修人員不得下班,應協(xié)同接班的人員共同修復。

日常巡查檢修制度

為保證所有使用中的設備始終在維修隊的監(jiān)管下正常運行,當班維修隊必須安排專人對所有運行的設備進行巡視,以及時發(fā)現(xiàn)和處理故障。

1、當班人員交班前后應對所屬范圍的設備設施進行細致的巡查。

2、巡查時必須帶齊必須的工具,小型配件,巡修記錄材料等。

3、發(fā)現(xiàn)異常隨時檢修,不能修復的報主管并及時采取措施保證正常的營業(yè)不受影響。

4、巡查過程中發(fā)現(xiàn)的故障修復后應要求設備所屬部門補填報修單,并按日常報修的程序處理耗用材料等。

5、每班至少進行二次巡責,重點部位至少進行三次巡查,并認真做好巡查記錄,巡查內容還包括對各部門節(jié)能降耗情況的監(jiān)督。

6、如果大型設備及維修隊本部門所耗用材料應及時做好填寫維修隊材料領用登記表并簽名。

7、對巡修不及時和走過場,等報修不負責人員,帶來的損失,追究巡視員的責任,嚴格按《員工守則》相關條款處罰。

計量表抄表流程

1.0目的

規(guī)范水、電、油等能耗講師儀表的抄寫、計算程序。

2.0范圍

各業(yè)主/租戶/使用人所用能源的計量儀表。

3.0職責

各水、電、油抄表員、統(tǒng)計員、審核員。

4.0程序內容

4.1計量儀表在現(xiàn)定的每月抄表時間內進行對抄表,抄表前應做好計量儀表,所有抄表工作,認真填寫各種水、電表抄表單。

4.2抄表員在讀抄儀表時應認真、細侄、對儀表的讀數(shù)、倍數(shù)、電度表的各類互感器的變比等應記錄清楚,單位統(tǒng)一,不能模棱兩可。

4.3填寫抄表單應字跡清楚,對電表的編號、使用單位、安裝的位置均應仔細填寫。

4.4抄時應有用電水的單位負責人隨同,并確認簽字。

4.5儀表數(shù)據(jù)統(tǒng)計時,應一絲不茍,對租戶負責對公司負責。數(shù)據(jù)審核應認真,不走過場,對出現(xiàn)的問題應責令抄表員重新復查校對。

5.0附件

5.1水電表抄表單

5.2能耗統(tǒng)計表

維修隊材料員職責

為保證規(guī)格、品種、質量、數(shù)量并且及時、經(jīng)濟、合理的備件供應及材料的保管,制定材料員職責。

1、根據(jù)設備備件的用途的不同,應分門別類,做好常用備件、易損備件、事故備件、修理備件的成套分類工作。

2、進行設備的備件管理時,應依次完成以下工作。

1)編制備件計劃,組織備件的預采購和訂制。

2)掌握設備修理對備件需求的規(guī)律和備件的品種,質量要求,搜集市場信息選購或訂制適用的備件。

3)保存、積累設備備件消耗的統(tǒng)計資料(報修單的統(tǒng)計)研究,各種消耗規(guī)律,提高備件供應的科學性。

4)控制備件儲備定額,保持合理的儲備數(shù)量。

5)核定備件資金,在保證供應的前提下,壓縮資金占用總額,每月盤存統(tǒng)計各部門耗材的資金總數(shù)。

6)加速資金的周轉

7)搞好備件倉庫管理,提高工作效率。

8)做好倉庫備件架的衛(wèi)生做到清潔、整齊、有序。

第7篇 大廈電梯維修保養(yǎng)工作規(guī)程

1 目的

確保電梯性能良好、運行正常。

2 職責

2.1 工程部主管工程師和電梯工負責電梯維修和保養(yǎng)的檢驗;

2.2 工程部經(jīng)理負責組織進行周檢、月考評和重要檢驗工作;

2.3 電梯維修保養(yǎng)單位參照本規(guī)程執(zhí)行。

3 范圍

隆盛大廈電梯的維修保養(yǎng)工作(目前為分包)。

4 電梯負荷試驗規(guī)程

4.1 電梯自動試驗

4.1.1 電梯轎廂空載,以額定速度上行、行程至井道的上部范圍(即約上部的l/2處)、斷掉機房電源、電梯制動后,轎廂應能完全停止。試驗次數(shù)每臺不得低于三次。

4.1.2 電梯轎廂以載有額定負荷的125%,以額定的速度上行、行程至井道的上部范圍,約上部的1/2處,斷掉機房電源電梯掣動后,轎廂應能完全停止、試驗次數(shù)每臺不得低于三次。

4.2 電梯對重緩沖器的試驗

4.2.1 將電梯行駛至最高層停止后,轎門完全關閉,在機房斷掉電源、用手動撬開掣動器、使其對重完全放在緩沖器上(并使緩沖器壓縮)、這時,用手動完全松開掣動器,電梯不能上升。

4.3 電梯平衡系數(shù)試驗

4.3.1 電梯以額定負荷的40%~50%,以額定速度上行、下行。在機房測試電流、上行電流和下行電流不得超過0.2安培。

4.4 電梯超載安全裝置試驗

4.4.1 將電梯行駛至最低層,在電梯轎廂內陸續(xù)平穩(wěn)的加人100%-110%的額定載荷,超載安全裝置應動作,發(fā)出報警聲,超載信號燈亮,電梯不能起動,自動門不能關閉。

4.5 電梯的運行試驗

4.5.1 電梯轎廂分別以50%的載荷和額定載荷,并在通電持續(xù)率40%的情況下往復運行1.5小時,電梯應運行平穩(wěn),掣動可靠,起動、運行和停止時轎廂應無劇烈振動或沖擊。

4.6 電梯的靜載試驗

4.6.1將電梯轎廂放在最低層,陸續(xù)平穩(wěn)地加人載荷,客梯、病床梯和額定載荷不大于2000kg的貨梯,加人200%的額定載荷,其余各類電梯加人150%的額載荷,保持10分鐘,各承載構件無損壞,曳引機無打滑象,掣動可靠。

5 電梯維修保養(yǎng)工作的檢驗

5.1 定期保養(yǎng)的檢驗

5.1.1 一般保養(yǎng)的檢驗:

電梯一般定期保養(yǎng)結束后,由電梯工和主管工程師進行檢驗,并填寫《電梯月度保養(yǎng)記錄》,報部門經(jīng)理審核。

5.1.2 重要保養(yǎng)的檢驗

重要保養(yǎng)工作由工程部經(jīng)理組織人員進行檢驗,并填寫檢驗記錄。

5.1.3 年檢

電梯年檢由電梯保養(yǎng)單位之注冊檢測員負責,并填寫《電梯自檢驗收報告》報技術質量監(jiān)督局審核。

5.2 維修的檢驗

5.2.1 一般維修的檢驗

一般維修的檢驗定于故障維修后,由工程部電梯工進行檢驗,維修人員填寫《電梯設備維修記錄》,交工程部保管。

5.2.2 重大維修的檢驗

重大維修的檢驗由工程部經(jīng)理組織主管工程師和電梯工共同進行檢驗,組織填寫《電梯設備維修記錄》,并報管理部、 分管總經(jīng)理各一份。

5.3 以上檢驗可依據(jù)《電梯維修保養(yǎng)的主要標準》、《自動扶梯維修保養(yǎng)的主要標準》及有關電梯國家標準進行檢驗。

6 相關文件

6.1 《電梯設備維修記錄》

6.2 《電梯維修保養(yǎng)的主要標準》

6.3 《自動扶梯維修保養(yǎng)主要標準》

6.4 《電梯月度保養(yǎng)記錄》

第8篇 電梯運行安全檢測分析規(guī)程

一、機振動檢測技術

人對不同頻率的振動感覺是不同的,實驗證明,在振動強度不大的振源作用下,頻率為0~1hz的振動主要影響頭部,如持續(xù)幾分鐘后往往有不舒服的感覺;1~2hz的振動易使人打瞌睡;3~4hz的振動使腰胸局部有較大振動;5~8hz時不舒服感覺大;9~30hz時臉、頸部振動大、視線受到干擾,30hz時振感最明顯;30~80hz時振感逐漸減小,到高頻區(qū)時腳部有發(fā)麻感覺。除了頻率對人員各部位有影響外,振動強度對人體亦有較大影響,一般來說如20hz以下的振動,振動加速度達到10cm/s2時使人引起感覺,隨著振動加速度的增加感覺更加明顯,如超過500 cm/s2即會造成人體器官平衡失調,導致神經(jīng)與心血管障礙。

人站在轎廂內,水平方向的振動比運行方向振動更讓人有不舒服的感覺。所以歷年來經(jīng)過檢測數(shù)據(jù)統(tǒng)計及參照優(yōu)秀電梯制造企業(yè)內控指標的規(guī)定,均證實現(xiàn)行標準規(guī)定正常運行轎廂內振動范圍為水平振動不大于15cm/s2;運行方向振動不大于25cm/s2是合適的,而且按照國際通用慣例(包括天津奧的斯tos31-87),振動加速度宜采用單峰值,濾波上限取為80hz還是保留為100hz是可供修訂標準的考慮的,由于現(xiàn)用大量儀器均為100hz,其實這對測值沒有太大的影響。

為了保障電梯乘員的身心健康,減小振動的不適感,預報故障以便及時修復,除檢測振值大小,應對測得的振值進行頻譜分析,所以往往采用專用振動測試分析儀,該儀器與微機相聯(lián)進行頻譜顯示并分析,可確定是電機磁極引起振動、高速軸動不平衡振動、聯(lián)軸節(jié)不同軸、還是蝸輪付與軸承振動以及該2處磨損狀況。近期正在研制多通道電梯振動采集分析儀,主要用于電梯新產(chǎn)品研制與電梯安裝調試。眾所周知,電梯轎廂的振動主要來源于曳引機運轉產(chǎn)生的振動,曳引輪繩槽的誤差,導向輪的偏差,鋼絲繩直徑偏差與各曳引繩張力不均勻,導軌質量及其安裝誤差,導靴形狀與安裝偏差,空轎廂自身不平衡,或與轎廂固有頻率引起共振等,但這些振動源的振動頻率是不相同的,根據(jù)振動檢測值的頻譜分析就可以找出振源,有針對性的采取措施,例如改變轎廂固有頻率;更換曳引繩繩頭組合件中彈性元件;更換轎廂與轎架間彈性元件等,并可觀察對比效果。為此可采用8通道進行數(shù)據(jù)采集,在轎廂地板上三維方向測振,在轎架上相同三維方向及在曳引繩繩板或繩頭拉桿上的運行方向進行數(shù)據(jù)采集,從空載到滿載各工況做轎廂上、下運行及正常平層,上述8通道同步采集,然后進行對比分析,以利設計出隔振與減振最佳設置,降低轎內振動強度,或將振動頻率降到人的非敏感區(qū)范圍。二、控制系統(tǒng)檢驗

對電控系統(tǒng),首先要熟悉電梯安全法規(guī),即強制性標準gb7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》,其中應特別注意“直接切斷”的要求是當附錄a列出的任一電氣安全裝置動作時要直接切斷電動機供電與制動器供電,而不能用程序軟件去控制,這是當前非專業(yè)電梯企業(yè)設計控制柜常犯的疏忽,而這個疏忽恐將釀成大禍。

這里主要是考核安全繼電器及線路板等,因此對這些電氣元件采購后生產(chǎn)廠必須進行有效驗收與篩選,對電氣元件試驗裝置的要求在電梯生產(chǎn)許可證檢查條款中已有規(guī)定,但一般中小型企業(yè)僅采取通斷電檢查而已,所以應該有一個科學的嚴格的方法進行有效檢驗,進行考核篩選可采用強化模擬試驗,該方法及其裝備是當前急需開發(fā)的檢驗裝置。此外當前生產(chǎn)電梯控制柜的單位很多,有些供給電梯廠,大部分供給電梯改造用,這些單位中除極少數(shù)較注意安全檢驗外,大都從未進行檢測檢驗,這類控制系統(tǒng)有些存在著嚴重的安全隱患,所以對這類控制系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)或引進的產(chǎn)品應該加強安全監(jiān)督及檢驗,同時也督促各使用單位嚴格按照gb7588要求進行驗收。

三、安全部件的檢驗

門鎖、限速器、安全鉗與緩沖器四大安全部件。根據(jù)多起電梯案例分析,電梯傷人事故多與電梯門有關,而其中十有_出在電梯的層門上,所以層門門鎖就成了電梯安全檢驗中的重中之重。gb7588規(guī)定門鎖裝置的電氣觸點必須滿足安全觸點的要求,證實門扇鎖閉狀態(tài)的電氣安全裝置的元件,應由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構,只有當機械鎖的嚙合深度不小于7mm時,電氣觸點方能接通。檢驗過程中,應手動將機械鎖緊裝置向鎖緊位置緩慢移動,當電氣裝置觸點似接未接時,用直尺測量鎖緊元件的嚙合深度,7mm是能夠滿足確保機械鎖將層門鎖緊的最小嚙合深度,注意,此處的7mm是電氣元件剛剛接觸時的深度,不是鎖緊后的嚙合深度,測量時應注意區(qū)分它們的區(qū)別。

限速器,包括電氣與機械動作速度的復驗和機械動作后鋼絲繩在繩輪中或在夾繩裝置內的附著力檢驗,對生產(chǎn)或改造企業(yè),無論國產(chǎn)或進口的限速器必須逐個進行檢驗,并應出具一份檢驗合格證書,同時檢驗試驗臺(或裝置)的測速與測力裝置必須經(jīng)過國家計量檢驗合格,而對已有型式試驗合格和檢驗合格證書,且已安裝在電梯上的限速器原則上不再需要動作速度年檢,對無型式試驗合格證書的限速器建議由電梯質量責任單位作一次現(xiàn)場檢驗,并補一份合格證書。安全鉗是當前最難以做好試驗的部件,首先是漸進式安全鉗,從設計角度來說應該注意到安裝原因或導靴磨損狀態(tài)及轎廂偏載等各方面原因,所以對制動楔塊應能有適當擺動利于與電梯導軌導向面正常摩擦嚙合,對安全鉗的允許容量的試驗可以考慮采用模擬方法,否則以后對高速及大噸位的漸進式安全鉗的試驗就難以實施,而且應該對模擬試驗進行研究與實際對比驗證,在有經(jīng)費時應開發(fā)這項工作。

瞬時式安全鉗允許大質量覆蓋小質量使用。對漸進式安全鉗,對同一速度可以進行多次不同質量試驗確定出容許質量的系列范圍,但對不同速度還是要通過試驗,不允許相互覆蓋.例如對某進口安全鉗試驗結果,在同一質量下試驗時,速度為1.75m/s與1.00m/s試驗合格,但在1.50m/s試驗時卻不能達到合格要求。所以每種速度都需要進行試驗,當前gb7588中也是這樣規(guī)定的,但這方面還需要進一步研究。

緩沖器的試驗,對液壓緩沖器試驗與應用均比較成熟,但對彈簧類蓄能型緩沖器則存在問題較多,對0.75m/s及1.00m/s的電梯,撞擊時減速度較大,容易造成乘梯人員傷害。這方面需要進一步驗證。

四、結語

提高檢測數(shù)值的精度、降低測量系統(tǒng)的不確定度、提高測量值與實際真值相符性;擴展檢測診斷與檢測預報功能及提高其技術水平,加強檢測技術的研究開發(fā)模擬、無損檢測技術,都是我們要研究的方向。一年一次的檢測和三至五年一次的大修,對于每天都處于運行狀態(tài)的電梯來說遠遠不夠,不斷提高檢測技術,提高為電梯開發(fā)新技術的服務意識與服務效果,定期的維修、日常的保養(yǎng)才是電梯安全的根本保障

第9篇 電梯安全作業(yè)規(guī)程范本

1電梯在作檢查和維護或在試車過程中,不得載客或載貨,禁止非工作人員進入檢查區(qū)域。

2電梯在進行檢查、維護、清潔工作時應把機房內的電源開關斷開,并切斷轎廂內的安全開關。

3電梯在檢查、維護時所用便攜式照明燈具必須采用36伏以下的安全電壓,且應有防護罩。

4在對轎底裝置和底坑進行檢查和維護時,應首先檢查制動器的可靠性,切斷底坑內電梯的安全回路,方可開展工作。底坑、機房、轎頂不得同時作業(yè)。

5電梯維護和檢查時必須設備監(jiān)護人。監(jiān)護人員的職責是采取措施保護檢查人員的安全;在緊急情況下切斷電源,呼救;工作完畢后負責清理場地,不準留下工具零件。監(jiān)護人員可由電梯駕駛人員或日常檢查、維護人員單任,并保持相互呼應。

6在轎頂作業(yè)應合上檢修開關。在轎頂須停車較長時間保養(yǎng)時應斷開轎頂急停開關,嚴禁一腳站在廳門口,一腳站在轎頂或轎內長時間工作。嚴禁開啟廳門探身到井道內或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂作檢查或維護時電梯只能作檢修運行。

7嚴禁保養(yǎng)人員拉吊井道電纜線,以防止電纜線被拉斷。

8電梯保養(yǎng)注意事項:

(1) 非保養(yǎng)人員不得擅自進行作業(yè),保養(yǎng)時應謹慎小心;

(2) 工作完畢后要裝回安全罩及檔板,清理工具、不得留工具在設備內;

(3) 離去前拆除加上的臨時線路,電梯檢查正常后方可使用。

9緊急救助措施

(1)當有人員被關在電梯轎廂內時,電梯日常檢查、維護人員應先判斷電梯轎廂所在位置,然后實施緊急救助。營救工作必須要有兩人協(xié)助操作。

(2)電梯在開鎖區(qū)內故障停機,可用三角鑰匙直接打開廳門后營救被困人員。

(3)電梯停在非開鎖區(qū)域時

①因外界停電、電氣安全開關動作造成的停機應在機房實施救助。首先斷開總電源開關,告訴被困人員在轎廂內不要驚慌,不能擅自撥門外逃,然后,一個人用電梯專用工具打開制動器,一個人用盤車手輪根據(jù)就近?？?輕便?？康脑瓌t將電梯慢慢地向上或向下盤車(若出現(xiàn)電梯不能控制的現(xiàn)象應立即使制動復位),至電梯開鎖區(qū),然后用三角鑰匙打開廳門,營救被困人員。

②因電梯安全鉗動作造成的停機,首先應告訴被困人員在轎廂內不要驚慌,不能擅自撥門外逃,然后斷開電梯的總電源,打開電梯?？刻幧蠈拥膹d門,放下救助扶梯,打開電梯轎頂?shù)陌踩?將被困人員從安全窗救出來。

第10篇 塔吊、施工電梯拆裝作業(yè)規(guī)程

一、起重司機作業(yè)規(guī)程

1．吊車使用前，應檢查吊臂、吊鉤、鋼絲繩、操縱與傳動機構、液壓系統(tǒng)等各部位狀態(tài)，確認完好后才準

使用。

2．司機應根據(jù)吊車擺放位置的地質情況，墊好吊車各伸縮支腿，防止吊車傾翻，同時禁止超載作業(yè)。

3．起重司機必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出重復信號詢問，明確意圖后，方可開

車。

4．司機必須熟練掌握國家標準規(guī)定的各種指揮信號，與指揮人員密切配合。

5．司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時，在吊運過程中也要鳴鈴，通知吊物威脅到的地面人員撤離。

6．指揮人員所發(fā)出信號不符合國家標準時，司機有權拒絕執(zhí)行。吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的緊急停

止信號都應服從。

7．要注意吊裝現(xiàn)場有足夠的照明的暢通的吊運通道，并與架空線路保持規(guī)定距離。

8．吊運作業(yè)中不準扳動支撐腳操作柄，如要調整，須先將吊物放下。

9．吊車在最大負荷情況下，左右旋轉角度不能超過45度，一般情況不準橫吊，以防翻車。

10．不得在起重特性曲線規(guī)定的范圍之外變幅。回轉時動作應緩慢，防止重物搖擺造成翻車。

11．起吊重物要先作試吊，即離地10cm處試驗制動器是否可靠，支撐腳是否牢靠。

12．有下列任意情況之一均不準吊：

①捆綁不牢不穩(wěn)；

②工作物上站人或吊物下站人；

③超載、質量不明、斜拉重物；

④信號不明或無統(tǒng)一指揮；

⑤易燃易爆物品；

⑥工作場所不安全，可能危及電線、建筑物等。

二、起重工作業(yè)規(guī)程

1．起重作業(yè)前，按照設備構件的重量和起吊要求合理選擇各種起重機具和索具，

要保證使用的工具索具完好無損。安全可靠。

2．按照現(xiàn)場環(huán)境情況和機械構件的特點，制定相應捆綁吊裝辦法和必要的防護

措施。

3．要熟悉各類土壤的承載力，提出地基加固措施，防止起重機械沉陷倒塌。

4．要熟悉使用吊車的技術參數(shù)，在吊裝過程中，根據(jù)起吊物的重量，確定起吊

時扒桿長度和回轉半徑，排除各種高空障礙。

5．在吊裝運輸中，要遵守以下注意事項：

①要合理選擇各種異型構件的吊點位置，以確保平穩(wěn)起吊重物；

②吊物下或吊物上站人不準吊，無信號工在場指揮不準吊；

③超載物體不準吊，指揮信號不清、光線不明不準吊；

④吊索、附件捆綁不牢或有棱角切口的物件未加保護襯墊不準吊；

⑤裝車后各物體的著力點應用枕木墊牢，重心位置用繩索捆綁好之后方可起

步。

塔吊司機操作規(guī)程

1． 使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位

和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業(yè)。

2． 操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停

止轉動后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。

3． 設備在運行中，如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。

4． 嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機器

交給他人駕駛。

5． 裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠后方可繼續(xù)進行。

6． 堅持十不吊。

作業(yè)完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的十字作業(yè)工作。

第11篇 手扶電梯自動步梯安全操作規(guī)程

扶梯、自動步梯安全操作規(guī)程

(一)扶梯及自動步梯符合安全運行前提條件:

1、扶梯及自動步梯應是經(jīng)國家認證許可生產(chǎn)的合格產(chǎn)品,

2、扶梯及自動步梯應經(jīng)國家經(jīng)核準的特種設備檢驗機構檢驗合格。并向特種設備安全監(jiān)察機構注冊登記。

3、扶梯及自動步梯運行的環(huán)境狀態(tài)、電源等條件符合扶梯及自動步梯的技術要求。

4、扶梯及自動步梯作業(yè)人員取得特種設備作業(yè)人員資格證,身體狀態(tài)良好。

(二)扶梯及自動步梯日常運行操作基本規(guī)程

1、安全管理員在扶梯及自動步梯運行前的準備工作

(1)應查看運行記錄,了解上一班扶梯及自動步梯運行情況。

(2)扶梯及自動步梯的各標示標牌完整、齊全,照明良好,急停按鈕工作正常。

(3)發(fā)現(xiàn)扶梯及自動步梯運行異常或有部分功能裝置失效的,應暫停使用扶梯及自動步梯,并通知維修人員進行維修,修復后才能繼續(xù)使用。

2、扶梯及自動步梯運行操作規(guī)程

(1)準備階段

在梯頭或梯尾的照明開關處用梯匙開電扶梯照明。

(2)扶梯、自動人行道的啟動

a)檢查確認梯級上無乘客且電扶梯周圍無障礙物。

b)在梯頭或梯尾的啟動開關處用梯匙啟動電扶梯。

c)在達到額定轉速前,檢查電扶梯是否啟動自如,若有異常,即按急停按鈕停止。

d)一切正常交付使用。

(3)扶梯、自動人行道的應急停止

緊急情況時,先通知乘客,后按急停按鈕停止運行。

(4)扶梯、自動人行道的轉變行程方向

a)檢查確認扶梯級無乘客。

b)停止電扶梯運行。

c)待完全停止后,再轉向啟動。

第12篇 重型施工電梯安全操作規(guī)程

1、電梯司機必須身體健康(無心臟病和高血壓病),并經(jīng)過訓練合格,嚴禁非司機開車。

2、每班首先運行和滿載時均應做電動機制動效果檢查(吊籠離地面1m 左右,停車2秒,吊籠無下滑現(xiàn)象)。

3、電梯吊籠里,嚴禁混凝土和人混上(乘人時不載混凝土,載混凝土時不乘人)。

4、電梯基座5m范圍內,不得挖掘溝槽。電梯周圍2.5m內,離地面高3m左右要架設堅固的防護棚。

5、暴風雨后外用電梯基座、電源、接地、暫設支撐等,要進行安全檢查。

6、嚴禁電梯超載運行,運送物料長度不得超過護網(wǎng)。

7、司機開車思想集中,隨時注意信號,遇事故和危險時立即停車。

8、堅持定期進行技術檢查和潤滑制度。

9、記好當班記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時報告并查明原因,不得帶病使用。

10、吊籠無安全門、卸料平臺無安全門,不準開車。

11、離開操作室應鎖梯籠門,拉閘停電。

第13篇 電梯安全操作規(guī)程范例

一、在開啟電梯廳門進入轎廂之前，必須先確認轎廂是否停在該層。

二、每日開始工作前，須將電梯上、下行駛數(shù)次，檢查有無異常現(xiàn)象。檢查清理廳、轎門地坎有無異物。

三、轎廂運載的物品不得超過電梯的額定載重量。不允許裝運易燃、易爆等危險物品，如遇特殊情況必須裝運時，需經(jīng)保安部門批準，并采取相應的安全保護措施。

四、電梯出現(xiàn)故障，應停止運行，并及時通知維修人員進行修理。

五、運載的物品應盡可能穩(wěn)妥地放在轎廂中間，避免在運行中傾倒。禁止采用開啟轎廂頂部安全窗，轎廂安全門的方法裝運超長物件。

六、電梯操作人員應勸告他人勿乘載貨電梯。

七、當電梯使用完畢后，電梯操作工應將轎廂停于基層，并將操縱盤上開關全部斷開，關閉廳轎門。

八、電梯檢修時，應在廳門處掛電梯檢修停止運行警示牌。

九、打掃機房設備衛(wèi)生時，必須在專人監(jiān)護下進行。

十、不得將電梯鑰匙交給無證人員使用。

第14篇 外用電梯操作工安全操作規(guī)程

1、電梯操作工必須經(jīng)有關部門培訓考核,取證后方可操作。

2、電梯司機應按規(guī)定檢查電梯是否單獨安裝接地保護和避雷裝置。

3、 操作前應按規(guī)定進行調試檢查,檢查限速器、制動器等安全裝置是否靈敏可靠。

4、操作前應檢查,電梯底籠周圍2.5米范圍內的防護欄桿必須具備,各?？繉拥倪^橋和運輸通道必須平整牢固,出人口欄桿必須安全可靠。

5、電梯每班首次運行時,應空載和滿載運行,將梯籠升離地面互米左右停車,檢查制動器的靈敏性,確認正常后方可投人運行。

6、梯籠乘人、載物時應使載荷均勻分布,嚴禁超載使用。

7、 操作工必須做好外用電梯設備使用。維修、保養(yǎng)、運轉和交接班的記錄工作。定期對機械進行維修、保養(yǎng)和做好設備十字作業(yè)(清潔、潤滑、調整、緊固、防腐)。

第15篇 電梯故障維修標準作業(yè)規(guī)程

一、目的

規(guī)范電梯故障維修工作，確保電梯的安全運行。

二、適用范圍

適用于物業(yè)管理處管理轄內的電梯故障維修工作。

三、職責

1、電梯分包公司和電梯維修工負責電梯發(fā)生故障時的緊急維修工作。

2、機電維修部主管負責電梯故障維修的組織監(jiān)控工作。

四、程序要點

1、電梯發(fā)生故障后，電梯維修工應恰到達現(xiàn)場（值班人員和電梯工10分鐘內；分包公司30分鐘內）。

2、先查看故障現(xiàn)象、分析發(fā)生故障原因、分析故障的位置。

3、根據(jù)不同的故障，進行相應的處理。

4、一般常見機械故障及處理措施。

（1）機房：

a、電機軸承故障：電機運轉時發(fā)出異常響聲，如判斷是軸承故障，應拆下電機檢查軸承，如有發(fā)卡、磨損過大，則須更換軸承；

b、選層器故障：一般有以下幾種：

--滑鏈：應調整鏈條長度，調整帶動輪位置；

--選層器三角觸頭不動：多為污塵太多所致，應用除污劑清除污染。此齊除污快、去污強、而且還有滑潤作用；

--上、下滑桿不靈活：主要是導向軸承銹死、或導軌沒有潤滑、主導軸生銹、沒有潤滑油所致。應更換導向軸承、導軌加潤滑油、除去主導輕軸銹污、加潤滑油。

c、制作器故障：制動閘瓦與制動輪之章有磨擦現(xiàn)象。應調整制動閘瓦，更換制動閘瓦，除去制動輪上的油污；

d、限速器故障：夾繩鉗口及繩槽入有雜物、軸承損壞。應清洗雜物、更換軸承。

（2）井道與轎廂：

a、轎廂門和自動門機構故障：開關門時有抖動聲、不開門、不關門、開門時有碰聲、門隙過大等。應清除地坎滑槽雜物、調整安全觸板、連桿轉動處加油等；

b、廳門故障同上；

c、開門刀故障：運行時有碰聲、或突然停車。應調整開門刀位置（開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門持輪間隙）；

d、導軌故障：運行不平穩(wěn)、發(fā)抖、震動等現(xiàn)象。應高速軌道尺寸，用找道尺調正、用軌道銼修平接口；

e、導靴故障：運行不平穩(wěn)、有磨鐵聲、振動等現(xiàn)象，導靴片磨損嚴重、導靴座位置不對等，應更換導靴，調整導靴座位置；

f、安全鉗故障：運行時有磨鐵聲，嚴重時安全鉗還會動作剎車，或單邊剎車。應調整安全鉗間隙、安全聯(lián)動機構，加油潤滑，保證各活動部位靈活。

（3）底坑：

a、補償鏈故障：運行時有碰鏈聲，由于補償鏈增長或縮短等原因所致。應調整補償鏈長度；

b、安全鉗鋼絲繩張緊輪故障：運行進有磨鋼絲繩聲或有異常聲。應調整安全鉗鋼絲繩，更換軸承；

c、緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量不足。應除去鐵銹，補充液壓油。

5、電梯一般常見的電氣故障及維修處理方法；

（１）

a、保險絲故障：

b、

--緩沖器、底坑急停、斷繩開關短路。應排去底坑積水，排除短路點、換上雙同保險絲、廳門轎門安全回路；

--井道有水，回路有短路點。應斷去來水源，排除斷路點，換上雙同保險比、指示燈回路；

--廳外指示有水或有線破裂斷路。應排干水，排除短路點，更換保險絲，控制回路；

--控制線圈被燒，控制元件內部斷路，應更換控制線圈和控制元件，排除線路斷路點、換上雙同保險絲。

接觸器和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器和繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開點，控制線路保險被燒壞等原因所致。應更抵達接角器或繼電器，排除斷開點，更換保險絲。

（1）與轎廂：

a、上、下限及極限武裝故障：此故障職責電梯不能走車，一般是是由于開頭接觸不好或斷路等原因所致。應清潔接觸點或更換、排除斷點等；

b、轎門、廳門聯(lián)鎖開關故障：此故障出現(xiàn)電梯只關門不走車，一般是由于聯(lián)鎖開關接觸不好或開關損壞、線路繼路等原因所致。應清潔接觸點，更換開關線路斷點等；

c、安全鉗開關、安全窗開關、轎頂急停：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于開關接觸不良或損壞等原因所致。應清潔接觸點，更換開關。