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有哪些
柴油發(fā)電機(jī)規(guī)程主要涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵部分：
1. 設(shè)備檢查：包括發(fā)電機(jī)的外觀檢查，如是否有明顯的損傷或腐蝕；內(nèi)部組件檢查，如燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。
2. 運(yùn)行前準(zhǔn)備：確認(rèn)柴油儲(chǔ)備充足，機(jī)油水平適宜，空氣濾清器清潔，電池電量充足。
3. 啟動(dòng)與運(yùn)行：正確操作啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，確保發(fā)電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，監(jiān)控電壓、電流和轉(zhuǎn)速。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：定期更換機(jī)油和濾芯，清潔散熱器，檢查皮帶緊固程度，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
5. 故障處理：設(shè)定故障報(bào)警系統(tǒng)，了解常見(jiàn)故障代碼，制定應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃。
6. 停機(jī)程序：遵循安全停機(jī)步驟，避免突然斷電對(duì)設(shè)備造成損害。
7. 安全規(guī)定：遵守操作人員的培訓(xùn)和資格要求，設(shè)立安全警示標(biāo)志，確保在緊急情況下能迅速疏散。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 設(shè)備檢查應(yīng)每日進(jìn)行，確保所有部件功能正常，記錄并報(bào)告任何異常情況。
2. 運(yùn)行前準(zhǔn)備應(yīng)按照制造商的指南進(jìn)行，任何異常都需解決后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
3. 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下持續(xù)監(jiān)控至少5分鐘，確保各項(xiàng)參數(shù)符合規(guī)格。
4. 維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)按照制造商推薦的時(shí)間表執(zhí)行，不得隨意延長(zhǎng)保養(yǎng)周期。
5. 故障處理應(yīng)由受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的技術(shù)人員進(jìn)行，避免因誤操作導(dǎo)致問(wèn)題惡化。
6. 停機(jī)程序需謹(jǐn)慎執(zhí)行，避免發(fā)電機(jī)過(guò)熱或瞬間負(fù)載過(guò)大。
7. 安全規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，所有操作人員都應(yīng)接受安全培訓(xùn)，并熟知應(yīng)急預(yù)案。
是什么意思
柴油發(fā)電機(jī)規(guī)程的意義在于保證設(shè)備的高效、安全運(yùn)行，防止意外損壞和生產(chǎn)中斷。通過(guò)規(guī)范的操作和維護(hù)，可以延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命，減少維修成本，同時(shí)確保在電力供應(yīng)不穩(wěn)定時(shí)，能夠提供可靠的備用電源。規(guī)程的實(shí)施也有助于提高員工的安全意識(shí)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，從而維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)和員工的人身安全。每個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行都是為了確保發(fā)電機(jī)能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮其應(yīng)有的作用，為企業(yè)的生產(chǎn)和活動(dòng)提供穩(wěn)定的電力支持。
柴油發(fā)電機(jī)規(guī)程范文
第1篇 露天礦柴油發(fā)電機(jī)工-安全操作規(guī)程
1. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。
(2) 操作人員應(yīng)分工明確, 實(shí)行監(jiān)護(hù), 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車的信號(hào)后, 認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認(rèn)無(wú)誤, 并油水溫度不低于20℃時(shí), 方可進(jìn)行啟動(dòng)。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置。
(5) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。
(6) 檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常, 超速保險(xiǎn)裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動(dòng)位置, 并打開(kāi)掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí), 一人操作, 一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。
2. 柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:
(1) 停車超過(guò)24小時(shí), 須打開(kāi)試動(dòng)閥, 并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵; 長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動(dòng)盤(pán)車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動(dòng)閥, 方合好前離合器。
(2) 啟動(dòng)燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。
(3) 察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真判明原因, 原因不明, 不應(yīng)再次啟動(dòng), 連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于 2分鐘, 第三次不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真分析檢查, 確認(rèn)排除故障后, 允許第四次啟動(dòng)。
(5) 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴(yán)禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象, 無(wú)異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
(7) 當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后, 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達(dá)到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí), 以同步表為準(zhǔn), 進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵(lì)磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí), 其負(fù)載不宜過(guò)大, 并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機(jī)的刀開(kāi)關(guān);
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī), 應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;
3) 合上同步指示開(kāi)關(guān), 檢驗(yàn)相序, 進(jìn)一步調(diào)節(jié);
4) 認(rèn)真查看同步指示器信號(hào), 若基本同步立即迅速合上主開(kāi)關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí), 應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行, 采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí), 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng)), 同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變), 不準(zhǔn)合閘并列;
(8) 正常進(jìn)行中, 嚴(yán)禁使用故障停車開(kāi)關(guān)或按鈕, 嚴(yán)禁擦試機(jī)組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí), 應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷, 停車后, 將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位, 然后再啟動(dòng);
(9) 密切注意各種運(yùn)行儀表, 保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐, 應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護(hù)保養(yǎng):
(1) 接到“準(zhǔn)備解列信號(hào)”, 進(jìn)行減速卸載。“解列”后使機(jī)器逐步減速降溫, 聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過(guò) 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;
(4) 停車后, 根據(jù)運(yùn)行情況, 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
4. 注意事項(xiàng):
(1) 值班人員必須堅(jiān)守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查, 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題, 要當(dāng)班處理, 并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
(3) 主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙, 工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。
第2篇 柴油發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行操作規(guī)程
柴油發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行操作規(guī)程
1、開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作
①將附著機(jī)組的水跡、油跡和鐵繡等雜物清除干凈。
②對(duì)機(jī)組各裝置全面巡視一遍,檢查各連接、緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng),串透式減震器(即緊固螺栓穿過(guò)底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過(guò)緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時(shí)兩個(gè)螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會(huì)使減震失效。
③檢查油箱內(nèi)燃油儲(chǔ)存量是否滿足需要。
④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。
⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。
⑥檢查所有電氣部分,各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確,自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)應(yīng)處在“斷開(kāi)”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動(dòng)系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。
⑦機(jī)組間斷一段時(shí)間再運(yùn)行時(shí),必須先用500v兆歐表測(cè)量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)對(duì)地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進(jìn)行干燥處理。
2、開(kāi)機(jī)步驟
①擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門(mén)位置。
②按下啟動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)啟動(dòng),如10秒(最多15秒)
柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng),則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng),若連續(xù)三次仍無(wú)法啟動(dòng)則應(yīng)檢查并找出故障原因。
③柴油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)密切注意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為2.5—3.5kg/c㎡),如機(jī)油壓力表不指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查,并檢查電流表有無(wú)充電指示。
④機(jī)組啟動(dòng)后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)),進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱過(guò)程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達(dá)到55℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃時(shí),才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑤當(dāng)機(jī)組各儀表指示正常時(shí),即可合上負(fù)荷開(kāi)關(guān)向負(fù)載送電,隨著機(jī)組負(fù)荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴(yán)禁機(jī)組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負(fù)荷,以免損壞設(shè)備。
⑥機(jī)組投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。
3、停機(jī)步驟
①逐漸卸去負(fù)荷,斷開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)。
②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、水溫有明顯下降時(shí),再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動(dòng)時(shí)的位置后即可停機(jī),最后拆除蓄電池搭鐵線。
第3篇 小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程（8）
小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)程(八)
一、目的
及時(shí)處理故障,確保發(fā)電機(jī)良好技術(shù)性能。
二、適用范圍
小區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)工作。
三、職責(zé)
1、機(jī)電人員負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)。
2、機(jī)電主管對(duì)柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)進(jìn)行工作指導(dǎo)、檢查檢督及聯(lián)絡(luò)外委維修。
四、工作規(guī)程
1、柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)工作程序
(1)機(jī)電人員負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)及相關(guān)材料的采購(gòu)申請(qǐng)。
(2)機(jī)電主管每年12月制訂下年度《柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備檢查保養(yǎng)計(jì)劃表》,并按運(yùn)行情況制定中修、大修計(jì)劃。
(3)機(jī)電人員按《柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備檢查保養(yǎng)計(jì)劃表》、《柴油發(fā)電機(jī)檢查保養(yǎng)表》要求進(jìn)行維修保養(yǎng),并將維修保養(yǎng)情況記錄于《柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備保養(yǎng)記錄表》、《柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備維修記錄表》,零部件更換及大修情況同時(shí)記錄于《機(jī)電設(shè)備臺(tái)賬》
(4)故障維修一般不超過(guò)8小時(shí),若在8小時(shí)內(nèi)無(wú)法解決的重要部位故障,應(yīng)將故障原因、解決方案、解決時(shí)間書(shū)面上報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)、限期解決。
(5)機(jī)電主管提供工作指導(dǎo)及檢查監(jiān)督,外委維修的聯(lián)系工作。
2、柴油發(fā)電機(jī)檢查保養(yǎng)表
序號(hào)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目保養(yǎng)項(xiàng)目(含使用材料規(guī)格)保養(yǎng)周期
01發(fā)電機(jī)外部清潔用抹布擦除油污15日
02發(fā)電機(jī)燃油、機(jī)油量、冷卻用水量存0#機(jī)油夠運(yùn)行24h,機(jī)油位接近油尺(hi),不夠加補(bǔ),水箱水在水蓋下50毫米,不夠加滿15日
03啟動(dòng)電瓶電瓶電解液高出極板10毫米~15毫米,不足加蒸餾水補(bǔ)齊,用比重計(jì)測(cè)試讀值是1.28(25。c)月
04機(jī)油濾清器更換機(jī)油濾清器2個(gè)250運(yùn)行小時(shí)
05燃油濾清器更換燃油濾清器2個(gè)250運(yùn)行小時(shí)
06水濾清器更換水濾清器1個(gè)250運(yùn)行小時(shí)
07空氣濾清器拆下吹凈,太陽(yáng)曬后再裝上250運(yùn)行小時(shí)
08機(jī)油更換mobil saeisw-40機(jī)油250運(yùn)行小時(shí)
09水箱水換水后加防銹水250運(yùn)行小時(shí)
10空氣濾清器更換空氣濾清器1個(gè)250運(yùn)行小時(shí)
11斷路器、電纜接點(diǎn)拆開(kāi)發(fā)電機(jī)側(cè)板,對(duì)斷路器4個(gè)固定螺絲緊固,發(fā)電機(jī)電源輸出端與電纜線耳鎖合螺絲進(jìn)行緊固年保養(yǎng)
五、相關(guān)記錄
1、《設(shè)備檢查保養(yǎng)計(jì)劃表》
2、《設(shè)備維修記錄表》
3、《設(shè)備保養(yǎng)記錄表》
編 制 審 核
批 準(zhǔn) 生效日期
第4篇 事故柴油發(fā)電機(jī)操作安全規(guī)程
1、每班應(yīng)對(duì)事故柴油發(fā)電機(jī)自起動(dòng)狀態(tài)、油槽液位、膨脹水槽液位確認(rèn)2次以上。
2、柴油機(jī)動(dòng)維護(hù)前應(yīng)與總調(diào)度室、總降壓聯(lián)絡(luò)，征得同意后方可進(jìn)行。
3、動(dòng)維護(hù)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)碰觸模擬負(fù)荷水槽欄桿，以防觸電。
4、禁止帶負(fù)荷操作負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)。
5、操作水電阻器裝置降負(fù)荷時(shí)，不準(zhǔn)將負(fù)荷降到零，以防極板完全露出水面而產(chǎn)生電弧。
6、二次冷卻水?dāng)嗨坏贸^(guò)10分鐘。
第5篇 柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)工作規(guī)程
一、管理處每半組織維修人員對(duì)發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)一次
二、空氣濾清器每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次清潔。
1.空氣濾清器顯示器
當(dāng)顯示器的透明部分出現(xiàn)紅色時(shí)表明空氣濾清器已達(dá)到使用限度,應(yīng)立即進(jìn)行清潔或更換,處理完畢,輕按顯示器頂部按鈕,使顯示器復(fù)位。
2.空氣濾清器
a.松開(kāi)鐵環(huán),拆下儲(chǔ)塵器及濾芯,由上至下小心清潔濾芯。
b.濾芯不太臟時(shí),可直接用壓縮空氣吹凈,但應(yīng)注意空氣壓力不能太大,噴嘴不可太接近濾芯。
c.如果濾芯太臟,應(yīng)用專用清潔液清洗,完后用電熱風(fēng)筒吹干(注意不能過(guò)熱)。
d.清洗完畢,應(yīng)進(jìn)行檢查,檢查的方法是用燈泡從內(nèi)往外照,在濾芯外部觀察,如發(fā)現(xiàn)有光點(diǎn)則表明濾芯已穿孔,此時(shí)則應(yīng)更換同型號(hào)的濾芯。
e.如果沒(méi)有光點(diǎn)出現(xiàn)則表明濾芯未穿孔,此時(shí)則應(yīng)小心安裝好空氣濾清器。
三、蓄電池、皮帶每周進(jìn)行一次檢查。
1.用驗(yàn)電器檢查蓄電池充電是否足夠。
2.檢查電池液位是否在極板上15mm左右,否則加蒸餾水。
3.檢查電池接線柱是否被腐蝕或有打火痕跡,否則應(yīng)更換,并涂上黃油。
4.檢查每條皮帶,發(fā)現(xiàn)有損壞或失效的,應(yīng)及時(shí)更換。
5.在皮帶中段加40n壓力,皮帶應(yīng)能按下12mm左右,太松太緊都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
四、散熱器每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次維修保養(yǎng):
1.外部清潔
a.用熱水(加入清潔劑)噴洗,方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴射。
b.如果上述方法不能清除頑固的沉積物,則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘,然后用熱水清洗。
2.內(nèi)部除垢:
a.把水從散熱器中排干,然后把散熱器與管子相連的地方拆開(kāi)并封口。
向散熱器中倒入45℃的4%的酸溶液,過(guò)15分鐘后排干酸溶液,檢查
b.散熱器。
c.如果仍有水垢,則用8%的酸溶液再洗一次。
d.除垢后用3%的堿溶液中和兩次,然后再用清水沖洗三次以上。
e.所有工作完成后,檢查散熱器是否漏水,如果漏水則修補(bǔ)。
f.如果不漏水則重新裝回,散熱器裝回后應(yīng)重新灌滿清水并加入防銹劑。
五、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、水過(guò)濾清器每運(yùn)行200小時(shí)應(yīng)更換一次濾芯。
1.啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),讓其運(yùn)行15分鐘。
2.當(dāng)柴油機(jī)高熱時(shí),從油底殼螺塞排出機(jī)油,排完后用110nm(用扭力扳手)旋緊螺栓,然后再向油底殼加同型號(hào)機(jī)油,渦輪增壓器內(nèi)也應(yīng)加添相同型號(hào)機(jī)油。
3.拆除兩個(gè)粗機(jī)油濾清器,換兩個(gè)新的機(jī)油濾清器,新濾清器內(nèi)應(yīng)注滿與機(jī)內(nèi)型號(hào)相同的機(jī)油。
4.更換精濾清器濾芯,添加與機(jī)內(nèi)型號(hào)相同的機(jī)油。
5.拆除柴油濾清器,換上新的濾清器,并加滿柴油,然后裝回。
六、發(fā)電機(jī)控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進(jìn)行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵,擰緊各接線頭,對(duì)于生銹或過(guò)熱的接線頭應(yīng)進(jìn)行處理并擰緊。
七、認(rèn)真填寫(xiě)《發(fā)電機(jī)組檢修保養(yǎng)記錄表》。
第6篇 柴油發(fā)電機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程
1.0目的
規(guī)范亞?wèn)|物業(yè)管理服務(wù)有限公司所屬管理處柴油發(fā)電機(jī)的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機(jī)。
2.0適用范圍
適用于亞?wèn)|物業(yè)管理服務(wù)有限公司所屬管理處的各類柴油發(fā)電機(jī)的操作。
3.0職責(zé)
3.1維修部主管負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行情況。
3.2維修部電工依照本規(guī)程進(jìn)行負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的操作。
4.0程序要點(diǎn)
4.1啟動(dòng)前檢查
4.1.1檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以內(nèi),不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以內(nèi)位置。
4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。
4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。
4.1.4檢查電池電壓是否在24伏左右,如偏低則更換新電池。
4.1.5清理發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng),把有礙操作或運(yùn)行的物品搬開(kāi),確保冷卻通風(fēng)道順暢。
4.1.6確保柴油發(fā)電機(jī)組總空氣開(kāi)關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。
4.2鑰匙啟動(dòng)控制屏柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)操作
4.2.1啟動(dòng):
把鑰匙從“0”位經(jīng)過(guò)“1”位轉(zhuǎn)到“預(yù)熱”位,在預(yù)熱位等7秒鐘使空氣預(yù)熱,然后繼續(xù)把鑰匙放松,鑰匙回復(fù)到“1”位;
鑰匙在啟動(dòng)位置停留的時(shí)間最長(zhǎng)不要超過(guò)5-7秒,如果在上述時(shí)間內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng),則應(yīng)把鑰匙立即回復(fù)到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動(dòng),如果連續(xù)3次仍不能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),則應(yīng)查找原因并排除故障后才允許再啟動(dòng);
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)馬上檢查有無(wú)異常噪音及震動(dòng),有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,
控制屏有無(wú)異常顯示。在開(kāi)機(jī)10-15秒內(nèi),油壓是否達(dá)到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常現(xiàn)象,則應(yīng)作出相應(yīng)整改處理,等一切正常后將柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)合上(on位置),開(kāi)始供電。
4.2.2停機(jī):
先把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)扳下(off)位置,讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘,然后把鑰匙轉(zhuǎn)回“0”位置;
如果有緊急情況需停機(jī),可以在不切斷負(fù)載的情況下把鑰匙轉(zhuǎn)到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。
4.3自動(dòng)啟動(dòng)控制屏柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)操作
4.3.1手動(dòng)啟動(dòng):
確?？刂破辽细靼粹o已經(jīng)復(fù)位,把控制鈕旋到“run”(運(yùn)轉(zhuǎn))位置,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng);
如果柴油發(fā)電機(jī)是冷的應(yīng)把預(yù)熱器按鈕按下15秒鐘,在不放松預(yù)熱器按鈕的同時(shí),接著把控制鈕旋到“run”(運(yùn)轉(zhuǎn))位置,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng);
柴油發(fā)電機(jī)正常情況下,一次自動(dòng)啟動(dòng)著車或最多三次自動(dòng)啟動(dòng)著車,如果柴油發(fā)電機(jī)三次都不能啟動(dòng)著車,控制屏面板上的故障指示燈會(huì)亮,此時(shí)應(yīng)查明原因并排除故障后才能再啟動(dòng);
啟動(dòng)著車后,應(yīng)檢查有無(wú)異常噪音或震動(dòng),有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無(wú)異常顯示,在開(kāi)機(jī)10-15秒內(nèi),油壓應(yīng)達(dá)到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應(yīng)做出相應(yīng)整改,待一切正常后合上柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)開(kāi)始供電。
4.3.2手動(dòng)停機(jī):
先扳下柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān),讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘,然后把控制按鈕旋到“stop”(停)的位置,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī);
如果有緊急情況需停車,可以不扳下柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)直接按下紅色緊急停車按鈕,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。
4.3.3自動(dòng)啟動(dòng):
把控制屏面扳上的各按鈕復(fù)位;
把控制鈕旋到“auto”(自動(dòng))位置;
把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)合上(on)位置;
如果“市電”停,柴油發(fā)電機(jī)在8秒內(nèi)便會(huì)自行啟動(dòng)并送電;
如果柴油發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng),控制屏面板上便會(huì)亮故障燈,此時(shí)應(yīng)把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自動(dòng))位置,柴油發(fā)電機(jī)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
4.3.4自動(dòng)停機(jī)。來(lái)“市電”,雙電源轉(zhuǎn)換柜立即自動(dòng)切換成“市電”,柴油發(fā)電機(jī)在空載情況下運(yùn)行3分鐘后自動(dòng)停機(jī)。
4.3.5柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)操作供電時(shí)特別注意事項(xiàng):
_為防止發(fā)電機(jī)向變壓器倒送電,發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開(kāi)關(guān)與市電的受電開(kāi)關(guān)必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖。只有在市電的受電開(kāi)關(guān)完全分閘后,發(fā)電機(jī)的受電開(kāi)關(guān)方能合閘。當(dāng)發(fā)電機(jī)供電時(shí),市電主、備供受電開(kāi)關(guān)應(yīng)退出運(yùn)行狀態(tài),并分別懸掛“嚴(yán)禁合閘”的警示牌。
_市電恢復(fù)供電,只有在發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開(kāi)關(guān)分閘后,市電的受電開(kāi)關(guān)方能合閘。此時(shí),停止發(fā)電機(jī)后應(yīng)先將發(fā)電機(jī)受電開(kāi)關(guān)退出運(yùn)行狀態(tài),懸掛“嚴(yán)禁合閘”的警示牌;然后將市電主、備供受電開(kāi)關(guān)放至準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài),并將其中一路電源的受電開(kāi)關(guān)合閘送電。
5.0記錄
6.0相關(guān)支持文件
第7篇 柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程
1．啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：
(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好；
(2)操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；
(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車的信號(hào)后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無(wú)誤，并油水溫度不低于20℃時(shí)，方可進(jìn)行啟動(dòng)；
(4)各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置；
(5)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；
(6)檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；
(7)置離合器手柄于啟動(dòng)位置，并打開(kāi)掃氣泵的排污閥；
(8)啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。
2．柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行：
(1)停車超過(guò)24小時(shí)，須打開(kāi)試動(dòng)閥，并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤(pán)車轉(zhuǎn)1～2圈，自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水，然后關(guān)閉試動(dòng)閥，方合好前離合器；
(2)啟動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間，方可進(jìn)行正式啟動(dòng)；
(3)察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后，按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘；
(4)不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次，間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘，第三次仍不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排除故障后，允許第四次起動(dòng)；
(5)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴(yán)禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程；
(6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)，無(wú)冒火花現(xiàn)象，無(wú)異常聲響，此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓，使之接近額定值；
(7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí)，以同步表為準(zhǔn)，進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí)，其負(fù)載不宜過(guò)大，并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下：
1)合上發(fā)電機(jī)出線的刀開(kāi)關(guān)；
2)若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī)，應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘；
3)合上同步指示開(kāi)關(guān)，檢驗(yàn)相序，進(jìn)一步調(diào)節(jié)；
4)認(rèn)真查看同步指示器信號(hào)，若基本同步，立即迅速合上主開(kāi)關(guān)，向系統(tǒng)送電。
并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí)，應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng))，同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變)，不準(zhǔn)合閘并列；
(8)正常運(yùn)行中，嚴(yán)禁使用故障停車開(kāi)關(guān)或按鈕，嚴(yán)禁擦試機(jī)組，如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí)，應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷，停車后，將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位，然后再啟動(dòng)；
(9)密切注意各種運(yùn)行儀表，保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況；
(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐，應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。
3．停車與維護(hù)保養(yǎng)：
(1)接到“準(zhǔn)備解列”的信號(hào)，進(jìn)行減速卸載?！敖饬泻蟆笔箼C(jī)器逐步減速降溫，聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車；
(2)正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)，關(guān)閉外循環(huán)水泵；
(3)停車超過(guò)1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車；
(4)停車后，根據(jù)運(yùn)行情況，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生；
(5)每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
4．注意事項(xiàng)：
(1)值班人員必須堅(jiān)守崗位，做好本職工作，做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；
(2)值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題，要當(dāng)班處理，并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；
(3)所用工具用完后，要清點(diǎn)定位，對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向；
(4)主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙，工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除噪聲。
第8篇 交流固定(移動(dòng))式柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準(zhǔn)進(jìn)行操作,操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)等,并要遵守安全和交接班制度。
2.發(fā)電機(jī)組要做好防雨、防風(fēng)、防火設(shè)施,固定式發(fā)電機(jī)組工作地面要保持干燥,機(jī)架擁墊平穩(wěn),作好絕緣墊。移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護(hù)及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護(hù)裝置。
3.開(kāi)動(dòng)前檢查發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)或勵(lì)磁調(diào)節(jié)器是否正常,斷開(kāi)各路送電閘刀,檢查各相熔絲有無(wú)斷路,禁止發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下啟動(dòng)(無(wú)人自控備用發(fā)電機(jī)除外)。
4.當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,對(duì)于采用助做機(jī)的發(fā)電機(jī)組逐漸降低磁場(chǎng)變阻器的電阻使電壓增高到略大于極定值。若變阻器的電阻為零時(shí),尚無(wú)電壓,可加少量負(fù)載即能建壓。對(duì)于采用勵(lì)磁調(diào)節(jié)器(諧波勵(lì)磁系統(tǒng))的,可將“自動(dòng)——手動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置即自行建壓,如果發(fā)電機(jī)存放過(guò)久不用,可能有失磁現(xiàn)象,可用6v電池進(jìn)行充磁即可建壓。開(kāi)關(guān)放在“手動(dòng)”位置時(shí),則可控硅從勵(lì)磁回路切除,可變電抗器串入磁場(chǎng)繞阻,調(diào)節(jié)可變電抗器可調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓。
5.送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機(jī)逐漸增加負(fù)荷,調(diào)節(jié)變阻器電阻或可變電抗器,使發(fā)電機(jī)電壓維持額定值。
6.運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷、溫升、電刷工作情況等,并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi)頻率的變化不允許超過(guò)±1%。各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過(guò)額定值。
7.嚴(yán)禁超載、超壓。禁止在一相館絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路,發(fā)電機(jī)冒煙、著火以及發(fā)生其他內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī)處理。
8.發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減去負(fù)荷,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān),將磁場(chǎng)電阻放到最大位置,停止柴油機(jī)。冬季停機(jī)后,應(yīng)將水箱內(nèi)的冷卻水放凈(加注防凍液的除外),防止造成柴油機(jī)凍裂等事故的發(fā)生。
9.在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運(yùn)行,并列運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機(jī)。
10.并列時(shí),發(fā)現(xiàn)失掉勵(lì)磁,電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除,或者發(fā)電機(jī)失去同步時(shí),應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)中解列。
11.并列發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行的發(fā)電機(jī)。減少要停的發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列,但應(yīng)注意如使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷。
12.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁亦認(rèn)為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
13.日常應(yīng)保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入,并保持良好的通風(fēng)條件。
14.工作后必須檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。
第9篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程（6）
柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程(六)
一、操作人員一般應(yīng)是機(jī)電工,應(yīng)急狀態(tài)下,兼職替補(bǔ)人員操作運(yùn)行時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)。
二、做好機(jī)組開(kāi)機(jī)前的檢查工作,柴油、機(jī)油、水是否足,油路是否漏油,風(fēng)扇皮帶有否松動(dòng),電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開(kāi)關(guān)儀表是否在正常位置。
三、啟動(dòng)前把油量控制在主機(jī)轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分位置,將電鑰匙打開(kāi)按下起動(dòng)按鈕,啟動(dòng)柴油機(jī),讓柴油機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)8―10分鐘后,水溫達(dá)到30℃方可升高轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機(jī)頻率達(dá)到50周,電壓控制400v。確認(rèn)雙線閘刀在自發(fā)電的工作位置,方可送出自發(fā)電源。
四、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)前將各操縱桿置于空檔,發(fā)動(dòng)后要查看各個(gè)儀表工作是否正常,監(jiān)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有無(wú)異響。起動(dòng)馬達(dá)一次工作時(shí)間和重新起動(dòng)間隔時(shí)間不得超越過(guò)有關(guān)規(guī)定,連續(xù)起動(dòng)不超過(guò)三次。
五、作業(yè)前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,室外氣溫0℃以下時(shí)應(yīng)預(yù)熱起動(dòng),空載運(yùn)轉(zhuǎn)到水溫達(dá)規(guī)定溫度以上時(shí)才能作業(yè),起動(dòng)時(shí)禁止明火預(yù)熱。
六、冬季室外停放,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要放水(不凍液及冬季不結(jié)冰地區(qū)除外)。
七、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
八、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)。有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開(kāi)離合器,先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
九、發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音,異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后,調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開(kāi)關(guān),向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。
十、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進(jìn)行。
十一、準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
十二、接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號(hào)后,以整部裝置為準(zhǔn),調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。
十三、并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷,均衡分配各發(fā)電機(jī)的有功功率及無(wú)功功率。有功功率通過(guò)柴油機(jī)油門(mén)來(lái)調(diào)節(jié),無(wú)功功率通過(guò)勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié)。
十四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高。并做好運(yùn)行記錄。
十五、停車時(shí),先減負(fù)荷,將勵(lì)磁變阻器回復(fù),使電壓降到最小值,然后按順序切斷開(kāi)關(guān),最后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
十六、并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)如因負(fù)荷下降而需停車一臺(tái),應(yīng)先將需要停車的一臺(tái)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)上,然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停車的方法進(jìn)行停車。如需全部停車則先將負(fù)荷切斷,然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理。
十七、移動(dòng)式發(fā)電機(jī),使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
十八、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁,亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。
十九、發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具、材料及其它雜物,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。
二十、柴油發(fā)電機(jī)組一切電器設(shè)備必須可靠接地。
二十一、柴油發(fā)電機(jī)組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。
二十二、柴油發(fā)電機(jī)組附近應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機(jī),并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
二十三、修理、移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)切斷電源,并掛警示牌,專人監(jiān)護(hù)。
二十四、按關(guān)機(jī)步驟,先切斷發(fā)電機(jī)組輸出電源,逐漸降低轉(zhuǎn)速,再慢慢停機(jī),并做好關(guān)機(jī)后檢查工作。
二十五、關(guān)機(jī)后做好下列各項(xiàng)登記工作:值班登記、發(fā)電機(jī)組工作登記。
第10篇 柴油發(fā)電機(jī)的安全操作規(guī)程
1. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:
(1) 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。
(2) 操作人員應(yīng)分工明確， 實(shí)行監(jiān)護(hù)， 并穿戴絕緣鞋。
(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車的信號(hào)后， 認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位， 及各部緊固螺釘， 確認(rèn)無(wú)誤， 并油水溫度不低于20℃時(shí)， 方可進(jìn)行啟動(dòng)。
(4) 各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置。
(5) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。
(6) 檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常， 超速保險(xiǎn)裝置是否定位。
(7) 置離合器手柄于啟動(dòng)位置， 并打開(kāi)掃氣泵的排污閥。
(8) 啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵， 待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)， 一人操作， 一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。
2. 柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:
(1) 停車超過(guò)24小時(shí)， 須打開(kāi)試動(dòng)閥， 并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵; 長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求， 手動(dòng)盤(pán)車轉(zhuǎn)12圈， 自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈， 以排出缸內(nèi)的油和水， 然后關(guān)閉試動(dòng)閥， 方合好前離合器。
(2) 啟動(dòng)燃油泵， 放出管路中的空氣， 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)， 方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。
(3) 察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常， 然后按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí)，停止啟動(dòng)滑油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥， 穿好前離合器銷釘。
(4) 不能啟動(dòng)時(shí)， 應(yīng)認(rèn)真判明原因， 原因不明， 不應(yīng)再次啟動(dòng)， 連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次，每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于 2分鐘， 第三次不能啟動(dòng)時(shí)， 應(yīng)認(rèn)真分析檢查， 確認(rèn)排除故障后， 允許第四次啟動(dòng)。
(5) 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電， 嚴(yán)禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè)， 應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
(6) 在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)， 應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常， 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng)，無(wú)冒火花現(xiàn)象， 無(wú)異常聲響， 此外還要與電工人員配合， 調(diào)整頻率和電壓， 使之接近到額定值。
(7) 當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后， 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的， 而且達(dá)到頻率相等， 電壓一樣， 相位相同， 相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí)， 以同步表為準(zhǔn)， 進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速， 調(diào)節(jié)勵(lì)磁， 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí)， 其負(fù)載不宜過(guò)大， 并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
1) 合上發(fā)電機(jī)的刀開(kāi)關(guān);
2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī)， 應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;
3) 合上同步指示開(kāi)關(guān)， 檢驗(yàn)相序， 進(jìn)一步調(diào)節(jié);
4) 認(rèn)真查看同步指示器信號(hào)， 若基本同步立即迅速合上主開(kāi)關(guān)， 向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí)， 應(yīng)參看說(shuō)明書(shū)進(jìn)行， 采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí)， 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng))， 同步指示燈閃爍無(wú)規(guī)則(或亮度不變)， 不準(zhǔn)合閘并列;
(8) 正常進(jìn)行中， 嚴(yán)禁使用故障停車開(kāi)關(guān)或按鈕， 嚴(yán)禁擦試機(jī)組， 如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開(kāi)時(shí)， 應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷， 停車后， 將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位， 然后再啟動(dòng);
(9) 密切注意各種運(yùn)行儀表， 保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐， 應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥， 是否保持靈敏可靠。
3. 停車與維護(hù)保養(yǎng):
(1) 接到“準(zhǔn)備解列信號(hào)”， 進(jìn)行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C(jī)器逐步減速降溫， 聽(tīng)機(jī)器有無(wú)異聲并確定其部位和原因后停車;
(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)， 關(guān)閉外循環(huán)水泵;
(3) 停車超過(guò) 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;
(4) 停車后， 根據(jù)運(yùn)行情況， 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)， 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;
(5) 每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
4. 注意事項(xiàng):
(1) 值班人員必須堅(jiān)守崗位， 做好本職工作， 做到勤聽(tīng)、勤看、勤檢查， 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
(2) 值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問(wèn)題， 要當(dāng)班處理， 并詳細(xì)對(duì)下一班做書(shū)面交待。對(duì)于關(guān)鍵問(wèn)題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
(3) 主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙， 工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生， 并積極采取措施消除噪聲。
第11篇 柴油發(fā)電機(jī)每日巡視維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
| 序號(hào) | 部位 | 內(nèi) 容 | 要 求 |
| 1 | 柜正面 | 1.清掃機(jī)身及周圍地面 | 無(wú)灰塵，雜物 |
| 2 | 各控制屏 | 1.檢查信號(hào)指示2.檢查各控制形狀狀態(tài) | 表明機(jī)組處于正常備用狀態(tài)符合運(yùn)行規(guī)程要求 |
| 3 | 蓄電池 | 1.檢查浮充電壓、電流值2.檢查各單體蓄電池液比重及液位 | 浮充電壓26±ⅳ(用萬(wàn)用表量電池兩極)浮充電流1-2a(觀察充電電流表)比重1.26～1.30(采用吸式比重計(jì))液位不低于極板 |
| 4 | 加熱系統(tǒng) | 檢查柴油機(jī)低溫指示燈 | 若燈亮或氣溫低于21℃應(yīng)接通加熱系統(tǒng)電源 |
第12篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程（5）
柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程(五)
一、操作人員一般應(yīng)是機(jī)電工,應(yīng)急狀態(tài)下,兼職替補(bǔ)人員操作運(yùn)行時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)。
二、做好機(jī)組開(kāi)機(jī)前的檢查工作,柴油、機(jī)油、水是否足,油路是否漏油,風(fēng)扇皮帶有否松動(dòng),電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開(kāi)關(guān)儀表是否在正常位置。
三、啟動(dòng)前把油量控制在主機(jī)轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)/分位置,將電鑰匙打開(kāi)按下起動(dòng)按鈕,啟動(dòng)柴油機(jī),讓柴油機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)8―10分鐘后,水溫達(dá)到30℃方可升高轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機(jī)頻率達(dá)到50周,電壓控制400v。確認(rèn)雙線閘刀在自發(fā)電的工作位置,方可送出自發(fā)電源。
四、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)前將各操縱桿置于空檔,發(fā)動(dòng)后要查看各個(gè)儀表工作是否正常,監(jiān)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有無(wú)異響。起動(dòng)馬達(dá)一次工作時(shí)間和重新起動(dòng)間隔時(shí)間不得超越過(guò)有關(guān)規(guī)定,連續(xù)起動(dòng)不超過(guò)三次。
五、作業(yè)前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,室外氣溫0℃以下時(shí)應(yīng)預(yù)熱起動(dòng),空載運(yùn)轉(zhuǎn)到水溫達(dá)規(guī)定溫度以上時(shí)才能作業(yè),起動(dòng)時(shí)禁止明火預(yù)熱。
六、 冬季室外停放,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要放水(不凍液及冬季不結(jié)冰地
區(qū)除外)。
七、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
八、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)。有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開(kāi)離合器,先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
九、發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音,異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后,調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開(kāi)關(guān),向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。
十、發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進(jìn)行。
十一、準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
十二、接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號(hào)后,以整部裝置為準(zhǔn),調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。
十三、并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷,均衡分配各發(fā)電機(jī)的有功功率及無(wú)功功率。有功功率通過(guò)柴油機(jī)油門(mén)來(lái)調(diào)節(jié),無(wú)功功率通過(guò)勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié)。
十四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高。并做好運(yùn)行記錄。
十五、停車時(shí),先減負(fù)荷,將勵(lì)磁變阻器回復(fù),使電壓降到最小值,然后按順序切斷開(kāi)關(guān),最后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
十六、并聯(lián)運(yùn)行的柴油機(jī)如因負(fù)荷下降而需停車一臺(tái),應(yīng)先將需要停車的一臺(tái)發(fā)電機(jī)的負(fù)荷,全部轉(zhuǎn)移到繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)上,然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停車的方法進(jìn)行停車。如需全部停車則先將負(fù)荷切斷,然后按單臺(tái)發(fā)電機(jī)停機(jī)辦理。
十七、移動(dòng)式發(fā)電機(jī),使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
十八、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁,亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。
十九、發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具、材料及其它雜物,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。
二十、柴油發(fā)電機(jī)組一切電器設(shè)備必須可靠接地。
二十一、柴油發(fā)電機(jī)組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經(jīng)許可禁止其它人員靠近。
二十二、柴油發(fā)電機(jī)組附近應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機(jī),并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
二十三、修理、移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)切斷電源,并掛警示牌,專人監(jiān)護(hù)。
二十四、按關(guān)機(jī)步驟,先切斷發(fā)電機(jī)組輸出電源,逐漸降低轉(zhuǎn)速,再慢慢停機(jī),并做好關(guān)機(jī)后檢查工作。
二十五、關(guān)機(jī)后做好下列各項(xiàng)登記工作:值班登記、發(fā)電機(jī)組工作登記。
第13篇 工貿(mào)企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
一、接到準(zhǔn)備開(kāi)車信號(hào)后,認(rèn)真檢查柴油機(jī)的潤(rùn)滑應(yīng)在規(guī)定的油位,檢查油、 水量,移開(kāi)機(jī)器邊的無(wú)關(guān)物品,確認(rèn)油水溫度不低于20℃時(shí),方可啟動(dòng)。
二、各系統(tǒng)管路閥門(mén)應(yīng)處于開(kāi)通式關(guān)閉位置,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)接應(yīng)緊固良好。
三、人力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸720度檢查內(nèi)部機(jī)件應(yīng)處于正常狀態(tài),把調(diào)速的操 作手柄扳到啟動(dòng)位置。
四、檢查啟動(dòng)電源的電壓是否正常,合上閘刀按下啟動(dòng)按鈕,待柴油機(jī)點(diǎn)火 后立即松開(kāi),潤(rùn)滑油的壓力開(kāi)到規(guī)定值時(shí),再緩慢加速到電壓380微頻率50hz, 方可帶負(fù)荷。
五、如兩次啟動(dòng)不起,因認(rèn)真檢查判明原因,排除故障,后再啟動(dòng)并向有關(guān) 人員匯報(bào)。
六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負(fù)荷的變化情況,并作好記錄, 禁止一切閑人進(jìn)入工作區(qū)內(nèi)。
七、值班人員必須堅(jiān)守工作崗位,做好本職工作。
八、接到停機(jī)信號(hào)后,逐步卸去負(fù)荷,緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分,每空轉(zhuǎn)2-3 分鐘,關(guān)閉油門(mén)停機(jī)。
九、停機(jī)后,關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門(mén)或開(kāi)通,檢查油、水的消耗情況,并作好補(bǔ) 給,進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),排除工作中出現(xiàn)的故障。
第14篇 物業(yè)區(qū)域柴油發(fā)電機(jī)維保規(guī)程格式怎樣的
物業(yè)區(qū)域柴油發(fā)電機(jī)維保規(guī)程
(五)1.變配電室值班電工對(duì)發(fā)電機(jī)設(shè)備設(shè)施日常維修保養(yǎng):每班值班電工應(yīng)按《發(fā)電機(jī)設(shè)備設(shè)施巡視記錄表》規(guī)定的頻次進(jìn)行檢查、巡視、監(jiān)控,并記錄在表上。
每半個(gè)月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試過(guò)行半個(gè)小時(shí)。
2. 外委維修保養(yǎng),此項(xiàng)工作由變配電室值班電工負(fù)責(zé)監(jiān)督:2.1進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)注意可拆零件的相對(duì)位置及其順序(必要時(shí)應(yīng)作記號(hào)),不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并掌握好重新裝回時(shí)的用力力度(用扭力扳手)。
2. 2空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次:a)空氣濾清器顯示器:當(dāng)顯示器的透明部分出現(xiàn)紅色時(shí)表明空氣濾清器已達(dá)到使用限度,應(yīng)立即進(jìn)行清潔或更換,處理完畢,輕按顯示器頂部按鈕,使顯示器復(fù)位;
b)空氣濾清器:--松開(kāi)鐵環(huán),拆下儲(chǔ)塵器及濾芯,由上至下小心清潔濾芯;
--濾芯不太臟時(shí),可直接用壓縮空氣吹凈,但應(yīng)注意空氣壓力不能太大,噴咀不可太接近濾芯;
--如果濾芯太臟,應(yīng)用從代理商處購(gòu)買(mǎi)的專用清潔液清洗,完后用電熱風(fēng)簡(jiǎn)吹干(注意不能過(guò)熱);
--清潔完畢,應(yīng)進(jìn)行檢查,檢查的方法是用燈泡是從內(nèi)往外照,在濾芯外部觀察,如發(fā)現(xiàn)有光點(diǎn)則表明濾芯已穿孔,此時(shí)則應(yīng)更換同型號(hào)的濾芯;
--如果沒(méi)有光點(diǎn)出現(xiàn)則表明濾芯未穿孔,此時(shí)則應(yīng)小心安裝好空氣濾清器。
2. 3蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行50小時(shí)進(jìn)行一次:a)用驗(yàn)電器檢查蓄電池充電是否足夠,否則應(yīng)充電;
b)檢查電池液位是否在極板上15mm左右,如果不夠則加蒸餾水至上述位置;
c)檢查電池接線柱是否被腐蝕或有打火痕跡,否則應(yīng)修復(fù)處理或更換,并涂上黃油。
2. 4皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時(shí)進(jìn)行一次:a)檢查每皮帶,發(fā)現(xiàn)損壞或失效的,應(yīng)及時(shí)更換;
b)在皮帶中段加40n壓力,皮帶應(yīng)能按下12mm左右,太松太緊都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
2. 5散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次:a)外部清潔:--用熱水(加入清潔劑)噴洗,方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴射(如從反方向噴射只會(huì)把污物逼進(jìn)中心位置),使用此方法時(shí),要用膠布檔住柴油發(fā)電機(jī);
--如果上述方法不能清除頑固的沉積物,則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘,然后用熱水清洗。
b)內(nèi)部除垢:--把水從散熱器中排干,然后把散熱器與管子相連的地方拆開(kāi)并封口;
--向散熱器中倒入45℃的4%的酸溶液,過(guò)15分鐘后排干酸溶液,檢查散熱器;
--如果仍有水垢,則用8%的酸溶液再洗一次;
--除垢后用3%的堿溶液中和兩次,然后再用清水沖洗三次以上;
--所有工作完成后,檢查散熱器是否漏水,如果漏水則申請(qǐng)外委修補(bǔ);
--如果不漏水則重新裝回,散熱器裝回應(yīng)重新灌滿清水并加入防銹劑。
2. 6潤(rùn)滑機(jī)油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次:a)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),讓其運(yùn)行15分鐘;
b)當(dāng)柴油機(jī)高熱時(shí),從油底殼螺塞排出機(jī)油,排完后用110nm(用扭力扳手)旋緊螺栓,然后再向油底殼加同型號(hào)新的與機(jī)內(nèi)相同的機(jī)油,渦輪增壓器內(nèi)也應(yīng)加添相同型號(hào)機(jī)油;
c)拆除兩個(gè)粗機(jī)油濾清器,換兩個(gè)新的機(jī)油濾清器,新濾清器內(nèi)應(yīng)注滿新鮮的與機(jī)內(nèi)型號(hào)相同的機(jī)油(粗機(jī)油濾清器從代理商處購(gòu)得);2.7柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次拆除柴油濾清器,換上新的濾清器,并加滿新的干凈柴油,然后裝回。
2. 8充電發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)電機(jī)的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行600小時(shí)進(jìn)行一次:a)清洗各機(jī)件、軸承,吹干后加注新的潤(rùn)滑油;
b)清潔碳刷,如果碳刷磨損厚度超過(guò)新裝時(shí)的1/2則應(yīng)及時(shí)更換;
c)檢查傳動(dòng)裝置是否靈活,啟動(dòng)電機(jī)齒輪磨損情況,如果齒輪磨損嚴(yán)重則應(yīng)申請(qǐng)外委維修。
2. 9發(fā)電機(jī)控制屏維修保養(yǎng)周期為每半年進(jìn)行一次。
用壓縮空氣清除里面的灰塵,擰緊各接線頭,對(duì)于生銹或過(guò)熱的接線頭應(yīng)進(jìn)行處理并擰緊。
3. 對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的拆機(jī)維修或調(diào)整應(yīng)由物業(yè)管理處站長(zhǎng)填寫(xiě)《外委維修保養(yǎng)申請(qǐng)單》,經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后,由外委單位完成。
4. 對(duì)于計(jì)劃中未列出的維修保養(yǎng)工作,應(yīng)由機(jī)電處主管盡快補(bǔ)充至計(jì)劃中。
對(duì)于突發(fā)性的柴油發(fā)電機(jī)故障,先經(jīng)物業(yè)管理處站長(zhǎng)口頭批準(zhǔn)后,先組織解決而后寫(xiě)出《事故報(bào)告》并上報(bào)公司。
5.對(duì)于上述的所有維修保養(yǎng)工作都應(yīng)清晰、完整、規(guī)范地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)記錄表》內(nèi),并于每次維修保養(yǎng)后的3天內(nèi)由柴油機(jī)機(jī)電維修員將記錄并機(jī)電處存檔,長(zhǎng)期保存。
第15篇 柴油發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程
第一條 開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備:
1、檢查各緊固件、連接件是否松動(dòng),各運(yùn)動(dòng)件是否靈活。
2、檢查燃油、機(jī)油以及冷卻水的儲(chǔ)量,要滿足使用要求。
3、檢查控制柜上空氣開(kāi)關(guān),應(yīng)在斷開(kāi)位置,并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。
4、柴油機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作,按使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。
5、通知要求供電部門(mén)拉下斷路器,切斷供電線路。
第二條 起動(dòng):
1、空氣起動(dòng)機(jī)組按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的方法進(jìn)行起動(dòng)。
2、按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)整轉(zhuǎn)速和電壓。
3、一切正常后,將九線刀閘合向發(fā)電機(jī)側(cè),按照倒閘操作程序,逐級(jí)合上負(fù)荷開(kāi)關(guān),使之進(jìn)入工作供電狀態(tài)。
4、運(yùn)行中時(shí)刻注意三相電流是否平衡,其它儀表指示是否正常。
第三條 運(yùn)行中的注意事項(xiàng):
1、定時(shí)檢查水位,油溫及油壓的變化情況。
2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時(shí)修復(fù)。
3、做好運(yùn)行記錄。
第四條 停機(jī):
1、逐漸卸去負(fù)荷,斷開(kāi)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)。
2、檢查空氣瓶氣壓,如氣壓較低,應(yīng)充至2.5mpa。
3、按使用說(shuō)明書(shū)要求停機(jī)。
4、做好機(jī)組清潔衛(wèi)生,為下次開(kāi)機(jī)做好準(zhǔn)備。
