甲酸操作規(guī)程有哪些
篇1
網(wǎng)輪清洗甲酸使用安全操作規(guī)程
一、設(shè)備準(zhǔn)備
1. 網(wǎng)輪清洗機(jī)
2. 甲酸溶液（濃度5%-10%）
3. 安全防護(hù)裝備：防酸手套、護(hù)目鏡、化學(xué)防護(hù)服、防酸鞋
4. 應(yīng)急處理設(shè)備：酸堿中和劑、急救箱
二、操作步驟
1. 檢查設(shè)備：確保網(wǎng)輪清洗機(jī)無(wú)損壞，電源正常，所有連接部位緊固。
2. 配置溶液：在通風(fēng)良好的環(huán)境下，按比例配置甲酸溶液，避免直接接觸皮膚和眼睛。
3. 清洗操作：開(kāi)啟清洗機(jī)，將甲酸溶液注入，啟動(dòng)清洗程序，保持適當(dāng)距離觀察運(yùn)行狀況。
4. 中斷與停止：如遇異常，立即切斷電源，使用中和劑進(jìn)行應(yīng)急處理。
5. 清理與維護(hù)：清洗完畢后，排空溶液，用清水沖洗設(shè)備，關(guān)閉電源，做好設(shè)備保養(yǎng)。
三、廢棄物處理
1. 廢液收集：將廢甲酸溶液倒入專(zhuān)用容器，不可隨意傾倒。
2. 委托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)：聯(lián)系有資質(zhì)的廢棄物處理公司，按規(guī)定進(jìn)行無(wú)害化處理。
篇2
甲酸操作規(guī)程
甲酸，又稱(chēng)蟻酸，是一種重要的有機(jī)化工原料，廣泛應(yīng)用于染料、農(nóng)藥、皮革、塑料等行業(yè)。以下是甲酸操作的基本步驟和規(guī)定：
1. 儲(chǔ)存與搬運(yùn)：
- 存儲(chǔ)于陰涼干燥處，遠(yuǎn)離火源和熱源。
- 使用專(zhuān)用容器儲(chǔ)存，確保容器密封良好，防止泄漏。
- 搬運(yùn)時(shí)穿戴防護(hù)裝備，避免直接接觸皮膚和眼睛。
2. 開(kāi)啟與關(guān)閉容器：
- 使用防爆工具開(kāi)啟甲酸容器，避免產(chǎn)生火花。
- 關(guān)閉時(shí)確保閥門(mén)緊密，防止甲酸揮發(fā)。
3. 接觸與處理：
- 穿戴防護(hù)服、防護(hù)眼鏡和防酸手套。
- 如不慎接觸，立即用大量清水沖洗，必要時(shí)就醫(yī)。
4. 使用與配比：
- 根據(jù)工藝需求，精確稱(chēng)量甲酸，避免過(guò)量。
- 在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行混合，防止蒸汽積聚。
5. 廢棄處理：
- 不得隨意傾倒，應(yīng)按照環(huán)保法規(guī)處置。
- 未使用完的甲酸應(yīng)密封保存，不可與其它化學(xué)品混雜。
篇3
網(wǎng)輪清洗及甲酸使用安全操作規(guī)程涵蓋以下幾個(gè)核心環(huán)節(jié)：
1. 前期準(zhǔn)備
2. 清洗步驟
3. 甲酸的正確使用
4. 安全防護(hù)措施
5. 應(yīng)急處理方案
6. 清潔后處理
篇4
合成甲酸鈉作業(yè)操作規(guī)程
合成甲酸鈉是一種重要的化工原料，廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、染料、農(nóng)藥等行業(yè)。以下是其作業(yè)操作規(guī)程的主要步驟：
1. 準(zhǔn)備工作：
- 檢查設(shè)備：確保反應(yīng)釜、冷卻系統(tǒng)、攪拌裝置等設(shè)備完好無(wú)損，運(yùn)行正常。
- 配置原料：準(zhǔn)備甲酸和氫氧化鈉，按照預(yù)定比例精確稱(chēng)量。
2. 合成過(guò)程：
- 添加甲酸：將甲酸緩慢倒入反應(yīng)釜，過(guò)程中保持?jǐn)嚢?，防止局部過(guò)熱。
- 加入氫氧化鈉：在持續(xù)攪拌下，逐步加入氫氧化鈉，控制反應(yīng)溫度不超過(guò)設(shè)定值。
- 監(jiān)控反應(yīng)：通過(guò)ph計(jì)監(jiān)控反應(yīng)進(jìn)程，直至ph值穩(wěn)定在預(yù)定范圍。
3. 結(jié)晶與分離：
- 冷卻結(jié)晶：降低反應(yīng)釜溫度，使生成的甲酸鈉結(jié)晶。
- 分離固液：停止攪拌，通過(guò)過(guò)濾設(shè)備分離出固態(tài)甲酸鈉晶體。
4. 干燥與包裝：
- 干燥處理：將甲酸鈉晶體放入干燥器內(nèi)，去除多余水分。
- 包裝儲(chǔ)存：干燥后的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后進(jìn)行密封包裝，存放在陰涼干燥處。
合成甲酸鈉作業(yè)操作規(guī)程范文
一、崗位任務(wù)
甲酸鈉是以銅洗再生氣(簡(jiǎn)稱(chēng)再生氣)為原料氣(經(jīng)水洗去掉氨，后經(jīng)分離罐進(jìn)入壓縮機(jī)，(其壓力嚴(yán)格控制在100~200毫米水柱，嚴(yán)禁負(fù)壓操作)，氣體經(jīng)二段壓縮至20kg／cm2后，送入高壓水洗塔洗去co2(《0．3％》然后進(jìn)氣水分離器，再進(jìn)混合器與naoh(200～210g／l)混合?；旌虾蟮奈矬w輸送全預(yù)熱器加熱(管內(nèi)混合物、外套管道通入2—6kg／cm2蒸汽加熱)，在此期間溫度可達(dá)110～160℃，同時(shí)進(jìn)行反應(yīng)，然后氣液并流進(jìn)入合成反應(yīng)器，生成380~420g／l稀甲酸鈉。
反應(yīng)式：
co+naoh=hcoona
稀甲酸鈉經(jīng)蒸發(fā)器濃縮后放入結(jié)晶罐結(jié)晶，結(jié)晶后的料放入離心機(jī)，甩干后，經(jīng)干燥機(jī)干燥而得成品甲酸鈉。
其中(200~210g／l)的稀堿是用30~32％離子膜堿與軟水配制而成。
二、合成甲酸鈉崗位工藝指標(biāo)：
1、原料液堿：30～32％離子膜液堿
配料堿：200~210g／l
2、合成稀鈉：
堿含量：<4g/l
碳酸鈉：<10g／l
合成甲酸鈉：390～410g／l
3、包裝成品：50±0．5kg
一級(jí)二級(jí)合格
甲酸鈉含量≥％959087
水份≤％0．50．51．0
氧氧化鈉≤％0．51．0
氯化鈉≤％0．51．0
碳酸鈉≤％1．01．2
4、壓縮機(jī)：
進(jìn)口壓力：>;~200mm水柱
出口壓力：<25kg
油壓：0．2~0．3mpa
曲軸箱油位1／2~2／3
5、水洗塔：
水洗塔液位保持2～3燈
水洗塔出口壓力20±1kg
水洗后co2<0．3g／l
6、合成反應(yīng)器：
進(jìn)口溫度：115±5℃
反應(yīng)溫度：160±5℃
出口溫度：150±5℃
反應(yīng)器出口壓力：13±0．5kg
7、蒸發(fā)比重1．39～1．40
出料溫度：≥127℃
三、開(kāi)停車(chē)步驟
壓縮機(jī)
開(kāi)車(chē)：開(kāi)二回一閥門(mén)，開(kāi)冷卻水閥門(mén)，盤(pán)車(chē)，啟動(dòng)壓縮機(jī)，開(kāi)出口閥，關(guān)二回一。
停車(chē)：開(kāi)二回一閥門(mén)，關(guān)出口閥門(mén)，停壓縮機(jī)，停冷卻水，開(kāi)放空閥門(mén)。
注意事項(xiàng)：
1、開(kāi)車(chē)時(shí)升壓不能過(guò)快，各段壓力要嚴(yán)穩(wěn)，對(duì)外送氣不能過(guò)猛，壓力能過(guò)高或過(guò)低。
2、停車(chē)時(shí)切斷閥門(mén)要快，卸壓要慢，嚴(yán)禁壓縮機(jī)帶壓動(dòng)和停車(chē)。
四、正常操作要點(diǎn)：
壓縮機(jī)
1、經(jīng)常槍查曲軸箱內(nèi)注油油罐、油位、油壓、油溫，保證各部件供油正常。(油泵油壓不低于指標(biāo)，注油器油管不能倒氣)。
2、定時(shí)排放油水，定期檢查出口壓力、水冷卻器、氣缸夾套。
3、按時(shí)檢查電機(jī)電流，溫升，有無(wú)異常聲音。
4、操作中，要監(jiān)守崗位，預(yù)防事故。
5、嚴(yán)禁壓縮機(jī)帶壓?jiǎn)?dòng)和停車(chē)。
水洗塔：
1、水洗塔調(diào)節(jié)水位時(shí)，不可大幅波動(dòng)。(液位計(jì)1／2—2／3)。
2、保持水洗塔液位穩(wěn)定，防止水洗塔帶水。
離心機(jī)：
l、開(kāi)車(chē)前應(yīng)先盤(pán)車(chē)，先啟動(dòng)油泵，再啟動(dòng)主機(jī)。
2、下料要均勻，不得過(guò)急、過(guò)猛。
3、停車(chē)時(shí)，先停主機(jī)后停油泵。
五、常見(jiàn)事故分析及處理：
1、冷卻水不足或中斷壓縮機(jī)在氣罐冷卻的情況下，其氣體出口溫度已很高，如冷卻突然中斷或不足，其溫度必然進(jìn)一步升高。這時(shí)除壓縮機(jī)動(dòng)力消耗增加，輸氣顯減少外還會(huì)使氣缸潤(rùn)滑油碳化，造成氣缸缺油而拉毛。
事故分析：
(1)供水工段發(fā)生故障，如斷電、跳閘等。(2)冷卻水內(nèi)雜物太多，堵塞管道。(3)排管內(nèi)、缸夾套內(nèi)水垢阻塞。(4)開(kāi)車(chē)前，忘開(kāi)上水閥門(mén)。
處理：(1)經(jīng)常檢查各段冷卻水是否通暢。(2)定期清理冷卻器和水夾套內(nèi)雜物。(3)不能忘記開(kāi)水閥門(mén)。
2、二段倒氣(打氣量減小)。
分析：活門(mén)壞；。
處理：及時(shí)停車(chē)更換。
3、油泵油壓突然下降：
分析：(1)曲軸箱內(nèi)油位太低，使油泵抽空。(2)曲軸箱內(nèi)濾油網(wǎng)阻塞。(3)油泵本身故障，油表故障。(4)曲軸箱內(nèi)積水。
處理：(1)曲軸箱要保持正常油位，油位低時(shí)，及時(shí)加油。(2)及時(shí)清洗濾油網(wǎng)。(3)維修或更換油泵及儀表。(4)防止氣缸帶水。
4、一段進(jìn)口抽負(fù)壓：
分析：(1)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，尚未開(kāi)氣柜出口或并生產(chǎn)用氣。(2)緩沖罐或壓縮機(jī)進(jìn)口積水太多或管內(nèi)油污、結(jié)晶，堵塞管道。(3)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，忘記開(kāi)一段進(jìn)口閥門(mén)。
處理：(1)開(kāi)車(chē)前，先開(kāi)啟氣柜出口，開(kāi)啟副線。(2)經(jīng)常檢查緩沖罐，定期清理管內(nèi)油污。(3)先打開(kāi)一段進(jìn)口閥門(mén)，再啟動(dòng)壓縮機(jī)。
