桁車、吊車安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
桁車操作規(guī)程旨在確保操作員的安全，提高工作效率，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，保證生產(chǎn)作業(yè)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。良好的維護(hù)保養(yǎng)習(xí)慣有助于發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，降低維修成本，為企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)提供有力保障。
篇2
此規(guī)程旨在規(guī)范桁車的操作行為，提高作業(yè)效率，保障操作人員的生命安全，減少因設(shè)備故障或操作不當(dāng)造成的財(cái)產(chǎn)損失。通過嚴(yán)格的執(zhí)行，可以降低事故風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)工作場(chǎng)所的穩(wěn)定秩序，同時(shí)也有助于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
篇3
本規(guī)程旨在確保桁車式泵吸除砂機(jī)的安全高效運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)操作人員的生命安全，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低維護(hù)成本，保持良好的工作環(huán)境，提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度。
篇4
本規(guī)程旨在規(guī)范桁車的安全操作，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障員工生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，我們可以減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，維護(hù)工地秩序，提升企業(yè)形象，同時(shí)也是對(duì)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。
篇5
本規(guī)程旨在規(guī)范桁車吊車的操作流程，提高工作效率，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好。通過嚴(yán)格的執(zhí)行，可以預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、物品損失，甚至嚴(yán)重的工傷事故，從而維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)和良好聲譽(yù)。
篇6
這些規(guī)程旨在保障操作員的生命安全，防止設(shè)備損壞，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故。遵守規(guī)程可以提高生產(chǎn)效率，維護(hù)工作場(chǎng)所秩序，同時(shí)也有利于企業(yè)合規(guī)運(yùn)營(yíng)，降低潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)。
桁車、吊車安全操作規(guī)程范文
1、桁車、吊車操作司機(jī)必須持有操作證，必須熟悉掌握行車的構(gòu)造性能，熟知日常保養(yǎng)規(guī)則。
2、吊車作業(yè)應(yīng)保持足夠的工作場(chǎng)地，輪胎吊作業(yè)必須支墊平穩(wěn)牢固，吊臂起落及回轉(zhuǎn)半徑無障礙，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
3、起吊作業(yè)前必須對(duì)工作環(huán)境、物件重量及其分布等情況作全面了解。
4、進(jìn)行起吊回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降和行走等作業(yè)前，應(yīng)鳴聲示意。
5、司機(jī)和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉吊車性能及其起重能力，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號(hào)。信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)應(yīng)拒絕執(zhí)行。
6、變幅指示器、力距限制器以及各種限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。
7、起吊作業(yè)時(shí)，重物下方禁止人員停留或通過，嚴(yán)禁起吊人員。
8、不得超負(fù)荷起吊，特殊情況需起吊的，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或技術(shù)人員批準(zhǔn)，并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。禁止起吊不明重量的物體。
9、嚴(yán)禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物，現(xiàn)場(chǎng)澆注的構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方起吊。
10、起吊的物體應(yīng)捆綁牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固，鋼絲繩與物體的夾角不得小于30度。
11、天氣惡劣如大風(fēng)、雷暴、大霧時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。雨雪天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器靈敏可靠方可進(jìn)行。
12、風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上，塔吊必須停止作業(yè)，并在停機(jī)后解除吊臂的約束。
13、塔吊司機(jī)接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)或?qū)嶋H操作中遇到突風(fēng)時(shí)，必須停止吊裝作業(yè)，拉上纜風(fēng)繩，行車輪卡上卡軌器。汽車吊必須收回扒桿，做好防臺(tái)準(zhǔn)備。
14、塔吊每次起吊作業(yè)后，應(yīng)將吊鉤升至頂端，將小車移至根部，，切斷電源，開啟風(fēng)向標(biāo)。
15、起吊滿負(fù)荷或近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)先將物體離地面20~50cm，停機(jī)檢查吊車的確定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性，確認(rèn)安全無誤后方可升起，對(duì)易晃動(dòng)的重物必須栓拉繩。
16、提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平衡，回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作，嚴(yán)禁帶載自由下降。
17、吊車不得近架靠空輸電線路作業(yè)，因現(xiàn)場(chǎng)條件限制必須在線路附近作業(yè)的，應(yīng)采取安全保護(hù)措施，并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。吊車與架空輸電線的安全距離，必須符合安全距離規(guī)定。
18起重所用鋼絲繩，應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù)。
19、吊車鋼絲繩的使用，其規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該吊車的規(guī)格要求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上至少保留3圈以上，安裝或拉出鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂繩，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
20、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。采用偏結(jié)固接時(shí)，偏接部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得短于300m，其偏結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。采用繩長(zhǎng)固接時(shí)，數(shù)量不得少于3個(gè)卡環(huán)結(jié)頭，作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。
21、每個(gè)工作日都應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見部分以及連接部分進(jìn)行檢查，鋼絲繩磨損其直徑減少7%時(shí)應(yīng)更換。
22、吊車起重制動(dòng)器的制動(dòng)輪表面磨損達(dá)1.5~2mm時(shí)，或制動(dòng)塊磨擦襯墊磨損超過原襯墊厚度50%時(shí)，均應(yīng)更換。
23、起重吊鉤、吊環(huán)有下列情形之一的，應(yīng)更換：
1） 表面有裂紋、破口、嚴(yán)禁補(bǔ)焊，應(yīng)更換；
2） 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。
3） 掛繩面磨損超過10%。
4） 心軸（銷子）磨損超過其直徑的3~5%。
