有哪些
輸油操作規(guī)程
一、準(zhǔn)備階段
1. 檢查設(shè)備：確認(rèn)輸油管道、泵機(jī)、閥門、壓力表等設(shè)備完好無(wú)損，無(wú)泄漏跡象。
2. 安全檢查：確保所有安全設(shè)施如消防器材、靜電接地裝置處于正常工作狀態(tài)。
3. 計(jì)量準(zhǔn)備：校準(zhǔn)流量計(jì)，確保計(jì)量準(zhǔn)確。
二、啟動(dòng)階段
1. 開(kāi)啟電源：接通輸油泵電源，確保供電穩(wěn)定。
2. 啟動(dòng)泵機(jī)：逐步開(kāi)啟泵機(jī)，觀察壓力表讀數(shù)，待壓力穩(wěn)定后逐漸增加泵速。
3. 打開(kāi)閥門：依次打開(kāi)進(jìn)油閥和出油閥，控制流速適中。
三、運(yùn)行階段
1. 監(jiān)控運(yùn)行：定期檢查設(shè)備運(yùn)行情況，記錄流量、壓力等參數(shù)，及時(shí)調(diào)整。
2. 應(yīng)急處理：一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停止輸油，查明原因并采取相應(yīng)措施。
3. 定時(shí)巡檢：執(zhí)行定時(shí)巡檢制度，檢查管道、閥門等關(guān)鍵部位，防止?jié)撛陲L(fēng)險(xiǎn)。
四、停機(jī)階段
1. 緩慢降低：逐步降低泵速，直至完全停止，避免瞬間停機(jī)導(dǎo)致的壓力波動(dòng)。
2. 關(guān)閉閥門：關(guān)閉出油閥，待管道內(nèi)余油排空后關(guān)閉進(jìn)油閥。
3. 切斷電源：關(guān)閉泵機(jī)電源，做好設(shè)備清潔保養(yǎng)工作。
五、后期處理
1. 數(shù)據(jù)整理：匯總輸油數(shù)據(jù)，記錄在冊(cè)，為后續(xù)操作提供參考。
2. 報(bào)告編寫：編制輸油操作報(bào)告，上報(bào)管理層，反饋操作過(guò)程中的問(wèn)題及改進(jìn)建議。
3. 設(shè)備維護(hù)：對(duì)輸油設(shè)備進(jìn)行常規(guī)維護(hù)，確保下次操作順利進(jìn)行。
目的和意義
輸油操作規(guī)程旨在確保石油輸送的安全、高效與準(zhǔn)確，減少設(shè)備故障和事故風(fēng)險(xiǎn)，保障生產(chǎn)連續(xù)性。通過(guò)規(guī)范化的操作流程，可以提高工作效率，降低能源消耗，同時(shí)也有利于環(huán)境保護(hù)，預(yù)防油品泄漏對(duì)環(huán)境造成的影響。此外，規(guī)程的執(zhí)行有助于培養(yǎng)員工的安全意識(shí)和專業(yè)技能，提升整體運(yùn)營(yíng)水平。
注意事項(xiàng)
1. 始終保持警覺(jué)，不得在操作過(guò)程中進(jìn)行無(wú)關(guān)活動(dòng)，如使用手機(jī)等。
2. 嚴(yán)格執(zhí)行個(gè)人防護(hù)裝備的穿戴，如防靜電服、安全帽、防護(hù)眼鏡等。
3. 不得擅自更改操作程序，如有改進(jìn)意見(jiàn)，需通過(guò)正式渠道上報(bào)審批。
4. 在特殊天氣條件下，如雷雨天，應(yīng)暫停輸油作業(yè)，以防雷擊等安全隱患。
5. 遵守環(huán)保法規(guī)，嚴(yán)禁非法排放油品，確保油品輸送過(guò)程中的零污染。
6. 發(fā)現(xiàn)任何異常情況，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，不得延誤。
以上輸油操作規(guī)程旨在為員工提供清晰的操作指南，確保作業(yè)安全，提高效率，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了環(huán)境保護(hù)的重要性。每位員工都應(yīng)熟記并嚴(yán)格遵守這些規(guī)程，共同維護(hù)企業(yè)的安全生產(chǎn)環(huán)境。
輸油操作規(guī)程范文
第1篇 齒輪式輸油泵操作規(guī)程
一.系列齒輪油泵的潤(rùn)滑是靠本身排送的液體進(jìn)行的，（電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑脂更換，視使用情況而定）。所以排送的液體必須清潔，若夾帶有細(xì)小沙塵或金屬粉末，對(duì)本泵的使用壽命有嚴(yán)重的影響，使用時(shí)注意此點(diǎn)。必要時(shí)在吸入管端裝置金屬濾油網(wǎng)，，防止雜質(zhì)吸入。濾油網(wǎng)以60-100目/時(shí)為宜，濾油網(wǎng)的有效過(guò)濾面積應(yīng)大于吸油管截面積的兩倍。
二.泵的安裝高度，應(yīng)保證不超過(guò)泵所允許的吸上高度，安裝管路應(yīng)有管架、油泵不允許承受管路負(fù)荷。
三.建議在吸、排油管路上分別安裝真空表和壓力表，以便監(jiān)視泵的工作狀態(tài)。
四.油泵未開(kāi)動(dòng)前的準(zhǔn)備：
1.在油泵未開(kāi)動(dòng)之前應(yīng)對(duì)泵各部進(jìn)行仔細(xì)檢查。
a.檢查油泵的各螺母及底座上各螺栓是否緊固。
b.檢查油泵內(nèi)的主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
2．把吸油接管和排油接管的閥門打開(kāi)。
3.檢查電動(dòng)機(jī)的電源是否接對(duì)。油泵旋向是否與指示箭頭方向相同，即面向軸承，順鐘向旋轉(zhuǎn)。
五.油泵工作時(shí)的維護(hù):
1.注意油泵壓力表和真空表的讀數(shù)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范。
2.注意軸封的工作狀態(tài)，倘若漏油，對(duì)填料密封結(jié)構(gòu)的泵應(yīng)將其壓緊蓋均勻擰緊，但不能過(guò)緊，以免發(fā)熱和密封圈的迅速磨損，漏油時(shí)應(yīng)及時(shí)更換油封。
3.定時(shí)檢查油泵各部位發(fā)熱情況。
4.當(dāng)發(fā)現(xiàn)油泵有不正常的噪音或發(fā)熱過(guò)高等故障時(shí),應(yīng)立即停止油泵
工作,排除故障。
5．經(jīng)常保持油泵工作場(chǎng)地清潔。
六.油泵的停止:
1.切斷電動(dòng)機(jī)電源。
2.關(guān)閉吸油接管和排油接管的閥門。
七.故障及排除方法：
1.排不出液體或排油量少?
原因:1.泵體內(nèi)沒(méi)有灌油。2.吸油高度超過(guò)真空高。3.吸油管路漏氣。4.旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)。5.吸入接管濾油孔總面積太小。6.吸油管路內(nèi)堵塞或其它故障。7.油泵轉(zhuǎn)速低。8.排出管路內(nèi)阻力太大。9.吸油管未全部浸入液體。10.因液體溫度低而使粘度增大。11.安全閥開(kāi)啟。12.安全閥錐面密合性不良。
排除方法：1.在接真空壓力處灌油。2.提高吸油面。3.檢查各連接處并固緊。4.電動(dòng)機(jī)重新接線。5.增加金屬濾油網(wǎng)孔的面積。6.進(jìn)行檢查并排除故障。7.用轉(zhuǎn)速表檢查并糾正之。8.將閥打開(kāi)降低排出壓力。9.檢查并糾正處。10.預(yù)熱液體或降低排出壓力。11.調(diào)整安全彈簧壓力。12.重新用研磨膏研磨。
2.電動(dòng)機(jī)所需功率過(guò)大?
原因:1.吸入液體的粘度太大。2.排出壓力過(guò)高。3.排出管路阻力太大。4.回轉(zhuǎn)部份運(yùn)轉(zhuǎn)不靈受阻而致摩擦產(chǎn)生高熱。5.油泵吸入液體不清潔,夾有砂子或金屬粉未使齒面或兩側(cè)面磨損而出現(xiàn)傷痕。
排除方法：1.預(yù)熱或降低排出壓力。2.降低排出壓力。3.檢查并排除故障。4.拆開(kāi)進(jìn)行檢查并糾正之。5.應(yīng)立即進(jìn)行拆檢并清洗和修補(bǔ)其缺陷。
3.油泵內(nèi)液體滲漏?
原因:1.填料壓蓋沒(méi)有壓緊。2.密封圈使用期久已磨損。3.密封圈偏斜未壓正。4.各部分所襯墊的墊圈中漏油。
排除方法：1.擰緊螺母。2.更換新的密封圈。3.拆開(kāi)、平均的擰緊螺母。4.更換新的。
4.油泵發(fā)生異常之響聲?
原因:1.液體吸不上。2.油泵各部裝訂與不妥當(dāng)。3.主動(dòng)齒輪軸或被動(dòng)齒輪軸不同心。4.齒輪的齒面已磨損或咬毛,而致表面光潔度降低。5.回轉(zhuǎn)部份發(fā)生干涉。6.軸襯套已磨損。
排除方法：1.依上述第一類改障進(jìn)行檢查。2.應(yīng)進(jìn)行檢修。3.應(yīng)進(jìn)行檢修。4.應(yīng)拆檢。5.應(yīng)拆檢。6.更換新的。
第2篇 輸油管路安全操作規(guī)程
(1)熟悉管路情況
為了正確的使用管路，必須熟悉管路的結(jié)構(gòu)、連接方式、坡度方向；管路的規(guī)格及質(zhì)量、技術(shù)狀況；閥門的位置及作用；地下管路分布位置等情況，還應(yīng)繪制平面流程示意圖，以指導(dǎo)操作。
(2)加強(qiáng)對(duì)操作人員的技術(shù)培訓(xùn)
定期對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，尤其是對(duì)新上崗人員，使他們熟悉智路的情況和操作規(guī)程，提高他們的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，增強(qiáng)安全意識(shí)。
(3)正確操作? 建立必要的操作檢查復(fù)核制度，實(shí)現(xiàn)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)化，按規(guī)程正確操作，這是預(yù)防事故的主要措施。
(4)操作完畢，及時(shí)放空管路
①防止因閥門滲漏使油料串混。
②避免潤(rùn)滑油凝結(jié)在管內(nèi)，影響輸轉(zhuǎn)。
③保證管路安全。若管路中存油，當(dāng)溫度升高時(shí)，油料的膨脹大于管路金屬的膨脹，使內(nèi)壓力升高，引起管路及法蘭連接處等滲漏，閘閥開(kāi)啟困難，甚至脹裂管路。
(5)檢查與維護(hù)
①管線。每月應(yīng)對(duì)管線外表面至少進(jìn)行一次較全面的檢查，內(nèi)容包括以下幾方面。
a．管線連接部位(如法蘭、行扣、焊縫等)有無(wú)裂縫、滲漏。
b．管線、管件的密封處(動(dòng)、靜)有無(wú)滲漏。
c．管線支座及管線本身有無(wú)異常振動(dòng)和變形。
d．管線上各種儀器、儀表指示值是否正常。
e．檢查管線法蘭連接處螺帽是否緊固，安裝是否符合要求，螺栓墊片是否遺漏。
f．檢查管線有無(wú)脫漆銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)脫漆處，應(yīng)及時(shí)除銹涂漆。
g．檢查管線周圍是否清潔，如有油跡、積水、雜草等易燃物，應(yīng)及時(shí)清除，并分析管線周圍油跡的來(lái)源，是否是由于管線滲漏引起。
h．檢查靜電接地裝置是否牢靠，有無(wú)銹蝕現(xiàn)象，接地電阻是否穩(wěn)定，是否符合要求。
i．檢查管線法蘭跨接電阻是否符合要求。
②閥門。閥門每月至少檢查一次，主要內(nèi)容如下。
a．閥桿動(dòng)密封及法蘭墊片靜密封處是否滲漏。
b．啟閉狀態(tài)是否正常。
c．閥體有無(wú)損傷及滲漏等異?，F(xiàn)象。
d．將平日常開(kāi)或常閉閥門(如罐前第一道閥門，排污閥等)轉(zhuǎn)動(dòng)1～2圈或做一次升降試驗(yàn)。
e．對(duì)平日常開(kāi)或常閉閥門閥桿等部位潤(rùn)滑。
f．檢查和調(diào)試電、氣動(dòng)閥的動(dòng)力頭及電、氣系統(tǒng)。
③使用閥門注意事項(xiàng)
a．開(kāi)關(guān)閥門時(shí)，禁止用長(zhǎng)桿或長(zhǎng)扳手扳手輪。
b．明桿閥門的閥桿應(yīng)定期加少量潤(rùn)滑脂或石墨粉，室外露天閥門應(yīng)加閥門罩。
c．長(zhǎng)期開(kāi)啟的閥門，在密封面上可能有污物或銹層，關(guān)閉時(shí)可將閥門輕輕關(guān)上，再開(kāi)啟少許，利用高速液流將污物沖凈后，再關(guān)緊。
d．入冬前應(yīng)放盡閥體內(nèi)凹處積水，以防凍裂。
e．當(dāng)閥門全開(kāi)后，應(yīng)再將手輪倒轉(zhuǎn)半圈，以防卡死。
f．備用閥門應(yīng)放在室內(nèi)干燥處，并用紙板或堵頭將接口密封，以防污物進(jìn)入或銹蝕。
④管路的入冬保護(hù)。管路的入冬保護(hù)是油庫(kù)安全工作的重要內(nèi)容之一，尤其是對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)。在入冬前應(yīng)將油罐及管路內(nèi)的殘水徹底排凈，嚴(yán)防氣溫下降造成管路、閥門等設(shè)備凍堵、凍裂或回油罐內(nèi)冰凍而影響正常使用。
⑤第二年對(duì)使用5年以上的管線進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查。
a．對(duì)管線進(jìn)行壁厚定點(diǎn)測(cè)量(可用超聲波測(cè)厚儀等)。
b．對(duì)管線及管件(閥門、過(guò)濾器、補(bǔ)償器等)進(jìn)行抽樣(不少于管件數(shù)的10％)做水壓強(qiáng)度試驗(yàn)。
c．對(duì)埋地管線使用防腐檢漏儀進(jìn)行檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)，均應(yīng)開(kāi)挖或鉆孔取樣檢查。如無(wú)儀器，則應(yīng)在低洼、潮濕的地方挖開(kāi)或鉆孔數(shù)處進(jìn)行檢查。
⑥每二年對(duì)使用5年以上的閥門抽檢10％以上，進(jìn)行解體檢查或水壓試驗(yàn)。
a．閥座與閥體接合是否牢固。
b．閥芯與閥座的接合是否嚴(yán)密，有無(wú)缺陷。
c．閥桿與閥芯的連接是否靈活、可靠。
d．閥桿有無(wú)彎曲、銹蝕，閥桿與填料壓蓋配合是否合適，螺紋有無(wú)缺陷。
e．閥桿與閥體有無(wú)裂紋，接合是否良好。
f．墊片、填料、螺栓等是否齊全，有無(wú)缺陷。
第3篇 輸油泵操作規(guī)程
（一）啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備：
1）檢查機(jī)組地腳、對(duì)輪、軸承端蓋等堅(jiān)固螺栓是否有松動(dòng)，各絲堵是否齊全緊固。電機(jī)接線要牢固。
2）盤車2—3圈，要求轉(zhuǎn)動(dòng)均勻，無(wú)卡緊現(xiàn)象和異常聲音。
3）檢查各閥門開(kāi)關(guān)情況，各過(guò)渡段、過(guò)濾器、法蘭等處有無(wú)滲漏。
4）啟動(dòng)前，檢查齒輪箱的液位，使油位在油標(biāo)中心線，不可過(guò)少。
5）對(duì)泵進(jìn)行灌泵排空，使泵內(nèi)有足夠的輸送介質(zhì)。
6）檢查壓力表、電流表是否齊全、靈活、好用，是否在有效期內(nèi)。
7）通知電工測(cè)電機(jī)對(duì)地絕緣電阻，應(yīng)符合規(guī)定并做好送電準(zhǔn)備。
（二）啟動(dòng)運(yùn)行：
1）打開(kāi)螺桿泵進(jìn)口閥、出口閥、旁通閥。
2）降低其它運(yùn)行機(jī)組的負(fù)荷。
3）通知電工送電。
4）撤離輸油泵機(jī)組附近其它人員。
5）啟動(dòng)檢查電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。
6）按下啟動(dòng)按鈕，待轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到正常后，電流表指針回到最小時(shí)，緩慢關(guān)畢螺桿泵旁通閥的開(kāi)度調(diào)至到需要流量的壓力。
7）迅速查看進(jìn)出口壓力、軸端密封、軸溫度及滲漏量、機(jī)組震動(dòng)情況。
（三）停泵：
1）緩慢打開(kāi)旁通閥。
2）待壓力下來(lái)后，再按停止按鈕停泵。
3）待泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，再緩慢關(guān)閉進(jìn)出口閥門，以防憋壓。
4）關(guān)閉伴熱管線閥門。
第4篇 輸油管路安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)熟悉管路情況
為了正確的使用管路，必須熟悉管路的結(jié)構(gòu)、連接方式、坡度方向；管路的規(guī)格及質(zhì)量、技術(shù)狀況；閥門的位置及作用；地下管路分布位置等情況，還應(yīng)繪制平面流程示意圖，以指導(dǎo)操作。
(2)加強(qiáng)對(duì)操作人員的技術(shù)培訓(xùn)
定期對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，尤其是對(duì)新上崗人員，使他們熟悉智路的情況和操作規(guī)程，提高他們的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，增強(qiáng)安全意識(shí)。
(3)正確操作 建立必要的操作檢查復(fù)核制度，實(shí)現(xiàn)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)化，按規(guī)程正確操作，這是預(yù)防事故的主要措施。
(4)操作完畢，及時(shí)放空管路
①防止因閥門滲漏使油料串混。
②避免潤(rùn)滑油凝結(jié)在管內(nèi)，影響輸轉(zhuǎn)。
③保證管路安全。若管路中存油，當(dāng)溫度升高時(shí)，油料的膨脹大于管路金屬的膨脹，使內(nèi)壓力升高，引起管路及法蘭連接處等滲漏，閘閥開(kāi)啟困難，甚至脹裂管路。
(5)檢查與維護(hù)
①管線。每月應(yīng)對(duì)管線外表面至少進(jìn)行一次較全面的檢查，內(nèi)容包括以下幾方面。
a．管線連接部位(如法蘭、行扣、焊縫等)有無(wú)裂縫、滲漏。
b．管線、管件的密封處(動(dòng)、靜)有無(wú)滲漏。
c．管線支座及管線本身有無(wú)異常振動(dòng)和變形。
d．管線上各種儀器、儀表指示值是否正常。
e．檢查管線法蘭連接處螺帽是否緊固，安裝是否符合要求，螺栓墊片是否遺漏。
f．檢查管線有無(wú)脫漆銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)脫漆處，應(yīng)及時(shí)除銹涂漆。
g．檢查管線周圍是否清潔，如有油跡、積水、雜草等易燃物，應(yīng)及時(shí)清除，并分析管線周圍油跡的來(lái)源，是否是由于管線滲漏引起。
h．檢查靜電接地裝置是否牢靠，有無(wú)銹蝕現(xiàn)象，接地電阻是否穩(wěn)定，是否符合要求。
i．檢查管線法蘭跨接電阻是否符合要求。
②閥門。閥門每月至少檢查一次，主要內(nèi)容如下。
a．閥桿動(dòng)密封及法蘭墊片靜密封處是否滲漏。
b．啟閉狀態(tài)是否正常。
c．閥體有無(wú)損傷及滲漏等異?，F(xiàn)象。
d．將平日常開(kāi)或常閉閥門(如罐前第一道閥門，排污閥等)轉(zhuǎn)動(dòng)1～2圈或做一次升降試驗(yàn)。
e．對(duì)平日常開(kāi)或常閉閥門閥桿等部位潤(rùn)滑。
f．檢查和調(diào)試電、氣動(dòng)閥的動(dòng)力頭及電、氣系統(tǒng)。
③使用閥門注意事項(xiàng)
a．開(kāi)關(guān)閥門時(shí)，禁止用長(zhǎng)桿或長(zhǎng)扳手扳手輪。
b．明桿閥門的閥桿應(yīng)定期加少量潤(rùn)滑脂或石墨粉，室外露天閥門應(yīng)加閥門罩。
c．長(zhǎng)期開(kāi)啟的閥門，在密封面上可能有污物或銹層，關(guān)閉時(shí)可將閥門輕輕關(guān)上，再開(kāi)啟少許，利用高速液流將污物沖凈后，再關(guān)緊。
d．入冬前應(yīng)放盡閥體內(nèi)凹處積水，以防凍裂。
e．當(dāng)閥門全開(kāi)后，應(yīng)再將手輪倒轉(zhuǎn)半圈，以防卡死。
f．備用閥門應(yīng)放在室內(nèi)干燥處，并用紙板或堵頭將接口密封，以防污物進(jìn)入或銹蝕。
④管路的入冬保護(hù)。管路的入冬保護(hù)是油庫(kù)安全工作的重要內(nèi)容之一，尤其是對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)。在入冬前應(yīng)將油罐及管路內(nèi)的殘水徹底排凈，嚴(yán)防氣溫下降造成管路、閥門等設(shè)備凍堵、凍裂或回油罐內(nèi)冰凍而影響正常使用。
⑤第二年對(duì)使用5年以上的管線進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查。
a．對(duì)管線進(jìn)行壁厚定點(diǎn)測(cè)量(可用超聲波測(cè)厚儀等)。
b．對(duì)管線及管件(閥門、過(guò)濾器、補(bǔ)償器等)進(jìn)行抽樣(不少于管件數(shù)的10％)做水壓強(qiáng)度試驗(yàn)。
c．對(duì)埋地管線使用防腐檢漏儀進(jìn)行檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)，均應(yīng)開(kāi)挖或鉆孔取樣檢查。如無(wú)儀器，則應(yīng)在低洼、潮濕的地方挖開(kāi)或鉆孔數(shù)處進(jìn)行檢查。
⑥每二年對(duì)使用5年以上的閥門抽檢10％以上，進(jìn)行解體檢查或水壓試驗(yàn)。
a．閥座與閥體接合是否牢固。
b．閥芯與閥座的接合是否嚴(yán)密，有無(wú)缺陷。
c．閥桿與閥芯的連接是否靈活、可靠。
d．閥桿有無(wú)彎曲、銹蝕，閥桿與填料壓蓋配合是否合適，螺紋有無(wú)缺陷。
e．閥桿與閥體有無(wú)裂紋，接合是否良好。
f．墊片、填料、螺栓等是否齊全，有無(wú)缺陷。
第5篇 kcb-33.3齒輪式輸油泵操作規(guī)程
一、齒輪油泵的潤(rùn)滑是靠本身排送的液體進(jìn)行的，（電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑脂更換，視使用情況而定）。所以排送的液體必須清潔，若夾帶有細(xì)小沙塵或金屬粉末，對(duì)本泵的使用壽命有嚴(yán)重的影響，使用時(shí)注意此點(diǎn)。必要時(shí)在吸入管端裝置金屬濾油網(wǎng)，防止雜質(zhì)吸入。濾油網(wǎng)以60-100目/時(shí)為宜，濾油網(wǎng)的有效過(guò)濾面積應(yīng)大于吸油管截面積的兩倍。
二、泵的安裝高度，應(yīng)保證不超過(guò)泵所允許的吸上高度，安裝管路應(yīng)有管架、油泵不允許承受管路負(fù)荷。
三、建議在吸、排油管路上分別安裝真空表和壓力表，以便監(jiān)視泵的工作狀態(tài)。
四、油泵未開(kāi)動(dòng)前的準(zhǔn)備：
1、在油泵未開(kāi)動(dòng)之前應(yīng)對(duì)泵各部進(jìn)行仔細(xì)檢查。
a、檢查油泵的各螺母及底座上各螺栓是否緊固。
b、檢查油泵內(nèi)的主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
2、把吸油接管和排油接管的閥門打開(kāi)。
3、檢查電動(dòng)機(jī)的電源是否接對(duì)。油泵旋向是否與指示箭頭方向相同，即面向軸承，順鐘向旋轉(zhuǎn)。
五、油泵工作時(shí)的維護(hù):
1、注意油泵壓力表和真空表的讀數(shù)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范。
2、注意軸封的工作狀態(tài)，倘若漏油，對(duì)填料密封結(jié)構(gòu)的泵應(yīng)將其壓緊蓋均勻擰緊，但不能過(guò)緊，以免發(fā)熱和密封圈的迅速磨損，漏油時(shí)應(yīng)及時(shí)更換油封。
3、定時(shí)檢查油泵各部位發(fā)熱情況。
4、當(dāng)發(fā)現(xiàn)油泵有不正常的噪音或發(fā)熱過(guò)高等故障時(shí)，應(yīng)立即停止油泵工作，排除故障。
5．經(jīng)常保持油泵工作場(chǎng)地清潔。
六、油泵的停止：
1、切斷電動(dòng)機(jī)電源。
2、關(guān)閉吸油接管和排油接管的閥門。
七.故障及排除方法：
1、排不出液體或排油量少？
原因：1、泵體內(nèi)沒(méi)有灌油。2、吸油高度超過(guò)真空高。3、吸油管路漏氣。4、旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)。5、吸入接管濾油孔總面積太小。6、吸油管路內(nèi)堵塞或其它故障。7、油泵轉(zhuǎn)速低。8、排出管路內(nèi)阻力太大。9、吸油管未全部浸入液體。10、因液體溫度低而使粘度增大。11、安全閥開(kāi)啟。12、安全閥錐面密合性不良。
排除方法：1、在接真空壓力處灌油。2、提高吸油面。3、檢查各連接處并固緊。4、電動(dòng)機(jī)重新接線。5、增加金屬濾油網(wǎng)孔的面積。6、進(jìn)行檢查并排除故障。7、用轉(zhuǎn)速表檢查并糾正之。8、將閥打開(kāi)降低排出壓力。9、檢查并糾正處。10、預(yù)熱液體或降低排出壓力。11、調(diào)整安全彈簧壓力。12、重新用研磨膏研磨。
2、電動(dòng)機(jī)所需功率過(guò)大？
原因:1、吸入液體的粘度太大。2、排出壓力過(guò)高。3、排出管路阻力太大。4、回轉(zhuǎn)部份運(yùn)轉(zhuǎn)不靈受阻而致摩擦產(chǎn)生高熱。5、油泵吸入液體不清潔，夾有砂子或金屬粉未使齒面或兩側(cè)面磨損而出現(xiàn)傷痕。
排除方法：1、預(yù)熱或降低排出壓力。2、降低排出壓力。3、檢查并排除故障。4、拆開(kāi)進(jìn)行檢查并糾正之。5、應(yīng)立即進(jìn)行拆檢并清洗和修補(bǔ)其缺陷。
3、油泵內(nèi)液體滲漏？
原因:1、填料壓蓋沒(méi)有壓緊。2、密封圈使用期久已磨損。3、密封圈偏斜未壓正。4、各部分所襯墊的墊圈中漏油。
排除方法：1、擰緊螺母。2、更換新的密封圈。3、拆開(kāi)、平均的擰緊螺母。4、更換新的。
4、油泵發(fā)生異常之響聲
原因:1、液體吸不上。2、油泵各部裝訂與不妥當(dāng)。3、主動(dòng)齒輪軸或被動(dòng)齒輪軸不同心。4、齒輪的齒面已磨損或咬毛，而致表面光潔度降低。5、回轉(zhuǎn)部份發(fā)生干涉。6、軸襯套已磨損。
排除方法：1、依上述第一類改障進(jìn)行檢查。2、應(yīng)進(jìn)行檢修。3、應(yīng)進(jìn)行檢修。4、應(yīng)拆檢。5、應(yīng)拆檢。6、更換新的。
第6篇 氧乙炔焰切割輸油管線的操作規(guī)程
1氣割原理
氣割是利用氣體火焰的熱能將鋼件切割處預(yù)熱到一定溫度，然后噴出高速切割氧流，使鋼件燃燒并放出熱量實(shí)現(xiàn)切割的方法。氧氣切割包括預(yù)熱、燃燒、吹渣三個(gè)過(guò)程，即:①氣割開(kāi)始時(shí)，先用預(yù)熱火焰將起割處的金屬預(yù)熱到燃燒溫度(燃點(diǎn))。②向被加熱到燃點(diǎn)的金屬噴射切割氧，使金屬在純氧中劇烈的燃燒。③金屬氧化燃燒后，生成熔渣并放出大量的熱，熔渣被切割氧吹掉，所產(chǎn)生的熱量和預(yù)熱火焰的熱量，將下層金屬加熱到燃點(diǎn)，這樣繼續(xù)下去就將金屬逐漸的割穿，隨著割炬的移動(dòng)，就割出了所需的形狀和尺寸。
2切割前準(zhǔn)備
①選擇割炬、割嘴。根據(jù)管線的厚度選擇氣割工藝參數(shù)、割炬和割嘴的型號(hào)。在工作中為了施工方便采用g01-100型割炬，2號(hào)割嘴。②設(shè)備準(zhǔn)備。檢查氣割設(shè)備和工具是否安全正常，檢查氧氣和乙炔的減壓器是否正常，檢查乙炔減壓器的回火保險(xiǎn)器是否正常，確認(rèn)割炬射吸能力，無(wú)射吸能力的不得使用。嚴(yán)格將兩瓶之間的距離以及兩瓶與動(dòng)火點(diǎn)的距離達(dá)到規(guī)定要求。嚴(yán)格確認(rèn)無(wú)誤后，按操作規(guī)程將氣割設(shè)備按順序連接好。打開(kāi)瓶閥，將減壓器調(diào)整到工作所需壓力，然后檢查割炬、減壓器及各連接處是否漏氣。③切口處表面清理。切割前將管線切口表面及附近的防腐層、氧化皮和污垢清除干凈，使其露出金屬光澤。然后用大錘震擊管子，將附在管線內(nèi)壁的鐵銹等雜物震掉，以保證切割的順利進(jìn)行。④準(zhǔn)備輔助工具。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備5kg干粉滅火器2臺(tái)，鐵鍬，擋板，以防火災(zāi)事故的發(fā)生。
3氣割工藝流程
3.1確認(rèn)動(dòng)火措施首先由安全員簽現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火報(bào)告，確認(rèn)檢查工作場(chǎng)地和動(dòng)火措施到位情況，詢問(wèn)安全員確認(rèn)是否可以動(dòng)火，經(jīng)安全員同意后，方可動(dòng)火。若發(fā)現(xiàn)動(dòng)火措施不到位，向安全員提出，等措施到位后再動(dòng)火。
3.2確定起割點(diǎn)由于管線是固定不動(dòng)的，管線內(nèi)有油、氣等易燃物質(zhì)，還有水，并且有一定的余壓，由于水的密度大，處于氣和油的下方。因此氣割從管線的底部開(kāi)始最安全，即使引燃管線內(nèi)部的油、氣，引起管線內(nèi)部著火，火焰向外噴射，因?yàn)椴僮魅藛T在管線的另一側(cè)，不會(huì)對(duì)操作人員造成傷害。起割點(diǎn)選在管線的a點(diǎn)位置(圖1)。
3.3起割操作人員勞保穿戴齊全，并蹲在b點(diǎn)位置一側(cè)，割嘴垂直于底部的管壁表面，利用中性焰或輕微氧化焰通過(guò)加大火焰能率將切割處預(yù)熱，當(dāng)起割點(diǎn)呈現(xiàn)亮紅色時(shí)，緩慢打開(kāi)切割氧氣閥，將管子割透，此時(shí)割嘴迅速前傾20～30°并隨著角度的變化緩慢前移，在切割過(guò)程中割炬運(yùn)行始終要均勻，割嘴離工件距離保持3～5mm，一直按逆時(shí)針?lè)较蚯懈畹絙點(diǎn)位置(圖1)。
3.4帶油、氣、余壓切割從b點(diǎn)位置往上切割時(shí)，管線內(nèi)就有油和氣了，此時(shí)切割要特別小心，做好安全防護(hù)措施，操作人員調(diào)整姿勢(shì)，側(cè)身，防止燒傷，另外有一個(gè)人輔助，用擋板將操作人員和火隔開(kāi)，防止火焰噴射燒傷和烘烤，保證操作人員安全。從b點(diǎn)往上一直切割到c點(diǎn)。切到c點(diǎn)后，關(guān)閉切割氧調(diào)節(jié)閥，再將割炬移到管線的另一側(cè)進(jìn)行切割，從a點(diǎn)切割到d點(diǎn)。氣割結(jié)束階段，操作人員選定安全的切割位置，用擋板防護(hù)好后將余下部分按從d到c順序割斷，并要注意防止管線錯(cuò)位時(shí)引起的管內(nèi)殘留物燃燒和管線墜落造成的傷害。切割完畢后，根據(jù)更換管線的長(zhǎng)度，從另一處進(jìn)行切割，采用相同的切割方法，使損害的管線從原管線上分離開(kāi)來(lái)，然后進(jìn)行新管線的更換。
3.5發(fā)生回火時(shí)的應(yīng)對(duì)措施在氣割過(guò)程中，因管線內(nèi)有余壓，容易發(fā)生回火，若出現(xiàn)鳴爆及回火，應(yīng)迅速關(guān)閉切割氧調(diào)節(jié)閥，以防氧氣倒流入乙炔管內(nèi)繼續(xù)燃燒。如果此時(shí)在割炬內(nèi)還發(fā)出“噓、噓”的響聲，說(shuō)明割炬內(nèi)的回火未熄滅，這時(shí)應(yīng)迅速將乙炔調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。幾秒種后，再打開(kāi)預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥，將混合管內(nèi)的炭粒和余焰吹盡，然后重新點(diǎn)燃，繼續(xù)氣割。
3.6收尾整個(gè)更換過(guò)程結(jié)束后，要清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查有無(wú)明火存在，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全后，方可撤離，做到工完料凈場(chǎng)地清。
4結(jié)論
在帶余壓切割這種工作環(huán)境下，只有利用氧氣乙炔火焰切割這種操作方法才能完成，實(shí)踐證明氧乙炔焰切割輸油管線的操作技術(shù)安全可靠，提高工作效率顯著。
因采油廠野外施工較多，地理?xiàng)l件復(fù)雜，氧乙炔焰切割的設(shè)備是采用氧氣瓶和溶解乙炔瓶，便于攜帶和移動(dòng)，適用面廣。具有溫度高、熱量集中、切割質(zhì)量好、操作靈活的特點(diǎn)，不受工件形狀和場(chǎng)地的限制，能在各種位置進(jìn)行切割。氧乙炔焰切割給采油廠管網(wǎng)的維護(hù)和更換帶來(lái)了極大地便利，在實(shí)際工作中占有重要的位置。
第7篇 輸油臂安全操作規(guī)程
1、操作人員必須了解輸油臂的性能,經(jīng)安全培訓(xùn)合格后方可上崗操作;
2、操作人員必須穿戴符合安全規(guī)范要求的人身防護(hù)裝備;
3、設(shè)備在運(yùn)行時(shí)檢查各機(jī)構(gòu)有無(wú)異常情況及聲響,否則應(yīng)停機(jī)檢查,排除異常情況后再工作,不允許設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn);
4、風(fēng)力≧7級(jí)風(fēng)時(shí)(17米/秒),輸油臂要停止使用并置于復(fù)位鎖緊狀態(tài)
5、油船靠泊與輸油臂法蘭連接應(yīng)位于輸油臂的連接區(qū)內(nèi)。連接區(qū)是輸油臂連接油船法蘭的自由工作區(qū),(要標(biāo)明相關(guān)數(shù)據(jù))即盡量使集管中心與停泊線對(duì)齊在±1米范圍內(nèi)(停泊線是輸油臂位于鎖定狀態(tài)時(shí),三維接頭法蘭水平投影點(diǎn)與泊位前沿的垂直線);
6、內(nèi)臂配重塊運(yùn)行軌跡的范圍內(nèi),嚴(yán)禁人員站立。
7、輸油臂接近復(fù)位鎖固位置時(shí),要點(diǎn)動(dòng)操作以減慢復(fù)位速度,防止損壞鎖定裝置或三維接頭與其它部位碰撞;
8、輸油臂復(fù)位后,應(yīng)檢查水平和內(nèi)臂轉(zhuǎn)動(dòng)是否確實(shí)進(jìn)入鎖定狀態(tài);
第8篇 fmc輸油臂安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 檢查事項(xiàng)
1.1檢查液壓站油箱液位是否正常。
1.2接通電源按動(dòng)指示燈測(cè)試按鈕，檢查各指示燈是否正常。
1.3液壓油泵在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，檢查壓力、溫度是否正常，液壓油管路有無(wú)泄漏、濾油器指示是否正常。
1.4檢查限位開(kāi)關(guān)上的指示燈是否亮，若不亮應(yīng)采用金屬物件測(cè)試限位開(kāi)關(guān)是否損壞。
1.5檢查緊急脫離裝置雙閥指示是否開(kāi)啟。
1.6檢查蓄能器能否正常工作。
1.7檢查接地是否良好。
1.8檢查臂內(nèi)是否存有壓力。
2.操作步驟
2.1接通電源，啟動(dòng)液壓油泵。
2.2選擇遙控/近控操作。
2.3輸油臂與船舶法蘭對(duì)接操作
2.3.1選擇待操作的輸油臂。
2.3.2打開(kāi)外臂液壓鎖定閥，將外臂仰起至接近水平狀態(tài)，以便判斷輸油臂內(nèi)是否存在介質(zhì)，若存在介質(zhì)，應(yīng)設(shè)法將介質(zhì)平排出。
2.3.3打開(kāi)內(nèi)臂鎖定裝置，調(diào)整內(nèi)臂前要將外臂伸出。
2.3.4依次驅(qū)動(dòng)內(nèi)臂、外臂，將快速聯(lián)軸器調(diào)整至船方法蘭處，打開(kāi)底部泄空閥泄空臂內(nèi)壓力及介質(zhì)。
2.3.5打開(kāi)快速聯(lián)軸器（打開(kāi)時(shí)采取點(diǎn)動(dòng)緩慢開(kāi)啟，以便釋放輸油臂內(nèi)的殘存壓力），取下封口盲板，檢查端面密封“o”型圈是否完好。
2.3.6將輸油臂與船舶法蘭對(duì)正，收緊快速聯(lián)軸器卡抓。
2.3.7選擇下一臺(tái)待操作的輸油臂，重復(fù)上述2.3---2.3.6的操作步驟。
2.3.8輸油臂全部對(duì)接完畢后，將輸油臂選擇按鈕置于空擋位置，使之處于自由狀態(tài)。
2.4輸油臂緊急脫離裝置的操作
當(dāng)所有輸油臂的快速連接器與船舶接口法蘭連接固定好后，按照以下步驟逐臺(tái)對(duì)輸油臂的緊急脫離裝置進(jìn)行“準(zhǔn)備脫離”狀態(tài)的操作：
2.4.1確認(rèn)整個(gè)系統(tǒng)無(wú)報(bào)警。
2.4.2取出活塞桿叉口處的鎖銷，轉(zhuǎn)動(dòng)活塞桿叉口90°，使叉口薄邊轉(zhuǎn)向輸油臂內(nèi)側(cè)。
2.4.3取出連接板處的鎖銷，轉(zhuǎn)動(dòng)上下兩塊連接板，將連接板與推動(dòng)板通過(guò)鎖銷連接好，并插好卡子。
2.4.4調(diào)整油缸的位置，并插入活塞桿插口處的鎖銷和卡子。
2.4.5打開(kāi)緊急脫離裝置的鎖定閥，并插好卡子，使緊急脫離裝置處于“準(zhǔn)備脫離”狀態(tài)。
2.4.6在控制柜上檢查緊急脫離裝置ers信號(hào)燈是否常亮，常亮正常后結(jié)束操作。
當(dāng)需要解除緊急脫離裝置的“準(zhǔn)備脫離”狀態(tài)時(shí)，操作如下：
2.4.7關(guān)閉輸油臂緊急脫離裝置的鎖定閥，插好卡子，解除“準(zhǔn)備脫離”的信號(hào)。
2.4.8取出連接板處的鎖銷，去掉連接板，插好鎖銷和卡子。
2.4.9取出活塞桿插口處的鎖銷，回轉(zhuǎn)活塞桿叉口90°，插好鎖銷和卡子，結(jié)束操作。
2.5輸油臂從船舶法蘭拆除并收回操作
2.5.1作業(yè)結(jié)束后，務(wù)必將輸油臂吹掃干凈并泄空臂內(nèi)壓力。
2.5.2選擇待操作的輸油臂。
2.5.3打開(kāi)快速連接器，清潔快速連接器法蘭，蓋上封堵盲板，關(guān)閉快速連接器卡抓。
2.5.4先收回內(nèi)臂，并鎖定，然后收回外臂，關(guān)閉液壓鎖定閥。
2.5.5選擇下一臺(tái)待操作的輸油臂，重復(fù)上述2.5.2-----2.5.4的操作步驟。
2.5.6輸油臂全部收回后，退出輸油臂的選擇。
2.5.7關(guān)閉電源。
