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運輸操作規(guī)程15篇

更新時間:2024-11-20 查看人數:89

運輸操作規(guī)程

有哪些

運輸操作規(guī)程主要包括以下幾個關鍵環(huán)節(jié):

1. 訂單接收與確認:確保準確無誤地接收和確認客戶的運輸需求,包括貨物種類、數量、目的地等信息。

2. 裝載準備:對貨物進行預處理,如打包、標記,確保其符合運輸標準,并準備合適的裝載設備。

3. 裝載與配載:合理安排貨物在運輸工具上的位置,保證裝載安全,同時優(yōu)化空間利用率。

4. 運輸監(jiān)控:通過gps或其他追蹤系統(tǒng),實時監(jiān)控運輸過程,及時處理異常情況。

5. 交付與簽收:在指定地點卸貨,完成交付,并獲取收貨人的簽字確認。

6. 文件管理:妥善保管運輸單據,以便追溯和審計。

7. 安全與維護:定期檢查運輸工具,確保其良好運行狀態(tài),預防事故的發(fā)生。

目的和意義

運輸操作規(guī)程旨在:

1. 提高效率:通過標準化流程,減少不必要的延誤和錯誤,提升運輸效率。

2. 確保安全:規(guī)范操作,降低貨物損壞和運輸事故的風險,保障人員和財產安全。

3. 保證服務質量:一致的操作標準,能提供可靠的服務,增強客戶滿意度。

4. 遵守法規(guī):符合相關運輸法規(guī),避免因違規(guī)操作導致的法律糾紛。

5. 控制成本:有效利用資源,降低運營成本,提高企業(yè)盈利能力。

注意事項

1. 在接收訂單時,務必核實信息的準確性,防止因誤解導致的運輸錯誤。

2. 裝載過程中,注意貨物的重量分布,避免超載或不平衡,影響運輸安全。

3. 運輸途中,保持與駕駛員的溝通,確保他們了解并遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。

4. 對于易損或特殊貨物,應采取特別保護措施,如使用緩沖材料,或制定專門的運輸方案。

5. 交付時,務必核對貨物的數量和狀態(tài),確保無誤后再簽收,防止責任糾紛。

6. 文件管理要嚴謹,防止丟失或泄露敏感信息,影響公司信譽。

7. 定期對運輸工具進行保養(yǎng),及時發(fā)現并修復潛在問題,防止故障發(fā)生。

8. 培訓員工熟悉操作規(guī)程,確保每個環(huán)節(jié)都能嚴格按照規(guī)定執(zhí)行,提高整體運營水平。

9. 遇到突發(fā)事件,如天氣變化、道路封閉等,應及時調整計劃,并通知相關人員。

10. 不斷評估和改進規(guī)程,以適應市場變化和技術進步,保持運輸業(yè)務的競爭力。

通過嚴格執(zhí)行這些操作規(guī)程,我們可以確保運輸過程的高效、安全和合規(guī),為公司的持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。

運輸操作規(guī)程范文

第1篇 起重運輸機械操縱工安全操作規(guī)程

起重運輸機械操縱工安全操縱規(guī)程

1一般規(guī)定

1起重運輸機械操縱工必須取得主管單位的資質證后持證上崗。

2作業(yè)前必須檢查變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關、防脫鉤裝置及吊索具,確認安全。

3作業(yè)前必須了解現場的道路、構筑物、排擠電線及吊物的情況。起重機械臂桿起落及回轉半徑內應無障礙物及無關職員。

4作業(yè)時必須服從現場指揮職員、信號工的同一指揮。

5不得隨意拆改安全防護裝置。嚴禁用限位裝置代替制動。

6嚴禁起重機械超載作業(yè)。嚴禁斜拉、斜吊和吊裝埋人地下的物體。起吊現場澆注的混凝土構件或模板前,必須確認混凝土構件或模板已全部松動。

7吊裝零散物時,必須用吊籠。

8起吊時,應先將吊物吊離地面10-30厘米,經確認安全以后方可再行提升。對可能晃動、轉動的重物,必須拴控制繩。

9吊裝作業(yè)時,嚴禁職員在吊物下方穿行或停留。

10起升和降落的速度應均勻,嚴禁忽快忽慢或忽然制動,回轉動作應平穩(wěn),回轉未停穩(wěn)前,不得作反向操縱。

11卷筒上的鋼絲繩應聯接牢固、排列整潔。放繩時,卷筒上的鋼絲繩應保存三圈以上。鋼絲繩必須符合國家標準規(guī)定。

12運輸車輛必須按要求配備消防器材。

2載重汽車

1載重汽車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。

2載重汽車的安全防護裝置必須齊全、靈敏有效。

3運載易燃、易爆、有毒、強腐蝕性等危險品時,應符合國家和本市的有關規(guī)定。

4在施工現場行駛時應遵守現場的限速規(guī)定。無窮速規(guī)定時,應根據現場道路及四周職員情況確定車速,但最大時速不得大于15公里。

5在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。

6使用起重機、裝載機、挖掘機裝卸車時,汽車駕駛員不得停留在駕駛室內。

3自卸汽車

1自卸汽車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。

2使用自卸汽車裝卸車時,汽車駕駛員不得停留在駕駛室內。

3車廂內嚴禁載人。

4自卸汽車在溝槽邊卸料時,應有專人指揮,卸料時汽車后輪距槽邊不得小于1.5米,并設牢固擋掩。

5舉升車廂檢驗、保養(yǎng)車輛時,必須將車廂支撐牢固。

4油罐車

1油罐車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。

2在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。

3油罐車的各種專用裝置必須完好,油泵、油管、油罐接頭、閥門、加油口等應密封良好無泄漏,通氣孔應暢通,接地鏈條應符合觀定。

4油罐汽車的化油器不得有回火現象。油罐汽車四周嚴禁明火操縱,嚴禁吸煙。油罐汽車停放時應闊別火源;炎熱季節(jié)應選擇蔭涼處停放;雷雨天氣不得將車停放在大樹或高壓線下。

5檢驗職員檢驗車輛時,不得攜帶火種,不得穿帶釘子的鞋。

5拖車車組

1拖車車組在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。

2在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。

3在裝卸貨物或機械設備時,應將拖車車組停放在乎坦堅實的地面,將車輛制動,用三角木楔緊輪胎,并設專人同一指揮。

4裝運帶長臂桿的設備時,臂桿應朝向拖車的后方,超長的臂桿應拆解裝運。拖運貨物或設備的長、寬、高,應符合交通治理部分的有關規(guī)定。

5裝運貨物或設備時,應把貨物或設備綁扎牢固,將設備制動,楔緊輪胎或履帶,鎖牢保險裝置。

6裝卸設備用的跳板必須搭設牢固可靠。裝卸挖掘機、起重機、壓路機、瀝青混凝土攤展機時,跳板與地面之間的角度不得大于15度;裝卸推土機、履帶式拖拉機時,跳板與地面之間的角度不得大于28度。

7拖運超長、超高的物品或設備時,應到交通治理部分辦理行駛手續(xù),按規(guī)定的時間和路線行駛。拖運前應勘察線路。拖運時,白天應掛紅旗,夜間應掛示廓示寬的標志燈。隨車應有電工保護路經的供電、通訊線路。

8在坡道上行駛前,應換好適宜的低速擋,避免中途換擋或緊急制動。下坡時嚴禁空擋滑行。

6灑水車

1灑水車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。

2灑水車的安全防護裝置必須齊全、靈敏有效。

3在施工現場行駛時應遵守現場的限速規(guī)定。無窮速規(guī)定時,應根據現場道路及四周職員情況確定車速,但最大時速不得大于15公里。

4在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。

7瀝青罐車

1瀝青罐車在道路上行駛時必須遵守交通治理部分的有關規(guī)定。

2在施工現場倒車應先叫笛,確認安全以后方可倒車。

3隨車應按要求配備消防器材。瀝青罐裝儲量應符合規(guī)定。裝、卸瀝青及加熱瀝青應符合原車輛技術說明書的要求。

8機動翻斗車

1機動翻斗車在施工現場行駛時,車斗的鎖緊機構必須鎖緊,時速不得超過5公里。

2嚴禁駕駛室以外任何部位載人。

3下雪、結冰等情況下路面條件較差時,應低速行駛,不得緊急制動。

4上下坡時應換低速檔行駛。下坡時嚴禁空檔滑行。重車下坡應倒車行駛。

5使用裝載機等機械裝車時,駕駛員不得停留在駕駛室內。

6在坑、溝槽邊沿卸料時,輪胎應與坑、溝槽沿保持1.5米以上的間隔,并設置牢固擋掩。嚴禁直接向坑、溝槽內卸料。

7車斗裝載物料的高度,不得影響司機視線,寬度不得超出斗寬。

8車輛停放時,應停放在乎坦的地面上。在斜坡上停放時,應用木楔打掩。駕駛員離開車輛時,必須將發(fā)動機熄火,并掛檔、拉緊手制動器。

9叉車

1內燃式叉車在室內作業(yè)時,應有良好的透風。嚴禁在存放易燃易爆物品的倉庫內作業(yè)。

2叉裝作業(yè)時,物件應盡量靠近叉裝架,其重心應在叉裝架中心。物件提升離地后,應將叉裝架后傾,貨物離地盡可能低。在載物行駛時,起步應平穩(wěn)。變換前進后退方向時,必須待機械停穩(wěn)后方可進行。不得急轉彎。行駛時不得緊急制動。

3當叉裝架后傾至極限位置或升至最大高度時,必須將操縱手柄置于中間位置。不得同時操縱兩個手柄。

4當搬運大體積貨物駕駛員視線被擋住時,必須倒車低速行駛。

5叉裝作業(yè)嚴禁超載。嚴禁用叉齒拔埋人地下的物體。

6嚴禁叉車載人。裝卸及運輸過程中,嚴禁任何人在貨叉下穿行或停留。

10汽車式、輪胎式起重機

1機械停放的地面應平整堅實。應按安全技術交底的要求與溝渠、基坑保持安全間隔。

2作業(yè)前應伸出全部支腿,撐腳板下必須墊方木。調整機體水平度,無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。

3調整支腿作業(yè)必須在無載荷時進行,將已伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方。作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。

4作業(yè)中變幅應平穩(wěn),嚴禁猛起、猛落臂桿。

5伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時,應按規(guī)定順序進行。在伸臂的同時,應相應下放吊鉤。當限制位器發(fā)出警報時應立即停止伸臂。臂桿縮回時,仰角不宜過小。

6作業(yè)時,臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后,出現前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,必須經過調整,消除不正常情況后方可作業(yè)。

7作業(yè)中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時,必須立即放下吊物,經調整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。

8在進行裝卸作業(yè)時,運輸車駕駛室內不得有人,吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。

9兩臺起重機抬吊作業(yè)時,兩機性能應相近,單機載荷不得大于額定起重量的80%。

10輪胎式起重機需短間隔帶載行走時,途經的道路必須平坦堅實,載荷必須符合使用說明書規(guī)定,吊物離地高度不得超過50厘米,并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長間隔行駛。

11行駛前,必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速,避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時,必須減速慢行。下坡時嚴禁空檔滑行,倒車時必須有人監(jiān)護。

12行駛時,在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。

13起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構筑物前,必須聽取施工技術職員交底,確認安全后方可通過。通過地面電纜時應展設木板保護。通過期不得在上面轉彎。

14作業(yè)后,伸縮臂式起重機的臂桿應全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應將臂桿轉至起重機的前方,并降至40°~60°之間。各機構的制動器必須制動牢固,操縱室和機棚應關門上鎖。

11履帶式起重機

1起重機作業(yè)場地應平整堅實,如地面松軟,應夯實后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機工作、行駛與停放時,應按安全技術交底的要求與溝渠、基坑保持安全間隔,不得停放在斜坡上。

2作業(yè)時變幅應緩慢平穩(wěn)。嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位,滿載荷或接近滿載荷時嚴禁著落臂桿。

3雙機抬吊重物時,應使用性能相近的起重機。抬吊時應同一指揮,動作應協調一致。載荷應分配公道,單機荷載不得超過額定起重量的80%。

4作業(yè)時,臂桿的最大仰角不得超過說明書的規(guī)定。無資料可查時,不得超過78。

5需帶載荷行走時,載荷不得超過額定起重量的70%。行走時,吊物應在起重機行走正前方向,離地高度不得超過50厘米,行駛速度應緩慢。嚴禁帶載荷長間隔行駛。

6轉彎時,如轉彎半徑過小,應分次轉彎。下坡時嚴禁空檔滑行。

7起重機轉移工地應用長板拖車運送。近間隔自行轉移時,必須卸往配重,拆短臂桿,制動回轉機構、臂桿、吊鉤等。行時主動輪在后面。

8起重機通過橋梁、管道(溝)前,必須服從施工職員的安全技術交底,確認安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設施時應展設木板保護,通過期不得在上面轉彎。

9作業(yè)后臂桿應轉至順風方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應提升到接近頂真?zhèn)€位置。各部制動器都應加保險固定,操縱室和機棚應關門上鎖。

12塔式起重機

1施工期內每周或雨后應對軌道基礎檢查一次,發(fā)現險情及時報告,排除險情后方可使用。

2作業(yè)前必須檢查機械部件、安全裝置、軌道、電氣設備、吊索具等,確認安全后方可作業(yè)。

3如風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。作業(yè)時忽然碰到風力加大,必須立即停止作業(yè),將塔身固定。

4操縱控制器應從零位開始,嚴禁越檔操縱,回零位后方可反向操縱,嚴禁急開急停。

5嚴禁用吊鉤直接鉤掛重物。工作中平移吊物時,吊物應高于所跨越障礙物1米以上。起重機應與軌道端頭保持2-3米的安全間隔。

6塔吊在停歇或中途停電時,應將吊物放至地面,不得將吊裝的重物懸在空中。

7多機同時作業(yè)時,兩機任何接近部位(包括吊物)之間的安全間隔不得小于5米。

8作業(yè)后,應將所有控制器撥至零位。塔吊應停放在軌道中間,封閉門窗,切斷電源,打開高空指示燈,鎖緊夾軌器。

9自升塔式起重機,除遵守上述各條規(guī)定以外,還應遵守下列規(guī)定:

1)頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。

2)在頂升時,必須設專人指揮,非作業(yè)職員不得登上頂升裝置套架的操縱臺,操縱室內只準一人操縱,嚴格服從信號工的指揮。

3)頂升時應把小車和平衡重心移至規(guī)定位置,保持塔吊被頂升部分處于平衡狀態(tài),并將回轉部分制動住。頂升中發(fā)生故障,必須立即停止頂升進行檢查,待排除故障后方可繼續(xù)頂升。

4)頂升作業(yè)結束后,必須有專人檢查連接螺栓,確認連接牢固。

10塔式起重機電梯每次限乘2人。

13門式、橋式起重機

1嚴禁擅自拆卸起重機的限位器等安全防護裝置。

2當吊裝的重物接近限位器,大、小車鄰近終端,大車鄰近其他起重機時,應減速慢行。嚴禁用反向操縱代替制動、用限位開關代替停車操縱。嚴禁用緊急開關代替普通開關。

3操縱職員應在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側除檢驗外不得行走。嚴禁在小車軌道上行走。嚴禁從一臺起重機跨越到另一臺起重機上。

4橋式起重機的步道及機構上不得堆放物品和工具。門式起重機上不得存放物品。

5門式起重機作業(yè)前,應確認軌道地基無沉陷,軌道上無障礙物。行走時,應確認兩側驅動同步,發(fā)現偏移,必須停車檢查、調整??哲囆旭倳r,吊鉤應離地面2.5米以上。

6開始起吊前、運行線路的地面有人或落放吊裝物時,應叫鈴示警。嚴禁吊物從職員上方越過。吊車行駛時,吊物離四周障礙物的間隔必須大于50厘米。停歇作業(yè)時,必須將吊物放至地面,不得將吊物懸在空中。

7兩臺起重機吊運同一重物時,必須同一指揮,每臺起重的起重量不得超過其額定起重量的80%。兩臺橋式起重機在同一軌道上作業(yè)時,兩機之間間隔應大于3米。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

8運行時,不同層高軌道上的起重機錯車時,上層起重機應主動避讓。

9起重機吊裝的重物重量接近額定載荷時,應先吊離地面進行試吊,確認懸掛平衡、制動良好、機構正常后,再緩慢提升、運行。嚴禁同時操縱三個控制手柄。

10起重機運行時,嚴禁職員上下和檢驗設備。

11起重機運行中忽然停電時,必須將開關手柄放置到“0”位。吊物未放至地面或索具未脫鉤前,操縱職員不得離開操縱室。

12門式起重機吊運高大物件妨礙操縱職員的視線時,應設專人監(jiān)護和指揮。

13停止作業(yè)后,必須切斷電源,鎖緊夾軌器,鎖好門窗。

14卷揚機

1作業(yè)前應檢查地錨的牢固性,并進行空載試驗,確認安全后方可作業(yè)。

2升降作業(yè)時,起重鋼絲繩、導向滑輪及吊物運動情況都應在操縱職員的視線范圍內。

3嚴禁超載。雙卷筒卷揚機的兩個卷筒同時工作時,每個卷筒的起重量不得超過其額定起重量的50%。

4載物升降作業(yè)時,如無特殊情況不宜緊急制動。如遇停電等特殊情況時,應將重物放至地面,封閉電源。

5卷揚機放繩時,卷筒上的鋼絲繩必須保存3圈以上。排繩混亂時應停機處理。鋼絲繩跨路部分應作保護。

6嚴禁用卷揚機牽引吊籠載人升降。作業(yè)中嚴禁跨越鋼絲繩。

7作業(yè)結束以后,垂直運輸吊籠必須降至地面,切斷電源,鎖好電閘箱。

15電動葫蘆

1作業(yè)前應進行空載試驗,運轉正常以后方可作業(yè)。

2作業(yè)時吊點應與重物的重心垂線重合,必須垂直起吊。吊物行走時,吊物的高度必須超過地面物體0.5米以上,嚴禁從職員上方通過。吊物不得長時間懸空停留。

3作業(yè)結束以后,應將電葫蘆停放在安全的位置,升起吊鉤,切斷電源。

第2篇 刮板運輸機安全技術操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、刮板運輸機司機應熟悉設備的性能、原理、構造,應會維護、會保養(yǎng)、會操作、會處理一般性故障;

2、不允許用刮板輸送機運送作業(yè)規(guī)程規(guī)定以外的設施和物料,禁止人員蹬、乘刮板輸送機;除停電檢修外,人員不得擅自進入刮板機槽體。

3、刮板機司機應熟悉本崗位設備的流程閉鎖關系。

二、啟動前的準備與檢查

1、檢查減速器及各潤滑部位油量、油質是否符合規(guī)定;

2、各部螺栓緊固,聯軸器間隙合格,防護裝置齊全無損;

3、檢查各部溜槽襯板是否磨損、機體或溜槽內有無異物。

三、運行檢查與調整

1、刮板機應在空載狀態(tài)下啟車,啟車后檢查牽引鏈無嚴重磨損,無斷裂,松緊適宜,過松過緊都應及時調整。

2、檢查牽引鏈是否跳動、刮底、跑偏、卡鏈、漂鏈等??蛰d運轉無問題后,再負載試運轉。

3、檢查電動機和減速機的工作情況電動機不得超過規(guī)定溫度,傾聽齒輪咬合情況、有無雜音和過大振動。

4、檢修處理刮板輸送機故障時,必須閉鎖控制開關,掛停電牌。

5、進行掐接鏈時,必須用緊鏈器,不準用電機點動,人員必須躲離受力方向。正常運行時,司機不準面向刮板輸送機運轉方向,以免斷鏈傷人。

6、不準在刮板輸送機運行中處理大塊煤、矸。

7、應根據生產工藝需求,調整刮板機配倉或分配插板的開啟。

四、停機

1、正常情況下,刮板機需將運送物料全部拉空后方可停車。

2、認真填寫崗位交接班記錄,并將本機運行情況,認真、詳細交待給接班司機。

3、停機后的檢查與保養(yǎng)工作,必須嚴格執(zhí)行設備停送電制度。

第3篇 豎斜井設備材料運輸工安全操作規(guī)程

(一)爆破材料提升必須遵守《爆破規(guī)程》的規(guī)定,隨身攜帶的小工具要裝入工具袋內,長工具(不超出罐籠長度)要平放在罐內地板上,在罐籠里儀表要背好,任何工具,儀表不準超出罐籠兩頭。

(二)運送材料必須遵守下列規(guī)定:

1、運送零碎材料要裝入礦車內或整齊的平放在罐籠內,超過罐籠長度的材料,必須垂直立放,并放穩(wěn)捆牢在罐籠內。

2、裝卸3米以上的材料時,罐內必須有人,罐內外人員要配合好,要穩(wěn)、準裝卸,上端必須捆牢,固定在鋼絲繩上和罐籠內。

3、禁止用平板車裝任何材料送入罐籠內提升。

4、斜井提升的材料,必須捆牢,禁止超高、超寬,較長的材料要采取防止下滑的措施,禁止在斜坡上裝卸材料。

(三)運送設備時,必須遵守下列規(guī)定:

1、用平板車在罐籠內提升設備時,須把車綁好,并把車輪固定牢。

2、在提升較大和笨重的設備材料時,必須有一人統(tǒng)一指揮,有條不紊地工作。

(四)豎井和斜井提升設備材料時應遵守下列規(guī)定:

1、提升設備材料的罐籠和斜井的車輛,嚴禁乘人。

2、禁止在罐籠底的下面吊運設備材料。

3、禁止超重提升和整體吊運裝巖機等笨重設備,但發(fā)生事故進行搶救傷員和國家財產例外。

第4篇 鏟車運輸機車安全操作規(guī)程

1、上班時,穿好工作服,準備好有關工具。

2、與上一班值班司機辦好交接班手續(xù),認真聽取交班人介紹工作面安全情況及設備的運行情況,掌握好設備的現在性能,清點、接收發(fā)了設備附帶的所有工具。

3、交接完成后,認真檢查設備設施的完好情況,對重點部位要仔細敲打、檢查,查清設備是否存在螺絲松動,是否爆胎,是否有異常響聲,特別要查明制動、升降是否正常運行、操作靈敏,查明電器、輔助件是否正常工作,查明各種車用油料是否滿足本班作業(yè)需要。

4、確定設備正常后,方可進行試操作、試運行。

5、如設備隔班使用,必須試行10分鐘后,方可駛入工作場地,嚴禁不試車直接進入工作場地。

6、各種車輛行駛前,必須觀察道路是否有障礙物存在,道路是否存在異常情況。

7、設備工作時,一旦發(fā)生異常響聲或異常情況,必須立即停車檢修。待修理達到正常運行后,應先試車后工作。

8、當班設備工作一段時間后,要停車檢查設備溫度、油料濁度及關鍵部位,嚴禁不停車檢查設備。

9、挖掘機、鏟車、運輸車連環(huán)工作時,必須聽清信號,必須看清運輸車位置,運輸車未停穩(wěn),嚴禁倒土、倒渣、倒礦。運輸車未停穩(wěn),嚴禁發(fā)布裝卸信號。

10、完成工作下班時,要檢查車輛運行情況,清理并收撿好所有工具。

第5篇 膠帶運輸機:安全操作規(guī)程

a.班前按規(guī)定著裝,戴好安全帽,系好帽帶。

b.提前5分鐘到崗位和當班人檢查設備,安全設施是否處于良好狀態(tài),聯鎖是否可靠,螺絲是否松動,防護罩是否完好,皮帶接頭是否完好等,發(fā)現問題及時處理。

c.操作人員要熟悉掌握本崗位電器機械設備和安全裝置,做到熟練操作,開車前必須檢查確認安全防護裝置齊全有效,設備上方四周無人,無異常情況時發(fā)出信號后方可開車。

d.開車時要兩次起動,第一次起動皮帶時,時間要短,等停穩(wěn)30秒后再二次起動。

e.上料過程中或吊篦子,需要指揮吊車時,必須站在司機視線范圍內,不得站在吊車行程范圍內,并隨時注意吊車運行方向。

f.需要清理儲料斗內物料時,必須由上往下清理,禁止掏洞,以防塌陷,嚴禁直接下人,清料時,必須站牢,系好安全帶,以防用力過猛失足摔落。

g.皮帶起動時,嚴禁清掃轉動部位及皮帶下衛(wèi)生,嚴禁更換零部件。

h.開車后要精力集中,信號聯系要確認無誤,工作期間嚴禁脫崗,要隨時巡檢,確保設備安全運行。

i.工作現場衛(wèi)生應及時清掃雜物,特別是除鐵器下的和振動篩下的衛(wèi)生,防止滑倒摔傷。

j.巡檢時應確認行走安全,配電盤要保持清潔,盤后嚴禁堆放雜物,不準在此休息。

k.皮帶機和振動篩壓料時,操作工應及時停機,關閉事故開關并及時匯報處理。

l.開啟皮帶的順序要嚴格執(zhí)行先前再后的原則,并且開關要在聯動位置以免發(fā)生事故。有除塵器,電磁鐵和振動篩的要提前于皮帶開啟。

m.設備檢修時必須嚴格執(zhí)行掛牌制度,并將開關打到“零位”,解除聯鎖,做好記錄。

n.換托輥時要注意安全,防止擠傷。

o.嚴禁在皮帶打滑時,向運轉的主動輪中塞東西或用腳踏皮帶,應停機打蠟處理。

p.任何人禁止跨越皮帶,必須走安全過橋或繞行,嚴禁在皮帶上坐臥休息,隔皮帶傳遞物品,嚴禁用手觸摸皮帶,托輥等轉動部位,禁止皮帶坐臥休息。

q.停振動篩時人要遠離振動方向,防止傷人,確需人工捅料,振打篩網時,應用手擋住面部。

r.操作檢查時應選擇安全位置,清理電磁除鐵器雜物時,應斷電戴手套。

s.設備長期未運轉,啟動時,應先盤車,開車后發(fā)現設備有冒煙冒火等現象時,應立即停車處理。

t.清理滾筒粘料和雜物時,必須停機,嚴禁皮帶運行時進行,如必須進入溜槽中要有人監(jiān)護,并系安全繩。

u.停止操作離開時,必須將工具放在指定位置。

第6篇 車輛運輸安全操作規(guī)程怎么寫

l、要在車輛停止狀態(tài)下預熱發(fā)動機,避免頻繁和劇烈加速,適時換檔,每檔發(fā)動機轉速不超過該檔最高轉速的三分之二。

2、 每次出車前駕駛員應進行“車輛日常檢查”,有關檢查內容見車輛操作手冊。

3、 必須在關好車門后,才能開始行駛,在離開車輛時必須從點火開關上取下鑰匙,起步前必須系好安全帶,座椅與安全氣囊應保持一定的安全距離。

4、 只允許在車輛停止而且載有危險貨物時,才允許接通“安全停車”殲關,不得在車輛行駛過程中操作此開關。

5、 不得在車輛移動過程中鎖死方向盤,傾翻駕駛室前應首先關閉冷氣和附加冷氣。

6、 只能在停車時使用睡鋪,行車前必須將睡鋪掀起,并且固定好。

7、 只能在停車時才能使用駕駛員工作站,不得在儲物箱內放置重物。

8、 駕駛員應隨時注意車速,并與前方車輛保持足夠的距離,車輛行駛時,必須接通防抱死制動系統(tǒng)(abs),嚴禁違章超車,確保行車安全。

9、 牽引車倒車前與掛車掛接時,牽引車與掛車之間嚴禁站人,掛車時不允許使掛車向牽引車移動。

10、 蓄電池充電過程中必須保持通風良好,不得搭接和修理保險絲,必須在排除故障后方能更換保險絲。

11、 因故不能及時卸貨,在待卸期間行車和隨車人員應負責看管車輛和所裝貨物,危及安全時應立即報請當地公安及運管部門。

12、 運輸車輛可配備隨車人員,嚴禁搭乘無關人員,車上人員嚴禁吸煙,車輛不得接觸明火、高溫場所。

13、 貨物的裝卸作業(yè)必須嚴格遵守操作規(guī)程,輕裝輕卸嚴禁擦碰、撞擊、重壓、倒置。

第7篇 皮帶運輸安全操作規(guī)程

1皮帶機的頭架和尾架的主動輪、被動輪與通行人員可能接觸的轉動部位必須設有安全防護裝置。

2皮帶外側的走道應設寬度不小于0.8m,走道底板應采用直徑不小于10mm的鋼筋焊制,間距不大于3cm,或采用防滑鋼板焊制。

3架空皮帶走道外側必須設有鋼防護欄,鋼防護欄桿應符合相應技術要求且有擋腳板。

4皮帶的前后均應設置緊急停止開關,當皮帶長度大于100m時,在皮帶的中部應增設事故開關。事故開關應安裝在醒目、易操作的位置,并設有明顯標志。

5皮帶長度超過60m應設橫過皮帶的天橋,其間距應不大于30m,天橋高度距皮帶0.5m以上,且有鋼防護欄桿,鋼防護欄桿應符合相應技術要求。

6設有啟動、運行、停止、燈光等信號裝置。

7架空皮帶機橫跨運輸道路、人行道、設施(設備)時,下部應設有防護設施,并符合以下要求:

1牢固、可靠、穩(wěn)定性好;

2棚面應采用木板、腳手板等抗沖擊的材料滿鋪,不得有孔洞;

3防護棚寬度應超過皮帶兩側邊緣各0.75m,長度應超過橫跨的道路設施1m;

4防護棚頂面周圍應設地腳擋板,其高度應不小于30cm;

5設有明顯的限高標志。

8皮帶運行人員在開機前必須對機械各部進行一次認真的保養(yǎng)檢查,并檢查在皮帶有無人和其它雜物等。經檢查無問題時才能發(fā)信號開車。多節(jié)皮帶串聯時,其開機的順序是卸料端到喂料端依次啟動。

9皮帶機開動以后,先空轉3~5分鐘,經檢查各部正常時,才能載負荷運行。

10皮帶機運行時,操作運行人員必須集中思想堅守崗位,看守皮帶的人員要經常沿線巡視,發(fā)現問題,及時排除。運行中如發(fā)現皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現象時,應及時進行調整。

11皮帶機架各部必須連接牢固,不應有裂紋、變形或異常響聲;移動式皮帶機就位后行走輪必須用三角木前后塞死,防止移動。

12皮帶運轉中,嚴禁任何人跨越皮帶行走或乘坐;停機時嚴禁在皮帶上睡覺、休息等。

13皮帶及滾筒上的臟物(泥土、混凝土等)應用水及時沖洗,嚴禁不停機用三角扒、鐵鍬、木棒等進行清理。

14往皮帶上加料一定要均勻,防止加料過多,壓死皮帶,影響機械安全運轉。

15皮帶機正常運行中嚴禁重車停車(緊急事故除外),如突然停電,應立即將緊急停車開關拉下。

16 停機前要首先停止給料,待皮帶上的物料全部卸完后,才能發(fā)信號停機。多節(jié)皮帶串聯時,其停機順序是從喂料端至卸料端依次停機。

17移動式皮帶應有專人指揮下料,前后端視線良好、信號清晰。

18移動式皮帶下方嚴禁通行,設設警戒線。

19皮帶機械運行中,遇到下列情況必須緊急停機:

1發(fā)生人身傷亡事故;

2皮帶撕開、斷裂或拉斷;

3皮帶被卡死;

4機架傾斜、嚴重變形;

5電機冒煙,溫度過高;

6轉動齒輪打壞、轉軸折斷;

7機械軸承、軸瓦燒毀;

8多皮帶串聯其中一臺發(fā)生故障停機;

9發(fā)生其它意外事故等。

第8篇 運輸技術操作規(guī)程范本

第一節(jié)一般規(guī)定

第九十條工作前的檢查

(1)工作區(qū)段內,所使用機電設備是否完好,聯結裝置和安全裝置是否齊全可靠。

(2)工作區(qū)段內的軌道、道岔的鋪設是否符合質量標準。支架是否安全可靠,運輸線路是否暢通等。檢查發(fā)現的問題要及時處理,否則不得開始工作。

第九十一條運輸司機有權拒絕任何人的違章指揮,并及時向有關領導匯報。

第二節(jié)人推礦車

第九十二條推礦車時要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中。在接近道岔、彎道、巷道岔口、風門時,開始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物時,都必須提前發(fā)出警號。

第九十三條過道岔要提前減速,慢速通過道岔;過彎道要在礦車外側加力;通過風門前,減速停車,先打開風門,礦車通過后立即將風門關閉。通過兩道風門時,嚴禁同時打開,通過一道,關閉一道;嚴禁用礦車撞開風門;行車中要時刻注意行人、風筒、管線、設備等。

第九十四條在行駛架線機車的水平大巷內人力推車時,必須經礦調度室或調度站值班人員批準,并在規(guī)定時間內推運完畢。

第九十五條嚴禁在坡度超過千分之五的巷道內推車。

第九十六條推車工的頭部不得伸入礦車上方。嚴禁放飛車和蹬車。

第九十七條同方向多車推行時兩車的距離不得小于10米。前車掉道或停止時,要警告后方車輛。

第九十八條平巷停車時,必須用木楔或十字道木制動阻車。

第九十九條送入車場的重車要插好礦車聯結插镢。

第一百條礦車掉道上道時,上道人員要有專人統(tǒng)一指揮。在有架空線的巷道內上道時,上道人員嚴禁觸動架空線。用鐵道或木杠撬車時,撬物長短要合適,不得用力過猛,手腳必須置于撬物上方。在車一側背扛礦車上道時,要注意周圍環(huán)境的安全,防止擠傷。重車掉道應使用上道器上道。

第三節(jié)小絞車運輸

第一百○一條司機必須是從事井下工作半年以上,經專門培訓,理論和實際操作考試合格,方可持證上崗。司機每年培訓一次,考核不合格,調離工作。

第一百○二條開車前的檢查

(1)各零部件要齊全,螺絲不得松動及缺損。

(2)開停車的運轉要靈敏,制動閘必須可靠。

(3)滾筒上鋼絲繩排列整齊,鋼絲繩磨損不得超過“煤礦安全規(guī)程”的規(guī)定。

(4)電氣操作按鈕應靈敏可靠。

(5)斜撐點柱、壓車點柱、車座等必須牢固。

(6)礦車的保險繩、礦車聯結插銷、聯結環(huán)等要安全和齊全可靠。

(7)滑輪點子、滑輪、繩套、繩卡必須牢固可靠。

(8)檢查潤滑系統(tǒng)及注油量。

第一百○三條小絞車運行中安全注意事項

(1)嚴格按信號操作絞車,信號不清或發(fā)現運輸道上有行人及其它障礙物時不準開車。

(2)開車后,注意小絞車運轉聲音,發(fā)現異常及時停車檢查原因,及時處理。

(3)嚴禁用手排列繩位。司機思想要高度集中,不準談話逗笑。

(4)嚴禁站在牽引一側開車。

(5)使用小絞車運輸,礦車運行的前方必須掛紅燈,開車時要注意紅燈和繩上的減速停車標記。

(6)絞車運行中,如絞車負荷突然加大,應立即停車查明原因,及時處理。

(7)如礦車在斜巷中掉道時應立即停車,及時報告班長組織上道。上道時要有專人統(tǒng)一指揮和布置安全注意事項。嚴禁強行牽引上道。

(8)在坡道上回車時,要控制下放速度,掌握行程,嚴禁放飛車。坡度超過18度時,必須帶電回車。下放回車要保持滾筒留繩不少于3圈。

(9)在坡道上停車時,要用制動閘,司機不準離開崗位。絞車司機不在操作崗位,其他人員不得私自開車。

(10)在使用多臺小絞車接力提升時,兩臺絞車接力處,必須有換車場。絞車司機兼作把勾工時,必須用絞車制動閘將滾筒制動牢靠后,再進行摘掛鉤工作,否則不準脫離崗位。

(11)絞車提升時,嚴禁超負荷運行。礦車必須使好滿罐繩(保險繩)。

(12)小絞車運行中,如需緊急制動,不得過猛。如因緊急制動過猛使鋼絲繩受沖擊拉力過大,恢復開車前必須檢查鋼絲繩有無損壞。

(13)小絞車停用時,必須切斷電源。

第一百○四條小絞車運輸技術操作規(guī)程的其它有關規(guī)定按《小絞車運輸規(guī)范》中有關規(guī)定執(zhí)行。

第四節(jié)小型蓄電池機車運輸

第一百○五條開車前的檢查

(1)各部零件齊全牢固。

(2)制動、聯接裝置靈敏可靠。

(3)對輪,閘瓦磨損情況,各處彈簧有無變形、失效。

(4)各處潤滑油適當,齒輪嚙合正常。

(5)車鈴的方向、車燈的亮度符合安全要求,控制器的接觸良好。

(6)電池的聯接線牢固,插銷接觸嚴密良好。

第一百○六條機車操作及運行中的安全要求

(1)摘掛鉤時要注意列車前后車輛運行情況。在列車啟動前摘掛鉤應防止擠手。

(2)開車前必須先觀察周圍有無人員和其它障礙。

(3)開車操作順序是:

響警鈴——松閘—合電源開關——給上控制器——緩慢啟動一一正常運行。

(4)列車行駛中要全神貫注,發(fā)現前方有人和過彎道、岔道、錯車時,都必須發(fā)出警鈴,并慢速運行。發(fā)現障礙物必須停車處理。

(5)司機必須經常注意列車各部分運轉狀態(tài),有無異常聲響。列車行駛中不得將頭和身體探出車外。

(6)司機駕駛室中,除司機外,其他任何人不準乘座。

(7)正常運行時,機車必須在列車前牽引(調車或處理事故時不在此限)。

(8)列車行駛中,遇有下列情況之一者,必須減速行駛,發(fā)出警鈴:

①機車接近風門,巷道口、彎道、道岔、錯車場、裝車點和坡度較大的地段時。

②行駛前方有機車礦車時。

③司機前方視線有障礙時。

(9)列車制動距離不得超過40m。

(10)如運輸距離較長,多臺機車同時運輸時,兩列車在同向行駛時,相距必須大于100m。

(11)運行中機車或礦車掉道時,應用千斤頂或上道器上道。

(12)司機離開崗位時,必須切斷電機電源,將控制手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關閉車燈。

第一百○七條2.5噸機車載運重量,工作時間的規(guī)定:

(1)在7‰以下坡度的巷道中上行時每次牽引1.2噸的空礦車,不得超過六個;下行時,牽引重車不超過四個。

(2)機車工作時間為充電時間的70%。

第五節(jié)其它運輸

第一百○八條箕斗、拖斗等運輸方式的使用條件

(1)上下山掘進巷道坡度在18~25度,有條件設轉載峒室及配套裝置的可以使用箕斗。

(2)煤層厚度在1.3米以下,頂底板正常,開掘切眼時可使用拖斗。在溜子道下幫,設小型機械窩。

第一百○九條箕斗或拖斗開車前的檢查工作:

(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齊全。

(2)絞車制動閘要靈敏可靠。

(3)電氣操作按鈕要靈敏。

(4)矸石倉內不得有人工作。

第一百一十條操作及運行安全技術規(guī)定:

⑴按收到的信號開停車。信號不清或發(fā)現運行線上有人及其它障礙物影響安全行車時,不準開車。

⑵箕斗運行到曲軌卸載段附近要提前減速。

⑶卸載后再慢速下放出曲軌,進入正常軌道后方可加速到正常速度運行。

⑷提升箕斗前,先掛好保險繩及罐尾巴。

第一百一十一條聯系信號的規(guī)定

一聲響停車

二聲響回車

三聲響開車

四聲響慢速回車

五聲響慢速開

第9篇 運輸車間吊車司機安全操作規(guī)程

1、汽車吊作業(yè)人員必須經專業(yè)技術培訓合格,取得機動車駕駛證和特種作業(yè)操作證后,持證上崗作業(yè)。嚴禁非吊車司機擅自開車和吊運。

2、吊車司機必須嚴格執(zhí)行汽車駕駛安全操作規(guī)程。嚴禁酒后開車。行車時駕駛室外一律不準站人,行車時必須將吊桿放平,吊鉤掛牢,支架抬起,上好插銷,方可行車。

3、起重吊運嚴禁酒后作業(yè),工作時必須執(zhí)行起重指揮作業(yè)安全操作規(guī)程。駕駛時,不準吸煙、飲食和閑談。嚴禁汽車吊升降人員。

4、必須對吊運、起重、傳動、制動等部件做好維護保養(yǎng),工作前對起重機械、液壓系統(tǒng)、電氣裝置,制動器、鋼絲繩等吊索具進行認真檢查,確認安全可靠后才準作業(yè)。嚴禁帶“病”作業(yè)。

5、起重機作業(yè)地面必須適當平坦,地面必須堅實。在不平場地工作時機架傾斜角不應起過3度。

6、吊車作業(yè)必須查看現場地面、空間、周圍環(huán)境安全狀況,并要有警械標志或設專人安全警戒。每天工作開始前,須進行全面的安全檢查,確認機械是否處于良好的工作狀態(tài)。

7、汽車吊與周圍建筑物、設備保持安全距離。禁止吊物從房屋上越過。

8、吊車不得在架空輸電線路下面工作。在架空輸電線路一側工作時要保證安全距離。起重機在輸電線下面通過時,應先將起重臂放下。

9、司機與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現指揮手勢不清或錯誤時,司機有權拒絕執(zhí)行。工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。 吊運工作必須統(tǒng)一指揮信號,指揮工必須持證操作。除發(fā)生緊急危險時,不得聽從其他任何人發(fā)出的指揮信號。

10、嚴禁超負荷吊運和歪拉斜吊。起重機在工作時,不準進行檢修和調整機件。

11、吊車作業(yè)區(qū)域內嚴禁人員行走、作業(yè)或停留。

12、吊運重物捆扎要牢固平穩(wěn),重心不得偏移,用兩根吊繩時,受力要均勻,不得滑動。吊離地面30-50厘米時要進行觀察證實牢固平穩(wěn)、制動性能良好起動機平穩(wěn)后再繼續(xù)吊運。

13、在吊運中任何人不準上、下吊車,司機和指揮人員在操作過程中,不得離開工作崗位,要密切配合,相互監(jiān)護,確保安全。

14、重物起吊和回轉禁止同時操作,轉動轉臺時,應將重物吊到一定高度停穩(wěn)后再轉動,速度要慢。如吊桿發(fā)生顫動,應立即停止轉動。

15、吊運重物時,不得把懸吊物在空中長時間停留。不得在起吊物件時吊車行駛或自行移動。

16、吊運重物時,禁止進行檢修、調整、緊固螺栓等工作。如發(fā)現異常情況,應立即停止吊運工作,待處理后再作業(yè)。

17、兩臺吊車同時起吊同一重物,要有一定距離,起重噸位相同,并要有技術人員在場。

18、吊運處有易燃易爆、有毒有害危險物時,應嚴格執(zhí)行有關操作規(guī)程,防止操作不當引起事故。

19、如遇風力6級以上時,不準吊笨重和體積過大的物體。

20、夜間作業(yè)時照明要充分。

21、作業(yè)結束后,汽車吊應停到規(guī)定位置。短時間離開吊車時,必須取下鑰匙隨身攜帶。

22、必須執(zhí)行起起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。

23、起重機在進行滿負荷和接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩個或兩個以上的操作動作,起重臂的左右旋轉角度不準超過45度。

第10篇 民用爆炸物品裝、卸、運輸、儲存安全操作規(guī)程

一、裝卸和出入管理

(一)適用范圍

第1條? 本操作規(guī)程適用基本建設和生產礦井地面、井下爆炸材料的押運工作。

(二)上崗條件

第2條? 必須有從事煤礦安全或采掘工作面兩年以上工齡。

第3條? 必須熟悉爆炸材料性能和《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定,經過專業(yè)技術培訓,考試合格并取得證書,持證上崗。

(三)安全規(guī)定

第4條? 押運過程必須嚴格執(zhí)行以下規(guī)定:

1、執(zhí)行《安全生產法》、《民用爆炸物品管理條例》、《煤礦安全規(guī)程》及行業(yè)的有關規(guī)定。

2、必須遵守安全崗位責任制度。

3、嚴格執(zhí)行押運防范措施與管理責任,嚴防押運過程中發(fā)生丟失和被盜。

第5條? 必須由政治可靠、責任心強、熟悉炸藥和雷管性能的人員、持證押運。

四、押運準備

第6條? 運送爆炸物品前,必須按規(guī)定辦理爆炸物品運輸證,持證押運。

第7條? 必須備有合格的滅火器和防止日曬雨淋蓬布,并在車上插上有危險字樣的小黃旗。汽車排氣管應裝在汽車前部保險杠下,且進入庫區(qū)時尖加裝防火罩。

第8條? 嚴禁用拖拉機、自翻車、三輪車、拖車、摩托車、自行車或其它貨物混裝車運輸爆炸物品。

五、爆炸材料運輸

(一)地面運輸

第9條炸藥、雷管必須分別運輸。炸藥箱要擺放整齊,雷管最多只準碼放兩層,不準倒放、立放,兩層之間及車和雷管要用柔軟材料墊好,炸藥或雷管裝車高度必須低于車廂緣10厘米。

第10條? 裝有爆炸材料的車輛必須備有滅火器材,應用帆布覆蓋、捆緊,裝有爆炸材料的車輛嚴禁在庫內逗留。

第11條? 運送炸藥或雷管時駕駛員、押運員應關閉手機、傳呼機。嚴禁在汽車上抽煙、使用手機、傳呼機。司機必須辦理危險品運輸執(zhí)照。

第12條? 運炸藥或雷管的路線必須取得當地公安部門的同意,汽車必須按規(guī)定的路線和時間行駛,不準中途隨意改變路線或無故逗留,也不準其他人員或貨物搭乘。

第13條? 用敞棚汽車運送炸藥或雷管押運員不準坐在駕駛室內,必須坐在車廂后留出的空間內。

第14條? 運送硝化甘油類炸藥,室外氣溫低于一10℃防凍結措施。

第15條? 不準在裝卸地點帶煙、火或發(fā)火工具。

第16條? 人工搬運,背運時每人每次不得超過1箱(30千克),2人抬運,每次不得超過兩箱(60千克)

搬運時嚴禁扔、摔、碰、撞,要抓穩(wěn)、抓緊、輕拿輕放。

(二)井下運輸

第17條? 爆炸材料運輸,必須由井下爆炸材料庫負責人或經過專門訓練的人員持證押送。

第18條? 爆炸材料到達井口前,押運工要提前做好準備。爆炸材料到達井口后,要認真清點核實數量,并與供應部門辦好交接手續(xù)。

第19條? 炸藥、雷管不得在井口拆箱,應成箱運往井下爆炸材料庫。

第20條? 雷管必須裝在專用的、帶蓋的有木質隔板的專用車輛內,車輛內部鋪有膠皮或麻袋等軟質墊層,只準裝1層雷管箱,并加蓋上鎖。炸藥可以裝在礦車內,但堆入高度不得越過車邊緣。

第21條? 立井筒內運送爆炸材料,必須遵守下列規(guī)定:

1、雷管、炸藥必須分別運。

2、必須事先通知提司機和井上下把鉤工。

3、運送硝化甘油類炸藥或雷管時罐籠內只準放1層爆炸材料,不得滑動。運送其他類炸藥時,爆炸材料堆放的高度不得超過罐籠高度的三分之二。

4、裝有爆炸材料的罐籠或吊桶內,除爆破工或押運人員外不提有其他人員。

5、罐籠升降的速度:運送硝化甘油類炸藥或雷管時,不得超過2米/秒,運關其他炸藥時,不得超過4米/秒。司機在起動或停止提升時,不得使罐籠發(fā)生震動。

6、吊桶升降速度:無論運送何種爆炸材料,升降速度不得超過1米/秒;司機在起動或停止提升時,不得使吊桶發(fā)生震動。

7、交接班、人員上下班時間風嚴禁運送爆炸材料。

8、禁止爆炸材料存放在井口房、井底車場或其他巷道內。

第22條? 斜井運送炸藥、雷管,除執(zhí)行第21條款規(guī)定,炸藥、雷管必須分開運輸外,斜井上下人員提前聯系好,并做好接車準備。

第23條? 斜井運送炸藥、雷管的速度不得超過1米/秒。

第24條? 井下用機車運送爆炸材料時,應遵守下列規(guī)定:

1、炸藥和電雷管不得同一列車內運輸。如同一列車運輸,裝有炸藥與裝有電雷管的車輛之間,以及裝有炸藥或電雷管,的車輛與機之間,必須用3個空車分別隔開,隔開長度不得小于3米。

2、硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的木質隔板的車箱內,車箱內部應鋪有膠皮或麻袋等軟質墊層,并只準放1層爆炸材料箱。其他類炸藥箱可以裝在礦車內,但堆放高度不得超過礦車上緣。

3、爆炸材料必須由井下爆炸材料庫負責人或經過專門訓練的專人護送。跟車人員、護送人員和裝卸人員應坐在尾車內,嚴禁其他人員乘車。

4、列車和行駛速度不得超過2米/秒。

5、裝有爆炸材料的列車不得同時運送其他人員、物料或工具。

6、嚴禁用蓄電池電動車運送爆炸材料。

7、不許裝有爆炸材料的列車在井底車場和大巷中停留。

8、裝卸地點朋架空線,必須停電后才能裝卸。

第25條? 水平巷道和傾斜巷道內可靠的信號裝置時,可用鋼絲繩子牽引的車輛運送爆炸材料,但炸藥和電雷管必須分開運輸,運輸速度不得超過1米/秒。運輸電雷管的車輛必須加蓋、加墊,車箱內以軟質墊物塞緊,防止震動和撞擊。

嚴禁用刮板輸送機、帶式輸送機等到運輸爆炸材料。

第26條? 從干道向井下藥庫的鐵路支線應不少地兩處絕緣軌。兩處絕緣軌之間的距離,進單車時,應大于1車身和長度。

第27條? 運送爆炸材料的車輛到達爆炸材料庫后,要立即卸車,做到輕拿輕放,嚴禁扔、擲、碰撞等。

第28條? 由爆炸材料庫直接向工作地點用人運送爆炸材料時,應遵守下列規(guī)定:

1、電雷管必須由爆破工親自運送,炸藥應由爆破工或爆破工監(jiān)護下由其他人員運送。

2、爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞沖、防震、防靜電的金屬專用容器內,并加蓋上鎖。電雷管和炸藥嚴禁在同一容器內。嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內。領到爆炸材料后,應直接送到工作地點,嚴禁途中逗留。

3、攜帶爆炸材料上、下井時,在每層罐籠內搭乘的攜帶爆炸材料的人員不得超過4人,其他人員不得同罐上下。

4、在交接班、人員上下井時間內,嚴禁攜帶爆炸性材料的人員沿井筒上下。

六、收尾工作

第29條? 裝、卸車完畢,押運工要立即與庫管員清點數量、品種,確認無誤后,辦好接驗收手續(xù)。

第11篇 履帶運輸車安全技術操作規(guī)程

一、啟動前檢查

1.每班清理設備上的泥土雜物;檢查設備外觀是否完好,有無變形、裂紋等異常損壞。

2.檢查行走機構有無變形、裂紋;聯結螺栓有無松動、丟失;驅動齒塊、支重輪、導向輪、托帶輪是否磨損過限。

3.檢查履帶板有無斷裂和磨損過限。

4.檢查各部潤滑是否良好。

5.檢查各部有無滲漏現象,各部聯結螺栓有無松動、斷裂、丟失;附件是否齊全。

6.檢查發(fā)動機油位、冷卻液位、蓄電池電解液液位等。

7.檢查空氣濾清器,必要時清理空氣濾清器濾芯。

8.檢查清理發(fā)動機周圍和散熱器上的雜物和塵土,檢查發(fā)動機有無滲漏、聯結螺栓有無松動丟失;檢查進氣管、排氣管接口處密封狀況,是否有泄漏。

9.檢查發(fā)動機風扇皮帶、發(fā)電機皮帶張緊度以及皮帶有無損壞。

10.檢查油管、電氣線路有無異常磨損、老化、破裂等現象。

11.檢查照明、喇叭、雨刷器、滅火器及通訊設備是否齊全有效。

12.檢查儀表、指示器和指示燈是否齊全完好。

二、啟 動

1.啟機前必須做完每班的檢查項目,操作人員必須觀察本機周圍有無人員和障礙物,確認安全后,準備啟機。

2.將鑰匙旋轉到接通(on)位置,鳴笛發(fā)出啟動信號。將鑰匙旋轉到啟動(start)位置,啟動發(fā)動機。如果發(fā)動機啟動困難,鑰匙在啟動位置的時間一次不準超過20秒,兩次啟動間隔時間不準少于2分鐘,如果連續(xù)3次不能啟動,應檢查發(fā)動機。

3.當發(fā)動機啟動后,立即松開鑰匙。

4.將履帶張緊開關打到自動位置,潤滑開關打到自動位置。

5.按下工作臺上的燈光測試按鈕,檢查所有信號燈是否正常。

6.按下故障顯示按鈕,檢查有無故障信息。

7.按下液位顯示按鈕,檢查柴油和液壓油油量。

8.發(fā)動機啟動后,機油壓力如果在6秒后仍不正常,應立即熄火檢查。

9.發(fā)動機啟動后應怠速運轉3~5分鐘,檢查發(fā)動機等有無異響、異味、異常振動和滲漏,觀察發(fā)動機排氣顏色是否正常。

10.逐漸增大發(fā)動機油門,使轉速至中速,以使發(fā)動機升溫。

11.在冬季停放時間較長時應先進行預熱,方可啟動。

12.如果使用啟動液輔助啟動,必須遵守有關啟動液使用的安全規(guī)定。

三、運 行

1.冷車啟動后不準立即行駛和作業(yè),發(fā)動機水溫低于60℃前不準滿負荷工作。

2.發(fā)動機怠速運轉時間不準超過15分鐘。

3.履帶運輸車作業(yè)時必須有一名地面指揮人員,負責履帶運輸車作業(yè)安全。

4.起步前檢查車輛前后左右是否有人和障礙物,鳴笛示意。

5.把發(fā)動機調定在適當的轉速。

6.行駛前檢查急停按鈕等安全裝置是否齊全有效。

7.行駛時,按照載荷情況控制好速度范圍,不準騎越高于底盤的石塊等物料。

8.行駛中不準人員上下設備,也不準有人站在駕駛室外進行檢修和其它工作,不準其他無關人員搭乘,嚴禁任何人乘坐在駕駛室外的任何地方。

9.在運行中,應經常觀察監(jiān)視器,注意設備運行狀態(tài),如出現異常,應立即停機進行檢查。

10.在運行中,如果發(fā)動機溫度過高,應停止作業(yè),不準熄火,使發(fā)動機怠速運轉直至溫度下降到正常范圍;如果頻繁高溫,則應檢查發(fā)動機風扇皮帶和空濾器,清理發(fā)動機周圍和散熱器積塵,仍不能解決問題,應請維修人員檢查。

11.舉升和下降操作:

1)確定被搬運設備的重心位置后,安全駛入設備底部,并正確定位;

2)操作全部油缸起升開關升起平臺,使平臺與設備卡緊橫梁完全接觸;

3)裝置開關牢固地卡緊設備,并確認已卡緊;

4)操作全部油缸起升開關升起平臺,使被搬運設備離開地面,并通過監(jiān)視器查看當前重心位置和傾斜度以及各油缸受力情況,必要時進行調整;

5)到位時,操作全部油缸起升開關落下平臺,同時通過監(jiān)視器觀察各油缸受力情況,待各油缸受力顯示為“0”時,方可打開卡緊裝置,然后落下平臺直到各油缸全部收回,履帶搬運車即可開出。

12.重車行走時,確認已經牢固卡緊被搬運設備,按傾斜顯示、重心顯示按鈕查看各油缸受力情況和當前重心位置,確認安全后,將發(fā)動機轉速調定在合適位置,根據路面情況選擇合適的檔位,操作左、右履帶行走操縱桿。

13.牽引操作:

1)搬運車除舉升搬運外,還可以牽引設備;

2)不準用鋼絲繩或其它繩索牽引,應使用牽引桿或鏈條,牽引時應在水平方向牽引;

四、停 機

1.停機時應選擇平坦地面,熄滅發(fā)動機前,將各開關置于空位。

2.運行中如出現故障時要將車輛停放在安全地帶。

3.不準在坡道上長時間停車。

4.發(fā)動機熄火前,必須先怠速運轉5min,發(fā)動機溫度降低后,方準熄滅發(fā)動機。

5.停機時,在發(fā)動機運轉的情況下,司機不準離開。

6.停機后,清理衛(wèi)生,檢查各部位有無異常,填寫運行記錄

第12篇 混凝土攪拌運輸車司機安全操作規(guī)程

1、作業(yè)前必須進行檢查,確認轉向、制動、燈光、信號系統(tǒng)靈敏有效,攪拌運輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴重損傷,攪拌葉片磨損在正常范圍內,底盤和副車架之間的u 型螺栓聯結良好。

2、了解施工要求和現場情況。選擇行車路線和停車地點。

3、在社會道路上行駛必須遵守交通規(guī)則。轉彎半徑應符合使用說明書的要求,時速不大于15 公里。進站時速不大于5 公里。

4、作業(yè)時,嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。

5、倒車卸料時,必須服從指揮,注意周圍人員,發(fā)現異常立即停車。

6、嚴禁在高壓線下進行清洗作業(yè)。

第13篇 氧氣瓶乙炔瓶廠內使用運輸儲存安全操作規(guī)程

1、從事使用、運輸和儲存氧氣瓶、乙炔瓶的人員必須熟悉《氣瓶安全檢查規(guī)程》和《乙炔氣瓶安全檢查規(guī)程》,遵守使命操作規(guī)程。

2、氣瓶的漆色必須經常保持完好、且不得任意涂改,氣瓶的日常漆色工作,由充氣單位或專業(yè)檢驗單位負責進行。

3、氣瓶在使用中應遵守下列規(guī)定:

①禁止敲擊、碰撞;

②瓶閥凍結時,不得用火烘烤;

③氣瓶不得靠近熱源,距離明火不得小于10米;

④不得用電磁起重機搬運;

⑤夏季要防止日光暴曬;

⑥瓶內氣體不能用盡,必須留有剩余壓力。

4、運輸氣瓶時應遵守下列規(guī)定:

①旋緊瓶帽,輕裝、輕卸,嚴禁拋、滑或碰擊;

②氣瓶裝在車上應妥善加以固定,汽車裝運氣瓶一般應橫向放置,頭部朝向一邊。裝車高度不得超過車廂高度;

③夏季要有遮陽設施,防止曝曬;

④車上禁止煙火,易燃品、油脂和帶有油污的物品,不得與氧氣瓶同車運輸;

5儲存氣瓶應符合下列規(guī)定:

①旋緊瓶帽,放置整齊,留有通道,妥善固定。氣瓶臥放時應防止?jié)L動,頭部朝向一方,最高不應超過五層;

②儲存氣瓶的倉庫建筑,應符合tj16-74《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定;

③乙炔氣瓶與氧氣瓶要分離儲存,不能混合在一個儲存?zhèn)}庫內。

第14篇 機械化運輸設備操作規(guī)程

一、 操作者必須經過考試合格,持有本設備的《設備操作證》方可操作本設備。

二、工作前認真作到:

1、仔細閱讀交接班記錄,了解上一班設備情況。

2、沿設備全長檢查,處理:

(1)檢查設備上及設備兩側如有妨礙設備運行的障礙物,須清除之。 (2)檢查走輪、導向輪、支承滾子、鏈節(jié)等須齊全,不得有嚴重磨損、掉軌、卡死現象。

(3)檢查軌道、鏈節(jié)、鏈板、護板、刮板、料斗、皮代等須齊全,不得有妨礙正常運行的變形、剝落及松脫現象。

(4)檢查傳動裝置,拉緊裝置應堅固牢靠。傳動三角帶或無級變速須齊全,松緊度符合要求。

(5)檢查安全防護裝置須齊全完好,事故開關必須合閘,電氣接地良好。

(6)檢查減速器及其他儲油部位的油量須充足,按設備潤滑圖表規(guī)定加油。

3、停機一個班以上的設備須點動作空運轉試車,確認設備運轉正常后,方可工作運行。

三、工作中認真作到:

1、操作者不得擅離工作崗位,要精心操作,不做與工作無關的事。

2、凡納入聯動的設備其開車停車須按照工藝流程的開車、停車順序進行。開車或停車前須先鳴警鈴或與上、下工序取得聯系。

3、先啟動設備后下料,嚴禁在設備停止時下料。運送的工件、鑄件、材料應符合工藝規(guī)定,不準超重、超寬運載。

4、設備運行速度須符合工藝規(guī)定,不準擅自提高設備運行速度。

5、非必要時不準使用事故開關急停設備;必須急停時要及時與上、下工序聯系。

6、保險肖切斷后必須查明原因才準更換新肖。新的保險肖必須是標準的,嚴禁隨便以螺栓,鐵棒代替。

7、密切注意設備運行情況,發(fā)現有潤滑不良、另件松動,跑偏、爬行、減速、卡死、震動、輪子不轉或脫落、掉軌、鎖板丟失、護板卡壞、卡持器卡爪不靈、鏈環(huán)堆積、噪音、電氣失靈或混亂等異?,F象須立即停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。

8、設備發(fā)生事故后,須停機切斷電源,保持事故現場,報告有關部門分析處理。

四、 工作后認真作到:

1、停止設備運行,切斷電源。

2、清掃設備及清理工作現場。

3、認真將班中發(fā)現的設備問題填到交接班記錄本上,做好交班工作。

第15篇 石料運輸安全操作規(guī)程

1 汽車運輸石料時,石料不應高出槽幫,車槽(箱)內不得乘人。

2 運輸石料宜用自卸車。人工卸料時,必須確認車箱內石料無滾落危險后,方可打開車幫卸車。

3 人工搬運石料時,作業(yè)人員應協調配合,動作一致。

4 用手推車運石料時,應平穩(wěn)裝卸,裝車先裝后面,卸車先卸前面,裝車不得超載。拉車的絆繩不得短于3米,下坡時拉車人應在車后拉繩。卸車時,車前不得

有人。

5 自石垛搬運石料時,必須自垛頂向下按45度角逐層進行。

6 用手推車推運石料時,應穩(wěn)步前進,在平道上兩車前后間距應不小于2米,在坡道上應根據坡度大小確定,但不小于10米。

7 使用手推車在腳手架上推運石料時,必須人工搬卸,不得傾倒。

8 小翻斗車運石料裝車前,應檢查并確認車頭掛鉤牢固。裝車人員應相互配合。行進中兩車前后間距平道上不得小于7米,坡道上應根據坡度大小確定,但不得

小于15米。槽邊卸石料時,必須距槽邊1米設置擋掩,溝槽下方不得有人。

9 垂直運輸前,必須檢查并確認吊具、吊籠、吊斗、繩索等牢固。作業(yè)時必須服從信號工的指揮。

10 自槽上向槽內卸石料時,下方區(qū)域內嚴禁有人。

運輸操作規(guī)程15篇

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