有哪些
1. 槽車準(zhǔn)備與檢查
2. 裝卸作業(yè)
3. 行駛與停放
4. 應(yīng)急處理
5. 維護(hù)保養(yǎng)
目的和意義
槽車主要用于運(yùn)輸液體或氣體貨物,如石油、化工產(chǎn)品等,其安全操作規(guī)程旨在確保駕駛員、裝卸人員以及周圍環(huán)境的安全,防止泄漏、火災(zāi)等事故的發(fā)生,維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng),保障公眾利益。
注意事項(xiàng)
1. 槽車準(zhǔn)備與檢查:
- 在每次出車前,駕駛員需全面檢查車輛狀況,包括剎車、燈光、輪胎、罐體密封性等,確保無(wú)異常。
- 確認(rèn)槽車內(nèi)部清潔,無(wú)殘留物,裝載貨物與槽車材質(zhì)相容,防止化學(xué)反應(yīng)。
2. 裝卸作業(yè):
- 裝卸時(shí),應(yīng)由專業(yè)人員操作,并遵守相關(guān)安全規(guī)定,穿戴防護(hù)裝備。
- 確保管道連接牢固,使用防靜電設(shè)施,避免靜電引發(fā)事故。
- 裝卸過程中,禁止吸煙和使用明火。
3. 行駛與停放:
- 駕駛員應(yīng)持有特殊車型駕駛證,并熟悉槽車操作,遵守交通規(guī)則。
- 行駛過程中,保持安全速度,避免緊急制動(dòng),減少貨物晃動(dòng)。
- 停車時(shí)選擇平坦、通風(fēng)良好且遠(yuǎn)離火源的地方,設(shè)置警示標(biāo)志。
4. 應(yīng)急處理:
- 駕駛員應(yīng)熟知應(yīng)急預(yù)案,一旦發(fā)生泄漏、火災(zāi)等情況,立即啟動(dòng)應(yīng)急程序。
- 切勿自行處理,迅速通知專業(yè)救援隊(duì)伍,撤離現(xiàn)場(chǎng),避免二次傷害。
5. 維護(hù)保養(yǎng):
- 定期進(jìn)行車輛保養(yǎng),檢查罐體、閥門、管路等關(guān)鍵部位,確保完好無(wú)損。
- 記錄每一次的檢查和維修情況,以便追蹤槽車狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題。
在實(shí)際操作中,每位員工都應(yīng)牢記這些規(guī)程,提高安全意識(shí),以預(yù)防為主,防患于未然。任何疏忽或違規(guī)行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果,因此,安全操作規(guī)程的執(zhí)行不容有絲毫馬虎。務(wù)必時(shí)刻保持警惕,確保槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?、高效?/p>
槽車安全操作規(guī)程范文
第1篇 操作低溫液體貯罐槽車安全防護(hù)規(guī)程
操作低溫液體貯罐及槽車,按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求執(zhí)行。
1. 操作人員在充灌或處理低溫液體時(shí),應(yīng)戴上干凈易脫的皮革,帆布或棉手套。若有產(chǎn)生液體噴射或飛濺可能,應(yīng)戴上護(hù)目鏡或面罩。處理大量低溫液體或低溫液體嚴(yán)重泄漏時(shí),應(yīng)穿上無(wú)釘皮靴,褲腳在皮靴外面。
2. 操作人員在充灌或處理液氧時(shí),不得穿戴被油脂沾污的工作服和個(gè)人防護(hù)裝備,凡被油脂沾污過的衣服和防護(hù)用品必須更換;不得穿戴有靜電效應(yīng)的化纖服裝;不得穿有釘子的鞋。操作人員的工作服若已滲透了氧,則不得進(jìn)入有明火的場(chǎng)所。必要時(shí),必須更換衣服或經(jīng)過充分的吹除,在大氣中至少吹除15分鐘。
3. 在進(jìn)入通風(fēng)不良,有發(fā)生窒息危險(xiǎn)場(chǎng)所處理液氮、液氬、液態(tài)二氧化碳及其氣體時(shí),必須分析大氣含氧量,當(dāng)含氧量低于18%,操作員必須戴上自供或防護(hù)面具,并需在有專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作處理。空氣中含氧檢測(cè)方法可用“化學(xué)分析法”來(lái)測(cè)定。
4. 操作人員的皮膚因接觸低溫液體或低溫氣體而被凍傷時(shí),應(yīng)及時(shí)將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗,切勿干加熱,嚴(yán)重凍傷應(yīng)迅速到醫(yī)院治療。
第2篇 槽車安全操作規(guī)程
1、充填前: (1)操作人員引導(dǎo)槽車進(jìn)入灌裝區(qū)域,確認(rèn)風(fēng)向且位于上風(fēng)處。 (2)槽車前后輪加輪擋,并檢查司機(jī)及槽車之合格證。 (3)協(xié)調(diào)充填時(shí)間及核對(duì)訂單、數(shù)量、批號(hào)、料號(hào)等。 (4)準(zhǔn)備工程
1、充填前:
(1)操作人員引導(dǎo)槽車進(jìn)入灌裝區(qū)域,確認(rèn)風(fēng)向且位于上風(fēng)處。
(2)槽車前后輪加輪擋,并檢查司機(jī)及槽車之合格證。
(3)協(xié)調(diào)充填時(shí)間及核對(duì)訂單、數(shù)量、批號(hào)、料號(hào)等。
(4)準(zhǔn)備工程師充填所需要之安全防護(hù)器具及工具:頭罩、面罩、安全護(hù)目鏡、防護(hù)手套、防護(hù)衣、工具箱、醫(yī)藥箱等。
(5)準(zhǔn)備充填時(shí)槽車及周圍之安全防護(hù)器具及工具:警示帶、交通三角錐、繩子、接地線接地、平衡梯及檢查附近之沖身洗眼器等。
(6)槽車之警告標(biāo)示及品名核對(duì)。
(7)桶槽完整之確認(rèn)檢查,含外觀、閥件、管件、螺絲、接頭等。
2、充填中
(1)注意充填之壓力< 1.3 kg/cm2(槽車安全閥之作動(dòng)壓力通常=1.5 kg/cm2)。
(2)注意槽車周圍之交通動(dòng)態(tài),維護(hù)安全。
(3)防止泄漏及緊急處理泄漏之要點(diǎn):
(4)按下緊急開關(guān),停止充填。
(5)通知值班人員及警衛(wèi)快速疏散人員。
(6)處理泄漏處,并以水沖洗稀釋之。
(7)與原廠協(xié)調(diào)防止措失。
3、充填后
(1)先取下氣體端閥,再取下液體端閥,關(guān)閉充填專用門。
(2)關(guān)閉槽車上氣體及液體閥,打開安全閥,收取并固定充填管子。
(3)收取警告燈、交通三角錐及安全防護(hù)器具、工具等。
(4)取下輪擋,去除警示,引導(dǎo)槽車離開。
第3篇 二甲醚充裝槽車安全操作規(guī)程
根據(jù)國(guó)家和企業(yè)化學(xué)危險(xiǎn)品安全使用的規(guī)定,為了加強(qiáng)二甲醚充裝槽車的安全管理,保護(hù)人身安全,根據(jù)二甲醚儲(chǔ)罐和二甲醚運(yùn)輸槽車的工藝特點(diǎn),特制定本安全操作規(guī)程:
1、 操作人員、槽車押運(yùn)員以及駕駛?cè)藛T必須熟悉二甲醚儲(chǔ)罐和二甲醚運(yùn)輸槽車的工藝流程和操作參數(shù),熟悉二甲醚的物化特性,充(裝)槽車前必須熟悉本安全操作規(guī)程
2、 操作人員、槽車押運(yùn)員以及駕駛?cè)藛T必須牢記充(裝)槽車過程中,開關(guān)閥門要緩慢。
3、 充(裝)槽車:
(1) 確認(rèn)二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相出口和二甲醚運(yùn)輸槽車的所有閥門全部關(guān)閉。
(2) 確認(rèn)二甲醚運(yùn)輸槽車液相管和氣相管、裝車鶴管的快接接口完好無(wú)損。
(3) 確認(rèn)槽車和裝車鶴管附件的靜電接地線良好,完成槽車和裝車鶴管的靜電接地。
(4)將裝車鶴管和二甲醚運(yùn)輸槽車的氣、液相管分別對(duì)應(yīng)連接好,并確認(rèn)無(wú)誤。
(5)確認(rèn)二甲醚運(yùn)輸槽車和二甲醚儲(chǔ)罐的壓力、液位是否滿足充裝條件。(二甲醚儲(chǔ)罐充裝液位不低于1.2米)
(6)緩慢打開二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相出口閥,通知雙甲車間控制室打開二甲醚儲(chǔ)罐氣、液相電動(dòng)閥,現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)無(wú)誤后,打開二甲醚裝車泵的液體入口閥。
(7)緩慢打開二甲醚泵的出口閥 、氣相閥,打開裝車鶴管的氣、液相入口閥、電動(dòng)閥及球閥;打開二甲醚運(yùn)輸槽車的氣、液相入口閥,以使槽車和球罐及相連管線均壓。
(8)均壓過程中,確認(rèn)各接口是否泄漏,如有泄漏,關(guān)閉各截止閥,管線泄壓后處理泄漏點(diǎn)。
上述(8)步驟完成后,重新按照從(1)開始要求的步驟操作。
(9)對(duì)于新投入使用或檢修后投入使用的液體槽車,經(jīng)氮?dú)庵脫Q后方可進(jìn)行均壓。
(10)當(dāng)槽車壓力和泵壓力之差不大于0.1 mpa時(shí),啟動(dòng)二甲醚裝車泵充液。
(11)當(dāng)二甲醚泵出口壓力大于1.1 mpa 時(shí)打開泵出口回流閥降低泵出口壓力。
(12)充液過程中,注意觀察槽車液位變化,充液后期,按安全充裝規(guī)定設(shè)置槽車液位,當(dāng)液位閥有液體排出時(shí),關(guān)閉裝車鶴管的電動(dòng)閥及二甲醚運(yùn)輸槽車上的液相入口閥。
(13)關(guān)閉泵出口閥,停二甲醚裝車泵并關(guān)閉泵的入口閥、氣相閥。
(14關(guān)閉二甲醚運(yùn)輸槽車的氣、液相閥,并打開槽車氣、液相泄壓閥。
(15)確認(rèn)氣、液相管道壓力泄完后,拆開氣、液相管,通知雙甲車間關(guān)閉二甲醚儲(chǔ)罐出口電動(dòng)閥并確認(rèn)無(wú)誤,充液操作結(jié)束。
4、 充(裝)槽車過程中,操作人員必須穿戴必要的防護(hù)勞保用品。
5、 充(裝)槽車的安全注意事項(xiàng)
(1)充裝槽車的操作人員應(yīng)熟悉流程、熟悉二甲醚物性,熟悉本操作規(guī)程。
(2)在任何情況下,管道結(jié)凍時(shí),不可敲打、火烤、水噴淋管線、閥門等。
(3)在任何情況下,嚴(yán)禁水分、油污及機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入槽車、儲(chǔ)槽或管道。
(5) 二甲醚運(yùn)輸槽車內(nèi)應(yīng)留有不少于最大充裝量的0.5%或100kg的余量,且應(yīng)保持不低于0.1 mpa的壓力,
(6)在任何情況下,有液體時(shí),嚴(yán)禁迅速打開二甲醚運(yùn)輸槽車的氣相截止閥或液相截止閥泄壓,泄壓時(shí)必須緩慢。
(7)在任何情況下,有液體時(shí),二甲醚運(yùn)輸槽車的壓力應(yīng)控制在 0.1 mpa~ 0.95 mpa范圍內(nèi)。
(8)在充裝槽車過程中,如發(fā)現(xiàn)泄漏,必須先關(guān)閉相關(guān)截止閥,管線泄壓后,方可緊固。嚴(yán)格禁止任何情況下的帶壓操作。
(9)定期檢查金屬軟管的螺紋接口和放松鏈的狀況,如有問題及時(shí)處理。
(10)儲(chǔ)罐和槽車的壓力表及安全閥按“壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程”進(jìn)行定期檢驗(yàn),液位計(jì)應(yīng)注意其準(zhǔn)確性。
第4篇 液體槽車安全注意事項(xiàng)與操作規(guī)程
容器安全閥:在氣體出口管道上安裝兩支安全閥和兩支爆破片。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力高于安全閥或爆片的設(shè)定壓力時(shí),安全閥泄放或爆破片爆破,確保貯罐的安全運(yùn)行。安全閥和爆破片的安裝三通換向閥上。使用三通換向閥便于將安全閥拆下進(jìn)行校驗(yàn),爆破片仍能正常使用,確保貯罐的安全運(yùn)行。在正常運(yùn)行情況下安全閥每一年校驗(yàn)一次,爆破片每二年更換一次。在容器正常工作情況下安全閥始終保持一支常開狀態(tài)一支備用。
壓力表:,指示容器的壓力,一只裝在閥門艙內(nèi),一只裝在罐車的前端,便于駕駛員觀測(cè)與監(jiān)視,每半年檢驗(yàn)一次。
1.2定期檢驗(yàn)與修理:
1.2.1罐車的定期檢驗(yàn)與修理按《液體氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和jb6893-93《低溫液體貯運(yùn)設(shè)備使用安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
1.2.2罐車的年度檢驗(yàn)每年進(jìn)行一次,全面檢驗(yàn)每六年進(jìn)行一次,罐體發(fā)生重大事故或停用時(shí)間超過一年的,使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢驗(yàn)。
1.2.3罐體及其安全附件按勞動(dòng)部頒發(fā)的《在用壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程》的要求進(jìn)行置換和檢驗(yàn)。
1.3罐體年度檢驗(yàn)的內(nèi)容
1.3.1罐體技術(shù)資料檔案檢驗(yàn);
1.3.2使用情況檢驗(yàn):包括使用頻率和工況,有無(wú)異常情況發(fā)生,蒸發(fā)率變化情況,外殼體有無(wú)結(jié)霜、冒汗等情況發(fā)生;
1.3.3罐體的絕熱層真空度檢查;
1.3.4安全閥、液面計(jì)、壓力表等安全附件的檢驗(yàn)或校驗(yàn);
1.3.5罐體與底盤連接螺栓、緊固件的檢查;
1.3.6必要時(shí)利用合適的介質(zhì)進(jìn)行內(nèi)容器氣密性試驗(yàn)。
1.4罐車全面檢查的內(nèi)容:
1.4.1年度檢查的全部?jī)?nèi)容;
1.4.2測(cè)定容器壁厚(經(jīng)監(jiān)察人員同意,可以免測(cè));
1.4.3耐壓試驗(yàn)。
1.5罐車的修理:
1.5.1罐車的修理應(yīng)由原制造公司進(jìn)行,閥門登記表由專業(yè)人員修理;
1.5.2罐車外殼上大面積結(jié)霜或日蒸發(fā)率異常時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和修理;
1.5.3對(duì)罐體進(jìn)行修理,應(yīng)編制修理工藝,應(yīng)有詳細(xì)的修理記錄,并經(jīng)有關(guān)人員簽字。
1.5.4對(duì)罐體的維護(hù)檢查在每月月底25號(hào)26號(hào)分兩天進(jìn)行。
2.日常維護(hù)及保養(yǎng)的規(guī)定:
項(xiàng)目 | 維護(hù)檢查內(nèi)容 | 期限 |
掛車 | 1、檢查罐體外觀,漆層有無(wú)劃傷 | 每月進(jìn)行 |
2、管路系統(tǒng)各連接部位有無(wú)泄漏 | 每月進(jìn)行 | |
3、檢查掛車后橋板簧壓緊螺栓是否松動(dòng),輪胎緊固螺母是否松動(dòng),輪胎氣壓是否充足;如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)修理更換。 | 每月進(jìn)行 | |
4、燈具是否能可靠工作 | 每月進(jìn)行 | |
牽引車 | 按其使用與保養(yǎng)說明書進(jìn)行 | |
抽動(dòng)系統(tǒng) | 1、氣抽動(dòng)接頭連接處是否密封 | 每月進(jìn)行 |
2、檢查掛車動(dòng)系統(tǒng)的氣密性,各連接部位元件不得泄漏。 | 每月進(jìn)行 | |
3、放出貯氣筒內(nèi)的積水 | 每月進(jìn)行 | |
牽引連接裝置 | 1、牽引銷與牽引座連接是否可靠 | 每月進(jìn)行 |
2、檢查牽引銷的磨損情況,如磨損嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)更換。 | ||
3、檢查牽引座表面的潤(rùn)滑情況,及時(shí)補(bǔ)充鈣基潤(rùn)滑脂。 | 每月進(jìn)行 | |
安全附件支承裝置 | 1、滅火器、靜電導(dǎo)除、阻火帽、 檢查搖把工作情況,搖把轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。 | 每月進(jìn)行 |
2、檢查內(nèi)部齒輪、軸承、螺旋副,定期注入鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 | 每月進(jìn)行 | |
安全閥 | 1、檢查連接密封面是否泄漏。 2、檢查安全閥有無(wú)漏氣現(xiàn)象。 3、檢查關(guān)倒閥鉛封是否完整。 | 每月進(jìn)行 |
爆破片 | 1、連接法蘭密封面是否泄漏 2、是否需要更換爆破片 | 1、每月進(jìn)行2、每2年至少一次 |
壓力表 | 1、檢查連接部位是否泄漏。 2、壓力指示是否正常。 3、用標(biāo)準(zhǔn)表檢驗(yàn)。 | 1、每月進(jìn)行2-3檢驗(yàn)每年至少2次。 |
液位計(jì) | 1、檢查連接部位是否泄漏。 2、液位指示是否正常。 3、校驗(yàn) | 1、每月進(jìn)行2-3檢驗(yàn)每年至少一次。 |
截止閥 | 1、檢查連接部位及閥體二無(wú)泄漏 2、截止閥各密封面二無(wú)泄漏 | 第月進(jìn)行 |
3.罐車常見故障、原因及處理方法
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
罐體出現(xiàn)結(jié)霜或壓力上升過快 | 1、真空絕熱性能下降 2、珠光砂下沉 | 1、測(cè)量夾層真空度 2、返回制造廠補(bǔ)充珠光砂及抽空 |
管路系統(tǒng)各法蘭密封面漏氣,漏液 | 1、低溫液體引起冷縮 2、密封墊冷流失效 | 1、對(duì)緊固件補(bǔ)充擰緊 2、更換密封墊 |
低溫截止閥外漏 | 1、閥體出現(xiàn)裂紋 2、密封壓緊力不足 | 1、按有關(guān)規(guī)定補(bǔ)焊或更換閥門 2、更換密封墊 |
低溫截止閥內(nèi)瘺 | 閥座密封墊泄漏 | 拆下閥桿,研磨閥體密封面,更換密封墊 |
安全閥低于開啟壓力開啟或出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象 | 1、彈簧力小,達(dá)不到規(guī)定的密封比壓。 2、密封面有劃傷,裂紋或顆粒狀雜物 | 1-2、拆下安全閥送門安全閥效驗(yàn)站修理并效驗(yàn),安全閥開啟壓力應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣要求。 |
壓力表指針不歸零或工作不正常 | 壓力表內(nèi)部機(jī)構(gòu)損壞。 | 更換經(jīng)標(biāo)定的同型號(hào)壓力表。 |
罐內(nèi)有液體但 液面計(jì)無(wú)顯示 | 1、高、低壓閥關(guān)閉或平衡沒關(guān)閉。 2、液面計(jì)內(nèi)的測(cè)量及放大機(jī)構(gòu)損壞,指針無(wú)法動(dòng)作。 3、液面計(jì)管堵塞。 | 1、按正常方法操作高、低壓閥或關(guān)閉平衡閥。 2、更換同型號(hào)差壓計(jì)。 3、排盡罐內(nèi)液體升溫后除水。 |
上一頁(yè)12下一頁(yè)4.低溫液體槽車技術(shù)操作規(guī)程
4.1主要技術(shù)參數(shù)
內(nèi)容器 | 外容器 | |
設(shè)計(jì)壓力mpa | ||
工作壓力mpa | ||
設(shè)計(jì)溫度℃ | ||
容積m3 | ||
主體材料 | ||
內(nèi)直徑mm | ||
筒體名義厚度mm | ||
充裝介質(zhì) |
4.2裝車前的準(zhǔn)備
4.2.1認(rèn)真檢查裝車現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)附近沒有明火;
4.2.2按指定位置停車,關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī),并用手閘制動(dòng)切斷汽車電源總開關(guān)。有滑動(dòng)可能時(shí),應(yīng)加防滑塊;
4.2.3接好罐車的靜電接地線;
4.2.4檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠,閥門的位置是否正確,確認(rèn)安全閥、壓力表閥、液位計(jì)閥處于開啟狀態(tài),其他閥為關(guān)閉狀態(tài);
4.2.5用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通;如果用法蘭連接,法蘭面之間應(yīng)使用密封墊密封;
4.2.6新罐車或檢修后首次充裝,必須對(duì)容器抽真空并氮?dú)庾鲋脫Q處理,對(duì)液氧罐車內(nèi)的液氧應(yīng)定期進(jìn)行乙炔含量分析,乙炔含量不得超過0.1×10,否則,不準(zhǔn)充裝
5.充裝液體
5.1罐車的凈化
罐車工作前,應(yīng)測(cè)定容器中氣體的純度,如果容器內(nèi)含的氣體純度是不可接受的,那么需凈化產(chǎn)品以減少雜質(zhì)。采用以下步驟:
5.1.1把液體凈化產(chǎn)品源接到罐車的充裝連接口上,產(chǎn)品的供給壓力接近0.3mpa;
5.1.2關(guān)閉除了液面計(jì)截止閥、增壓器入口閥和增壓器出口閥以外所有閥門;
5.1.3打開排氣閥使容器的壓力在壓力計(jì)上的指示為0.035mpa,關(guān)閉排氣閥;
5.1.4輕輕打開底部充裝閥,使液體慢慢流入罐底部,流速必須平緩以使液體在底部充裝管路及增壓盤管中汽化,因而在內(nèi)容器中增壓,瞬間打開頂部充裝閥以淹沒管路的暴露部份,然后關(guān)閉閥門;
5.1.5當(dāng)壓力計(jì)指示達(dá)到最大要求凈化壓力時(shí)關(guān)閉液體供給源,關(guān)閉增壓器入口閥;
5.1.6液體從罐中全部卸出后,關(guān)閉液面計(jì)閥,為了防止損壞液面計(jì),應(yīng)該恰到好在關(guān)閉液面計(jì)閥之前打開平衡閥;
5.1.7把液面計(jì)兩邊的接頭都擰松,把液面計(jì)閥完全打開,觀察合成氣流中的濕氣情況,管路排氣約兩分鐘,如果沒有明顯濕氣,則關(guān)閉液面計(jì)截止閥開關(guān)。如果濕氣較明顯,則繼續(xù)排出直到氣流中無(wú)濕氣。
5.1.8為了檢查如第七步中的濕氣,打開液體出口閥;
5.1.9打開排氣閥和度滿閥
5.1.10重復(fù)凈化步驟2到9,直到可接受的產(chǎn)品純度;
5.1.11再接上液面計(jì),打開液面計(jì)截止閥,關(guān)閉平衡閥
5.1.12完成罐的凈化后,查明除了液面計(jì)截止閥外所有閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
5.2充裝暖罐
罐車第一次充裝或已經(jīng)是空的并已升溫的罐車返回來(lái)充裝的,按下述步驟進(jìn)行:
5.2.1關(guān)閉除了液面計(jì)截止閥外的所有閥門
5.2.2對(duì)照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱,必須確保送罐車的產(chǎn)品是正確的;
5.2.3把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上,并確保連接處不漏氣;
5.2.4打開放空閥和溢流閥,直到罐內(nèi)壓力到約0.035mpa,關(guān)閉罐車放空閥,但溢流閥仍打開著;
5.2.5完全打開頂部充液閥以盡可能迅速地充裝
5.2.6監(jiān)視罐車壓力計(jì)上的壓力,如果罐內(nèi)壓力上升到安全閥設(shè)定值的90%范圍,則立即關(guān)閉罐車頂部充液閥并停止充裝,打開罐車放空閥并排放罐內(nèi)壓力至少直到比安全閥設(shè)定值低0.35mpa以上,并關(guān)閉罐車放空閥,打開罐車頂部充液閥并恢復(fù)充裝;
5.2.7在液體從溢流閥噴射時(shí),關(guān)閉供給源閥,停止充裝,關(guān)閉溢流閥;
5.2.8當(dāng)在充裝軟管中的殘余液體汽化時(shí),關(guān)閉罐車頂部充裝閥;
5.2.9打開罐車充裝連接處的殘液排放閥以降低軟管壓力
5.2.10在壓力釋放后,拆開充裝軟管,關(guān)閉殘液排放閥,
5.3充裝冷罐
按下面步驟充裝內(nèi)有液體產(chǎn)品的罐車或良裝最近空出來(lái)而仍是冷的罐車。
5.3.1對(duì)照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱,必須確保將要輸入罐車的產(chǎn)品是正確的
5.3.2把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上,并確保連接處不漏氣
5.3.3打開供給源液體輸送閥
5.3.4完全打開罐車底部充液閥,開始充裝罐車,打開罐車頂部充液閥一圈,按需要調(diào)節(jié)充裝閥以保持正常 的罐車工作壓力
5.3.5在罐車液面指示為額定液面滿刻度的3/4,打開溢流閥;
5.3.6當(dāng)液體從罐車溢流閥噴出時(shí),半閉供給源輸送閥門停止灌充,關(guān)閉罐車底部充液閥和溢流閥
5.3.7在充裝軟管中的殘余液體汽化時(shí),關(guān)閉罐車頂部充裝閥
5.3.8打開在罐車充裝連接處的殘液排放閥以降代軟管壓力,關(guān)閉殘液排放閥
5.3.9在壓力釋放后,拆除充裝軟管
5.4卸車:
5.4.1罐車到達(dá)卸液目的地后,應(yīng)及時(shí)卸液,不得長(zhǎng)時(shí)間貯存,卸液前必須對(duì)罐車各附件進(jìn)檢查,無(wú)異常情況方可卸液
5.4.2參照4.2的要求,做好卸車前的準(zhǔn)備工作
5.4.3卸車用差壓法卸車的方式:差壓法卸車,先將軟管與接口cn1連接,打開增壓器的供液閥v3、v4,預(yù)先對(duì)罐車進(jìn)行增壓,當(dāng)罐內(nèi)氣體壓力超過用戶貯罐壓力后,即可打開v1,低溫液體經(jīng)閥v1和軟管進(jìn)入用戶罐(注:槽車最高增壓范圍應(yīng)小于槽車的最高工作壓力),如:客戶儲(chǔ)罐壓力高時(shí)應(yīng)卸壓至小于增壓后的槽車壓力。實(shí)現(xiàn)直接卸車。
5.4.5卸車作業(yè)完畢后,關(guān)閉閥v1和v3、v4,打開v14,放出充液接管中液體后關(guān)v14,壓力表閥、液面計(jì)閥處于正常工作關(guān)態(tài),確認(rèn)脫開金屬軟管,拆除靜電接地線后,方起動(dòng)可發(fā)動(dòng)機(jī),駛離卸車臺(tái)
5.4.6填寫卸車記錄
5.5裝卸車注意事項(xiàng):
5.5.1在充灌和卸液時(shí),要特別小心,不要碰到充(卸)液軟管防止凍傷
5.5.2裝卸過程中,操作人員、司機(jī)和押運(yùn)員不得離開現(xiàn)場(chǎng),不得隨意起動(dòng)車輛
5.5.3裝車是地,不得超過允許的最大充裝重量,嚴(yán)禁超裝,如二超裝必須卸液,直到符合“最大充裝重量;”
5.5.4卸液時(shí),不得把容器內(nèi)液體完全排凈,必須二不少于300kg的余量,且余壓不低于0.1mpa
6.罐車行駛過程中的規(guī)定:
6.1嚴(yán)格遵守國(guó)家交通管理法規(guī)的規(guī)定。在高速公路行駛不超過90km/h,一級(jí)公路最高行駛速度不超過60km/h,二、三級(jí)公咱為30-50km/h.注意保持與前車的距離,嚴(yán)禁違章超車,按規(guī)定路線行駛
6.2押運(yùn)員必須隨車押運(yùn)
6.3通過隧道、涵洞、立交橋等必須標(biāo)高并減速行駛
6.4不得攜帶其它危險(xiǎn)品,嚴(yán)禁其他人員搭乘
6.5經(jīng)常檢查容器內(nèi)的壓力,遇到異常情況應(yīng)妥善處理
7.罐車停放的要求
7.1途中發(fā)生故障,維修時(shí)間長(zhǎng)或故障程度危及安全時(shí),應(yīng)立即將罐車轉(zhuǎn)移到安全場(chǎng)地,并由專業(yè)人員看管,方可進(jìn)行維修。
7.2重新行車前,應(yīng)對(duì)全車進(jìn)行認(rèn)真檢查,達(dá)到要求后方可起動(dòng)行車
7.3途中停車前,駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛
8.罐體連接部位操作規(guī)程
8.1掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進(jìn)行
8.1.1在與牽引車連接前,應(yīng)先預(yù)置牽引座的狀態(tài),將操作手柄“f”向上拉并用力拉出,使手柄的保險(xiǎn)槽“a”卡在牽引邊上或處于如圖五所示的準(zhǔn)備狀態(tài)位置。
8.1.2在與牽引車聯(lián)接前,調(diào)整半掛車的高度以便與牽引車的牽引座相平,使拖車處于制動(dòng)狀態(tài),牽引車與拖車相連接時(shí),牽引車將自動(dòng)滑進(jìn)并鎖緊牽引座的機(jī)械裝置,目視檢查。
·拖車牽引座面是否充分壓上了牽引座。
·牽引銷是否鎖緊在牽引座中。操作手柄保險(xiǎn)槽“f”是否按卡在牽引座的邊板上,手柄底下有一彈簧拉手柄從而頂住滑塊并使手柄頂住保險(xiǎn)缺口槽“f”使手柄不會(huì)在使用過程中滑出。
第二步
與牽引車脫開時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)拖車支腿手柄使拖車在地面支撐好,使拖車處于制動(dòng)狀態(tài),并松開牽引車、拖車的剎車管路和電氣接頭,拉出操作手柄,使手柄上的缺槽“a”卡牢在牽引座的邊板上,牽引車退出后牽引座被自動(dòng)設(shè)置圖五的狀態(tài),以便下一次的聯(lián)接。
第三步
掛車的支承
掛車脫掛前,應(yīng)用支腿將掛車支承穩(wěn)固,支腿采用齒輪傳動(dòng),其操作步驟如下:
a)搖動(dòng)支腿手柄,在支腿底座離開地面時(shí)使用快速檔,以提高工作效率;支腿承載時(shí),應(yīng)使用慢速檔升降以省力。
b)支承裝置承載或離地后,將搖把收攏卡入固定卡內(nèi)。
2、罐車制動(dòng)系統(tǒng)的使用
半掛車采取雙管路充氣制動(dòng)系統(tǒng)。
行車制動(dòng)系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、控制管路、緊急制動(dòng)閥、貯氣筒、制動(dòng)氣室和車輪制動(dòng)四個(gè)部分等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接、控制管路的氣接頭與牽引車的制動(dòng)閥聯(lián)接,半掛車制動(dòng)時(shí)各個(gè)制動(dòng)氣室同時(shí)作用。
充氣過程:從牽引車的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)的壓縮空氣通過充饣管路到緊急繼動(dòng)閥,再進(jìn)入半掛車貯氣筒。
制動(dòng)過程:從牽引車制動(dòng)閥出來(lái)的壓縮空氣經(jīng)控制管路到緊急繼動(dòng)閥,通過緊急繼動(dòng)閥的作用,使掛車貯氣筒壓縮空氣緊急繼動(dòng)閥進(jìn)入制動(dòng)氣室。解除制動(dòng)時(shí),控制管路氣壓下降,制動(dòng)氣室壓縮空氣經(jīng)緊急繼動(dòng)閥排出。
安全制動(dòng):當(dāng)掛車貯氣筒的氣壓小于3.5kgf/cm2時(shí),緊急繼動(dòng)閥使用貯氣筒的壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室,掛車處輪處于制動(dòng)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
緊急制動(dòng):行駛過程中,當(dāng)牽引車與掛車意外分離時(shí),牽引車掛車充氣管路切斷,緊急繼動(dòng)閥動(dòng)作,掛車貯氣筒的壓縮空氣直接進(jìn)入制動(dòng)氣室,掛車實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。
半掛車駐車制動(dòng):駐車制動(dòng)器由專用的手制動(dòng)系統(tǒng)控制,或蓄能彈簧制動(dòng)系統(tǒng)控制,車輪制動(dòng)器兼作駐車制動(dòng)器。停車或駐坡時(shí)均使用本裝置。具體操作為:按指示標(biāo)牌(位于右走邊中下側(cè))。撥動(dòng)駐車制動(dòng)手動(dòng)控制開關(guān),使彈簧制動(dòng)氣室缸體內(nèi)壓力降到0.4mpa以下,由彈簧的恢復(fù)力自動(dòng)實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng),反之,即解除駐車制動(dòng)。當(dāng)列車貯氣筒內(nèi)無(wú)壓縮空氣或氣壓不能解除制動(dòng)而又要掛車運(yùn)行時(shí),可用扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)整螺桿,克服彈簧力,解除駐車制動(dòng)。
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第5篇 液體槽車安全注意事項(xiàng)操作規(guī)程
容器安全閥:在氣體出口管道上安裝兩支安全閥和兩支爆破片。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力高于安全閥或爆片的設(shè)定壓力時(shí),安全閥泄放或爆破片爆破,確保貯罐的安全運(yùn)行。安全閥和爆破片的安裝三通換向閥上。使用三通換向閥便于將安全閥拆下進(jìn)行校驗(yàn),爆破片仍能正常使用,確保貯罐的安全運(yùn)行。在正常運(yùn)行情況下安全閥每一年校驗(yàn)一次,爆破片每二年更換一次。在容器正常工作情況下安全閥始終保持一支常開狀態(tài)一支備用。
壓力表:,指示容器的壓力,一只裝在閥門艙內(nèi),一只裝在罐車的前端,便于駕駛員觀測(cè)與監(jiān)視,每半年檢驗(yàn)一次。
1.2定期檢驗(yàn)與修理:
1.2.1罐車的定期檢驗(yàn)與修理按《液體氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和jb6893-93《低溫液體貯運(yùn)設(shè)備使用安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
1.2.2罐車的年度檢驗(yàn)每年進(jìn)行一次,全面檢驗(yàn)每六年進(jìn)行一次,罐體發(fā)生重大事故或停用時(shí)間超過一年的,使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢驗(yàn)。
1.2.3罐體及其安全附件按勞動(dòng)部頒發(fā)的《在用壓力容器檢驗(yàn)規(guī)程》的要求進(jìn)行置換和檢驗(yàn)。
1.3罐體年度檢驗(yàn)的內(nèi)容
1.3.1罐體技術(shù)資料檔案檢驗(yàn);
1.3.2使用情況檢驗(yàn):包括使用頻率和工況,有無(wú)異常情況發(fā)生,蒸發(fā)率變化情況,外殼體有無(wú)結(jié)霜、冒汗等情況發(fā)生;
1.3.3罐體的絕熱層真空度檢查;
1.3.4安全閥、液面計(jì)、壓力表等安全附件的檢驗(yàn)或校驗(yàn);
1.3.5罐體與底盤連接螺栓、緊固件的檢查;
1.3.6必要時(shí)利用合適的介質(zhì)進(jìn)行內(nèi)容器氣密性試驗(yàn)。
1.4罐車全面檢查的內(nèi)容:
1.4.1年度檢查的全部?jī)?nèi)容;
1.4.2測(cè)定容器壁厚(經(jīng)監(jiān)察人員同意,可以免測(cè));
1.4.3耐壓試驗(yàn)。
1.5罐車的修理:
1.5.1罐車的修理應(yīng)由原制造公司進(jìn)行,閥門登記表由專業(yè)人員修理;
1.5.2罐車外殼上大面積結(jié)霜或日蒸發(fā)率異常時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和修理;
1.5.3對(duì)罐體進(jìn)行修理,應(yīng)編制修理工藝,應(yīng)有詳細(xì)的修理記錄,并經(jīng)有關(guān)人員簽字。
1.5.4對(duì)罐體的維護(hù)檢查在每月月底25號(hào)26號(hào)分兩天進(jìn)行。
2.日常維護(hù)及保養(yǎng)的規(guī)定:
項(xiàng)目 | 維護(hù)檢查內(nèi)容 | 期限 |
掛車 | 1、檢查罐體外觀,漆層有無(wú)劃傷 | 每月進(jìn)行 |
2、管路系統(tǒng)各連接部位有無(wú)泄漏 | 每月進(jìn)行 | |
3、檢查掛車后橋板簧壓緊螺栓是否松動(dòng),輪胎緊固螺母是否松動(dòng),輪胎氣壓是否充足;如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)修理更換。 | 每月進(jìn)行 | |
4、燈具是否能可靠工作 | 每月進(jìn)行 | |
牽引車 | 按其使用與保養(yǎng)說明書進(jìn)行 | |
抽動(dòng)系統(tǒng) | 1、氣抽動(dòng)接頭連接處是否密封 | 每月進(jìn)行 |
2、檢查掛車動(dòng)系統(tǒng)的氣密性,各連接部位元件不得泄漏。 | 每月進(jìn)行 | |
3、放出貯氣筒內(nèi)的積水 | 每月進(jìn)行 | |
牽引連接裝置 | 1、牽引銷與牽引座連接是否可靠 | 每月進(jìn)行 |
2、檢查牽引銷的磨損情況,如磨損嚴(yán)重,應(yīng)及時(shí)更換。 | ||
3、檢查牽引座表面的潤(rùn)滑情況,及時(shí)補(bǔ)充鈣基潤(rùn)滑脂。 | 每月進(jìn)行 | |
安全附件支承裝置 | 1、滅火器、靜電導(dǎo)除、阻火帽、 檢查搖把工作情況,搖把轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。 | 每月進(jìn)行 |
2、檢查內(nèi)部齒輪、軸承、螺旋副,定期注入鈣基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。 | 每月進(jìn)行 | |
安全閥 | 1、檢查連接密封面是否泄漏。 2、檢查安全閥有無(wú)漏氣現(xiàn)象。 3、檢查關(guān)倒閥鉛封是否完整。 | 每月進(jìn)行 |
爆破片 | 1、連接法蘭密封面是否泄漏 2、是否需要更換爆破片 | 1、每月進(jìn)行2、每2年至少一次 |
壓力表 | 1、檢查連接部位是否泄漏。 2、壓力指示是否正常。 3、用標(biāo)準(zhǔn)表檢驗(yàn)。 | 1、每月進(jìn)行2-3檢驗(yàn)每年至少2次。 |
液位計(jì) | 1、檢查連接部位是否泄漏。 2、液位指示是否正常。 3、校驗(yàn) | 1、每月進(jìn)行2-3檢驗(yàn)每年至少一次。 |
截止閥 | 1、檢查連接部位及閥體二無(wú)泄漏 2、截止閥各密封面二無(wú)泄漏 | 第月進(jìn)行 |
3.罐車常見故障、原因及處理方法
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
罐體出現(xiàn)結(jié)霜或壓力上升過快 | 1、真空絕熱性能下降 2、珠光砂下沉 | 1、測(cè)量夾層真空度 2、返回制造廠補(bǔ)充珠光砂及抽空 |
管路系統(tǒng)各法蘭密封面漏氣,漏液 | 1、低溫液體引起冷縮 2、密封墊冷流失效 | 1、對(duì)緊固件補(bǔ)充擰緊 2、更換密封墊 |
低溫截止閥外漏 | 1、閥體出現(xiàn)裂紋 2、密封壓緊力不足 | 1、按有關(guān)規(guī)定補(bǔ)焊或更換閥門 2、更換密封墊 |
低溫截止閥內(nèi)瘺 | 閥座密封墊泄漏 | 拆下閥桿,研磨閥體密封面,更換密封墊 |
安全閥低于開啟壓力開啟或出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象 | 1、彈簧力小,達(dá)不到規(guī)定的密封比壓。 2、密封面有劃傷,裂紋或顆粒狀雜物 | 1-2、拆下安全閥送門安全閥效驗(yàn)站修理并效驗(yàn),安全閥開啟壓力應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣要求。 |
壓力表指針不歸零或工作不正常 | 壓力表內(nèi)部機(jī)構(gòu)損壞。 | 更換經(jīng)標(biāo)定的同型號(hào)壓力表。 |
罐內(nèi)有液體但 液面計(jì)無(wú)顯示 | 1、高、低壓閥關(guān)閉或平衡沒關(guān)閉。 2、液面計(jì)內(nèi)的測(cè)量及放大機(jī)構(gòu)損壞,指針無(wú)法動(dòng)作。 3、液面計(jì)管堵塞。 | 1、按正常方法操作高、低壓閥或關(guān)閉平衡閥。 2、更換同型號(hào)差壓計(jì)。 3、排盡罐內(nèi)液體升溫后除水。 |
4.低溫液體槽車技術(shù)操作規(guī)程
4.1主要技術(shù)參數(shù)
內(nèi)容器 | 外容器 | |
設(shè)計(jì)壓力mpa | ||
工作壓力mpa | ||
設(shè)計(jì)溫度℃ | ||
容積m3 | ||
主體材料 | ||
內(nèi)直徑mm | ||
筒體名義厚度mm | ||
充裝介質(zhì) |
4.2裝車前的準(zhǔn)備
4.2.1認(rèn)真檢查裝車現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)附近沒有明火;
4.2.2按指定位置停車,關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī),并用手閘制動(dòng)切斷汽車電源總開關(guān)。有滑動(dòng)可能時(shí),應(yīng)加防滑塊;
4.2.3接好罐車的靜電接地線;
4.2.4檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠,閥門的位置是否正確,確認(rèn)安全閥、壓力表閥、液位計(jì)閥處于開啟狀態(tài),其他閥為關(guān)閉狀態(tài);
4.2.5用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通;如果用法蘭連接,法蘭面之間應(yīng)使用密封墊密封;
4.2.6新罐車或檢修后首次充裝,必須對(duì)容器抽真空并氮?dú)庾鲋脫Q處理,對(duì)液氧罐車內(nèi)的液氧應(yīng)定期進(jìn)行乙炔含量分析,乙炔含量不得超過0.1×10,否則,不準(zhǔn)充裝
5.充裝液體
5.1罐車的凈化
罐車工作前,應(yīng)測(cè)定容器中氣體的純度,如果容器內(nèi)含的氣體純度是不可接受的,那么需凈化產(chǎn)品以減少雜質(zhì)。采用以下步驟:
5.1.1把液體凈化產(chǎn)品源接到罐車的充裝連接口上,產(chǎn)品的供給壓力接近0.3mpa;
5.1.2關(guān)閉除了液面計(jì)截止閥、增壓器入口閥和增壓器出口閥以外所有閥門;
5.1.3打開排氣閥使容器的壓力在壓力計(jì)上的指示為0.035mpa,關(guān)閉排氣閥;
5.1.4輕輕打開底部充裝閥,使液體慢慢流入罐底部,流速必須平緩以使液體在底部充裝管路及增壓盤管中汽化,因而在內(nèi)容器中增壓,瞬間打開頂部充裝閥以淹沒管路的暴露部份,然后關(guān)閉閥門;
5.1.5當(dāng)壓力計(jì)指示達(dá)到最大要求凈化壓力時(shí)關(guān)閉液體供給源,關(guān)閉增壓器入口閥;
5.1.6液體從罐中全部卸出后,關(guān)閉液面計(jì)閥,為了防止損壞液面計(jì),應(yīng)該恰到好在關(guān)閉液面計(jì)閥之前打開平衡閥;
5.1.7把液面計(jì)兩邊的接頭都擰松,把液面計(jì)閥完全打開,觀察合成氣流中的濕氣情況,管路排氣約兩分鐘,如果沒有明顯濕氣,則關(guān)閉液面計(jì)截止閥開關(guān)。如果濕氣較明顯,則繼續(xù)排出直到氣流中無(wú)濕氣。
5.1.8為了檢查如第七步中的濕氣,打開液體出口閥;
5.1.9打開排氣閥和度滿閥
5.1.10重復(fù)凈化步驟2到9,直到可接受的產(chǎn)品純度;
5.1.11再接上液面計(jì),打開液面計(jì)截止閥,關(guān)閉平衡閥
5.1.12完成罐的凈化后,查明除了液面計(jì)截止閥外所有閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
5.2充裝暖罐
罐車第一次充裝或已經(jīng)是空的并已升溫的罐車返回來(lái)充裝的,按下述步驟進(jìn)行:
5.2.1關(guān)閉除了液面計(jì)截止閥外的所有閥門
5.2.2對(duì)照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱,必須確保送罐車的產(chǎn)品是正確的;
5.2.3把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上,并確保連接處不漏氣;
5.2.4打開放空閥和溢流閥,直到罐內(nèi)壓力到約0.035mpa,關(guān)閉罐車放空閥,但溢流閥仍打開著;
5.2.5完全打開頂部充液閥以盡可能迅速地充裝
5.2.6監(jiān)視罐車壓力計(jì)上的壓力,如果罐內(nèi)壓力上升到安全閥設(shè)定值的90%范圍,則立即關(guān)閉罐車頂部充液閥并停止充裝,打開罐車放空閥并排放罐內(nèi)壓力至少直到比安全閥設(shè)定值低0.35mpa以上,并關(guān)閉罐車放空閥,打開罐車頂部充液閥并恢復(fù)充裝;
5.2.7在液體從溢流閥噴射時(shí),關(guān)閉供給源閥,停止充裝,關(guān)閉溢流閥;
5.2.8當(dāng)在充裝軟管中的殘余液體汽化時(shí),關(guān)閉罐車頂部充裝閥;
5.2.9打開罐車充裝連接處的殘液排放閥以降低軟管壓力
5.2.10在壓力釋放后,拆開充裝軟管,關(guān)閉殘液排放閥,
5.3充裝冷罐
按下面步驟充裝內(nèi)有液體產(chǎn)品的罐車或良裝最近空出來(lái)而仍是冷的罐車。
5.3.1對(duì)照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱,必須確保將要輸入罐車的產(chǎn)品是正確的
5.3.2把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上,并確保連接處不漏氣
5.3.3打開供給源液體輸送閥
5.3.4完全打開罐車底部充液閥,開始充裝罐車,打開罐車頂部充液閥一圈,按需要調(diào)節(jié)充裝閥以保持正常 的罐車工作壓力
5.3.5在罐車液面指示為額定液面滿刻度的3/4,打開溢流閥;
5.3.6當(dāng)液體從罐車溢流閥噴出時(shí),半閉供給源輸送閥門停止灌充,關(guān)閉罐車底部充液閥和溢流閥
5.3.7在充裝軟管中的殘余液體汽化時(shí),關(guān)閉罐車頂部充裝閥
5.3.8打開在罐車充裝連接處的殘液排放閥以降代軟管壓力,關(guān)閉殘液排放閥
5.3.9在壓力釋放后,拆除充裝軟管
5.4卸車:
5.4.1罐車到達(dá)卸液目的地后,應(yīng)及時(shí)卸液,不得長(zhǎng)時(shí)間貯存,卸液前必須對(duì)罐車各附件進(jìn)檢查,無(wú)異常情況方可卸液
5.4.2參照4.2的要求,做好卸車前的準(zhǔn)備工作
5.4.3卸車用差壓法卸車的方式:差壓法卸車,先將軟管與接口cn1連接,打開增壓器的供液閥v3、v4,預(yù)先對(duì)罐車進(jìn)行增壓,當(dāng)罐內(nèi)氣體壓力超過用戶貯罐壓力后,即可打開v1,低溫液體經(jīng)閥v1和軟管進(jìn)入用戶罐(注:槽車最高增壓范圍應(yīng)小于槽車的最高工作壓力),如:客戶儲(chǔ)罐壓力高時(shí)應(yīng)卸壓至小于增壓后的槽車壓力。實(shí)現(xiàn)直接卸車。
5.4.5卸車作業(yè)完畢后,關(guān)閉閥v1和v3、v4,打開v14,放出充液接管中液體后關(guān)v14,壓力表閥、液面計(jì)閥處于正常工作關(guān)態(tài),確認(rèn)脫開金屬軟管,拆除靜電接地線后,方起動(dòng)可發(fā)動(dòng)機(jī),駛離卸車臺(tái)
5.4.6填寫卸車記錄
5.5裝卸車注意事項(xiàng):
5.5.1在充灌和卸液時(shí),要特別小心,不要碰到充(卸)液軟管防止凍傷
5.5.2裝卸過程中,操作人員、司機(jī)和押運(yùn)員不得離開現(xiàn)場(chǎng),不得隨意起動(dòng)車輛
5.5.3裝車是地,不得超過允許的最大充裝重量,嚴(yán)禁超裝,如二超裝必須卸液,直到符合“最大充裝重量;”
5.5.4卸液時(shí),不得把容器內(nèi)液體完全排凈,必須二不少于300kg的余量,且余壓不低于0.1mpa
6.罐車行駛過程中的規(guī)定:
6.1嚴(yán)格遵守國(guó)家交通管理法規(guī)的規(guī)定。在高速公路行駛不超過90km/h,一級(jí)公路最高行駛速度不超過60km/h,二、三級(jí)公咱為30-50km/h.注意保持與前車的距離,嚴(yán)禁違章超車,按規(guī)定路線行駛
6.2押運(yùn)員必須隨車押運(yùn)
6.3通過隧道、涵洞、立交橋等必須標(biāo)高并減速行駛
6.4不得攜帶其它危險(xiǎn)品,嚴(yán)禁其他人員搭乘
6.5經(jīng)常檢查容器內(nèi)的壓力,遇到異常情況應(yīng)妥善處理
7.罐車停放的要求
7.1途中發(fā)生故障,維修時(shí)間長(zhǎng)或故障程度危及安全時(shí),應(yīng)立即將罐車轉(zhuǎn)移到安全場(chǎng)地,并由專業(yè)人員看管,方可進(jìn)行維修。
7.2重新行車前,應(yīng)對(duì)全車進(jìn)行認(rèn)真檢查,達(dá)到要求后方可起動(dòng)行車
7.3途中停車前,駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛
8.罐體連接部位操作規(guī)程
8.1掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進(jìn)行
8.1.1在與牽引車連接前,應(yīng)先預(yù)置牽引座的狀態(tài),將操作手柄“f”向上拉并用力拉出,使手柄的保險(xiǎn)槽“a”卡在牽引邊上或處于如圖五所示的準(zhǔn)備狀態(tài)位置。
8.1.2在與牽引車聯(lián)接前,調(diào)整半掛車的高度以便與牽引車的牽引座相平,使拖車處于制動(dòng)狀態(tài),牽引車與拖車相連接時(shí),牽引車將自動(dòng)滑進(jìn)并鎖緊牽引座的機(jī)械裝置,目視檢查。
·拖車牽引座面是否充分壓上了牽引座。
·牽引銷是否鎖緊在牽引座中。操作手柄保險(xiǎn)槽“f”是否按卡在牽引座的邊板上,手柄底下有一彈簧拉手柄從而頂住滑塊并使手柄頂住保險(xiǎn)缺口槽“f”使手柄不會(huì)在使用過程中滑出。
第二步
與牽引車脫開時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)拖車支腿手柄使拖車在地面支撐好,使拖車處于制動(dòng)狀態(tài),并松開牽引車、拖車的剎車管路和電氣接頭,拉出操作手柄,使手柄上的缺槽“a”卡牢在牽引座的邊板上,牽引車退出后牽引座被自動(dòng)設(shè)置圖五的狀態(tài),以便下一次的聯(lián)接。
第三步
掛車的支承
掛車脫掛前,應(yīng)用支腿將掛車支承穩(wěn)固,支腿采用齒輪傳動(dòng),其操作步驟如下:
a)搖動(dòng)支腿手柄,在支腿底座離開地面時(shí)使用快速檔,以提高工作效率;支腿承載時(shí),應(yīng)使用慢速檔升降以省力。
b)支承裝置承載或離地后,將搖把收攏卡入固定卡內(nèi)。
2、罐車制動(dòng)系統(tǒng)的使用
半掛車采取雙管路充氣制動(dòng)系統(tǒng)。
行車制動(dòng)系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、控制管路、緊急制動(dòng)閥、貯氣筒、制動(dòng)氣室和車輪制動(dòng)四個(gè)部分等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接、控制管路的氣接頭與牽引車的制動(dòng)閥聯(lián)接,半掛車制動(dòng)時(shí)各個(gè)制動(dòng)氣室同時(shí)作用。
充氣過程:從牽引車的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)的壓縮空氣通過充饣管路到緊急繼動(dòng)閥,再進(jìn)入半掛車貯氣筒。
制動(dòng)過程:從牽引車制動(dòng)閥出來(lái)的壓縮空氣經(jīng)控制管路到緊急繼動(dòng)閥,通過緊急繼動(dòng)閥的作用,使掛車貯氣筒壓縮空氣緊急繼動(dòng)閥進(jìn)入制動(dòng)氣室。解除制動(dòng)時(shí),控制管路氣壓下降,制動(dòng)氣室壓縮空氣經(jīng)緊急繼動(dòng)閥排出。
安全制動(dòng):當(dāng)掛車貯氣筒的氣壓小于3.5kgf/cm2時(shí),緊急繼動(dòng)閥使用貯氣筒的壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室,掛車處輪處于制動(dòng)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。
緊急制動(dòng):行駛過程中,當(dāng)牽引車與掛車意外分離時(shí),牽引車掛車充氣管路切斷,緊急繼動(dòng)閥動(dòng)作,掛車貯氣筒的壓縮空氣直接進(jìn)入制動(dòng)氣室,掛車實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。
半掛車駐車制動(dòng):駐車制動(dòng)器由專用的手制動(dòng)系統(tǒng)控制,或蓄能彈簧制動(dòng)系統(tǒng)控制,車輪制動(dòng)器兼作駐車制動(dòng)器。停車或駐坡時(shí)均使用本裝置。具體操作為:按指示標(biāo)牌(位于右走邊中下側(cè))。撥動(dòng)駐車制動(dòng)手動(dòng)控制開關(guān),使彈簧制動(dòng)氣室缸體內(nèi)壓力降到0.4mpa以下,由彈簧的恢復(fù)力自動(dòng)實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng),反之,即解除駐車制動(dòng)。當(dāng)列車貯氣筒內(nèi)無(wú)壓縮空氣或氣壓不能解除制動(dòng)而又要掛車運(yùn)行時(shí),可用扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)整螺桿,克服彈簧力,解除駐車制動(dòng)。
第6篇 油槽車安全操作規(guī)程
油槽車是裝運(yùn)石油產(chǎn)品的特種車輛,油車駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。提高革命警惕性,嚴(yán)格遵守本車安全操作規(guī)程,駕駛員認(rèn)真遵守汽車安全行駛有關(guān)規(guī)定外,并嚴(yán)格遵守以下幾點(diǎn):
(一)嚴(yán)禁開高速飛車堅(jiān)決做到中速安全行駛,不準(zhǔn)強(qiáng)行超越其他車輛,要禮讓會(huì)車,夜間行駛要打開裝油危險(xiǎn)信號(hào)燈。
(二)運(yùn)油車輛尾部拖地鏈條必須按規(guī)定接觸地面,無(wú)鏈條或不符要求者,要配上或更換。
(三)進(jìn)入油庫(kù)區(qū)域運(yùn)油,油車必須按規(guī)定在消聲器口戴上防火罩。
(四)油車執(zhí)行裝放油作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁吸煙,并注意觀察周圍環(huán)境,如有明火作業(yè)或其他不安全因素,應(yīng)停止裝放油,溫度超過40℃以上停止裝放油。
(五)油車裝放油過程中,駕駛?cè)藛T不得離開現(xiàn)場(chǎng),無(wú)關(guān)人員禁止接近。
(六)裝載汽油油車,要在當(dāng)日內(nèi)輸出完畢,不準(zhǔn)隔夜存放,如情況特殊不能放完,要請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)妥善安置,同時(shí)裝油油車嚴(yán)禁日露爆曬。
(七)油車輸通系統(tǒng)(油泵、油管、閥門和開關(guān))應(yīng)保持良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)漏油或其他問題,要及時(shí)檢修。
(八)油車必須按規(guī)定配齊二氧化碳滅火機(jī),同時(shí)要經(jīng)常檢查,失效者應(yīng)及時(shí)更換。