有哪些
卸氣安全操作規(guī)程
一、準(zhǔn)備階段
1. 檢查設(shè)備：確保卸氣設(shè)施完好無損，閥門、管道、壓力表等關(guān)鍵部件功能正常。
2. 穿戴防護(hù)裝備：佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防靜電工作服及手套，確保個人安全。
3. 檢測氣體：使用氣體檢測儀檢查周圍環(huán)境，確認(rèn)無泄漏或其他安全隱患。
二、操作流程
1. 連接卸氣裝置：緩慢、平穩(wěn)地連接卸氣軟管至儲氣罐接口，確保密封良好。
2. 開啟閥門：先開啟儲氣罐閥門，待壓力穩(wěn)定后再慢慢打開卸氣閥，避免快速放氣產(chǎn)生靜電火花。
3. 監(jiān)控壓力：在卸氣過程中，持續(xù)觀察壓力表，控制卸氣速度，防止壓力過快下降導(dǎo)致不穩(wěn)定。
4. 定期檢查：每隔一定時間，檢查卸氣軟管及各連接處，確認(rèn)無泄漏現(xiàn)象。
5. 關(guān)閉閥門：卸氣完成后，先關(guān)閉卸氣閥，再關(guān)閉儲氣罐閥門，然后斷開軟管連接。
三、應(yīng)急處理
1. 發(fā)現(xiàn)泄漏：立即關(guān)閉相關(guān)閥門，疏散人員，并通知專業(yè)人員進(jìn)行維修。
2. 遇到火源：迅速啟動滅火設(shè)備，同時報警并撤離現(xiàn)場。
目的和意義
卸氣安全操作規(guī)程旨在保障工作人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的氣體泄漏、火災(zāi)等事故。通過規(guī)范化的操作流程，可以有效減少潛在風(fēng)險，提高工作效率，確保天然氣、液化石油氣等危險氣體在儲存、運輸過程中的安全性，維護(hù)企業(yè)正常運營，同時符合國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
注意事項
1. 卸氣操作必須由受過專業(yè)培訓(xùn)的人員執(zhí)行，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 遵守“先開低壓、后開高壓”的原則，避免瞬間氣流沖擊。
3. 遇到異常情況，保持冷靜，切勿慌亂，嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案行動。
4. 在有風(fēng)或溫度較高的環(huán)境下，應(yīng)采取遮擋措施，防止氣體擴散。
5. 禁止在卸氣區(qū)域吸煙或使用明火，確保周圍無火源。
6. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提升員工的安全意識和應(yīng)急處理能力。
7. 不得將卸氣設(shè)備用于非指定用途，以免引發(fā)危險。
本規(guī)程旨在提供基本操作指導(dǎo)，具體情況需結(jié)合實際工作環(huán)境和設(shè)備狀況進(jìn)行判斷，靈活應(yīng)對，確保安全無虞。
卸氣安全操作規(guī)程范文
第1篇 卸氣安全操作規(guī)程
一 卸氣前應(yīng)核準(zhǔn)票據(jù)（氣體數(shù)量和質(zhì)量）和有關(guān)證件（押運員作業(yè)證、槽車使用證及準(zhǔn)用證等）。
二 槽車進(jìn)入罐區(qū)卸氣時必須遵守罐區(qū)安全制度。
三 槽車進(jìn)入裝卸臺后，手剎制動，并熄滅引擎。槽車有滑動可能時，應(yīng)加固定方木。
四 連接裝卸臺與車輛靜電接地線。
五 正確連接裝卸臺氣相箱和液相管與槽車的氣相管和液相管。并檢查連接是否牢固，是否漏氣，并應(yīng)排盡空氣。如果漏氣，處理后再進(jìn)行卸氣。
六 檢查儲罐和槽車的溫度、壓力、液位，選擇卸氣儲罐，連接和關(guān)閉相關(guān)管線閥門等 。
七 打開槽車及裝卸臺的氣相和液相閥門。
八 按照操作規(guī)程啟動壓縮機或烴泵進(jìn)行卸氣。
九 卸氣時時刻注意儲罐和槽車的液位變化，嚴(yán)禁超裝和抽空（槽車空罐壓力不能低于0.1mpa）
十 卸氣工作中嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：
1 駕駛員（押運員）和操作人員，不得離開現(xiàn)場。
2 卸氣過程中如發(fā)生泄漏應(yīng)立即按下緊急關(guān)閉按鈕，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。
3若遇電閃、雷擊、大雨、大風(fēng)（7級以上）停止卸氣。
4 卸氣設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)停止卸氣。
5 卸氣站周圍發(fā)生不能保障其它安全和正常工作的事件時應(yīng)暫行卸氣。
十一 卸氣完畢，關(guān)畢壓縮機和烴泵，先關(guān)閉槽車上的相應(yīng)閥門，再關(guān)閉裝卸閥，最后關(guān)閉地理儲罐閥門，恢復(fù)卸氣前的相關(guān)管線閥門狀態(tài)。
十二 對卸氣情況共同確認(rèn)簽字。
十三 打開放散閥，放散卸車軟管內(nèi)余壓（30—60s）卸下卸車軟管及接地線。
十四 操作人員和駕駛員共同確認(rèn)安全后，槽車啟動離開裝卸臺。
第2篇 cng轉(zhuǎn)運車卸氣作業(yè)安全操作規(guī)程
1．轉(zhuǎn)運車在調(diào)壓站倒送重車安全操作規(guī)程
1.1轉(zhuǎn)運車到達(dá)調(diào)壓站后，由押運員與調(diào)壓站當(dāng)班操作工聯(lián)系、安排倒送重車。
1.2由押運員引導(dǎo)轉(zhuǎn)運撬車安全進(jìn)入車位后，搖下支撐架，將安全墩頂在轉(zhuǎn)運車后輪下，由司機摘開鞍座銷和電路、氣路連接軟管，再由押運員引導(dǎo)機車頭與轉(zhuǎn)運撬車分離，最后由司機將車頭開出安全區(qū)，當(dāng)班操作工將接地線與主車位撬車連接好。
1.3押運員打開轉(zhuǎn)運車操作箱門，與當(dāng)班操作工按照數(shù)量交接規(guī)定，打開各氣瓶小球閥，共同查看壓力表及溫度表，檢查并記錄氣瓶壓力、溫度，然后關(guān)閉各氣瓶球閥，再由押運員關(guān)閉轉(zhuǎn)運車操作箱門，最后辦理交接手續(xù)。
1.4注意事項：押運員引導(dǎo)司機進(jìn)入車位時，身體一定要側(cè)離車頭位置，在車身外側(cè)引導(dǎo)車輛，不能在車頭前引導(dǎo)車輛。
2．轉(zhuǎn)運車在調(diào)壓站倒取空車安全操作規(guī)程
2.1轉(zhuǎn)運車在調(diào)壓站倒取空車前，先由押運員與調(diào)壓站當(dāng)班操作工聯(lián)系，確定倒取的空罐車。
2.2押運員和操作工共同對該空板車進(jìn)行檢查。
檢查內(nèi)容：a. 快接軟管是否摘離轉(zhuǎn)運車；b.接地線是否摘下；c.押運員打開轉(zhuǎn)運撬車操作箱門檢查，箱內(nèi)各閥門是否關(guān)閉，并查看空車余壓是否符合要求；d.由押運員關(guān)閉轉(zhuǎn)運撬車操作箱門。
2.3操作工與押運員辦理空車移交簽字手續(xù)，在辦理交接手續(xù)的同時司機再次對將要拖走的空車進(jìn)行確認(rèn)。
2.4由押運員引導(dǎo)機車頭與轉(zhuǎn)運撬車掛接在一起，檢查轉(zhuǎn)運車與機車頭連接的鞍座鎖銷
是否到位，確認(rèn)鎖銷安全有效后，由司機連接好電路、氣路軟管，然后由押運員收起
安全墩，并引導(dǎo)車輛離開工作區(qū)，之后押運員方可上車。
2.5注意事項：1.嚴(yán)禁駕駛機車頭與正在卸氣狀態(tài)下的轉(zhuǎn)運車進(jìn)行掛接作業(yè)；2.嚴(yán)禁在
操作過程中機車頭在怠速情況下作業(yè)。
3．操作工倒氣過程的安全操作規(guī)程
3.1操作工要密切注意正在卸氣轉(zhuǎn)運車瓶組的壓力變化，當(dāng)瓶壓降至2mpa時要做好對另一重車的卸氣準(zhǔn)備。1.打開重車操作箱門并固定好，夾上接地線；2.將卸氣柱上快裝軟管接頭與重車板主卸氣嘴連接好，確認(rèn)卸氣柱上進(jìn)氣閥為關(guān)閉狀態(tài)，檢查卸氣柱上放空閥是否關(guān)閉；3.打開重車板主卸氣球閥，再緩慢打開重車板上的小球閥，檢查各連接部位及放空閥是否漏氣，如有漏氣要及時處理，禁止一切浪費氣源現(xiàn)象。
3.2當(dāng)瓶壓降至0.35mpa時，要立即關(guān)閉空板車卸氣柱進(jìn)氣閥門（關(guān)閉閥門前要按下記數(shù)觸發(fā)按鈕一次，記下該車?yán)瓪饬考跋萝囬_始記數(shù)時間），并及時打開另一重板車卸氣柱進(jìn)氣閥門，及緩慢打開重板車卸氣主閥，開始重車卸氣。
3.3關(guān)閉空板車上操作箱內(nèi)各瓶小球閥，再關(guān)閉車上大球閥，緩慢打開卸氣柱上放空閥門，當(dāng)確認(rèn)軟管內(nèi)壓力為零時，方可拔下與空板車相連的快裝軟管接頭及接地線，然后關(guān)閉卸氣柱上放空閥門。
3.4注意事項：1.在打開重板車卸氣柱進(jìn)氣閥門的同時一定要及時關(guān)閉空板車卸氣柱進(jìn)氣閥門，不然重板車上的天然氣就會倒流到空板車內(nèi)；2.在開啟轉(zhuǎn)運車上的閥門時，要盡量將身體側(cè)離閥門正位置（尤其是開啟主閥門時）以保障身體安全；3.帶壓操作閥門時一定要緩慢開啟，嚴(yán)禁快速操作。
第3篇 加油站接卸氣安全操作規(guī)程
(1)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)整個卸液過程。
(2)引導(dǎo)槽車到指定位置后，由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備等是否完好，車輛是否掛擋，并檢查出具的氣體質(zhì)量保證書(lpg應(yīng)符合sy7548—1998的質(zhì)量要求)。
(3)檢查儲罐及槽車的溫度、壓力、液位是否在正常值內(nèi)，一次儀表與二次儀表讀數(shù)是否一致，并根據(jù)液位顯示測算進(jìn)液數(shù)量。
(4)檢查氣、液相軟管是否完好及其截止閥是否關(guān)閉，接地線接地是否良好。
(5)完成全部檢查及手續(xù)后，由槽車押運員接裝氣、液相軟管，并告知預(yù)測進(jìn)液數(shù)。
(6)軟管接裝完畢后，打開卸液管上的氣、液管接口上的截止閥，再啟動電動按鈕。
(7)槽車司機接到指令后方可啟動卸液泵，嚴(yán)格控制卸液泵的壓力在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)。
(8)檢查一次儀表讀數(shù)，當(dāng)讀數(shù)大于等于80％時應(yīng)立即停止卸液泵工作。
(9)停泵后，應(yīng)先關(guān)閉槽車上的截止閥，然后由專人負(fù)責(zé)關(guān)閉氣、液相軟管上的截止閥，切斷電源，并將卸液軟管復(fù)位。
(10)卸液結(jié)束，應(yīng)在檢查一、二次儀表讀數(shù)是否一致，做好記錄，并根據(jù)卸液前和卸液后的儀表讀數(shù)計算實收量，確認(rèn)與送液單相符方可簽收。
(11)卸液過程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即按下緊急關(guān)閉按鈕，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。
(12)加氣站如遇有電閃雷擊、卸液設(shè)備發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件時應(yīng)暫停卸液。
(1)加氣員必須具備lpg(或cng)知識及消防知識，并應(yīng)持證上崗。
(2)加氣車輛定位后，加氣員檢查發(fā)動機是否熄火、手剎是否剎住。
(3)對改裝車輛，加氣前，加氣員應(yīng)要求駕駛員打開車輛后蓋，檢查容器是否在使用期內(nèi)以及貼有規(guī)定的標(biāo)簽。通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的液面計、閥門、配管是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。對非改裝車輛，應(yīng)要求駕駛員配合做好上述工作。
(4)加氣員經(jīng)過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接，確認(rèn)牢靠。嚴(yán)禁加氣管交叉和纏繞在其他設(shè)備上。
(5)加氣員在加氣時要觀察流量及容器的標(biāo)尺，lpg加氣量最大不得超過汽車儲罐容器容積的85％或規(guī)定的紅線；cng加氣量不得超過20mpa。
(6)加氣作業(yè)中，加氣員嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人操作兩把加氣槍，不得擅自離開正在加氣的車輛。
(7)加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機前蓋維修車輛。
(8)加氣過程中發(fā)生氣體嚴(yán)重泄漏時，加氣員應(yīng)立即關(guān)閉車輛氣瓶閥，同時按下現(xiàn)場緊急關(guān)閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內(nèi)。
(9)加氣結(jié)束后，卸下并正確放置好加氣槍。
(10)加氣必須分車進(jìn)行，各車之間不得連碼加氣。在加氣區(qū)域禁止使用手機等移動通訊設(shè)備。
(11)加氣站如遇有嚴(yán)重電閃雷擊天氣、計量器具發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應(yīng)暫停加氣作業(yè)。
第4篇 卸氣操作規(guī)程
1、引導(dǎo)卸氣車輛停于指定的卸氣位置，拉緊手閘，關(guān)閉發(fā)動機。
2、擺放輪胎固定塊，正確連接導(dǎo)靜電接地線、氣相、液相管線。
3、核對來單氣品數(shù)量，計量地埋儲氣罐內(nèi)氣品數(shù)量及余量能否裝完來氣數(shù)量（不得超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)）。
4、檢查壓縮機工作狀態(tài)，寒冷天氣需開機空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再帶負(fù)荷運行： 檢查壓縮機各部件是否松動；檢查各表是否處于零位； 檢查潤滑油是否到位；檢查氣液分離器中有無雜質(zhì)；檢查四通手柄位置是否正確。
5、打開液相閥門、氣相閥門。
6、開動壓縮機，開始卸氣。
7、卸氣作業(yè)中，操作人員和卸氣車駕駛員不得離開卸氣現(xiàn)場。
8、觀察罐內(nèi)壓力及液位變化。
9、卸氣結(jié)束時： 關(guān)閉壓縮機，并切斷電源；關(guān)閉氣相閥門、液相閥門； 斷開導(dǎo)靜電接地線；引導(dǎo)卸氣車輛離站
