行車(chē)工安全作業(yè)操作規(guī)程

有哪些

行車(chē)工安全作業(yè)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 設(shè)備檢查與維護(hù)

2. 操作前準(zhǔn)備

3. 行車(chē)操作規(guī)范

4. 應(yīng)急處理程序

5. 安全防護(hù)措施

6. 工作交接與記錄

目的和意義

行車(chē)工安全作業(yè)操作規(guī)程旨在確保行車(chē)（起重機(jī)）的正常運(yùn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障員工的生命安全和設(shè)備的完好。規(guī)程的實(shí)施有助于提高工作效率，降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也是企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要組成部分，體現(xiàn)了對(duì)員工安全健康的責(zé)任與關(guān)懷。

注意事項(xiàng)

1. 設(shè)備檢查與維護(hù)：

- 每日開(kāi)始工作前，行車(chē)工應(yīng)檢查行車(chē)各部件是否完好，鋼絲繩、吊鉤、滑輪等關(guān)鍵部位無(wú)明顯磨損或損壞。

- 定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維護(hù)保養(yǎng)，確保制動(dòng)系統(tǒng)、限位裝置等功能正常。

2. 操作前準(zhǔn)備：

- 行車(chē)工應(yīng)穿著符合安全標(biāo)準(zhǔn)的工作服，佩戴安全帽，禁止穿高跟鞋、拖鞋。

- 確認(rèn)工作區(qū)域內(nèi)無(wú)無(wú)關(guān)人員，設(shè)定警示標(biāo)志，啟動(dòng)前鳴笛示意。

3. 行車(chē)操作規(guī)范：

- 操作時(shí)保持專(zhuān)注，不得飲酒或疲勞駕駛。

- 起吊物品時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免突然起降，防止物品晃動(dòng)。

- 嚴(yán)禁超載使用，嚴(yán)格按照設(shè)備承載能力進(jìn)行作業(yè)。

4. 應(yīng)急處理程序：

- 如遇設(shè)備故障，立即停止操作，及時(shí)報(bào)告并采取應(yīng)急措施。

- 發(fā)生物品墜落，應(yīng)迅速疏散人員，避免二次傷害。

5. 安全防護(hù)措施：

- 行車(chē)工應(yīng)熟知緊急停車(chē)按鈕的位置，以便在緊急情況下迅速響應(yīng)。

- 在視線不清或信號(hào)不明的情況下，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。

6. 工作交接與記錄：

- 每班結(jié)束時(shí)，行車(chē)工需填寫(xiě)工作日志，記錄設(shè)備運(yùn)行情況和存在的問(wèn)題。

- 接班時(shí)，交接雙方應(yīng)共同檢查設(shè)備狀態(tài)，確保信息準(zhǔn)確無(wú)誤。

行車(chē)工安全作業(yè)操作規(guī)程的執(zhí)行需要每一位行車(chē)工的嚴(yán)格遵守，只有這樣，我們才能構(gòu)建一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。請(qǐng)每位員工務(wù)必牢記安全第一，時(shí)刻保持警惕，確保自身和他人的安全。

行車(chē)工安全作業(yè)操作規(guī)程范文

行車(chē)工是指搬運(yùn)作業(yè)中主要從事空中作業(yè)的工作人員,通過(guò)行車(chē)等機(jī)械設(shè)備來(lái)完成貨物的裝卸、搬運(yùn),與地面司索工協(xié)調(diào)配合,實(shí)現(xiàn)作業(yè)任務(wù)。

1、根據(jù)特種工種性質(zhì),持證上崗,熟悉設(shè)備性能,按崗位作業(yè)要求操作。

2、作業(yè)前,嚴(yán)禁飲酒,休息充分,保持良好精神狀態(tài);穿戴好安全帽、防護(hù)鞋及其他必要的防護(hù)用品。

3.開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、靈敏可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn)。

4、必須聽(tīng)從掛鉤/司索工起重人員(一人)指揮。正常吊運(yùn)時(shí),不準(zhǔn)多人指揮,但任何人發(fā)動(dòng)的緊急停車(chē)信號(hào),都應(yīng)立急停車(chē)。

5、行車(chē)工必須在得到指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,行車(chē)起動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。

6、操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“零”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐漸增減速度。換向時(shí),必須先轉(zhuǎn)回“零”位。

7、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位時(shí),大小車(chē)臨近終端或鄰近行車(chē)相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)、限位代替停車(chē),及緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。

8、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專(zhuān)用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車(chē)跨越到另一臺(tái)行車(chē)。

9、工作停歇時(shí),不準(zhǔn)將超重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。

10、運(yùn)行時(shí),行車(chē)與行車(chē)之間要保持一定的距離,嚴(yán)禁撞車(chē)。

11、檢修行車(chē)應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn),切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌。

12、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊鉤平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只空中手柄。

13、行車(chē)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。

14、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開(kāi)關(guān)手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脫鉤,不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。

15、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無(wú)人處降落。

16、露天行車(chē),遇有暴風(fēng)、雷擊或6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,夾軌器應(yīng)夾緊可靠或用地錨拉緊,切斷電源,車(chē)輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。

17、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

18、龍門(mén)吊行駛時(shí),須注意軌道上有無(wú)障礙;吊運(yùn)大物件妨礙視線時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和協(xié)助總指揮,傳遞信息。

19、行車(chē)工必須認(rèn)真做到“七不吊”:

(1)超過(guò)額定負(fù)荷不吊;(2)指揮信號(hào)不明,重量不明,光線暗淡不吊;

(3)吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊; (4)歪拉斜掛不吊;

(5)工件上站人或工件上,浮放有活動(dòng)物的不吊;(6)帶棱角快口未墊好不吊;

(7)管理人員違障指揮不吊。

20、工作完畢,行車(chē)應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車(chē)開(kāi)到軌道兩端,并將控制手柄放置“零”位,切斷電源。