有哪些
lng（液化天然氣）氣化站卸車操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)步驟：
1. 卸車前準(zhǔn)備：
- 檢查設(shè)備：確保卸車設(shè)施如卸車臂、壓力表、安全閥等處于良好工作狀態(tài)。
- 安全檢查：對車輛進(jìn)行周全的安全檢查，包括但不限于輪胎、剎車系統(tǒng)、氣體泄漏報(bào)警器等。
- 環(huán)境監(jiān)控：確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無火源，風(fēng)向適宜，無明顯危險(xiǎn)因素。
2. 連接卸車：
- 連接卸車臂：按照標(biāo)準(zhǔn)程序連接lng槽車與氣化站的卸車接口。
- 設(shè)定安全系統(tǒng)：開啟卸車區(qū)的消防設(shè)施，設(shè)置警戒線，啟動氣體泄漏監(jiān)測系統(tǒng)。
3. 卸車操作：
- 開啟閥門：逐步打開槽車及儲罐的控制閥，開始卸車過程。
- 監(jiān)控壓力：密切監(jiān)視卸車過程中l(wèi)ng儲罐和槽車的壓力變化，保持在安全范圍內(nèi)。
- 調(diào)節(jié)流量：根據(jù)儲罐接收能力調(diào)整卸車速度。
4. 卸車后處理：
- 關(guān)閉閥門：卸車完畢后，依次關(guān)閉各閥門，斷開卸車臂。
- 泄壓處理：按照規(guī)程進(jìn)行卸車臂及槽車的泄壓操作。
- 記錄與報(bào)告：記錄卸車量，檢查設(shè)備無異常后，向相關(guān)人員報(bào)告卸車完成。
目的和意義
lng氣化站卸車操作規(guī)程旨在確保天然氣供應(yīng)的連續(xù)性和安全性，防止設(shè)備損壞、環(huán)境污染以及人員傷害。通過規(guī)范化的操作流程，可以提高工作效率，降低運(yùn)行成本，同時(shí)保證lng從運(yùn)輸?shù)絻Υ娴臒o縫對接，為下游用戶提供穩(wěn)定可靠的能源供應(yīng)。
注意事項(xiàng)
1. 所有操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟知操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。
2. 在卸車過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行無關(guān)活動，保持高度警覺，隨時(shí)應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急情況。
3. 遇到異常情況，如設(shè)備故障、氣體泄漏等，應(yīng)立即停止操作，啟動應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)上報(bào)。
4. 保持作業(yè)現(xiàn)場清潔，避免油脂、塵埃等引發(fā)安全事故。
5. 嚴(yán)格遵守防火防爆規(guī)定，禁止攜帶火種進(jìn)入卸車區(qū)。
6. 卸車過程中，應(yīng)定期檢查周邊環(huán)境，防止氣體積聚，確保通風(fēng)良好。
請注意，操作規(guī)程的執(zhí)行是保障氣化站安全運(yùn)行的關(guān)鍵，每位員工都需嚴(yán)格遵守，共同維護(hù)一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。
lng氣化站卸車操作規(guī)程范文
1.0 目的
通過對lng氣化站lng槽車卸車的管理，保證設(shè)施的安全生產(chǎn)供氣。
2.0 適用范圍
本lng供氣設(shè)施區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施、場所、設(shè)備、人員。
3.0 職責(zé)
3.1 站長和安全員負(fù)責(zé)對lng槽車卸車作業(yè)進(jìn)行檢查監(jiān)督。設(shè)備管理員負(fù)責(zé)作業(yè)指導(dǎo)和管理。
3.2 運(yùn)行操作人員(兼電工)負(fù)責(zé)lng槽車卸車操作運(yùn)行。
3.3 槽車司機(jī)(押運(yùn)員)負(fù)責(zé)槽車卸車前后連接和拆除三根金屬軟管等各項(xiàng)相關(guān)操作，并在卸車過程中負(fù)責(zé)槽車的安全監(jiān)護(hù)。
4.0 工作程序
4.1 卸車前的準(zhǔn)備工作：
4.1.1 遇雷雨天氣不能進(jìn)行 lng槽車的裝卸液作業(yè)。
4.1.2 卸車作業(yè)人員須穿防護(hù)服、防砸鞋，佩戴防護(hù)面罩、防護(hù)手套，方可進(jìn)行卸車操作。
4.1.3 槽車進(jìn)站后，運(yùn)行操作人員指揮槽車停在適當(dāng)位置，熄滅發(fā)動機(jī)，拉起手制，前后輪用三角木塊契好，以防槽車滑動。
4.1.4 檢查槽車及進(jìn)液罐的安全附件：安全閥、液位計(jì)、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏可靠，各附件有無跑、冒、滴、漏，檢查不合格不予裝卸。
4.1.5 將槽車的靜電接地設(shè)施與裝卸臺的地線接牢，用靜電接地儀檢測接地電阻符合要求(小于10歐母)后才能卸車。
4.1.6 槽車司機(jī)(安全員)負(fù)責(zé)槽車卸車前的拆除盲板，連接卸車區(qū)與槽車之間的三根金屬軟管，注意連接前先要檢查密封聚四氟乙烯墊片，確保其密封良好。打開槽車三個(gè)緊急切斷閥。
4.2 卸車過程：
4.2.1 根據(jù)罐的液位確定進(jìn)液罐，一般選擇低壓低液位的儲罐為進(jìn)液罐。（若需倒罐，經(jīng)站長同意后，按《lng供氣設(shè)施倒罐操作規(guī)程》進(jìn)行操作。）
4.2.2 打開儲罐手動bog閥，關(guān)閉儲罐增壓器進(jìn)液閥，將進(jìn)液罐壓力降至0.4mpa以下為宜。
4.2.3 稍打開卸車增壓液相閥，關(guān)閉卸液bog閥，對卸車增壓器及卸車增壓氣相管線進(jìn)行置換吹掃，打開槽車放空閥，置換完畢關(guān)閉放空閥。稍打開槽車出液閥對進(jìn)液管進(jìn)行置換吹掃，打開卸車臺放空閥，置換完畢關(guān)閉放空閥。
4.2.4 打開槽車增壓液相閥、槽車氣相閥，對槽車進(jìn)行增壓。將壓力增至0.6—0.7mpa時(shí)，打開槽車出液閥，稍打開卸車區(qū)進(jìn)液閥對進(jìn)液管進(jìn)行預(yù)冷。進(jìn)液管法蘭結(jié)霜視為預(yù)冷完畢，時(shí)間10min左右。全開卸車區(qū)進(jìn)液閥開始進(jìn)行卸液。
4.2.5 若卸液與儲罐內(nèi)為同一氣質(zhì)，當(dāng)儲罐內(nèi)壓力高于0.35mpa時(shí)應(yīng)先打開上進(jìn)液操作閥采用上進(jìn)液，直至壓力低于0.3mpa改為下進(jìn)液；若卸液與儲罐內(nèi)為不同氣質(zhì)，盡量避免進(jìn)入同一儲罐，非進(jìn)不可時(shí)應(yīng)根據(jù)來液密度、溫度與儲罐內(nèi)的液體密度、溫度對比，要使兩種液體能在儲罐內(nèi)充分混合，防止發(fā)生翻混現(xiàn)象。
4.2.6 當(dāng)充裝到儲罐充裝量的85%時(shí)，停止充裝3分鐘，待罐內(nèi)液面平靜后，打開上進(jìn)液操作閥繼續(xù)充裝。
4.2.7 卸車時(shí)經(jīng)常觀察進(jìn)液罐和槽車的液位及壓力，將二者壓差控制在0.2-0.3mpa之間。發(fā)現(xiàn)漏氣、假液位、壓力過高、附件損壞以及有雜音，應(yīng)立即停止裝卸，查明原因，維修好，再進(jìn)行裝卸。
4.2.8 當(dāng)罐車lng液位達(dá)到400mm時(shí)，應(yīng)改為上進(jìn)液。
4.2.9 槽車液位顯示趨于零且槽車壓力與卸液罐壓力相等時(shí)視為卸液完畢，關(guān)閉槽車出液閥、槽車bog閥和卸車區(qū)進(jìn)液閥，對槽車bog進(jìn)行回收至儲罐,或直接輸送出站管網(wǎng)。
4.3 卸液結(jié)束
4.3.1 關(guān)閉槽車增壓液相閥、卸車區(qū)bog閥，慢慢打開卸車區(qū)放散閥，將增壓器及三根金屬軟管里的余氣放散掉。
4.3.2 經(jīng)現(xiàn)場操作人員許可情況下，槽車司機(jī)關(guān)閉三個(gè)緊急切斷閥，拆除三根金屬軟管，裝好盲板。
4.3.3 最后，操作人員將接地線拆下，并將三根金屬軟管放置好。
4.3.4 卸車期間槽車司機(jī)不得離開站區(qū)，不得開啟車內(nèi)音響,不得傾倒車內(nèi)垃圾。卸車完畢后操作人員與槽車司機(jī)一起做好相關(guān)卸車記錄。
4.3.5 操作人員與司機(jī)全面檢查槽車及周圍環(huán)境，確認(rèn)周圍無其他異?，F(xiàn)象時(shí)，方可開車離開設(shè)施區(qū)域。操作人員應(yīng)協(xié)調(diào)指引槽車安全離開設(shè)施區(qū)域。
4.3.6 lng卸車完畢30min后，關(guān)閉儲罐上進(jìn)液閥門。
5.0 相關(guān)記錄
5.1 《lng供氣設(shè)施卸車記錄表》
5.2 《lng供氣設(shè)施崗位操作綜合記錄表》
5.3 《lng供氣設(shè)施班長日志》
