設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程有哪些
篇1
構(gòu)件及設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程涵蓋了以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：
1. 吊裝前準(zhǔn)備：包括對(duì)吊裝設(shè)備的檢查，確保其性能完好，以及對(duì)吊裝方案的詳細(xì)規(guī)劃。
2. 工作人員安全培訓(xùn)：所有參與吊裝作業(yè)的人員必須接受安全培訓(xùn)，了解吊裝風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)防措施。
3. 現(xiàn)場(chǎng)安全布置：設(shè)置安全警戒線，確保非作業(yè)人員遠(yuǎn)離吊裝區(qū)域。
4. 吊裝操作流程：遵循正確的吊裝順序，如先吊輕后吊重，先吊近后吊遠(yuǎn)等。
5. 吊裝過程監(jiān)控：全程監(jiān)控吊裝過程，隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。
6. 完成后的清理：吊裝完成后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)工作環(huán)境。
篇2
設(shè)備吊裝操作規(guī)程涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟：
1. 設(shè)備準(zhǔn)備：確保吊裝設(shè)備完好無損，檢查吊索、吊鉤、鏈條等配件的安全性。
2. 現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估：分析作業(yè)環(huán)境，識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)，如障礙物、電纜線、行人通道等。
3. 計(jì)劃制定：明確吊裝路線，計(jì)算設(shè)備重量，選擇合適的吊裝方法和工具。
4. 安全措施：設(shè)置警示標(biāo)志，劃定安全區(qū)域，確保人員佩戴防護(hù)裝備。
5. 吊裝操作：由專業(yè)人員指揮，緩慢平穩(wěn)地起吊、移動(dòng)和放置設(shè)備。
6. 監(jiān)控與調(diào)整：在吊裝過程中持續(xù)觀察，及時(shí)調(diào)整吊裝速度和角度。
7. 完成與收尾：設(shè)備安全落地后，解除吊具，清理現(xiàn)場(chǎng)，記錄吊裝過程。
篇3
設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程
設(shè)備吊裝作業(yè)是工業(yè)生產(chǎn)中常見的一項(xiàng)任務(wù)，涉及多種機(jī)械設(shè)備和人員操作。本規(guī)程旨在規(guī)范這一過程，確保作業(yè)安全，防止意外發(fā)生。
設(shè)備吊裝安全操作規(guī)程范文
1、三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對(duì)固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
2、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。
3、用頂升法裝車,托梁應(yīng)有足夠的長度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過大。
4、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí),滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
5、使用管子(滾杠)拖運(yùn)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長應(yīng)比托板寬度長50厘米。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
6、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
7、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿之間的夾角應(yīng)不大于45度,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備長度的1/2.5~1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
8、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):
1)、兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致,并選用同種型號(hào)同速卷揚(yáng)機(jī)。
2)、設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3米時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
3)、溜繩的滑車組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
4)、負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí),應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩,并確保纜風(fēng)繩受力均勻。
2.15“十不吊”操作規(guī)定
1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。
2、起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,無指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。
3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠,多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。
4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。
5、砼塊、石塊、木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放,疊放不齊不準(zhǔn)吊。
6、樓板、大梁等吊物上有人不準(zhǔn)吊。
7、埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。
8、多機(jī)作業(yè),應(yīng)保證所吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機(jī)作業(yè),無安全措施不準(zhǔn)吊。
9、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。
10、斜拉重物或超過機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。
