司機安全技術規(guī)程15篇

內容

一、駕駛前準備

1. 身體狀況檢查：確保身體健康，無飲酒、服用藥物或其他影響駕駛的情況。

2. 車輛檢查：全面檢查車輛，包括剎車系統(tǒng)、燈光、轉向、輪胎、油量、水溫等，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。

二、行車安全規(guī)范

3. 遵守交通法規(guī)：嚴格遵守交通信號、限速規(guī)定，不超速、不闖紅燈。

4. 安全距離：保持與前車的安全距離，以防緊急情況發(fā)生時有足夠的反應時間。

5. 視線保持清晰：定期清理擋風玻璃，確保視線不受阻。

6. 系好安全帶：無論長短旅程，駕駛員及乘客均應全程系好安全帶。

三、駕駛技巧與應急處理

7. 平穩(wěn)駕駛：避免急加速、急剎車，保持行駛平穩(wěn)。

8. 注意盲區(qū)：時刻留意車輛周邊的視覺盲區(qū)，特別是在變道、轉彎時。

9. 應急處理：遇到突發(fā)情況，如車輛故障，應立即開啟危險警告燈，并在安全位置設置三角警示牌。

四、疲勞駕駛預防

10. 休息間隔：連續(xù)駕駛4小時后，至少休息15分鐘。

11. 保持清醒：長途駕駛時，定時停車休息，做些輕度運動，提高精神狀態(tài)。

五、特殊天氣駕駛

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2. 雨雪天駕駛：降低速度，增大與前車的距離，使用雨刷和霧燈。

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3. 夜間駕駛：使用近光燈，避免直射對面來車，注意路面濕滑。

六、乘客安全

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4. 兒童乘客：兒童應坐在后排并使用適合其年齡的安全座椅。

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5. 乘客行為：提醒乘客遵守車內安全規(guī)定，禁止干擾駕駛。

七、車載設備使用 1

6. 手機使用：駕駛時禁止手持手機，必要時使用藍牙耳機或車載藍牙設備。 1

7. 導航使用：提前設定導航，避免行駛中操作。

八、停車場安全 1

8. 倒車入庫：慢速倒車，使用倒車雷達或倒車攝像頭輔助觀察。 1

9. 離車檢查：離開車輛前，確認門窗已關好，車輛未啟動。

標準

本規(guī)程旨在保障司機及乘客的生命安全，提升道路行車效率，降低交通事故風險。所有司機應嚴格遵守上述各項規(guī)定，公司也將定期進行安全培訓和考核，確保司機充分理解和執(zhí)行這些規(guī)程。對于違反規(guī)程的行為，公司將采取相應的紀律處分措施。通過共同的努力，我們旨在創(chuàng)建一個安全、有序的駕駛環(huán)境，為所有道路使用者提供保障。

司機安全技術規(guī)程范文

第1篇 帶式輸送機司機安全技術操作規(guī)程口訣

使用帶式輸送機，司機操作需注意；

開機之前發(fā)信號，人員撤離危險區(qū)；

點動兩次無異常，空轉一周再開機；

正常運料按規(guī)定，超過負荷不允許。

處理皮帶跑偏時，小心謹慎防碰擠；

皮帶運轉過程中，清掃設備動不得；

檢修處理故障時，停機閉鎖莫忘記；

接到收工命令時，拉凈料后再停機。

第2篇 柴油牽引機司機安全技術操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條本規(guī)程使用于井上、下的防暴和非防暴柴油機牽引車。

二、上崗條件

第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓,考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第3條必須熟悉牽引車的結構、性能、原理、主要技術參數(shù)、完好標準和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,能進行一般性能檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理,并按本規(guī)程進行操作。

第4條必須掌握使用牽引車的基本情況,如軌道長度、坡度、變坡地段、交岔路口,安全設施配置及牽引人車或料車的數(shù)量、寬度等要求。

三、安全規(guī)定

第5條要熟悉牽引車崗位責任的要求,并執(zhí)行交班制度。

第6條嚴禁頂車、超載、超掛、,行駛過程中嚴禁將頭或身體探出車外。

第7條礦車掉道時禁止用牽引車拉,頂上道。

第8條運輸超大型物料時,運輸單位要按專項措施執(zhí)行,并有專人進行運輸。

四、操作準備

第9條認真檢查牽引車各部件完好及潤滑情況,各機械連接銷、鏈條、三角帶、燈、閘、鈴及散沙裝置等是否完好,油門、冷卻水位是否符合要求。

第10條上述檢查無異常后,啟動空車運轉10分鐘后準備工作完成。井下使用牽引式時,要檢查各部件及電纜等是否完好和符合防暴標準。

五、正常操作

第11條操作程序:接到開車信號→啟動柴油機→根據(jù)跟車工指令開始運輸工作→到達停車位置根據(jù)跟車工指令停車

第12條接到跟車工開車信號后,將調試速手把置于轉速指示牌“開始”位置,左手打開減速器,同時將啟動手柄插入啟動軸,用右手搖轉柴油機,并逐漸加快,當轉速搖動最快時,迅速放松左手,右手仍用力搖轉,柴油機啟動。

第13條啟動后,檢查機油壓力指示是否有壓力,若無壓力停車檢查。

第14條啟動無異常后,根據(jù)跟車工指揮(信號)進行正常運輸工作。

第15條牽引車在運行過程中必須集中精力,注意觀察,右手不離制動閘把,左腳不離離合器,右腳踏往調速板。

第16條有下列情況必須停車,采取措施,處理好方可開車:

1、有異常響聲、異狀、異味。

2、前方有障礙物,道岔指示不明顯。

3、負荷團然增大,及其他險情時。

第17條牽引車在掛摘鉤時,需人工用鏈、銷子將車輛串好或摘開,在此期間牽引車必須將調速手柄置于停車位置,并將車剎住。

第18條牽引車經(jīng)過巷道交岔點、轉彎或路上遇見行人時要吹哨示警或響響喇叭。

第19條牽引車接近停車位置時,應先慢慢閘緊制動手輪,踏下離合器,使牽引車減速。停車后將調速手柄置于停車位置,并關閉郵箱開關。

六、收尾工作

第20條每班結束后,需將車停放在停車點,并將牽引車內外的衛(wèi)生打掃干凈,清點工具,向接班司機交代清機車的運行情況及存在的問題,班后填寫記錄,匯報牽引車運行情況。

第3篇 移刮板輸送機司機安全技術操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條工作面移刮板輸送機工要熟悉刮板輸送機、乳化液泵、支架及專用移溜器的結構、性能和本工作面作業(yè)規(guī)程,必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓,考試合格后,方可上崗。

第2條綜采工作面可由支架工兼職,但必須掌握以下操作規(guī)定。

二、安全規(guī)定

第3條移刮板輸送機時,作業(yè)點附近人員都應撤離。

第4條移刮板輸送機前,必須升降支架,保證支架吃勁。

第5條移刮板輸送機應達到三平、 三直、 一穩(wěn)、 二齊全、 一不漏、兩不、的要求。

三平:刮板輸送機槽接口要平,電動機和減速器底座要平,對輪中心接觸要平;

三直:機頭、機槽和機尾要直,電動機和減速器的軸中心要直,鏈輪要直;

一穩(wěn):整臺刮板輸送機安設要平穩(wěn),開動時要不搖臂;

二齊全:刮板要齊全,連環(huán)螺絲要齊全;

一不漏:接口嚴密不漏煤;

兩不:運轉時鏈不跑偏,不漂鏈。

第6條工作面刮板輸送機與轉載機搭接高度不小于0.25m卸載高度符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

第7條移機頭、機尾前,應與工作面輸送機司機、采煤機司機、端頭尾支護工聯(lián)系和配合好,工作面輸送機、順槽轉載機必須停機、閉鎖、切斷電源。

第8條遇有下列情況之一,要停止移刮板輸送機并妥善處理:

1、支架與大溜連接頭損壞,或連接銷滑脫不能正常使用時。

2、追機移刮板輸送機距離小于作業(yè)規(guī)程規(guī)定時。

3、發(fā)現(xiàn)刮板輸送機槽出現(xiàn)死彎脫節(jié)或缺插銷、刮板、擋板損壞變形時。

4、出現(xiàn)片幫或冒頂時。

5、支架不符合質量要求或煤幫側有人工作時。

6、支架頂梁、立柱有故障和本架有自落現(xiàn)象不能有效升降和管理頂板時。

7、支架間噴霧不正常,乳化泵壓力不足時。

8、發(fā)現(xiàn)斷鏈或鏈子出槽時。

9、刮板輸送機自動停止運轉時。

10、其它特殊情況

第9條使用專用移溜器推移刮板機時,人員必須站在移溜器的上方,斜撐柱下側不得站人。

第10條支架推移刮板機時,推移桿上不允許站人,操作人員必須站于架中進行。

三、操作準備

第1l條備齊改錐、扳手、鉗子、內六方等工具及密封圈等配件。

第12條檢查支架是否支撐有力,牢固可靠,檢查液壓系統(tǒng)是否完好檢查噴霧裝置是否完整。

第13條檢查電纜槽上電纜、管線等是否吊掛整齊。檢查支架、刮板輸送機是否成直線,做到心中有數(shù),檢查刮板機下面是否有浮煤,有無漂刀和啃底現(xiàn)象,需不需要提前采取一些措施。

第14條檢查溜槽和溜槽彎曲部分是否有脫節(jié)或鏈子出槽現(xiàn)象。

第15條檢查頂幫情況,是否有片幫和局部冒頂現(xiàn)象,是否需要處理。

四、操作順序:

第16條移刮板輸送機的操作順序為:全面檢查→移架→升緊支架→隨機依次頂溜→測量前溜及支架的直線度→小調整→結束。

五、正常操作

第17條先檢查頂?shù)装?、煤?確認無危險,再檢查鏟煤板與煤幫之間無矸石、雜物和浮煤堆積后方可進行推移工作。

第 18條推移工作面刮板輸送機工序與采煤機之間距離,按作業(yè)規(guī)程進行,一般要求,滯后采煤機后滾筒10-15m開始逐步推移,彎曲段長度不小于12節(jié)溜槽。

第19條移刮板輸送機機頭和機尾時,必須距采煤機后滾筒至少12節(jié)溜槽的距離,進刀后,刮板機機頭機尾必須一次移夠步距。

第20條可自上而下、自下而上或從中間向兩頭推移刮板輸送機,不允許由兩頭向中間推移。

第21條除機頭、機尾可停機推移外,工作面內的中部溜槽應在刮板輸送機運行中推移。

第22條推移千斤頂必須與刮板輸送機聯(lián)結使用,以防止頂壞溜槽側的管線等,推移千斤頂故障必須及時修理,特殊情況要制訂安全措施,進行匯報審批。

第23條工作面收尾過程中,最后幾刀煤在支架不動的情況下,必須采取使用專用頂溜器或逐步更替用專用頂溜工具進行,在作業(yè)規(guī)程中要明確規(guī)定按規(guī)程執(zhí)行,但必須保證連接牢固、安全可靠。

第24條移動機頭、機尾時,要留專人(班長)指揮,專人操作,動作調,步距移夠。

第25條移動后要保證刮板輸送機整機安設平穩(wěn),開動時不搖擺,機頭、機尾和機身要平直,保證刮板輸送機、支架和煤壁成直線,電動機和減速器的軸的水平要符合要求。

第26條調整刮板輸送機需要起吊時,應該用液壓千斤頂起吊刮板輸送機鏈條,不得吊擋煤板或鏟煤板。

第27條推移放頂煤工作面后部輸送機應從一端開始依次推移,不得由兩端相向推移,要確保拉移彎曲段不小于12節(jié)溜槽。

第28條推移后部刮板輸送機機頭、機尾時要多人聯(lián)合操作,并停止后部刮板輸送機。

第29條處理后部刮板輸送機卡(煤、矸)塊及其他事故時,必須先將其斷電閉鎖,并通知三機司機。

第30條刮板輸送機推(拉)移到位后,隨即將各操作手柄扳到停止位置。

第31條采煤機每次上正道后都要保證刮板、支架成一直線,符合質量標準化規(guī)定,遇有地質構造和頂?shù)装宀黄綍r,要及時隨直,防止出現(xiàn)正負肚,影響工程質量。

六、收尾工作

第32條推移工作結束后,將所有移溜手柄打到停止位置,檢查支架與刮板機連接裝置和推移桿是否處于穩(wěn)設狀態(tài)(不能吃勁、要正常停止狀態(tài))。

第33條清點工具、備件等,按規(guī)定進行下道工序和進行交接班。

第4篇 耙斗機司機安全技術操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條本操作規(guī)程適用于煤礦井下耙斗機的操作

二、上崗條件

第2條耙斗機司機必須經(jīng)過培訓考試合格后方可持證上崗。

第3條耙斗機司機應熟悉、掌握耙斗機的結構、性能和使用方法。

三、安全規(guī)定

第4條耙斗機在使用中發(fā)生故障時,必須停車,應立即檢修進行處理,不許“帶病”運轉。

第5條 耙斗機司機操作側距離巷壁的距離必須保持在700mm以上。

四、操作準備工作

第6條 司機操作前,應檢查的部位。

a.耙斗機導向輪,尾輪懸掛正確,安全牢固,滑輪轉動是否靈活。

b.耙斗機各潤滑部位,油量適當,無滲漏現(xiàn)象。

c.檢查絞車制動閘帶及輔助剎車松緊是否適合,絞車傳動是否靈敏,工作是否可靠。

d.鋼絲繩磨損,接頭等情況,在滾筒上排列整齊。

e.供電系統(tǒng)正常,電纜懸掛整齊,無埋壓、折損、被擠等現(xiàn)象。

第7條起動耙斗機,在空載狀態(tài)下運轉應檢查的內容。

a.控制按鈕,操作機構,靈活可靠。

b.各部運轉聲音正常,無強烈震動。

c.鋼絲繩松緊適當,行走正常。

五、操作順序

第7條 耙斗機在一般正常情況下按以下操作順序進行。

1)啟動:操作啟動設備,啟動耙斗機電機,操作耙斗機換向把手,正常操作。

2)停止:將操作把手打到零位,操作停止設備,停止耙斗機電機。

六、注意事項

第8條操作耙斗機時,耙斗主、尾繩牽引速度要均勻,以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。

第9條操作時,嚴禁同時拉緊兩個操作把手,以防耙斗飛起。

第10條 遇有大塊巖石或耙斗受阻時,不可強行牽引耙斗,應將耙斗退回1-2米重新耙取或耙耙回回,以防斷繩或燒毀電動機。

第11條當耙斗出繩方向或耙裝的夾角過大時,司機應在出繩的相對側操作,以防耙斗竄出溜槽傷人,耙?guī)r時,耙斗和鋼絲繩兩側不準有人工作和停留。

第12條耙裝過程中,司機應時刻注意,耙斗機各部的運轉情況,當發(fā)生電氣或機械部件溫升超限,運轉聲音異?；蛴袕娏艺饎訒r,應立即停車,進行檢查和處理。

a.耙斗機與鋼絲繩連接應注意區(qū)分主繩和尾繩,區(qū)分工作滾筒和空程滾筒,當工作滾筒的主繩受重載時,主繩應位于槽子的中心線。

b.卸載槽必須保證兩個撐腳可靠支撐后方可使用。

c.耙斗機兩側必須用釬根護住,以防鋼絲繩飛出傷人。

d.放炮前,耙斗機應退到距迎頭20米以外(和耙斗機一起退出)方可放炮,工作時,耙斗機離迎頭距離在6-15米范圍,以提高工作效率。

e.放炮后,應及時對防滑裝置,槽子、電纜檢查后,方可開車。

第13條固定楔的安裝;

a.放炮后,先在迎頭打眼,眼深800mm,眼位高度在迎頭渣堆上面800~1000mm,大好眼后將帶錐套的鋼絲繩套環(huán)放_眼內,在將緊楔插入并敲緊即可安好固定楔木后,便可把尾輪懸掛在楔體園環(huán)上,尾繩通過尾輪回撤耙斗實現(xiàn)往復耙渣。使用完畢,用重錘敲擊緊楔尾部,退擊緊楔然后抽擊楔體。

第5篇 篩分機司機安全技術操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術培訓,通過考試取得合格證后,持證上崗。

2、嚴格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、崗位責任制、交接班制度和其他有關規(guī)定。

3、熟悉選煤工藝流程及各種技術指標要求。

4、熟悉所屬機電設備的結構、工作原理和技術參數(shù)。

5、掌握設備開、停車順序及檢查和排除—般故障的方法。

6、上崗前必須按規(guī)定穿戴好勞動保護用品,女工發(fā)辮要盤入帽內,禁止戴圍巾,禁止穿高跟鞋和拖鞋或赤腳進入工作現(xiàn)場。

7、工作現(xiàn)場應保持整齊清潔,地面做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物),設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。

二、操作程序

(一)開車前的檢查

1、確認檢修工作已經(jīng)完成、檢修人員已經(jīng)撤離設備。

2、檢查篩板是否牢固,有無變形。

3、檢查進出料溜槽及篩下溜槽或管道是否暢通。

4、確認一切正常后,向調度發(fā)出可以開車信號。

(二)開車、停車

開車

1、就地開車時.接到調度的開車指令,按下啟動按鈕開車;集控開車時,由調度進行集中控制開車。

2、設備運轉正常后向調度匯報。

停車

1、待設備上無物料時,方可停車。

2、認真填寫崗位記錄,做好交接班工作。

三、正常運轉中注意事項

1、運行中,注意觀察篩分機的運轉情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報調度。

2、檢查篩下物料中是否有粒度超限或篩板破損等情況。

3、篩分機運行中應均勻給料。

4、檢查篩分機是否有異響、溫度是否正常。

5、注意觀察脫水篩篩面是否跑水,發(fā)現(xiàn)問題,及時匯報調度并進行處理。

6、注意觀察脫介篩的脫介情況及噴水情況,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報調度。

四、特殊情況的處理

發(fā)現(xiàn)篩分機篩板破損或篩下粒度超限等情況時.及時匯報調度并進行處理。

五、安全注意事項

1、篩分機運行中嚴禁靠近、接觸、清理或維修。

2、篩分機應空載啟動,不得超負荷運轉。

3、清理篩面、處理事故或檢修時,嚴格執(zhí)行斷電、掛牌、閉鎖制度,篩分機停穩(wěn)前嚴禁作業(yè)。

4、操作箱上掛有停機牌時,禁止啟動設備。

5、發(fā)現(xiàn)有危及人身和設備安全時,應立即停車并匯報調度。

第6篇 機械鏟司機安全技術規(guī)程

第一節(jié) 電氣作業(yè)

1、柱開關停送電時，必須有兩人，一人操作，一人監(jiān)護，將設備上各部開關和手柄處于停止位置，停電后，柱開關上必須懸掛安全標志牌。

2、同一柱開關有其它設備電纜時，停送電前必須取得聯(lián)系，做好呼喚應答，確認無誤后方可停送電。

3、停送電時操作人員必須佩帶好絕緣保護用品及絕緣工具，嚴禁帶負荷切斷柱開關或隔離開關，下雨、下雪天禁止停送電作業(yè)，特殊情況必須采取可靠的安全措施后方可。

4、雨雪過后需處理設備故障或包扎電纜時，必須將電纜從柱開關上取下，必要時必須切斷線路高壓柜開關。

5、處理設備上的電氣故障，維護、檢修設備轉動部位時，必須切斷電源開關，掛好安全標志牌。

6、更換高低壓保險器時，必須佩帶好絕緣保護用品，必須切斷電源，對地放電后方可作業(yè)。

7、必須將電纜接頭架空和包扎好，整理和移動電纜時，必須使用專用絕緣工具，佩帶齊全絕緣保護用品，禁止用手拿、腳踢，肩扛。

8、進入車下進行檢查、維護、保養(yǎng)時，柱開關必須停電，并將電纜零線從柱開關處斷開。

9、禁止使用鋼絲繩直接拖拉和牽引電纜，禁止用牙尖挑電纜，保證電鏟倒車時能夠看到電纜，嚴禁履帶壓電纜。

第二節(jié)采裝作業(yè)時

10、開動前，應發(fā)出開車信號，互相聯(lián)系好，做好呼喚應答。

11、嚴禁非工作人員操作電鏟，徒工必須在師傅直接監(jiān)護下方可操作，電鏟與鉆機禁止上下臺階同時作業(yè)。

12、所有照明燈具必須齊全，夜間無照明嚴禁作業(yè)，更不得遠距離開車。

13、禁止在電鏟作業(yè)時上下車，上下車時，必須與司機取得聯(lián)系，待車停穩(wěn)后方可，且車梯應背向掌子面。上下梯子時，需面向挖掘機，保持兩只手一只腳或兩只腳一只手三點接觸登車部位。

14、作業(yè)時，必須注意掌子面的變化情況，發(fā)現(xiàn)崩塌等危險現(xiàn)象，應將設備開至安全區(qū)。

15、高空作業(yè)必須佩帶好防護用品，禁止從車棚或欄桿上跨越，禁止上下拋仍工具工件等物品，六級以上大風禁止高空作業(yè)。

16、在排土場或其它作業(yè)現(xiàn)場電鏟履帶外緣與工作面邊緣必須保持3米以上的安全距離，且外側履帶應高于內側履帶，注意觀察作業(yè)現(xiàn)場的異常情況。

17、電鏟尾部距運礦汽車及坡面的水平距離不小于1米。

18、挖掘階段高度不得超過電鏟最大挖掘高度的20%，發(fā)現(xiàn)拒爆孔時，應停止作業(yè)，待處理以后，方可繼續(xù)作業(yè)。

19、禁止將裝滿貨物的鏟斗懸在空中等待裝車。

20、運礦車輛未停穩(wěn)時禁止裝車，嚴禁鏟斗從司機室上方通過或停留。

第三節(jié) 移車時

21、移車、改變作業(yè)方向時，必須有專人在地面指揮和監(jiān)護，互相之間聯(lián)系好，做好呼喚應答。

22、長距離開車，應掃平路基，將鏟斗倒空，打開底門，將鏟斗上部的雜物清理干凈，車下人員禁止站在履帶前面及鏟斗下方。

23、沿掌子面移動時，履帶外緣距掌子面邊緣不得小于3米。

24、過道口及高壓線時，必須有可靠的安全措施，有專人在地面指揮和監(jiān)護，車體最高點與高壓線的距離不得小于1.5 米。

第四節(jié) 其它

25、爆破時，必須將電鏟開至安全區(qū)，尾部朝向爆區(qū)，切斷設備上的電源開關，人員注意避炮。

26、更換大繩時，新舊大繩不得與電纜接觸，使用的麻繩必須結實可靠，拽大繩時天輪下不得有人。破大繩勁時注意鋼絲繩扭勁傷人。（10m3鏟必須檢查車上小卷揚各部是否符合使用要求）

27、電鏟無人時，必須切斷隔離開關。

第7篇 主提升卷揚機司機安全技術操作規(guī)程

1 主提升(卷揚機)司機必須經(jīng)過有資質的特種作業(yè)培訓機構培訓合格,取得特種作業(yè)資格證。

2 主提升(卷揚機)司機必須按時參加班前班后會,了解本班的工作內容和安全注意事項。

3 主提升(卷揚機)司機要遵守與安全生產有關的安全法律法規(guī)、安全規(guī)程以及相關的安全規(guī)章制度。

4 參加三八制(倒班)主提升(卷揚機)司機要遵守勞動紀律堅持按時現(xiàn)場交接班,詳細了解上個班次存在的問題,搞好工作的安全接續(xù)。

5 提升機啟動前應做以下工作

5.1 啟動輔助設備

5.1.1 啟動液壓站或自動油泵或空壓機;

5.1.2 啟動冷卻水泵或風機;

5.1.3 啟動潤滑油泵;

5.1.4 啟動直流發(fā)電機組或給可控柜硅送電;(直流提升機)

5.1.5 做好動力制動直流電源的供電準備;(對動力制動系統(tǒng))

5.1.6 啟動低頻機組或給可控柜硅送電;(對低頻動力系統(tǒng))

5.2 觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。

5.3 司機臺各手柄、旋鈕置于正常位置。

6 提升機的啟動與運行

6.1 啟動順序:

6.1.1 接到開車信號后,將保險閘移至松開位置(指保險閘施閘時)

6.1.2 根據(jù)信號深度指示器顯示的位置,確定提升機的方向,操作工作閘至松開位置,同時將主令控制器推至第一步,開始啟動;

6.1.3 根據(jù)絞車啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機均勻加速至規(guī)定的速度;

6.2 提升機在啟動和運行過程中,應隨時注意觀察以下情況:

6.2.1 電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數(shù)應符合規(guī)定;

6.2.2 深度指示器指針位置和移動速度應正確;

6.2.3 信號盤上的各信號變化情況;

6.2.4 各運轉部位的聲音應正常,無異常震動;

6.2.5 各種保護裝置的聲光顯示應正常;

6.2.6 鋼絲繩有無異常跳動,電流表指針有無異常擺動。

7 提升機正常減速與停車:

7.1 根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。

7.1.1 將主令控制器拉(推)至“0”位;

7.1.2 用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速;

7.1.3 對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機正確減速。

7.2 根據(jù)終點信號,及時用工作閘準確停車,防止過卷。

8 提升機司機應進行班中巡回檢查:

8.1 巡回檢查一般為每小時檢查一次。

8.2 巡回檢查要按照主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查。巡回檢查的重點安全保護系統(tǒng)。

8.3 在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。

8.3.1 司機能處理的應立即處理;

8.3.2 司機不能處理的,應及時上報,并通知維修工處理;

8.3.3 對不會立即產生危害的問題,要進行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況;

8.3.4 所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認真填入運行日志。

9 其他注意事項

9.1 每班應有兩名司機,一名主司機負責操作,另一名(助手)負責監(jiān)視檢查。如有異常情況,應當立即停車。

9.2 司機在班前應有足夠的睡眠,情緒飽滿,精力充沛,不許喝酒,不得帶病堅持工作。

9.3 司機在設備運行中,必須精力集中,聽準看準信號后方可進行操作,注意主令控制器手柄的推動方向,注意深度指示器和聲光信號。注意各種儀表指示是否正常及鋼絲繩的擺動情況,注意各部聲音是否正常,嚴禁與別人談話或做其他工作。

9.4 工作服要完整,嚴禁用濕手操作電器設備。

9.5 工作場所要整潔,還必須有良好的照明。

第8篇 砼攪拌運輸車司機安全技術操作規(guī)程

交底內容：

一、混凝土攪拌輸送車的汽車部分應執(zhí)行汽車一般安全技術要求的規(guī)定。

二、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足，質量應符合要求。

三、攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；滑槽止動器應無松馳和損壞；攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常。

四、應檢查動力輸出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現(xiàn)象。

五、啟動內燃機應進行預熱運轉，各儀表指示值正常，制定氣壓達到規(guī)定值，并應低速旋轉攪拌筒3~5min，確認一切正常后，方可裝料。

六、攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。

七、攪拌輸送車裝料前，應先將攪拌筒反轉，使筒內的積水和雜物排盡。

八、裝料時，應將操縱桿放在“裝料”位置，并調節(jié)攪拌筒轉速，使進料順利。

九、運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動。

十、運輸中，攪拌筒應低速旋轉，但不得停轉。運送混凝土的時間不得超過規(guī)定的時間。

十一、攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時，應先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉后，再將操縱桿手柄放至反轉位置。

十二、行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h及以下，并暫停攪拌旋轉。通過橋、洞、門等設施時，不得超過其限制高度及寬度。

十三、攪拌裝置連續(xù)運轉時間不宜超過8h。

十四、水箱的水位應保持正常。冬季停車時，應將水箱和供水系統(tǒng)的積水放凈。

十五、用于攪拌混凝土時，應在攪拌筒內先加入總需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥按出廠說明書規(guī)定的轉速和時間進行攪拌。

十六、作業(yè)后，應先將內燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進入攪拌筒清除結塊時，必須先取下內燃機電門鑰匙，在筒外應設監(jiān)護人員。

第9篇 工作面膠帶輸送機司機安全技術操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條膠帶輸送機詞機必須熟悉膠帶輸送機的性能和構造原理，具備保養(yǎng)、處理故障的基本技能，必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格，取得操作資格證后，方可上崗。

二、安全規(guī)定

第2條所有保護裝置，如煙霧報警、超溫灑水、跑偏、低速、煤位、信號閉鎖系統(tǒng)、制動及制動閉鎖系統(tǒng)均應齊全，且靈敏可靠。嚴禁甩掉任何一種保護強行開機運行。

第3條禁止超負荷運轉。

第4條禁止人員乘坐膠帶輸送機。在人員跨越處須設有過橋。

三、操作準備

第5條檢查動力系統(tǒng)、各種保護裝置、連接件的緊固情況、信號閉鎖系統(tǒng)完好情況。

第6條檢查動力系統(tǒng)油質、油位是否符合規(guī)定。

第7條檢查清掃器磨損情況。

第8條檢查膠帶張緊程度是否適當、膠帶接頭是否良好。

第9條檢查膠帶是否跑偏、中間架是否歪斜。

第10條檢查底膠帶是否有摩擦異物現(xiàn)象。

第11條檢查噴霧裝置是否完好。

四、正常操作

第12條發(fā)出啟動報警信號，接到允許開機信號后方可啟動運轉。

第13條膠帶輸送機啟動后，注意觀察運行狀況，檢查各部軸承、電機等溫升是否符合規(guī)定，若有異常，停機處理。

第14條膠帶輸送機運行中，集中精力，防止出現(xiàn)誤操作。

五、特殊操作

(一)縮膠帶操作

第15條空負荷情況停.車，切斷電源并在機尾處將膠帶鎖固。

第16條檢查縮膠帶錨固裝置是否安全可靠。

第17條根據(jù)膠帶機尾承載段長度拆除相應長度的中間架及托輥。

第18條操作收縮千斤頂，使膠帶機尾滾筒軸線和轉載機頭的搭接距離大于0.5m。

第19條啟動張緊車進行儲帶：

第20條膠帶張緊好后，空載運轉試車，檢查調整膠帶輸送機機尾和機頭儲帶倉跑偏情況。

(二)收膠帶操作

i·無卷帶裝置

第21條空負荷情況停車，切斷電源并閉鎖。

第22條停機前應使要收膠帶停在離收帶絞車最近處。

第23條停機后在收膠帶處將膠帶鎖固。

第24條在收帶接頭處把非收的膠帶用專用帶夾夾住，并打好壓戧柱。用帶夾把所收膠帶連到絞車鉤頭上，絞車繩不順向時要加導向輪。

第25條啟動張緊絞車、松膠帶。收帶絞車司機根據(jù)專人的指揮間斷地牽引收帶，直到所收膠帶全部拉出。

第26條除去所收的膠帶，接好膠帶接頭，整理好收帶處的中間架，最后打開閉鎖。

第27條啟動張緊絞車，使膠帶張緊，主電機送電，點動空載試車，檢查跑偏情況。

第28條載重試車，如有問題及時處理。

，使用專用裁帶機裁帶

第29條膠帶空運轉，將所要裁膠帶接頭轉到卷帶滾筒處。

第30條利用卡帶裝置將膠帶卡住。

第31條松張緊絞車，抽開膠帶一端接頭，將儲帶端與卷帶滾筒相接。

第32條開動卷帶滾筒，將膠帶卷起，抽開膠帶另-端并與主膠帶空端相連，抽出卷帶滾筒。

第33條松開卡帶裝置，開動張緊絞車，將膠帶張緊到規(guī)定程度。

第34條點動空載試車，檢查跑偏情況，然后載重試車，如有問題及時處理。

六、收尾工作

第35條正常情況下1作結束停車時，使膠帶處在最小負荷狀態(tài)下，避免膠帶輸送機重載啟動。

第36條停車后重新檢查各種保護及部位的狀況，處理異?，F(xiàn)象。

第37條在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班設備運轉情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫膠帶輸送機工作日志。

第10篇 膠帶機司機安全技術操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、操作人員必須掌握整個設備的結構、性能、工作原理,并做到會使用、會維護、會保養(yǎng)、會排除一般性故障。

2、操作人員必須熟悉整個運輸系統(tǒng)的過程及各膠帶之間的通訊聯(lián)系方法。

二、操作前準備工作

1、檢查各部位緊固件、連接件是否齊全、牢固,各轉動部位是否靈活可靠。

2、檢查各驅動滾筒、導向滾筒有無開焊或開膠,有無軸向竄動,潤滑是否良好。

3、檢查上、下托輥有無缺失、脫落或損壞。

4、檢查各部清掃器有無缺損和磨損超限,與滾筒或膠帶的接觸面不小于70%。

5、對電機-減速器驅動驅動裝置進行如下檢查:

1)減速器油位正常,無滲漏,潤滑良好,溫升正常。

2)冷卻風扇完好。

6、對自動張緊裝置進行如下檢查:

a.鋼絲繩外觀檢查良好,斷絲不超限,潤滑良好,無銹蝕,接頭連接牢固可靠。

b.滑輪潤滑良好,無脫繩現(xiàn)象。

c.游動小車轉輪靈活,無脫軌現(xiàn)象,軌道平整、無卡阻,限位器完好可靠。

7、受料點導料槽齊全完好,導料槽膠板與膠帶之間的間隙適當,無灑礦現(xiàn)象。高分子緩沖護板齊全完好,磨損不超限。

8、檢查膠帶是否處于滾筒和托輥中心線位置,其跑偏量不應超過帶寬的5%,無卡蹭、磨邊現(xiàn)象。膠帶無劃傷、縱撕、斷裂、脫膠現(xiàn)象,接頭無損壞、開膠。

a、配合中控室集控系統(tǒng)操作人員和檢修人員檢查各項安全保護裝置、傳感器和電氣閉鎖是否齊全、靈敏、可靠。

11、檢查安全防護裝置是否齊全完好,確認系統(tǒng)上沒有任何威脅人身和設備運行安全的作業(yè)人員。

12、檢查完畢,確認無誤后,通知中控室集控系統(tǒng)操作人員本膠帶機具備起車條件。

三、膠帶輸送機起車和停車

1、在正常情況下,膠帶機的起車和停車由中控室操作人員進行操作。

2、就地狀態(tài)的起、停車操作

將需要就地運行的設備的集中/就地按鈕選到就地位置,通知崗位工可以在就地起停該設備。

3、運行中發(fā)現(xiàn)下列情況時,應緊急停車:

a、出現(xiàn)緊急停車信號或不明信號。

b、主要操作機構失靈。

c、撕帶、斷帶。

d、嚴重跑偏、灑礦。

e、其它意外嚴重情況。

4、遇到下列情況之一時,不準開車:

a、信號不清、指令不明時。

b、制動系統(tǒng)不靈敏。

c、任意一項保護裝置失靈。

d、潤滑系統(tǒng)油量不足,油溫超限,油質不清潔。

e、設備運轉部位油溫超限。

5、緊急停機可根據(jù)具體情況進行如下操作:

a、崗位工發(fā)現(xiàn)異常情況,或巡檢人員巡檢過程中發(fā)現(xiàn)異常情況,需緊急停車時,可拉動拉線開關拉線使膠帶機停機?，F(xiàn)場按下就地停止按鈕,使本地設備和系統(tǒng)所有設備停機。

b、在其它緊急停機方式失靈等特殊情況下,切斷(包括從上位機、就地電動及手動切斷)配電室開關柜電源等方式緊急停止設備運行。

6、若系統(tǒng)保護裝置動作自動停機時,應先查明原因后再開機。

四、膠帶機運行過程中的檢查

1、生產操作人員在運轉過程中要密切注視系統(tǒng)運行情況,發(fā)現(xiàn)異常及時與崗位工和巡檢人員聯(lián)系檢查。

2、崗位工和巡檢人員要定期檢查電動機、減速器和各軸承溫度是否超過規(guī)定,油位是否正常。

3、檢查各運轉部位聲音是否正常。

4、每班檢查尾輪傳感器是否正常,人員和膠帶機轉動部位保持安全距離在柵欄外操作。

5、檢查各種保護裝置的信號顯示是否正常。

6、檢查皮帶是否跑偏。

五、注意事項

1.操作人員在膠帶機運轉期間,要精力集中,密切監(jiān)視各項運行參數(shù)的變化,及時了解整機情況。發(fā)現(xiàn)故障及事故隱患,及時匯報并配合處理。

2.遇有故障停機,待故障排除后一次啟車不成功,則應匯報當班領導,待徹底查明原因后,方準重新啟車。

3.嚴禁頻繁啟車、停車;嚴禁設備帶病運行。

4.遇有高壓設備斷電,跳閘等故障情況時,必須立即向值班隊領導和生產調度指揮中心匯報。

5.遇有機械故障需檢修處理時,必須在整機所有設備都停止運行后,并可靠斷開電源,確認安全的情況下方準進行。

6.遇有電氣故障需檢修處理時,必須斷開線路的主隔離開關或空氣開關,停、驗電后并加鎖和掛好警示牌,嚴禁帶電作業(yè)。

7.嚴禁用膠帶機運送人員和其它物料。

8.膠帶機運行時,嚴禁任何人進入整機帶有防護柵欄的部位進行作業(yè)。

9.不論在整機的任何部位處理故障,操作人員都必須就近實現(xiàn)膠帶機的閉鎖,待故障處理完后誰閉鎖,誰解除閉鎖,并懸掛故障處理責任人牌。

10.嚴格執(zhí)行交接班制度,認真做好交接班記錄。交接雙方必須巡視路線查看一遍后,方可交接。

11.嚴格執(zhí)行膠帶機司機崗位責任制。

12.嚴禁睡崗、脫崗。

13.嚴禁干與本崗位無關的事情。

14.巡視過程中一定要穿戴整齊,防止衣袖、工具、材料等卷入皮帶或滾筒引起事故。

15.皮帶運轉過程中嚴禁跨越皮帶。

16.嚴禁他人接觸轉動設備。

第11篇 小絞車司機安全技術操作規(guī)程

1小絞車司機必須經(jīng)過有資質的培訓機構培訓合格,取得特種作業(yè)資格證。

2小絞車司機必須按時參加班前班后會,了解本班的工作內容和安全注意事項。

3小絞車司機應遵守有關安全生產的安全法律法規(guī)、安全規(guī)程、工作面作業(yè)規(guī)程以及相關的安全規(guī)章制度。熟知井下通風系統(tǒng)和井下安全通道布置。

4參加三八制(倒班)小絞車司機要遵守勞動紀律堅持按時現(xiàn)場交接班,詳細了解上個班遺留的問題,搞好工作的安全接續(xù)。

5工作地點必須確保頂板支護完好,通風正常。

6小絞車司機必須熟悉所使用絞車的結構、性能、原理、主要技術參數(shù)、完好標準和《安全規(guī)程》的相關規(guī)定,能進行一般性的檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理,按照本規(guī)程要求進行操作。

7必須掌握使用該絞車巷道的基本情況,如巷道長度,坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施設置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

8小絞車硐室(或安裝地點)掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板(注明:絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。

9必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

10禁止超載、超掛、蹬鉤、扒車等違規(guī)行為。

11上行礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位,下行礦車掉道時,應首先檢查礦車的聯(lián)結情況,在處理時禁止脫鉤處理。

12長時間停車應閘死滾筒,切斷電源,控制室的門窗應關好上鎖。

13必須按規(guī)定佩帶勞動保護用品,操作時要精力集中,嚴格按信號指令操作,不得擅自離開崗位。

14嚴格執(zhí)行崗位責任制、交接班制度和其他安全要求。

15檢查小絞車安裝地點(硐室),頂幫、支護必須安全可靠,無雜亂異物,便于操作和瞭望。

16檢查小絞車的安裝固定情況:應平穩(wěn)牢固,四壓兩戧接頂要實,無松動和腐朽現(xiàn)象;用地錨或混凝土基礎的要檢查地錨的基礎螺栓是否松動、變位,目視查看滾筒中線是否與斜巷道中線(提升中線)一致,安裝在巷道一邊的絞車,其最突出部位軌道外側不得小于400毫米。

17檢查小絞車制動閘和工作閘(離合閘)的閘帶必須完全無裂痕,磨損余厚不得小于4毫米,鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,表面光潔平滑,無明顯溝痕,無油泥,各部螺栓、銷、軸、拉桿螺旋及背帽、限位螺旋等完整齊全,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平以上30°~40°時即應閘死,閘把位置嚴禁低與水平面(小較車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5,此位即應閘死)。

18檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準剁股穿繩,在滾筒上的排列要整齊,無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點,滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應于主繩直徑相同,并連接牢固。

19檢查小絞車控制開關、操縱按鈕、電機、電鈴等應完好適用。信號必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準確可靠。

20空車:松開離合閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉,應無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。

21過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時向上級匯報,處理好后方可開車。

22聽到清晰、準確的信號后,首先應打開紅燈示警,然后閘緊自動閘,松開離合器閘,按信號指令啟動絞車空轉。緩緩壓緊離合閘把,使?jié)L筒慢轉,平穩(wěn)啟動加速,最后壓緊離合閘,松開制動閘達到正常的運行速度。

23必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面(出繩側)操作;嚴禁一手開車一手處理爬繩。

24下放礦車時,應與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免車過變坡點時突然加速,崩斷鋼絲繩。

25嚴禁兩個閘把同時壓緊,以防燒壞電機。

26制動困難時,應查明原因,否則不準啟動。

27絞車運行中,應精力集中,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號應立即停車查明原因。

28注意絞車各部位運行情況,發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車,采取措施,待處理好后方可運行:

28.1有異常響聲、異味、異狀;

28.2鋼絲繩有異常跳動,負荷增大或突然松繩;

28.3穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象;

28.4有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象;

28.5電機有異常;

28.6突然斷電或有其他險情時;

28.7應根據(jù)提放物料的載荷不同和斜巷變化起伏,酌情掌握速度。嚴禁斷電放飛車;

28.8接近停車位置時,應先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到減速的信號后,閘緊自動閘,松開離合閘,停車停電;

28.9上提礦車時,車過變坡點后應停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。

29收尾工作

每班工作結束后,必須閘死滾筒、切斷電源,填寫有關記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。

第12篇 塔式起重機司機安全技術操作規(guī)程

一、 一般要求：

1、 塔式起重機的管理、使用、保養(yǎng)、維修必須嚴格遵守說明書和安全操作規(guī)程的規(guī)定。

2、 司機必須責任心強、身體健康、體檢合格，經(jīng)過培訓，了解設備構造和工作原理，保養(yǎng)規(guī)則，安全規(guī)則，經(jīng)考試合格后發(fā)給操作證。在沒有拿到操作證之前，不準單獨操作，有證者必須在一旁監(jiān)護。

3、 司機調往沒開過的塔機時，必須熟讀該機的使用說明書，掌握本塔性能，操作適應后才方可單獨操作，不許蠻干、冒險作業(yè)。

4、 司機必須按規(guī)定對塔機做好保養(yǎng)和檢查工作，在日常的保養(yǎng)維護中司機應認真執(zhí)行“十字”作業(yè)法，確保設備正常運轉。

5、 司機必須認真及時填寫履歷書中要求的各項，不許漏填誤填。

6、 司機在酒后或患有疾病時，不準上崗作業(yè)。

7、 司機和起重工不準穿拖鞋、高跟鞋、易滑鞋上塔。

8、 新購安裝、大修后或轉移工地重新安裝的塔機，使用前均需經(jīng)過專職安檢人員檢查合格后，方準投入使用。

9、 塔機在夜間工作時，施工現(xiàn)場必須有良好的照明。

10． 領用的油料必須妥善保存，不得使砂石、泥土混入。

二、 操作前

1、 檢查軌道上有無障礙物是否平直，有無沉陷地段，行走限位碰桿是否移位，止檔木是否牢固，接地線是否脫落，確保塔機安全行車。

2、 檢查塔機有無漏電，行走式塔上機操作前應將軌鉗全部打開掛好。

3、 檢查各傳動機構的安全和潤滑情況，各部螺栓是否緊固。主要焊縫有無裂紋和開焊。

4、 檢查制動器安全限位裝置是否可可靠，是否處于良好的工作狀態(tài)。

5、 每次大風、雨天氣后，要首先檢查各配電箱及集電環(huán)絕緣情況，確認無問題后，方可送電。

6、 檢查鋼絲繩磨損情況，根據(jù)鋼絲繩報廢標準確定，能否繼續(xù)使用，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中卷筒上最少保留三圈以上鋼絲繩。

7、 檢查附著裝置與塔身、墻體的連接是否可靠。

8、 檢查電壓表是否達到380v的標準，其變動范圍不得超過去時+5%。

9、 檢查吊鉤、各部滑輪、滾輪轉動是否靈活，有無卡塞現(xiàn)象。

10、 認真執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，工作開展前經(jīng)全面檢查，試運轉，確認各部完全正常時，方可操作。

三、 操作中

1、 起重量必須嚴格遵守制造廠“起重機性能表”中規(guī)定，不得超載。

2、 有快、慢速檔的塔機，司機必須弄清起升速度與重量的關系，正確操作，慢就位。

3、 各低速檔僅為動作初始和就位時使用，使用時間不可過長，以免燒毀電機。

4、 司機在工作中嚴格按有證信號工發(fā)出的口令或信號、旗語、手勢進行操作，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清楚或指揮錯誤將引起事故時，司機有權拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故，嚴禁無證指揮操作。

5、 回轉制動僅為吊物就位鎖車之用，不得用于剎車。

6、 嚴禁利用起重吊鉤升降人員。

7、 操作控制手柄，應從零位開始推到所需檔位，嚴禁越檔操作。在傳動機構轉轉中需換方向時，應將控制手柄搬回零位，待傳動停止后，再行逆向動轉，嚴禁直接交換方向，操作時力求平穩(wěn)，嚴禁使用高速檔急開急停 。

8、 安全裝置、保護裝置損壞后，要及時上報處理，不許一封了之。吊鉤提升接近吊臂下部和小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時，應減速緩行至停止位置。

9、 吊鉤上升高度與起重臂小車間距最少不能小于一米，起重機距軌道端部不得小于2米。

10． 重物平移時，其高度距所跨越物應在五十厘米以上。

11．上旋式塔機旋轉不得超守三百六十度。

12．動臂式塔機禁止懸掛重物調臂。動臂式塔機的起升、回轉、行走三種動作，可以同時進行，但變幅只能單獨進行。

13．小車變幅式塔機起升、回轉、小車三種動作可以同時進行，大車行走只能單獨進行，行走時大臂平行軌道，小車位于大臂根部。

14．塔機在停工、休息或中途停電，應放松包閘，將重物卸下，不得使重物懸在空中。

15．操作室禁止非作業(yè)人員進入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品，冬季取暖必須采取安全措施，防止火災、觸電事故。

16．工作時禁止飲食、吸煙、打鬧或通過對講機與他人閑談，不得做有礙安全操作的事，在工作時間不得脫離崗位。

17． 司機必須抵制違章作業(yè)的指令，堅持“十不吊”的規(guī)定：

（1） 被吊物重理超機械性能允許范圍不準吊。

（2） 吊物下方有人不準吊。

（3） 信號不清楚不準吊。

（4） 吊物上站人不準吊。

（5） 埋在地下物不準吊。

（6） 斜拉牽物不準吊。

（7） 散物捆扎不牢不準吊。

（8） 零小物容器不準吊。

（9） 吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準吊。

（10） 六級以上強風不準吊。

18． 遇有特殊情況但又必須運時，須經(jīng)過機械、技術、安全部門研究，采取措施并經(jīng)主任工程師批準，方可進行。

19． 當兩臺塔在同一軌道上或兩條相平行或相互垂直的軌道上作業(yè)時，應注意保持兩臺塔之間的安全操作距離，吊鉤上所懸掛重物之間的安全距離不得小于五米，兩機吊時，必須制定必要的安全措施和詳細的指揮方案，每機所承擔的載荷不得超過本身80%的額定能力。

20． 起重臂與起吊物件必須與高、低壓架空輸電線保持安全距離：

（1） 距離低供電線路水平不小于三米。

（2） 距離高壓電線路水平距離不小于六米。

（3） 如因條件限制不能滿足上述要求時，應與施工技術負責人和有關部門共同研究，采取安全防護措施。

21． 起吊重物時，必須知道被吊物重量和相應的工作幅度，有力距限制器超重限位器也不能依賴力距限位器超重限位器。

22． 塔機在運行中嚴禁進行修理、調整和保養(yǎng)工作，除必要情況外不準帶電檢查。塔機發(fā)生故障司機不懂時，不許亂動、亂拆以免損壞機件，釀成事故。

23． 在塔機運轉過程中，司機必須注意傾聽各工作機構有無異響，如有異響必須待排隊后，方可使用。

24． 必須在駕駛室內平衡臂l箱旁各放置一臺有效的滅火器。

25． 司機必須經(jīng)由扶梯上下，塔吊上下扶梯時不得攜笨重物品。

26． 禁止塔司由塔機上向下拋撒任何物品。

四、 操作停止后

1、 操作完畢后，塔機應放在軌道中間或停機枰上，吊鉤升到距臂2—3米處，變幅小車開到臂根處，有回轉，并制動的塔機，人離開時必須釋放制動，使回轉部分隨風的變化自由回轉。緊鎖全部軌鉗，如因工作幅度內有障礙物，不能使大臂隨風自由回轉時，應對大臂進行錨固，錨固點盡量位于大臂端部。

2、 將所有控制器撥回零位，切斷電源，關好門窗，鎖好專用電箱。

3、 認真進行機械檢查，提前發(fā)現(xiàn)隱患，做好“十字”作業(yè)，保持機械完好。

4、 雙班、多班作業(yè)，必須做好交接，任務要求不清不交接，機械保養(yǎng)不徹底不交接，原始記錄寫不全不交接，機件工具丟失損壞原因不清不辦不交。

5、 上塔尖、起重臂頭部加油或緊固塔身聯(lián)接螺栓時，必須系好安全帶，并固定好。

第13篇 濃縮機司機安全技術操作規(guī)程

一、除停電和濃縮機本身需檢修外,濃縮機耙子必須處于常開狀態(tài)。

二、在初始起動或放料清理后啟動耙子時,應在沉淀池未進水前開始運轉設備,并檢查扭矩控制器報警和斷電設定是否正確,確認正常后方可入料.

三、密切關注濃縮池內煤泥的沉淀狀況和耙架扭矩指示,一般情況下,應采取低耙位和低扭矩作業(yè),當出現(xiàn)自動報警時,應立即適當提耙,并通知相關人員,分析原因,采取相應措施,防止出現(xiàn)過載.

四、由于力矩控制裝置過載而切斷電機后,不要調節(jié)力矩控制開關企圖保持機器繼續(xù)運轉,而應采取濃縮池放料清理等措施后,濃縮機方可再次投入運行,在放料清理前,應采取電機間斷反轉或手動反轉的方式,釋放控制彈簧的儲能,直到力矩指示讀數(shù)為“0 ”

五、降耙時必須密切注意扭矩的變化,一次降耙不宜超過15cm,如需繼續(xù)降耙時,需觀察扭矩變化,待耙子旋轉一周后再行降耙。

六、適當調節(jié)絮凝劑的用量,保持循環(huán)水清潔,搞好洗水平衡.

七、按規(guī)定的油種、油量、注油點保持設備潤滑良好,運行中檢查各運轉部位、減速機構、軸承等部位溫度、聲音是否正常,檢查螺栓、螺母的緊固和易損件的磨損情況,出現(xiàn)異常,及時匯報處理。

八、上濃縮機架橋時,必須將安全帽系牢。濃縮池內嚴禁進異物。

第14篇 回柱絞車司機安全技術操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條 經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術培訓,通過考試合格后,方可上崗。

第2條 熟悉回柱絞車的構造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設備的維護保養(yǎng)知識。

二、準備、檢查與處理

第3條 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;

第4條 絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;

第5條 絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;

第6條 絞車的減速箱和軸承的油質是否合格,油量是否充足,是否漏油;

第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個捻距內斷絲面積是否超過原鋼絲繩總面積的10%;

第8條 信號裝置是否靈敏、可靠;

第9條 發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。否則不準進行操作。

三、操作及注意事項

第10條 試車前應將開關、電鈴放在閘把附近,以利操作;

第11條 進行2~3的正反車試轉;

第12條 與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其正確性。

第13條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。

第14條 正常情況停車時,應斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。

四、收尾工作

第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

第16條 切斷電源,把開關手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

第17條 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;

第18條 協(xié)助信號工盤好信號電纜;

第19條 收拾好工具。

第20條 向接班人、班組長匯報運轉情況,存在問題等。

第15篇 機動車輛司機安全技術操作規(guī)程

1、按規(guī)定佩帶好防護用品。

2、嚴禁酒后上崗。

3、操作人員必須并經(jīng)考試合格后,取得操作證,方可單獨操作。

4、操作時,禁止無關人員登車與司機談話,禁止司機吸煙、打手機。

5、嚴禁違章載人和客貨混載行駛。

6、司機認真執(zhí)行三檢制度:

(1)出車前檢查機油、燃油、冷卻水、制動、轉向、雨刷器等。

行車中,檢查行車聲音是否正常,儀表工作是否良好,輪胎、氣壓、鋼圈、軸頭、螺絲是否緊固,轉向和球頭螺絲帽是否松脫,貸物捆綁是否牢固。

(2)收車后,做好保養(yǎng)和清潔工作,發(fā)現(xiàn)故障及時檢修,用柴油刷洗引擎或車體時,必須卸下電瓶線,嚴禁一切煙火,以防火災。

(3)應保持車輛技術狀況完好,各部機件及儀表靈敏有效,并按期進行保養(yǎng),

達到技術要求。

7、冬季烤車時,必須有專人看管,并認真檢查有無漏油,確認安全方可烤車。

8、冬季熱車加冷水時,必須使發(fā)動機溫度降至37℃時方可加水,禁止發(fā)動

機水溫未降到37℃以下時檢查水箱泄漏或缺水。

9、通過融化的冰雪或過河時,注意剎車鼓進水結冰,使剎車失靈,在較滑的路面上不準急剎車,剎車時不準將變速桿摘到空檔或踩斷離合器。

10、會車時應提前減速,必要時應靠邊禮讓,拐彎時放慢速度,慢打方向盤。

11、雨刷器、擋光板要完好,夜間行車燈光和轉向指示器必須完好,風擋結霜時,行車中不準擦拭,用手擦拭必須停車擦拭。

12、嚴禁酒后開車,行車時不準吸煙、飲食、閑談和打手機,不準超額載人,禁止客貨混載和腳踏板、保險杠乘人。

13、不準在彎道、坡道、橋上等強行超車。

14、在用起重設備裝卸車時,司機必須離開駕駛室,更不準在這時檢查修

車輛。

15、載人客車嚴禁超過額定人數(shù),人員上下車穩(wěn)定后,關好車門方可開車。

16、機動車輛在起步、倒車、調頭、拐彎、過路口時,應鳴笛、注意瞭望、

減速靠右行駛,通過鐵路道口時要做到“一停、二看、三通過”,交會車時應禮讓三先“先讓、先慢、先?！?。

17、雨天行車時應慢行,不準高速行車,大雨霧天視線在15米之內看不清禁

止行車,應開燈。

18、車輛在行駛中發(fā)生故障,應停在道路右邊的安全位置,嚴禁停在主干道、

交叉路口、陡坡和彎道處,停車修理時必須采取安全防范措施。

19、翻斗車卸完貨后,必須把車箱落到位方可開車。

20、一切機動車輛在廠區(qū)公路行駛,必須遵守廠內限速規(guī)定,不準超速行駛。

21、一切機動車輛在進入礦山生產區(qū),必須先請示礦山車間領導同意后方可

上山。

22、嚴禁一切機動車輛在礦山上山公路轉彎和狹窄處交會行駛,會車時,下

山車輛禮讓上山車輛,下山車輛應靠右邊停下,待上山車輛通過后再開車下山。

23、礦山班車接送班時,只允許其它車輛與班車同向行駛,不準與班車相向

行駛發(fā)生會車。

24、機動車輛下坡行駛時,嚴禁熄火溜車,必須同前面車輛保持一定安全距離,不準強行超車。

25、駕駛員要做到“十不”、“十慢”、“十不開”

“十不”:

(1)不開帶病車;

(2)不開飛車;

(3)不搶道;

(4)不開斗氣車;

(5)不酒后開車;

(6)開車不吸煙;

(7)開車不吃東西;

(8)開車不閑談;

(9)開車思想不溜號;

(10)不讓非司機開車。

“十慢”:

(1)起車和進出庫要慢;

(2)轉彎要慢;

(3)下坡要慢;

(4)通過橋梁要慢;

(5)視線不清要慢;

(6)人多或過交叉路口要慢;

(7)雨雪天要慢;

(8)會車要慢;

(9)倒車要慢;

(10)拖帶車輛要慢。

“十不開”:

(1)三照不全不開;

(2)車沒檢查好不開;

(3)安全設備不好不開;

(4)翻斗沒落好不開;

(5)超高、超長、超寬不開;

(6)超額乘員不開;

(7)人沒坐穩(wěn)不開;

(8)裝載貨物沒捆好系牢不開;

(9)腳踏板站人不開;

(10)車門不關好不開。

26、上路行駛執(zhí)行道路管理交通法規(guī)。