內(nèi)容
行車(chē)工安全技術(shù)規(guī)程
一、職責(zé)與權(quán)限
1. 行車(chē)工應(yīng)負(fù)責(zé)操作和維護(hù)起重機(jī)設(shè)備，確保設(shè)備正常運(yùn)行。
2. 擁有啟動(dòng)、停止設(shè)備的權(quán)力，并在發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)有權(quán)立即停止作業(yè)。
二、上崗條件
1. 必須持有有效的特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并通過(guò)考核。
2. 具備基本的機(jī)械知識(shí)，了解起重機(jī)的構(gòu)造和工作原理。
三、作業(yè)準(zhǔn)備
1. 檢查起重機(jī)各部件，包括鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)裝置等，確保無(wú)損壞、磨損或松動(dòng)。
2. 確認(rèn)操作控制臺(tái)功能正常，信號(hào)設(shè)備清晰可見(jiàn)。
四、操作規(guī)程
1. 起吊前，確認(rèn)負(fù)載重量不超過(guò)設(shè)備額定載荷，合理捆綁負(fù)載，防止滑落。
2. 操作過(guò)程中，保持平穩(wěn)起升、下降，避免快速移動(dòng)導(dǎo)致負(fù)載搖擺。
3. 在視線(xiàn)不清或有其他潛在危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)借助信號(hào)員的指揮進(jìn)行操作。
五、應(yīng)急處理
1. 遇到設(shè)備故障，立即停機(jī)并報(bào)告維修部門(mén)。
2. 如發(fā)生負(fù)載脫落，迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
六、維護(hù)保養(yǎng)
1. 定期進(jìn)行設(shè)備清潔和潤(rùn)滑，及時(shí)更換磨損部件。
2. 每日作業(yè)后，填寫(xiě)設(shè)備檢查記錄，記錄異常情況。
七、個(gè)人防護(hù)
1. 穿戴符合安全規(guī)定的防護(hù)裝備，如安全帽、反光衣、防滑鞋等。
2. 不得在操作過(guò)程中吸煙、飲食或進(jìn)行其他分散注意力的行為。
八、安全文化
1. 積極參與安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。
2. 堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合治理”的原則，做到人人關(guān)注安全。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 本規(guī)程適用于所有操作起重機(jī)的行車(chē)工，必須嚴(yán)格遵守，違反規(guī)程將受到相應(yīng)處罰。
2. 工作場(chǎng)所應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查，確保規(guī)程的有效執(zhí)行。
3. 對(duì)于新入職的行車(chē)工，應(yīng)在上崗前進(jìn)行規(guī)程的培訓(xùn)和考核，合格后方可獨(dú)立操作。
4. 本規(guī)程應(yīng)根據(jù)設(shè)備更新和技術(shù)進(jìn)步適時(shí)修訂，以保證其適用性和安全性。
5. 本規(guī)程的解釋權(quán)歸公司安全生產(chǎn)管理部門(mén)所有，任何疑問(wèn)或建議應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
行車(chē)工安全技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 工貿(mào)企業(yè)行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、司機(jī)上、下行車(chē)，只允許在指定的登車(chē)平臺(tái)等候，待車(chē)停穩(wěn)后，方可上下車(chē)。禁止從一臺(tái)車(chē)跨到另一臺(tái)車(chē)上去。如因行車(chē)在途中發(fā)生故障、需上車(chē)修理時(shí)，維修人員必須由一車(chē)安全門(mén)下去，經(jīng)行車(chē)梁的安全通道、再由另一車(chē)的安全門(mén)上去作業(yè)。
2、凡因工作需要上行車(chē)的維修、檢修人員，必須經(jīng)司機(jī)同意，待車(chē)停穩(wěn)后方可上車(chē)。司機(jī)有權(quán)禁止無(wú)關(guān)人員上車(chē)。
3、操作中鋼絲繩要保持垂直，做到輕起、慢放，穩(wěn)，準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時(shí)外，嚴(yán)禁反向制動(dòng)，不允許將限位開(kāi)關(guān)作停車(chē)使用；同一軌道上多臺(tái)行車(chē)工作時(shí)，不允許行車(chē)互相碰撞或制動(dòng)它車(chē)。因工作需要兩車(chē)相撞時(shí)，必須緩慢接近。
4、有主副鉤的行車(chē)，不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置，鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個(gè)釣鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)重物，主、副鉤不準(zhǔn)同時(shí)升降。
5、多人掛吊時(shí)，司機(jī)只能從其中事前確定的一人的正確指揮，但對(duì)任何人員發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)緊急停車(chē)。指揮人員發(fā)出的信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)不同時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出訊問(wèn)信號(hào)，確認(rèn)指揮信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)一致時(shí)才能開(kāi)車(chē)。
6、在操作中如遇制動(dòng)器發(fā)生故障失靈，吊物加速下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急信號(hào)通知地面人員離開(kāi)。如因機(jī)械故障，應(yīng)立即進(jìn)行點(diǎn)車(chē)并逐級(jí)推倒上升五檔，反復(fù)升降，直至把重物運(yùn)到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。
7、行車(chē)在吊運(yùn)中發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告有關(guān)部門(mén)處理，沒(méi)有得到有關(guān)部門(mén)許可，不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。如因搶救傷員，可以例外。
8、凡屬以下情況，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：
（1）行車(chē)合閘送電前；
（2）行車(chē)起動(dòng)前；
（3）在同一層或另一層靠近相鄰行車(chē)時(shí)；
（4）載荷在吊運(yùn)中接近下面人員及通過(guò)人行道時(shí)；
（5）載荷距地面不高的位置移動(dòng)時(shí)；
（6）吊有載荷的行車(chē)發(fā)生故障時(shí)；
（7）在起吊或放下負(fù)荷時(shí)；
（8）行車(chē)接近大車(chē)軌道梁上的人員時(shí)
9、司機(jī)室中有兩人以上時(shí)，凡離開(kāi)司機(jī)室的人員必須事先與司機(jī)打招呼，不允許擅自下車(chē)。
10、除停車(chē)檢查外，任何人不得在滑線(xiàn)走臺(tái)或小車(chē)軌道上行走通過(guò)。
11、當(dāng)突然停電或電壓下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄放回零位，拉掉開(kāi)關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時(shí)，盡可能將重物落到地面。
12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁(yè)P(yáng)限位器，大小車(chē)臨近終端或行車(chē)與鄰車(chē)相遇時(shí)。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)，限位代替停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。工作停息時(shí)，不得將重物懸掛在空中。
13、行車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上、下行車(chē)，也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。
14、操作中必須隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況，應(yīng)及時(shí)消除，不準(zhǔn)勉強(qiáng)湊合操作。卷?yè)P(yáng)極限開(kāi)關(guān)、電鈴出毛病的行車(chē)絕對(duì)禁止使用。
15、作業(yè)前必須對(duì)吊鉤、吊具、鋼繩、電器開(kāi)關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行制動(dòng)器試閘試驗(yàn)。在開(kāi)始起吊載荷時(shí)，先將重物升到不高于半米處然后放下，了解制動(dòng)器是否安全可靠，（對(duì)于重要物件、金屬溶液或危險(xiǎn)品起升不能超過(guò)100mm進(jìn)行試閘，）認(rèn)為安全可靠方可起運(yùn).。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則
十不吊：
（1） 無(wú)掛吊指揮牌哨，指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；
（2） 超過(guò)額定負(fù)荷不吊；
（3） 吊物緊固不牢不吊；
（4） 吊物上面有人或有浮放物塊不吊；
（5） 安全裝置不靈不吊；
（6） 物件埋在地下或重舞重量不明不吊；
（7） 歪拉斜掛不吊；
（8） 光線(xiàn)陰暗看不清不吊；
（9） 帶棱角物件、鋼繩無(wú)保護(hù)墊不吊；
（10） 并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。
兩不撞：
（1） 不準(zhǔn)車(chē)與車(chē)相撞；
（2） 不準(zhǔn)用行車(chē)吊物件撞其它物件。
17、嚴(yán)禁脫手操作控制器手柄，上下梯時(shí)，嚴(yán)禁手持工具、重物等物品，并雙手扶梯上下，禁止單手上下直梯。嚴(yán)禁從車(chē)上往下或車(chē)下往上亂扔?xùn)|西。
18、動(dòng)車(chē)、合閘、靠近、起放重物運(yùn)行中必須發(fā)出警告信號(hào)，嚴(yán)禁行車(chē)在作業(yè)運(yùn)行中不打鈴。
19、吊運(yùn)物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上，嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過(guò)，嚴(yán)禁吊運(yùn)氧氣、乙炔等壓力容器。
20、兩臺(tái)行車(chē)吊運(yùn)同一重物或多人進(jìn)行掛吊時(shí)，必須聽(tīng)從一人統(tǒng)一指揮，與地面人員配合，確認(rèn)人員處于安全位置后方可動(dòng)車(chē)進(jìn)行起吊。
21、禁止用倒車(chē)代替制動(dòng)作業(yè)，限位代替停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)，禁止在工作停息時(shí)將重物懸吊在空中。
22、停電、電壓下降、司機(jī)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)將各控制器手柄置于零位，并拉下電源開(kāi)關(guān)，取下操作牌和司機(jī)室鑰匙。
23、吹塵、清掃行車(chē)時(shí)必須兩人作業(yè)，做好互保和安全防護(hù)，防止墜落事故。
第2篇 行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、司機(jī)工作前,應(yīng)先檢查吊鉤,鋼絲繩及設(shè)備主要部件,特別是安全裝置,如制動(dòng)機(jī)構(gòu),聲光、信號(hào)聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí),方能合上開(kāi)關(guān)送電,在無(wú)負(fù)荷的情況下,應(yīng)先試一次空車(chē)。再確認(rèn)正常才能開(kāi)始工作。
2、行車(chē)吊有物件時(shí),要超過(guò)地面障礙物0.5米,禁止從人頭上、重要設(shè)備上經(jīng)過(guò)。天車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦機(jī)件,在運(yùn)行中臺(tái)發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車(chē)。
3、行車(chē)在以下情況不得起吊:
(1)無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不明確。
(2)行車(chē)設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。
(3)超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。
(4)人站在起吊物上或起吊物下;用吊車(chē)掛鉤吊人。
(5)光線(xiàn)陰暗,視物不清。
(6)起吊物有尖銳梭角或斜拉斜拽,沒(méi)有采取安全措施。
(7)行車(chē)和高壓輸電線(xiàn)路未保持應(yīng)有的安全距離,捆縛不牢或不符合要求。
4、工作終止時(shí),要把行車(chē)停要停車(chē)線(xiàn)上,把吊鉤升到位,吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零的位置上,并拉掉電源開(kāi)關(guān),鎖上駕駛室門(mén)。
5、行車(chē)司機(jī)要頭腦清醒,須保持足夠的睡眠,工作前或班中嚴(yán)禁喝酒。
6、行車(chē)在檢查、檢修期間,沒(méi)有檢修人員的送電或起動(dòng)信號(hào),司機(jī)不能合閘運(yùn)行。
7、沒(méi)有操作證者嚴(yán)禁開(kāi)行車(chē)。
第3篇 工貿(mào)行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、司機(jī)上、下行車(chē),只允許在指定的登車(chē)平臺(tái)等候,待車(chē)停穩(wěn)后,方可上下車(chē)。禁止從一臺(tái)車(chē)跨到另一臺(tái)車(chē)上去。如因行車(chē)在途中發(fā)生故障、需上車(chē)修理時(shí),維修人員必須由一車(chē)安全門(mén)下去,經(jīng)行車(chē)梁的安全通道、再由另一車(chē)的安全門(mén)上去作業(yè)。
2、凡因工作需要上行車(chē)的維修、檢修人員,必須經(jīng)司機(jī)同意,待車(chē)停穩(wěn)后方可上車(chē)。司機(jī)有權(quán)禁止無(wú)關(guān)人員上車(chē)。
3、操作中鋼絲繩要保持垂直,做到輕起、慢放,穩(wěn),準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時(shí)外,嚴(yán)禁反向制動(dòng),不允許將限位開(kāi)關(guān)作停車(chē)使用;同一軌道上多臺(tái)行車(chē)工作時(shí),不允許行車(chē)互相碰撞或制動(dòng)它車(chē)。因工作需要兩車(chē)相撞時(shí),必須緩慢接近。
4、有主副鉤的行車(chē),不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置,鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個(gè)釣鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)重物,主、副鉤不準(zhǔn)同時(shí)升降。
5、多人掛吊時(shí),司機(jī)只能從其中事前確定的一人的正確指揮,但對(duì)任何人員發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào),司機(jī)應(yīng)緊急停車(chē)。指揮人員發(fā)出的信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)不同時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出訊問(wèn)信號(hào),確認(rèn)指揮信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)一致時(shí)才能開(kāi)車(chē)。
6、在操作中如遇制動(dòng)器發(fā)生故障失靈,吊物加速下降時(shí),司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急信號(hào)通知地面人員離開(kāi)。如因機(jī)械故障,應(yīng)立即進(jìn)行點(diǎn)車(chē)并逐級(jí)推倒上升五檔,反復(fù)升降,直至把重物運(yùn)到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。
7、行車(chē)在吊運(yùn)中發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè),切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告有關(guān)部門(mén)處理,沒(méi)有得到有關(guān)部門(mén)許可,不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。如因搶救傷員,可以例外。
8、凡屬以下情況,司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào):
(1)行車(chē)合閘送電前;
(2)行車(chē)起動(dòng)前;
(3)在同一層或另一層靠近相鄰行車(chē)時(shí);
(4)載荷在吊運(yùn)中接近下面人員及通過(guò)人行道時(shí);
(5)載荷距地面不高的位置移動(dòng)時(shí);
(6)吊有載荷的行車(chē)發(fā)生故障時(shí);
(7)在起吊或放下負(fù)荷時(shí);
(8)行車(chē)接近大車(chē)軌道梁上的人員時(shí)
9、司機(jī)室中有兩人以上時(shí),凡離開(kāi)司機(jī)室的人員必須事先與司機(jī)打招呼,不允許擅自下車(chē)。
10、除停車(chē)檢查外,任何人不得在滑線(xiàn)走臺(tái)或小車(chē)軌道上行走通過(guò)。
11、當(dāng)突然停電或電壓下降時(shí),司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄放回零位,拉掉開(kāi)關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時(shí),盡可能將重物落到地面。
12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁(yè)P(yáng)限位器,大小車(chē)臨近終端或行車(chē)與鄰車(chē)相遇時(shí)。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng),限位代替停車(chē),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。工作停息時(shí),不得將重物懸掛在空中。
13、行車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上、下行車(chē),也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。
14、操作中必須隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況,應(yīng)及時(shí)消除,不準(zhǔn)勉強(qiáng)湊合操作。卷?yè)P(yáng)極限開(kāi)關(guān)、電鈴出毛病的行車(chē)絕對(duì)禁止使用。
15、作業(yè)前必須對(duì)吊鉤、吊具、鋼繩、電器開(kāi)關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查,并進(jìn)行制動(dòng)器試閘試驗(yàn)。在開(kāi)始起吊載荷時(shí),先將重物升到不高于半米處然后放下,了解制動(dòng)器是否安全可靠,(對(duì)于重要物件、金屬溶液或危險(xiǎn)品起升不能超過(guò)100mm進(jìn)行試閘,)認(rèn)為安全可靠方可起運(yùn).。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則
十不吊:
(1) 無(wú)掛吊指揮牌哨,指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
(2) 超過(guò)額定負(fù)荷不吊;
(3) 吊物緊固不牢不吊;
(4) 吊物上面有人或有浮放物塊不吊;
(5) 安全裝置不靈不吊;
(6) 物件埋在地下或重舞重量不明不吊;
(7) 歪拉斜掛不吊;
(8) 光線(xiàn)陰暗看不清不吊;
(9) 帶棱角物件、鋼繩無(wú)保護(hù)墊不吊;
(10) 并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。
兩不撞:
(1) 不準(zhǔn)車(chē)與車(chē)相撞;
(2) 不準(zhǔn)用行車(chē)吊物件撞其它物件。
17、嚴(yán)禁脫手操作控制器手柄,上下梯時(shí),嚴(yán)禁手持工具、重物等物品,并雙手扶梯上下,禁止單手上下直梯。嚴(yán)禁從車(chē)上往下或車(chē)下往上亂扔?xùn)|西。
18、動(dòng)車(chē)、合閘、靠近、起放重物運(yùn)行中必須發(fā)出警告信號(hào),嚴(yán)禁行車(chē)在作業(yè)運(yùn)行中不打鈴。
19、吊運(yùn)物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上,嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過(guò),嚴(yán)禁吊運(yùn)氧氣、乙炔等壓力容器。
20、兩臺(tái)行車(chē)吊運(yùn)同一重物或多人進(jìn)行掛吊時(shí),必須聽(tīng)從一人統(tǒng)一指揮,與地面人員配合,確認(rèn)人員處于安全位置后方可動(dòng)車(chē)進(jìn)行起吊。
21、禁止用倒車(chē)代替制動(dòng)作業(yè),限位代替停車(chē),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān),禁止在工作停息時(shí)將重物懸吊在空中。
22、停電、電壓下降、司機(jī)離開(kāi)時(shí),應(yīng)將各控制器手柄置于零位,并拉下電源開(kāi)關(guān),取下操作牌和司機(jī)室鑰匙。
23、吹塵、清掃行車(chē)時(shí)必須兩人作業(yè),做好互保和安全防護(hù),防止墜落事故。
第4篇 抓斗行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)作業(yè)前,應(yīng)先檢查各傳動(dòng)部位、限位開(kāi)關(guān)、制動(dòng)器、抓斗、鋼繩以及潤(rùn)滑狀況是否良好、各部螺絲是否緊固、安全裝置是否可靠。穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品,準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出訊號(hào)。
(2)起吊時(shí)必須在垂直位置,不允許用行車(chē)來(lái)牽引或拖拉重物。提升、張閉合閘次數(shù),每分鐘不得超過(guò)五次。
(3)操作中對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑、聲音、溫度應(yīng)經(jīng)常檢查。定期加油,并緊固各部螺絲,經(jīng)常檢查易損件的磨損情況。
(4)行車(chē)工作時(shí),抓斗行車(chē)工不能允許任何人進(jìn)入操作室或在行車(chē)的任何部位停留(培訓(xùn)和檢查人員例外)。
(5)抓斗行車(chē)工搞清理、加油、檢查橋梁時(shí),應(yīng)切斷電源,系好保險(xiǎn)帶,方可進(jìn)行。
(6)嚴(yán)禁急倒操作,運(yùn)行時(shí)思想要集中,兩手不離操作柄。
(7)抓斗不允許從人頭上越過(guò)。
(8)鋼絲繩不準(zhǔn)在卷筒上復(fù)繞,下降至最低位置時(shí),卷筒上的鋼絲不得少于兩圈。
(9)檢修時(shí),必須切斷電源,并掛上警告牌。
(10)提升重物時(shí),抓斗必須提升至高于最高障礙物0.5米。
(11)上下行車(chē)不準(zhǔn)拿一米以上的物件和易燃品(如汽油、酒精等)
不準(zhǔn)放在行車(chē)上。
(12)抓斗行車(chē)工離開(kāi)操作室時(shí),必須做到:行車(chē)停于指定位置、不
帶載荷、所有控制器均在零位、斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)。
