內(nèi)容
一、安全規(guī)定
1. 工作前務(wù)必穿戴好安全帽、防護(hù)眼鏡、工作服和防滑鞋，確保個(gè)人防護(hù)設(shè)備完整無損。
2. 檢查工具設(shè)備，確保其性能良好，無破損或故障。
3. 在進(jìn)行軌道作業(yè)時(shí)，必須遵守信號指令，嚴(yán)禁擅自進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。
二、日常檢查
1. 定期檢查軌道表面，確認(rèn)無裂紋、變形、銹蝕等異常情況。
2. 檢查鋼軌接頭，確認(rèn)螺栓緊固，無松動(dòng)、缺失現(xiàn)象。
3. 對枕木進(jìn)行檢查，確保其穩(wěn)固，無腐朽、斷裂狀況。
三、維護(hù)保養(yǎng)
1. 清理軌道上的雜物，保持軌道清潔，防止運(yùn)行障礙。
2. 定期對鋼軌進(jìn)行涂油，防止銹蝕，提高運(yùn)行效率。
3. 對軌道線路進(jìn)行定期調(diào)整，確保軌距、水平、方向符合標(biāo)準(zhǔn)。
四、故障處理
1. 發(fā)現(xiàn)軌道異常，立即上報(bào)并設(shè)置警示標(biāo)志，防止事故發(fā)生。
2. 對于小故障，如輕微變形，應(yīng)現(xiàn)場修復(fù)；對于大故障，如嚴(yán)重裂紋，需及時(shí)更換部件。
3. 故障修復(fù)后，進(jìn)行全面復(fù)查，確保軌道安全運(yùn)行。
五、配合與溝通
1. 與調(diào)度員保持有效溝通，了解列車運(yùn)行計(jì)劃，確保作業(yè)安全。
2. 在維修過程中，與其他維修工協(xié)作，共同完成任務(wù)。
3. 參與定期的安全培訓(xùn)和技能提升課程，提高專業(yè)素養(yǎng)。
六、應(yīng)急處理
1. 遇到突發(fā)事件，如地震、洪水等，迅速撤離至安全地帶，并報(bào)告上級。
2. 掌握急救知識(shí)，以便在緊急情況下提供初步救助。
3. 學(xué)習(xí)并熟悉應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
七、環(huán)保意識(shí)
1. 作業(yè)過程中，盡量減少噪音、塵埃等環(huán)境污染。
2. 廢棄物應(yīng)按規(guī)定分類收集，不得隨意丟棄。
3. 使用環(huán)保型維修材料，降低對環(huán)境的影響。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 執(zhí)行國家及行業(yè)相關(guān)軌道維修標(biāo)準(zhǔn)，確保軌道設(shè)施安全可靠。
2. 遵守企業(yè)內(nèi)部的安全規(guī)章制度和技術(shù)操作規(guī)程，確保作業(yè)過程規(guī)范有序。
3. 定期進(jìn)行質(zhì)量評估，對維修效果進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，提高軌道運(yùn)行質(zhì)量。
4. 不斷提升員工的專業(yè)技能和服務(wù)意識(shí)，以保證鐵路運(yùn)輸?shù)母咝Х€(wěn)定。
5. 實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保維修工作的系統(tǒng)化、流程化，提升整體工作效率。
本規(guī)程旨在為軌道維修工提供清晰的操作指導(dǎo)，通過嚴(yán)格執(zhí)行，保障軌道安全，確保鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙尺M(jìn)行。
軌道維修工技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 軌道維修工技術(shù)操作規(guī)程
一、工作前檢查工作現(xiàn)場安全情況，工具、零部件帶齊。在主運(yùn)輸巷或石門維修軌道前應(yīng)先通知調(diào)度室，停止車輛運(yùn)行。并在前后采取保護(hù)設(shè)施和警示后才能工作。
二、用釘子、剁斧、鏟螺絲或矸石，水泥道床時(shí)，掌剁斧人和打錘人不準(zhǔn)站在同一直線上，防止走錘傷人。釘?shù)拦ず团P道工的前后距離不得小于2米。
三、用撬棍起釘和起道時(shí)，不得握滿把，以防砸手或崩起傷人，用起道器時(shí)，應(yīng)隨起隨墊，防止起道器跑開，歪斜傷人。
四、更換架線電機(jī)車軌道，須加換地線，地線規(guī)格應(yīng)與鋼軌型號相適應(yīng)。
五、在大巷工作時(shí)，截車人應(yīng)在40米外阻車。
六、人工裝軌道要求用專車，24kg/m鋼軌一次不得超過25根，18kg/m鋼軌一次不得超過30根，裝卸車都應(yīng)有人指揮，聽齊口號，一頭先起或一頭先放，用電機(jī)車牽引運(yùn)軌道時(shí)，鐵道上不準(zhǔn)坐人，鐵道與機(jī)車間至少用一個(gè)空車隔開，用礦車運(yùn)道時(shí)，車四周要插好擋柱，用繩拴牢，鐵道車輛側(cè)不準(zhǔn)站人。人力推軌道時(shí)，車前50米外必須有人探路，后邊有接車人。
七、修道時(shí)，所有工具不準(zhǔn)碰觸電源，電線等電器設(shè)施，雙線同時(shí)工作時(shí)，必須在線路兩端設(shè)明顯的警示信號。
八、用彎道器加工彎道時(shí)，將鋼軌放平，放好，軌底發(fā)、向下，將彎道器放平，放好，牢固地卡住鋼軌，用釬子扳彎道器時(shí)，釬子長度不得超過1.2米。兩人用力均勻，并墊好保險(xiǎn)桿，以免壓手，還要時(shí)刻注意上方架線，以防觸電。
第2篇 軌道維修工職業(yè)衛(wèi)生崗位操作規(guī)程
1.軌道維修工要按規(guī)定正確佩戴及使用勞動(dòng)防護(hù)用品，不得隨意取下拒用。
2.軌道維修工要按規(guī)定及時(shí)更換防護(hù)用品，嚴(yán)禁使用損壞、到期和不符合要求的防護(hù)用品。
3.軌道維修工要經(jīng)常對作業(yè)場所進(jìn)行灑水除塵和衛(wèi)生清理，保持作業(yè)地點(diǎn)清潔、干凈。
4.軌道維修工要在班中時(shí)刻檢查個(gè)人防護(hù)用品及各種防護(hù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。
5.當(dāng)粉塵濃度超過規(guī)定時(shí)，要立即停止作業(yè)并采取措施降低濃度，待濃度符合要求時(shí)方可繼續(xù)作業(yè)。
6.作業(yè)過程中若發(fā)現(xiàn)職業(yè)危害要立即停止作業(yè)，并撤離現(xiàn)場上報(bào)負(fù)責(zé)人。
7.作業(yè)中若發(fā)生職業(yè)危害事故要立即上報(bào)，并采取有效的應(yīng)急救援措施進(jìn)行處理。
8.軌道維修工進(jìn)入工作場所開機(jī)前和開工間，必須首先使用除塵設(shè)施、設(shè)備經(jīng)行除塵。
第3篇 軌道衡器維修工安全操作規(guī)程
第一條? 嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)一般安全守則》和《鉗工通用部分守則》。
第二條? 定期對過渡器、秤量軌與防爬軌、限位裝置等秤體機(jī)械部分進(jìn)行檢修、保養(yǎng)和調(diào)整，確保軌道衡處于良好的工作狀態(tài)。
第三條? 做好儀表、打印機(jī)和電源等設(shè)備的除塵清潔工作，作業(yè)前要關(guān)閉電源。
第四條? 進(jìn)行傳感器檢修、保養(yǎng)或調(diào)整時(shí)，要在相關(guān)部位放好千斤頂，擺放平穩(wěn)后，方可進(jìn)行作業(yè)。在檢修、保養(yǎng)作業(yè)中，堅(jiān)持兩人以上作業(yè)，相互照應(yīng)。
第五條? 要配合電工做好接地電阻測試工作。
