柴油發(fā)電機工安全技術(shù)操作規(guī)程

內(nèi)容

一、前言

柴油發(fā)電機作為備用電源系統(tǒng)的重要組成部分，其安全操作對于保障設備正常運行及人員安全至關(guān)重要。本規(guī)程旨在為柴油發(fā)電機工提供一套詳細的操作指南，確保在日常維護、啟動、運行和停機過程中遵循最佳實踐。

二、操作準備

1. 檢查設備：在啟動前，務必檢查柴油發(fā)電機的油位、水位、空氣濾清器、電池電壓等關(guān)鍵指標，確保設備處于良好狀態(tài)。

2. 環(huán)境評估：確保發(fā)電機周圍無易燃物，通風良好，避免產(chǎn)生有害氣體積聚。

3. 安全裝備：佩戴必要的個人防護裝備，如安全帽、工作服、防護眼鏡和防噪聲耳塞。

三、啟動與運行

1. 啟動步驟：打開燃油開關(guān)，按下啟動按鈕，等待發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。如一次未啟動成功，應間隔30秒后再試。

2. 監(jiān)控運行：運行期間，密切關(guān)注儀表讀數(shù)，定期巡檢，確保無異常聲音、振動或煙霧。

3. 負載管理：逐漸增加負載，避免瞬間大電流沖擊，保持發(fā)電機在額定功率范圍內(nèi)運行。

四、維護保養(yǎng)

1. 定期保養(yǎng)：遵循制造商建議的保養(yǎng)周期，進行機油更換、濾芯清潔或更換、冷卻系統(tǒng)檢查等。

2. 故障排查：遇到異常情況，立即停止運行，進行故障排查，必要時聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員。

3. 存儲管理：長期不使用時，應將發(fā)電機存放在干燥、通風的地方，并斷開電源。

五、停機程序

1. 逐步卸載：在關(guān)閉發(fā)電機前，先將所有負載逐漸卸掉，避免突然停機導致電涌。

2. 關(guān)閉步驟：待發(fā)電機空載運行幾分鐘后，關(guān)閉燃油開關(guān)，再按下停機按鈕。

3. 后期檢查：停機后，檢查是否有泄漏或其他異常，并做好記錄。

六、緊急處理

1. 火災應急：一旦發(fā)生火災，立即啟動滅火系統(tǒng)，疏散人員，報警求助。

2. 人身傷害：如發(fā)生觸電或機械傷害，立即切斷電源，呼叫醫(yī)療援助。

七、培訓與教育

定期對操作人員進行安全操作和應急處理培訓，提高員工的安全意識和技能水平。

八、記錄與報告

1. 操作日志：每次啟動、運行、維護和停機后，詳細記錄相關(guān)數(shù)據(jù)和事件。

2. 異常報告：發(fā)現(xiàn)任何異常情況，應及時向上級匯報，并記錄在案。

九、持續(xù)改進

根據(jù)操作記錄和反饋，定期評估規(guī)程的有效性，適時調(diào)整和更新，確保安全操作規(guī)程的與時俱進。

標準

本規(guī)程的制定依據(jù)包括但不限于：

1. 國家及地方相關(guān)法規(guī)、標準，如《電力設備預防性試驗規(guī)程》、《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》等。

2. 制造商提供的柴油發(fā)電機操作手冊和技術(shù)要求。

3. 公司內(nèi)部的安全政策、操作流程和應急預案。

所有柴油發(fā)電機工必須嚴格遵守本規(guī)程，違反規(guī)程可能導致設備損壞、生產(chǎn)中斷甚至人員傷亡。管理層將定期對規(guī)程執(zhí)行情況進行審核，確保其在實際操作中的有效性和適用性。

柴油發(fā)電機工安全技術(shù)操作規(guī)程范文

對作業(yè)人員按工種進行安全技術(shù)操作規(guī)程交底

交底時間

年 月 日

交底人簽名

被交底人簽名

交底內(nèi)容:

一、啟動前的準備工作

1、檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好;

2、操作人員應分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;

3、向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后,認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;

4、各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置;

5、傳動機構(gòu)的連接螺栓應緊固良好;

6、檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;

7、置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;

8、啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。

二、柴油機的啟動和運行

1、停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方合好前離合器;

2、啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進行正式啟動;

3、察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;

4、不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;

5、發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

6、在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時,應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;

8、正常運行中,嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴禁擦試機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;

9、密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

10、對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。

三、停車與維護保養(yǎng)

1、正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關(guān)閉外循環(huán)水泵;

2、停車超過1小時以上時須進行甩車;

3、停車后,根據(jù)運行情況,進行維護保養(yǎng),保持設備良好和清潔衛(wèi)生;

4、每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

四、注意事項

1、值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴格遵守操作規(guī)程;

2、值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當班處理,并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導匯報;

3、所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

4、主機房內(nèi)禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。

第2篇 柴油發(fā)電機工安全操作規(guī)程

1. 啟動前的準備工作:

(1) 檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應完好。

(2) 操作人員應分工明確, 實行監(jiān)護, 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準備”開車的信號后, 認真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認無誤, 并油水溫度不低于20℃時, 方可進行啟動。

(4) 各系統(tǒng)管路閘門應處于工作位置。

(5) 傳動機構(gòu)的連接螺栓應緊固良好。

(6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時, 一人操作, 一人協(xié)助進行啟動。

2. 柴油機的啟動和運行:

(1) 停車超過24小時, 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動閥, 方合好前離合器。

(2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進行正式啟動。

(3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。

(4) 不能啟動時, 應認真判明原因, 原因不明, 不應再次啟動, 連續(xù)啟動不應超過三次,每次間隔時間不應少于 2分鐘, 第三次不能啟動時, 應認真分析檢查, 確認排除故障后, 允許第四次啟動。

(5) 發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及電氣設備均已帶電, 嚴禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6) 在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時, 應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。

(7) 當接近到“準備并列”的信號后, 發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進行并列工作。并列時, 以同步表為準, 進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時, 其負載不宜過大, 并隨時監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發(fā)電機的刀開關(guān);

2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機, 應合上中性點接地刀閘;

3) 合上同步指示開關(guān), 檢驗相序, 進一步調(diào)節(jié);

4) 認真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時, 應參看說明書進行, 采用手動準同期并列操作時, 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準合閘并列;

(8) 正常進行中, 嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕, 嚴禁擦試機組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時, 應通知電工人員卸除負荷, 停車后, 將超速保險恢復原位, 然后再啟動;

(9) 密切注意各種運行儀表, 保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應檢查試驗壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。

3. 停車與維護保養(yǎng):

(1) 接到“準備解列信號”, 進行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C器逐步減速降溫, 聽機器有無異聲并確定其部位和原因后停車;

(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3) 停車超過 1小時以上時須進行甩車;

(4) 停車后, 根據(jù)運行情況, 進行維護保養(yǎng), 保持設備良好和清潔衛(wèi)生;

(5) 每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

4. 注意事項:

(1) 值班人員必須堅守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴格遵守操作規(guī)程;

(2) 值班人員應該認真填寫交班記錄。對機組運行中的問題, 要當班處理, 并詳細對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導匯報;

(3) 主機房內(nèi)禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。