安全監(jiān)控管理員崗位責(zé)任制【16篇】

第1篇 安全監(jiān)控管理員崗位責(zé)任制

1、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、指示、指令、三大規(guī)程和礦各項(xiàng)規(guī)章制度。

2、負(fù)責(zé)全礦的安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)安裝、維護(hù)、巡檢等相關(guān)管理工作，負(fù)責(zé)監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)管理工作，對該系統(tǒng)的正常運(yùn)行負(fù)責(zé)。

3、在主任的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主任做好所分管范圍內(nèi)的工作。

4、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、平衡、安排分管范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，監(jiān)督檢查工作人員的工作完成情況。要求對分管的工作做到任務(wù)、時(shí)間、工作量必須明確到每個相關(guān)人員，對安排的工作必須按時(shí)間要求進(jìn)行監(jiān)督、檢查、落實(shí)和考核。

5、對分管范圍內(nèi)工作負(fù)責(zé)，經(jīng)常深入現(xiàn)場，加強(qiáng)施工地點(diǎn)的技術(shù)指導(dǎo)。

6、負(fù)責(zé)所分管范圍內(nèi)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，做好崗位工種培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)。

7、對分管范圍內(nèi)的工作和相關(guān)問題及時(shí)向主任匯報(bào)并提出解決辦法。

8、在工作中應(yīng)盡職盡責(zé)，切實(shí)搞好本班組的技術(shù)管理工作。

9、積極配合主任開展技術(shù)管理工作，認(rèn)真組織本班組的生產(chǎn)，保證遵守國家的關(guān)煤礦安全生產(chǎn)工藝的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。

10、負(fù)責(zé)編制主管范圍內(nèi)的作業(yè)計(jì)劃、安全措施等,并負(fù)責(zé)報(bào)批、傳達(dá)、貫徹、監(jiān)督執(zhí)行,編制的措施、計(jì)劃要內(nèi)容齊全、符合有關(guān)規(guī)定和現(xiàn)場實(shí)際、具有可操作性。

11、經(jīng)常檢查安全設(shè)施，及時(shí)進(jìn)行各類試驗(yàn)，確保靈敏可靠。

12、定期組織對主管系統(tǒng)的重大安全隱患進(jìn)行排查，對排查出來的安全隱患，要落實(shí)整改措施。組織好主管范圍內(nèi)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動。

13、組織好調(diào)查研究，及時(shí)總結(jié)本系統(tǒng)的安全生產(chǎn)、技術(shù)方面的方法和經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新知識，推廣新技術(shù)和新經(jīng)驗(yàn)。

14、系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)程序，并參與事故分析。

15、盡職盡責(zé)，杜絕“三違”現(xiàn)象。

16、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。

第2篇 監(jiān)控室安全管理規(guī)定

1.目的

監(jiān)控室是公司視頻監(jiān)控系統(tǒng)的控制中心,為了加強(qiáng)對本公司監(jiān)控系統(tǒng)操作室的管理,確保監(jiān)控系統(tǒng)的正常使用和安全運(yùn)作,充分發(fā)揮其作用,特制訂本規(guī)定。

2.適用范圍

適用于公司視頻監(jiān)控系統(tǒng)的日常維護(hù)保養(yǎng)、查閱、調(diào)取及維修等管理。

3.術(shù)語

無

4.職責(zé)

4.1信息中心負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)、維修,負(fù)責(zé)監(jiān)控室內(nèi)部衛(wèi)生的清潔工作,在環(huán)境安全部或其他部門需要查閱、調(diào)取監(jiān)控視頻時(shí)給予技術(shù)支持。

4.2環(huán)境安全部是視頻監(jiān)控系統(tǒng)的使用部門,負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的點(diǎn)檢,視頻的查閱、調(diào)取工作;除檢修外,其他單位查閱、調(diào)取視頻監(jiān)控須經(jīng)過環(huán)境安全部批準(zhǔn)方可進(jìn)行。

5.管理規(guī)定

5.1監(jiān)控室一般情況下保持關(guān)閉狀態(tài)。監(jiān)控室鑰匙由環(huán)境安全部、信息中心、保安隊(duì)分別保管;嚴(yán)禁將監(jiān)控室鑰匙交予他人保管、使用或配置。

5.2夜間有緊急情況需進(jìn)入監(jiān)控室的可直與保安隊(duì)長聯(lián)系,但要做好詳細(xì)記錄,注明原因。

5.3夜班保安需要進(jìn)入監(jiān)控室開燈的,應(yīng)迅速結(jié)束工作,不得在監(jiān)控室逗留和操作監(jiān)控設(shè)施,開燈完成后應(yīng)保證監(jiān)控室仍處于關(guān)閉狀態(tài)。

5.4需要調(diào)取或查看監(jiān)控資料的部門或個人須向環(huán)境安全部提出申請,由環(huán)境安全部或信息中心安排人員進(jìn)行相關(guān)操作。

5.5公司領(lǐng)導(dǎo)檢查或政府部門視察工作進(jìn)入監(jiān)控室的,當(dāng)班保安要在來訪人員登記簿上做好相關(guān)記錄。

5.6調(diào)取或查看過程中不得在監(jiān)控室內(nèi)抽煙、飲食或使用明火。

5.7申請調(diào)取或查看的部門或個人只能調(diào)取或查看與本部門或個人相關(guān)的視頻資料,不得隨意調(diào)取或查看。

5.8調(diào)取或查看的視頻資料只能作為內(nèi)部使用,未經(jīng)環(huán)境安全部允許不得將調(diào)取的視頻資料復(fù)制給其他單位或個人。

5.9不得傳播和議論有關(guān)錄像的內(nèi)容,如有涉及到個人隱私的問題要認(rèn)真、恰當(dāng)處理并嚴(yán)格保密。

5.10申請調(diào)取或查看監(jiān)控資料的操作員要對時(shí)間、人員、所查位置、等相關(guān)信息進(jìn)行登記;當(dāng)班保安也要在值班日志上做好記錄。

5.11信息中心應(yīng)定期安排人員去監(jiān)控室查看,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理或聯(lián)系維保單位進(jìn)行維修,保證監(jiān)控系統(tǒng)正常有效地運(yùn)行。

5.12廠內(nèi)突發(fā)停電,或監(jiān)控系統(tǒng)故障,監(jiān)控系統(tǒng)不能正常工作,值班保安應(yīng)立即上報(bào)部門主管,部門負(fù)責(zé)人組織人員修理,排除故障,并安排員工加強(qiáng)廠內(nèi)安全巡檢。

第3篇 安全監(jiān)控設(shè)備安裝維護(hù)拆除管理辦法

一、目的

為正確使用和管理我礦安全監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng),并發(fā)揮煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的安全保障作用,制定本規(guī)定。

二、依據(jù)

本規(guī)定依據(jù)《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(aq6201—2006)和煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范 (aq1029—2007)制定。還必須符合《煤礦安全規(guī)程》等的有關(guān)規(guī)定。

三、適用范圍

本規(guī)定適用于山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司。

四、職責(zé)分工

監(jiān)控室加強(qiáng)以后對我礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備安裝、維護(hù)、拆除管理,按照此規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。并要求采倔單位按照此規(guī)定使用、管理、維護(hù)。

五、具體管理規(guī)定

1.采掘單位在編制作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施時(shí)、機(jī)電單位在編制機(jī)電硐室安裝技術(shù)措施時(shí),都必須按《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)測儀器使用管理規(guī)范》的要求對安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備的種類、數(shù)量、位置、動力開關(guān)的設(shè)置地點(diǎn)、控制地點(diǎn)、控制區(qū)域等做出明確規(guī)定,并繪制供電系統(tǒng)圖(機(jī)電科負(fù)責(zé))、安全監(jiān)控設(shè)備布置圖(監(jiān)控室)、斷電控制圖(監(jiān)控室)等各種技術(shù)圖紙,經(jīng)監(jiān)控室、通風(fēng)科、生產(chǎn)技術(shù)科、安全科、機(jī)電科等會審后,由礦總工程師審批。

2.通風(fēng)科根據(jù)已審批的作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施,在施工前3天,向監(jiān)控室和使用單位分別下達(dá)《安全監(jiān)控設(shè)備安裝通知單》(以下簡稱安裝通知單),監(jiān)控室在接到安裝通知單24小時(shí)內(nèi)編制《安全監(jiān)控設(shè)備安裝安全措施》并準(zhǔn)備好相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備,由使用單位協(xié)助,將設(shè)備運(yùn)至安裝位置,并在接到安裝通知單后的48小時(shí)內(nèi)安裝完成。

3.主干通訊電纜由礦統(tǒng)一規(guī)劃,由監(jiān)控室鋪設(shè)施工、管理、維護(hù);采掘工作面、機(jī)電硐室等所需要的電纜由使用單位協(xié)助監(jiān)控室進(jìn)行敷設(shè);分站、傳感器、遠(yuǎn)控開關(guān)等安全監(jiān)控系統(tǒng)儀器之間的接線由監(jiān)控室負(fù)責(zé)。電源線、控制線與饋電開關(guān)的搭接,必須由使用單位的電氣維修人員操作,非電氣維修人員嚴(yán)禁操作。接線時(shí),必須有監(jiān)測監(jiān)控人員現(xiàn)場配合,嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書進(jìn)行接線。

4.安全監(jiān)控系統(tǒng)及儀器安裝完成,由使用單位、機(jī)電科、安全科、通風(fēng)科組織人員檢查,確定監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)及其儀器正常運(yùn)轉(zhuǎn),填寫《安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備移交單》,監(jiān)控室、機(jī)電科、安全科、通風(fēng)科和使用單位簽字后,交付使用單位。移交后的安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備由使用單位負(fù)責(zé)使用和管理。使用安全監(jiān)控設(shè)備的單位要指定專門的電氣維修人員進(jìn)行維護(hù),并把電氣維修人員名單上報(bào)監(jiān)控室,由監(jiān)控室安排對其進(jìn)行安全監(jiān)控設(shè)備日常維護(hù)技能培訓(xùn)。維護(hù)人員主要負(fù)責(zé)傳感器的日常挪移,通信線延長、回收,及時(shí)清理設(shè)備表面的灰塵,按機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求對轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備及電纜進(jìn)行管理。

5. 隨著掘進(jìn)工作面的前移,使用單位需要延長監(jiān)控線時(shí),必須提前到監(jiān)控室領(lǐng)取監(jiān)控電纜,并由使用單位的安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行線路延長。在施工開始前必須電話告知監(jiān)控室,在得到監(jiān)控室的允許后方可進(jìn)行。監(jiān)控室值班人員應(yīng)做好記錄。

6.使用單位進(jìn)行線路標(biāo)準(zhǔn)化整理,需要改動監(jiān)控電纜時(shí),必須提前電話通知監(jiān)控室,在得到監(jiān)控室值班人員的允許后,由使用單位的安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行改動。監(jiān)控室值班人員應(yīng)做好記錄。

7.隨著回采工作面的推進(jìn),使用單位應(yīng)對富余監(jiān)控電纜進(jìn)行整理,當(dāng)富余電纜積聚到一定數(shù)量時(shí),使用單位應(yīng)告知監(jiān)控室。在得到監(jiān)控室的允許后,由使用單位的安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)控電纜回收,并將回收后的電纜整理后升井送至監(jiān)控室。監(jiān)控室值班人員應(yīng)做好相應(yīng)記錄。

8. 使用單位在施工過程中要隨時(shí)移動甲烷傳感器和牌板,按照作業(yè)規(guī)程的要求,保證在掘進(jìn)工作面的甲烷傳感器吊掛在風(fēng)筒的另一側(cè),距離工作面迎頭≦5m處;在采煤工作面,甲烷傳感器吊掛在工作面(回風(fēng)測)上端口≦10m處。甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛在巷道內(nèi)支護(hù)良好、無滴水的地方,距頂板(頂梁)不得大于300mm,距巷道側(cè)壁不得小于200mm。

9. 與監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、電源線和控制線在改線或拆除時(shí),檢修與監(jiān)測監(jiān)控關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備需要監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行時(shí),必須事前和監(jiān)控室取得聯(lián)系,共同處理。嚴(yán)禁私自改變或停用、拆除監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備。

10. 使用單位必須使用和保護(hù)好安全監(jiān)控設(shè)備,對故意破壞或損壞安全監(jiān)控設(shè)備的使用單位,視情節(jié)輕重對使用單位處以監(jiān)控設(shè)備價(jià)格2~5倍的處罰;對因保護(hù)不善造成安全監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)異?；驌p壞的,(如噴漿、降塵時(shí)沒有及時(shí)移動傳感器或在采掘工作面長時(shí)間不對傳感器進(jìn)行清理,導(dǎo)致微小顆粒堵塞傳感器進(jìn)風(fēng)口致使傳感器在測量上出現(xiàn)誤差或損壞)視情節(jié)輕重對使用單位進(jìn)行處罰。如發(fā)生上述行為,使用單位必須在30分鐘內(nèi)向監(jiān)控室匯報(bào),隱瞞不報(bào)或拒不承認(rèn),對使用單位和有關(guān)責(zé)任人加倍處罰,并嚴(yán)肅追究使用單位主管的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

11. 井下各單位和個人均有責(zé)任愛護(hù)監(jiān)測監(jiān)控電纜,不得隨意破壞,對隨意破壞的單位或個人視情節(jié)輕重進(jìn)行處罰,單位主管領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)班跟班隊(duì)長、技術(shù)員負(fù)連帶責(zé)任。對因在放炮作業(yè)過程中未及時(shí)挪移傳感器,導(dǎo)致監(jiān)控電纜破皮或損壞的,視情節(jié)輕重對使用單位安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行處罰,單位主管領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)班跟班隊(duì)長、技術(shù)員負(fù)連帶責(zé)任。若上述情況再次發(fā)生,對責(zé)任人加倍處罰,并嚴(yán)肅追究單位領(lǐng)導(dǎo)的管理責(zé)任。

12. 因工作面貫通、通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生改變或回采結(jié)束等原因需要拆除監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備時(shí),使用單位必須提前3天告知監(jiān)控室,領(lǐng)取并填寫《安全監(jiān)控設(shè)備拆除申請單》。由通風(fēng)科、機(jī)電科以及總工程師審批后,由通風(fēng)科向監(jiān)控室下達(dá)《安全監(jiān)控設(shè)備拆除通知單》,監(jiān)控室拆除監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備后由使用單位負(fù)責(zé)將設(shè)備升井交送監(jiān)控室,并填寫《安全監(jiān)控設(shè)備移交單》。

13. 監(jiān)測監(jiān)控電纜的領(lǐng)用、回收,監(jiān)控室需做好相應(yīng)的賬目,便于在監(jiān)控設(shè)備回收后考核使用單位的監(jiān)控電纜回收率。

附1:對于監(jiān)控線延長、回收、整理的方法

一、監(jiān)控線延長:

1) 提前領(lǐng)取監(jiān)控線

2) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進(jìn)行延長;

3) 監(jiān)控室值班人員做好相應(yīng)記錄。及故障斷電撤除。

4) 將監(jiān)控延長線兩頭剝好,一頭接入新的接線盒中;

5) 打開原來傳感器的接線盒,并拆開傳感器尾線;

6) 將傳感器尾線接入到新的接線盒中;(同顏色對接)

7) 將延長線沒有接線盒的一頭接入到原來的接線盒中;(同顏色對接)

8) 觀察傳感器顯示是否正常;

9) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個接線盒的接線。,并繼續(xù)重復(fù)本項(xiàng)。

10) 監(jiān)控室恢復(fù)已撤除的故障閉鎖設(shè)置。

二、監(jiān)控線回收:

1) 盡量回收兩個接線盒中間的監(jiān)控線。

2) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進(jìn)行回收;

3) 監(jiān)控室值班人員做好相應(yīng)記錄。

4) 進(jìn)行線路拆開,再進(jìn)行連接;

5) 觀察傳感器顯示是否正常;

6) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個接線盒的接線。,并繼續(xù)重復(fù)本項(xiàng)。

7) 信號正常后,將拆下來的監(jiān)控線進(jìn)行整理后升井。

三、監(jiān)控線整理:

1) 監(jiān)控線整理時(shí)應(yīng)盡量選在接線盒處,減少線路中的接線盒,減少信號損失。

2) 檢查線路,保證整理線路盡量少的造成斷線時(shí)間;

3) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進(jìn)行整理

4) 監(jiān)控室值班人員做好相應(yīng)記錄。

5) 進(jìn)行線路接線;

6) 觀察傳感器顯示是否正常;

7) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個接線盒的接線。并繼續(xù)重復(fù)本項(xiàng)。

第4篇 設(shè)備管理部靠性、技術(shù)監(jiān)控與科技專責(zé)安全責(zé)任制

1 范圍

1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了xx發(fā)電有限公司設(shè)備管理部靠性、技術(shù)監(jiān)控與科技專責(zé)在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求，檢查與考核。

1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于xx發(fā)電有限公司設(shè)備管理部靠性、技術(shù)監(jiān)控與科技專責(zé)的安全工作。

2 引用標(biāo)準(zhǔn)

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令（第七十號）2002.06.29

《中國xx集團(tuán)公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任制管理辦法》xx集團(tuán)制（2005）41號

《中國xx集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》xx集團(tuán)制（2010）17號

《電力企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)人員安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)定》電安生［1996］640號

《xx股份有限公司發(fā)電企業(yè)主要生產(chǎn)管理崗位安全生產(chǎn)職責(zé)》［2006］95號

3 安全工作應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求

3.1 在公司設(shè)備管理部正、副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對設(shè)備管理部科技創(chuàng)一流主管的安全技術(shù)工作負(fù)責(zé)。

3.2 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章、制度和上級有關(guān)指示和要求，把與科技安全生產(chǎn)有關(guān)的工作列入年度工作計(jì)劃，編制科技發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)主任批準(zhǔn)后組織實(shí)施。及時(shí)糾正設(shè)備管理部科技安全管理工作中的失職和違章行為。

3.3 協(xié)助正、副主任編制和修訂公司設(shè)備可靠性管理制度、標(biāo)準(zhǔn)，編制和修訂公司技術(shù)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和公司年度設(shè)備可靠性計(jì)劃、總結(jié)。

3.4 編制公司年度技術(shù)監(jiān)督工作計(jì)劃、總結(jié)。與技術(shù)監(jiān)控承包單位進(jìn)行勾通，參與擬訂技術(shù)監(jiān)控合同，對技術(shù)監(jiān)督承包單的合同執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤督促并及時(shí)反饋實(shí)施情況。

3.5 按照公司技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)要求，按期與各專業(yè)組技術(shù)監(jiān)督員了解公司各系統(tǒng)的技術(shù)監(jiān)督狀態(tài)，對異常狀態(tài)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制定技術(shù)處理方案，監(jiān)督實(shí)施。

3.6 及時(shí)收集、上報(bào)各類設(shè)備可靠性和技術(shù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。組織開展設(shè)備可靠性分析，并實(shí)施可靠性指標(biāo)和技術(shù)監(jiān)控指標(biāo)的監(jiān)督與考核。

3.7 針對安全生產(chǎn)、施工技術(shù)難題，組織專題攻關(guān)或綜合分析研究，使科技工作走在生產(chǎn)、施工的前邊，不斷增加安全工作上的科技含量。

3.8 不斷完善公司現(xiàn)場各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并認(rèn)真宣傳貫徹，形成有利于安全生產(chǎn)施工的安全工作機(jī)制，做到事事有章可循，事事有考評標(biāo)準(zhǔn)。

3.9 把安全生產(chǎn)、施工列為開展靠性、技術(shù)監(jiān)控、科技情報(bào)工作的重要內(nèi)容，對先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)方法要及時(shí)組織交流，以提高公司整體安全工作水平。

3.10 負(fù)責(zé)向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)建議改進(jìn)人員和設(shè)備安全方面的技術(shù)裝備、技術(shù)改造等工作。

3.11 遵守《國家科學(xué)技術(shù)保密規(guī)定》，負(fù)責(zé)公司科技計(jì)劃、科技技術(shù)的保密工作。確保公司科技秘密的安全。

3.12 經(jīng)常深入生產(chǎn)、施工現(xiàn)場，掌握安全生產(chǎn)情況，組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，指導(dǎo)安全技術(shù)管理，解決安全生產(chǎn)中的難題。。

3.13 對安全生產(chǎn)、施工中的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用要作為科技工作的長期課題，進(jìn)行研究。

3.14 參與本專業(yè)的事故或經(jīng)濟(jì)損失的調(diào)查分析，提出防范措施，并組織落實(shí)。

4 檢查與考核

4.1 本標(biāo)準(zhǔn)由xx發(fā)電有限公司安全監(jiān)察部和設(shè)備管理部主任進(jìn)行檢查與考核。

4.2 本標(biāo)準(zhǔn)與《xx發(fā)電有限公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》、《xx發(fā)電有限公司工作標(biāo)準(zhǔn)》、《xx發(fā)電有限公司安全工作獎懲標(biāo)準(zhǔn)》一并考核。

5 附加說明

本標(biāo)準(zhǔn)由設(shè)備管理部、安全監(jiān)察部起草

xx

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第5篇 物業(yè)項(xiàng)目安全管理工作監(jiān)控辦法

1.0目的

加強(qiáng)對安全工作的監(jiān)控,確保安全工作質(zhì)量。

2.0范圍

適用于**酒店物業(yè)各項(xiàng)目。

3.0職責(zé)

3.1禮賓部負(fù)責(zé)定期或不定期對安全管理過程進(jìn)行檢查和監(jiān)督。

3.2項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)安全管理工作的全面監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。

3.3禮賓主管負(fù)責(zé)客轄區(qū)域內(nèi)安全管理工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)與監(jiān)督。

3.4禮賓領(lǐng)班負(fù)責(zé)本班日常業(yè)務(wù)操作的執(zhí)行和落實(shí)。

4.0方法和過程控制

4.1公司禮賓部監(jiān)控要求

4.1.1負(fù)責(zé)組織實(shí)施法定節(jié)假日(元旦節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)、春節(jié))敏感日的治安、安全、消防檢查工作。

4.1.2不定期抽查各部門安全管理工作情況,分析治安、消防管理隱患,及時(shí)提出整改意見。

4.1.3每季度根據(jù)檢查情況編寫安全工作分析報(bào)告。

4.2項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)控要求

4.2.1每月對本部門的安全、消防管理工作進(jìn)行一次全面檢查,并予以記錄,就有關(guān)問題提出指導(dǎo)意見。

4.2.2監(jiān)督禮賓主管、領(lǐng)班的工作狀況,及時(shí)調(diào)整安全工作業(yè)務(wù)架構(gòu),不斷完善監(jiān)督機(jī)制。

4.2.3通過與顧客、業(yè)主的溝通、回訪,及時(shí)了解、掌握禮賓員的職業(yè)道德、溝通能力及服務(wù)水平,并給予有效的培訓(xùn)和指導(dǎo)。

4.2.4及時(shí)檢查核實(shí)所安排工作的落實(shí)情況,跟進(jìn)重大事項(xiàng)的處理結(jié)果。

4.2.5每季度組織對安全巡查工作進(jìn)行評估,確保無治安盲點(diǎn)或隱患。

4.2.6掌握禮賓員的培訓(xùn)情況,關(guān)心禮賓員的業(yè)余文化生活,及時(shí)調(diào)解內(nèi)部矛盾,確保建立一支精誠團(tuán)結(jié)的安全隊(duì)伍。

4.3禮賓主管監(jiān)控要求

4.3.1檢查本部門對安全管理制度的落實(shí)情況、工作規(guī)程執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

4.3.2每周對禮賓員質(zhì)量記錄進(jìn)行一次全面檢查,并予以記錄。

4.3.3每周對本部門的安全、消防管理情況全面巡查至少兩次,并將有關(guān)情況予以記錄。

4.3.4每半月召開一次安全業(yè)務(wù)會議,總結(jié)上半月、安排下半月工作,分析安全狀況,提出整改意見。

4.3.5每半月至少進(jìn)行一次夜間查崗,對夜間禮賓員工作狀態(tài)、質(zhì)量記錄、裝備使用情況進(jìn)行抽查,并予以記錄。

4.3.6每季度組織一次緊急集合,以保證禮賓員的戰(zhàn)斗力和應(yīng)變能力。緊急集合人員為不當(dāng)班禮賓員,須準(zhǔn)確記錄各人員在接到緊急集合命令后趕至指定地點(diǎn)的時(shí)間及裝備情況,并在《緊急集合情況記錄表》中予以記錄。

4.3.7每季度對巡邏路線、巡邏時(shí)間進(jìn)行一次評估,并將修訂的巡邏路線圖報(bào)部門經(jīng)理審核。

4.3.8根據(jù)轄區(qū)治安防范的要求和特點(diǎn),有針對性地?cái)M定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案并組織禮賓員進(jìn)行突發(fā)事件演練。

4.4禮賓領(lǐng)班監(jiān)控要求

4.4.1嚴(yán)格執(zhí)行'班前點(diǎn)名,班后點(diǎn)評'的交接班制度,對本班的工作狀況進(jìn)行評價(jià),并提出改進(jìn)要求。

4.4.2檢查本班班前執(zhí)勤設(shè)施、設(shè)備的完好情況,確保當(dāng)班人員的正常使用。

4.4.3當(dāng)班期間對安全各崗位的質(zhì)量記錄必須進(jìn)行一次全面檢查,及時(shí)糾正不合格現(xiàn)象。

4.4.4監(jiān)督各崗位對外來人員、物資放行、施工、裝修現(xiàn)場、車輛出入的管理力度、方式、方法,確保按規(guī)范運(yùn)作,協(xié)助處理疑難問題或突發(fā)事件。

4.4.5全面監(jiān)控禮賓員的夜間工作情況,如有異常,及時(shí)處理或報(bào)告。

4.4.6監(jiān)督當(dāng)班期間班員的考勤、紀(jì)律和工作狀態(tài),并予以記錄。

4.4.7監(jiān)督所有員工在轄區(qū)內(nèi)的外在形象,及時(shí)糾正違章行為。

4.4.8規(guī)范禮賓員在參與集體、公眾活動中的形象。

4.4.9嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)務(wù)管理規(guī)定,督促不合格者限期改正,并予以記錄。

4.4.10嚴(yán)格執(zhí)行月考核制度,公平公正地評價(jià)所屬員工。

4.5.11每月全面檢查、收集各崗位的質(zhì)量記錄交主管審核存檔。

4.6夜間工作監(jiān)控要求

4.6.1夜間查崗是安全管理的一項(xiàng)主要內(nèi)容,目的在于檢查各項(xiàng)目禮賓員夜間工作狀況,督促提高安全防范意識,保證安全管理工作質(zhì)量。

4.6.2夜間查崗按照計(jì)劃制定和人員配置情況分為'a級檢查'、'b級檢查'和'c級檢查'三種,a、b級檢查事先必須制定年度檢查計(jì)劃,為保證查崗情況的真實(shí)性,須對制定的檢查計(jì)劃設(shè)立相應(yīng)的保密范圍。

4.6.2.1'a級檢查'是全公司范圍的檢查,計(jì)劃時(shí)間的安排由品質(zhì)督導(dǎo)部于每年1月10日前制定完成,報(bào)管理者代表審批,由品質(zhì)督導(dǎo)部人員及其它部門主管以上人員擔(dān)任查崗人員,計(jì)劃保密范圍至總經(jīng)理、管理者代表及品質(zhì)督導(dǎo)部,由品質(zhì)督導(dǎo)部于計(jì)劃實(shí)施前24小時(shí)內(nèi)將抽查部門通知查崗人員。'a級檢查'須保證每月至

第6篇 x煤礦安全管理監(jiān)控系統(tǒng)方案

煤礦安全生產(chǎn)是關(guān)系到煤炭工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的頭等大事,在黨和國家的關(guān)懷下,全國煤礦安全生產(chǎn)自80年代以來,出現(xiàn)了逐步好轉(zhuǎn)的趨勢。但是,由于許多方面的問題還未得到很好解決,煤礦事故多、傷亡大,我國煤礦的百萬噸死亡率仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界一些發(fā)達(dá)國家。2004年1月13日,國務(wù)院第397號令公布了《安全生產(chǎn)許可證條例》,自公布之日起施行。這對煤礦企業(yè)來說是一件大事?！稐l例》對于嚴(yán)格規(guī)范安全生產(chǎn)條件,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,將會發(fā)保障作用。

我國煤炭行業(yè)中的大多數(shù)企業(yè)都已經(jīng)或正在進(jìn)行煤炭安全監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè),這些系統(tǒng)的建立在實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的過程中起到了重要的作用,但是由于各種系統(tǒng)建于不同的時(shí)期,使用了不同的技術(shù),各個系統(tǒng)之間無法進(jìn)行有效地集成,使得安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控信息不能很好的整合利用,將安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控信息及時(shí)、準(zhǔn)確的傳送到各級相關(guān)人員手中,缺乏有效地手段。

為了有效地解決上述情況,使我國煤礦具有較強(qiáng)的國際競爭基礎(chǔ)和實(shí)力,這就使得煤礦企業(yè)需要一套煤礦安全管理監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠采集煤礦內(nèi)部已有的多個系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù),可以針對眾多系統(tǒng)中的繁雜數(shù)據(jù),建立多種安全數(shù)據(jù)計(jì)算模型,并且可以根據(jù)數(shù)據(jù)模型進(jìn)行分析,在發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情的時(shí)候能夠及時(shí)的發(fā)送相關(guān)信息給相關(guān)人員,這就能夠使得相關(guān)人員及時(shí)動態(tài)的掌握危機(jī)情況,從而能夠?qū)ξC(jī)進(jìn)行正確的應(yīng)對措施,除了系統(tǒng)能夠自動進(jìn)行危情預(yù)警之外,系統(tǒng)同時(shí)提供了wap應(yīng)用,使用人員可以主動地通過手機(jī)進(jìn)行查詢相關(guān)的數(shù)據(jù),從而能夠主動地了解相關(guān)情況,并且可以提前根據(jù)相關(guān)情況進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整。

應(yīng)用現(xiàn)在社會上流行的系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念和先進(jìn)的開發(fā)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā);能夠正確及時(shí)的采集煤礦企業(yè)中相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù),并且進(jìn)行快速及時(shí)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,根據(jù)分析結(jié)果,準(zhǔn)確的進(jìn)行不同危情等級的報(bào)警。充分利用當(dāng)前先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)以及信息技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)及時(shí)采集數(shù)據(jù),全方位的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,全天候進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,通過sms短信能夠?qū)崟r(shí)的將分析結(jié)果,根據(jù)不同的危情等級發(fā)送到不同的責(zé)任人手中,為有效地預(yù)防事故提供輔助手段。

系統(tǒng)的設(shè)計(jì)遵從以下幾個原則:

易用性

這是系統(tǒng)的中心。以實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn),以方便使用為原則,前臺界面友好,后臺管理部分可以靈活地對參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整。

及時(shí)性

這是系統(tǒng)的根本,系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶的參數(shù)設(shè)置,及時(shí)在不同的時(shí)間段的從不同的系統(tǒng)中采集到相關(guān)數(shù)據(jù)。

安全性

基于國際通用安全標(biāo)準(zhǔn),全面考慮系統(tǒng)安全性

可持續(xù)性

系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)堅(jiān)實(shí),應(yīng)用平臺可延伸,功能可擴(kuò)展

可靠性

采用技術(shù)成熟、高可靠性應(yīng)用系統(tǒng),保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行,并能適應(yīng)可預(yù)想的異常情況。

高性價(jià)比

考慮到本系統(tǒng)企業(yè)的特殊性,系統(tǒng)設(shè)計(jì)從服務(wù)器處理能力、網(wǎng)絡(luò)傳輸能力、軟件系統(tǒng)效率等角度綜合分析,合理設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、配置,保障服務(wù)質(zhì)量。在滿足用戶需求與系統(tǒng)的高性能、高可靠性的前提下,盡量避免采用昂貴的設(shè)備,以降低用戶的投資。

通過以下幾個方面保證系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效的性能:

嚴(yán)格的權(quán)限控制

采用嚴(yán)格的用戶權(quán)限控制機(jī)制,確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。

多線程的數(shù)據(jù)采集

針對企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù),采用多線程進(jìn)行采集。

高效的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

針對煤礦企業(yè)系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)的特殊性,對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行高效設(shè)計(jì),以確保數(shù)據(jù)庫結(jié)果的合理性。

靈活的模型建立方式

系統(tǒng)采用靈活的建立方式,用戶可以針對不同的情況建立多套數(shù)據(jù)模型,系統(tǒng)將會根據(jù)用戶建立的數(shù)據(jù)模型進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

1.4技術(shù)路線

本平臺建設(shè)采用j2ee平臺,遵循業(yè)內(nèi)先進(jìn)的java標(biāo)準(zhǔn),并可依據(jù)該平臺提供*ml、soap、web service、ejb等多種接口。

針對不同的企業(yè)用戶,系統(tǒng)支持oracle、sql server、mysql等關(guān)系型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),應(yīng)用服務(wù)中間件也可以選擇tomcat或其他付費(fèi)的中間件平臺。

該系統(tǒng)主要分為四大模塊:wap業(yè)務(wù)模塊、短信業(yè)務(wù)模塊、后臺管理模塊、視頻監(jiān)控模塊。

wap應(yīng)用模塊,主要是對采集到得數(shù)據(jù)以及分析結(jié)果進(jìn)行展現(xiàn),具有相應(yīng)權(quán)限的人員可以通過手機(jī)查詢到自己所需要的相關(guān)數(shù)據(jù)。

短信業(yè)務(wù)模塊則可以通過發(fā)送短信的方式提交查詢請求和接收系統(tǒng)自動發(fā)送警報(bào)信息。

后臺管理模塊包括數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)分析等功能。數(shù)據(jù)采集主要負(fù)責(zé)采集煤礦企業(yè)各系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù),采集數(shù)據(jù)采用參數(shù)化方式,用戶可以對參數(shù)自己進(jìn)行設(shè)置;數(shù)據(jù)分析主要是針對采集過來的數(shù)據(jù),根據(jù)提前建立的數(shù)據(jù)模型,對數(shù)據(jù)進(jìn)行快速分析,并且給出分析結(jié)果,以及根據(jù)結(jié)果給出相關(guān)建議。

后臺管理模塊同時(shí)還負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的維護(hù),在后臺管理模塊中可以對用戶進(jìn)行權(quán)限控制、數(shù)據(jù)分析模型的建立、數(shù)據(jù)采集方式參數(shù)的維護(hù)等等。

二期規(guī)劃還將實(shí)現(xiàn)手機(jī)與既有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的對接,逐步實(shí)現(xiàn)通過手機(jī)就可以對生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控的功能。

1系統(tǒng)拓?fù)鋱D

主要提供給管理人員通過手機(jī)終端,以wap的方式對各種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行查詢,系統(tǒng)把定時(shí)采集到的數(shù)據(jù)自動記錄在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中,供管理人員查詢。

用戶可以在該模塊對已經(jīng)采集到的數(shù)據(jù),按照不同的采集對象、采集時(shí)間等進(jìn)行查詢。

用戶可以在該模塊對系統(tǒng)對采集數(shù)據(jù)所做出的分析結(jié)果,根據(jù)不同的危情等級進(jìn)行查詢。系統(tǒng)能夠?qū)δ骋粴v史時(shí)段的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行分析,形成相關(guān)的統(tǒng)計(jì)圖表。

用戶可以在該模塊查看分析出來的危情信息已經(jīng)發(fā)送到那些相關(guān)人員。

利用通信運(yùn)營商的短信業(yè)務(wù)功能接口,在系統(tǒng)中通過短信實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的查詢和預(yù)警功能。

在系統(tǒng)中設(shè)定固定的接入號碼,發(fā)送短信到某個號碼,可以以短信的方式收到相關(guān)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息。

在系統(tǒng)自動采集數(shù)據(jù)的過程中,一旦數(shù)據(jù)超過警戒值,系統(tǒng)自動向預(yù)先設(shè)定的手機(jī)發(fā)送警報(bào)信息,同時(shí)將采集到的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)一并發(fā)送。

未來,借助3g技術(shù)的不斷推廣應(yīng)用,系統(tǒng)還將實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)與手機(jī)的對接,將視頻監(jiān)控系統(tǒng)采集到的視頻信息在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)播放。初步規(guī)劃,手機(jī)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的對接將在二期進(jìn)行建設(shè),不在本次建設(shè)目標(biāo)之內(nèi)。

3.4.1.1組織目錄

該模塊主要用于對企業(yè)組織結(jié)構(gòu)以及人員進(jìn)行維護(hù),管理人員可以在該模塊對組織結(jié)構(gòu)或者人員進(jìn)行添加、刪除、修改、授權(quán)等操作。

3.4.1.2角色管理

該模塊主要用于對系統(tǒng)角色進(jìn)行維護(hù),管理人員可以在該模塊進(jìn)行角色的添加、刪除、修改等操作。

3.4.1.3角色授權(quán)

該模塊主要用戶維護(hù)角色具有的權(quán)限,管理人員可以在該模塊對角色的權(quán)限進(jìn)行相關(guān)設(shè)置。

3.4.1.4參數(shù)維護(hù)

該模塊可以對系統(tǒng)的一些常用參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,如數(shù)據(jù)庫備份的方式、數(shù)據(jù)遷移包含的表、遷移間隔時(shí)間、數(shù)據(jù)庫備份間隔時(shí)間等等。

3.4.1.5數(shù)據(jù)采集維護(hù)

采集對象維護(hù)

該模塊主要對需要進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)維護(hù),根據(jù)不同的接口類型進(jìn)行不同的參數(shù)維護(hù),如:采集對象名稱、接口地址、用戶名、密碼等等

采集參數(shù)維護(hù)

該模塊主要是針對不同的采集對象,可以進(jìn)行不同的參數(shù)維護(hù),如采集開始時(shí)間、間隔時(shí)間、線程數(shù)量等等。

3.4.1.6數(shù)據(jù)分析維護(hù)

安全指標(biāo)參數(shù)維護(hù)

該模塊主要是按照國家煤礦企業(yè)的安全指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)或者企業(yè)內(nèi)部的指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)。

分析模型維護(hù)

該模塊主要針對不同的分析對象,建立不同的數(shù)據(jù)分析模型,不同的數(shù)據(jù)模型可以體現(xiàn)出不同的危情等級。

3.4.1.7數(shù)據(jù)分析參數(shù)維護(hù)

該模塊主要對數(shù)據(jù)分析模塊進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,如不同數(shù)據(jù)的分析時(shí)間段、分析結(jié)果發(fā)送方式、危情等級的設(shè)置等等。

3.4.2數(shù)據(jù)采集模塊

該模塊是實(shí)時(shí)運(yùn)行系統(tǒng),該系統(tǒng)自動根據(jù)參數(shù)維護(hù)中的采集對象以及采集方式,在多線程的方式自動進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

3.4.3數(shù)據(jù)分析模塊

該模塊主要負(fù)責(zé)對采集到得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,按照在系統(tǒng)中建立的數(shù)據(jù)分析模型,對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,能夠分析出不同等級的危情結(jié)果,并且將分析結(jié)果按照系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置進(jìn)行發(fā)送到相關(guān)人員的手機(jī)上。

3.4.4統(tǒng)計(jì)分析

該模塊主要是對于已經(jīng)分析出來的歷史,根據(jù)一定的條件,對其進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,并將統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果以曲線圖、柱狀圖、餅狀圖等圖形化形式顯示出來,用戶可以根據(jù)分析結(jié)果,總結(jié)出相應(yīng)的規(guī)律,從而能夠?qū)σ院蟮那闆r及時(shí)做出相應(yīng)的措施。

3.4.5數(shù)據(jù)整理

3.4.5.1數(shù)據(jù)遷移

系統(tǒng)在長期運(yùn)行的狀態(tài)下,會采集到較大數(shù)量級的數(shù)據(jù),這將不可避免的降低系統(tǒng)的運(yùn)行效率,為了能夠保證系統(tǒng)高效、快速的運(yùn)行,用戶可以在該模塊,對于那些不經(jīng)常使用的數(shù)據(jù)進(jìn)行遷移,從而能夠使得系統(tǒng)一直快速運(yùn)行。

3.4.5.2數(shù)據(jù)備份

該模塊可以根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定,自動或者手工的對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行備份。

3.4.6系統(tǒng)日志

該模塊可以查詢用戶在系統(tǒng)使用中的任何操作,包括操作內(nèi)容,操作時(shí)間等等。

第四章設(shè)備配置建議

4.1硬件配置建議

名稱

角色

推薦配置

數(shù)量

備注

數(shù)據(jù)庫服務(wù)器

存儲數(shù)據(jù)信息

2.0g*2/8g/146g*3

1

數(shù)據(jù)采集、短信網(wǎng)關(guān)服務(wù)器

采集企業(yè)內(nèi)部各系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)短信業(yè)務(wù)接口

2.0g*2/4g/146g*3

1

wap/web管理服務(wù)器

面向手機(jī)用戶提供界面展現(xiàn)

2.0g*2/4g/146g*3

1

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境

請用戶自備

圖表2硬件配置建議表

4.2軟件配置

名稱

備注

s server系列操作系統(tǒng)

可選s 2003/2008 server系列操作系統(tǒng),按照服務(wù)器的數(shù)量進(jìn)行配置

mysql數(shù)據(jù)庫

mysql是免費(fèi)的開源數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),亦可考慮付費(fèi)的商用關(guān)系數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。

apache tomcat 等web中間件

提供http、webservice等web服務(wù),apache tomcat是免費(fèi)的,亦可考慮付費(fèi)的商用中間件平臺,如bea的weblogic

第7篇 采掘工作面安全監(jiān)控設(shè)備的管理

（一）瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)的管理

1、系統(tǒng)地面中心站必須安裝在干燥、通風(fēng)、防塵、防雷電的專門的操作間內(nèi)，操作間不得堆放雜物和作人行道，應(yīng)隨時(shí)保持室內(nèi)清潔衛(wèi)生。

2、地面中心站電腦主機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格人員進(jìn)行管理和操作，持證上崗，操作人員必須嚴(yán)格按照程序操作，不得改動電腦上的驅(qū)動程序文件，不得將電腦挪作它用，更不得將電腦交給未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員操作。

3、監(jiān)控系統(tǒng)地面中心站必須適時(shí)監(jiān)控全部采掘工作面瓦斯?jié)舛群捅槐O(jiān)控設(shè)備的通、斷電狀態(tài)及運(yùn)行情況，并作好運(yùn)行日志記錄。

4、必須據(jù)實(shí)繪制系統(tǒng)模擬圖和接線圖，系統(tǒng)模擬圖和接線圖應(yīng)標(biāo)明傳 感器、報(bào)警器、斷電儀、分站、電話、中心站等設(shè)備的位置，接線、斷電范圍、傳輸電纜等，應(yīng)根據(jù)實(shí)際布置及時(shí)更換調(diào)整，監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)必須具備風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖功能。

5、必須保持電纜完好，插頭接插可靠，系統(tǒng)24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，不準(zhǔn)隨意關(guān)停監(jiān)控系統(tǒng)，若系統(tǒng)出現(xiàn)故障，不能正常工作，必須在出現(xiàn)故障后30分鐘內(nèi)報(bào)縣煤管局備案，并及時(shí)通知服務(wù)站排除，并作好記錄，不得自行拆除設(shè)備。

6、甲烷傳感器、風(fēng)速傳 感器、開停傳感器、負(fù)壓傳感器的安裝必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，不準(zhǔn)自作主張隨意拆除傳感器，采（掘）工作面的甲烷傳感器必須隨采掘工作面的推進(jìn)而移動。

7、指定專人對系統(tǒng)進(jìn)行定期和不定期的巡查和維護(hù)記錄，防止甲烷傳感器的氣窗、負(fù)壓傳感器氣管發(fā)生堵塞，通信電纜接頭牢固可靠，風(fēng)速傳感器方向不正確，開停傳感器出現(xiàn)松動等現(xiàn)象。從而保持系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免出現(xiàn)誤 差，同時(shí) 應(yīng)按照瓦斯管理的有關(guān)規(guī)定，將瓦檢員檢查出的結(jié)果與甲烷傳感器監(jiān)測的數(shù)據(jù)當(dāng)班及時(shí)對照，當(dāng)二者數(shù)據(jù)差值超過0.1%時(shí)，必須查明原因，以所讀數(shù)大者為依據(jù)，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理和調(diào)校。

8、系統(tǒng)中心站必須堅(jiān)持操作人員24小時(shí)值班監(jiān)控，不得脫崗。當(dāng)井下瓦斯?jié)舛瘸?，開停傳感器監(jiān)控的設(shè)備停止運(yùn)傳 ，主要風(fēng)門開啟時(shí)，必須報(bào)告生產(chǎn)礦長和技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理，并做好記錄備查。

9、操作人員必須于每天午夜零點(diǎn)編制當(dāng)天的瓦斯監(jiān)測日報(bào)表，一式三份，次日上午報(bào)礦長（生產(chǎn)礦長）和技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱簽字。

10、甲烷傳感器每周交送到技術(shù)服務(wù)站進(jìn)行標(biāo)校，監(jiān)控傳感器每月必須調(diào)試一次，以保證甲烷傳感器監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

（二）井下瓦斯監(jiān)控傳感器的管理措施

1、掘進(jìn)工作面和掘進(jìn)回風(fēng)口必須設(shè)置瓦斯傳感器，24小時(shí)進(jìn)行瓦斯監(jiān)控。

2、掘進(jìn)工作面和回風(fēng)口的瓦斯傳感器不得隨意取掉或移至不符合規(guī)定的地點(diǎn)放置。

3、瓦斯傳感器報(bào)警時(shí)必須停止作業(yè)，采取措施進(jìn)行處理。

4、瓦斯傳感器在巷道上的懸掛高度不得少于1.8m。

5、瓦斯傳感器斷線時(shí)要及時(shí)通知電工進(jìn)行處理。

6、隨著掘進(jìn)工面的推進(jìn)，瓦斯傳感器要移至工作面前方5-10米的地點(diǎn)懸掛。

7、進(jìn)行放炮作業(yè)時(shí)瓦斯傳感器要移至安全的地點(diǎn)，放炮結(jié)束后要及時(shí)移至規(guī)定地點(diǎn)。

8、瓦斯傳感器報(bào)警時(shí)斷電儀要動作，切斷掘進(jìn)工作面的電源，否則要采取人工切斷電源。

9、在井下不得用其它工具敲打瓦斯傳感器，不得用搖控器調(diào)校瓦斯傳感器。瓦斯監(jiān)監(jiān)控電纜線不得和動力電纜在一起，必須分開懸掛。

第8篇 煤礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法

第一章 總 則

第一條 為貫徹落實(shí)“先抽后采、監(jiān)測監(jiān)控、以風(fēng)定產(chǎn)”的瓦斯治理十二字方針，防止事故發(fā)生，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》和《煤礦安全規(guī)程》等法律法規(guī)、規(guī)章，結(jié)合我省實(shí)際，制定本辦法。

第二條 在貴州省境內(nèi)從事采掘作業(yè)的煤礦（含煤礦建設(shè)項(xiàng)目），適用本辦法。

第三條 高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井低瓦斯礦井高瓦斯區(qū)域按規(guī)定裝備安全監(jiān)控系統(tǒng)，低瓦斯礦井裝備瓦斯斷電儀、風(fēng)電瓦斯閉鎖裝置。

高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井低瓦斯礦井高瓦斯區(qū)域未按規(guī)定裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井不得從事煤礦生產(chǎn)活動。

第二章 甲烷傳感器和其他傳感器的設(shè)置

第四條 甲烷傳感器報(bào)警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度和斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》第一百六十八條的規(guī)定。

第五條 甲烷傳感器和其他傳感器的設(shè)置地點(diǎn)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第一百六十九條--第一百七十五條的規(guī)定。

第三章 監(jiān)控系統(tǒng)的管理和維護(hù)

第六條 煤礦企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)保證安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的資金投入，并對由于礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。

第七條 裝備監(jiān)控系統(tǒng)的礦井應(yīng)至少配備一名專業(yè)技術(shù)人員和配齊相應(yīng)的系統(tǒng)維護(hù)人員。系統(tǒng)維護(hù)人員必須熟悉本崗位的安全操作技能，并經(jīng)安全培訓(xùn)取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

第八條 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)中心站實(shí)行24小時(shí)值班制度，必須實(shí)時(shí)監(jiān)控全部采掘工作面瓦斯?jié)舛取⒁谎趸?、溫度，水位及頂板等環(huán)境參數(shù)變化及被控設(shè)備的通、斷電狀態(tài)。

發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時(shí)匯報(bào)礦長和技術(shù)負(fù)責(zé)人，礦長和技術(shù)負(fù)責(zé)人接到匯報(bào)后應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理，并記錄出來結(jié)果備查。

礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測日報(bào)表必須報(bào)礦長和技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱并簽字。

第九條 為確保監(jiān)控系統(tǒng)不間斷的可靠正常運(yùn)行，對不能正常工作的傳感器要及時(shí)進(jìn)行更換和維修，各種傳感器應(yīng)有足夠的備用量。安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)處理，在故障期間必須有安全措施。

第十條 安全監(jiān)控設(shè)備必須定期進(jìn)行調(diào)試、校正，每月至少1次。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報(bào)警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設(shè)備，每7天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)校1次，每7天必須對甲烷超限斷電功能進(jìn)行測試。對安全監(jiān)控設(shè)備和瓦斯檢測儀器定期校驗(yàn)由有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)鑒定。

甲烷校準(zhǔn)氣樣的相對誤差必須小于5%。

第十一條 每天必須對安全監(jiān)控設(shè)備及電纜進(jìn)行一次巡回檢查，并使用便攜式甲烷檢測報(bào)警儀或便攜式光學(xué)甲烷檢測儀與甲烷傳感器進(jìn)行對照，并將記錄和檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)測值班員；當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí)，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，采取安全措施并必須在8h內(nèi)對2種設(shè)備調(diào)校完畢。

第十二條 煤礦安全監(jiān)控設(shè)備之間必須使用專用阻燃電纜或光纜連接，嚴(yán)禁與調(diào)度電話電纜或動力電纜等共享。

第十三條 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能；當(dāng)主機(jī)或系統(tǒng)電纜發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)必須保證甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能。

第十四條 煤礦應(yīng)建立以下監(jiān)測帳卡及報(bào)表：

（1）設(shè)備、儀表臺帳；

（2）監(jiān)控設(shè)備故障登記表；

（3）檢修記錄；

（4）巡查記錄；

（5）中心站運(yùn)行日志；

（6）礦井安全監(jiān)控日報(bào)表；

（7）礦井安全監(jiān)控設(shè)備使用情況月報(bào)、季報(bào)表。

第十五條 監(jiān)控系統(tǒng)中心站主機(jī)應(yīng)不少于2臺，一臺備用。系統(tǒng)必須有防雷電保護(hù)，當(dāng)電網(wǎng)停電后，系統(tǒng)必須保證正常工作時(shí)間不小于2h。

第十六條 礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)必須性能可靠，工作穩(wěn)定；安全監(jiān)控設(shè)備必須符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，井下設(shè)備必須取得煤礦安全標(biāo)志。

第十七條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)和銷售商要有良好的質(zhì)量和信譽(yù)，安裝監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)，必須提供聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)界面協(xié)議，便于今后實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)。對煤礦監(jiān)測系統(tǒng)維護(hù)人員做好系統(tǒng)使用及監(jiān)測監(jiān)控相關(guān)知識的培訓(xùn)工作，并提供可靠的售后服務(wù)。

第十八條 地方煤礦安全監(jiān)管部門要把煤礦監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行情況納入日常監(jiān)察工作，煤礦安全監(jiān)察部門每年對轄區(qū)內(nèi)煤礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行情況要進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)察。

第四章 行政處罰

第一十九條 未按規(guī)定裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井一律下達(dá)停止作業(yè)通知書。

第二十條 煤礦企業(yè)的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人、個體私營煤礦的投資人未按規(guī)定保證安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的資金投入的，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第八十條的規(guī)定給予處罰。(第八十條 生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人、個人經(jīng)營的投資人不依照本法規(guī)定保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入，致使生產(chǎn)經(jīng)營單位不具備安全生產(chǎn)條件的，責(zé)令限期改正，提供必需的資金；逾期未改正的，責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。

有前款違法行為，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任；尚不夠刑事處罰的，對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人給予撤職處分，對個人經(jīng)營的投資人處二萬元以上二十萬元以下的罰款。)

第二十一條 未配備專業(yè)技術(shù)人員或系統(tǒng)維護(hù)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作資格證書，上崗作業(yè)的，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第八十二條的規(guī)定給予處罰。(第八十二條 生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，可以并處二萬元以下的罰款：

（一）未按照規(guī)定設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的；

（二）危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的；

（三）未按照本法第二十一條、第二十二條的規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，或者未按照本法第三十六條的規(guī)定如實(shí)告知從業(yè)人員有關(guān)的安全生產(chǎn)事項(xiàng)的；

（四）特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作資格證書，上崗作業(yè)的。)

第二十二條 未按規(guī)定由有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)對安全監(jiān)控設(shè)備定期進(jìn)行調(diào)試、校正；對甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報(bào)警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設(shè)備，定期進(jìn)行校準(zhǔn)的。按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第八十三條的規(guī)定給予處罰。(第八十三條 生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止建設(shè)或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，可以并處五萬元以下的罰款；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任：

（一）礦山建設(shè)項(xiàng)目或者用于生產(chǎn)、儲存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目沒有安全設(shè)施設(shè)計(jì)或者安全設(shè)施設(shè)計(jì)未按照規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)部門審查同意的；

（二）礦山建設(shè)項(xiàng)目或者用于生產(chǎn)、儲存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目的施工單位未按照批準(zhǔn)的安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工的；

（三）礦山建設(shè)項(xiàng)目或者用于生產(chǎn)、儲存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目竣工投入生產(chǎn)或者使用前，安全設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收合格的；

（四）未在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志的；

（五）安全設(shè)備的安裝、使用、檢測、改造和報(bào)廢不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的；

（六）未對安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)和定期檢測的；

（七）未為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品的；

（八）特種設(shè)備以及危險(xiǎn)物品的容器、運(yùn)輸工具未經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)檢測、檢驗(yàn)合格，取得安全使用證或者安全標(biāo)志，投入使用的；

（九）使用國家明令淘汰、禁止使用的危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備的。)

第二十三條 本辦法自發(fā)布之日起施行。

貴州省煤礦安全監(jiān)察局

二○○九年七月十日

第9篇 安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定

為了貫徹落實(shí)好瓦斯治理十二字工作方針，進(jìn)一步抓好全礦的安全生產(chǎn)管理，發(fā)揮、利用、管理好我礦安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，充分發(fā)揮好監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)控效能，杜絕礦井重特大事故的發(fā)生，特對我礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)作如下規(guī)定，希各單位認(rèn)真執(zhí)行。

一）、管理組織機(jī)構(gòu)：

礦成立安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：由總工程師擔(dān)任,副組長：由通風(fēng)副總工程師擔(dān)任,組員：由安監(jiān)副站長以及安全、技術(shù)、生產(chǎn)、通防等有關(guān)同志擔(dān)任。

二）、管理規(guī)定

(一) 監(jiān)控（系統(tǒng)）設(shè)備的安裝、調(diào)試、校正、故障處理與維護(hù)及回收

第1條有瓦斯涌出的每一個采掘頭面都必須安置甲烷斷電儀或甲烷風(fēng)電閉鎖裝置。串聯(lián)通風(fēng)的被串回采面進(jìn)風(fēng)巷，串聯(lián)通風(fēng)的 被串掘進(jìn)面的局部通風(fēng)機(jī)前，回風(fēng)流中的機(jī)電設(shè)備硐室的進(jìn)風(fēng)巷側(cè)必須設(shè)置甲烷傳感器。礦井每個采區(qū)、一翼回風(fēng)巷及總回風(fēng)巷的測風(fēng)站應(yīng)設(shè)置風(fēng)巷傳感器。主扇風(fēng)硐應(yīng)設(shè)置壓力傳感器，自燃煤層礦井，每個采區(qū)及總回風(fēng)巷應(yīng)設(shè)置一氧化碳傳感器。主要扇風(fēng)機(jī)及局部通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)置開停傳感器。主要風(fēng)門應(yīng)設(shè)置風(fēng)門開閉傳感器。被控設(shè)備開關(guān)的負(fù)荷側(cè)應(yīng)設(shè)置饋電狀態(tài)傳感器。

第2條安全監(jiān)控設(shè)備必須具有故障閉鎖功能：當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備未投入正常運(yùn)行或故障時(shí)，必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所有監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備的電源并閉鎖；當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運(yùn)行后，自動解鎖。

監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能；當(dāng)主機(jī)或系統(tǒng)電纜發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)必須保證甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能；當(dāng)電網(wǎng)停電后，系統(tǒng)必須保證正常工作不少于2小時(shí)。

第3條甲烷傳感器應(yīng)布置在巷道的上方，不影響行人行車，安裝維護(hù)方便，要垂直懸掛，距頂板（頂梁）不得大于300毫米，距巷道側(cè)壁不得小于200毫米。

第4條監(jiān)控設(shè)備的安裝工作由生產(chǎn)科根據(jù)頭面安排情況通知通防科做好監(jiān)控設(shè)備安裝準(zhǔn)備工作，通防科完成準(zhǔn)備工作后匯報(bào)生產(chǎn)科，由生產(chǎn)科通知機(jī)電科和通防科共同完成安裝工作，誰延誤誰負(fù)責(zé)。

第5條監(jiān)控設(shè)備的初始安裝由通防科和機(jī)電科共同完成，機(jī)電科

負(fù)責(zé)交待該頭供電系統(tǒng)情況和監(jiān)控設(shè)備的搭火，通防科提供監(jiān)控設(shè)備并配合機(jī)電科作好搭火和監(jiān)控設(shè)備安置工作。安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源必須取自被控制開關(guān)的電源側(cè)，嚴(yán)禁接在被控制開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。

第6條監(jiān)控設(shè)備的前移，在不改變供電線路系統(tǒng)的情況下，由通防科和施工單位共同完成，否則由機(jī)電科和通防科共同完成。

第7條采掘頭面瓦斯探頭的挪位由瓦斯員完成，因移位不及時(shí)崩壞探頭由瓦斯員賠償。

第8條機(jī)電科改變供電線路，施工單位維護(hù)員維護(hù)設(shè)備及其他單位觸及監(jiān)控設(shè)備時(shí)，任何人不準(zhǔn)甩掉不用，否則按“三違”處理并處于不低于200元罰款。

第9條監(jiān)控設(shè)備的回收由通防科負(fù)責(zé)，施工單位完工后要及時(shí)通知通防科，通防科要根據(jù)生產(chǎn)情況及時(shí)回收設(shè)備并做好下一個頭面監(jiān)控設(shè)備的準(zhǔn)備工作。因設(shè)備回收不及時(shí)造成設(shè)備損壞、丟失的，由通防科賠償。

第10條甲烷傳感器的安設(shè)位置，報(bào)警濃度、斷電濃度、復(fù)電濃度和斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》第168條規(guī)定。

第11條監(jiān)控設(shè)備安裝完后2天內(nèi)由通防科負(fù)責(zé)制作和填寫現(xiàn)場監(jiān)控牌板內(nèi)容。

第12條監(jiān)控設(shè)備安裝完工后，由技術(shù)科組織通防、機(jī)電和安全部門做好驗(yàn)收工作，不合格的按分工完成整改工作。

第13條系統(tǒng)管理人員監(jiān)控設(shè)備每月定期至少調(diào)試、校正一次。甲烷傳感器、co探頭等每周必須使用標(biāo)準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)試校正一次，每七天對甲烷超限斷電功能測試一次，調(diào)試前必須先電話通知調(diào)度室。對風(fēng)速和抽風(fēng)機(jī)房負(fù)壓儀每十天測試對比一次，調(diào)試的內(nèi)容有零點(diǎn)、靈敏度、報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)、復(fù)電點(diǎn)、指示值等，檢查調(diào)校（試）發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理。漏掉一項(xiàng)（次）罰款20元，發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時(shí)每項(xiàng)罰款50元，每次校驗(yàn)有記錄可查。

第14條井下連續(xù)使用一年的監(jiān)控儀要運(yùn)至地面全面檢修一次。

第15條每次調(diào)試、檢修的內(nèi)容要有記錄，每臺（個）設(shè)備要建立臺帳。

第16條井下監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)故障，要在8小時(shí)內(nèi)處理完畢，延遲2小時(shí)罰款100元。

第17條通防科要做好監(jiān)控設(shè)備的日常維護(hù)工作，要按規(guī)定配齊一定數(shù)量的備用設(shè)備。

第18條通防科每月初5號前在采掘工程平面圖上，填繪好安全生產(chǎn)監(jiān)控設(shè)備布置圖和線路圖（可合一）、圖上應(yīng)標(biāo)明傳感器、聲光報(bào)警、斷電儀、分站、中心站、電源等設(shè)備的位置、斷電范圍、傳輸線路等，交總工和監(jiān)控中心各一份。

第19條監(jiān)控設(shè)備安裝合格后交使用單位管理，監(jiān)控設(shè)備要擺放整齊，不影響通風(fēng)行人安全，線路要吊掛平直合理，要經(jīng)常擦拭。通防分管人員要經(jīng)常監(jiān)督檢查，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障且不能處理時(shí)，由通防科負(fù)責(zé)處理。

第20條當(dāng)監(jiān)控地點(diǎn)出現(xiàn)氣體超限斷電時(shí)，必須由瓦斯員現(xiàn)場查明

情況，撤出人員；恢復(fù)送電時(shí)必須由瓦斯員檢查完氣體，符合要求后方可恢復(fù)，氣體超限嚴(yán)格按有關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁甩開監(jiān)控或強(qiáng)行送電，否則按嚴(yán)重“三違”處理，并處于500~1000元罰款。

第21條瓦斯員每班至少要和瓦斯探頭監(jiān)測數(shù)據(jù)、便攜儀監(jiān)測數(shù)據(jù)對比一次，發(fā)現(xiàn)三者相差超過0.05%時(shí)必須向科里情況，并盡可能查明原因。現(xiàn)場先以數(shù)據(jù)較大者為依據(jù)，通防科要安排管理人員查明二者誤差原因，并在8小時(shí)內(nèi)復(fù)核調(diào)校完畢，且把處理結(jié)果登記臺帳。

(二) 監(jiān)控值班人員管理規(guī)定：

第22條監(jiān)控主站由通防科管理，調(diào)度室監(jiān)控中心由生產(chǎn)科管理。

第23條監(jiān)控中心和監(jiān)控主站必須有專人24小時(shí)負(fù)責(zé)值班，時(shí)刻監(jiān)控井下監(jiān)控內(nèi)容變化情況。每班要填寫專項(xiàng)記錄。

第24條通防科監(jiān)控主站人員發(fā)現(xiàn)井下監(jiān)控主畫面（或模擬圖）上內(nèi)容即：甲烷、一氧化碳、風(fēng)速、風(fēng)門、負(fù)壓等出現(xiàn)異?；驁?bào)警斷電時(shí)，要及時(shí)向科值班人員匯報(bào)，值班人員要及時(shí)安排人員處理。發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，超過30分鐘未發(fā)現(xiàn)或未安排處理，罰款50元；監(jiān)控主站人員和科值班人員要作好匯報(bào)登記記錄。要協(xié)調(diào)的，要及時(shí)向調(diào)度室人員匯報(bào)；調(diào)度室值班員要安排及時(shí)處理，超過30分鐘未安排的，罰調(diào)度值班員50元。

第25條調(diào)度室監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)監(jiān)控內(nèi)容有異常或報(bào)警斷電時(shí)，要查明原因，安排通防科及相關(guān)單位及時(shí)處理。發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，超過30分鐘的按50元罰款，發(fā)現(xiàn)問題未安排處理的罰款50元，對監(jiān)控問題要作好專項(xiàng)記錄。

第26條監(jiān)控主站對井下監(jiān)控發(fā)生的事故要有詳細(xì)記錄，說明原因及回報(bào)和交處理情況,無記錄又沒有說明情況每次罰值班員200元。

第27條監(jiān)控主站要班班填寫好交接班記錄，并詳細(xì)填寫當(dāng)班監(jiān)測主要內(nèi)容與發(fā)生不正常情況。

第28條調(diào)度監(jiān)控中心對發(fā)生co、ch4超限等異常情況要及時(shí)匯報(bào)給值班礦長，值班礦長處理不了的，匯報(bào)礦總工程師、礦長。

第29條監(jiān)控主站維護(hù)、軟件添加及調(diào)度室監(jiān)控中心監(jiān)控軟件添加由通防科負(fù)責(zé)，調(diào)度室監(jiān)控中心硬件管理由生產(chǎn)科管理。

第30條監(jiān)控主站及監(jiān)控中心值班室要保持設(shè)備干凈衛(wèi)生，設(shè)備要擺放有序。

第31條監(jiān)控主站及監(jiān)控中心為要害場所，非值班人員不得入內(nèi)，上級及檢查人員入內(nèi)必須登入來人記錄，其他人員進(jìn)入監(jiān)控主站罰監(jiān)控值班人員20元。

第32條監(jiān)控硬件維護(hù)人員不準(zhǔn)任意擺弄、插拔設(shè)施，監(jiān)控微機(jī)不準(zhǔn)任意調(diào)動，出現(xiàn)故障時(shí)要通知專業(yè)維護(hù)人員維護(hù)，不準(zhǔn)玩游戲上網(wǎng)，不準(zhǔn)任意刪減軟件，專用于監(jiān)控安全生產(chǎn)，要全天候予以監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)在監(jiān)控機(jī)上玩游戲、上網(wǎng)或做其它不相關(guān)的內(nèi)容罰款100元。

第33條負(fù)責(zé)監(jiān)控人員要加強(qiáng)專業(yè)學(xué)習(xí)，熟悉操作程序和日常故障處理，適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理需要。

第34條通防科要明確一名副職分管安全監(jiān)控系統(tǒng)管理，技術(shù)科要定期組織通防管理人員對監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)外業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)檢查工作。

第10篇 塔式起重機(jī)施工現(xiàn)狀及塔式起重機(jī)使用安全監(jiān)控管理裝置的意義

目前，塔式起重機(jī)是建筑工程進(jìn)行起重運(yùn)輸作業(yè)的重要設(shè)備，塔式起重機(jī)事故關(guān)系國計(jì)民生、危害重大，而目前眾多的塔式起重機(jī)司機(jī)雖然有上崗證，由于缺少監(jiān)督和復(fù)核手段，實(shí)際工作中違規(guī)嚴(yán)重。加強(qiáng)檢查和考核非常重要。塔式起重機(jī)傾翻事故發(fā)生的原因可以分為兩大方面：一方面由于塔式起重機(jī)管理不到位，違章操作、違章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普遍存在；二是由于對塔式起重機(jī)安全隱患不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，例如，在塔式起重機(jī)基礎(chǔ)發(fā)生傾斜、關(guān)鍵焊縫出現(xiàn)微裂紋、螺栓松動的情況下沒有及時(shí)檢查維修，致使在塔式起重機(jī)繼續(xù)使用過程中使?jié)撛诘娜毕葸M(jìn)一步惡化，最終導(dǎo)致塔式起重機(jī)的傾翻。下面對形成目前這種現(xiàn)狀的原因進(jìn)行探討，并分析使用安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的意義。

一、原因分析

1、主觀原因：

塔式起重機(jī)使用單位從其施工速度考慮，總想在最短時(shí)間內(nèi)吊完所有需吊起的材料，因而在起吊次數(shù)一定的條件下，就想通過增加每吊重量來實(shí)現(xiàn)上述目的。在其主觀上存在超載的嚴(yán)重傾向。

部分塔式起重機(jī)租賃單位為保持客戶不斷增長、租賃業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，對使用單位的超載等違章操作行為，睜只眼閉只眼，甚至個別業(yè)務(wù)人員為賺取租賃差價(jià)，將低規(guī)格塔式起重機(jī)以高規(guī)格塔式起重機(jī)外租，即使使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊，對塔式起重機(jī)本身已造成了超載，放縱了超載等違章作業(yè)行為，因而無論租賃單位或使用單位受利益驅(qū)使，從主觀上抵制有效監(jiān)管。

2、客觀原因：

塔式起重機(jī)原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少砝碼無法及時(shí)調(diào)試，造成安全限位器成了擺設(shè)。當(dāng)塔式起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，很容易出現(xiàn)急停急回。

塔式起重機(jī)技術(shù)檔案特別是累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法查證其真實(shí)性，給違章操作造成可乘之機(jī)。

因以上原因造成了塔式起重機(jī)使用過程中的普遍超載等違章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，對塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)損傷巨大，極易形成惡劣事故。

二、使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置的意義分析

目前已開發(fā)使用的安全監(jiān)控裝置有“黑匣子”和防傾翻監(jiān)控儀，其中監(jiān)控儀通過觀察塔式起重機(jī)的傾斜而進(jìn)行記錄和報(bào)警，無論是塔式起重機(jī)工作狀態(tài)（如超載、斜拉等），或非工作狀態(tài)（如螺栓松動、基礎(chǔ)不均勻下沉），使造成的塔式起重機(jī)機(jī)身傾斜度超過臨界狀態(tài)均可記錄和報(bào)警提示。

1、使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置，通過高科技手段（如記錄芯片）獲取真實(shí)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，而且不可人為更改，為真實(shí)貫徹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院第393號令）、《建筑起重機(jī)械備案登記辦法》（建質(zhì)[2008]76號）、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院第373號令）、《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設(shè)部第166號令）、《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》gb/t9462-1999、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》gb5144-2006、《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》jb/t100-1999的相關(guān)要求提供有力的技術(shù)支持。

2、使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置，是加大監(jiān)督管理力度，消除事故隱患的需要。安裝塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置可以有效地減少違規(guī)現(xiàn)象，塔式起重機(jī)管理人員已經(jīng)習(xí)慣的灰色地帶經(jīng)過數(shù)據(jù)整理將全部透明；不熟練的甚至不具備資質(zhì)的操作人員的技能評估將通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)被暴光；所有的塔式起重機(jī)使用過程（包括吊載狀態(tài)和非吊載狀態(tài)）數(shù)據(jù)將通過數(shù)據(jù)分析得到再現(xiàn)，從而使相關(guān)人員習(xí)慣于被監(jiān)督的工作狀態(tài)；而以前是相反的（即幾乎所有的相關(guān)人員的工作內(nèi)容包括司機(jī)、拆裝工、指揮人員（信號工）的維護(hù)、使用、拆裝工作是不被監(jiān)督的）。

有的管理人員錯誤地認(rèn)為只要保證目前的安全限位器正常使用即能保證塔式起重機(jī)安全，實(shí)際上，非超載狀態(tài)的安全和所有的運(yùn)行記錄是無法通過目前的安全限位器實(shí)現(xiàn)的。

3、使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置，是培養(yǎng)隊(duì)伍、提高從業(yè)人員素質(zhì)、提高監(jiān)督管理技術(shù)水平的需要。通過處罰司機(jī)操作過程中打反車、急停急吊、斜拉斜吊等錯誤行為，教育司機(jī)和管理者，將有效地消除惡性事故的發(fā)生概率。特別是當(dāng)塔吊司機(jī)觀察不到所吊重物時(shí)，若指揮人員不限制工人裝配的貨物狀態(tài)（重量、位置），起吊時(shí)司機(jī)可通過監(jiān)控儀獲知所吊重物是否超載或斜拉，及時(shí)采取措施糾正。

對于塔式起重機(jī)有時(shí)出現(xiàn)連接銷軸孔與銷軸配合不符合設(shè)計(jì)要求，連接高強(qiáng)螺栓松動后未及時(shí)擰緊的現(xiàn)象，通過及時(shí)維修和補(bǔ)救措施，可以保證建筑工程安全、可靠的施工進(jìn)度。

通過司機(jī)上班觀察儀器指示的塔身傾角和每月一次的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)整理可以保證塔身軸心線側(cè)向垂直度滿足要求，減少了塔身軸心線側(cè)向垂直度的測量次數(shù)，不必每次必須用經(jīng)緯儀和專業(yè)人員完成塔身軸心線側(cè)向垂直度測量，簡化了管理環(huán)節(jié)、提高了管理水平。

安全監(jiān)控管理裝置的數(shù)據(jù)記錄功能保證了事故責(zé)任的認(rèn)定科學(xué)性、完善了管理數(shù)據(jù)記錄、為塔式起重機(jī)壽命預(yù)測以及塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)完好狀態(tài)診斷提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、為科學(xué)管理和主動事故預(yù)防提供了可能，完全可以輕松、真實(shí)地滿足目前國家的相關(guān)行業(yè)規(guī)定。

塔式起重機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備（防傾翻監(jiān)控儀和塔式起重機(jī)黑匣子）的使用，一方面由于準(zhǔn)確真實(shí)地記錄了其運(yùn)行情況，為監(jiān)督部門提供了加大 管理力度、嚴(yán)格執(zhí)法的依據(jù)。進(jìn)而督促操作和指揮人員提高安全意識減少或杜絕安全事故隱患。另一方面其及時(shí)報(bào)警功能要能及時(shí)提醒操作人員預(yù)防突發(fā)的安全隱患。唯一不利的是需要增加部分投資，但這與事關(guān)人民安全相比是非常值得的。

第11篇 安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)日常管理辦法

為確保我公司安全監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行,準(zhǔn)確及時(shí)的反映井下作業(yè)環(huán)境狀況,充分發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在礦井安全生產(chǎn)中的作用,保障礦井的安全生產(chǎn),嚴(yán)格按國家安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)aq1029-2007及礦“一通三防”文件中有關(guān)要求執(zhí)行,做到“監(jiān)控有效”,即裝備齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、斷電可靠、處置迅速,為此,特制定本管理辦法:

一、職責(zé)范圍: 電氣儀表室: 1、負(fù)責(zé)地面中心站及其監(jiān)測設(shè)備、線纜的標(biāo)準(zhǔn)化管理。 2、在相關(guān)單位(機(jī)電、通風(fēng)、使用單位)的配合下,負(fù)責(zé)井下安全監(jiān)測設(shè)備、線纜的一次性安裝。 3、對安全監(jiān)控系統(tǒng)的故障做到及時(shí)處理。 4、監(jiān)督檢查各使用單位監(jiān)測設(shè)備及線路的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,并按照相關(guān)文件進(jìn)行考核。

使用單位: 1、負(fù)責(zé)本單位區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測設(shè)備及線纜的安全、防爆和標(biāo)準(zhǔn)化管理。每天檢查監(jiān)測傳感器線路及按標(biāo)準(zhǔn)吊掛傳感器,保證傳感器清潔衛(wèi)生。 2、提供與監(jiān)測分站相關(guān)閉鎖斷電開關(guān)的相關(guān)技術(shù)資料,搭接監(jiān)控設(shè)備安裝所需要的電源和斷電接點(diǎn)。 3、負(fù)責(zé)工作面?zhèn)鞲衅骷熬€纜的延長和回撤,負(fù)責(zé)工作面終止后巷道內(nèi)監(jiān)測設(shè)備和線纜的回收上交工作。 4、及時(shí)反饋監(jiān)測傳感器及線路的異常和故障情況,配合監(jiān)測人員維護(hù)、檢修工作和中心站人員詢查。 5、負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)監(jiān)控設(shè)備檢修或調(diào)校過程中動力開關(guān)的的停、送電。

機(jī)電部: 1、提供井下供電系統(tǒng)圖及相關(guān)供電設(shè)備的技術(shù)資料。根據(jù)斷電范圍提供斷電條件。 2、負(fù)責(zé)固定場所監(jiān)測設(shè)備的電源搭火以及斷電設(shè)備所需接點(diǎn)的接線工作,提供分站合理化位置及接地極。 3、負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)監(jiān)控設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化管理及設(shè)備檢修或調(diào)校過程中動力開關(guān)的的停、送電。 4、根據(jù)電氣儀表室提供的電纜布置資料負(fù)責(zé)統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、安排監(jiān)測電纜掛鉤。 通風(fēng)隊(duì): 1、負(fù)責(zé)提供安全監(jiān)測傳感器(ch4、co、溫度、風(fēng)速、風(fēng)門等)的安裝位置(下發(fā)安裝通知單)及監(jiān)控設(shè)備回收時(shí)間。 2、提供瓦斯傳感器的報(bào)警、斷電、復(fù)電值及斷電范圍。 3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場瓦斯傳感器數(shù)據(jù)的比對及傳感器、線纜的異常情況反饋。

二、設(shè)備安裝: 1、通風(fēng)部門根據(jù)設(shè)計(jì)提前一周下發(fā)監(jiān)控設(shè)備安裝通知書給電氣儀表室,以便其做好設(shè)備、線纜準(zhǔn)備,組織鋪設(shè)主干電纜和安裝設(shè)備。 2、通知書必須注明安裝地點(diǎn)、安裝位置、分站及傳感器上傳名稱、報(bào)警值、斷電值、復(fù)電值、斷電范圍、斷電開關(guān)的型號、編號及斷電接點(diǎn)性質(zhì)。 3、設(shè)備安裝時(shí),電氣儀表室提前一天向通風(fēng)隊(duì)、機(jī)電隊(duì)、使用單位下達(dá)施工通知單。各家根據(jù)通知單的要求,安排人員準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定現(xiàn)場。負(fù)責(zé)搭接監(jiān)控分站的電源、并把斷電控制線接入斷電開關(guān)中,使用單位負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的關(guān)聯(lián)設(shè)備的連接,配合安裝及設(shè)備交接,電氣儀表室負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試監(jiān)控分站及各類傳感器。 4、使用單位必須按照《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦設(shè)備、線纜標(biāo)準(zhǔn)化管理》的要求進(jìn)行設(shè)備連接、安裝、調(diào)試。分站、傳感器位置按aq1029-2007要求設(shè)置。 5、設(shè)備安裝完畢后,確認(rèn)傳感器、斷電器正常工作,由電氣儀表室和使用單位現(xiàn)場辦理交接手續(xù),設(shè)備、線纜正式移交使用單位管理。 6、電氣儀表室做好使用單位的設(shè)備及線纜使用臺帳,要求一巷道一臺帳,做到線纜的發(fā)放、回收數(shù)量清楚明了,接線盒、牌板發(fā)放、回收有帳。

三、日常管理 1、監(jiān)測維護(hù)人員每周不少于一次對所有的監(jiān)測設(shè)備及線纜進(jìn)行檢查,對不達(dá)標(biāo)的依照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求下達(dá)整改通知書,對整改不及時(shí)的給予下達(dá)考核通知書。 2、監(jiān)測維護(hù)人員必須按規(guī)定的時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)定期對傳感器進(jìn)行認(rèn)真調(diào)校和斷電試驗(yàn)并做好記錄。 3、監(jiān)控設(shè)備的關(guān)聯(lián)設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí),必須提交檢修報(bào)告,并注明影響范圍和時(shí)間,經(jīng)礦相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,中心站留存一份檢修報(bào)告?zhèn)洳?。需停電檢修影響安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行的,應(yīng)提前向電氣儀表室提交停電影響報(bào)告。延長或回撤傳感器電纜、巷道臨時(shí)性標(biāo)準(zhǔn)化整線、巷道放炮等必須事先向電氣儀表室匯報(bào)影響的地點(diǎn)和時(shí)間,待中心站備案上報(bào)后方可作業(yè)。 4、通風(fēng)隊(duì)瓦檢人員必須每班使用光干式甲烷檢測儀與甲烷傳感器進(jìn)行對照,當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí)(大于±0.2%),先以讀數(shù)較大者為依據(jù),采取安全措施,協(xié)同維護(hù)人員在8小時(shí)內(nèi)將兩種儀器調(diào)準(zhǔn)。 5、使用單位負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測設(shè)備、線纜及傳感器牌板的日常管理,嚴(yán)格按規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)吊掛。 甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛,距頂板(頂梁、屋頂)不得大于300㎜,距巷道側(cè)壁(墻壁)不得小于200㎜,并應(yīng)安裝維護(hù)方便,不影響行人和行車。

吊掛標(biāo)準(zhǔn): 采煤工作面上隅角:位置在切頂線上,距幫不大于200㎜,距頂不大于 300㎜。 采煤工作面:位置在離上出口不大于10米。 采煤工作面回風(fēng)巷:位置在離回風(fēng)道口10—15米。 掘進(jìn)工作面:位置離迎頭不超過5米。 掘進(jìn)工作面回風(fēng)巷:位置在離回風(fēng)道口10—15米。 6、調(diào)度室監(jiān)控值班員要24小時(shí)不間斷觀察各分站氣體數(shù)據(jù)的變化,發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常、系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)通信中斷、傳感器斷線等,應(yīng)立即按要求及時(shí)匯報(bào)、追蹤,并做好記錄。 7、巷道內(nèi)設(shè)置的甲烷傳感器和牌板在放炮前應(yīng)移到安全位置,放炮后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)設(shè)置到正確位置。傳感器的挪移由班長、跟班隊(duì)長或其他管理人員挪移。在挪移傳感器時(shí),不得拖拽傳感器,必須把傳感器及尾巴線固定在一起,防止傳感器和尾巴線的連接插頭受力松動造成虛接而導(dǎo)致傳感器數(shù)據(jù)異常。嚴(yán)禁把傳感器埋入煤堆或其它物品之中,嚴(yán)禁把探頭懸掛在淋水或風(fēng)筒的正前方,嚴(yán)禁向傳感器灑水或噴槳,嚴(yán)禁傳感器放在電機(jī)等發(fā)熱設(shè)備上。發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向調(diào)度室監(jiān)控室值班匯報(bào),確保傳感器正常可靠的運(yùn)行。 8、使用單位應(yīng)做好各類傳感器、線纜及牌板的管理工作,當(dāng)管理范圍內(nèi)傳感器、線纜發(fā)生故障需要更換時(shí),到電氣儀表室辦理領(lǐng)用手續(xù),確保設(shè)備、線纜及牌板的標(biāo)準(zhǔn)化,回收的線纜及接線盒必須按規(guī)定到電氣儀表室銷帳(自然損耗的線纜不得大于線纜總長度的5%),以便復(fù)用。 9、使用單位每天要自覺保持監(jiān)測分站、傳感器、牌板和線纜的衛(wèi)生,錨噴巷道在噴漿前,必須將傳感器和牌板挪至安全地點(diǎn),噴漿結(jié)束后,對傳感器、牌板和線纜進(jìn)行清潔除塵,按標(biāo)準(zhǔn)吊掛,對礦調(diào)度要求檢查反饋的信息應(yīng)積極主動去查實(shí),嚴(yán)禁假報(bào)、瞞報(bào)。 10、非維護(hù)人員不得隨意拆卸傳感器接氣嘴及傳感器銘牌,非專業(yè)人員不得隨意打開監(jiān)控系統(tǒng)的分站,電源箱、傳感器等,以免造成系統(tǒng)人為故障。 11、當(dāng)現(xiàn)場傳感設(shè)備數(shù)據(jù)異?；虬l(fā)出報(bào)警時(shí),現(xiàn)場人員應(yīng)立即匯報(bào)礦調(diào)度,如實(shí)反映現(xiàn)場情況,按規(guī)定程序進(jìn)行現(xiàn)場處理。 12、礦井監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí),礦調(diào)度及相關(guān)單位應(yīng)積極為維修人員提供便捷的途徑,確保故障在8小時(shí)內(nèi)排除。 13、當(dāng)監(jiān)控場所發(fā)生掉電后,相關(guān)單位應(yīng)積極組織電工查明原因,恢復(fù)送電,以確保監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)行。 15、當(dāng)巷道內(nèi)供電系統(tǒng)及設(shè)備連接發(fā)生改變時(shí),使用單位應(yīng)及時(shí)通知電氣儀表室,重新修改監(jiān)控設(shè)備布置及監(jiān)控系統(tǒng)圖,確保監(jiān)控有效。 16、巷道貫通引起通風(fēng)線路發(fā)生變化,通風(fēng)部門應(yīng)及時(shí)通知電氣儀表室修改傳感器安裝位置。

四、監(jiān)督考核 1、電氣儀表室是監(jiān)測系統(tǒng)管理的主要部門,承擔(dān)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和線纜的維護(hù)及現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)督管理和考核工作。 2、監(jiān)測維護(hù)人員每周不少于一次對責(zé)任區(qū)域進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查,并做好巡檢記錄,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)下發(fā)隱患通知單,使用單位整改不及時(shí)的一次考核200元。 3、監(jiān)測維護(hù)人員不按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試傳感器,進(jìn)行斷電試驗(yàn),每次考核100元。 4、監(jiān)控設(shè)備安裝時(shí),各單位應(yīng)積極配合,不按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)的每次考核50元。 5、各單位值班人員發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障異常后,應(yīng)立即按程序匯報(bào),礦調(diào)度接到匯報(bào)后,啟動應(yīng)急處理程序,并做好記錄,不記錄、不匯報(bào)每次考核50元。 6、使用單位在事先沒有通知電氣儀表室的情況下,擅自作業(yè)造成監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)中斷,每次考核100元。 7、現(xiàn)場氣體正常,因挪移傳感器,或者傳感器吊掛位置不當(dāng),或者對傳感器保護(hù)不當(dāng),造成傳感器數(shù)據(jù)異常,每次考核100元,(按超過正常值的2倍),導(dǎo)致傳感器報(bào)警超限的,每次考核500元。 8、傳感器數(shù)據(jù)異常一段時(shí)間后又恢復(fù)正常,說明設(shè)備運(yùn)行正常,使用單位在不能正確說明真實(shí)原因的情況下,視傳感器吊掛位置不當(dāng)處理。 9、監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí),使用單位有責(zé)任檢查、匯報(bào)異常現(xiàn)象,接受礦調(diào)度安排的指令,及時(shí)反饋信息,拒報(bào)、假報(bào)、瞞報(bào),每次考核100元。 10、現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障,監(jiān)控維護(hù)人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,礦調(diào)度、使用單位要積極安排配合,故障時(shí)間超過8小時(shí)后,將按責(zé)任大小追究相關(guān)人員的責(zé)任。 11、巷道施工或修復(fù)過程中,未對監(jiān)測設(shè)備和電纜加以保護(hù),造成損壞,影響系統(tǒng)正常工作,可視損壞程度及影響范圍大小對施工單位處以每次500—2000元的處罰。在施工結(jié)束后,未對電纜進(jìn)行除塵和按標(biāo)準(zhǔn)吊掛的,除責(zé)令整改外,對施工單位罰款200元。 13、設(shè)備和監(jiān)測牌板損壞或丟失,按原價(jià)賠償,設(shè)備被砸壞,沖塵進(jìn)水、放炮崩壞及其它人為因素?fù)p壞,視損壞程度給使用單位以相應(yīng)的處罰,屢次整改不到位的累計(jì)加倍考核。 14、探頭吊掛不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)aq1029-2007的規(guī)定,每次考核使用單位100元。 15、進(jìn)行傳感器線纜對接時(shí),必須嚴(yán)格按照“同顏色線對接的”原則,故意不按原則進(jìn)行對接或虛接,造成傳感器故障,對責(zé)任單位或個人考核100元/次。 16、工作面結(jié)束時(shí),使用單位必須把所有監(jiān)控設(shè)備及線纜如數(shù)回收,上交電氣儀表室銷帳,線纜的損耗不大于總數(shù)長度的5%,扣除損耗后,每少一米罰款5元。 17、巷道施工單位變更,交接方和承接方應(yīng)及時(shí)到監(jiān)控室辦理設(shè)備及線纜的移交手續(xù),未辦理移交手續(xù),所有設(shè)備、線纜及責(zé)任仍歸原使用單位。 18、由于不確定因素影響監(jiān)控設(shè)備電源(無計(jì)劃),責(zé)任單位不按時(shí)恢復(fù)供電,或故意推諉責(zé)任,造成監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行,對相關(guān)單位和責(zé)任人考核500元/次,同時(shí)被上級部門(省、市、縣監(jiān)部門)追查和考核全部由責(zé)任單位承擔(dān),對每次監(jiān)控設(shè)備停電,礦必須組織相關(guān)單位進(jìn)行追查。 19、擅自屏蔽或者甩掉瓦斯超限斷電功能的,考核責(zé)任單位200元。 20、惡意破壞監(jiān)測設(shè)備或通信線路的交保衛(wèi)部門處理。 21、巷道供電系統(tǒng)、通風(fēng)線路發(fā)生改變時(shí),未及時(shí)通知電氣儀表室修改監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備布置,每次考核200元。 灣圖溝煤礦

第12篇 軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)管理細(xì)則

第一章 總 則

第1條本細(xì)則規(guī)定了軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的安裝使用、維護(hù)檢修、圖像傳輸、運(yùn)行監(jiān)控的管理以及日常工作中必須遵循的基本原則、作業(yè)方法、管理要求,全段各級軌道車輛管理人員、司乘人員均不得違反本細(xì)則的規(guī)定。

第2條軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)是軌道車輛保安設(shè)備的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)軌道車輛運(yùn)用安全動態(tài)管理信息化、實(shí)時(shí)化、智能化、數(shù)字化的有效載體。具備了實(shí)現(xiàn)軌道車輛作業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃全流程網(wǎng)上審(核)批、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和非正常情況作業(yè)全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控、應(yīng)急搶險(xiǎn)綜合信息查詢及全過程指揮、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行和監(jiān)控制度的全過程跟蹤落實(shí)、干部下現(xiàn)場動態(tài)管理以及軌道車輛設(shè)備技術(shù)資料、規(guī)章管理和運(yùn)輸生產(chǎn)綜合信息查詢等功能。

第3條 段各級軌道車輛管理人員和司乘人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識和操作技能,任職前要經(jīng)過系統(tǒng)操作的培訓(xùn)并考試合格后方可進(jìn)行使用,具體操作辦法以軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)使用說明書為準(zhǔn)(見設(shè)備管理科主頁)。

第4條 軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的設(shè)備更新、升級工作參照軌道車輛運(yùn)行監(jiān)控裝置的檢修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,以確保設(shè)備正常運(yùn)用。

第二章 職責(zé)分工

第5條 軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管理工作由段軌道車運(yùn)行管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé), 領(lǐng)導(dǎo)小組組長由主管段長擔(dān)任, 組員由生產(chǎn)指揮中心、設(shè)備管理科、安全科、職教科、各車輛配屬車間主任擔(dān)任。段軌道車運(yùn)行管理領(lǐng)導(dǎo)小組各部門的主要職責(zé):

1.段軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常管理工作由設(shè)備管理科牽頭,主要職責(zé)是:

1.1負(fù)責(zé)掌握全段軌道車輛運(yùn)行動態(tài)。隨時(shí)了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管、用、修工作,解決日常運(yùn)用中的問題。

1.2參加路局組織的軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理工作的相關(guān)會議,貫徹落實(shí)路局管理規(guī)章制度及有關(guān)要求,遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范,制定段軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理的具體辦法和檢查考核措施。

1.3設(shè)備管理科設(shè)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))專職管理人員一名,負(fù)責(zé)系統(tǒng)日常簡單故障的處理。

1.4負(fù)責(zé)與承委修單位簽訂維護(hù)協(xié)議,并嚴(yán)格按照協(xié)議議定事項(xiàng)組織維護(hù),相關(guān)協(xié)議及承委修單位對系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)情況應(yīng)定期向路局自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦公室進(jìn)行匯報(bào),提供考核依據(jù)。

1.5負(fù)責(zé)組織做好維護(hù)管理、設(shè)備施工、故障處理、系統(tǒng)升級等工作。凡涉及系統(tǒng)技術(shù)功能、結(jié)構(gòu)修改、優(yōu)化、軟硬件升級的工作,負(fù)責(zé)上報(bào)路局自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦公室審核批準(zhǔn)并組織實(shí)施。

1.6負(fù)責(zé)建立、健全全段軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理基礎(chǔ)臺帳,嚴(yán)格按時(shí)間和工作要求向路局自輪辦上報(bào)相關(guān)技術(shù)資料、工作總結(jié)及分析表報(bào)記錄。

1.7負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對司乘人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的司乘人員在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進(jìn)行分析通報(bào),制定相關(guān)整改措施,落實(shí)責(zé)任。

1.8負(fù)責(zé)對軌道車輛傳輸?shù)膶?shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機(jī)聯(lián)控錄音數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、保存并檢索分析,查找司乘人員在車輛運(yùn)行中存在的問題,嚴(yán)格考核。

1.9負(fù)責(zé)每月對全段軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)及輸入工作,主要包括:“應(yīng)急救援指揮、人員履歷、設(shè)備質(zhì)量管理、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)信息、系統(tǒng)維護(hù)”功能欄的數(shù)據(jù)、文檔、權(quán)限的輸入及分配工作。

2.生產(chǎn)指揮中心主要職責(zé)是:

2.1負(fù)責(zé)掌握全段軌道車輛運(yùn)行動態(tài)。隨時(shí)了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。

2.2負(fù)責(zé)系統(tǒng)專網(wǎng)路游器、網(wǎng)絡(luò)、電力電源及機(jī)房環(huán)境等基礎(chǔ)平臺的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作,并在故障狀態(tài)下及時(shí)與承修單位聯(lián)系修理。

2.3負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對接觸網(wǎng)檢修人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進(jìn)行分析,制定相關(guān)整改措施,落實(shí)責(zé)任。

2.4負(fù)責(zé)利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災(zāi)害等緊急情況下的現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控工作,并有權(quán)指揮現(xiàn)場人員攜帶便攜機(jī)對現(xiàn)場情況進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像傳輸,指導(dǎo)應(yīng)急處置方案的有序?qū)嵤?/p>

3.安全科主要職責(zé)是:

3.1負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。

3.2負(fù)責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對司乘人員和接觸網(wǎng)檢修人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,每月參加設(shè)備管理科、生產(chǎn)指揮中心組織的司乘人員和接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題的分析會議,提出相關(guān)整改措施,督促責(zé)任部門(人)整改落實(shí)。

3.3負(fù)責(zé)協(xié)助生產(chǎn)指揮中心利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災(zāi)害等緊急情況下的現(xiàn)場實(shí)時(shí)監(jiān)控工作,協(xié)調(diào)應(yīng)急處置方案的有序?qū)嵤?/p>

4.職教科主要職責(zé)是:

4.1負(fù)責(zé)檢查各車輛配屬車間對司乘人員運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作的指導(dǎo)培訓(xùn)工作。

4.2負(fù)責(zé)對各級干部操作、使用軌道車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常培訓(xùn),達(dá)到干部人人會操作,人人能使用。

4.3負(fù)責(zé)牽頭組織對全段司乘人員進(jìn)行運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的操作、工作原理及常見故障的排除等知識的教育培訓(xùn),達(dá)到每位司乘人員都能正確操作,確保設(shè)備完好率和正常運(yùn)行。

5.各車輛配屬車間主要職責(zé)是:

5.1負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)路局、段軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理規(guī)章制度及有關(guān)要求,遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范。

5.2負(fù)責(zé)掌握車間管內(nèi)軌道車輛運(yùn)行動態(tài)。隨時(shí)了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。檢查、指導(dǎo)司乘人員嚴(yán)格按操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)使用操作運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))。

5.3負(fù)責(zé)建立、健全車間軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的相關(guān)關(guān)管理臺帳,按要求及時(shí)上報(bào)運(yùn)行有關(guān)報(bào)表,定期進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。

5.4負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)儲、收集管內(nèi)軌道車輛每日傳輸?shù)膶?shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機(jī)聯(lián)控錄音數(shù)據(jù),并檢索分析,查找司乘人員在車輛運(yùn)行中存在的問題,落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格考核。

5.5每周一在車間交班會上通報(bào)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用情況,查找在使用中存在的問題,分析原因,制定整改措施,落實(shí)安全責(zé)任。

5.6負(fù)責(zé)管內(nèi)車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))故障的上報(bào)、登記和消號記錄工作,協(xié)助、配合承修廠家維修人員對設(shè)備故障進(jìn)行檢修。

5.7負(fù)責(zé)管內(nèi)司乘人員運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作知識的日常教育培訓(xùn)工作。

5.8負(fù)責(zé)組織對有關(guān)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作方面發(fā)現(xiàn)的安質(zhì)效a類問題進(jìn)行分析,查找問題原因及教訓(xùn),制定相關(guān)整改措施。

第6條 段軌道車運(yùn)行管理領(lǐng)導(dǎo)小組每半年對軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)管、用、修工作組織一次專項(xiàng)檢查,指導(dǎo)、督促各車輛配屬車間認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)管理制度。

第三章 使用規(guī)定

第7條 上線運(yùn)行的軌道車輛必須保證運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))狀態(tài)良好,嚴(yán)禁關(guān)機(jī)或停用,未經(jīng)設(shè)備管理科準(zhǔn)許不得任意拆除停用系統(tǒng)裝置。軌道車輛擔(dān)當(dāng)施工或運(yùn)行任務(wù)時(shí),自司乘人員上車整備到運(yùn)行作業(yè)、返回固定停車線整備完畢,完成一次出乘任務(wù)之前,必須全程開機(jī)。

第8條 司乘人員應(yīng)熟悉運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的基本結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作,按使用保養(yǎng)規(guī)定定期進(jìn)行維護(hù),保持系統(tǒng)裝置狀態(tài)良好。

第9條 運(yùn)行中,軌道車輛嚴(yán)禁關(guān)閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置發(fā)生故障無法恢復(fù)時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)在《軌道車工作日志》上做好記錄,立即向設(shè)備管理科、車間報(bào)告故障情況,以便及時(shí)進(jìn)行維修處理。

第10條 無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置的運(yùn)行記錄是行車安全分析的重要依據(jù),記錄的音視頻數(shù)據(jù)任何人員均不得刪除,上級有關(guān)部門將定期抽查分析記錄數(shù)據(jù)。

第11條 司乘人員在交接班時(shí),應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置完整、性能狀態(tài)良好時(shí)方可辦理交接班手續(xù),并做好記錄(在交換班記錄本上注明)。

第四章 日常管理規(guī)定

第12條 施工計(jì)劃的制定及審核

1.施工計(jì)劃的制定

1.1施工計(jì)劃的制定實(shí)行當(dāng)日提報(bào)、次日執(zhí)行的原則,由接觸網(wǎng)工區(qū)負(fù)責(zé)在當(dāng)日22點(diǎn)前制定。

1.2施工計(jì)劃制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“施工計(jì)劃”的“增加計(jì)劃”對話框,并逐項(xiàng)選擇、填寫“車間、班組、計(jì)劃時(shí)間、作業(yè)區(qū)間、作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)里程、作業(yè)車輛、司機(jī)、副司機(jī)、停放地點(diǎn)、備注”等,輸入完畢后點(diǎn)擊“添加計(jì)劃”即可完成施工計(jì)劃的制定工作。

2.施工計(jì)劃的審核

2.1施工計(jì)劃的審核實(shí)行按施工等級,分層審核的原則。

2.2按照《寶雞供電段安全生產(chǎn)分層分權(quán)管理實(shí)施細(xì)則》(寶供安〔2009〕255號)文件的規(guī)定,段定ⅲ級施工作業(yè)的計(jì)劃由班組當(dāng)日包保干部負(fù)責(zé)審核;段定ⅱ級及以上施工作業(yè)的計(jì)劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)審核。

2.3施工計(jì)劃審核的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“施工計(jì)劃”的“審核計(jì)劃”對話框,核實(shí)班組提報(bào)的施工計(jì)劃內(nèi)容,包括:計(jì)劃時(shí)間、所屬部門、作業(yè)車輛、司機(jī)、副司機(jī)、作業(yè)區(qū)間、停放地點(diǎn)、作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)里程、備注。確認(rèn)無誤后,方可逐項(xiàng)選擇、填寫“安全卡控”中的“措施制定人、幫教方式、計(jì)劃幫教時(shí)間、計(jì)劃幫教措施”;“指派盯控人員并審核”中的“指導(dǎo)司機(jī)、盯控干部”;“發(fā)現(xiàn)問題解決措施”中的“解決措施”,輸入完畢后點(diǎn)擊“提交”即可完成。

3.施工計(jì)劃的完成

3.1施工計(jì)劃按時(shí)完成后,由班組當(dāng)日包保干部或班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)進(jìn)行操作消記。

3.2施工計(jì)劃完成后的消記具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“施工計(jì)劃”對話框,在施工計(jì)劃列表中選擇狀態(tài)為“審核完成”的施工計(jì)劃,點(diǎn)擊在該施工計(jì)劃欄內(nèi)右下側(cè)的“詳細(xì)”鏈接。進(jìn)入后,在“完成情況或撤銷原因”對話框內(nèi),填寫當(dāng)日作業(yè)完成情況,輸入完畢后點(diǎn)擊“施工完成”即可完成。

4.施工計(jì)劃的撤消

施工計(jì)劃制定并通過審核后,由于突發(fā)惡劣天氣、局定取消天窗或臨時(shí)變更等特殊原因,需要撤消施工計(jì)劃時(shí),段定ⅲ級施工作業(yè)的計(jì)劃由班組當(dāng)日包保干部負(fù)責(zé)撤消;段定ⅱ級施工作業(yè)的計(jì)劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)撤消。

第13條 關(guān)鍵人、區(qū)間的制定及撤消

1.關(guān)鍵人、區(qū)間的制定

1.1關(guān)鍵人、區(qū)間的制定應(yīng)嚴(yán)格按《寶雞供電段軌道車關(guān)鍵人、車、地段管理辦法》(寶供管〔2009〕290號)文件的執(zhí)行,由各車輛配屬車間負(fù)責(zé)實(shí)施。

1.2關(guān)鍵人、區(qū)間制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“關(guān)鍵人員(區(qū)間)”的“增加關(guān)鍵人(區(qū)間)”對話框,并逐項(xiàng)選擇、填寫“車間、班組、人員名稱(區(qū)間名稱)、開始時(shí)間、幫教原因、審批人”等,輸入完畢后點(diǎn)擊“添加關(guān)鍵人(區(qū)間)”即可完成?！皩徟恕北仨毺顚戃囕v配屬車間主任姓名。

2關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教及撤消

2.1關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教計(jì)劃、實(shí)施情況及撤消工作應(yīng)由各車輛配屬車間負(fù)責(zé),嚴(yán)格按《寶雞供電段軌道車關(guān)鍵人、車、地段管理辦法》(寶供管〔2009〕290號)文件的執(zhí)行。

2.2關(guān)鍵人、區(qū)間幫教情況和撤消的填寫輸入操作方法為:在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“關(guān)鍵人員(區(qū)間)”的“關(guān)鍵人(區(qū)間)列表”對話框,逐項(xiàng)填寫“幫教次數(shù)、幫教結(jié)果、撤消時(shí)間、撤銷人”等,輸入完畢后點(diǎn)擊“撤消關(guān)鍵人(區(qū)間)”即可完成?！俺废恕北仨毺顚戃囕v配屬車間主任姓名。

第14條司乘人員的配班

1.司乘人員的配班應(yīng)嚴(yán)格遵循“強(qiáng)強(qiáng)搭配、強(qiáng)弱搭配”的原則,不得出現(xiàn)“弱弱搭配”的現(xiàn)象。且當(dāng)日主車司機(jī)必須由取得b級以上等級資格的司機(jī)擔(dān)當(dāng)。

2.軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的司乘人員配班操作由車輛配屬班組負(fù)責(zé)人實(shí)施,應(yīng)根據(jù)司乘人員工作及休班情況及時(shí)、準(zhǔn)確地填報(bào)軌道車輛的司機(jī)、副司機(jī)姓名及狀態(tài)。

3.司乘人員配班的具體操作辦法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“運(yùn)轉(zhuǎn)人員銘牌”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“銘牌管理”對話框,依次選擇“軌道車車號、車間、班組、人員、運(yùn)行或休息”內(nèi)容,輸入完畢后點(diǎn)擊“增加銘牌”即可完成。

第15條車輛位置實(shí)時(shí)動態(tài)信息

1.軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)具備gps定位功能,能夠通過手機(jī)短信的功能獲取車輛最新位置動態(tài)信息。

2.車輛位置實(shí)時(shí)動態(tài)信息的發(fā)送工作由當(dāng)日車輛配屬班組包保干部或工長負(fù)責(zé)實(shí)施,發(fā)送時(shí)間為出車前和收車后(大修、動力設(shè)備車間軌道車輛在跨區(qū)間運(yùn)行的情況下,發(fā)送時(shí)間為每日運(yùn)行終到車站休息時(shí))。

3.車輛位置實(shí)時(shí)動態(tài)信息的短信輸入格式為:軌道車號 1892** ;車站名**;司機(jī)姓名;副司機(jī)姓名;指導(dǎo)司機(jī)姓名或包保干部、車輛監(jiān)護(hù)人姓名。短信發(fā)送的服務(wù)平臺中心號碼為:。具體發(fā)送內(nèi)容格式為:189256,絳帳,王玉平,趙柏榮,張亞軍(發(fā)送內(nèi)容可預(yù)設(shè)在手機(jī)中,發(fā)送時(shí)僅修改人員和車站,車站名詳見附件2)。

第16條車輛實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控

1.車輛實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控的具體操作辦法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“設(shè)備運(yùn)行動態(tài)”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“軌道車實(shí)時(shí)動態(tài)”子頁面,再點(diǎn)擊“安監(jiān)信息”中的“自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備分布”欄,待數(shù)據(jù)加載后,再點(diǎn)擊網(wǎng)頁左側(cè)的“自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備分布”欄,選擇并點(diǎn)擊需要監(jiān)控的車輛車號,網(wǎng)頁右側(cè)即可出現(xiàn)選中的軌道車輛,將光標(biāo)放到所選車號上即可彈出車輛運(yùn)行動態(tài)對話框,逐個點(diǎn)擊“動態(tài)視頻1、2、3、4”即可實(shí)現(xiàn)對軌道車輛運(yùn)行動態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2.車輛實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控檢查項(xiàng)目:

2.1檢查出車前,司乘人員是否檢查四證齊全、有效(正、副司機(jī)駕駛證,軌道車年度檢驗(yàn)合格證,軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗(yàn)合格證);防護(hù)備品、機(jī)械備品、主要工具齊全有效;發(fā)動機(jī)燃油、冷卻水充足,潤滑油(油質(zhì)、油面)符合標(biāo)準(zhǔn);檢查鐵鞋放置盒的工作狀態(tài)良好;開啟運(yùn)監(jiān)裝置進(jìn)行自檢操作,確認(rèn)狀態(tài)良好。

2.2檢查動車前,司乘人員是否嚴(yán)格執(zhí)行對第一架信號機(jī)進(jìn)行二人探頭手比制度,并與車站聯(lián)控動車。

2.3檢查車輛進(jìn)入?yún)^(qū)間作業(yè)前,司機(jī)和副司機(jī)是否對行車憑證(調(diào)車通知書、調(diào)度命令、路票)共同確認(rèn)復(fù)核。

2.4檢查運(yùn)行途中,司機(jī)是否精力集中,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,認(rèn)真螺栓“徹底了望、確認(rèn)信號、高聲呼喚、手比眼看”制度。

2.5檢查車輛中間站停車5分鐘,副司機(jī)是否下車檢查走行部、制動部分和車軸軸溫,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。

2.6檢查車輛運(yùn)行期間司機(jī)是否離開駕駛位,副司機(jī)在出站前或進(jìn)入預(yù)告前是否立崗,司機(jī)是否及時(shí)正確與車站進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控。

2.7檢查車輛在接近被掛車輛時(shí)是否執(zhí)行十、五、三車距離信號;距離被掛車2米前一度停車;盡頭線運(yùn)行距終端 10米停車。

2.8車輛推進(jìn)平板車運(yùn)行時(shí),是否有副司機(jī)引導(dǎo),引導(dǎo)人員是否站穩(wěn)、抓牢,戴安全帽。

2.9 檢查車內(nèi)接觸網(wǎng)料具是否堆放雜亂,影響司乘人員換端操作,是否有人在車內(nèi)吸煙。

2.10在出車前,到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場,通過關(guān)鍵地段前,出現(xiàn)違章時(shí)利用指揮中心電話提醒司乘人員。

第17條 “110”專家系統(tǒng)的使用

1.“110”專家系統(tǒng)匯集了全局在“發(fā)動機(jī)故障、液壓故障、監(jiān)控故障、機(jī)械原理、運(yùn)用安全、車輛電器、制動、走行”等方面的車輛安全問題專家,專家信息資源實(shí)施共享原則。

2.當(dāng)軌道車輛發(fā)生故障后,司乘人員無法自行解決時(shí),應(yīng)立即上報(bào)段指揮中心,由段指揮中心負(fù)責(zé)根據(jù)故障現(xiàn)象選擇具備相應(yīng)專長的專家并發(fā)送故障短信告知,故障專家結(jié)合實(shí)際情況制定解決方案并牽頭組織處理。

3.“110”專家系統(tǒng)的短信發(fā)送具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“自輪運(yùn)轉(zhuǎn)信息”欄下,點(diǎn)擊進(jìn)入“110專家系統(tǒng)”子頁面,根據(jù)故障現(xiàn)象勾選具備相應(yīng)專長的專家(可勾選1名,也可勾選多名專家),在“短信內(nèi)容”欄內(nèi)填寫車輛設(shè)備的具體故障現(xiàn)象,然后點(diǎn)擊“短信群發(fā)”即可將短信發(fā)送。

第五章 無線音視頻數(shù)據(jù)分析制度

第18條 段和車間分別建立無線音視頻數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu),段分析機(jī)構(gòu)的具體工作由生產(chǎn)指揮中心、安調(diào)科、設(shè)備管理科負(fù)責(zé),各車輛配屬車間分析機(jī)構(gòu)的具體工作由主任、車管干部、指導(dǎo)司機(jī)負(fù)責(zé),由專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控裝置記錄文件的分析、轉(zhuǎn)儲工作。段和車間各級車輛管理人員必須嚴(yán)格按量化指標(biāo)任務(wù)的要求做好監(jiān)控工作,對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)填寫記錄在《軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控問題分析考核報(bào)表》中(附表3),各車間每周五12點(diǎn)前要將此報(bào)表在部門主頁的“車間生產(chǎn)日報(bào)”欄上掛網(wǎng)公布。

第19條 無線音視頻數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)儲工作由各車間車管干部和指導(dǎo)司機(jī)負(fù)責(zé)每周轉(zhuǎn)儲一次,并上傳至段指定服務(wù)器,轉(zhuǎn)儲上傳后的音視頻數(shù)據(jù)保存期不得少于2個月。

第20條各級車輛管理人員利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運(yùn)行動態(tài)的量化指標(biāo)

序職務(wù)每日監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)每周監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)每月監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)

1段長、黨委書記//1

2安全副段長/12

3主管副段長/12

4設(shè)備管理科長/14

5安全科長/14

6職教科長/13

7設(shè)備管理科干部12全段配屬車輛1/3

8安全科主管安全員/28

9生產(chǎn)指揮中心 工程技術(shù)人員12全段配屬車輛1/3

9供電車間主任/28

10動力設(shè)備車間主任/28

11供電車間車輛主管13配屬車輛1遍

12動力設(shè)備車間車管13配屬車輛1遍

13軌道車指導(dǎo)司機(jī)13配屬車輛1遍

第20條無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控分析問題的考核規(guī)定

1.以下問題納入安質(zhì)效a類問題考核:

1.1車輛運(yùn)行中無故未開啟使用無線音視頻裝置的;

1.2未經(jīng)允許擅自拆裝或蓄意破壞設(shè)備的;

1.3監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在運(yùn)行或配合作業(yè)中,司機(jī)擅離操作崗位的;

1.4監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在動車前,司乘人員未執(zhí)行對第一架信號機(jī)進(jìn)行探頭手比確認(rèn)的。

2.以下問題納入安質(zhì)效b類問題考核:

2.1 未完成一次完整的出乘任務(wù)就提前關(guān)閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)的;

2.2司乘人員在交接班時(shí),未確認(rèn)無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)是否良好就辦理交接班手續(xù)的;

2.3接觸網(wǎng)班組未在當(dāng)日22點(diǎn)前提報(bào)施工計(jì)劃的;

2.4車間、生產(chǎn)指揮中心未及時(shí)審核施工計(jì)劃的;

2.5接觸網(wǎng)班組對司乘人員動態(tài)掌握不清,造成人員動態(tài)信息錯誤,配班不合理、出現(xiàn)“弱弱搭配”現(xiàn)象的;

2.6車間對關(guān)鍵人、區(qū)間無幫教措施的;

2.7各級車輛管理人員未完成利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運(yùn)行動態(tài)量化指標(biāo)的;

2.8無線音視頻系統(tǒng)發(fā)生故障未及時(shí)上報(bào)的;

2.9未經(jīng)設(shè)備管理科允許,擅自更改、錄入軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的;

2.10車輛位置實(shí)時(shí)動態(tài)信息未發(fā)送或發(fā)送錯誤的。

3.以下問題納入安質(zhì)效c類問題考核:

3.1軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入不正確的;

3.2施工計(jì)劃因特殊原因需要撤消,而未及時(shí)進(jìn)行撤除操作的;

3.3軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)基礎(chǔ)臺帳不健全的;

3.4違反軌道車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)操作說明中規(guī)定之一的。

第六章 故障報(bào)修和檢修處理

第21條 軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置的檢修及故障修復(fù)工作,由段和具備檢修能力的專業(yè)修理廠家協(xié)商簽訂修理協(xié)議,具體修理工作由廠家負(fù)責(zé)。

第22條 因人為造成軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置損壞的問題,修復(fù)工作仍由承修單位負(fù)責(zé),但責(zé)任人按《寶雞供電段機(jī)械動力設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》(寶供供〔2009〕7號)文件承擔(dān)相關(guān)賠償費(fèi)用。

第23條 故障報(bào)修程序

1.無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后,司機(jī)應(yīng)立即報(bào)工區(qū)當(dāng)日負(fù)責(zé)人、車間車管干部,車間在故障發(fā)生后2小時(shí)內(nèi),先電話上報(bào)給設(shè)備管理科,隨后以電子郵件形式將故障情況發(fā)給設(shè)備管理科。

2.設(shè)備管理科接到無線音視頻系統(tǒng)裝置故障報(bào)修信息的同時(shí),填寫故障報(bào)修單電傳給承修單位,并電話和承修單位聯(lián)系修復(fù)事宜(故障報(bào)修單見附表1)。

第24條 故障登記制度

1.對軌道車司機(jī)的要求。無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后及時(shí)在軌道車行車日志記事欄中進(jìn)行登記。登記內(nèi)容包括:故障發(fā)生時(shí)間、故障現(xiàn)象、匯報(bào)給工區(qū)和車間人員姓名。

2.對車間的要求。接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后,要立即上報(bào)給設(shè)備管理科。

3.對段設(shè)備管理科的要求。接到運(yùn)監(jiān)故障信息后,在將故障報(bào)修單報(bào)設(shè)備承修單位的同時(shí),要在運(yùn)監(jiān)故障臺帳上進(jìn)行登記,段無線音視頻故障登記臺帳見附表2。

第25條 故障檢修處理登記和上報(bào)

1.設(shè)備管理科主管人員接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后,要積極協(xié)調(diào)安排承修單位和車輛使用部門做好故障修復(fù)工作,盡快恢復(fù)無線音視頻系統(tǒng)的正常使用狀態(tài)。

2.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后,司機(jī)在軌道車行車日志記事欄中做好記錄,記錄內(nèi)容:修理項(xiàng)目(包括更換零部件名稱)、修后狀態(tài)(良好或不正常狀態(tài))、要求檢修人員必須在以上記錄項(xiàng)目后簽名。

3.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后要及時(shí)做好信息上報(bào)和登記工作。每次修理后司機(jī)必須及時(shí)將修理情況匯報(bào)給工區(qū)、車間,車間將修理情況上報(bào)給設(shè)備管理科主管人員(先電話上報(bào),隨之以電子郵件形式上報(bào))。車間、設(shè)備管理科分別做好運(yùn)監(jiān)修理的臺帳登記。

第 27 條無線音視頻系統(tǒng)裝置的維修分為日常保養(yǎng)、定期檢測以及故障修理三種方式。定期檢測以及故障修理由設(shè)備維修廠家負(fù)責(zé)。監(jiān)控裝置的日常保養(yǎng)和自檢自修由司乘人員負(fù)責(zé),其范圍為:

1.無線音視頻系統(tǒng)裝置電源引入端無電的處理;

2.無線音視頻系統(tǒng)裝置保險(xiǎn)管燒損的更換;

3.無線音視頻系統(tǒng)裝置及附件的外觀清掃、螺絲緊固。

第 27 條 備品備件管理

1.無線音視頻系統(tǒng)裝置根據(jù)運(yùn)用需要應(yīng)配備必要的備品備件,以滿足系統(tǒng)故障恢復(fù)和檢修倒換使用。具體工作由設(shè)備管理科負(fù)責(zé)與廠家聯(lián)系,建立不少于5套主機(jī)備用備品。

2.備品備件由設(shè)備管理科及相關(guān)車間妥善存放保管,建立備品備件臺帳,現(xiàn)場每月對照臺帳核對檢查備品備件,確保帳物相符。具體存放地點(diǎn)為:設(shè)備管理科、陽平關(guān)供電車間、略陽供電車間、拓石供電車間、千陽供電車間。

3.對電子類備品備件,如各類系統(tǒng)板卡等,由設(shè)備管理科負(fù)責(zé)聯(lián)系廠家每年安排進(jìn)行熱備試驗(yàn),確保備件狀態(tài)良好。

4.系統(tǒng)故障使用備品配件后應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)充,故障返修系統(tǒng)配件,各設(shè)備管理科負(fù)責(zé)督促廠家盡快返修或補(bǔ)充備用器材。

第28條 在承修單位人員對設(shè)備檢修過程中,各車輛配屬車間應(yīng)做好配合工作。

第七章 附 則

第 29 條 本細(xì)則自公布之日起執(zhí)行,解釋權(quán)歸設(shè)備管理科。

主題詞:軌道車 安全監(jiān)控 管理 細(xì)則 通知

寶雞供電段辦公室 2023年5月31日印發(fā)

第13篇 營運(yùn)車輛gps安全監(jiān)控管理暫行規(guī)定

第一章??? 總? 則

第一條? 為加強(qiáng)公司營運(yùn)車輛安全管理，強(qiáng)化運(yùn)輸過程安全控制，依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》和省政府、省交通廳有關(guān)規(guī)定要求，認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)、危險(xiǎn)貨物車輛（或統(tǒng)稱‘營運(yùn)車輛’）gps（包括‘gps’與‘gps行駛記錄儀’）安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝運(yùn)行和管理，實(shí)現(xiàn)對營運(yùn)車輛運(yùn)行的動態(tài)監(jiān)控，保障公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，特制定本規(guī)定。

第二條? 安全監(jiān)控管理本著“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“全面防控，重點(diǎn)控制”的原則，對車輛運(yùn)營進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理和調(diào)度指揮。

第三條? 本規(guī)定適用范圍：公司內(nèi)客運(yùn)、危險(xiǎn)貨物車輛和經(jīng)營、從業(yè)人員，以及負(fù)責(zé)車輛安全監(jiān)控管理的單位（部門）和相關(guān)工作人員。均應(yīng)遵守本規(guī)定。

第二章??? 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

第四條? 安全監(jiān)控管理實(shí)行層級負(fù)責(zé)制，按照總公司（領(lǐng)導(dǎo)小組）、職能管理部門、車管單位三層管理模式分工負(fù)責(zé)。層級管理分工為：總公司負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)，職能管理部門負(fù)責(zé)安全監(jiān)控監(jiān)管指導(dǎo)，車管單位負(fù)責(zé)車輛運(yùn)行監(jiān)控調(diào)度管理。

第五條? 為加強(qiáng)gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行管理工作，總公司成立gps安全監(jiān)控管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)公司gps安全監(jiān)控系統(tǒng)的管理和應(yīng)用。主要職責(zé)：

一、組織制定營運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理制度及安全監(jiān)控調(diào)度中心的建設(shè)和管理。規(guī)定層級監(jiān)控管理權(quán)限。

二、負(fù)責(zé)公司安全監(jiān)控系統(tǒng)和各監(jiān)控管理終端的建設(shè)。負(fù)責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)、各管理終端、車載gps設(shè)備的統(tǒng)一采購、安裝、調(diào)試，并負(fù)責(zé)系統(tǒng)監(jiān)控管理應(yīng)用、設(shè)備安裝維護(hù)及使用操作培訓(xùn)、升級、檢修服務(wù)等工作。

三、監(jiān)督檢查監(jiān)控調(diào)度中心和各監(jiān)控管理單位的監(jiān)控運(yùn)行情況，組織檢查營運(yùn)車輛gps安裝使用和按規(guī)定安全運(yùn)行監(jiān)控管理情況。研究、處理安全監(jiān)控檢查發(fā)現(xiàn)的監(jiān)控管理工作和車輛違規(guī)問題。

四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)控信息采集、統(tǒng)計(jì)、存放管理，按上級和公司要求及時(shí)提報(bào)有效監(jiān)控信息，對車輛違章、營運(yùn)投訴處理和公司管理提供依據(jù)、保障。

五、協(xié)調(diào)處理與上級主管部門有關(guān)的重大事項(xiàng)。

六、組織召開安全監(jiān)控工作會議，調(diào)度、分析和總結(jié)研討安全監(jiān)控管理工作，解決存在問題，布置監(jiān)控工作任務(wù)。

第六條? 安全監(jiān)控調(diào)度中心（以下簡稱‘監(jiān)控中心’）主要職責(zé)：

一、建立監(jiān)控中心工作標(biāo)準(zhǔn)、制度，并嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。

二、負(fù)責(zé)制定監(jiān)控管理平臺應(yīng)用操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和管理權(quán)限，報(bào)經(jīng)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組研究同意執(zhí)行。并負(fù)責(zé)培訓(xùn)、監(jiān)督、指導(dǎo)各監(jiān)控調(diào)度管理單位的應(yīng)用和執(zhí)行。

三、負(fù)責(zé)公司營運(yùn)車輛運(yùn)行24小時(shí)安全控制監(jiān)督，認(rèn)真做好監(jiān)控記錄和備存，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組和車管單位匯報(bào)、通報(bào)車輛運(yùn)行安全監(jiān)控情況，以及對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違規(guī)運(yùn)行車輛即時(shí)提出警告、整改要求和記錄；及時(shí)報(bào)告處置車輛遇劫報(bào)警情況和向公安報(bào)警，確保發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，及時(shí)解除安全隱患。

四、負(fù)責(zé)監(jiān)控公司營運(yùn)車輛gps的正常使用，加強(qiáng)車輛駕乘人員對gps的規(guī)范使用操作監(jiān)管。具體負(fù)責(zé)各監(jiān)控管理終端、車載設(shè)備的安裝、接入、調(diào)試以及維護(hù)、升級、檢修服務(wù)工作，以及監(jiān)督檢查各監(jiān)控終端管理應(yīng)用情況，保證安全監(jiān)控系統(tǒng)和設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

五、具體負(fù)責(zé)與監(jiān)控系統(tǒng)軟件、設(shè)備和通訊服務(wù)供應(yīng)商的聯(lián)系溝通，及時(shí)協(xié)調(diào)處理監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備應(yīng)用當(dāng)中技術(shù)支持、升級、定期檢修服務(wù)和存在的問題。

六、具體負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛安全監(jiān)控信息采集、統(tǒng)計(jì)、存放管理，定期向領(lǐng)導(dǎo)小組、車管單位提報(bào)安全監(jiān)控統(tǒng)計(jì)情況，并負(fù)責(zé)依據(jù)車管單位、監(jiān)控車輛報(bào)告登記情況，統(tǒng)計(jì)收繳車輛監(jiān)控服務(wù)費(fèi)和通訊費(fèi)。

七、通過gps監(jiān)控信息平臺及時(shí)向運(yùn)營車輛發(fā)布天氣、路況等安全警示信息，保證行車安全。

八、依據(jù)車管單位提報(bào)的車輛停運(yùn)、事故、更新、報(bào)廢、過戶證明，及時(shí)對提報(bào)車輛進(jìn)行監(jiān)控停機(jī)?？?、變更、銷戶和做好登記手續(xù)。

第七條? 公司職能管理部門主要職責(zé)

一、負(fù)責(zé)制定車輛運(yùn)行監(jiān)控調(diào)度管理制度，要求、監(jiān)督各車管單位嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。

二、設(shè)建公司營運(yùn)車輛運(yùn)行監(jiān)控管理平臺，通過監(jiān)控平臺監(jiān)督、抽查營運(yùn)車輛安全運(yùn)行和gps的正常使用情況，對發(fā)現(xiàn)問題負(fù)責(zé)做好監(jiān)控檢查記錄，并同時(shí)通知要求違規(guī)車輛立即整改和通報(bào)車管單位。對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的車輛遇劫報(bào)警及時(shí)向公安報(bào)警并通過監(jiān)控平臺做好監(jiān)控跟蹤和應(yīng)對調(diào)度指揮處置。

三、加強(qiáng)車管單位車輛運(yùn)行監(jiān)控調(diào)度管理領(lǐng)導(dǎo)，組織監(jiān)控管理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，監(jiān)督檢查車管單位車輛運(yùn)行管理監(jiān)控工作情況。對查出的監(jiān)控管理工作和監(jiān)控違章車輛按規(guī)定處理存在的問題，研究處理、監(jiān)督整改。

四、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)營運(yùn)車輛安全運(yùn)行、gps的使用監(jiān)控信息和備存，定期向領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)和車管單位通報(bào)車輛運(yùn)行檢查監(jiān)控統(tǒng)計(jì)情況，并負(fù)責(zé)督辦車輛監(jiān)控服務(wù)費(fèi)和通訊費(fèi)收繳。

五、利用gps監(jiān)控信息平臺向運(yùn)營車輛及時(shí)發(fā)布公司的有關(guān)管理要求和安全行車提示信息，保證公司、車輛信息流通，監(jiān)管到位。

六、依據(jù)車管單位提交的車輛停運(yùn)、事故、更新、報(bào)廢、過戶報(bào)告，負(fù)責(zé)及時(shí)辦理行業(yè)管理監(jiān)控運(yùn)行報(bào)停、變更、銷戶手續(xù)。

第八條? 車管單位主要職責(zé)

一、嚴(yán)格執(zhí)行公司營運(yùn)車輛gps安全監(jiān)控管理有關(guān)規(guī)定，按照公司職能管理部門、安全監(jiān)控調(diào)度中心管理、指導(dǎo)要求，落實(shí)好本單位車輛監(jiān)控管理職責(zé)。

二、針對管理營運(yùn)車輛建立本單位監(jiān)控終端平臺和工作標(biāo)準(zhǔn)、制度，設(shè)專機(jī)、專人工作監(jiān)控，強(qiáng)化營運(yùn)車輛運(yùn)行安全控制手段。

二、具體負(fù)責(zé)車輛運(yùn)行調(diào)度監(jiān)控管理。通過監(jiān)控終端平臺監(jiān)控本單位營運(yùn)車輛運(yùn)營、駕駛和gps的正常使用情況，并做好各項(xiàng)監(jiān)控工作記錄、統(tǒng)計(jì)和備存。

三、負(fù)責(zé)及時(shí)處理處置監(jiān)控發(fā)現(xiàn)和上級監(jiān)察通告的車輛違規(guī)問題，認(rèn)真做好立即處理整改和落實(shí)情況匯報(bào)。對管理監(jiān)控車輛遇劫報(bào)警情況，應(yīng)利用監(jiān)控平臺做好監(jiān)控、監(jiān)聽、跟蹤和應(yīng)對處置調(diào)度指揮，并應(yīng)及時(shí)向車輛所處地公安機(jī)關(guān)報(bào)警和上級匯報(bào)。

四、加強(qiáng)對監(jiān)控工作人員的教育、培訓(xùn)，強(qiáng)化監(jiān)控管理工作責(zé)任、能力。嚴(yán)格監(jiān)控管理權(quán)限使用，不得越權(quán)或私自授權(quán)他人使用，確保監(jiān)控工作管理秩序到位。

五、對管理車輛停運(yùn)、事故、更新、報(bào)廢、過戶情況，及時(shí)向公司職能管理部門和監(jiān)控中心提報(bào)停機(jī)?？ā⒆兏?、銷戶申請。

六、加強(qiáng)對監(jiān)控管理車輛駕駛、乘務(wù)、押運(yùn)從業(yè)人員的管理。負(fù)責(zé)落實(shí)公司內(nèi)從業(yè)上崗前安全生產(chǎn)知識、車輛營運(yùn)行駛法規(guī)規(guī)定、駕駛操作技能和從業(yè)規(guī)范要求的培訓(xùn)教育，包括對gps車載監(jiān)控設(shè)備的操作、使用管理、維護(hù)，和出現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告聯(lián)系維修。確保車載gps設(shè)備正常運(yùn)行；

七、負(fù)責(zé)管理車輛監(jiān)控服務(wù)費(fèi)和通訊費(fèi)收繳工作，并及時(shí)上繳公司。

八、負(fù)責(zé)監(jiān)控終端日常運(yùn)行狀態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定情況及時(shí)報(bào)告、聯(lián)系監(jiān)控中心技術(shù)服務(wù)管理人員檢修排除，確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行、監(jiān)控工作正常進(jìn)行；

九、落實(shí)管理車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，負(fù)責(zé)對違章、事故車輛的數(shù)據(jù)采集、分析和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并負(fù)責(zé)對監(jiān)控違章車輛、從業(yè)人員的處理提供依據(jù)、意見和對公司處理決定落實(shí)執(zhí)行；

十、有效利用監(jiān)控終端平臺加強(qiáng)車輛運(yùn)營監(jiān)控調(diào)度管理和服務(wù)。具體內(nèi)容：

1、根據(jù)管理車輛經(jīng)營范圍和運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)行路線登記，監(jiān)控車輛是否按規(guī)定范圍運(yùn)營；

2、依據(jù)客運(yùn)班車運(yùn)營班線和包車客車包車手續(xù)辦理登記，監(jiān)控客車是否按規(guī)定落實(shí)雙班駕駛員；

3、根據(jù)上級有關(guān)管理部門和公司車輛運(yùn)行限速規(guī)定，監(jiān)控車輛是否超速行駛；

4、加強(qiáng)駕駛員身份信息ic卡駕駛使用監(jiān)控管理，監(jiān)控是否有駕駛員疲勞駕駛；

5、隨時(shí)根據(jù)天氣變化、道路情況，通過監(jiān)控終端信息平臺及時(shí)制發(fā)安全提示信息，警示駕駛員安全行車。遇有特殊情況，應(yīng)不間斷的對車輛進(jìn)行跟蹤監(jiān)控調(diào)度，保證情況處理處置得到有效的控制和時(shí)間。

6、依據(jù)公司客運(yùn)班線審批班線、班次時(shí)間安排和加班、包車手續(xù)辦理登記，監(jiān)控客車是否按規(guī)定正班正線運(yùn)行和私自加班、包車運(yùn)行；

7、依據(jù)監(jiān)控車輛維修、事故等報(bào)停登記，監(jiān)控車輛是否瞞報(bào)停運(yùn)私自運(yùn)行、不例行出車前出入庫安檢或存在其它問題；

8、依據(jù)公司從業(yè)人員上崗登記和每日出車出入庫安檢記錄，監(jiān)控車輛是否按登記駕駛員上崗駕車和出車后私自更換駕駛員駕車情況；

9、依據(jù)長途客運(yùn)班線運(yùn)行途中休息停靠站點(diǎn)登記和長途包車運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記，監(jiān)控車輛是否落實(shí)強(qiáng)制休息規(guī)定；

10、根據(jù)行業(yè)管理夜間禁發(fā)規(guī)定，監(jiān)控夜間10時(shí)至次日5時(shí)有無客車發(fā)車運(yùn)行和省內(nèi)客運(yùn)加班、包車客車是否在夜間零點(diǎn)前停止運(yùn)輸；

11、充分利用發(fā)揮監(jiān)控終端平臺監(jiān)控最大效能，落實(shí)車輛運(yùn)行安全監(jiān)控其他管理調(diào)度事項(xiàng)。

第九條? 監(jiān)控管理工作人員條件、職責(zé)

1、工作責(zé)任心強(qiáng)，具備計(jì)算機(jī)應(yīng)用操作技能。

2、熟知國家有關(guān)道路交通、運(yùn)輸法律法規(guī)規(guī)定，以及行業(yè)、公司對車輛營運(yùn)的安全管理和規(guī)范要求。能夠依據(jù)有關(guān)規(guī)定要求正確監(jiān)控指正車輛違章行為和監(jiān)督整改。監(jiān)督、指導(dǎo)駕駛員正確使用車載gps監(jiān)控設(shè)備。

3、熟知掌握車載gps設(shè)備功能及使用要求，熟練掌握監(jiān)控平臺的技術(shù)操作和應(yīng)用管理。

4、熟知本公司營運(yùn)車輛、駕駛從業(yè)人員的經(jīng)營管理信息，包括營運(yùn)車輛經(jīng)營范圍、駕駛員配備登記、班線運(yùn)行路線、道路狀況等級、發(fā)車班次時(shí)間、途中停靠及始發(fā)終到站點(diǎn)等有關(guān)情況，熟知公司車輛運(yùn)營管理規(guī)定。

5、在車輛發(fā)出劫警報(bào)告時(shí)，應(yīng)進(jìn)行報(bào)警確認(rèn)和相應(yīng)的處理；對于無法處理的問題，應(yīng)及時(shí)上報(bào)。

6、認(rèn)真落實(shí)公司車輛運(yùn)營監(jiān)控調(diào)度管理服務(wù)內(nèi)容，對車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全程全時(shí)監(jiān)控和準(zhǔn)確完整的做好監(jiān)控各項(xiàng)記錄。

7、嚴(yán)格監(jiān)控管理權(quán)限使用和工作交接，不得越權(quán)或私自授交他人使用和代值工作，如有特殊情況需要臨時(shí)調(diào)整，須經(jīng)同意批準(zhǔn)執(zhí)行。監(jiān)控管理工作人員應(yīng)遵守保密規(guī)定，不得對外泄露用戶信息。

9、負(fù)責(zé)日常車輛監(jiān)控報(bào)停、登記、停機(jī)停卡，按月統(tǒng)計(jì)上報(bào)車輛的監(jiān)控運(yùn)行情況，確保車載gps監(jiān)控服務(wù)費(fèi)和通訊費(fèi)準(zhǔn)確收繳。每月25日為統(tǒng)計(jì)截至日，26日必須報(bào)表完成，以避免報(bào)停、銷戶車輛繼續(xù)發(fā)生相關(guān)費(fèi)用。

10、系統(tǒng)管理員必須妥善保管和正確使用授權(quán)帳戶名和密碼。設(shè)備安裝調(diào)試人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定和技術(shù)規(guī)范對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，不得隨意更改設(shè)備參數(shù)設(shè)定，不得將設(shè)置參數(shù)密碼泄密他人。

第十條? 相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)

各級監(jiān)控管理部門、單位，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控管理工作實(shí)際需求，健全完善安全監(jiān)控管理各項(xiàng)制度、標(biāo)準(zhǔn)，以及監(jiān)控工作各項(xiàng)原始記錄和登記臺帳建檔管理。

第三章??? gps車載設(shè)備的安裝與管理

第十一條? 營運(yùn)車輛gps車載設(shè)備安裝范圍：公司所屬全部營運(yùn)客運(yùn)班車、旅游（包車）客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，按公司安全生產(chǎn)管理?xiàng)l件要求在車輛登記掛牌前安裝，落實(shí)公司統(tǒng)一監(jiān)控平臺管理。

第十二條? 為落實(shí)公司營運(yùn)車輛gps監(jiān)控統(tǒng)一平臺監(jiān)控管理，gps車載設(shè)備由公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一采購、安裝調(diào)試和平臺接入、監(jiān)控，由車輛經(jīng)營者承擔(dān)支付gps車載設(shè)備費(fèi)、平臺監(jiān)控服務(wù)費(fèi)、車載gps監(jiān)控通訊費(fèi)和設(shè)備日常檢修維護(hù)費(fèi)用。車載gps裝卸維修須向公司登記，由公司或認(rèn)可的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)、技術(shù)人員進(jìn)行，不得私自拆裝。

在設(shè)備質(zhì)量三包、保修期內(nèi)，屬產(chǎn)品缺陷質(zhì)量問題的損壞，公司負(fù)責(zé)給予協(xié)調(diào)設(shè)備調(diào)換或免費(fèi)維修；如屬操作使用不當(dāng)原因損壞，設(shè)備更換或維修全部費(fèi)用車輛自擔(dān)；經(jīng)查證屬實(shí)人為故意破壞設(shè)備和監(jiān)控的，公司將對當(dāng)事車輛立即停運(yùn)整改并施以嚴(yán)厲經(jīng)濟(jì)處罰，視其整改認(rèn)識態(tài)度決定清理。

第十三條? 監(jiān)控調(diào)度中心應(yīng)專設(shè)管理負(fù)責(zé)人，配備專業(yè)技術(shù)人員和24小時(shí)服務(wù)聯(lián)系電話。全面負(fù)責(zé)gps車載設(shè)備采購、安裝調(diào)試、平臺接入和日常檢修維護(hù)工作，提供及時(shí)便捷服務(wù)。

第十四條? 監(jiān)控調(diào)度中心應(yīng)備存公司裝配機(jī)型的車載gps備機(jī)，保證gps車載設(shè)備故障檢修車輛的正常運(yùn)行和監(jiān)控。對于監(jiān)控車輛gps設(shè)備不能正常運(yùn)行的，視為不符合安全運(yùn)行條件禁止?fàn)I運(yùn)。

第十五條? gps監(jiān)控系統(tǒng)作用為車輛營運(yùn)安全監(jiān)控調(diào)度管理和服務(wù)，嚴(yán)禁任何人利用監(jiān)控終端和車載設(shè)備信息平臺發(fā)送工作無關(guān)的信息和應(yīng)用，以保證工作監(jiān)控調(diào)度正常進(jìn)行和信息聯(lián)系暢通。

第十六條? 車輛經(jīng)營者、駕駛從業(yè)人員對gps車載設(shè)備負(fù)保護(hù)、管理責(zé)任，須正確操作使用和維護(hù)設(shè)備，保證設(shè)備正常運(yùn)行監(jiān)控。

1、車輛gps設(shè)備的保護(hù)、管理、維護(hù)責(zé)任，實(shí)行“誰經(jīng)營、誰駕駛，誰保護(hù)，誰管理，誰維護(hù)，誰負(fù)責(zé)”的原則。車輛經(jīng)營者和駕駛從業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)gps設(shè)備的使用管理，不得故意破壞影響正常監(jiān)控。

2、駕駛員應(yīng)妥善保管好自己的身份信息ic卡，保證ic卡正常使用。上崗駕駛前必須用將ic卡插放于車載監(jiān)控設(shè)備確認(rèn)身份，并嚴(yán)格執(zhí)行駕駛限時(shí)和換駕換卡管理規(guī)定。

3、駕駛員應(yīng)及時(shí)察看接收監(jiān)控管理平臺發(fā)出的運(yùn)行調(diào)度、糾正指令，并立即按照指令要求嚴(yán)格執(zhí)行，確保運(yùn)行監(jiān)控指揮暢通，車輛安全順利通行。

4、駕駛員不得故意遮蓋遮擋車載gps天線，影響信號傳送、監(jiān)控。除遇緊急情況（如盜搶、劫車、車輛故障等）外，不得無故觸動報(bào)警按鈕。

5、發(fā)現(xiàn)車載設(shè)備運(yùn)行異常情況，應(yīng)立即向gps監(jiān)控技術(shù)管理人員報(bào)告，并按技術(shù)管理人員要求和到指定地點(diǎn)檢修。

6、車輛經(jīng)營者、駕駛從業(yè)人員必須服從公司的車輛安全監(jiān)控管理，無條件的配合監(jiān)控管理人員的監(jiān)控管理和進(jìn)行信息數(shù)據(jù)采集。否則，公司有權(quán)按不符合公司內(nèi)車輛經(jīng)營、從業(yè)安全管理?xiàng)l件，解除經(jīng)營合同和駕駛清退。

7、車輛經(jīng)營者對經(jīng)營車輛駕駛員承擔(dān)駕駛操作使用gps設(shè)備的管理及違規(guī)處理負(fù)全部連帶責(zé)任。

第五章?? 值班制度

第十七條? 要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)控值班制度，值班人員要按規(guī)定時(shí)間提前到崗做好工作交接準(zhǔn)備。接班人員未到崗時(shí)，當(dāng)值人員不得離崗，以保證gps安全監(jiān)控工作的連續(xù)性。

第十八條? 監(jiān)控值班時(shí)，要全面認(rèn)真負(fù)責(zé)，全力做好車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控工作和記錄，隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況。

第十九條? 值班時(shí)應(yīng)對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章和報(bào)警信息及時(shí)處理，和及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)重大情況。

第二十條? 監(jiān)控值班人員要對來電認(rèn)真接聽、記錄，問清反映報(bào)告問題情況，要對來電咨詢耐心接聽解答和及時(shí)指導(dǎo)。

第六章?? 車輛gps監(jiān)控服務(wù)費(fèi)用結(jié)算

第二十一條? 車輛gps監(jiān)控服務(wù)費(fèi)用（簡稱‘監(jiān)控服務(wù)費(fèi)’）包括gps車載設(shè)備無線通訊卡月租費(fèi)、gps監(jiān)控系統(tǒng)使用服務(wù)費(fèi)等。監(jiān)控服務(wù)費(fèi)實(shí)行全年費(fèi)用一次次預(yù)交辦法，車輛經(jīng)營者應(yīng)于設(shè)備初裝時(shí)交足當(dāng)年剩余時(shí)間費(fèi)用，并應(yīng)于每年末月的25日前按公司統(tǒng)一規(guī)定交納下一年的監(jiān)控服務(wù)費(fèi)。監(jiān)控服務(wù)費(fèi)由車管單位向車輛收齊后統(tǒng)一報(bào)交監(jiān)控中心。

第二十二條 監(jiān)控服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)監(jiān)控運(yùn)營服務(wù)單位的監(jiān)控服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)合上級有關(guān)要求參考執(zhí)行。如出現(xiàn)通訊費(fèi)用超出月租部分情況，憑通信費(fèi)用單據(jù)由使用車輛用戶補(bǔ)交。今后車輛需開通其他通訊增值服務(wù)的，使用車輛應(yīng)按月另行交納費(fèi)用。

第二十三條 車輛gps監(jiān)控服務(wù)費(fèi)應(yīng)自車載設(shè)備安裝并入網(wǎng)開通的當(dāng)月開始計(jì)算。監(jiān)控報(bào)停停費(fèi)自上月提報(bào)，于下月1號起始按月計(jì)算停費(fèi)。停機(jī)時(shí)間未出全月的，仍需交納整月監(jiān)控服務(wù)費(fèi)。

報(bào)停車輛停交月份的預(yù)付費(fèi)用，按停交月數(shù)向后順延計(jì)算交納費(fèi)用期限；車輛報(bào)廢、轉(zhuǎn)籍過戶監(jiān)控報(bào)停銷戶，不再重新啟用監(jiān)控的，自下一月開始停交監(jiān)控費(fèi)，已預(yù)付費(fèi)用按剩余期限月數(shù)退還；屬延續(xù)經(jīng)營情況的，原車預(yù)交剩余費(fèi)用，可待上新車后轉(zhuǎn)交使用。

第七章?? 責(zé)任追究

第二十四條? 對于gps安全監(jiān)控管理當(dāng)中存在的管理不到位、工作失職、車輛違規(guī)等現(xiàn)象或使監(jiān)控管理工作無法正常進(jìn)行的行為，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

一、因駕駛員超速、疲勞駕駛發(fā)生行車事故，造成人員死亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的，進(jìn)行相關(guān)人員責(zé)任倒查和處理。

二、車管單位應(yīng)在營運(yùn)車輛投放運(yùn)營前裝好gps車載監(jiān)控設(shè)備，提前入網(wǎng)調(diào)試開通，并保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，符合正常監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)要求。對于存有以下情況的，予以責(zé)任追究和處理：

1、營運(yùn)車輛未安裝gps監(jiān)控設(shè)備上路運(yùn)行或已運(yùn)營車輛的設(shè)備未及時(shí)入網(wǎng)開通監(jiān)控的；

2、車管單位及監(jiān)控工作人員對監(jiān)控工作缺乏積極主動、相互協(xié)作和協(xié)調(diào)服務(wù)意識，在解決處理問題上缺乏公司業(yè)務(wù)整體統(tǒng)一協(xié)調(diào)性，扯皮推諉，給公司監(jiān)控管理服務(wù)工作造成影響的；

3、在車載終端出現(xiàn)故障和通知整改后，不按要求及時(shí)進(jìn)行維修或更換的；

4、對于車輛gps設(shè)備故障服務(wù)求助不及時(shí)處理，影響車輛正常營運(yùn)的；

三、監(jiān)控人員不能履行監(jiān)值職責(zé)，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)違章行為未做及時(shí)糾正提示和信息采集記錄的；

四、對于未經(jīng)公司gps監(jiān)控調(diào)度中心或車管單位申報(bào)批準(zhǔn)，車輛私自改動、拆卸、更換車載gps設(shè)備情況，分別處理如下：

1、私自拆卸或的更換車載設(shè)備的，每次處罰500元；

2、對于車輛運(yùn)行中g(shù)ps車載終端因設(shè)備質(zhì)量引發(fā)故障，造成信號不能正常接收或異常顯示、持續(xù)報(bào)警的情況，駕駛員應(yīng)立即向監(jiān)管單位報(bào)告和按指導(dǎo)要求處理。不得私自拆除線路，否則按私自拆除進(jìn)行處罰。

3、對于車輛經(jīng)營、從業(yè)人員故意破壞gps車載設(shè)備，造成監(jiān)控信號中斷、不能正常傳收信息或數(shù)據(jù)采集的，給予當(dāng)事車輛、經(jīng)營從業(yè)人員立即停業(yè)整頓，視認(rèn)識態(tài)度作出處理?；谶^態(tài)度誠懇認(rèn)識到位的，給予2000元以下處罰，責(zé)令對監(jiān)控破壞問題限時(shí)整改完成后恢復(fù)車輛運(yùn)行；對于破壞行為情節(jié)嚴(yán)重，認(rèn)識態(tài)度、整改落實(shí)不到位的，對違規(guī)責(zé)任經(jīng)營者、從業(yè)人員予以經(jīng)營合同解除和公司內(nèi)從業(yè)清理。

4、對于車輛經(jīng)營、從業(yè)人員為逃避監(jiān)控，采取遮擋、變動車載設(shè)備天線或監(jiān)控視頻拍攝裝置，擾亂公司監(jiān)控管理的，經(jīng)發(fā)現(xiàn)警告及時(shí)整改的，初犯給予500罰款。再次違犯的，按上條故意破壞處理規(guī)定進(jìn)行處理；

5、對于監(jiān)控管理車輛私自更改車載gps設(shè)備監(jiān)控限制設(shè)置的情況，發(fā)現(xiàn)一次罰款1000元。

五、監(jiān)控中心全面負(fù)責(zé)駕駛員身份ic卡的管理。公司規(guī)定按管理監(jiān)控車輛只對登記在崗駕駛員一人發(fā)放一卡，專人專用，不得轉(zhuǎn)借。駕駛員身份ic卡的管理使用是安全監(jiān)控管理的重要環(huán)節(jié)，用于公司對管理監(jiān)控車輛的駕駛員身份確認(rèn)、一次連續(xù)和一天累計(jì)駕駛時(shí)間管理限制、違規(guī)行為責(zé)任識別以及對車輛運(yùn)行管理相關(guān)信息的采集。

駕駛員在上車駕駛前，必須先將自己的駕駛身份ic卡插入車載設(shè)備進(jìn)行身份確認(rèn)和駕駛登錄運(yùn)行，行車當(dāng)中要嚴(yán)格執(zhí)行駕駛、停車休息時(shí)間規(guī)定，運(yùn)行結(jié)束后應(yīng)及時(shí)退出系統(tǒng)、拔卡，避免信息記錄誤差；雙班駕駛員駕駛換班須同時(shí)換插駕駛身份ic卡，保證行車駕駛信息準(zhǔn)確；管理監(jiān)控車輛及駕駛員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛運(yùn)行駕駛員ic卡監(jiān)控管理使用規(guī)定，按規(guī)定要求正確操作使用和保管，。駕駛員ic卡記錄違章信息，是確認(rèn)處理車輛違章運(yùn)行和駕駛行為的主要依據(jù)，如有監(jiān)控違規(guī)情況發(fā)生，依照記錄信息行為責(zé)任人進(jìn)行處理處罰。對于在公司監(jiān)控管理工作檢查中發(fā)現(xiàn)有未按規(guī)定操作使用駕駛員身份ic卡的情況，每次給予警告罰100元；多次警告仍犯的，對違規(guī)車輛、駕駛員停運(yùn)、停崗整頓，視整改落實(shí)情況給予處理。

駕駛員身份ic卡配發(fā)，由車管單位向監(jiān)控中心申報(bào)領(lǐng)取后發(fā)放，并負(fù)責(zé)對使用駕駛員進(jìn)行使用操作培訓(xùn)和備檔登記。駕駛員身份ic卡配發(fā)使用實(shí)行每卡100元的抵押金管理制度（如出現(xiàn)丟卡、人為損壞和違規(guī)使用操作情況，抵押金直接轉(zhuǎn)交責(zé)任罰款），于退出公司駕駛交卡銷戶時(shí)，核查無違規(guī)記錄退支。駕駛員身份ic卡工本費(fèi)一卡50元，由使用駕駛員個人支付。

六、對于監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛超速情況，超規(guī)定時(shí)速20%以內(nèi)的，每次罰款200元；超20%（含）以上50%以下的，每次罰款500元；超50%（含）以上的，每次罰款1000元。

對于一個月內(nèi)出現(xiàn)兩次50%以下超速情況的，除按以上處罰標(biāo)準(zhǔn)加倍處罰外，同時(shí)給予車輛和人員停業(yè)一天整頓培訓(xùn)并責(zé)令寫交檢查保證；兩次超速違章屬同一駕駛員駕駛的，將對違章駕駛員進(jìn)行最后留用察看登記和警告，如有再次超速駕駛行為出現(xiàn)，立即清退；一個月內(nèi)出現(xiàn)三次以上超速或兩次（含）以上50%以上超速的，對違章車輛立即進(jìn)行停運(yùn)整頓，視整改認(rèn)識和保證態(tài)度情況作出恢復(fù)車輛經(jīng)營處理，一車連續(xù)超速違章屬同一駕駛員駕駛的，將對違章駕駛員立即清退。

超速違章駕駛員留察駕駛，須經(jīng)公司相關(guān)知識培訓(xùn)考試合格后復(fù)崗，考試不合格者不得留用。

七、對于監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛超員情況，按照公司有關(guān)超員處理處罰規(guī)定和參照本規(guī)定上條規(guī)定處理。

八、對于監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員疲勞駕駛情況，首次罰200元，再有發(fā)生加倍處罰；多次處罰教育不改的，予以公司內(nèi)車輛駕駛清退。

九、監(jiān)控工作人員值班期間擅自離崗或有不落實(shí)工作職責(zé)行為情況，如有發(fā)生，一次罰款100元；經(jīng)處理處罰再次發(fā)生的，清退其監(jiān)控工作崗位。

十、監(jiān)控車輛經(jīng)營者應(yīng)及時(shí)交納gps監(jiān)控服務(wù)費(fèi)，避免因欠費(fèi)停機(jī)影響監(jiān)控。發(fā)生車輛未按規(guī)定時(shí)間及時(shí)交費(fèi)情況，逾期每天按應(yīng)交費(fèi)的5%計(jì)收滯納金；因欠費(fèi)造成停機(jī)影響監(jiān)控的，除對車輛停運(yùn)追繳欠費(fèi)、滯納金外，加處500元罰款。

十一、對于在監(jiān)控違章車輛未按處理決定要求及時(shí)交納罰款的，公司可按未落實(shí)公司安全管理要求，自車輛經(jīng)營保證抵押金中直接劃扣。同時(shí)，有權(quán)按公司安全生產(chǎn)條件要求禁止車輛運(yùn)營，追繳車輛經(jīng)營保證抵押金，完善公司車輛安全運(yùn)行管理?xiàng)l件。

第八章?????? 附??? 則

第三十一條? 本辦法由公司營運(yùn)車輛安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織制定并負(fù)責(zé)解釋。

第三十二條? 本辦法自公布之日起施行。

二00九年十月一日

第14篇 信息科技部-安全管理中心-監(jiān)控規(guī)劃崗工作職責(zé)與職位要求

職位描述：

1、負(fù)責(zé)科技層面監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)和規(guī)劃、保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行；

2、負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)層面監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)和規(guī)劃、保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行；

3、負(fù)責(zé)監(jiān)控策略、指標(biāo)的優(yōu)化和調(diào)試；

4、協(xié)助一道防線、二道防線建立自動化監(jiān)控方案，減少人力投入；

5、監(jiān)控、督辦、匯報(bào)各類問題，保證相關(guān)人員的信息一致性；

職位要求：

1、全日制本科及以上學(xué)歷

2、5年及以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，有銀行相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，有監(jiān)控系統(tǒng)部署架構(gòu)經(jīng)驗(yàn)

3、熟悉計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、可行性研究及軟件開發(fā)、測試、評估、操作管理；熟悉linux系統(tǒng)；熟悉oracle數(shù)據(jù)庫應(yīng)用開發(fā)；熟悉監(jiān)控系統(tǒng)部署方案以及告警策略及優(yōu)化

第15篇 護(hù)理安全管理與監(jiān)控措施

（一）管理制度

1.認(rèn)真落實(shí)各級護(hù)理人員的崗位責(zé)任制，工作明確分工，團(tuán)結(jié)協(xié)作，結(jié)合各科室情況，制定切實(shí)可行的防范措施。

2.安全管理有專人負(fù)責(zé)，定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)報(bào)告，采取措施及時(shí)處理。

3.嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、差錯事故登記報(bào)告制度與分級護(hù)理制度，按時(shí)巡視病房，認(rèn)真觀察病情變化。

4.嚴(yán)格執(zhí)行查對制度和無菌技術(shù)操作規(guī)程，做好消毒隔離工作，預(yù)防院內(nèi)交叉感染。

5.對危重、昏迷、癱瘓患者及小兒應(yīng)加強(qiáng)護(hù)理，必要時(shí)加床檔、約束帶，以防墜床，定時(shí)翻身，防止褥瘡。

6.劇毒、麻、貴重藥品專人保管，加鎖，賬物相符。

7.搶救器材做到四定（定物品種類、定位放置、定量保存、定人管理）三及時(shí)（及時(shí)檢查、及時(shí)維修、及時(shí)補(bǔ)充），搶救器械做好應(yīng)急準(zhǔn)備，一般不準(zhǔn)外借。

8.搶救器材及用物保持性能良好，按時(shí)清點(diǎn)交接，嚴(yán)防損壞和遺失。

9.做好安全防盜及消防工作，定期檢查消防器材，保持備用狀態(tài)。

10.對科室水、電加強(qiáng)管理，保證不漏水、漏電，如有損壞及時(shí)維修。

11.內(nèi)服藥和外用藥標(biāo)簽清楚，分別放置，以免無用。

（二）監(jiān)控措施

1.氧氣管理

①用氧過程中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

②告知患者及家屬勿在室內(nèi)抽煙，氧氣管道周圍禁煙火和易燃品。

③定期檢查氧氣接口，發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)維修。

④吸氧設(shè)施有“四防”標(biāo)志（防熱、防油、防火、防震）、并系有安全帶，氧氣筒的氧氣不可用盡。

2.對危重患者及小兒防止發(fā)生意外措施

①防墜床 小兒要使用有床檔的小兒床；昏迷及煩躁者有專人守護(hù)，必要時(shí)加床檔。

②防燙傷 需要熱敷的患者，護(hù)士要及時(shí)巡視，嚴(yán)格交接班；給嬰幼兒、老人、昏迷、肢體癱瘓麻痹患者用熱水袋時(shí)，溫度在50℃以內(nèi)，熱水袋不可直接接觸病員的皮膚。

（三） 制度落實(shí)

1.執(zhí)行分級護(hù)理，進(jìn)行健康教育，術(shù)后及長期臥床初起活動者，有人扶持，動作要輕慢，以防因體位變化，引起虛脫。

2.嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好“三查八對”，按時(shí)巡視病房，發(fā)現(xiàn)不良反應(yīng)及時(shí)處理。

3.對急危重癥患者，做好各項(xiàng)基礎(chǔ)護(hù)理。

①昏迷患者專人護(hù)理，床旁備好壓舌板、開口器、舌鉗、紗布、吸痰器等，及時(shí)清理口腔分泌物。

②做好皮膚護(hù)理，定時(shí)翻身、拍背、按摩，防止褥瘡的發(fā)生。

③煩躁患者給約束帶固定，注意松緊適度，觀察肢體血運(yùn)、溫度、顏色等變化。

④嚴(yán)格執(zhí)行差錯事故登記報(bào)告制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)討論處理并上報(bào)。

消防措施：對全員進(jìn)行消防知識培訓(xùn)，掌握滅火器的操作規(guī)程，滅火器及消防栓保持性能良好，鑰匙定位放置。

第16篇 安全監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定范本

第一章 總則

第一條 為認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針,加強(qiáng)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理,確保煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠,正常發(fā)揮系統(tǒng)的監(jiān)測監(jiān)控作用,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》,特制定本規(guī)定。

第二條 各區(qū)域公司技術(shù)總監(jiān)是安全監(jiān)控系統(tǒng)管理的第一責(zé)任人,技術(shù)部負(fù)責(zé)安全監(jiān)控中心的管理,安全監(jiān)控中心值守人員由技術(shù)部負(fù)責(zé)管理,負(fù)責(zé)監(jiān)視全公司監(jiān)控信息,填寫運(yùn)行日志,打印報(bào)警信息日報(bào)表,報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)審閱,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)度處理,并做好相關(guān)記錄。

第三條 礦總工程師是本礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理第一責(zé)任人,主要負(fù)責(zé)安全監(jiān)控系統(tǒng)的建立、設(shè)計(jì)和升級改造,通風(fēng)礦長(或通防科長)在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下對安全監(jiān)控設(shè)備設(shè)施的現(xiàn)場管理負(fù)責(zé),具體業(yè)務(wù)由通防管理部門或?qū)ｉT的安全監(jiān)控管理部門負(fù)責(zé)。駐礦安監(jiān)站負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。

第四條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須納入礦井安全生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控各監(jiān)測點(diǎn)通防安全參數(shù)變化及被控制設(shè)備通斷電狀態(tài)。

第五條 各礦必須建立煤礦安全監(jiān)控管理機(jī)構(gòu),配備足夠數(shù)量的專業(yè)人員,每礦至少有一名具備相關(guān)專業(yè)知識的工程技術(shù)人員,中心站值班人員不少于4人,安全監(jiān)控維護(hù)員配備數(shù)量必須能保證安全監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行。各礦安全監(jiān)控維護(hù)員及值班員必須經(jīng)過通風(fēng)和監(jiān)控技術(shù)專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)考核取得合格證后方可上崗。

第六條 各礦應(yīng)對通風(fēng)、采掘、機(jī)電區(qū)(科)的隊(duì)長,工程技術(shù)人員、生產(chǎn)調(diào)度員、瓦檢工、爆破工、采掘班組長及機(jī)電維護(hù)員等有關(guān)人員進(jìn)行安全監(jiān)控設(shè)備管理與使用知識的培訓(xùn)。

第七條 各礦必須配備一定數(shù)量的備用安全監(jiān)控設(shè)備,傳感器和分站的備用量不少于在用量的20%,并配備足夠的零配件和維修校正用的工具、儀表。

第二章 設(shè)計(jì)與安裝

第八條 所有生產(chǎn)礦井、新建礦井、改(擴(kuò))建礦井都必須裝備可靠的安全監(jiān)控系統(tǒng);建有地面瓦斯抽采泵站的還必須建立瓦斯抽采監(jiān)測系統(tǒng)。

第九條 新裝備監(jiān)控系統(tǒng)、更新或擴(kuò)容監(jiān)控系統(tǒng)必須提出設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)方案經(jīng)區(qū)域公司審查,報(bào)煤業(yè)集團(tuán)審批后方可實(shí)施。

第十條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須覆蓋井下所有采、掘工作面和規(guī)定的其他工作地點(diǎn),監(jiān)控的內(nèi)容、設(shè)置及相關(guān)技術(shù)參數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》的規(guī)定,并與區(qū)域公司安全監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。安全監(jiān)控設(shè)備必須具有合格有效的“四證一標(biāo)志”,即防爆合格證、安全儀器儀表檢驗(yàn)合格證、制造計(jì)量器具許可證、產(chǎn)品生產(chǎn)合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志(ma),嚴(yán)禁使用未經(jīng)國家授權(quán)的安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全聯(lián)檢的關(guān)聯(lián)設(shè)備。

第十一條 凡應(yīng)安設(shè)安全監(jiān)控裝置的地點(diǎn),必須在采區(qū)設(shè)計(jì)、《作業(yè)規(guī)程》或安全技術(shù)措施中明確傳感器的安設(shè)種類、數(shù)量、位置、分站、聲光報(bào)警器、電源箱及開關(guān)的安設(shè)地點(diǎn),控制電纜和電源線的敷設(shè)、控制區(qū)域等,并繪制布置圖和斷電控制圖,根據(jù)采掘工作面的變化情況及時(shí)修改。布置圖應(yīng)標(biāo)明傳感器、聲光報(bào)警器、斷電控制器、分站、電源、中心站等設(shè)備的位置、接線、斷電范圍、報(bào)警值、斷電值、復(fù)電值、傳輸電纜、供電電纜等;斷電控制圖應(yīng)標(biāo)明甲烷傳感器、饋電傳感器和分站的位置,斷電范圍,被控開關(guān)名稱和編號,被控開關(guān)斷電接點(diǎn)和編號。布置圖以礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖為底圖、斷電控制圖以礦井供電系統(tǒng)圖為底圖,圖紙的繪制、標(biāo)注必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定。

第十二條 在安裝斷電控制時(shí),使用單位或部門必須根據(jù)斷電范圍要求,提供斷電條件,并接通井下電源及控制線,連接時(shí)必須有監(jiān)測人員在場監(jiān)護(hù)。

第十三條 安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能;當(dāng)中心站主機(jī)或系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)必須保證實(shí)現(xiàn)甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能。

第十四條 安全監(jiān)控設(shè)備必須具有閉鎖功能。當(dāng)與閉鎖有關(guān)的監(jiān)控設(shè)備未投入運(yùn)行或故障時(shí),必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖;當(dāng)與閉鎖有關(guān)的監(jiān)控設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運(yùn)行后,自動解鎖。

第十五條 隔爆兼本質(zhì)安全型防爆電源宜設(shè)置在采區(qū)變電所,嚴(yán)禁設(shè)置在下列區(qū)域:(1)斷電范圍內(nèi);(2)瓦斯和高瓦斯礦井的采煤工作面和回風(fēng)巷內(nèi);(3)煤與瓦斯突出礦井的采煤工作面、進(jìn)風(fēng)巷和回風(fēng)巷;(4)掘進(jìn)工作面內(nèi);(5)采用串聯(lián)通風(fēng)的被串采煤工作面、進(jìn)風(fēng)巷和回風(fēng)巷; (6)采用串聯(lián)通風(fēng)的被串掘進(jìn)巷道內(nèi)。

第十六條 安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源必須取自被控開關(guān)的電源側(cè),嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。

第十七條 模擬量傳感器應(yīng)設(shè)置在能正確反映被測物理量的位置。開關(guān)量傳感器應(yīng)設(shè)置在能正確反映被監(jiān)測狀態(tài)的位置。聲光報(bào)警器應(yīng)設(shè)置在經(jīng)常有人工作便于觀察的地點(diǎn)。

第三章 地面中心站管理

第十八條 地面中心站值班應(yīng)設(shè)置在礦調(diào)度室內(nèi),24小時(shí)有專職值班員值班。煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具有斷電狀態(tài)和饋電狀態(tài)監(jiān)測、報(bào)警、顯示、存儲及打印報(bào)表功能。

第十九條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)或聯(lián)網(wǎng)主機(jī)必須雙機(jī)或多機(jī)熱備份,24小時(shí)不間斷運(yùn)行。中心站應(yīng)雙回路供電并配備不小于2小時(shí)在線式不間斷電源。

第二十條 中心站設(shè)備應(yīng)有可靠的保護(hù)接地和防雷裝置,中心站設(shè)備的接地電阻,每年至少測試一次,保證電阻值不超過4ω。

第二十一條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)不得從事與安全監(jiān)控?zé)o關(guān)的工作。煤礦安全監(jiān)控設(shè)備必須定期調(diào)試、校正,每月至少調(diào)校一次,為使運(yùn)行的計(jì)算機(jī)得到定期維護(hù),安全監(jiān)控主機(jī)應(yīng)定期輪換運(yùn)行,正常情況下,一般不超過3個月輪換一次。

第二十二條 中心站所有設(shè)備的連接線應(yīng)整齊有序,對接插頭處應(yīng)定期檢查,保證接觸良好。中心站設(shè)備及設(shè)施應(yīng)保持整潔。

第二十三條 安全監(jiān)控中心站環(huán)境溫度應(yīng)在20℃±5℃、濕度應(yīng)在40%~70%。

第二十四條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中不用的測點(diǎn)名及圖形,中心站要及時(shí)進(jìn)行修改和刪除。

第二十五條 對井下變更安全監(jiān)控場所的測點(diǎn),要在地面中心站運(yùn)行日志中詳細(xì)記錄,以便查詢。

第四章 傳輸接口及系統(tǒng)傳輸線路管理

第二十六條 在使用、維修過程中不得改變傳輸接口的本安電路及與本安電路有關(guān)的電氣元件的型號規(guī)格和參數(shù),并嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書進(jìn)行安裝。傳輸接口應(yīng)設(shè)置在便于連接分站信號的地點(diǎn)。

第二十七條 連接傳輸接口通訊線路時(shí),應(yīng)規(guī)范、謹(jǐn)慎操作,避免發(fā)生短路,造成故障。

第二十八條 每周檢查一次敷設(shè)光纜和電纜的巷道內(nèi)支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)影響光纜和電纜正常通訊的巷道支護(hù)隱患,礦井必須及時(shí)安排處理,檢查應(yīng)有專項(xiàng)記錄。

第二十九條 監(jiān)控通訊線路每隔200m作一個長度不小于100mm的標(biāo)志,以便識別管理。

第三十條 傳輸電纜的接頭都要使用防水接線盒。接線盒處電纜應(yīng)交叉綁緊,防止巷道變形或接頭人為拉脫。進(jìn)線電纜兩端應(yīng)向下垂,防止接線盒進(jìn)水。

第三十一條 進(jìn)入采區(qū)的各種傳感器電纜吊掛,嚴(yán)禁與動力線交合在一起,并保持平直稍有弛度;沿巷幫吊掛的電纜應(yīng)防止金屬棚卡子伸縮和肩窩來壓擠傷。

第三十二條 分站處不得留有過多的電纜,進(jìn)出電纜應(yīng)整齊美觀。多種信息電纜同時(shí)敷設(shè)時(shí),其線路中的接線盒應(yīng)貼上標(biāo)簽,注明用途、走向,以便查找故障。接線盒蓋上的固定螺絲應(yīng)涂油防銹。

第三十三條 信號傳輸電纜與動力電纜在巷道同一幫敷設(shè)時(shí),信號電纜應(yīng)吊掛在動力電纜的上方,間距不小于100mm。安全監(jiān)控設(shè)備之間必須使用專用阻燃電纜或光纖連接,嚴(yán)禁與調(diào)度電話電纜和動力電纜等共用。

第三十四條 系統(tǒng)所用電纜在入井前,均應(yīng)在地面進(jìn)行芯線通斷、絕緣性能的測試,符合要求后方可入井。安全監(jiān)控用的電纜必須在入井處安裝熔斷器及防雷裝置。

第五章 分站及電源箱管理

第三十五條 分站、電源箱入井前必須按照使用說明書進(jìn)行測試調(diào)校,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)與說明書相符,接入系統(tǒng)運(yùn)行48 小時(shí),確認(rèn)沒有問題后方能下井。入井前應(yīng)按照要求,核查防爆性能和完好情況,取得“防爆電氣設(shè)備檢驗(yàn)合格證”后方可入井安裝。

第三十六條 每臺分站應(yīng)掛牌管理,注明分站各測點(diǎn),以便查找處理故障。當(dāng)定義參數(shù)變動時(shí),應(yīng)及時(shí)修改牌板內(nèi)容,保證與實(shí)際情況一致。

第三十七條 井下分站應(yīng)安設(shè)在便于人員觀察調(diào)試、支護(hù)良好、無淋水、無雜物的進(jìn)風(fēng)巷道或獨(dú)立通風(fēng)的硐室中,其所在位置應(yīng)考慮供電方便,盡可能設(shè)在各測控點(diǎn)的中心,以縮短測控線路。安設(shè)時(shí)應(yīng)加支架使其距巷道底板不小于300mm。

第三十八條 分站和電源箱的接線應(yīng)符合《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn)。

第三十九條 電源箱應(yīng)安設(shè)在供電穩(wěn)定、便于傳輸接口和分站安裝的地點(diǎn),分站和電源箱應(yīng)先在地面安裝完畢通電后,用萬用表測試輸入輸出端口的技術(shù)參數(shù),并觀察分站顯示值和狀態(tài)值與所帶監(jiān)測量是否一致,防止出現(xiàn)偏差。

第四十條 定期測試電源的輸出電流、電壓,及時(shí)處理電源故障。電源箱交流電停電后,中心站值班員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室,由礦調(diào)度室安排管理單位及時(shí)查明原因、處理故障、恢復(fù)供電。

第四十一條 在用的分站電源備用電池組,應(yīng)每月檢驗(yàn)一次放電時(shí)間,中心站值班員要注意觀察分站直流供電時(shí)間,實(shí)際供電時(shí)間不足1小時(shí)必須更換電源。

第四十二條 存放未用的電池組(箱)要按產(chǎn)品說明書進(jìn)行充放電,防止電池組提前老化失效。

第四十三條 隔爆型電源箱等防爆電氣設(shè)備及電纜的維護(hù)管理應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

第四十四條 地面試驗(yàn)分站最多配置兩臺,并在定義中表示清楚。接入系統(tǒng)時(shí),應(yīng)保持與系統(tǒng)正常通訊,否則應(yīng)從定義中刪除,以免增加系統(tǒng)巡檢周期,影響異地控制執(zhí)行時(shí)間。

第四十五條 定期校正分站模入口,保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

第六章 斷電控制管理

第四十六條 凡監(jiān)控區(qū)域有電氣設(shè)備的場所,必須實(shí)現(xiàn)自動切斷電氣設(shè)備電源,實(shí)現(xiàn)方式視具體情況而定。

第四十七條 必須正常使用饋電功能,連續(xù)監(jiān)測礦井中被控制饋電開關(guān)或電磁啟動器負(fù)荷側(cè)有無電壓,確保監(jiān)測無誤。

第四十八條 本分站能夠?qū)崿F(xiàn)斷電控制的,嚴(yán)禁使用異地分站控制斷電。

第四十九條 斷電控制器入井前應(yīng)按照使用說明書進(jìn)行功能試驗(yàn),功能正常、隔爆性能良好、零部件齊全、符合電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)方可入井使用,運(yùn)行中的斷電控制器應(yīng)經(jīng)常檢查,嚴(yán)格按照防爆型電氣設(shè)備管理。

第五十條 采掘工作面每10天必須至少進(jìn)行一次斷電功能試驗(yàn),確保瓦斯超限時(shí),斷電功能靈敏可靠。

第五十一條 斷電功能試驗(yàn)應(yīng)在采掘工作面等場所正常供電情況下進(jìn)行,無論是由地面中心站發(fā)出手控命令還是現(xiàn)場試驗(yàn),試驗(yàn)前應(yīng)先通知礦調(diào)度室及被影響單位,以便相關(guān)人員掌握現(xiàn)場情況。

第五十二條 瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備,嚴(yán)禁自動復(fù)電,只有瓦斯?jié)舛冉档揭?guī)定以下,方可人工復(fù)電。

第五十三條 中心站值班人員在進(jìn)行斷電試驗(yàn)過程中應(yīng)做好記錄,對斷電功能失靈的場所,應(yīng)立即通知監(jiān)控值班人員進(jìn)行處理。處理結(jié)果地面中心站應(yīng)有詳細(xì)記錄,供事故追查。

第七章 傳感器的設(shè)置規(guī)定

第五十四條 必須在監(jiān)控主機(jī)中正確設(shè)置各傳感器的編號、類型、安裝地點(diǎn)等參數(shù);凡接入煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的各類傳感器應(yīng)符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求(aq6201-2006)》的規(guī)定,穩(wěn)定性不小于15天,傳感器的數(shù)據(jù)及狀態(tài)必須傳輸?shù)降孛嬷鳈C(jī)。

第五十五條 甲烷傳感器設(shè)置要求應(yīng)符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范(aq1029-2007)》中“6 甲烷傳感器的設(shè)置”規(guī)定,甲烷傳感器的報(bào)警、斷電、復(fù)電濃度一律下調(diào)20%。突出礦井要同時(shí)符合安監(jiān)總煤裝[2022]28號文件要求。

第五十六條 采動卸壓帶、地質(zhì)構(gòu)造帶,采掘面過老巷、采空區(qū)、鉆場,距突出煤層法距小于15m的頂?shù)装鍘r巷掘進(jìn)工作面等處,須增設(shè)甲烷傳感器,具體位置、數(shù)量、報(bào)警濃度、斷電濃度由煤礦總工程師確定;

第五十七條 一氧化碳、風(fēng)速、風(fēng)壓、煙霧、溫度、風(fēng)筒、饋電等各類傳感器的設(shè)置必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》規(guī)定。

第五十八條 開關(guān)量傳感器設(shè)置:

1、主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)必須設(shè)置設(shè)備開停傳感器。

2、開停傳感器安設(shè)地點(diǎn)必須避開電磁干擾,確保開停狀態(tài)信息準(zhǔn)確。

3、井下主要風(fēng)門、采區(qū)風(fēng)門、直接控制采掘工作面風(fēng)流方向和風(fēng)量的風(fēng)門,必須設(shè)置風(fēng)門開關(guān)傳感器。當(dāng)兩道風(fēng)門同時(shí)打開時(shí),發(fā)出聲光報(bào)警信號。

第八章 使用與維護(hù)規(guī)定

第五十九條 各礦必須制定安全監(jiān)控系統(tǒng)管理制度,明確各崗位安全監(jiān)控責(zé)任,明確安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、中心站、分站、傳感器、光纜、傳輸接口、電纜、電源、斷電控制器等設(shè)備的責(zé)任單位及考核辦法。

第六十條 檢修:

1、礦井必須建立安全監(jiān)控設(shè)備檢修室,有專人負(fù)責(zé)本礦安全監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)校、維護(hù)和維修工作。

2、安全監(jiān)控設(shè)備檢修室應(yīng)配備甲烷傳感器和測定器校驗(yàn)裝置、穩(wěn)壓電源、萬用表、流量計(jì)、甲烷校準(zhǔn)氣體、標(biāo)準(zhǔn)氣體等儀器裝備。

第六十一條 調(diào)校:

1、安全監(jiān)控儀器設(shè)備必須按產(chǎn)品使用說明書的要求定期調(diào)校。

2、安全監(jiān)控設(shè)備大修后,必須按產(chǎn)品使用說明書的要求測試、調(diào)校合格,并在地面試運(yùn)行48小時(shí),經(jīng)測試性能可靠、運(yùn)行穩(wěn)定后,方能下井。

3、必須備有不同濃度的甲烷標(biāo)準(zhǔn)氣樣,采用載體催化原理的甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報(bào)警儀等,每隔10天必須使用校準(zhǔn)氣體和空氣樣,按產(chǎn)品使用說明書的要求調(diào)校一次。調(diào)校時(shí),應(yīng)先在新鮮空氣中或使用空氣樣調(diào)校零點(diǎn),使顯示值為零,再通入濃度為1%~2%ch4的甲烷校準(zhǔn)氣體,使其測量值穩(wěn)定顯示,持續(xù)時(shí)間大于90秒,調(diào)整儀器的顯示值與校準(zhǔn)氣體濃度一致,氣樣流量應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的要求。

4、除甲烷載體催化原理以外的其他氣體監(jiān)控設(shè)備應(yīng)采用空氣氣樣和標(biāo)準(zhǔn)氣樣按產(chǎn)品說明書進(jìn)行調(diào)校。風(fēng)速傳感器選用經(jīng)過標(biāo)定的風(fēng)速計(jì)調(diào)校。溫度傳感器選用經(jīng)過標(biāo)定的溫度計(jì)調(diào)校。其他傳感器和便攜式檢測儀器也應(yīng)按使用說明書要求定期調(diào)校。

5、安全監(jiān)控設(shè)備調(diào)校的內(nèi)容包括零點(diǎn)、靈敏度、顯示值、報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)、復(fù)電點(diǎn)、控制邏輯等。

6、每隔10天必須對甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能進(jìn)行測試,現(xiàn)場確定斷電范圍內(nèi)電氣設(shè)備是否真正斷電。

7、傳感器及分站等裝置在井下連續(xù)運(yùn)行6個月~12個月,必須升井檢修。

第六十二條 維護(hù):

1、井下監(jiān)測工24小時(shí)值班,負(fù)責(zé)檢查安全監(jiān)控系統(tǒng)及電纜的運(yùn)行情況。

2、瓦斯檢查工下井時(shí)必須攜帶便攜式甲烷檢測報(bào)警儀和光學(xué)甲烷檢測儀。每次檢查瓦斯?jié)舛葧r(shí)必須使用光學(xué)甲烷檢測儀對管轄范圍內(nèi)甲烷傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行校對和記錄,兩者顯示值不一致時(shí),以高顯示值為準(zhǔn),兩者讀數(shù)差大于0.2%時(shí),必須在8小時(shí)內(nèi)進(jìn)行處理,在此期間,任何人不得停用瓦斯斷電裝置。瓦斯檢查工要對安全監(jiān)控裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題和異常時(shí)及時(shí)匯報(bào)中心站值班員,安排井下監(jiān)測工進(jìn)行處理。安全監(jiān)控裝置的工作和完好情況納入瓦斯檢查工現(xiàn)場交接班內(nèi)容。

3、下井管理人員發(fā)現(xiàn)便攜式甲烷檢測報(bào)警儀與甲烷傳感器讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí),應(yīng)立即通知中心站值班員安排處理。

4、安裝在采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)和電機(jī)車上的機(jī)(車)載斷電儀,由司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),并保持清潔,每天使用便攜式甲烷檢測報(bào)警儀與甲烷傳感器進(jìn)行對照,當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(shí),先以讀數(shù)最大者為依據(jù),采取安全措施,并立即通知中心站值班員安排處理,在8小時(shí)內(nèi)將兩種儀器調(diào)準(zhǔn)。

5、炮采炮掘工作面設(shè)置的甲烷傳感器在爆破前應(yīng)移動到安全位置,爆破后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)設(shè)置到正確位置。對需要經(jīng)常移動的傳感器、聲光報(bào)警器、斷電控制器及電纜等,由礦指定人員負(fù)責(zé)按規(guī)定移動,瓦斯檢查工進(jìn)行監(jiān)督管理,嚴(yán)禁擅自停用。

6、低濃度甲烷傳感器經(jīng)大于4%ch4的甲烷沖擊后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)校或更換。

7、甲烷傳感器經(jīng)過調(diào)校后檢測誤差值仍超過±0.1% 時(shí),必須立即更換。

8、安全監(jiān)控系統(tǒng)中瓦斯監(jiān)控相關(guān)設(shè)備發(fā)生故障時(shí),必須及時(shí)處理,在8小時(shí)內(nèi)修復(fù),在更換和故障處理期間必須由瓦斯檢查工加強(qiáng)瓦斯檢查,采取人工巡查等安全措施。

9、使用中的傳感器應(yīng)經(jīng)常擦拭,清除外表積塵,保持清潔。采掘工作面的傳感器應(yīng)每天除塵,防止甲烷傳感器進(jìn)氣部位堵塞;傳感器應(yīng)保持干燥,避免灑水淋濕;維護(hù)、移動傳感器應(yīng)避免摔打碰撞。

第九章 煤礦監(jiān)控系統(tǒng)信息的處理

第六十三條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)終端應(yīng)覆蓋到礦長、總工程師、生產(chǎn)礦長、安全礦長(或安監(jiān)站長)、機(jī)電礦長、通風(fēng)礦長、通風(fēng)副總工程師、安全副總工程師、通風(fēng)管理部門,并與區(qū)域公司聯(lián)網(wǎng)。區(qū)域公司安全監(jiān)控系統(tǒng)終端應(yīng)覆蓋到總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、安全副總經(jīng)理、生產(chǎn)副總經(jīng)理、安全生產(chǎn)有關(guān)部室主要負(fù)責(zé)人、區(qū)域公司監(jiān)控中心。煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)嚴(yán)禁接入其他網(wǎng)或從事與安全監(jiān)控?zé)o關(guān)的工作,必須保證正常運(yùn)行,嚴(yán)禁擅自停機(jī)。

第六十四條 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須安裝防病毒軟件,并及時(shí)更新升級。煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,必須保持正常運(yùn)行,如發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,應(yīng)立即進(jìn)行處理,并做好故障登記。

第六十五條 地面中心站值班員必須認(rèn)真監(jiān)視終端機(jī)屏幕所顯示的各種信息,詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分的運(yùn)行狀態(tài),負(fù)責(zé)打印監(jiān)控信息日報(bào)表,并在報(bào)表中注明當(dāng)班瓦斯超限原因。礦長、礦總工程師每天審簽安全監(jiān)控日報(bào)表。

第六十六條 系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警、斷電、饋電異常信息時(shí),中心站值班人員必須立即通知礦調(diào)度部門、通風(fēng)管理部門(或監(jiān)控管理部門),查明原因,并按規(guī)定程序及時(shí)上報(bào),處理結(jié)果應(yīng)記錄備案。調(diào)度值班人員接到報(bào)警、斷電信息后,應(yīng)立即向礦值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),礦值班領(lǐng)導(dǎo)按規(guī)定指揮現(xiàn)場人員停止工作,斷電時(shí)撤出人員,處理過程應(yīng)記錄備案。

第六十七條 當(dāng)安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示井下某一區(qū)域瓦斯超限并有可能波及其他區(qū)域時(shí),礦井有關(guān)人員應(yīng)按瓦斯事故應(yīng)急預(yù)案指揮中心站值班員采取手動斷電功能,切斷瓦斯可能波及區(qū)域的電源。

第六十八條 當(dāng)?shù)V(井)出現(xiàn)瓦斯超限、監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行異常等情況時(shí),通風(fēng)管理部門或安全監(jiān)控系統(tǒng)管理部門必須組織進(jìn)行一次分析,并將情況報(bào)礦長和總工程師審簽,對瓦斯管理和安全監(jiān)控系統(tǒng)中存在的問題必須及時(shí)分析原因、落實(shí)責(zé)任,提出整改措施。

第十章 裝置的報(bào)廢及強(qiáng)檢

第六十九條 安全監(jiān)控裝置在以下情況下可申請報(bào)廢:監(jiān)控裝置在使用過程中,使用效果異?；驌p壞嚴(yán)重,無法修復(fù)的;國家或有關(guān)部門規(guī)定應(yīng)淘汰的設(shè)備;一次修理費(fèi)用超過設(shè)備原值80%以上的;設(shè)備老化、技術(shù)落后或超過規(guī)定使用年限的。

第七十條 每年礦應(yīng)列出下一年度所有傳感器的強(qiáng)檢計(jì)劃表,按規(guī)定每年對傳感器進(jìn)行一次計(jì)量檢定,并做好強(qiáng)檢結(jié)果記錄。

第十一章 技術(shù)措施及各種記錄臺帳

第七十一條 礦井應(yīng)建立以下帳卡及報(bào)表:(1)安全監(jiān)控設(shè)備臺帳;(2)安全監(jiān)控設(shè)備故障登記表;(3)檢修記錄;(4)巡檢記錄;(5)傳感器調(diào)校記錄;(6)中心站運(yùn)行日志;(7)安全監(jiān)控日報(bào);(8)報(bào)警斷電記錄月報(bào);(9)甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能測試記錄;(10)安全監(jiān)控設(shè)備使用情況月報(bào);報(bào)表格式內(nèi)容必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》。

第七十二條 中心站應(yīng)每3個月對數(shù)據(jù)進(jìn)行備份,備份的數(shù)據(jù)介質(zhì)保存時(shí)間應(yīng)不少于2年。圖紙、技術(shù)資料保存時(shí)間應(yīng)不少于2年。對井下事故記錄應(yīng)長期保存。

第十二章 附則

第七十三條 對故意破壞、盜竊安全監(jiān)控設(shè)備及其附屬設(shè)施的,嚴(yán)格依法追究有關(guān)人員的責(zé)任。

第七十四條 本規(guī)定未提及內(nèi)容,嚴(yán)格遵照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》、《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》以及地方政府相關(guān)規(guī)定等執(zhí)行。