第1篇 dh加油站安全管理規(guī)定
加油站安全管理規(guī)定【1】
第一章一般規(guī)定
第一條 新建、改建、擴建的加油站,應符合ob 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求,并符合所在地政府的有關規(guī)定。
第二條加油、加氣合建 的站執(zhí)行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安妻蘭萎規(guī)磊誓站經營單位應按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求,向政府至管部門辦理危險化學品經營許可證后,方可經營。
第二章 安全管理
第四條安全組織
1.加油站應成立以站長為第一責任人、有關人員參加的安全小組。
2.加油站應設安全員,負責檢查安全管理措施的落實情況。
3.加油站應成立義務消防隊伍,編制消防應急預案,開展消防知識學習,加強消防預案演練,做到人人懂得本站消防器材性能,并會使用。
4.加油站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織,定期開展活動。
第五條安全教育
1.加油站應每月對職工進行三次安全教育,并做好記錄。
2.加油站應對新職工進行崗前安全教育、考核。
3.進站施工隊伍在施工前,加油站經營單位應與施工隊簽訂施工安全合同(或協(xié)議),明確雙方責任,落實安全措施,對施工人員進行安全防火教育。
第六條安全措施
1.制定“顧客進站加油須知”,主要內容包括:
(1)站內嚴禁煙火;
(2)嚴禁在站內檢修車輛、敲擊鐵器等易產生火花的作業(yè);
(3)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內加注易燃油品;
(4)加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應影響加油站安全;
(5)所有機動車輛均須熄火加油;
(6)嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝;
(7)嚴禁在加油現(xiàn)場使用手機、尋呼機。
2.加油站內應有明顯安全警語、警示標牌。
3.有條件的加油站應在站內適當部位設置拖拉機、摩托車的專用加油點。
4.高強電閃、雷擊頻繁時,應停止加油、卸油作業(yè)。
5.落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作,確保加油站人身、財物安全。
第七條用火管理
l。用火管理應符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。
2.加油站生活固定用火點應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
第八條消防管理
1.加油站應制定消防應急預案,其主要內容是:
(1)組織機構和指揮系統(tǒng);
(2)地理位置;油罐數(shù)量、容積;加油機位置、數(shù)量;輸油管線走向圖;其他油品的存放地點、數(shù)量;
(3)建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及相互間的距離;
(4)滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工,警衛(wèi)力量的布置,物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序;
(5)各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施;
(6)對外通信聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。
2.加油站各種消防器材應按gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》有關規(guī)定配置,且擺放合理,取用方便。
3.消防器材應定專人管理,定時檢查、養(yǎng)護,定期換藥,保證完好有效。
第九條安全檢查
1.加油站應認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,上級主管監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實安全工作。
(1)加油站每周組織一次安全檢查;
(2)當班安全員應對作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素,有權制止和向上級反映;
(3)加油站經營單位每月和遇重大節(jié)日應對加油站進行安全檢查。
2.安全檢查的主要內容包括:安全責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設備有無滲漏、電器接線螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、滅火作戰(zhàn)預案演練以及隱患整改情況等。
3.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,加油站能解決的,應限期抓緊整改;加油站無力解決的,應書面向上級報告,同時采取有效的防范措施。
第十條事故管理
事故的分類、分級,事故的報告、調查和處理,按集團公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。
第三章安全技術規(guī)定
第十一條用電規(guī)定
1.在爆炸危險區(qū)內使用的電氣設備應符合爆炸危險區(qū)等級要求。
2.當由獨立變壓器供電時,宜采用三相四線接零保護或三相五線專用接地線保護;當使用電網直供或由臨近企業(yè)轉供電時,用電設備的保護方式應與供電網保持一致。在加油站內,用電設備應保護接地和保護接零。
3.電氣器具、線路應完好無損,電氣連接處應規(guī)范、緊密牢固、無腐蝕。
4.設置在罩棚下的照明燈具應選用防護型燈具。
5.對加油機內部的電氣密封應定期檢查,如發(fā)現(xiàn)密封不良應立即修復或更換。
6.加油站內不應隨意裝接臨時電氣線路。
7.加油站營業(yè)房等場所禁止使用電爐等易引起火災的電器。
第十二條防雷、防靜電
1.鋼質油罐及其金屬附件應作可靠的電氣連接并接地,接地點不少于兩處。接地線與接地體的連接處應用焊接,接地線與被接地設備的連接應設斷接卡,并用雙螺栓連接,埋地部分均用焊接。
2.防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下:
油罐、站房、罩棚 不應大于10ω
輸油管線 不應大于30ω
卸油防靜電接地 不應大于100ω
3.弱電系統(tǒng)(通信、信號、監(jiān)測和微機控制等)應按有關規(guī)定或產品技術的要求,采取防雷措施。
4.定期檢查加油機、加油膠管及卸油場地的靜電連接線,保持完好有效。
第十三條加油站卸油應采取密閉方式。罐車卸油管與油罐進油管的連接應果用快速接頭。汽柴油進油口應分別采用陰陽接頭,以防混油。油罐卸油進油管應伸至罐內距罐底0.2m處,嚴禁噴濺式卸油。
第十四條加油站輸油管線管溝,應用砂填實。輸油管線管溝與電纜溝、暖氣溝應隔斷。
第十五條加油站卸油靜電接地應采用具有報警功能的接地裝置。嚴禁在爆炸危險區(qū)內亂拉電線,使用非防爆電器。
第十六條 加油站油罐通氣管口應裝設阻火器,通氣管的口徑不應小于50mim。通氣管距加油站圍墻的距離不應小于3m。通氣管口應高出地面至少4m,沿建筑物的墻向上敷設的通氣管口,應高于頂面或屋脊lm。
第十七條 當加油站油罐埋在地下水位以下時,應對油罐采取防止上浮的措施。建在水源保護區(qū)附近的直埋地下油罐,應采取防滲漏擴散的保護措施,并應設滲漏檢測設施。
第十八條根據一、二、三級加油站的要求,對加油站的油罐宜采用具有測量溫度、液位等功能的測試監(jiān)控儀表。
第十九條加油站應采用國家認定的具有整體防爆功能的加油機,不得進行破壞整體防爆功能的改造。
加油站安全管理規(guī)定【2】
加油站安全檢查管理制度
1目的
為強化加油站安全生產監(jiān)督檢查,明確安全檢查工作的組織領導,認真貫徹“預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,站內檢查與主管公司監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實安全工作,提高檢查效果,逐步實現(xiàn)檢查工作規(guī)范化、標準化,特制定本制度。
2范圍
本制度適用于本加油站。
3職責
3.1安全檢查計劃和安全檢查表的編制由加油站安全領導小組負責。
3.1綜合性、季節(jié)性、日常安全生產檢查工作由站長負責,由安全管理員負責組織實施。
3.2專業(yè)安全檢查由加油站上級部門派遣專業(yè)人員負責或加油站聘請相關專業(yè)技術人員組成檢查組負責。
3.3節(jié)假日安全檢查由站長負責,由當班安全管理人員組織實施。
4工作程序
4.1加油站安全檢查應制定相應的安全檢查計劃,并填寫《安全檢查計劃表》,建立《安全檢查臺賬》。
4.2編制各種類型安全檢查表,并且評審通過后,經主要負責人批準后實施。并且每年評審修訂一次安全檢查表,填寫《檢查表評審修訂記錄》及《檢查表問題整改記錄》。
4.2加油站應根據生產情況開展的計劃性和臨時性自查活動,主要分為綜合性檢查、日常檢查、季節(jié)性以及節(jié)假日前后檢查和專項檢查等形式。
(1)綜合性檢查:即對加油站安全生產管理、安全生產行為、安全生產狀態(tài)進行全面檢查、考核或評價,以落實崗位安全責任制為重點。公司級綜合性安全檢查每季度不少于1次,加油站級綜合性安全檢查每月不少于1次,并填寫《綜合性安全檢查記錄表》。
(2)日常檢查分崗位操作人員巡回檢查和管理人員日常檢查。崗位操作人員應認真履行崗位安全生產責任制,進行交接班檢查和班中巡回檢查,各級管理人員應在各自的業(yè)務范圍內進行日常檢查。填寫《日常安全檢查記錄表》。
(3)季節(jié)性檢查由各業(yè)務部門的負責人組織本系統(tǒng)相關人員進行,是根據當?shù)馗骷竟?jié)特點對防火防爆、防雨防汛、防雷電、防暑降溫、防風及防凍保暖工作等進行預防性季節(jié)檢查。并填寫《季節(jié)性安全檢查記錄表》。
(4)節(jié)假日檢查是對節(jié)假日前安全、保衛(wèi)、消防、生產物資設備、備用設備、應急預案等重點要害部位,進行重點檢查,同時還要對加油站附近企業(yè),居民用火、燃放煙花爆竹等,進行聯(lián)防檢查。在重大節(jié)假日(春節(jié)、元旦等)前后進行安全防火大檢查。填寫《節(jié)假日安全檢查記錄表》。
(5)專業(yè)性檢查主要是對生產工藝設備、安全裝置、監(jiān)測儀器、廠房建筑及防火防爆等系統(tǒng)分別進行的專業(yè)檢查,及在裝置開、停工前、新裝置竣工及試運轉等時期進行。專業(yè)檢查分別由各專業(yè)部門的負責人組織本系統(tǒng)人員進行,主要是對鍋爐、壓力容器、危險物品、電氣裝置、機械設備、構建筑物、安全裝置、防火防爆、防塵防毒、監(jiān)測儀器等進行專業(yè)檢查。專業(yè)檢查每半年不少于1次,并填寫《專業(yè)性安全檢查記錄表》。
(6)其他檢查編制其他檢查安全記錄表,通過審核,批準后,填寫存檔。
4.3對加油站各項檢查、上級單位檢查和政府安全監(jiān)督部門安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,指出的隱患,要逐項整改,編制整改方案。隱患治理整改依照本體系中《隱患治理管理制度》(aqbzh-zd/3-2)相關規(guī)定執(zhí)行,并填寫相關記錄。
4.4暫時不能整改的項目,要采取臨時有效的防范措施,制定防范預案,確保經營安全,必要時采取臨時停業(yè)措施。
4.5安全檢查表由安全員負責編制,報主管領導審批;每年組織有關人員對安全檢查表進行評審和修訂。
4.6本制度從下發(fā)之日起執(zhí)行。
第2篇 加油站施工安全管理
加油站施工期間安全管理主要由施工單位負責，但建設方必須密切配合，督促檢查。對于影響工程質量、影響工程安全的現(xiàn)象，建設方必須加以制止。應當認識到工程建設的不安全會給工程本身帶來難以估計的不良影響；會給將來加油站的安全經營帶來事故隱患。
一、施工現(xiàn)場安全生產管理的基本要求
施工現(xiàn)場安全管理就是在現(xiàn)場施工過程中采用現(xiàn)代管理的科學知識，防止危險、事故、損失進行安全目標要求的管轄、控制和處理。施工現(xiàn)場安全管理主要包括：施工現(xiàn)場作業(yè)管理、設施設備管理和作業(yè)環(huán)境安全管理三個方面。
施工安全貫穿于現(xiàn)場的生產和生活的所有時間，從始至終的全過程。施工過程的每時每刻都可能會產生不安全因素，危及安全。施工安全貫穿于施工的每一項施工工藝、每一項分項作業(yè)、每一個工種、每一位成員的生產活動，涉及全方位所有空間。在施工現(xiàn)場的每一項與生產有關的活動都可能會產生不安全因素，因此建筑施工現(xiàn)場的安全管理工作必須貫穿施工的全過程、全方位。
1．施工現(xiàn)場安全管理的原則要求
施工現(xiàn)場的工地圍擋、道路施工、臨時用電線路裝置、排水、供水設施、工棚、辦公室等臨時設施，各類施工設備設施，安全宣傳圖牌標志，安全防護設施和其他設施和使用，均要在符合安全、消防、衛(wèi)生、環(huán)境保護的前提下，按國家和地方有關法規(guī)和要求加強控制，做到合理有序，便利施工。
2．施工現(xiàn)場安全生產管理的任務
(1)正確貫徹執(zhí)行國家的勞動保護安全生產方針政策、法規(guī)和上級對安全工作的要求、指示，使施工現(xiàn)場安全生產工作做到目標明確、組織落實、制度落實、措施落實，保障現(xiàn)場施工安全。
(2)建立和完善本工地的勞動保護、安全生產管理制度；制定匯集本工地有關施工生產的各種施工安全要求。
(3)宣傳和組織好安全教育，提高職工對勞動保護安全生產的認識，促使職工掌握生產技術知識，遵章守紀。
(4)努力運用現(xiàn)代管理的科學知識、技術、方法，對工地的安全目標的實現(xiàn)進行控制。
(5)對事故按“四不放過”的原則進行妥善處理并報上級匯報。
3．施工現(xiàn)場安全責任制的制定和實施
制定和實施安全生產責任制應貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，遵循“各級領導人員在管理生產的同時必須負責管理安全”的原則。在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全。
安全生產管理必須做到“縱向到底，橫向到邊”的原則，按照國家頒發(fā)的“勞動法”、“建筑法”等安全生產法規(guī)制定和實施安全生產責任制。職責責任必須具體細化。在實施過程中應加強檢查和監(jiān)督，并將實施情況同責任制的獎懲考核掛鉤，從而保證安全生產責任制管理作用的發(fā)揮，保證生產施工的安全。
4.施工安全技術措施
施工安全技術措施，是保證施工現(xiàn)場安全和作業(yè)安全，防止事故和職業(yè)病的危害，從技術上采取的措施，是施工組織設計(施工方案)的重要組成部分。
所有的建筑工程的施工方案都必須有安全技術措施。施工安全技術措施要在開工前編制，經過上級部門審批，保證各種安全實施的落實。對于在施工過程中，由于工程更改等情況變化，安全技術措施也必須及時相應補充完善，并做好審批手續(xù)。
施工安全技術措施的制定，必須依據施工方法、勞動組織、場地環(huán)境、氣候等主客觀條件和安全法規(guī)、標準。每項工程的安全技術措施都應按下列要求做到有針對性。
(1)針對不同工程的特點、可能造成施工的危害，從技術上采取措施，消除危險，保證施工安全。
(2)針對不同的施工方法，如立體交叉作業(yè)、滑模、網架整體提升吊裝、大模板施工等，可能給施工帶來不安全因素，從技術上采取措施，保證安全施工。
(3)針對使用的各種機械設備、變配電設施給施工人員可能帶來的危險因素，從安全保險裝置等方面采取技術措施加以防范。
(4)針對施工中有毒、易爆、易燃等作業(yè)及周圍環(huán)境可能給施工人員造成的危害，從技術上采取防護措施。
(5)安全技術措施應貫徹于全部施工工序之中，力求細致全面、具體。
5．施工現(xiàn)場安全檢查
安全檢查的目的是通過檢查預知危險、清除危險，把傷亡事故頻率和經濟損失率降到低于允許范圍；對施工中存在的不安全因素進行預測、預報和預防，發(fā)現(xiàn)施工中的不安全、不衛(wèi)生問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產；進一步宣傳、貫徹、落實安全生產方針、政策和各項安全生產規(guī)章制度，增強領導和施工人員安全意識，糾正違章指揮，違章作業(yè)，提高搞好安全生產的自覺性和責任感；可以互相學習、總結經驗、吸取教訓、取長補短，有利于了解安全生產狀態(tài)，為分析研究加強安全管理提供信息依據。
安全檢查的內容主要是查思想、查制度、查機械設備、查安全設施、查安全教育培訓、查操作行為、查勞動保護用品使用、查事故處理。
二、施工現(xiàn)場人員和行為的安全基本要求
1. 施工現(xiàn)場人員安全要求
按照“自覺遵守安全生產規(guī)章制度，不進行違章作業(yè)，并且要隨時制止他人違章作業(yè)，積極參加安全生產活動，主動提出改進安全工作的意見，愛護和正確使用機器設備，工具及個人防護用品”的要求，遵章守紀，做到“三不傷害”(即自己不傷害自己，自己不傷害他人，自己不被他人所傷害)，確保施工安全和施工現(xiàn)場安全。
施工現(xiàn)場上崗作業(yè)人員的安全要求：
(1)能掌握本工種安全技術操作規(guī)程。
(2)能正確使用工種、崗位所涉及的工具和設備。
(3)能對工具、設備、環(huán)境以及勞動用品穿戴情況進行自查。
(4)能使用常用的滅火器材設備。
(5)能掌握防止高處墜落、物體打擊，以及機械、電氣等常見事故傷害的一般技術措施。
(6)能應付常見事故的現(xiàn)場應急處理。
2．施工現(xiàn)場安全紀律
國家建設主管部門提出的“六項”安全紀律如下：
(1)熱愛本職工作，努力學習，提高政治、文化、業(yè)務水平和操作技能，積極參加安全生產的各種活動，提出改進安全工作的意見，搞好安全生產。
(2)遵守勞動紀律，服從領導和安全檢查人員的指揮，工作時集中思想，堅守崗位，未經許可不得從事非本工種作業(yè)，嚴禁酒后上班，不得到禁止煙火的地方吸煙、動火。
(3)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業(yè)。
(4)按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工必須系好安全帶，高處作業(yè)不得穿戴硬底和帶釘易滑的鞋，不得往下投擲物料，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場。
(5)在施工現(xiàn)場行走要注意安全，不得攀登腳手架、井字架、龍門架和隨吊盤上下。
(6)正確使用防護裝置和防護設施，對各種防護裝置、防護設施和警告、安全標志等不得隨意拆除和隨意挪動。
3．防止違章和事故的十項操作要求
(1)新工人未經三級安全教育，復工換崗人員未經安全崗位教育，不盲目操作。
(2)特殊工種人員、機械操作工未經專門安全培訓，無有效安全上崗操作，證，不盲目操作。
(3)施工環(huán)境和作業(yè)對象情況不清，施工前無安全措施或作業(yè)安全交底不清，不盲目操作。
(4)新技術、新工藝、新設備、新材料、新崗位無安全措施或作業(yè)安全交底不清，不盲目操作。
(5)安全帽和作業(yè)所必須的個人防護用品不落實，不盲目操作。
(6)腳手、吊藍、塔吊、井字架、龍門架、外用電梯、起重機械、電焊機、鋼筋機械、木工平刨、圓盤鋸、攪拌機、打樁機等設施設備和現(xiàn)澆混凝土模板支撐、搭設安裝后、未經驗收合格，不盲目操作。
(7)作業(yè)場所安全防護措施不落實，安全隱患不排除，威脅人身和國家財產安全時，不盲目操作。
(8)凡上級或管理干部違章指揮，有冒險作業(yè)情況時，不盲目操作。
(9)高處作業(yè)、帶電作業(yè)、禁火區(qū)作業(yè)、易燃易爆作業(yè)、爆破性作業(yè)、有中毒或窒息危險的作業(yè)等其他危險作業(yè)的，均應由上級指派，并經安全交底；未經指派批準，未經安全交底和無安全防護措施，不盲目操作。
(10)隱患未排除，有自己傷害自己， 自己傷害他人，自己被他人傷害的不安全因素存在時，不盲目操作。
4，施工現(xiàn)場行走或上下的“十不準”要求
(1)不準從正在起吊、運吊中的物件下通過。
(2)不準從高處往下跳或奔跑作業(yè)。
(3)不準在沒有防護的外墻和外壁板等建筑物上行走。
(4)不準站在小推車等不穩(wěn)定的物體上操作。
(5)不準攀登起重臂、繩索、腳手架、井字架、龍門架和隨同運料的吊盤及吊裝物上下。
(6)不準進入掛有“禁止出人”或設有危險警示標志的區(qū)域、場所。
(7)不準在重要的運輸通道或上下行走通道上逗留。
(8)未經允許不準私自進入非本單位作業(yè)區(qū)域或管理區(qū)域，尤其是存有易燃易爆物品的場所。
(9)嚴禁在無照明設施，無足夠采光條件的區(qū)域、場所內行走、逗留。
(10)不準無關人員進入施工現(xiàn)場。
5．防止機械傷害的“一禁、 二必須、 三定、 四不準”
(1)不懂電器和機械的人員嚴禁使用和擺弄機電設備。
(2)機電設備應完好，必須有可靠有效的安全防護裝置。
(3)機電設備停電、停工休息時必須拉閘關機，按要求上鎖。
(4)機電設備應做到定人操作，定人保養(yǎng)、檢查。
(5)機電設備應做到定機管理、定期保養(yǎng)。
(6)機電設備應做到定崗位和崗位職責。
(7)機電設備不準帶病運轉。
(8)機電設備不準超負荷運轉。
(9)機電設備不準在運轉時維修保養(yǎng)。
(10)機電設備運行時，操作人員不準將頭、手、身伸人運轉的機械行程范圍。
6．防止觸電傷害的十項基本安全操作要求
根據安全用電“裝得安全、拆得徹底、用得正確、修得及時”的基本要求，為防止觸電傷害的操作要求有：
(1)非電工嚴禁拆接電氣線路、插頭、插座、電氣設備、電燈等。
(2)使用電氣設備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護裝置是否完好。
(3)電氣線路或機具發(fā)生故障時，應找電工處理，非電工不得自行修理或排除故障。
(4)使用振搗器等手持電動機械和其他電動機械從事濕作業(yè)時，要由電工接好電源，安裝上漏電保護器，操作者必須穿戴好絕緣鞋、絕緣手套后再進行作業(yè)。
(5)搬遷或移動電氣設備必須先切斷電源。
(6)搬運鋼筋、鋼管及其他金屬物時，嚴禁觸碰到電線。
(7)禁止在電線上掛曬物料。
(8)禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用電爐和其他電加熱器。
(9)在架空輸電線路附近工作時，應停止輸電，不能停電時，應有隔離措施，要保持安全距離，防止觸碰。
(10)電線必須架空，不得在地面、施工樓面隨意亂拖，若必須通過地面、樓面時應有過路保護，物料、車、人不準壓踏碾磨電線。
第3篇 淺談加油站建設施工現(xiàn)場的安全管理
１加油站施工現(xiàn)場安全管理存在的問題
安全管理是工程建設永恒的話題。加油站建設中的安全事故頻發(fā)，警示我們安全管理絕不能放松，但在當前加油站建設過程中依然存在著不少問題需要解決，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1.1安全生產管理制度不健全
工程現(xiàn)場的安全生產責任不明、制度不健全，即使有制度，也存在流于形式，不能嚴格落實情況，安全生產措施不明確，檢查制度不具體。
1.2安全管理人員配備不足
安全管理人員未設專人，多為項目經理兼職，對工程現(xiàn)場的安全管理制度落實情況，不能夠做到充分落實，使安全管理制度流域形式，也存在專職安全員安全知識不全面，安全意識不強，造成存在安全隱患而不能及時發(fā)現(xiàn)。
1.3安全教育制度未落實
未對施工人員進行安全教育，或安全教育不及時、不全面，加之從業(yè)人員本身素質良莠不齊，安全意識薄弱，自我保護意識差，違章作業(yè)現(xiàn)象嚴重，更需要施工單位強化對施工人員的安全教育。
2 安全管理問題存在的原因
2.1作業(yè)人員安全意識薄弱
施工作業(yè)人員的安全意識薄弱是安全施工發(fā)生的主要原因。人的行為受大腦支配，在施工人員的意識里，存在麻痹思想或僥幸心理，不認為違章作業(yè)會產生危害，高空作業(yè)不系安全安全帶，進入施工現(xiàn)場不佩戴安全帽，施工作業(yè)是穿拖鞋等現(xiàn)象時有發(fā)生，往往是這種違章作業(yè)行為產生不可挽回的事故。
2.2施工單位安全管理不足
有些施工單位負責人安全意識淡薄，安全生產管理流于形式，規(guī)章制度不健全，無安全質量保證體系，未制定安全防護措施，對安全管理投入不足，未創(chuàng)造基本的安全生產條件，未配備基本的安全防火用品，安全管理人員數(shù)量不足，能力不足，責任心不強，缺乏全面的安全管理知識等，是安全事故發(fā)生的主要原因。
2.3安全教育不到位
施工作業(yè)人員流動性大，人員素質較低，安全教育難度大，是很多施工單位不能真正落實安全三級教育制度，再加上施工工期緊，作業(yè)勞動量大，施工單位更不愿意投入更多的時間在安全教育上，很多人未經培訓就上崗，導致施工人員安全知識匱乏，安全意識薄弱，自我防護意識差，容易引發(fā)安全事故。
3 加強加油站施工現(xiàn)場安全管理的措施
3.1制定切實可行的安全管理制度
由施工單位工程項目部成立安全管理機構，編制安全管理制度，制定安全管理方案，制定專職安全管理人員，編制《安全施工組織設計》經由內部技術負責人審批后，上報監(jiān)理單位進行審批，放置在工程現(xiàn)場隨時備查。
3.2明確工程現(xiàn)場管理責任人
建設工程開工前，建設單位指定庫站經理為施工現(xiàn)場施工管理員，施工單位應當指定現(xiàn)場項目經理，監(jiān)理單位應當指定施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師，并應將其姓名及授權事項進行相互書面通知和備案。施工現(xiàn)場加油站經理是建設工程施工現(xiàn)場管理的第一責任人，項目經理和監(jiān)理工程師經由第一責任人將工程項目實際情況進行上報，現(xiàn)場監(jiān)理工程師協(xié)調負責施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，并根據授權、監(jiān)理職責處理施工現(xiàn)場的各種施工事項。
3.3加強施工人員的安全教育與培訓
嚴格按照制度對施工人員進行安全教育和培訓，明確工程現(xiàn)場安全禁令，明確進工地必須戴安全帽，施工中途不許取下安全帽，上班時間不許赤腳或穿拖鞋、高跟鞋，消防器材等安全設施放置到位，禁止嬉戲打鬧，特種作業(yè)人員必須持證上崗，也要充分利用宣傳欄的作用，張貼安全作業(yè)注意事項，采取正面教育的方式，提高施工作業(yè)人員的安全意識。
4結論
建設工程安全生產管理，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，這是我們黨和國家的一項重要政策，是社會主義企業(yè)管理的一項基本原則。近年來我國安全生產工作面臨新的挑戰(zhàn)和機遇，生產必須安全，安全是生產的保障，如何倡導安全生產文化，提高企業(yè)安全管理水平，著重在“管理”兩字。
第4篇 加油站安全生產費用提取標準及使用管理辦法
危險品生產與儲存企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據，采取超額累退方式按照以下標準平均逐月提?。?/p>
（一）營業(yè)收入不超過1000萬元的，按照4%提取；
（二）營業(yè)收入超過1000萬元至1億元的部分，按照2%提取；
（三）營業(yè)收入超過1億元至10億元的部分，按照0.5%提??；
（四）營業(yè)收入超過10億元的部分，按照0.2%提取。
第二十條 危險品生產與儲存企業(yè)安全費用應當按照以下范圍使用：
（一）完善、改造和維護安全防護設施設備支出（不含“三同時”要求初期投入的安全設施），包括車間、庫房、罐區(qū)等作業(yè)場所的監(jiān)控、監(jiān)測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等設施設備支出；
（二）配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出；
（三）開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出；
（四）安全生產檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標準化建設支出；
（五）配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出；
（六）安全生產宣傳、教育、培訓支出；
（七）安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出；
（八）安全設施及特種設備檢測檢驗支出；
（九）其他與安全生產直接相關的支出。
第5篇 縣道加油站安全管理規(guī)范
z縣加油站安全管理規(guī)范
第一條 為了加強汽車加油站的安全管理,保障人民群眾生命和財產安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》、《汽車加油站設計與施工規(guī)范》及有關規(guī)定,結合我縣實際情況,制定本規(guī)范。
第二條 本管理規(guī)范適用于本行政區(qū)域內經營性加油站的安全管理。
第三條 本行政區(qū)域內的經營性加油站,必須依照《危險化學品經營許可證管理辦法》的規(guī)定取得《危險化學品經營許可證》。
第四條對于已投入使用的加油站,必須每兩年進行一次安全評價。
第五條 加油站必須與外界有明顯的隔離設施和明確的出口、入口,站區(qū)內不得設立與加油站業(yè)務無關的其它單位。
第六條 加油站應建立健全各級各崗位安全生產責任制,明確責任人員、責任內容和考核要求,并認真落實。
第七條 加油站應制定各項安全生產規(guī)章制度和相關操作規(guī)程,并嚴格執(zhí)行。
(一)加油站應制定從業(yè)人員安全教育、培訓、考核管理制度,安全檢查管理制度,設施、設備安全管理制度,作業(yè)場所防火、防爆管理制度,隱患整改管理制度,生產安全事故報告和處理制度,勞動保護用品發(fā)放管理制度,防靜電、防雷安全管理制度等安全生產規(guī)章制度;
(二)加油站應制定加油操作規(guī)程、計量操作規(guī)程、卸油(氣)操作規(guī)程。
第八條 加油站的負責人對本站的安全工作負全面責任,并落實本站的各項安全生產規(guī)章制度。
第九條 加油站負責人及安全管理人員必須具備與本站所從事的加油活動相應的安全生產知識和管理能力,并經安全生產監(jiān)督管理局考核合格,持證上崗。
第十條 加油站必須配備專職或兼職安全管理人員,負責檢查督促本站安全管理措施的落實。
第十一條 加油站的從業(yè)人員必須經過有關專業(yè)技能培訓及企業(yè)安全培訓,并考核合格后方準進行操作。
第十二條 加油站內宿舍應符合下列要求:
(一)宿舍的門窗不得朝向站內油罐區(qū)和加油機;
(二)嚴禁非本單位工作人員留宿;
(三)宿舍內嚴禁吸煙和使用明火電爐;
(四)站內宿舍應指定一名負責人按照本站宿舍安全管理規(guī)定監(jiān)督、檢查、管理。
第十三條 加油站的營業(yè)室、休息間等場所禁止用液化石油氣、天然氣等生成明火取暖和生活使用。
第十四條 架空通信線和電力線不得跨越加油站。
第十五條 加油站罩棚高度不得低于4.5m,罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不得小于2m。
第十六條 加油機與站房的距離不得小于5m。
第十七條 埋地油罐與重要公共建筑物的距離不得小于50m;液化石油氣罐與重要公共建筑物的距離不得小于100m。
第十八條 油罐與明火或散發(fā)火花地點的距離應符合以下要求:一級站為30m,二級站為25m,三級站為18m。
地下液化石油氣罐與明火或散發(fā)火花地點的距離應符合以下要求:一級站為30m,二級站為25m,、三級站為18m。
第十九條 加油站的供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地,供配電系統(tǒng)的電源應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。
第二十條 架空通信線和電力線不得跨越加油站。
第二十一條 設置在罩棚下的照明燈應選用防護型燈具。
第二十二條 加油站內設置小型內燃發(fā)電組的,其內燃機的排煙管口應安裝阻火器。
第二十三條 空調主機和室外機應安裝在非爆炸危險區(qū)域內。
第二十四條 加油站要建立義務消防隊伍,每月開展一次消防知識學習,每季度進行一次消防演練,要做到“三知,三會”,即知易發(fā)生火災的部位,知事故應急預案,知滅火方法;會報警,會使用消防器材,會撲救初期火災。
第二十五條 消防器材應設專人管理,定時檢查,定點擺放,定期更換,保證完好有效。
第二十六條 加油站的滅火器材配置應符合下列規(guī)定:
(一)每2臺加油機應設置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只6l泡沫滅火器;加油機不足2臺按2臺計算;
(二)地下儲罐應設置35kg推車式干粉滅火器1個。當兩種介質儲罐之間的距離超過15m時,應分別設置;
(三)泵、壓縮機操作間(棚)應按建筑面積每50平方米設8kg手提式干粉滅火器1只,總數(shù)不應少于2只;
(四)一、二級加油站應備滅火毯5塊、沙子2立方,三級加油站應備滅火毯2塊、沙子2立方,加油加氣合建站,按同級別的加油站配置滅火毯和沙子;
第二十八條 加油站應在醒目的位置設置安全警示語、警示牌。
警示語內容包括:
(一)站內嚴禁煙火;
(二)站內嚴禁檢修車輛、敲擊鐵器等易產生火花的作業(yè);
(三)機動車輛加油時必須熄火;
(四)不準在加油現(xiàn)場使用手機。
第二十九條 加油站每班應有專職(或兼職)安全生產管理人員進行安全檢查,并填寫檢查記錄。安全檢查主要包括:安全責任制落實情況,作業(yè)現(xiàn)場安全情況、設備設施運行情況。
安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患應立即報告站長,加油站能解決的,應立即整改;加油站暫時無法解決的,要書面向主管上級報告,同時采取有效的防范措施。
第三十條 加油站的從業(yè)人員必須穿戴防靜電服裝。
第三十一條 加油作業(yè)時應遵循以下規(guī)定:
(一)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶等非金屬容器內加注易燃油品;
(二)嚴禁對無油箱蓋的車輛加油;
(三)嚴禁對無引擎蓋的車輛進行加油;
(四)遇到高強電閃、雷擊頻繁時,以及加油站內、站外發(fā)生突發(fā)事件時,應停止加油作業(yè);
(五)非加油站的工作人員不得進行加油工作。
第三十二條 卸油作業(yè)時,應遵循以下規(guī)定:
(一)汽車罐車和液化石油氣罐車卸車場地,應設卸車時用的防靜電接地裝置,并宜設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀;
(二)卸油點附近必須配備滅火器材;
(三)卸油過程中,駕駛員和接卸人員均不得離開現(xiàn)場,隨時檢查運行情況,發(fā)現(xiàn)異常應立即停止接卸;
(四)卸油過程中,禁止閑雜人員逗留圍觀;
(五)卸油完畢后,駕駛員應全面檢查,確認狀況正常后,方可發(fā)動車輛移開接卸現(xiàn)場;
(六)遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設備大量泄漏油、液壓異常等
情況,嚴禁進行卸油作業(yè);
(七)非加油站的工作人員不得進行卸油工作。
第三十三條 因設備檢修等情況必須動用明火時,要書面報告上級安全部門,經批準同意后方可動火。動火過程中,應停止加油加氣作業(yè),并采取可靠安全措施。
第三十四條 非加油站的人員嚴禁進入單獨設置的油罐區(qū)。
第三十五條 加油站內加油車輛之間的間距應符合緊急疏散的條件。
第三十六條 加油站要按照國家安全生產監(jiān)督管理局《危險化學品事故應急救援預案編制導則》(安監(jiān)管危化字[2004]43號)編制符合本站實際的生產安全事故應急救援預案,明確應急救援的指揮和協(xié)調機構,涉及的應急救援人員分工和職責劃分,應急設備設施,緊急處置、人員疏散、搶險、醫(yī)療等急救措施方案,社會支持救助方案,應急救援組織的訓練和演習等。
第6篇 加油站的靜電安全管理規(guī)范
加油站是易燃易爆危險物品的經營、儲存場所,一般都存有汽油、柴油等大量易燃、可燃油品,具有較大的火災危險性。加油站一旦發(fā)生火災,極易造成重大人員傷亡和財產損失。為確保加油站安全生產無事故,現(xiàn)就一起靜電火災談談加油站的防火管理。
一、火災事故經過
2001年6月22日,廣東省石油公司某加油站3號油罐正在接卸一車97號汽油,當班卸油工違章將卸油膠管插到量油孔噴濺式卸油,造成大量汽油溢出。溢出的汽油沿地面流淌,流進低于地面的管溝,管溝穿過營業(yè)室與加油機相連,汽油充滿了從3號油罐到加油機的地面和管溝(管溝未填埋,油罐也未完全填埋)。發(fā)現(xiàn)地面有大量汽油后,卸油工沒有采取措施處理,而是繼續(xù)違規(guī)卸油。21時40分左右,油罐突然起火,火勢迅即蔓延成大面積火災,4小時15分鐘后,大火被撲滅?；馂膶?臺加油機、油罐等設施全部燒壞,卸油工被燒成重傷,燒傷面積達80%以上。
據調查,事發(fā)之時油罐附近沒有明火火源,那么,點火源很可能就來自于違規(guī)卸油過程中產生的靜電火花。
二、加油站靜電的產生
1.汽油進加油站時帶有靜電荷
產生靜電的主要部位是油泵、過濾器、管道及運輸途中顛簸產生的靜電荷。
在管線中流動時產生靜電荷。當液體在管線中流動時會形成液體與固體接觸分離的條件,這種現(xiàn)象的連續(xù)發(fā)生就會產生靜電。
經過油泵、過濾器時由于劇烈攪動或形成湍流,會產生大量靜電荷。
油罐車在運輸途中搖晃顛簸,汽油和油罐壁摩擦使汽油帶上靜電。道路不平、行駛速度快、汽油攪動愈劇烈,所帶的靜電荷愈多。尤其是油罐內裝油不滿時,運輸途中會產生大量的靜電荷。汽油經油罐車后的電量會變成加油栓出來汽油電荷量的10倍以上。
2.噴濺式卸油產生大量靜電荷
當汽油從注油膠管管口噴出時,液體微粒和噴嘴之間存在迅速接觸與分離的過程。接觸時,在接觸面形成偶電層;分離時,偶電層的一層電子被帶走,另一層電荷留在噴頭上。結果使汽油和噴頭分別帶上大量不同符號的電荷。當膠管噴頭靜電荷積聚到一定量時,就會擊穿空氣介質對接地體放電,產生靜電火花。
噴濺式卸油時,由于油流和空氣或油氣混合氣的相互摩擦,以及飛濺的液滴和油氣之間的摩擦以及罐壁之間的撞擊,均會產生大量的靜電荷并積聚在油面上。噴濺卸油時空氣呈氣泡狀混入油品,在流動開始的一瞬間要比通常在管線內流動產生的靜電高出很多,易發(fā)生放電事故。當波起的液面高點與罐壁間的電場強度高于擊穿強度時,就會發(fā)生放電現(xiàn)象,產生靜電火花。
噴濺注油過程中,罐內液體上方不僅會形成帶電霧云,還會覆蓋在貯罐頂部形成危險性更大的液滴。因為當液滴從貯罐頂部落下時,在從頂部剝離的瞬間,因剝離帶電而會具有較大電荷。特別當它是水的液滴時,由于受帶電云的靜電感應而變?yōu)楦蟮膸щ婓w,當它和接地體接近時就會發(fā)生點火性放電,形成點火源。
三、預防火災的對策
1.控制可燃混合氣的形成
貯油灌采用浮頂罐,油罐完全填埋,并設一備用罐。一旦油罐著火可將其中油品及時導入備罐。從油罐到加油機的管溝應用砂填平,加油機下部管溝也應用砂填實,加油機穿線孔等孔洞應使用阻燃材料封堵,防止油氣進入。儲油罐液位計應完好,并設高液位報警器,必要時可設自動聯(lián)鎖切斷進油裝置。下水道應封閉完好,防止油品流入或油氣沉積形成隱患。注油時采用封閉式液下注油、裝設可燃氣體報警裝置等等,都是控制可燃混合氣形成的有效方法。
為了更加有效地控制可燃混合氣體的形成,在加油機周圍空間和貯油罐上方應裝設油氣回收系統(tǒng)。據歐洲concaw石油組織的試驗數(shù)據,在無油氣回收的加油站,從卸油、儲存到給汽車油箱加油平均損失率為3.45%,即兩次灌裝環(huán)節(jié)的損失率平均每次損失1.73%。油品的蒸發(fā)損耗十分驚人,它不僅造成了資源的浪費,企業(yè)效益的下降,而且由于油品蒸氣大量排入大氣,污染了大氣環(huán)境,嚴重地損害了作業(yè)區(qū)工人的身心健康,也給作業(yè)區(qū)留下了火災隱患。美國、加拿大等西方國家已普遍采用油氣回收系統(tǒng)。安裝回收系統(tǒng)后,對加油速率有嚴格要求,加油速率任何時候不得超過45升/分。
2.控制點火源
(1)加油站區(qū)域嚴禁煙火,嚴禁違章用火。維修或改裝設備確實需要動火時,應對動火區(qū)域氣體化驗分析合格、各項安全措施落實到位后,方可進行。
(2)嚴禁從罐上部噴濺式卸油,應采用密閉式液下注油。卸油管應裝有分配頭,使油流不直接沖擊油罐底部,絕大部分油從液面下流出,液面平穩(wěn)上升,減少油流和油罐壁及空氣的摩擦,液面不會產生嚴重的翻騰,油面上部油氣少,油面電位低,因而大大減少了卸油產生的靜電荷和油氣蒸發(fā),從而把油罐的油面靜電位降低到油面安全電位以下。卸油管分配頭距油罐底部的距離應不大于20cm。
(3)儲油罐、輸油管線、加油機應裝設牢固的靜電接地線,及時消除產生的靜電。消除導體靜電,接地電阻不宜大于100ω,但如果是絕緣體上消除靜電,將絕緣體直接接地,反而容易發(fā)生火花放電,這時應在絕緣體與大地之間保持106~109ω的電阻。靜電接地系統(tǒng)的電阻值應每年測試一次。靜電接地線應單獨設置,不要與防電氣設備漏電的接地線共線,更不可與避雷針接地線共線。加油站必須裝設防雷裝置,雷雨之時應暫停加油作業(yè)。
(4)加油站電氣裝備必須為國家法定的檢測機構檢測合格的防爆產品,有防爆產品認可證書,且產品應有明顯的防爆標志。電器線路應連接牢靠,接線應采用接線盒。
(5)油品進入貯罐時,初流速度不得大于1m/s。當入口管浸沒20cm后方可提高流速,最高不得超出6m/s,流速過快會產生并積聚大量靜電荷,一旦對接地體放電,就會產生靜電火花。
(6)油罐注油后,應在規(guī)定的靜止時間之后再進行檢尺、測溫、采樣等作業(yè),油品在進罐后幾秒鐘內靜電壓達到最高值,此時若立即進行檢尺、測溫、采樣作業(yè),極易造成放電事故。采樣時不準使用兩種或兩種以上材質器具,凡是用金屬材料制成的采樣器,必須使用導電性材質的繩索并與罐體可靠接地。
(7)消除人體靜電。據實測,人在脫毛衣時可產生2800v的靜電壓,脫混紡衣服時可產生5000v的靜電壓;當一個人穿著絕緣膠鞋在環(huán)境濕度低于70%的情況下,走在橡膠地毯、塑料地板、樹脂磚或大理石等高電阻的地板上時,人體靜電壓高達5~15kv。當人體對地靜電壓為2kv時,假設人體對地電容為200pf,則人體所帶電量為e=i/2cv2=0.4mj,這比汽油蒸氣的最小點火能量0.15mj高2倍多,這個能量足以引燃汽油蒸氣(人能感覺到的最小火花能量大約為1mj)。因此,規(guī)定加油站工作人員嚴禁穿戴易產生靜電的衣服、手套、襪子、圍巾,如化纖、尼龍制品上崗工作,應穿防靜電服或純棉工作服不能穿普通膠鞋和帶鐵釘?shù)男?宜穿防靜電鞋,在燃爆危險場所不準穿脫衣服、鞋靴,不準梳頭,加油站使用的椅子不宜用人造革之類的高電阻材料包面不準使用橡膠地毯、塑料地板等絕緣材料鋪地面,如鋪有地毯應夾織金屬絲并與接地體連接,以盡快導走人體產生的靜電。經常用水沖冼地面,盡可能保持地面濕潤,以利于人體靜電及時排人大地。工作人員在上崗作業(yè)之前應先觸摸金屬接地欄桿,這對于排除人體所帶靜電有較好的作用。
(8)擦拭加油機等設備時,嚴禁使用易產生靜電的抹布,不準用汽油擦洗油垢,也不準使用化纖材制的拖布拖地,不準使用易產生火星的器具作業(yè)。油棉紗易自燃起火,使用后應裝入金屬桶箱內,放在安全地點并及時處理。
(9)加油站必須配置足夠數(shù)量的滅火器材,如泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、滅火毯、防毒面具等。滅火器具應放在明顯易取之處,并設標識牌。
(10)在用泡沫撲滅了油罐火災之后,還應繼續(xù)供應一定數(shù)量的泡沫,以增加泡沫覆蓋的厚度,防止泡沫在罐壁和油品溫度的作用下過早失去覆蓋,而使油品復燃。
(11)對加油站職工加強安全知識培訓。熟知安全操作并取得安全作業(yè)上崗證后,方準上崗工作。制訂完善的防火預案并經常演練,不斷提高職工的安全意識、安全技術水平和應急處理事故的能力,將事故損失降低到最低限度。
第7篇 加強汽車加油站個體私營安全管理消除事故隱患——存在問題2
1 加油站選址不合理施工隊伍不合格
《石油庫設計規(guī)范》gb50074-2002第4.0.3條規(guī)定：“石油庫的庫址應具備良好的地質條件，不得選擇在有土崩、斷層、滑坡、沼澤、流沙及泥石流的地區(qū)和地下礦藏開采后有可能塌陷的地區(qū)?！绷硗?，《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002第12.1.1條規(guī)定：“承建加油加氣站建筑工程的施工單位應具有建筑企業(yè)三級以上資質?！钡?，在安全評價中發(fā)現(xiàn)，個體私營加油站多設在鄉(xiāng)鎮(zhèn)城郊，加油站周圍地理環(huán)境不理想，水文地質條件復雜，特別是在一些多丘陵山脈的地區(qū)，設在公路邊的加油站因為沒有采取較完善的防止油罐上浮的措施，在汛期經常發(fā)生浮罐事故——埋地油罐突破地表覆土層浮起；另外因為施工隊伍不正規(guī)，缺乏加油站建設施工經驗，使加油站的建設先天不足，存在許多安全問題，如站內工藝設施防火間距不足，油罐防腐、防浮措施不到位等，給事故的發(fā)生埋下了隱患。
2 缺乏符合有關安全法規(guī)的設計、施工、驗收資料
為規(guī)范加油加氣站的施工，保證加油加氣站的建設質量，《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002對加油加氣站的設計、施工和驗收作了詳細的規(guī)定，第12.1.5條規(guī)定：“加油加氣站工程施工應按工程設計文件及工藝設備，電氣儀表的產品使用說明書進行，如需修改設計或材料代用，應有原設計單位變更設計的書面文件或原設計單位同意的設計變更書面文件”；該規(guī)范的第12.3.5條～第12.3.17條明確指出了汽車加油加氣站的站房及其他附屬建筑物的地基基礎工程、磚石工程、建筑裝飾工程、采暖和給排水設施等的施工和驗收要遵守的標準和規(guī)范。但是個體私營加油站在建站施工過程中因為缺乏專職監(jiān)管監(jiān)督力度，主觀隨意性大，在加油設計、施工、驗收環(huán)節(jié)漏洞多。比如，一味節(jié)省建站費用而不按照正規(guī)的設計資料施工，或者建站后不接受安全監(jiān)督管理部門的驗收就直接投入使用等，缺乏系統(tǒng)的、符合設計安全法規(guī)的設計、施工、驗收資料等。
3 油罐厚度、幾何形狀和內部結構不合理
《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002第6.1.1條規(guī)定：“汽車加油站的儲油罐應采用臥式鋼制油罐。油罐采用的鋼板標準規(guī)格的厚度不應小于5mm。鋼制油罐的設計和建造，應滿足油罐在所承受外壓作用下的強度要求，”但是少數(shù)個體私營加油站使用私制油罐，油罐壁厚不到5mm，甚至發(fā)現(xiàn)有個別私營加油站存在直埋油罐受壓凹陷變形的現(xiàn)象。個體私營加油站罐一般不設置專用卸油口，而是直接從油罐量油孔開放性卸油；油罐卸油口下無進油管，噴濺式卸油。諸如此類的安全隱患給汽車加油站的安全經營構成嚴重威脅。
4 油罐防腐處理不合格
許多個體私營加油站油罐外表面的防腐設計不符合國家現(xiàn)行標準《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工作程設計規(guī)范》sy0007的規(guī)定，沒有采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。在現(xiàn)場檢查還發(fā)現(xiàn)，個別私營加油站為了提高站內綠化效果，在埋地油罐上方表土種菜，養(yǎng)花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短了油罐使用壽命。
5 不采用密閉卸油方式
《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002第6.2.1條規(guī)定：“油罐車卸油必須采用密閉卸油方式?！辈捎妹荛]卸油方式必須設置專用進油管道，采用快速接頭連接進行卸油，進油管應伸至罐內距罐底0.2m處。個體私營加油站工藝系統(tǒng)簡陋，油罐沒有設置專用進油管道，油罐車采用敞口式卸油。敞口式卸油造成了油氣沿地面擴散，有些油氣中還夾帶著油珠霧滴，這不僅加重了對空氣的污染，而且極易導致火災爆炸事故。
6 露天油罐多、直埋油罐少
《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002第6.1.2條規(guī)定：“加油站的汽油罐和柴油罐應埋地設置，嚴禁設在室內或地下室內?！钡S多加油站業(yè)主認為直埋油罐漏油難被發(fā)現(xiàn)，會擴大經濟損失，所以不愿采納油罐直埋地下的做法，油罐多為露天設置。其實與直埋罐相比，露天罐受熱輻射量大油品損耗更多，占地面積更大，與其他建筑物的要求距離更大，油罐管理與維修操作不方便，全必須設置冷卻水等，由此帶來了更多的安全問題。充分考慮到以上因素，油罐直埋的做法更經濟、更安全。
7 防雷、防靜電措施不到位
《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb50156-2002第10.2.1條規(guī)定：“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接地，接地點不應少于兩處。”防雷接地電阻不應大于10ω。第10.3.2條規(guī)定：“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地，應設罐車卸車時用的防靜電接地裝置，并宜設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀?！狈漓o電接地裝置的接地電阻不應大于100ω。個體私營加油站在建站施工中因為經費緊張或安全管理意識缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置但是沒有經過資質部門檢驗合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。
8 明火控制不嚴
汽車加油站內采暖設備、電氣設備不防爆，站內明火管制不嚴，加油站周邊環(huán)境的明火源等均會威脅到加油站安全。另外，站內油品泄漏經排水溝流入庫外水溝，或油管線管溝內未填土而聚集油氣，遇庫外明火均會引起站內火災。
宋賢生 丁學德
第8篇 加油站管理部門安全職責
1、及時傳達、貫徹、執(zhí)行上級有關安全生產的指示和制度。
2、在保證安全的前提下組織指揮生產,發(fā)現(xiàn)違反安全生產制度、規(guī)定和安全技術規(guī)程、操作規(guī)程的做法,應立即制止并向領導報告,及時通知安全部門共同處理,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。
3、在生產過程中出現(xiàn)不安全因素、險情及事故時,要按照應急預案的要求果斷正確地進行處理,立即報告主管領導并通知有關職能部門,防止事態(tài)擴大。
4、參加安全大檢查。執(zhí)行事故隱患整改制度,查出隱患制訂防范措施,檢查監(jiān)督隱患整改工作的完成情況。
5、參加新建、改建、擴建及大修、技措工程項目的安全“三同時”監(jiān)督審查,組織進行安全預評價工作,使基建、技措、大修項目符合職業(yè)安全衛(wèi)生的技術規(guī)范要求。
6、協(xié)同設備管理部門對鍋爐、發(fā)電機、加油機、油罐及其它設備的運行進行安全監(jiān)督工作。
7、深入現(xiàn)場監(jiān)督檢查,督促并協(xié)助解決有關安全問題,糾正違章作業(yè)。遇有危及安全生產的緊急情況,有權令其停止作業(yè)。并立即報告有關領導。
8、對各種直接作業(yè)環(huán)境進行安全監(jiān)督,檢查各項安全管理制度的落實情況。
9、搞好企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生和勞動保護工作,不斷改善勞動條件。
10、參加企業(yè)安全工作的考核評比,對在安全生產中有貢獻者提出獎勵意見:對事故責任者和違章人員提出處罰意見,會同安全等部門認真開展安全生產競賽活動,總結交流安全生產先進經驗,開展安全技術研究,推廣安全生產科研成果,先進技術及現(xiàn)代安全管理方法。
11、協(xié)助安全部門負責分管安全裝備的管理,并監(jiān)督檢查其他有關部門和單位搞好安全技術裝備的維護、保養(yǎng)等工作。
12、協(xié)助安全部門建立健全安全管理網,指導基層安全工作,加強安全基礎建設,定期召開安全專業(yè)人員會議。
13、編制、修訂、審查加油站操作規(guī)程、工藝技術指標、開停工方案,使其必須符合安全生產要求,對操作規(guī)程、工藝技術指標和工藝紀律執(zhí)行情況進行檢查監(jiān)督和考核。
14、在制訂長遠發(fā)展規(guī)劃、編制技術措施計劃和進行技術改造時,應有安全技術和改善勞動條件的措施項目,不得以任何理由削減安全技術措施項目和挪用安技措施費用,制訂增產節(jié)約措施時,應符合安全技術要求。
15、執(zhí)行安全生產“三同時”的原則,組織基建、技措項目的設計、施工和投用時的“三同時”審查。
16、協(xié)助人事部門對生產操作員進行安全技能培訓考核。
17、負責組織工藝技術方面的安全檢查,及時改進技術上存在的問題。
18、協(xié)助安全部門負責重大事故隱患的前期立項工作,落實資金來源,組織制訂重大事故隱患整改方案。
第9篇 加油站設備安全管理基本要求
加油站設備管理與其他部門的設備管理相比,有其特殊性,與加油站管理的其他方面相比,其重要性一點也不差,并且具有一定的特殊性。只有充分認識加油站設備管理的重要性,了解其重要原則,熟悉其基本要求,才能在工作中自覺地執(zhí)行加油站設備管理的有關規(guī)章制度,搞好加油站的設備管理工作。
一、加油站設備管理的重要性
加油站是經營易燃易爆危險品的場所。加油站設備的性能是否完好,工作是否正常,直接關系到加油站的安全和經營。
加油站安全與否顯然與其設備的安全情況有著密不可分的關系。如:加油站的防爆線路及防爆控制開關,如果管線接頭密封松動,或電線絕緣層破裂,控制開關旋扭松動,在高溫季節(jié)或油蒸氣聚集等情況下,便有可能產生火花而引起火災或爆炸。加油機的電動機、柴油發(fā)電機帶病運轉,就可能因產生高溫引起油蒸氣爆炸。油罐呼吸閥不暢通,就會引起癟罐;油罐的靜電接地失靈,在油罐車卸油或遇雷擊時,會引起靜電火災;即使不引起人們注意的加油槍,也會因加油槍與輸油橡膠管內金屬導電絲連接不好而在加油時易引起靜電起火。由上可見,加油站無論哪種設備出了問題,即使是一般的機械故障,也可能引起火災和爆炸事故,造成重大損失。這看似一個老生常談的問題,常常不能得到應有的重視,但大量的事故原因分析證明:加油站的設備管理不到位,是造成加油站發(fā)生事故的一個主要原因。在這一點上我們必須警鐘長鳴。
應該看到設備管理不僅僅與加油站的安全有關,而且直接與加油站的業(yè)務和經濟效益緊密相關。如果加油站的設備完好率不能達到指定的要求,將造成設備資源的浪費和妨礙售油工作,使經濟效益和加油站的形象受到不良的影響。如:加油機和柴油發(fā)電機組等設備長時間的只使用不保養(yǎng),部件老化磨損而不作更換,都會大大縮短設備的使用壽命,甚至影響正常營業(yè);輸油管線、閥門長期不保養(yǎng)或沒有明顯標號,就可能造成跑、冒、滴、漏和混油事故;加油機外殼門不上鎖,就可能出現(xiàn)計量上的“漏洞”等。
綜上所述,加油站設備的管理是一項十分重要的工作。作為加油站第一責任人的加油站站長必須重視并經常督促和認真檢查維修工和有關人員是否能有效、及時地做好這項工作。
二、加油站設備管理的重要原則
加油站設備的品種較多、類型繁雜,設備的數(shù)量相對加油站的員工人數(shù)來說也不算少,再者市場經濟對加油站員工的要求是“一人多崗,一專多能”,大多數(shù)加油站沒有專職的設備維修和保養(yǎng)人員。因此,針對加油站這些實際情況,其設備管理工作必然要求:在設備的使用中要做到“日常保養(yǎng)為主,專業(yè)修理為輔”。加油站設備管理的重要原則是“保養(yǎng)重于維修”。要克服“重使用輕管理”的錯誤認識,防止“只管用,用壞換”的敗家子作風。應每日對加油機進行檢查和日常保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時修理。做到設備不帶病運
行,小修不出站,報修要及時。報修時故障現(xiàn)象的描述要盡量正確全面,以便于維修人員做好充分的準備,修理時更準確迅速的發(fā)現(xiàn)故障原因。只有這樣才能延長設備的使用壽命,將設備完好率保持在一個合理的水平上。降低設備的使用成本,提高加油站的經濟效益。
三、加油站設備管理的基本要求
加油站設備管理應從抓好基礎工作入手,建立完整的臺帳制度,制定科學的管理方法,注重專業(yè)技術培訓,使加油站的設備管理達到標準化、制度化、專業(yè)化。
①加油站設備的購置,應選擇國家標準或優(yōu)質產品,向設備的生產廠直接進貨,并與該生產廠保持售后服務聯(lián)系,保證設備的質量合格。
②建立加油站設備技術檔案。各類設備應登記在冊,并附有設備的出廠合格證、說明書及圖紙資料等。各類設備可按其性能和作用歸類,編號建卡,并有運行記錄和檢修、維修保養(yǎng)記錄。
③貫徹“科學管理、正確使用、預防為主、維修保養(yǎng)檢修并重”的原則,制定設備管理制度和操作規(guī)程。編制設備檢修計劃。
④根據加油站具體情況,配備必要的檢測器具和維修工具,購置適量的加油機的主要部件和備用零部件。設立臺賬,登記配備的器具、工具和主件、零部件的品名、規(guī)格、數(shù)量及價格。有專人保管,專庫存放,建立領用手續(xù)。
⑤設備維修人員可通過專業(yè)技術培訓和工作實踐,提高設備維修保養(yǎng)技能。一般說來,維修人員應經有關部門考核合格后,持證上崗。
⑥維修人員在維修工作中應把安全放在首位,自覺遵守設備管理制度和操作規(guī)程。
維修人員應熟悉各類設備的技術情況,遵照檢修計劃和搶修急用設備相結合的方法開展維修保養(yǎng)工作。在操作中,要集中精力,仔細認真,保證質量,力求節(jié)約,不斷提高各類設備的完好率。
第10篇 加油站動火安全管理規(guī)定
第一章 總則
第一條 為了加強加油站動火管理,防止事故發(fā)生,依據 《公司關于工業(yè)動火安全管理辦法》 ,參照 《石油庫動火安全管理辦法》 ,特制定本辦法。 第二條 在加油站的爆炸危險區(qū)域或火災危險區(qū)域內,使 用各種直接或間接明火施工作業(yè)的都稱之為加油站動火。主要 包括以下作業(yè): 1、使用電焊、錫焊、焊割等; 2、使用噴燈、火爐、液化氣爐、電爐及明火照明等; 3、燒烤煨管、鑄、鍛、電鉆、砂輪作業(yè)等; 4、熬(澆)瀝青、炒沙子等; 5、非加油和卸油的機動車輛進入儲油區(qū)和爆炸危險區(qū); 6、使用非防爆的通訊電氣設備和電動工具等。
第二章 加油站動火等級劃分
第三條 加油站動火分為三級: 1、凡是在油品儲油區(qū)、加油區(qū)、汽車卸油區(qū)、雨棚、雨棚 柱和桶裝油品(含潤滑油)儲存間或棚、油泵房、公路收發(fā)油 棧臺、隔油池及污水處理設施的爆炸危險區(qū)域內的動火,以及 雖移出該區(qū)但盛裝過甲、乙類油品的各類油罐、油桶、輸油管 線等均為一級動火; 2、凡是在加油站區(qū)域之內,一級動火所列的區(qū)域之外,且 符合 gb50156-2002《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》中站內 設施之間的防火距離要求的火災危險區(qū)域內的動火均為二級動火;3、凡在符合 gb50156-2002《汽車加油加氣站設計與施工規(guī) 范》中站內設施之間的防火距離要求的站房和一般用電區(qū)域內 對通常設備的動火(用火)均為三級動火。
第三章動火前的準備工作
第四條 動火票的辦理要求 1、凡進行一、二級動火作業(yè)必須按照審批程序及權限辦理 《加油站動火作業(yè)票》 。 2、 三級動火 (用火) 作業(yè)必須按照審批程序和權限填報 《加 油站用火審批單》 。 第五條 動火票的審批權限 1、一級動火作業(yè)的《加油站動火作業(yè)票》應由直屬公司和 當?shù)叵啦块T審查同意,經市公司主管經理批準,并報省分公 司備案。 2、二級動火作業(yè)的《加油站動火作業(yè)票》應由儲運安全部 審查同意,經片區(qū)經理批準,并報市公司備案。 3、三級動火(用火)作業(yè)的《加油站用火審批單》由加油 站長填報,片區(qū)經理審核同意,加油站長批準,并備案。 第六條 動火作業(yè)前由加油站提出申請,施工管理部門負 責辦理動火票,按照審批權限和程序,逐級上報,分級負責。 動火票批準后,方可進行動火。加油站、片區(qū)經營部、儲運安 全部對審核過的動火作業(yè)票,必須以檔案的形式保存一年以上。 一級動火票儲運安全部必須報省分公司備案。 第六條 動火票辦理程序 1、一級動火前,由直屬公司主管經理組織加油站長、施工 管理部門、施工設計單位、片區(qū)經理、儲運安全部和當?shù)毓?消防部門深入現(xiàn)場調查、協(xié)商、制定動火措施。然后由儲運安 全部與當?shù)叵啦块T審核同意,市公司主管經理批準。 2、二級動火前,由片區(qū)經理組織加油站長、施工管理部門、 施工設計單位和儲運安全部深入現(xiàn)場調查、協(xié)商、制定動火措 施。然后由儲運安全部審核同意,片區(qū)經理批準。 3、三級動火前,由加油站長與片區(qū)經理深入現(xiàn)場調查、協(xié) 商、制定動火(用火)措施。然后由片區(qū)經理審核同意,加油站長批準。 第七條 外來施工單位在加油站施工動火,應由工程項目 甲方負責部門提出,加油站填制動火票,其主管領導會同工程 項目甲方主管領導和施工單位主管領導共同落實防火措施;分 別由加油站長和施工單位安全員擔任主監(jiān)護人和監(jiān)護人,共同 負責動火作業(yè),嚴格按動火等級、審批權限和程序辦理動火票, 負責安全措施的落實,負責監(jiān)督按動火票中的時間、地點、任務和作業(yè)內容進行動火。
第四章 動火作業(yè)的基本安全要求
第八條 正常生產的儲油區(qū)、加油區(qū)、卸油區(qū)內,凡是可 不動火的一律不動火,凡是能拆下來的必須拆下來移到安全地 方動火。節(jié)假日除生產必須外禁止動火。 第九條 動火作業(yè)必須按要求填寫《加油站動火作業(yè)票 書》 ,且一張只限一處使用。 第十條 動火票的有效時間 1、一級動火票有效時間不超過 8 小時; 2、二級動火票有效時間不超過 3 天; 3、三級動火票有效時間不超過 15 天; 4、加油站固定用火點每 6 個月由零售管理部 hse 委員會召 集,片區(qū)經理和儲運安全部或消防部門等單位檢查認定一次, 加油站要做好記錄備查。 第十一條 進入設備內部動火,必須遵守《關于進入有限 空間作業(yè)安全管理辦法》和《油罐清洗安全規(guī)程》的相關要求。 第十二條 高空作業(yè)必須符合高空作業(yè)安全要求,采取必 要的安全防范措施。 第十三條 臨時用電,加油站必須根據批準的動火票,按 照臨時用電安全管理有關規(guī)定辦理用電手續(xù),雙人復核。 第十四條 在動火作業(yè)期間,加油站不得接卸油品,任何 車輛不得進入加油站停放,一級動火時加油站應停止營業(yè)。 第十五條 在管道上動火,應首先切斷油品來源,加好盲 板(也可采用黃泥、玻璃膩子與石棉繩摻和堵塞等方法截斷管 路) ,經徹底吹掃、清洗、置換,并對動火部位和周圍 15 米范圍內場所油氣濃度檢測。 第十六條 動火前對動火點必須進行油氣濃度檢測,油氣 濃度在爆炸下限的 20%以下時方可動火。 檢測合格后動火作業(yè)期 間,應隨時檢測。動火停止超過一小時,必須重新檢測。 第十七條 油桶動火前必須先經過蒸洗打開桶蓋,動火作 業(yè)前先用長火向桶口試射,如有回火則應重新蒸洗。焊接時, 人員站在桶側,嚴禁站在桶底或桶頂?shù)姆较颉?第十八條 動火點 15 米以內安全可能受到威脅時,應采取 以下措施: 1、立即停止動火作業(yè); 2、關嚴罐頂所有孔蓋,關閉加油機發(fā)油管線上閥門,用淋 濕的石棉被捂住呼吸閥和油槍等,或用長膠管與呼吸閥連接, 引至遠處; 3、采取有效的砌墻或淋水帆布隔離等隔斷油氣進入動火點 的措施,必要時增派監(jiān)護人到相關地點進行監(jiān)護。 第十九條 遇有六級以上大風(含六級)不準動火。特殊 情況必須動火時采取圍隔等措施控制火花飛濺范圍。 第二十條 動火票是動火依據,不得涂改、代簽,并要妥 善保管和存檔。 第二十一條 動火現(xiàn)場 5 米以內不得有易燃物、積水、障 礙物,以便在緊急情況下,施工人員能迅速撤離現(xiàn)場。 第二十二條 動火現(xiàn)場要按動火措施要求配備足夠的消防 設施和消防器材,必要時通知消防車現(xiàn)場保護。 第二十三條 動火完工后,加油站長對現(xiàn)場進行認真檢查, 確認無火種存在,每個可能滲漏和跑冒油口、點、接頭等正常, 臨時用電拆除和配變電系統(tǒng)正常,動火設備、工具及其它物品 清理后,方可離開。
第五章 動火人職責
第二十四條 動火人必須經過專業(yè)培訓,具備相應的資質 等級,持證上崗。 第二十五條 按動火票上簽署的任務、地點、時間作業(yè)。 第二十六條 動火前必須確認安全措施已是符合要求。第二十七條 按規(guī)定擺放動火設備、工具,穿戴勞動防護 服裝、防護器具。 第二十八條 熟悉應急預案,掌握應急處理方法。
第六章監(jiān)護人職責
第二十九條 加油站長必須經過安全專業(yè)培訓,經考核合 格,持證上崗。 第三十條 了解動火區(qū)域崗位的生產過程,熟悉工藝操作 和設備狀況,熟練使用消防器材及其他救護器具。 第三十一條 有責任心,堅守崗位,佩帶明顯標志,對安 全措施落實情況進行檢查,監(jiān)督消防設施、器材到位情況,并 配備專用安全檢測儀器,發(fā)現(xiàn)問題,有權下令暫時停止動火作 業(yè)。 第三十二條 熟悉應急預案,并能指揮處理異常情況。 第三十三條 監(jiān)護人必須攜帶動火票,現(xiàn)場檢查簽字。 第三十三條 禁止以下動火 1、禁止無動火票作業(yè)。 2、禁止無監(jiān)護人動火。 3、禁止安全措施不落實動火。 4、禁止與動火票內容不符動火。 第三十四條 本辦法解釋權在儲運安全部 第三十五條 本辦法自 2004 年 10 月 15 日起施行。
第11篇 加油站安全管理措施
1、開展安全宣傳。
對外宣傳:設置醒目標志,讓用戶明確站內要求;對內宣傳:每一員工不僅會使用各種設備,而且對設備性能、結構原理、安全知識、消防知識有較深了解。
2、收、付、存作業(yè)現(xiàn)場的安全措施
⑴防冒油措施
①加強計量工作:班前計量、卸車前后計量;
②堅持來油監(jiān)卸制度;
③防止設備老化或帶病作業(yè):加油槍、加油機連接管、通氣管、計量孔、卸油孔、人孔、電器線路等設備定期進行檢查維護;
④持槍加油,防止油加冒。
⑵防止混油措施:
①堅持來油驗單;
②設專人負責監(jiān)卸;
③卸油口標出油品標號。
3、防爆電氣安全措施
按加油站爆炸危險區(qū)域劃分,區(qū)域內要按防爆要求選型、安裝;區(qū)域外可不用。加油機:接線盒、開關、啟動器、電機進線必須符合防爆要求;特別是整體防爆,線路不準有接頭。罩棚要選用防護型燈具。
4、雷擊、靜電的安全防范措施
⑴ 防雷擊措施
①罩棚、營業(yè)室、油罐呼吸管需要可靠接地,防止直接雷擊,其接地電阻不大于10ω;
②加油機、膠管、卸油場地導靜電線完好有效,防止感應雷,加油機外殼接地電阻不大于4ω;
③雷雨天氣,應停止付油,必要時切斷電源;
④雷雨季節(jié)來臨時,應對設備接地裝置做全面檢查;
⑤經常收聽天氣預報,做好準備;
⑥每年不少于兩次的防雷接地檢測。
⑵ 防靜電措施
①接地裝置完好,連接可靠:a.油罐不少于兩處接地;b.卸油點必須有接地;c.加油機接地有效;d.油槍與膠管接地線路完好。
②作業(yè)前應檢查是否完好,連接是否可靠;
③幾點注意事項:a.卸油前必須先接地后卸油;b.卸油后必須先拆管后拆接地線;c.計量作業(yè)要采用專用測量工具;量油高時要在下尺槽作業(yè)。
5、用戶進站加油的防范措施
①禁止用塑料容器加油;
②禁止加油站內從事可能產生火花的作業(yè);
③所有機動車輛必須熄火加油;
④摩托車必須熄火推進加油站加油;
⑤禁止裝火藥、爆竹、液化氣等易燃易爆物品的車輛進站加油;
⑥禁止閑雜人員、車輛在站內通行、逗留。
6、防盜、防搶安全防范措施
①加油站安裝必要的防盜門窗、通訊工具和報警裝置;
②配備適量的防范武器:石灰粉、橡皮警棍;
③當天現(xiàn)金應及時存入銀行或公司,少量現(xiàn)金應放入保險柜;
④夜間值班人員做到不飲酒,不擅離崗位,不睡覺,時刻注意站內外動向;
⑤與當?shù)嘏沙鏊〉寐?lián)系,每位員工要牢記報警電話。
7、防中毒措施
①防止油品泄露;
②作業(yè)宜站在上風口;
③嚴禁用汽油洗手;
④進入油氣空間應戴防毒面具。
第12篇 某加油站安全管理實施細則
1? 總則
1.1 為強化加油站安全生產，促進經濟發(fā)展，根據《安全生產法》《危險化學品安全管理條例》等法律法規(guī)，制定本細則。
1.2 xx市行政區(qū)域范圍內的加油站、加氣站適用本細則。
1.3 鎮(zhèn)鄉(xiāng)安全管理專職人員依照本細則對行政區(qū)域內的加油站實施安全檢查，檢查時出示安全生產輔助執(zhí)法證或工作證，檢查人員不得少于兩人。
2? 加油站及周邊環(huán)境
2.1 加油站與周邊建筑物的安全距離應滿足《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb－50156－2002的要求，對安全防護距離達不到標準的油氣站，逐步推行han隔阻防爆技術。
2.2 加油站內部安全設施必須保證完好無損，確保安全設施能夠有效運行。
2.3 加油站應采用直埋地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內。
2.4 加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設水封井。
2.5 控制油罐和管道標高，合理設定地坪標高,站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內配電箱應安裝在遠離加油機的側墻面。若安裝落地式配電柜，不可設明式管溝，配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側。
2.6 加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置，在周圍空曠、建構筑物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
2.7 控制電氣點火源,加油站爆炸危險區(qū)域內必須使用高于或等于相應區(qū)域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設備。電線的連接、敷設均須達到防爆要求。非爆炸危險區(qū)域的電器也應是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應選擇防爆型。
3 加油站安全管理責任
3.1 加油站的決策機構、主要負責人或者個人經營的投資人對本站安全生產工作負有全部責任，主要有：
3.1.1 建立、健全本站安全生產責任制；
3.1.2 組織制定本站安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程；
3.1.3 保證本站安全生產投入的有效實施；
3.1.4 督促、檢查本站的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；
3.1.5 組織制定并實施本站的生產安全事故應急救援預案；
3.1.6 及時、如實報告生產安全事故；
3.1.7 法律、法規(guī)規(guī)定的其他責任。
3.2 加油站的其他工作人員按照本站職責分工，承擔相應的責任。
4? 加油站日常安全管理
4.1 加油站應每日進行安全檢查并填寫安全檢查表，發(fā)現(xiàn)安全隱患應注明并報告加油站負責人，加油站負責人必須作出相應決定并記錄在檢查表上。
4.2 加油站必須對新進員工進行安全培訓，使其掌握必要的安全知識，經考核合格后方可上崗作業(yè)。
4.3 加油加氣站的滅火器材配置應符合下列規(guī)定：
4.3.1 每2臺加氣機應設置不少于1只8kg手提式干粉滅火器或2只4kg手提式干粉滅火器；加氣機不足2臺按2臺計算；
4.3.2 每2臺加油機應設置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只6l泡沫滅火器；加油機不足2臺按2臺計算；
4.3.3 地下儲罐應設置35kg推車式干粉滅火器1個。當兩種介質儲罐之間的距離超過15m時，應分別設置；
4.3.4 泵、壓縮機操作間（棚）應按建筑面積每50m2設8kg手提式干粉滅火器1只，總數(shù)不應少于2只；
4.3.5 一、二級加油站應備滅火毯5塊、沙子2m3，三級加油站應備滅火毯2塊、沙子2m3，油氣合建站，按同級別的加油站配置滅火毯和沙子；
4.4 加油站應采用密閉卸油，在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水；工作在爆炸危險區(qū)域內的操作人員應穿防靜電工作服，其內衣和外套均應該防靜電；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入；提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；禁止利用加油機直接向塑料容器內加注汽油。卸油時應保證油罐車可靠接地。逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導泄的可靠性。雷雨時應停止卸油作業(yè)，停于加油站內的油罐車應做接地保護。
4.5 控制修理和煙火，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)禁止吸煙、明火。
4.6 加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器，嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電。
5? 加油站事故應急處理
5.1 加油站發(fā)生火災后注意事項
加油站發(fā)生火災后，應采取積極主動的方法，就地取用滅火器材，把火滅掉。如火勢蔓延，在采取有效防范措施的同時，盡快向消防部門報警。
5.1.1切斷電源，停止一切作業(yè)，關閉閥門
5.1.2按照滅火預案迅速組織滅火。根據各自的分工，該報警的要報警，不能延誤搶險時機。
5.1.3有秩序地疏散人員、車輛，進出口兩側要有人監(jiān)視和控制。
5.1.4及時收理票證、現(xiàn)金等貴重物品。
5.1.5引導外部力量支援。
5.2加油站火災的撲救方法
5.2.1加油站收發(fā)作業(yè)中車輛火災的撲救
(1)收油時發(fā)生火警，立即撲救，同時關閉油罐車放油閥門，必要時將車迅速撤離現(xiàn)場。
(2)如果是車輛在加油中油箱口著火，可用石棉毯將油箱口堵嚴，使火窒息。或干粉滅火器撲滅。
(3)如果是摩托車發(fā)動機著火，應停止加油，設法將油箱蓋蓋上，然后用滅火器將火撲滅。
(4)車輛發(fā)生火災，一時不能撲滅時，必須邊撲救，邊將車撤離油站，繼續(xù)撲救。同時指揮在場車輛迅速疏散，防止蔓延。
5.2.2撲救油罐汽車火災的方法
(1)若油罐汽車在卸油時起火，應首先停止卸油，迅速駛離現(xiàn)場，再進行撲救。
(2)如果是油罐車罐口著火，可首先停止卸油，用石棉毯將罐口蓋上，或使用其他覆蓋物(如濕棉衣、濕麻袋)堵嚴罐口將油火撲滅。當火勢較猛時，應使用滅火器對準罐口將火撲滅。
5.2.3站房或操作室內火災的撲救
(1)首先應停止加油，切斷電源，關閉油罐閥門。
(2)組織人員迅速用滅火器撲救。
(3)指揮加油車輛立即駛離加油站。
5.2.4敞口容器內油品火災的撲救
敞口容器蒸發(fā)面積大，如果用油盆裝汽油清洗汽車或其他機械的零件是很容易發(fā)生火災的。當敞口容器內的油品發(fā)生火災時，其撲救方法如下：
(1)不可用水澆，不要急于將盆內的零件取出，防止取零件時將油火帶出盆外或將油火飛濺到人身上，或在取零件時將油盆翻倒，致使油火四處流散，給撲救帶來困難。
(2)用加油站的干粉，或泡沫、二氧化碳滅火器進行撲救。
(3)也可用石棉被或浸過水的棉被、麻袋等覆蓋著火容器，使油火窒息。
5.2.5電氣火災的撲救
(1)發(fā)生電氣火災時，首先應切斷電源，然后用二氧化碳或干粉滅火器撲滅。
(2)電氣火災嚴禁用泡沫滅火器、水和濕棉被進行滅火。
(3)當無法切斷電源時，滅火人員應身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝，防止觸電。然后用二氧化碳滅火器或干粉滅火器直接向電氣著火源噴射滅火劑滅火，并應盡快設法切斷電源，然后全面滅火。
5.2.6加油站因油蒸氣燃燒或爆炸，威脅整個加油站安全時，應采取以下程序撲救
(1)立即停止加油，關閉閥門，切斷電源。
(2) 進行火災報警，并清理疏通站內或站外消防道路。
(3)指揮加油車輛迅速駛離加油站，并派人在交叉路口等待和引導消防車。
(4)組織在場人員利用站內現(xiàn)有滅火器材撲滅火災，同時轉移油桶等小型儲油容器，最大限度地減少火災損失。
(5)配合消防隊按預定方案投入滅火戰(zhàn)斗。
5.2.6人身上著火的撲救
當人身上著火時，常驚慌失措或急于找人解救拔腳就跑，這種方法是錯誤的。因為人身上粘上油火時，一般是先燒衣服，如果人一跑，著火的衣服得到充足的空氣，火就會更猛烈地燃燒起來。另外，著火的人一跑，勢必將火種帶到經過的地方，有可能擴大火災。因此，人身上著火應注意以下幾點：
(1)衣服能脫下來時，就應迅速地脫下，浸入水中，或用腳踩滅，或用滅火器、水撲滅。
(2)如果衣服來不及脫，可就地打滾，把火撲滅。
(3)如果有兩個以上人在場，未著火的人要鎮(zhèn)定沉著，立即用隨手可以拿到的麻袋、衣服、掃帚等朝著火人身上的火點覆蓋、撲打或澆水，或幫他脫下衣服，但應注意，不能用滅火器向人體上噴射，以免擴大傷勢。
６ 加油站罰則
６.1 加油站安全監(jiān)管實行扣分制，違反下了情況的之一的，扣一分，扣滿十分，對加油站實施停業(yè)整頓，主要負責人到安監(jiān)局接受學習7天。
６.1.1 加油站內有燃燒過的物品
６.1.2 加油站油罐和加油機附近（爆炸危險區(qū)）使用非防爆型電氣設備
６.1.3 對塑料桶加油
６.1.4 對客車載客進站加油未阻止
６.1.5 油罐車卸油未接靜電釋放線
６.1.6 油罐車卸油前未靜置10分鐘以上
６.1.6 加油員未持證上崗
６.1.7 安全設施配備不足、消防器材失效
６.1.8無安全警示、警語標志
６.1.9未按規(guī)定每日巡查并填寫檢查表
６.1.10對安全檢查表中規(guī)定視而不見，或發(fā)現(xiàn)未進行整改
６.2 鎮(zhèn)鄉(xiāng)安全專職人員發(fā)現(xiàn)有上述情況的，下達責令改證書，并通報市安監(jiān)局。
６.3 違反6.1內容的，市安監(jiān)局可依照《安全生產違法行為行政處罰辦法》予以當場處罰50－1000元，對拒不執(zhí)行鎮(zhèn)鄉(xiāng)安全專職人員責令改證書的，依法加重處罰。
６.4 加油站應滿足第2、3、4款的要求，違反第2、3、4類“禁止”“必須”等強制項的，未造成事故，責令停業(yè)整頓，主要負責人到安監(jiān)局接受學習7天。造成事故的，依法追究其責任。
名詞解釋：
爆炸危險區(qū)域：加油機、油罐車、地埋油罐、卸油處周邊5m范圍內空間為爆炸危險區(qū)域。
第13篇 加油站安全管理規(guī)定
第一章 一般規(guī)定
第一條 新建、改建、擴建的加油站,應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求,并符合所在地政府的有關規(guī)定。
第二條 加油、加氣合建的站執(zhí)行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安全管理規(guī)定》。
第三條 加油站經營單位應按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求,向政府主管部門辦理危險化學品經營許可證后,方可經營。
第二章 安全管理
第四條 安全組織
1.加油站應成立以站長為第一責任人、有關人員參加的安全小組;
2.加油站應設安全員,負責檢查安全管理措施的落實情況;
3.加油站應成立義務消防隊伍,編制消防應急預案,開展消防知識學習,加強消防預案演練,做到人人懂得本站消防器材性能,并會使用。
4.加油站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織,定期開展活動。
第五條 安全教育
1.加油站應每月對職工進行三次安全教育,并做好記錄。
2.加油站應對新職工進行崗前安全教育、考核。
3.進站施工隊伍在施工前,加油站經營單位應與施工隊簽訂施工安全合同(或協(xié)議),明確雙方責任,落實安全措施,對施工人員進行安全防火教育。
第六條 安全措施
1.制定“顧客進站加油須知”,主要內容包括:
(1)站內嚴禁煙火;
(2)嚴禁在站內檢修車輛、敲擊鐵器等易產生火花的作業(yè);
(3)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內加注易燃油品;
(4)加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應影響加油站安全;
(5)所有機動車輛均須熄火加油;
(6)嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝;
(7)嚴格在加油現(xiàn)場使用手機、尋呼機。
2.加油站內應有明顯安全警語、警示標牌。
3.有條件的加油站應在站內適當部位設置拖拉機、摩托車的專用加油點。
4.高強電閃、雷擊頻繁時,應停止加油、卸油作業(yè)。
5.落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作,確保加油站人身、財物安全。
第七條 用火管理
1.用火管理應符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。
2.加油站生活固定用火點應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
第八條 消防管理
1.加油站應制定消防應急預案,其主要內容是:
(1)組織機構和指揮系統(tǒng);
(2)地理位置;油罐數(shù)量、容積;加油機位置、數(shù)量;輸油管線走向圖;其他油品的存放地點、數(shù)量;
(3)建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內部設施及相互間的距離;
(4)滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工,警衛(wèi)力量的布置,物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序;
(5)各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施;
(6)對外通信聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。
2.加油站各種消防器材應按gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》有關規(guī)定配置,且擺放合理,取用方便。
3.消防器材應定專人管理,定時檢查、養(yǎng)護,定期換藥,保證完好有效。
第九條 安全檢查
1.加油站應認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,上級主管監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實安全工作。
(1)加油站每周組織一次安全檢查;
(2)當班安全員應對作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素,有權制止和向上級反映;
(3)加油站經營單位每月和遇重大節(jié)日應對加油站進行安全檢查。
2.安全檢查的主要內容包括:安全責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設備有無滲漏、電器連接螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、滅火作戰(zhàn)預案演練及隱患整改情況等。
3.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,加油站能解決的,應限期抓緊整改;加油站無力解決的,應書面向上級報告,同時采取有效的防護措施。
第十條 事故管理
事故的分類、分級,事故的報告、調查和處理,按集團公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。
第三章 安全技術規(guī)定
第十一條 用電規(guī)定
1.在爆炸危險區(qū)內使用的電氣設備應符合爆炸危險區(qū)等級要求。
2.當由獨立變壓器供電時,宜采用三相四線接零保護或三相五線專用接地線保護;當使用電網直供或由臨近企業(yè)轉供電時,用電設備的保護方式應與供電網保持一致。加油站內,用電設備應保護接地和保護接零。
3.電氣器具、線路應完好無損,電氣連接處應規(guī)范、緊密牢固、無腐蝕。
4.設置在罩棚下的照明燈具應選用防護型燈具。
5.對加油機內部的電氣密封應定期檢查,如發(fā)現(xiàn)密封不良應立即修復或更換。
6.加油站內不應隨意裝接臨時電氣線路。
7.加油站營業(yè)房等場所禁止使用電爐等易引起火災的電器。
第十二條 防雷、防靜電
1.鋼質油罐及其金屬附件應作可靠的電氣連接并接地,接地點不少于兩處。接地線與接地體的連接處應用焊接,接地線與被接地設備的連接應設斷接卡,并用雙螺栓連接,埋地部分均用焊接。
2.防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下:
油罐、站房、罩棚 不應大于10ω
輸油管線 不應大于30ω
卸油防靜電接地 不應大于100ω
3.弱電系統(tǒng)(通信、信號、監(jiān)測和微機控制等)應按有關規(guī)定或產品技術的要求,采取防雷措施。
4.定期檢查加油機、加油膠管及卸油場地的靜電連接線,保持完好有效。
第十三條 加油站卸油應采取密閉方式。罐車卸油管與油罐進油管的連接應采用快速接頭。汽柴油進油口應分別采用陰陽接頭,以防混油。油罐卸油進油管應伸至罐內距罐底0.2m處,嚴禁噴濺式卸油。
第十四條 加油站輸油管線管溝,應用砂填實。輸油管線管溝與電纜溝、暖氣溝應隔斷。
第十五條 加油站卸油靜電接地應采用具有報警功能的接地裝置。嚴禁在爆炸危險區(qū)內亂拉電線,使用非防爆電器。
第十六條 加油站油罐通氣管口應裝設阻火器,通氣管的口徑不應小于50mm。通氣管距加油站圍墻的距離不應小于3m。通氣管口應高出地面至少4m,沿建筑物的墻向上敷設的通氣管口,應高于頂面或屋脊1m。
第十七條 當加油站油罐埋在地下水位以下時,應對加油罐采取防止上浮的措施。建在水源保護區(qū)附近的直埋地下油罐,應采取防滲漏擴散的保護措施,并應設滲漏檢測設施。
第十八條 根據一、二、三級加油站的要求,對加油站的油罐宜采用具有測量溫度、液位等功能的測試監(jiān)控儀表。
第十九條 加油站應采用國家認定的具有整體防爆功能的加油機,不得進行破壞整體防爆功能的改造。
第14篇 加油站日常消防安全管理措施
一、持證上崗強化消防安全教育
根據加氣加油站特點,對站內工作人員進行安全操作培訓和消防知識培訓,實行持證上崗,讓每個職工懂得必要的消防常識,做到會發(fā)現(xiàn)問題,會處理問題,會使用消防器材,會報告火警,熟悉崗位職責,操作規(guī)程及各項管理制度。
二、制定并演練應急突發(fā)事故和滅火預案
加氣加油站管理者,根據本站實際情況制定切實可行的應急突發(fā)事故和滅火預案,定期組織站內員工演練,實地操作滅火器材和使用水源。養(yǎng)成“練為戰(zhàn)”的意識,建立與公安消防、醫(yī)療機構聯(lián)動的預警機制,每年至少組織一次演練,提高職工應對火災的實戰(zhàn)能力。
三、嚴格遵守操作規(guī)程,落實檢查、巡查制度
站內所有工作人員必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作運行。操作人員在開機、關機前要做好各項檢查,準備工作,對所有閥門、儀表控制系統(tǒng)及報警系統(tǒng)實施檢查,并按規(guī)定進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對前來加氣加油的車輛先進行安全檢查,凡不符合要求的車輛,一律不得進站加氣加油,加氣時應將加氣嘴按要求固定牢靠,充氣壓力由低到高逐級進行充裝,嚴禁超壓。
四、杜絕控制明火源和電器、線路產生的衍生火源
(1)、站內電器線路鋪設和電氣設備使用必須符合《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》的要求,并確定其防爆等級和防爆區(qū)域。(2)、站內應設醒目的嚴禁煙火的標志,禁止一切外來火種、火源進入站內,不得隨意使用其它電氣設備。嚴禁在站內接打手機電話,站內必須設立明顯禁止使用手機的標志,并安排專人對進站的客運車輛司乘人員進行提示,杜絕此類火災事故的發(fā)生。(3)、加氣加油站的設備在檢修中或正常操作時要防止撞擊等產生機械火花。如需動火操作必須切斷氣源,并經公安消防部門批準,提供現(xiàn)場監(jiān)護的情況下才能動火。(4)、對設備及連接管線必須按要求進行良好防靜電接地和跨接,站內工作人員應著防靜電服上崗。
五、定期對站內防雷電及消防設備器材進行維護保養(yǎng)
對站內防靜電、防雷設備定期進行測試、檢驗。對可燃氣體報警系統(tǒng)、自動關閉系統(tǒng)及控制系統(tǒng)和其它消防設備、器材要進行經常性檢測和維修,確保其正常工作。同時要大力開展對站內職工的消防安全宣傳教育,時刻繃緊安全這根弦,確保加氣加油站安全運行。
第15篇 某加油站消防安全管理要點
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓,人防與技防相結合,重點與細節(jié)不放松”的方針,抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點,有針對性地開展消防工作。消除加油站產生火災爆炸事故的基礎條件和觸發(fā)條件,切實有效地做好消防工作。
一、 提高員工素質,增強安全意識
加油站消防安全管理應以人為本,首先要提高加油站經營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練,對所有員工進行安全培訓,定期考核,使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質和火災產生的基本條件,熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,牢固樹立安全意識,自覺地遵守規(guī)章制度,經考核后持證上崗。
二、控制加油站設施安全間距
要把好建設審查關。要根據規(guī)范,控制各種設施的安全距離,特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離,與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距,避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,應從以下方面入手,抓好這項工作。
1 、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管,在油罐車卸油的同時,將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里,避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出,污染空氣和產生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2 、使用密封加油技術目前國內絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時,將油箱中的油蒸氣“擠”出,散發(fā)在大氣中,這不僅浪費能源,污染環(huán)境,同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術,使油蒸氣經氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里,防止油氣散發(fā)和集聚。
3 、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐,嚴禁將油罐置于室內。因為室內空氣不流暢,油蒸氣容易集聚,容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4 、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大,在通風條件不好的情況下,易集聚在一些低洼處,當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%),遇到明火就會產生爆炸燃燒,因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝,加油機底部應用沙填實至加油島頂面,若設管溝必須全部用沙填實,排水溝引出站外前必須設水封井。
5 、合理設定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內配電箱應安裝在遠離加油機的側墻面。若安裝落地式配電柜,不可設明式管溝,配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側。
四 、控制油罐和管道標高
加油站應使用臥式地下覆土罐,避免出現(xiàn)油罐內油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度,密閉卸油口管段角度不應小于30度,其余部分管段坡度不應小于千分之二,油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關閉油罐車出油閥門后,能將管內油口迅速排放到油罐內,使油品不致外流。
五 、消除靜電危害
油品在運輸、裝卸、加注過程中,由于磨擦而產生靜電,其電壓可高達幾十萬伏,處理不當易造成放電,引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是,具備產生靜電電荷的條件;具備產生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備,就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上,讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內的操作人員應穿防靜電工作服,其內衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油,不允許將卸油皮管插入罐口卸油,密閉卸油管必須深入罐底,距罐底的高度不得大于20cm,前段做成l形,使油流平緩流入;提倡自流卸油,盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內加注汽油。
卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置,提高靜電導泄的可靠性。
六 、防止雷擊
加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構筑物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處,罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
雷雨時應停止卸油作業(yè),停于加油站內的油罐車應做接地保護。
七、控制電氣點火源
加油站爆炸危險區(qū)域內必須使用高于或等于相應區(qū)域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設備。電線的連接、敷設均需達到防爆要求。非爆炸危險區(qū)域的電器也應是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應選擇防護型。加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器,嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督,禁止私拉亂接、違章用電。
八、控制明火源
控制固定明火源,根據規(guī)范控制安全間距,增設安全間隔,使油氣不能向火源處積聚,火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)。控制修理和煙火,營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割,動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙,禁止明火。
第16篇 加油站安全管理存在的問題和對策
隨著石油銷售市場的改革開放不斷深入和交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展，汽車加油站發(fā)展迅速，已遍布城鄉(xiāng)各地，沿路林立。加油站的發(fā)展雖然有利于工農業(yè)生產、交通運輸和經濟的發(fā)展，但是也存在一定的問題，消防安全得不到保障，為了從根本上解決制約加油站安全生產的“瓶頸”問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石化“安全第一、預防為主”的安全工作方針，形成良好的安全生產新局面，因此抓好加油站的消防安全管理顯得尤為重要。
一、加油站常見的問題：
（一）地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝錯誤。有的不分地下和地上罐都設置成呼吸閥，或者都設置成阻火器?！兑?guī)范》明確規(guī)定，地下油罐應單獨設置呼吸管，管徑不應小于50毫米，且必須安裝阻火器，管口與地面距離不應小于四米。沿建筑物的墻（柱）向上敷設的呼吸管，其管口應高于建筑物1米，與門窗的凈距離不應小于3米。這主要是為了防止外面的火源引入油罐內造成事故。加油站的埋地油罐與地上油罐不同，埋地油罐內氣體空間晝夜之間的溫度無明顯變化，不會產生小呼吸，而大呼吸時呼吸閥對減少油品損耗不起作用，所以只需要安裝阻火器，而不需要呼吸閥，安裝了呼吸閥反而增加了卸油時的阻力，延長卸油時間，但地上油罐卻應該安裝呼吸閥。
（二）電氣線路、電氣設備的敷設不符合消防安全技術的要求。很多加油站的營業(yè)室及值班室內的照明線路不按要求敷設，不使用防爆燈具、防爆開關。有的加油站雖然在建設時采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導致防爆電氣失去了應有的作用。
（三）對汽車油罐車卸油場地沒有設靜電接地裝置。檢查中發(fā)現(xiàn)很多加油站的主管人員知道應該設置防雷、防靜電裝置，但對汽車油罐車卸油場地應設靜電接地裝置的問題都忽視了。汽車油罐車行駛時產生大量靜電，卸油場地如果沒有防靜電接地裝置，車體上靜電導除不掉，卸油時很容易導致火花使油品發(fā)生爆炸。根據規(guī)范要求，卸油場地必須設置靜電接地裝置，接地電阻不應大于100歐姆。
（四）汽車油罐車采用敞開式和噴濺式卸油。加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，卸油管與油罐進油管的連接應采用快速接頭。因為不密閉的卸油容易造成油品的揮發(fā)，增加損耗，且油氣還會沿地面擴散若遇火源極易引起火災。而噴濺式卸油容易使油品產生靜電發(fā)生火花，引起著火。由于卸油時產生靜電發(fā)生火災的事例很多，這是卸油時由于進油管未插到罐底油品噴濺產生靜電發(fā)生火花而引起的。所以，加油站的埋地油罐在設置安裝時，必須按《小型石油庫及汽車加油站設計規(guī)范》的要求，向下伸至罐內距罐底20厘米處。同時在卸油時要嚴格控制油的流速，防止流速過快而產生靜電。
（五）加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶（瓶）加油。用油槍往塑料桶（瓶）內加油，汽油在塑料桶內流動磨擦會產生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時地將靜電導除，因而會造成靜電積聚。當靜電壓和桶內的油蒸氣達到一定值時，將會引發(fā)爆炸。這個現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中，一定要督促加油站采取嚴格的管理，杜絕此類危險操作。
（六）加油時不按照規(guī)定操作。有些加油站在給客車和摩托車加油時為迎合一些怕麻煩的司機，在加油時不遵守規(guī)章制度，按規(guī)定汽車進站加油只能一車一人，而有的加油站卻對此不加限制，不管車內有多少人，都一律開綠燈，甚至有的大客車將一車旅客拉到加油站也不加過問。還有按照規(guī)定在給摩托車加油時，必須在加油站內劃出專門的摩托車加油區(qū)，將摩托車停放在劃定的區(qū)域內用鐵桶將油加入車內。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。
二、對策
（一）把好加油站的設計、審核、建設關。一方面要加強對加油站的設計單位、施工單位的消防技術規(guī)范指導，使之能較好地掌握規(guī)范，嚴格按照規(guī)范要求去做。另一方面，消防監(jiān)督機構要嚴格按規(guī)范要求進行審核，保證在設計、審核、建設階段不留下先天性的火災隱患。
（二）操作環(huán)境和人員管理。1.操作工應掌握本崗位的操作技術和防火安全規(guī)定，防止油品的滲漏、濺灑。2.對安全閥、呼吸閥、接地線等，應經常檢查、測試，保證安全好用。3.汽車進站加油時，車內不應有乘客。4.嚴格卸油操作管理。汽車油槽車的排氣管應安裝防火罩，在卸油時應停止發(fā)動機轉動，遇雷雨天時，應停止卸油。5.在汽車油槽車進站卸油時，應停止加油，不準其它車輛進入。測量油量要在卸完油30分鐘后進行，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成火災。6.嚴格控制油的流速。在油品沒有淹沒進油管口前，油的流速應控制在0.7米～1米／秒內，油管應伸至距離罐底不大于300毫米處，以防止進油時噴濺產生靜電。7.加油站內應嚴禁吸煙。8.站內應配備推車式滅火器、手提式干粉滅火器6具，以及石棉被、砂等滅火用品。
（三）落實責任。要督促加油站落實消防安全責任制，落實消防安全責任人及消防安全管理人，做到單位內部有主管，具體負責消防安全工作的落實。
（四）強化消防監(jiān)督。要加強消防監(jiān)督部門對這類場所的消防安全監(jiān)督，采取定期檢查，不定期抽查的形式進行監(jiān)督，也可以通過公布群眾舉報熱線，發(fā)揮社會監(jiān)督力量，加大群眾監(jiān)督的力度。
加油站的安全工作應該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要像在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經濟效益，安全就是天，安全是我們中石化發(fā)展壯大的保障，安全是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。
