第1篇 加油站安全管理規(guī)定
第一章 一般規(guī)定
第一條 新建、改建、擴建的加油站,應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求,并符合所在地政府的有關規(guī)定。
第二條 加油、加氣合建的站執(zhí)行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安全管理規(guī)定》。
第三條 加油站經(jīng)營單位應按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求,向政府主管部門辦理危險化學品經(jīng)營許可證后,方可經(jīng)營。
第二章 安全管理
第四條 安全組織
1.加油站應成立以站長為第一責任人、有關人員參加的安全小組;
2.加油站應設安全員,負責檢查安全管理措施的落實情況;
3.加油站應成立義務消防隊伍,編制消防應急預案,開展消防知識學習,加強消防預案演練,做到人人懂得本站消防器材性能,并會使用。
4.加油站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織,定期開展活動。
第五條 安全教育
1.加油站應每月對職工進行三次安全教育,并做好記錄。
2.加油站應對新職工進行崗前安全教育、考核。
3.進站施工隊伍在施工前,加油站經(jīng)營單位應與施工隊簽訂施工安全合同(或協(xié)議),明確雙方責任,落實安全措施,對施工人員進行安全防火教育。
第六條 安全措施
1.制定“顧客進站加油須知”,主要內(nèi)容包括:
(1)站內(nèi)嚴禁煙火;
(2)嚴禁在站內(nèi)檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè);
(3)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內(nèi)加注易燃油品;
(4)加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應影響加油站安全;
(5)所有機動車輛均須熄火加油;
(6)嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝;
(7)嚴格在加油現(xiàn)場使用手機、尋呼機。
2.加油站內(nèi)應有明顯安全警語、警示標牌。
3.有條件的加油站應在站內(nèi)適當部位設置拖拉機、摩托車的專用加油點。
4.高強電閃、雷擊頻繁時,應停止加油、卸油作業(yè)。
5.落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作,確保加油站人身、財物安全。
第七條 用火管理
1.用火管理應符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。
2.加油站生活固定用火點應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
第八條 消防管理
1.加油站應制定消防應急預案,其主要內(nèi)容是:
(1)組織機構和指揮系統(tǒng);
(2)地理位置;油罐數(shù)量、容積;加油機位置、數(shù)量;輸油管線走向圖;其他油品的存放地點、數(shù)量;
(3)建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內(nèi)部設施及相互間的距離;
(4)滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工,警衛(wèi)力量的布置,物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序;
(5)各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施;
(6)對外通信聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。
2.加油站各種消防器材應按gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》有關規(guī)定配置,且擺放合理,取用方便。
3.消防器材應定專人管理,定時檢查、養(yǎng)護,定期換藥,保證完好有效。
第九條 安全檢查
1.加油站應認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,上級主管監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實安全工作。
(1)加油站每周組織一次安全檢查;
(2)當班安全員應對作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素,有權制止和向上級反映;
(3)加油站經(jīng)營單位每月和遇重大節(jié)日應對加油站進行安全檢查。
2.安全檢查的主要內(nèi)容包括:安全責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設備有無滲漏、電器連接螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、滅火作戰(zhàn)預案演練及隱患整改情況等。
3.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,加油站能解決的,應限期抓緊整改;加油站無力解決的,應書面向上級報告,同時采取有效的防護措施。
第十條 事故管理
事故的分類、分級,事故的報告、調查和處理,按集團公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。
第三章 安全技術規(guī)定
第十一條 用電規(guī)定
1.在爆炸危險區(qū)內(nèi)使用的電氣設備應符合爆炸危險區(qū)等級要求。
2.當由獨立變壓器供電時,宜采用三相四線接零保護或三相五線專用接地線保護;當使用電網(wǎng)直供或由臨近企業(yè)轉供電時,用電設備的保護方式應與供電網(wǎng)保持一致。加油站內(nèi),用電設備應保護接地和保護接零。
3.電氣器具、線路應完好無損,電氣連接處應規(guī)范、緊密牢固、無腐蝕。
4.設置在罩棚下的照明燈具應選用防護型燈具。
5.對加油機內(nèi)部的電氣密封應定期檢查,如發(fā)現(xiàn)密封不良應立即修復或更換。
6.加油站內(nèi)不應隨意裝接臨時電氣線路。
7.加油站營業(yè)房等場所禁止使用電爐等易引起火災的電器。
第十二條 防雷、防靜電
1.鋼質油罐及其金屬附件應作可靠的電氣連接并接地,接地點不少于兩處。接地線與接地體的連接處應用焊接,接地線與被接地設備的連接應設斷接卡,并用雙螺栓連接,埋地部分均用焊接。
2.防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下:
油罐、站房、罩棚 不應大于10ω
輸油管線 不應大于30ω
卸油防靜電接地 不應大于100ω
3.弱電系統(tǒng)(通信、信號、監(jiān)測和微機控制等)應按有關規(guī)定或產(chǎn)品技術的要求,采取防雷措施。
4.定期檢查加油機、加油膠管及卸油場地的靜電連接線,保持完好有效。
第十三條 加油站卸油應采取密閉方式。罐車卸油管與油罐進油管的連接應采用快速接頭。汽柴油進油口應分別采用陰陽接頭,以防混油。油罐卸油進油管應伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處,嚴禁噴濺式卸油。
第十四條 加油站輸油管線管溝,應用砂填實。輸油管線管溝與電纜溝、暖氣溝應隔斷。
第十五條 加油站卸油靜電接地應采用具有報警功能的接地裝置。嚴禁在爆炸危險區(qū)內(nèi)亂拉電線,使用非防爆電器。
第十六條 加油站油罐通氣管口應裝設阻火器,通氣管的口徑不應小于50mm。通氣管距加油站圍墻的距離不應小于3m。通氣管口應高出地面至少4m,沿建筑物的墻向上敷設的通氣管口,應高于頂面或屋脊1m。
第十七條 當加油站油罐埋在地下水位以下時,應對加油罐采取防止上浮的措施。建在水源保護區(qū)附近的直埋地下油罐,應采取防滲漏擴散的保護措施,并應設滲漏檢測設施。
第十八條 根據(jù)一、二、三級加油站的要求,對加油站的油罐宜采用具有測量溫度、液位等功能的測試監(jiān)控儀表。
第十九條 加油站應采用國家認定的具有整體防爆功能的加油機,不得進行破壞整體防爆功能的改造。
第2篇 加油站附屬設施及可能存在隱患環(huán)境安全管理規(guī)定
第一章?總則
第一條?為貫徹公司“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強事故隱患治理工作，進一步防范各類人身傷害事故，提高企業(yè)安全管理水平，增強加油站抵御因附屬設施或周邊環(huán)境不確定因素發(fā)生突發(fā)意外事故的能力，特制定本規(guī)定
第二條?本規(guī)定適用于分公司及其縣市分公司所屬加油站閑置、租賃場所、施工作業(yè)現(xiàn)場或對其資產(chǎn)所有負有監(jiān)護權的場所及環(huán)境
第二章?加油站附屬設施及周邊環(huán)境的界定和范圍
第三條?分公司及其縣市分公司所屬在營加油站、閑置、租賃場所、施工作業(yè)現(xiàn)場或對其資產(chǎn)所有負有監(jiān)護權的場所及環(huán)境
第四條?本規(guī)定所述的附屬設施及周邊環(huán)境范圍包括:
1、觀察井及配套設施設備
2、窖井及配套設施設備
3、消防水池及配套設施設備
4、廁所化肥池及配套設施設備
5、擋墻、圍墻、護坡
6、作業(yè)施工現(xiàn)場
7、分公司及其縣市石油分公司對其資產(chǎn)所有負有監(jiān)護權的場所及可能存在隱患環(huán)境。
第三章 安全管理
第五條 安全組織
（一）縣市石油分公司、加油站應分級成立以明確各級第一責任人、有關人員參加的安全管理組織。
（二）加油站安全員負責安全管理措施的落實；
（三）成立加油站應急救援小組，開展應急救援知識的學習與培訓，加強預案演練，做到人人掌握本站救援器材的性能，并會使用。
（四）加油站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展活動
第六條 安全教育
（一）加油站應每月對職工進行3次安全教育，并做好記錄；
（二）加油站應對新員工進行崗前安全教育、考核；
（三）進站施工隊伍在施工前，加油站經(jīng)營單位應于施工隊簽訂施工安全合同（協(xié)議），明確雙方責任，落實安全措施，隊施工人員進行安全教育
（四）加油站租賃設施設備，應與承租方簽訂租賃合同（協(xié)議），明確雙方責任，落實安全措施。
第七條 安全措施
（一）?加油站內(nèi)應有明顯安全警告示語和警示標牌
（二）?加油站所屬的附屬設施及復雜環(huán)境應設置安全標志牌，主要內(nèi)容包括：
1、
2、
3、
4、
5、
6、
7、
8、
第3篇 淺析加油站施工過程中安全管理現(xiàn)狀與對策
隨著全球經(jīng)濟一體化的加速發(fā)展以及信息技術的革命，hse(健康、安全、環(huán)保)管理體系已成為世界性的潮流與主題。尤其在我國加入wto之后，石油化工行業(yè)在面臨國內(nèi)市場嚴峻挑戰(zhàn)的同時，還將面臨國際市場更加劇烈的沖擊。在中石化、中石油等石油巨頭紛紛宣傳通過油品質量和服務打造百年老店金字招牌的背后，是國有大型企業(yè)對市場的擴張，而伴隨著這一擴張行為的，除了租賃、收購等商業(yè)行為，更多的是對現(xiàn)有加油站的改建、擴建以及收購土地新建加油站。
建筑施工項目的安全管理涉及方方面面，“安全出效益”越來越成為建筑施工企業(yè)同行的共識。隨著石油巨頭對加油站建設規(guī)模的不斷發(fā)展，項目施工安全管理的不斷規(guī)范，建筑施工單位在安全生產(chǎn)方面的投入也在不斷加大，總的安全生產(chǎn)形勢有一定好轉，但不少地方依然嚴竣，工傷死亡事故還是頻頻發(fā)生，而且大多數(shù)的死亡事故都是發(fā)生在普通的操作工人中。事故不但給死者家庭造成極大的傷害，同時給企業(yè)造成一定程度的損失，更給社會造成了不良的影響。為此，在當前嚴峻的生產(chǎn)經(jīng)營形勢下，通過對加油站施工全過程實行hse管理體系，進一步強化加油站施工過程中的安全管理已成為更好的提高企業(yè)在國際市場上的競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
一、加油站施工現(xiàn)場安全管理現(xiàn)狀
隨著加油站改造、新建項目的日益增多，建設單位對加油站施工現(xiàn)場的管理日漸重視，先后本著hse管理方針制定了較細、較全面的管理制度，并設計現(xiàn)場監(jiān)督檢查管理的各種表格，旨在通過完善的制度，嚴格的檢查確保加油站施工改造工作的順利實施，但由于施工方管理不完善，加油站人員監(jiān)管執(zhí)行力不強，導致“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生。施工現(xiàn)場在清罐作業(yè)、用電作業(yè)、動火作業(yè)、高處作業(yè)環(huán)節(jié)，由于個體保護不到位，不按規(guī)定程序操作，監(jiān)管不到位導致火災爆炸、觸電事故、高處墜落、物體打擊等事件的發(fā)生，這些不僅造成人員傷害、財產(chǎn)損失，更大程度上影響企業(yè)的社會形象。預防和消除這些直接作業(yè)環(huán)節(jié)存在的問題，仍然是當前安全監(jiān)督工作的重中之重。剖析加油站施工現(xiàn)場的管理現(xiàn)狀，主要存在以下薄弱環(huán)節(jié)。
1、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)意識淡薄。
雖然取得加油站施工項目的中標單位都是具有施工資質、安全資質和加油站施工經(jīng)驗的單位，但安全施工觀念淡薄。首先表現(xiàn)在為降低用工成本，使用廉價勞動力，基本上是在勞務市場上招聘來的民工，甚至將社會上的“馬路游擊隊”拉進隊伍，這部分人安全意識和技能較差，很難實現(xiàn)有效管理。這些人不了解施工過程中的不安全因素，缺乏安全知識、安全意識和自我保護能力，不能辨別危害和危險，缺乏基本的安全知識和操作技能，“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律)現(xiàn)象時有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，建筑行業(yè)70％以上的事故都是因“三違”造成的。其次表現(xiàn)在施工單位為了趕進度，對施工安全中的安全技術規(guī)范、操作規(guī)程落實不到位，將施工安全放在一邊，憑經(jīng)驗施工，作業(yè)時存在嚴重的習慣性違章。
2、崗前系統(tǒng)的安全培訓教育不夠。
按照安全生產(chǎn)法的有關規(guī)定，在工人上崗前需進行三級教育，但是在實際施工中，存在開工前對施工人員的教育時間短，效果差，崗前安全教育沒有真正落實，即使有也多是流于形式，工人的安全生產(chǎn)意識沒有得到有效的提高。同時民工的流動性大，往往一個民工同時在幾個工地干活，沒有相對的穩(wěn)定，造成管理上的困難。
3、現(xiàn)場的安全管理不到位。
安全生產(chǎn)責任制沒有真正落實也是造成事故的原因之一。施工現(xiàn)場的安全管理是一種動態(tài)管理，建筑施工現(xiàn)場物的不安全因素在減少，但人的不安全行為卻沒有得到有效的監(jiān)控。在加油站施工項目中，有部分項目被分包轉包，以置于管理失控。經(jīng)過招標過程取得加油站施工項目的單位都是具有合格的施工資質和安全資質的單位，但由于分包或轉包給其他不具備資質的施工者，致使施工作業(yè)中的hse管理環(huán)節(jié)嚴重處于混亂狀態(tài)。一是中標的施工單位在分包后只管協(xié)調、收費和整理資料，施工有分包單位自行組織，為了搶工期，節(jié)約資金，一切從簡，分包單位無法為安全施工提供保障。二是施工單位雖然編制施工方案安全技術措施，但不用于指導施工，只為應對管理部門的檢查準備，甚至在施工中某些方案已更改，但安全技術措施仍使用原版。三是施工單位現(xiàn)場安全監(jiān)督管理人員不完備，作業(yè)人員不執(zhí)行安全操作規(guī)程，憑經(jīng)驗施工，安全管理非常薄弱，即使工地上配備了專職安全員，但有的安全員責任心不強，沒有真正履行職責起到巡查糾錯的作用。
4、建設單位執(zhí)行、監(jiān)管不到位。
當前，不少工程由于建設單位任意壓縮工期，使得本已緊張的工期變得更加緊迫，無形中加重了工人的勞動強度，增加了不少加班時間，特別是大量夜間施工頻繁，增加了安全隱患。有的建設單位安全資金不到位，使得必要的安全投入捉襟見肘，安防設施大打折扣，甚至不符合安全規(guī)范。雖然hse管理體系中有明確規(guī)定，加油站人員需在現(xiàn)場對施工人員的受限空間、動火、動點、高處作業(yè)等環(huán)節(jié)進行嚴格管理并明確所需要做的具體工作，但由于某些人員重視程度不夠，只管出具相關手續(xù)，填制檢查所需的相關表格，不做實質性工作，執(zhí)行力不到位，無法將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在監(jiān)管方面，一是由于某些管理人員對安全規(guī)范標準掌握不精確，不能及時發(fā)現(xiàn)或消除安全隱患。二是加油站所聘請的監(jiān)理單位對履行建設工程安全生產(chǎn)監(jiān)理職責認識不到位，觀念沒有轉變，不能認真履行安全責任。以上所存在的問題給現(xiàn)場安全管理帶來很大壓力，也是引發(fā)事故的原因之一。
二、相關對策
加強施工安全的全過程管理，進一步提高工人的安全生產(chǎn)意識，減少事故的發(fā)生，筆者以為：培育勞務公司是方向，安全培訓教育是重點。
1、成立勞務公司。
政策扶持培育勞務市場，讓勞務市場真正自由發(fā)育，為施工企業(yè)提供勞務用工。
1)由勞務公司與施工單位簽訂勞務用工合同，明確責、權、利關系。勞務公司與勞務工人簽訂安全方面的協(xié)議，讓工人真正意識到各自的安全生產(chǎn)責任，自己對自己的行為負責；與工人簽訂勞動協(xié)議，為民工購買保費較低的集體人身意外險，無事保平安，一旦發(fā)生意外，民工也可獲得一定的補償，企業(yè)亦可減少損失。責任的明確也有助于提高工人的安全生產(chǎn)意識。
2、加強教育培訓，提高工人的安全生產(chǎn)意識和操作技能。
1)讓行業(yè)協(xié)會真正發(fā)揮應有的作用，成立專門的工人培訓基地。所有勞務公司的勞務工人都必須經(jīng)一段時間的安全及操作技能培訓，并經(jīng)考核取得合格證后方能聘請上崗作業(yè)，而不是目前短短幾天的“速成班”。因為在如此短暫的時間內(nèi)是不可能將一個剛洗腳上田的農(nóng)民改造成為一個遵章守紀的操作工人的。
2)施工現(xiàn)場的安全教育的落實，包括進場“三級教育”及班前教育。只有系統(tǒng)的培訓與潛移默化的教育相結合才能有效地提高工人的安全生產(chǎn)意識和自我保護意識。
3、落實安全生產(chǎn)責任制，明確各級管理人員的安全職責。
嚴格執(zhí)行安全技術規(guī)范及安全施工方案、措施，不斷完善施工現(xiàn)場的安全防護設施；發(fā)揮現(xiàn)場專職安全員的動態(tài)管理作用，及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的不安全因素，制止工人不安全的行為。同時落實門衛(wèi)制度，憑上崗證及工地出入卡(胸卡)進出工地，防止未經(jīng)教育或非本工地的民工流竄入工地。
4、加強建設工程的過程管理。
一方面安全資金的不到位使施工單位在安全設施的投入上“力”不從心，另一方面大量的事實證明，盲目趕工期搶進度不但對安全管理不利，對于工程質量更是后患無窮。對于工期不合理、違反工程建設客觀規(guī)律、盲目趕工期搶進度的工程，有關主管部門要加強監(jiān)督，必要時予以糾正。建設單位、施工單位作為不同的主體，一方面需要加強現(xiàn)場人員管理，另一方面也要確保安全資金的?？顚Ｓ茫瑢佑驼窘ㄔO工程進行全過程的監(jiān)督管理。
“安全生產(chǎn)，人命關天”。為確保人民生命財產(chǎn)安全，《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》明確了工程建設中各相關責任主體的法律責任，而加油站施工現(xiàn)場的安全管理，不僅要求施工人員嚴格執(zhí)行法律法規(guī)對于安全的各項管理規(guī)定，還要將加油站的人員和施工人員整合管理，不要只是停留于內(nèi)部管理，而是要將現(xiàn)場安全管理延伸至施工方的管理，從而確保企業(yè)本質安全。筆者相信，在政府、行業(yè)、企業(yè)以及全社會的共同努力下，加油站建設施工安全管理必將迎來一個嶄新的局面。
第4篇 加油站附屬設施可能存在隱患環(huán)境安全管理規(guī)定
第一章總則
第一條為貫徹公司“安全第一、預防為主、全員動手、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,加強事故隱患治理工作,進一步防范各類人身傷害事故,提高企業(yè)安全管理水平,增強加油站抵御因附屬設施或周邊環(huán)境不確定因素發(fā)生突發(fā)意外事故的能力,特制定本規(guī)定
第二條本規(guī)定適用于分公司及其縣市分公司所屬加油站閑置、租賃場所、施工作業(yè)現(xiàn)場或對其資產(chǎn)所有負有監(jiān)護權的場所及環(huán)境
第二章加油站附屬設施及周邊環(huán)境的界定和范圍
第三條分公司及其縣市分公司所屬在營加油站、閑置、租賃場所、施工作業(yè)現(xiàn)場或對其資產(chǎn)所有負有監(jiān)護權的場所及環(huán)境
第四條本規(guī)定所述的附屬設施及周邊環(huán)境范圍包括:
1、觀察井及配套設施設備
2、窖井及配套設施設備
3、消防水池及配套設施設備
4、廁所化肥池及配套設施設備
5、擋墻、圍墻、護坡
6、作業(yè)施工現(xiàn)場
7、分公司及其縣市石油分公司對其資產(chǎn)所有負有監(jiān)護權的場所及可能存在隱患環(huán)境。
第三章 安全管理
第五條 安全組織
(一)縣市石油分公司、加油站應分級成立以明確各級第一責任人、有關人員參加的安全管理組織。
(二)加油站安全員負責安全管理措施的落實;
(三)成立加油站應急救援小組,開展應急救援知識的學習與培訓,加強預案演練,做到人人掌握本站救援器材的性能,并會使用。
(四)加油站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織,定期開展活動
第六條 安全教育
(一)加油站應每月對職工進行3次安全教育,并做好記錄;
(二)加油站應對新員工進行崗前安全教育、考核;
(三)進站施工隊伍在施工前,加油站經(jīng)營單位應于施工隊簽訂施工安全合同(協(xié)議),明確雙方責任,落實安全措施,隊施工人員進行安全教育
(四)加油站租賃設施設備,應與承租方簽訂租賃合同(協(xié)議),明確雙方責任,落實安全措施。
第七條 安全措施
(一)加油站內(nèi)應有明顯安全警告示語和警示標牌
(二)加油站所屬的附屬設施及復雜環(huán)境應設置安全標志牌,主要內(nèi)容包括:
1、
2、
3、
4、
5、
6、
7、
8、
(三)加油站附屬設施及周邊復雜環(huán)境應設置必要的防進入、防跌落、防通過的攔阻裝備。
第八條 安全檢查
(一)加油站要認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,上級主管監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實一下安全工作;
1、加油站每周組織一次針對加油站附屬設施及周邊存在隱患環(huán)境的安全檢查;
2、當班安全全員每日對作業(yè)現(xiàn)場,重點要害部位、重點盯防的輔助設施,周邊可能存在隱患環(huán)境進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素,有權制止和向上級反映情況;
3、加油站經(jīng)營單位每月應對加油站附屬設施及周邊可能存在隱患環(huán)境進行安全檢查;
4、每季度和重大節(jié)日由分公司組織專項安全檢查
5、閑置--縣市分公司經(jīng)理及安全數(shù)質量管理員及閑置場所留守看護人員
6、租賃--分公司資產(chǎn)工作部、縣市分公司經(jīng)理及安全數(shù)質量管理員及承租方。。。。
(二)安全檢查的主要內(nèi)容包括::安全責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設施現(xiàn)狀、防護措施是否可靠、警示標識、預案演練以及周邊可能存在隱患環(huán)境的辨識,隱患整改情況等
(三)安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,加油站能解決的,營限期抓緊整改;加油站物理解決的,應書面向上級報告,同時采取有效的防范措施。
第九條 應急管理
(一)加油站應制定專項應急預案,其主要內(nèi)容包括
1、組織機構和指揮系統(tǒng);
2、地理位置
3、建筑物的機構形式、耐火等級、面積、高度、內(nèi)部設施和相互間距;
4、危害分析及危害辨識;‘
5、應急救援人員的配備、分工,警衛(wèi)力量布置,物資搶救、人員救護疏散措施及相應操作程序;
6、各種應急救援器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施
7、對外通信聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。
(二)加油站各種應急器材應按照gb 50156 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》有關規(guī)定配置,并排放合理,取用方便。
(三)應急救援器材制定專人管理,定時檢查、養(yǎng)護、定期更換,確保完好有效。
第十條 事故管理
事故的分類、分級,事故的報告、調查和處理,按照集團公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行
第四章附則
第十一條 本規(guī)定未盡事宜,按照公司制度及國家有關法律、法規(guī)、規(guī)定和規(guī)范執(zhí)行
第十二條 本規(guī)定自印發(fā)之日起施行,由分公司安全數(shù)質量科負責解釋、修訂和補充
第5篇 儲油罐、加油機管理室及加油站場防火安全要求
1.儲油罐的建筑防火要求
（1）加油站的汽油和柴油儲罐，應采用臥式圓柱形鋼油罐，城市汽車加油站的汽油、柴油儲罐應直接埋入地下。汽油儲罐嚴禁設在室內(nèi)或用蓋板掩蓋的坑內(nèi)。儲罐容量不宜太大，其單罐容量不應超過15m3，在建筑密度大的地區(qū)，宜采用單一品種，只設1油罐，容積不超過10m3，設1臺加油泵。
（2）當加油站建在郊區(qū)，儲罐直接埋入地下有困難時，也可在地上或埋設成半地下式，但應設防火堤。
（3）直埋油罐的進油管、量油孔、呼吸管等結合管，應設在人孔蓋上，量油孔應采用銅、鋁等有色金屬尺槽，以防止鋼尺與鋼管摩擦打火。
（4）地下油罐應單獨設置呼吸管，管徑不應小于50mm；呼吸管必須安裝阻火器，管口與地面的距離不應小于4m。鉛建筑的墻（柱）上敷設的呼吸管，其管口應高于建筑物1m，與門窗的凈距不應小于3m。
（5）地下油管入孔，應設在堅固的操作井內(nèi)。井蓋應用碰撞時不產(chǎn)生火花的材料制成。
（6）鋼油罐必須作防雷接地，其接地點應不少于2處，接地電阻不宜大于10ω。當油罐僅作防感應雷接地時，接地電阻不宜大于30ω，裝有阻火器鋼油罐，可不裝避雷針（線）保護。埋地油罐的罐體、量油孔等金屬附件，應作電氣連接并接地，接地電阻不宜大于10ω。儲存可燃油品的地下鋼罐，可僅作防感應雷接地。
（7）地下臥式油罐，要在首尾兩端設有兩組接地裝置，其電阻值不得大于10ω。罐體與接地極之間的連接扁鐵或導線，要采用螺栓連接，并做瀝青等防腐處理。靜電接地裝置每年應檢測2次。
2.加油機安裝和檢修的安全要求
（1）加油機基礎中穿過的油品管線、電源線和接地線的孔洞應用砂土填滿，以防止油氣逸出。
（2）加油機周圍，按石油庫爆炸危險場所區(qū)域等級劃為1級區(qū)域。其電氣線路應采用電纜敷設和鋼管配線，電氣設備應選用本質安全型。電源及照明燈的開關，應裝在加油站管理室內(nèi)。
（3）加油機與儲油罐之間應用導線連接起來，并接地，以防止兩者之間產(chǎn)生電位差。
（4）嚴禁帶電檢修電氣設備，并應清除設備內(nèi)部的塵土及異物。
（5）加油機所采用的電氣元年應符合國家標準《爆炸環(huán)境用防爆電氣設備通用要求》的規(guī)定，并有國家指定的檢查單位發(fā)給的防爆合格證書。各電氣元件上必須有明顯的防爆標志。
（6）泵殼內(nèi)電線管要做防水彎頭。
（7）加油機地線的接法應符合安裝說明。
（8）加油機油槍軟管，應加強螺旋形金屬絲，并用導線與加油機連接，以消除槍口處產(chǎn)生的靜電。
（9）接近加油機的人員不得穿易產(chǎn)生靜電的服裝和有鐵釘?shù)男?，檢修操作要使用不發(fā)火花的工具，操作時不得有敲擊、碰撞現(xiàn)象。檢修現(xiàn)場應避免任何火源。
（10）吸油管、油泵、油氣分離器、計量器、視油器、輸油軟管、油槍等機構及各連接管路不得有滲漏現(xiàn)象。
3.管理室的建筑防火安全要求
（1）管理室為一、二級耐火等級的單獨建筑。如與其他建筑組合建造時，應用防火墻分隔。加油機罩棚，應采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土遮棚，以防止加油站火災豎向蔓延。
（2）管理室的采暖，應首先利用城市熱網(wǎng)、區(qū)域鍋爐房或臨近單位的熱源。當無上述條件時，可在加油站內(nèi)設置小型熱水鍋爐采暖。該鍋爐應設在單獨房間內(nèi)，鍋爐間的門窗不得朝向加油機、卸油口油罐及呼吸管口、且門窗距其中徑不應小于12m。鍋爐排煙口應高于屋頂1.5m，距加油機、卸油口、油罐及呼吸管口距離不應小于12m，且應安裝火星熄滅器，嚴防火星外逸。
4.加油站場地設施的防火安全要求
（1）加油站的四周應設不低于2m高的實體圍墻；當與周圍建筑物防火距符合要求時，可設金屬網(wǎng)或非燃燒材料的棚欄。
（2）為了防止油品流出站外，加油站地面應有一定坡度，并應設置隔油池。
（3）加油站房應設有防雷設施。
（4）加油站應配備大型（推車式）和小型（手提式）的泡沫、干粉滅火器，以及石棉布、砂土等滅火器材。
（5）加油站在進行綠化時，其周圍宜植闊葉樹。
第6篇 加油站安全生產(chǎn)費用提取標準使用管理辦法
危險品生產(chǎn)與儲存企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù),采取超額累退方式按照以下標準平均逐月提取:
(一)營業(yè)收入不超過1000萬元的,按照4%提取;
(二)營業(yè)收入超過1000萬元至1億元的部分,按照2%提取;
(三)營業(yè)收入超過1億元至10億元的部分,按照0.5%提取;
(四)營業(yè)收入超過10億元的部分,按照0.2%提取。
第二十條 危險品生產(chǎn)與儲存企業(yè)安全費用應當按照以下范圍使用:
(一)完善、改造和維護安全防護設施設備支出(不含“三同時”要求初期投入的安全設施),包括車間、庫房、罐區(qū)等作業(yè)場所的監(jiān)控、監(jiān)測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏、防護圍堤或者隔離操作等設施設備支出;
(二)配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備支出和應急演練支出;
(三)開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出;
(四)安全生產(chǎn)檢查、評價(不包括新建、改建、擴建項目安全評價)、咨詢和標準化建設支出;
(五)配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出;
(六)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出;
(七)安全生產(chǎn)適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出;
(八)安全設施及特種設備檢測檢驗支出;
(九)其他與安全生產(chǎn)直接相關的支出。
第7篇 加油站管理容易忽視的問題——加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶瓶加油。5
用油槍往塑料桶（瓶）內(nèi)加油，汽油在塑料桶內(nèi)流動磨擦會產(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時地將靜電導除，因而會造成靜電積聚。當靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達到一定值時，將會引發(fā)爆炸。這個現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中，一定要督促加油站采取嚴格的管理，杜絕此類危險操作。
張國平 唐婕
第8篇 加氣站加油站安全生產(chǎn)管理規(guī)定
為了加強氣瓶加氣的安全,及早發(fā)現(xiàn)和處理各種安全隱患,防止事故的發(fā)生,特制定本制度。
1、加氣站員工要嚴格執(zhí)行崗位技術規(guī)范,遵守各項操作規(guī)程。杜絕責任事故,預防技術事故。
2、堅守工作崗位,建立氣瓶加氣前后的檢查制度,檢查內(nèi)容包括氣瓶編號、容積、實際充裝量、異常情況、檢查者、充裝者和復檢者姓名或代號,充裝日期,記錄應妥善保存,并及時歸檔,檔案管理規(guī)范。注意監(jiān)視壓力、溫度、流量,做到設備不超壓、不超載運行。
3、定時檢查設備運轉情況,注意有無異常聲響和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時檢查和整改,做到設備不帶故障運行,人員不帶思想情緒上崗。
4、加氣站屬于安全防火的重點單位,必須堅持“預防為主,防消結合”的方針,切實做好安全的防火工作。加氣站員工有權勸阻、糾正他人的不安全行為,有權拒絕不符合安全要求或違反操作規(guī)程的指揮、調度和安排。
5、要對進站充氣的車輛進行引導,應按指定位置停放,加氣時必須先熄火、關閉車上所有電器設備,嚴禁在加氣時發(fā)動車輛,嚴禁在站內(nèi)檢修和汽油擦洗車輛。
6、加氣站員工應熟知“四懂四會”,每周進行一次安全知識學習,檢查一次安全、消防措施的落實情況。
7、加氣站員工必須持操作證,戴好安全帽、穿好勞動保護服裝上崗。堅持崗位練兵制度,積極參加各項安全生產(chǎn)活動,主動向領導或有關部門提出合理化建議和意見。每班操作人員應做好交接班工作,保證加氣設備處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。
8、熟知消防設備性能和使用方法。站內(nèi)動用明火作業(yè)須按規(guī)定辦理動火手續(xù),并制定嚴密的防范措施。
9、所有操作人員都必須接受公司的安全教育培訓,了解掌握有關氣體的性質、氣瓶的基本知識、潛在危險及應急處理措施等內(nèi)容。作業(yè)時,嚴禁非防爆工具撞擊,禁止用汽油擦洗衣物,嚴禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗、嚴禁酒后上崗。安全員必須在加氣現(xiàn)場抽查操作員的操作情況。
10、站內(nèi)嚴禁吸煙,易燃易爆物品不得靠近防火區(qū),重點單位必須有安全防火的明顯標志。嚴禁用汽油等易燃易爆物品擦洗設備。做好防觸電、防火災、防爆炸、防凍傷、防人身傷害、防機械事故等工作。
11、在加氣過程中,嚴禁違章操作,發(fā)現(xiàn)異常,應緊急停止加氣,待妥善處理合格后,方可繼續(xù)加氣。
13、在加氣過程中,要密切注意貯罐及氣瓶的溫度、壓力等參數(shù)變化,以便隨時采取相應的措施。嚴禁對氣瓶超量加氣,若發(fā)現(xiàn)超量加氣,嚴禁出戰(zhàn),應將超裝部分抽出。在加氣過程中,嚴禁用扳手等金屬器具敲擊瓶閥和管道。
11、站內(nèi)禁止使用手機、照相機、攝像機等非防爆電器。
第9篇 加油站安全管理存在的問題和對策
隨著石油銷售市場的改革開放不斷深入和交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展，汽車加油站發(fā)展迅速，已遍布城鄉(xiāng)各地，沿路林立。加油站的發(fā)展雖然有利于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸和經(jīng)濟的發(fā)展，但是也存在一定的問題，消防安全得不到保障，為了從根本上解決制約加油站安全生產(chǎn)的“瓶頸”問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石化“安全第一、預防為主”的安全工作方針，形成良好的安全生產(chǎn)新局面，因此抓好加油站的消防安全管理顯得尤為重要。
一、加油站常見的問題：
（一）地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝錯誤。有的不分地下和地上罐都設置成呼吸閥，或者都設置成阻火器?！兑?guī)范》明確規(guī)定，地下油罐應單獨設置呼吸管，管徑不應小于50毫米，且必須安裝阻火器，管口與地面距離不應小于四米。沿建筑物的墻（柱）向上敷設的呼吸管，其管口應高于建筑物1米，與門窗的凈距離不應小于3米。這主要是為了防止外面的火源引入油罐內(nèi)造成事故。加油站的埋地油罐與地上油罐不同，埋地油罐內(nèi)氣體空間晝夜之間的溫度無明顯變化，不會產(chǎn)生小呼吸，而大呼吸時呼吸閥對減少油品損耗不起作用，所以只需要安裝阻火器，而不需要呼吸閥，安裝了呼吸閥反而增加了卸油時的阻力，延長卸油時間，但地上油罐卻應該安裝呼吸閥。
（二）電氣線路、電氣設備的敷設不符合消防安全技術的要求。很多加油站的營業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設，不使用防爆燈具、防爆開關。有的加油站雖然在建設時采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導致防爆電氣失去了應有的作用。
（三）對汽車油罐車卸油場地沒有設靜電接地裝置。檢查中發(fā)現(xiàn)很多加油站的主管人員知道應該設置防雷、防靜電裝置，但對汽車油罐車卸油場地應設靜電接地裝置的問題都忽視了。汽車油罐車行駛時產(chǎn)生大量靜電，卸油場地如果沒有防靜電接地裝置，車體上靜電導除不掉，卸油時很容易導致火花使油品發(fā)生爆炸。根據(jù)規(guī)范要求，卸油場地必須設置靜電接地裝置，接地電阻不應大于100歐姆。
（四）汽車油罐車采用敞開式和噴濺式卸油。加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，卸油管與油罐進油管的連接應采用快速接頭。因為不密閉的卸油容易造成油品的揮發(fā)，增加損耗，且油氣還會沿地面擴散若遇火源極易引起火災。而噴濺式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電發(fā)生火花，引起著火。由于卸油時產(chǎn)生靜電發(fā)生火災的事例很多，這是卸油時由于進油管未插到罐底油品噴濺產(chǎn)生靜電發(fā)生火花而引起的。所以，加油站的埋地油罐在設置安裝時，必須按《小型石油庫及汽車加油站設計規(guī)范》的要求，向下伸至罐內(nèi)距罐底20厘米處。同時在卸油時要嚴格控制油的流速，防止流速過快而產(chǎn)生靜電。
（五）加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶（瓶）加油。用油槍往塑料桶（瓶）內(nèi)加油，汽油在塑料桶內(nèi)流動磨擦會產(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時地將靜電導除，因而會造成靜電積聚。當靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達到一定值時，將會引發(fā)爆炸。這個現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中，一定要督促加油站采取嚴格的管理，杜絕此類危險操作。
（六）加油時不按照規(guī)定操作。有些加油站在給客車和摩托車加油時為迎合一些怕麻煩的司機，在加油時不遵守規(guī)章制度，按規(guī)定汽車進站加油只能一車一人，而有的加油站卻對此不加限制，不管車內(nèi)有多少人，都一律開綠燈，甚至有的大客車將一車旅客拉到加油站也不加過問。還有按照規(guī)定在給摩托車加油時，必須在加油站內(nèi)劃出專門的摩托車加油區(qū)，將摩托車停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車內(nèi)。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。
二、對策
（一）把好加油站的設計、審核、建設關。一方面要加強對加油站的設計單位、施工單位的消防技術規(guī)范指導，使之能較好地掌握規(guī)范，嚴格按照規(guī)范要求去做。另一方面，消防監(jiān)督機構要嚴格按規(guī)范要求進行審核，保證在設計、審核、建設階段不留下先天性的火災隱患。
（二）操作環(huán)境和人員管理。1.操作工應掌握本崗位的操作技術和防火安全規(guī)定，防止油品的滲漏、濺灑。2.對安全閥、呼吸閥、接地線等，應經(jīng)常檢查、測試，保證安全好用。3.汽車進站加油時，車內(nèi)不應有乘客。4.嚴格卸油操作管理。汽車油槽車的排氣管應安裝防火罩，在卸油時應停止發(fā)動機轉動，遇雷雨天時，應停止卸油。5.在汽車油槽車進站卸油時，應停止加油，不準其它車輛進入。測量油量要在卸完油30分鐘后進行，以防測油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成火災。6.嚴格控制油的流速。在油品沒有淹沒進油管口前，油的流速應控制在0.7米～1米／秒內(nèi)，油管應伸至距離罐底不大于300毫米處，以防止進油時噴濺產(chǎn)生靜電。7.加油站內(nèi)應嚴禁吸煙。8.站內(nèi)應配備推車式滅火器、手提式干粉滅火器6具，以及石棉被、砂等滅火用品。
（三）落實責任。要督促加油站落實消防安全責任制，落實消防安全責任人及消防安全管理人，做到單位內(nèi)部有主管，具體負責消防安全工作的落實。
（四）強化消防監(jiān)督。要加強消防監(jiān)督部門對這類場所的消防安全監(jiān)督，采取定期檢查，不定期抽查的形式進行監(jiān)督，也可以通過公布群眾舉報熱線，發(fā)揮社會監(jiān)督力量，加大群眾監(jiān)督的力度。
加油站的安全工作應該從管理人的規(guī)范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要像在戰(zhàn)場上打仗一樣時刻繃緊神經(jīng)，因為你也許一不小心，就會血染沙場。也許只有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟效益，安全就是天，安全是我們中石化發(fā)展壯大的保障，安全是我們加油站實現(xiàn)效益的根本保障。
第10篇 某某加油站安全管理實施細則
1 總則
1.1 為強化加油站安全生產(chǎn),促進經(jīng)濟發(fā)展,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《危險化學品安全管理條例》等法律法規(guī),制定本細則。
1.2 **市行政區(qū)域范圍內(nèi)的加油站、加氣站適用本細則。
1.3 鎮(zhèn)鄉(xiāng)安全管理專職人員依照本細則對行政區(qū)域內(nèi)的加油站實施安全檢查,檢查時出示安全生產(chǎn)輔助執(zhí)法證或工作證,檢查人員不得少于兩人。
2 加油站及周邊環(huán)境
2.1 加油站與周邊建筑物的安全距離應滿足《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》gb-50156-2002的要求,對安全防護距離達不到標準的油氣站,逐步推行han隔阻防爆技術。
2.2 加油站內(nèi)部安全設施必須保證完好無損,確保安全設施能夠有效運行。
2.3 加油站應采用直埋地下臥式油罐,嚴禁將油罐置于室內(nèi)。
2.4 加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝,加油機底部應用沙填實至加油島頂面,若設管溝必須全部用沙填實,排水溝引出站外前必須設水封井。
2.5 控制油罐和管道標高,合理設定地坪標高,站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應安裝在遠離加油機的側墻面。若安裝落地式配電柜,不可設明式管溝,配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側。
2.6 加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置,在周圍空曠、建構筑物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處,罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
2.7 控制電氣點火源,加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應區(qū)域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設備。電線的連接、敷設均須達到防爆要求。非爆炸危險區(qū)域的電器也應是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應選擇防爆型。
3 加油站安全管理責任
3.1 加油站的決策機構、主要負責人或者個人經(jīng)營的投資人對本站安全生產(chǎn)工作負有全部責任,主要有:
3.1.1 建立、健全本站安全生產(chǎn)責任制;
3.1.2 組織制定本站安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
3.1.3 保證本站安全生產(chǎn)投入的有效實施;
3.1.4 督促、檢查本站的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;
3.1.5 組織制定并實施本站的生產(chǎn)安全事故應急救援預案;
3.1.6 及時、如實報告生產(chǎn)安全事故;
3.1.7 法律、法規(guī)規(guī)定的其他責任。
3.2 加油站的其他工作人員按照本站職責分工,承擔相應的責任。
4 加油站日常安全管理
4.1 加油站應每日進行安全檢查并填寫安全檢查表,發(fā)現(xiàn)安全隱患應注明并報告加油站負責人,加油站負責人必須作出相應決定并記錄在檢查表上。
4.2 加油站必須對新進員工進行安全培訓,使其掌握必要的安全知識,經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)。
4.3 加油加氣站的滅火器材配置應符合下列規(guī)定:
4.3.1 每2臺加氣機應設置不少于1只8kg手提式干粉滅火器或2只4kg手提式干粉滅火器;加氣機不足2臺按2臺計算;
4.3.2 每2臺加油機應設置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只6l泡沫滅火器;加油機不足2臺按2臺計算;
4.3.3 地下儲罐應設置35kg推車式干粉滅火器1個。當兩種介質儲罐之間的距離超過15m時,應分別設置;
4.3.4 泵、壓縮機操作間(棚)應按建筑面積每50m2設8kg手提式干粉滅火器1只,總數(shù)不應少于2只;
4.3.5 一、二級加油站應備滅火毯5塊、沙子2m3,三級加油站應備滅火毯2塊、沙子2m3,油氣合建站,按同級別的加油站配置滅火毯和沙子;
4.4 加油站應采用密閉卸油,在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上,讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應穿防靜電工作服,其內(nèi)衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油,不允許將卸油皮管插入罐口卸油,密閉卸油管必須深入罐底,距罐底的高度不得大于20cm,前段做成l形,使油流平緩流入;提倡自流卸油,盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。卸油時應保證油罐車可靠接地。逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置,提高靜電導泄的可靠性。雷雨時應停止卸油作業(yè),停于加油站內(nèi)的油罐車應做接地保護。
4.5 控制修理和煙火,營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割,動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)禁止吸煙、明火。
4.6 加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器,嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督,禁止私拉亂接、違章用電。
5 加油站事故應急處理
5.1 加油站發(fā)生火災后注意事項
加油站發(fā)生火災后,應采取積極主動的方法,就地取用滅火器材,把火滅掉。如火勢蔓延,在采取有效防范措施的同時,盡快向消防部門報警。
5.1.1切斷電源,停止一切作業(yè),關閉閥門
5.1.2按照滅火預案迅速組織滅火。根據(jù)各自的分工,該報警的要報警,不能延誤搶險時機。
5.1.3有秩序地疏散人員、車輛,進出口兩側要有人監(jiān)視和控制。
5.1.4及時收理票證、現(xiàn)金等貴重物品。
5.1.5引導外部力量支援。
5.2加油站火災的撲救方法
5.2.1加油站收發(fā)作業(yè)中車輛火災的撲救
(1)收油時發(fā)生火警,立即撲救,同時關閉油罐車放油閥門,必要時將車迅速撤離現(xiàn)場。
(2)如果是車輛在加油中油箱口著火,可用石棉毯將油箱口堵嚴,使火窒息?；蚋煞蹨缁鹌鲹錅纭?/p>
(3)如果是摩托車發(fā)動機著火,應停止加油,設法將油箱蓋蓋上,然后用滅火器將火撲滅。
(4)車輛發(fā)生火災,一時不能撲滅時,必須邊撲救,邊將車撤離油站,繼續(xù)撲救。同時指揮在場車輛迅速疏散,防止蔓延。
5.2.2撲救油罐汽車火災的方法
(1)若油罐汽車在卸油時起火,應首先停止卸油,迅速駛離現(xiàn)場,再進行撲救。
(2)如果是油罐車罐口著火,可首先停止卸油,用石棉毯將罐口蓋上,或使用其他覆蓋物(如濕棉衣、濕麻袋)堵嚴罐口將油火撲滅。當火勢較猛時,應使用滅火器對準罐口將火撲滅。
5.2.3站房或操作室內(nèi)火災的撲救
(1)首先應停止加油,切斷電源,關閉油罐閥門。
(2)組織人員迅速用滅火器撲救。
(3)指揮加油車輛立即駛離加油站。
5.2.4敞口容器內(nèi)油品火災的撲救
敞口容器蒸發(fā)面積大,如果用油盆裝汽油清洗汽車或其他機械的零件是很容易發(fā)生火災的。當敞口容器內(nèi)的油品發(fā)生火災時,其撲救方法如下:
(1)不可用水澆,不要急于將盆內(nèi)的零件取出,防止取零件時將油火帶出盆外或將油火飛濺到人身上,或在取零件時將油盆翻倒,致使油火四處流散,給撲救帶來困難。
(2)用加油站的干粉,或泡沫、二氧化碳滅火器進行撲救。
(3)也可用石棉被或浸過水的棉被、麻袋等覆蓋著火容器,使油火窒息。
5.2.5電氣火災的撲救
(1)發(fā)生電氣火災時,首先應切斷電源,然后用二氧化碳或干粉滅火器撲滅。
(2)電氣火災嚴禁用泡沫滅火器、水和濕棉被進行滅火。
(3)當無法切斷電源時,滅火人員應身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝,防止觸電。然后用二氧化碳滅火器或干粉滅火器直接向電氣著火源噴射滅火劑滅火,并應盡快設法切斷電源,然后全面滅火。
5.2.6加油站因油蒸氣燃燒或爆炸,威脅整個加油站安全時,應采取以下程序撲救
(1)立即停止加油,關閉閥門,切斷電源。
(2) 進行火災報警,并清理疏通站內(nèi)或站外消防道路。
(3)指揮加油車輛迅速駛離加油站,并派人在交叉路口等待和引導消防車。
(4)組織在場人員利用站內(nèi)現(xiàn)有滅火器材撲滅火災,同時轉移油桶等小型儲油容器,最大限度地減少火災損失。
(5)配合消防隊按預定方案投入滅火戰(zhàn)斗。
5.2.6人身上著火的撲救
當人身上著火時,常驚慌失措或急于找人解救拔腳就跑,這種方法是錯誤的。因為人身上粘上油火時,一般是先燒衣服,如果人一跑,著火的衣服得到充足的空氣,火就會更猛烈地燃燒起來。另外,著火的人一跑,勢必將火種帶到經(jīng)過的地方,有可能擴大火災。因此,人身上著火應注意以下幾點:
(1)衣服能脫下來時,就應迅速地脫下,浸入水中,或用腳踩滅,或用滅火器、水撲滅。
(2)如果衣服來不及脫,可就地打滾,把火撲滅。
(3)如果有兩個以上人在場,未著火的人要鎮(zhèn)定沉著,立即用隨手可以拿到的麻袋、衣服、掃帚等朝著火人身上的火點覆蓋、撲打或澆水,或幫他脫下衣服,但應注意,不能用滅火器向人體上噴射,以免擴大傷勢。
6 加油站罰則
6.1 加油站安全監(jiān)管實行扣分制,違反下了情況的之一的,扣一分,扣滿十分,對加油站實施停業(yè)整頓,主要負責人到安監(jiān)局接受學習7天。
6.1.1 加油站內(nèi)有燃燒過的物品
6.1.2 加油站油罐和加油機附近(爆炸危險區(qū))使用非防爆型電氣設備
6.1.3 對塑料桶加油
6.1.4 對客車載客進站加油未阻止
6.1.5 油罐車卸油未接靜電釋放線
6.1.6 油罐車卸油前未靜置10分鐘以上
6.1.6 加油員未持證上崗
6.1.7 安全設施配備不足、消防器材失效
6.1.8無安全警示、警語標志
6.1.9未按規(guī)定每日巡查并填寫檢查表
6.1.10對安全檢查表中規(guī)定視而不見,或發(fā)現(xiàn)未進行整改
6.2 鎮(zhèn)鄉(xiāng)安全專職人員發(fā)現(xiàn)有上述情況的,下達責令改證書,并通報市安監(jiān)局。
6.3 違反6.1內(nèi)容的,市安監(jiān)局可依照《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》予以當場處罰50-1000元,對拒不執(zhí)行鎮(zhèn)鄉(xiāng)安全專職人員責令改證書的,依法加重處罰。
6.4 加油站應滿足第2、3、4款的要求,違反第2、3、4類“禁止”“必須”等強制項的,未造成事故,責令停業(yè)整頓,主要負責人到安監(jiān)局接受學習7天。造成事故的,依法追究其責任。
名詞解釋:
爆炸危險區(qū)域:加油機、油罐車、地埋油罐、卸油處周邊5m范圍內(nèi)空間為爆炸危險區(qū)域。
第11篇 水上加油站船安全與防污染管理規(guī)定
第一條 為加強水上加油站(船)供受油作業(yè)的安全與防污染管理,保障人命財產(chǎn)安全,防止船舶供受油作業(yè)污染長江水域和重大惡性事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》和《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》及有關法律法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于長江海事局管轄水域內(nèi)從事水上加油作業(yè)的加油站(船)以及有關單位和人員。
第三條 中華人民共和國長江海事局及其所屬海事管理機構負責本規(guī)定的監(jiān)督實施。
第四條從事供油作業(yè)的水上加油站(船)應具備下列條件:
(一)水上加油站應滿足國家規(guī)定的安全與防污染技術的標準,供油船舶、設施應符合國家規(guī)定的技術條件,具備有效的技術證書;
(二)配備足夠的持有有效證書和有關專業(yè)培訓合格證的人員;
(三)符合消防技術要求,持有消防主管部門出具的證明文件;
(四)建立安全與防污染管理制度;
(五)配備相應的防污設備和器材,并編制應急預案;
(六)水上加油站應取得《危險貨物港口作業(yè)認可證》。
第五條 水上加油站的布點應結合轄區(qū)實際,滿足有關主管機關的統(tǒng)一規(guī)劃。
第六條水上加油站(船)從事供油作業(yè)應向海事管理機構備案,并提交下列材料,經(jīng)審核取得《水上加油站(船)安全作業(yè)與防污染備案證明》(格式見附件1)后,方可從事供油作業(yè)。
(一)加油站靠泊負荷、前沿水深及周圍水域環(huán)境情況的說明(適用固定加油站),加油船技術資料(適用流動加油船);
(二)消防設備清單;
(三)安全防護和防污染設備(器材)清單;
(四)供受油作業(yè)操作規(guī)程;
(五)安全與防污染管理制度(值班制度、防火制度、污染事故應急計劃或預案等);
(六)固定碼頭作加油站的,應按要求建立并提交碼頭安全與防污染管理體系文件。
第七條加油站(船)供受油作業(yè)時,必須遵守下列規(guī)定:
(一)作業(yè)前,必須檢查管路、閥門及其它相關設備,確保處于良好狀態(tài),堵好甲板排水孔,關閉有關通海閥,對可能溢油的地方,放置集油容器。備妥消防器材,供受油作業(yè)周圍杜絕明火作業(yè)。供受油作業(yè)雙方必須認真檢查并填寫《供、受油作業(yè)安全檢查表》(格式見附件2),落實安全與防污染措施。
(二)作業(yè)中,要配備有足夠的值班人員。值班人員應堅守崗位,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,掌握作業(yè)進度,控制輸油速率、壓力,防止跑、冒、滴、漏。出現(xiàn)有不安全或污染的情形,應立即停止作業(yè),待采取切實可行的有效措施后方可恢復作業(yè)。
(三)停止作業(yè)時,必須關好相關閥門。收解輸油管時,必須事先用盲板將軟管封好或采取其它有效措施,防止軟管內(nèi)殘油流(滴)入長江。
第八條在作業(yè)中發(fā)生安全與污染事故,應立即采取有效措施,防止污染擴大,報告海事管理機構并接受調查處理。
第九條受油船舶應將加油作業(yè)情況準確記入《油類記錄簿》和《輪機日志》,加油站應將供油情況記載值班記錄簿內(nèi)。
第十條加油站(船)應按《內(nèi)河避碰規(guī)則(1991)》的要求顯示信號,設置安全警示標志,夜間應對照明燈光進行妥善遮蔽,不得影響過往船舶的航行安全。
第十一條加油站(船)的避雷設施及防靜電設施應符合國家標準。加油站(船) 應設置禁煙區(qū)域,禁止無關人員進出。
第十二條供、受油船舶靠泊時,應墊軟靠把。供受油作業(yè)時,應關閉煙囪帽,帶好火星熄滅器,加油現(xiàn)場作業(yè)人員禁止穿尼龍化纖服裝,嚴禁使用非防爆型燈具照明。在加油過程中嚴禁鏟銹、發(fā)報、使用雷達、充氣、吸煙及其他影響安全的行為。
第十三條如遇雷電、大風等影響安全作業(yè)的惡劣天氣,應立即停止作業(yè)。
第十四條港內(nèi)或港口附近水域流動的加油船舶,除遵守油船的有關管理規(guī)定外,應遵守下列規(guī)定:
(一)船舶進、出港,可向當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構辦理定期申報手續(xù),定期申報期限不超過一個月。
(二)加油船在固定水域流動銷售期間可辦理短期定期簽證手續(xù),短期定期簽證有效期不超過一個月。
(三) 加油船一次性多點配送涉及兩個及以上的海事管理機構管轄范圍時,申請人應向始發(fā)港和終點港所在地海事管理機構分別申請辦理短期定期簽證。
加油船配送作業(yè)時,應向作業(yè)所在地海事管理機構報告。
第十五條加油站(船)因故停止營運時,應向當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構報告,并留足值班人員,保證停止營運期間加油站(船)的安全。加油站(船)停止營運超過二個月恢復營運時,加油站(船)單位應當向海事管理機構重新申請備案。
第十六條加油站(船)每季度應當向當?shù)氐暮Ｊ鹿芾頇C構書面報告供油作業(yè)情況,包括供油艘次、供油數(shù)量等。
第十七條本規(guī)定自二00八年一月一日起實施。原《長江海事局轄區(qū)水上加油站(船)安全管理辦法》(長海船舶[2003]11號)同時廢止。
第12篇 加強汽車加油站個體私營安全管理消除事故隱患——應采取的管理措施3
要從整體上改善個體私營加油站的安全狀況，必須從政府依法監(jiān)管、定期開展安全評價活動和企業(yè)在管理理念和經(jīng)營活動上充分重視安全等幾個方面著手。
1 加強政府安全監(jiān)督管理力度
安全監(jiān)督管理部門需要進一步加強汽車加油站選址、設計、施工、驗收、運營全階段的安全監(jiān)督管理力度，嚴格執(zhí)行國家對危險化學品經(jīng)營銷售許可證制度，對違規(guī)、違法經(jīng)營的個體私營加油站要立即取締、整頓；對現(xiàn)場督查和安全評價和發(fā)現(xiàn)的事故隱患要勒令加油站限期整改，直至滿足安全要求。特別是對構成重大危險源的汽車加油站更要加大監(jiān)控力度，并通過遷址、降低庫容、增設安全防護措施等手段，減少或避免這類加油站對重要公共建筑物（劇院、禮常等）或居民住宅等場所和設施造成威脅。
2充分發(fā)揮安全評價機構職能
按照《危險化學品安全管理條例》第十七條的規(guī)定，每兩年對汽車加油站進行一次安全評價，安全評價機構在受個體私營汽車加油站委托開展安全評價活動時，依靠其掌握的安全技術知識，依據(jù)國家安全法規(guī)及有關技術標準，能夠發(fā)現(xiàn)個體私營加油站安全管理制度和安全技術措施環(huán)節(jié)的缺陷和不足，并有針對性地提出預防、控制、治理對策措施和建議。安全評價結論被國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門判定企業(yè)是否有條件經(jīng)營危險化學品的科學依據(jù)。這樣以來，一方面提高了政府安全監(jiān)督管理水平。做到了科學決策；另一方面，個體私營加油站接受安全評價過程中從業(yè)人員受到了安全知識教育，增強了安全防范意識，從整體上提高了企業(yè)的安全管理和安全技術水平，從而為個體私營加油站的安全運營提供了良好的外部環(huán)境和內(nèi)部條件。
3 個體私營汽車加油站應做到安全管理到位
首先，個體私營加油站亦應根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第十七條的規(guī)定建立健全安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責任制，將安全生產(chǎn)責任目標落實到每一位員工；制定完善的安全操作規(guī)程和事故應急救援預案，加強員工安全教育和培訓，提高安全操作技能。實現(xiàn)定置管理，標準化作業(yè)，使得系統(tǒng)本質安全化。
其次，要嚴格按照《危險化學品安全管理條例》第十六條的規(guī)定和有關法規(guī)標準要求，設置相應的安全設施、設備，并按照國家標準和國家有關規(guī)定進行維護、保養(yǎng)，以保證設施、設備符合安全運行的要求。按照《安全生產(chǎn)法》第18條：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應當具備的安全生產(chǎn)條件所需要的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機構、主要負責人或者個人經(jīng)營的投資人予以保證”的規(guī)定，汽車加油站業(yè)主必須保障充分的安全資金投入，建設汽車加油站安全設施，維護安全設施的正常使用。
最后需要強調的是，個體私營汽車加油站應充分認識安全在保障員工生命和企業(yè)經(jīng)濟利益方面的重要作用，把抓安全、保安全工作從政府管理約束力量下的被運行為轉變?yōu)槠髽I(yè)自覺行為，思想上充分重視，行動中深入落實。認真貫徹落實“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰出”的重要指示，安全警鐘長鳴，常抓不懈，堅決預防和控制加油站安全事故的發(fā)生。
宋賢生 丁學德
第13篇 淺談加油站建設施工現(xiàn)場的安全管理
１加油站施工現(xiàn)場安全管理存在的問題
安全管理是工程建設永恒的話題。加油站建設中的安全事故頻發(fā)，警示我們安全管理絕不能放松，但在當前加油站建設過程中依然存在著不少問題需要解決，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1.1安全生產(chǎn)管理制度不健全
工程現(xiàn)場的安全生產(chǎn)責任不明、制度不健全，即使有制度，也存在流于形式，不能嚴格落實情況，安全生產(chǎn)措施不明確，檢查制度不具體。
1.2安全管理人員配備不足
安全管理人員未設專人，多為項目經(jīng)理兼職，對工程現(xiàn)場的安全管理制度落實情況，不能夠做到充分落實，使安全管理制度流域形式，也存在專職安全員安全知識不全面，安全意識不強，造成存在安全隱患而不能及時發(fā)現(xiàn)。
1.3安全教育制度未落實
未對施工人員進行安全教育，或安全教育不及時、不全面，加之從業(yè)人員本身素質良莠不齊，安全意識薄弱，自我保護意識差，違章作業(yè)現(xiàn)象嚴重，更需要施工單位強化對施工人員的安全教育。
2 安全管理問題存在的原因
2.1作業(yè)人員安全意識薄弱
施工作業(yè)人員的安全意識薄弱是安全施工發(fā)生的主要原因。人的行為受大腦支配，在施工人員的意識里，存在麻痹思想或僥幸心理，不認為違章作業(yè)會產(chǎn)生危害，高空作業(yè)不系安全安全帶，進入施工現(xiàn)場不佩戴安全帽，施工作業(yè)是穿拖鞋等現(xiàn)象時有發(fā)生，往往是這種違章作業(yè)行為產(chǎn)生不可挽回的事故。
2.2施工單位安全管理不足
有些施工單位負責人安全意識淡薄，安全生產(chǎn)管理流于形式，規(guī)章制度不健全，無安全質量保證體系，未制定安全防護措施，對安全管理投入不足，未創(chuàng)造基本的安全生產(chǎn)條件，未配備基本的安全防火用品，安全管理人員數(shù)量不足，能力不足，責任心不強，缺乏全面的安全管理知識等，是安全事故發(fā)生的主要原因。
2.3安全教育不到位
施工作業(yè)人員流動性大，人員素質較低，安全教育難度大，是很多施工單位不能真正落實安全三級教育制度，再加上施工工期緊，作業(yè)勞動量大，施工單位更不愿意投入更多的時間在安全教育上，很多人未經(jīng)培訓就上崗，導致施工人員安全知識匱乏，安全意識薄弱，自我防護意識差，容易引發(fā)安全事故。
3 加強加油站施工現(xiàn)場安全管理的措施
3.1制定切實可行的安全管理制度
由施工單位工程項目部成立安全管理機構，編制安全管理制度，制定安全管理方案，制定專職安全管理人員，編制《安全施工組織設計》經(jīng)由內(nèi)部技術負責人審批后，上報監(jiān)理單位進行審批，放置在工程現(xiàn)場隨時備查。
3.2明確工程現(xiàn)場管理責任人
建設工程開工前，建設單位指定庫站經(jīng)理為施工現(xiàn)場施工管理員，施工單位應當指定現(xiàn)場項目經(jīng)理，監(jiān)理單位應當指定施工現(xiàn)場監(jiān)理工程師，并應將其姓名及授權事項進行相互書面通知和備案。施工現(xiàn)場加油站經(jīng)理是建設工程施工現(xiàn)場管理的第一責任人，項目經(jīng)理和監(jiān)理工程師經(jīng)由第一責任人將工程項目實際情況進行上報，現(xiàn)場監(jiān)理工程師協(xié)調負責施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，并根據(jù)授權、監(jiān)理職責處理施工現(xiàn)場的各種施工事項。
3.3加強施工人員的安全教育與培訓
嚴格按照制度對施工人員進行安全教育和培訓，明確工程現(xiàn)場安全禁令，明確進工地必須戴安全帽，施工中途不許取下安全帽，上班時間不許赤腳或穿拖鞋、高跟鞋，消防器材等安全設施放置到位，禁止嬉戲打鬧，特種作業(yè)人員必須持證上崗，也要充分利用宣傳欄的作用，張貼安全作業(yè)注意事項，采取正面教育的方式，提高施工作業(yè)人員的安全意識。
4結論
建設工程安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，這是我們黨和國家的一項重要政策，是社會主義企業(yè)管理的一項基本原則。近年來我國安全生產(chǎn)工作面臨新的挑戰(zhàn)和機遇，生產(chǎn)必須安全，安全是生產(chǎn)的保障，如何倡導安全生產(chǎn)文化，提高企業(yè)安全管理水平，著重在“管理”兩字。
第14篇 dh加油站安全管理規(guī)定
加油站安全管理規(guī)定【1】
第一章一般規(guī)定
第一條 新建、改建、擴建的加油站,應符合ob 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求,并符合所在地政府的有關規(guī)定。
第二條加油、加氣合建 的站執(zhí)行集團公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安妻蘭萎規(guī)磊誓站經(jīng)營單位應按照國家《危險化學品安全管理條例》的要求,向政府至管部門辦理危險化學品經(jīng)營許可證后,方可經(jīng)營。
第二章 安全管理
第四條安全組織
1.加油站應成立以站長為第一責任人、有關人員參加的安全小組。
2.加油站應設安全員,負責檢查安全管理措施的落實情況。
3.加油站應成立義務消防隊伍,編制消防應急預案,開展消防知識學習,加強消防預案演練,做到人人懂得本站消防器材性能,并會使用。
4.加油站應與毗鄰單位建立聯(lián)防組織,定期開展活動。
第五條安全教育
1.加油站應每月對職工進行三次安全教育,并做好記錄。
2.加油站應對新職工進行崗前安全教育、考核。
3.進站施工隊伍在施工前,加油站經(jīng)營單位應與施工隊簽訂施工安全合同(或協(xié)議),明確雙方責任,落實安全措施,對施工人員進行安全防火教育。
第六條安全措施
1.制定“顧客進站加油須知”,主要內(nèi)容包括:
(1)站內(nèi)嚴禁煙火;
(2)嚴禁在站內(nèi)檢修車輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè);
(3)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶內(nèi)加注易燃油品;
(4)加油車輛的司機、乘坐人員進站后不應影響加油站安全;
(5)所有機動車輛均須熄火加油;
(6)嚴禁在作業(yè)現(xiàn)場穿、脫、拍打化纖服裝;
(7)嚴禁在加油現(xiàn)場使用手機、尋呼機。
2.加油站內(nèi)應有明顯安全警語、警示標牌。
3.有條件的加油站應在站內(nèi)適當部位設置拖拉機、摩托車的專用加油點。
4.高強電閃、雷擊頻繁時,應停止加油、卸油作業(yè)。
5.落實防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作,確保加油站人身、財物安全。
第七條用火管理
l。用火管理應符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。
2.加油站生活固定用火點應符合gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。
第八條消防管理
1.加油站應制定消防應急預案,其主要內(nèi)容是:
(1)組織機構和指揮系統(tǒng);
(2)地理位置;油罐數(shù)量、容積;加油機位置、數(shù)量;輸油管線走向圖;其他油品的存放地點、數(shù)量;
(3)建筑物的結構形式、耐火等級、面積、高度、內(nèi)部設施及相互間的距離;
(4)滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工,警衛(wèi)力量的布置,物資搶救、人員疏散措施及相應的操作程序;
(5)各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應急補充措施;
(6)對外通信聯(lián)絡及外援力量的部署、指揮等。
2.加油站各種消防器材應按gb 50156《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》有關規(guī)定配置,且擺放合理,取用方便。
3.消防器材應定專人管理,定時檢查、養(yǎng)護,定期換藥,保證完好有效。
第九條安全檢查
1.加油站應認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,上級主管監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實安全工作。
(1)加油站每周組織一次安全檢查;
(2)當班安全員應對作業(yè)現(xiàn)場進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素,有權制止和向上級反映;
(3)加油站經(jīng)營單位每月和遇重大節(jié)日應對加油站進行安全檢查。
2.安全檢查的主要內(nèi)容包括:安全責任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設備有無滲漏、電器接線螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、滅火作戰(zhàn)預案演練以及隱患整改情況等。
3.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,加油站能解決的,應限期抓緊整改;加油站無力解決的,應書面向上級報告,同時采取有效的防范措施。
第十條事故管理
事故的分類、分級,事故的報告、調查和處理,按集團公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。
第三章安全技術規(guī)定
第十一條用電規(guī)定
1.在爆炸危險區(qū)內(nèi)使用的電氣設備應符合爆炸危險區(qū)等級要求。
2.當由獨立變壓器供電時,宜采用三相四線接零保護或三相五線專用接地線保護;當使用電網(wǎng)直供或由臨近企業(yè)轉供電時,用電設備的保護方式應與供電網(wǎng)保持一致。在加油站內(nèi),用電設備應保護接地和保護接零。
3.電氣器具、線路應完好無損,電氣連接處應規(guī)范、緊密牢固、無腐蝕。
4.設置在罩棚下的照明燈具應選用防護型燈具。
5.對加油機內(nèi)部的電氣密封應定期檢查,如發(fā)現(xiàn)密封不良應立即修復或更換。
6.加油站內(nèi)不應隨意裝接臨時電氣線路。
7.加油站營業(yè)房等場所禁止使用電爐等易引起火災的電器。
第十二條防雷、防靜電
1.鋼質油罐及其金屬附件應作可靠的電氣連接并接地,接地點不少于兩處。接地線與接地體的連接處應用焊接,接地線與被接地設備的連接應設斷接卡,并用雙螺栓連接,埋地部分均用焊接。
2.防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下:
油罐、站房、罩棚 不應大于10ω
輸油管線 不應大于30ω
卸油防靜電接地 不應大于100ω
3.弱電系統(tǒng)(通信、信號、監(jiān)測和微機控制等)應按有關規(guī)定或產(chǎn)品技術的要求,采取防雷措施。
4.定期檢查加油機、加油膠管及卸油場地的靜電連接線,保持完好有效。
第十三條加油站卸油應采取密閉方式。罐車卸油管與油罐進油管的連接應果用快速接頭。汽柴油進油口應分別采用陰陽接頭,以防混油。油罐卸油進油管應伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處,嚴禁噴濺式卸油。
第十四條加油站輸油管線管溝,應用砂填實。輸油管線管溝與電纜溝、暖氣溝應隔斷。
第十五條加油站卸油靜電接地應采用具有報警功能的接地裝置。嚴禁在爆炸危險區(qū)內(nèi)亂拉電線,使用非防爆電器。
第十六條 加油站油罐通氣管口應裝設阻火器,通氣管的口徑不應小于50mim。通氣管距加油站圍墻的距離不應小于3m。通氣管口應高出地面至少4m,沿建筑物的墻向上敷設的通氣管口,應高于頂面或屋脊lm。
第十七條 當加油站油罐埋在地下水位以下時,應對油罐采取防止上浮的措施。建在水源保護區(qū)附近的直埋地下油罐,應采取防滲漏擴散的保護措施,并應設滲漏檢測設施。
第十八條根據(jù)一、二、三級加油站的要求,對加油站的油罐宜采用具有測量溫度、液位等功能的測試監(jiān)控儀表。
第十九條加油站應采用國家認定的具有整體防爆功能的加油機,不得進行破壞整體防爆功能的改造。
加油站安全管理規(guī)定【2】
加油站安全檢查管理制度
1目的
為強化加油站安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,明確安全檢查工作的組織領導,認真貫徹“預防為主”的方針,堅持自檢自查為主,站內(nèi)檢查與主管公司監(jiān)督檢查相結合的原則,分級落實安全工作,提高檢查效果,逐步實現(xiàn)檢查工作規(guī)范化、標準化,特制定本制度。
2范圍
本制度適用于本加油站。
3職責
3.1安全檢查計劃和安全檢查表的編制由加油站安全領導小組負責。
3.1綜合性、季節(jié)性、日常安全生產(chǎn)檢查工作由站長負責,由安全管理員負責組織實施。
3.2專業(yè)安全檢查由加油站上級部門派遣專業(yè)人員負責或加油站聘請相關專業(yè)技術人員組成檢查組負責。
3.3節(jié)假日安全檢查由站長負責,由當班安全管理人員組織實施。
4工作程序
4.1加油站安全檢查應制定相應的安全檢查計劃,并填寫《安全檢查計劃表》,建立《安全檢查臺賬》。
4.2編制各種類型安全檢查表,并且評審通過后,經(jīng)主要負責人批準后實施。并且每年評審修訂一次安全檢查表,填寫《檢查表評審修訂記錄》及《檢查表問題整改記錄》。
4.2加油站應根據(jù)生產(chǎn)情況開展的計劃性和臨時性自查活動,主要分為綜合性檢查、日常檢查、季節(jié)性以及節(jié)假日前后檢查和專項檢查等形式。
(1)綜合性檢查:即對加油站安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)行為、安全生產(chǎn)狀態(tài)進行全面檢查、考核或評價,以落實崗位安全責任制為重點。公司級綜合性安全檢查每季度不少于1次,加油站級綜合性安全檢查每月不少于1次,并填寫《綜合性安全檢查記錄表》。
(2)日常檢查分崗位操作人員巡回檢查和管理人員日常檢查。崗位操作人員應認真履行崗位安全生產(chǎn)責任制,進行交接班檢查和班中巡回檢查,各級管理人員應在各自的業(yè)務范圍內(nèi)進行日常檢查。填寫《日常安全檢查記錄表》。
(3)季節(jié)性檢查由各業(yè)務部門的負責人組織本系統(tǒng)相關人員進行,是根據(jù)當?shù)馗骷竟?jié)特點對防火防爆、防雨防汛、防雷電、防暑降溫、防風及防凍保暖工作等進行預防性季節(jié)檢查。并填寫《季節(jié)性安全檢查記錄表》。
(4)節(jié)假日檢查是對節(jié)假日前安全、保衛(wèi)、消防、生產(chǎn)物資設備、備用設備、應急預案等重點要害部位,進行重點檢查,同時還要對加油站附近企業(yè),居民用火、燃放煙花爆竹等,進行聯(lián)防檢查。在重大節(jié)假日(春節(jié)、元旦等)前后進行安全防火大檢查。填寫《節(jié)假日安全檢查記錄表》。
(5)專業(yè)性檢查主要是對生產(chǎn)工藝設備、安全裝置、監(jiān)測儀器、廠房建筑及防火防爆等系統(tǒng)分別進行的專業(yè)檢查,及在裝置開、停工前、新裝置竣工及試運轉等時期進行。專業(yè)檢查分別由各專業(yè)部門的負責人組織本系統(tǒng)人員進行,主要是對鍋爐、壓力容器、危險物品、電氣裝置、機械設備、構建筑物、安全裝置、防火防爆、防塵防毒、監(jiān)測儀器等進行專業(yè)檢查。專業(yè)檢查每半年不少于1次,并填寫《專業(yè)性安全檢查記錄表》。
(6)其他檢查編制其他檢查安全記錄表,通過審核,批準后,填寫存檔。
4.3對加油站各項檢查、上級單位檢查和政府安全監(jiān)督部門安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,指出的隱患,要逐項整改,編制整改方案。隱患治理整改依照本體系中《隱患治理管理制度》(aqbzh-zd/3-2)相關規(guī)定執(zhí)行,并填寫相關記錄。
4.4暫時不能整改的項目,要采取臨時有效的防范措施,制定防范預案,確保經(jīng)營安全,必要時采取臨時停業(yè)措施。
4.5安全檢查表由安全員負責編制,報主管領導審批;每年組織有關人員對安全檢查表進行評審和修訂。
4.6本制度從下發(fā)之日起執(zhí)行。
第15篇 汽車加油站的安全管理探討——防火防爆3
汽油蒸氣的閃點非常低，一般定為-28℃，引燃溫度為260℃，爆炸極限為1.4%—7.6%，點火能量僅僅需0.15mj。汽油蒸氣與空氣形成的混合油氣遇明火、靜電火花就會發(fā)生燃燒爆炸，而且會以非常快的速度傳播，火勢迅速蔓延整個加油站。因此消除各類點火源和防止油氣集聚是關鍵。
1 防油氣集聚
1.1 由于站房內(nèi)使用了非防爆電源，站房室內(nèi)地坪標高應高出室外汽車加油地面標高的0.2m；加油場地所設罩棚的有效高度不應小于4.5m。
1.2 加油站油罐應采用直埋地下，油罐的周圍采用不小于0.3m干凈的砂子或細土回填；油罐通氣管管口應高出地面至少4m。
1.3 加油站油罐至加油機的管線應埋地敷設，如需要管溝敷設時，管溝應用砂子填實，管溝進入建筑物、構筑物處，必須設置密封隔斷，防止油氣進入；加油機下的空間應用砂子填實。
1.4 西方國家在加油機、油罐上方已普遍采用了油氣回收系統(tǒng)，可以更好地防止油氣集聚，并減少損失。
2 防止明火
2.1 加油站區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火和違章用火，因工作需要確需用火，應做好動火區(qū)域的可燃氣體濃度分析，落實安全措施，開具合格的用火作業(yè)證，動火人有用火資格證，監(jiān)護人進行現(xiàn)場監(jiān)護方能動火。地方政府消防管理部門對用火有特殊規(guī)定的也必須遵守。
2.2 汽車進入加油站加油時，熄火后方能加油，同時為了客車上旅客的安全，客車必須下客進站加油。
2.3 手機、bp機本身不具備防爆功能，在爆炸危險場所撥打、接收，處于發(fā)射或接受狀態(tài)的手機、bp機瞬間產(chǎn)生的電子摩擦就可能點燃油氣，引發(fā)爆炸。因此加油站區(qū)域禁止使用手機、bp機。
3 防靜電
3.1 汽車槽車在行進途中，油品不斷震蕩將會產(chǎn)生大量靜電集聚，車輛必須按規(guī)定靜止2min后方可卸油。
3.2 汽車槽車卸油采用密閉式液下注油，而且速度不能過快，初始速度控制在1m/s內(nèi)，當油品淹沒入口管后，卸油速度應控制在6m/s內(nèi)。嚴禁從油罐上部采用噴濺式卸油。
3.3 汽車槽車卸油完畢，如需要直接測量液位時，應該過3—5分鐘后再進行測量。
3.4 為消除汽車槽車卸油時產(chǎn)生的靜電，卸油管線應設置帶報警的靜電接地裝置，一旦接地系統(tǒng)不暢通，該裝置就會報警提示。
3.5 加油槍的靜電接地線一般通過導線連接到加油機，與加油機的電氣接地裝置共用，電阻值不應小于10ω。
3.6 有許多加油站為了滿足少數(shù)顧客的需要，直接給塑料桶（壺）加油，油品流體產(chǎn)生的靜電荷在桶（壺）內(nèi)大量集聚，一旦對接地體放電，就會產(chǎn)生靜電火花，導致火災發(fā)生。
4 防雷
4.1 鋼油罐必須進行防雷接地，接地點不得小于兩處，接地電阻不得大于10ω，該接地可兼作防油罐靜電接地裝置。
4.2 站房和頂棚應采用避雷帶保護，可防止直擊雷。
羅會斌（武漢石油化工廠，湖北）
第16篇 某加油站消防安全管理要點
加油站安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓,人防與技防相結合,重點與細節(jié)不放松”的方針,抓住加油站火災發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點,有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災爆炸事故的基礎條件和觸發(fā)條件,切實有效地做好消防工作。
一、 提高員工素質,增強安全意識
加油站消防安全管理應以人為本,首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練,對所有員工進行安全培訓,定期考核,使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒等基本理化性質和火災產(chǎn)生的基本條件,熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,牢固樹立安全意識,自覺地遵守規(guī)章制度,經(jīng)考核后持證上崗。
二、控制加油站設施安全間距
要把好建設審查關。要根據(jù)規(guī)范,控制各種設施的安全距離,特別是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離,與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距,避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。
三、控制油氣散發(fā)和集聚
控制油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,應從以下方面入手,抓好這項工作。
1 、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管,在油罐車卸油的同時,將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里,避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出,污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。
2 、使用密封加油技術目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是采用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時,將油箱中的油蒸氣“擠”出,散發(fā)在大氣中,這不僅浪費能源,污染環(huán)境,同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術,使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里,防止油氣散發(fā)和集聚。
3 、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下臥式油罐,嚴禁將油罐置于室內(nèi)。因為室內(nèi)空氣不流暢,油蒸氣容易集聚,容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。
4 、增加通風、消除低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大,在通風條件不好的情況下,易集聚在一些低洼處,當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%),遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒,因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區(qū)域。在加油站爆炸危險區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應盡量避免有坑或溝,加油機底部應用沙填實至加油島頂面,若設管溝必須全部用沙填實,排水溝引出站外前必須設水封井。
5 、合理設定地坪標高站房地坪標高應高于加油地坪15cm以上。站房內(nèi)配電箱應安裝在遠離加油機的側墻面。若安裝落地式配電柜,不可設明式管溝,配電柜應置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側。
四 、控制油罐和管道標高
加油站應使用臥式地下覆土罐,避免出現(xiàn)油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度,密閉卸油口管段角度不應小于30度,其余部分管段坡度不應小于千分之二,油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關閉油罐車出油閥門后,能將管內(nèi)油口迅速排放到油罐內(nèi),使油品不致外流。
五 、消除靜電危害
油品在運輸、裝卸、加注過程中,由于磨擦而產(chǎn)生靜電,其電壓可高達幾十萬伏,處理不當易造成放電,引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是,具備產(chǎn)生靜電電荷的條件;具備產(chǎn)生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產(chǎn)生火花的足夠能量;周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備,就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必須靜置10min以上,讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、干燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應穿防靜電工作服,其內(nèi)衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油,不允許將卸油皮管插入罐口卸油,密閉卸油管必須深入罐底,距罐底的高度不得大于20cm,前段做成l形,使油流平緩流入;提倡自流卸油,盡量避免帶泵作業(yè);禁止利用加油機直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。
卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置,提高靜電導泄的可靠性。
六 、防止雷擊
加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構筑物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處,罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。
雷雨時應停止卸油作業(yè),停于加油站內(nèi)的油罐車應做接地保護。
七、控制電氣點火源
加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等于相應區(qū)域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設備。電線的連接、敷設均需達到防爆要求。非爆炸危險區(qū)域的電器也應是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應選擇防護型。加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器,嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督,禁止私拉亂接、違章用電。
八、控制明火源
控制固定明火源,根據(jù)規(guī)范控制安全間距,增設安全間隔,使油氣不能向火源處積聚,火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)?？刂菩蘩砗蜔熁?營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割,動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護到位。加油區(qū)必須禁止吸煙,禁止明火。
