歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 范文大全 > 演講稿 > 演講稿范文

鐵路安全演講稿(10篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):10

鐵路安全演講稿

第1篇 鐵路安全生產(chǎn)月演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來賓們、朋友們:

大家好!

陽光燦爛的六月,我非常榮幸與大家歡聚在此,更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”,所有的人都談安全,今天,我也作為一個(gè)年輕職工,在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》。

安全是什么?安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,千百名旅客和國家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作態(tài)度,把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地,才算一名合格的機(jī)車司機(jī)。“安全責(zé)任重于泰山”,可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車,這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳,但是很實(shí)在:“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)!”確實(shí),我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn),連最起碼的安全都保證不了,我們的火車誰還敢坐?所以,安全是我們的責(zé)任,保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

安全是什么?安全就是一種態(tài)度。安全,對(duì)我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的,我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?,安全?duì)我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語寫的哪里都是,我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考慮安全,在工作的每時(shí)每刻不忘安全,特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候,這時(shí)候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故,都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),日積月累,就成了我們的規(guī)章。換一種說法,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的,我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐,我們要樹立防事故、保安全的思想,處處想在前、安全關(guān)口前移,真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn),人類之所以進(jìn)步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下,別人在處理這樣問題是怎么做的,我這樣做的后果是什么?這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。

安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問:“安全是什么榮譽(yù)?”甚至很不以為然,我這里可以堅(jiān)定的告訴大家:“對(duì)我們鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽(yù)!”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場、取得了效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭,功勞的取得也和今天在座的各位分不開,正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心,風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù),成績的取得對(duì)大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎?

安全是什么?安全就是一切。有的同志說了,這話說得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說得實(shí)在一點(diǎn),保證不了安全,我們談什么家庭幸福?談什么個(gè)人理想?我們××機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在××分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的,我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我們把我住了安全,我們才有現(xiàn)在的一切,我們才有美好的明天!

追根結(jié)底,安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個(gè)安全月入手,最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天,實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外,安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的,,這樣會(huì)有很多困難,這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會(huì)一輩子不出問題,但是我們應(yīng)該有把握:低級(jí)的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題,找出容易出問題的地方,竭盡全力的把事故堵在外邊,盡量的提高自己防止事故的能力,延長自己的安全周期,取得更好的安全成績,為我們××機(jī)務(wù)段添光彩。

第2篇 鐵路安全演講稿范文集合

鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈,它在我國建設(shè)中有重要的作用,我們應(yīng)該愛護(hù)鐵路,如果沒有這些動(dòng)脈,我們的生活將會(huì)受到很大影響。我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運(yùn)輸,我們出去旅游時(shí)也要乘坐火車,所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的,并且隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,我們國家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。 同學(xué)們,我們學(xué)校的西北面就有一條鐵路,所以我們?cè)谛5拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路,并對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳,那么我們?cè)撛趺醋瞿兀?/p>

1、不在鐵路上擺放障礙物;2、不讓車輛隨意上站臺(tái);3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;5、不用石塊擊打列車;6、不扒車、鉆車、跳車;7、不搶越道口、翻越鐵路;8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;9、在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),火車通過時(shí)要立即臥倒,以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;

10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物品。以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!

同學(xué)們,保護(hù)鐵路,人人有責(zé),讓我們一起行動(dòng)起來,參與到愛路、護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國而努力奮斗吧!

謝謝大家!

鐵路安全演講稿

第3篇 關(guān)于鐵路安全的演講稿

曾經(jīng)有人問,世界上最美麗的花朵是什么?有人說是玫瑰,有人說是牡丹,有人說是杜鵑,有人說是水仙。但我說,最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鮮花都顯得那么蒼白,是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡,是生命豐富了人間,是生命生動(dòng)了世界。

每一位鐵路職工,于自身家庭大都是家中的頂梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,為家撐起一片晴天,是對(duì)家的責(zé)任;于單位,又是千百個(gè)勞動(dòng)者中的一份子,為生產(chǎn)安全奉獻(xiàn)出自己一份力量,是對(duì)自身崗位的責(zé)任。同時(shí),安全也是鐵路運(yùn)輸穩(wěn)定和暢通的基礎(chǔ)和生命線,因此每一位鐵路人都應(yīng)該苛己敬崗,守護(hù)安全,往大里說,這是對(duì)國家和單位負(fù)責(zé),往小里說是對(duì)家庭和自身負(fù)責(zé)。追根結(jié)底,安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個(gè)安全月入手,最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天,實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。

千里之堤,潰于蟻穴。歷年來發(fā)生的重大安全事故,無不是由現(xiàn)場規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)等所謂'小問題'引發(fā)的。違章者大多數(shù)是'經(jīng)驗(yàn)主義者',認(rèn)為自己在本職崗位干了好多年,對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)一清二楚。不自覺地產(chǎn)生了懶惰和僥幸心理,將安全風(fēng)險(xiǎn)隱患置之腦后,忽視了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),放棄了自控、互控、聯(lián)控,最終導(dǎo)致'小問題'引發(fā)連鎖反應(yīng),轉(zhuǎn)化成了'大事故'.有人說浪費(fèi)自己的時(shí)間是慢性死亡,那習(xí)慣性違章就是用生命賭博,正是一次次的僥幸而滋長了習(xí)慣性違章的種子,正所謂一失足,千古恨。引用我們師傅的一句話:'我們不能拿血的代價(jià)去驗(yàn)證安全的嚴(yán)肅性和重要性。'

企業(yè)與職工是一個(gè)利益共同體,雙方通過簽訂《勞動(dòng)合同》,企業(yè)組織職工完成上級(jí)下達(dá)的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),獲取經(jīng)濟(jì)效益,從而保障和提升職工的工資收入、維護(hù)職工合法權(quán)益;職工通過履行崗位職責(zé),保障運(yùn)輸安全、穩(wěn)定,依法合規(guī)獲取勞動(dòng)報(bào)酬,享受正當(dāng)權(quán)益。企業(yè)與職工雙方不但具有經(jīng)濟(jì)關(guān)系,更具有相互履責(zé)、互為支持、共同擔(dān)當(dāng)?shù)木o密聯(lián)系。對(duì)于鐵路這個(gè)特殊的運(yùn)輸企業(yè),只有堅(jiān)持按標(biāo)作業(yè),保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序,才是對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)了價(jià)值,也只有運(yùn)輸安全得以保證,職工的價(jià)值才會(huì)獲得回報(bào)。因此,我們每一位職工要有'南機(jī)發(fā)展我受益,南機(jī)停滯我受損'的主人翁責(zé)任意識(shí),立足本職、干好工作、確保安全,只有這樣才是真正的關(guān)心和支持段上的發(fā)展,才是保障自身權(quán)益最有效的途徑。

作為一名新入職的大學(xué)生,更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn),熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求,養(yǎng)成'在崗必盡責(zé),作業(yè)必達(dá)標(biāo)'的職業(yè)操守和作業(yè)習(xí)慣,自覺把安全'三點(diǎn)共識(shí)''三個(gè)重中之重'落實(shí)到實(shí)際工作中。我們總說'內(nèi)發(fā)于心,外踐于行',一個(gè)人發(fā)自內(nèi)心的擔(dān)起崗位之責(zé),遇事也就自然地以此為己任,務(wù)求解決或做到最好。我們機(jī)務(wù)工作也應(yīng)該是這樣,當(dāng)我們從心底里擔(dān)當(dāng)起了機(jī)車乘務(wù)的責(zé)任,也就會(huì)理所當(dāng)然地把保安全做為行車工作中最起碼的標(biāo)尺來要求自己。在作業(yè)中做好自控、互控、他控,牢固樹立安全意識(shí),真正做到防患于未然,切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。

我們每天都希望看到的是藍(lán)天、白云和陽光下那一張張可愛的笑臉,'高高興興上班來,平平安安回家去'承載著多少親人們的期望和祈盼,為了家庭的幸福、社會(huì)的和諧,朋友們,讓我們共同牢記這亙古不變的道理:安全是天,平安是福。

關(guān)于鐵路安全的演講稿

第4篇 鐵路安全生產(chǎn)演講稿

“人情和面子”是孿生兄弟,他們像一張巨大的網(wǎng),覆蓋在社會(huì)生活的每個(gè)角落,它們?cè)谏鐣?huì)生活中的作用是顯而易見的:因?yàn)?ldquo;面子大”可以調(diào)動(dòng)工作;因?yàn)?ldquo;給面子”可以考試通過;因?yàn)?ldquo;人情和面子”,給個(gè)別人帶來便利和實(shí)惠的例子比比皆是。

但是,在安全生產(chǎn)工作中,面對(duì)種種因?yàn)槿饲槊孀佣斐傻陌踩鹿?,卻讓我們終生難忘。違章作業(yè)因?yàn)?ldquo;人情面子”沒有被及時(shí)制止而釀成事故;面對(duì)違章指揮因?yàn)?ldquo;人情面子”沒有被及時(shí)糾正而致使人員傷亡;看見違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全紀(jì)律,因?yàn)?ldquo;人情面子”沒有及時(shí)給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷。

上述種種用“人情面子”來維護(hù)安全生產(chǎn)的行為,其實(shí)質(zhì)就是因?yàn)?ldquo;人情”而怕得罪人,因?yàn)?ldquo;面子”而盲目追求安全上所謂的“完美”。豈不知,這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福,沒有給企業(yè)帶來效益和穩(wěn)定。相反,卻帶來了企業(yè)財(cái)產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾。

“安全生產(chǎn)無小事”——一句我們不知道聽了多少遍,也不知道說了多少遍的警世恒言。然而,在現(xiàn)實(shí)工作中,能真正做到“防微杜漸”從小事抓安全的有多少;能真正做到只講原則、不講情面抓安全的又有多少?安全,總是一次次的在“人情”面前被拋在腦后;安全,總是一次次的因?yàn)?ldquo;面子”問題被人們無情的踐踏。試問,當(dāng)安全受到威脅,當(dāng)生命在鮮血中流逝,當(dāng)財(cái)產(chǎn)在事故中變成廢墟的時(shí)候,“人情和面子”到底能為我們挽回多少?

當(dāng)前,中國鐵路正處在一個(gè)嶄新的跨越式發(fā)展階段,今年的中心工作就是確保大秦線運(yùn)量1.5億噸的實(shí)現(xiàn)。而我們__站作為支援大秦線的中堅(jiān)力量,今年的任務(wù)光榮而艱巨。安全生產(chǎn)5000天的實(shí)現(xiàn)、萬噸組合列車到發(fā)線的改造、生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績的全面完成,都將是對(duì)實(shí)現(xiàn)大秦線目標(biāo)的有力支持,而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的基石就是安全。安全不能靠金錢買到,安全更不能靠人情面子換到,安全要靠提高全體職工的安全防范意識(shí),要靠建立完善的長效監(jiān)管機(jī)制,更要靠“不講人情、不留情面”的有效監(jiān)督檢查。只有這樣,我們的發(fā)展才能更加穩(wěn)定,我們的目標(biāo)才能快速實(shí)現(xiàn);只有這樣,我們的車站才會(huì)有一個(gè)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的良好“形象”;也只有這樣,我們的職工群眾才會(huì)有一個(gè)安康、幸福、嘴角上翹的“面子”。

安全無止境。我相信,只要我們敢于推開人情,拉下面子,一心一意抓安全,專心致志謀發(fā)展。那么,我們的環(huán)境必將更加穩(wěn)定,我們的企業(yè)必將更加發(fā)展,我們的生活必將更加美好和幸福。

第5篇 鐵路安全生產(chǎn)月演講稿——安全是什么?

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來賓們、朋友們:大家好!

陽光燦爛的六月,我非常榮幸與大家歡聚在此,更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”,所有的人都談安全,今天,我也作為一個(gè)年輕職工,在各位師傅面前談?wù)勎覍?duì)安全的理解和認(rèn)識(shí)。今天我要演講的題目是《安全是什么》。

安全是什么?安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,千百名旅客和國家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心,還有一絲不茍的工作態(tài)度,把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地,才算一名合格的機(jī)車司機(jī)?!鞍踩?zé)任重于泰山”,可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè),我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車,這樣就是一個(gè)好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳,但是很實(shí)在:“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)!”確實(shí),我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn),連最起碼的安全都保證不了,我們的火車誰還敢坐?所以,安全是我們的責(zé)任,保證安全是我們每個(gè)火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

安全是什么?安全就是一種態(tài)度。安全,對(duì)我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的,我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?,安全?duì)我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語寫的哪里都是,我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一,在做每件事前都要考慮安全,在工作的每時(shí)每刻不忘安全,特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問題的時(shí)候,這時(shí)候想一下安全第一,我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故,都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),日積月累,就成了我們的規(guī)章。換一種說法,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的,我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐,我們要樹立防事故、保安全的思想,處處想在前、安全關(guān)口前移,真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn),人類之所以進(jìn)步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時(shí)候想一下,別人在處理這樣問題是怎么做的,我這樣做的后果是什么?這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。

安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問:“安全是什么榮譽(yù)?”甚至很不以為然,我這里可以堅(jiān)定的告訴大家:“對(duì)我們鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽(yù)!”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場、取得了效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭,功勞的取得也和今天在座的各位分不開,正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心,風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù),成績的取得對(duì)大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎?

安全是什么?安全就是一切。有的同志說了,這話說得大了,安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到:沒有安全,我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說得實(shí)在一點(diǎn),保證不了安全,我們談什么家庭幸福?談什么個(gè)人理想?我們××機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在××分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的,我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅,就是靠大家的共同努力,我們把我住了安全,我們才有現(xiàn)在的一切,我們才有美好的明天!

追根結(jié)底,安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓(xùn),遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,從工作的每一分鐘入手,從每一趟車的安全入手,從每個(gè)安全月入手,最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天,實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外,安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的,,這樣會(huì)有很多困難,這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會(huì)一輩子不出問題,但是我們應(yīng)該有把握:低級(jí)的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題,找出容易出問題的地方,竭盡全力的把事故堵在外邊,盡量的提高自己防止事故的能力,延長自己的安全周期,取得更好的安全成績,為我們××機(jī)務(wù)段添光彩

第6篇 鐵路安全演講稿

我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?對(duì),沒錯(cuò),她就是安全。安全,對(duì)我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全??墒牵阏娴耐耆斫馑?,了解她嗎?可能你會(huì)說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!

千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話,把小事做細(xì),做透,才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精,小中見天,寓偉大于平凡”的真理。“前車之鑒,后事之師”,安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,如果不樹立安全第一的思想。那么,不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且還是失職,是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下,為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止,為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……?是沒有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序,沒有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上,沒有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié),安全意識(shí)還沒有真正的深入到我們的思想中,沒有真正的深入到我們的心中。 而對(duì)于我們計(jì)劃系統(tǒng)來說,這種錯(cuò)誤還很多,這些錯(cuò)誤往往不是什么“高、精、尖”的問題,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的,知識(shí)舉手之勞呀!但仔細(xì)想想豈敢樂觀?這樣的情況在實(shí)際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,就有可能平安無事或化險(xiǎn)為夷,給我們的調(diào)車工作帶來方便。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。

第7篇 2022年鐵路安全演講稿(結(jié)合7.23高鐵事故)

打開國家安監(jiān)總局網(wǎng)站,查看安全“事故快報(bào)”一欄,全國發(fā)生 的一件件重大安全事故赫然在列,有的事故死亡幾人、十幾人、甚至 幾十人,生死轉(zhuǎn)瞬間,那一幕幕生死離別的場面,那一聲聲無比悲愴 的哭喊,無不激蕩著人們的心靈。當(dāng)生命邂逅死亡,我想我們每個(gè)人 都能強(qiáng)烈的感覺到生命是如此的寶貴!“生命”,一個(gè)多么鮮活的詞 語;“安全”,一個(gè)多么沉重的話題。安全就是生命,生命只有在安 全中才能永葆鮮活,“安全隨行,平安常在”。 當(dāng)我們把目光投向那一個(gè)個(gè)血淋淋的事故和一個(gè)個(gè)不再完整的 家的時(shí)候,酸澀在眼,刺痛在心,這一切使我們不禁吶喊,是什么帶 來了這不幸的災(zāi)難?————是違章作業(yè), 是違章指揮,是違反紀(jì)律, 是……漠視了安全! 我們熱愛生命,因?yàn)樗茏屓祟I(lǐng)略到幸福和溫情,對(duì)于我們這些 默默堅(jiān)守在高速公路養(yǎng)護(hù)一線的人來說, 守護(hù)生命就更加顯得格外重 要。每天,我們都要與風(fēng)馳電掣的車輛“擦肩而過”,無論是狂風(fēng)暴 雪,還是大雨傾盆,我們都在為高速公路的保暢戰(zhàn)斗在一線,稍不留 神,稍有不慎,就會(huì)引發(fā)致命的傷害事故。因此,公司上下對(duì)安全工 作都無比重視,員工對(duì)安全操作規(guī)程爛熟于胸,班組對(duì)安全作業(yè)細(xì)致 入微,部門對(duì)安全管理詳細(xì)周全,公司對(duì)安全工作部署全面,正是這 樣一個(gè)嚴(yán)密的體系為公司的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航著!

記得__年9月1 日那天,在六環(huán)路伸縮縫修復(fù)施工的現(xiàn)場,所 有作業(yè)人員正埋頭忙碌著,突然,一輛大貨車以飛快的速度沖進(jìn)作業(yè) 區(qū),離作業(yè)面近在咫尺,“快閃開”,安全員的一聲大喊,使現(xiàn)場所 有人員迅速躲閃,嘎然剎車后,大貨車已沖出作業(yè)面兩米多遠(yuǎn),這是 多么驚險(xiǎn)的一幕啊,然而,這樣危險(xiǎn)的瞬間,我們已多次面對(duì),因?yàn)?只要上路作業(yè),就時(shí)刻面臨著這樣的危險(xiǎn),這就是高速公路養(yǎng)護(hù)這個(gè) 高危行業(yè)的特點(diǎn),一個(gè)無法避免、也無法改變的特點(diǎn)。 沒有別的辦法,只有全力做好安全工作,才能保證安全。于是, 我們加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn),完善制度和規(guī)范,群策群力創(chuàng)造更安全的 養(yǎng)護(hù)作業(yè)環(huán)境,為此,高速公路作業(yè)交通導(dǎo)改規(guī)程改了又改,作業(yè)安 全防護(hù)細(xì)了又細(xì),為高危養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供了強(qiáng)有力的安全保障。不僅如 此,在保障安全作業(yè)的同時(shí),為給廣大司乘人員提供更安全的行車環(huán) 境,公司不斷借鑒和吸取同行業(yè)安全防范的好經(jīng)驗(yàn)、好做法,對(duì)清掃 車、水車、五十鈴作業(yè)車等不惜成本的加裝了爆閃燈,在車尾加裝了 被動(dòng)防撞杠、箭頭燈、倒車提示語音等,進(jìn)一步提高了安全系數(shù)。一 直以來公司不斷強(qiáng)化全員的安全生產(chǎn)意識(shí), “小隱患就是大事故” 樹立 的安全理念,公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)到一線現(xiàn)場辦公,組織開展了專題安 全宣傳教育活動(dòng),增強(qiáng)了人文安全氛圍,使每一個(gè)人都意識(shí)到了“我 要安全”。

正是這一點(diǎn)一滴的工作累積,我們把事故阻擊在了安全門外,把 隱患解決在了萌芽狀態(tài),把安全掌控在了自己手中。因?yàn)樯挥幸?次,面對(duì)廣博的自然界,生命,又是何等的脆弱!家人盼望的是平平 安安,我們不能讓父母斑白的雙鬢再添一縷思綢,更不能讓孩子幼小 的心靈受到傷害,我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴,我們肩負(fù)著 不可推卸的責(zé)任。朋友們,讓我們以安全月活動(dòng)為契機(jī)“堅(jiān)持安全發(fā) 展、落實(shí)安全責(zé)任、建設(shè)和諧企業(yè)”從點(diǎn)滴做起,從現(xiàn)在做起! 安全就是我們的身影,與我們形影不離,安全就是我們的戰(zhàn)友, 與我們一路同行。安全就是我們的保護(hù)神,保障著我們的幸福生活。

任何違章都是可以預(yù)防的、任何風(fēng)險(xiǎn)都是可以控制的、任何事故 都是可以避免的。杜絕隱患,安全生產(chǎn),是你、是我,是我們大家共 同的心愿!讓我們攜起手來,把安全工作落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)吧! 讓傷痛不再! 讓追悔不再! 讓親人的眼淚不再! 愿陽光映射到每一個(gè)人的笑臉! 愿安全意識(shí)深入到每一個(gè)人的心中! 愿隱患不在,愿事故不在,永遠(yuǎn),永遠(yuǎn)………

第8篇 鐵路安全在我心中演講詞

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo).各位評(píng)委.朋友們:

大家好!非常榮幸能夠參加今天的演講。我叫蔣懿峰,是武昌二隊(duì)的一名值班員,接下來,我演講的題目是“安全在我心中”

安全,對(duì)我們鐵路職工來說,是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,提到頻率最高的就是安全。

安全是鐵路永恒的主題,沒有安全就沒有一切,確保安全生產(chǎn)是我們南客人不懈的追求,我作為南客的一員,應(yīng)該把安全生產(chǎn)作為工作的首要標(biāo)準(zhǔn),積極執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,做到自己不違紀(jì),身邊不違章,把安全第一的理念牢牢記在心中。

在日常工作中。安全就是效益,安全就是生命,這些耳熟能詳?shù)木罉?biāo)語時(shí)時(shí)都能聽見;安全責(zé)任重于泰山,這也是員工皆知的硬道理;違章就是殺人,違章就是犯罪,這也是管理者明知的道理。但是,在許多安全通報(bào)中,又有多少人不顧警示和硬道理,用生命去觸及安全;又有多少人用員工的生命和國家的財(cái)產(chǎn)觸及安全。我認(rèn)為:要讓職工完全認(rèn)識(shí)到“違章就是殺人”的真正含義,首先要糾正他們?cè)诎踩系牟灰?guī)范行為。

鐵路運(yùn)輸安全,人命關(guān)天,影響巨大。因此,'安全第一,預(yù)防為主'是我們每一位職工需要牢記的。'一百次違章不一定出事,但每一次事故必定是違章造成的'??v觀建國以來的鐵路事故,人為的因素絕對(duì)是罪魁禍?zhǔn)?,占?jù)了半數(shù)以上的事故原因。各種事故的教訓(xùn),都印在我們腦海中。20__年5月13日,由濟(jì)寧開往三棵樹的117次列車在深山線上,因?yàn)槁每臀鼰熞鸹馂?zāi),造成28名旅客傷亡的事故,最終,該事故的責(zé)任人被認(rèn)定是在乘務(wù)房打瞌睡的列車員。真相幾何,我們不得而知。20__年8月18日,由武昌開往廣州的247次列車,運(yùn)行到京廣線大瑤山隧道時(shí),因列車員誤判發(fā)生火災(zāi),在大瑤山隧道內(nèi)拉閥停車,旅客們紛紛跳車,正遇臨線通過的特快列車,造成數(shù)十名旅客傷亡的慘烈悲劇。這一幕幕血的教訓(xùn)擺在眼前,讓我們?cè)跄懿蛔裾率丶o(jì),怎能不把安全放在心中?!

所以,我們要堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,提高自己的安全意識(shí),杜絕一切不安全的行為,避免人為失誤。其次,我們?cè)谌粘9ぷ髦幸3指叨鹊陌踩?zé)任感,認(rèn)真學(xué)習(xí)客運(yùn)安全知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)水平,強(qiáng)化安全意識(shí),從而實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的目的。

在實(shí)際工作中,一點(diǎn)點(diǎn)的失誤,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的放松,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而多看一眼,多想一下,多說一句,就有可能平安無事或化險(xiǎn)為夷,我們只有做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們南客明天的輝煌而努力,為我們的鐵路事業(yè)保駕護(hù)航。

同志們,安全是我們永遠(yuǎn)的話題,每項(xiàng)安全制度都是用血的教訓(xùn)換來的,每項(xiàng)防范措施都是杜絕事故的安全帶.幸福和災(zāi)難僅在一念之間,當(dāng)安全的警鐘在我們耳邊一次次敲響的時(shí)候,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的叮囑在耳邊一次次回蕩的時(shí)候,我們不要再把它當(dāng)成是過往煙云,而要把安全永遠(yuǎn)放在我們心中,為了我們的親人和家庭的幸福,讓我們都遵章守紀(jì),遠(yuǎn)離違章吧!

你聽,安全責(zé)任重于泰山的教誨聲猶震耳!你看,從車隊(duì)到科室,所有的人員,正在自己的崗位上扎實(shí)地工作著,我堅(jiān)信,有了上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo),有了我們?cè)诎踩矫娣e累多年的寶貴經(jīng)驗(yàn),更有一支團(tuán)結(jié)拼搏,敢打硬仗的職工隊(duì)伍,我們南寧客運(yùn)段,一定會(huì)再創(chuàng)安全生產(chǎn)的新局面!

最后我想說,安全是火,它點(diǎn)燃了生命的燈!安全是燈,它照亮了生命的路!安全是路,它永遠(yuǎn)在我心中,引導(dǎo)著生命走向新的輝煌!

我的演講完了!謝謝大家!

鐵路安全在我心中演講詞 篇

第9篇 鐵路安全伴我行主題演講稿范文

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo).各位評(píng)委.朋友們:

大家好!非常榮幸能夠參加今天的演講。我叫蔣懿峰,是武昌二隊(duì)的一名值班員,接下來,我演講的題目是“安全在我心中,安全與我同行”

安全,對(duì)我們鐵路職工來說,是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,提到頻率最高的就是安全。

安全是鐵路永恒的主題,沒有安全就沒有一切,確保安全生產(chǎn)是我們南客人不懈的追求,我作為南客的一員,應(yīng)該把安全生產(chǎn)作為工作的首要標(biāo)準(zhǔn),積極執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,做到自己不違紀(jì),身邊不違章,把安全第一的理念牢牢記在心中。

在日常工作中。安全就是效益,安全就是生命,這些耳熟能詳?shù)木罉?biāo)語時(shí)時(shí)都能聽見;安全責(zé)任重于泰山,這也是員工皆知的硬道理;違章就是殺人,違章就是犯罪,這也是管理者明知的道理。但是,在許多安全通報(bào)中,又有多少人不顧警示和硬道理,用生命去觸及安全;又有多少人用員工的生命和國家的財(cái)產(chǎn)觸及安全。我認(rèn)為:要讓職工完全認(rèn)識(shí)到“違章就是殺人”的真正含義,首先要糾正他們?cè)诎踩系牟灰?guī)范行為。

鐵路運(yùn)輸安全,人命關(guān)天,影響巨大。因此,'安全第一,預(yù)防為主'是我們每一位職工需要牢記的。'一百次違章不一定出事,但每一次事故必定是違章造成的'??v觀建國以來的鐵路事故,人為的因素絕對(duì)是罪魁禍?zhǔn)?,占?jù)了半數(shù)以上的事故原因。各種事故的教訓(xùn),都印在我們腦海中。20__年5月13日,由濟(jì)寧開往三棵樹的117次列車在深山線上,因?yàn)槁每臀鼰熞鸹馂?zāi),造成28名旅客傷亡的事故,最終,該事故的責(zé)任人被認(rèn)定是在乘務(wù)房打瞌睡的列車員。真相幾何,我們不得而知。20__年8月18日,由武昌開往廣州的247次列車,運(yùn)行到京廣線大瑤山隧道時(shí),因列車員誤判發(fā)生火災(zāi),在大瑤山隧道內(nèi)拉閥停車,旅客們紛紛跳車,正遇臨線通過的特快列車,造成數(shù)十名旅客傷亡的慘烈悲劇。這一幕幕血的教訓(xùn)擺在眼前,讓我們?cè)跄懿蛔裾率丶o(jì),怎能不把安全放在心中?!

所以,我們要堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,提高自己的安全意識(shí),杜絕一切不安全的行為,避免人為失誤。其次,我們?cè)谌粘9ぷ髦幸3指叨鹊陌踩?zé)任感,認(rèn)真學(xué)習(xí)客運(yùn)安全知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)水平,強(qiáng)化安全意識(shí),從而實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展的目的。

在實(shí)際工作中,一點(diǎn)點(diǎn)的失誤,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的放松,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而多看一眼,多想一下,多說一句,就有可能平安無事或化險(xiǎn)為夷,我們只有做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們南客明天的輝煌而努力,為我們的鐵路事業(yè)保駕護(hù)航。

同志們,安全是我們永遠(yuǎn)的話題,每項(xiàng)安全制度都是用血的教訓(xùn)換來的,每項(xiàng)防范措施都是杜絕事故的安全帶.幸福和災(zāi)難僅在一念之間,當(dāng)安全的警鐘在我們耳邊一次次敲響的時(shí)候,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的叮囑在耳邊一次次回蕩的時(shí)候,我們不要再把它當(dāng)成是過往煙云,而要把安全永遠(yuǎn)放在我們心中,為了我們的親人和家庭的幸福,讓我們都遵章守紀(jì),遠(yuǎn)離違章吧!

你聽,安全責(zé)任重于泰山的教誨聲猶震耳!你看,從車隊(duì)到科室,所有的人員,正在自己的崗位上扎實(shí)地工作著,我堅(jiān)信,有了上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo),有了我們?cè)诎踩矫娣e累多年的寶貴經(jīng)驗(yàn),更有一支團(tuán)結(jié)拼搏,敢打硬仗的職工隊(duì)伍,我們南寧客運(yùn)段,一定會(huì)再創(chuàng)安全生產(chǎn)的新局面!

最后我想說,安全是火,它點(diǎn)燃了生命的燈!安全是燈,它照亮了生命的路!安全是路,它永遠(yuǎn)在我心中,引導(dǎo)著生命走向新的輝煌!

我的演講完了!謝謝大家!

鐵路安全伴我行演講篇

第10篇 演講稿范文:用激情撐起鐵路安全一片天

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委和職工朋友:

我演講的題目是:用激情撐起鐵路安全一片天。

今天,車站演講比賽的主題是“安全生產(chǎn)依靠誰”? 當(dāng)看到這個(gè)題目時(shí),我想每個(gè)人的心里都有一份答案。安全生產(chǎn)到底依靠誰,有些人會(huì)說,安全生產(chǎn)依靠上級(jí)的監(jiān)管,依靠管理制度的完善,有些人會(huì)說,安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育,依靠基礎(chǔ)裝備水平的不斷提高。而我,作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工,我認(rèn)為,安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對(duì)鐵路事業(yè)為之奮斗的激情。

激情是什么?激情是生命的一種存在形式,激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》您也許看過,細(xì)細(xì)品味其中,您是否和我一樣,從那漫漫硝煙、從那血與肉的拚殺、從那如火如荼的場面中,感受到一種激情,一種軍人的激情,一種為國家、為民族、為事業(yè)燃燒不息的激情?

戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠(yuǎn),但那種為國家,為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠(yuǎn)延續(xù)下去,它延續(xù)在和平年代里,延續(xù)在鐵路發(fā)展中,延續(xù)在安全生產(chǎn)上。激情無處不在。一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情,伴隨著我們行進(jìn)在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中,走過春夏秋冬、走過酸甜苦辣、走向成長、走到今天。

今天,我們不禁要問,安全與激情到底有著怎樣的聯(lián)系?安全為什么依靠激情,我想說:

安全依靠激情,因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)責(zé)任感。責(zé)任是天,是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力;責(zé)任是我,是我用無限激情時(shí)刻保持的高度警惕;責(zé)任是擎起的利刃,具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒。因?yàn)橛胸?zé)任,我們才足以從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因?yàn)橛胸?zé)任,我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。

安全依靠激情,因?yàn)榧で榭梢约ぐl(fā)事業(yè)心。因?yàn)橛屑で?,我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望,因?yàn)閷?duì)事業(yè)的渴望,才讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧习残墓ぷ?,奉獻(xiàn)到底。

安全依靠激情,因?yàn)榧で榭梢詺v練高素質(zhì)。只有高素質(zhì)才能堅(jiān)強(qiáng)我們的意志,只有高素質(zhì),才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余。

安全依靠激情,因?yàn)榧で榭梢宰屛覀冊(cè)谄椒驳膷徫簧祥W耀光輝。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個(gè)平凡的小兵,在鐵路發(fā)展的大潮中,也許無法創(chuàng)造出輝煌的價(jià)值。但是我們有激情,激情如花,綻放出青春的風(fēng)采;激情似火,升華出生命的價(jià)值!驚天動(dòng)地固然壯美,潤物無聲更具回味。一個(gè)微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里,不用光芒萬丈,只要激情不熄,哪怕只發(fā)射出一點(diǎn)點(diǎn)光輝,也足以成為一顆耀眼的明星。

朋友們,安全生產(chǎn)需要我們的激情,安全生產(chǎn)更加依靠我們的激情,激情可以迸發(fā)勇氣、激情可以迸發(fā)責(zé)任、激情可以迸發(fā)出更大的力量,讓我們?cè)阼F路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中,再次燃燒激情吧:于無聲處創(chuàng)造自我價(jià)值,為鐵路安全竭盡綿薄之力,用青春激情撐起鐵路安全一片明媚的天空。

我的演講完了,謝謝!

鐵路安全演講稿(10篇)

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來賓們、朋友們:大家好!陽光燦爛的六月,我非常榮幸與大家歡聚在此,更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”,所有的人都…
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)鐵路安全信息

  • 鐵路安全演講稿(10篇)
  • 鐵路安全演講稿(10篇)10人關(guān)注

    各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、來賓們、朋友們:大家好!陽光燦爛的六月,我非常榮幸與大家歡聚在此,更是榮幸站在這個(gè)臺(tái)上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月” ...[更多]

相關(guān)專題

    欄目ID=的表不存在(操作類型=0)

演講稿范文熱門信息