橋的作文 第1篇
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我是一座橋，一座山區(qū)人自己建造的橋。
沒錯(cuò)，我是一座石橋，一座很長(zhǎng)的石橋，只是用山上十幾塊長(zhǎng)長(zhǎng)的石板作成的橋。但我的身體很堅(jiān)固，我是山區(qū)人心血和汗水凝成的，有了我，小朋友上學(xué)的路程就減少了幾十倍。奉獻(xiàn)我一生！
我是一座橋，連著學(xué)校和山區(qū)的一座石橋，我要用盡全力幫助山區(qū)人民，幫助山區(qū)孩子。三三兩兩的孩子們，背著學(xué)生的書包，歡快地走過去，撒下了一路歡聲笑語。來吧，孩子們，我老了，確實(shí)老了，但我依然會(huì)挺起胸膛，親吻你們那一雙雙沾滿泥巴的小腳。
如今那清澈的河水已開始渾濁，小魚小蝦也不知躲到哪兒去了，河底的淤泥已露出水面。這條與我相依為命的河，就要離我而去了嗎？那我呢？要被拆除了嗎？不，只要我還存在一天，我就要伸出長(zhǎng)長(zhǎng)的手臂，接過求學(xué)的孩子，送到河對(duì)岸，送到希望的方向。
橋的作文 第2篇
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jane雖然三十歲了但是和卻沒有什么大人的架子，和我們依舊有說有笑的，我們也沒大沒小她也不生氣，這就是“傳說中”的童心未泯吧。我們考劍橋英語的一共有6個(gè)人，四女兩男，用老師的話說就是“人煙稀少“??！我們常說老師把心思都放英語上了，語文沒學(xué)好，因?yàn)樗３０岩恍┳值囊粽{(diào)讀錯(cuò)，她總是把“作業(yè)”“作”的第四聲讀成第二聲，但是在我和其他同學(xué)的“努力”糾正下，終于改了過來。
今天，老師在改聽寫，我和另一個(gè)女生lily站在老師旁邊看著。老師是坐在椅子上改的，我和lily站著，下巴正好有老師頭頂那么高。livy突然說：“老師，你的頭發(fā)好臭哦！”我聽了聞了聞：“確實(shí)有一股異味??！”老師說：“是嗎？呵呵也對(duì)哦！我大概4天沒洗了，我的頭發(fā)容易出油。”“恩……如我所料啊，你的頭發(fā)就是有點(diǎn)油油的氣味，和我一樣容易出油。”
這個(gè)時(shí)候老師正在改一個(gè)叫tina的聽寫。tina居然把eye這個(gè)超級(jí)簡(jiǎn)單的詞語寫錯(cuò)。老師為了改善同學(xué)們對(duì)于語文沒學(xué)好的印象說：“tina，你哪，連這個(gè)都寫錯(cuò)，真是孺子不可教也？回去把單詞卡多背下哪！”我和lily聽了老師用上“孺子不可教也”這句話,故意很夸張說：“哇！老師，你居然說這么‘經(jīng)典’話，真是有文化內(nèi)涵，真是另我們‘大開眼界’啊！”老師裝作沒聽出我們?cè)捴衅渌囊馑妓频?，很厚臉皮地點(diǎn)了點(diǎn)頭：“才發(fā)現(xiàn)啊！”
老師終于搞定了聽寫本，讓我們回家了。我走出教室時(shí)還留上一句話：“老師你頭上還有頭皮屑哦！”老師：“啊?你觀察這么仔細(xì)干嗎啊”我很自戀地道：“我眼睛好有什么辦法??！”老師覺的很沒面子：“我晚上回去一定洗頭，下次你上課我的頭發(fā)一定干干凈凈的！”等她吼完，我已經(jīng)消失在了教室門口。
橋的作文 第3篇
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但是從31年到37年的這段時(shí)間里，也一直沒有閑著，他也在一直做著和日本打全面戰(zhàn)爭(zhēng)的準(zhǔn)備。曾經(jīng)說過，中國(guó)18個(gè)省，丟了15個(gè)都沒有關(guān)系，只要川，滇，黔西南三省還在我的手里，中國(guó)就是我的。當(dāng)時(shí)就意識(shí)到西南三省將來就是中國(guó)的大后方。所以抗戰(zhàn)開始，國(guó)民政府一牽武漢，再牽重慶。這也是早就計(jì)劃好了的。問題是，31年的時(shí)候，雖然名義上統(tǒng)一了中國(guó)，但他實(shí)際能控制的地區(qū)只有長(zhǎng)江中下游5省，山東有韓復(fù)榘，山西有閻西山，兩廣有白崇禧，李宗仁，云南有龍?jiān)?，四川有劉湘，貴州有王家烈，江西還有g(shù)cd。因此提出了“攘外必先安內(nèi)”的主張。安內(nèi)，gcd當(dāng)然是的心腹大患，但地方軍閥有何嘗不是呢？
所以先后依靠地方和自己中央軍的力量發(fā)動(dòng)了5次圍剿，在紅軍開始長(zhǎng)征以后，還親自到達(dá)成都來組織對(duì)紅軍的圍追堵截。一方面當(dāng)然是想消滅紅軍，另一方面也是在消滅西南三省的地方軍閥，（這一點(diǎn)在中央臺(tái)拍攝的電視劇《長(zhǎng)征》中有所表現(xiàn)）面對(duì)的這種進(jìn)攻，西南三省的地方軍閥自然也心知肚明，因此劉湘就說過，如果紅軍只是路過，我們就讓他過，如果紅軍要是駐下，就趕他走。而紅軍此時(shí)讓的中央軍追的上天無路，入地?zé)o門，只想擺脫的追趕，對(duì)于這些地方軍閥，自然也是多一事不如少一事。從各自的利益出發(fā)，這也就造成了紅軍有可能和地方軍閥溝通，甚至是講和的可能。不要忘記，在西南三省的影響力，在西南三省的地方軍閥的眼里，也算得上是老前輩了。
當(dāng)時(shí)守衛(wèi)瀘定橋的部隊(duì)，既不是的中央軍，也不是劉湘的軍隊(duì)，而是四川的另外的一個(gè)軍閥劉文輝的部隊(duì)。劉文輝何許人也？他就是四川大地主劉文采的哥哥，此人從抗戰(zhàn)時(shí)期便開始和gcd合作，1949年pla兵臨城下的時(shí)候，劉文輝帥部起義，解放后做了林業(yè)部長(zhǎng)。而紅軍過瀘定橋的時(shí)候，也正是劉文輝最失意的時(shí)候，一方面，想解散他的部隊(duì)，另外一方面，劉湘也一直在壓制他。敵人的敵人自然就是朋友。在這種情況下，紅軍自然也就成為了他可以團(tuán)結(jié)，可以合作的對(duì)象了。
橋的作文 第4篇
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我的家鄉(xiāng)柳州地處桂中腹，上連風(fēng)景名城桂林，下接廣西首府南寧，成為廣西的交通樞紐，但“江流曲似九回腸”這獨(dú)特的地貌，使柳州市被柳江隔成環(huán)抱葫蘆半島的河南河北兩大塊，橋梁成為南北交通急需解決的大問題，成為龍城人民歷史的期盼。
小時(shí)候，我曾聽外祖父說過一段美麗的傳說，柳江河上架起了一座浮橋！那時(shí)，浮橋是柳江河上僅有的一座木制橋。浮橋下方是用一排由幾十條相扣的小船墊起，上面鋪上一層厚厚的木版，用十分粗的繩子簡(jiǎn)單的作成護(hù)欄，車輛不能通行，且每當(dāng)刮風(fēng)下大雨，行人稀少，每當(dāng)夏水襄陵，水流湍急，又得把浮橋拆掉。這座浮橋的系連著我母親的童年，留下母親成長(zhǎng)的足跡。
那時(shí)，外祖父每天都要牽著母親在這橋上來回地走著。初始，母親一看見這橋就“哇哇”大哭起來，總讓外祖父背著過橋；慢慢地，時(shí)間長(zhǎng)了，母親開始學(xué)過這座橋，可沒有走多遠(yuǎn)，就又是哭又是鬧的，而外祖父則總是以慈善的笑容安撫著……
隨著歷史的推移，柳州終于出現(xiàn)了一座水泥鋼筋建成的橋——鐵橋。鐵橋的出現(xiàn)名噪一時(shí)，可還是留下了許多遺憾，鐵橋只供火車通過，人們還是無法了結(jié)過橋的這一長(zhǎng)久的等待。
到了時(shí)期，柳江大橋終于問世了，它了結(jié)了幾代人過橋的愿望；過了不久，隨著人們的生活水平逐步提高，二、三、四橋也出現(xiàn)了；接著是文惠橋成為又一亮點(diǎn)；如今，紅光橋也正在動(dòng)工建設(shè)當(dāng)中。
倘若是登上馬鞍山，眺望柳州，無論白天黑夜，展現(xiàn)在你眼前的都是一幅美麗的柳州畫卷。
白天，在陽(yáng)光的照耀下，這橋顯得愈發(fā)精神，柳江橋是鋼筋混凝土澆筑成的，它以自己古色古香的韻味，給人以樸實(shí)無華的感覺。在橋上有精雕細(xì)琢的圖案，有的是一面五星紅旗，有的是黨旗，有的是旭日東升的情景……二橋像一條龍臥在柳江上方，在這藍(lán)天碧水中，它還在熟睡。三橋又稱壺東大橋，它穿著現(xiàn)代化的服飾，走向新時(shí)代，在它寬敞平坦的橋面上，給予行人和車輛方便。四橋又叫壺西大橋，是一座拉索橋，單靠一個(gè)橋墩支撐著，我想它是這些橋中獨(dú)立性最強(qiáng)的吧！從橋的一端放眼望去，藍(lán)天碧水之間，像出了一條彩虹。文惠橋雖然橋面只能單行車輛，但卻是這五座大橋最為奪目的，它的除塵脫俗，給人以清新自然的感覺，何等美妙！它的飄飄欲仙給人以遐想的感覺，何等神奇！它的瑰麗多彩讓人流連忘返，何等奇麗！它有四個(gè)橋墩，三個(gè)橋拱，像一座彩虹橋似的。
橋的作文 第5篇
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依稀記得小時(shí)候，調(diào)皮的我總愛騎在爸爸的背上，爸爸便背著我逛街，看戲，去商場(chǎng)……那時(shí)爸爸似拱橋般的脊背，把我?guī)У搅丝鞓返奶焯?，讓我擁有了一個(gè)幸福的童年。
漸漸地，爸爸帶我去書店的次數(shù)多了起來，每次都買許多好看的書回來。墻上貼滿了爸爸寫的字，畫的寓言故事中的插圖，爸爸開始了對(duì)我的啟蒙教育，教我認(rèn)識(shí)一個(gè)個(gè)漂亮的方塊字，給我讀一個(gè)個(gè)美麗的寓言故事，帶我認(rèn)識(shí)了西方的小紅帽，東方的女媧。
爸爸的愛像一座橋，讓我從無知走向真善美的童話彼岸，進(jìn)入了知識(shí)的殿堂。
上學(xué)之后，爸爸更加勤快地往家中運(yùn)書，四大名著一本不落，《湯姆叔叔的小屋》《綠野仙蹤》等外國(guó)名著也都粉墨登場(chǎng)，這些大大豐富了我的課余生活。爸爸經(jīng)常和我一起品讀這些作品，開始，他總是耐心地為我講解，后來，便要我向他說說我的體會(huì)，也時(shí)常和我探討書中的道理。
爸爸的愛像一座橋，讓我從貧乏走向知識(shí)淵博的彼岸，使我有機(jī)會(huì)領(lǐng)略大家風(fēng)采，載我進(jìn)入文學(xué)的天地。
上初中后，我不再無憂無慮，不再活潑開朗。由于學(xué)習(xí)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，我適應(yīng)不了這種環(huán)境，成績(jī)直線下降。我嘗試過努力，也曾拼搏過，但學(xué)習(xí)成績(jī)?nèi)院翢o起色。這些煩惱，在我心中系了一個(gè)難解的結(jié)。我一度灰心喪氣，只想放棄，只想躲避。這時(shí)，爸爸告訴我，人生總要經(jīng)歷一些磨難、挫折，才能取得成就，才能見到絢麗的彩虹，而我遇到的不過是人生路上一個(gè)不起眼的小石子。不要為了這么一點(diǎn)困難，就放棄了前面美好的景色。爸爸又教我背了《念奴嬌 赤壁懷古》，用詩(shī)中那豪邁的氣勢(shì)來感染我。在爸爸的勸導(dǎo)下，我的心結(jié)慢慢打開，自然而然，成績(jī)也上去了。
爸爸的愛像一座橋，使我走出困境，滿懷信心去追求理想，看到希望的彼岸。
橋的作文 第6篇
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以詞典的形式進(jìn)行小說創(chuàng)作，塞爾維亞作家米洛拉德?帕維奇的《哈扎爾詞典———一部十萬個(gè)詞語的詞典小說》與韓少功的《馬橋詞典》較為著名。“詞典”作為敘事方法，“實(shí)際上可以追溯到中國(guó)早期的文學(xué)形式———筆記體。筆記體是由詞條引出的零散的思緒匯集而成的體裁。這樣的體裁在歐洲出現(xiàn)過。喬伊斯的《尤利西斯》中的倒數(shù)第二章就是這種范例。另外許多像《唐璜》、《高干大》、《巨人傳》等長(zhǎng)篇小說都采取了筆記體形式。它們由一個(gè)個(gè)與主題相關(guān)的零散的故事組成?！雹佟霸~典”可以看做是以散點(diǎn)透視為核心的“筆記體“小說的具象化與現(xiàn)代化，“筆記體”也可以看做是現(xiàn)代詞典小說的雛形。但是，以明確集中、單純而又富有地方色彩的語詞來結(jié)構(gòu)小說，以“詞典”為小說的表現(xiàn)形式，《馬橋詞典》在中國(guó)文學(xué)史上是最早的，因此，在它問世之后的 1996年至 1998 年，對(duì)于它的評(píng)價(jià)經(jīng)歷了贊賞與批評(píng)相混雜的時(shí)期，評(píng)論者與作家以法院的方式進(jìn)行了對(duì)抗?！恶R橋詞典》最終得到了專家學(xué)者的一致肯定，獲得了1998 年上海第四屆“長(zhǎng)中篇小說優(yōu)秀作品大獎(jiǎng)”長(zhǎng)篇小說一等獎(jiǎng)，這是主流話語肯定其成就的表示，2010 年 10月《馬橋詞典》又獲得了“第二屆紐曼華語文學(xué)獎(jiǎng)”，顯示了國(guó)內(nèi)外作家與批評(píng)家對(duì)其價(jià)值的認(rèn)同，“完全剽竊”說被徹底擊毀，從此，《馬橋詞典》毫無爭(zhēng)議地被看做是現(xiàn)代小說形式探索的先鋒作品也是成功的典范②。小說形式的借鑒與內(nèi)容的改編在中外文學(xué)史上產(chǎn)生了諸多足具典范的作品，如《一千零一夜》之與《十日談》，古希臘傳說以及戲劇之于莎士比亞的戲劇，沒有評(píng)論認(rèn)為這些作品是“剽竊”。關(guān)于《馬橋詞典》的論爭(zhēng)排除炒作因素外，應(yīng)該與“詞典”這種形式本身的局限性相關(guān)，作家很難將其改造成為形式上更具個(gè)人性的東西。因此，在《馬橋詞典》之后，大約十五年內(nèi)沒有中國(guó)當(dāng)代作家以“詞典“為基本形式寫過小說，即使韓少功本人也不再進(jìn)行此種形式的寫作探索?，F(xiàn)代小說的形式探索從極端的工具書式的語詞解讀重新回歸到了文學(xué)藝術(shù)各門類之間的混搭主流。但是作為一種文學(xué)形式，“詞典”式小說不會(huì)也不應(yīng)該消失?！读凝S志異》與趙樹理的某些小說（《三里灣》、《李有才板話》、《登記》、《小二黑結(jié)婚》等），其具有的藝術(shù)魅力與詞條式的小說建構(gòu)方式有很大的關(guān)系，它們的藝術(shù)生命力說明，以“詞條”的形式講述故事是一種有益的途徑。
2011年，湘西作家黃青松推出了他的長(zhǎng)篇小說《名堂經(jīng)》，這部小說雖然沒有使用“詞典”這一語詞作為小說名字，但它的內(nèi)容是以詞條為標(biāo)題展開的。作者認(rèn)為自己的小說與韓少功的小說《馬橋詞典》是截然不同的兩種文本，沒有任何模仿的成分，唯一相同之處應(yīng)該是作品涉及的社會(huì)生活與文化習(xí)俗都具有湖湘地域文化中的民間性與底層性③。任何作家對(duì)于自己的作品都具有極端的獨(dú)特性意識(shí)，韓少功以法律的形式擊潰了《馬橋詞典》是“完全抄襲”《哈扎爾詞典》的評(píng)價(jià)，黃青松則以變異的“詞典”形式展示《名堂經(jīng)》的獨(dú)一性。實(shí)際上，作家間的文學(xué)創(chuàng)作，相互影響可能是潛在的，也可能是毫無影響關(guān)系的，因?yàn)槿祟惿罱?jīng)驗(yàn)的相似性會(huì)使不同作家產(chǎn)生相似的情感體驗(yàn)或創(chuàng)作沖動(dòng)，正如《馬橋詞典》與《哈扎爾詞典》，它們除了標(biāo)題之外毫無相似之處，而《名堂經(jīng)》與《哈扎爾詞典》在內(nèi)在氣質(zhì)上卻有相通性，兩者都是以語詞的形式展現(xiàn)民族的傳說與歷史。從描述的細(xì)節(jié)上看，《名堂經(jīng)》與《馬橋詞典》也有其相似之處，如對(duì)于與食物與相關(guān)的語詞的偏愛，而且在村寨名稱上兩部小說也有相似之處（“馬橋”與“花橋”）。
二、村寨生存哲學(xué)的探討與村寨歷史圖本的建構(gòu)
現(xiàn)代小說的發(fā)展經(jīng)歷了寫實(shí)到虛化的過程。從五四時(shí)期的問題小說、鄉(xiāng)土小說、自敘傳抒情體小說到20世紀(jì)30年代的左翼小說、京派鄉(xiāng)土抒情體小說以及海派心理分析小說，一直到建國(guó)后的戰(zhàn)爭(zhēng)小說、新時(shí)期的反思傷痕小說，無論它們注重的是客觀寫實(shí)還是主觀抒情，這些小說都在努力建造一個(gè)真實(shí)的藝術(shù)文本，力圖使讀者相信，這些小說所描述的客觀性與真實(shí)性，以引起讀者強(qiáng)烈的情感共鳴。但是，到了20世紀(jì)80年代，諸多的小說創(chuàng)作卻試圖結(jié)構(gòu)小說本身的典型性與真實(shí)性，如先鋒小說，力圖還原小說的虛構(gòu)性，這股探索浪潮一直持續(xù)到21世紀(jì)的小說寫作中，如韓少功的《暗示》。同時(shí)，現(xiàn)代小說發(fā)展的寫實(shí)線索并沒有中斷，而是得以強(qiáng)化，只是在文本中取消了現(xiàn)實(shí)與虛構(gòu)之間的溝通性因素———典型性，小說與現(xiàn)實(shí)之間的距離拉近，最具代表性的是20 世紀(jì) 90 年代興起的新寫實(shí)小說。在新寫實(shí)小說的帶動(dòng)之下，新歷史小說開始出現(xiàn)，這些小說以嶄新的視角解讀過去的一切生活，既有對(duì)現(xiàn)有“歷史”（正史）中的重大事件的細(xì)節(jié)性的重新描述，也有對(duì)偉人或英雄人物形象的重新塑造，以戰(zhàn)爭(zhēng)題材與帝王題材小說最為突出，小人物在歷史的進(jìn)程中的重要作用開始凸顯。
在新寫實(shí)與新歷史主義小說創(chuàng)作思潮的帶動(dòng)之下，重新審視處于社會(huì)底層、對(duì)于社會(huì)歷史進(jìn)程似乎并無任何重要影響的、鄉(xiāng)村世界的思想意識(shí)與風(fēng)俗文化就具有了主流性，韓少功的《馬橋詞典》與黃青松的《名堂經(jīng)》可以看做是新歷史小說在鄉(xiāng)土世界的拓展與表現(xiàn)。它們將受外在世界影響較小的湖的偏僻鄉(xiāng)村的人物、風(fēng)俗與歷史發(fā)展作為主要的內(nèi)容，《馬橋詞典》集中探索了村寨世界的生存哲學(xué)，《名堂經(jīng)》則力圖建構(gòu)一部“花橋世界”的民族歷史圖本。這兩部小說都以“詞條”的形式描述了鄉(xiāng)土世界的歷史現(xiàn)狀與風(fēng)俗人情，這種形式本身就是在努力塑造一個(gè)真實(shí)可信的世界。“詞典”是我們了解詞語在社會(huì)生活中意義的工具書，具有權(quán)威性與實(shí)用性，它是我們深入認(rèn)識(shí)世界的帶有真理性的途徑。因此，關(guān)于“花橋”與“馬橋”的“詞典”也具有索引性，它們比一般的“詞典”更具形象性也就更具有傳播的力度。相比較而言，《馬橋詞典》的哲學(xué)思辨性質(zhì)更強(qiáng)，而《名堂經(jīng)》的歷史整合性更強(qiáng)，這與作者的創(chuàng)作動(dòng)機(jī)密切相關(guān)。韓少功是以《馬橋詞典》來探索現(xiàn)代小說最具表現(xiàn)力的藝術(shù)形式的，他對(duì)以往小說的“主線霸權(quán)”極為不滿④，因此他的“詞典”雖然也可以找出由不同詞條組成的、具有關(guān)聯(lián)性的故事與人物，但是這些都只是小說視角發(fā)散化的一種表現(xiàn)，而不能構(gòu)成完整的、符合現(xiàn)代小說焦點(diǎn)透視原則的情節(jié)人物與主題。韓少功已經(jīng)把小說盡量“詞典化”，以突破小說的完整性表述與精心結(jié)構(gòu)方式，試圖達(dá)到以較小的篇幅容納較為豐富的思想與文化內(nèi)涵的藝術(shù)效果。
黃青松的《名堂經(jīng)》則可以看做是一部湘西地區(qū)少數(shù)民族的村寨歷史，他將這種封閉性較強(qiáng)的鄉(xiāng)土世界的今昔做了對(duì)比，將花橋世界中充滿生命歡喜悅樂與悲傷感慨的生死榮辱融入到語詞之中，以獨(dú)特的同時(shí)又具有人類共通性的、湘西邊地充滿傳奇色彩的故事來標(biāo)注語詞。德國(guó)哲學(xué)家奧斯瓦爾德?斯賓格勒認(rèn)為，“人類的歷史沒有任何意義，深?yuàn)W的意義僅寓于個(gè)別文化的生活歷程中。”在《名堂經(jīng)》的封面上，作者引用了斯賓格勒的這個(gè)論斷，凸顯了其對(duì)于兼有民族性與地域性特征的花橋歷史與文化價(jià)值的高度認(rèn)同。相比較《馬橋詞典》而言，《名堂經(jīng)》更具整體性與邏輯性，作者將這部詞典分為三個(gè)部分，以故事講述的方式闡釋了湘西花橋世界具有代表性的語詞：第一部分為“名卷”，重點(diǎn)列舉了與花橋人生活密切相關(guān)的人、事、物，使用的是名詞，這一部分應(yīng)該是屬于事物表象的詞語；第二部分為“堂卷”，介紹花橋世界的風(fēng)俗人情，使用的是動(dòng)賓結(jié)構(gòu)的語詞；第三部分為“經(jīng)卷”，重點(diǎn)描述了花橋世界的與鬼神崇拜現(xiàn)象。作者對(duì)于“名”“、堂”“經(jīng)”三卷的湘西互粉，使我們可以從日常生活、風(fēng)俗人情到等方面對(duì)花橋有較為深入的了解，“花橋”作為一個(gè)“世界”的整體性得以清晰的展示。
三、語詞范疇與指向的相似性與差異性
語言是人類交流與溝通的重要手段，語音是區(qū)分語言種類的標(biāo)志，不同語言之間的交流也是不同文化的交流，因此，理解特定語詞的功能與含義就成為理解不同語言群體的文化的重要途徑，在這個(gè)意義上，以詞條作為基本形式的小說才更有價(jià)值。《馬橋詞典》與《名堂經(jīng)》以語詞為中心、以語詞所賴以形成的社會(huì)生活、文化心理等作為描述與分析的主要對(duì)象，通過故事來揭示語詞在文化中的關(guān)鍵。如果我們對(duì)照韓少功與黃青松在作品中所選擇的詞條，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然兩人的寫作目的與寫作背景的湘西作家群研究差異，使得他們所關(guān)注的對(duì)象有所區(qū)別，但是兩部作品語詞所涵蓋的社會(huì)習(xí)俗與歷史文化概念的范疇卻大致相似。在社會(huì)制度上，“馬橋”與“花橋”基本上以鄉(xiāng)村自治為基礎(chǔ)，以國(guó)家基層建制為外在的組織形式，傳統(tǒng)的村民合議是主要的議事程序。由于社會(huì)歷史環(huán)境的差異，建國(guó)前，“花橋”比“馬橋”的社會(huì)制度更為原始，是以“寨佬”為首的“合款制”。在風(fēng)物習(xí)俗上，兩部作品都力圖深入到形成原始村寨信仰與禁忌的心理深處，同時(shí)探討這些信仰與禁忌在現(xiàn)代科學(xué)的沖擊下所體現(xiàn)出的保守與變異。如樹神崇拜思想，有“馬橋”的“楓鬼“與“花橋”的“樹神”，如鬼神禁忌思想，有“馬橋“的“背釘”、“走鬼親”、“嘴煞”、“結(jié)草箍”、“磨咒”、“放藤”、“飄魂”，有“花橋”的“踩生”“、取駭”“、山鬼”、“陽(yáng)胡猖”、“回煞”，等等。在歷史文化上，兩部作品都涉及了各自村寨從遠(yuǎn)古直至當(dāng)代的重要傳說與事件，《馬橋詞典》將馬橋人的歷史上溯至春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的羅家蠻（“蠻子“），《名堂經(jīng)》中花橋人的歷史甚至上溯至洪水傳說與人類再生之前（“齊天水”）。更為重要的是，這兩部小說中關(guān)于民族或村寨上古歷史的記載或傳說，具有相互關(guān)聯(lián)的性質(zhì)，“羅家蠻”曾經(jīng)是湘西土著居民的一個(gè)組成部分，他們?cè)w徙至湘西地區(qū)居住。在湘西方言中，“羅”、“儺”讀音相近，韓少功在作品中指出，“羅人”與土家族人是同宗同源的⑤。
橋的作文 第7篇
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關(guān)鍵詞：多媒體；構(gòu)建；高效；課堂
中圖分類號(hào)：g633.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：a 文章編號(hào)：1674-9324（2012）03-0247-02
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，多媒體技術(shù)越來越多地被引入語文課堂教學(xué)。新的《語文課程標(biāo)準(zhǔn)》中指出：“應(yīng)拓寬語文學(xué)習(xí)和運(yùn)用的領(lǐng)域，注重跨學(xué)科的學(xué)習(xí)和現(xiàn)代化科技手段的運(yùn)用，使學(xué)生在不同的內(nèi)容和方法的交叉、滲透和整和中開闊視野，提高學(xué)習(xí)效率?！毙畔⒓夹g(shù)和網(wǎng)絡(luò)不僅成為教師學(xué)習(xí)提高的途徑，也應(yīng)當(dāng)成為學(xué)生學(xué)習(xí)的工具。
學(xué)生通過多媒體學(xué)習(xí)，提出問題，收集材料，對(duì)研究目標(biāo)進(jìn)行探索、分析、研究，最后基于問題解決模式，在實(shí)踐操作中培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)的態(tài)度和價(jià)值觀以及創(chuàng)新精神、創(chuàng)新思維、創(chuàng)造能力。有效地使用多媒體技術(shù)，構(gòu)建高效的語文課堂，是我們要努力的方向。下面圍繞初中二年級(jí)語文綜合活動(dòng)課《說不盡的橋》，談?wù)勑畔⒓夹g(shù)在語文課堂教學(xué)中的運(yùn)用。
一、設(shè)計(jì)思路
《說不盡的橋》是一節(jié)語文綜合活動(dòng)課，旨在培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)自主學(xué)習(xí)、掌握知識(shí)的能力。借助網(wǎng)絡(luò)獲得“橋”的信息，結(jié)合本課的教學(xué)目標(biāo)，篩選整理，通過多媒體制作成演示文稿，運(yùn)用多媒體展示活動(dòng)成果。
二、實(shí)施步驟
1.對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。主要是掌握如何搜集下教網(wǎng)上的信息、根據(jù)選題篩選有用的信息、powerpoint演示文稿的制作等。八年級(jí)學(xué)生已開設(shè)信息技術(shù)課，掌握了一些基本的操作和簡(jiǎn)單的制作，通過教師的輔導(dǎo)，基本能完成制作。
2.確定小組的專題。學(xué)生按興趣每四人分成一小組，每小組任選一題。把專題布置給學(xué)生，由學(xué)生通過課內(nèi)外資料的收集來完成，并能根據(jù)自己的興趣確定對(duì)某一專題深入研究。
3.指導(dǎo)學(xué)生研究。學(xué)生將根據(jù)自己的愛好，結(jié)成不同的小組，以團(tuán)隊(duì)合作的形式完成學(xué)習(xí)計(jì)劃。
4.布置學(xué)習(xí)任務(wù)。全班共分成6個(gè)小組，設(shè)六個(gè)專題，每組一個(gè)題目：①橋梁的發(fā)展歷史；②描繪橋梁的詩(shī)文；③橋的傳說和故事；④橋名趣談；⑤橋的影視作品；⑥世界名橋錄。
三、學(xué)習(xí)過程
信息技術(shù)的輔助給學(xué)生們帶來資源共享，學(xué)生以研究小組的形式，共同完成建立橋的檔案，并在課堂上交流。在這個(gè)過程中要求學(xué)生自己動(dòng)手，在教師的協(xié)助下完成自己的演示文稿，并根據(jù)自己的活動(dòng)在課堂上逐步展示自己的研究成果。
第一小組：他們收集了大量有關(guān)橋的發(fā)展演變資料，特別是找到許多有關(guān)橋的網(wǎng)站。學(xué)生能從上面尋找自己所需要的信息資料，并要對(duì)各種資料進(jìn)行分析、歸納、整理、提煉，從中發(fā)現(xiàn)有價(jià)值的信息。根據(jù)內(nèi)容做成演示文稿，每一點(diǎn)均有相關(guān)的圖片和文字解說。演示的內(nèi)容為：①橋從形式的角度分梁橋、浮橋、吊橋、拱橋；②橋從功能的角度分公路橋、鐵路橋、公路兩用橋、立交橋；③建橋的常用材料有石頭、木材、竹、鋼筋水泥、鋼鐵；④以建橋由時(shí)間為序，介紹最原始的橋、橋的雛形、橋的形成、現(xiàn)代橋的飛速發(fā)展。
第二小組：以橋?yàn)橹黝}的詩(shī)歌。指導(dǎo)學(xué)生選擇名家、名作，選擇學(xué)生比較熟悉的篇目，且數(shù)量不宜之多，三五篇即可，并查找相關(guān)的圖片，根據(jù)容、圖片選配恰當(dāng)?shù)囊魳罚瓿裳菔疚母?。在小組內(nèi)指定詩(shī)歌的朗誦者，其他成員幫助、指導(dǎo)練習(xí)。最后確定的演示篇目：①馬致遠(yuǎn)的《秋思》；②徐志摩的《再別康橋》；③張繼的《楓橋夜泊》；④秦觀的《鵲橋仙》。配的音樂是鋼琴曲、水笛曲和古箏曲。
第三小組：收集有關(guān)橋的故事和傳說。在浩如煙海的資料中查找內(nèi)容健康、情節(jié)曲折動(dòng)人、流傳至今的故事和傳說，并且附上相關(guān)的畫面和音樂，做成演示文稿。小組選派表達(dá)能力強(qiáng)的學(xué)生講述，最后確定講述的故事是：①長(zhǎng)坂坡當(dāng)陽(yáng)橋的故事；②西湖斷橋的故事；③牛郎織女鵲橋相會(huì)的故事；④張果老倒騎驢的故事；⑤錢塘江大橋的故事；⑥大渡河上索橋的故事。
第四小組：主題是橋名趣談。我國(guó)古代的橋名，總有些文學(xué)氣息。通過慎重題名，一座橋的歷史、作用或影響就表現(xiàn)出來，容易流傳。學(xué)生歸類如下：（1）單字橋名錄：藍(lán)橋、楓橋、斷橋、畫橋、朱橋、花橋、柳橋。（2）雙字橋名錄：①贊揚(yáng)：安濟(jì)橋、滅渡橋、績(jī)麻橋、夫婦橋；②記事：萬里橋、蘭亭橋、虎渡橋、洗耳橋；③抒情：消魂橋、思鄉(xiāng)橋、忘恩橋；④神異：圣女橋、白鶴橋、集仙橋。（3）多字橋名錄：二十四橋、舊浣花橋、楊柳河橋。演示以文字為主、圖片為輔。
第五小組：橋的影視作品。不只是列出篇目，要找到音像資料、海報(bào)等文字資料。學(xué)生通過上網(wǎng)，找到《魂斷藍(lán)橋》《卡桑德拉大橋》的影像資料，前南斯拉夫電影《橋》的插曲《再見吧，朋友》和中國(guó)童謠《搖啊搖，擺到外婆橋》等在專業(yè)教師的指導(dǎo)下，做成演示文稿。
第六小組：搜集世界名橋。有歷史意義的、有科學(xué)價(jià)值的、有獨(dú)特造型的。主要以圖片展示為主，配以簡(jiǎn)短的文字說明學(xué)生演示的內(nèi)容：（1）中國(guó)古代橋梁之最：①現(xiàn)存最古老的敞肩石拱橋是趙縣的趙州橋；②現(xiàn)存最早的也是橋洞最多的連拱石橋是江蘇蘇州的寶帶橋；③現(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁；④僅有的五亭橋位于江蘇揚(yáng)州的瘦西湖；⑤我國(guó)目前最大的城市立交橋是北京四元橋。（2）世界橋梁之最：①美國(guó)舊金山金門大橋，不是世界最長(zhǎng)卻是最著名的斜拉索橋；②土耳其博斯普魯斯海峽大橋，世界十六名橋之一，跨歐亞兩州，是歐洲第一橋；③明石海峽橋，連接四國(guó)和本州島，是世界上最長(zhǎng)的雙層橋；④江陰長(zhǎng)江公路大橋是中國(guó)第一斜拉索橋?，F(xiàn)排名世界第四，有世界第一大沉井之稱；⑤當(dāng)今世界上最長(zhǎng)的跨海大橋位于波斯灣、英國(guó)泰晤士河倫敦橋、加拿大魁北克橋等世界名橋。
橋的作文 第8篇
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關(guān)鍵詞：橋梁景觀；城市建設(shè)；重要意義
目前中國(guó)正面臨城市化建設(shè)飛速發(fā)展的階段，這對(duì)于我們建筑行業(yè)來說，無疑會(huì)是一個(gè)巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文試圖從橋梁景觀角度略談一下自己對(duì)城市建設(shè)的一些淺言拙見。
對(duì)橋梁造型進(jìn)行符合美學(xué)規(guī)律的組織與優(yōu)化一直是那些懂得橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)律的建筑師的行為，到上世紀(jì)下半葉人們開始認(rèn)識(shí)到橋梁的設(shè)計(jì)不僅僅要“關(guān)心自己”，同時(shí)還要“關(guān)心別人”，如關(guān)心橋梁對(duì)城市、大地的影響，關(guān)心橋梁的地標(biāo)意義；景觀生態(tài)學(xué)更將橋梁上升到解決被道路切割的大地之物種的生存與繁衍的高度，亦即橋梁還要“關(guān)心”生態(tài)環(huán)境等。這些問題均非橋梁美學(xué)所能涵蓋，而其綜合解決之道是對(duì)既懂得橋梁美學(xué)規(guī)律又深諳景觀科學(xué)構(gòu)筑規(guī)律的專業(yè)人員的需要。這便是橋梁景觀學(xué)的誕生基礎(chǔ)！美國(guó)學(xué)者frederick gottemoeller于上世紀(jì)九十代將bridge與landscape合成了一新的詞匯bridgescape用于表述這種新的結(jié)合。
但人們對(duì)橋梁建設(shè)中景觀問題的關(guān)注卻較此為先。日本的本州——四國(guó)聯(lián)絡(luò)橋工程總長(zhǎng)178km，如此超大規(guī)模的橋梁建設(shè)活動(dòng)在人類歷史上還是首次。人們不得不慎思橋梁建設(shè)對(duì)自然環(huán)境的破壞與干擾，也更希望新建的橋梁對(duì)所通過的歷史、文化及自然保護(hù)區(qū)域在關(guān)愛的同時(shí)還能成為一具有時(shí)代特點(diǎn)的新景觀。這使日本政府將橋位周邊環(huán)境保護(hù)和開發(fā)利用問題，與把發(fā)揮橋梁的觀賞功能和文化功能、“追求世界一流景觀”的目標(biāo)鏈接為一體。類似的實(shí)踐活動(dòng)為橋梁景觀設(shè)計(jì)在提供實(shí)踐平臺(tái)的同時(shí)，也奠定了橋梁景觀學(xué)科的科學(xué)基礎(chǔ)。
我國(guó)對(duì)橋梁景觀的理解一般反映在“景觀”一詞的分解上，即“觀”橋與橋上觀“景”，兩者合成便為“景觀”。這種觀念有其歷史傳統(tǒng)。古典園林橋梁在“景”與“觀”方面便早有此獨(dú)到考慮，中國(guó)的風(fēng)景園林更是深諳此道。我們說“景”與“觀”之關(guān)系確實(shí)反映了人、橋、環(huán)境的空間聯(lián)系，其寓意頗具中國(guó)特色，這是我們文化智慧的結(jié)晶！但這種觀念只有“與時(shí)俱進(jìn)”地和景觀科學(xué)的構(gòu)筑理論結(jié)合才能產(chǎn)生具有更積極的尊重與改造自然意義。
一、橋梁景觀學(xué)研究的意義
（一）推動(dòng)景觀設(shè)計(jì)在橋梁建設(shè)中的深化與體制化。
改革開放二十年，我國(guó)建成了22.4萬座公路橋梁，但橋梁景觀設(shè)計(jì)還停留在五、六十年代便發(fā)展成熟的以橋梁形式美為主導(dǎo)原則的水平。這完全不能適應(yīng)物質(zhì)文明大踏步前進(jìn)的祖國(guó)對(duì)環(huán)境品質(zhì)的更高要求。
（二）滿足社會(huì)對(duì)橋梁景觀的更高要求。
橋梁景觀設(shè)計(jì)跟不上社會(huì)的要求，這是因?yàn)椋?/p>
1.橋梁的大規(guī)模建設(shè)不僅意味著要耗費(fèi)巨額社會(huì)資金，還反映出社會(huì)物質(zhì)的頻繁互動(dòng)對(duì)空間跨越的要求。橋梁已成為遍布城鄉(xiāng)的一道風(fēng)景線，其景觀面貌作為一種現(xiàn)象便與物質(zhì)文明掛鉤，使橋梁景觀有物質(zhì)文明特性。
2.橋梁景觀因其巨大的體量及獨(dú)特的造型成為城市居民的驕傲，在蘊(yùn)涵社會(huì)進(jìn)步與發(fā)展的同時(shí)還表達(dá)出一種對(duì)社會(huì)制度、人類力量的謳歌。此外橋梁景觀還有一種作為地理溝通的意味，亦即所謂“紐帶”的戰(zhàn)略意義，這使橋梁景觀往往成為城市文化的聚焦及城市形象的窗口。也使橋梁景觀有精神文明寓意。
3.橋梁景觀除以其流暢的形態(tài)、簡(jiǎn)約的造型、大空間的跨越產(chǎn)生巨大物質(zhì)景觀的震撼外，歷史事件、歷史人物的介入或其表現(xiàn)出的人類自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)又使橋梁橫生出文化景觀的韻味。
上述諸點(diǎn)使各地政府或投資商對(duì)橋梁景觀的營(yíng)造更為傾情，也是社會(huì)意識(shí)超前的原因。這是橋梁景觀設(shè)計(jì)研究的壓力，也是橋梁景觀學(xué)發(fā)展的動(dòng)力！
（三）塑造有特色的城市景觀意義。
我國(guó)不少城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)因橋而名。大多城市幾乎都有與橋有關(guān)的地點(diǎn)、街區(qū)或行政區(qū)劃稱謂。這里既有橋梁景觀的歷史沉積也有現(xiàn)代橋梁景觀的功勞。這是橋梁景觀對(duì)城市的地標(biāo)作用。無論江河湖海上的水橋、城市立交之旱橋或高速公路互通，他們一般均處在城市或區(qū)域的結(jié)構(gòu)要害，這使橋梁對(duì)城市或區(qū)域形象的塑造有義不容辭的責(zé)任。
我國(guó)的橋梁之橋型具有強(qiáng)烈的時(shí)代特征。如50年代木橋，60一70年代拱橋，80年代梁橋，90年代斜拉橋，20世紀(jì)末懸索橋、立交橋。每個(gè)時(shí)代的橋型高潮均是其結(jié)構(gòu)技術(shù)突飛猛進(jìn)的結(jié)果。橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)的科技特征及結(jié)構(gòu)技術(shù)的不斷更新使橋梁景觀有深刻的時(shí)代烙印。由于橋梁在城市中的戰(zhàn)略性地位，其時(shí)代特征又會(huì)感染城市，從而產(chǎn)生以點(diǎn)擊面，一倆撥千斤的作用。
橋梁所跨之處的地理、地貌或城市空間環(huán)境均有其特指性，與特指的周邊空間環(huán)境的配合使橋梁景觀有機(jī)地溶于環(huán)境，也使為人熟知的環(huán)境空間與有發(fā)展寓意的橋梁景觀間蘊(yùn)生出具有地方性的景觀伴生。橋梁與城市的伴生使其復(fù)合景觀成為標(biāo)榜城市獨(dú)特性、唯一性的象征，同時(shí)也是橋梁景觀地域性的表現(xiàn)。
（四）對(duì)橋梁建設(shè)提供景觀方面的理性決策參考。
我國(guó)橋梁景觀設(shè)計(jì)還無相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，這使橋梁景觀的思考缺乏科學(xué)依據(jù)。在橋梁設(shè)計(jì)方案的可行性研究中景觀僅為結(jié)構(gòu)后的包裝或結(jié)構(gòu)關(guān)系的美學(xué)調(diào)整。橋梁景觀學(xué)研究除力圖揭示更多的橋梁景觀發(fā)展的新趨勢(shì)，還從政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)保等方面綜合考量以便整理出景觀設(shè)計(jì)原則，使決策或方案深化有據(jù)可依。
二、橋梁景觀的特點(diǎn)
（一）橋梁景觀的技術(shù)美學(xué)特性。
橋梁不能為絕對(duì)的美學(xué)而景觀。其首先是解決通行功能并在技術(shù)可能與經(jīng)濟(jì)之間優(yōu)化。這是橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的基本要求。因此橋梁景觀設(shè)計(jì)必須符合橋梁功能、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)要求，并以此為原則對(duì)景觀構(gòu)成元素進(jìn)行美學(xué)調(diào)整。如橋型的美學(xué)比選，橋體結(jié)構(gòu)部件的比例調(diào)整，橋梁選線與城市或大地景觀尺度的和諧，橋梁的防護(hù)涂裝與城市整體色彩中的聯(lián)系等。橋梁景觀的這種以功用與技術(shù)為重的特點(diǎn)即為其技術(shù)美學(xué)特性。但當(dāng)景觀價(jià)值有明顯優(yōu)勢(shì)而功能得以滿足、技術(shù)也可行的情況下，有時(shí)經(jīng)濟(jì)因素還可向后靠。如風(fēng)景區(qū)的橋梁或城市結(jié)構(gòu)要害之橋梁等。因此橋梁景觀設(shè)計(jì)的某些關(guān)聯(lián)域在不同的環(huán)境條件下其位次會(huì)有不同。
橋的作文 第9篇
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關(guān)鍵詞：公路橋梁；試驗(yàn)檢測(cè)；檢測(cè)意義
我國(guó)有著幾千年的傳統(tǒng)文化，是華夏文明亦是中華文明，以易詩(shī)書禮樂春秋為文明源泉，是世界上最古老的文明之一，也是世界上持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的文明。中國(guó)古今橋梁的科學(xué)技術(shù)，許多都曾在世界橋梁建筑史中名列前茅，許多橋梁樣式仍繼續(xù)對(duì)世界近代橋梁建筑產(chǎn)生不可估量的影響。中國(guó)是橋的故鄉(xiāng)，自古以來就有“橋的國(guó)度”之稱，發(fā)展于隋，興盛于宋。遍布在神州大地的橋梁編織成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，連接著祖國(guó)的四面八方，充分顯示了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的非凡智慧。我們的祖先也曾在世界橋梁建筑史上留下了不少偉大的著作。但由于近代的封建制度閉關(guān)鎖國(guó)，導(dǎo)致我國(guó)科技無法與世界溝通共同發(fā)展，大大阻礙了在橋梁建筑方面的建設(shè)和發(fā)展。
1 公路橋發(fā)展?fàn)顩r
新中國(guó)成立以前，我國(guó)的交通十分混亂，路大部分都是靠人走出來的，據(jù)當(dāng)時(shí)的統(tǒng)計(jì)顯示當(dāng)時(shí)全國(guó)僅有30萬米左右的公路橋梁，而且大部分都是沿用的古時(shí)候的老橋，橋梁的設(shè)計(jì)構(gòu)造施工質(zhì)量都很低，石拱橋的最大跨徑也沒有達(dá)到趙州橋的水平，較大的永久式公路橋也只有130余座。
新中國(guó)成立以后，我國(guó)各項(xiàng)事業(yè)都取得了非常大的進(jìn)步，包括我國(guó)的橋梁建設(shè)也發(fā)生了翻天覆地的變化，進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展建設(shè)時(shí)期。近幾十年來，公路事業(yè)日新月異，公路橋梁的建設(shè)更是突飛猛進(jìn)，新的好的設(shè)計(jì)層出不窮，特別是改革開放以來，每年都有幾千座永久式的公路橋梁建成并且通車。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)現(xiàn)有各類橋梁約50萬座，每年開工建筑的橋梁約為1萬余座，并且大部分都是永久式橋梁，對(duì)交通事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。建造了如東海大橋、蘇通長(zhǎng)江公路大橋、杭州灣跨海大橋工程等在世界橋梁史上有一定的影響力的橋梁。同時(shí)，我國(guó)還在沿海地區(qū)修建了一些跨越海灣和通向海島的大橋，如寧波舟山大橋，福建東山大橋，東海大橋和杭州灣大橋等。中國(guó)正由世界“橋梁大國(guó)”向“橋梁強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。
2 我國(guó)公路橋梁檢測(cè)存在的問題
在我國(guó)橋梁迅速發(fā)展的過程中，我們必須清醒的對(duì)待世界各國(guó)同樣存在的橋梁老化問題。在近代橋梁的發(fā)展過程中，由于各種原因而造成的橋梁倒塌，高空墜物等事故頻繁發(fā)生，究其原因一些橋梁由于建造不合理、使用時(shí)間過長(zhǎng)且使用中未能及時(shí)保養(yǎng)維修，導(dǎo)致事故頻發(fā)；另外部分橋梁由于質(zhì)量檢測(cè)相對(duì)薄弱，致使橋梁倒塌等事故也在逐年增加，這對(duì)廣大人民群眾來說是個(gè)非常巨大的安全隱患。
從事公路橋梁檢測(cè)的相關(guān)人員對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作態(tài)度的不夠認(rèn)真從而使得試驗(yàn)檢測(cè)未達(dá)到應(yīng)有的監(jiān)督力度，部分從業(yè)人員未能嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，這樣檢測(cè)得出來的結(jié)果未起到其應(yīng)有的作用，一方面是沒有發(fā)現(xiàn)問題，另一方面也對(duì)未來的施工也沒有起到良性的幫助反而會(huì)使技術(shù)水平原地踏步。
部分試驗(yàn)檢測(cè)參數(shù)檢測(cè)時(shí)間較長(zhǎng)，若生產(chǎn)時(shí)未能合理安排時(shí)間，極有可能在檢測(cè)還未完成，無法出具檢測(cè)結(jié)果，無從判斷被檢樣品的質(zhì)量時(shí)，下一項(xiàng)工作就已經(jīng)開始。這樣的話所謂的試驗(yàn)檢測(cè)也就沒有了最初的監(jiān)督作用。如果真的是不合格產(chǎn)品但是沒有及時(shí)被發(fā)現(xiàn)仍然建造使用，那么將對(duì)后續(xù)的運(yùn)行有著嚴(yán)重的影響，從而造成的后果是難以估量的。
3 提高試驗(yàn)檢測(cè)水平
加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)儀器的管理，包括定期進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)和日常維護(hù)等工作，確保試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠是提高試驗(yàn)檢測(cè)水平的重要因素。所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)都是通過使用試驗(yàn)儀器檢測(cè)所得出的，因此儀器的精準(zhǔn)是試驗(yàn)準(zhǔn)確的必備因素。日常管理時(shí)應(yīng)做好儀器的三色標(biāo)識(shí)標(biāo)注儀器使用狀態(tài)，并制定維修保養(yǎng)等計(jì)，劃按計(jì)劃進(jìn)行儀器維修保養(yǎng)等。檢測(cè)人員在使用儀器前要先對(duì)儀器使用性能進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)完好后方可進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，使用后仍然要進(jìn)行檢查并且及時(shí)做好記錄以保證儀器設(shè)備完好。
原材料的質(zhì)量也是影響公路橋梁的重要因素。對(duì)公路橋梁的原材料應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，就可以扼殺部分隱患。對(duì)于砂石、鋼筋、水泥等原材料的合理運(yùn)用，就可以避免公路橋梁的沉陷、塌陷等病害的產(chǎn)生。檢測(cè)出哪種原材料不合格，就應(yīng)該明確禁止不合格原料的應(yīng)用，這樣才能更好的保障施工質(zhì)量。
試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程施工技術(shù)管理中一個(gè)重要組要部分，通過檢測(cè)可以對(duì)整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工過程進(jìn)行有效的質(zhì)量控制和監(jiān)督。為保證施工質(zhì)量，在建造的過程中一定要有專人專職負(fù)責(zé)質(zhì)檢，精確、細(xì)致，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)，要確保防患于未然，這樣才不會(huì)出任何差錯(cuò)。因此試驗(yàn)檢測(cè)人員要跟管理人員多聯(lián)系多溝通，即使是工程施工內(nèi)容順利完成后，也應(yīng)該對(duì)工程進(jìn)行最后的檢測(cè)，不可以放過任何一個(gè)步驟，一定要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行。
4 公路橋梁檢測(cè)的意義
在公路橋梁的建設(shè)中普通的人民群眾最關(guān)心的就是公路橋梁的質(zhì)量問題，這也體現(xiàn)了對(duì)于公路橋梁質(zhì)量檢測(cè)的重要性，公路橋梁質(zhì)量的好壞對(duì)于建造者來說影響的也許是名利，但是對(duì)于廣大人民群眾來它直接關(guān)系到人身安全，所以公路橋梁的質(zhì)量至關(guān)重要，公路橋梁的檢測(cè)的責(zé)任也就更加的重大。
公路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)于新工藝、新技術(shù)有著推動(dòng)宣傳的作用，它為工作人員提供教材，為同一學(xué)術(shù)界的人提供思路創(chuàng)新，新工藝、新技術(shù)的誕生可以推動(dòng)公路橋梁的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)新從而實(shí)現(xiàn)公路橋梁建設(shè)的不斷開拓創(chuàng)新。
公路橋梁的建設(shè)是為了方便人們的交通，公路橋梁建設(shè)的好壞影響到以后公路橋梁建設(shè)的發(fā)展，如果從一開始公路橋梁的質(zhì)量就出現(xiàn)問題，那么就算未來的公路橋梁更加方便、更加有利于交通運(yùn)輸，卻在質(zhì)量監(jiān)督上不過關(guān)，那也只能是沒有創(chuàng)新，止步不前。
5 結(jié)束語
綜上所述，我們應(yīng)該以歷史作為參考的榜樣，繼承、學(xué)習(xí)并發(fā)揚(yáng)光大逐步創(chuàng)新。對(duì)于施工單位來說不僅要規(guī)范使用原材料，更要嚴(yán)格規(guī)范從業(yè)人員的素質(zhì)，做到工作中完全符合要求，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不松懈，確保實(shí)際建造出來的是能夠真正保證人民安全、便捷的公路橋梁。即使施工單位毫不松懈，但是現(xiàn)實(shí)中總是有著無法預(yù)料的意外，公路橋梁的試驗(yàn)檢測(cè)就起到了非常重要的作用。做好公路橋試驗(yàn)檢測(cè)能夠?qū)窐蛄禾峁┻M(jìn)一步的安全保障，也能使有關(guān)工作人員提高對(duì)公路橋梁質(zhì)量的嚴(yán)肅認(rèn)識(shí)和認(rèn)真工作的意識(shí)。對(duì)于公路橋梁未來的發(fā)展來說，公路橋的試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)公路橋未來的發(fā)展、創(chuàng)新有著不容小覷的重要作用。
參考文獻(xiàn)
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橋的作文 第10篇
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關(guān)鍵詞：橋梁景觀；城市建設(shè)；重要意義
目前中國(guó)正面臨城市化建設(shè)飛速發(fā)展的階段，這對(duì)于我們建筑行業(yè)來說，無疑會(huì)是一個(gè)巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文試圖從橋梁景觀角度略談一下自己對(duì)城市建設(shè)的一些淺言拙見。
對(duì)橋梁造型進(jìn)行符合美學(xué)規(guī)律的組織與優(yōu)化一直是那些懂得橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)律的建筑師的行為，到上世紀(jì)下半葉人們開始認(rèn)識(shí)到橋梁的設(shè)計(jì)不僅僅要“關(guān)心自己”，同時(shí)還要“關(guān)心別人”，如關(guān)心橋梁對(duì)城市、大地的影響，關(guān)心橋梁的地標(biāo)意義；景觀生態(tài)學(xué)更將橋梁上升到解決被道路切割的大地之物種的生存與繁衍的高度，亦即橋梁還要“關(guān)心”生態(tài)環(huán)境等。這些問題均非橋梁美學(xué)所能涵蓋，而其綜合解決之道是對(duì)既懂得橋梁美學(xué)規(guī)律又深諳景觀科學(xué)構(gòu)筑規(guī)律的專業(yè)人員的需要。這便是橋梁景觀學(xué)的誕生基礎(chǔ)！美國(guó)學(xué)者frederick gottemoeller于上世紀(jì)九十代將bridge與landscape合成了一新的詞匯bridgescape用于表述這種新的結(jié)合。
但人們對(duì)橋梁建設(shè)中景觀問題的關(guān)注卻較此為先。日本的本州——四國(guó)聯(lián)絡(luò)橋工程總長(zhǎng)178km，如此超大規(guī)模的橋梁建設(shè)活動(dòng)在人類歷史上還是首次。人們不得不慎思橋梁建設(shè)對(duì)自然環(huán)境的破壞與干擾，也更希望新建的橋梁對(duì)所通過的歷史、文化及自然保護(hù)區(qū)域在關(guān)愛的同時(shí)還能成為一具有時(shí)代特點(diǎn)的新景觀。這使日本政府將橋位周邊環(huán)境保護(hù)和開發(fā)利用問題，與把發(fā)揮橋梁的觀賞功能和文化功能、“追求世界一流景觀”的目標(biāo)鏈接為一體。類似的實(shí)踐活動(dòng)為橋梁景觀設(shè)計(jì)在提供實(shí)踐平臺(tái)的同時(shí)，也奠定了橋梁景觀學(xué)科的科學(xué)基礎(chǔ)。
我國(guó)對(duì)橋梁景觀的理解一般反映在“景觀”一詞的分解上，即“觀”橋與橋上觀“景”，兩者合成便為“景觀”。這種觀念有其歷史傳統(tǒng)。古典園林橋梁在“景”與“觀”方面便早有此獨(dú)到考慮，中國(guó)的風(fēng)景園林更是深諳此道。我們說“景”與“觀”之關(guān)系確實(shí)反映了人、橋、環(huán)境的空間聯(lián)系，其寓意頗具中國(guó)特色，這是我們文化智慧的結(jié)晶！但這種觀念只有“與時(shí)俱進(jìn)”地和景觀科學(xué)的構(gòu)筑理論結(jié)合才能產(chǎn)生具有更積極的尊重與改造自然意義。
一、橋梁景觀學(xué)研究的意義
（一）推動(dòng)景觀設(shè)計(jì)在橋梁建設(shè)中的深化與體制化。
改革開放二十年，我國(guó)建成了22.4萬座公路橋梁，但橋梁景觀設(shè)計(jì)還停留在五、六十年代便發(fā)展成熟的以橋梁形式美為主導(dǎo)原則的水平。這完全不能適應(yīng)物質(zhì)文明大踏步前進(jìn)的祖國(guó)對(duì)環(huán)境品質(zhì)的更高要求。
（二）滿足社會(huì)對(duì)橋梁景觀的更高要求。
橋梁景觀設(shè)計(jì)跟不上社會(huì)的要求，這是因?yàn)椋?/p>
1.橋梁的大規(guī)模建設(shè)不僅意味著要耗費(fèi)巨額社會(huì)資金，還反映出社會(huì)物質(zhì)的頻繁互動(dòng)對(duì)空間跨越的要求。橋梁已成為遍布城鄉(xiāng)的一道風(fēng)景線，其景觀面貌作為一種現(xiàn)象便與物質(zhì)文明掛鉤，使橋梁景觀有物質(zhì)文明特性。
2.橋梁景觀因其巨大的體量及獨(dú)特的造型成為城市居民的驕傲，在蘊(yùn)涵社會(huì)進(jìn)步與發(fā)展的同時(shí)還表達(dá)出一種對(duì)社會(huì)制度、人類力量的謳歌。此外橋梁景觀還有一種作為地理溝通的意味，亦即所謂“紐帶”的戰(zhàn)略意義，這使橋梁景觀往往成為城市文化的聚焦及城市形象的窗口。也使橋梁景觀有精神文明寓意。
3.橋梁景觀除以其流暢的形態(tài)、簡(jiǎn)約的造型、大空間的跨越產(chǎn)生巨大物質(zhì)景觀的震撼外，歷史事件、歷史人物的介入或其表現(xiàn)出的人類自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)又使橋梁橫生出文化景觀的韻味。
上述諸點(diǎn)使各地政府或投資商對(duì)橋梁景觀的營(yíng)造更為傾情，也是社會(huì)意識(shí)超前的原因。這是橋梁景觀設(shè)計(jì)研究的壓力，也是橋梁景觀學(xué)發(fā)展的動(dòng)力！
（三）塑造有特色的城市景觀意義。
