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客運企業(yè)制度匯編4篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):80

客運企業(yè)制度

有哪些

客運企業(yè)制度是確保運營順暢、提升服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵,通常涵蓋以下幾個方面:

1. 客運服務(wù)標準:定義了從購票到乘客下車的全程服務(wù)流程和質(zhì)量標準。

2. 車輛管理規(guī)定:包括車輛維護、安全檢查和駕駛員管理等相關(guān)政策。

3. 運營調(diào)度規(guī)則:規(guī)定了班次安排、發(fā)車時間、路線規(guī)劃等操作細則。

4. 應(yīng)急處理預案:針對突發(fā)情況如交通事故、惡劣天氣等制定的應(yīng)對措施。

5. 員工培訓與考核制度:確保員工具備必要的技能和服務(wù)意識。

內(nèi)容是什么

客運企業(yè)的制度內(nèi)容應(yīng)當詳細、具體,如服務(wù)標準應(yīng)明確服務(wù)態(tài)度、響應(yīng)時間等;車輛管理需規(guī)定定期保養(yǎng)周期,駕駛員需接受安全駕駛培訓;運營調(diào)度規(guī)則需考慮到節(jié)假日、早晚高峰等因素;應(yīng)急處理預案需定期演練,以提高應(yīng)對效率;員工培訓與考核制度則應(yīng)結(jié)合實際工作情況,持續(xù)提升員工能力。

規(guī)范

制定和執(zhí)行這些制度時,必須遵守以下規(guī)范:

1. 公開透明:所有制度應(yīng)向全體員工公開,確保人人知曉。

2. 可執(zhí)行性:制度應(yīng)具有實際操作性,避免空泛和難以執(zhí)行的條款。

3. 反饋機制:建立反饋渠道,收集員工和乘客意見,及時調(diào)整和完善制度。

4. 法規(guī)遵從:確保所有制度符合國家法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定。

重要性

客運企業(yè)制度的重要性不言而喻,它們不僅是保障企業(yè)合規(guī)經(jīng)營的基礎(chǔ),也是提升乘客滿意度的關(guān)鍵。一套健全的制度能夠規(guī)范運營行為,減少風險,增強企業(yè)內(nèi)部管理效率,同時通過標準化服務(wù),樹立良好的企業(yè)形象。因此,客運企業(yè)必須重視制度建設(shè),不斷優(yōu)化和完善,以適應(yīng)市場變化和滿足客戶需求。

客運企業(yè)制度范文

第1篇 客運企業(yè)隱患排查管理制度

為了加強隱患排查治理工作,提高隱患排查的工作質(zhì)量,及時消除隱患,制定隱患排查管理制度。

第一條 隱患是指不具備安全生產(chǎn)的基本條件、工作環(huán)境的危險狀態(tài)和管理上的缺陷,安全生產(chǎn)缺乏基本保障,可能對人的生命安全或財產(chǎn)安全造成危害。

一般隱患是指導致事故的可能性和危害性較小,能夠立即整改排除的隱患。

重大事故隱患是指導致事故的可能性和危害性較大,應(yīng)當局部或全部停產(chǎn)停業(yè),經(jīng)過專項治理方能解除的隱患。

第二條 安全管理工作機構(gòu)負責本單位隱患排查治理的組織工作,指導本單位的隱患排查治理工作。排查出來的一般隱患要進行登記,整治完成后要消號,并報行業(yè)管理機構(gòu)備案。重大隱患實行快報制度,重大隱患的危險性和危害性經(jīng)行業(yè)管理機構(gòu)初步認可,并報市級行業(yè)管理機確認。重大隱患整治后,應(yīng)經(jīng)行業(yè)管理部門驗收。

第三條重大隱患報告的內(nèi)容:隱患產(chǎn)生的原因及其現(xiàn)狀、隱患整改的責任主體、責任領(lǐng)導、整改方案、完成時限、經(jīng)費落實情況。

第四條 隱患整改治理。按照“誰的隱患、誰治理”原則。一般隱患及時整治或限時整治,重大隱患實行掛牌整治。重大隱患治理實行“五落實”制度(落實責任、整治方案、整治措施、整治經(jīng)費、保障預案)。

第五條 一般隱患由企業(yè)安全管理機構(gòu)驗收,驗收合格后銷號,重大隱患的驗收由行業(yè)管理部門組織專業(yè)技術(shù)人員、專家對治理情況進行評估,驗收合格后銷號。

第六條 安全管理工作機構(gòu)負責隱患排查的匯總和隱患整治的統(tǒng)計工作。妥善保管隱患排查治理的資料。隱患排查治理的資料分年度保存,以備上級部門的檢查。

第2篇 客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度

全運營責任制為核心,成立以行政一把手為核心的安全管理機構(gòu),嚴格按照正確的操作規(guī)程安全行駛。

2、駕駛員要有嚴格的組織規(guī)律,并嚴格遵守各種規(guī)章制度及崗位責任制,積極參加公司的安全學習。

3、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程和各項規(guī)章制度,駕駛車輛時要集中精力,謹慎駕駛,不準開帶病車。

4、嚴格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程,服從交通民警和交通管理人員的指揮檢查,維護交通秩序,確保人民生命財產(chǎn)的安全。

5、不準駕駛與證件不符的車輛,駕駛車輛時必須攜帶駕駛證、駕駛證不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。

6、掌握車輛的技術(shù)性能,車質(zhì)狀況,經(jīng)常清洗、檢查、做好例保,出車前、行駛中、收車后要做好檢查保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,使車輛處于完好技術(shù)狀態(tài)。

7、保持車輛設(shè)備齊全,管好隨車工具,愛護人民生命財產(chǎn)。

8、嚴禁酒后駕車,駕駛車輛時禁止吸煙,飲食和閑談。

9、行駛中需要變更車道或超越前車時,必須提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,夜間還需交換遠近燈光,確保前后有一定安全距離。

10、機動車行駛中發(fā)生故障臨時停車,必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道,停在緊急停車帶內(nèi)或者路肩上檢修。禁止在行車道上修車。

11、機動車因故障、事故等原因不得以離開行車道時,必須開啟危險報警閃光燈,并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障與警告標志。

安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

為切實加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作,落實安全工作責任,防止和減少事故的發(fā)生,保障人民生命財產(chǎn)和企業(yè)的財產(chǎn)安全,保護駕駛員的安全和健康,實行企業(yè)法人代表的全面負責制,分管經(jīng)理具體負責的安全生產(chǎn)工作責任制。

交通安全領(lǐng)導小組:組? 長:盧振宇經(jīng)理

副組長:馬勁松副經(jīng)理

組? 員:盧振國、盧振于、馬勁松。

交通安全領(lǐng)導小組責任:

1、討論、研究、決定公司擬定的有關(guān)安全生產(chǎn)、安全管理方面的規(guī)定、辦法、制度。

2、分析安全生產(chǎn)狀況、總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗、教訓,結(jié)合公司實際工作情況安排各項安全工作。

3、討論、研究、決定對重大事故責任人的處理意見。

4、監(jiān)督、檢查安全生產(chǎn)措施的落實情況,排除安全生產(chǎn)隱患。

5、保障安全生產(chǎn)的設(shè)施、設(shè)備的安裝、使用和管理。

安全生產(chǎn)責任制

1、堅持科學制度管理安全,由公司領(lǐng)導為執(zhí)行安全法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定的第一責任人,每月組織、檢查本公司的安全運營狀況,認真聽取和積極采納工作人員關(guān)于安全運營的合理化建議和要求。

2、分管安全的管理人員定期研究布置安全運營,對隱患及時研究治理方案和防范措施。

3、安全管理人員制定安全運營工作計劃,規(guī)章制度、職責,并實施監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)緊急情況立即報告并予以處理。

4、安全運營議事制度,定期對安全運營進行總結(jié)研究討論,對安全運營出現(xiàn)的各種問題及時通報,對事故隱患整改不力的執(zhí)行告誡制度,確保隱患整改落到實處。

5、安全教育培訓制度,安全第一責任人要采取有效措施,定期組織駕駛員學習安全法律、法規(guī),違反公司安全制度的,嚴格按照所制定的規(guī)章制度從嚴懲處,決不姑息遷就。

6、制定應(yīng)急救援預案和應(yīng)急體系管理制度,每年至少組織從業(yè)人員進行一次應(yīng)急求援實戰(zhàn)演練,若遇緊急突發(fā)事件,有序進行應(yīng)急處置。

7、加強車載滅火器材安全管理制度,開展消防宣傳教育,普及消防知識。提高消防技能,加強消防器材、設(shè)施設(shè)備的檢查、維修、管理,確保消防設(shè)施經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

8、設(shè)施設(shè)備、機械性能安全管理制度,對安全設(shè)施、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期進行檢測。維護、保養(yǎng)、檢測作好記錄,并由相關(guān)人員簽字。維護、保養(yǎng)、檢測記錄應(yīng)當包括安全設(shè)施、設(shè)備的名稱、時間、人員、問題等內(nèi)容,并保存不少于3年。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查

1、經(jīng)理監(jiān)督、主管經(jīng)理負責對車輛進行定期、不定期檢查(每月至少一次)。

2、檢查內(nèi)容:車容車貌、車輛運行安全狀況,有無事故隱患,著重檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡等。

3、不定期跟車檢查監(jiān)督,了解道路狀況、駕駛員操作情況有無違章現(xiàn)象。

4、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營運證、駕駛證、從業(yè)資格證。

5、出車前必須檢查車輛各部件的堅固情況,做到安全、可靠。

6、出車前必須檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光等主要部件是否安全,操作靈活。

7、行駛途中駕駛必須保持良好的精神狀態(tài),注意力集中,安全行駛中如發(fā)現(xiàn)車輛異常必須停車檢查,排除或是采取措施后才能恢復行駛。

8、收后車,清潔檢查車輛,保證車輛第二天的正常行駛。

9、對檢查獲得的信息要及時加以分析總結(jié),提出整改意見。

10、定期對駕駛員組織學習,反饋檢查結(jié)果,提出注意事項,交流安全操作經(jīng)驗,提高安全意識,開展有針對性的學習教育,杜絕事故的發(fā)生。

駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須持有有效的身份證、駕駛證、上崗資格證、不得駕駛與駕駛證不符的車輛。

2、駕駛員必須參加公司組織的安全學習,并在簽到簿上簽名留存。

3、駕駛必須嚴格遵守道路交通安全法和國家相關(guān)的法律法規(guī)。

4、駕駛員必須保持通訊申通,有問題及時向公司領(lǐng)導匯報。

5、駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài),注意力集中,安全行駛。

6、嚴禁酒后駕駛,疲勞駕駛,超員超載。

7、嚴禁攜帶危險品及易燃易爆物品。

8、嚴禁在車輛行駛途中闖紅燈、超速行駛及開帶病車上路。

9、駕駛員駕駛時間不得超過4不時,超過時必須中途休息。

10、外出省、市行駛單程不得超過400公里,超過時須2名駕駛員同進駕駛。

11、駕駛對車輛的保養(yǎng),確保安全生產(chǎn),堅持安全第一。

12、駕駛員違反交通法規(guī)所發(fā)生的一切經(jīng)濟損失和責任由駕駛員個人承擔。

安全生產(chǎn)例會制度

一、公司每月根據(jù)實際情況召開二次安全例會(安全工作會議)。

二、會議內(nèi)容主要為:學習貫徹上級文件:解決當前公司安全工作存在的問題;總結(jié)安全工作,制定改進辦法和防范措施,安排布置下一步工作;制定改進辦法和防范措施,安排部署本月司乘人員安全例會(安全培訓會)。

三、要求全部人員必須準時參加,無故遲到或者不到,第一次警告,寫出書面檢查,罰款100元;第二次罰款300元并在次月的安全例會上通報批評;第三次停職培訓并罰款500元;第四次調(diào)離工作崗位。

安全行車管理規(guī)定

1、嚴格遵守國家法令和交通規(guī)則,認真執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程,不違章、不開斗氣車、不超速行駛、不強行超車、不讓非駕駛員開車。

2、中速行駛、安全禮讓、嚴禁開快車。根據(jù)不同道路情況與前車保持一定安全距離。

3、超車看車頭,倒車看車尾,讓車時減速,通過人行道時注意行人動向,通過鐵路交叉口和拐彎時要提前減速,做到:“一慢、二看、三通過”。

4、注意觀察車、行人動態(tài),遇到騎車不穩(wěn)的人時,在50米鳴號、30米減速、15米以外剎車,確保安全。嚴防僥幸通過。

5、會車要做到禮讓三先(先慢、先讓、先停),夜間會車150米以外關(guān)閉大燈、改用小燈光,不準使用防霧燈或故意開大燈眩耀對方。

6、車輛轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)減速慢行,注意轉(zhuǎn)彎角度,做到準確、及時、平穩(wěn),認真觀察、切實做到減速鳴號靠右行。

7、操作準確,起車平穩(wěn),二檔起步,順序換檔,腳輕手快,加油勻均,起步不闖,剎車不猛,不勉強行車。

8、在保證安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下,注意節(jié)約燃料,選擇路面正確滑行,滑行時必須準備剎車。在下山急轉(zhuǎn)彎、陡坡、橋梁,連續(xù)拐彎地段以及風、雪、雨、霧的氣候條件下,嚴禁空檔滑行。

9、行駛中要經(jīng)常傾聽發(fā)動機及底盤各部位的聲音,掌握車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)故障及排除,不可帶病行駛,嚴禁直流供油。

10、按指定地點停放車輛,拉緊手剎車、掛上低速檔,關(guān)閉電源開關(guān)、關(guān)好門窗。

客運車輛安全管理

1、車輛必須執(zhí)行定期保養(yǎng)維護制度。

2、二級保養(yǎng)維護到公司指定的修理廠進行,同時要做到一日三查,出車前、行駛中、收車后進行并做好維護記錄。

3、建立車輛技術(shù)檔案,要求一車一檔,專人負責。

4、收車后,做好車輛清潔工作,保持車容車貌,加好燃料,保證車輛正常行駛。

5、要求車輛停放在固定停車場。

6、加強車輛的安全技術(shù)性能檢查,特別是車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光、傳動等方面要嚴格把關(guān),做到人有問題不上車,車有問題不上路,確保安全行駛。

7、對車輛發(fā)生的交通違章、交通事故必須做好調(diào)查、分析登記在案,制定有效的防范措施,杜絕類似的事故再次發(fā)生。

8、用科技為行車安全提供保障,對車輛行駛進行動態(tài)實時監(jiān)控,發(fā)揮最大最優(yōu)運營效率。

安全生產(chǎn)應(yīng)急預案

1、建立安全生產(chǎn)應(yīng)急管理小組,由公司領(lǐng)導負責指導管理小組的日常工作,隨時應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)事件。

2、對可能發(fā)生的突發(fā)事件,在采取緊急的應(yīng)對方案的同時,須盡快上報各級管理部門,在各管理部門的指導和幫助下,盡早盡快的消除突發(fā)事件所造成的后果,盡可能的將由此而造成的損失減小到最低點。

3、調(diào)動其他可以應(yīng)急的車輛,盡快轉(zhuǎn)移和安置事故車輛內(nèi)的旅客,盡量縮短由于事故而造成旅客所耽擱的時間,并做好旅客和受傷人員及家屬的安撫工作。

4、盡快調(diào)動專人負責對可能行動的車輛,進行搶修,并盡快報請保險公司進行勘察,盡早做好賠付工作,以避免造成不必要的治安糾紛。

5、安全生產(chǎn)應(yīng)急管理小組的電話:87612138? 87613437

安全服務(wù)質(zhì)量承諾書

為規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營,維護道路旅客運輸市場秩序、保護旅客的合法權(quán)益,我公司慎重承諾:

1、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

2、遵守安全法的相關(guān)規(guī)定,堅持“安全第一、預防為主”的指導方針,制定健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等,并認真執(zhí)行。

3、保證定期對客運車輛進行檢測和維護,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保安全運輸。

4、保證定期組織駕乘人員進行安全學習及業(yè)務(wù)培訓。

5、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓合格,持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與駕駛車輛相適應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證、且三年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄),身體健康,勝任工作。

6、遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定,服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。

7、保證客運車輛各種牌、證齊全有效,按時交納國家稅費,并為旅客投保承運人責任險。

8、保證車輛不超速、不超駕、駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。

9、保證車輛清潔、衛(wèi)生,不甩客、倒客敲詐旅客,保障乘車安全,努力做到讓乘客滿意。

第3篇 道路旅客運輸企業(yè)車輛安全設(shè)施定期檢查維護制度

為進一步提高車輛安全技術(shù)性能,確保車輛應(yīng)急設(shè)施、器材齊全有效,保障生產(chǎn)安全有序,根據(jù)國家有關(guān)標準規(guī)定要求,結(jié)合公司車輛的實際情況,特制訂本制度!

一、滅火器

(一)配置

1、公司所有營運車輛最少配置2個2公斤(含2公斤)以上的滅火器。

2、滅火器應(yīng)放置在干燥、遠離油污、方便取用的部位,并應(yīng)固定放置,其中至少有一個滅火器放置在靠近駕駛員座位的部位。滅火器不可被遮擋、拴系或上鎖。

(二)檢查維護

1、確保車載滅火器在有效期和有效壓力內(nèi)。

2、滅火器丟失、損壞、失效的及時予以更換,更換合格后方可恢復運營。

3、公司檢車組負責滅火器的日常檢查和維護。

4、檢車組必須做好車輛滅火器登記工作,建立車輛滅火器管理檔案,注明配置、更換日期和有效期。

二、安全錘

(一)配置

1、公司所有營運車輛安全錘按照前后車廂左右各1把,每輛車共計4把的標準配置。

2、安全錘安裝位置為車廂內(nèi)前后輪過橋相對應(yīng)的窗框直柱上端,安裝高度在180-200mm范圍內(nèi)。

3、補配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上,保證牢固不松動,防盜鋼絲繩纏繞整齊、無拖掛。

(二)檢查維護

檢車組負責安全錘的日常檢查,發(fā)現(xiàn)丟失及時補齊。并登記備案。

三、緊急開門閥

(一)配置

1、凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛,必須配置有上客門緊急開門閥、下客門緊急開門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開門閥。對新購車輛,應(yīng)要求配置上客門外控上客門自動啟閉的緊急開門閥。

2、上客門緊急開門閥應(yīng)安裝在上客門門泵或車內(nèi)上客門附近的顯眼位置處,下客門緊急開門閥應(yīng)安裝在下客門門泵或車內(nèi)下客門附近的顯眼位置處,緊急開門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開門閥應(yīng)在司機正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側(cè)位置。

3、安裝要求:對于駕駛室未配置上、下客門緊急開門閥的車輛應(yīng)采用抽拉式開關(guān)進行補配,且安裝于駕駛室左側(cè)便于司機取用的儀表臺附近。對于原安裝有駕駛室單控上客門緊急開門閥的車輛應(yīng)在車輛整修、罩漆、二級維護作業(yè)中進行上、下客門緊急開門閥改裝。

(二)檢查維護

公司檢車組負責對車輛的緊急開門閥進行檢查、修理和日常維護管理

四、安全頂窗(應(yīng)急逃生通道)

(一)配置

1、公司所有營運車輛必須在車廂棚頂處設(shè)有推翻式安全頂窗(應(yīng)急逃生窗)。

2、安全頂窗的尺寸面積不應(yīng)小于40_60cm,且安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)向車外開啟或移開順暢,開啟后還應(yīng)保證從車內(nèi)外進出的暢通,其中空調(diào)車的頂窗還應(yīng)帶有換氣扇,并有顯著的逃生窗提醒標識。

3、安全頂窗在安裝時應(yīng)鎖止牢靠、開啟輕便,且密封性能良好,不發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。

(二)檢查維護

檢車組負責對運營車輛的安全頂窗進行日常檢查和維護管理;負責對運營車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查,并對損壞的安全頂窗及時進行報修。

五、安全設(shè)施、器材安全告知規(guī)定

發(fā)車前乘務(wù)員必須播放安全告知,讓旅客詳細了解安全設(shè)施器材的擺放位置和使用方法,車廂內(nèi)應(yīng)在明顯位置張貼禁止吸煙的標志,上、下客門及駕駛室安裝有緊急開門閥的位置必須粘貼有顯著的緊急開門閥標志,且標志的粘貼應(yīng)不妨礙或覆蓋原有車輛的服務(wù)標志。

六、安全警示牌

(一)、配置規(guī)定

公司所有營運車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。

(二)檢查維護

安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項目,在檢查中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的,駕駛員必須及時進行更換。

七、 冬季五帶(鍬、鎬、三角木、防滑鏈條、防滑料)

(一)配置

公司所有營運車輛至少配備一把鐵鍬和一把鎬頭,兩個三角木(長500mm,變長200mm,開角45°),防滑鏈條符合輪胎尺寸,50公斤防滑料。

(二) 檢查維護

檢車組負責“冬季五帶”的檢查,駕駛員負責及時維護、補充和更換。

八、 本制度自發(fā)布之日起實施!

第4篇 客運企業(yè)安全生產(chǎn)制度

全運營責任制為核心,成立以行政一把手為核心的安全管理機構(gòu),嚴格按照正確的操作規(guī)程安全行駛。

2、駕駛員要有嚴格的組織規(guī)律,并嚴格遵守各種規(guī)章制度及崗位責任制,積極參加公司的安全學習。

3、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程和各項規(guī)章制度,駕駛車輛時要集中精力,謹慎駕駛,不準開帶病車。

4、嚴格遵守交通規(guī)則、操作規(guī)程,服從交通民警和交通管理人員的指揮檢查,維護交通秩序,確保人民生命財產(chǎn)的安全。

5、不準駕駛與證件不符的車輛,駕駛車輛時必須攜帶駕駛證、駕駛證不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。

6、掌握車輛的技術(shù)性能,車質(zhì)狀況,經(jīng)常清洗、檢查、做好例保,出車前、行駛中、收車后要做好檢查保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,使車輛處于完好技術(shù)狀態(tài)。

7、保持車輛設(shè)備齊全,管好隨車工具,愛護人民生命財產(chǎn)。

8、嚴禁酒后駕車,駕駛車輛時禁止吸煙,飲食和閑談。

9、行駛中需要變更車道或超越前車時,必須提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,夜間還需交換遠近燈光,確保前后有一定安全距離。

10、機動車行駛中發(fā)生故障臨時停車,必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道,停在緊急停車帶內(nèi)或者路肩上檢修。禁止在行車道上修車。

11、機動車因故障、事故等原因不得以離開行車道時,必須開啟危險報警閃光燈,并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障與警告標志。

安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

為切實加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作,落實安全工作責任,防止和減少事故的發(fā)生,保障人民生命財產(chǎn)和企業(yè)的財產(chǎn)安全,保護駕駛員的安全和健康,實行企業(yè)法人代表的全面負責制,分管經(jīng)理具體負責的安全生產(chǎn)工作責任制。

交通安全領(lǐng)導小組:組 長:盧振宇經(jīng)理

副組長:馬勁松副經(jīng)理

組 員:盧振國、盧振于、馬勁松。

交通安全領(lǐng)導小組責任:

1、討論、研究、決定公司擬定的有關(guān)安全生產(chǎn)、安全管理方面的規(guī)定、辦法、制度。

2、分析安全生產(chǎn)狀況、總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗、教訓,結(jié)合公司實際工作情況安排各項安全工作。

3、討論、研究、決定對重大事故責任人的處理意見。

4、監(jiān)督、檢查安全生產(chǎn)措施的落實情況,排除安全生產(chǎn)隱患。

5、保障安全生產(chǎn)的設(shè)施、設(shè)備的安裝、使用和管理。

安全生產(chǎn)責任制

1、堅持科學制度管理安全,由公司領(lǐng)導為執(zhí)行安全法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定的第一責任人,每月組織、檢查本公司的安全運營狀況,認真聽取和積極采納工作人員關(guān)于安全運營的合理化建議和要求。

2、分管安全的管理人員定期研究布置安全運營,對隱患及時研究治理方案和防范措施。

3、安全管理人員制定安全運營工作計劃,規(guī)章制度、職責,并實施監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)緊急情況立即報告并予以處理。

4、安全運營議事制度,定期對安全運營進行總結(jié)研究討論,對安全運營出現(xiàn)的各種問題及時通報,對事故隱患整改不力的執(zhí)行告誡制度,確保隱患整改落到實處。

5、安全教育培訓制度,安全第一責任人要采取有效措施,定期組織駕駛員學習安全法律、法規(guī),違反公司安全制度的,嚴格按照所制定的規(guī)章制度從嚴懲處,決不姑息遷就。

6、制定應(yīng)急救援預案和應(yīng)急體系管理制度,每年至少組織從業(yè)人員進行一次應(yīng)急求援實戰(zhàn)演練,若遇緊急突發(fā)事件,有序進行應(yīng)急處置。

7、加強車載滅火器材安全管理制度,開展消防宣傳教育,普及消防知識。提高消防技能,加強消防器材、設(shè)施設(shè)備的檢查、維修、管理,確保消防設(shè)施經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

8、設(shè)施設(shè)備、機械性能安全管理制度,對安全設(shè)施、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),并定期進行檢測。維護、保養(yǎng)、檢測作好記錄,并由相關(guān)人員簽字。維護、保養(yǎng)、檢測記錄應(yīng)當包括安全設(shè)施、設(shè)備的名稱、時間、人員、問題等內(nèi)容,并保存不少于3年。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查

1、經(jīng)理監(jiān)督、主管經(jīng)理負責對車輛進行定期、不定期檢查(每月至少一次)。

2、檢查內(nèi)容:車容車貌、車輛運行安全狀況,有無事故隱患,著重檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刷、后視鏡等。

3、不定期跟車檢查監(jiān)督,了解道路狀況、駕駛員操作情況有無違章現(xiàn)象。

4、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營運證、駕駛證、從業(yè)資格證。

5、出車前必須檢查車輛各部件的堅固情況,做到安全、可靠。

6、出車前必須檢查車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光等主要部件是否安全,操作靈活。

7、行駛途中駕駛必須保持良好的精神狀態(tài),注意力集中,安全行駛中如發(fā)現(xiàn)車輛異常必須停車檢查,排除或是采取措施后才能恢復行駛。

8、收后車,清潔檢查車輛,保證車輛第二天的正常行駛。

9、對檢查獲得的信息要及時加以分析總結(jié),提出整改意見。

10、定期對駕駛員組織學習,反饋檢查結(jié)果,提出注意事項,交流安全操作經(jīng)驗,提高安全意識,開展有針對性的學習教育,杜絕事故的發(fā)生。

駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須持有有效的身份證、駕駛證、上崗資格證、不得駕駛與駕駛證不符的車輛。

2、駕駛員必須參加公司組織的安全學習,并在簽到簿上簽名留存。

3、駕駛必須嚴格遵守道路交通安全法和國家相關(guān)的法律法規(guī)。

4、駕駛員必須保持通訊申通,有問題及時向公司領(lǐng)導匯報。

5、駕駛員必須保持良好的精神狀態(tài),注意力集中,安全行駛。

6、嚴禁酒后駕駛,疲勞駕駛,超員超載。

7、嚴禁攜帶危險品及易燃易爆物品。

8、嚴禁在車輛行駛途中闖紅燈、超速行駛及開帶病車上路。

9、駕駛員駕駛時間不得超過4不時,超過時必須中途休息。

10、外出省、市行駛單程不得超過400公里,超過時須2名駕駛員同進駕駛。

11、駕駛對車輛的保養(yǎng),確保安全生產(chǎn),堅持安全第一。

12、駕駛員違反交通法規(guī)所發(fā)生的一切經(jīng)濟損失和責任由駕駛員個人承擔。

安全生產(chǎn)例會制度

一、公司每月根據(jù)實際情況召開二次安全例會(安全工作會議)。

二、會議內(nèi)容主要為:學習貫徹上級文件:解決當前公司安全工作存在的問題;總結(jié)安全工作,制定改進辦法和防范措施,安排布置下一步工作;制定改進辦法和防范措施,安排部署本月司乘人員安全例會(安全培訓會)。

三、要求全部人員必須準時參加,無故遲到或者不到,第一次警告,寫出書面檢查,罰款100元;第二次罰款300元并在次月的安全例會上通報批評;第三次停職培訓并罰款500元;第四次調(diào)離工作崗位。

安全行車管理規(guī)定

1、嚴格遵守國家法令和交通規(guī)則,認真執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程,不違章、不開斗氣車、不超速行駛、不強行超車、不讓非駕駛員開車。

2、中速行駛、安全禮讓、嚴禁開快車。根據(jù)不同道路情況與前車保持一定安全距離。

3、超車看車頭,倒車看車尾,讓車時減速,通過人行道時注意行人動向,通過鐵路交叉口和拐彎時要提前減速,做到:“一慢、二看、三通過”。

4、注意觀察車、行人動態(tài),遇到騎車不穩(wěn)的人時,在50米鳴號、30米減速、15米以外剎車,確保安全。嚴防僥幸通過。

5、會車要做到禮讓三先(先慢、先讓、先停),夜間會車150米以外關(guān)閉大燈、改用小燈光,不準使用防霧燈或故意開大燈眩耀對方。

6、車輛轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)減速慢行,注意轉(zhuǎn)彎角度,做到準確、及時、平穩(wěn),認真觀察、切實做到減速鳴號靠右行。

7、操作準確,起車平穩(wěn),二檔起步,順序換檔,腳輕手快,加油勻均,起步不闖,剎車不猛,不勉強行車。

8、在保證安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下,注意節(jié)約燃料,選擇路面正確滑行,滑行時必須準備剎車。在下山急轉(zhuǎn)彎、陡坡、橋梁,連續(xù)拐彎地段以及風、雪、雨、霧的氣候條件下,嚴禁空檔滑行。

9、行駛中要經(jīng)常傾聽發(fā)動機及底盤各部位的聲音,掌握車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)故障及排除,不可帶病行駛,嚴禁直流供油。

10、按指定地點停放車輛,拉緊手剎車、掛上低速檔,關(guān)閉電源開關(guān)、關(guān)好門窗。

客運車輛安全管理

1、車輛必須執(zhí)行定期保養(yǎng)維護制度。

2、二級保養(yǎng)維護到公司指定的修理廠進行,同時要做到一日三查,出車前、行駛中、收車后進行并做好維護記錄。

3、建立車輛技術(shù)檔案,要求一車一檔,專人負責。

4、收車后,做好車輛清潔工作,保持車容車貌,加好燃料,保證車輛正常行駛。

5、要求車輛停放在固定停車場。

6、加強車輛的安全技術(shù)性能檢查,特別是車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光、傳動等方面要嚴格把關(guān),做到人有問題不上車,車有問題不上路,確保安全行駛。

7、對車輛發(fā)生的交通違章、交通事故必須做好調(diào)查、分析登記在案,制定有效的防范措施,杜絕類似的事故再次發(fā)生。

8、用科技為行車安全提供保障,對車輛行駛進行動態(tài)實時監(jiān)控,發(fā)揮最大最優(yōu)運營效率。

安全生產(chǎn)應(yīng)急預案

1、建立安全生產(chǎn)應(yīng)急管理小組,由公司領(lǐng)導負責指導管理小組的日常工作,隨時應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)事件。

2、對可能發(fā)生的突發(fā)事件,在采取緊急的應(yīng)對方案的同時,須盡快上報各級管理部門,在各管理部門的指導和幫助下,盡早盡快的消除突發(fā)事件所造成的后果,盡可能的將由此而造成的損失減小到最低點。

3、調(diào)動其他可以應(yīng)急的車輛,盡快轉(zhuǎn)移和安置事故車輛內(nèi)的旅客,盡量縮短由于事故而造成旅客所耽擱的時間,并做好旅客和受傷人員及家屬的安撫工作。

4、盡快調(diào)動專人負責對可能行動的車輛,進行搶修,并盡快報請保險公司進行勘察,盡早做好賠付工作,以避免造成不必要的治安糾紛。

5、安全生產(chǎn)應(yīng)急管理小組的電話:

安全服務(wù)質(zhì)量承諾書

為規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營,維護道路旅客運輸市場秩序、保護旅客的合法權(quán)益,我公司慎重承諾:

1、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。

2、遵守安全法的相關(guān)規(guī)定,堅持“安全第一、預防為主”的指導方針,制定健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等,并認真執(zhí)行。

3、保證定期對客運車輛進行檢測和維護,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保安全運輸。

4、保證定期組織駕乘人員進行安全學習及業(yè)務(wù)培訓。

5、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓合格,持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與駕駛車輛相適應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證、且三年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄),身體健康,勝任工作。

6、遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定,服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。

7、保證客運車輛各種牌、證齊全有效,按時交納國家稅費,并為旅客投保承運人責任險。

8、保證車輛不超速、不超駕、駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。

9、保證車輛清潔、衛(wèi)生,不甩客、倒客敲詐旅客,保障乘車安全,努力做到讓乘客滿意。

客運企業(yè)制度匯編4篇

客運企業(yè)制度是確保運營順暢、提升服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵,通常涵蓋以下幾個方面:1. 客運服務(wù)標準:定義了從購票到乘客下車的全程服務(wù)流程和質(zhì)量標準。2. 車輛管理規(guī)定:包括車輛維護、安全檢查和駕駛員管理等相關(guān)政策。 3. 運營調(diào)度規(guī)則:規(guī)定了班次安排、發(fā)車時間、路線規(guī)劃等操作細則。 4. 應(yīng)急處理預案:針對突發(fā)情況如交通事故、惡劣天氣等制定
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