車輛安全活動制度匯編（20篇范文）

重要性和意義

在我們的日常運營中，車輛安全活動制度如同行車的導航系統(tǒng)，它不僅保障了員工的生命安全，也維護了公司的資產(chǎn)不受損失。安全制度的執(zhí)行，如同駕駛員的警覺性，是預防事故的第一道防線。它強化了安全意識，減少了潛在風險，提升了整體運營效率。因此，建立并遵守車輛安全活動制度，是企業(yè)管理中不可或缺的一環(huán)。

安全制度有哪些

1. 駕駛員資質審查：確保所有駕駛員持有有效駕駛證，并定期進行駕駛技能和安全知識的培訓。

2. 車輛檢查維護：定期對車輛進行全面檢查，包括剎車系統(tǒng)、燈光設備、輪胎狀況等，確保車輛性能良好。

3. 行車規(guī)則：設定明確的行車速度限制，禁止疲勞駕駛，遵守交通法規(guī)，避免危險駕駛行為。

4. 應急預案：制定詳細的應急處理方案，如交通事故、車輛故障等情況的應對措施。

注意事項

在實施安全制度時，需注意以下幾點： - 制度應簡潔明了，易于理解和執(zhí)行，避免產(chǎn)生歧義。 - 定期評估和更新制度，以適應變化的環(huán)境和需求。 - 強化員工參與，鼓勵反饋和建議，確保制度的實效性。 - 對違反制度的行為進行及時糾正和教育，必要時采取紀律處分。

通過以上各點，我們強調了車輛安全活動制度在企業(yè)運行中的關鍵作用，明確了制度的內容和注意事項，以及其應有的格式。每一項規(guī)定都是為了構建一個安全、有序的運輸環(huán)境，讓我們共同遵守，為公司和員工的安全保駕護航。

車輛安全活動制度范文

第1篇 車輛安全活動制度

1、采取不同形式,組織駕駛員“車輛安全活動日”學習,開展“車輛安全競賽”等活動。

2、“車輛安全活動日”以車輛安全組為單位,每月組織活動2次,時間不得少于2 小時。駕駛員參加車輛安全活動每月不得少于2 次,并實行到會簽名制度,不準代簽名。因任務出車的駕駛員回轉后應及時補課。無正常原因不參加車輛安全學習,采取駕駛員替班輪換或強制停班停駛的方法參加車輛安全活動學習。

3、“車輛安全活動日”主要內容包括:

傳達學習有關車輛車輛安全的法律、法規(guī)、文件、資料;學習有關業(yè)務知識,交流車輛車輛安全經(jīng)驗;車輛事故分析、尋找原因、吸取教訓,加強防范;針對車輛車輛安全中出現(xiàn)的問題,提出改進措施。

4、“車輛安全活動日”建立活動記錄。

5、車輛安全競賽活動應力求結合實際,講究實效,有始有終。

第2篇 公司特種車輛安全管理制度

根據(jù)國家安全法令、規(guī)程和條例，為維護公司財產(chǎn)和員工在生產(chǎn)中的安全與健康，實現(xiàn)優(yōu)質、安全、文明生產(chǎn)，促進企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展需要，特制訂本制度。

一．?安全管理機構：

1特種車輛部門主管為安全生產(chǎn)的負責人。

2特種車輛部門副主管為安全生產(chǎn)的具體組織者和指揮者，同事兼任特種車輛安全負責人。

二．?特種車安全生產(chǎn)守則：

1駕駛員必須執(zhí)行國家《廠礦企業(yè)勞動安全條例》，做到安全生產(chǎn)，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。

2安全生產(chǎn)，人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產(chǎn)。

3對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進行安全教育，經(jīng)車隊隊長考試合格后方能上崗操作。

4任何人不得無證駕駛一切特種車輛。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規(guī)則。廠內行車時速5公里，輕聲鳴喇叭。

每個駕駛員在生產(chǎn)過程中或在生產(chǎn)工作區(qū)域內發(fā)現(xiàn)有危及安全生產(chǎn)、財產(chǎn)安全和員工身體健康的現(xiàn)象，應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產(chǎn)部報告。發(fā)現(xiàn)火警時應立即采取緊急措施，并報告消防隊。（火警電話：119）

三．?特種車駕駛員個人安全防護規(guī)則：

1凡在生產(chǎn)場所操作的駕駛員，必須穿戴好規(guī)定的勞保防護用品。

2在生產(chǎn)場所操作特種車輛作業(yè)時必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。

3進入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。

4工作時應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。

5禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產(chǎn)工作場地。

6生產(chǎn)、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產(chǎn)操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產(chǎn)操作工作崗位。

7發(fā)生人身事故后，應立即搶救，并立即向部門主管和生產(chǎn)部報告。一般事故在二十四小時內報告生產(chǎn)部；重大事故和多人事故應立即向主管經(jīng)理報告。

四、叉車安全管理：

1. 必須經(jīng)過相關部門考試合格，取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規(guī)程。

2. 必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。

3. 嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中接打電話。

4. 車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

5.操作規(guī)程：

1）. 叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

2）. 檢查起動、運轉及制動安全性能。

3）. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。

4）. 叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

5）.叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

6）. 起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。

7）. 液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。

8）. 叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。

9）. 起步必須緩慢平穩(wěn)起步。

10）. 行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。

11）. 行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。

12）. 卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

13）. 轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

14）. 行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

15）. 叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

16）. 叉車運行時，載荷必須處于不防礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。

17）. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛

18）. 禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。

19）.叉車廠區(qū)安全行駛速度5公里/小時，進入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速安全行駛。

20）.叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。

21）. 發(fā)現(xiàn)問題及時檢修和上報，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報。

22）. 叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。

23）. 禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。

24）. 在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。

25）. 車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。

26）. 用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

27）. 禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。

28）.叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

29）. 禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。

30）.不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。

第3篇 風電項目車輛交通安全管理規(guī)章制度

風電場項目車輛交通安全管理規(guī)章制度

1、根據(jù)___風電場及《水電_局機電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》,加強___風電場項目部車輛交通安全管理,落實交通安全管理職責,預防和減少交通事故,保障項目部的生產(chǎn)經(jīng)營正常穩(wěn)定和生命財產(chǎn)的安全,結合___風電場工程實際情況,制定本制度。

2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,做到各司其職,各負其責,綜合治理車輛交通安全。認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規(guī),履行車輛交通安全職責,經(jīng)常進行車輛交通安全教育,提高駕駛人員的交通安全意識,強化內部車輛交通安全管理。

3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產(chǎn)總體工作,同時部署、同時檢查、同時考核,組織落實車輛交通安全責任制;組織開展對項目部員工和的交通安全教育。

4、項目部安全生產(chǎn)第一責任人,全面負責車輛交通安全責任制的實施,主管安全生產(chǎn)的副職主管車輛交通安全的具體工作,項目部安全管理部門負責車輛交通安全監(jiān)督管理工作。

5、項目部車輛交通安全管理工作,同時受水電_局安全管理部的領導和管理,對項目部車輛交通安全管理工作進行監(jiān)督管理。負責車輛的統(tǒng)一保險、交通事故處理;負責監(jiān)督項目部落實車輛交通安全管理責任和工作措施,牽頭組織開展車輛交通安全專項檢查和對本區(qū)域內事故多發(fā)部位、多發(fā)點段的整治。

6、項目部車輛實物形態(tài)的管理受項目部設備物資部的領導和管理,負責對機動車輛實物形態(tài)的管理。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操作規(guī)程;負責組織編制機動車輛的大、中修計劃,并督促落實;監(jiān)督、指導機動車輛使用,搞好機動車輛日常保養(yǎng)、維修,定期組織技術檢驗和性能試驗,保證技術性能滿足安全運行指標;負責對從事機動車輛操作、維修人員和管理人員持證上崗進行監(jiān)督管理,并配合有關部門對相關人員的安全技術教育、培訓、考核及取證工作;嚴格執(zhí)行機動車輛改造、更新、報廢制度;參加車輛交通安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落實;參加車輛交通事故的調查、分析和處理。

7、項目部駕駛員上崗資格的認定,由人力資源管理部門負責,并負責審查、建檔和監(jiān)督管理;負責對擬錄用的車輛駕駛人員進行崗位能力資格審查,并定期對機動車駕駛員和相關工作人員的資質配置情況進行檢查,定期組織身體健康檢查和技術培訓、考核,不適宜人員應及時調崗。

8、項目部安全部門負責機動車輛和駕駛員管理職責,負責制定車輛交通安全管理規(guī)章制度,落實車輛交通安全管理責任制。教育職工自覺遵守交通管理法律法規(guī),遵章守紀和認真履行崗位職責;組織開展安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患;保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進行,落實車輛維修、保養(yǎng)和檢測制度;對車輛和駕駛人員應定人、定員、定崗,非生產(chǎn)需要和領導安排,任何人不得擅自動用車輛;合理安排駕駛員出車頻率,防止疲勞駕駛。

9、專職駕駛員必須經(jīng)分局人力資源部和項目部的人力資源管理部門審查批準后,方可駕車。駕駛人員必須認真學習、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制度;堅持車輛保養(yǎng)制度,愛護車輛,保持良好車況;嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,樹立良好的駕駛作風,文明駕駛,安全行車,做到行車“三勤三檢”;嚴禁私自開車,嚴禁違法酒后駕車,嚴禁駕駛與準駕不符的車輛,嚴禁無證開車,嚴禁將車輛交于無關人員駕駛。

10、在場內臨時修建的施工道路上,應設置明顯危險標志及必要的安全設施,以保障車輛行駛的安全性可靠性。

11、項目部安全管理部門,應當對車輛的完好狀態(tài)進行管理,建立車輛狀態(tài)管理臺帳,做到專人負責。車輛使用單位應當加強對車輛運行過程中的狀態(tài)進行檢查,做到專項檢查與定期檢查結合,及時消除隱患,及時解決和修理車輛存在的問題,確保車輛始終保持在完好技術狀態(tài),嚴禁車輛帶故障、帶缺陷運行,建立檢查、維修、保養(yǎng)制度,并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。

12、嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》,按照車輛性能規(guī)定,合理安排正確使用車輛。

13、項目部的施工人員上下班的交通車輛,應使用客車,并保證車輛完好狀態(tài),做到每班檢查,定期專項檢查,在一時無法解決客車的情況下,采用平板貨車臨時替代客車,要采取嚴格的安全措施,并經(jīng)報安全技術管理部門批準后方可使用,嚴禁超載、超速運行,嚴禁在無專項安全措施的情況下運行,確保車輛運行安全。

14、租用車輛的安全管理:項目部在需要租用車輛時,應打報告到分局設備物資部審批,同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同,合同中要明確雙方的安全職責,合同報分局設備物資部一份存檔,報分局工程質量安全管理部備案。

15、項目部所使用或聘用的駕駛員,必須是經(jīng)分局人力資源部確認為駕駛員崗位,經(jīng)分局工程質安管理部考評合格備案的駕駛員。項目部不得聘用已退休駕駛員,如項目部需要使用駕駛員,應與分局人力資源部聯(lián)系,并經(jīng)分局工程質安管理部進行安全考核批準備案后方可聘用;未經(jīng)分局人力資源部確認、未經(jīng)工程質安管理部進行安全考核批準備案的,私自聘用駕駛員造成交通事故的,項目部領導承擔責任。

16、項目部所使用或聘用的駕駛員,調配上發(fā)生變化時,應及時向分局工程質安管理部上報名單備案,以便加強對駕駛員的動態(tài)管理。

17、項目部安全管理部門,應嚴格對駕駛人員進行安全管理,嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》、___風電場,水電_局安裝分局和項目部的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,教育駕駛人員認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵章守紀,認真履行崗位職責,牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想。

18、項目部安全管理部門,應定期對駕駛人員進行安全知識和安全技能的考核,并形成考核檔案,對不適宜安全駕駛的人員應及時進行調整。

19、車輛駕駛員應按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進行駕車,從事客車駕駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛人員,必須具備大客車駕駛執(zhí)照,并滿足安全駕駛的能力要求和相關規(guī)定的要求。

20、嚴格執(zhí)行車輛安全管理制度,安排出車時,應對駕駛人員精神狀況進行了解,合理安排,嚴禁疲勞駕駛和帶病駕駛,嚴禁駕駛帶故障車輛。

21、未經(jīng)項目部領導和安全管理部門的同意,在崗駕駛員不得將車交于他人員駕駛,否則發(fā)生交通事故將承擔事故直接經(jīng)濟損失。

22、發(fā)生交通事故后,立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報案,保護好事故現(xiàn)場,嚴禁逃逸事故現(xiàn)場。立即上報水電_局安裝分局安全管理部。等待分局安全管理部派人進行事故處理或委托項目部安全管理部門進行事故處理。

23、交通事故發(fā)生后,造成車輛損壞的,必須經(jīng)過保險公司定損后,方可對車輛進行修復,同時,對車輛損壞的部位進行拍照,以便事后進行理賠。

24、交通事故中如果造成人員受傷,在事故處理時傷者必須提供治療終結的出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)。

25、交通事故責任劃分:全部責任、主要責任、同等責任

、次要責任。交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。

26、如分局安全管理部委托項目部安全管理部門進行事故處理后,須向分局安全管理部提供:事故責任認定書、調解書、車輛定損書、保險公司現(xiàn)場勘察書、車輛損壞部位的照片;如果有人員受傷,必須提供治療終結出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù),如受傷較重的,還需進行傷殘等級鑒定。具備以上資料,由分局向保險公司進行理賠。

27、對交通肇事駕駛員的處罰:

(1)一年內發(fā)生兩起交通事故(每起事故直接經(jīng)濟損失在3萬元以下),都負主要責任或以上責任的駕駛員,除進行經(jīng)濟處罰外,并進行轉換工種。

(2)由于酒后駕駛或嚴重違章而發(fā)生的交通事故(含逃逸現(xiàn)場),除進行經(jīng)濟處罰外,并進行轉換工種;同時負有刑事責任的,移交司法機關進行處理。

(3)在交通事故中駕駛員負全部責任、主要責任、同等責任、次要責任的依次按照直接經(jīng)濟損失(扣除保險公司賠償部分)的60%、40%、30%、20%進行處罰,罰款金額在收到文件15日內由事故單位墊付一次性上繳到分局財務部。

(4)交通事故直接經(jīng)濟損失超過10萬元,且駕駛員負主要責任或以上責任的,一年內不得駕駛小車(含皮卡)。

28、項目部安全管理部門,在車輛交通安全管理工作中,對車輛交通存在的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題,及時做出整改或修理安排。整改的情況應當做出記錄,作為檢查車輛交通安全管理責任制落實情況和發(fā)生車輛道路交通事故調查處理的依據(jù)。

29、發(fā)生車輛交通事故的調查處理。在正常公路上發(fā)生的交通事故,由公安交警進行處理結案,項目部安全管理部門配合。在施工區(qū)域內的施工道路上發(fā)生的車輛交通事故,在公安交警不予以處理的情況下,由分局進行調查處理、結案,根據(jù)事故性質大小進行分級管理。

30、不認真履行安全管理職責,造成車輛交通安全事故的,按照工程局《行政處罰通則》和有關安全管理規(guī)定進行處罰。

第4篇 廠內機動車輛安全管理制度

安全管理人員崗位職責

1、熟悉并執(zhí)行叉車械有關的國家政策、法規(guī),結合本單位的實際情況,制定相應的管理制度。不斷完善叉車的管理工作,檢查和糾正叉車使用中的違章行為。

2、熟悉叉車的基本原理、性能、使用方法。

3、監(jiān)督叉車作業(yè)人員認真執(zhí)行叉車安全管理制度和安全操作規(guī)程。

4、參與編制叉車械定期檢查和維護保養(yǎng)計劃,并監(jiān)督執(zhí)行。

5、協(xié)助有關部門按國家規(guī)定要求向特種設備檢驗機構申請定期監(jiān)督檢查。

6、根據(jù)單位職工培訓制度,組織叉車作業(yè)人員參加有關部門舉辦的培訓班和組織內部學習。

7、組織、督促、聯(lián)系有關部門人員進行叉車事故隱患整改。

8、參與組織叉車一般事故的調查分析,及時向有關部門報告叉車事故的情況。

9、參與建立、管理叉車技術檔案和原始記錄檔案。

10、組織緊急救援演習。

11、叉車安全管理人員必須經(jīng)專業(yè)培訓,有特種設備安全監(jiān)察部門考核合格

叉車司機崗位職責

嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。

按照現(xiàn)場主管和理貨員的安排,積極完成裝卸任務。

保證車輛使用性能的良好,要愛護車輛,要定期維護保養(yǎng),節(jié)能增效。

安全駕駛,禁止開飛車快車,禁止大油門急剎車等現(xiàn)象。保證人、貨、車的安全。

裝卸大件貨物時,確保重心平穩(wěn),避免貨物落地傷人。

努力提高駕駛技能,裝卸貨物時要避免叉壞貨物和碰撞被裝卸的車輛。

現(xiàn)場貨物擺放要合理,入庫擺放要整齊美觀,用完備品要歸位,確保道路暢通。

保管好隨車工具,嚴禁外人駕駛操作。

完成領導交辦的其它工作。

叉車日常檢查與維護保養(yǎng)人員崗位職責

1、熟悉國家有關叉車的政策、法規(guī)、認真按照叉車日常檢查表的要求逐項檢查,不漏檢,誤檢。

2、熟悉起重機的基本原理、性能,根據(jù)叉車使用維護說明的要求實施日常維護。

3、根據(jù)國家規(guī)定參加安全技術培訓,做到持證上崗。

4、嚴格遵守《叉車日常檢查和維護安全操作規(guī)程》。

5、對發(fā)現(xiàn)的叉車事故隱患及時報修、及時處理。

6、發(fā)生叉車事故應立即向上級部門或有關管理人員報告。

7、認真做好叉車日常檢查和維護保養(yǎng)記錄。

8、正確使用勞動保護用品。

9、參與叉車一般事故的調查分析。

叉車操作人員守則

一、工作前:

1.開車前,應檢查發(fā)動機水位、油位是否符合要求,并檢查連 接處和各接頭是否滲油、漏油。

2.檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無漏油情況。

3.檢查蓄電池電極柱導線是否擰緊,其它導線有無松脫。

4.檢查輪胎氣壓、方向盤、制動踏板的自由行程是否合適。

5.檢查燈光、喇叭等信號裝置是否正常。

6.檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題,應在出車前進行排除。

7.發(fā)動機發(fā)動后,檢查各項儀表是否正常;發(fā)現(xiàn)異常,應立即 熄火,進行檢查排除,正常后方可運行。

8.叉車作業(yè)前先松開制動手柄,然后起步行使,并檢查腳踏制 動效果是否良好;檢查門架的起升、傾斜動作是否正常,轉向是否輕便、靈活;確認正常后方可投入作業(yè)。

9.注意叉車四周安全狀況,起動叉車前,確認叉車附近無人。

二、工作中:

1.叉車行使作業(yè)時,應注意傾聽有否異常聲響。

2.叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛,其速度應控制在10公里/小時速度范圍內,并注意來往行人隨時鳴喇叭。

3.叉車只能在完全停車后才能換向;嚴禁提升、傾斜同時操作 及超載運行。

4.出現(xiàn)異常現(xiàn)象,應停車檢查,及時排除。

5.嚴禁將貨物置于貨叉尖端進行推行或用叉端提升貨物。嚴禁在貨叉或托盤上搭乘人員。

6.嚴禁將身體的任何部分伸入門架機構,門架與叉車之間。嚴禁將身體的任何部分伸出操作臺外。

7.當裝卸貨物時,應慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時,禁止突然降落或停止。

三、工作后:

1.發(fā)動機熄火前,應使發(fā)動機怠速運轉。

2.2-3分鐘后熄火,發(fā)動機熄火停車后,應拉緊制動手柄。

3.低溫季節(jié)(在零度以下),應放盡冷卻水。

4.當氣溫低于 5 -15度時,應拆下蓄電池并搬入室內,以免凍裂。轉動機油濾清器手柄 1-2 轉,檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象,并及時排除不正常情況。

5.將叉車沖洗擦拭干凈,進行日常例行保養(yǎng)后,停放車庫或指定地點

叉車安全操作規(guī)程

1適用范圍 本規(guī)程適用于廠區(qū)內所有叉車.

2操作規(guī)程

2.1廠內機動車輛是指限于公司范圍內運行及作業(yè)的機動車輛。

2.2廠內機動車輛駕駛員,必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格,領取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內機動車輛操作合格證》,方準駕駛車輛。

2.3 廠內機動車輛必須按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗,未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的,不準繼續(xù)行駛。

2.4車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合程序文件的規(guī)定。

2.5車輛必須保持車容整潔,車身周正,車況良好;車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。

2.6廠內機動車輛在公司內行駛最高時速10公里,出入公司的時速5公里,嚴禁超速行駛。嚴禁在公司內鳴汽喇叭。

2.7廠內機動車輛嚴禁無證駕駛;嚴禁穿拖鞋駕駛;嚴禁在廠區(qū)超車;嚴禁在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為;廠內機動車不準亂停亂放。

2.8貨運汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,嚴禁超重、超高、超寬載貨。

2.9 叉車嚴禁拖帶掛車或牽引車輛。

2.10 叉車嚴禁載人行駛

常規(guī)檢查管理制度

車輛使用中,駕駛員做好日常檢查工作,是保證行車安全和保證車輛良好技術狀況的基本要求。

1.輪胎。氣壓符合標準,不能過高或過低,無夾石,無裂痕。

2.全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。

3.燈光、喇叭齊全有效。

4.轉向。轉向盤靈活自如,自由轉動量為30度,橫直拉桿不松曠,不碰磨。

5.漏油。如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏,燃油箱無滲漏。

6.漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準,蓄電池無漏液,水泵、缸蓋、缸體無滲漏。

7.制動。制動管路無漏氣、漏油,儲氣筒無漏氣,放氣開關完好,駐車制動器操縱桿移動量合格(3~5齒),離合器踏板自由行程為30~40mm。

8.發(fā)動機。檢查油面高度應在機油尺刻度標準2/4~4/4之間,高壓線無松脫,帶無松動、破損,以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜,啟動發(fā)動機后無異響。

維護保養(yǎng)管理制度

車輛在使用過程中受到各種因素的影響,其各部機件必然會逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞,應及時采取必要的技術措施,即進行車輛的維護工作。

(一)、定期保養(yǎng)

1、日常保養(yǎng):以清潔、潤滑、檢查為中心內容,由駕駛員負責完成;

2、一級保養(yǎng):以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容,除了日常保養(yǎng)的內容外,還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成,累計作業(yè)100小時進行一次;

3、二級保養(yǎng):以檢查、調整為中心內容,對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件,作業(yè)500小時進行一次,由維修員負責,駕駛員協(xié)助;

4、磨合期保養(yǎng):主要是針對新車和大修車的保養(yǎng),磨合期內,應降低車速,不要滿載,初始期一般為40工作小時。

(二)、非定期保養(yǎng):主要是入冬和入夏的換季保養(yǎng)

1、清洗燃油箱,檢查防凍液;

2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油;

3、清潔蓄電池,調整電解液密度;

4、調整好化油器。

定期報檢管理制度

一、目的和范圍

1目的。為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài),防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發(fā)生。

2.范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場內機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。

二、職責

場內機動車輛安全管理人員負責向質量技術監(jiān)督部門報告場內機動車輛定期檢驗工作。

三、定期報檢制度

1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內機動車輛,投入使用前,應當進行驗收檢驗。

2、在用場內機動車輛每年進行一次定期檢驗;

3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發(fā)生設備事故后的場內機動車輛,以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛,進行大修后,應當進行驗收檢驗。

4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗(合格有效期滿前一個月向質量技術監(jiān)督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

叉車作業(yè)人員培訓考核制度

為了加強特種設備作業(yè)人員的培訓教育管理,確保操作者本人和他人的安全,特制定本制度。

1、特種設備操作人員必須持特種設備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設備操作人員操作證后方可獨立從事相應的工作。

2、操作人員的培訓包括:外委培訓(當?shù)靥胤N設備操作人員培訓機構)和單位內部培訓兩種。

3、公司培訓中心應建立特種設備作業(yè)人員培訓、教育檔案,及時通知有關人員參加特種設備操作人員的換證考試,保持操作證的有效性。

4、公司培訓中心每年編制當年度特種設備操作人員的培訓計劃,報告單位領導批準后實施。

5、單位內部培訓由培訓中心特種設備安全管理人員負責組織實施,每半年至少組織一次,培訓的內容主要包括:國家有關特種設備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學習;安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設備使用、維護、保養(yǎng)知識;特種設備事故的案例分析;特種設備安全事故及防范和應急措施、自救知識;特種設備有關安全生產(chǎn)管理知識、技術知識和崗位操作技能的學習,必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須做好相應的記錄。

6、參加外委培訓(當?shù)靥胤N設備操作人員培訓機構)的人員必須經(jīng)單位領導同意,培訓合格的予以報銷相應的費用。

7、特種設備操作人員未按規(guī)定參加培訓,或培訓考核不合格的按有關制度予以處分。

事故報告和應急救援管理制度

為加強對場內機動車輛安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求,結合本單位實際,特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。

一、本預案的適用范圍

本單位場內機動車輛,為我單位重點設備。本預案所稱安全事故,是指在本公司使用的場內機動車輛突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:場內機動車輛傾翻、火災等。

安全事故的具體標準,按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。

二、應急救援組織機構

1、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任;副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險救援工作。

2、設立現(xiàn)場救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任,負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前,負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。

三、應急救援組織的職責

(一)指揮部職責

1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;

2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作,并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;

3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;

4、緊急調用各類物資、人員、設備;

5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;

6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作;

7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責:

1、負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責分工;

2、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。

(三)副指揮長的職責:

負責組織實施具體搶險救援措施工作。

現(xiàn)場救援組的職責:

搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

(四)組員的職責:服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。

技術檔案管理制度

叉車安全檔案至少包括叉車臺帳、叉車作業(yè)人員臺帳、叉車安全技術檔案。

一、叉車臺帳:

內容至少包括叉車名稱、型號、種類、主要技術參數(shù)、制造單位、購置時間、檢驗情況、使用狀態(tài)、重大維修情況及其它變更情況。

二、叉車作業(yè)人員臺帳

叉車作業(yè)人員臺帳內容至少包括姓名、作業(yè)類別、作業(yè)證號、取證時間、換證情況,事故記錄。

三、叉車安全技術檔案

1.叉車安全技術檔案是方便日常管理、提供工作見證的重要資料,

應包括以下內容:

1)《特種設備注冊登記表》;

2)叉車制造單位產(chǎn)品質量合格證明、使用和維護、保養(yǎng)手冊、電氣原理圖等隨機技術文件和資料;

3)叉車、車輛驗收檢驗、定期檢驗報告和使用單位自行檢查記錄;

4)叉車的日常使用狀況記錄;

5)叉車的運行故障與事故的記錄和應急救援演習記錄;

6) 叉車訂購、改造。

7)叉車改造、大修方案,改造、維修情況記錄。

2.檔案資料均應分類、注冊登記、編制索引,不得遺失和混裝,每年進行一次普查。每臺叉車均應進行統(tǒng)一編號,以便日常管理。

3.使用單位變更時,應當隨機移交檔案。

4.相關人員應及時填寫有關記錄,并存入相應的技術檔案。

5.叉車安全技術檔案由叉車安全檔案管理部門負責保管,叉車安全技術檔案為永久保存,只有當該叉車報廢后技術檔案方可銷毀。

6.叉車安全技術檔案一般不外借、外傳。如需借用,應辦理借用登記手續(xù),用完后及時歸還。

7.常用資料如有需要復印,可以由部門負責人提出書面申請,由檔案管理人員復印分發(fā),并記錄在案。

8.叉車安全技術檔案資料如有遺失、損壞,應及時上報,設法補救,并對相關責任人進行處罰。

第5篇 小學學校車輛出入校園安全管理制度

小學(學校)車輛出入校園安全管理制度

為了規(guī)范學校管理,嚴格學校出入制度,確保校園安全,維護校園教育教學工作正常秩序,結合我校的實際情況,特制定本制度。

一、保安人員

1.保安人員應嚴格執(zhí)行學校及保安公司所制定的各項條例;遵守學校制定的各項規(guī)章制度。

2.嚴格履行職責,按時到崗,儀表端莊,講文明、懂禮貌,尊重家長、熱愛學生,使學校門衛(wèi)成為社會、家長認可學校的良好窗口。

3.保證校門交通疏導安全,確保師生出入安全。禁止大門左右附近設攤。

4.禁止商販、產(chǎn)品推銷員、拾荒、乞討人員進入校園;禁止寵物進入校園。

5.保安人員夜間當班者對22時至凌晨5時進出校園所有人員(含學校教職工)進行登記。

6.雙休節(jié)假日期間,以及沒有上課階段,應對進出校園人員進行登記。

7.認真做好報刊、雜志、信件的收發(fā)工作。

二、人員出入

1.外來人員進出校門,保安人員一要熱情相迎;二是做好有關登記。

2.嚴格執(zhí)行校外人員進出登記制度。家長和外單位人員來訪,應在門衛(wèi)與學校相關人員電話確認后,作好登記記錄,注明來訪者姓名、單位、校方接待人、訪客證號碼、進校時間等方能進入學校,離校時,來訪者需在門衛(wèi)處進行注銷登記。

3.家長來校為孩子送學習用具等物品,原則上不進校園,由保安人員接待并代送。

4.家長、親戚等中途帶小孩離校,必須憑班主任簽字同意后的離校證明單方可離校,并保存此單以便日后查用。

三、車輛出入

1.學校校車和本校私車出入校門應主動示意讓其減速行駛。并要求進校車輛停放指定區(qū)域。

2.本校教職工的自行車、電動車輛出入校門必須下車推行。要求進校自行車、電動車輛應停放在制定位置。

3.外單位車輛原則上不得進校,也不得寄停校內。

四、攜帶物品

1.攜帶公物(如:建筑裝潢材料、儀器設備、工具器材、辦公用品、圖書等)出校門,憑學校相關領導簽字確認方可出校。

2.攜帶私人大件物品(包括行李)出校,須憑學校主管領導簽發(fā)的出門單,經(jīng)保安人員核對無誤后放行。

五、對外接待和會客

1.因公來校接洽業(yè)務、聯(lián)系工作的人員,憑介紹信或工作證辦理進校手續(xù)。離校時應交出會客單,會客單上應有被訪者簽名。

2.凡來校參觀、訪問或集體活動的,應事先經(jīng)相關部門領導批準,并事先通知保安。

六、本制度自公布之日起施行,過去凡與本制度不符的,一律以此為準。

第6篇 危險品車隊車輛設備設施安全管理制度

(一)車輛設備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。

(二)主要內容是監(jiān)督落實車輛強制維護檢測、視情修理,設施設備齊全有效,保持車輛技術狀況良好。

(三)車輛設備的安全檢查分為;日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。

(四)駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進行日程,車管人員每周按照《汽車日常維護作業(yè)項目規(guī)定》的要求,統(tǒng)一對車輛進行的一次檢查,公司每月按照《汽車一級維護作業(yè)項目和技術要求》等規(guī)定,統(tǒng)一對車輛設備進行的一次檢查。

(五)督促車輛按時到當?shù)亟?jīng)確認的綜合性能監(jiān)測站進行綜合性能檢測,確保車輛達一級以上。

(六)檢查車輛標志牌燈是否有效,及時更換損毀的標志牌燈,定期檢查消防設施,確保處在正常的工作狀態(tài)。

(七)建立車輛安全管理獎罰體系,對車輛設備的維護、檢測、技術管理取得成效的給予獎勵;對車輛設備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。

第7篇 施工現(xiàn)場車輛交通安全管理制度

一、凡在項目部施工現(xiàn)場服務的車輛都要自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和項目部內部的交通管理辦法。做到車況良好、車容整潔、三證齊全、自覺服從項目部調度員指揮,嚴格按照現(xiàn)場交通標志和現(xiàn)場道路實際安全行駛。凡各施工單位及項目部各部門自備車輛,必須持有項目部辦公室統(tǒng)一發(fā)放的內部車輛通行證,憑證出入。凡在各施工現(xiàn)場的臨時外雇勞務車輛,入場前必須事先到當?shù)亟还懿块T辦理營運手續(xù),然后到項目部辦公室辦理車輛出入臨時通行證。非施工車輛進入施工現(xiàn)場,應在門衛(wèi)登記,留存有效證件,征得門衛(wèi)同意后,憑項目部內部臨時通行證,方可進入,離開施工現(xiàn)場時換回原證件。

二、現(xiàn)場所有車輛都要按現(xiàn)場限速標志限速行駛,時速控制在5公里/小時以內,做到禮讓三先,安全行駛。

三、嚴禁非施工服務車輛駛入現(xiàn)場施工作業(yè)區(qū),按項目部規(guī)定、定點停放。嚴禁自行車、摩托車駛入現(xiàn)場施工作業(yè)區(qū),按現(xiàn)場規(guī)定定點存放。嚴禁人貨混載,違章拉人,超載超速。嚴禁酒后駕車,無證駕車,開英雄車、開帶“病”車。

四、違反上述任何規(guī)定,項目部物資裝備科和質量安全科的人員有權當場制止,未造成后果者,對當事人批評教育,并罰款400元。對造成后果的,依照地主交通管理辦法,嚴肅處理。

五、所有現(xiàn)場施工服務車輛必須避讓執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車。項目部內部的土方車、機動翻斗車、裝載機、罐車、泵車等大型施工車輛,沒有單位領導批示,一律不許駛出施工現(xiàn)場大門。各種車輛出門、必須靠右行駛,主動停車,接受質量安科和物資裝備科檢查。

六、凡拉運物資出門的車輛,必須持有項目部辦公室統(tǒng)一印發(fā)的物資出門證經(jīng)門衛(wèi)審查,印鑒齊全、物證相符方可出門。凡無正式出門證或物證不相符者,任何物品不許拉運出門,門衛(wèi)有權扣留,扣物后補證無效。

第8篇 車輛安全設施定期檢查維護制度

為進一步提高車輛安全技術性能,確保車輛應急設施、器材齊全有效,保障生產(chǎn)安全有序,根據(jù)國家有關標準規(guī)定要求,結合我站車輛的實際情況,特制定本制度。

一、 滅火器

(一) 配置

1、所有營運車輛最少配置1個4公斤(含4公斤)以上的滅火器。

2、滅火器應放置在干燥、遠離油污、方便取用的部位,不可被遮擋、上鎖,并應固定放置。

(二) 檢查維護

1、確保車載滅火器在有效壓力內。

2、滅火器丟失、損壞、失效的及時予以更換,更換合格后方可恢復運營。

3、安檢員負責滅火器的日常檢查,車隊長負責及時維護、補充和更換。

4、安檢員必須做好車輛滅火器登記工作,建立車輛滅火器管理檔案,注明配置、更換日期和有效期。

二、 安全錘

(一) 配置

1、所有營運車輛安全錘按照前后車廂左右各1把,每輛車共計4把的標準配置。

2、安全錘安裝位置為車廂內前后輪過橋相對應的窗框直柱上端,安裝高度在180-200mm范圍內。

3、補配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上,保證牢固不松動,防盜鋼絲繩纏繞整齊、無拖掛。

(二)檢查維護

安檢員負責安全錘的日常檢查,并登記備案;車隊長負責及時補齊。

三、 緊急開門閥

(一) 配置

1、凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛,必須配置有上下客門緊急開門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開門閥。對新購車輛,應要求配置上客門外控上客門自動啟閉的緊急開門閥。

2、上下客門緊急開門閥應安裝在上客門門泵或車內上客門附近的顯眼位置處,緊急開門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開門閥應在駕駛員正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側位置。

3、安裝要求:對于駕駛室未配置上下客門緊急開門閥的車輛應采用抽拉式開關進行補配。

(二) 檢查維護

安檢員負責對車輛的緊急開門閥進行檢查,車隊長負責修理和日常維護管理。

四、安全頂窗(應急逃生通道)

(一) 配置

1、所有營運車輛必須在車廂棚頂處設有推翻式安全頂窗(應急逃生窗)。

2、安全頂窗的尺寸面積不應小于40_60cm,且安全頂窗應易于從車內4車外開啟或移開順暢,開啟后還應保證從車內外進出的暢通,其中空調車的頂窗還應帶有換氣扇,并有顯著地逃生窗提醒標識。

3、安全頂窗在安裝時應鎖止牢靠、開啟輕便,且密封性能良好,不能發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。

(二)檢查維護

安檢員負責對運營車輛的安全頂窗進行日常檢查,車隊長負責維護管理,負責對運營車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查,并對損壞的安全頂窗及時進行報修。

五、 安全設施、器材安全告知規(guī)定

發(fā)車前乘務員必須進行安全宣傳告知,讓旅客詳細了解安全設施器材的擺放位置和使用方法,車廂內應在明顯位置張貼禁止吸煙的標志,上下客門及駕駛室安裝有緊急開門閥的位置必須粘貼有顯著地緊急開門閥標志,且標志的粘貼應不妨礙或覆蓋原有車輛的服務標志。

六、 安全警示牌

(一) 配置規(guī)定

所有營運車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。

(二) 檢查維護

安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項目,在檢查中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的,車隊長必須及時進行更換。

七、 冬季防滑鏈條

(一) 配置

平時倉庫必須配備與車輛基數(shù)相符的防滑鏈條,冬季冰凍天氣營運車輛必須配備防滑鏈條

八、檢查維護

安檢員負責防滑鏈條的檢查,并建立臺帳車隊長負責及時維護、補充和更換。

第9篇 停車場車輛停放安全保衛(wèi)安全消防管理制度

為加強停車場安全管理,對車輛統(tǒng)一停放和管理,避免人為因素對車輛進行破壞,確保車輛安全,維護正常的車場秩序,本停車場特制定以下安全制度:

一、車輛停放管理制度

1、本車場實行封閉式管理,提供24小時停車管理服務。

2、本車場為內部停車場,只為小區(qū)的業(yè)戶提供停車管理服務;外部車輛禁止入內。

3、凡在本車場停放車輛的業(yè)戶,須到公司客戶服中心部辦理相關手續(xù),領取停車許可證。

4、為保證您的車輛安全,凡在本車場停放的車輛,須辦理機動車輛保險。

5、車輛進出停車場時,應按規(guī)定的行車線路減速慢行,注意交通安全,嚴禁違章、逆行。

6、請將公司核發(fā)的停車卡及停車證放置在車輛前擋風玻璃的顯要位置;車輛進出停車場時,請主動刷卡文明停車。

7、請按規(guī)定的位置停放車輛,嚴禁擠占其它車位。

8、停車后,請鎖好車門、關好窗戶,嚴禁在車內存放貴重物品。

9、停車場內嚴禁煙火;嚴禁將易燃、易爆等危險物品帶入停車場。

10、嚴禁在停車場內修理車輛或使用消防水源沖洗車輛。

11、停車場內嚴禁閑雜人員進入,司機將車輛停好后,應主動離開,不得在停車場內無故逗留。

12、嚴禁酒后和非司機人員駕駛車輛。

13、對于進出停車場的可疑車輛,停車場管理人員有權暫扣其車輛或移交公安機關處理。

14、為了保證停車場的正常使用,請您愛護停車場內的各種設備設施。一旦造成人為損壞,當事人應照價賠償。

15、請廣大業(yè)戶自覺遵守本車場的管理制度;自覺服從車場管理人員的管理;共同維護停車場的秩序。對于違反停車場管理規(guī)定的人員,物業(yè)管理公司將依據(jù)有關規(guī)定進行處理。

二、 安全保衛(wèi)管理制度

1、全面落實安全主體責任,確保安全投入、管理、裝備、培訓等措施落實到位,不發(fā)生重大安全事故。

2、操作人員持證上崗,負責車庫的車輛指引,維持停車秩序。

3、對車輛安全進行仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報,來車時將車輛指揮到位,并檢查車輛有無損壞,有無上鎖。

4、嚴格執(zhí)行停車規(guī)則對來路不明、無牌證車輛不予停放。

5、合理配置滅火裝備,檢查滅火設備運行情況,對漏油、漏氣車輛不準停放,并及時告知車主。

6、定期開展消防演習,消除安全隱患、堵漏洞、抓死角。落實安全條例,增強防火意識。

三、消防管理制度

1、 車輛接順序停放,不得阻塞消防通道,和堵壓消防栓;車輛之間保持一定的安全疏散距離。

2、 電源火線絕緣套管不被擠壓,與灼熱部位保持一定的安全距離。

3、 駕駛室、車廂的車門(包括安全疏散門)開啟靈活,門鎖完好。

4、 車上備有相應的消防器材。

5、 進場車輛及司機應保持場內清潔,禁止在場內亂扔垃圾及棄置廢雜物;禁止場內吸煙。

6、 進場司機必須遵守安全防火規(guī)定,用過的油綿紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在停車場,停車庫內。

7、 在停車場內禁止以超過限速的速度行駛。

8、 進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車、禁止任何人在場內學習駕駛車輛。

9、 進場司機必須遵守安全防火規(guī)定,嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品進入停車場。

10、 不損壞停車場消防、通信、電器、供水等設施。

11、 在停車場設置垃圾箱(桶),必要位置設置路障和防護欄。

12、 停車聲場內按消防要求設置消防栓、配備滅火器、配備相應種類和數(shù)量的消防器材。定期檢查檢修,保持完好。

13、 嚴禁停車場內放汽油、柴油等燃料以及其它易燃或可燃物品。

14、 嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。

2023年1月11日

第10篇 鐵路公司車輛安全制度

第一章 總則

第一條 為加強公司車輛安全工作,落實車輛安全管理責任,特制定本制度。

第二條 本制度適用于公司車輛(含電動車)及職工周末回家休假自駕私家車(含摩托車)。

第二章 公司車輛安全責任

第三條 車輛主管部門安全責任

1.公司所有車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理、行政辦公室統(tǒng)一調度,其行政辦公室為公司車輛安全管理責任部門,行政辦公室負責人為公司車輛安全管理責任人,駕駛員為公司車輛安全直接負責。

2.根據(jù)“誰主管、誰負責”安全管理要求,行政辦公室應將車輛交通安全納入本部門安全工作內容,并建立健全相應的車輛安全管理機構。

3.會議制度

(1).定期匯報和分析車輛交通安全工作,分析上月公司車輛安全行駛情況、駕駛員違章情況、車輛安全管理工作中存在的問題。

(2).針對問題和解決情況,檢查布置安排工作。

(3).每月召開一次安全會議,由分管部門領導、安全員,車隊(班)長及有關人員參加,對本月車輛交通安全工作進行全面分析,檢查上次安全例會存在問題整改落實情況。車隊(班)長匯報所屬駕駛員安全行駛情況、遵章守紀情況、車輛安全技術狀況等。并做好會議記錄。

(4).車隊(班)長每旬召開一次會議,對各項規(guī)章制度落實、《道路交通安全法》學習培訓、司機安全行車遵章守紀、車輛日常保養(yǎng)現(xiàn)況等情況進行一次點評,并做好會議記錄。召開會議前,通知主管部(室)領導參加。

4.基本制度

(1)制定車輛管理辦法和使用程序,明確車輛管理部門安全職責。制定長途、夜間和惡劣天氣等特殊情況下的安全駕駛控制措施。

(2)汽車隊(班)長、安全員、駕駛員崗位安全責任制。

(3)司機學習制度。違章、事故分析制度。

(4)車輛派車管理制度。

(5)車輛臺賬(每車使用、行駛記錄)、技術檔案管理制度。

(6)道路交通事故、車輛故障應急處置預案。

(7)車輛“三檢”制度。

(8)車輛定期安全檢查制度。

5.行政辦公室應把安全教育工作放到首位,教育所有駕駛員樹立“安全第一”的思想,全面組織司機學習交通安全法規(guī),并督促司機嚴格執(zhí)行。

6.行政辦公室負責考察并報公司批準的技術過硬、質量保證、零配件合格、價格合理的車輛定點維修點。

第四條 駕駛員的安全責任

1.駕駛員應嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)的相關規(guī)定,嚴格按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

2.未經(jīng)公司領導及行政辦公室同意,不準將機動車交給他人駕駛。

3.駕駛車輛上路行駛前,應當對車輛的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的車輛。

4.駕駛員駕駛車輛必須按規(guī)定使用安全帶。行駛途中禁止撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

5.嚴禁酒后、疲勞、超速、超載、逆行、闖紅燈和違反禁令標志等違章行為。

6.駕駛員在外停車必須在規(guī)范、合法停車場所停車,因工作需要在施工現(xiàn)場長時間停車或過夜的,應在具有安全防范措施或有人值守的場所停車;車輛停駛后,應關好車窗、鎖好車門,并在離開之前再次檢查確認。

7.車輛駕駛人員應對車輛進行定期檢查保養(yǎng),隨時檢查車輛性能,避免發(fā)生交通事故。由于駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng),導致車輛損壞或機件故障。視情節(jié)輕重,由公司研究給予處罰和賠償。

8..駕駛員應愛護車輛,保證機件、外觀良好及車輛整潔。

第三章 公司車輛安全檢查

第五條 所有車輛實行專人駕駛保管、行政辦公室監(jiān)督檢查落實,禁止未經(jīng)行政辦公室及公司相關領導的批準將車輛交給非專職駕駛員,嚴禁將車輛交給無駕駛證的人員駕駛。

第六條 為了保證車輛的安全行駛,對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段查”。杜絕故障車上路行駛。

第七條 出車前檢查,主要檢查油、水、電系統(tǒng)是否暢通,有無跑漏;(如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等)檢查安全設施是否齊全;檢查制動機件是否靈敏;檢查滅火器、千斤頂、警示牌 、維修工具包是否齊備。

第八條 行駛中檢查,連續(xù)駕駛車輛超過4小時應停車休息不少于20分鐘。并對車輛技術狀況進行一次檢查。

第九條 返回后檢查,主要檢查車輛的完好狀況,以便進行及時的保養(yǎng)或維修。

第十條 出現(xiàn)下列情形之一的,不得安排出車。

1.油、電、水系統(tǒng)有故障時。

2.制動設備性能不良時。

3.安全設備不齊時。

4.駕駛員身體狀況不好時。

第十一條 公司建立由行政辦公室、經(jīng)驗豐富的駕駛員和安全管理人員組成的安全檢查小組,對公司車輛進行定期的安全技術檢查,及時排除故障,保證行駛安全。

第十二條 駕駛員應嚴格執(zhí)行車輛回庫制度,因特殊情況不能回庫時,須經(jīng)公司及行政辦公室領導批準,并確認車輛在外停放安全。

第四章 車輛交通事故

第十三條 事故報告

1.發(fā)生交通事故后,應立即報告當?shù)亟痪?并迅速報告投保保險公司、公司領導及行政辦公室,保護好事故現(xiàn)場,妥善保存現(xiàn)場各種物證,并采取措施搶救人員,防止事故擴大。

2.凡發(fā)生一般以上(造成人員受傷)的交通事故,必須1小時內報告公司分管領導、行政辦公室。發(fā)生重大交通事故造成人員死亡的,應迅速報公司總經(jīng)理、分管副總、工會、行政辦公室。

第十四條 事故調查分析

機動車發(fā)生交通事故后,應配合交警、保險公司做好現(xiàn)場勘查和車輛鑒定以及事故調查取證工作,并根據(jù)交警部門出具的法律文書,確定事故原因、事故性質及有關人員責任。

第十五條.事故處理

1.事故處理應以交警部門出具的法律文書為依據(jù),根據(jù)國家有關規(guī)定,并按照管理權限,對事故責任有關人員進行處理,觸犯法律的由司法部門進行處罰。

2.對隱瞞事故不報、謊報、弄虛作假,不按規(guī)定時間上報的,一經(jīng)查出按事故等級加重處罰。

3.按照“四不放過”的原則,對事故進行調查分析處理,并向上級主管部門報送有關事故材料。

4.公司以交警部門出具的法律文書為依據(jù),研究給予公司事故責任人相應處罰。。

5. 公司車輛由行政辦公室統(tǒng)一辦理車輛保險,事故索賠由行政辦公室和小車班向承保公司索賠。

6.駕駛員在公務中發(fā)生交通事故,其交通事故發(fā)生車輛損毀的,在扣除保險理賠金額后剩余金額為基數(shù),根據(jù)責任大小承擔部分費用,負全部責任者承擔損失的20%,負主要責任者承擔損失的15%,負次要責任者承擔損失的10%,個人賠償最高金額不超過1000元;車輛違章罰款扣分由當期駕駛員個人承擔 。

第十六條 公司車輛在公務中發(fā)生被盜、意外損傷等情況,應在第一時間報告投保保險公司,公司將根據(jù)責任大小給予責任人處罰,其經(jīng)濟損失在扣除保險理賠金額后,根據(jù)責任大小由公司研究個人承擔全部或部分費用。

第十七條 駕駛員私自出車、酒后駕車或將車交給非本車駕駛員、下班后車輛不按規(guī)定停放造成事故或車輛丟失的,全部損失及相關費用由駕駛員賠償,并給予行政處分、經(jīng)濟處罰、調離崗位、待崗,直至解除勞動合同。

第五章 其它相關規(guī)定

第十八條 員工周末休假交通安全規(guī)定

1.公司所有員工要本著對自己負責,對家庭負責的態(tài)度,嚴格遵守交通規(guī)則,切實履行自己的義務,避免或減少交通事故的發(fā)生。自覺學習、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規(guī),提高交通安全意識和安全技能知識。

2.員工駕駛機動車(含摩托車)周末或輪休回家上道路行駛,必須懸掛機動車號牌,放置檢驗合格標志、保險標志,并隨車攜帶機動車行駛證。駕駛機動車,必須依法取得機動車駕駛證。所有證件不得漏檢。按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。

3. 員工駕駛摩托車必須戴頭盔,對不戴頭盔的摩托車駕駛人員,要做好思想教育工作。

4. 員工駕車上道路行駛前,應當對汽車、摩托車的安全技術性能進行認真檢查,保證車輛制動裝置的完好。自覺控制行車速度,要求:摩托車行駛速度控制在每小時40公里以下。

5. 因公出差人員或外派(駐外)人員,身處異地,更要加強自我保護、自我防范意識,避免意外交通事故和人身傷害事故發(fā)生。

6. 周末或輪休回家途中或因公外出期間受到交通事故傷害后,除了應緊急搶救受傷人員和財產(chǎn)外,要保護好事發(fā)現(xiàn)場,并迅速撥打“122”電話報警。報警要講清事故發(fā)生的時間、地點、主要情況和造成的后果;并及時向部門及公司分管領導報告。

7 因事故受傷就醫(yī)時應向醫(yī)務人員講清事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,并保管好所有的就醫(yī)證明材料。

8.因公司提供宿舍,除周末或輪休回家外,其余時間非工作安排,發(fā)生交通事故,責任自負。

9. 員工周末或輪休回家拼車,車輛所有人不得有違規(guī)營運行為,并與其他乘車人達成安全協(xié)議,防止交通事故糾紛發(fā)生。

10.員工駕駛、乘坐的車輛(含摩托車),明顯超出回家休假所經(jīng)路途,(周末回家休假指員工探配偶、父母)發(fā)生的交通事故,責任自負責。

第十九條 食堂電動車管理

1.食堂電動車管理由公司工會負責,工會要制定電動車管理辦法;保證電動車證照齊全,定期檢查電動車設備是否完好、安全性能保證情況,并做好記錄。

2.食堂電動車一般只作食堂采購用,其騎乘人員應嚴格遵守交通法規(guī)及騎乘電動車管理規(guī)定,嚴格按《使用說明書》要求使用,其行駛速度控制在每小時25公里以下。

3.食堂電動車非食堂采購或工作需要外出,發(fā)生的交通事故,責任自負。

第二十條 公司員工及時發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患,或及時制止違章違規(guī)行為避免了交通事故發(fā)生的,公司將根據(jù)調查視情況研究給予表彰及物質獎勵。

第二十一條 公司車輛運行登記制度

小車班做好油耗、行駛里程、安全情況登記。按月記載單車加油情況和行駛里程數(shù),每月底公布并清算一次;小車班和本車駕駛員共同做好安全行駛情況記錄和車輛安全狀況檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題應及時向行政辦公室報告。以上登記作為計發(fā)車勤人員補貼、補助和兌現(xiàn)獎懲的主要依據(jù)。

第二十二條 駕駛員行車補貼標準及獎懲制度

為調動駕駛員的積極性,體現(xiàn)安全、節(jié)約和獎勤罰懶的原則,按以下標準實施補貼和獎懲:

1.車公里補助標準,以每月里程及派車登記手續(xù)為準,每公里補助0.15元,預留0.5元作為安全考核基數(shù),當月無各類責任事故,下月一次性計發(fā)。

2.根據(jù)車輛保險費有關規(guī)定,公司車輛在規(guī)定的保險期內,若未發(fā)生任何安全事故,按保險公司出具的優(yōu)惠額為依據(jù),單車考核,獎勵駕駛員優(yōu)惠額的60%,獎勵相關管理人員優(yōu)惠額的20%,公司提留20%。

第二十三條由于駕駛員技術操作不當、自檢自保不力或人為的原因造成機械事故,全部損失及相關費用由駕駛員賠償,并給予行政處分、經(jīng)濟處罰、調離崗位、待崗,直至解除勞動合同。

。

第五章 附則

第二十四條 本制度解釋權屬于公司安全生產(chǎn)委員會辦公室。

第二十五條 本制度自公布之日起實行。

第11篇 機動車輛管理制度及乘車安全要求

1 ?范圍

本標準規(guī)定了九寨溝水電開發(fā)有限責任公司（以下簡稱公司）照明安全管理工作內容和方法。

本標準適用于公司照明安全管理工作。

2 ?規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

中華人民共和國道路交通法

用電安全導責

電力建設安全工作規(guī)程

3 ?術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1

工作用車

工作用車是指用于生產(chǎn)、經(jīng)營、管理用車。

4 ?管理內容與方法

4.1 ?車輛保險管理

4.1.1 ?總經(jīng)理工作部負責對全廠車輛投保建檔。

4.1.2 ?總經(jīng)理工作部每年負責核實全廠車輛投保項目，并收集匯總車輛保險情況。

4.1.3 ?在安監(jiān)部核實車輛投保項目后，財務部每年負責向保險公司撥付公司資產(chǎn)保險費用。

4.1.4 ?車輛發(fā)生事故后，應及時聯(lián)系保險公司，做好車輛保險理賠工作。

4.1.5 ?車輛報廢后，總經(jīng)理工作部負責督促及時注銷車輛保險。

4.1.6 ?總經(jīng)理工作部對車輛保險管理工作進行考核。

4.2 ?普通修理管理

4.2.1 ?維修建檔

4.2.1.1 ?各有車單位（部門）建立維護、維修檔案。

4.2.1.2 ?總經(jīng)理工作部督促收集匯總車輛維修信息。

4.2.2 ?落實責任

4.2.2.1 ?車輛管理人員對車輛進行維修保養(yǎng)和日常檢查。

4.2.2.2 ?總經(jīng)理工作部督促檢查車輛管理責任的落實。

4.2.3 ?車輛修理

4.2.3.1 ?車輛維修本著“應修必修、修必修好”的原則，在確保安全的前提下，努力降低維修成本，使車輛保持良好的技術狀態(tài)，防止機械事故的發(fā)生。

4.2.3.2 ?車輛小修及二保，由駕駛員提出申請，在《車輛維修申請單》（見附錄f）上填明維修項目和內容，經(jīng)總經(jīng)理工作部審批后送修。

4.2.3.3 ?車輛行駛過程中突發(fā)故障或事故，確需緊急維修的，駕駛員在第一時間電話通知單位領導，經(jīng)同意后，可就近聯(lián)系緊急維修。

4.2.3.4 ?車輛維修費用的報銷，按公司《費用審批、劃撥及報銷管理標準》執(zhí)行。

4.3 ?定期維護保養(yǎng)

4.3.1 ?車輛管理人員負責車輛的維護保養(yǎng)和日常檢查。

4.3.2 ?總經(jīng)理工作部負責監(jiān)督檢查各有車單位管理責任的落實。

4.3.3 ?各有車單位每周組織一次所屬車輛的安全技術檢查，如實填寫《機動車車況周檢記錄》（見附錄g）。

4.3.4 ?駕駛員堅持每日行車“三檢制”。

第12篇 某某從業(yè)人員和車輛安全生產(chǎn)制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

為了加強對公司生產(chǎn)經(jīng)營活動及公司機動車和駕駛員的安全管理,預防各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高公司的經(jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關安全生產(chǎn)管理的規(guī)定,結合本公司的實際情況,制度本制度。

公司以張鵬為第一責任人(法人)為領導,成立有安全科,駕駛員,辦公室文員,財務員。

二 、安全生產(chǎn)和崗位責任制

安全科是負責本公司安全生產(chǎn)和機動車及駕駛員技術安全組織管理的職能部門,其主要工作職責是:

1、協(xié)助公司總經(jīng)理組織生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執(zhí)行政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項安全活動、技術培訓,交流和推廣安全先進經(jīng)驗,提高員工的安全生產(chǎn)意識;

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際情況,組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度,并負責組織實施和檢查執(zhí)行情況;

3、組織召開各類安全、車管會議,總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在的問題制定相應的防范措施;

4、布置和檢查各運輸單位的安全學習,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準;

5、負責機動車的技術檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,負責公司重大生產(chǎn)、交通事故的調查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負責安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計上報工作。

6、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項,并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。加強對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理,對有嚴重違章行為或不聽勸阻的,應及時向公司反應,取消其運輸資格;

7、負責監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經(jīng)營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現(xiàn)違章行為有權制止。情況緊急時可先令其停止工作,并立即向總經(jīng)理報告。

(三)公司主管安全工作的副總經(jīng)理,負責安全科的日常安全組織管理及監(jiān)督工作,其主要職責為:

1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章、制度、措施,定期組織安全學習,抓好駕駛員的安全教育和管理,加強員工的安全生產(chǎn)意識。

2、主持公司各類重大事故的調查,本著“三不放過”的原則,對事故責任人進行嚴肅處理。會同有關部門做好事故善后和結案工作,同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作。

3、負責督促技術安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務,做好車輛有關手續(xù)的經(jīng)辦工作。

4、負責督促公司技術安全部門做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。

5、負責組織制度對重大災害事故的預防措施和處理方案。

6、辦理公司總經(jīng)理委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。

(四)公司安全科科長負責主持日常安全管理工作,其主要職責為:

1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,做好車輛、機械的技術建檔和使用管理,及時、完整、準確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料,定期組織安全學習,提高員工的安全生產(chǎn)意識;

2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施,定期做好各階段的工作總結,并及時收集、統(tǒng)計、整理有關資料報送公司有關部門;

3、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程,做好愛車例保工作,管好、用好、養(yǎng)護好車輛,組織和開展群眾性的專業(yè)技術競賽活動,總結和推廣先進經(jīng)驗;

4、督促技安人員編排車輛、機械保修計劃,按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修,并會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級簽定工作;

5、貫徹執(zhí)行公司對安全生產(chǎn)的有關登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理工作,搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰,定期分析測算、按月匯總上報;

6、負責組織各種安全事故的處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務;

7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產(chǎn)管理事項;

8、對業(yè)務范圍內的安全工作負全面責任。

(五)公司在所屬各部門設立安全員。安全員應具備思想作風正派,工作認真負責,并懂得汽車駕駛技術,掌握汽車基本原理,并對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力,同時有一定的文字、語言表達能力。

(六)車管員應具備思想作風正派,工作認真負責,并懂得汽車駕駛技術,掌握汽車基本原理和修理技術,有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術和現(xiàn)場處理能力,并有一定的文字、語言表達能力。

公司對安全員和車管員要進行有計劃的培訓,通過自培或選送代培訓渠道,不斷提高其業(yè)務水平及工作能力,同時根據(jù)他們的工作性質和特點,授于一定的工作權力和給予一定的崗位津貼。

三、安全例會制度

1.公司每個月開安全會議最低一至三次,地點就在辦公室,時間有公司安全科通知。

2.每次開會都由公司第一責任人(張鵬)主持。每位員工務必參加,不到者無特殊情況責扣20分。

3.開會時所有參會者都要將手機或其他通信設備調為振動,如會議期間手機鈴聲響起影響會議紀律者扣10分。

4.會議都會在提前一天通知時間,如遲到者扣10分。誤到者扣20分。

5.每次會議都有專人記錄下來,要求到場者簽字確認。

6.會議內容要能記腦海里,特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。

7.有特殊情況不能到場者請到場者相互轉告會議內容。

四、從業(yè)人員安全管理制度

公司建立以執(zhí)行董事為組長,公司總經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領導小組,各部門負責人均為公司安全生產(chǎn)領導小組的成員。安全生產(chǎn)領導小組的工作對公司股東會負責。

(一)公司建立各級正副經(jīng)理的安全崗位責任制:公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責任人,分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責任人,安全科長為公司安全生產(chǎn)組織管理責任人:下屬各部門負責人為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責任人,分管副經(jīng)理為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責任人,安全員、車管員為所在單位安全生產(chǎn)組織管理責任人。實行全面質量管理,運用全面質量管理辦法抓好安全管理基礎工作。

(二)公司下屬各部門必須認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管理生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)經(jīng)營與安全的關系,實行全方位安全管理,把安全工作列入公司決策部門的議事日程,齊抓共管。

(三)公司安全管理部門及下屬各部門,要運用各種宣傳手段,大力宣傳國家和企業(yè)有關安全法規(guī)和公司的安全管理制度,推廣行車先進經(jīng)驗和表彰好人好事,教育員工遵章守紀,自覺做好安全生產(chǎn)的各項工作。

(四)公司技安管理部門每月應至少召開兩次關于安全生產(chǎn)的會議,組織公司駕駛員進行兩次安全學習,開展經(jīng)常必須的教育。學習內容:

1、學習交通法規(guī),提高安全觀念;

2、總結行車工作,交流安全經(jīng)驗;

3、分析事故案例,查找事故苗頭;

4、檢查安全漏洞,制度防范措施;

5、宣傳安全典型,表揚好人好事。同時做好會議記錄和簽到手續(xù);

(五)實行車輛承包經(jīng)營的駕駛員,必須把安全考核指標納入承包合同,并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車的技術管理工作,不得以包代管,以罰代教。

(六)公司安全管理部門和主管經(jīng)理要經(jīng)常深入到各單位、各部門檢查各項安全規(guī)章制度的執(zhí)行、落實情況及各項原始資料的建檔登記情部。公司及各部門應建立領導值班制度,設立安全值班日記和原始資料記錄臺帳或檔案。

(七 )公司安全管理部門應根據(jù)季節(jié)變化和運輸工作的實際情況,組織各種安全生產(chǎn)競賽活動,如百日安全無事故競賽、春運全競賽、安全知識和優(yōu)質服務競賽等,并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計工作,報送公司有關部門及領導。

五、駕駛員管理制度

公司聘用的機動車駕駛員,必須經(jīng)駕駛技術考核合格后才能辦理聘用手續(xù)。

(一) 持有汽車駕駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工,因工作需要調公司駕駛車輛時,必須經(jīng)過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。

(二) 持有機動車駕駛證的員工及新聘用的機動車駕駛員,均須到公司安全技術部門填表登記建立駕駛員檔案。

(三) 解聘的機動車駕駛員,應在解除聘用后十天后辦妥相關手續(xù)。其解聘后的違章肇事行為與本公司無關。

(四)被聘用的駕駛員,在報到上班前必須與公司簽訂用工合同,并按規(guī)定繳納合同和安全保證金,并由技安科做好崗前教育培訓工作,否則不準安排駕車。

(五)駕駛員的崗位職責:

1、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車。

2、積極參加各項安全學習及活動,提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動紀律,服從調度指揮,按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?保持車輛的整潔及證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能,熟練駕駛技術,學習先進經(jīng)驗,掌握行車規(guī)律,努力完成各項技術經(jīng)濟指標。

6、履行車隊工作程序,做好車輛交接班工作。

7、服從完全管理人員的指揮和檢查,接受上級布置的有關任務和培訓。

(六) 駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定,切實做到“十堅持”、“九不準”。

十堅持:

1、堅持中速行駛,不開英雄車;

2、堅持各行其道,不開霸王車;

3、堅持文明禮讓,不開斗氣車;

4、堅持安全第一,不開冒險車;

5、堅持預防為主,不開僥幸車;

6、堅持二嚴律己,不開違章車;

7、堅持三勤例保,不開帶病車;

8、堅持四慢五掌握,不開盲目車;

9、堅持勞逸結合,不開疲勞車;

10、堅持顧客至上,不開缺德車。

九不準:

1、駕駛車輛時不準吸煙、欽食和玩耍;

2、不準光腳和穿拖鞋開車;

3、不準超速和超載;

4、不準疲勞和帶病駕車;

5、不準駕駛技術狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛;

6、不準欽酒后開車;

7、不準動用單位車輛私帶學徒學車;

8、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛;

9、不準裝運走私物品和贓物。

(七)公司安全管理部門要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想

動態(tài)和精神狀態(tài),主動關心他們的工作和生活,不斷改善他們的工作和生活條件;注意勞逸結合,適度安排出車,防止疲勞駕駛。

六、安全培訓和教育學習制度

(一)公司各部門應對新招聘的員工進行安全生產(chǎn)知識方面的教育,其內容包括:

1、本崗位的各種安全管理制度和本崗位生產(chǎn)經(jīng)營的特點及消防器材的使用方法;

2、崗位責任安全制,事故因素及事故處理方法。發(fā)生緊急情況下的急救措施和報告方法;

3、教育時間不少于24小時。

(二)對從事危險品轉運的員工應每月組織一次安全生產(chǎn)知識方面的教育。

(三)對違章作業(yè)以及重大責任事故責任人,公司技安科應根據(jù)其情節(jié)提出處理意見,同時應進行離崗安全教育。

(四)重大事故責任人上崗,必須到技安科接受遵章守紀、安全思想和對本次事故的認識等方面的安全教育,并將事故性質、責任登記在案。

七、車輛設施、設備安全管理制度

公司所有車輛必須建立車輛檔案,車輛檔案內容包括:購買車輛的原始資料、行駛證、保險單、養(yǎng)路費、稅單等行車必備有效證件的復印件,維修項目登記表,以及駕駛員資料等。

(一)駕駛員在出車前,必需認真檢查車況,如車燈、水箱、剎車系統(tǒng)、輪胎等影響安全行車的機件,如發(fā)現(xiàn)損壞或不良情況,應立即進行修理。不得開帶病車。

(二)公司駕駛員應定期對車輛進行二級維護保養(yǎng),經(jīng)常保持車況完好,車容整潔,并定期參加年審。

(三)從事貨運的車輛,標志應懸掛在指定的位置,各種證件齊全有效,交應按時到運管部門參加技術等級評定。

(四)車輛裝載貨物時,貨物寬度不準超出車箱左右各二十厘米;高度從地面算起不準超過四米;長度前后共不準超過車身2米,超過部分不準觸地,貨物必須拴牢。

(五)載重車輛禁止違章搭人。

本制度自二零一一年六月一日起實施。有關條款如與政府部門頒發(fā)的法令、規(guī)定不符,應及時進行修改;如與本公司原來制訂的制度有出入的,則以本制度為準。

本制度的解釋權屬于公司技術安全科。

2023年6月1日

第13篇 機動車輛安全運行管理制度

為了保障廠區(qū)的交通運輸安全，維護交通秩序，防止事故發(fā)生。根據(jù)有關的交通安全規(guī)程，結構我廠的實際，制定如下制度。

1、機動車輛駕駛員必須經(jīng)有資格的培訓單位培訓，并經(jīng)考核檢審，發(fā)給駕駛執(zhí)照方可駕駛。

2、未經(jīng)車輛所在單位負責人批準，廠內機動車輛禁止在廠區(qū)外隨意駕駛。

3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認真瞭望、確認信號，在沒有危險時才能通過。

4、車輛的各種機構零件，必須符合技術規(guī)范和安全要求，嚴禁帶故障運行。（如照明、剎車等）

5、機動車輛進出廠區(qū)大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區(qū)道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。

6、非專職司機嚴禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規(guī)定處罰，情節(jié)嚴重的送司法機關處理。

7、司機在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復位，如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。

8、靜止狀態(tài)下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，并了解背后情況。

9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外，一律不準載入，嚴禁人貨混載行車。

10、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。

11、鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。

12、嚴禁駕駛員酒后駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行為。

13、嚴禁空檔溜車和超速開車。

14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區(qū)。

15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任，考核金額為100—500元。情節(jié)嚴重的追究刑事責任，造成事故的按照事故有關規(guī)定處理。

16、本制度從__年__月__日開始執(zhí)行。

第14篇 施工機械及車輛安全管理制度

由于便道上行駛的施工車輛繁多，為了保證便道暢通和前場施工的順利進行，杜絕施工現(xiàn)場交通事故發(fā)生，我分部確定以下交通安全管制規(guī)則，望大家嚴格遵守。

第一條 施工便道只允許與施工有關的車輛進入和行使，社會車輛和閑雜人不得隨意進入施工便道。否則發(fā)生的一切事故由責任人自己承擔。車輛交匯時，讓車的原則是：罐車優(yōu)先、重車先行、其他車輛合理避讓。

第二條 任何施工車輛不得占道行使，同時不能隨意?？吭诒愕郎嫌绊懫渌囕v通過。對于隨意停靠施工便道影響其他施工車輛正常行駛的，視情節(jié)嚴重，給與相關責任人100元～300元罰款。

第三條 遇到前臺澆筑混凝土時，施工車輛（吊車、鉆機、鋼筋籠運輸車、裝載機等）與罐車混凝土交匯時，應及時靠邊，罐車優(yōu)先通過。影響混凝土罐車正常行駛幾前臺混凝土施工的，每次給予相關責任人500元罰款。

第四條。鋼筋籠運輸車在運輸鋼筋籠時遇到混凝土罐車應靠邊停下讓罐車先行通過，不允許將便道堵塞，必須保證罐車順利通過到達現(xiàn)場。由于鋼筋籠運輸車導致混凝土不能按時到達現(xiàn)場的，每次給予相關責任人500元罰款，

第五條 施工現(xiàn)場吊車支設時不能占用便道，不得隨意將大臂置于便道上方。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，每次罰款200元～500元。

第六條 車輛在便道上發(fā)生故障時，應盡量駛離便道，實在不能駛離的要?？吭诒愕赖挠覀?。

第七條 施工車輛在便道上發(fā)生擁堵時，要服從項目部交通協(xié)管人員的指揮和處理。有不聽指揮造成便道擁堵20分鐘以上的，視情節(jié)嚴重，給與相關責任人100元～500元罰款。

第八條 便道上交通擁堵20分鐘以上仍不能解決時，須及時通知項目部管理人員。

第九條 所有進入施工現(xiàn)場的駕駛員或操作手，不得隨意下車進入施工場地，進入施工場地時必須佩戴安全帽。發(fā)現(xiàn)一次，一人罰款50元～100元。

第十條 上級領導檢查現(xiàn)場時，一切施工車輛應禮讓，檢查車輛先行。發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，每次罰款500元。

第十二條 項目部各級管理人員在自己的職責權限內應積極配合便道交通管理，對于在管段內發(fā)生的交通擁堵，要及時進行協(xié)調處理，保證現(xiàn)場施工連續(xù)進行。

第十三條 項目部所有管理人員將對便道進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)交通堵塞及時拍照存底，隨時對相關責任人進行罰款。

第15篇 企業(yè)機動車輛交通安全管理制度

1目的

為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理,預防車輛傷害和交通事故。

2適用范圍

公司各部門所有交通車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員

3管理職能

3.1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門,對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān)督管理。

3.2安委會辦公室負責公司機動車駕駛人員、機動車的交通安全管理工作。

3.3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛人員和機動車輛的安全管理工作。

3.4設備保障部門負責廠內機動車輛駕駛員和廠內機動車輛的安全管理。

4內容和要求

4.1道路交通安全管理

4.1.1 機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經(jīng)驗,且3年內無交通責任事故記錄,經(jīng)人力資源部考核錄用后,報安委會辦公室備案,嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。

4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽征部門的管理。

4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風,遵章守紀,文明行車,按時參加安全學習。

4.1.4駕駛員在出車前應保持充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛。

4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。

4.1.6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查,在出車途中,應確保與有關人員保持通訊聯(lián)系,及時反饋行車安全情況,遇到突發(fā)事件及時報告。

4.1.7機動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。

4.1.8車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢,合格后使用,不得開“病車”上路。

4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,。嚴禁人、貨混裝。

4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時,必須辦理準運證,采取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應配有指揮車。

4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內部行駛,應按限速標志要求行駛。

4.1.12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放,嚴禁隨意停放。

4.1.13車輛修復后需試車時,應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。

4.1.14車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習,并定期對車輛進行安全檢查。

4.1.15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴禁公車私用。派車時要科學調度車輛,合理安排工作量,嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。

4.2廠內交通安全管理

4.2.1廠內機動車輛操作人員必須按照國家有關規(guī)定,經(jīng)過專門培訓且考核、考試合格,領取廠內機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。

4.2.2廠內機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:

作業(yè)時應攜帶特種作業(yè)資格證,必須戴好安全帽,不準駕駛或操作與證件不相符的設備。

駕駛室內不得超額載人,叉車作業(yè)不得載人。

嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。

身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得駕駛或操作。

廠內機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月,但未滿1年的,需繼續(xù)擔任駕駛工作時,應按規(guī)定重新復試。如超過1年的,應重新參加考核。

4.2.3廠內機動車應按特種設備有關規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。

4.2.4廠內機動車在工、庫房內行駛時時速不得超過5公里/小時,在廠區(qū)內行駛時不得超過8公里/小時。

4.2.5特種設備管理部門應建立廠內機動車安全技術管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;

定期開展廠內機動車駕駛員安全教育培訓。

4.3交通事故管理

4.3.1廠內機動車輛發(fā)生安全事故后應按規(guī)定立即報告本部門領導和安委會辦公室,保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴禁違規(guī)、私自處理。

4.3.2廠內機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會辦公室按未遂事故進行調查處理;涉及人員傷亡時,按工傷事故進行調查處理。

4.3.3發(fā)生交通事故,不論事故大小,都應及時向當?shù)毓步痪块T和所在部門領導報告,并及時報告安委會辦公室。

4.3.4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理,以當?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調解,無法調解時,由事故單位提出申請,將相關資料移交法務部進入司法處理程序。事故結案后,事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調解書》以及保險理賠等資料。

4.3.4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關部門進行處理。

4.3.5發(fā)生機動車輛事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責任,提出處理意見,落實安全防范措施。

4.4安全獎勵

4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出,年度內未發(fā)生大小事故,且無嚴重違章行為記錄的,則按以下標準進行獎勵:

安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里),給予2000元的獎勵;

安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里),不足10萬公里的,給予1000元的獎勵;

安全行車2萬公里以上,不足5萬公里的,給予專職駕駛員500元的獎勵;

4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結評比中被評為交通安全先進單位的三級機構,給予2000元的獎勵。

4.5違章處罰

4.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。

4.5.2未按規(guī)定或限速標志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。

4.5.3超載行車或廠內機動車輛違章載人,每人次罰款200元。

4.5.4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。

4.5.5部門負責人明知司機開車前有飲酒行為,仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒,部門負責人或用車人未及時制止的,每次對部門負責人或用車人罰款200元。

4.5.6駕駛員酒后駕車或將車輛交給無證人員駕駛,一經(jīng)核實后,罰款500元,并解除勞動合同,同時對部門負責人處以罰款200元。

4.5.7車輛管理部門(三級機構)未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的,每少一次罰款100元。

4.6交通責任事故處理

4.6.1駕駛員負全部責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%,并罰款500元。

4.6.2 駕駛員負主要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%,并罰款400元。

4.6.3 駕駛員負同等責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%,并罰款300元。

4.6.4 駕駛員負次要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%,并罰款200元。

4.6.5交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故,損失賠償超過3000元時,對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。

4.6.6對一年內發(fā)生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。

第16篇 車輛安全生產(chǎn)管理制度怎么寫

一、安全生產(chǎn)責任制

1、 認真貫徹執(zhí)行“安全第

一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、 道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)工作負總責。

3、 落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

4、 建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好。

二、 安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、 嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實各項安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習,提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、 對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、 保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛。

三、 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、 每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。

2、 做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

4、 檢查消防設施是否安全有效。

四、 安全生產(chǎn)事故隱患排查制度 為落實安全生產(chǎn)責任制,加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、 對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。

2、 每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。

3、 每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。

4、 車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。

第17篇 校內機動車輛與道路交通安全管理制度

各處室：

根據(jù)唐山市教育局《唐教自[2010]15號文件（唐山市學校校園機動車輛與道路交通安全暫行辦法）》的通知精神，結合我校校園場地小、教職工私家車及外來車輛多等實際情況，為維護校園秩序、確保師生安全的大局穩(wěn)定，樹立“生命無價”，“安全第一”、責任重于泰山的理念，預防事故，保持良好的教學環(huán)境。特制定校園機動車輛管理辦法，望各位有車的教職工自覺遵守，同時對無車的教職工和學生進行安全教育，并監(jiān)督舉報違章違紀司乘人員。具體如下：

第一條、未經(jīng)本校許可，非本校機動車輛不得進入校內，但執(zhí)行緊急救護搶險的車輛除外。

第二條、本校的機動車輛，駕乘人員必須持本校發(fā)放的機動車輛停車許可證入校，并必須將車輛停放在學校指定的停放區(qū)域。停車許可證由保衛(wèi)處發(fā)放。

第三條、本制度所稱本校機動車輛是指本校公務用車和經(jīng)許可入校的本校教職工私家機動車。

第四條、本校機動車輛停放區(qū)域為辦公樓南側靠窗一排、閱覽室南側一排、實驗樓道西側一排；可通行的道路為上述區(qū)域內的道路及迎賓路。對于執(zhí)行必要工作任務的車輛視情況（如：上級領導檢查工作的車輛）可以在本校非機動車輛停放區(qū)域停放或在限制通行道路通行，但在完成工作任務后應盡快離開。

第五條、校內行人享有優(yōu)先通行權，任何時間在校內行駛的機動車輛應當主動避讓行人，不得槍行，在校內車輛行駛速度不得超過5公里/小時，禁止鳴笛，但執(zhí)行緊急救護搶險車輛除外。

第六條、本校的機動車輛應在下列時段前后進出學校，以避開學生上下學高峰期：

早上7:00--7:20

中午11:50--12:10

下午1:30--1:50；3:40--4:00；4:35--4:55

第七條、已進入校園的機動車輛，在課間活動時間不得發(fā)動行駛，但有緊急公務或其他緊急事務的除外。

第八條、嚴禁在學校內進行機動車駕駛培訓和試車、練車，非本校公務用車一律不得在校內洗車。

第九條、在校內從事各類施工、作業(yè)需進出校園的工作車輛，憑本校保衛(wèi)處發(fā)放的臨時通行證，按指定的時間、路線進出校園。施工車輛在校園內行駛，嚴禁超載，不得遺灑、飄散運載物。

第十條、對無證駕車、酒后駕車進入校園的，保衛(wèi)處有權拒絕其進校園，扣其車輛或及時報警處理。

第十一條、在校門口停放車輛，影響正常通行。

第十二條、禁止在校學生開車進入校園。

第十三條、發(fā)生下列情形之一，由學校保衛(wèi)處依本制度第十一條處理。

一、機動車輛進入禁止行駛區(qū)域不聽勸阻的；

二、機動車輛停放在禁止停放的區(qū)域不聽勸阻的；

三、在校內鳴笛或行駛時速超過5公里/小時的;

四、校外車輛擅自入校不聽門衛(wèi)工作人員指揮、勸阻的。

五、未避開學生上下學高峰時段，進出校園的；

六、違反本制度的其他情形。

第十四條、違反本制度者，保衛(wèi)處人員有權批評和勸阻，對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣（如：多次批評、勸阻不聽者或有辱罵、毆打情形等）的校外人員，先報保衛(wèi)處的上一級并在聽取上一級決定后，由保衛(wèi)處以擾亂學校教學秩序交公安部門處理；對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣的校內人員，由保衛(wèi)處人員交本處的上一級領導處理。

第十五條、本制度自公布之日起實施。

保衛(wèi)處

2023年3月18日

第18篇 起重車輛安全運行管理制度格式怎樣的

1、 有起重車輛的企業(yè),應當建立和健全關于起重車輛的維修保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度,并教育有關人員認真執(zhí)行。保養(yǎng)

2、 企業(yè)應當對本企業(yè)的起重車輛進行登記,詳細記載每臺起重機的規(guī)格、性能等有關技術資料,以及歷次技術檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的情況,以備查考。

3、 機動起重機一般應由專職的司機駕駛,并且指定一定的人員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員,必須視覺、聽覺正常,經(jīng)過專門訓練,并經(jīng)企業(yè)安全技術部門考試合格發(fā)給合格證后,方準獨立操作。

4、 禁止起重機械超負荷運行。

5、 起重機吊運重物時一般應走吊運通道,禁止從人頭上越過,禁止在吊運的重物上站人,禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留,在特殊發(fā)問下,如需暫停留時,應禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時,司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。

6、 起重機司機、掛鉤工人和維修人員,應當經(jīng)常檢查各自負責的設備和吊具,以保證安全運行,在進行檢修、工人加油和清潔等工作時,起重機應當停止運行,如系電動起重機應當切斷電源,起重機停止工作后,司機應當將起重機安全穩(wěn)妥地停放在規(guī)定的地方,方可離開。

第19篇 某運輸公司車輛、設施、設備安全管理制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。

2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：

4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。

5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

第20篇 廠內車輛安全管理規(guī)章制度

1、目的

為了規(guī)范公司交通安全管理,有效防范和控制交通事故,確保生產(chǎn)經(jīng)營、廠內運輸、其他運輸活動的順利進行,特制定本制度。

2、范圍

本制度適用于公司內交通安全管理。

3、職責

3.1 各單位負責所在區(qū)域運輸車輛的統(tǒng)一管理和日常檢查,負責組織交通安全工作檢查,組織廠內機動車輛檢驗及駕駛人員安全培訓,負責廠內機動車輛駕駛人員的日常安全管理。

3.2 各生產(chǎn)單位部室對轄區(qū)范圍內運輸車輛交通安全管理負責。

3.3安全環(huán)保部負責各單位、相關部室交通安全管理的監(jiān)督。

4、廠內機動車輛駕駛人員安全管理

4.1廠內機動車輛駕駛人員,必須經(jīng)過專門培訓,考試合格并取得駕駛證(操作證)方準駕駛與駕駛證相符的機動車輛,嚴格禁止無證駕駛。禁止將車輛轉交給他人駕駛,如需要經(jīng)主管人員許可。

4.2駕駛人員的基本條件:

(1)工作認真負責,沉著穩(wěn)重。

(2)身體健康、沒有妨礙從事駕駛人員工作的疾病和生理缺陷。

(3)必須經(jīng)過專業(yè)培訓,取得相應駕駛資格,具有本專業(yè)所需的安全生產(chǎn)專業(yè)技術知識及實踐經(jīng)驗。

4.3駕駛人員必須遵守交通規(guī)則,禁止超速行駛、酒后開車。進入廠區(qū)內行駛的各種車輛嚴禁超高、超載、超速行駛。

4.4 各種車輛均按規(guī)定乘人,未經(jīng)有關部門同意,廠區(qū)機動車不得擅自開出廠區(qū)外。

4.5 各類車輛必須遵守廠區(qū)內劃分的交通標志和交通標線的指示行駛,廠內機動車輛應按規(guī)定的工作路線行駛。

4.6凡無副駕駛員座位的車禁止攜帶人員行駛。

4.7在無劃分交通標志和交通標線的廠區(qū)道路上行駛時,機動車輛在中間行駛,非機動車和行人靠右邊行駛。機動車輛行駛時遇有非機動車和行人橫過車道時必須停車或減速讓行。

5、廠區(qū)道路

5.1 廠區(qū)主要通道要設立明顯的交通標志,車輛停放不能影響廠區(qū)交通安全,且不得在廠大門周圍20米、車間進出口周圍10米以及消防通道的拐彎處停放。

5.2 廠區(qū)交通主干道限速為15公里/小時,轉角處、十字路口、進、出入車間的汽車不得超過5公里/小時。

5.3 廠區(qū)道路應保持平整、完好,廠區(qū)植樹、綠化和架空管道不應妨礙機動車輛正常通行。在廠區(qū)道路的交叉路口、跨越道路的架空設施應設置必要的反光鏡、限高標志、限速標志等交通安全設施或標志。

5.4 廠區(qū)道路實施養(yǎng)護、維修時,施工單位應當在施工路段設置必要的安全警示標志和安全防護設施。廠區(qū)主要道路斷路施工,必須到所在單位辦理手續(xù),且通知相關部門備案。

5.5 所有進出廠區(qū)的機動車輛必須接受門衛(wèi)管理人員的檢查和登記。