- 目錄
制度包括哪些內容
機電設備安裝驗收工作制度通常包括以下幾個部分：
1. 引言：簡述制度的背景、目的和適用范圍。
2. 人員職責：詳細列出參與安裝驗收的各部門和個人職責。
3. 安裝流程：詳細描述設備安裝的步驟和要求。
4. 驗收標準：規(guī)定驗收的具體標準和檢驗方法。
5. 記錄與報告：規(guī)定相關記錄的填寫和報告的提交要求。
6. 運行維護：說明設備運行期間的維護保養(yǎng)規(guī)定。
7. 應急處理：制定設備故障或異常情況的應對措施。
8. 制度修訂：規(guī)定制度的更新和修訂程序。
注意事項
制定工作制度時，需注意以下幾點：
1. 合理性：制度必須符合法律法規(guī)，同時適應企業(yè)的實際情況。
2. 明確性：避免含糊不清的表述，確保員工能準確理解和執(zhí)行。
3. 實用性：制度應簡潔明了，易于操作，避免過于繁瑣。
4. 可調整性：制度應留有一定的靈活性，以適應變化的需求。
5. 溝通與反饋：充分聽取員工意見，確保制度的接受度和有效性。
制度格式
工作制度的格式一般包括標題、正文和附件三部分。標題應簡潔明了，如“機電設備安裝驗收工作制度”。正文按照上述內容結構組織，附件可包含流程圖、表格等輔助材料，以增強可讀性和實用性。
在實際操作中，遵循這些原則和步驟，結合專業(yè)領域的知識與經驗，我們可以制定出一套有效、實用的機電設備安裝驗收工作制度，為企業(yè)的高效運行提供有力保障。
機電設備安裝驗收工作制度范文
第1篇 機電設備安裝驗收工作制度
一、本礦裝機容量在50千瓦以上的地面固定機電設備的安裝驗收,由礦機電礦長或機電副總組織設計、設備安裝及使用等有關單位的領導及專業(yè)技術人員進行現場驗收,采暖設備驗收,按勞動部門規(guī)定執(zhí)行。
二、井下工作面安裝工程完工后,由礦凋度室;峒室主要巷道機電安裝工程完工后,由機電科;組織由第一條所述人員參加驗收,對機械、電氣設備、電纜管線等進行全面的驗收,嚴格按標準要求,不合格者必須返工處理。
三、驗收依據原始資料:
1、工程設計說明書、設計圖、安裝規(guī)程。
2、安裝記錄(記錄必須完整、齊全,數據清楚、可靠)。
3、現場實測數據
參加驗收各方應依據《安裝質量標準》,逐項測試、檢驗。對照標準要求,嚴格檢查驗收。
四、驗收完畢,將全部圖紙、資料整理好并編寫驗收報告或驗收單,各方簽字后方為驗收完畢,不合格部位經處理后仍需報告有關人員驗收后方可進行試運轉,驗收資料分別由檔案室及機電科設備組整理歸檔。
五、煤礦專用設備按《煤炭工業(yè)機電設備安裝質量標準》進行驗收。通用工業(yè)設備按照有關相應標準進行,電纜管線可參照有關規(guī)定執(zhí)行。
六、新型設備的安裝,必須由安裝單位技術人員認真研究設備說明書及圖紙后,編制設備安裝規(guī)程,制定符合有關標準的質量技術要求,經審批后,方可開工安裝。施工過程中,確有必要進行修改原設計時,必須報有關部門及礦機電副總批準,任何人不得擅自修改。
七、外委安裝工程,必須由持有專項安裝合格證的施工單位承攬,并辦理安裝合同手續(xù),經批準后方可開工。對無證安裝,質量低劣造成經濟損失者,要追究當事人的責任,不履行合同義務者,由責任者承擔全部經濟責任。
八、安裝工程驗收后,必須有一段時間的考核運行時間。此間發(fā)生的一切問題,由安裝單位進行處理。使用單位為其提供便利條件。
第2篇 機電設備綜合管理制度六
包機制度
1、包機人員必須經培訓合格，持證上崗。
2、包機人員對設備包使用、包維修、包完好、包整潔、包材料消耗。
3、包機人員每天至少一次到現場了解情況，發(fā)現問題及時解決。
4、包機單位必須把機電設備、電纜、環(huán)境衛(wèi)生，分配到每一個人，做到掛牌留名，各負其責。
5、包機組長應責任心強，熟悉業(yè)務，經常組織全體人員總結經驗、布置任務、提出要求。
第3篇 機電設備檢查維修保養(yǎng)制度
為貫徹執(zhí)行國家安全生產的法規(guī),管好用好機電設備,促進礦井安全生產,特制定本制度。
1、為保證礦井安全生產和工作人員生命安全及身體健康,按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,對礦井機電設備檢查、維修、保養(yǎng)分為月度停產檢修和日常檢查、維修、保養(yǎng)兩種形式。
2、機電科是全礦機電設備管理的業(yè)務主管部門,對全礦機電設備檢查、維修、保養(yǎng)負有組織、協調、考核、獎懲職責。
3、機電科負責編制全礦每月機電設備停產檢修計劃,參加檢修單位每月20號前或按機電科通知的時間將本月檢修計劃報機電科。日常檢修、保養(yǎng)由各單位按規(guī)定的周期、時間和生產需要進行。
4、檢修主要項目必須由施工單位技術人員編寫安全施工措施,經批準同意,嚴格按措施施工。
5、機電設備的檢查、維修、保養(yǎng),按《國有重點煤礦質量標準化機電標準》要求進行,施工單位和工作人員對檢查、維修、保養(yǎng)質量負責。
6、機電科定期組織對各單位進行設備檢查,檢查設備每次每單位不少于六臺,其完好率應達90%以上,對存在的問題及時考核獎罰。
7、定期對機電設備性能進行試驗,及時更換不合格的零部件和整機。
8、因檢查、維修和保養(yǎng)質量而問題造成事故,要分析原因、追究責任、嚴肅處理。
第4篇 機電設備包機制度
為了搞好機電設備的管理，維護方便，特制定機電設備包機制度：
一、全礦各設備使用單位，在設備安裝投運前必須建立包機制度。
二、電氣設備包機人必須是電工，機械部分包機人必須是鉗工，生產隊組可根據生產實際需要推行就近分片包機責任制。
三、包機人必須刻苦鉆研技術，細心維護保養(yǎng)設備，充分發(fā)揮設備效能，提高設備完好率。
四、包機人必須按時檢查所包機設備性能、完好狀況等。
五、每次檢查和維護完畢后，要記入有關記錄簿內。
六、如果因某種原因包機人不能進行檢查時，單位要安排其它人代檢，保證設備安全運轉。
七、若所包設備發(fā)生故障，包機人要積極主動搶修。
八、因工作粗心或不負責任，設備發(fā)生故障，包機者要承擔責任，并視情節(jié)輕重給予一定處罰。
九、包機人要熟知設備結構、性能和安全保護等。
十、大型設備包機者必須在所包設備上掛完好牌和包機牌，其它機電設備要粘貼包機牌，若有人員變動要及時更換。
第5篇 機電設備設計安裝管理制度
1、機電設備必須有正規(guī)設計，有設備論證材料。
2、設備管理中心應根據礦井的設備環(huán)境條件，讓廠家拿出設計方案.
3、礦井根據廠方的設計方案，確定所用設備的準確參數。
4、大型設備安裝應有資質的部門安裝，安裝前查驗設備的圖紙及資料是否齊全。
5、安裝時依據圖紙施工，安裝結束后，應有驗收報告。
第6篇 機電設備配件外委檢修制度
為了方便機電設備、配件的外委檢修，特制定本制度：
一、機電管理部負責成套設備和機電材料的回收，并安排檢修事宜。
二、 外委檢修應遵循我礦的有關規(guī)定。
三、 為便于管理和檢修過程中的監(jiān)督檢查，檢修工作應優(yōu)先考慮金鼎煤機廠、礦指定的修理廠。機電管理部負責開據修理委派單。
四、 當以上單位檢修任務已飽和，或因生產急需、檢修難度較大的設備、配件及機電材料，可安排出礦進行外委檢修，但應辦理相應的出礦審批手續(xù)，逐級批準后，方可出礦進行檢修。
五、 根據各檢修單位的綜合實力，建立《合格修理廠家名冊》，當需出礦外委修理時，優(yōu)先考慮名冊上的廠家。
六、 對于專用設備、專用配件的修理，若其他廠家修理不了時，應返回原廠進行修理。
七、 外委檢修設備、配件及機電材料，堅持“誰外委，誰負責”的原則。外委以前必須對設備、配件及材料的損壞情況，短缺件情況作詳細的記錄，以便作為日后結算的原始依據。
八、 要求檢修單位必須要有詳細的檢修記錄和修理預算。若檢修過程中，需要更換價值較高的配件，應及時通知機電管理部，或進行拍照，以便于認定。
九、 檢修完畢，機電管理部要組織進行驗收，驗收合格后，方可辦理結算手續(xù)。
十、 機電管理部要根據檢修前的原始記錄，檢修單位的檢修記錄對修理預算進行初審，初審后再逐級審批，審批后方可辦理結算手續(xù)。
十一、機電管理部要對檢修情況登記造冊，每月月底匯總一次。
第7篇 機電設備停、送電管理制度
1.停送電工作人員必須是經過培訓，熟悉工作系統(tǒng)，有一定電氣知識、取得安全資格操作證書并經隊認可的專職機電工種。
2.必須嚴格執(zhí)行《停送電制度》，使用好本礦統(tǒng)一印發(fā)的“有人工作，禁止合電”的停電牌，懸掛停電牌必須鎖在閉鎖栓上。
3.停電后必須做好驗電（使用與電壓相適應的驗電筆）放電工作。嚴格杜絕本人停電，他人作業(yè)或一人停電同時作業(yè)的違章行為，做到誰停電誰送電。
4.送電前必須檢查需送電電路，確認無誤后方可送電。遇他人懸掛停電牌時，只摘自己的停電牌，最后由他人送電。
5.職工因工作變動或當班沒完成輸送工作時，必須嚴格辦好與下班的交接事項，交接時必須摘下自己的停電牌，接班人重換停電牌，方可工作。
6.以上內容如出現問題，由機電副隊長根據（停送電管理制度）予以考核。
7.停送電手續(xù)必須齊全，停電申請必須有相關單位及主管領導批示，有具體的技術及施工負責人、工作地點和調度室平衡的工作時間，有被影響單位負責人簽字。
8.嚴格執(zhí)行工作票制度，工作票必須有指定的工作許可人和工作負責人共同簽字，一式二份，一份交變電所值班人員，另一份由工作負責人保管，不得丟失，以便送電聯系使用。
9.變電所值班人員見到齊全的停電手續(xù)和工作票后，方可填寫所內操作票，進行停電操作。
10.停送電作業(yè)，必須由持證人員進行，無證人員和停電申請方不得操作。
11.停送電作業(yè)，嚴格按所內“安全技術操作規(guī)程”和“工作監(jiān)護制”進行。
12.如工作間斷時，停送電申請方負責人必須把情況向變電所值班人員匯報，變電所值班人員必須把情況逐班交待清楚，并認真做好詳細記錄。
13.工作結束后，由工作負責人和變電所值班人員共同在工作票上填寫工作終結時間。
14.堅持誰停電、誰送電的原則。送電時必須由停電負責人親自聯系，嚴禁委托他人送電。
15.停、送電時，變電所值班人員必須嚴格執(zhí)行一人唱票、一人操作制度，停、送電后要對停電設備掛牌。
16.工作票填寫要認真、整潔，不得有涂改，并保留三個月。
17.停送電結束時，必須匯報調度室，并記錄在案。
18.停送電設備必須保持經常完好狀態(tài)。
第8篇 機電設備器材管理制度
一、設備領用制度：
1、所有機電設備器材管理權、發(fā)放權在機電科，機電設備器材的修理、發(fā)放、回收及驗收等，由機電科進行統(tǒng)一管理。
2、各單位領用、上交的設備，必須到機電科設備管理辦理上帳、消帳手續(xù)，建立帳、卡，做到帳、物、卡三相符。
3、工作面安裝設備和大型設備，由調度室牽頭，機電科、安裝單位、使用單位共同驗收，機分廠必須填寫設備檢修卡，杜絕不完好設備入井，確認設備完好，幾方共同簽字后，方可入井使用。
4、各單位工作面設備移交、安裝、更換必須經設備動態(tài)員做表，三方共同簽字方可生效，各隊組不允許井下互借，否則對雙方責任人管理性罰款各50元。
5、凡工作面移交，隊組必須當天內到機電科辦理下帳、上帳簽字手續(xù)，每超一天對責任人（機電隊長、包機組長）罰款30元。
6、每月23日以前由各隊機電隊長把所在隊組纜線、設備數量、型號、使用地點報動態(tài)員，雙方共同核實數量，如有丟失當場開具罰、賠款；凡不報者，對責任人罰款30元。
二、設備的使用與維護：
1、設備使用要實行定人、定機、規(guī)范操作，嚴格執(zhí)行崗位責任制和設備操作規(guī)程。
2、各類司機必須經過培訓，達到本設備操作的技術等級“應知”、“應會”要求，經考試合格，持證上崗，做到“三好”（管好、用好、修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障），嚴禁超負荷、超規(guī)范使用，杜絕野蠻操作，否則，發(fā)現一次對責任人罰款30元。
3、嚴格執(zhí)行設備定期保養(yǎng)制度，確保設備經常保持整齊、清潔、潤滑、安全經濟運行。
三、設備檢修：
1、機分廠所檢修的設備由機電科下達檢修計劃，按下達的計劃，機分廠到設備待修庫領取所檢修的設備，并由雙方對設備的狀況現場檢查，所修理的部位及需領取的配件填表、簽字，完不成檢修計劃，每臺件對車間罰款20元。
2、對各車間檢修的設備實行三級驗收制度，嚴把檢修質量關，每臺設備清潔、衛(wèi)生、刷漆、通電試運轉，驗收合格后入庫。
3、委外修理的設備，填寫《委外修理設備審批單》，嚴格按程序審批，修理后的設備，要做好檢查、試驗工作，不合格設備嚴禁入庫、上帳。對工作不負責任，將不合格設備驗收上帳，造成損失的，嚴肅追究責任，并對設備組負責人罰款20元。
四、設備回收：
1、井下閑置設備應及時出坑，大型設備要求五天內出坑，小型設備三天內出井，在規(guī)定的時間內不及時出井，每推遲一天，對單位負責人（隊長、機電隊長、領料員）每臺件罰款20元。
2、對回收出井的設備，由設備大材組設備驗收員和交回設備隊組聯合驗收，認真把關，屬人為損壞、短缺設備及配件的，設備驗收員根據丟失損壞情況按原價開據賠款單。損壞嚴重者進行分析通報處罰。
3、井下工作面回撤結束，必須按調度組織的現場辦公紀要在規(guī)定時間內出井。若在規(guī)定時間內沒有出井按設備管理規(guī)定處罰，工作面回撤結束后，各隊組（單位）必須在設備大材組通知時間三天內到機電科辦理對賬結賬手續(xù)，超過規(guī)定時間對責任人每天20元罰款。
五、井下動態(tài)巡回檢查管理：
1、井下備用設備要做到擺放整齊，文明衛(wèi)生。為保證正常生產，電氣設備必須接上電纜，不定時的通電運轉，以確保備用設備起到備用作用，發(fā)現沒有通電，擺放地點不合理，每臺件罰隊長、包機組長各30元。
2、井下動態(tài)員必須經常下井，深入現場，了解設備使用情況，對閑置、更換下來的設備，及時下達出坑通知單，經雙方簽字交機電科設備回收，驗收員考核。
3、動態(tài)員堅持對使用設備巡回檢查，發(fā)現野蠻操作、超負荷運行、不合理使用、不維護使用及不按操作規(guī)程操作，發(fā)現一次對責任人處罰20元。
六、電機車、礦車獎罰管理辦法：
1）電機車、礦車統(tǒng)一由機電科管理，運輸隊使用、修理或委托機分廠修理。
2）運輸隊礦車報廢必須經機電科，并同時辦理報廢手續(xù)。1噸礦車報廢允許為每年5％，底卸車為1%，多一輛運輸隊按實際現價賠償。
3）機電科每月對礦車進行全面清查，發(fā)現丟失按原價賠償。
4）直流電樞（電機轉子）修理由機電科負責外委修理，驗收。
第9篇 機電設備的檢查和管理制度
1、應按規(guī)定正確安裝、使用電器設備，相關人員必須經必要的培訓，獲得相關部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經維修部確認后方可投入使用。電氣設備應由持證人員定期進行檢查。
2、電器設備負荷應嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應嚴格按照電氣施工要求測試。
3、各類線路均應以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設備及線路均應定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
4、未經批準，嚴禁擅自加長電線。各部門應積極配合安全小組、維修部人員檢查加長電線是否僅供緊急使用、外殼是否完好、是否有維修部人員檢測后投入使用。
5、電器設備、開關箱線路附近按照本工程標準劃定黃色區(qū)域，嚴禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。
6、設備用畢應切斷電源。未經試驗正式通電的設備，安裝、維修人員離開現場時應切斷電源。
7、除已采取防范措施的部門外，工作場所內嚴禁使用明火。
8、使用明火的部門應嚴格遵守各項安全規(guī)定和操作流程，做到用火不離人、人離火滅。
9 、場所內嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位員工均有義務提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
第10篇 機電設備的定檢制度
1、采掘開隊組設備、三班生產的每天必須保證二小時的停產檢修時間，在交接班時，還需保證半小時檢查維修時間。
2、井下機電峒室、大巷及地面生產系統(tǒng)的設備每天必須有2小時的定檢時間。
3、對平時不能輪換檢修的大型固定設備，應作定期的大、中、小修計劃。
4、元旦、春節(jié)、五一、國慶七個假日作為當月固定檢修日外，其每月應有一天的停產檢修時間，全年共計15個停產檢修日。
5、每個回采工作面結束后，正、付巷及工作面設備一律上坑檢修，不準倒裝使用。
6、采掘開隊組井下機電峒室、大巷、地面生產系統(tǒng)、機電設備的班檢，由當班機電工及司機進行，周檢及月檢由機電隊長或包機組長組織和參加，對所檢修的設備，及時發(fā)現問題，認真填寫，報機電科維運技術員。7、大型固定設備的輪換檢修及停產檢修，必須由機電科根據日常檢修掌握的情況，與周期規(guī)程試驗、檢修周期和停產檢修時間編制年度、季度的檢修計劃，經礦長簽署后，報總公司審批，檢修計劃的編制時間，年度計劃應提前三個月，季度計劃提前一個月，月檢計劃提前7天編制。
第11篇 機電特種設備安全管理制度
一、各種相關人員的職責
(一)主管經理的職責
1.堅持“安全第一”方針,把安全生產工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行。
2.協助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應用現代化安全管理方法。
3.企業(yè)發(fā)生安全責任事故要對事故負連帶責任。
(二)工程機械部主管職責
1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產,不違章指揮。
2.堅持安全生產“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結,評比生產工作的同時,應同時考慮安全生產工作。
3.發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應立即報告主管經理并負責保護現場,參加事故調查。對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)操作者的職責
1.認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術操作規(guī)程。
2.做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領導。
3.發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現場,并立即報告部門領導,按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓提出防范措施。
二、操作人員守則
1.認真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術操作規(guī)程和勞動紀律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進行安全檢查,發(fā)現隱患及時排除或向領導報告。
2.愛護和正確使用設備工具及各種安全防護設施,做到設備保養(yǎng)及時,安全,工作現場符合文明生產。
3.積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產獻技獻策。
4.發(fā)生和發(fā)現工傷事故,立即采取應急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現場,并盡快報告領導。
三.安全操作規(guī)程 設備名稱:正面吊、叉車
正面吊:
1.操作前的準備:
每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:
(1)車體衛(wèi)生狀況。要保持車體內外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現象,檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。
2.裝卸箱操作
¨1在集裝箱堆(車)上提取集裝箱的步驟:提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的;開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復以上步驟。小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
¨2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經完全從集裝箱的鎖角拔出來。慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
¨3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣附件都處于關閉位置,把鑰匙打到“off”的位置。
¨4現場操作要求:司機按現場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環(huán)境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準時開至操作地點,根據現場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現場理箱員的絕對指揮。
¨5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內,在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關注車內告警裝置的提示。
¨6跨箱作業(yè)中,應采取起吊與伸臂聯動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
¨7為保證作業(yè)場區(qū)內的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。
¨8負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側移調整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現急進、急停、急轉彎等粗暴駕駛的現象,在轉彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復雜的作業(yè)狀況時,需由地面現場理箱員給予瞭望引導,禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。
¨9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應在理箱員的安排下,將箱體側板放倒后歸垛,不準懸空碼放。
¨10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應由理箱員安排司索工領取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內,在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業(yè)。
¨11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現場理貨員根據貨物的尺碼、件重領取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內,由現場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準有急進、急停、急轉彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
¨12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經歸零,所有電氣附件都處于關閉位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3.處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責任人承擔直接經濟損失。責任重大的將按相關的法律、法規(guī)及公司的相關規(guī)定給予處置。
叉車:1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經過專業(yè)培訓,通過安全生產監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
1.2、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動
2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
2.2、當有機械問題的時候, 不能自己進行修理。應關掉叉車并告知機械修理人員。
2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
2.4、叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
3、行駛
3.1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時,應配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內,以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:
3.1.2.1、如果高空作業(yè)性質為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協助;
3.1.2.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關人員不得操作叉車。
3.1.2.3 只能將安全框放到2米以下后,叉車才能移動
3.2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;
3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3.4、如遇前面有人,應當按喇叭提示你的行車路線;
3.5、應與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;
3.6、在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;
3.7、進出作業(yè)現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車;
3.8、在斜道上行駛時,
3.8.1空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上。
3.8.2載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;
3.9、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業(yè)
4.1、嚴禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。
4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準”
4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3 不準直接鏟運危險品。
4.4.4 不準用單貨叉作業(yè)。
4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。
4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過主管領導同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內,防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止有人。
4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時,應倒車低速行駛。
4.10、運貨上貨柜車前,應先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
4.11、發(fā)現或損壞貨物、設施要如實上報。
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時應將貨叉降到最底位置,拉緊后剎車,切斷電路,并不能停放在縱坡大于5%的路段上
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。
5.3、叉車暫時不使用時應關掉電源,拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應先關掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。
7、維護
7.1、發(fā)現叉車有不正常現象,應當立即停車檢查。
7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進行維保。
8、意外
如遇到意外,應該做到:
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
三、常規(guī)檢查制度
1.對機電類特種設備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。
2.本企業(yè)機電類特種設備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等。
3.對上述設備要每日開班前進行常規(guī)檢查。主要檢查各部位性能是否良好。應該注油部位是否注油。并有檢查記錄著重對設備運轉情況進行檢查。
4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;是否穿戴好必要的勞保用品;操作者當日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產。
5.要經常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經理報告,并同時采取臨時安全措施。
四、維修保養(yǎng)制度
1.每班前按設備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。
2.每周末對剎車、轉向進行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現隱患及時更換。
3.對車輛的關鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車。
4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。
五、定期報檢制度
對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴格執(zhí)行定期報檢制度。
1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術檔案。
2.車輛每半年要由專業(yè)隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術檔案。
3.每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進行定期鑒定,確保設備安全運轉。
六、作業(yè)人員及相關運營服務人員的培訓考核制度
1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。
2.從事特種作業(yè)的人員必須進行安全技術培訓,經考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。
3.特種作業(yè)人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。
4.特種作業(yè)人員必須每兩年進行一次復試培訓和每四年進行一次換證培訓。
5.特種作業(yè)人員培訓費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。
6.特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關規(guī)定予以處罰。
七、意外事件和事故緊急救援措施及緊急救援演習制度
1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。
2.要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進行現場操作監(jiān)督。
3.一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進行現場保護救援,在最短的時間內尋求到醫(yī)護人員救助。
4.建立緊急意外事故發(fā)生應急小組:
組長:主管經理 副組長:工程機械部主管
成員:安全員 班組長
5.建立緊急救援演習制度每半年進行一次實戰(zhàn)演習。
八、檔案管理制度
(一)對特種作業(yè)設備叉車建立設備檔案管理。
(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業(yè)技術檔案管理內容包括:
1.新購買進廠的設備要有出廠合格證,設備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經有關部門驗收合格后方能投產使用,并建立技術檔案。
2.每次大中修的檢修記錄及技術性能鑒定材料存入技術檔案。
3.出現大的設備事故檢修鑒定記錄存入技術檔案。
4.特種作業(yè)人員培訓,復試,升級發(fā)證的相關記載記入特種作業(yè)人員個人技術檔案。
(四)技術檔案要有專人管理。一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。
第12篇 機電設備巡回檢查管理制度
一、為使機電設備處于完好狀態(tài)，保證其實現安全運轉，對各種機電設備都必須進行巡回檢查，對查出的問題要及時處理并報告有關領導，同時將檢查情況記入巡回檢查記錄。
二、操作工對設備每天檢查的次數，必須按“操作規(guī)程”的規(guī)定進行。不論那種設備，都必須做到
(1) 交接班檢查；
(2) 運轉前檢查；
(3) 運轉中檢查。
三、檢查的線路、部門、內容和技術指標，必須符合“操作規(guī)程”的規(guī)定，一般都應檢查：
(1) 設備的零部件是否齊全完好，安全保護裝置是否靈敏可靠。
(2) 機房及設備是否清潔衛(wèi)生。
(3) 設備運轉是否正常，有無異聲異響。
(4) 設備的潤滑情況是否良好。
(5) 設備的溫升情況是否正常。
(6) 設備的振動情況是否異常。
(7) 設備的負載情況是否過負荷。
(8) 設備的電源情況是否正常。
(9) 記錄是否齊全準確。
(10) 機房照明、通訊、安全裝置是否可靠。
四、機電管理部門領導、工程技術人員、機電維修人員都必須按規(guī)定周期和時間，對設備進行全面檢查，并認真檢查和分析設備運行記錄。
第13篇 機電設備維修保養(yǎng)制度
一、認真執(zhí)行設備使用與維護相結合和設備誰使用誰維護的原則。單人使用的設備實行專責制。主要設備實行包機制（包運轉、包維護、包檢修）。設備使用實行定人、定機，憑證操作。主要管、線纜裝置，實行區(qū)域負責制，分片包干的管理辦法
二、各種設備司機，必須經過培訓，達到本設備操作的技術等級“應知”、“應會”要求，經考試合格，領到合格證，方能上崗。設備司機都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四會”，即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。
三、要嚴格執(zhí)行日常保養(yǎng)（維護）和定期保養(yǎng)（維修）制度。日常保養(yǎng)：操作者每班照例進行保養(yǎng)，包括班前10－15分鐘的巡回檢查；班中責任制，注意設備運轉、油標油位、各部溫度、儀表壓力、指示信號、保險裝置等是否正常；班后、周末、節(jié)日前的大清掃、擦洗。發(fā)現隱患，及時排除；發(fā)現大問題，找維修人員處理。定期保養(yǎng)：設備運行1－2個月或運轉500小時以后，以操作工人為主，維修工配合，進行部分解體清洗檢查，調整配合間隙和緊固零件，處理日常保養(yǎng)無法處理的缺陷。定期保養(yǎng)完后，由車間技術人員與設備管理員進行驗收評定，填寫好保養(yǎng)記錄。確保設備經常保持整齊、清潔、潤滑、安全、經濟運行。
四、主要重點設備應定期進行精度、性能測試，做好記錄，發(fā)現精度、效能降低，應進行調整或檢修。對主要重點設備的關鍵部位要進行日常點檢和定期點檢，并做好記錄。
五、特種設備指防爆電氣設備、壓力容器和起吊設備，應嚴格按照國家有關規(guī)定進行使用和管理，定期進行檢測和預防性試驗，發(fā)現隱患，必須更換或立即進行處理。
六、加強設備潤滑管理，建立并嚴格執(zhí)行潤滑“五定”即定人、定質、定點、定量、定期制度，做好換油記錄。主要設備要建立潤滑卡片，開展根據油質狀態(tài)監(jiān)測換油。
第14篇 機電設備安全檢查制度怎么寫
（一）每班檢查
1、 項目機操班組每天上班前由機長負責檢查試驗設備的安全保護裝置和常規(guī)情況，發(fā)現問題及時通知機電維修人員予以修復。
2、 項目機電班每天對設備電氣裝置、機械結構、傳動制動以及各種安全保護裝置進行檢查，發(fā)現問題及時報告主管工長或技術領導后立刻予以解決。
（二）不定期檢查
1、 設備科領導、項目工長經常深入現場巡視、詢問、檢查設備的運行情況和安全狀態(tài)，發(fā)現隱患和不合規(guī)范的地方及時安排解決。對違章指揮、違章作業(yè)予以制止、糾正和處理。
2、 按照上級文件通知和要求，組織相關人員對機電設備進行專項檢查。
3、 雨季和臺風到來之前，項目機電工長召集相關機電人員對機械設備進行檢查和防護，確保機械不受影響。風雨過后，由機修電工對設備的電氣線路及安全裝置進行檢查，確認沒問題后才可投入使用。
（三）定期檢查
1、 項目機電工長和安全員每周一次對使用的機電設備進行檢查，對存在的問題及時安排解決。
2、 設備科匯同質安部人員在每月25~30日對各項目使用的塔吊、施工電梯、井架以及小型施工機具及施工用電進行檢查評分，對檢查出來的問題制定措施予以整改消除。
第15篇 機電設備四對口管理制度
1、按煤礦設備管理暫行辦法規(guī)定礦應建立機電設備總臺帳，集團公司和礦各保存一份。
2、固定資產卡片是固定資產核算的基礎，每臺設備必須依據編號建立財產卡片，管理部門經常與財務核對。
3、圖牌板管理是使固定資產達到數量清、狀態(tài)明的一種有力手段。礦要建立設備總牌板分布圖，凡使用機電設備的單位要建立組隊設備臺帳，礦與使用單位各保存一份。
4、新到設備要及時上卡、建帳、編號、掛牌板。每月最少檢查一次實物是否與帳、卡、牌相符，做到帳、卡、牌、物四對口，
5、機電科管理人員經常深入現場，了解掌握動向及設備狀態(tài)。
第16篇 機電設備停送電管理制度
1.停送電工作人員必須是經過培訓,熟悉工作系統(tǒng),有一定電氣知識、取得安全資格操作證書并經隊認可的專職機電工種。
2.必須嚴格執(zhí)行《停送電制度》,使用好本礦統(tǒng)一印發(fā)的“有人工作,禁止合電”的停電牌,懸掛停電牌必須鎖在閉鎖栓上。
3.停電后必須做好驗電(使用與電壓相適應的驗電筆)放電工作。嚴格杜絕本人停電,他人作業(yè)或一人停電同時作業(yè)的違章行為,做到誰停電誰送電。
4.送電前必須檢查需送電電路,確認無誤后方可送電。遇他人懸掛停電牌時,只摘自己的停電牌,最后由他人送電。
5.職工因工作變動或當班沒完成輸送工作時,必須嚴格辦好與下班的交接事項,交接時必須摘下自己的停電牌,接班人重換停電牌,方可工作。
6.以上內容如出現問題,由機電副隊長根據(停送電管理制度)予以考核。
7.停送電手續(xù)必須齊全,停電申請必須有相關單位及主管領導批示,有具體的技術及施工負責人、工作地點和調度室平衡的工作時間,有被影響單位負責人簽字。
8.嚴格執(zhí)行工作票制度,工作票必須有指定的工作許可人和工作負責人共同簽字,一式二份,一份交變電所值班人員,另一份由工作負責人保管,不得丟失,以便送電聯系使用。
9.變電所值班人員見到齊全的停電手續(xù)和工作票后,方可填寫所內操作票,進行停電操作。
10.停送電作業(yè),必須由持證人員進行,無證人員和停電申請方不得操作。
11.停送電作業(yè),嚴格按所內“安全技術操作規(guī)程”和“工作監(jiān)護制”進行。
12.如工作間斷時,停送電申請方負責人必須把情況向變電所值班人員匯報,變電所值班人員必須把情況逐班交待清楚,并認真做好詳細記錄。
13.工作結束后,由工作負責人和變電所值班人員共同在工作票上填寫工作終結時間。
14.堅持誰停電、誰送電的原則。送電時必須由停電負責人親自聯系,嚴禁委托他人送電。
15.停、送電時,變電所值班人員必須嚴格執(zhí)行一人唱票、一人操作制度,停、送電后要對停電設備掛牌。
16.工作票填寫要認真、整潔,不得有涂改,并保留三個月。
17.停送電結束時,必須匯報調度室,并記錄在案。
18.停送電設備必須保持經常完好狀態(tài)。
第17篇 機電設備巡回檢查制度
l、為使機電設備處于完好狀態(tài)，保證其實現安全運轉，對各種機電設備都必須進行巡回檢查，對查出的問題要及時處理并報告有關領導，同時將檢查情況記入巡回檢查記錄。
2、操作工對設備每天檢查的次數，必須按“操作規(guī)程”的規(guī)定進行。不論那種設備，都必須做到(1) 交接班檢查；(2) 運轉前檢查；(3) 運轉中檢查。
3、檢查的線路、部門、內容和技術指標，必須符合“操作規(guī)程”的規(guī)定，一般都應檢查：
(1) 設備的零部件是否齊全完好，安全保護裝置是否靈敏可靠。
(2) 機房及設備是否清潔衛(wèi)生。
(3) 設備運轉是否正常，有無異聲異響。
(4) 設備的潤滑情況是否良好。
(5) 設備的溫升情況是否正常。
（6）設備的振動情況是否異常。
（7）設備的負載情況是否過負荷。
(8) 設備的電源情況是否正常。
(9) 記錄是否齊全準確。
（10）機房照明、通訊、安全裝置是否可靠。
4、機電管理部門領導、工程技術人員、機電維修人員都必須按規(guī)定周期和時間，對設備進行全面檢查，并認真檢查和分析設備運行記錄。
第18篇 機電設備綜合管理制度五
設備防爆管理制度
1、開關和各電器設備在入井前應認真進行檢查，要杜絕失爆，并由主管領導審批簽字，方可入井。
2、平時由安全員對井下開關和各種電器設備進行檢查，對存在的問題應及時地匯報和處理。
3、由項目部組織每月的3日、13日、23日進行旬檢，由防爆小組和機電負責人參加，并填寫紀錄，對有失爆的單位要拿出處理意見。
4、對升井的 電器設備要由專人負責維修，要達到防爆要求和完好標準，對失爆的設備要有標記，嚴禁入井。
機電事故分析追查管理制度
機電事故是直接影響礦井安全生產威脅人身安全、造成經濟損失的主要災害。為徹底杜絕礦井重大機電事故的發(fā)生，減少機電一般事故，完成機電標準化規(guī)定的機電事故率小于1%的指標，特制訂以下管理制度。
1、全體機電職工應有高度的安全意識，樹立安全第一的思想，堅持“三不”的原則（即不安全不生產，隱患不消除不生產，安全措施不落實不生產）。嚴格禁止“三違”現象的發(fā)生（即違章指揮，違章作業(yè)，違犯勞動紀律），嚴格執(zhí)行聯?；ケ：蛡€人自主保安責任制，防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
2、事故發(fā)生后，立即匯報有關領導迅速組織有關人員搶救排除，爭取將事故影響縮小到最低限度，減少不必要的損失。任何人不得隱瞞虛報或破壞壞偽造事故現場。
3、事故處理完后，應本著“三不放過”的原則（即不找出事故原因不放過，不找出事故責任者不放過，不訂出防范措施不放過），進行認真的分析追查，確實吸取事故的教訓，杜絕類似事故的再發(fā)生。
4、遇有重大機電事故或有必要處安監(jiān)處組織追查的事故，應按安監(jiān)處的通知或規(guī)定，按時參加并提供知情人員將事故查清。不得包庇袒護隱瞞事故情況，以假亂真或干預事故追查的言行。
5、事故追查完后，應協助安監(jiān)部門督促檢查實施對責任者的處分，并將事故分析追查情況公布于眾，在班前班后或在項目部工作會上認真?zhèn)鬟_。達到教育廣大職工的目的。
6、對于一般性機電事故或雖沒有影響但性質嚴重，不需要處安監(jiān)處組織追查的事故，應在機電隊實行內部追查。
①隊內事故分析追查處理的程序隊執(zhí)行以上2―6條的規(guī)定外，在機電內部應作好事故分析追查記錄，并存檔備查。
②對處理事故的經過，現場記錄，造成的損失，事故責任者，知情人的證明，也要整齊齊全，存檔備查。
③對事故責任者的檢查罰款以及各種處理決定，也要整理齊全存檔備查。
④對于燒電機。甩掉保護不用或其他無故損壞設備的現象，機電隊也應組織或按隊組進行追查。機電隊接到該事故報告后應立即組織有關技術人員現場察看，鑒定并認真分析追查，作出處理決定。對那些隱瞞不報弄虛作假者要加倍處罰。
第19篇 機電設備定檢制度
1、采掘開隊組設備、三班生產的每天必須保證二小時的停產檢修時間,在交接班時,還需保證半小時檢查維修時間。
2、井下機電峒室、大巷及地面生產系統(tǒng)的設備每天必須有2小時的定檢時間。
3、對平時不能輪換檢修的大型固定設備,應作定期的大、中、小修計劃。
4、元旦、春節(jié)、五一、國慶七個假日作為當月固定檢修日外,其每月應有一天的停產檢修時間,全年共計15個停產檢修日。
5、每個回采工作面結束后,正、付巷及工作面設備一律上坑檢修,不準倒裝使用。
6、采掘開隊組井下機電峒室、大巷、地面生產系統(tǒng)、機電設備的班檢,由當班機電工及司機進行,周檢及月檢由機電隊長或包機組長組織和參加,對所檢修的設備,及時發(fā)現問題,認真填寫,報機電科維運技術員。7、大型固定設備的輪換檢修及停產檢修,必須由機電科根據日常檢修掌握的情況,與周期規(guī)程試驗、檢修周期和停產檢修時間編制年度、季度的檢修計劃,經礦長簽署后,報總公司審批,檢修計劃的編制時間,年度計劃應提前三個月,季度計劃提前一個月,月檢計劃提前7天編制。
第20篇 大型機電設備安裝、改造、驗收制度
一、大型機電設備安裝、改造必須按照設備說明書、圖紙、設計方案進行施工，制訂施工組織措施，并由礦機電礦長簽字。
二、安裝、改造、施工期間，工程技術人員必須現場跟班，對施工過程各類技術參數(含隱蔽工程)要認真做好記錄，工程結束后資料存檔。
三、工程結束后組織相關業(yè)務部門對改造工程進行驗收簽字，并將驗收資料存檔。
四、所有改造應符合設計要求，達不到設計要求或影響使用的必須返工處理。
五、安裝改造不符合設計要求影響正常使用的，由機電運輸科組織分析，對責任單位罰款500元，并無條件返工處理。
六、設備安裝前機電運輸科、施工單位必須組織有關人員學習本條例。
七、工程移交前，由礦領導組織調度室、機電運輸科、施工單位進行現場辦公，圍繞設備提出各自的意見和建議，并按規(guī)定日期進行整改。
八、對設備驗收提出的每個問題，機電運輸科和相關區(qū)隊都要做好記錄，根據工程需要，按期完成整改，拖延一天罰款200元。
九、在安裝過程中設備有問題應停止該設備的安裝并及時與機電運輸科聯系，否則后果由施工單位承擔。
十、安裝結束后，安裝單位與使用單位進行現場移交，驗收移交單要經過機電運輸科公證。
十一、設備運行后，凡發(fā)現設備的內在質量出現問題，由廠家負責，其它問題由施工單位負責。
十二、安裝過程一些特殊的設備和配件，由機電運輸科負責制圖，小型配件由施工單位制圖，供應科負責聯系按圖加工制作。
十三、機電科負責對設備的安裝進行全面的協調、平衡，及時解決設備安裝中遇到的技術問題，并按時向礦領導和 “調度會”通報進展情況。
十四、機電運輸科負責檢查設備是否按照原定的方案和質量標準進行安裝，設備與工程的關系是否符合原定技術要求，如有出入應及時與安裝單位聯系，施工單位盡快整改解決。
十五、凡因安裝單位安裝不當，造成設備不能安全運行的，按損失大小對安裝單位進行處罰。
十六、凡在設備驗收過程中無法驗收內在質量的，帶負荷運行后48小時內出現問題影響生產的，按規(guī)定對安裝單位進行罰款。
本制度由機電運輸科監(jiān)督執(zhí)行。
