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車間業(yè)務(wù)總結(jié)(九篇)

發(fā)布時間:2023-07-22 09:14:02 查看人數(shù):46

車間業(yè)務(wù)總結(jié)

【第1篇 2023年車間業(yè)務(wù)員工作總結(jié)范文

作為車間一名業(yè)務(wù)員,幾年來養(yǎng)成了“寫”的習(xí)慣,員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難,“巧婦難為無米之炊”,雖說每天都在忙忙碌碌,可真要將自己的工作進(jìn)行總結(jié)時卻又兩手空空,腦袋一片空白,自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務(wù)報表,間或需要報銷也都屈指可數(shù),如此一來,感到自己每天的工作都是在“打補丁”,瑣碎而不固定。

本職工作:每天負(fù)責(zé)生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接,每周盤庫。從10月21日開始,計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量,滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置,盡管如此,從心理上少去了很大負(fù)擔(dān),不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了,心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標(biāo)進(jìn)行分解、月末進(jìn)行指標(biāo)對比、月度生產(chǎn)分析和財務(wù)報表這些常規(guī)性的工作,我基本上達(dá)到了駕輕就熟的程度,無論在個人完成還是與同事配合方面都進(jìn)行的比較順利。

應(yīng)急工作:作為一名業(yè)務(wù)員,搞好服務(wù)是基本,面對車間各項應(yīng)急工作,常常有點應(yīng)接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下完成;在群眾路線教育實踐活動中,盡最大能力協(xié)助書記完成各種突擊任務(wù),積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠,但在對外工作中我會注意個人形象,以大局為重,維護(hù)車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中,對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理、歸檔,并按鐘主任的要求繪制了流程圖,在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中,說心里話,總廠排名第五的成績我不服氣,也不甘心,總覺得自己的付出沒有得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認(rèn)可,尤其感到辜負(fù)了鐘主任的期望。通過分析,感到自己還是有能力將工作做得更好些,比如:檢修期間車間組織大學(xué)生到催化參觀學(xué)習(xí)、周末車間組織職工到頓丘、單拐進(jìn)行愛國教育等等,在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié),加之缺少基礎(chǔ)資料,這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風(fēng)參評第四屆局道德模范事跡材料時,因缺乏素材感到文字蒼白無力,既沒有提煉,也沒有升華,3000余字的堆砌如同無病呻吟,感到力不從心,雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。

宣傳報道:10月份在《__》發(fā)稿,內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝;在《中原石油報》投稿,被采用,這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時,通過現(xiàn)場觀摩,加上自身感悟,博文和稿件中的文字猶如有了生命一般,讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關(guān)“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐,這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。

不足之處

工作中出現(xiàn)急躁情緒,很多時候,工作干了,人也得罪了,出力不討好,同事朋友常勸我“活可以不干,但脾氣不能亂發(fā),尤其是對領(lǐng)導(dǎo)和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷,也是致命的弱點,相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。

幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心,尤其是對待劉麗霞進(jìn)入情況慢的現(xiàn)狀,總是愛著急,說話高聲大嗓,事后每每感到后悔。說心里話,劉麗霞在報表學(xué)習(xí)方面已經(jīng)很盡心、很努力了,可不知怎地就是學(xué)的不透徹、不扎實,只停留在數(shù)字表面,不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系,自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”,但到事上卻是不夠冷靜,在此希望得到劉麗霞的諒解和包容,都是為了工作,我絕沒半點惡意。

感觸最深的事:在討論10月份的三起事故時,我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感,后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象,不要一根筋,無論結(jié)局如何,我不后悔,在這件事上我是局外人,我覺得應(yīng)該站在班組的角度多為班組考慮,舍得舍得,有舍就有得,作為大班人員更應(yīng)權(quán)衡利弊,該舍的就得舍。

最滿意的感悟:工作為改善生活,提高生活質(zhì)量,但不是人生的全部,要學(xué)會合理調(diào)配,心態(tài)最重要!

【第2篇 車間業(yè)務(wù)員工作總結(jié)

作為車間一名業(yè)務(wù)員,幾年來養(yǎng)成了“寫”的習(xí)慣,員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難,“巧婦難為無米之炊”,雖說每天都在忙忙碌碌,可真要將自己的工作進(jìn)行總結(jié)時卻又兩手空空,腦袋一片空白,自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務(wù)報表,間或需要報銷也都屈指可數(shù),如此一來,感到自己每天的工作都是在“打補丁”,瑣碎而不固定。

應(yīng)急工作:作為一名業(yè)務(wù)員,搞好服務(wù)是基本,面對車間各項應(yīng)急工作,常常有點應(yīng)接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下完成;在群眾路線教育實踐活動中,盡最大能力協(xié)助書記完成各種突擊任務(wù),積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠,但在對外工作中我會注意個人形象,以大局為重,維護(hù)車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中,對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理、歸檔,并按鐘主任的要求繪制了流程圖,在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中,說心里話,總廠排名第五的成績我不服氣,也不甘心,總覺得自己的付出沒有得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認(rèn)可,尤其感到辜負(fù)了鐘主任的期望。通過分析,感到自己還是有能力將工作做得更好些,比如:檢修期間車間組織大學(xué)生到催化參觀學(xué)習(xí)、周末車間組織職工到頓丘、單拐進(jìn)行愛國教育等等,在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié),加之缺少基礎(chǔ)資料,這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風(fēng)參評第四屆局道德模范事跡材料時,因缺乏素材感到文字蒼白無力,既沒有提煉,也沒有升華,3000余字的堆砌如同無病呻吟,感到力不從心,雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。

不足之處:

工作中出現(xiàn)急躁情緒,很多時候,工作干了,人也得罪了,出力不討好,同事朋友常勸我“活可以不干,但脾氣不能亂發(fā),尤其是對領(lǐng)導(dǎo)和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷,也是致命的弱點,相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。

幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心,尤其是對待劉麗霞進(jìn)入情況慢的現(xiàn)狀,總是愛著急,說話高聲大嗓,事后每每感到后悔。說心里話,劉麗霞在報表學(xué)習(xí)方面已經(jīng)很盡心、很努力了,可不知怎地就是學(xué)的不透徹、不扎實,只停留在數(shù)字表面,不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系,自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”,但到事上卻是不夠冷靜,在此希望得到劉麗霞的諒解和包容,都是為了工作,我絕沒半點惡意。

感觸最深的事:在討論10月份的三起事故時,我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感,后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象,不要一根筋,無論結(jié)局如何,我不后悔,在這件事上我是局外人,我覺得應(yīng)該站在班組的角度多為班組考慮,舍得舍得,有舍就有得,作為大班人員更應(yīng)權(quán)衡利弊,該舍的就得舍。

最滿意的感悟:工作為改善生活,提高生活質(zhì)量,但不是人生的全部,要學(xué)會合理調(diào)配,心態(tài)最重要!

【第3篇 2023年2月車間業(yè)務(wù)員個人總結(jié)范文

作為車間一名業(yè)務(wù)員,幾年來養(yǎng)成了“寫”的習(xí)慣,員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難,“巧婦難為無米之炊”,雖說每天都在忙忙碌碌,可真要將自己的工作進(jìn)行總結(jié)時卻又兩手空空,腦袋一片空白,自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務(wù)報表,間或需要報銷也都屈指可數(shù),如此一來,感到自己每天的工作都是在“打補丁”,瑣碎而不固定。

本職工作:每天負(fù)責(zé)生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接,每周盤庫。從10月21日開始,計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量,滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置,盡管如此,從心理上少去了很大負(fù)擔(dān),不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了,心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標(biāo)進(jìn)行分解、月末進(jìn)行指標(biāo)對比、月度生產(chǎn)分析和財務(wù)報表這些常規(guī)性的工作,我基本上達(dá)到了駕輕就熟的程度,無論在個人完成還是與同事配合方面都進(jìn)行的比較順利。

應(yīng)急工作:作為一名業(yè)務(wù)員,搞好服務(wù)是基本,面對車間各項應(yīng)急工作,常常有點應(yīng)接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下完成;在群眾路線教育實踐活動中,盡最大能力協(xié)助書記完成各種突擊任務(wù),積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠,但在對外工作中我會注意個人形象,以大局為重,維護(hù)車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中,對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理、歸檔,并按鐘主任的要求繪制了流程圖,在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中,說心里話,總廠排名第五的成績我不服氣,也不甘心,總覺得自己的付出沒有得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認(rèn)可,尤其感到辜負(fù)了鐘主任的期望。通過分析,感到自己還是有能力將工作做得更好些,比如:檢修期間車間組織大學(xué)生到催化參觀學(xué)習(xí)、周末車間組織職工到頓丘、單拐進(jìn)行愛國教育等等,在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié),加之缺少基礎(chǔ)資料,這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風(fēng)參評第四屆局道德模范事跡材料時,因缺乏素材感到文字蒼白無力,既沒有提煉,也沒有升華,3000余字的堆砌如同無病呻吟,感到力不從心,雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。

宣傳報道:10月份在《__》發(fā)稿,內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝;在《中原石油報》投稿,被采用,這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時,通過現(xiàn)場觀摩,加上自身感悟,博文和稿件中的文字猶如有了生命一般,讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關(guān)“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐,這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。

不足之處

工作中出現(xiàn)急躁情緒,很多時候,工作干了,人也得罪了,出力不討好,同事朋友常勸我“活可以不干,但脾氣不能亂發(fā),尤其是對領(lǐng)導(dǎo)和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷,也是致命的弱點,相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。

幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心,尤其是對待劉麗霞進(jìn)入情況慢的現(xiàn)狀,總是愛著急,說話高聲大嗓,事后每每感到后悔。說心里話,劉麗霞在報表學(xué)習(xí)方面已經(jīng)很盡心、很努力了,可不知怎地就是學(xué)的不透徹、不扎實,只停留在數(shù)字表面,不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系,自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”,但到事上卻是不夠冷靜,在此希望得到劉麗霞的諒解和包容,都是為了工作,我絕沒半點惡意。

感觸最深的事:在討論10月份的三起事故時,我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感,后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象,不要一根筋,無論結(jié)局如何,我不后悔,在這件事上我是局外人,我覺得應(yīng)該站在班組的角度多為班組考慮,舍得舍得,有舍就有得,作為大班人員更應(yīng)權(quán)衡利弊,該舍的就得舍。

最滿意的感悟:工作為改善生活,提高生活質(zhì)量,但不是人生的全部,要學(xué)會合理調(diào)配,心態(tài)最重要!

【第4篇 車間業(yè)務(wù)員2023年度個人工作總結(jié)

作為車間一名業(yè)務(wù)員,幾年來養(yǎng)成了“寫”的習(xí)慣,員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難,“巧婦難為無米之炊”,雖說每天都在忙忙碌碌,可真要將自己的工作進(jìn)行總結(jié)時卻又兩手空空,腦袋一片空白,自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務(wù)報表,間或需要報銷也都屈指可數(shù),如此一來,感到自己每天的工作都是在“打補丁”,瑣碎而不固定。

本職工作:每天負(fù)責(zé)生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接,每周盤庫。從10月21日開始,計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量,滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置,盡管如此,從心理上少去了很大負(fù)擔(dān),不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了,心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標(biāo)進(jìn)行分解、月末進(jìn)行指標(biāo)對比、月度生產(chǎn)分析和財務(wù)報表這些常規(guī)性的工作,我基本上達(dá)到了駕輕就熟的程度,無論在個人完成還是與同事配合方面都進(jìn)行的比較順利。

應(yīng)急工作:作為一名業(yè)務(wù)員,搞好服務(wù)是基本,面對車間各項應(yīng)急工作,常常有點應(yīng)接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下完成;在群眾路線教育實踐活動中,盡能力協(xié)助書記完成各種突擊任務(wù),積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠,但在對外工作中我會注意個人形象,以大局為重,維護(hù)車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中,對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理、歸檔,并按鐘主任的要求繪制了流程圖,在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中,說心里話,總廠排名第五的成績我不服氣,也不甘心,總覺得自己的付出沒有得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認(rèn)可,尤其感到辜負(fù)了鐘主任的期望。通過分析,感到自己還是有能力將工作做得更好些,比如:檢修期間車間組織大學(xué)生到催化參觀學(xué)習(xí)、周末車間組織職工到頓丘、單拐進(jìn)行愛國教育等等,在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié),加之缺少基礎(chǔ)資料,這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風(fēng)參評第四屆局道德模范事跡材料時,因缺乏素材感到文字蒼白無力,既沒有提煉,也沒有升華,3000余字的堆砌如同無病呻吟,感到力不從心,雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。

宣傳報道:10月份在《__》發(fā)稿,內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝;在《中原石油報》投稿,被采用,這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時,通過現(xiàn)場觀摩,加上自身感悟,博文和稿件中的文字猶如有了生命一般,讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關(guān)“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐,這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。

不足之處:

工作中出現(xiàn)急躁情緒,很多時候,工作干了,人也得罪了,出力不討好,同事朋友常勸我“活可以不干,但脾氣不能亂發(fā),尤其是對領(lǐng)導(dǎo)和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷,也是致命的弱點,相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。

幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心,尤其是對待劉麗霞進(jìn)入情況慢的現(xiàn)狀,總是愛著急,說話高聲大嗓,事后每每感到后悔。說心里話,劉麗霞在報表學(xué)習(xí)方面已經(jīng)很盡心、很努力了,可不知怎地就是學(xué)的不透徹、不扎實,只停留在數(shù)字表面,不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系,自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”,但到事上卻是不夠冷靜,在此希望得到劉麗霞的諒解和包容,都是為了工作,我絕沒半點惡意。

感觸最深的事:在討論10月份的三起事故時,我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感,后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象,不要一根筋,無論結(jié)局如何,我不后悔,在這件事上我是局外人,我覺得應(yīng)該站在班組的角度多為班組考慮,舍得舍得,有舍就有得,作為大班人員更應(yīng)權(quán)衡利弊,該舍的就得舍。

最滿意的感悟:工作為改善生活,提高生活質(zhì)量,但不是人生的全部,要學(xué)會合理調(diào)配,心態(tài)最重要!

【第5篇 生產(chǎn)車間業(yè)務(wù)員工作總結(jié)

生產(chǎn)車間業(yè)務(wù)員工作總結(jié)

摘要一個工作報告中有可取之地也有不可取之地。我們在不斷挑選優(yōu)秀的工作總結(jié)加以借鑒時,我們關(guān)于對工作總結(jié)報告的書寫和借鑒水平也在不斷提高。下面是范文家收集的生產(chǎn)車間業(yè)務(wù)員工作總結(jié),歡迎閱讀!

時光荏苒,20__年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內(nèi)心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關(guān)系,正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%來自知識,87.5來自關(guān)系。

一、在工作上,圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,以客為先,優(yōu)質(zhì)高效,持續(xù)改善為中心工作,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)以律己,較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1、提高自身綜合素質(zhì),通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí),已能基本運用autocad繪圖軟件,設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具,以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo),基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中,能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù),以及解決生產(chǎn)異常問題,保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期,從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項,當(dāng)然,生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3、積極配合pe組人員調(diào)動,在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中,自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;

4、至于日常的工作態(tài)度,本人自認(rèn)為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環(huán)境中,但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,范文top100工作效率與工作主動性有所提高,生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,沿著公司的既定目標(biāo)精英制,縮減人員提高效率方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:

1、這一大半年來,雖然能及時完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細(xì)節(jié)工作中,不夠主動,生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,以及個別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制,總之,這一大半年來,做了一定的工作,但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析,以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失,一度處于動蕩之中,但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產(chǎn)的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化,對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新,以求做到持續(xù)改善,提高生產(chǎn)效率。

4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律,因一車間只有2個pe人員,在紀(jì)律上未有過失,今后仍需加強(qiáng),從細(xì)節(jié)上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。

三、結(jié)論:

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行,可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

【第6篇 車間業(yè)務(wù)員個人工作總結(jié)

作為車間一名業(yè)務(wù)員,幾年來養(yǎng)成了“寫”的習(xí)慣,員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難,“巧婦難為無米之炊”,雖說每天都在忙忙碌碌,可真要將自己的工作進(jìn)行總結(jié)時卻又兩手空空,腦袋一片空白,自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務(wù)報表,間或需要報銷也都屈指可數(shù),如此一來,感到自己每天的工作都是在“打補丁”,瑣碎而不固定。

本職工作:每天負(fù)責(zé)生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接,每周盤庫。從10月21日開始,計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量,滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置,盡管如此,從心理上少去了很大負(fù)擔(dān),不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了,心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標(biāo)進(jìn)行分解、月末進(jìn)行指標(biāo)對比、月度生產(chǎn)分析和財務(wù)報表這些常規(guī)性的工作,我基本上達(dá)到了駕輕就熟的程度,無論在個人完成還是與同事配合方面都進(jìn)行的比較順利。

應(yīng)急工作:作為一名業(yè)務(wù)員,搞好服務(wù)是基本,面對車間各項應(yīng)急工作,常常有點應(yīng)接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下完成;在群眾路線教育實踐活動中,盡最大能力協(xié)助書記完成各種突擊任務(wù),積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠,但在對外工作中我會注意個人形象,以大局為重,維護(hù)車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中,對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理、歸檔,并按鐘主任的要求繪制了流程圖,在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中,說心里話,總廠排名第五的成績我不服氣,也不甘心,總覺得自己的付出沒有得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認(rèn)可,尤其感到辜負(fù)了鐘主任的期望。通過分析,感到自己還是有能力將工作做得更好些,比如:檢修期間車間組織大學(xué)生到催化參觀學(xué)習(xí)、周末車間組織職工到頓丘、單拐進(jìn)行愛國教育等等,在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié),加之缺少基礎(chǔ)資料,這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風(fēng)參評第四屆局道德模范事跡材料時,因缺乏素材感到文字蒼白無力,既沒有提煉,也沒有升華,3000余字的堆砌如同無病呻吟,感到力不從心,雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。

宣傳報道:10月份在《__》發(fā)稿4篇,內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝;在《中原石油報》投稿2篇,被采用1篇,這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時,通過現(xiàn)場觀摩,加上自身感悟,博文和稿件中的文字猶如有了生命一般,讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關(guān)“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐,這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。

不足之處:

工作中出現(xiàn)急躁情緒,很多時候,工作干了,人也得罪了,出力不討好,同事朋友常勸我“活可以不干,但脾氣不能亂發(fā),尤其是對領(lǐng)導(dǎo)和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷,也是致命的弱點,相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。

幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心,尤其是對待劉麗霞進(jìn)入情況慢的現(xiàn)狀,總是愛著急,說話高聲大嗓,事后每每感到后悔。說心里話,劉麗霞在報表學(xué)習(xí)方面已經(jīng)很盡心、很努力了,可不知怎地就是學(xué)的不透徹、不扎實,只停留在數(shù)字表面,不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系,自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”,但到事上卻是不夠冷靜,在此希望得到劉麗霞的諒解和包容,都是為了工作,我絕沒半點惡意。

感觸最深的事:在討論10月份的三起事故時,我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感,后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象,不要一根筋,無論結(jié)局如何,我不后悔,在這件事上我是局外人,我覺得應(yīng)該站在班組的角度多為班組考慮,舍得舍得,有舍就有得,作為大班人員更應(yīng)權(quán)衡利弊,該舍的就得舍。

最滿意的感悟:工作為改善生活,提高生活質(zhì)量,但不是人生的全部,要學(xué)會合理調(diào)配,心態(tài)最重要!

【第7篇 生產(chǎn)車間業(yè)務(wù)員年終工作總結(jié)

時光荏苒,20__年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內(nèi)心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點相對較為主要就是關(guān)系,正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%來自知識,87.5來自關(guān)系。

一、在工作上,圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,以客為先,優(yōu)質(zhì)高效,持續(xù)改善為中心工作,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)以律己,較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1、提高自身綜合素質(zhì),通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí),已能基本運用autocad繪圖軟件,設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具,以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo),基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;

2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中,能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù),以及解決生產(chǎn)異常問題,保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期,從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項,當(dāng)然,生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

3、積極配合pe組人員調(diào)動,在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中,自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;

4、至于日常的工作態(tài)度,本人自認(rèn)為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環(huán)境中,但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,沿著公司的既定目標(biāo)'精英制,縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:

1、這一大半年來,雖然能及時完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細(xì)節(jié)工作中,不夠主動,生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,以及個別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制,總之,這一大半年來,做了一定的工作,但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析,以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失,一度處于動蕩之中,但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產(chǎn)的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化,對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新,以求做到持續(xù)改善,提高生產(chǎn)效率。

4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律,因一車間只有2個pe人員,在紀(jì)律上未有過失,今后仍需加強(qiáng),從細(xì)節(jié)上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。

三、結(jié)論:

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行,可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

【第8篇 2023年車間業(yè)務(wù)員個人總結(jié)

作為車間一名業(yè)務(wù)員,幾年來養(yǎng)成了“寫”的習(xí)慣,員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難,“巧婦難為無米之炊”,雖說每天都在忙忙碌碌,可真要將自己的工作進(jìn)行總結(jié)時卻又兩手空空,腦袋一片空白,自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務(wù)報表,間或需要報銷也都屈指可數(shù),如此一來,感到自己每天的工作都是在“打補丁”,瑣碎而不固定。

本職工作:每天負(fù)責(zé)生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接,每周盤庫。從10月21日開始,計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量,滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置,盡管如此,從心理上少去了很大負(fù)擔(dān),不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了,心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標(biāo)進(jìn)行分解、月末進(jìn)行指標(biāo)對比、月度生產(chǎn)分析和財務(wù)報表這些常規(guī)性的工作,我基本上達(dá)到了駕輕就熟的程度,無論在個人完成還是與同事配合方面都進(jìn)行的比較順利。

應(yīng)急工作:作為一名業(yè)務(wù)員,搞好服務(wù)是基本,面對車間各項應(yīng)急工作,常常有點應(yīng)接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下完成;在群眾路線教育實踐活動中,盡能力協(xié)助書記完成各種突擊任務(wù),積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠,但在對外工作中我會注意個人形象,以大局為重,維護(hù)車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中,對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理、歸檔,并按鐘主任的要求繪制了流程圖,在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中,說心里話,總廠排名第五的成績我不服氣,也不甘心,總覺得自己的付出沒有得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認(rèn)可,尤其感到辜負(fù)了鐘主任的期望。通過分析,感到自己還是有能力將工作做得更好些,比如:檢修期間車間組織大學(xué)生到催化參觀學(xué)習(xí)、周末車間組織職工到頓丘、單拐進(jìn)行愛國教育等等,在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié),加之缺少基礎(chǔ)資料,這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風(fēng)參評第__屆局道德模范事跡材料時,因缺乏素材感到文字蒼白無力,既沒有提煉,也沒有升華,3000余字的堆砌如同無病呻吟,感到力不從心,雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。

宣傳報道:10月份在《__》發(fā)稿,內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝;在《中原石油報》投稿,被采用,這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時,通過現(xiàn)場觀摩,加上自身感悟,博文和稿件中的文字猶如有了生命一般,讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關(guān)“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐,這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。

不足之處

工作中出現(xiàn)急躁情緒,很多時候,工作干了,人也得罪了,出力不討好,同事朋友常勸我“活可以不干,但脾氣不能亂發(fā),尤其是對領(lǐng)導(dǎo)和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷,也是致命的弱點,相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。

幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心,尤其是對待劉麗霞進(jìn)入情況慢的現(xiàn)狀,總是愛著急,說話高聲大嗓,事后每每感到后悔。說心里話,劉麗霞在報表學(xué)習(xí)方面已經(jīng)很盡心、很努力了,可不知怎地就是學(xué)的不透徹、不扎實,只停留在數(shù)字表面,不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系,自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”,但到事上卻是不夠冷靜,在此希望得到劉麗霞的諒解和包容,都是為了工作,我絕沒半點惡意。

感觸最深的事:在討論10月份的三起事故時,我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感,后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象,不要一根筋,無論結(jié)局如何,我不后悔,在這件事上我是局外人,我覺得應(yīng)該站在班組的角度多為班組考慮,舍得舍得,有舍就有得,作為大班人員更應(yīng)權(quán)衡利弊,該舍的就得舍。

【第9篇 最新車間業(yè)務(wù)員工作總結(jié)范文

作為車間一名業(yè)務(wù)員,幾年來養(yǎng)成了“寫”的習(xí)慣,員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難,“巧婦難為無米之炊”,雖說每天都在忙忙碌碌,可真要將自己的工作進(jìn)行總結(jié)時卻又兩手空空,腦袋一片空白,自己的本職工作也就是每天的生產(chǎn)報表和月度財務(wù)報表,間或需要報銷也都屈指可數(shù),如此一來,感到自己每天的工作都是在“打補丁”,瑣碎而不固定。

本職工作:每天負(fù)責(zé)生產(chǎn)報表的報送和空滿罐的交接,每周盤庫。從____月____日開始,計劃科要求產(chǎn)品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量,滿罐脫水仍屬于生產(chǎn)裝置,盡管如此,從心理上少去了很大負(fù)擔(dān),不用每天盯著班組數(shù)據(jù)發(fā)牢騷了,心態(tài)自然就好了許多。至于月初對承包指標(biāo)進(jìn)行分解、月末進(jìn)行指標(biāo)對比、月度生產(chǎn)分析和財務(wù)報表這些常規(guī)性的工作,我基本上達(dá)到了駕輕就熟的程度,無論在個人完成還是與同事配合方面都進(jìn)行的比較順利。

應(yīng)急工作:作為一名業(yè)務(wù)員,搞好服務(wù)是基本,面對車間各項應(yīng)急工作,常常有點應(yīng)接不暇。每周一的黨支部周工作計劃還需在兩位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下完成;在群眾路線教育實踐活動中,盡最大能力協(xié)助書記完成各種突擊任務(wù),積極組織車間職工參加網(wǎng)上答題、知識競賽和法律法規(guī)知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠,但在對外工作中我會注意個人形象,以大局為重,維護(hù)車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中,對自己分管的成本、經(jīng)營和生產(chǎn)消耗等報表、數(shù)據(jù)進(jìn)行了梳理、歸檔,并按鐘主任的要求繪制了流程圖,在此過程中自己也得到鍛煉和提高。在三季度黨建工作檢查中,說心里話,總廠排名第五的成績我不服氣,也不甘心,總覺得自己的付出沒有得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認(rèn)可,尤其感到辜負(fù)了鐘主任的期望。通過分析,感到自己還是有能力將工作做得更好些,比如:檢修期間車間組織大學(xué)生到催化參觀學(xué)習(xí)、周末車間組織職工到頓丘、單拐進(jìn)行愛國教育等等,在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結(jié),加之缺少基礎(chǔ)資料,這將是我在今后工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風(fēng)參評第四屆局道德模范事跡材料時,因缺乏素材感到文字蒼白無力,既沒有提煉,也沒有升華,3000余字的堆砌如同無病呻吟,感到力不從心,雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。

宣傳報道:____月份在《__》發(fā)稿4篇,內(nèi)容涵蓋群眾路線教育實踐活動、冬防保溫、安全生產(chǎn)和安全閥的拆卸與回裝;在《中原石油報》投稿2篇,被采用1篇,這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時,通過現(xiàn)場觀摩,加上自身感悟,博文和稿件中的文字猶如有了生命一般,讓人有親臨現(xiàn)場的感覺。但上級科室要求的有關(guān)“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐,這作為一項未完成項繼續(xù)努力吧。

不足之處:

工作中出現(xiàn)急躁情緒,很多時候,工作干了,人也得罪了,出力不討好,同事朋友常勸我“活可以不干,但脾氣不能亂發(fā),尤其是對領(lǐng)導(dǎo)和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷,也是致命的弱點,相信隨著年齡的增長會慢慢克服的。

幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心,尤其是對待劉麗霞進(jìn)入情況慢的現(xiàn)狀,總是愛著急,說話高聲大嗓,事后每每感到后悔。說心里話,劉麗霞在報表學(xué)習(xí)方面已經(jīng)很盡心、很努力了,可不知怎地就是學(xué)的不透徹、不扎實,只停留在數(shù)字表面,不掌握本質(zhì)和內(nèi)在聯(lián)系,自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”,但到事上卻是不夠冷靜,在此希望得到劉麗霞的諒解和包容,都是為了工作,我絕沒半點惡意。

感觸最深的事:在討論____月份的三起事故時,我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感,后來也有同事私下里勸我說話辦事要看清對象,不要一根筋,無論結(jié)局如何,我不后悔,在這件事上我是局外人,我覺得應(yīng)該站在班組的角度多為班組考慮,舍得舍得,有舍就有得,作為大班人員更應(yīng)權(quán)衡利弊,該舍的就得舍。

最滿意的感悟:工作為改善生活,提高生活質(zhì)量,但不是人生的全部,要學(xué)會合理調(diào)配,心態(tài)最重要!

車間業(yè)務(wù)總結(jié)(九篇)

作為車間一名業(yè)務(wù)員,幾年來養(yǎng)成了“寫”的習(xí)慣,員工日志、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結(jié)我還真感到有些為難,“巧婦難為無米之炊”,雖說每天都在忙忙碌碌,可真要將…
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