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【第1篇 高速公路管理處工作的自我總結
從XX年12月1日起，我來到了__高速管理處擔任一名監(jiān)控員。近一年以來，在青銀各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務?，F(xiàn)將工作情況作以下的自我總結。
一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業(yè)務素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接XX年國檢、開展黨員群眾牽手結對子等活動。
做為監(jiān)控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與設備操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作效率也大大提高了。
二、擺正態(tài)度，做好服務工作
工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內(nèi)，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內(nèi)向領導匯報，使領導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色，良莠不齊。
當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
三、團結同事，努力工作
平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。
監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺；二是服務質(zhì)量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺服務的意識不夠，細節(jié)上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高；五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質(zhì)量。
在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。
【第2篇 公路施工技術人員個人自我總結
XX年我們檢測公司經(jīng)歷了實驗儀器標定、計量認證復檢、資質(zhì)證書換證等工作。當經(jīng)理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學到了很多以前不知道的比太明白的計量認證資質(zhì)認證等方面的相關知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學習的步伐，讓自己在這之前進的隊伍中不掉隊、不落伍。
XX年公司領導安排我和同事一起去鄭州培參加培訓，雖然培訓只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細心、細致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢?但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學習，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認為是一種體力勞動，更要學會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的心得體會和工作中的實際情況，我對XX年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學習，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質(zhì)完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓，要用攀高峰!也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益!
【第3篇 公路建設工作的自我總結
__鎮(zhèn)轄區(qū)43個村，人口達6萬人，地處偏僻，交通不便，農(nóng)村經(jīng)濟相對落后。境內(nèi)只有一條__公路部分路段硬化外，其他道路都是“晴天一把刀，雨天一團糟”的土路，給人民群眾出入帶來嚴重不便，也制約了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。XX年，我鎮(zhèn)緊緊抓住國家實施通暢通達工程、建設社會主義新農(nóng)村的歷史機遇，把加快通村公路建設，作為為民辦實事的重要任務來抓，取得了很好的成效。去年全鎮(zhèn)硬化通村公路的村達35%，超額完成年度通村任務，通村公路硬化32公里，完成通達公路3.5公里、__公路硬化8.7公里，其中___等15個村完成硬化工程，___等村完成通達工程，極大地改善了我鎮(zhèn)落后的交通狀況。以下就本人的工作來作一個自我總結：
一、大力發(fā)動，形成共識
搞好通村公路建設，群眾支持是基礎，我們把加強領導與發(fā)動群眾有機結合起來，形成了上下聯(lián)動的良好局面。鎮(zhèn)黨委、政府通過層層召開會議，要求各村書寫永久性宣傳標語，向全鎮(zhèn)人民發(fā)放《致全鎮(zhèn)人民的一封公開信》、在鎮(zhèn)村主干道上樹立宣傳牌、懸掛宣傳橫幅，以及聯(lián)村鎮(zhèn)干深入村組上門談心等，多形式開展宣傳發(fā)動，向群眾講清了國家有關通村公路的政策和要求，使群眾了解自己應盡的職責和義務，營造了大修致富路，建設新農(nóng)村的良好氛圍，充分調(diào)動了群眾的修路積極性，堅定了“要想富，先修路”的信心和決心，讓全鎮(zhèn)人民群眾認識到機不可失的硬道路。__公路8.7公里硬化任務，通過層層宣傳發(fā)動，形成共識，舉全鎮(zhèn)之力，僅用二個月就順利竣工通車。
二、加強領導，精心組織
加快通村公路建設，組織領導是保障。鎮(zhèn)黨委、政府將公路建設作為經(jīng)濟建設為民辦實事的主要內(nèi)容列入重要議事日程。一是成立了以書記、鎮(zhèn)長負總責，分管領導親自抓，相關職能部門積極參與的通村公路建設指揮部，專抓通村公路硬化工作。同時各村也成立了相應的領導小組，具體負責各村的通村公路建設工作。二是完善財務制度。由鎮(zhèn)財政所和經(jīng)管站協(xié)同對建設資金進行全程監(jiān)管、審計，確保廉潔修路，讓群眾放心。三是注重利益引導。我們把建設立項向群眾積極性高、資金籌集快的村傾斜，工作落實快的準予開工。對工作落實慢的，爭取項目后又不能及時開工的，予以調(diào)整計劃，增加了各村的壓力和動力。四是注重典型引導。適時組織村兩委干部、群眾代表到先進村學習，激發(fā)了干部群眾建設通村公路的熱情。五是嚴格考核機制。我們對通村公路建設的村，任務落實到人，按照“分工負責，團結協(xié)作”的原則，建立鎮(zhèn)、片、村、組聯(lián)動機制，層層抓落實，并列入年終目標管理考核，將干部獎懲與路改實效相結合。
三、廣辟渠道，多方籌資
加快農(nóng)村公路建設，資金是關鍵。為了確保項目順利實施，我們早宣傳、早發(fā)動、早部署，精心組織，積極打造多元化籌資平臺。一是干部職工踴躍捐資。全鎮(zhèn)干部職工、部門捐資達20萬元。二是動員在外工作人員為家鄉(xiāng)建設作貢獻。__等村積極爭取家鄉(xiāng)領導重視，爭取資金達150萬元。三是爭取社會各界知名人士捐資。__村在外歌唱演員__一次性捐款5萬元。四是引導人民群眾自力更生。我們在國家補助資金的基礎上，引導群眾自愿捐資，解決配套資金不足的問題，樹立大家修路大家湊，出多出少都光榮的觀念。通過全鎮(zhèn)發(fā)動，組織鎮(zhèn)村兩級干部、群眾千方百計利用鄉(xiāng)情、友情、親情，努力打破了資金“瓶頸”制約，確保了通村公路建設順利進行。
四、嚴格把關，確保質(zhì)量
建設通村公路，質(zhì)量是生命。我們嚴把通村公路的規(guī)劃、招投標和施工“三關”，實現(xiàn)了通村公路的持續(xù)健康發(fā)展。
一是嚴把工程設計關。鎮(zhèn)內(nèi)每一條通村公路，其總體方案、規(guī)劃布局及實施步驟，在施工前，鎮(zhèn)村同群眾一道反復論證推敲，并請縣里專家定案，力求布局合理，設計科學，群眾滿意。二是嚴把招投標關。堅持陽光操作，公開透明。三是嚴把施工質(zhì)量關。村里成立了質(zhì)量監(jiān)督組，全程全天候進行質(zhì)量監(jiān)督，確保不出現(xiàn)“豆腐渣工程”。去年，全鎮(zhèn)實施村所有施工路段沒有出現(xiàn)一處明顯的質(zhì)量隱患，沒有出現(xiàn)一例因路網(wǎng)建設導致的違紀違法案件。
XX年，由于我鎮(zhèn)狠抓了通村公路改造，不僅極大地改善了鎮(zhèn)內(nèi)的交通狀況，融洽了干群關系，而且有效地提高了招商引資實力，極大地促進了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。XX年，我鎮(zhèn)公路建設總思路是：搞好車栗公路柏油路段硬化改造外，全力推進通村路，全鎮(zhèn)要求70%的村完成通村公路硬化建設。
【第4篇 公路收費員工作的自我總結
公路收費員工作的自我總結范文
時光飛快，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在某某某收費口愉快的工作了塊____月了，在這幾個月的工作中，我們在站長某某、某某的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的?，F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想作自我總結一下。
第一.在服務態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二.收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的'情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是某某某月某某某日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領孩子看病，等孩子打完點滴，已經(jīng)是某某某日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費n元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三.日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
