輸電安全管理10篇

第1篇 輸電線路檢修安全管理

檢修根據(jù)其與帶電導(dǎo)線的距離遠(yuǎn)近分為停電檢修、鄰近帶電線路的檢修和帶電檢修，

工作條件不同，所采取的安全技術(shù)措施也不一樣，現(xiàn)分述于下：

一、停電檢修的安全規(guī)定

在停電的線路上工作，除了遵照一般線路施工應(yīng)遵守的安全措施外，由于線路已直接與變電站的開(kāi)關(guān)相連，線路隨時(shí)有來(lái)電的可能，故還應(yīng)遵照如下特殊的規(guī)定：

1、停電應(yīng)驗(yàn)電并掛地線：輸電線路停電檢修，必須使用第一種工作票，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)送電線路停電工作的規(guī)定。

線路的停電操作由地區(qū)值班調(diào)度員通知有關(guān)變電站執(zhí)行．檢修人員在檢修開(kāi)始之前先與調(diào)度聯(lián)系，取得作業(yè)許可，然后在待檢修線路上進(jìn)行驗(yàn)電，可在工作地點(diǎn)兩端各掛一組三相短路接地線。經(jīng)驗(yàn)明線路上確無(wú)電壓，即可在工作地點(diǎn)兩端各掛一組三相短路接地線。

在35kv以上線路驗(yàn)電的方法一般用絕緣棒，當(dāng)絕緣棒端的金屆接頭與導(dǎo)線接觸，如線路有電由于導(dǎo)線與金屬接頭相當(dāng)于電容器的兩個(gè)電極，當(dāng)接觸瞬間因電位轉(zhuǎn)移有充電效應(yīng)，離開(kāi)瞬間又有放電效應(yīng)，便會(huì)發(fā)生吱吱的放電聲。較低電壓線路一般用驗(yàn)電器驗(yàn)電，該驗(yàn)電器實(shí)為裝在絕緣棒上的一個(gè)氖氣燈管，只要燈管有微小的泄漏電流通過(guò)，便會(huì)發(fā)光而警告驗(yàn)電人員，線路上還有電壓存在．

如果工作地段有可能來(lái)電的分支線，則也需要在該支線上掛短路接地線。如果檢修的線路與其他線路有平行接近的區(qū)段，作業(yè)人員與導(dǎo)線接觸有麻電感覺(jué)，則該平行接近段的各桿塔還應(yīng)加掛接地線。只有在接地線掛妥后，方可發(fā)布可以登桿進(jìn)行檢修工作的命令。

2、對(duì)短路接地線的要求：接地線必須使用軟銅線，截面不小于25mm2，以保證在短路電流的短時(shí)作用下不至燒斷。接地線的接地端用金屆棒做臨時(shí)接地，直徑應(yīng)不小于10mm，打入地中深度不小于0.6m。利用鐵塔或混凝土桿塔橫擔(dān)接地時(shí)，允許各相分別接地但必須保證鐵塔與接地線連接部分接觸良好。

二、鄰近帶電線路的安全檢修

雙回路共塔并架或結(jié)構(gòu)相似的平行線路中的一回線路停電作業(yè)，登桿之前必須明確停電線路和帶電線路位置、名稱(chēng)和桿號(hào)，并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

在帶電桿塔上進(jìn)行刷油、清除鳥(niǎo)巢、緊螺栓、查看金具等工作，按規(guī)程檢修人員及所攜撈工具、材料等與帶電導(dǎo)線安全距離，不得小于表4-1的規(guī)定。

表4-1 在帶電線路桿塔上工作的安全距離

進(jìn)行上述作業(yè)時(shí)，必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，使用絕緣無(wú)極繩及絕緣安全帶，在風(fēng)力不大于5級(jí)時(shí)進(jìn)行。

如停電檢修的線路與另一回帶電線路鄰近或交叉，以致作業(yè)時(shí)可能和另一回導(dǎo)線接觸或接近至危險(xiǎn)距離以內(nèi)(即小于表4-2所示的距離）時(shí)，則另一回線路也應(yīng)停電并應(yīng)接地，接地線可只在工作地點(diǎn)附近掛一處。

檢修工作結(jié)束后，需查明所有工作人員確巳從全部桿塔上撤下，桿上也已無(wú)工具材料時(shí)可拆除短路接地線，向調(diào)度匯報(bào)，聯(lián)系恢復(fù)送電。

表4-2 鄰近或交叉其他電力線時(shí)的安全距離

三、帶電檢修的安全規(guī)定

帶電檢修是在運(yùn)行的電力設(shè)備上進(jìn)行的，按照作業(yè)時(shí)人體所處的電位高低可分為：同電位作業(yè)、中間電位作業(yè)、地電位作業(yè)。如按照檢修人員是否直接接觸帶電體來(lái)分，則可

分為：直接作業(yè)與間接作業(yè)兩大類(lèi)。從我國(guó)目前帶電作業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看，間接作業(yè)有水沖洗絕緣子、絕緣工具換絕緣子、拆搭頭、換橫擔(dān)等作業(yè)；直接作業(yè)則有同電位處理導(dǎo)線缺陷、

沿耐張串進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)換緣絕子、分相接地檢修及穿絕緣服直接在10kv線路上檢修等工作。

帶電作業(yè)應(yīng)遵守的安全技術(shù)規(guī)定有：

1、氣象條件

帶電作業(yè)應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行，雷電時(shí)應(yīng)停止工作。在特殊緊急情況下，必須冒雨雪、男、風(fēng)力在5級(jí)以上的惡劣天氣進(jìn)行帶電檢修時(shí)，應(yīng)發(fā)動(dòng)群眾充分討論，調(diào)訂出可靠的安全措施，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

2、同電位作業(yè)用屏蔽服

屏蔽服是保證帶電作業(yè)人員安全進(jìn)入高壓電場(chǎng)的必不可少的裝備，它能大大減弱人體表面的電場(chǎng)強(qiáng)度；分流作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移電位時(shí)流經(jīng)人體的暫態(tài)電容電流和作業(yè)時(shí)的穩(wěn)態(tài)電容電流；在某些事故情況下，在一定程度上能起到保護(hù)人身安全并減輕燒傷面積的作用；它還能使人體各點(diǎn)電位相同或接近，減少麻電感覺(jué)。目前在500kv帶電作業(yè)中常用的屏蔽服是湖南500—i型h型屏蔽服和東北500kvjy—i，二，皿型屏蔽服，前考透氣性防火性能好，后者耐腐蝕性及柔軟性較佳。

使用屏蔽服時(shí)，其各部(手套與衣袖、帽與衣、衣與褲、褲與襪)之間的連接必須牢固可靠，接觸良好．冬季屏蔽服應(yīng)穿在棉衣外面，均壓襪外還應(yīng)穿導(dǎo)電鞋，鞋可用報(bào)廢的屏蔽服縫制。

3、間接作業(yè)

間接作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練工具必須經(jīng)試驗(yàn)合格作業(yè)時(shí)還應(yīng)嚴(yán)加監(jiān)護(hù)，以確保安全．

4、掛軟梯作業(yè)

掛絕緣軟梯登上帶電導(dǎo)線而進(jìn)行的同電位作業(yè)，應(yīng)穿全套完好的屏蔽服，并在進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)先將屏蔽服用專(zhuān)用的連接線與帶電的導(dǎo)線可靠連接歷再開(kāi)始工作。作業(yè)個(gè)人身對(duì)接地體的距離應(yīng)保持不小于表4-3定，如不能保證內(nèi)裝絕緣隔板保護(hù)。

表4-3 人身與帶電梯間的安全距離

表4-4 絕緣工具及繩索的有效絕緣長(zhǎng)度

利用導(dǎo)地線掛軟梯，導(dǎo)線型號(hào)不得小于lgj—120，地線型號(hào)不得小于gj—50，月導(dǎo)地線不得有損傷、嚴(yán)重?cái)喙傻惹闆r。

瓷橫擔(dān)上禁止掛軟梯，轉(zhuǎn)動(dòng)橫擔(dān)應(yīng)將橫擔(dān)封死。導(dǎo)地線掛軟梯后應(yīng)考慮人身與下面交叉跨越物的距離，不得小于表4-3的規(guī)定。

5、斷接空載線路

同電位斷開(kāi)或接通空載線路前，應(yīng)查明線路確無(wú)接地，并將受電端變電站的線路刀閘拉開(kāi)才能進(jìn)行操作，斷接所用消弧工具必須與線路電容電流相適應(yīng)。當(dāng)消弧工具在連接或斷開(kāi)時(shí)，同電位人員必須離開(kāi)2m以外，待操作結(jié)束后方可接近進(jìn)行空載線路的斷開(kāi)戲搭接工作。斷接空載線路的跳線時(shí)，必須選用有足夠載流能力的分流線，并保證接觸良好，

嚴(yán)禁同時(shí)接觸未接通或已解開(kāi)的兩個(gè)接頭。

6、沿耐張絕緣子串進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)的作業(yè)

沿耐張絕緣子串而進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)的作業(yè)，必須同時(shí)滿足下列條件；

（1）扣除人體短接的絕緣子及零值絕緣子后，良好絕緣子片數(shù)：220kv應(yīng)不少于9片，330kv應(yīng)不少于16片；

（2）應(yīng)采用安全技術(shù)措施，如保護(hù)間隙。如耐張絕緣子原來(lái)片數(shù)少，以及良好絕緣子個(gè)數(shù)不能滿足上述規(guī)定，則不得采取此種帶電作業(yè)方法，應(yīng)使用絕緣軟梯或平梯進(jìn)入強(qiáng)電場(chǎng)進(jìn)行更換絕緣子等項(xiàng)工作。

作出以上規(guī)定的原因是：220kv線路14片耐張絕緣子當(dāng)短接三片后，其組合間隙只能承受530一680kv的50％放電電壓，即耐壓水平最低僅395kv，滿足不了規(guī)程規(guī)定的3倍設(shè)備最高運(yùn)行相電壓(419kv)的要求，而此類(lèi)過(guò)電壓的概率達(dá)0.29。33kv線路20片絕緣子，如果采用此種帶電作業(yè)方式在耐張絕緣于串上的第11一16片和第10—15片位置短接，其正極性50％放電電壓最低為561kv，也滿足不了規(guī)程要求的2.75倍最高運(yùn)行相電壓(577kv)的要求。

7、帶電作業(yè)工具的試驗(yàn)

帶電作業(yè)工具是否可靠是保證帶電作業(yè)安全的重要手段，為及時(shí)剔除不合格工具，保證作業(yè)安全的進(jìn)行，必須對(duì)工具的電氣、機(jī)械性能進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)及預(yù)防試驗(yàn)。試驗(yàn)分機(jī)械試驗(yàn)和電氣試驗(yàn)兩種。

1、機(jī)械試驗(yàn)

（1）靜負(fù)荷試驗(yàn)?將工具組裝成工作狀態(tài)，加2.5倍使用荷重，持續(xù)5min不發(fā)生永久變形、無(wú)損傷和破壞為合格。

（2）動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)?特工具組裝成工作狀態(tài)，加1.5倍使用荷重，然后按工作情況操作，連續(xù)3次無(wú)異?，F(xiàn)象為合格。

2．電氣性能試驗(yàn)

（1）常用絕緣工具的試驗(yàn)條件與試驗(yàn)方法：

①絕緣桿及絕緣支、拉、吊板。高壓端應(yīng)帶一根直徑20mm，長(zhǎng)度不小于2.5m的金屬棒，水平懸掛，以模擬導(dǎo)線并加壓．絕緣桿的金屬工作頭或金屬接頭掛在加壓金屬棒上，接地線接在握手部分與有效長(zhǎng)度的分界線處(指操作桿而言)或原接地端(指支、拉、吊板而言)。

②絕緣硬梯(包括立梯、水平梯、掛梯)。高壓端應(yīng)按上法帶模擬導(dǎo)線，將絕緣硬梯頭鏈在加壓的金屬棒上，并在梯頭最短有效長(zhǎng)度處用錫箔包繞其表面(與梯子緊密貼合)，再用裸銅線纏繞接地。

③絕緣軟梯、絕緣繩索。試驗(yàn)方法是用兩根直徑為20mm的金屬棒，將絕緣軟梯或繩索纏繞在兩捧間。兩金屬棒間的距離等于使用電壓下的最短有效絕緣長(zhǎng)度。將其一根棒懸掛在試驗(yàn)室的絕緣子串下加高電壓，另一根棒接地。

④水沖洗工具。試驗(yàn)方法是試品按工作狀態(tài)懸空組裝，并與地平面成300~450夾角，水槍噴嘴的對(duì)面水平懸掛一根直徑20mm、長(zhǎng)度不小于2．5m的金屬棒，以模擬導(dǎo)線。試驗(yàn)時(shí)在模擬導(dǎo)線上施加電壓，水槍對(duì)準(zhǔn)模擬導(dǎo)線噴射(水電阻率為100ω)，這時(shí)在絕緣桿有效長(zhǎng)度處及導(dǎo)水管上端1．8m處，分別茍地向各接一只微安表，測(cè)量其泄漏電流。按規(guī)程規(guī)定該泄漏電流值應(yīng)在1ma以下，才算工具合格。

（2）試驗(yàn)電壓：

①預(yù)防性試驗(yàn)。絕緣工具的預(yù)防性試驗(yàn)電壓是根據(jù)電力系統(tǒng)中的最簡(jiǎn)運(yùn)行相電壓乘上過(guò)電壓倍數(shù)，即考慮10％的裕度來(lái)計(jì)算的。試驗(yàn)時(shí)間持續(xù)5min，絕緣工具不發(fā)熱，不燒傷，不擊穿為合格。

②驗(yàn)收耐壓試驗(yàn)。新工具的驗(yàn)收耐壓試驗(yàn)，其數(shù)值等于預(yù)防性試驗(yàn)電壓的1．1倍。如進(jìn)行分段驗(yàn)收耐壓試驗(yàn)，分段最多不得超過(guò)4比試驗(yàn)電壓按分段平均值再增加20％．

(3)試驗(yàn)周期：

①機(jī)械試驗(yàn)。絕緣工具一年一沈金屬工具兩年一次。

②電氣試驗(yàn)。半年一次。

四、防止觸電注意事項(xiàng)

1、雙回路同桿塔并架或變電站、發(fā)電廠進(jìn)出線走廊多回路線路的地段內(nèi)，檢修線路時(shí)，是最容易發(fā)生誤登桿塔的地方。所以，檢修線路的每基桿塔均應(yīng)設(shè)置專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，每次登桿之前必須認(rèn)清線路名稱(chēng)和桿塔號(hào)，特別是繞過(guò)河流或穿過(guò)樹(shù)林離開(kāi)線路位置較遠(yuǎn)，再回到線路上時(shí)，更應(yīng)仔細(xì)辨認(rèn)線路名稱(chēng)和桿塔號(hào)。

2、對(duì)特殊排列的雙回路并架桿塔，每換一相工作時(shí)都必須與桿下監(jiān)護(hù)人相呼應(yīng)，取得聯(lián)系。

3、為防止由于誤調(diào)度和變電站、發(fā)電廠值班人員誤操作致使停電檢修線路突然帶電而發(fā)生觸電事故，線路停電后進(jìn)行檢修時(shí)，在工作地段的兩端及線路分岐處，必須掛接地線，以保證檢修人員在地線保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行工作。在日常工作中，往往由于工作人員安全思想不牢固、工作責(zé)任心不強(qiáng)，在掛了一組地線后即開(kāi)始工作，這是絕對(duì)不允許的。 因?yàn)閽斓鼐€處接觸電阻大，突然來(lái)電時(shí)接觸點(diǎn)最易燒壞，以致造成地線斷落或?qū)Ь€燒斷，其結(jié)果是失去地線，此時(shí)若重新送出電來(lái)，則將造成接觸導(dǎo)線的人觸電。因此，在停電檢修工作中必須保證工作人員在地線保護(hù)范圍之內(nèi)。

接地線的截面不得小于25mm2，并使用多股軟銅絞線。接地體使用鋼釬子，或接在桿塔接地網(wǎng)上，掛接地線時(shí)，先接接地端，后掛導(dǎo)線端。拆除地線時(shí)，先拆導(dǎo)線端后拆接地端。當(dāng)同一桿塔上有多回電力線時(shí)，掛接地線應(yīng)先掛下層后掛上層，先掛低壓后掛高壓。

4、部分架空輸電線路，為了通訊調(diào)度及節(jié)能的需要，設(shè)置了絕緣架空地線，即架空地線對(duì)地絕緣，經(jīng)放電間隙接地。這種架空地線由于磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)而帶有很高電壓，在線路檢修工作中往往被忽視，而造成觸電事故。因此，目前在檢修工作中一般都要求將絕緣架空地線視為10kv線路對(duì)待，在接觸架空地線時(shí)，必須掛接地線；臨時(shí)工作時(shí)，按10kv線路的安全距離要求。

5、檢修的線路與帶電的高壓輸電線路平行接近時(shí)，為防止靜電感應(yīng)對(duì)檢修人員產(chǎn)生電擊，在登桿塔檢修之前也應(yīng)將導(dǎo)線掛接地線。如架線時(shí)，應(yīng)將放線滑車(chē)，牽引設(shè)備等接地。

6、交叉跨越電力線時(shí)，對(duì)上方帶電高壓線必須保持合格距離，以免在架線過(guò)程中可能與帶電線路接近而放電，即使交叉距離合格，在施工架線過(guò)程中也應(yīng)注意導(dǎo)、地線被滑輪或障礙物卡住，在用力拉緊時(shí)卡住點(diǎn)突然釋放造成導(dǎo)、地線跳動(dòng)。這在小截面導(dǎo)線和機(jī)械牽引放線時(shí)尤為突出， 因此在放緊線時(shí)要平穩(wěn)的松動(dòng)，避免沖擊。當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，要查明原因，再松動(dòng)導(dǎo)、地線，必要時(shí)交叉跨越處派專(zhuān)人看守，并用繩索控制導(dǎo)、地線的跳動(dòng)。

通過(guò)跨越架施放導(dǎo)、地線時(shí)，跨越架有可能把導(dǎo)、地線卡住，從而把跨越架拉倒。其主要原因是導(dǎo)、地線長(zhǎng)時(shí)間在上面滑過(guò)磨出溝槽，使磨擦力越來(lái)越大，或接管過(guò)跨越架時(shí)卡在架上，或跨越架不牢固或搭設(shè)不合理。因此跨越架的搭設(shè)必須符合規(guī)定，應(yīng)派專(zhuān)人看守，避免上述間題出現(xiàn)，一且出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知停止?fàn)恳?為保證人身安全，導(dǎo)、地線穿過(guò)跨越架時(shí)，要用絕緣繩牽引。在整個(gè)放線過(guò)程中，人員應(yīng)避免登上跨越架，必要時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳俚强缭郊芄ぷ鳌?/p>

7、掛接地線時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，持絕緣棒操作，掛接地線和驗(yàn)電時(shí)必須設(shè)置監(jiān)護(hù)人。工作前必須由施工負(fù)責(zé)人填寫(xiě)停電作業(yè)工作票。停電時(shí)間和范圍必須事先向有關(guān)人員交待清楚。 聯(lián)系停電的工作必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。嚴(yán)禁采用口頭或約時(shí)停電或送電。

8、現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人在未接到停電命令之前，要嚴(yán)禁任何人接近帶電體。

9、工作負(fù)責(zé)人接到停電工作命令后，應(yīng)先進(jìn)行驗(yàn)電、驗(yàn)明線路確無(wú)電壓再進(jìn)行工作。驗(yàn)電要用合格的驗(yàn)電器，線路的驗(yàn)電應(yīng)逐相進(jìn)行。

作結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，待全部人員撤離帶電危險(xiǎn)區(qū)后， 方可命令拆除接地線。接地線拆除后，無(wú)論是否送電，都嚴(yán)禁進(jìn)入帶電危險(xiǎn)區(qū)。

五、防止高空摔跌注意事項(xiàng)

1、地面3m以上的工作均屬高空作業(yè)。 高空作業(yè)人員必須扎安全帶或腰繩，穿膠底鞋，工作前嚴(yán)禁飲酒。

2、登桿之前必須檢查桿根是否牢固，特別對(duì)木桿，應(yīng)檢查腐朽情況，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)方可登桿工作。

3、運(yùn)行中的混凝土電桿在松緊導(dǎo)、地線時(shí)，導(dǎo)、地線卡在滑輪內(nèi)，致使拉力過(guò)大將電桿拉倒，造成倒桿高空摔跌。故一般應(yīng)避免松緊導(dǎo)、地線時(shí)桿上有人工作；對(duì)各處有可能卡住導(dǎo)、地線的處所應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，并應(yīng)備有可靠的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，一旦卡住立即停止?fàn)恳?/p>

4、新立電桿一定要打好臨時(shí)拉線后，再登桿作業(yè)，臨時(shí)拉線的強(qiáng)度一定要保證合格。鋼絲繩必須通過(guò)底把并用卸扣卡緊后，才能當(dāng)臨時(shí)拉線。不得使用緊線器卡住鋼絞線來(lái)當(dāng)臨時(shí)拉線，因?yàn)榫o線器與鋼絞線的握力較小，同時(shí)連接緊線器用的鐵線強(qiáng)度也不夠。另外，桿上有人工作時(shí)不得松動(dòng)拉線或臨時(shí)拉線。

5、登桿塔作業(yè)時(shí)，必須使用合格的登桿工具，不得攀登拉線上下桿塔，亦不得順桿下滑。

6、高空作業(yè)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人。作業(yè)人的安全帶必須拴在主材或結(jié)實(shí)牢固的物件上，不得拴在附件上，并隨時(shí)檢查是否牢固，不能只聽(tīng)腰帶掛鉤的響聲就認(rèn)為已拴好，必須檢查無(wú)誤后方可工作。

7、登桿的腳釘必須用手晃動(dòng)一下，無(wú)松動(dòng)時(shí)再攀登。手扶斜材時(shí)，應(yīng)先檢查連接狀況。

8、桿塔上應(yīng)減少雙層作業(yè)，多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè)時(shí)，應(yīng)相互照顧，密切配合。作業(yè)區(qū)下方不得有人停留。

9、加高空作業(yè)的人員應(yīng)定期檢查身體?；加懈哐獕?、心臟病、癲癇病的人員或經(jīng)醫(yī)生診斷不宜從事高空作業(yè)的人員，均不得參加高空作業(yè)。但患輕度高血壓或心臟病經(jīng)醫(yī)生許可者除外。

10、在雨天、雪天或冰凍之后進(jìn)行高空作業(yè)，應(yīng)采取防滑措施。

六、其它安全注意事項(xiàng)

1、深度超過(guò)1.5m的坑下作業(yè)、土方爆破、坑下?lián)v固混凝土、高空作業(yè)和進(jìn)入高空作業(yè)區(qū)下面工作、起吊桿塔和組立桿塔等工作，必須帶安全帽。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)氧氣瓶的存放和保管應(yīng)符合以下要求：

（1）存放處周?chē)?0m之內(nèi)嚴(yán)禁明火和放置易燃易爆物品；

（2）嚴(yán)防氧氣瓶表面沾染油脂；

（3）不得與電石混放在一起；

（4）橫放時(shí)不得超過(guò)三層，立放時(shí)應(yīng)用支架固定；

（5）應(yīng)有橡皮圈和瓶帽；

（6）瓶帽應(yīng)擰緊，氣閥應(yīng)朝向一側(cè)；

（7）不得受熱和在烈日下曝曬。

3、氣焊用的電石應(yīng)盛放在帶蓋的鐵皮桶內(nèi)，并應(yīng)遠(yuǎn)離火源。開(kāi)啟電石桶嚴(yán)禁用金屬工具敲打，使用后的電石桶必須把蓋蓋嚴(yán)。

4、在林區(qū)焊接時(shí)，應(yīng)取得當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)單位同意，劃定防火圍界，清理雜草并設(shè)人監(jiān)護(hù)。

5、在現(xiàn)場(chǎng)焊接電桿時(shí)，距易燃易爆物品5m之內(nèi)嚴(yán)禁施焊，如必須在10m之內(nèi)施焊時(shí)，應(yīng)采取安全措施。焊工離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)檢查附近有無(wú)火種。

第2篇 某輸電部線路運(yùn)行班班組安全管理辦法

適用范圍:該辦法適用于輸電部運(yùn)行班。

班組是直接從事生產(chǎn)的基本單位,同時(shí)也是安全事故最可能發(fā)生的地方,企業(yè)要想抓好安全管理工作,必須從班組入手,班組安全管理的好壞,不但影響到班組的安全生產(chǎn),而且影響到整個(gè)企業(yè)的安全狀況,為此特設(shè)定本管理制度。

1、安全職責(zé)

1)、班長(zhǎng)、班組技術(shù)員、安全員嚴(yán)格執(zhí)行按“工作標(biāo)準(zhǔn)”中各自的安全職責(zé)條款。

2)、認(rèn)真執(zhí)行本人簽訂的《安全承諾》

2、班組安全檢查制

1)、按照“班組安全自查項(xiàng)目表”(見(jiàn)附表1)內(nèi)容逐條,由班長(zhǎng)、安全員組織每月開(kāi)展一次的安全檢查,進(jìn)行認(rèn)真檢查,做好記錄并報(bào)部門(mén)安全員處。

2)、安全檢查堅(jiān)持“三不放過(guò)”原則,把防范事故關(guān)口前移。

3)、對(duì)查出的問(wèn)題分層次進(jìn)行整改,明確班組上整改了那些,那些需要部門(mén)解決,那些需要局層面解決。

4)、向部門(mén)安全員上報(bào)自查報(bào)告和“班組安全檢查整改內(nèi)容表”(見(jiàn)附表2)。

5)、班組要把自查自糾經(jīng)?；?對(duì)安全工作隨時(shí)做到心中有數(shù)。

3、班組安全學(xué)習(xí)教育制

1)、班長(zhǎng)、安全員組織班組人員學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》(電力線路部分)、事故通報(bào)和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),以及本企業(yè)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章和制度,并做記錄。

2)、班組安全員組織班組人員學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí),正常開(kāi)展周安全學(xué)習(xí),并做好記錄。

3)、對(duì)新進(jìn)廠人員做好班組三級(jí)安全教育。

4)、對(duì)工傷、病假、事假人員進(jìn)行復(fù)工安全教育。

5)、班組特種作業(yè)人員要送人力資源部按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)教育,做到持證上崗。

6)、積極參加電網(wǎng)公司、本局、本部門(mén)組織的各種宣傳、競(jìng)賽活動(dòng)。

第3篇 輸電工程施工監(jiān)理安全管理要求

1、按照業(yè)主電網(wǎng)建設(shè)安全管理及施工合同中各施工單位對(duì)安全工作的要求進(jìn)行安全管理。

2、各施工單位安全責(zé)任人要認(rèn)真負(fù)起安全責(zé)任，在施工全過(guò)程切實(shí)貫徹安全管理方針、安全管理目標(biāo)和部頒《電力建設(shè)安全施工管理制度》《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》和國(guó)家電力公司發(fā)布的電力建設(shè)《安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》。正確處理好安全與效益、進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系。必須把安全工作擺在首位，在確保安全的前提下保證質(zhì)量，促進(jìn)度，創(chuàng)效益。

3、牢固樹(shù)立'安全管理人人有責(zé)'“層層抓安全、人人管安全”的思想。結(jié)合施工段的具體情況，健全安全保證體系，建立安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，完善預(yù)防安全事故措施，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制，將安全工作落到實(shí)處，做到宣傳到位、責(zé)任到位、組織到位、措施到位、監(jiān)護(hù)到位，使安全管理處于受控狀態(tài)，做到安全、文明施工。

4、運(yùn)用各種形式廣泛宣傳國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)等。經(jīng)常組織職工和臨時(shí)工學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程和安全施工管理制度。安全施工管理制度的主要內(nèi)容包括:安全工作責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全施工檢查制度、安全工作例會(huì)制度、安全獎(jiǎng)懲制度、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度、安全工作票制度、安全活動(dòng)日制度、交通安全管理制度、安全監(jiān)護(hù)制度、安全技術(shù)措施編審及交底制度、勞保用品管理使用制度、森林防火制度等。

5、重點(diǎn)防范的安全事故是：塌方、物體打擊、高空墜落、觸電、倒塔、跑線、跨越架倒傾、火災(zāi)及交通事故等。

6、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用工的管理，各施工單位必須制定臨時(shí)用工安全管理實(shí)施細(xì)則。將臨時(shí)用工納入管理范圍進(jìn)行安全管理。做到全過(guò)程、全員、全方位進(jìn)行管理，保證施工安全。

7、把好工序過(guò)程的安全關(guān)，未經(jīng)培訓(xùn)考試合格者嚴(yán)禁上崗，無(wú)安全技術(shù)措施不準(zhǔn)施工，不經(jīng)過(guò)技術(shù)交底不準(zhǔn)施工，檢驗(yàn)不合格的工器具不準(zhǔn)使用。施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有安全警戒圍欄，設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確使用安全帽。高空作業(yè)必須系安全帶，穿軟底鞋，設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。

8、對(duì)重要臨時(shí)設(shè)施、重要施工工序、特殊作業(yè)、危險(xiǎn)作業(yè)、季節(jié)性施工、多工種立體交叉作業(yè)、垂直交叉作業(yè)(包括基坑內(nèi)作業(yè))等，必須寫(xiě)專(zhuān)題安全施工技術(shù)措施，作好施工工序的過(guò)程控制，由施工單位總工程師審批，派專(zhuān)人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。掏挖式基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖時(shí)，設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù);基坑內(nèi)作業(yè)時(shí)工作平臺(tái)跳板及模板支撐木搭設(shè)必須牢固可靠，禁止在支撐木上行走。

9、立塔、起吊和組裝鐵塔時(shí)，指揮和操作人員必須緊密配合。任何情況下無(wú)特殊措施不準(zhǔn)拆除臨時(shí)拉線。高空作業(yè)應(yīng)防止掉東西，作業(yè)下方不準(zhǔn)逗留人。

10、臨近運(yùn)行電力線立塔須有專(zhuān)項(xiàng)措施。臨近 (平行接近)運(yùn)行電力線架線須做好接地并防止擺動(dòng)，附件安裝及裝跳線須做好接地以防感應(yīng)電傷人。

11、跨越架須安全可靠。對(duì)帶電跨越作業(yè)須有專(zhuān)項(xiàng)安全措施，引繩越過(guò)架體及帶電體附近作業(yè)時(shí)必須由有經(jīng)驗(yàn)的技工實(shí)施操作，施工單位領(lǐng)導(dǎo)或安全負(fù)責(zé)人必須在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

12、放緊線時(shí)壓接管和旋轉(zhuǎn)器過(guò)滑輪須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，防止卡住，出現(xiàn)故障處理時(shí)工作人員應(yīng)站在導(dǎo)線外角側(cè)。壓線臨錨設(shè)置應(yīng)牢固，升空操作應(yīng)緩慢。

13、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng)必須搞臨時(shí)用電施工組織措施，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。配電箱要加裝漏電保護(hù)器。電氣設(shè)備及設(shè)施 (包括混凝土攪拌機(jī)、振動(dòng)器)須做好接地或接零保護(hù)。

14、切實(shí)抓好預(yù)防森林火災(zāi)工作。防止森林火災(zāi)人人有責(zé)，隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救火，責(zé)任重于泰山。各施工單位要制定預(yù)防森林火災(zāi)和駐地防火的防范措施報(bào)我監(jiān)理部。

15、切實(shí)抓好安全行車(chē)管理。嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛和精力不集中駕駛、搶道行車(chē)、超速行駛及開(kāi)快車(chē)、無(wú)照駕駛、車(chē)輛帶病行駛等不安全行為。雨天更要謹(jǐn)慎駕駛。非專(zhuān)業(yè)司機(jī)不準(zhǔn)駕駛。

16、要認(rèn)真執(zhí)行 《國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目治安保衛(wèi)工作執(zhí)行規(guī)定》，成立消防、治安領(lǐng)導(dǎo)小組，緊緊依靠當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)做好工地消防及治安保衛(wèi)工作。防火、防盜，在工具房、材料庫(kù)、加工間及生活區(qū)配置足夠的消防器材并設(shè)安全警示標(biāo)示。

17、要定期開(kāi)展安全檢查，消除事故隱患，防患未然。安全檢查要堅(jiān)持邊檢查、邊總結(jié)、邊整改，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度。

18、在施工過(guò)程中要接受監(jiān)理工程師、監(jiān)理員的安全監(jiān)督，重大、特殊的施工項(xiàng)目的安全技術(shù)措施必須申報(bào)，必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的審查同意后方可實(shí)施。19、監(jiān)理部在施工過(guò)程中的各主要階段，將配合建設(shè)管理部門(mén)對(duì)施工單位進(jìn)行安全大檢查，屆時(shí)將另行通知。

第4篇 輸電線路的運(yùn)行安全管理

一、加強(qiáng)安全分析，增加班組成員安全意識(shí)

安全生產(chǎn)是電力生產(chǎn)永恒的主題，為了確保電力線路的安全運(yùn)行，應(yīng)認(rèn)真搞好周一的安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)各級(jí)《安全通報(bào)》，針對(duì)一些典型故障、事故，結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行分析，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，上級(jí)的安全工作批示，深化大家的安全意識(shí)，樹(shù)立常備不懈的安全思想。為了確保線路的安全，應(yīng)持之以恒的抓好每月一次的運(yùn)行分析會(huì)，在會(huì)上，由每個(gè)專(zhuān)責(zé)匯報(bào)專(zhuān)責(zé)段發(fā)生的缺陷，然后，一起討論缺陷發(fā)生的規(guī)律和應(yīng)采取的預(yù)防措施。

二、加強(qiáng)考核，確保巡視到位

由于人人都有惰性，對(duì)于偏僻的地方或很少有人家及個(gè)別高山上的桿塔，有的巡視人員往往巡視不到桿位，為了杜絕因不到桿位而造成事故的發(fā)生，應(yīng)在安排巡視的時(shí)間內(nèi)，要求專(zhuān)責(zé)人合理安排好巡視日期匯報(bào)表，交班組掌握，根據(jù)巡視時(shí)間，在生技股掛牌考核的力度下，實(shí)行加掛考核牌的考核辦法。掛牌考核的同時(shí)，還要求在桿塔上填寫(xiě)巡視日期，如果未寫(xiě)，視作未到位進(jìn)行處理。巡視完畢后，缺陷記錄交給班長(zhǎng)審核，或拿缺陷記錄與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)進(jìn)行考核，杜絕因巡視不到位而引發(fā)的各種事故。

三、加強(qiáng)缺陷管理，把好消缺、檢修質(zhì)量關(guān)

在專(zhuān)責(zé)每月的巡視中，要求專(zhuān)責(zé)將缺陷記在巡視本中，一般缺陷在月報(bào)中向生技股報(bào)告件數(shù)，重大和緊急缺陷要立即向班長(zhǎng)匯報(bào)，整條、整段巡視完后把該線路的缺陷填寫(xiě)在缺陷傳遞表上，一式兩份，一份自存，一份交班長(zhǎng)，班長(zhǎng)審查缺陷是否正確，并登記缺陷記錄本，然后將缺陷表上報(bào)生技股專(zhuān)責(zé)，由專(zhuān)責(zé)人根據(jù)缺陷類(lèi)別，分別列入維護(hù)、檢修工作計(jì)劃，簽署意見(jiàn)，交給檢修公司。缺陷處理后，由生技股專(zhuān)責(zé)審閱后交給班長(zhǎng)，順次交給專(zhuān)責(zé)巡視人，對(duì)照檢查是否合格，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后簽字交給班長(zhǎng)，在記錄本上注銷(xiāo)該缺陷，有力的保證了設(shè)備的完好率。

四、搞好線路的事故預(yù)防，確保線路安全運(yùn)行

線路投運(yùn)后，雖然不斷的巡視檢查、檢修，但仍然時(shí)而發(fā)生各種事故，應(yīng)根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，做到防患于未然，避免事故的發(fā)生，保證線路安全可靠的運(yùn)行。

1、搞好線路的防污工作

根據(jù)歷年來(lái)線路發(fā)生污閃的時(shí)期和絕緣子的等值鹽密測(cè)量結(jié)果，確定了污穢期和污穢等級(jí)，在污穢季節(jié)到來(lái)之前，定期用干布、濕布或蘸汽油的布將絕緣子逐基桿塔擦干凈，或者報(bào)生技部門(mén)要帶電班帶電沖洗絕緣子或更換不良絕緣子，確保線路不發(fā)生污閃事故。

2、搞好線路的防凍工作

由于線路的走向一般都避開(kāi)了重覆冰區(qū)，但是也有線路在水庫(kù)、湖泊、江河等水源充沛的地段附近，天氣寒冷時(shí)，由于濕度高，大量水氣凝聚在導(dǎo)線表面造成覆冰。針對(duì)這一現(xiàn)象，采用電流溶解法，即加大負(fù)荷電流和人為短路的方式加熱導(dǎo)線除冰，防止因覆冰而造成倒桿、斷線事故。

3、搞好防洪工作

洪水沖擊可以造成桿塔的基礎(chǔ)破壞，導(dǎo)致桿塔歪斜、傾倒、甚至隨洪水而來(lái)的高大物件可以掛碰導(dǎo)線，引起混線、斷線等重大事故，因此，在汛期到來(lái)之前，需對(duì)江邊的高塔基礎(chǔ)、河岸進(jìn)行檢查，對(duì)長(zhǎng)期淹沒(méi)在水中的拉線基礎(chǔ)進(jìn)行檢查；對(duì)有可能被水浸淹的桿塔進(jìn)行檢查，對(duì)可能造成桿塔基礎(chǔ)滑坡的地方進(jìn)行檢查，在洪水到來(lái)時(shí)，對(duì)跨越江河的導(dǎo)線進(jìn)行檢查，且檢查過(guò)江高、矮塔是否有滲水現(xiàn)象，確保線路的安全渡汛。

4、做好防暑工作

夏季，氣溫升高，雨水較多，此時(shí)也是高峰負(fù)荷出現(xiàn)的季節(jié)，又是樹(shù)木、竹筍生長(zhǎng)季節(jié)，對(duì)于竹筍，可以采取周期循環(huán)性檢查，保證周到位一次，重點(diǎn)地方二至三次，每次派不同的專(zhuān)責(zé)去砍伐，防止“漏網(wǎng)之魚(yú)”而造成事故，對(duì)于樹(shù)木，在專(zhuān)責(zé)巡視中能處理的要求專(zhuān)責(zé)馬上處理掉，而風(fēng)偏樹(shù)竹則報(bào)告上級(jí)，視輕重緩急進(jìn)行合理安排進(jìn)行砍伐，對(duì)于難點(diǎn)樹(shù)木的戶主，盡量上門(mén)做工作。

5、搞好防止鳥(niǎo)害工作

春季，鳥(niǎo)類(lèi)開(kāi)始在桿塔上筑巢產(chǎn)卵孵化，尤其是烏鴉、喜鵲，它們嘴里叼著樹(shù)枝、柴草、鐵絲，在線路上空往返飛行，當(dāng)鐵絲等落在導(dǎo)線間或搭在橫擔(dān)和導(dǎo)線之間，就會(huì)造成事故，可以增加巡視次數(shù)，隨時(shí)摘除鳥(niǎo)巢或在桿塔上部掛鏡子或玻璃，用來(lái)驚鳥(niǎo)，防止事故的發(fā)生。

6、做好防止外力破壞工作

外力破壞電力線路引起的故障越來(lái)越多，應(yīng)向沿線居民宣傳《電力法》和《電力設(shè)施保護(hù)條例》，使農(nóng)民自覺(jué)維護(hù)電力線路器材，對(duì)于在線路附近有施工基建時(shí)，告知通過(guò)線路下邊的允許高度，一般不超過(guò)4米；對(duì)于桿塔和拉線基礎(chǔ)距行車(chē)道路較近時(shí)，就在附近埋設(shè)護(hù)樁；春季加強(qiáng)巡視，制止在線路兩側(cè)300米之內(nèi)放風(fēng)箏；對(duì)于線路跨越有魚(yú)塘的地方，立警示牌，告之電力線路下，禁止釣魚(yú)；對(duì)于桿塔螺栓采用防盜型，防止他人盜取桿塔構(gòu)件而造成事故。

第5篇 鐵路運(yùn)輸電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則

第一章總則

第一條 本規(guī)則參照國(guó)鐵《電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則》,并結(jié)合鐵運(yùn)公司實(shí)際情況,是為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員的電氣化安全和有效地防止觸電傷亡事故而制定。

第二條 進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域的所有作業(yè)人員,必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)則。因管理不善、違章作業(yè)造成安全事故的站段、科室、部門(mén)和責(zé)任者,按公司《鐵路交通事故處理規(guī)則》進(jìn)行處罰。

第三條 公司安全監(jiān)察部門(mén)應(yīng)做好電氣化知識(shí)的宣傳、教育工作,加強(qiáng)電氣化區(qū)段的現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督,做好對(duì)外告知、聯(lián)系工作。

第四條 新進(jìn)(公司的)職工必須經(jīng)過(guò)電氣化有關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)考試合格(考試成績(jī)90分以上為合格),方可進(jìn)入下一步的相關(guān)培訓(xùn)。

第五條 各站段、科室每年須認(rèn)真組織從業(yè)人員進(jìn)行電氣化安全措施的專(zhuān)門(mén)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試;或由公司有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一組織從業(yè)人員進(jìn)行電氣化安全措施的專(zhuān)門(mén)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試,考試合格后方準(zhǔn)在電氣化區(qū)段作業(yè)(考試成績(jī)90分以上為合格)。

第六條 非電氣化區(qū)段調(diào)入電氣化區(qū)段的人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。

第二章通用安全規(guī)則

第七條 接觸網(wǎng)通電的十五天前,公司將把通電日期書(shū)面通知相關(guān)單位,各單位在接到通知后,要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員,從此開(kāi)始視為接觸網(wǎng)帶電,所需要的作業(yè),均須按帶電要求辦理。

第八條 在接觸網(wǎng)支柱等危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域,必須規(guī)范涂刷或設(shè)置“有電危險(xiǎn)”、“切勿靠近”、“嚴(yán)禁攀登”等警示標(biāo)志,警示標(biāo)志應(yīng)保持完整、清晰,任何人不得在上述地點(diǎn)停留休息。

第九條 從業(yè)人員在作業(yè)中必須正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品和生產(chǎn)用具。絕緣防護(hù)用品和生產(chǎn)用具應(yīng)有專(zhuān)人保管,使用前必須認(rèn)真檢查,如有疑問(wèn)或不良嚴(yán)禁使用,嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)制度。絕緣防護(hù)用品和生產(chǎn)用具每半年進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè),并建立相應(yīng)檔案,健全各項(xiàng)記錄。

第十條 在電氣化區(qū)段,除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有人員和所攜帶的物件、使用的工具與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機(jī)車(chē)的帶電部分,必須保持2米以上的安全距離;禁止通過(guò)任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與上述設(shè)備相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。

第十五條 電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下,任何從業(yè)人員嚴(yán)禁登上各種機(jī)車(chē)、車(chē)輛頂部或站在貨物上進(jìn)行任何作業(yè),嚴(yán)禁翻越車(chē)頂通過(guò)線路。嚴(yán)禁使用水流沖刷機(jī)車(chē)、車(chē)輛上部。

第十六條 在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物或構(gòu)建物等設(shè)備上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須停電,由供電部門(mén)驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線,并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。作業(yè)后,供電部門(mén)要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn),方可通知正式完工,辦理送電手續(xù),嚴(yán)禁作業(yè)人員再次進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)作業(yè)。

第十七條 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)絕緣破損或斷線,以及接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等異物,任何人不得與之接觸,應(yīng)立即通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理,在未處理前,須嚴(yán)加防護(hù)。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時(shí),必須距斷落碰地的導(dǎo)線 10米以上的距離,防止跨步電壓傷人。

第十八條 在接觸網(wǎng)支柱及帶電部分5米以內(nèi)金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)接地線,并做好測(cè)試記錄。上部跨越、接近接觸網(wǎng)的天橋、燈橋等,必須設(shè)置安全柵網(wǎng),并做好定期檢查。

第十九條 通過(guò)電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車(chē)輛、運(yùn)輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不得超過(guò)4.2米和觸動(dòng)道口限界門(mén)的活動(dòng)橫板或吊鏈。裝載高度超過(guò)2米以上的貨物上嚴(yán)禁坐人。持有高長(zhǎng)物件的行人通過(guò)道口時(shí),不準(zhǔn)高舉揮動(dòng),須將物件保持水平狀態(tài)。

供電部門(mén)要在道口限界門(mén)右側(cè)桿上,安設(shè)有上述內(nèi)容的安全提示牌。道口限界門(mén)距線路鋼軌外側(cè)不少于12米,道口欄桿距線路鋼軌外側(cè)部少于4米,欄桿距接觸網(wǎng)帶電部分不少于2米。

第二十條 電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即通知有關(guān)部門(mén),燃燒物距接觸網(wǎng)帶電部分不足4米又未停電的情況,不得用水或一般滅火器撲滅燃燒物,若用沙土滅火時(shí),應(yīng)距接觸網(wǎng)2米以上距離。如超過(guò)4米以上,在未停電的情況下,可以用水澆,但嚴(yán)禁向帶電部分的方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。

第三章 其他安全規(guī)則

第二十一條 在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件,均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地(通過(guò)任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等)與上述設(shè)備接觸。

第二十二條 當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上,都可能出現(xiàn)高壓電,因此平常應(yīng)避免與上述部件相接;當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。

第二十三條 在跨越接觸網(wǎng)的通信線、電力線、金屬繩索及機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)頂?shù)瓤拷佑|網(wǎng)的建筑物上作業(yè)時(shí),必須遵守本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。

第二十四條 電氣化鐵路上,架設(shè)索道或其他網(wǎng)線時(shí),需經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn),與有關(guān)部門(mén)簽訂施工安全協(xié)議,有關(guān)部門(mén)必須做好監(jiān)護(hù),保證其繩索(包括晃動(dòng)量)與接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于5米,并設(shè)有接地線。

第二十五條 在距接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí),應(yīng)有良好的接地裝置。

第二十六條 在鐵路營(yíng)業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨(dú)上線作業(yè);施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任防護(hù)員,勞務(wù)工不得擔(dān)任防護(hù)工作;施工維修作業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù),防護(hù)人員要切實(shí)履行防護(hù)職責(zé),認(rèn)真做好安全防護(hù)工作。

第二十七條 鐵路營(yíng)業(yè)線施工、維修單位要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工的施工安全培訓(xùn),按照三級(jí)安全培訓(xùn)教育要求,根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)和安全專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn);做好特殊作業(yè)崗位的安全技能培訓(xùn),特種作業(yè)人員必須持證上崗。要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工正確規(guī)范使用安全帶、安全帽等安全防護(hù)用品的培訓(xùn)和使用情況的檢查,確保施工維修作業(yè)過(guò)程的安全控制和安全防護(hù)措施的落實(shí)到位。

第二十八條 在帶電接觸網(wǎng)下進(jìn)行事故應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)處理時(shí),要由供電部門(mén)采取安全可靠的防護(hù)措施。對(duì)非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員進(jìn)入電氣化區(qū)段進(jìn)行搶險(xiǎn)、救災(zāi)或處理應(yīng)急突發(fā)事件時(shí),有關(guān)單位、部門(mén)的負(fù)責(zé)人應(yīng)向作業(yè)人員告知電氣化區(qū)段安全規(guī)定和注意事項(xiàng),并設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。

第二十九條 在電氣化鐵路天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。

第三十條 在電氣化鐵路上使用搗固機(jī)、探傷、橋機(jī)及吊車(chē)等設(shè)備時(shí),如其作業(yè)范圍不越出機(jī)車(chē)車(chē)輛上部限界,而工作人員(包括其動(dòng)作范圍)與接觸網(wǎng)帶電部分的距離保持在2米以上時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但要有供電部門(mén)人員的監(jiān)護(hù);達(dá)不到上述條件時(shí),應(yīng)停電作業(yè),按相關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。

第三十一條 間接帶電作業(yè)使用的各種絕緣工具,必須有“安全標(biāo)志”和“產(chǎn)品合格證”,且其材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于3kv/cm。有關(guān)單位要制定絕緣工具的專(zhuān)門(mén)保管制度和防潮措施,并按要求定期進(jìn)行試驗(yàn)。絕緣工具在每次使用前,必須仔細(xì)檢查有無(wú)損壞,用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分,并用2500v兆歐表分段測(cè)量有效絕緣部分的絕緣電阻符合要求。

第三十二條 工電段等部門(mén)使用的連接線應(yīng)用截面積不小于70平方毫米的銅線做成,不得出現(xiàn)斷股、散股和絕緣膠皮損壞,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停用或報(bào)廢。

第三十三條 各單位在電氣化區(qū)段作業(yè)前,必須進(jìn)行安全預(yù)想;使用絕緣護(hù)品和絕緣工具前,必須進(jìn)行雙人互檢,確認(rèn)狀態(tài)良好;施工作業(yè)時(shí),必須制定三級(jí)安全卡控措施;需接觸網(wǎng)停電時(shí),必須由供電部門(mén)按程序辦理停電手續(xù),裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線,并設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù),必須明確監(jiān)護(hù)的對(duì)象、范圍和安全注意事項(xiàng)。

第三十四條 禁止在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。禁止在吸流變壓器下、支柱、鐵塔下避雨。在雷雨天氣巡視設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)靠近避雷針、避雷器。雨天作業(yè)時(shí),必須遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)支柱、接地線、回流線等設(shè)備。

第三十五條 遇雨雪等天氣不良情況下,禁止靠近接觸網(wǎng)設(shè)備部件等;禁止使用帶金屬的雨傘等物在接觸網(wǎng)下作業(yè)。

第三十六條 公司各部門(mén)要根據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》、《牽引變電所安全工作規(guī)程》和《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》等安全規(guī)章的要求,結(jié)合本部門(mén)的職責(zé)范圍,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細(xì)則、措施,以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。

第四章 附則

第三十七條 公司生產(chǎn)組織、施工及設(shè)備維護(hù)檢修直接相關(guān)人員進(jìn)入電氣化區(qū)段作業(yè)的,需嚴(yán)格遵守有關(guān)作業(yè)辦法、安全細(xì)則及防護(hù)措施,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

第三十八條 公司非生產(chǎn)組織、施工及設(shè)備維護(hù)檢修直接相關(guān)人員及外單位閑雜人員未經(jīng)允許嚴(yán)禁進(jìn)入電氣化區(qū)段。

第三十九條 公司非生產(chǎn)組織、施工及設(shè)備維護(hù)檢修直接相關(guān)人員進(jìn)入電氣化區(qū)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查、調(diào)研、慰問(wèn)等工作的,需部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)同意后,落實(shí)有關(guān)安全注意事項(xiàng)和防護(hù)措施后方可進(jìn)入電氣化區(qū)段。

第四十條 外單位來(lái)訪人員需進(jìn)入公司站場(chǎng)電氣化區(qū)段的,由對(duì)口接待的部門(mén)落實(shí)好進(jìn)入站場(chǎng)的路徑、目的及出入時(shí)間等,報(bào)公司安全監(jiān)察科,公司安全監(jiān)察科進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),落實(shí)有關(guān)安全注意事項(xiàng)和防護(hù)措施后,經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),方可進(jìn)入電氣化區(qū)段。

第四十一條 本規(guī)則自下發(fā)之日?qǐng)?zhí)行。

安全監(jiān)察科

2010年1月4日

第6篇 直流輸電肇慶換流站工程的安全管理辦法

第一章總則

第一條為了加強(qiáng)貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程建設(shè)安全管理,依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的工程建設(shè)安全管理法律、法規(guī)和規(guī)定,特制定《貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程安全管理辦法》

第二條為了加強(qiáng)貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程建設(shè)安全管理,依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的工程建設(shè)安全管理法律、法規(guī)和規(guī)定,特制定《貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程安全管理辦法》凡參加貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程建設(shè)的建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位必須遵守和執(zhí)行本辦法。

第三條本辦法如有與國(guó)家現(xiàn)行的工程安全管理法律、法規(guī)、規(guī)定相抵觸之處,以國(guó)家現(xiàn)行的工程安全管理法律、法規(guī)、規(guī)定為準(zhǔn)。

第二章建設(shè)工程安全方針與目標(biāo)

第四條貴廣直流輸電工程肇慶換流站建設(shè)工程安全方針是“安全第一,預(yù)防為主”。

第五條貴廣直流輸電工程肇慶換流站建設(shè)工程安全目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“零”事故。

第三章建設(shè)工程安全保證體系的建立與實(shí)施

第六條貴廣直流輸電工程肇慶換流站現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)管理部會(huì)同各參建單位成立工程安全委員會(huì)。對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的安全工作進(jìn)行協(xié)調(diào)和指導(dǎo),但不承擔(dān)國(guó)家規(guī)定的由各參建單位應(yīng)負(fù)的工程。

第七條由現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)管理部負(fù)責(zé)起草、制定《貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程安全管理辦法》,作為肇慶換流站工程建設(shè)安全管理指導(dǎo)性文件分發(fā)各參建單位嚴(yán)格執(zhí)行。

第八條項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)把工程建設(shè)安全作為重要的監(jiān)理內(nèi)容,應(yīng)按監(jiān)理規(guī)范的要求,認(rèn)真編制安全監(jiān)理制度.

第九條施工單位在工程開(kāi)工之前,應(yīng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程安全第一責(zé)任人的工程安全管理機(jī)構(gòu),三級(jí)安全網(wǎng)健全,配備專(zhuān)職安全員,負(fù)責(zé)日常的工程安全管理工作。

第十條施工項(xiàng)目部應(yīng)建立各級(jí)工程建設(shè)安全責(zé)任制,制定各項(xiàng)工程安全管理制度、群防群治制度和崗前培訓(xùn)制度,編制日常的工程安全管理活動(dòng)計(jì)劃。

第十一條施工單位應(yīng)制定出《分包工程安全管理辦法》加強(qiáng)對(duì)分包工程的安全管理,不能以包代管。

第十二條施工項(xiàng)目部在工程開(kāi)工以前向項(xiàng)目監(jiān)理部提交《施工組織設(shè)計(jì)》的同時(shí),應(yīng)提交相應(yīng)的安全技術(shù)措施,對(duì)于專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目,應(yīng)提交專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì),并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部審查批準(zhǔn)后,才能開(kāi)工。

第四章工程建設(shè)過(guò)程中的安全管理

第十三條進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須正確佩戴安全帽。

第十四條現(xiàn)場(chǎng)參建各方每周召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì),施工現(xiàn)場(chǎng)每周的安全情況和存在的安全隱患將以會(huì)議紀(jì)要的形式向現(xiàn)場(chǎng)參建各方通報(bào)。

第十五條項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)按《監(jiān)理規(guī)范》的要求,編制《安全監(jiān)理工作程序》和安全監(jiān)理工作流程圖分發(fā)施工單位有利于雙方開(kāi)展工作,同時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)建管部備查。

第十六條認(rèn)真加強(qiáng)工程建設(shè)安全的日常管理,監(jiān)理工程師應(yīng)按《安全監(jiān)理工作程序》的要求,以巡查,抽查和檢查的形式加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)提醒施工單位,并督促施工單位及時(shí)整改。

第十七條監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患,施工人員違規(guī)操作行為等不安全因素時(shí),有權(quán)及時(shí)要求施工單位進(jìn)行停工整改,直到不安全因素解除后,才能開(kāi)工。

第十八條凡進(jìn)入貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程施工的所有施工人員必須堅(jiān)持“先培訓(xùn),后上崗”的原則。

第十九條施工單位特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,由項(xiàng)目監(jiān)理部審查施工單位特種作業(yè)人員的持證情況和崗前培訓(xùn)情況,不允許無(wú)證上崗或沒(méi)有培訓(xùn)就上崗的行為出現(xiàn)。

第二十條施工單位應(yīng)按《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》的要求,應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)及其周?chē)膽已?陡壩、深坑、高壓帶電區(qū)等危險(xiǎn)部位設(shè)置安全警示標(biāo)志和安全圍護(hù)設(shè)施。

第二十一條施工現(xiàn)場(chǎng)及其周?chē)呐潘O(shè)施必須暢通,特別是高邊坡外應(yīng)有足夠的截水溝和排水溝,保證雨水和山洪的順利排泄。

第二十二條施工現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆和危險(xiǎn)物品應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的管理規(guī)定和儲(chǔ)存場(chǎng)地、保管措施。

第二十三條施工單位應(yīng)制定施工用電安全管理規(guī)定;現(xiàn)場(chǎng)的各種電器設(shè)備必的絕緣和可靠的接地;用電線路應(yīng)按規(guī)范要求搭設(shè);現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)由電工統(tǒng)一配送,其它人員不得任意搭接;夜間施工必須有電工值班。

第二十四條施工單位應(yīng)制定現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)、保養(yǎng)辦法。嚴(yán)禁施工機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)

第二十五條施工單位應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防火災(zāi)管理,制定防火安全措施,對(duì)油庫(kù)、材料堆場(chǎng)等重點(diǎn)防火部位應(yīng)懸掛明顯的防火警示牌、配備足夠的消防設(shè)施。其它部位也應(yīng)配備相應(yīng)的防火設(shè)施。

第二十六條施工單位應(yīng)注意季節(jié)性施工安全,并應(yīng)有相應(yīng)的施工安全措施。如夏季施工應(yīng)注意防暑降溫;汛期施工應(yīng)有防汛措施。

第二十七條施工單位日常的安全活動(dòng)和安全教育。應(yīng)制度化,應(yīng)層層落實(shí)安全技術(shù)交底,定期開(kāi)展安全教育活動(dòng),并認(rèn)真作好記錄。

第二十八條施工單位應(yīng)制定日常的安全巡查制度,保證現(xiàn)場(chǎng)安全隱患及早發(fā)現(xiàn),及時(shí)排除。

第二十九條施工單位應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作,努力提高全體施工人員的安全意識(shí),營(yíng)造良好的安全施工環(huán)境。

第五章安全檢查

第三十條每季度由項(xiàng)目監(jiān)理部組織現(xiàn)場(chǎng)參建各方對(duì)整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行一次安全大檢查。先檢查施工現(xiàn)場(chǎng),再開(kāi)安全情況分析、總結(jié)會(huì)議,最后形成會(huì)議紀(jì)要分發(fā)現(xiàn)場(chǎng)參建各方整改落實(shí)。

第三十一條南電公司和上級(jí)主管部門(mén)在工程建設(shè)過(guò)程中通知要求的工程安全大檢查,由項(xiàng)目監(jiān)理部具體組織實(shí)施,并應(yīng)

有會(huì)議紀(jì)要等有關(guān)檢查情況記錄。

第三十二條施工單位除進(jìn)行日常的安全巡查外,項(xiàng)目部一級(jí)每半個(gè)月或一個(gè)月應(yīng)組織一次安全自查。并應(yīng)針對(duì)工程施工的不同特點(diǎn)不同階段,組織相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)安全檢查,以上自查情況和檢查記錄應(yīng)以書(shū)面的形式報(bào)工程安全委員會(huì)備查.

第六章工程安全統(tǒng)計(jì)和安全事故的處理

第三十三條施工單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況的統(tǒng)計(jì)和匯報(bào)工作。施工單位每月施工月報(bào)應(yīng)含有本月的現(xiàn)場(chǎng)

安全情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

第三十四條施工單位應(yīng)制定工程安全事故應(yīng)急措施,一旦發(fā)生工程安全事故應(yīng)立即組織現(xiàn)場(chǎng)人員積極搶救受傷人員和財(cái)

產(chǎn)物資,并妥善保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),等待有關(guān)方面調(diào)查取證。

第三十五條一般性工程安全事故,由工程安全委員會(huì)按照工程安全事故處理程序和“三不放過(guò)”的原則處理;發(fā)生重大工程安全事故時(shí),由工程安全委員會(huì)按照工程安全事故類(lèi)別和等級(jí)及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告。

第七章其它

第三十六條施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置和現(xiàn)場(chǎng)文明施工應(yīng)科學(xué)規(guī)劃,統(tǒng)籌布置,爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工地。

第三十七條施工單位在進(jìn)行工程建設(shè)的同時(shí),應(yīng)注意保護(hù)周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境。

第三十八條鼓勵(lì)現(xiàn)場(chǎng)各參建單位利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法,加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)的安全管理。

第八章獎(jiǎng)懲

第三十九條建設(shè)單位將按南方電力公司的有關(guān)規(guī)定對(duì)實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)安全目標(biāo)的現(xiàn)場(chǎng)參建各方進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

第四十條當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí),建設(shè)單位將按南方電力公司的有關(guān)規(guī)定視情節(jié)輕重,追究事故責(zé)任方的責(zé)任。幼兒園食品安全應(yīng)急預(yù)案

第7篇 高等級(jí)輸電線路的通道安全管理

電網(wǎng)安全關(guān)系國(guó)家安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)和諧，是社會(huì)公共安全的重要組成部分。電網(wǎng)大面積停電事故是現(xiàn)代社會(huì)的災(zāi)難，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，是電力企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。筆者結(jié)合近年來(lái)高等級(jí)輸電線路創(chuàng)建工作，就輸電線路通道管理所遇到的問(wèn)題及解決辦法談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

一、輸電線路通道安全管理存在的問(wèn)題

1、樹(shù)、線矛盾越來(lái)越突出 按照安徽省公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)協(xié)調(diào)統(tǒng)一基建類(lèi)和生產(chǎn)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)差異條款（輸電線路部分）的通知》要求，對(duì)基建工程通道凈寬規(guī)定如下：通道凈寬度不應(yīng)小于線路寬度加通道附近主要樹(shù)種自然生長(zhǎng)高度的2倍。通道附近超過(guò)主要樹(shù)種自然生長(zhǎng)高度的非主要樹(shù)種的個(gè)別樹(shù)木應(yīng)砍伐。

按照《電力設(shè)施保護(hù)條例》要求，運(yùn)行單位執(zhí)行220千伏線路邊線15米，35千伏－110千伏線路邊線10米范圍內(nèi)的速生樹(shù)木全部清理，邊線范圍以外超高樹(shù)木全部清理的運(yùn)行要求。目前，建設(shè)單位仍堅(jiān)持執(zhí)行邊線9米范圍全部清理的通道標(biāo)準(zhǔn)。如果按照建設(shè)單位執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)完成后移交生產(chǎn)，輸電線路運(yùn)行后的第一件事就是按運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)清理通道內(nèi)樹(shù)障。兩次不同人員反復(fù)進(jìn)場(chǎng)，一是增加工作量，二是增加協(xié)調(diào)費(fèi)用和成本。輸電線路運(yùn)行也不安全。

在輸電線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違章植樹(shù)時(shí)有發(fā)生，電力企業(yè)沒(méi)有執(zhí)法權(quán)利，制止有很大難度。特別是保護(hù)區(qū)外超高樹(shù)障清理難度、補(bǔ)償費(fèi)用越來(lái)越大。另外，一些煤礦用戶的賠償標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，造成電力線路維護(hù)單位與樹(shù)主談補(bǔ)償費(fèi)用難度加大。

2、違章建筑及違章作業(yè)增多 隨著城市和近郊農(nóng)村建設(shè)的不斷擴(kuò)大，原來(lái)在農(nóng)田上的高壓線路，現(xiàn)在都被新建廠房、宿舍樓群所包圍，并且有愈演愈烈之勢(shì)。另外，在農(nóng)村有的群眾及農(nóng)村基層組織對(duì)電力法規(guī)的觀念意識(shí)淡薄，加上電網(wǎng)企業(yè)與地方規(guī)劃、土地部門(mén)的關(guān)系協(xié)調(diào)不夠，近年來(lái)多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)了在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違章建房、建廠等，有的直接在線路下建房。違章建房一旦造成既成事實(shí)的很難拆除。個(gè)別鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村打著招商引資旗號(hào)，不考慮電力設(shè)施保護(hù)實(shí)際情況，不予或者不聽(tīng)電力部門(mén)的勸阻、函告，執(zhí)意在高壓線路保護(hù)區(qū)內(nèi)規(guī)劃、興建工業(yè)區(qū)，建設(shè)廠房。

其次是違章作業(yè)事件時(shí)有發(fā)生，主要是修建道路、橋梁、鐵路交跨電力線路時(shí)，施工方不采取防范措施野蠻施工，以及施工塔吊對(duì)導(dǎo)線的安全距離不夠和運(yùn)輸車(chē)輛的違章作業(yè)等，嚴(yán)重危及線路設(shè)施及人身的安全。

3、地方小煤窯在線路通道下方越界亂挖亂采，危及線路安全運(yùn)行 近兩年，由于線路附近煤礦越界無(wú)序采煤導(dǎo)致地面沉陷，鐵塔基礎(chǔ)的不均勻沉降造成了多次線路桿塔的傾斜，已嚴(yán)重危及線路安全運(yùn)行。

4、因釣魚(yú)、盜竊電力設(shè)施外破事件造成線路跳閘 從省公司近兩年事故通報(bào)中可以看出，60％的線路故障是由釣魚(yú)、盜竊電力設(shè)施外破事件造成的。

第8篇 直流輸電肇慶換流站工程安全管理辦法

第一章總則

第一條為了加強(qiáng)貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程建設(shè)安全管理,依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的工程建設(shè)安全管理法律、法規(guī)和規(guī)定,特制定《貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程安全管理辦法》

第二條為了加強(qiáng)貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程建設(shè)安全管理,依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的工程建設(shè)安全管理法律、法規(guī)和規(guī)定,特制定《貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程安全管理辦法》凡參加貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程建設(shè)的建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位必須遵守和執(zhí)行本辦法。

第三條本辦法如有與國(guó)家現(xiàn)行的工程安全管理法律、法規(guī)、規(guī)定相抵觸之處,以國(guó)家現(xiàn)行的工程安全管理法律、法規(guī)、規(guī)定為準(zhǔn)。

第二章建設(shè)工程安全方針與目標(biāo)

第四條貴廣直流輸電工程肇慶換流站建設(shè)工程安全方針是“安全第一,預(yù)防為主”。

第五條貴廣直流輸電工程肇慶換流站建設(shè)工程安全目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“零”事故。

第三章建設(shè)工程安全保證體系的建立與實(shí)施

第六條貴廣直流輸電工程肇慶換流站現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)管理部會(huì)同各參建單位成立工程安全委員會(huì)。對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的安全工作進(jìn)行協(xié)調(diào)和指導(dǎo),但不承擔(dān)國(guó)家規(guī)定的由各參建單位應(yīng)負(fù)的工程。

第七條由現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)管理部負(fù)責(zé)起草、制定《貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程安全管理辦法》,作為肇慶換流站工程建設(shè)安全管理指導(dǎo)性文件分發(fā)各參建單位嚴(yán)格執(zhí)行。

第八條項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)把工程建設(shè)安全作為重要的監(jiān)理內(nèi)容,應(yīng)按監(jiān)理規(guī)范的要求,認(rèn)真編制安全監(jiān)理制度.

第九條施工單位在工程開(kāi)工之前,應(yīng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程安全第一責(zé)任人的工程安全管理機(jī)構(gòu),三級(jí)安全網(wǎng)健全,配備專(zhuān)職安全員,負(fù)責(zé)日常的工程安全管理工作。

第十條施工項(xiàng)目部應(yīng)建立各級(jí)工程建設(shè)安全責(zé)任制,制定各項(xiàng)工程安全管理制度、群防群治制度和崗前培訓(xùn)制度,編制日常的工程安全管理活動(dòng)計(jì)劃。

第十一條施工單位應(yīng)制定出《分包工程安全管理辦法》加強(qiáng)對(duì)分包工程的安全管理,不能以包代管。

第十二條施工項(xiàng)目部在工程開(kāi)工以前向項(xiàng)目監(jiān)理部提交《施工組織設(shè)計(jì)》的同時(shí),應(yīng)提交相應(yīng)的安全技術(shù)措施,對(duì)于專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目,應(yīng)提交專(zhuān)項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì),并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理部審查批準(zhǔn)后,才能開(kāi)工。

第四章工程建設(shè)過(guò)程中的安全管理

第十三條進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須正確佩戴安全帽。

第十四條現(xiàn)場(chǎng)參建各方每周召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì),施工現(xiàn)場(chǎng)每周的安全情況和存在的安全隱患將以會(huì)議紀(jì)要的形式向現(xiàn)場(chǎng)參建各方通報(bào)。

第十五條項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)按《監(jiān)理規(guī)范》的要求,編制《安全監(jiān)理工作程序》和安全監(jiān)理工作流程圖分發(fā)施工單位有利于雙方開(kāi)展工作,同時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)建管部備查。

第十六條認(rèn)真加強(qiáng)工程建設(shè)安全的日常管理,監(jiān)理工程師應(yīng)按《安全監(jiān)理工作程序》的要求,以巡查,抽查和檢查的形式加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)提醒施工單位,并督促施工單位及時(shí)整改。

第十七條監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患,施工人員違規(guī)操作行為等不安全因素時(shí),有權(quán)及時(shí)要求施工單位進(jìn)行停工整改,直到不安全因素解除后,才能開(kāi)工。

第十八條凡進(jìn)入貴廣直流輸電工程肇慶換流站工程施工的所有施工人員必須堅(jiān)持“先培訓(xùn),后上崗”的原則。

第十九條施工單位特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,由項(xiàng)目監(jiān)理部審查施工單位特種作業(yè)人員的持證情況和崗前培訓(xùn)情況,不允許無(wú)證上崗或沒(méi)有培訓(xùn)就上崗的行為出現(xiàn)。

第二十條施工單位應(yīng)按《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定》的要求,應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)及其周?chē)膽已?陡壩、深坑、高壓帶電區(qū)等危險(xiǎn)部位設(shè)置安全警示標(biāo)志和安全圍護(hù)設(shè)施。

第二十一條施工現(xiàn)場(chǎng)及其周?chē)呐潘O(shè)施必須暢通,特別是高邊坡外應(yīng)有足夠的截水溝和排水溝,保證雨水和山洪的順利排泄。

第二十二條施工現(xiàn)場(chǎng)的易燃易爆和危險(xiǎn)物品應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的管理規(guī)定和儲(chǔ)存場(chǎng)地、保管措施。

第二十三條施工單位應(yīng)制定施工用電安全管理規(guī)定;現(xiàn)場(chǎng)的各種電器設(shè)備必的絕緣和可靠的接地;用電線路應(yīng)按規(guī)范要求搭設(shè);現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)由電工統(tǒng)一配送,其它人員不得任意搭接;夜間施工必須有電工值班。

第二十四條施工單位應(yīng)制定現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)、保養(yǎng)辦法。嚴(yán)禁施工機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)

第二十五條施工單位應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防火災(zāi)管理,制定防火安全措施,對(duì)油庫(kù)、材料堆場(chǎng)等重點(diǎn)防火部位應(yīng)懸掛明顯的防火警示牌、配備足夠的消防設(shè)施。其它部位也應(yīng)配備相應(yīng)的防火設(shè)施。

第二十六條施工單位應(yīng)注意季節(jié)性施工安全,并應(yīng)有相應(yīng)的施工安全措施。如夏季施工應(yīng)注意防暑降溫;汛期施工應(yīng)有防汛措施。

第二十七條施工單位日常的安全活動(dòng)和安全教育。應(yīng)制度化,應(yīng)層層落實(shí)安全技術(shù)交底,定期開(kāi)展安全教育活動(dòng),并認(rèn)真作好記錄。

第二十八條施工單位應(yīng)制定日常的安全巡查制度,保證現(xiàn)場(chǎng)安全隱患及早發(fā)現(xiàn),及時(shí)排除。

第二十九條施工單位應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作,努力提高全體施工人員的安全意識(shí),營(yíng)造良好的安全施工環(huán)境。

第五章安全檢查

第三十條每季度由項(xiàng)目監(jiān)理部組織現(xiàn)場(chǎng)參建各方對(duì)整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行一次安全大檢查。先檢查施工現(xiàn)場(chǎng),再開(kāi)安全情況分析、總結(jié)會(huì)議,最后形成會(huì)議紀(jì)要分發(fā)現(xiàn)場(chǎng)參建各方整改落實(shí)。

第三十一條南電公司和上級(jí)主管部門(mén)在工程建設(shè)過(guò)程中通知要求的工程安全大檢查,由項(xiàng)目監(jiān)理部具體組織實(shí)施,并應(yīng)

有會(huì)議紀(jì)要等有關(guān)檢查情況記錄。

第三十二條施工單位除進(jìn)行日常的安全巡查外,項(xiàng)目部一級(jí)每半個(gè)月或一個(gè)月應(yīng)組織一次安全自查。并應(yīng)針對(duì)工程施工的不同特點(diǎn)不同階段,組織相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)安全檢查,以上自查情況和檢查記錄應(yīng)以書(shū)面的形式報(bào)工程安全委員會(huì)備查.

第六章工程安全統(tǒng)計(jì)和安全事故的處理

第三十三條施工單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況的統(tǒng)計(jì)和匯報(bào)工作。施工單位每月施工月報(bào)應(yīng)含有本月的現(xiàn)場(chǎng)

安全情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

第三十四條施工單位應(yīng)制定工程安全事故應(yīng)急措施,一旦發(fā)生工程安全事故應(yīng)立即組織現(xiàn)場(chǎng)人員積極搶救受傷人員和財(cái)

產(chǎn)物資,并妥善保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),等待有關(guān)方面調(diào)查取證。

第三十五條一般性工程安全事故,由工程安全委員會(huì)按照工程安全事故處理程序和“三不放過(guò)”的原則處理;發(fā)生重大工程安全事故時(shí),由工程安全委員會(huì)按照工程安全事故類(lèi)別和等級(jí)及時(shí)向上級(jí)部門(mén)報(bào)告。

第七章其它

第三十六條施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置和現(xiàn)場(chǎng)文明施工應(yīng)科學(xué)規(guī)劃,統(tǒng)籌布置,爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工地。

第三十七條施工單位在進(jìn)行工程建設(shè)的同時(shí),應(yīng)注意保護(hù)周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境。

第三十八條鼓勵(lì)現(xiàn)場(chǎng)各參建單位利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法,加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)的安全管理。

第八章獎(jiǎng)懲

第三十九條建設(shè)單位將按南方電力公司的有關(guān)規(guī)定對(duì)實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)安全目標(biāo)的現(xiàn)場(chǎng)參建各方進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

第四十條當(dāng)發(fā)生安全事故時(shí),建設(shè)單位將按南方電力公司的有關(guān)規(guī)定視情節(jié)輕重,追究事故責(zé)任方的責(zé)任。

第9篇 輸電線路帶電作業(yè)安全管理

為了加強(qiáng)帶電作業(yè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高其管理水平，保證作業(yè)安全，促進(jìn)帶電作業(yè)向深度和廣度發(fā)展，帶電作業(yè)制度是電力系統(tǒng)開(kāi)展帶電作業(yè)的基層單位（指發(fā)電廠、供電局、電業(yè)局、供電公司、下同）及其上級(jí)管理機(jī)關(guān)（省局和網(wǎng)局）。

帶電作業(yè)是我國(guó)電力生產(chǎn)的一項(xiàng)重要革新成果，已成為電氣設(shè)備的常用檢修測(cè)試方法之一。它對(duì)電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、提高供電可靠性和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益意義重大，因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須高度重視，積極推廣應(yīng)用，使其發(fā)揮應(yīng)有作用。

帶電作業(yè)是一個(gè)技術(shù)性較強(qiáng)操作安全水平要求較高的特殊工種。因此，凡開(kāi)展帶電作業(yè)的單位，對(duì)作業(yè)人員必須堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考試合格后才能允許參加批準(zhǔn)項(xiàng)目的作業(yè)。

各網(wǎng)局、省局可根據(jù)本制度的規(guī)定，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況和工作需要，制訂相應(yīng)的補(bǔ)充規(guī)定，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后執(zhí)行，并報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)備案。

一、帶電作業(yè)的組織管理

水電部生產(chǎn)司負(fù)責(zé)全國(guó)帶電作業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)與管理工作。各網(wǎng)局（省局）的帶電作業(yè)工作，由網(wǎng)局（省局）生產(chǎn)局長(zhǎng)（或總工程師）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，具體工作由生產(chǎn)（技）處負(fù)責(zé)。各網(wǎng)局（省局）生產(chǎn)（技）處設(shè)專(zhuān)職或兼職帶電作業(yè)專(zhuān)業(yè)工程師，負(fù)責(zé)編制全網(wǎng)（?。щ娮鳂I(yè)發(fā)展（包括人員培訓(xùn)）規(guī)劃：組織交流帶電作業(yè)新經(jīng)驗(yàn)；督促執(zhí)行有關(guān)帶電作業(yè)的規(guī)章制度；組織帶電作業(yè)新項(xiàng)目、新工具研制和技術(shù)鑒定；大力推進(jìn)帶電作業(yè)新工具、新技術(shù)；組織并參加重大事故調(diào)查分析，制訂反事故措施；每年做好專(zhuān)業(yè)總結(jié)上報(bào)。各網(wǎng)局（省局）科技處根據(jù)電力系統(tǒng)發(fā)展和生產(chǎn)需要，編制帶電作業(yè)科研規(guī)劃，并督促實(shí)施。

各網(wǎng)局（省局）所轄的電力試驗(yàn)研究院（省中心試驗(yàn)研究所）的任務(wù)如下：

1、在網(wǎng)局（省局）領(lǐng)導(dǎo)下，積極參與各基層單位進(jìn)行帶電作業(yè)技術(shù)發(fā)展研究的科學(xué)試驗(yàn)，提供試驗(yàn)手段和場(chǎng)地，并進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

2、負(fù)責(zé)各基層單位因受設(shè)備條件限制不能進(jìn)行的帶電作業(yè)工具出廠（驗(yàn)收）試驗(yàn)和預(yù)防性試驗(yàn)。

3、收集國(guó)內(nèi)外帶電作業(yè)情報(bào)，不定期匯編帶電作業(yè)技術(shù)動(dòng)態(tài)，為各基層單位提供信

4、開(kāi)展帶電作業(yè)基礎(chǔ)理論研究。

各電力設(shè)計(jì)院在設(shè)計(jì)輸、變電工程時(shí)，應(yīng)滿足帶電作業(yè)的安全技術(shù)要求，并為開(kāi)展帶電作業(yè)工作方便和工具通用創(chuàng)造條件。各基層單位的帶電作業(yè)由本單位生產(chǎn)局長(zhǎng)（或總工程師）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，生技科應(yīng)設(shè)帶電作業(yè)負(fù)責(zé)人，其具體任務(wù)是：

（1）認(rèn)真貫徹有關(guān)規(guī)程制度和技術(shù)文件；

（2）編制年度帶電作業(yè)工作計(jì)劃，并組織實(shí)施

（3）組織編制帶電作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)程；

（4）負(fù)責(zé)帶電作業(yè)人員的培訓(xùn)；

（5）參加輸、變電工程初步設(shè)計(jì)審查，根據(jù)帶電作業(yè)安全條件提出意見(jiàn)；

（6）協(xié)助作業(yè)班組編寫(xiě)或?qū)徍藦?fù)雜的帶電作業(yè)項(xiàng)目的施工方案和安全措施；

（7）參加帶電作業(yè)事故調(diào)查和分析；

（8）除每年二月做好年度總結(jié)上報(bào)外，還應(yīng)及時(shí)完成專(zhuān)業(yè)總結(jié)，以不斷提高帶電作業(yè)技術(shù)和管理水平。

各基層單位應(yīng)制訂出車(chē)間（工區(qū)、所、場(chǎng)、隊(duì)、處等，下同）和帶電作業(yè)班組的技術(shù)管理職責(zé)范圍，并配備適當(dāng)?shù)膶?zhuān)、兼職人員，以達(dá)到分工明確，相互配合，各盡其責(zé)的目的。

二、帶電作業(yè)人員的培訓(xùn)、考核與管理

各網(wǎng)局（省局）應(yīng)建立帶電作業(yè)培訓(xùn)中心，配備模擬設(shè)備和場(chǎng)地，有計(jì)劃地對(duì)全網(wǎng)（?。щ娮鳂I(yè)人員分期分批進(jìn)行輪訓(xùn)，以逐步提高他們的技術(shù)素質(zhì)。根據(jù)網(wǎng)局（省局）安排，各基層單位帶電作業(yè)專(zhuān)責(zé)人協(xié)助教育科編制本單位的年度培訓(xùn)計(jì)劃，并認(rèn)真執(zhí)行。

1、帶電作業(yè)新人員的培訓(xùn)：

對(duì)新參加帶電作業(yè)人員，要指派帶電作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和技工向他們逐條講解《電業(yè)安全工作規(guī)程》帶電作業(yè)部分、《帶電作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)程》，并組織他們學(xué)習(xí)電工基礎(chǔ)和帶電作業(yè)基本知識(shí)，絕緣材料性能，常用工具的構(gòu)造、規(guī)格、性能、用途、使用范圍和操作方法。

上述基本知識(shí)考試合格后，還需經(jīng)過(guò)模擬實(shí)際操作訓(xùn)練（運(yùn)行設(shè)備上操作考核，只有全部符合要求，才能發(fā)給合格證和附錄一，略），參加經(jīng)批準(zhǔn)的帶電作業(yè)項(xiàng)目操作。

所謂帶電作業(yè)新人員，系指由線路工改為帶電作業(yè)工或從技工學(xué)校新分配的人員，而不是指未轉(zhuǎn)正的學(xué)徒工。

2、帶電作業(yè)人員的日常培訓(xùn)。

帶電作業(yè)的日常培訓(xùn)，每月應(yīng)不少于4小時(shí)。學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：帶電作業(yè)基本知識(shí)和規(guī)程制度；實(shí)際操作練習(xí)；技術(shù)問(wèn)答和考問(wèn)講解；復(fù)雜項(xiàng)目作業(yè)前的技術(shù)交底以及事故實(shí)例學(xué)習(xí)等。

3、工作負(fù)責(zé)人（包括監(jiān)護(hù)人，下同）的培訓(xùn)

工作負(fù)責(zé)人是帶電作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作的組織者，安全措施的實(shí)施者，責(zé)任重大，因此，除一般帶電作業(yè)的培訓(xùn)外，還需進(jìn)行工作負(fù)責(zé)人的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容為：工作負(fù)責(zé)人的組織能力；處理作業(yè)中的意外情況的應(yīng)變能力和理論知識(shí)，以不斷提高他們的理論水平和實(shí)際工作能力。

帶電作業(yè)人員的考核（包括規(guī)程考試和基本知識(shí)的考試）。每年不少于一次?？荚嚽耙恢?，應(yīng)通知被考人。考試成績(jī)應(yīng)登記在帶電作業(yè)合格證內(nèi)?？荚嚦煽?jī)不合格者，應(yīng)在半個(gè)月內(nèi)補(bǔ)考，仍不及格者，收回合格證，并按有關(guān)規(guī)定扣發(fā)獎(jiǎng)金，直到考試合格為止。

第10篇 輸電設(shè)備安全管理及預(yù)控

0 輸煤設(shè)備概況

輸煤系統(tǒng)是燃煤電廠重要的公用輔助系統(tǒng)，我廠輸煤系統(tǒng)承擔(dān)著全廠3 00萬(wàn)kw容量的燃料供應(yīng)。碼頭年吞吐量達(dá)900萬(wàn)t，有5萬(wàn)噸級(jí)卸船泊位2個(gè)，3千噸級(jí)裝船泊位1個(gè)，儲(chǔ)煤場(chǎng)總儲(chǔ)煤能力達(dá)120萬(wàn)t。主要設(shè)備以港口裝卸運(yùn)輸設(shè)備為主，有額定出力為1 500 t/h和1 650 t/h的卸船機(jī)各2臺(tái)，堆3 600 t/h、取1 800 t/h的斗輪機(jī)6臺(tái)，輸煤皮帶38條，總長(zhǎng)約18 km。全套設(shè)備分別從日本三菱公司及德國(guó)諾爾公司引進(jìn)，性能達(dá)到當(dāng)時(shí)國(guó)際先進(jìn)水平。

1 輸煤設(shè)備的特點(diǎn)

1.1 大型化

我廠輸煤設(shè)備無(wú)論規(guī)模、容量、功率、重量等都具有大型化的特點(diǎn)。如卸船機(jī)自重達(dá)1 000 t，高60多米，抓斗起重能力達(dá)40 t。c-2、c-12、c-15皮帶機(jī)總長(zhǎng)均超過(guò)1.2 km，額定出力達(dá)3 600 t/h。二期碎煤機(jī)出力達(dá)1 800 t/h，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率達(dá)935 kw。

1.2 高速化

輸煤設(shè)備高速化，如皮帶機(jī)帶速普遍達(dá)4 m/s，卸船機(jī)抓斗不到50 s就可以完成一次抓取循環(huán)。

1.3 連續(xù)化

輸煤設(shè)備的生產(chǎn)高度連續(xù)，從碼頭卸船到進(jìn)倉(cāng)整個(gè)過(guò)程連續(xù)進(jìn)行，作業(yè)線綿延數(shù)公里。

1.4 自動(dòng)化

輸煤設(shè)備自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)方集中控制，遍布現(xiàn)場(chǎng)的傳感器、儀表、工業(yè)攝像頭、工業(yè)總線等使運(yùn)行人員擺脫了繁重的體力勞動(dòng)。

1.5 綜合化

許多輸煤設(shè)備綜合運(yùn)用了機(jī)、電、儀等技術(shù)，專(zhuān)業(yè)間相互滲透，聯(lián)系密切。如二期斗輪機(jī)綜合運(yùn)用了液壓、傳感器、變頻傳動(dòng)、plc等技術(shù)，提高了設(shè)備的操控性能和作業(yè)效率。

1.6 嚴(yán)格化

輸煤設(shè)備全套從國(guó)外引進(jìn)，遵從了較高的安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，安全環(huán)保設(shè)施齊全。如火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)及噴淋系統(tǒng)、自動(dòng)廣播系統(tǒng)、噴灑水系統(tǒng)、除大塊系統(tǒng)、磁鐵分離器及金屬探測(cè)器系統(tǒng)，除塵系統(tǒng)等。卸船機(jī)、斗輪機(jī)均配有緊急切斷、聯(lián)鎖保護(hù)、風(fēng)速儀、夾軌器等安全設(shè)施。

2 輸煤設(shè)備的安全風(fēng)險(xiǎn)

2.1 大型化使設(shè)備一旦發(fā)生事故損失巨大

卸船機(jī)、斗輪機(jī)、皮帶機(jī)等大型港口機(jī)械一旦發(fā)生事故如懸臂折斷、卸船機(jī)出軌傾覆、輸煤皮帶縱向撕裂火災(zāi)、皮帶機(jī)鋼結(jié)構(gòu)垮塌、滾筒斷裂等，設(shè)備直接損失及停產(chǎn)損失十分驚人。如：1995年9月，c-2皮帶滾筒斷裂引起火災(zāi)，經(jīng)連續(xù)5天5夜的搶修使設(shè)備恢復(fù)投運(yùn)。

2.2 高速化使設(shè)備安全事故的發(fā)生過(guò)程十分迅速

皮帶機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，煤中一旦混入鐵件如落煤桶襯板，短時(shí)間內(nèi)即可將1 km長(zhǎng)的輸煤皮帶從頭至尾全部撕裂，僅更換皮帶的直接費(fèi)用將超過(guò)數(shù)百萬(wàn)元。如c-4皮帶曾發(fā)生過(guò)縱向撕裂，c-7皮帶曾因滾筒斷裂而導(dǎo)致皮帶橫向拉斷。設(shè)備的高速化使誤操作所造成的危害也更大，如卸船機(jī)的抓斗提升、開(kāi)閉，小車(chē)行走等均為調(diào)整機(jī)構(gòu)，一旦發(fā)生意外，瞬間即可能造成機(jī)毀人亡的重大事故，靠操作司機(jī)手動(dòng)干預(yù)，根本無(wú)法避免事故的發(fā)生。

2.3 連續(xù)化要求設(shè)備有很高的可靠性

設(shè)備的連續(xù)化使輸煤生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，各個(gè)流程密切相關(guān)，要求整個(gè)作業(yè)線所有設(shè)備具有很高的可靠性，任何單一設(shè)備的小故障都有可能造成生產(chǎn)過(guò)程的中斷。我廠輸煤系統(tǒng)雖有一定數(shù)量的備用設(shè)備，然而由于煤種、船期、氣候等各種客觀因素影響，互換性和靈活性不高，嚴(yán)重情況下仍會(huì)對(duì)機(jī)組的穩(wěn)定滿發(fā)構(gòu)成威脅。如2003-03-17，因煤潮濕，進(jìn)倉(cāng)過(guò)程中給料皮帶2b打滑，而2a線路因檢修無(wú)法迅速?gòu)?fù)役，造成機(jī)組減負(fù)荷。

2.4 自動(dòng)化使風(fēng)險(xiǎn)高度集中

自動(dòng)化中央控制系統(tǒng)的故障將造成整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的癱瘓，如：2001-08-04，二期煤控服務(wù)器死機(jī)，同時(shí)plc通訊模塊損壞，造成二期設(shè)備無(wú)法上煤。

2.5 綜合化使設(shè)備高度復(fù)雜

設(shè)備機(jī)、電、儀各專(zhuān)業(yè)高度綜合使設(shè)備復(fù)雜化，各專(zhuān)業(yè)各種因素相互影響、相互制約、互為因果，增加了設(shè)備故障或事故的環(huán)節(jié)和機(jī)會(huì)，增加了設(shè)備維護(hù)、故障診斷和分析的難度。如卸船機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)、電子防擺系統(tǒng)與機(jī)械設(shè)備的關(guān)系相當(dāng)密切，調(diào)整或參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，可能會(huì)造成重大設(shè)備事故。設(shè)備高度綜合化要求設(shè)備人員要有較寬的知識(shí)面，對(duì)設(shè)備要有整體的系統(tǒng)的觀點(diǎn)。

2.6 嚴(yán)格化要求我們嚴(yán)格遵守安全規(guī)范

我廠輸煤設(shè)備從硬件上具有較好的安全基礎(chǔ)條件，各大型移動(dòng)設(shè)備均配置有夾軌器、音響警告裝置、緩沖器、緊急切斷、消防噴淋裝置等安全保險(xiǎn)設(shè)施。應(yīng)提高對(duì)這些裝置重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)維護(hù)，嚴(yán)禁無(wú)安全設(shè)施運(yùn)行，以免發(fā)生意外。

3 輸煤設(shè)備安全管理及預(yù)控

3.1 確立以人為本的管理思想

要管好用好設(shè)備需要樹(shù)立以人為本的管理思想，克服單純技術(shù)管理的傾向，充分調(diào)動(dòng)運(yùn)行、檢修、點(diǎn)檢、技術(shù)等各類(lèi)人員的積極性、創(chuàng)造性及主觀能動(dòng)性，最大限度地發(fā)揮企業(yè)員工的集體智慧，積極開(kāi)展設(shè)備民主管理和自主管理活動(dòng)。應(yīng)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，努力培養(yǎng)造就一支精通專(zhuān)業(yè)技術(shù)、熟悉設(shè)備管理理論和方法的高素質(zhì)的設(shè)備管理隊(duì)伍，為設(shè)備安全管理和預(yù)控提供根本保障。

3.2 積極推行全員設(shè)備管理

我廠輸煤系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量多、戰(zhàn)線長(zhǎng)，又以轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備為主，維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)多，人員又少，若不破除'設(shè)備維護(hù)只是少數(shù)人的事'的傳統(tǒng)觀念，仍靠少數(shù)人去做，勢(shì)必是做不好的。全員設(shè)備管理思想的建立需要積極宣傳倡導(dǎo)，在目前情況下，應(yīng)強(qiáng)調(diào)如下兩點(diǎn)：(1)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都應(yīng)關(guān)心支持理解設(shè)備人員的工作，既要嚴(yán)格要求，又不求全責(zé)備，不把設(shè)備人員當(dāng)'雨傘'，雨天擋雨，晴天收起。(2)運(yùn)行、檢修、點(diǎn)檢、技術(shù)各方共同承擔(dān)設(shè)備工作，要責(zé)任明確、各負(fù)其責(zé)，各崗位責(zé)任到位，尤其要強(qiáng)調(diào)輸煤運(yùn)行人員應(yīng)承擔(dān)設(shè)備的日常點(diǎn)檢工作，并保質(zhì)保量地完成。因?yàn)檫\(yùn)行人員天天與機(jī)器設(shè)備接觸，對(duì)設(shè)備的性能、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、技術(shù)狀況摸得很熟。港機(jī)設(shè)備如卸船機(jī)、斗輪機(jī)工作時(shí)，運(yùn)行人員始終在設(shè)備身旁，易于第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防止或避免設(shè)備在不正常狀態(tài)下繼續(xù)工作，并及時(shí)通知有關(guān)人員處理。運(yùn)行人員在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和啟停前后，花費(fèi)少量的時(shí)間依靠人的五官對(duì)設(shè)備進(jìn)行外觀檢查，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故的前兆，如：輸煤皮帶的撕裂破損、減速器的滲油、碎煤機(jī)的異常振動(dòng)、制動(dòng)器失靈、鋼絲繩的斷絲磨損等，成為防范設(shè)備事故的首道防線。輸煤設(shè)備多年來(lái)的設(shè)備管理實(shí)踐表明，許多設(shè)備異常往往最先由運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)。運(yùn)行人員通過(guò)日常點(diǎn)檢等方式參與輸煤設(shè)備的維護(hù)管理工作，可以提高他們關(guān)心設(shè)備、愛(ài)護(hù)設(shè)備、用好設(shè)備、管好設(shè)備的責(zé)任心，有利于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全員管理。

3.3 采用先進(jìn)的設(shè)備管理方式

為了避免或減少設(shè)備事故和故障的發(fā)生，必須加強(qiáng)并實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理手段和方法的現(xiàn)代化，使隱患和異常能在故障和事故發(fā)生前得到恰當(dāng)?shù)奶幚?。傳統(tǒng)的設(shè)備管理制度以定期檢修為主，其結(jié)果往往造成設(shè)備的過(guò)修和欠修，設(shè)備的狀態(tài)缺乏事先的受控，容易造成突發(fā)的設(shè)備事故，因此，設(shè)備管理的指導(dǎo)思想應(yīng)以'修'為主逐步轉(zhuǎn)移到以'防'為主的動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理。點(diǎn)檢制是一種先進(jìn)的設(shè)備維護(hù)管理方法，它把運(yùn)行操作人員的日常點(diǎn)檢、專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢員的定期點(diǎn)檢、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的精密點(diǎn)檢(狀態(tài)檢測(cè)、技術(shù)診斷、劣化傾向管理等)緊密結(jié)合起來(lái)，建立起防止設(shè)備事故發(fā)生的層層防線，使設(shè)備始終處于'在控''受控'狀態(tài)。

點(diǎn)檢制在輸煤系統(tǒng)的實(shí)施已走過(guò)了6個(gè)年頭，目前非常有必要對(duì)點(diǎn)檢制的實(shí)施成效和現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)反思，借鑒其它先進(jìn)的設(shè)備管理思想和方法，以進(jìn)一步推動(dòng)輸煤設(shè)備管理的現(xiàn)代化。在目前現(xiàn)實(shí)條件下，應(yīng)積極推行點(diǎn)檢作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，完善設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)體系，專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢員應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)化的點(diǎn)檢路線、點(diǎn)檢項(xiàng)目、點(diǎn)檢基準(zhǔn)、點(diǎn)檢周期、點(diǎn)檢方法實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè)，避免謊檢(不到現(xiàn)場(chǎng))、誤檢(判斷不準(zhǔn))、漏檢(遺漏檢查點(diǎn))、煩檢(查出的問(wèn)題長(zhǎng)期得不到根本解決而重復(fù)檢查)。輸煤設(shè)備以轉(zhuǎn)動(dòng)磨損件為主，要認(rèn)真做好感官(看、聽(tīng)、嗅、觸)點(diǎn)檢，配合簡(jiǎn)單的工具儀表，做好傾向管理，把握劣化規(guī)律，判斷設(shè)備安全程度，從而采取預(yù)控措施，如：軌道的變形、皮帶接頭的伸長(zhǎng)量、皮帶覆面的磨損、卸船機(jī)斗輪機(jī)行走輪磨損、鋼絲繩的磨損等。避免缺乏耐心，草率從事，而把大部分的精力放在事后維修上。在五官點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上，實(shí)施精密點(diǎn)檢，利用先進(jìn)的儀器對(duì)重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)部位進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷，逐步提高狀態(tài)檢修或預(yù)知檢修的份額。

3.4 運(yùn)行操作的標(biāo)準(zhǔn)化

運(yùn)行人員準(zhǔn)確合理地使用和操作設(shè)備是設(shè)備安全管理的重要組成部分，直接關(guān)系到設(shè)備狀態(tài)和使用壽命，是設(shè)備完好的關(guān)鍵和保障，是避免設(shè)備事故的前提?，F(xiàn)代化的輸煤設(shè)備對(duì)運(yùn)行人員的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求。應(yīng)積極推行輸煤設(shè)備操作'標(biāo)準(zhǔn)化'，用'標(biāo)準(zhǔn)化'操作來(lái)科學(xué)地規(guī)范運(yùn)行人員的操作行為，它包括作業(yè)基準(zhǔn)、作業(yè)程序、操作動(dòng)作、設(shè)備日常點(diǎn)檢、安全要領(lǐng)、啟停順序、常見(jiàn)故障及其處理、緊急情況處理、允許限值等。各臺(tái)設(shè)備均應(yīng)制定標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程，并要求每個(gè)運(yùn)行人員必須嚴(yán)格按此標(biāo)準(zhǔn)操作、使用，并在執(zhí)行過(guò)程中不斷加以完善。

3.5 維修作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化

輸煤系統(tǒng)作為全廠的公用輔助系統(tǒng)，生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行，不可能有大量的時(shí)間將作業(yè)線停下來(lái)進(jìn)行停機(jī)檢修。所以應(yīng)提倡輸煤系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備定修，并進(jìn)行定修的標(biāo)準(zhǔn)化管理。定修是在主作業(yè)線設(shè)備停產(chǎn)的條件下對(duì)主作業(yè)線的運(yùn)行有重大影響的設(shè)備檢修。定修以點(diǎn)檢制、預(yù)防維修為前提，強(qiáng)調(diào)停機(jī)時(shí)間有限、修理負(fù)荷均衡、停復(fù)役時(shí)間及項(xiàng)目嚴(yán)格準(zhǔn)確等。2003年起，輸煤系統(tǒng)進(jìn)行了定修模式的初步嘗試，減少了設(shè)備運(yùn)行與設(shè)備維修的矛盾，使設(shè)備能停得下、修得好、用得上，維修計(jì)劃執(zhí)行順暢，運(yùn)行、點(diǎn)檢、檢修之間協(xié)調(diào)工作大為減少，檢修方的人力資源安排合理，檢修時(shí)間得到保證，檢修質(zhì)量得到提高。對(duì)輸煤系統(tǒng)歷年來(lái)的檢修項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)計(jì)可以發(fā)現(xiàn)，大部分的檢修項(xiàng)目重復(fù)進(jìn)行，完全可以形成數(shù)種相對(duì)固定的檢修模式，并加以程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，形成定修模型。如：定修安措的標(biāo)準(zhǔn)化，定修文件包的標(biāo)準(zhǔn)化，定修危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)測(cè)和評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)化，定修項(xiàng)目的策劃、準(zhǔn)備、委托、實(shí)施、驗(yàn)收、試運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)化。定修的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)開(kāi)展安全生產(chǎn)綜合預(yù)控，提高檢修效率和檢修質(zhì)量，提高設(shè)備可靠性具有重要意義。