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第1篇 腳手架拆除施工方案及安全交底
一、 拆除前應對腳手架作一全面檢查，清除所有多余物件。
二、 設立“拆除區(qū)”，設警示牌，禁止人員進入拆除區(qū)。
三、 腳手架拆除作業(yè)時必須在統(tǒng)一指揮下作業(yè)，帶班人員必須在現場。
四、 作業(yè)人員必須是經過培訓的專業(yè)人員操作，必須持證上崗。
五、 拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下同時拆除。
六、 拉接件只能在拆除到該層時才能拆除，嚴禁在拆除前先拆拉接件。
七、 拆除的物件應及時用吊具吊下，短物件及扣件可用施工電梯運至樓下，長鋼管用人工傳遞方式倒運至塔吊臂下，嚴禁拋擲。
八、 拆除的物件應及時分類堆放，以便保管運輸。
九、 在拆除過程中凡已松開的配件應及時拆除運走，避免因誤扶或依靠造成墜落危險。
十、 在拆除過程中，應做好配合，協(xié)調動作，相互照應；禁止單人進行拆除較重桿件等危險作業(yè)。
十一、操作人員在架上作業(yè)時，應注意自我保護和他人安全，避免發(fā)生碰撞造成跌落物。
十二、嚴禁在架上戲鬧和坐在欄桿的不安全處休息。
十三、腳手架上堆放鋼管下吊時，不得堆放過量，鋼絲繩要擺放均勻，防止傾斜滑落。
十四、操作人員必須戴好安全帽和佩帶安全帶。
十五、拆架前應先加固兩臺施工電梯和卸料平臺。
十六、如果不按安全交底施工，違章作業(yè)所發(fā)生的一切安全事故由施工班組自負全部責任。
交底人： 安全部： 施工隊長：
接底人：
2009年5月24日
第2篇 腳手架拆除施工方案、安全交底
一、 拆除前應對腳手架作一全面檢查,清除所有多余物件。
二、 設立“拆除區(qū)”,設警示牌,禁止人員進入拆除區(qū)。
三、 腳手架拆除作業(yè)時必須在統(tǒng)一指揮下作業(yè),帶班人員必須在現場。
四、 作業(yè)人員必須是經過培訓的專業(yè)人員操作,必須持證上崗。
五、 拆除順序自上而下逐層拆除,不容許上、下同時拆除。
六、 拉接件只能在拆除到該層時才能拆除,嚴禁在拆除前先拆拉接件。
七、 拆除的物件應及時用吊具吊下,短物件及扣件可用施工電梯運至樓下,長鋼管用人工傳遞方式倒運至塔吊臂下,嚴禁拋擲。
八、 拆除的物件應及時分類堆放,以便保管運輸。
九、 在拆除過程中凡已松開的配件應及時拆除運走,避免因誤扶或依靠造成墜落危險。
十、 在拆除過程中,應做好配合,協(xié)調動作,相互照應;禁止單人進行拆除較重桿件等危險作業(yè)。
十一、操作人員在架上作業(yè)時,應注意自我保護和他人安全,避免發(fā)生碰撞造成跌落物。
十二、嚴禁在架上戲鬧和坐在欄桿的不安全處休息。
十三、腳手架上堆放鋼管下吊時,不得堆放過量,鋼絲繩要擺放均勻,防止傾斜滑落。
十四、操作人員必須戴好安全帽和佩帶安全帶。
十五、拆架前應先加固兩臺施工電梯和卸料平臺。
十六、如果不按安全交底施工,違章作業(yè)所發(fā)生的一切安全事故由施工班組自負全部責任。
交底人: 安全部:施工隊長:
接底人:
2009年5月24日
第3篇 硫磺車間施工方案-安全交底
一、在拆除前,由業(yè)主確定哪些設備和管道能用,哪些需要維修,哪些需要拆除,哪些地方需要加固,哪些現在是危險區(qū)域而不能進行施工等,并制定和設計相應的加固方案和安全措施。
二、拆除前,施工單位必須編制詳細的施工方案和安全(hse )措施,大型的設備吊裝都要編制施工方案,并經業(yè)主主管部門批準同意,方可實施。
三、拆除前,檢查車間內的電源是否切斷,切斷通往車間內的工藝管線和公用管線(在投入物料的情況下),檢查工藝管線和公用管線內是否有殘余氣體和液體;切斷同其他車間的接地網連接(是否要切斷可以先同電氣工程師聯(lián)系)。
四、拆除原則:
1、先拆除28噸/小時加壓汽提裝置,再拆除1500噸/年硫磺回收裝置;
2、先地面設備管線拆除,再框架上管道設備拆除,最后拆除塔、煙囪;
3、先加固保留的設備和管線,再電氣儀表拆除,再保溫層拆除,然后是管道和設備拆除;
4、拆除設備管線前,應先使用防爆工具解開設備管線連接口法蘭,確認設備管線無介質殘留,同時采樣分析合格后,再進行動火切割作業(yè);
五、拆除工序:施工準備——現場交底——設備、管線沖洗、置換——所有容器人孔拆開——管線、容器拆除前測爆測毒——辦理動火作業(yè)許可——固體廢棄物卸料、裝袋——與設備連接的法蘭拆開——管道系統(tǒng)拆除——設備整體吊下分解——鋼結構框架、屋架拆除——場地清理― 交接驗收
六、完全能使用的設備,在開始拆除前,應對設備采取保護措施,如設立防護欄并用包裹物進行包裹等方法進行保護,管道拆除后設備的接口應及時全部用塑料布進行包裹。
七、設備吊耳等可能就承受不起以前設計的負荷,所以說拆除時施工人員盡量不要踩踏管線和設備而用梯子或操作平臺進行施工,吊裝時,盡量不使用原有設備上的吊耳等。
八、每一處動火點應配備滅火器材,高處動火時地面必須鋪防火毯和監(jiān)護人員。
九、設備拆除時,要避免劃傷和敲擊設備本體,要輕吊輕放,避免設備本體直接和其他金屬或地面直接接觸,中間應墊木頭。
十、管道拆除時,應輕拿輕放,不得野蠻施工,砸壞設備和地面,也不得損壞和劃傷與設備接口的法蘭密封面。
十一、需要維修的設備運輸中,要避免小直徑管口碰歪、附屬儀表碰壞、法蘭密封面劃傷等現象出現。
十二、報廢的設備應按業(yè)主要求運到指定的地點分別分類擺放。不銹鋼設備不能直接與碳鋼設備直接接觸,以免滲碳。
十三、拆除的管道應按業(yè)主要求運到指定的地點分別分類擺放,不銹鋼管道不能直接與碳鋼管道直接接觸,以免滲碳。
第五聯(lián)合運行部
2022年3月10日
第4篇 剝肋滾壓直螺紋鋼筋連接施工方案技術安全交底
工程名稱
武大桂園學生宿舍1#樓工程
施工單位
湖北東升建設有限公司
分部或分項
剝肋滾壓直螺紋鋼筋連接施工方案、技術、安全交底
交底日期
2022-11-13
工程概況: 武漢大學桂園學生宿舍1#樓工程;工程建設地點:武漢大學;屬于框架結構;建筑層數為6層;建筑高度:20.25m;標準層層高:3.3m ;總建筑面積:4928平方米;
1.施工機具
鋼筋剝肋滾壓直螺紋機、限位擋鐵、螺紋環(huán)規(guī)、力矩扳手及普通扳手等
2.施工準備
1)參加滾壓直螺紋接頭施工的人員必須進行技術培訓,經考核合格后方可持證上崗操作。
2)鋼筋應先調直再加工,切口端面要與鋼筋軸線垂直,端頭彎曲、馬蹄形嚴重的要切去,但不得用氣割下料。
3.施工工藝
1)工藝流程
預接:鋼筋端面平頭→剝肋滾壓螺紋→絲頭質量檢驗→用套筒連接→接頭
現場連接:鋼筋就位→擰下鋼筋保護帽和套筒保護帽→接頭擰緊→做標記→質量檢驗
2)鋼筋端面平頭
鋼筋端部平頭使用臺式砂輪片切割機進行切割
3)鋼筋絲頭加工
a)按鋼筋規(guī)格所需的調整試棒并調整好滾絲頭內孔最小尺寸
b)按鋼筋規(guī)格更換漲刀環(huán),并按規(guī)定的絲頭尺寸調好剝肋直徑尺寸(見附表一)。
附表一:鋼筋剝肋直徑尺寸
鋼筋規(guī)格
剝肋直徑d(mm)
剝肋長度l(mm)
16
15.4~15.75
20
18
17.3~17.65
22.5
20
19.3~19.65
25
22
21.3~21.65
27.5
c)調整剝肋擋塊及滾壓行程開關位置,保證剝肋及滾壓螺紋的長度復合絲頭加工尺寸的規(guī)定見附表二。
附表二:剝肋滾壓鋼筋接頭的主要參數
鋼筋規(guī)格
套筒長度(mm)
絲頭螺紋大徑×螺距(mm)
絲頭螺紋長度(mm)
16
40
m17×2.5
20
18
45
m19×2.5
22.5
20
50
m21×2.5
25
22
55
m23×2.5
27.5
d)加工鋼筋螺紋時,采用水溶性切削潤滑液;當氣溫低于0℃時,應摻入15%-20%亞硝酸鈉,不得用機油做潤滑液或不加潤滑液套絲。
e)操作工人應逐個檢查鋼筋絲頭的外觀質量,檢查牙型是否飽滿、無斷牙、禿牙缺陷,已檢查合格的絲頭要用專用的鋼筋絲頭保護帽或連接套筒對鋼筋絲頭進行保護,以防螺紋在鋼筋搬動或運輸過程中被損壞或污染。
4)直螺紋接頭的現場連接
a)連接鋼筋時,鋼筋規(guī)格和套筒規(guī)格必須一致,鋼筋和套筒的絲口干凈、完好無損。
b)連接鋼筋時應對正軸線將鋼筋擰入連接套筒。
c)接頭連接完成后,應使兩個絲頭在套筒中央位置互相頂緊,標準型套筒每端不得有一扣一上完整絲口外露。
d)連接水平鋼筋時,必須從一頭往另一頭依次連接,不得從兩端往中間或從中間往兩端連接。
e)連接鋼筋時,一定要先將待連接鋼筋絲頭擰入同規(guī)格的套筒后,再用力矩扳手擰緊鋼筋接頭;連接成型后用紅油漆做出標記,以防遺漏。
f)若使用扳手或管鉗對鋼筋接頭擰緊時,只要達到力矩扳手調定的力矩值即可。力矩扳手不使用時,將其力矩值調至零,以保證其精度。
4、現場質量檢查
1)直螺紋絲頭的加工檢驗
經自檢合格的絲頭,應由質檢員隨機抽樣進行檢驗,以300各同種規(guī)格絲頭為一批,隨機抽檢10%,進行復檢。加工鋼筋螺紋的絲頭牙型、螺距、外徑必須與套筒一致,并且經配套的量規(guī)檢驗合格。
a)絲頭的牙型檢驗:牙型飽滿,無斷牙、禿牙缺陷,且與牙型規(guī)的牙型相吻合,牙齒表面光潔為合格品。
b)螺紋直徑檢驗:用專用卡規(guī)及環(huán)規(guī)檢驗。達到卡規(guī)、環(huán)規(guī)檢驗要求為合格品。檢驗同時填寫鋼筋螺紋加工檢驗記錄,如有一個絲頭不合格時,即應對該加工批絲頭全部進行檢驗,切去不合格的絲頭,查明原因并解決后重新加工螺紋,經再次檢驗合格后方可使用。
2)直螺紋連接外觀的檢查每一臺班接頭完成后,抽檢15%進行外觀檢查,鋼筋與套筒規(guī)格要一致,鋼筋與連接套之間無間隙,接頭絲口無完整絲扣外露。如發(fā)現有一個完整絲扣外露,應重新擰緊,然后用檢查用力矩扳手對接頭質量進行抽檢。
5、直螺紋接頭實驗
1)同一施工條件下,采用同一批才材料的同等級、同形式、同規(guī)格接頭,以300個為一驗收批進行檢驗和驗收,不足300個也為一驗收批。每批去三個試件做單向拉伸實驗
2)當三個試件抗拉強度均不小于該級別鋼筋抗拉強度的標準值時,改驗收批定為合格。如有一個試件抗拉強度不符合要求,應取六個試件進行復檢。復檢中仍有一個試件不符合要求,則該驗收批判定為不合格。
6、成品保護
1)成型鋼筋應按總平面布置圖指定的地點擺放,用墊木墊放整齊,防止鋼筋變形、銹蝕、油污。
2)安裝電線管、暖衛(wèi)管線或其他設施時,不得任意切斷和移動鋼筋。如有相碰,則與土建技術人員現場協(xié)商解決
7、安全措施
1)進入現場的鋼筋機械在使用前,必須經項目工程管理部、質量安全部檢查驗收合格后方可使用。操作人員需持證上崗作業(yè),并在機械旁掛牌注明安全操作規(guī)定。
2)鋼筋機械必須設置在平整、堅實的場地上,設置機棚和排水溝,防雨雪、防砸、防水浸泡。機械必須接地,操作工必須穿戴防護衣具,以保證操作人員安全。
3)鋼筋加工機械要設專人維護維修,定期檢查各種機械零部件,特別是易損部件,出現磨損的必須更換。現場加工的成品、半成品堆放整齊。
4)鋼筋加工機械處必須設置足夠的照明,保證操作人員的在光線較好的環(huán)境下操作。
5)打磨鋼筋的砂輪機在使用前應經質量安全部檢驗合格方可投入使用。開機前檢查砂輪罩、砂輪片是否完好,旋轉方向是否正確,對有裂紋的砂輪嚴禁使用。
6)操作人員必須站在砂輪片運轉切線方向的旁側。
8、環(huán)保措施
1)現場進行鋼筋加工及成型時,要控制各種機械的噪聲。將機械安放在平整度較高的平臺上,下墊木板,并定期檢查各種零部件,如發(fā)現零部件有松動、磨損,及時緊固或更換,以降低噪音。
2)鋼筋原材、加工后的產品或半成品堆放時要注意遮蓋,防止因雨雪造成的鋼筋銹蝕。如果鋼筋已生成片狀老銹,鋼筋在使用前必須用鐵絲刷或沙盤進行除銹。為了減少除銹時灰塵飛揚,現場必須要設置遮擋,并及時將鐵屑清理起來,統(tǒng)一清運到規(guī)定的垃圾集中地。
3)直螺紋套絲的鐵屑裝入尼龍口袋送廢品回收站回收再利用。
交底人
職務
被交底人
職務
注:一式二份,交底人、被交底人各一份。
第5篇 硫磺車間施工方案安全交底
一、在拆除前，由業(yè)主確定哪些設備和管道能用，哪些需要維修，哪些需要拆除，哪些地方需要加固，哪些現在是危險區(qū)域而不能進行施工等，并制定和設計相應的加固方案和安全措施。
二、拆除前，施工單位必須編制詳細的施工方案和安全（ｈｓｅ ）措施，大型的設備吊裝都要編制施工方案，并經業(yè)主主管部門批準同意，方可實施。
三、拆除前，檢查車間內的電源是否切斷，切斷通往車間內的工藝管線和公用管線（在投入物料的情況下），檢查工藝管線和公用管線內是否有殘余氣體和液體；切斷同其他車間的接地網連接（是否要切斷可以先同電氣工程師聯(lián)系）。
四、拆除原則：
1、先拆除28噸／小時加壓汽提裝置，再拆除1500噸／年硫磺回收裝置；
2、先地面設備管線拆除，再框架上管道設備拆除，最后拆除塔、煙囪；
3、先加固保留的設備和管線，再電氣儀表拆除，再保溫層拆除，然后是管道和設備拆除；
4、拆除設備管線前，應先使用防爆工具解開設備管線連接口法蘭，確認設備管線無介質殘留，同時采樣分析合格后，再進行動火切割作業(yè)；
五、拆除工序：施工準備——現場交底——設備、管線沖洗、置換——所有容器人孔拆開——管線、容器拆除前測爆測毒——辦理動火作業(yè)許可——固體廢棄物卸料、裝袋——與設備連接的法蘭拆開——管道系統(tǒng)拆除——設備整體吊下分解——鋼結構框架、屋架拆除——場地清理― 交接驗收
六、完全能使用的設備，在開始拆除前，應對設備采取保護措施，如設立防護欄并用包裹物進行包裹等方法進行保護，管道拆除后設備的接口應及時全部用塑料布進行包裹。
七、設備吊耳等可能就承受不起以前設計的負荷，所以說拆除時施工人員盡量不要踩踏管線和設備而用梯子或操作平臺進行施工，吊裝時，盡量不使用原有設備上的吊耳等。
八、每一處動火點應配備滅火器材，高處動火時地面必須鋪防火毯和監(jiān)護人員。
九、設備拆除時，要避免劃傷和敲擊設備本體，要輕吊輕放，避免設備本體直接和其他金屬或地面直接接觸，中間應墊木頭。
十、管道拆除時，應輕拿輕放，不得野蠻施工，砸壞設備和地面，也不得損壞和劃傷與設備接口的法蘭密封面。
十一、需要維修的設備運輸中，要避免小直徑管口碰歪、附屬儀表碰壞、法蘭密封面劃傷等現象出現。
十二、報廢的設備應按業(yè)主要求運到指定的地點分別分類擺放。不銹鋼設備不能直接與碳鋼設備直接接觸，以免滲碳。
十三、拆除的管道應按業(yè)主要求運到指定的地點分別分類擺放，不銹鋼管道不能直接與碳鋼管道直接接觸，以免滲碳。
第五聯(lián)合運行部
2015年3月10日
