有哪些
1. 緊急報警系統(tǒng)：確保電梯內設有清晰可見且易于操作的緊急報警裝置，以便被困人員能夠及時求救。
2. 安全提示：電梯內部應貼有安全指南和應急電話，向乘客解釋被困時的正確行動。
3. 專業(yè)救援：建立24小時應急救援機制，由專業(yè)技術人員負責處理電梯困人事件。
4. 定期維護：執(zhí)行嚴格的電梯維護保養(yǎng)計劃，預防電梯故障導致的困人情況。
5. 培訓教育：對電梯使用人員進行安全培訓，了解電梯困人時的應對措施。
標準
1. 報警響應時間：接到電梯困人報警后，救援人員應在規(guī)定時間內（一般為30分鐘內）抵達現(xiàn)場。
2. 救援流程：遵循安全操作規(guī)程，避免在救援過程中對被困人員造成二次傷害。
3. 故障記錄：每次電梯困人事件后，需詳細記錄故障原因、處理過程及結果，用于分析改進。
4. 安全檢查：定期進行全面的安全檢查，確保電梯各項功能正常。
5. 應急演練：定期進行電梯困人應急演練，提高救援效率和人員應對能力。
是什么意思
電梯困人規(guī)程是指一套針對電梯發(fā)生故障導致乘客被困時的應對措施和程序。它涵蓋了從電梯內部的緊急報警系統(tǒng)設計，到接警后的快速響應、專業(yè)救援、定期維護和人員培訓等各個環(huán)節(jié)。規(guī)程的目的是確保在電梯故障發(fā)生時，能夠迅速、安全地解救被困人員，并通過持續(xù)的維護和檢查，減少類似事件的發(fā)生。通過對相關人員進行安全教育和應急演練，提高整個系統(tǒng)的安全性和效率。在實施過程中，必須嚴格遵守規(guī)程標準，以最大程度保障乘客的生命安全。
電梯困人規(guī)程范文
第1篇 _軟件園電梯困人事故處理作業(yè)規(guī)程
軟件園項目管理中心應急預案
――電梯困人事故處理作業(yè)規(guī)程
1.0目的
當發(fā)生電梯困人事故時,最大限度的控制事態(tài)發(fā)展,明確責任及分工,盡量減少負面影響,能迅速、果斷、有效地進行處理,及時解救被困人員。
2.0范圍
適用于軟件園項目電梯困人事故處理工作。
3.0職責
3.1工程部全面負責電梯困人事故處理過程的組織與協(xié)調工作。
3.2保安部負責協(xié)助工程部對電梯受困人員進行解救,維持現(xiàn)場秩序。
3.3客戶服務部負責對業(yè)主進行安撫、解釋,配合解救被困人員。
3.4綠化保潔部負責現(xiàn)場的清理及環(huán)境恢復工作。
4.0程序
4.1工程部
4.1.1接到電梯困人報警后,工程部經理必須親自到現(xiàn)場查看,了解事故發(fā)生原因,并向項目經理匯報現(xiàn)場情況及處理措施。
4.1.2工程部經理在組織工程專業(yè)人員解救被困者同時,應通知電梯公司或消防局人員前來協(xié)助救援。
a.切斷電梯機房總電源,并掛上正在維修的標識牌。
b.檢查電梯機房內情況是否一切正常,確定轎廂停放的位置。
c.如果轎廂停于接近廳門的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米:
1)用專用廳門匙開啟廳門;
2)轎頂用人力開啟轎廂門;
3)協(xié)助乘客離開轎廂;
4)重新將門關妥。
d.如果轎廂停于遠離層門位置時,應先將轎廂移至樓近層門,然后按上述步驟救出乘客,移動轎廂之方法如下:
1)利用對講系統(tǒng)通知乘客保持安靜,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何
部分探出轎廂外,以免發(fā)生危險,同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),則應將其完全關閉,確保乘客安全。
2)使用放油壓桿或打油壓桿前:
※確保電梯總開關已切斷;
※確保所有廳門、轎門已關好。
3)再次提醒乘客救援工作在進行中,然后慢慢絞動轎廂以防發(fā)生意外;
4)慢慢提升或下降轎廂,直到接近緊急門匙孔的廳門。
e.使用緊急門匙開啟門前,必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。
f.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。
g.操作時尚應注意:
h.如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下,應使轎廂向正方向移動。
i.使用緊急門匙開啟門前,必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。
j.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。
k.操作時尚應注意:如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下,應使轎廂向正方向移動。
4.1.3工程部經理在電梯恢復運行24小時內向公司總經理提交書面報告。
4.2保安部
4.2.1保安部主管在收到中控人員電梯困人事故的報警后,立即通知工程部、客戶服務部及綠化保潔部迅速到達事故現(xiàn)場了解現(xiàn)場情況,安排保安人員疏散現(xiàn)場圍觀人員。
4.2.2保安部主管應安排監(jiān)控室人員通過監(jiān)控攝頭掌握被困人員情況,并隨時向參與解救人員通報。
4.3客戶服務部
4.3.1客戶服務部經理接到電梯困人事故報警,立即到達現(xiàn)場了解現(xiàn)場被困人員情況,提供被困人員檔案資料。被困人員中如有老人、孕婦及小孩應特別留意,必要情況下隨時與附近醫(yī)療機構取得聯(lián)系。
4.3.2客戶服務部主管應安排客戶服務人員通過電梯內置通話器向其說明:您好,工程人員正在搶修,請保持鎮(zhèn)靜、不要驚慌,靜侯解救,切勿自行離開轎箱,以免發(fā)生危險,以穩(wěn)定其情緒,安慰被困人員。
4.3.3待被困者被救出后,客戶服務部人員應主動向其致歉及慰問,并查看被困者是否有不適或需要幫助等。
4.3.4事后,應組織人員對業(yè)戶進行回訪,收集業(yè)戶意見、建議。
4.4綠化保潔部
4.4.1綠化保潔部主管接到電梯困人報警后,應迅速到達現(xiàn)場,了解現(xiàn)場情況,隨時調派人員協(xié)調解救被困人員,事故處理完畢后,負責安排人員對現(xiàn)場進行清理。
5.0相關文件
5.1《緊急突發(fā)事件處理預案工作流程(緊急預案)》
6.0相關記錄
第2篇 電梯困人緊急救援操作規(guī)程
電梯運行中因電梯故障或供電中斷等原因突然停駛，將乘客困在轎廂內，應由維修人員及有關人員進行緊急救援，特制定本操作規(guī)程：
1、電梯在故障狀態(tài)救援須由專業(yè)維修人員進行；
2、救援人員需要保持鎮(zhèn)靜，及時與單位及有關人員取得聯(lián)系，告之具體情況；
3、救援人員應向乘客說明故障原因，使乘客鎮(zhèn)靜等待，并勸阻乘客不要強行扒轎門或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系；
4、不準從轎廂安全窗撤離被困人員，以防發(fā)生人身傷害事故；
5、確定統(tǒng)一指揮、監(jiān)護、操作人員；
6、指揮人員、維修人員應了解被困人數(shù)及健康狀況，轎廂內應急燈是否完好，轎廂所停層站位置，以便開始救援操作；
7、在救援工作開始前，必須先檢查各層門是否關閉；
8、在救援操作前先通知被困人員，救援操作開始，請司機或乘客予以配合；
9、在機房拆去曳引機電動機軸尾的防護罩（若有的情況下）；
10、按照電梯手動盤車須知程序進行操作；
11、當轎廂未超出頂層或底層平層位置時，可向較省力的方向移動轎廂。當電梯超出頂層或底層的平層位置時，則應向頂層或底層的反方向移動轎廂；
12、當按上述方法和步驟操作救援時發(fā)生異常情況，應立即停止救援，并及時撥打110電話進行緊急求援；
13、故障狀態(tài)下救援工作結束后，應由維修人員全面檢查故障原因，并及時處理恢復電梯的正常運行；
14、維修人員及有關人員就將故障原因及排除方法記錄在事故記錄本上備查。
第3篇 物業(yè)園區(qū)電梯困人救援規(guī)程（15）
物業(yè)園區(qū)電梯困人救援規(guī)程(十五)
1目的
遇到電梯因故障困人時,及時將乘客救出電梯。
2適用范圍
適用于電梯緊急故障發(fā)生時救援乘客。
3職責
3.1監(jiān)控室干事負責監(jiān)控電梯緊急故障情況,使用對講電話安慰被困乘客,并及時通知電梯維修工及維保單位人員到現(xiàn)場解救乘客。
3.2電梯維修工協(xié)助維保單位負責被困乘客的救援工作,及時處理電梯故障,并做好電梯維修記錄。
4救援程序
4.1轎廂停于接近電梯口的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米時:
4.1.1確定轎廂所在位置(根據(jù)樓層燈指示或小開啟廳門察看);
4.1.2關閉機房電源總開關;
4.1.3用專用廳門鑰匙開啟廳門,用人力開啟轎廂門,協(xié)助乘客離開轎廂;
4.2轎廂停于遠離廳門口的位置時,應首先將電梯轎廂移動至就近的電梯廳門口(以高于或低于樓面不超過0.5米為合適),然后按照上述4.1中所列步驟救出乘客。
4.3移動轎廂的方法如下:
4.3.1電梯關進乘客,監(jiān)控干事利用對講電話勸慰被困乘客保持鎮(zhèn)靜, 電梯維修工正在救援乘客,并告知轎廂隨時移動,不必驚慌;
4.3.2電梯維修工及時到達現(xiàn)場,用廳門鑰匙小心打開廳門察看轎廂所在位置,并及時反饋給監(jiān)控中心;
4.3.3利用對講電話或其他方式通知被困乘客保持鎮(zhèn)靜,并說明轎廂可能移動, 不可將身體任何部位探出轎廂外,以免發(fā)生危險,同時如轎廂門處于半關閉或開啟狀態(tài),則應先行將其完全關閉。
4.3.4進入機房,關閉該故障電梯的電源開關;打開故障電梯曳引機上的后蓋,安上盤車手柄。一人持住手柄,一人手持掣動釋放桿,轎廂將會由于自重而移動。為避免轎廂上升或下降太快而發(fā)生危險,操作時應斷續(xù)動作,使轎廂慢慢移動,直到最接近電梯廳門口為止。
4.3.5操作時,應注意如轎廂停于最高層電梯廳門以上之位置或最低層電梯廳門口以下位置時,不可以只撬開掣動,便轎廂自行移動,而應在松開掣動的同時,握緊搖柄并用力盤絞,使轎廂向正確的方向移動。
4.3.6救出乘客后,立即處理電梯故障,并做好相關記錄。
5記錄
《事件報告》hd__-gc-043-a-01
第4篇 小區(qū)電梯困人救援規(guī)程
1.目的
規(guī)范操作步驟，確保人員安全。
2.適用范圍
適用于西子奧的斯（tkj800/1.5-j_w（_o-star））電梯的操作。
3.內容
3.1中控室值班人員接到被困電梯人員的求援電話或通過電梯閉路監(jiān)視系統(tǒng)觀察到電梯困人，或巡邏人員聽到電梯警鈴響時，首先應用電梯對講系統(tǒng)安撫被困人員，告訴其管理處馬上派人來救援。
3.2中控室值班人員立即用對講機通知機電值班人員電梯困人情況，機電值班人員立即攜帶電梯專用鑰匙趕到故障梯機房準備營救工作。
3.3切斷故障梯主電源，確定一個人統(tǒng)一指揮。
3.4如果轎廂停于接近廳門位置，且高于或低于樓面不超過0.5米：
3.4.1用廳門專用三角鑰匙開啟廳門；
3.4.2在轎頂用人力開啟轎廂門；
3.4.3協(xié)助乘客離開轎廂；
3.4.4重新將轎門、廳門關妥。
3.5如果轎廂停于遠離層門位置時，應先將轎廂移至樓近層門，然后按3.4步驟救出乘客。移動轎廂方法如下：
3.5.1利用對講電話通知乘客保持安靜，并說明轎廂隨時可能移動，不可將身體任何部分探出轎廂外，以免發(fā)生危險，同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài)，還應將其完全關閉。
3.5.2使用松閘扳手前應確保：（1）故障梯主電源已切斷；（2）所有廳門、轎門已關好。
3.5.3拆下曳引機端蓋，要兩個人握緊盤車輪后，方可由另外一人松開剎車。
3.5.4將電梯盤到平層位置處。
3.5.5將剎車恢復至制動狀態(tài)。
3.5.6確認制動可靠后，放開盤車輪。
3.6通知電梯維保單位維修故障梯。
3.7操作時應注意：不可僅松開剎車令轎廂自由移動，而應在松開剎車時同時握緊盤車輪，并用人力盤絞。
4.記錄
無。
5.附件
無。
第5篇 電梯困人救援作業(yè)規(guī)程范本
1、當發(fā)生電梯困人事故時,保安監(jiān)控中心通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務必使其保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌,告知被困人員如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),應設法將轎廂門完全關閉,不可將身體任何部位伸出轎廂外,靜心等等救援人員的援救。并立即通知工程組技術人員前往救援。
2、電梯技術人員接報后立即趕往困人地點,根據(jù)指示燈、pc顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。
3、當電梯停在距某平層位置約±600cm范圍時的救援。
3.1拉下電梯電源開關。
3.2用專用廳門鑰匙開啟廳門。
3.3在轎頂用人力開啟轎廂門。
3.4協(xié)助乘客安全離開轎廂。
3.5重新關好廳門。
4、轎廂停于距離廳門±600cm以外位置的救援方法。
4.1進入機房切斷電梯主電源,防止電梯意外啟動,但必須保留轎廂照明。
4.2拆除曳引電動機尾軸罩蓋,安上盤車手輪。
4.3操作必須由兩人配合進行。援救人員一人把旋柄,另一人員手持釋放桿,輕輕撬開制動器,利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險,操作時應一撬一放使轎廂逐步移動,直至最接近廳門(±600cm左右)為止,確認剎車制動無誤,放開盤車手輪。
4.4當電梯未超出頂層或底層的平層位置時,可向較省力的方向移動電梯。而當電梯超出頂層(或底層)平層時,則應向底層(或頂層)方向移動電梯。必要時利用盤車手輪盤動電梯。
4.5當轎廂停于距廳門±0.6米左右位置時,其救援方法按4.3條款進行。
5、當按上述方法和步驟操作發(fā)現(xiàn)異常情況時,應即停止救援,并及時通知電梯公司做出處理。請求幫助救援。
6、困人救援工作完畢后,電梯技工應將情況完整、規(guī)范地記錄在《系統(tǒng)設備(設施)巡查記錄表》內。
第6篇 電梯困人救援作業(yè)規(guī)程
1.0目的
規(guī)范亞東物業(yè)管理服務有限公司所屬管理處電梯困人救援工作的程序,確保乘客與電梯安全。
2.0適用范圍
用于亞東物業(yè)管理服務有限公司所屬管理處電梯困人后的救援工作。
3.0職責
3.1維修部主管負責電梯困人后的救援工作的組織實施。
3.2維修部維修工負責電梯困人后的救援工作。
4 .0程序要點
4.1當發(fā)生電梯困人事故時,維修工通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務必使其保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌,靜心等待救援人員的援救;被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),維修工應設法將轎廂門完全關閉。
4.2根據(jù)指層燈、pc顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。
4.3轎廂停于距廳門0.5米左右(高于或低于)位置時的救援。
4.3.1拉下電梯電源開關。
4.3.2用專用廳門鑰匙開啟廳門。
4.3.3在轎頂用人力開啟轎廂門。
4.3.4協(xié)助乘客離開轎廂。
4.3.5重新關好廳門。
4.4轎廂停于距離廳門0.5米以外位置的救援方法
4.4.1進入機房切斷電梯電源。
4.4.2拆除電動機尾軸罩蓋,安上旋柄座及旋柄。
4.4.3援救人員之一把旋柄,另一援救人員手持釋放桿,輕輕撬開制動器,利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)行危險,操作時應一撬一放使轎廂逐步移動,直至最接近廳門(0.5米左右)為止,確認剎車制動無誤,放開盤車手輪。
4.4.4當轎廂停于距廳門0.5米遠左右位置時,其救援方法按4.3條款進行。
4.5 遇有其它復雜情況,應盡快通知電梯公司到達現(xiàn)場實施救援。
4.6在困人救援工作完畢后由維修部主管將情況完整、規(guī)范地記錄在《事故報告》中上報管理處主任、公司負責人。故障排除后的三天內由維修部主管將報告交維修部存檔長期保存。
5.0記錄
《事故報告》
6.0 相關支持文件
第7篇 小區(qū)電梯困人事故處理作業(yè)規(guī)程
小區(qū)電梯困人事故處理標準作業(yè)規(guī)程
1.0目的
當發(fā)生電梯困人事故時,最大限度的控制事態(tài)發(fā)展,明確責任及分工,盡量減少負面影響,能迅速、果斷、有效地進行處理,及時解救被困人員。
2.0范圍
適用于__小區(qū)電梯困人事故處理工作。
3.0職責
3.1工程部門人員全面負責電梯困人事故處理過程的組織與協(xié)調工作。
3.2秩序協(xié)管人員負責協(xié)助工程部對電梯受困人員進行解救,維持現(xiàn)場秩序。
3.3物業(yè)管理人員負責對業(yè)主進行安撫、解釋,配合解救被困人員。
3.4綠化保潔人員負責現(xiàn)場的清理及環(huán)境恢復工作。
4.0程序
4.1工程人員
4.1.1接到電梯困人報警后,工程主管必須親自到現(xiàn)場查看,了解事故發(fā)生原因,并向管理服務處主任匯報現(xiàn)場情況及處理措施。
4.1.2工程主管在組織工程專業(yè)人員解救被困者同時,應通知電梯公司或消防人員前來協(xié)助救援。
a.切斷電梯機房總電源,并掛上“正在維修”的標識牌。
b.檢查電梯機房內情況是否一切正常,確定轎廂停放的位置。
c.如果轎廂停于接近廳門的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米:
1)、用專用廳門匙開啟廳門;
2)、轎頂用人力開啟轎廂門;
3)、協(xié)助乘客離開轎廂;
4)、重新將門關妥。
d.如果轎廂停于遠離層門位置時,應先將轎廂移至樓近層門,然后按上述步驟救出乘客,移動轎廂之方法如下:
1)、利用對講系統(tǒng)通知乘客保持安靜,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何
部分探出轎廂外,以免發(fā)生危險,同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),則應將其完全關閉,確保乘客安全。
2)、使用放油壓桿或打油壓桿前:
※確保電梯總開關已切斷;
※確保所有廳門、轎門已關好。
3)、再次提醒乘客救援工作在進行中,然后慢慢絞動轎廂以防發(fā)生意外;
4)、慢慢提升或下降轎廂,直到接近緊急門匙孔的廳門。
e.使用緊急門匙開啟門前,必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。
f.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。
g.如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下,應使轎廂向正方向移動。
h.使用緊急門匙開啟門前,必須確保轎廂地坎與廳門地坎相差小于100毫米才能讓乘客離開轎廂。
i.當所有乘客離開電梯后必須把廳門關好并鎖緊。
j.操作時尚應注意:如轎廂停于最上層廳門以上或最下層廳門以下,應使轎廂向正方向移動。
4.1.3工程主管在電梯恢復運行24小時內向公司總經理提交書面報告。
4.2秩序協(xié)管人員
4.2.1秩序協(xié)管員主管在收到電梯困人事故的報警后,立即通知工程主管、管理員及綠化保潔主管迅速到達事故現(xiàn)場了解現(xiàn)場情況,安排秩序協(xié)管人員疏散現(xiàn)場圍觀人員。
4.2.2秩序協(xié)管員主管應安排監(jiān)控室人員通過監(jiān)控攝頭掌握被困人員情況,并隨時向參與解救人員通報。
4.3物業(yè)管理員
4.3.1物業(yè)管理員接到電梯困人事故報警,立即到達現(xiàn)場了解現(xiàn)場被困人員情況,提供被困人員檔案資料。被困人員中如有老人、孕婦及小孩應特別留意,必要情況下隨時與附近醫(yī)療機構取得聯(lián)系。
4.3.2物業(yè)管理員應通過電梯內置通話器向其說明:“您好,工程人員正在搶修,請保持鎮(zhèn)靜、不要驚慌,靜侯解救,切勿自行離開轎箱,以免發(fā)生危險”,以穩(wěn)定其情緒,安慰被困人員。
4.3.3待被困者被救出后,物業(yè)管理員應主動向其致歉及慰問,并查看被困者是否有不適或需要幫助等。
4.3.4事后,應組織人員對業(yè)戶進行回訪,收集業(yè)戶意見、建議。
4.4綠化保潔部
4.4.1綠化保潔部主管接到電梯困人報警后,應迅速到達現(xiàn)場,了解現(xiàn)場情況,隨時調派人員協(xié)調解救被困人員,事故處理完畢后,負責安排人員對現(xiàn)場進行清理。
第8篇 電梯困人救援規(guī)程
為規(guī)范電梯困人救援工作的程序，確保乘客與電梯安全，特制定本規(guī)程。
1．0當發(fā)生電梯困人事故時，安全管理員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務必使其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，靜心等待救援人員的救援；立即通知相關人員進行處理。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂以外。如果轎廂門處于半關閉狀態(tài)，應設法將轎廂門完全關閉。
2．0解救困人時:
a在發(fā)生電梯困人時,救援人員至少要兩人配合操作.
b.根據(jù)指層燈、pc顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。
3．0轎廂停于距廳門0.5米左右（高于或低于）位置時的救援。
3．1進入機房切斷電梯電源。
3．2用專用廳門鑰匙開啟廳門。
3．3在轎頂用人力開啟轎廂門。
3．4協(xié)助乘客離開轎廂。
3．5重新關好廳門。
4．0轎廂停于距離門廳0.5米以外位置的救援方法。
4．1進入機房切斷電梯電源。
4．2拆除電動機尾軸罩蓋，安上旋柄座及旋柄。
4．3救援人員之一把旋柄，另一救援人員手持釋放桿，輕輕撬開制動器，利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險，操作時應一撬一放，使轎廂逐步移動，直至最接近廳門為止。
4．4當轎廂停于距廳門0.5米左右位置時，其救援方法按3.0款進行。
5．0遇有其它復雜情況，應請電梯公司幫助救援。
6．0困人救援工作完畢后，工程部主管應將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運行記錄》內。
第9篇 電梯困人救援規(guī)程內容
為規(guī)范電梯困人救援工作的程序,確保乘客與電梯安全,特制定本規(guī)程。
1.0當發(fā)生電梯困人事故時,安全管理員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務必使其保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌,靜心等待救援人員的救援;立即通知相關人員進行處理。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂以外。如果轎廂門處于半關閉狀態(tài),應設法將轎廂門完全關閉。
2.0解救困人時:
a在發(fā)生電梯困人時,救援人員至少要兩人配合操作.
b.根據(jù)指層燈、pc顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。
3.0轎廂停于距廳門0.5米左右(高于或低于)位置時的救援。
3.1進入機房切斷電梯電源。
3.2用專用廳門鑰匙開啟廳門。
3.3在轎頂用人力開啟轎廂門。
3.4協(xié)助乘客離開轎廂。
3.5重新關好廳門。
4.0轎廂停于距離門廳0.5米以外位置的救援方法。
4.1進入機房切斷電梯電源。
4.2拆除電動機尾軸罩蓋,安上旋柄座及旋柄。
4.3救援人員之一把旋柄,另一救援人員手持釋放桿,輕輕撬開制動器,利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險,操作時應一撬一放,使轎廂逐步移動,直至最接近廳門為止。
4.4當轎廂停于距廳門0.5米左右位置時,其救援方法按3.0款進行。
5.0遇有其它復雜情況,應請電梯公司幫助救援。
6.0困人救援工作完畢后,工程部主管應將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運行記錄》內。
第10篇 學校學院電梯困人救援規(guī)程
學校(院)電梯困人救援規(guī)程
1、電梯因故障或停電等原因造成困人時,電梯管理人員接到通知后,即刻到現(xiàn)場查看情況。
2、首先通知被困乘客保持鎮(zhèn)定并耐心等待。
3、切斷電梯機房總電源,并掛上正在維修的標識牌。
4、檢查電梯機房內情況是否一切正常。
5、機房內必須有足夠的照明,查看鋼絲繩上的平層標記,確定轎廂停放位置。
6、如果轎廂停于廳門的位置,且高于或低于樓面不超過0.1米:
(1)用專用廳門鑰匙開啟廳門。
(2)轎頂用人力開啟轎廂門。
(3)協(xié)助乘客離開轎廂。
第11篇 小區(qū)電梯困人救援規(guī)程范本
1.目的
規(guī)范操作步驟,確保人員安全。
2.適用范圍
適用于西子奧的斯(tkj800/1.5-j_w(_o-star))電梯的操作。
3.內容
3.1中控室值班人員接到被困電梯人員的求援電話或通過電梯閉路監(jiān)視系統(tǒng)觀察到電梯困人,或巡邏人員聽到電梯警鈴響時,首先應用電梯對講系統(tǒng)安撫被困人員,告訴其管理處馬上派人來救援。
3.2中控室值班人員立即用對講機通知機電值班人員電梯困人情況,機電值班人員立即攜帶電梯專用鑰匙趕到故障梯機房準備營救工作。
3.3切斷故障梯主電源,確定一個人統(tǒng)一指揮。
3.4如果轎廂停于接近廳門位置,且高于或低于樓面不超過0.5米:
3.4.1用廳門專用三角鑰匙開啟廳門;
3.4.2在轎頂用人力開啟轎廂門;
3.4.3協(xié)助乘客離開轎廂;
3.4.4重新將轎門、廳門關妥。
3.5如果轎廂停于遠離層門位置時,應先將轎廂移至樓近層門,然后按3.4步驟救出乘客。移動轎廂方法如下:
3.5.1利用對講電話通知乘客保持安靜,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何部分探出轎廂外,以免發(fā)生危險,同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),還應將其完全關閉。
3.5.2使用松閘扳手前應確保:(1)故障梯主電源已切斷;(2)所有廳門、轎門已關好。
3.5.3拆下曳引機端蓋,要兩個人握緊盤車輪后,方可由另外一人松開剎車。
3.5.4將電梯盤到平層位置處。
3.5.5將剎車恢復至制動狀態(tài)。
3.5.6確認制動可靠后,放開盤車輪。
3.6通知電梯維保單位維修故障梯。
3.7操作時應注意:不可僅松開剎車令轎廂自由移動,而應在松開剎車時同時握緊盤車輪,并用人力盤絞。
4.記錄
無。
5.附件
無。
