液氨規(guī)程15篇

有哪些

液氨規(guī)程主要涵蓋了以下幾個方面：

1. 安全儲存：規(guī)定液氨的儲存條件，包括容器的選擇、儲存區(qū)域的安全設施和標識要求。

2. 操作程序：詳細描述液氨的裝卸、轉移和使用過程中的步驟和注意事項。

3. 應急處理：設定針對液氨泄漏、火災或其他緊急情況的應急響應計劃。

4. 培訓與教育：規(guī)定員工接受液氨相關知識和安全操作培訓的要求。

5. 維護檢查：設定設備定期檢查和維護的規(guī)程，確保其安全運行。

6. 個人防護：明確操作人員應穿戴的個人防護裝備及使用方法。

7. 環(huán)境監(jiān)控：規(guī)定液氨排放的監(jiān)測和控制措施，以防止環(huán)境污染。

標準

液氨規(guī)程需符合以下標準：

1. 國家法規(guī)：遵守國家關于危險化學品管理的相關法律法規(guī)。

2. 行業(yè)規(guī)范：參照化工行業(yè)對于液氨操作的行業(yè)標準和指南。

3. 安全標準：滿足osha（美國職業(yè)安全與健康管理局）或類似機構的安全規(guī)定。

4. 環(huán)保標準：遵循當地環(huán)保部門對有害物質排放的規(guī)定。

5. 公司內部標準：結合企業(yè)自身情況制定的液氨管理補充規(guī)定。

是什么意思

液氨規(guī)程意味著企業(yè)在處理和使用液氨時，必須嚴格遵循一套既定的規(guī)則和程序，以保障員工安全、環(huán)境保護和生產運營的正常進行。這意味著：

1. 實施規(guī)程：所有涉及液氨的操作人員必須了解并執(zhí)行規(guī)程中的各項要求，不得擅自更改或忽視。

2. 責任明確：企業(yè)需設立責任人，監(jiān)督規(guī)程的執(zhí)行，確保其在日常工作中得到有效落實。

3. 不斷更新：規(guī)程應隨著法規(guī)變化和技術進步不斷修訂和完善，以保持其有效性和適應性。

4. 事故預防：通過規(guī)程的執(zhí)行，預防液氨泄漏等可能引發(fā)的事故，降低風險。

5. 保障可持續(xù)性：規(guī)程的實施旨在實現生產活動與環(huán)境保護的平衡，確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

液氨規(guī)程是企業(yè)管理和操作液氨這一危險化學品的重要指導文件，它將理論知識轉化為實際操作規(guī)范，是確保安全生產和環(huán)境保護的關鍵。

液氨規(guī)程范文

第1篇 液氨充裝站事故應急處置操作規(guī)程

液氨充裝站內任何部位(包括罐車附件或相關管道)的泄漏時，充裝員按以下步驟進行處理。

1.迅速佩戴防毒面具、防酸堿手套，泄漏量大時，則戴空氣呼吸器，穿防化

2.將氨罐出口送氨閥及罐車緊急切斷閥或氣瓶瓶閥切斷，與泄漏點相關的閥門關閉。

3.用消防水沖洗泄漏處，以降低空氣中氨的濃度。

4.通過泄壓管排放與漏點相關部位液氨。

5.若液氨充裝管線有問題，液氨排盡后，聯系檢修工處理；若罐車附件有泄漏，液氨排盡后，交罐車檢驗站處理。

6.事故原因查清后，進行妥善處理，采取本應防范措施后才能恢復。充裝。

7.站內出現以下特殊情況時，應作特殊處理。

8.在發(fā)現有過量充裝時，應立即打開泄壓管排放，達到規(guī)定重量為止。分析清楚原因，并向有關部門匯報。

9.在充裝過程中，若罐車的附件等有變形時，立即停止充裝后，迅速將罐車內液氨泄完，交罐車檢驗站處理。

第2篇 液氨儲罐安全操作規(guī)程

操作人員必須熟悉所用儲罐的結構及儲存物料的化學性質及防護急救常識。

進料之前必須做如下檢查：

1、閥門是否完好，開或閉是否正確；

2、液位計及防護套是否完好或液位顯示是否正確、靈敏可靠；防止液位計不準造成的假液位指示；

3、打料泵的電器開關是否完好，靈敏可靠；

4、如果采用壓縮氣體進行壓料則檢查壓力表是否靈敏可靠。

5、每次進料之前必須與有關部門和人員取得聯系，并應配合操作。

6、當進行有腐蝕物料、有毒物料的打壓操作時應佩戴必要的防護用品，尤其要保護眼睛，且防止物料進入口腔、觸及皮膚，并應站在安全地方觀察液位，最大裝載負荷不得超過其容積的85%。

7、儲罐中所儲存的物料為易燃易爆時，開關閥門所用扳手應為銅或合金材質制品，不準用鐵器敲打。

8、采用壓料，壓料時應嚴格控制其壓力不得超過規(guī)定壓力，壓料完畢應謹慎地開啟放空閥。

9、儲罐及其安全附件必須定期進行檢修，校驗。壓力表每半年至少校驗一次，安全閥每年至少校驗一次。

10、儲罐檢修前必須將其內物料清理干凈，同時嚴格遵守《安全檢修制度》中有關規(guī)定并辦理“進入容器作業(yè)證”方可檢修。

第3篇 液氨充裝安全規(guī)程

1.有熟悉汽車罐車充裝的安全技術管理人員,負責汽車罐車的充裝安全技術工作,有經過專業(yè)培訓考核合格的操作人員,并相對固定。

2.必須進行充裝前的檢查。

3.有汽車罐車的充裝作業(yè)管理制度。

4.有符合防火或防毒、防爆規(guī)定的專用場地,并有足夠數量的氧呼吸器、過濾式防毒面具、防護手套、防化衣、消火栓等。

5.充裝設備和管線實施定期檢驗制度,充裝管道有可靠的聯接方式,充裝軟管的額定工作壓力不低于裝卸系統最高工作壓力的4倍。

6.地磅秤必須經計量部門檢驗并出具合格證書或定期校驗證書。

7.必須有專人負責充裝前的檢查和記錄,并建立檔案備查;

8.現場配置必要的排氣、通風、泄壓、防爆、阻止、回火、導除靜電、緊急排放和自動報警以及消防等設施。

9.按指定位置停車,關閉汽車發(fā)動機并用手閘制動,滑動可能時,應加防滑塊。

10.作業(yè)現場嚴禁煙火,且不得使用易產生火花的工具和用品。

11.作業(yè)前應接好安全地線,管道和管接頭連接必須牢靠,應排盡空氣。

12.汽車罐車充裝作業(yè)時,操作人員、司機和押運員均不得離開現場,隨時觀察罐車及相關管道設備有無異常;在正常充裝作業(yè)時,不得隨意起動車輛;

13.新制造的汽車罐車或檢修后首先充裝的汽車罐車,充裝質前必須經抽真空處理,或充氮置換處理,要求真空不得低于650mm汞柱,或罐內氣體含氧量不得大于3%,且必須由處理單位出具證明文件

14.汽車罐車充裝量不得超過允許的量大充裝重量。充裝時必須以液面計、地磅計量。充裝完畢必須復查充裝重量或液位,如有超裝必須立即妥善處理否則嚴禁出廠。

15.充裝完畢應按規(guī)定填寫充裝記錄,并妥善保存;

16.汽車罐車不能兼作貯罐使用,不得直接向氣瓶灌裝。

17.充裝作業(yè)完成后,應立即按汽車罐車使用說明書關閉緊急切斷閥和閥門;

18.汽車罐車卸液不得把介質完全排凈,必須留有不少于最大充裝重量0.5%或100kg的余量,且余壓不低于0.1mpa;

19.充裝軟管必須耐液氨的腐蝕。

20.充裝軟管每半年進行一次試壓(試驗壓力為1.1 5倍的罐體設計壓力),每年更換一次。

21.只準用符合規(guī)定廠家生產的充裝軟管或者使用專用鶴管。

第4篇 液氨鋼瓶常見事故緊急處置措施規(guī)程

液氨鋼瓶在運輸過程中,如遇到液氨泄漏,應立即通知所在地(或附近)化工企業(yè),并及時營救和安全疏散周圍人員,實施緊急處置措施。

一、參加液氨鋼瓶泄漏事故應急處置的人員應獲取液氨的理化性質、毒性特征、中毒急救等必要信息,并按本措施進行液氨鋼瓶泄漏處置。

二、液氨鋼瓶事故通常有:

(1)泄漏

(2)燃燒爆炸

三、液氨少量泄漏應急處置措施

(一)撤退區(qū)域內所有人員。防止吸入蒸氣,防止接觸液體或氣體。處置人員應使用呼吸器。禁止進入氨氣可能匯集的局限空間,并加強通風。

(二)只能在保證安全的情況下堵漏。泄漏的容器應轉移到安全地帶,并且僅在確保安全的情況下才能打開閥門泄壓?？梢杂蒙巴?、蛭石等惰性吸收材料收集和吸附泄漏物。收集的泄漏物應放在貼有相應標簽的密閉容器中,以便廢棄處理。

四、液氨大量泄漏應急處置措施

(一)疏散場所內所有未防護人員,并向上風向轉移。泄漏處置人員應穿全身防護服,戴呼吸設備。消除附近火源。

(二)向當地政府和“119”及當地環(huán)保部門、公安交警部門報警,報警內容應包括:事故單位;事故發(fā)生的時間、地點、化學品名稱和泄漏量、危險程度,有無人員傷亡以及報警人姓名、電話。

(三)禁止接觸或跨越泄漏的液氨,防止泄漏物進入陰溝和排水道,增強通風。場所內禁止吸煙和明火。在保證安全的情況下,要堵漏或翻轉泄漏的容器以避免液氨漏出。要噴霧狀水,以抑制蒸氣或改變蒸氣云的流向,但禁止用水直接沖擊泄漏的液氨或泄漏源。防止泄漏物進入水體、下水道、地下室或密閉性空間。禁止進入氨氣可能匯集的受限空間。清洗以后,在儲存和再使用前要將所有的保護性服裝和設備洗消。

五、燃燒爆炸應急處置措施

常溫下氨是一種可燃氣體,但較難點燃。爆炸極限為16%~25%,最易引燃濃度為17%。產生最大爆炸壓力時的濃度為22.5%。

(一)報警、隔離、疏散、轉移遇險人員到安全區(qū)域,建立500米左右警戒區(qū),并在通往事故現場的主要干道上實行交通管制,除消防及應急處理人員外,其他人員禁止進入警戒區(qū),并迅速撤離無關人員。

(二)進入火場前,應穿著防化服,佩戴正壓式呼吸器。氨氣易穿透衣物,且易溶于水,消防人員要注意對人體排汗量大的部位,如生殖器官、腋下、肛門等部位的防護。

小火災時用干粉或co2滅火器,大火災時用水幕、霧狀水或常規(guī)泡沫。

儲罐火災時,盡可能遠距離滅火或使用遙控水槍或水炮撲救。

切勿直接對泄漏口或安全閥門噴水,防止產生凍結。

安全閥發(fā)出聲響或變色時應盡快撤離,切勿在儲罐兩端停留。

第5篇 液氨球罐操作規(guī)程

1.崗位任務及職責

目的和任務：

液氨貯槽：貯存和輸送液氨，當尿素裝置低負荷或停車時將多余的液氨在氨球罐

貯存，當尿素負荷加大時，液氨供應不足時可將貯槽液氨送往尿素系統，以補充

尿素液氨的不足。貯槽馳放氣送往等壓回收，以維持液氨貯槽的正常壓力。

2.工藝流程敘述

液氨貯槽：?由合成系統氨分離器放氨管線來的液氨，送至氨罐區(qū)入口處經各貯槽入口閥導入三個貯槽中貯存，再通過貯槽支出閥送往尿素。貯槽的馳放氣送往等壓回收進行氨的回收。

3.工藝指標

去尿素液氨壓力≤2.4mpa

液氨球罐壓力≤2.4mpa

液氨球罐液位1 3—80％(夏天最高控制70％)

4.系統開車

4.1液氨貯槽：

4.1.1收氨操作

4.1.1.1檢查收入液氨貯槽閥門開關情況

應開閥門：液氨貯槽收氨根部閥、緊急切斷閥。液氨貯槽馳放氣根部閥、液氨貯槽收氨第一道閥、液氨貯槽馳放氣出口雙閥、液氨貯槽液位計氣液相根部閥、各壓力表閥、來氨總管入口雙閥、安全閥根部閥。

4.1.1.2根據班長通知，打開液氨貯槽收氨第二道閥，開始收入液氨

4.1.1.3注意液氨貯槽壓力，液位變化。

4.1.1.4收入液氨貯槽裝到最高充裝量80％時，應倒換閥門裝入另一個液氨貯槽。

4.1.2支氨操作

4.1.2.1檢查支出液氨貯槽閥門開關情況

應開閥門：液氨貯槽支氨根部閥，緊急切斷閥、液氨貯槽支氨第二道閥、液氨貯槽液位計氣液相根部閥、各壓力表閥、液氨貯槽馳放氣出口雙閥、安全閥根部閥

4.1.2.2根據班長通知，打開液氨貯槽支氨第一道閥，開始支出液氨。

4.1.2_3注意液氨貯槽壓力，液位變化

4.1.2.4支出液氨貯槽液位到13％時，應倒換閥門支出另一個液氨貯槽，嚴禁支空

4.1-3液氨貯槽倒槽操作

4.1.3.1按收氨操作方法檢查備用液氨貯槽各閥門及儀表開關情況，準備倒槽

應開閥門：液氨貯槽支氨根部閥、液氨貯槽支氨第二道閥、液氨貯槽液位計氣液相根部閥、各壓力表閥、支氨總管出口雙閥、馳放氣根部閥、液氨貯槽馳放氣出口雙閥、安全閥根部閥。

應關閥門：各排污閥，液氨貯槽放空閥、液氨貯槽收氨根部閥、液氨貯槽收氨雙閥。液氨總管直通閥

4.1-3.2記錄核實備用液氨貯槽液位

4.1.3-3開備用液氨貯槽收氨第二道閥，并注意壓力，不合適即可調整，同時關在用液氨貯槽收氨第二道閥，并核實液位計量。

4.1.3.4注意先開后關，注意壓力液位變化。

4.1.4罐車裝卸操作

4.1.4.1充裝罐車并回收槽中氣氨的操作

4.1.4.2充裝前決定用哪個液氨貯槽，觀察液位高低，并記錄液位的高度及壓力.

4.1.4_3充裝時要及時注意壓力，液位變化

4.1.4.4應開閥門：液氨貯槽支氨出口雙閥，液氨貯槽支氨根部閥、壓力表閥

4.1.4.5應關閥門：液氨貯槽收氨入口雙閥，液氨貯槽收氨根部閥。

4.1.5卸罐車操作

4.1.5.1應開閥門：液氨貯槽收氨入口雙閥、液氨貯槽收氨根部閥、壓力表閥。

4.1.5.2應關閥門：液氨貯槽支氨雙閥，液氨貯槽支氨根部閥。

4.1.6卸罐車注意事項：

4.1.6.1裝卸操作一定要相互聯系周到，由調度室統一指揮，嚴禁發(fā)生超壓，跑液和超裝等事故

4.1.6.2回收氣過程中應控制回收速率，確保等壓回收進口不超壓

4.6.1.3裝卸過程中一定要觀察其它氨球液位，壓力變化，發(fā)現問題及時停止裝卸，處理?！?/p>

4.6.1.4經調度通知后，由班長開充罐車閥。聯系調度充裝結束后，關充罐車閥，氨球支氨雙閥，氨球支氨根部閥，并記錄氨球液位。

5緊急停車

本系統出現著火，爆炸等重大事故或相關崗位出現重大事故應緊急停車

5.1立即切斷事故緊急切斷閥并同時匯報調度，切斷馳放氣進口閥，合成放空氣閥。

5.2同時通知合成停放空氣，通知氨槽注意壓力在指標內

6.不正常生產現象原因及處理方法

7.正常操作方法及注意事項；

7.1液氨貯槽進氨后進入正常操作，在外系統停車時氨罐內仍有液氨貯存，液氨貯槽必須按正常操作條件控制。

7.2在正常操作時要維持液氨貯槽液位在13—80％之間，若接近報警值時，需要與外界聯系，停止進氨或停止液氨輸出，以保持液氨貯槽液位正常

7.3每小時提前十分鐘記錄計量收支量及及貯量

7.4隨時注意各液氨貯槽壓力應維持在2.3—2.4mpa之問，高時可放空卸壓，并聯系合成崗位

7.5經常檢查液位計靈敏度，并定時吹掃氣液相管道，定時排油

7.6隨時觀察各儀表運行情況，發(fā)現不正常時聯系處理

8特別注意：事故緊急切斷閥在正常情況下不得隨意開關。如遇到緊急事故可先切斷緊急事故閥，再匯報廠部和車間進行事故處理。

9、事故預案

9.1事故名稱：液氨貯槽超壓

9.1.1原因：

9.1.1.1合成放氨壓力過高；

9.1.1.2合成液位計不準，過氣

9.1.2危害：安全閥起跳，造成環(huán)境污染。

9.1.3處理：

9.1_3.1主操迅速去液氨貯槽頂部平臺開啟放空閥降低壓力；

9.1.3-2副操聯系工長關小放氨閥，降低壓力。

9.1.4預防：

9.1.4.1加強聯系，穩(wěn)定操作；

9.1.4.2定期校驗液位計。

9.2事故名稱：事故切斷閥動作

9.2.1原因：

9.2.1.1球罐液位過高或過低

9.2.1.2事故切斷閥誤動作

9.2.2危害：安全閥起跳，造成環(huán)境污染。后工段(尿素)引不上氨

9.2.3、處理：

9.2.3.1主操迅速聯系工長關死放氨閥(過高)

9.2.3.2總控主操立即切除聯鎖使緊急切斷閥門處于開啟狀態(tài)

9.2.3.3匯報調度通知尿素工段減量。等液位長到規(guī)定值匯報調度通知尿素工段打開緊急切斷閥引氨(過低)

9.2.4預防：

9.2.4.1加強聯系，穩(wěn)定操作；球罐液位放到規(guī)定值嚴禁過高或過低(高限7.5米低限1.5米)

9.2.4.2定期效驗連鎖。

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第6篇 液氨制氫爐安全操作規(guī)程

1．檢查氣、電、水各系統是否符合要求。如有問題，應先排除故障后，才能進行下步工作。

2．進行觸媒活化：

通電使設備升溫至650℃，然后打開放空閥，并立即打開氨閥，通入氨氣，此時氫閥關閉，氣體不通過凈化系統。等到嗅出氨的刺激性味道不大時，活化就可停止。

3．接通水源打開氫閥，關閉放空閥，可正常送氣。

4．停車，切斷電源。先關氨氣閥，再關氫氣閥，最后切斷水源。

5．操作過程中，注意防爆防火。操作者嚴禁吸煙，設備周圍不準進行明火作業(yè)或有可能產生火花的作業(yè)。工作人員不得穿有帶釘子的鞋。如果需要在氫爐附近動火，必須事先測定該場所空氣中的含氫量不得大于3％，并經過安技部門同意后才可進行。

6．經常檢查設備密封性，自動溫度控制是否靈敏可靠。

7．觸媒需更換時的現象：

(1)氨分解率降低，氣體刺激性增加；

(2)分解氨的火焰顏色由深橘紅變黃色；

(3)系統阻力的增加，從壓力表讀數可判斷。

8．更換觸煤程序：

(1)松開與分解爐并聯的各氣體進出口、接頭，取出熱電偶；

(2)把整個設備向一側傾斜；

(3)抽出爐底的擋板，并取出爐底的石棉板然后把分解爐由下部抽出；

(4)將分解爐倒置，使法蘭朝上，松開緊固螺釘，移開法蘭；

(5)把爐內觸媒倒出來，并清潔爐體；

(6)裝入新鮮觸媒約10千克。粘度為7～9毫米的3千克，9～13毫米的7千克，分層裝入，并用氨進行檢漏試驗；

(7)將分解爐裝入設備并檢查設備密封性。

第7篇 液氨事故處理方案規(guī)程

一、氨壓縮機發(fā)生漏氨事故

1、氨壓縮機發(fā)生漏氨事故后,先切斷壓縮機電源,馬上關閉排氣閥,吸氣閥(雙級氨壓縮機應同時關閉二級排氣閥及二級吸氣閥)如正在加油,應及時關閉加油閥。

2、應將機房運行的機器全部停止,操作人員發(fā)現壓縮機漏氨時立即停機并根據自己所處位置,在關閉事故機時順便將就近運行的機器斷電。

3、如漏氨事故較大,無法靠近事故機,應到室外停機,停機后立即關閉所有油氨分離器進氣閥及與事故機吸氣相連的低壓桶出氣閥。

4、迅速開啟氨壓縮機機房所有的事故排風扇。

5、在處理事故時,用水管噴澆漏氨部位,使氨與水溶解,注意壓縮機電機的防水保護。

二、壓力容器漏氨事故

處理此類事故,原則是首先采取控制,使事故不再擴大,然后采取措施將事故容器與系統斷開,關閉設備所有閥門,漏氨嚴重不能貼近設備時要采取關閉與該設備相聯接串通的其它設備閥門,用水淋澆漏氨部位,容器里氨液及時排空處理。屬于此類設備有:油氨分離器、冷凝器、高壓貯液桶、中冷、排液桶、集油器、放空氣器、低壓貯液桶等。

(一)油氨分離器漏氨

油氨分離器漏氨后,如壓縮機正在運行工作中,應立即切斷壓縮機電源,迅速關閉該油分離器的出氣閥、進氣閥、供液閥、放油閥及關閉冷凝器進氣閥,壓縮機至油氨分離器的排氣閥。

(二)冷凝器漏氨(立式、臥式、蒸發(fā)式冷凝器)

冷凝器漏氨后,如壓縮機處于運行狀態(tài),應立即切斷壓縮機電源,迅速關閉所有高壓桶均壓閥和其它所有冷凝器均壓、放空氣器閥,然后關閉冷凝器的進氣閥、出液閥。工藝允許時可以對事故冷凝器進行減壓。

(三)高壓貯液桶漏氨

高壓貯液桶漏氨后,立即關閉高壓貯液桶的進液閥、均液閥、出液閥、放油閥及其它關聯閥門。如氨壓縮機處于運行狀態(tài),迅速切斷壓縮機電源,在條件及環(huán)境允許時,立即開啟與低壓容器相聯的閥門進行減壓、排液、盡量減少氨液外泄損失,當高壓貯液桶壓力與低壓壓力一致時,應及時關閉減壓排液閥門。

(四)中間冷卻器漏氨

中間冷卻器漏氨后,當壓縮機處于運行狀態(tài),應立即切斷該機電源,關閉壓縮機的一級排氣閥、二級吸氣閥及與其它設備相通的閥門,同時開啟放油閥進行排液放油減壓。

(五)低壓貯液桶漏氨

低壓貯液桶漏氨后,當系統壓縮機處于運行中,應立即切斷壓縮機電源,關閉壓縮機吸氣閥,同時關閉低壓貯液桶的進氣、出氣、均液、放油及其它關聯閥門,開啟氨泵進液、出液閥及氨泵,將低壓貯液桶內氨液送至庫房蒸發(fā)器內,待低壓貯液桶內無液后關閉氨泵進液閥。

(六)排液桶漏氨

排液桶漏氨(在沖霜、加壓、排液、放油工作中)時,應立即關閉排液桶的所有與其它設備相連閥門,根據排液桶的液位多少進行處理。如液量較少,開啟減壓閥進行減壓;如液量較多時,應盡快將桶內液體排空,減少氨的外泄量。

(七)集油器漏氨

集油器漏氨時,或在放油過程中,都應立即關閉集油器的進油和減壓閥。

(八)放空氣器漏氨

放空氣器漏氨,應立即關閉混合氣體進氣閥、供液閥、回流閥、蒸發(fā)回氣閥。

(九)設備玻璃管破裂、油位指示器漏氨

設備玻璃管破裂、油位指示器漏氨液時,當上、下側彈子失靈,應立即關閉批示器上、下側的彈子角閥,盡早控制住氨液大量外泄。

(十)氨瓶漏氨

氨瓶屬于移動式壓力容器,氨瓶必須每二年進行一次定期檢驗,使用12年應報廢。如發(fā)現瓶壁有裂紋、嚴重腐蝕、凹陷、鼓包、變形等缺陷以及未經定期檢驗,應禁止使用。在加氨的過程中漏氨,應立即關閉氨瓶出液閥,加氨站的加氨閥,用水淋澆漏氨部位,迅速將氨瓶推離加氨現場。

三、蒸發(fā)器漏氨

庫內蒸發(fā)器漏氨包括冷風機、墻排管、頂排管等,處理原則:應立即關閉蒸發(fā)器供液閥、回氣閥、熱氨閥、排液閥、并及時將蒸發(fā)器內氨液排空。

如在沖霜過程中,應立即關閉沖霜熱氨閥、關閉排液閥、開啟回氣閥進行減壓。如在庫房降溫過程中,應立即關閉蒸發(fā)器供液閥、氨泵系統停止運行。

確定漏氨部位,可做臨時性處理,能打管卡的采取管卡緊固,減少氨的外泄量。并開啟排風扇強制通風,盡量減少庫房的氨濃度。

清除蒸發(fā)器內氨,在條件、環(huán)境允許情況下,可采取適當的壓力,用熱氨沖霜的方法,將蒸發(fā)器內氨液排回排液桶,減少氨液損失和庫房空氣污染。

四、閥門漏氨

發(fā)現氨閥門漏氨后,應迅速關閉事故閥門兩邊最近的控制閥,并用堵閥門泄漏專用器具進行堵漏。

如容器上的閥門漏氨,應關閉泄漏閥前最近的閥門,關閉容器的進液、進氣等閥門。在條件、環(huán)境允許時,應迅速開啟有關閥門,向低壓系統進行減壓排液。

在處理泄漏事故時,應開啟排風扇進行通風換氣。

五、管道漏氨

如發(fā)現管道漏氨后,應迅速關閉事故管道兩邊最近的控制閥門,切斷氨液的來源。并采取臨時打管卡的辦法,封堵漏口和裂紋,然后對事故部位抽空。

六、加氨裝置漏氨(加氨站)

在加氨過程中,加氨裝置漏氨,應迅速關閉加氨裝置最近的閥門和氨瓶的出液閥。

七、處理漏氨事故時氨的排放

如容器設備漏氨,在容器內氨液較多的情況下,必須將容器內的氨液排放到其它容器內或排放掉。氨液的排放分為系統內排放和向系統外排放。

向系統內的排放:一般應采取設備的放油管及排液管排放,將漏氨容器的氨液排至其它壓力較低的容器內。

向系統外的排放,在特殊情況下,為了減少事故設備的氨液外泄,避免傷亡事故發(fā)生,將氨液通過串聯設備放油管與耐壓膠皮管放入水池中,以保證安全。在向外界排放氨液或氨氣時,要注意閥門不要開的過大、過猛、防止膠管連接處脫落,造成意外事故發(fā)生。

第8篇 液氨職業(yè)健康操作規(guī)程

1、加氨操作工必須經過特殊工種培訓,考試合格后方可持證上崗;

2、加氨操作工必須牢固樹立預防為主,防救結合的觀念,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,加強防范措施;

3、操作工必須了解氨的性狀,毒性作用,中毒癥狀,掌握防治要點(摘錄氨氣特性表);

4、操作工必須站在上風位置作業(yè),如感身體不適,應立即停止工作,離開現場;

5、氨瓶必須妥善安置,嚴禁暴曬,安置氨瓶的場地必須通風,道路保持暢通;

6、氨瓶的閥門必須裝上防護帽,以防碰撞損壞,引起泄漏;

7、加氨現場必須備有化救防護、搶險用品和水源;

8、加氨系統進行停役檢修時,必須先把系統沖洗干凈后,方可開始檢修

9、應急電話

第9篇 液氨槽車裝卸安全技術規(guī)程

1、保衛(wèi)科門衛(wèi)負責對進廠液氨槽車“五證”(駕駛證、檢驗使用證、準運證、押運證、上崗證)的檢查,核對證件是否正確有效。并對車輛進行檢查是否符合化工部禁令的要求,確認無誤后方可辦理液氨槽車入廠許可證。凡證件不全或證件無效的車輛一律不準入廠。

2、司磅員核對液氨槽車入廠許可證、車輛牌號無誤后,方可對槽車進行稱量。根據稱量結果,槽車充裝量小于槽車最大允許充裝量才能填寫單據。否則,不許槽車出廠或卸氨。

3、槽車到達液氨裝卸現場后,液氨裝卸工對槽車“五證”進行復檢,確認證件有效后,通知當班調度和值班長。

4、調度和值班長到達現場,組織液氨裝卸工對槽車的安全附件(如安全閥、壓力表、氣相閥、液相閥、液位計、緊急切斷閥等)進行全面檢查,靈敏好用。并對液氨槽車的緊急切斷閥進行調試,確保油壓在48小時內不致引起緊急切斷閥自然關閉;緊急切斷閥應在10秒內關閉。

5、核對所有證件有效、檢查緊急切斷閥靈敏好用后,液氨裝卸工填寫液氨裝卸許可證,經當班調度同意簽字后方可進行液氨的裝卸作業(yè)。當液氨槽車需充氨時,槽車內的壓力須不小于0.05 mpa。

6、液氨槽車根據裝卸氨的要求,停在指定的位置。熄滅發(fā)動機,用手閘制動。車輪前后雙向加固定塊,防止溜車。車鑰匙交與液氨裝卸工保管。在液氨裝卸的過程中駕駛室內不得留人。

7、液氨裝卸使用的膠管必須是正規(guī)廠家生產的、具有合格證的耐壓膠管(壓力等級可提高)膠管的進卸料接頭處必須有倒牙,并裝有緊固鐵板,必須用螺栓把接頭緊固。膠管在使用和保管過程中嚴防曝曬,定期對膠管進行打壓試驗。

8、液氨槽車氣、液相管由槽車押運人員和液氨裝卸工共同拆裝,確保緊固合格。

9、在膠管緊固合格后,微開槽車卸料閥或微開來自液氨貯槽的液氨充裝閥,待膠管內壓力與閥門前持平后,液氨裝卸工仔細檢查膠管是否有滲漏或鼓包現象,確認無缺陷后,方可進行液氨的裝卸工作。液氨裝卸須連續(xù)進行,不得中斷。

10、在液氨裝卸過程中,有關人員必須位于指定的位置操作,嚴禁擅離職守。槽車押運人員位于槽車緊急切斷閥1.5米的范圍內。操作工位于與液氨貯槽相連的液氨裝卸閥處,嚴密監(jiān)視槽車壓力、各密封點、膠管是否有異常。發(fā)現異常緊急關閉液氨裝卸閥門,并按下報警按鈕。槽車押運人員迅速關閉緊急切斷閥。

11、液氨槽車的最大充裝量小于槽車容積的80%;充裝系數為0.52t/m3。裝卸液氨的流速應小于1.5m/s。卸氨后的槽車內應有不小于0.05 mpa的余壓。

12、向液氨槽車充裝液氨時,在膠管靠近槽車端須設有止回閥,防止膠管破裂后槽車內的液氨倒流。由槽車向系統內卸液氨時,在膠管靠近系統端須設有止回閥,防止膠管破裂后系統內的液氨倒流。在止回閥的下部須設有固定的支承,防止止回閥的重力對膠管接頭產生破壞作用。并定期對止回閥的密封性能進行檢查。

13、裝卸液氨的現場應備足消防器材和防護用具,并隨手可用。

14、液氨裝卸完畢,關閉液氨槽車及貯槽裝卸液氨的閥門和氣相閥門,關閉液氨槽車的緊急切斷閥。把膠管內殘余的液氨排凈、回收,確認管內無壓力后,方可拆卸膠管接頭。

15、膠管拆卸完畢,妥善保管。液氨裝卸工檢查槽車與系統相連部分全部拆除后,方可取出車輪固定塊,將車鑰匙交與槽車司機,允許車輛啟動。

16、液氨槽車裝卸完畢,司磅員稱量后,核對液氨槽車裝卸前后的重量。若槽車充裝量超過最大允許充裝量,不許槽車出廠,并聯系調度處理。若槽車卸氨量超過最大允許充裝量,超出部分不予計量,液氨重量按最大允許充裝量計算,否則,不允許液氨槽車出廠。

17、液氨槽車須有良好的接地裝置,防止靜電積累。

18、液氨裝卸現場須設有報警裝置,一旦發(fā)生液氨泄漏,緊急報警。當班調度接警后,立即按照應急預案安排相關人員啟動消防噴淋裝置、泄漏點堵漏工作和人群疏散工作。

19、制定出適合本單位實際情況的氨泄漏應急預案,調度室每月至少組織每個大班進行一次演練。檢查噴淋裝置是否好用有效,及調度大班的人員組織情況。

20、加強對液氨裝卸工的教育,熟悉液氨的特性,本崗位工藝流程,會使用各種消防器材和防護用具。定期對液氨裝卸工書面和現場考試,考試不合格者不得上崗。

21、安全科對于液氨裝卸的各種證件、膠管使用、打壓情況;各種演練都須建立專門的臺帳。

22、加強對液氨槽車司機和押運人員的安全教育,嚴格遵守廠內安全規(guī)章制度。嚴格執(zhí)行液氨裝卸操作規(guī)程。按廠定路線行車指定位置停車,指定位置操作。

23、液氨的裝卸須在晝間進行,特殊情況夜間需裝卸液氨時,須經廠長批準并簽字后,才允許液氨槽車進廠。

24、在液氨貯槽和液氨裝卸現場須設有噴淋裝置,隨時保證有效好用。

25、各企業(yè)根據自己的實際情況和魯西化工集團有限任公司液氨槽車裝卸安全技術規(guī)程,制定出具體的液氨裝卸管理制度和具體的操作規(guī)程。

第10篇 液氨卸載操作規(guī)程

1.工作流程

1.1.液氨罐車運至球罐裝置現場，液氨由罐車往氨罐輸送。液氨卸車采用液氨充裝泵卸車，利用液氨充裝泵產生的壓力將液氨壓送至氨罐。

1.2.當液氨罐車至球罐裝置進行卸車作業(yè)時，流程是：液氨充裝管分別連接好后，啟動液氨充裝泵，分別打開液氨卸車閥門0、氨01、02以及1氨01、02和2氨01、02門，罐車中液氨輸入氨罐(氨罐液位應不超過高位規(guī)定值)，液氨卸車結束后關閉液氨充裝泵，卸車閥門、o氨01、02門，關閉1氨01、02和2氨01、02門。

2.卸載前檢查工作

2.1.檢查液氨貯罐液位、安全設施及應急器材的配置及狀態(tài)，并做好過程記錄。

2.2.檢查液氨運輸人員，必須持有危險品運輸證、危險品押運證、危險品駕駛證以及我公司消防處簽發(fā)的危險品準運證，并全部在有效期范圍內。

2.3.檢查液氨車輛辦理好進入生產區(qū)域許可證后，檢查罐車已經配置合格的阻火器、滅火器、接地線，按規(guī)定路線進入裝車現場，罐車就位后停車熄火，取下啟動鑰匙，司機離開駕駛室，車輪加定位，車尾接地線著地，司機和押運人員必須佩戴安全帽、穿工作服進入卸車等侯區(qū)域。

2.4.檢查罐車上液氨卸車流程、各閥的狀態(tài)，特別是安全閥前后閥門處于開啟狀態(tài)。

2.5.卸車人員首先檢查確認液氨充裝管和兩端連接是否完好，再將罐車與液氨充裝管連接好，確認接口卡件固定完好，安全不會脫開。

2.6.將固定靜電接地線接到罐車上，確保接地完好，將車輪固定，防止車輛前后滑動，靜止10—20分鐘充分導除靜電后方可進行卸車。

2.7.檢查確認附近消防水炮和其它消氣防設施是否好用，確保在出現萬一時能施救。

2.8.操作人員和總控室始終保持聯系。

2.9.如果氣溫超過35℃，嚴格按照夏季卸車有關規(guī)定執(zhí)行。

2.10.卸車前應對液氨充裝管進行仔細檢查并記錄備案，若液氨充裝管存在問題或缺陷時應立即停止卸車，報裝置維修或更換。檢查項目包括：

2.10.1液氨充裝管合格證及期限。

2.10.2接頭是否完好，有無腐蝕、變形或裂紋。

2.10.3墊圈是否完好。

2.10.4快接頭緊固件是否完好、可靠。

2.10.5液氨充裝管體是否完好，有無斷裂或嚴重腐蝕情況。

2.10.6管體是否完好，有無裂紋或損傷。

2.10.7液氨充裝管與罐車接頭配合是否完好、可靠，密封面無泄漏。2.11.液氨充裝管實行定期檢驗和到期強制更換，液氨充裝管由有資質的檢測單位進行性能檢驗，檢驗不合格立即更換。檢驗記錄和更換記錄存檔備案。

2.12.卸車時操作人員必須穿戴勞保和防護用品，按操作規(guī)程正確操作，嚴禁違章作業(yè)，確保卸車現場更全。

3.液氨卸車操作

3.1.準備工作結束后，緩慢開啟罐車的液相、氣相管閥門，進行管道連接的試漏，大約管道壓力在0.1—0.2mpa，關閉進氨閥，用ph試紙進行查漏。

3.2.緩慢開啟氣相進口閥門和液氨充裝泵進口閥門，檢查系統是否有泄漏點，確認無泄漏后，完全開啟泵進出vi閥門和氣相進口n f]。確認罐車和氨泵系統壓力平衡后，關閉液氨充裝泵出vi閥門，啟動液氨充裝泵。

3.3.緩慢開啟泵出121閥門，調節(jié)流量，觀察氨罐液位上升情況。分別打開液氨卸nn f]、氨01、02以及1氨01、02和2氨01、02門，罐車中液氨進入氨罐。

3.4.液氨卸車期間，卸車人員不得離開現場。注意觀察液氨罐和罐車壓力、液位的變化情況。卸車完畢，停液氨充裝泵，關閉所有相應的閥門。

3,5.打開液相料液管線上閥門，罐車排氣泄壓，泄壓完畢后，將進料液相管、氣相平衡管與罐車脫開，同時將罐車接地線取下。

3.6.夏季高溫期間或需要時，打開水噴淋降溫。

3.7.駕駛員和押運員認真檢查車輛的安全附件、罐車閥門處于完好狀態(tài)，并確認車輛與裝置完全脫離后，并在卸車人員允許放行情況下，方可啟動駕離裝車現場。

3.8.卸后操作工將消防器材和消防用品放回原位，整理好現場。

3.9.操作工陪同罐車人員進行復稱，確定卸載量。

4.注意事項

4.1.崗位操作人員要認真填寫和確認壓力罐車卸車檢查確認表。

4.2罐車就位后停車熄火，取下啟動鑰匙，司機離開駕駛室，把鑰匙交到崗位操作人員手中，認真檢查罐車接1：i與液氨充裝管接口是否接牢。

4,3在卸車過程中，操作人員、押運員必須堅守崗位，時刻檢查液氨充裝管的閥門接口、罐車的壓力、液位變化，若有異常立即停止卸車。

4.4嚴格控制好氨罐的液位、壓力，嚴禁超裝、超壓。

4.5在卸車時，嚴禁閑雜人員進入卸車臺。

4.6卸車過程中嚴禁使用手機和電驅動不防爆設備。

4.7.夏季卸車執(zhí)行公司夏季卸車相關安全管理規(guī)定。

第11篇 液氨制冷企業(yè)安全操作規(guī)程

一 、開機及停機

1．開機前的檢查

1）查看操作記錄，了解上次停機的原因和時間，如果是正常停機，且連續(xù)停機時間不超過一個月，可以按正常操作規(guī)程開機；如果連續(xù)停機超過一個月或維修后開機，需由機房主管主持開機。

2）檢查系統情況：低壓循環(huán)桶和中間冷卻器液位是否在30%～50%之間，如果液位過高，應先開啟氨泵向系統供液或通過排液閥向排液桶排液，將液為降至50%以下。

3）檢查壓縮機：檢查油位是否在上油鏡1/2以下和下油鏡1/2以上；檢查能級指示是否在“0”位；檢查壓縮機各閥門的狀態(tài)，包括表閥。

以上檢查均正常后，可以開始開機。

2．手動開機

1) 啟動冷卻水泵及載冷劑水泵，向冷凝器和蒸發(fā)器供水；

2) 打開壓縮機排氣截止閥；

3) 啟動油泵；

4) 將壓縮機卸載至“0”位；

5) 油泵啟動30秒后，油壓與排氣壓力差達到0.4~0.6mpa，按壓縮機啟動按鈕，壓縮機啟動，同時旁通電磁閥a也自動打開。電機正常運轉后，a閥自動關閉；

6) 觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣截止閥并手動增載，注意吸氣壓力不要過低。壓縮機進入正常運轉后，調整油壓調節(jié)閥，使油壓差為0.15~0.3mpa。

7) 檢查設備各部位的壓力、溫度尤其是運動部件的溫度是否正常。如有不正常情況，應停機檢查。

2．自動開機

1) 打開壓縮機排氣截止閥，啟動冷卻水泵及載冷劑水泵；

2) 按壓縮機啟動按鈕，這時油泵自動投入運轉，滑閥自動退回“0”位。油壓差建立起來之后，延時15秒左右主電機自動啟動，同時旁通電磁閥a自動打開。電機正常運轉后，a閥自動關閉；

3) 在主電機開始啟動時，應同時緩慢打開吸氣截止閥，否則過高的真空將增大機器的振動和噪聲。

4) 壓縮機將自動增載至100%，進入正常工作狀態(tài)。并根據壓力設定值或載冷劑溫度設定值自動調整載荷位置。

正常停機過程如下：

a.手動停機，停機順序為卸載、停主機、關吸氣截止閥、停油泵、停水泵。按主機停止按鈕時，旁通電磁閥b自動打開，停機后b閥自動關閉。

b.自動停機：

1) 按壓縮機停止按鈕，滑閥自動退回“0”位，主電機自動停止，同時旁通電磁閥b自動打開，油泵延時自動停止，停機后b閥自動關閉；

2) 關閉吸氣截止閥。如長期停機，排氣截止閥亦應關閉；

3) 關閉水泵電源及壓縮機電源開關。

二、運轉中的注意事項

a) 壓縮機運行中應注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓，并定時記錄。要求儀表是準確的。

b) 壓縮機運轉過程中由于某項安全保護動作自動停車，一定要查明故障原因方可開機。絕不允許通過改變它們的設定值或屏蔽故障的方法再次開機。

c) 突然停電造成主機停機時，由于旁通電磁閥b不能開啟，壓縮機可能出現倒轉現象，這時應迅速關閉吸氣截止閥，減輕倒轉。

d) 如果在氣溫較低的季節(jié)長期停機，應將系統中的水全部放凈，避免凍壞設備。

e) 如果在氣溫低的季節(jié)開機，先開啟油泵，按電機旋轉方向盤動聯軸器，使油在壓縮機內循環(huán)，充分潤滑，這個過程一定要在手動開機方式下進行。

f) 機組長期停機，應每隔10天左右開啟一次油泵，保證壓縮機內各部位都有潤滑油，每次油泵開動10分鐘即可；每2~3個月開動一次壓縮機，每次1小時，保證運動部件不會粘在一起。

g) 每次開機前，最好盤動壓縮機幾圈，檢查壓縮機有無卡阻情況，并使?jié)櫥途鶆蚍植几鞑课弧?/p>

三、制冷系統正常運行的標志

吸氣過熱度：吸氣過熱度一般應控制在蒸發(fā)溫度絕對值的三分之一、且不小于5℃，螺桿機由于對濕沖程不敏感，吸氣過熱度一般控制在5℃就可以了

冷凝溫度：采用立式、臥式冷凝器時比冷卻水出水溫度高4～6℃；采用蒸發(fā)式冷凝器時比濕球溫度高6～10℃。

冷凍水溫度（鹽水溫度）：比蒸發(fā)溫度高4～6℃。

庫房溫度：直接蒸發(fā)式比蒸發(fā)溫度高8～12℃。

排氣壓力比冷凝壓力略高。

吸氣壓力比蒸發(fā)壓力略低。

排氣溫度不大于105℃（螺桿機）；150℃（活塞機）；

噴油溫度不大于60℃；

噴油壓力：活塞機比吸氣壓力高0.15～0.30 mpa。螺桿機比排氣壓力高0.15～0.30 mpa。

第12篇 液氨站安全操作規(guī)程

一、操作規(guī)程

1、 崗位任務

負責液氨的卸車，根據車間的指令送氨。

2、 工藝指標

氨罐壓力≤1.2 mpa

氨罐充裝系數≤70%

氨壓縮機排氣溫度≤150℃

氨壓縮機進出口壓力差≤1.4 mpa

3、 開車程序

接到車間開車指令，首先將緊急切斷閥打開，然后到各個車間察看氨閥是否關閉，如未關閉，應立即關閉。然后才能開啟氨罐上氨出液閥，再將通往各個車間的總閥打開即可。（注：每個閥門都必須緩慢開啟）

4、 液氨卸車程序

（1）槽車停在指定位置接好槽車氣氨進口、液氨出口連接管（注意：氣氨進口與壓縮機出口連通，液氨出口與液氨貯槽進口連通，不能接錯?。?/p>

（2）打開液氨儲罐的進氨閥和氣相閥，（注意卸哪個罐就開哪個罐的閥門），然后再打開氨壓縮機處的進氨閥。

（3）由于槽車壓力一般都大于貯槽壓力，緩慢開啟槽車液氨出口閥，這時液氨由于壓差進入液氨貯槽。

（4）當管道中的液氨流速減緩，這時就可以開啟氨壓縮機處氨氣相閥，開啟槽車氣相閥，然后啟動氨壓縮機。

（5）當氨壓縮機出口壓力下降，槽車液氨卸完，按停車程序停氨壓縮機。

（6）關閉各部閥門，拆掉卸車臂接頭（注意：拆掉卸車臂接頭前必須開啟車上卸壓閥，將管內殘留液氨和壓力卸掉）

二、安全規(guī)程

1、 氨站操作工統一由安?？七M行三級教育培訓，生技設備科進行工藝流程培訓，廠內考試合格，方可由安保科送至上級相關部門進行壓力容器培訓，領證后才能上崗。

2、 操作工責任心要強，不得麻痹大意。上班期間，不得離崗，如有特殊情況需離崗，必須征得安?？仆?。

3、 操作共必須佩戴好必要的勞動保護用品，以防止受到傷害。

4、 每天要對所有的閥門、法蘭、氨報警器、噴淋系統、消防設施以及其他的安全附件進行安全檢查，一旦發(fā)現問題應立即上報。

5、 熟悉緊急救援預案，認識氨的理化性質，學會簡單的急救措施和小范圍泄露后的緊急措施。

6、 夏天，必須開啟水噴淋系統，防止氨罐壓力升高。

7、 做好每天的交接班記錄，接班人員未到，不得離崗。

8、 氨站30米以內嚴禁煙火。

三、液氨的物理化學性質、危害性及事故緊急預案

(一)、液氨的物理化學性質

氨，分子式：nh3，物理化學性質：無色氣體，有強烈的刺激性臭味。密度0.7710g/cm3，熔點-77.7℃，沸點-33.35℃。易溶于水，溶于乙醚等有機溶劑。自然溫度651.1℃

在常溫下加壓即可變成液氨，并放出大量的熱。當壓力減低，則化為氨氣而逸出，同時吸收周圍大量的熱。

(二)、危害性

氨屬于劇毒氣體，對人體有強烈的刺激性，不慎吸入會產生中毒現象。氨在空氣中不易燃燒，但在高濃度與特殊情況下（空氣中含16-25%容積氨）有可能發(fā)生燃燒和爆炸。從安全角度來說，液氨比氣氨危險，當液氨逸入大氣中，其自身溫度瞬時下降到-33℃，凡被噴淋到的物品，只要含有水份一概發(fā)生凍結。

（三）、事故緊急預案

1、液氨泄漏的緊急措施

操作人員如發(fā)現氨站泄漏，可根據現場情況作如下處理：

（1）小范圍管道閥門泄漏，現場操作人員應立即關閉所有閥門，關閉緊急切斷閥，然后通知專職安全人員，根據現場情況迅速處理。

（2）大范圍罐體泄漏，應立即向安?？茀R報，疏散四周員工（根據當時天氣情況往上風疏散），現場操作人員在佩帶自給式呼吸器的條件下開啟罐區(qū)的水噴淋系統。

2、氨受害人員急救措施

任何受害人員均應被救護到無氨氣的地最好是涼爽通風的地段（20℃-22℃）保持安靜直到救護醫(yī)師到達。最好將受害者的頭部和肩部略墊高，使身體傾斜，并將身體妥善蓋好，使之保持溫暖舒適。

如果找不到醫(yī)師，則應采取下列急救措施：

（1）窒息：如果呼吸微弱，則需輸氧，如果呼吸停止，還需要進行人工呼吸。最好由富有經驗的或接受過搶救訓練的人員對其進行人工呼吸，并采取帶氧氣的復蘇氫進行搶救

（2）眼睛：用洗眼杯或噴頭沖洗眼部至少五至十分鐘。

（3）鼻和喉部：用水沖洗鼻和喉部，設法使受傷者飲少量的檸檬水，其檸檬酸度為0.5%。

（4）皮膚：盡快將氨從所有受傷部位除去，這是至關重要的。用大量的水連續(xù)沖洗受傷的部位五至十分鐘，灼傷部位應敞開于空氣中，受傷部位衣服脫去。

第13篇 液氨安全操作規(guī)程

1、操作必須熟悉崗位操作規(guī)程,了解掌握液氨使用要求,持證上崗；

2、液氨設備的安全裝置必須齊全、靈敏,可靠；

3、沖氨管道上的接頭，閥門、儀表不能與油脂接觸；

4、運行中的設備嚴禁擦洗、敲擊、沖撞、擠傷和發(fā)生火花，以防觸電；禁止用水沖洗電氣設備，保持周圍干燥清潔；

5、開壓力閥時，切勿面對閥門，應站在閥門一側，以防人身事故。

沖氨作業(yè)，必須穿戴好防護服、眼鏡、口罩、手套、膠鞋；

6、開機前仔細檢查設備以及所有閥門無誤，絕緣性能良好方可啟動；

7、嚴禁各種泵的空轉運行；

8、嚴禁氨氣由壓力設備及管道內急劇放出，以防止流體急速流動而產生靜電，發(fā)生爆炸；

9、液氨罐在充裝前必須保證正壓，防止內存空氣；

10、液氨罐充裝中和充裝后壓力不超過1mpa；

11、液氨罐充裝量不得超過安全警戒線。

備注：（1）、氨的特性：

a、分子式：nh3；分子量：17.04；cas編號：7664-41-7；熔點：-77.7℃；沸點：-33.4℃；蒸汽壓力：992kpa（20℃）；氣氨相對密度（空氣=1）：0.59；液氨相對密度（水=1）：0.7067(25℃)；自燃點：651.11℃；爆炸極限：16%~25%；1%水溶液ph值：11.7。

b、一是液氨具有毒、腐蝕等理化特性；二是液氨的生產、儲存、充裝設施的安全性要求較高；三是系統的操作與管理要求嚴格，其危險性具體表現在以下方面： ①、 介質易揮發(fā)擴散：液氨在充裝過程中，稍有泄漏就會在空氣中迅速揮發(fā)擴散，尤其是在高溫季節(jié)，將會危害人體健康，嚴重污染周圍環(huán)境。 ②介質腐蝕性 ：液氨具有腐蝕性，大量泄漏時極易對設備、貯罐區(qū)地面造成腐蝕，嚴重時造成人員傷亡及環(huán)境污染。因此，要求管道、貯罐能抗腐蝕，并且充裝管線接口要絕對密封。③ 氨蒸氣爆炸極限低 ，空氣中氨蒸汽濃度達到15.7%~27.4%時，遇火星會引起燃燒爆炸。有油類存在時，將增加燃燒的危險性。④ 毒性：低濃度氨對人的粘膜有刺激性作用；高濃度氨除可因組織溶解性壞死，造成皮膚及上呼吸道粘膜化學性炎癥及灼傷外，還可引起肺部充血，嚴重時可致死亡。液氨接觸皮膚，可引起灼傷和凍傷，濺入眼內時，可出現眼結膜水腫、角膜潰瘍、虹膜炎、晶體混濁，甚至造成角膜穿孔而失明。

第14篇 液氨罐緊急切斷閥操作規(guī)程

化肥公司液氨罐緊急切斷閥操作規(guī)程

一、液動緊急切斷閥壓力標準為20k4.0mpa,油缸的日常工作壓力,不得高于6.0mpa,但須高于2.0mpa,保證油缸的正常工作。

二、為了使油泵的使用壽命加長,防止外界環(huán)境溫度升高,油路膨漲,損壞緊急切斷閥及手動油泵,沖擊壓力表,必須按時對設備進行巡檢。

巡檢頻率:每小時對壓力、溫度及相關設備運行情況巡檢一次。

三、正常工作時將油泵泄壓閥關閉;在遇到緊急情況須將緊急切斷閥關閉時,打開泄壓閥即可。

四、巡檢內容:

⑴檢查油缸的工作狀態(tài):油缸是否漏油。

⑵檢查密封面的工作狀態(tài):密封面是否滲漏。

⑶檢查中間極連接處是否滲漏。

⑷檢查手搖油泵是否銹蝕;

⑸檢查緊急切斷閥及油路系統或油管接頭處是否有泄漏。

⑹工作壓力是否正常。

五、維護保養(yǎng):

⑴定期清洗手搖油泵及油路管道,更換合成淀子油,每年更換一次。

⑵定期檢查裝卸管、快速接頭及防震管的使用及連接是否正常,并執(zhí)行相關規(guī)定;若出現不正常,應及時予以處理,保證安全生產。

第15篇 液氨充裝操作規(guī)程

一、充裝液氨前必須檢查下列事項：

1、磅秤是否在校驗期內，稱重是否準確。

2、充裝用壓力表是否在校驗期內，指示是否準確。

3、防曬設施，安全設施是否完好有效。

4、充裝事故處理辦法是否完善。

二、氣瓶入站后，充裝前檢查應完成下列內容：

1、氣瓶是否屬本站自有氣瓶。

2、漆色、字樣是否準確。

3、防震圈、瓶閥、瓶帽、易熔塞是否安好。

4、氣瓶外觀有無凹陷、鼓包、嚴重腐蝕、劃傷、加熱和電弧焊痕以及其它疑問。

5、氣瓶制造、檢驗鋼印、內容是否準確、清晰、完整，是否在檢驗期內。

6、確認氣瓶原始重量和公稱容積及允許充裝量。

7、確認氣瓶有無余壓，瓶內介質是否為氨。

8、檢查氣瓶警示標簽是否完好，不完好時重貼一張。

9、充裝前檢查有疑問，報質保技術負責人安排處理，并有詳細記錄。

三、充裝前檢查有下列情況之一的氣瓶，應先進行處理，否則嚴禁充裝：

1、鋼印標記，顏色標記不符合規(guī)定，對瓶內介質未確認的。

2、附件損壞、不全和不符合規(guī)定的。

3、瓶內無剩余壓力的。

4、超過檢驗期限的。

5、經外觀檢查，存在明顯損傷，需進一步檢驗的。

6、首次充裝或檢驗后首次充裝未置換的。

7、氣瓶附件泄漏或有損傷不能確保安全的。

8、氣瓶制造廠是否具有“氣瓶制造許可證”。

9、氣瓶瓶閥出口螺紋是否為右旋。

10、是否為報廢氣瓶。

11、氣瓶瓶體或附件材質是否與液氨相容。

12、不屬本站自有氣瓶，需報質保技術負責人、站長，簽訂氣瓶產權轉讓協議，并經檢查合格后方可充裝。

四、液氨充裝中需注意下列事項：

1、必須由有充裝資格證的充裝員負責充裝。

2、氣瓶、磅秤需穩(wěn)固，防止氣瓶滾動、滑動，磅秤移動。

3、充裝中隨時檢查氣瓶外觀有無鼓包、泄漏、溫度急劇變化及其它異常現象。

4、充裝中嚴禁曝曬、對氣瓶加熱。

5、氣瓶充裝液氨的充裝系數為0.53；嚴禁過量充裝（氣瓶充裝量0.53×氣瓶容積）。